JP3856198B2 - Method and structure for holding electrical junction box and connector holder - Google Patents

Method and structure for holding electrical junction box and connector holder Download PDF

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車の内装パネルに組み付けられるハーネスに備えた電気接続箱と、ハーネスに連なる複数のコネクタを収納するためのコネクタホルダとの保持方法及び保持構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
一般に、インスツルメンタルパネル(以下、「インパネ」という)にハーネスを組み付けて搬送する場合には、ハーネスに備えた複数のコネクタを、コネクタホルダに収容し、そのコネクタホルダを、インパネの一部に保持させている。その保持構造として、従来は、例えば、所謂、クリップバンドを、コネクタホルダ及びインパネに形成した貫通孔に挿通し、そのクリップバンドの両端部を互いに係止するという作業を行っていた。また、搬送先では、クリップバンドを切断して、コネクタホルダをインパネから取り外していた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した従来の保持構造では、クリップバンドが別途必要であるからコストがかかった。また、クリップバンドを係止させるには、コネクタホルダをインパネに隣接させた状態に保持しつつ、クリップバンドの両端部を持って、それら両端部を互いに係合させるという煩雑な作業を強いられていた。さらに、クリップバンドの係止を解除するには、切断を要し、切断されたクリップバンドがゴミになるという問題があった。
【0004】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、部品点数の削減及び保持作業の容易化、さらには、ゴミ削減を図ることが可能な電気接続箱とコネクタホルダとの保持方法及び保持構造の提供を目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するためになされた請求項1の発明に係る電気接続箱とコネクタホルダとの保持方法は、自動車の内装パネルに組み付けられるハーネスに備えた電気接続箱と、前記ハーネスに連なる複数のコネクタを収納するためのコネクタホルダとの保持方法であって、前記コネクタホルダには取付部が一体に形成され、かつこの取付部は、前記コネクタホルダの一辺と並行して延びた形態である紐体とこの紐体の先端側に配された膨出部とから形成され、前記コネクタホルダを前記電気接続箱に保持するときには前記紐体を直線状に延ばして引き出す一方、前記膨出部を前記電気接続箱に設けられた係止孔に抜け止め状態で係止することで、前記コネクタホルダを前記電気接続箱に対して前記紐体にて連結した状態で保持するところに特徴を有する。
【0006】
請求項2に係る電気接続箱とコネクタホルダとの保持構造は、自動車の内装パネルに組み付けられるハーネスに備えた電気接続箱と、前記ハーネスに連なる複数のコネクタを収納するためのコネクタホルダとの保持構造であって、前記コネクタホルダには取付部が一体に形成され、かつこの取付部は、前記コネクタホルダの一辺と並行して延びた形態である紐体とこの紐体の先端側に配された膨出部とから形成され、前記コネクタホルダは前記電気接続箱に保持するときには前記紐体を直線状に延ばされて引き出される一方、前記膨出部は前記電気接続箱に設けられた係止孔に抜け止め状態で係止されることで、前記コネクタホルダが前記電気接続箱に対して前記紐体にて連結した状態で保持されるところに特徴を有する。
【0007】
請求項3の発明に係る電気接続箱とコネクタホルダとの保持構造は、請求項2に記載のものにおいて、前記取付部が、紐体と、この紐体の先端側に形成されるとともに側方へ張り出す膨出部とから構成される一方、前記被取付部が、前記膨出部を挿入可能な挿通孔と、この挿通孔に連続形成されて前記紐体の挿通は許容するものの前記膨出部には係止可能とされる係止孔とから構成され、前記取付部は、前記コネクタホルダに配される一方、前記被取付部は、前記電気接続箱に配されたところに特徴を有する。
【0008】
【発明の作用及び効果】
<請求項1及び請求項2の発明>
本発明によれば、電気接続箱又はコネクタホルダの一方に一体形成した取付部を、他方に形成した被取付部に係止させることで電気接続箱とコネクタホルダとが一体的に保持される。これより、従来のクリップバンドを廃止することができ、部品点数の削減が図られる。また、上記手順と逆の手順で、係止を解除することができるから、クリップバンドを切断していたときのようなゴミが発生しなくなる。
【0009】
<請求項3の発明>
この構成によれば、紐体と膨出部とからなる係止部をコネクタホルダに配したから、紐体を片手で持ってコネクタホルダを移動し、そのまま紐体の先端の膨出部を、電気接続箱に配した挿通孔に挿入し、その紐体を側方から係止孔に挿入して膨出部を係止孔の縁部に係止させることで、保持作業を行うことができる。即ち、従来のクリップバンドの両端部を係止するときのように、両手を用いなくても済み、保持作業の容易化が図られる。
【0010】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図1〜図4に基づいて説明する。
図1において、符合10は、自動車の内装パネルとしてのインパネであって、そのインパネ10の背面には、ハーネス11が組み付けられている。
【0011】
ハーネス11は、複数の電線を纏めてなり、それら電線群から複数の電線群を枝分かれさせて、複数の端末部が構成されている。そして、所定の端末部には、ジャンクションボックス12が設けられ、それ以外の複数の端末部には、複数のコネクタ13が取り付けられている。
【0012】
ジャンクションボックス12は、詳細が図2に示されており、ハウジング14に、金属端子15を固定してなる。ハウジング14は、例えば、耐熱性を向上させるために硝子繊維を添加したポリプロピレン(PP)で構成されており、ハウジング14のうち図2における上縁部には、その両端から上方に向けて、一対のアーム16,16が起立している。そして、各アーム16の先端に形成した貫通孔17に通したボルト(図示せず)を、例えば、インパネ10の下縁部に螺合することで、図1に示すように、ジャンクションボックス12がハウジング14に固定されている。
【0013】
インパネ10とハーネス11とを組み付けて、これを自動車組み付け工場に搬送する場合には、前記複数のコネクタ13は、コネクタホルダ20に収容される。コネクタホルダ20は、詳細が図3(A)及び図3(B)に示されており、硝子繊維を含まないポリプロピレン(PP)で構成され、直方体の一面を開放した容器構造をなしている。また、コネクタホルダ20のうち凹所20Aの内壁には、複数のコネクタ係合部22が設けられ、それらコネクタ係合部22に各コネクタ13が固定される。
【0014】
さて、コネクタホルダ20とジャンクションボックス12とには、両者を保持するための保持構造が備えられている。この保持構造は、コネクタホルダ20に一体成形した紐体23に膨出部24を設け、その膨出部24を、ジャンクションボックス12のハウジング14に形成した係止孔25に係止させる構造をなす。より詳細には、以下の通りである。
【0015】
コネクタホルダ20に備えた凹所20Aの開口縁からは、側方に向けてフランジ21が張り出し形成されており、紐体23は、そのフランジ21の外縁部から延設されている。図3(A)の平面図においては、紐体23は、フランジ21から側方に向けて立ち上がり、丸みを帯びて同図の左側に直角曲げされて、中間部分がコネクタホルダ20の一辺と並行して延び、かつ、途中でヘアピン状に湾曲して、先端分が、やはりコネクタホルダ20の一辺と並行して延びた構造をなしている。また、図3(B)に示した側面図においては、紐体23は、立ち上がり部分が、フランジ21から同図の斜め上方に向けて延びた構造をなしている。このように、紐体23は湾曲構造をなして、長さが確保されている。一方、膨出部24は、球体状をなし、紐体23の先端より若干基端側の位置に配置されている。
【0016】
一方、係止孔25は、例えば、丸形の挿通孔26から下方に向かって延びた長孔形状をなしている。また、挿通孔26は、膨出部24を挿入可能な大きさをなし、係止孔25は、膨出部24は挿通不能であるが、紐体23を挿通孔26側から挿入可能な幅寸法に設定されている。
【0017】
次に、上記構成からなる本実施形態の動作を説明する。
インパネ10にハーネス11を組み付けて搬送する場合には、そのハーネス11の端末に備えた複数のコネクタ13を、コネクタホルダ20内に設けたコネクタ係合部22に係合する。これにより、複数のコネクタ13がコネクタホルダ20内に収容された状態に保持される。そして、コネクタホルダ20をジャンクションボックス12に係止すべく、コネクタホルダ20に一体成形した紐体23を持って、コネクタホルダ20をジャンクションボックス12側に移動する。このとき、紐体23は、図4(A)に示すように、引っ張られて直線状にのばされる。そして、紐体23の先端に設けた膨出部24を、挿通孔26に挿入し、図4(B)に示すように、その紐体23を、側方にずらして係止孔25内に挿入する。ここで、紐体23から手を離せば、コネクタホルダ20の自重でもって、紐体23が係止孔25の奥部(図4(B)の下端)に配された状態になり、膨出部24が係止孔25の縁部に係止する。これにより、紐体23が係止孔25から抜けなくなり、もって、ジャンクションボックス12とコネクタホルダ20とが紐体23にて連結された状態になる。
【0018】
一方、搬送先では、コネクタホルダ20が、ジャンクションボックス12から取り外される。この場合、上記手順とは逆に、紐体23を係止孔25の上方にずらし、膨出部を挿通孔26に整合させて抜けばよい。
【0019】
このように本実施形態によれば、コネクタホルダ20に一体成形した紐体23によってコネクタホルダ20がジャンクションボックス12に連結されるから、従来のクリップバンドを廃止することができ、部品点数の削減が図られる。また、上記手順と逆の手順で、係止を解除することができるから、従来のクリップバンドを切断するときのようなゴミが発生することもなくなり、切断用の工具も不要になる。しかも、ジャンクションボックス12とコネクタホルダ20とのうちコネクタホルダ20側に紐体23を配したから、コネクタホルダ20を移動させるために紐体23を片手で持ち、そのまま紐体23の先端部の膨出部24を、ジャンクションボックス12に形成した挿通孔26に挿入して、保持作業を行うことができる。従って、従来のクリップバンドの両端部を係止するときのように、両手を用いなくても済み、保持作業の容易化が図られる。また、コネクタホルダ20は、ジャンクションボックス12に比べて耐熱性を必要せず、比較的柔らかい合成樹脂(硝子繊維を含まないポリプロピレン)で構成されているから、紐体23に柔軟性を持たせることができる。
【0020】
<他の実施形態>
本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、例えば、以下に説明するような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。
(1)上記した実施形態の膨出部は、球体状をなしていたが、例えば、直方体状や楕円球状をなしたものであってもよい。
(2)上記した実施形態では、紐体の先端に形成した膨出部を係止孔に係止させるものを場合を示したが、例えば一方に設けたアリを他方に設けたアリ溝に嵌合させてコネクタホルダとジャンクションボックスとを保持するようにしたものも本発明に含まれる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態に係るインパネの斜視図
【図2】ジャンクションボックスの平面図
【図3】(A)コネクタホルダの平面図
(B)コネクタホルダの側面図
【図4】(A)紐体の膨出部を係止孔に係止させる前の状態の斜視図
(B)紐体の膨出部を係止孔に係止させた状態の斜視図
【符号の説明】
10…インパネ(内装パネル)
11…ハーネス
12…ジャンクションボックス(電気接続箱)
13…コネクタ
20…コネクタホルダ
23…紐体
24…膨出部
25…係止孔
26…挿通孔
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a holding method and a holding structure between an electrical connection box provided in a harness assembled to an interior panel of an automobile and a connector holder for housing a plurality of connectors connected to the harness.
[0002]
[Prior art]
In general, when a harness is assembled and transported to an instrumental panel (hereinafter referred to as “instrument panel”), a plurality of connectors provided in the harness are accommodated in a connector holder, and the connector holder is a part of the instrument panel. It is held. Conventionally, as the holding structure, for example, a so-called clip band is inserted into a through hole formed in the connector holder and the instrument panel, and both ends of the clip band are locked to each other. Further, at the transport destination, the clip band is cut and the connector holder is removed from the instrument panel.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, the conventional holding structure described above is costly because a clip band is required separately. In addition, in order to lock the clip band, a complicated operation is required in which both ends of the clip band are held and the both ends are engaged with each other while holding the connector holder adjacent to the instrument panel. It was. Further, in order to release the locking of the clip band, it is necessary to cut, and there is a problem that the cut clip band becomes dust.
[0004]
The present invention has been made in view of the above circumstances, and it is possible to reduce the number of parts and facilitate the holding work, and further, a holding method and holding structure between the electrical connection box and the connector holder capable of reducing dust. For the purpose of provision.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, a method for holding an electrical junction box and a connector holder according to the invention of claim 1 includes an electrical junction box provided in a harness assembled to an interior panel of an automobile, and a plurality of the junction boxes connected to the harness. A method of holding a connector with a connector holder for housing a connector, wherein the connector holder is integrally formed with an attachment portion, and the attachment portion extends in parallel with one side of the connector holder. And a bulging portion disposed on the distal end side of the string body, and when the connector holder is held in the electrical connection box, the string body is linearly extended and pulled out, while the bulging portion is by engaging in a retaining state the engaging hole provided in the electrical connection box, especially where that holds the connector holder in the connected state by said cords with respect to the electric connection box Having.
[0006]
According to a second aspect of the present invention, there is provided a holding structure for an electric connection box and a connector holder, which is an electric connection box provided in a harness assembled to an interior panel of an automobile, and a connector holder for housing a plurality of connectors connected to the harness. The connector holder is integrally formed with the attachment portion, and the attachment portion is arranged on the leading end side of the string body and the string body extending in parallel with one side of the connector holder. When the connector holder is held in the electrical connection box, the cord body is extended in a straight line and pulled out, while the bulge is provided in the electrical connection box. It is characterized in that the connector holder is held in a state of being connected to the electrical junction box by the string body by being locked in the retaining hole in a retaining state .
[0007]
According to a third aspect of the present invention, there is provided the holding structure for the electric junction box and the connector holder according to the second aspect, wherein the attachment portion is formed on the string body and the distal end side of the string body, and on the side. The swelled portion is configured to extend to the insertion portion, while the attached portion is formed continuously through the insertion hole into which the bulging portion can be inserted and the insertion of the string body is allowed. The protruding portion is configured with a locking hole that can be locked, and the mounting portion is disposed on the connector holder, while the mounted portion is disposed on the electrical junction box. Have.
[0008]
[Action and effect of the invention]
<Invention of Claims 1 and 2>
According to the present invention, the electrical connection box and the connector holder are integrally held by locking the attachment portion formed integrally with one of the electrical connection box or the connector holder to the attached portion formed on the other. Thereby, the conventional clip band can be abolished and the number of parts can be reduced. In addition, since the locking can be released by a procedure reverse to the above procedure, no dust is generated as when the clip band is cut.
[0009]
<Invention of Claim 3>
According to this configuration, since the locking portion composed of the string body and the bulging portion is arranged in the connector holder, the connector holder is moved by holding the string body with one hand, and the bulging portion at the tip of the string body is directly It can be held by inserting it into the insertion hole arranged in the electrical connection box, inserting the string body into the locking hole from the side, and locking the bulging portion to the edge of the locking hole. . That is, it is not necessary to use both hands as in the case of locking both ends of the conventional clip band, and the holding work can be facilitated.
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to FIGS.
In FIG. 1, reference numeral 10 is an instrument panel as an interior panel of an automobile, and a harness 11 is assembled on the back surface of the instrument panel 10.
[0011]
The harness 11 is composed of a plurality of electric wires, and a plurality of terminal groups are formed by branching the plurality of electric wire groups from the electric wire groups. And the junction box 12 is provided in a predetermined | prescribed terminal part, and the several connector 13 is attached to several other terminal parts.
[0012]
Details of the junction box 12 are shown in FIG. 2, and a metal terminal 15 is fixed to a housing 14. The housing 14 is made of, for example, polypropylene (PP) to which glass fibers are added in order to improve heat resistance, and a pair of housings 14 has an upper edge in FIG. The arms 16 and 16 stand up. Then, a bolt (not shown) passed through a through-hole 17 formed at the tip of each arm 16 is screwed into, for example, the lower edge portion of the instrument panel 10, so that the junction box 12 is formed as shown in FIG. It is fixed to the housing 14.
[0013]
When the instrument panel 10 and the harness 11 are assembled and transported to an automobile assembly factory, the plurality of connectors 13 are accommodated in the connector holder 20. Details of the connector holder 20 are shown in FIGS. 3 (A) and 3 (B). The connector holder 20 is made of polypropylene (PP) not containing glass fibers, and has a container structure in which one surface of a rectangular parallelepiped is opened. A plurality of connector engaging portions 22 are provided on the inner wall of the recess 20 </ b> A of the connector holder 20, and the connectors 13 are fixed to the connector engaging portions 22.
[0014]
Now, the connector holder 20 and the junction box 12 are provided with a holding structure for holding them. This holding structure has a structure in which a bulging portion 24 is provided in a string 23 integrally formed with the connector holder 20 and the bulging portion 24 is locked in a locking hole 25 formed in the housing 14 of the junction box 12. . More details are as follows.
[0015]
From the opening edge of the recess 20 </ b> A provided in the connector holder 20, a flange 21 is formed so as to project sideways, and the string body 23 extends from the outer edge portion of the flange 21. In the plan view of FIG. 3A, the string body 23 rises from the flange 21 toward the side, is rounded, and is bent at a right angle to the left side of the figure, and the intermediate portion is parallel to one side of the connector holder 20. Thus, it is curved in the shape of a hairpin in the middle, and the tip portion also extends in parallel with one side of the connector holder 20. Further, in the side view shown in FIG. 3B, the string member 23 has a structure in which the rising portion extends from the flange 21 obliquely upward in FIG. Thus, the string body 23 has a curved structure, and the length is secured. On the other hand, the bulging portion 24 has a spherical shape, and is disposed at a position slightly proximal to the distal end of the cord body 23.
[0016]
On the other hand, the locking hole 25 has, for example, a long hole shape extending downward from the round insertion hole 26. The insertion hole 26 has a size that allows the bulging portion 24 to be inserted, and the locking hole 25 has a width that allows the bulging portion 24 to be inserted, but the string member 23 can be inserted from the insertion hole 26 side. Set to dimensions.
[0017]
Next, the operation of the present embodiment configured as described above will be described.
When the harness 11 is assembled and transported to the instrument panel 10, the plurality of connectors 13 provided at the end of the harness 11 are engaged with the connector engaging portions 22 provided in the connector holder 20. Thereby, the plurality of connectors 13 are held in a state of being accommodated in the connector holder 20. Then, in order to lock the connector holder 20 to the junction box 12, the connector holder 20 is moved to the junction box 12 side by holding the cord body 23 integrally formed with the connector holder 20. At this time, as shown in FIG. 4A, the string body 23 is pulled and stretched linearly. Then, the bulging portion 24 provided at the tip of the cord body 23 is inserted into the insertion hole 26, and the cord body 23 is shifted laterally into the locking hole 25 as shown in FIG. insert. Here, if the hand is released from the cord body 23, the cord body 23 is placed in the inner part of the locking hole 25 (the lower end in FIG. 4B) due to the weight of the connector holder 20, and bulges out. The portion 24 is locked to the edge of the locking hole 25. As a result, the string body 23 cannot be removed from the locking hole 25, and the junction box 12 and the connector holder 20 are connected by the string body 23.
[0018]
On the other hand, the connector holder 20 is removed from the junction box 12 at the transport destination. In this case, contrary to the above procedure, the string body 23 may be shifted above the locking hole 25 and the bulging portion may be aligned with the insertion hole 26 and removed.
[0019]
Thus, according to this embodiment, since the connector holder 20 is connected to the junction box 12 by the string 23 integrally formed with the connector holder 20, the conventional clip band can be eliminated, and the number of parts can be reduced. Figured. Further, since the locking can be released by a procedure reverse to the above procedure, no dust is generated as in the case of cutting the conventional clip band, and a cutting tool is not required. Moreover, since the cord body 23 is arranged on the connector holder 20 side of the junction box 12 and the connector holder 20, the cord body 23 is held with one hand in order to move the connector holder 20, and the distal end portion of the cord body 23 is expanded as it is. The exit portion 24 can be inserted into the insertion hole 26 formed in the junction box 12 to perform a holding operation. Therefore, it is not necessary to use both hands as in the case of locking both ends of the conventional clip band, and the holding work can be facilitated. In addition, the connector holder 20 does not require heat resistance as compared with the junction box 12 and is made of a relatively soft synthetic resin (polypropylene not containing glass fibers). Can do.
[0020]
<Other embodiments>
The present invention is not limited to the above-described embodiment. For example, the embodiments described below are also included in the technical scope of the present invention, and various other than the following can be made without departing from the scope of the invention. It can be changed and implemented.
(1) Although the bulging part of the above-described embodiment has a spherical shape, for example, it may have a rectangular parallelepiped shape or an elliptical spherical shape.
(2) In the above-described embodiment, the case where the bulging portion formed at the tip of the string body is locked to the locking hole is shown. For example, an ant provided on one side is fitted into an ant groove provided on the other side. What combined and hold | maintains a connector holder and a junction box is also contained in this invention.
[Brief description of the drawings]
1 is a perspective view of an instrument panel according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a plan view of a junction box. FIG. 3A is a plan view of a connector holder. FIG. 1B is a side view of a connector holder. A) Perspective view of the state before the bulging portion of the string body is locked to the locking hole. (B) Perspective view of the state where the bulging portion of the string body is locked to the locking hole.
10 ... Instrument panel (interior panel)
11 ... Harness 12 ... Junction box (electric junction box)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 13 ... Connector 20 ... Connector holder 23 ... String body 24 ... Swelling part 25 ... Locking hole 26 ... Insertion hole

Claims (3)

自動車の内装パネルに組み付けられるハーネスに備えた電気接続箱と、前記ハーネスに連なる複数のコネクタを収納するためのコネクタホルダとの保持方法であって、
前記コネクタホルダには取付部が一体に形成され、かつこの取付部は、前記コネクタホルダの一辺と並行して延びた形態である紐体とこの紐体の先端側に配された膨出部とから形成され、前記コネクタホルダを前記電気接続箱に保持するときには前記紐体を直線状に延ばして引き出す一方、前記膨出部を前記電気接続箱に設けられた係止孔に抜け止め状態で係止することで、前記コネクタホルダを前記電気接続箱に対して前記紐体にて連結した状態で保持することを特徴とする電気接続箱とコネクタホルダとの保持方法。
A method of holding an electrical junction box provided in a harness assembled to an interior panel of an automobile and a connector holder for housing a plurality of connectors connected to the harness,
A mounting portion is integrally formed on the connector holder, and the mounting portion includes a string body extending in parallel with one side of the connector holder, and a bulging portion disposed on the tip side of the string body. When the connector holder is held in the electrical connection box, the string member is extended and pulled out linearly, while the bulging portion is engaged with a locking hole provided in the electrical connection box in a retaining state. A method of holding the electrical connection box and the connector holder , wherein the connector holder is held in a state of being connected to the electrical connection box by the string body .
自動車の内装パネルに組み付けられるハーネスに備えた電気接続箱と、前記ハーネスに連なる複数のコネクタを収納するためのコネクタホルダとの保持構造であって、
前記コネクタホルダには取付部が一体に形成され、かつこの取付部は、前記コネクタホルダの一辺と並行して延びた形態である紐体とこの紐体の先端側に配された膨出部とから形成され、前記コネクタホルダは前記電気接続箱に保持するときには前記紐体を直線状に延ばされて引き出される一方、前記膨出部は前記電気接続箱に設けられた係止孔に抜け止め状態で係止されることで、前記コネクタホルダが前記電気接続箱に対して前記紐体にて連結した状態で保持されることを特徴とする電気接続箱とコネクタホルダとの保持構造。
A holding structure of an electrical junction box provided in a harness assembled to an interior panel of an automobile and a connector holder for housing a plurality of connectors connected to the harness,
A mounting portion is integrally formed on the connector holder, and the mounting portion includes a string body extending in parallel with one side of the connector holder, and a bulging portion disposed on the tip side of the string body. When the connector holder is held in the electrical connection box, the string body is linearly extended and pulled out, while the bulging portion is retained in a locking hole provided in the electrical connection box The holding structure of the electrical connection box and the connector holder , wherein the connector holder is held in a state of being connected to the electrical connection box by the string body by being locked in a state .
前記取付部が、紐体と、この紐体の先端側に形成されるとともに側方へ張り出す膨出部とから構成される一方、前記被取付部が、前記膨出部を挿入可能な挿通孔と、この挿通孔に連続形成されて前記紐体の挿通は許容するものの前記膨出部には係止可能とされる係止孔とから構成され、
前記取付部は、前記コネクタホルダに配される一方、前記被取付部は、前記電気接続箱に配されたことを特徴とする請求項2に記載の電気接続箱とコネクタホルダとの保持構造。
The attachment portion is formed of a string body and a bulging portion that is formed on the distal end side of the string body and projects to the side, while the attached portion is inserted through which the bulging portion can be inserted. It is composed of a hole and a locking hole that is continuously formed in this insertion hole and allows the string body to be inserted, but can be locked to the bulging portion,
The holding structure of the electrical connection box and the connector holder according to claim 2, wherein the attachment portion is disposed on the connector holder, and the attached portion is disposed on the electrical connection box.
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