JP3869665B2 - Resin pedal rod connection structure - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は樹脂材料により一体成形されている樹脂ペダルに係り、特に、連結ロッドとの連結構造の改良に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
樹脂材料にて一体成形されて一回動軸心まわりに回動可能に配設されるとともに、その一回動軸心と略直角な平面内に配設された所定の連結ロッドと連結され、踏部が踏込み操作されることによりその一回動軸心まわりに回動させられてその連結ロッドを軸方向へ変位させる樹脂ペダルが、例えば自動車のクラッチペダルやブレーキペダルなどに用いられている。連結ロッドは、クラッチマスタシリンダのプッシュロッドやブレーキブースタのオペレーティングロッドなどである。そして、このような樹脂ペダルと連結ロッドとの連結構造は、例えば図4に示すように、コの字形状の樹脂ペダル100に設けられた挿通穴100h、および連結ロッド102に設けられた挿通穴102hを挿通して連結ピン104を配設するとともに、先端にβピン106を差し込んで抜け止めすることにより、上記一回動軸心と平行な連結ピン104の軸心まわりの相対回動可能に連結するようになっているのが普通である。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このようなロッド連結構造では、樹脂ペダルを一回動軸心まわりに回動可能に車両に配設した状態で、手探りで樹脂ペダルおよび連結ロッドの挿通穴を一致させて連結ピンを挿し通したり、更にその連結ピンの先端部にβピンを装着したりする必要があるため、組付け作業が面倒で時間が掛かるとともに、それ等の連結ピンおよびβピンが必要で部品点数が多く、コストが高くなるという問題があった。
【0004】
本発明は以上の事情を背景として為されたもので、その目的とするところは、樹脂ペダルと連結ロッドとの連結構造を簡略化して部品点数を低減するとともに、それ等の連結作業を容易且つ迅速に行うことができるようにすることにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】
かかる目的を達成するために、第1発明は、樹脂材料にて一体成形されて一回動軸心まわりに回動可能に配設されるとともに、その一回動軸心と略直角な平面内に配設された所定の連結ロッドと連結され、踏部が踏込み操作されることによりその一回動軸心まわりに回動させられてその連結ロッドを軸方向へ変位させる樹脂ペダルにおいて、(a) 前記連結ロッドの先端には頭部が設けられているとともに、その頭部の手前にはその頭部よりも小径の軸部が設けられている一方、(b) 前記樹脂ペダルには、(b-1) ペダル本体との間に前記頭部を挿入可能な頭部挿入空間を隔てて設けられている一方、前記連結ロッドの軸部よりも大きく且つ前記頭部よりも小さい幅寸法のスリットがその連結ロッドの軸線と交差するように設けられるとともに、そのスリットの長手方向端部の少なくとも一方には、前記頭部挿入空間の開口に連続するようにそのスリットの端部の開口が設けられ、その頭部挿入空間内に前記頭部が入り込むようにそのスリットの端部の開口からそのスリット内に挿入された前記軸部を位置決めする第1位置決め部と、(b-2) 前記スリットの長手方向において予め定められた連結位置に前記連結ロッドを位置決めする第2位置決め部と、(b-3) 前記連結位置に位置決めされた前記連結ロッドと係合させられて踏込み操作力をその連結ロッドに伝達する出力係合部と、が一体に設けられていることを特徴とする。
【0006】
第2発明は、第1発明の樹脂ペダルのロッド連結構造において、(a) 前記第2位置決め部は、前記スリットの長手方向において前記出力係合部が谷底になるように形成された略V字形状を成す凹所で、前記樹脂ペダルの踏込み操作時には前記連結ロッドの移動抵抗によってその凹所の谷底であるその出力係合部にその連結ロッドが位置決めされる一方、(b) その連結ロッドはロッドリターン手段によって常に前記樹脂ペダルの踏込み操作時の移動方向と反対の戻し方向へ付勢されており、前記樹脂ペダルの非踏込み操作時には、そのロッドリターン手段の付勢力に従って前記第2位置決め部の作用でその連結ロッドが前記出力係合部に位置決めされることを特徴とする。
【0007】
第3発明は、第1発明または第2発明の樹脂ペダルのロッド連結構造において、(a) 前記連結ロッドは、前記頭部側から軸方向へ押圧されるプッシュ式の連結ロッドであるとともに、(b) 前記出力係合部は前記ペダル本体に設けられ、前記連結ロッドの頭部の先端に当接させられるようになっている一方、(c) そのペダル本体には、前記連結ロッドの軸部を前記スリット内へ挿入する際にその連結ロッドの頭部と係合させられて前記連結位置側へ案内するガイド面が前記出力係合部に連続して設けられ、そのガイド面が前記第2位置決め部として機能するようになっているとともに、(d) 前記第1位置決め部には、前記樹脂ペダルの戻り回動時に前記頭部と係合させられる部分に凹みが設けられ、その頭部が前記スリットの端部の開口側へ逃げ出すことを防止していることを特徴とする。
【0008】
第4発明は、第3発明の樹脂ペダルのロッド連結構造において、(a) 前記第1位置決め部のスリットは、前記一回動軸心と略直角な方向に略一直線に設けられている一方、(b) 前記ガイド面は、前記連結ロッドが前記出力係合部と係合する連結位置に保持された連結状態では、前記スリットが設けられた前記一回動軸心と略直角な平面内において、前記樹脂ペダルの踏込みストロークの全域に亘ってその連結ロッドの軸線と鋭角に交差するように設けられていることを特徴とする。
【0009】
第5発明は、第3発明または第4発明の樹脂ペダルのロッド連結構造において、前記連結ロッドの頭部の先端は凸形の部分球面状を成しているとともに、前記出力係合部は、その頭部の部分球面と略同じ曲率の凹形の部分球面状を成していて、略面接触させられるようになっていることを特徴とする。
【0010】
【発明の効果】
このような樹脂ペダルのロッド連結構造においては、頭部挿入空間内に頭部が入り込むように第1位置決め部のスリットの端部の開口からそのスリット内に連結ロッドの軸部を挿入すれば、第2位置決め部によって連結ロッドが所定の連結位置に位置決めされ、出力係合部と係合させられて踏込み操作力がその連結ロッドに伝達されるようになっているため、連結ロッドを樹脂ペダルに連結する作業を容易且つ迅速に行うことができるとともに、従来の連結ピンやβピンが不要で簡単且つ安価に構成される。
【0011】
第2発明では、スリットの長手方向において出力係合部が谷底になるように形成された略V字形状の凹所によって第2位置決め部が構成されており、樹脂ペダルの踏込み操作時には連結ロッドの移動抵抗によって凹所の谷底である出力係合部に連結ロッドが良好に位置決めされる一方、連結ロッドはロッドリターン手段によって常に戻し方向へ付勢されているため、樹脂ペダルの非踏込み操作時には、そのロッドリターン手段の付勢力に従って第2位置決め部の作用で連結ロッドが出力係合部に位置決めされる。したがって、樹脂ペダルの踏込み操作の有無に拘らず連結ロッドと出力係合部との係合状態が良好に維持される。
【0012】
第3発明は、連結ロッドが、頭部側から軸方向へ押圧されるプッシュ式のもので、出力係合部がペダル本体に設けられて連結ロッドの頭部の先端に当接させられるようになっているため、踏込み操作力の伝達に必要な強度を容易に確保できる。また、その出力係合部に連続してガイド面が設けられ、軸部がスリット内へ挿入された連結ロッドの頭部と係合させられて連結位置側へ案内するようになっているため、連結作業を一層容易に行うことができる。更に、第1位置決め部には、樹脂ペダルの戻り回動時に前記頭部と係合させられる部分に凹みが設けられ、その頭部がスリットの端部の開口側へ逃げ出すことを防止しているため、連結ロッドが樹脂ペダルから離脱する恐れがない。
【0013】
第4発明では、第1位置決め部のスリットが一回動軸心と略直角な方向に略一直線に設けられているため、樹脂ペダルの踏込み操作時に出力係合部を支点として連結ロッドと樹脂ペダルとが相対回動することが許容され、第1位置決め部と連結ロッドとが干渉することが防止される。また、上記ガイド面は、樹脂ペダルの踏込みストロークの全域に亘って連結ロッドの軸線と鋭角に交差するように設けられているため、連結作業時には連結ロッドがガイド面に従って連結位置側へ円滑に案内されるとともに、連結状態では連結ロッドが連結位置に確実に保持されて、出力係合部との係合状態が良好に維持される。
【0014】
第5発明では、連結ロッドの頭部の先端が凸形の部分球面状を成しており、その頭部の部分球面と略同じ曲率の凹形の部分球面状を成している出力係合部と略面接触させられるようになっているため、連結ロッドの軸線まわりの位相に制約がなく、連結作業が一層容易になるとともに、摩耗が抑制されて優れた耐久性が得られる。
【0015】
【発明の実施の形態】
本発明は、自動車のクラッチペダルやブレーキペダルに好適に適用され、例えば上端部において一回動軸心まわりに回動可能に配設されるとともに、下端部に設けられた踏部が踏込み操作されるように構成されるが、アクセルペダル、パーキングブレーキペダル等の他の車両用ペダルや、車両用以外のペダルにも適用され得る。
【0016】
連結ロッドは、クラッチマスタシリンダのプッシュロッドやブレーキブースタのオペレーティングロッドなどで、例えば一回動軸心と踏部との間の中間位置に連結されて軸方向へ押圧されるが、一回動軸心を挟んで踏部と反対側に連結したり、踏込み操作に伴って頭部側へ引っ張られるように連結したりすることも可能である。連結ロッドの頭部は、スリットの幅寸法より大きいが、頭部全体を大きくする必要はなく、フランジなどの大径部と、その大径部より小径の半球状などの当接部とによって頭部を構成するなど、樹脂ペダルとの連結形態に応じて種々の態様が可能である。この連結ロッドは、例えば所定の角度範囲で揺動或いは撓み変形が可能とされ、スリット内へ挿入できるようになっている。
【0017】
樹脂ペダルは、基本的に樹脂材料にて一体成形されるが、部分的に切削加工などの後加工を施したり、出力係合部など一部に金属などのインサート部材を一体に埋設したりすることも可能である。出力係合部には、別体に構成された着座プレートなどを後から配置するようにしても良い。第1位置決め部のスリットや部分球面状の出力係合部(第5発明)などは、寄せ型を用いるなどして一体成形することもできるが、成形後の切削加工で形成するようにしても良い。
【0018】
樹脂ペダルは、連結ロッドの戻し方向への移動に伴って、連結ロッドと出力係合部との係合により戻り回動させられるものでも良いが、樹脂ペダル自身に係止されたリターンスプリングやターンオーバ装置などのペダルリターン手段によって戻り回動させられるものでも良い。樹脂ペダルの戻り回動に伴って連結ロッドを戻し方向へ移動させることもできる。
【0019】
出力係合部は、プッシュ式のロッドの場合、例えば第3発明のようにペダル本体に設けて連結ロッドの先端に当接させることが望ましいが、連結ロッドの軸部が部分的に小径とされた首部の場合には、第1位置決め部に出力係合部を設けて連結ロッドと係合させることもできる。踏込み操作時に連結ロッドを引っ張るプル式の場合は、第1位置決め部に出力係合部を設けて頭部と係合させるようにすれば良い。
【0020】
第2発明では略V字形状を成す凹所によって第2位置決め部が構成されているが、第2位置決め部として矩形の凹所などを採用することもできる。V字形状の凹所の一方の側壁、すなわち連結ロッドが挿入されるスリットの端部の開口と反対側の側壁については、連結ロッドと係合してそれ以上の移動を阻止するように比較的急な斜面としても良い。スリットの端部の開口側(ロッド挿入側)と反対側の端部を閉塞して、そのスリットにより連結ロッドの連結位置を規定することもできる。すなわち、第1位置決め部に第2位置決め部の一部の機能を持たせても良い。
【0021】
スリットの端部の開口に連続して設けられる頭部挿入空間の開口は、少なくとも連結ロッドの頭部を挿入できるものであれば良く、単にスリットの幅寸法を大きくしたものでも良い。
【0022】
第2発明の連結ロッドのロッドリターン手段は、例えばブレーキブースタに内蔵された圧縮コイルスプリングなどのリターンスプリングや、クラッチマスタシリンダなどの油圧シリンダの油圧などである。
【0023】
第3発明では、樹脂ペダルの戻り回動時に第1位置決め部と頭部とが係合させられることを想定して、その第1位置決め部に凹みが設けられているが、連結ロッドの戻し方向の移動で樹脂ペダルが戻り回動させられる場合など、連結ロッドの頭部と出力係合部との係合状態が常時維持される場合には、第1位置決め部に上記凹みを設ける必要はない。
【0024】
第4発明では、第1位置決め部のスリットが一回動軸心と略直角な方向に略一直線に設けられているが、一回動軸心と略平行に第1位置決め部のスリットを設け、樹脂ペダルの側方から連結ロッドをスリットに挿入して連結することも可能で、樹脂ペダルの踏込み操作時の相対変位を許容するため、必要に応じてスリットに幅広部を設けたり、L字状に折れ曲がったスリットを採用したりすれば良い。
【0025】
第4発明では、スリットが設けられた一回動軸心と略直角な平面内において、樹脂ペダルの踏込みストロークの全域に亘って連結ロッドの軸線と鋭角に交差するようにガイド面が設けられているが、第2発明のV字形状の凹所の一対の側壁についても、第4発明のガイド面と同様に形成することが望ましい。
【0026】
第5発明では連結ロッドの頭部および出力係合部が部分球面状を成しているが、一回動軸心と平行な蒲鉾型(部分円柱形状)の頭部および出力係合部を採用することもできる。
【0027】
【実施例】
以下、本発明の実施例を図面を参照しつつ詳細に説明する。
図1は、本発明が適用された自動車用のクラッチペダル10の一部を省略した側面図で、このクラッチペダル10は、合成樹脂材料により一体成形されているとともに、上端には図示しない支持軸に一回動軸心Oまわりの回動可能に取り付けられる円筒形状の支持部12が設けられている一方、下端には運転者によって踏込み操作される踏部14が設けられており、図1において一回動軸心Oの右まわりに回動させられる。支持部12の近傍には、ターンオーバ組付用の突起16が設けられ、車体に一体的に設けられるブラケットとの間にターンオーバ装置が配設されるとともに、支持部12を挟んで突起16と反対側の部分にはストッパ取付用の取付座18が設けられ、ゴム等の弾性体製のストッパ20(図3(b) 参照)が取り付けられるようになっている。そして、そのストッパ20がブラケットに当接させられることにより、クラッチペダル10の原位置(戻り位置)が規定される。
【0028】
また、前記支持部12と踏部14との間であって支持部12の近傍にはロッド連結部22が設けられ、一回動軸心Oと略直角な平面(図1の紙面と平行な平面)内に配設されたクラッチマスタシリンダのプッシュロッド24と連結されるようになっており、踏部14が踏込み操作されてクラッチペダル10が一回動軸心Oの右まわりに回動させられると、プッシュロッド24は図1の左下方向である軸方向へ軸線Lに沿って押し込まれる。プッシュロッド24は、ロッドリターン手段として機能するクラッチマスタシリンダの油圧によって常に突き出し方向、すなわち戻し方向へ付勢されており、踏込み操作が解除されると、その油圧によって図1の右上方向へ突き出しながらクラッチペダル10を一回動軸心Oの左まわりに戻り回動させる。クラッチペダル10は、ターンオーバ装置によって原位置から一定のターンオーバ位置(思案点)までの角度範囲では原位置側へ付勢されるが、ターンオーバ位置を越えると踏込み側へ付勢されるようになっており、上記プッシュロッド24によってターンオーバ位置まで戻り回動させられると、以後はターンオーバ装置の作用で速やかに原位置まで戻り回動させられる。すなわち、ターンオーバ位置と原位置との間では、ターンオーバ装置がクラッチペダル10のペダルリターン手段として機能している。本実施例ではクラッチペダル10が樹脂ペダルに相当し、プッシュロッド24は先端側から軸方向へ押圧されるプッシュ式の連結ロッドに相当する。
【0029】
図2の(a) は、上記ロッド連結部22付近の縦断面図、すなわち一回動軸心Oと直角でプッシュロッド24の配設位置と等しい部分の断面図で、(b) は(a) におけるB−B断面図であり、プッシュロッド24の先端には頭部26が設けられているとともに、その頭部の手前には頭部26よりも小径の軸部28が設けられていて、それ等の頭部26および軸部28によってロッド連結部22に連結されている。頭部26は、軸部28よりも大径の大径部26aと、軸部28の径寸法と略同じ径寸法の半球状の当接部26bとを備えており、先端の当接部26bがクラッチペダル10の本体部30に略垂直に当接させられて、踏込み操作力が伝達されるようになっている。本体部30には、当接部26bの曲率と略同じ曲率の凹形の部分球面状を成している出力係合部32が設けられ、当接部26bと面接触させられるようになっている。本体部30はペダル本体に相当し、半球状の当接部26bの表面は、凸形の部分球面に相当する。
【0030】
一方、クラッチペダル10側のロッド連結部22は、連結状態におけるプッシュロッド24の軸線Lと交差する姿勢で本体部30に一体に設けられた平板状の第1位置決め部34を備えており、その第1位置決め部34には、プッシュロッド24の軸部28よりも大きく且つ大径部26aよりも小さい幅寸法のスリット36が設けられている。第1位置決め部34は、本体部30との間に前記頭部26を挿入可能な頭部挿入空間を隔てて設けられている一方、スリット36は、一回動軸心Oと略直角な方向にプッシュロッド24の軸線Lと交差するように一直線に設けられており、上記頭部挿入空間内に頭部26が入り込むように一回動軸心O側の開口36aからスリット36内に挿入された軸部28を、そのスリット36内に位置決めする。プッシュロッド24は、クラッチマスタシリンダの軸線に対して所定の角度範囲で揺動可能とされており、図3(a) に示すようにクラッチマスタシリンダに押し込みながら一回動軸心O側へ傾斜させるとともに、クラッチペダル10を矢印Aで示すように踏込み方向へ回動させながら、プッシュロッド24を矢印Bで示すように戻り回動させることにより、図3(b) に示すようにスリット36内に軸部28を挿入できる。図1および図3(b) に示す連結状態、すなわち頭部26が出力係合部32と係合させられた状態において、プッシュロッド24はクラッチマスタシリンダの軸線と略同軸に保持される。
【0031】
上記第1位置決め部34には、クラッチペダル10の戻り回動時に前記ターンオーバ装置によって原位置まで戻される際に、頭部26と係合させられる部分、すなわち本体部30側の面に、凹み38が設けられており、その係合によって頭部26がスリット36の開口36a側へ逃げ出すことが防止されている。
【0032】
ロッド連結部22にはまた、上記スリット36の長手方向において予め定められた連結位置、すなわち頭部26が出力係合部32と係合する位置に、プッシュロッド24を位置決めする第2位置決め部40が設けられている。すなわち、スリット36は、図2(a) 、(b) から明らかなように、一回動軸心Oと平行な方向において、出力係合部32と同じ位置に設けられているのである。第2位置決め部40は、スリット36が設けられた一回動軸心Oと略直角な平面内、すなわち図2(a) や図3(a) 、(b) の紙面上において、スリット36の長手方向において出力係合部32が谷底になるように本体部30に形成された略V字形状を成す凹所で、クラッチペダル10の踏込み操作時にはプッシュロッド24の押込み抵抗によって凹所の谷底である出力係合部32に頭部26が位置決めされる。また、プッシュロッド24はクラッチマスタシリンダの油圧により図3(b) に矢印Cで示すように突き出し方向へ付勢されているため、クラッチペダル10が非踏込み操作時で原位置に保持されている状態においても、その油圧によりプッシュロッド24が出力係合部32に位置決めされ、それ等の係合状態が維持される。クラッチペダル10は、図3(b) に示すようにプッシュロッド24がロッド連結部22に連結された状態において、前記取付座18にストッパ20が装着されて原位置が規定されるようになっており、その原位置ではプッシュロッド24がクラッチマスタシリンダの油圧で出力係合部32に押圧されるのである。
【0033】
なお、ストッパ20を装着する前の図3(a) に示す状態、すなわち原位置よりも更に所定量だけ反対側へ回動した状態では、プッシュロッド24を傾斜させてスリット36に挿入したりスリット36から離脱させたりすることができるが、ストッパ20が取り付けられて原位置に位置決めされた図3(b) の状態、および原位置から更に踏込み操作された状態では、プッシュロッド24の頭部26が第1位置決め部34と干渉してスリット36から離脱できないように、第1位置決め部34の位置や形状を設定することもできる。
【0034】
前記第2位置決め部40の凹所の一方の側壁、すなわち出力係合部32よりも一回動軸心O側の側壁42は、プッシュロッド24の軸部28をスリット36内へ挿入する際に頭部26の先端と係合可能な長さ寸法を有するとともに、その頭部26を連結位置である出力係合部32側へ摺動させる傾斜角度で設けられており、ガイド面として機能するようになっている。また、この側壁42は、プッシュロッド24が出力係合部32と係合する連結位置に保持された連結状態では、スリット36が設けられた一回動軸心Oと略直角な平面内、すなわち図3(b) の紙面上において、プッシュロッド24の軸線Lとの交差角度θがクラッチペダル10の踏込みストロークの全域に亘って鋭角となるように設けられており、踏込み操作時にもプッシュロッド24の押込み抵抗によって頭部26と出力係合部32との係合状態が確実に維持される。第2位置決め部40の凹所の他方の側壁44は、出力係合部32に連続してスリット36側へ立ち上がるように設けられており、プッシュロッド24が連結位置である出力係合部32を越えて反対側へ移動することを阻止するようになっている。
【0035】
このようなクラッチペダル10においては、図3(a) に示すようにプッシュロッド24を傾斜させて頭部26を側壁42に摺接させながら、そのプッシュロッド24の軸部28を第1位置決め部34のスリット36内に挿入すれば、側壁42に案内されてプッシュロッド24が連結位置である出力係合部32側へ移動させられるとともに、側壁42、44を有する第2位置決め部40によってその出力係合部32との係合位置に位置決めされるため、プッシュロッド24をクラッチペダル10に連結する作業を容易且つ迅速に行うことができるとともに、図4に示す連結ピン104やβピン106が不要で簡単且つ安価に構成される。
【0036】
また、第2位置決め部40は、スリット36の長手方向において出力係合部32が谷底になるように形成された略V字形状の凹所であるため、クラッチペダル10の踏込み操作時にはプッシュロッド24の押込み抵抗によって凹所の谷底である出力係合部32にプッシュロッド24が良好に位置決めされる一方、非踏込み操作時にはクラッチマスタシリンダの油圧によりプッシュロッド24は出力係合部32に押圧されて位置決めされ、クラッチペダル10の踏込み操作の有無に拘らずプッシュロッド24と出力係合部32との係合状態が良好に維持される。
【0037】
また、プッシュロッド24が当接させられる出力係合部32は本体部30に設けられているため、踏込み操作力の伝達に必要な強度を容易に確保できる。
【0038】
また、出力係合部32に連続して側壁42が設けられ、軸部28がスリット36内へ挿入されたプッシュロッド24の頭部26と係合させられて連結位置側へ案内するようになっているため、連結作業を一層容易に行うことができる。
【0039】
また、第1位置決め部34には、クラッチペダル10の戻り回動時に頭部26と係合させられる部分に凹み38が設けられ、その頭部26がスリット36の開口36a側へ逃げ出すことを防止しているため、その戻り回動時にもプッシュロッド24がクラッチペダル10のロッド連結部22から離脱する恐れがない。
【0040】
また、第1位置決め部34のスリット36が一回動軸心Oと略直角な方向に一直線に設けられているため、クラッチペダル10の踏込み操作時に出力係合部32を支点としてプッシュロッド24とクラッチペダル10とが相対回動することが許容され、第1位置決め部34とプッシュロッド24とが干渉することが防止される。
【0041】
また、ガイド面として機能する側壁42は、クラッチペダル10の踏込みストロークの全域に亘ってプッシュロッド24の軸線Lと鋭角に交差するように設けられているため、連結作業時にはプッシュロッド24が側壁42に従って連結位置側へ円滑に案内されるとともに、連結状態ではプッシュロッド24が連結位置に確実に保持されて、出力係合部32との係合状態が良好に維持される。
【0042】
また、プッシュロッド24の頭部26の先端、すなわち当接部26bが凸形の半球状を成しており、その当接部26bと略同じ曲率の凹形の部分球面状を成している出力係合部32と面接触させられるようになっているため、プッシュロッド24の軸線Lまわりの位相に制約がなく、連結作業が一層容易になるとともに、出力係合部32の摩耗が抑制されて優れた耐久性が得られる。
【0043】
なお、このようなクラッチペダル10は、基本的に樹脂材料にて一体成形され、第1位置決め部34のスリット36や部分球面状の出力係合部32などアンダカットとなる部分についても、寄せ型を用いるなどして一体成形することができるが、成形後の切削加工で形成するようにしても良い。
【0044】
以上、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明したが、これはあくまでも一実施形態であり、本発明は当業者の知識に基づいて種々の変更,改良を加えた態様で実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明が適用されたクラッチペダルの一部を省略した側面図である。
【図2】図1のクラッチペダルのロッド連結部の近傍を示す図で、(a) は一回動軸心Oと直角な縦断面図、(b) は(a) におけるB−B断面図である。
【図3】図1のクラッチペダルにプッシュロッドを連結する際の手順を説明する図で、図2の(a) に対応する図である。
【図4】従来のロッド連結構造の一例を説明する断面図である。
【符号の説明】
10:クラッチペダル(樹脂ペダル) 14:踏部 22:ロッド連結部 24:プッシュロッド(連結ロッド) 26:頭部 28:軸部 30:本体部(ペダル本体) 32:出力係合部 34:第1位置決め部
36:スリット 36a:開口(スリットの端部の開口) 38:凹み 40:第2位置決め部(凹所) 42:側壁(ガイド面) O:一回動軸心
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a resin pedal that is integrally formed of a resin material, and more particularly to an improvement in a connection structure with a connection rod.
[0002]
[Prior art]
It is integrally formed of a resin material and is disposed so as to be rotatable around one rotation axis, and is connected to a predetermined connecting rod disposed in a plane substantially perpendicular to the one rotation axis. Resin pedals that are rotated about one rotation axis by stepping on the stepping portion to displace the connecting rod in the axial direction are used, for example, as clutch pedals and brake pedals of automobiles. The connecting rod is a push rod of a clutch master cylinder or an operating rod of a brake booster. Such a connection structure between the resin pedal and the connecting rod includes, for example, an insertion hole 100h provided in the U-shaped resin pedal 100 and an insertion hole provided in the connection rod 102, as shown in FIG. The connecting pin 104 is disposed through 102h, and the β pin 106 is inserted into the tip to prevent the connecting pin 104 from coming off, thereby enabling relative rotation around the axis of the connecting pin 104 parallel to the one rotation axis. It is common to connect.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, in such a rod connection structure, with the resin pedal disposed in the vehicle so as to be rotatable about one rotation axis, the connection pin is inserted by matching the insertion holes of the resin pedal and the connection rod by hand. Since it is necessary to pass through and attach the β pin to the tip of the connecting pin, the assembly work is troublesome and time consuming, and those connecting pins and β pins are necessary and the number of parts is large. There was a problem of high costs.
[0004]
The present invention has been made against the background of the above circumstances, and its object is to simplify the connecting structure between the resin pedal and the connecting rod to reduce the number of parts, and to facilitate the connecting work. The goal is to be able to do it quickly.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve such an object, the first invention is formed integrally with a resin material and is disposed so as to be rotatable around one rotation axis, and in a plane substantially perpendicular to the one rotation axis. In a resin pedal that is connected to a predetermined connecting rod disposed in the shaft and is rotated about its one rotation axis by stepping on the stepping portion, and the connecting rod is displaced in the axial direction (a The head of the connecting rod is provided with a head, and a shaft having a smaller diameter than the head is provided in front of the head, while (b) the resin pedal includes ( b-1) While provided with a head insertion space capable of inserting the head between the pedal body, A slit having a width that is larger than the shaft portion of the connecting rod and smaller than the head portion is provided so as to intersect the axis of the connecting rod, and at least one of the longitudinal ends of the slit. Is at the end of the slit so as to be continuous with the opening of the head insertion space. An opening is provided, The end of the slit so that the head enters the head insertion space. Inserted into the slit from the opening Above A first positioning part for positioning the shaft part; (b-2) a second positioning part for positioning the connecting rod at a predetermined connecting position in the longitudinal direction of the slit; and (b-3) at the connecting position. An output engaging portion that is engaged with the positioned connecting rod and transmits a stepping operation force to the connecting rod is provided integrally.
[0006]
2nd invention is the rod connection structure of the resin pedal of 1st invention, (a) The said 2nd positioning part is substantially V-shape formed so that the said output engaging part might become a valley bottom in the longitudinal direction of the said slit. The connecting rod is positioned at the output engaging portion which is the valley bottom of the recess by the movement resistance of the connecting rod during the depression operation of the resin pedal, and (b) the connecting rod is The rod return means is always urged in the return direction opposite to the moving direction when the resin pedal is depressed, and when the resin pedal is not depressed, the second positioning portion of the second positioning portion is urged according to the urging force of the rod return means. The connecting rod is positioned on the output engaging portion by the action.
[0007]
According to a third aspect of the present invention, in the rod connection structure for a resin pedal according to the first or second aspect of the invention, (a) the connection rod is a push-type connection rod pressed in the axial direction from the head side; b) the output engaging portion Said Provided in the pedal body, Above (C) the pedal body is connected to the head of the connecting rod when the shaft portion of the connecting rod is inserted into the slit. A guide surface that is engaged and guided to the connection position side is provided continuously to the output engagement portion, and the guide surface functions as the second positioning portion, and (d) The first positioning portion is provided with a recess in a portion that is engaged with the head portion when the resin pedal returns and is turned, and the head portion is provided with the slit. End It is characterized by preventing escape to the opening side.
[0008]
According to a fourth aspect of the present invention, in the rod connection structure for a resin pedal according to the third aspect, (a) the slit of the first positioning portion is provided in a substantially straight line in a direction substantially perpendicular to the one pivot axis; (b) In the connected state in which the connecting rod is held at the connecting position where the connecting rod engages with the output engaging portion, the guide surface is within a plane substantially perpendicular to the one rotation axis provided with the slit. The resin pedal is provided so as to intersect the axis of the connecting rod at an acute angle over the entire depression stroke of the resin pedal.
[0009]
According to a fifth aspect of the present invention, in the resin pedal rod coupling structure according to the third or fourth aspect of the present invention, the distal end of the head of the coupling rod forms a convex partial spherical shape, and the output engagement portion includes: A concave partial spherical surface having substantially the same curvature as that of the partial spherical surface of the head is formed so as to be brought into substantially surface contact.
[0010]
【The invention's effect】
In such a rod connection structure of a resin pedal, So that the head enters the head insertion space 1st positioning part slit That slit from the opening at the end of the If the shaft portion of the connecting rod is inserted into the connecting rod, the connecting rod is positioned at a predetermined connecting position by the second positioning portion, and is engaged with the output engaging portion so that the stepping operation force is transmitted to the connecting rod. Therefore, the operation of connecting the connecting rod to the resin pedal can be performed easily and quickly, and the conventional connecting pin and β pin are not required and are configured simply and inexpensively.
[0011]
In the second invention, the second positioning portion is constituted by a substantially V-shaped recess formed so that the output engagement portion becomes a valley bottom in the longitudinal direction of the slit. While the connecting rod is favorably positioned at the output engagement portion that is the bottom of the recess by the movement resistance, the connecting rod is always urged in the return direction by the rod return means, so at the time of non-depressing operation of the resin pedal, The connecting rod is positioned at the output engagement portion by the action of the second positioning portion in accordance with the urging force of the rod return means. Therefore, the engagement state between the connecting rod and the output engagement portion is favorably maintained regardless of whether or not the resin pedal is depressed.
[0012]
The third invention is a push type in which the connecting rod is pressed in the axial direction from the head side, and the output engaging portion is provided on the pedal body so as to be brought into contact with the tip of the head of the connecting rod. Therefore, the strength required for transmission of the stepping operation force can be easily secured. In addition, a guide surface is provided continuously to the output engaging portion, and the shaft portion is engaged with the head of the connecting rod inserted into the slit and guided to the connecting position side. The connecting operation can be performed more easily. Further, the first positioning portion is provided with a recess in a portion that is engaged with the head portion when the resin pedal returns and rotates, and the head portion has a slit. End Since the escape to the opening side is prevented, there is no possibility that the connecting rod is detached from the resin pedal.
[0013]
In the fourth invention, since the slit of the first positioning portion is provided in a substantially straight line in a direction substantially perpendicular to the one rotation axis, the connecting rod and the resin pedal are used with the output engaging portion as a fulcrum when the resin pedal is depressed. Are allowed to rotate relative to each other, and the first positioning portion and the connecting rod are prevented from interfering with each other. Further, since the guide surface is provided so as to intersect the axis of the connecting rod at an acute angle throughout the entire depression stroke of the resin pedal, the connecting rod smoothly guides to the connecting position side according to the guide surface during the connecting operation. In addition, in the connected state, the connecting rod is securely held at the connected position, and the engaged state with the output engaging portion is maintained well.
[0014]
In the fifth aspect of the present invention, the front end of the connecting rod has a convex partial spherical shape, and the output engagement has a concave partial spherical shape having substantially the same curvature as the partial spherical surface of the head. Since the surface of the connecting rod is substantially in surface contact, there is no restriction on the phase around the axis of the connecting rod, the connecting operation is further facilitated, wear is suppressed, and excellent durability is obtained.
[0015]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
The present invention is preferably applied to a clutch pedal and a brake pedal of an automobile. For example, the upper end portion is disposed so as to be rotatable about one rotation axis, and the step portion provided at the lower end portion is depressed. However, the present invention can also be applied to other vehicle pedals such as an accelerator pedal and a parking brake pedal, and pedals other than the vehicle.
[0016]
The connecting rod is a push rod of a clutch master cylinder, an operating rod of a brake booster, etc., and is connected to an intermediate position between, for example, one rotation axis and a tread, and is pressed in the axial direction. It is also possible to connect to the side opposite to the stepping part with the heart sandwiched, or to be pulled to the head side with the stepping operation. The head of the connecting rod is larger than the width of the slit, but it is not necessary to enlarge the entire head. The head is composed of a large diameter part such as a flange and a contact part such as a hemisphere smaller in diameter than the large diameter part. Various modes are possible depending on the form of connection with the resin pedal, such as configuring the part. The connecting rod can be swung or bent in a predetermined angle range, for example, and can be inserted into the slit.
[0017]
The resin pedal is basically integrally formed of a resin material, but it is partially subjected to post-processing such as cutting, or an insert member such as metal is embedded in a part of the output engagement portion or the like. It is also possible. You may make it arrange | position later the seating plate comprised separately in the output engaging part. The slit of the first positioning portion and the partially spherical output engaging portion (the fifth invention) can be integrally formed by using a gathering die or the like, but may be formed by cutting after forming. good.
[0018]
The resin pedal may be returned and rotated by the engagement between the connecting rod and the output engaging portion as the connecting rod moves in the return direction, but the return spring or the turn locked to the resin pedal itself may be used. It may be returned and rotated by pedal return means such as an over device. The connecting rod can be moved in the returning direction as the resin pedal returns and rotates.
[0019]
In the case of a push-type rod, the output engaging portion is preferably provided on the pedal body and brought into contact with the tip of the connecting rod as in the third aspect of the invention, for example, but the shaft portion of the connecting rod has a partially reduced diameter. In the case of the neck portion, an output engaging portion can be provided in the first positioning portion to engage with the connecting rod. In the case of a pull type that pulls the connecting rod during the stepping operation, an output engagement portion may be provided in the first positioning portion so as to be engaged with the head.
[0020]
In the second invention, the second positioning portion is configured by a recess having a substantially V shape, but a rectangular recess or the like may be employed as the second positioning portion. One side wall of the V-shaped recess, that is, the slit into which the connecting rod is inserted End The side wall opposite to the opening may have a relatively steep slope so as to engage the connecting rod and prevent further movement. Slit End It is also possible to close the end opposite to the opening side (rod insertion side) and define the connecting position of the connecting rod by the slit. In other words, the first positioning unit may have a partial function of the second positioning unit.
[0021]
Head insertion space provided continuously at the opening at the end of the slit As long as at least the head of the connecting rod can be inserted, the opening may be simply made by increasing the width of the slit.
[0022]
The rod return means for the connecting rod of the second invention is, for example, a return spring such as a compression coil spring built in a brake booster, or the hydraulic pressure of a hydraulic cylinder such as a clutch master cylinder.
[0023]
In the third invention, assuming that the first positioning portion and the head are engaged when the resin pedal returns and rotates, the first positioning portion is provided with a recess. When the engagement state between the head portion of the connecting rod and the output engagement portion is constantly maintained, such as when the resin pedal is returned and rotated by the movement of the first position, it is not necessary to provide the recess in the first positioning portion. .
[0024]
In the fourth invention, the slit of the first positioning portion is provided in a substantially straight line in a direction substantially perpendicular to the one rotation axis, but the slit of the first positioning portion is provided substantially parallel to the one rotation axis, It is also possible to insert a connecting rod into the slit from the side of the resin pedal, and to allow relative displacement when the resin pedal is stepped on, a wide part is provided in the slit as necessary, or an L-shape For example, a slit that is bent may be adopted.
[0025]
In the fourth aspect of the invention, the guide surface is provided so as to intersect the axis of the connecting rod at an acute angle over the entire stepping stroke of the resin pedal in a plane substantially perpendicular to the one rotation axis provided with the slit. However, it is desirable to form the pair of side walls of the V-shaped recess of the second invention in the same manner as the guide surface of the fourth invention.
[0026]
In the fifth invention, the head of the connecting rod and the output engaging portion are partially spherical, but a saddle-shaped (partial cylindrical shape) head and output engaging portion that are parallel to one pivot axis are adopted. You can also
[0027]
【Example】
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
FIG. 1 is a side view in which a part of a clutch pedal 10 for an automobile to which the present invention is applied is omitted. The clutch pedal 10 is integrally formed of a synthetic resin material and has a support shaft (not shown) at the upper end. 1 is provided with a cylindrical support portion 12 that is rotatably attached around one rotational axis O, and a step portion 14 that is depressed by a driver is provided at the lower end. It is rotated clockwise about one rotation axis O. A protrusion 16 for turnover assembly is provided in the vicinity of the support portion 12, and a turnover device is disposed between the bracket and the bracket that is integrally provided on the vehicle body, and the protrusion 16 sandwiching the support portion 12. An attachment seat 18 for attaching a stopper is provided on the opposite side to the stopper 20 so that a stopper 20 (see FIG. 3B) made of an elastic material such as rubber is attached. Then, when the stopper 20 is brought into contact with the bracket, the original position (return position) of the clutch pedal 10 is defined.
[0028]
Further, a rod connecting portion 22 is provided between the support portion 12 and the stepping portion 14 and in the vicinity of the support portion 12, and is a plane substantially perpendicular to the one rotation axis O (parallel to the paper surface of FIG. 1). The push rod 24 of the clutch master cylinder disposed in the plane), and the stepping portion 14 is depressed to rotate the clutch pedal 10 clockwise about the one rotation axis O. When pushed, the push rod 24 is pushed along the axis L in the axial direction which is the lower left direction in FIG. The push rod 24 is always urged in the protruding direction, that is, the return direction by the hydraulic pressure of the clutch master cylinder that functions as the rod return means, and when the stepping operation is released, the hydraulic pressure of the push rod 24 protrudes in the upper right direction in FIG. The clutch pedal 10 is returned and rotated counterclockwise about one rotation axis O. The clutch pedal 10 is urged toward the original position in the angle range from the original position to a certain turnover position (thought point) by the turnover device, but when it exceeds the turnover position, the clutch pedal 10 is urged toward the stepping side. If the push rod 24 is rotated back to the turnover position by the push rod 24, it is quickly returned to the original position by the action of the turnover device. That is, the turnover device functions as pedal return means for the clutch pedal 10 between the turnover position and the original position. In this embodiment, the clutch pedal 10 corresponds to a resin pedal, and the push rod 24 corresponds to a push-type connecting rod that is pressed in the axial direction from the tip side.
[0029]
2A is a longitudinal sectional view in the vicinity of the rod connecting portion 22, that is, a sectional view of a portion perpendicular to one rotation axis O and equal to the position where the push rod 24 is disposed, and FIG. ), A head 26 is provided at the tip of the push rod 24, and a shaft 28 having a smaller diameter than the head 26 is provided in front of the head. These are connected to the rod connecting portion 22 by the head portion 26 and the shaft portion 28. The head portion 26 includes a large-diameter portion 26a having a diameter larger than that of the shaft portion 28, and a hemispherical contact portion 26b having a diameter substantially the same as the diameter of the shaft portion 28, and the contact portion 26b at the tip end. Is brought into contact with the main body 30 of the clutch pedal 10 substantially perpendicularly so that the stepping operation force is transmitted. The main body 30 is provided with an output engaging portion 32 having a concave partial spherical shape having substantially the same curvature as that of the contact portion 26b, and is brought into surface contact with the contact portion 26b. Yes. The main body portion 30 corresponds to a pedal main body, and the surface of the hemispherical contact portion 26b corresponds to a convex partial spherical surface.
[0030]
On the other hand, the rod connecting portion 22 on the clutch pedal 10 side includes a flat plate-like first positioning portion 34 provided integrally with the main body portion 30 so as to intersect with the axis L of the push rod 24 in the connected state. The first positioning portion 34 is provided with a slit 36 having a width that is larger than the shaft portion 28 of the push rod 24 and smaller than the large-diameter portion 26a. The first positioning portion 34 can insert the head portion 26 between the main body portion 30 and the first positioning portion 34. Head insertion On the other hand, the slit 36 is provided in a straight line so as to intersect the axis L of the push rod 24 in a direction substantially perpendicular to the one rotation axis O, while being provided with a space therebetween. Head insertion The shaft portion 28 inserted into the slit 36 from the opening 36a on the one rotation axis O side is positioned in the slit 36 so that the head portion 26 enters the space. The push rod 24 can swing within a predetermined angle range with respect to the axis of the clutch master cylinder, and is inclined toward the one rotation axis O while being pushed into the clutch master cylinder as shown in FIG. As shown in FIG. 3B, the push rod 24 is turned back as shown by an arrow B while the clutch pedal 10 is turned in the depression direction as shown by an arrow A. The shaft portion 28 can be inserted into the shaft. In the connected state shown in FIGS. 1 and 3B, that is, in the state where the head 26 is engaged with the output engaging portion 32, the push rod 24 is held substantially coaxially with the axis of the clutch master cylinder.
[0031]
The first positioning portion 34 is recessed in a portion engaged with the head 26 when the clutch pedal 10 is turned back to the original position by the turnover device, that is, a surface on the main body portion 30 side. 38 is provided, and the engagement prevents the head 26 from escaping to the opening 36a side of the slit 36.
[0032]
The rod connecting portion 22 also has a second positioning portion 40 for positioning the push rod 24 at a predetermined connecting position in the longitudinal direction of the slit 36, that is, a position where the head portion 26 engages with the output engaging portion 32. Is provided. That is, as is clear from FIGS. 2A and 2B, the slit 36 is provided at the same position as the output engagement portion 32 in the direction parallel to the one rotation axis O. The second positioning portion 40 is formed in a plane substantially perpendicular to the one rotation axis O provided with the slit 36, that is, on the paper surface of FIGS. 2 (a), 3 (a) and 3 (b). A recess having a substantially V shape formed in the main body portion 30 so that the output engagement portion 32 becomes a valley bottom in the longitudinal direction. The head 26 is positioned at a certain output engaging portion 32. Further, since the push rod 24 is urged in the protruding direction by the hydraulic pressure of the clutch master cylinder as shown by the arrow C in FIG. 3B, the clutch pedal 10 is held in the original position during the non-depressing operation. Even in the state, the push rod 24 is positioned at the output engagement portion 32 by the hydraulic pressure, and the engagement state is maintained. In the state where the push rod 24 is connected to the rod connecting portion 22 as shown in FIG. 3B, the clutch pedal 10 is provided with a stopper 20 on the mounting seat 18 so that its original position is defined. In this position, the push rod 24 is pressed against the output engaging portion 32 by the hydraulic pressure of the clutch master cylinder.
[0033]
In the state shown in FIG. 3A before the stopper 20 is mounted, that is, in a state where the stopper 20 is further rotated by a predetermined amount from the original position, the push rod 24 is tilted and inserted into the slit 36 or slit. 3, but in the state of FIG. 3B in which the stopper 20 is attached and positioned at the original position, and in the state where the stepping operation is further performed from the original position, the head 26 of the push rod 24. The position and shape of the first positioning part 34 can also be set so that the first positioning part 34 cannot be separated from the slit 36 due to interference with the first positioning part 34.
[0034]
One side wall of the recess of the second positioning portion 40, that is, the side wall 42 closer to the one rotation axis O than the output engagement portion 32 is inserted when the shaft portion 28 of the push rod 24 is inserted into the slit 36. It has a length dimension that can be engaged with the tip of the head 26, and is provided at an inclination angle that slides the head 26 toward the output engaging portion 32 that is the coupling position, and functions as a guide surface. It has become. Further, in a connected state in which the push rod 24 is held at a connecting position where the push rod 24 engages with the output engaging portion 32, the side wall 42 is in a plane substantially perpendicular to the one rotation axis O provided with the slit 36, that is, On the paper surface of FIG. 3 (b), the crossing angle θ with the axis L of the push rod 24 is provided to be an acute angle over the entire depression stroke of the clutch pedal 10, and the push rod 24 is also depressed during the depression operation. The engagement state between the head 26 and the output engagement portion 32 is reliably maintained by the pushing resistance. The other side wall 44 of the recess of the second positioning portion 40 is provided so as to rise continuously to the slit 36 side of the output engagement portion 32, and the output engagement portion 32 where the push rod 24 is the connection position is provided. It is designed to prevent it from moving to the opposite side.
[0035]
In such a clutch pedal 10, as shown in FIG. 3A, the push rod 24 is inclined and the head portion 26 is slidably contacted with the side wall 42, and the shaft portion 28 of the push rod 24 is moved to the first positioning portion. 34, the push rod 24 is guided to the side wall 42 to be moved to the output engaging portion 32 side which is the connecting position, and the second positioning portion 40 having the side walls 42 and 44 outputs it. Since it is positioned at the engaging position with the engaging portion 32, the operation of connecting the push rod 24 to the clutch pedal 10 can be performed easily and quickly, and the connecting pin 104 and β pin 106 shown in FIG. Simple and inexpensive.
[0036]
Further, since the second positioning portion 40 is a substantially V-shaped recess formed so that the output engaging portion 32 becomes a valley bottom in the longitudinal direction of the slit 36, the push rod 24 is operated when the clutch pedal 10 is depressed. The push rod 24 is positioned well in the output engagement portion 32 that is the valley bottom of the recess by the pushing resistance of the depression, while the push rod 24 is pushed by the output engagement portion 32 by the hydraulic pressure of the clutch master cylinder during the non-depression operation. Positioning is performed, and the engagement state between the push rod 24 and the output engagement portion 32 is well maintained regardless of whether the clutch pedal 10 is depressed.
[0037]
Further, since the output engagement portion 32 with which the push rod 24 is brought into contact is provided in the main body portion 30, the strength necessary for transmitting the stepping operation force can be easily ensured.
[0038]
Further, a side wall 42 is provided continuously to the output engaging portion 32, and the shaft portion 28 is engaged with the head portion 26 of the push rod 24 inserted into the slit 36 and guided to the connecting position side. Therefore, the connecting operation can be performed more easily.
[0039]
Further, the first positioning portion 34 is provided with a recess 38 in a portion that is engaged with the head portion 26 when the clutch pedal 10 is returned and rotated, and the head portion 26 is prevented from escaping to the opening 36 a side of the slit 36. Therefore, there is no possibility that the push rod 24 is detached from the rod connecting portion 22 of the clutch pedal 10 even during the return rotation.
[0040]
Further, since the slit 36 of the first positioning portion 34 is provided in a straight line in a direction substantially perpendicular to the one rotation axis O, the push engagement member 32 is used as a fulcrum when the clutch pedal 10 is depressed. Relative rotation of the clutch pedal 10 is permitted, and interference between the first positioning portion 34 and the push rod 24 is prevented.
[0041]
Further, since the side wall 42 functioning as a guide surface is provided so as to intersect the axis L of the push rod 24 at an acute angle over the entire depression stroke of the clutch pedal 10, the push rod 24 is connected to the side wall 42 at the time of connection work. As a result, the push rod 24 is securely held at the connection position in the connected state, and the state of engagement with the output engagement portion 32 is well maintained.
[0042]
The tip of the head 26 of the push rod 24, that is, the abutting portion 26b has a convex hemispherical shape, and has a concave partial spherical shape with substantially the same curvature as the abutting portion 26b. Since the surface is brought into surface contact with the output engagement portion 32, the phase around the axis L of the push rod 24 is not restricted, the connection work is further facilitated, and wear of the output engagement portion 32 is suppressed. Excellent durability.
[0043]
Note that such a clutch pedal 10 is basically integrally formed of a resin material, and the undercut portions such as the slit 36 of the first positioning portion 34 and the partial spherical output engaging portion 32 are also close to each other. However, it may be formed by cutting after molding.
[0044]
As mentioned above, although the Example of this invention was described in detail based on drawing, this is an embodiment to the last, and this invention implements in the aspect which added various change and improvement based on the knowledge of those skilled in the art. Can do.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view in which a part of a clutch pedal to which the present invention is applied is omitted.
2 is a view showing the vicinity of a rod connecting portion of the clutch pedal in FIG. 1, wherein (a) is a longitudinal sectional view perpendicular to one rotation axis O, and (b) is a sectional view taken along line BB in (a). It is.
3 is a diagram for explaining a procedure when a push rod is connected to the clutch pedal of FIG. 1, and corresponds to (a) of FIG. 2;
FIG. 4 is a cross-sectional view illustrating an example of a conventional rod coupling structure.
[Explanation of symbols]
10: Clutch pedal (resin pedal) 14: Step part 22: Rod connecting part 24: Push rod (connecting rod) 26: Head 28: Shaft part 30: Body part (Pedal body) 32: Output engaging part 34: No. 1 Positioning part
36: Slit 36a: Opening (opening at the end of the slit) 38: Recess 40: Second positioning portion (recess) 42: Side wall (guide surface) O: One rotation axis

Claims (5)

樹脂材料にて一体成形されて一回動軸心まわりに回動可能に配設されるとともに、該一回動軸心と略直角な平面内に配設された所定の連結ロッドと連結され、踏部が踏込み操作されることにより該一回動軸心まわりに回動させられて該連結ロッドを軸方向へ変位させる樹脂ペダルにおいて、
前記連結ロッドの先端には頭部が設けられているとともに、該頭部の手前には該頭部よりも小径の軸部が設けられている一方、
前記樹脂ペダルには、
ペダル本体との間に前記頭部を挿入可能な頭部挿入空間を隔てて設けられている一方、前記連結ロッドの軸部よりも大きく且つ前記頭部よりも小さい幅寸法のスリットが該連結ロッドの軸線と交差するように設けられるとともに、該スリットの長手方向端部の少なくとも一方には、前記頭部挿入空間の開口に連続するように該スリットの端部の開口が設けられ、該頭部挿入空間内に前記頭部が入り込むように該スリットの端部の開口から該スリット内に挿入された前記軸部を位置決めする第1位置決め部と、
前記スリットの長手方向において予め定められた連結位置に前記連結ロッドを位置決めする第2位置決め部と、
前記連結位置に位置決めされた前記連結ロッドと係合させられて踏込み操作力を該連結ロッドに伝達する出力係合部と、
が一体に設けられている
ことを特徴とする樹脂ペダルのロッド連結構造。
It is integrally molded with a resin material and is disposed so as to be rotatable around one rotation axis, and is connected to a predetermined connecting rod disposed in a plane substantially perpendicular to the one rotation axis, In the resin pedal which is rotated around the one rotation axis by stepping on the stepped portion and displaces the connecting rod in the axial direction.
A head is provided at the tip of the connecting rod, and a shaft having a smaller diameter than the head is provided in front of the head,
In the resin pedal,
A slit having a width that is larger than the shaft portion of the connecting rod and smaller than the head is provided between the pedal body and a head insertion space into which the head can be inserted. together provided as to intersect the axis of the at least one longitudinal end of the slit, opening the ends of the slits are provided so as to be continuous to the opening of the head insertion space, head portion a first positioning portion for positioning the shank from the opening end is inserted into the slit of the slit so that the head enters the insertion space,
A second positioning portion for positioning the connecting rod at a predetermined connecting position in the longitudinal direction of the slit;
An output engaging portion that is engaged with the connecting rod positioned at the connecting position and transmits a stepping operation force to the connecting rod;
A rod connection structure for a resin pedal, characterized in that is integrally provided.
前記第2位置決め部は、前記スリットの長手方向において前記出力係合部が谷底になるように形成された略V字形状を成す凹所で、前記樹脂ペダルの踏込み操作時には前記連結ロッドの移動抵抗によって該凹所の谷底である該出力係合部に該連結ロッドが位置決めされる一方、
該連結ロッドはロッドリターン手段によって常に前記樹脂ペダルの踏込み操作時の移動方向と反対の戻し方向へ付勢されており、前記樹脂ペダルの非踏込み操作時には、該ロッドリターン手段の付勢力に従って前記第2位置決め部の作用で該連結ロッドが前記出力係合部に位置決めされる
ことを特徴とする請求項1に記載の樹脂ペダルのロッド連結構造。
The second positioning portion is a recess having a substantially V shape formed so that the output engaging portion is a valley bottom in the longitudinal direction of the slit, and the movement resistance of the connecting rod during the depression operation of the resin pedal While the connecting rod is positioned at the output engaging portion, which is the bottom of the recess,
The connecting rod is always urged by a rod return means in a return direction opposite to the movement direction when the resin pedal is depressed, and when the resin pedal is not depressed, the connecting rod is urged according to the urging force of the rod return means. The rod connecting structure for a resin pedal according to claim 1, wherein the connecting rod is positioned on the output engaging portion by the action of two positioning portions.
前記連結ロッドは、前記頭部側から軸方向へ押圧されるプッシュ式の連結ロッドであるとともに、
前記出力係合部は前記ペダル本体に設けられ、前記連結ロッドの頭部の先端に当接させられるようになっている一方、
該ペダル本体には、前記連結ロッドの軸部を前記スリット内へ挿入する際に該連結ロッドの頭部と係合させられて前記連結位置側へ案内するガイド面が前記出力係合部に連続して設けられ、該ガイド面が前記第2位置決め部として機能するようになっているとともに、
前記第1位置決め部には、前記樹脂ペダルの戻り回動時に前記頭部と係合させられる部分に凹みが設けられ、該頭部が前記スリットの端部の開口側へ逃げ出すことを防止している
ことを特徴とする請求項1または請求項2に記載の樹脂ペダルの連結構造。
The connecting rod is a push type connecting rod pressed in the axial direction from the head side,
While the output engagement portion the provided on the pedal body, it adapted to be brought into contact with the tip of the head of the connecting rod,
The pedal body has a guide surface that is engaged with the head portion of the connecting rod and guided to the connecting position side when the shaft portion of the connecting rod is inserted into the slit, and is continuous with the output engaging portion. And the guide surface functions as the second positioning portion,
The first positioning portion is provided with a recess in a portion that is engaged with the head portion when the resin pedal is turned back to prevent the head portion from escaping to the opening side of the end portion of the slit. The resin pedal connecting structure according to claim 1 or 2, wherein the connecting structure is a resin pedal.
前記第1位置決め部のスリットは、前記一回動軸心と略直角な方向に略一直線に設けられている一方、
前記ガイド面は、前記連結ロッドが前記出力係合部と係合する連結位置に保持された連結状態では、前記スリットが設けられた前記一回動軸心と略直角な平面内において、前記樹脂ペダルの踏込みストロークの全域に亘って該連結ロッドの軸線と鋭角に交差するように設けられている
ことを特徴とする請求項3に記載の樹脂ペダルのロッド連結構造。
While the slit of the first positioning portion is provided in a substantially straight line in a direction substantially perpendicular to the one rotation axis,
In the coupled state in which the coupling rod is held at the coupling position where the coupling rod engages with the output engagement portion, the guide surface is disposed within the plane substantially perpendicular to the one rotation axis provided with the slit. 4. The resin pedal rod connection structure according to claim 3, wherein the rod connection structure of the resin pedal is provided so as to intersect the axis of the connection rod at an acute angle over the entire depression stroke of the pedal.
前記連結ロッドの頭部の先端は凸形の部分球面状を成しているとともに、前記出力係合部は、該頭部の部分球面と略同じ曲率の凹形の部分球面状を成していて、略面接触させられるようになっている
ことを特徴とする請求項3または請求項4に記載の樹脂ペダルのロッド連結構造。
The distal end of the head of the connecting rod has a convex partial spherical shape, and the output engagement portion has a concave partial spherical shape having substantially the same curvature as the partial spherical surface of the head. The rod connection structure for a resin pedal according to claim 3 or 4, wherein the rod contact structure is substantially surface-contacted.
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