JP3872801B2 - Folding bike - Google Patents

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本発明は、折りたたみ式自転車に関する。   The present invention relates to a folding bicycle.

従来、折りたたみ式自転車にはたとえば図6のようなものがある(たとえば、特許文献1参照)。この折りたたみ式自転車を折りたたむときには、フレーム2の折り曲げ、ハンドル12の折りたたみ、サドル7の取外し、車輪15,16の取外しなどを順に行わねばならず、つまり折りたたむ操作が容易ではなくて折りたたみ作業に時間がかかってしまい、気軽に折りたたみができないといった問題があった。また、折りたたんだ自転車を持ち運ぶには袋などで一纏めにして担ぐことで行われるのであり、重量のある自転車の持ち運びには多大な労力を要するといった問題があった。
特開2004−58912号公報
Conventionally, there is a folding bicycle as shown in FIG. 6 (see, for example, Patent Document 1). When folding the folding bicycle, the frame 2 must be folded, the handle 12 folded, the saddle 7 removed, the wheels 15 and 16 removed, and so on. There was a problem that it could not be folded easily. In addition, carrying a folded bicycle is carried out by carrying it together with a bag or the like, and there is a problem that carrying a heavy bicycle requires a lot of labor.
JP 2004-58912 A

本発明は上記の従来の問題点に鑑みてなしたものであって、折りたたみ作業を容易にでき、しかも、折りたたんだ状態での持ち運びを小さい力で安定的且つ簡単に行わせ得る折りたたみ式自転車を提供することを課題とする。   The present invention has been made in view of the above-described conventional problems, and provides a folding bicycle that can be easily folded and can be carried in a folded state stably and easily with a small force. The issue is to provide.

上記課題を解決するために本発明の折りたたみ式自転車にあっては、ハンドル12と前車輪15とをヘッドラグ3で連結し、サドル7と後車輪16とを本体フレーム20で保持し、ヘッドラグ3の下部とメインフレーム2の前端とを回転自在に接続し、メインフレーム2の後端と本体フレーム20の上部とを回転自在に接続し、メインフレーム2を略垂直状態にしてヘッドラグ3と本体フレーム20とを近接させることで折りたたみ可能にした折りたたみ式自転車であって、上下位置を調節自在にしたサドル7にその上端を回転自在に接続したサドル連結棒8を垂下し、サブフレーム1を構成する前サブフレーム1aと中央サブフレーム1bと後サブフレーム1cとを回転自在に接続してサブフレーム1を折り曲げ自在にし、前サブフレーム1aの前端とヘッドラグ3の上部とを回転自在に接続し、後サブフレーム1cの後部とサドル連結棒8の下部とを回転自在に接続し、後サブフレーム1cを本体フレーム20に回転自在に接続すると共に、中央サブフレーム1bをメインフレーム2に回転自在に接続したことを特徴とする。   In order to solve the above problems, in the folding bicycle of the present invention, the handle 12 and the front wheel 15 are connected by the head lug 3, the saddle 7 and the rear wheel 16 are held by the main body frame 20, and the head lug 3 The lower part and the front end of the main frame 2 are rotatably connected, the rear end of the main frame 2 and the upper part of the main body frame 20 are rotatably connected, the main frame 2 is in a substantially vertical state, and the head lug 3 and the main body frame 20 are connected. Before the subframe 1 is constructed by hanging a saddle connecting rod 8 whose upper end is rotatably connected to a saddle 7 whose vertical position is adjustable. The sub-frame 1a, the center sub-frame 1b, and the rear sub-frame 1c are rotatably connected so that the sub-frame 1 can be bent. The front end of a and the upper part of the head lug 3 are rotatably connected, the rear part of the rear subframe 1c and the lower part of the saddle connecting rod 8 are rotatably connected, and the rear subframe 1c is rotatably connected to the main body frame 20. In addition, the central sub-frame 1b is connected to the main frame 2 so as to be rotatable.

これによると、サドル7を下方に押し下げたときには、サドル連結棒8にて後サブフレーム1cの後部が下方に押し込まれ、本体フレーム20への接続点を回転中心にして後サブフレーム1cの前端が中央サブフレーム1bの後端と共に上方に回動して後サブフレーム1cが略垂直状態になり、これに伴ってメインフレーム2への接続点を回転中心にして中央サブフレーム1bの前端が前サブフレーム1aの後端と共に下方に回動して中央サブフレーム1b及び前サブフレーム1aが略垂直状態になり、つまりサブフレーム1が折り曲げられてこれに応じてメインフレーム2が略垂直状態になり、ヘッドラグ3と本体フレーム20とが近接されて自転車が折りたたまれる。このように、サドル7の押し下げ動作に連動して自転車が一気に折りたたまれ、きわめて簡単に折りたたみ作業を行うことができる。また、ヘッドラグ3と本体フレーム20とを近接させて折りたたんだ状態では前車輪15と後車輪16とが前後位置で地面に転動可能されているので、折りたたんだ自転車の持ち運びを前車輪15及び後車輪16を地面に転がして安定的に且つ小さい力で行わせることができる。   According to this, when the saddle 7 is pushed downward, the rear portion of the rear subframe 1c is pushed downward by the saddle connecting rod 8, and the front end of the rear subframe 1c is centered on the connection point to the main body frame 20. The rear sub-frame 1c is rotated upward together with the rear end of the central sub-frame 1b, and the rear sub-frame 1c is in a substantially vertical state. Accordingly, the front end of the central sub-frame 1b is the front sub-center with the connection point to the main frame 2 as the rotation center. The center sub-frame 1b and the front sub-frame 1a are turned downward together with the rear end of the frame 1a to be in a substantially vertical state, that is, the sub-frame 1 is bent, and the main frame 2 is brought into a substantially vertical state accordingly. The head lug 3 and the main body frame 20 are brought close to each other and the bicycle is folded. In this way, the bicycle is folded at once in conjunction with the pressing operation of the saddle 7, and the folding operation can be performed very easily. Further, when the head lug 3 and the main body frame 20 are folded close to each other, the front wheel 15 and the rear wheel 16 can roll to the ground in the front-rear position, so that the folded bicycle can be carried around the front wheel 15 and the rear wheel. The wheel 16 can be rolled to the ground and performed stably and with a small force.

また、後サブフレーム1cの後部にその長さ方向にスライド自在にクランプ11を装着し、上記クランプ11に長さ調節自在にしたサドル連結棒8の下部を回転自在に接続しても好ましい。これによると、サドル7の高さ調節を可能にでき、また、折りたたみ状態の小型化を図ることができる。 It is also preferable that a clamp 11 is mounted on the rear portion of the rear subframe 1c so as to be slidable in the length direction, and the lower portion of the saddle connecting rod 8 whose length is adjustable is rotatably connected to the clamp 11. According to this, can enable the height adjustment clause of the saddle 7, also, it is possible to achieve a small type of the folded state.

また、後サブフレーム1cの後部及びサドル連結棒8の下部にそれぞれ長さ方向の適所に複数の貫通孔27を穿孔し、任意の後サブフレーム1cの貫通孔27とサドル連結棒8の下部の貫通孔27とを連通させてビスなどの固定具28で回転自在に接続しても好ましい。これによると、簡単な構造で、ドル7の高さ調節を可能にでき、また、折りたたみ状態の小型化を図ることができる。 Also, a plurality of through holes 27 are drilled at appropriate positions in the longitudinal direction in the rear part of the rear subframe 1c and in the lower part of the saddle connecting rod 8, respectively. It is also preferable that the through hole 27 is communicated and is connected rotatably by a fixing tool 28 such as a screw. According to this, a simple structure, can enable the height regulatory the saddle 7, also, it is possible to downsizing of the folded state.

また、本体フレーム20の上部を構成する上フレーム4に、折りたたんだ自転車を把持する把持部26を水平に設けても好ましい。これによると、掴み易い把持部26を掴んで折りたたんだ自転車を簡単に持ち運ぶことができる。   Further, it is preferable that the upper frame 4 constituting the upper part of the main body frame 20 is provided with a gripping portion 26 for gripping the folded bicycle horizontally. According to this, it is possible to easily carry a bicycle that is gripped by the grip portion 26 that is easy to grip.

本発明の請求項1にかかる発明は、ハンドルと前車輪とをヘッドラグで連結し、サドルと後車輪とを本体フレームで保持し、ヘッドラグの下部とメインフレームの前端とを回転自在に接続し、メインフレームの後端と本体フレームの上部とを回転自在に接続し、メインフレームを略垂直状態にしてヘッドラグと本体フレームとを近接させることで折りたたむようにしているので、折りたたんだ状態では前車輪と後車輪とが前後位置で転動可能に位置し、前車輪と後車輪とを地面に転がして安定的且つ小さい力で折りたたんだ自転車の持ち運びが可能になり、折りたたみ式自転車の持ち運びにかかる性能が高まり利便性が向上しており、また、上下位置を調節自在にしたサドルにその上端を回転自在に接続したサドル連結棒を垂下し、サブフレームを構成する前サブフレームと中央サブフレームと後サブフレームとを回転自在に接続してサブフレームを折り曲げ自在にし、前サブフレームの前端とヘッドラグの上部とを回転自在に接続し、後サブフレームの後部とサドル連結棒の下部とを回転自在に接続し、後サブフレームを本体フレームに回転自在に接続すると共に、中央サブフレームをメインフレームに回転自在に接続しているので、サドルを下方に押し下げたときにはサブフレームが折り曲げられて、これに応じてメインフレームが略垂直状態になってヘッドラグと本体フレームとが近接されて自転車が折りたたまれるのであり、つまりサドルの押し下げ動作に連動して自転車が一気に折りたたまれ、きわめて簡単に且つ短時間での折りたたみ作業が可能になり、折りたたみ式自転車の折りたたみにかかる性能が高まり利便性が向上している。しかして、折りたたんだ自転車はキャリヤカーのように駅の構内などを転がして運ぶことができ、また折りたたみや復元作業が極めて容易で駅を降りるとすぐ自転車でサイクリングができるので、非常に便利であり、したがって何処に出かける時でも、気軽に持参出来る自転車として活用できるという効果を有する。   In the invention according to claim 1 of the present invention, the handle and the front wheel are connected by the head lug, the saddle and the rear wheel are held by the main body frame, the lower portion of the head lug and the front end of the main frame are rotatably connected, The rear end of the main frame and the upper part of the main body frame are rotatably connected, and the main frame is in a substantially vertical state so that the head lug and the main body frame are brought close to each other. The rear wheel is positioned so that it can roll in the front-rear position, the front wheel and the rear wheel roll on the ground, and it is possible to carry a bicycle that is folded with a stable and small force. In addition, the saddle connecting rod with its upper end rotatably connected to a saddle whose vertical position can be adjusted is suspended, and the sub-flex The front sub-frame, the center sub-frame and the rear sub-frame that constitute the system are rotatably connected so that the sub-frame can be bent, and the front end of the front sub-frame and the upper portion of the head lug are rotatably connected, and the rear sub-frame The rear part and the lower part of the saddle connecting rod are connected rotatably, the rear subframe is connected rotatably to the main body frame, and the center subframe is connected rotatably to the main frame. When pushed down, the sub-frame is bent, and the main frame is brought into a substantially vertical state accordingly, the head lug and the body frame are brought close to each other, and the bicycle is folded. Folds at once, making it very easy and fast to fold. Convenience of increased performance in accordance with the folding of the rolling vehicle is improved. The folded bicycle can be carried by rolling around the station yard like a carrier car, and it is very easy to fold and restore and can be cycled on the bicycle as soon as you get off the station. Therefore, it has the effect of being able to be used as a bicycle that can be easily brought wherever you go.

また、請求項2にかかる発明は、請求項1の発明の効果に加え、後サブフレームの後部にその長さ方向にスライド自在にクランプを装着し、上記クランプに長さ調節自在にしたサドル連結棒の下部を回転自在に接続したので、ドルの高さ調節を可能にでき、また、折りたたみ状態の小型化を図ることができるという効果を有する。 In addition to the effect of the invention of claim 1, the invention according to claim 2 is a saddle connection in which a clamp is slidably attached to the rear portion of the rear sub-frame in the length direction, and the length can be adjusted to the clamp. having connected the lower rod rotatably, it can enable the height adjustment clause saddle, also has the effect that it is possible to downsizing of the folded state.

また、請求項3にかかる発明は、請求項1の発明の効果に加え、後サブフレームの後部及びサドル連結棒の下部にそれぞれ長さ方向の適所に複数の貫通孔を穿孔し、任意の後サブフレームの貫通孔とサドル連結棒の下部の貫通孔とを連通させてビスなどの固定具で回転自在に接続したので、製造コストの低廉化も図り得る簡単な構造で、サドルの高さ調節を可能にでき、また、折りたたみ状態の小型化を図ることができるという効果を有する。 In addition to the effect of the invention of claim 1, the invention according to claim 3 has a plurality of through-holes drilled at appropriate positions in the longitudinal direction at the rear part of the rear subframe and the lower part of the saddle connecting rod. The through-hole of the subframe and the through-hole of the lower part of the saddle connecting rod are connected to each other and rotatably connected with a fixing tool such as a screw, so the height of the saddle can be adjusted with a simple structure that can reduce the manufacturing cost. Ki de possible clauses, also has the effect that it is possible to downsizing of the folded state.

また、請求項4にかかる発明は、請求項1の発明の効果に加え、本体フレームの上部を構成する上フレームに、折りたたんだ自転車を把持する把持部を水平に設けたので、掴み易い把持部を掴んで鞄を持つように折りたたんだ自転車を簡単に持ち運ぶことができ、折りたたみ式自転車の持ち運びにかかる性能を高めて利便性を向上できるのである。   In addition to the effect of the invention of claim 1, the invention according to claim 4 is provided with a grip portion for gripping the folded bicycle on the upper frame constituting the upper portion of the main body frame, so that it is easy to grip. A bicycle that is folded so as to have a bag can be easily carried, and the convenience of carrying the folding bicycle can be improved and the convenience can be improved.

以下、本発明を添付図面に示す実施形態に基いて説明する。図1乃至図4に本発明の実施の形態の例を示す。なお、図1及び図2には本例の折りたたみ式自転車の使用状態を示し、図3及び図4には折りたたみ式自転車の折りたたみ状態を示す。   Hereinafter, the present invention will be described based on embodiments shown in the accompanying drawings. An example of an embodiment of the present invention is shown in FIGS. 1 and 2 show the usage state of the folding bicycle of this example, and FIGS. 3 and 4 show the folding state of the folding bicycle.

本例の折りたたみ式自転車(以下、自転車と略する)は、ハンドル12と前車輪15とをヘッドラグ3で連結し、サドル7と後車輪16とを本体フレーム20で保持し、ヘッドラグ3の下部と本体フレーム20の上部とをメインフレーム2で連結して形成されたものであり、ここで、メインフレーム2の前端はヘッドラグ3の下部に回転自在に接続され(接続点b)、メインフレーム2の後端は本体フレーム20の上部に回転自在に接続されており(接続点c)、メインフレーム2を略垂直状態にしてヘッドラグ3と本体フレーム20とを近接させることで折りたたみがなされるようにされている。なお、回転自在と称した場合の回転方向は特に記載のない限り上下方向を言うものとする。また、本例の自転車には、サドル7の下方への押し込み動作に連動してメインフレーム2を垂直状態にしてヘッドラグ3と本体フレーム20とを近接させることで自転車を折りたたませるサブフレーム1が設けられている。つまり、本例の自転車は、サドル7の下方への押し込みという簡単な操作で自転車の折りたたみが可能にされているのである。以下、詳述する。   The folding bicycle of this example (hereinafter abbreviated as “bicycle”) connects the handle 12 and the front wheel 15 with the head lug 3, holds the saddle 7 and the rear wheel 16 with the main body frame 20, The upper part of the main body frame 20 is connected to the main frame 2, and the front end of the main frame 2 is rotatably connected to the lower part of the head lug 3 (connection point b). The rear end is rotatably connected to the upper part of the main body frame 20 (connection point c), and the main frame 2 is brought into a substantially vertical state so that the head lug 3 and the main body frame 20 are brought close to each other to be folded. ing. It should be noted that the direction of rotation when referred to as being freely rotatable means the vertical direction unless otherwise specified. In addition, the bicycle of this example is provided with a sub-frame 1 that allows the bicycle to be folded by bringing the head lug 3 and the main body frame 20 close to each other with the main frame 2 in a vertical state in conjunction with the pushing operation of the saddle 7 downward. It has been. In other words, the bicycle of this example can be folded by a simple operation of pushing the saddle 7 downward. Details will be described below.

ハンドル12は、使用者が把持する水平なハンドルバー19とハンドルバー19の中央から一体に垂下したハンドルポスト13とで構成されている。また、ヘッドラグ3の上部にはハンドルポスト13を固定するクランプ14が設けられ、ヘッドラグ3の下部には前車輪15を回転自在に軸支する前ホーク21が垂設されている。ヘッドラグ3の内部に適宜長さのハンドルポスト13を挿入させてクランプ14で固定することでハンドル12の高さ位置が調節可能にされている。   The handle 12 includes a horizontal handle bar 19 that is gripped by the user and a handle post 13 that is integrally suspended from the center of the handle bar 19. A clamp 14 for fixing the handle post 13 is provided at the upper part of the head lug 3, and a front fork 21 for supporting the front wheel 15 rotatably is suspended from the lower part of the head lug 3. A handle post 13 having an appropriate length is inserted into the head lug 3 and fixed with a clamp 14 so that the height position of the handle 12 can be adjusted.

また、本体フレーム20は、サドル7から垂設されたシートポスト6が内部に挿入される立フレーム22と、立フレーム22の上部から斜め後方に突設される後ホーク23と、立フレーム22の下部と後ホーク23の下部とを連結するチェーンステー24と、立フレーム22の上部から前方に突設した上フレーム4と、立フレーム22の下部と上フレーム4の前部とを連結するフレームステイ5とで一体に組み上げられた骨組み体である。後車輪16は後ホーク23とチェーンステー24との連結部分で軸支されており、後車輪16を駆動させるためのペダル25は立フレーム22の下部に回転自在に設けられている。なお、ペダル25の回転を後車輪16に伝達させるチェーン等の本発明に直接関係しない部材は、便宜上、図示を省略している。ここで、立フレーム22の上端にはシートポスト6を固定するクランプ9が設けられており、立フレーム22の内部に適宜長さのシートポスト6を挿入させてクランプ9で固定することでサドル7の高さ位置が調節可能にされている。また、上フレーム4は後端及び前端に比べて中央部が上方に突出する山型の屈曲パイプ材で構成されている。上フレーム4の中央部から前端部に至る部位が後述する把持部26として機能し、上フレーム4の前端部にメインフレーム2の後端が回転自在に接続されている(接続点c)。   The main body frame 20 includes a standing frame 22 into which a seat post 6 suspended from the saddle 7 is inserted, a rear fork 23 projecting obliquely rearward from an upper portion of the standing frame 22, A chain stay 24 that connects the lower part and the lower part of the rear fork 23, an upper frame 4 that projects forward from the upper part of the standing frame 22, and a frame stay that connects the lower part of the standing frame 22 and the front part of the upper frame 4. 5 is a skeleton that is assembled as a unit. The rear wheel 16 is pivotally supported at a connecting portion between the rear fork 23 and the chain stay 24, and a pedal 25 for driving the rear wheel 16 is rotatably provided below the standing frame 22. Note that members not directly related to the present invention, such as a chain for transmitting the rotation of the pedal 25 to the rear wheel 16, are omitted for convenience. Here, a clamp 9 for fixing the seat post 6 is provided at the upper end of the standing frame 22, and the saddle 7 can be secured by inserting the seat post 6 of an appropriate length into the standing frame 22 and fixing it with the clamp 9. The height position is adjustable. Further, the upper frame 4 is formed of a mountain-shaped bent pipe material whose central portion protrudes upward as compared with the rear end and the front end. A portion from the center portion of the upper frame 4 to the front end portion functions as a grip portion 26 described later, and the rear end of the main frame 2 is rotatably connected to the front end portion of the upper frame 4 (connection point c).

また、シートポスト6の上端部にはクランプ17が装着され、このクランプ17にサドル連結棒8の上端が回転自在に接続されている(接続点h)。サドル連結棒8は、出入れ可能な直径が異なる2本のパイプで構成されていて中央に設けたクランプ10の締付けによって長さ調節可能にされている。サドル連結棒8の下部は、前端をヘッドラグ3の上部に回転自在に接続させたサブフレーム1の後部に回転自在に連結されている(接続点g)。   A clamp 17 is attached to the upper end portion of the seat post 6, and the upper end of the saddle connecting rod 8 is rotatably connected to the clamp 17 (connection point h). The saddle connecting rod 8 is composed of two pipes having different diameters that can be put in and out, and the length thereof can be adjusted by tightening a clamp 10 provided at the center. The lower part of the saddle connecting rod 8 is rotatably connected to the rear part of the subframe 1 whose front end is rotatably connected to the upper part of the head lug 3 (connection point g).

ここで、サブフレーム1は、前サブフレーム1a、中央サブフレーム1b及び後サブフレーム1cで構成されている。前サブフレーム1a、中央サブフレーム1b及び後サブフレーム1cは互いに回転自在に接続されており、サブフレーム1は折り曲げ自在にされている。しかして、ヘッドラグ3の上部(詳しくはメインフレーム2の接続点bよりも上方位置)とサドル連結棒8の下部とを連結するサブフレーム1は、詳しくは、前サブフレーム1aの前端とヘッドラグ3の上部とが回転自在に接続され(接続点a)、前サブフレーム1aの後端と中央サブフレーム1bの前端とが回転自在に接続され(接続点e)、中央サブフレーム1bの後端と後サブフレーム1cの前端とが回転自在に接続され(接続点f)、後サブフレーム1cの後部とサドル連結棒8の下部とが回転自在に接続されている(接続点g)。また、後サブフレーム1cの中央部は本体フレーム20のフレームステイ5の中央部に回転自在に接続され(接続点d)、中央サブフレーム1bの中央部はメインフレーム2の中央部に回転自在に接続されている(接続点p)。つまり、サブフレーム1とメインフレーム2とはX字状に交差するX型フレームを形成している。また、本例では、サドル連結棒8の下部の後サブフレーム1cの後部への接続はクランプ11を用いて行われている。このクランプ11は後サブフレーム1cの後部にその長さ方向にスライド自在に装着され、このクランプ11にサドル連結棒8の下部を回転自在に接続させている(接続点g)。しかして、サドル連結棒8の下部は後サブフレーム1cの後部の長さ方向の適宜位置に接続可能にされている。   Here, the subframe 1 includes a front subframe 1a, a center subframe 1b, and a rear subframe 1c. The front subframe 1a, the center subframe 1b, and the rear subframe 1c are connected to each other so as to be rotatable, and the subframe 1 is bent. Thus, the subframe 1 that connects the upper part of the head lug 3 (specifically, the position above the connection point b of the main frame 2) and the lower part of the saddle connecting rod 8 is more specifically the front end of the front subframe 1a and the head lug 3. And the rear end of the front subframe 1a and the front end of the central subframe 1b are rotatably connected (connection point e), and the rear end of the central subframe 1b. The front end of the rear subframe 1c is rotatably connected (connection point f), and the rear portion of the rear subframe 1c and the lower portion of the saddle connecting rod 8 are rotatably connected (connection point g). The central portion of the rear subframe 1c is rotatably connected to the central portion of the frame stay 5 of the main body frame 20 (connection point d), and the central portion of the central subframe 1b is rotatable to the central portion of the main frame 2. Connected (connection point p). That is, the sub-frame 1 and the main frame 2 form an X-shaped frame that intersects in an X shape. Further, in this example, the connection to the rear portion of the rear sub-frame 1 c below the saddle connecting rod 8 is performed using the clamp 11. The clamp 11 is slidably attached to the rear portion of the rear subframe 1c in the length direction, and the lower portion of the saddle connecting rod 8 is rotatably connected to the clamp 11 (connection point g). Thus, the lower portion of the saddle connecting rod 8 is connectable to an appropriate position in the longitudinal direction of the rear portion of the rear subframe 1c.

上記構成の本例の自転車にあっては、上述のようにサドル7の下方への押し込みという簡単な操作で自転車の折りたたみが可能にされている。詳しくは、サドル7を体重をかけて下方に押し込むと、サドル連結棒8にて後サブフレーム1cの後部が下方に押し込まれ、本体フレーム20への接続点dを回転中心にして後サブフレーム1cの前端が中央サブフレーム1bの後端と共に上方に回動して後サブフレーム1cが略垂直状態になり、これに伴ってメインフレーム2への接続点pを回転中心にして中央サブフレーム1bの前端が前サブフレーム1aの後端と共に下方に回動して中央サブフレーム1b及び前サブフレーム1aが略垂直状態になり、つまりサブフレーム1が上下にジグザグに折り曲げられ、これに応じてメインフレーム2がその後端を上方に持ち上げるようにして略垂直状態になり、これによってヘッドラグ3と本体フレーム20とが近接され、前車輪15と後車輪16とを地面に接地させつつ自転車が折りたたまれるのである。このように、サドル7の押し下げ動作に連動して自転車が一気に折りたたまれるのであって、折りたたみ作業がきわめて簡単に行われるようになっているのである。なお、折りたたんだ自転車を使用状態に復元させるには、ハンドルバー19を前方に引いてヘッドラグ3と本体フレーム20とを引き離すようにすればよく、このときサブフレーム1は折りたたみ時とは逆の動きをしてサドル7を上方に持ち上げ、自転車は図1,2の使用状態に復元される。このときクランプ9によってサドル7を固定することで、サブフレーム1の形状維持、ひいては自転車の形状維持がなされるのである。   In the bicycle of this example having the above configuration, the bicycle can be folded by a simple operation of pushing the saddle 7 downward as described above. More specifically, when the saddle 7 is pushed down with its weight applied, the rear portion of the rear subframe 1c is pushed downward by the saddle connecting rod 8, and the rear subframe 1c is centered on the connection point d to the main body frame 20. The front end of the rear sub-frame 1b is rotated upward together with the rear end of the central sub-frame 1b so that the rear sub-frame 1c is in a substantially vertical state, and accordingly, the connection point p to the main frame 2 is the center of rotation of the central sub-frame 1b. The front end pivots downward together with the rear end of the front subframe 1a so that the central subframe 1b and the front subframe 1a are in a substantially vertical state, that is, the subframe 1 is bent up and down in a zigzag manner, and the main frame accordingly 2 lifts its rear end upward and becomes substantially vertical, whereby the head lug 3 and the main body frame 20 are brought close to each other, and the front wheel 15 and the rear wheel While ground and 6 to the ground is the bicycle is folded. In this way, the bicycle is folded at a time in conjunction with the pressing operation of the saddle 7, and the folding work can be performed very easily. In order to restore the folded bicycle to the use state, it is only necessary to pull the handle bar 19 forward to separate the head lug 3 and the main body frame 20 from each other. At this time, the subframe 1 moves in the opposite direction to that during folding. Then, the saddle 7 is lifted upward, and the bicycle is restored to the use state shown in FIGS. At this time, the saddle 7 is fixed by the clamp 9 so that the shape of the sub-frame 1 is maintained, and consequently the shape of the bicycle is maintained.

ここで、自転車が折りたたまれた状態では、図3,4のように、ヘッドラグ3と本体フレーム20とが近接されて前車輪15と後車輪16とが地面に転動可能に位置しているので、折りたたんだ自転車は前車輪15と後車輪16とを地面に転がして安定的且つ小さい力での持ち運びが可能にされている。また、自転車が折りたたまれた状態では、メインフレーム2がその後端を上方に持ち上げるようにして略垂直状態になっているので、本体フレーム20は上フレーム4の前端が上端に位置するように傾斜した状態になっている。本例の自転車では上フレーム4の前端部位が把持部26を構成しており、つまり自転車が折りたたまれた状態では把持部26がその上端に位置される。具体的に把持部26は自転車が折りたたまれた状態で全長約10cmほどの水平部位がこれを構成する。このように折りたたんだ自転車の上端に掴み易い把持部26を設けたことで、折りたたんだ自転車の持ち運びが掴み易い把持部26を掴んで安定的に且つ簡単に行えるようにされているのである。   Here, when the bicycle is folded, as shown in FIGS. 3 and 4, the head lug 3 and the main body frame 20 are close to each other, and the front wheel 15 and the rear wheel 16 are positioned so as to be able to roll on the ground. In the folded bicycle, the front wheel 15 and the rear wheel 16 are rolled to the ground, so that the bicycle can be stably carried with a small force. When the bicycle is folded, the main frame 2 is in a substantially vertical state with its rear end lifted upward, so that the main body frame 20 is inclined so that the front end of the upper frame 4 is located at the upper end. It is in a state. In the bicycle of this example, the front end portion of the upper frame 4 constitutes the grip portion 26, that is, the grip portion 26 is positioned at the upper end when the bicycle is folded. Specifically, the grip portion 26 is configured by a horizontal portion having a total length of about 10 cm in a state where the bicycle is folded. By providing the grip portion 26 that is easy to grip at the upper end of the folded bicycle in this way, the folded bicycle can be carried stably and easily by grasping the grip portion 26 that is easy to grip.

ところで、本例の自転車では、後サブフレーム1cの後部にその長さ方向にスライド自在にクランプ11が装着され、上記クランプ11に長さ調節自在にしたサドル連結棒8の下部が回転自在に接続されている。したがって、使用者の体格に合わせてサドル7の高さ調節を可能にできるのであって、快適な使用性の確保が図られている。また、自転車を折りたたんだ状態では、折りたたみ状態の小型化が図られている。なお、図4のようにハンドルポスト13全てをヘッドラグ3に挿入したり、ペダル25を自転車の左右中心側に折り曲げたりすると、自転車の折りたたみ状態の更なる小型化を図ることができる。また、図4のように折りたたみ状態にある自転車の全体形状を長方形に近い小型にすると、折りたたんだ自転車をカバー18で容易に包装できて好ましい。更に言うと、図4のように、折りたたんだ自転車をカバー18で包装した場合にも、把持部26や前車輪15及び後車輪16をカバー18の外方に突出させておくと、自転車の持ち運びが鞄を持つように掴み易い把持部26を掴んで前車輪15や後車輪16を地面に転動させて安定的且つ簡単に行えるので、好ましい。 By the way, in the bicycle of this example, a clamp 11 is attached to the rear portion of the rear subframe 1c so as to be slidable in the length direction, and the lower portion of the saddle connecting rod 8 whose length is adjustable is rotatably connected to the clamp 11. by Ru Tei. Thus, in accordance with the physique of use for users A than can enable height regulatory saddle 7, it has been attempted to secure a comfortable usability. Further, the folded bicycle, miniaturization of the folding Ritatami state is achieved. If the handle post 13 is entirely inserted into the head lug 3 as shown in FIG. 4 or the pedal 25 is bent toward the left and right center side of the bicycle, the bicycle can be further miniaturized. In addition, it is preferable that the overall shape of the folded bicycle as shown in FIG. 4 is a small size close to a rectangle so that the folded bicycle can be easily wrapped with the cover 18. Further, as shown in FIG. 4, even when a folded bicycle is wrapped with the cover 18, if the grip 26, the front wheel 15, and the rear wheel 16 are projected outward from the cover 18, the bicycle can be carried. It is preferable because the front wheel 15 and the rear wheel 16 can be rolled stably on the ground by grasping the grip portion 26 that is easy to grip so as to have a hook.

叙述したように本例の自転車にあっては、サドル7の押し下げ動作に連動して自転車が一気に折りたたまれるのであり、折りたたみ作業がきわめて簡単に且つ短時間で可能にされており、折りたたみにかかる性能が向上して折りたたみ式自転車の利便性が向上している。また、自転車を折りたたんだ状態では、前車輪15と後車輪16とが前後位置で転動可能に位置すると共に把持部26が設けられているので、折りたたんだ自転車の持ち運びを掴み易い把持部26を掴んで前車輪15及び後車輪16を地面に転がして安定的に且つ小さい力で行わせることができ、持ち運びにかかる性能が向上して折りたたみ式自転車の利便性が向上している。しかして、折りたたんだ自転車はキャリヤカーのように駅の構内などを転がして運ぶことができ、また折りたたみや復元作業が極めて容易で駅を降りるとすぐ自転車でサイクリングができるので、非常に便利であり、したがって何処に出かける時でも、気軽に持参出来る自転車として活用できるのである。   As described above, in the bicycle of this example, the bicycle is folded at a stroke in conjunction with the pressing operation of the saddle 7, so that the folding work can be performed very easily and in a short time. As a result, the convenience of folding bikes has improved. Further, in the folded state of the bicycle, the front wheel 15 and the rear wheel 16 are positioned so as to be able to roll in the front-rear position, and the grip portion 26 is provided. Therefore, the grip portion 26 that can easily carry the folded bicycle is provided. The front wheel 15 and the rear wheel 16 can be gripped and rolled to the ground stably and with a small force, so that the performance for carrying is improved and the convenience of the folding bicycle is improved. However, the folded bicycle can be carried by rolling around the station premises like a carrier car, and it is very easy to fold and restore, and you can cycle on the bicycle as soon as you get off the station, so it is very convenient Therefore, it can be used as a bicycle that you can easily bring anywhere you go.

図5には本発明の実施の形態の他例を示す。この例の折りたたみ式自転車は、先の例の自転車と比べて、後サブフレーム1cの後部とサドル連結棒8の下部との接続構造のみが異なっている。具体的に、本例のサドル連結棒8は伸縮不可な一本のパイプ材又は角材で構成されており、サドル連結棒8の下部には長さ方向の適所に複数の貫通孔27が穿孔されている。また、後サブフレーム1cの後部にも長さ方向の適所に複数の貫通孔27が穿孔されている。そして、サドル連結棒8の下部の任意の貫通孔27と後サブフレーム1cの後部の任意の貫通孔27とを連通させ、この連通した各貫通孔27にビスなどの固定具28を挿入して固定したことで、サドル連結棒8の下部と後サブフレーム1cの後部とを回転自在に接続させている(接続点g)。これによると、先の例と同様に、サドル7の高さ調節を可能にできて快適な使用性を確保すると共に、折りたたみ状態の小型化が図られている。しかも、本例では先の例よりも簡単な構造でこれを可能にしているので、折りたたみ式自転車の製造コストの低減化を図ることができるのである。 FIG. 5 shows another example of the embodiment of the present invention. The folding bicycle of this example is different from the bicycle of the previous example only in the connection structure between the rear portion of the rear subframe 1c and the lower portion of the saddle connecting rod 8. Specifically, the saddle connecting rod 8 of this example is formed of a single pipe material or square member that cannot be expanded and contracted, and a plurality of through holes 27 are drilled at appropriate positions in the length direction below the saddle connecting rod 8. ing. A plurality of through holes 27 are also drilled at appropriate positions in the longitudinal direction at the rear portion of the rear subframe 1c. Then, an arbitrary through hole 27 at the bottom of the saddle connecting rod 8 and an arbitrary through hole 27 at the rear of the rear sub-frame 1c are communicated, and a fixing tool 28 such as a screw is inserted into each of the communicated through holes 27. By fixing, the lower part of the saddle connecting rod 8 and the rear part of the rear sub-frame 1c are rotatably connected (connection point g). According to this, as in the previous example, while ensuring a comfortable use property can enable the height regulatory the saddle 7, downsizing of the folded state is achieved. Moreover, since this example enables this with a simpler structure than the previous example, the manufacturing cost of the folding bicycle can be reduced.

本発明の実施の形態の例の折りたたみ式自転車の使用状態の側面図である。It is a side view of the use condition of the folding bicycle of the example of an embodiment of the invention. 図1の折りたたみ式自転車の正面図である。It is a front view of the folding bicycle of FIG. 同上の折りたたみ式自転車の折りたたみ状態の側面図である。It is a side view of the folding state of a folding bicycle same as the above. 同上の折りたたみ式自転車の折りたたみ状態の正面図である。It is a front view of the folding state of a folding bicycle same as the above. 本発明の実施の形態の他例の折りたたみ式自転車の使用状態の側面図である。It is a side view of the use condition of the folding bicycle of the other example of embodiment of this invention. 背景技術の例の折りたたみ式自転車の折りたたみ状態の側面図である。It is a side view of the folding state of the folding bicycle of the example of background art.

符号の説明Explanation of symbols

1 サブフレーム
1a 前サブフレーム
1b 中央サブフレーム
1c 後サブフレーム
2 メインフレーム
3 ヘッドラグ
4 上フレーム
5 フレームステイ
6 シートポスト
7 サドル
8 サドル連結棒
9 クランプ
10 クランプ
11 クランプ
12 ハンドル
13 ハンドルポスト
14 クランプ
15 前車輪
16 後車輪
17 クランプ
18 カバー
19 ハンドルバー
20 本体フレーム
21 前ホーク
22 立フレーム
23 後ホーク
24 チェーンステー
25 ペダル
26 把持部
27 貫通孔
28 固定具
1 subframe 1a front subframe 1b center subframe 1c rear subframe 2 main frame 3 head lug 4 upper frame 5 frame stay 6 seat post 7 saddle 8 saddle connecting rod 9 clamp 10 clamp 11 clamp 12 handle 13 handle post 14 clamp 15 front Wheel 16 Rear wheel 17 Clamp 18 Cover 19 Handle bar 20 Main body frame 21 Front fork 22 Standing frame 23 Rear fork 24 Chain stay 25 Pedal 26 Grip part 27 Through hole 28 Fixing tool

Claims (4)

ハンドルと前車輪とをヘッドラグで連結し、サドルと後車輪とを本体フレームで保持し、ヘッドラグの下部とメインフレームの前端とを回転自在に接続し、メインフレームの後端と本体フレームの上部とを回転自在に接続し、メインフレームを略垂直状態にしてヘッドラグと本体フレームとを近接させることで折りたたみ可能にした折りたたみ式自転車であって、上下位置を調節自在にしたサドルにその上端を回転自在に接続したサドル連結棒を垂下し、サブフレームを構成する前サブフレームと中央サブフレームと後サブフレームとを回転自在に接続してサブフレームを折り曲げ自在にし、前サブフレームの前端とヘッドラグの上部とを回転自在に接続し、後サブフレームの後部とサドル連結棒の下部とを回転自在に接続し、後サブフレームを本体フレームに回転自在に接続すると共に、中央サブフレームをメインフレームに回転自在に接続したことを特徴とする折りたたみ式自転車。   The handle and the front wheel are connected by a head lug, the saddle and the rear wheel are held by the main body frame, the lower part of the head lug and the front end of the main frame are rotatably connected, and the rear end of the main frame and the upper part of the main body frame Is a foldable bicycle that can be folded by connecting the head lug and the main body frame close to each other with the main frame in a substantially vertical state, and its upper end can be freely rotated on a saddle with adjustable vertical position. The saddle coupling rod connected to the bottom is suspended, and the front subframe, the center subframe, and the rear subframe that constitute the subframe are rotatably connected so that the subframe can be bent. The front end of the front subframe and the top of the head lug And the rear subframe and the lower part of the saddle connecting rod are rotatably connected to the rear subframe. Together with rotatably connected to the body frame, folding bicycles, characterized in that connecting the central sub-frame rotatably on the main frame. 後サブフレームの後部にその長さ方向にスライド自在にクランプを装着し、上記クランプに長さ調節自在にしたサドル連結棒の下部を回転自在に接続したことを特徴とする請求項1記載の折りたたみ式自転車。   2. The folding according to claim 1, wherein a clamp is slidably attached to the rear portion of the rear subframe in the length direction, and a lower portion of a saddle connecting rod whose length is adjustable is rotatably connected to the clamp. Bicycle. 後サブフレームの後部及びサドル連結棒の下部にそれぞれ長さ方向の適所に複数の貫通孔を穿孔し、任意の後サブフレームの貫通孔とサドル連結棒の下部の貫通孔とを連通させてビスなどの固定具で回転自在に接続したことを特徴とする請求項1記載の折りたたみ式自転車。   A plurality of through holes are drilled at appropriate positions in the longitudinal direction at the rear part of the rear subframe and the lower part of the saddle connecting rod, and the through holes of the optional rear subframe and the lower through hole of the saddle connecting bar are communicated with each other. The folding bicycle according to claim 1, wherein the folding bicycle is rotatably connected by a fixing tool such as. 本体フレームの上部を構成する上フレームに、折りたたんだ自転車を把持する把持部を水平に設けたことを特徴とする請求項1記載の折りたたみ式自転車。   2. The folding bicycle according to claim 1, wherein a grip portion for gripping the folded bicycle is provided horizontally on the upper frame constituting the upper portion of the main body frame.
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