JP3820672B2

JP3820672B2 - Wide angle inside mirror structure

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Publication number: JP3820672B2
Application number: JP08972797A
Authority: JP
Inventors: 忠実福元
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 1997-04-08
Filing date: 1997-04-08
Publication date: 2006-09-13
Anticipated expiration: 2017-04-08
Also published as: JPH10278674A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、主に、自動車の車両内に配設される広角インサイドミラー構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種の車両の広角インサイドミラー構造としては、例えば、図１１乃至１３に示す様なものが各々知られている。
【０００３】
このようなものでは、夜間の反射率を低減させて運転者の幻惑を防止する防眩機能を持たせつつ、後方視界を左右に広い角度、確保するため、まず、図１１に示すものでは、通常の防眩式インサイドミラー１を、大型化して大型防眩式インサイドミラー１ａとしている。
【０００４】
また、図１２及び図１３に示すものでは、非防眩のインサイドミラー２の左右に所定の曲率を持たせた凸面鏡部２ａ，２ａを形成して、後方視界を左右に広い角度、確保するようにしている（実開平３−５６４３号公報参照）。
【０００５】
これらの凸面鏡部２ａ，２ａでは、曲率半径が、左右端部に近接するに従って、ｒ１＞ｒ２＞ｒ３と、次第に小さくなるように構成されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の広角インサイドミラー構造では、まず、前記図１１に示すような大型防眩式インサイドミラー１ａでは、フロントウインドウ内側上部に、大型化した大型防眩式インサイドミラー１ａが位置するので、車両内前方位置の頭上空間を占有してしまう。このため、フロントウインドウ上部を広く覆う虞れもあり、空間効率が良好であるとは言い難かった。
【０００７】
また、前記図１２及び図１３に示すものでは、防眩機能が無いので、夜間走行時に、反射率を低減させて運転者の幻惑を防止することが出来ない。
【０００８】
ここで、上記図１２及び図１３のインサイドミラーの鏡面に、電気信号により、光の透過率を変化させる可変透過材層を設けて自動防眩機能付きミラーとすることも考えられるが、製造コストが増大してしまい実現が困難である。
【０００９】
そこで、この発明は、防眩機能を持たせつつ、広く後方視界を確保しても、大型化することなく空間効率が良好な広角インサイドミラー構造を提供することを課題としている。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するため本願発明の請求項１に記載されたものでは、インサイドミラー鏡面を複数分割して、車両の直後方を映す少なくとも一つの鏡面を反射面が略平面状に形成された防眩ミラー部として所定の操作により反射面の角度が防眩位置と非防眩位置との間で切換可能に取付けると共に、該防眩ミラー部と隣接する他の鏡面のうち、少なくとも一つを反射面を湾曲させた広角ミラー部とし、該広角ミラー部が、インサイドミラー本体のうち前記防眩ミラー部の操作時にあっても、配設角度が不変化となるように、車体に固定される球形状のピボット部の周囲に、回動可能に嵌合されるブッシュから延設されるステーを非可動部として、該広角ミラー部を固定すると共に、該ブッシュから下方に向けて固着された支持ブラケットの周囲に、前記防眩ミラー部を支持して、インサイドミラー本体の一部を構成するハウジングを設けて、該ハウジングに揺動自在に枢着されるノブの上端部を、前記支持ブラケットに摺接させて、防眩操作で、該ハウジングと共に、前記防眩ミラー部を、前記支持ブラケットに対して、角度変化可能となるように設けた広角インサイドミラー構造を特徴としている。
【００１１】
このように構成された請求項１記載のものでは、インサイドミラーによって映される車両後方のうち、運転者を最も眩惑させる車両後方を映す前記反射面が略平面状の防眩ミラー部として所定の操作により反射面の角度が防眩位置と非防眩位置との間で切換られる。
【００１２】
このため、異なる防眩位置と非防眩位置とを後方視認に用いることが出来る。
【００１３】
また、広角ミラー部が、前記防眩ミラーの操作時にあっても、インサイドミラー本体のうち配設角度が不変化となるように設けられた非可動部に取り付けられる。
【００１４】
このため、前記反射面が防眩位置と非防眩位置との間で切換られても、該広角ミラー部は、固定されていて、左右に広く後方視界を得ることが出来る。
【００１５】
このため、防眩機能を持たせつつ、広く後方視界を確保しても、大型化せず、空間効率が良好であると共に、前記少なくとも一つの反射面のみを防眩ミラー部としているので、製造コストの増大が抑制される。
【００１６】
また、請求項２に記載されたものでは、前記広角ミラー部のうち、前記防眩ミラー部と隣接する隣接縁部近傍の鏡面を略平面状に形成し、該隣接縁部では、防眩ミラー部と広角ミラー部との各々の反射面を防眩ミラー部が非防眩位置にある状態において略面一となるように隣接させた請求項１記載の広角インサイドミラー構造を特徴としている。
【００１７】
このように構成された請求項２記載のものでは、隣接縁部では、防眩ミラー部と広角ミラー部との各々の反射面を防眩ミラー部が非防眩位置にある状態において略面一となるように隣接させられている。該広角ミラー部のうち、前記防眩ミラー部と隣接する隣接縁部近傍の鏡面が、略平面状に形成されているので、防眩ミラー部の反射面と、前記広角ミラー部の反射面とが円滑に突き合わせられ、反射像が、該隣接縁部で段差を生じることなく、連続した像として得られる。
【００１８】
そして、請求項３に記載されたものでは、前記広角ミラー部は、インサイドミラー本体を固定するベース部材に対して鏡面角度調整可能とするピボット部と嵌合する、非可動部としてのブッシュから、左，右水平方向に延設されたステーに固定された各請求項１又は２記載の広角インサイドミラー構造を特徴としている。
【００１９】
このように構成された請求項３に記載されたものでは、インサイドミラー本体の非可動部のうち、最も位置ズレが起こりにくいブッシュからステーを延ばして前記広角ミラー部を固定したので、防眩操作による広角ミラー部の角度ズレが発生しにくい。
【００２０】
また、請求項４に記載されたものでは、前記広角ミラー部の表面側には、前記防眩ミラー部との表面を隣接部において略面一にする透過層が設けられている各請求項１乃至３記載の広角インサイドミラー構造を特徴としている。
【００２１】
このように構成された請求項４記載のものでは、前記防眩ミラー部表面が前記広角ミラー部の表面側に設けられた透過層表面と隣接部において略面一となる。
このため、前記隣接縁部で生じた段差が目立たなくなり、外観品質が良好である。
【００２２】
そして、請求項５に記載されたものでは、前記広角ミラー部と、前記防眩ミラーとの隣接縁部に沿ってモールが設けられている各請求項１乃至３記載の広角インサイドミラー構造を特徴としている。
【００２３】
このように構成された請求項５記載のものでは、前記モールが、広角ミラー部と、前記防眩ミラー部との表面段差部分を隣接縁部で覆うことになる。このため、前記隣接縁部で生じた段差が目立たなくなり、外観品質が良好である。
【００２４】
また、請求項６に記載されたものでは、前記広角ミラー部と、前記防眩ミラー部との表面段差を緩和するように、前記防眩ミラー部側の隣接縁部が面取りされている各請求項１乃至３記載の広角インサイドミラー構造を特徴としている。
【００２５】
このように構成された請求項６記載のものでは、前記防眩ミラー部側の隣接縁部が面取りされているので、前記インサイドミラー鏡面左右部と、前記中央部との表面段差が緩和される。このため、前記隣接縁部で生じた段差が目立たなくなり、外観品質が良好である。
【００２６】
【発明の実施の形態１】
以下、本発明の実施の形態１について、図面を参照しつつ説明する。なお、従来例と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００２７】
図１乃至図５は、この発明の実施の形態１の広角インサイドミラー構造を示すものである。
【００２８】
まず、構成から説明すると、この実施の形態１の広角インサイドミラー１０では、車両の車体としてのルーフ部１１内側にベース部を介してアーム部４が固着されている。このアーム部４の先端には、非可動部としての球状のピボット部５が形成されていて、このピボット部５の周囲には、ブッシュ６が回動可能に嵌合されている。このブッシュ６には、左右水平方向に延設されたステー６ｂ，６ｂが設けられている。
【００２９】
また、このブッシュ６には、ネジ６ａ，６ａによって、支持ブラケット７が下方へ向けて固着されている。そして、このブッシュ６は、前記アーム部４に対して全周約２０度、調整可能となるように構成されている。
【００３０】
また、この支持ブラケット７には、凹状に形成されるノブ受け部７ｃ、後述する鏡面部９の裏面側に当設する鏡部当接突起７ａ及び、この鏡部当接突起７ａの反対側に形成されるハウジング当接突起７ｂが一体に設けられている。
【００３１】
また、この支持ブラケット７の周囲には、前記支持ブラケット７に対して、角度変化可能にインサイドミラー本体の一部を構成する樹脂製ハウジング８が設けられている。この樹脂製ハウジング８は、車両後方を開口する略凹字形状に形成されて、樹脂製ハウジング８には、インサイドミラー鏡面を構成する鏡面部９が支持されている。
【００３２】
この鏡面部９は、中央部９ａ及び左右部９ｂ，９ｂに３分割されて形成されている。このうち、中央部９ａには、略平面状の防眩ミラー部１２が設けられている。この防眩ミラー部１２は、ノブ１３による防眩操作で、前記樹脂製ハウジング８と共に、角度変化可能となるように取付けられている。
【００３３】
すなわち、図４又は図５に示すように、ノブ１３の揺動軸１３ａは、前記樹脂製ハウジング８に枢着されていると共に、ノブ１３の操作により、この揺動軸１３ａを揺動中心としてノブ１３の上端部１３ｂが、前記ブラケット７のノブ受け部７ｃ内で摺接しながら車両前後方向へ揺動するように構成されている。
【００３４】
前記支持ブラケット７は、車体に対して固定されているので、前記ノブ１３が、車両前方に向けて倒されている場合には、図４に示す様に、前記樹脂製ハウジング８が、前記防眩ミラー部１２を下方へ傾けて、この防眩ミラー部１２の裏面側を前記鏡部当接突起７ａに当接させることにより防眩状態とすると共に、前記ノブ１３が車両後方に向けて倒されている場合には、図５に示す様に、前記樹脂製ハウジング８が、前記防眩ミラー部１２を上方へ傾けて、このハウジング８の内側面部を前記ハウジング当接突起７ｃに当接させることにより夜間状態とするように構成されている。
【００３５】
この防眩ミラー部１２の裏面側には、通常時の後方視認に用いられ、高反射率（約８０％）を有する非防眩反射面１２ａが、Ａｌ又はＡｇ反射膜層を蒸着させることにより形成されると共に、約６ｍｍの板ガラス層１２ｂを挟んで、表面側には、後方車両等の眩惑光が入射する際の後方視認に用いられて、低反射率（約４％）を有する防眩反射面１２ｃが、前記非防眩反射面１２ａと、約３゜１５´の角度を呈して形成されている。
【００３６】
また、前記左右部９ｂ，９ｂには、広角ミラー部１４が設けられている。この広角ミラー部１４は、前記ステー６ｂ，６ｂの表面側に各々固着されて、車体側ルーフ部１１に固定される前記ピボット部５と勘合するブッシュ６に対して固定されることにより、前記中央部９ａのノブ１３による防眩操作でも、角度不変化となるように、この中央部９ａと独立して設けられている。
【００３７】
この広角ミラー部１４の裏面側には、反射面部１４ａ，１４ａが各々形成されている。この反射面部１４ａは、曲率半径が、左右端部に近接するに従って、ｒ１＞ｒ２＞ｒ３と、次第に小さくなるように構成される複合曲率構造を呈している。
【００３８】
そして、最も防眩ミラー部１２と隣接する隣接縁部１５近傍の曲率半径を無限大とすることにより、略平面状とし、前記中央部９ａの防眩ミラー部１２の反射面部１２ｃと、前記左右部９ｂ，９ｂの広角ミラー部１４，１４の反射面部１４ａ，１４ａとの隣接縁部１５，１５を円滑に突き合わせて構成されている。
【００３９】
そして、防眩ミラー部１２に設けられる非防眩反射面１２ａが、防眩操作によって角度を非防眩位置として使用する際に、前記左右部９ｂ，９ｂの反射面部１４ａ，１４ａと各々略面一となるように隣接されて構成されている。
【００４０】
次に、この実施の形態１の作用について説明する。
【００４１】
この実施の形態１の広角インサイドミラー構造では、前記ノブ１３の操作により、この揺動軸１３ａを揺動中心としてノブ１３の上端部１３ｂが、前記ブラケット７のノブ受け部７ｃ内で摺接しながら車両前後方向へ揺動する。
【００４２】
前記ブラケット７は、車体に対して固定されているので、前記ノブ１３が、車両前方に向けて倒されている場合には、図４に示す様に、前記樹脂製ハウジング８が、前記防眩ミラー部１２を下方へ傾けて、この防眩ミラー部１２の裏面側を前記鏡部当接突起７ａに当接させることにより、非防眩反射面１２ａを後方視認に適した角度に保持して非防眩状態とする。
【００４３】
また、図４中実線で示す位置から、二点鎖線で示す位置まで、ノブ１３を操作して、図５に示す様に、前記ノブ１３を車両後方に向けて倒した場合には、前記樹脂製ハウジング８が、前記防眩ミラー部１２を上方へ傾けて、このハウジング８の内側面部を前記ハウジング当接突起７ｂに当接させることにより、防眩反射面１２ｃを後方視認に適した角度に保持して防眩状態とする。
【００４４】
前記鏡面部９の中央部９ａに設けられた略平面状の防眩ミラー部１２が、前記ノブ１３の防眩操作で、前記樹脂製ハウジング８と共に、角度変化されることにより、非防眩反射面１２ａ又は、防眩反射面１２ｃが後方視認に用いられることが出来る。
このため、一方の防眩反射面１２ｃの反射率（約４％）を、他方の非防眩反射面１２ａの反射率（約８０％）よりも、低減させているので、防眩、非防眩状態をノブ１３の防眩操作で使い分け、防眩，非防眩の切り換え機能を発揮させることが出来る。
【００４５】
また、広角ミラー部１４，１４を有して構成される前記左右部９ｂ，９ｂが、車体ルーフ部１１側に固定される非可動部としてのブッシュ６に対して、ブッシュ６のステー６ａ，６ａを介して固定されていて、前記中央部９ａのノブ１３による防眩操作でも、角度不変化となるように、前記中央部９ａと独立して設けられているので、中央部９ａが、防眩、非防眩状態に角度変化しても、固定されたままの状態が維持されて、左右に広く後方視界を得ることが出来る。
【００４６】
しかも、最も位置ズレが起こりにくいピボット部５から延びるステー６ａ，６ａを介して固定されているので、前記広角ミラー部１４，１４は、最も角度ズレを起こしにくい。
【００４７】
このため、この広角インサイドミラー１０では、広角インサイドミラー１０によって映される車両後方領域のうち運転を最も眩惑させる車両直後方を映す中央部９ａで防眩機能を持たせつつ、左右部９ｂ，９ｂで広く後方視界を確保して防眩機能と視認範囲拡大機能とを独立させることにより、大型化させずに、良好な空間効率を得ることが出来る。
【００４８】
また、略平面状の前記中央部９ａのみを防眩ミラー部１２としているので、大きな面積の防眩ミラーや、コスト高となる自動防眩式のミラー等が必要なく、製造コストの増大が抑制される。
【００４９】
また、前記中央部９ａの防眩ミラー部１２の非防眩反射面１２ａと、前記左右部９ｂの広角ミラー部１４，１４裏面側に形成される反射面部１４ａ，１４ａとが突き合わせられる隣接縁部１５，１５では、図１中実線で示す非防眩状態で、前記反射面部１４ａ，１４ａのうち、中央部９ａ近傍の曲率半径を無限大にすることにより、略平板状の各反射面１２ａ又は１２ｃと円滑に突き合わせられている。
【００５０】
このため、この広角インサイドミラー１０に反射する反射像が、隣接縁部１５，１５で段差を生じることなく、連続した像として得られる。
【００５１】
【実施の形態２】
図６は、この発明の実施の形態２の広角インサイドミラー構造を示すものである。なお、前記実施の形態１と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００５２】
この実施の形態２の広角インサイドミラー２０では、前記広角ミラー部１４，１４の表面側に、前記防眩ミラー部１２との表面段差を緩和する透過層としての透明プラスチックカバー１６，１６が設けられている。
【００５３】
この透明プラスチックカバー１６の表面部１６ａは、隣接縁部２５において、図６中実践位置に示すように、昼間状態に切り替えられた状態で前記防眩ミラー部１２の表面部である夜間用反射面１２ｃと、略面一となるように構成されている。
【００５４】
次に、この実施の形態２の作用について説明する。この実施の形態２の広角インサイドミラー２０では、前記広角ミラー部１４，１４の表面側に設けられた透明プラスチックカバー１６，１６によって、前記防眩ミラー部１２との表面段差が緩和される。このため、隣接縁部２５，２５で生じた広角ミラー部１４，１４と、防眩ミラー部１２との間の段差が目立たなくなり、外観品質が良好である。
【００５５】
他の構成及び作用は、前記実施の形態１と略同様であるので、説明を省略する。
【００５６】
【実施の形態３】
図７及び図８は、この発明の実施の形態３の広角インサイドミラー構造を示すものである。なお、前記実施の形態１と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００５７】
この実施の形態３の広角インサイドミラー３０では、前記広角ミラー部１４，１４と、前記防眩ミラー部１２との隣接縁部３５，３５には、表面段差を緩和する塩化ビニル製のモール１７，１７が、前記防眩ミラー部１２の左右両側端縁１２ｄ，１２ｄの上下方向へ沿って設けられている。
【００５８】
次に、この実施の形態３の作用について説明する。この実施の形態３の広角インサイドミラー３０では、前記モール１７，１７によって、広角ミラー１４，１４と、前記防眩ミラー部１２との表面段差部分が覆われる。このため、前記隣接縁部３５，３５で生じた広角ミラー部１４，１４と、防眩ミラー部１２との間の段差が目立たなくなり、外観品質が良好である。
【００５９】
他の構成及び作用は、前記実施の形態１と略同様であるので、説明を省略する。
【００６０】
【実施の形態４】
図９及び図１０は、この発明の実施の形態４の広角インサイドミラー構造を示すものである。なお、前記実施の形態１と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００６１】
この実施の形態４の広角インサイドミラー４０では、前記広角ミラー部１４，１４と、前記防眩ミラー部１２との隣接縁部４５，４５には、表面段差を緩和するように面取り部１８，１８が、前記防眩ミラー部１２の左右両側端縁１２ｄ，１２ｄの上下方向へ沿って形成されている。
【００６２】
次に、この実施の形態４の作用について説明する。この実施の形態４の広角インサイドミラー４０では、前記面取り部１８，１８によって、広角ミラー部１４，１４と、前記防眩ミラー部１２との表面段差が緩和される。このため、前記隣接縁部４５，４５で生じた広角ミラー部１４，１４と、防眩ミラー部１２との間の段差が目立たなくなり、外観品質が良好である。
【００６３】
他の構成及び作用は、前記実施の形態１と略同様であるので、説明を省略する。
【００６４】
以上、この発明の実施の形態１乃至４を図面により詳述してきたが、具体的な構成はこの実施の形態１乃至４に限らず、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があってもこの発明に含まれる。
【００６５】
例えば、前記実施の形態１では、広角ミラー部１４の裏面側には、反射面部１４ａ，１４ａが各々形成されて、この反射面部１４ａは、曲率半径が、左右端部に近接するに従って、ｒ１＞ｒ２＞ｒ３と、次第に小さくなるように構成される複合曲率構造を呈しているが、特にこれに限らず、例えば、略一定の曲率半径を有する反射面部であっても、広角ミラー部として構成されると共に、ピボット部５に嵌合されるブッシュ６或いは支持ブラケット７等、非可動部に対して固定されるものであるならばよい。
【００６６】
また、前記各実施の形態１〜４では、インサイドミラー鏡面としての鏡面部９を３分割して、中央部９ａを防眩ミラー部１２，左右部９ｂ，９ｂを広角ミラー部１４，１４としたが、特にこれに限らず、例えば、防眩ミラー部と広角ミラー部とを２分割としたり、広角ミラー部を更に細分割して複合ミラーとする等、インサイドミラー鏡面は、複数分割されて、少なくとも一つは防眩ミラー部を、隣接する他の一つは、広角ミラー部を構成するものであるならば、形状，数量，反射率等の鏡としての性質等が前記各実施の形態１〜４に限定されるものではない。
【００６７】
【発明の効果】
以上説明してきたように、この発明の請求項１記載のものによれば、インサイドミラーによって映される車両後方のうち、運転者を最も眩惑させる車両後方を映す前記反射面が略平面状の防眩ミラー部として所定の操作により反射面の角度が防眩位置と非防眩位置との間で切換られる。
【００６８】
このため、異なる防眩位置と非防眩位置とを後方視認に用いることが出来る。
【００６９】
また、広角ミラー部が、前記防眩ミラーの操作時にあっても、インサイドミラー本体のうち配設角度が不変化となるように設けられた非可動部に取り付けられる。
【００７０】
このため、前記反射面が防眩位置と非防眩位置との間で切換られても、該広角ミラー部は、固定されていて、左右に広く後方視界を得ることが出来る。
【００７１】
このため、防眩機能を持たせつつ、広く後方視界を確保しても、大型化せず、空間効率が良好であると共に、前記少なくとも一つの反射面のみを防眩ミラー部としているので、製造コストの増大が抑制される。
【００７２】
また、請求項２に記載されたものでは、隣接縁部では、防眩ミラー部と広角ミラー部との各々の反射面を防眩ミラー部が非防眩位置にある状態において略面一となるように隣接させられている。該広角ミラー部のうち、前記防眩ミラー部と隣接する隣接縁部近傍の鏡面が、略平面状に形成されているので、防眩ミラー部の反射面と、前記広角ミラー部の反射面とが円滑に突き合わせられ、反射像が、該隣接縁部で段差を生じることなく、連続した像として得られる。
【００７３】
そして、請求項３に記載されたものでは、インサイドミラー本体の非可動部のうち、最も位置ズレが起こりにくいブッシュからステーを延ばして前記広角ミラー部を固定したので、防眩操作による広角ミラー部の角度ズレが発生しにくい。
【００７４】
また、請求項４に記載されたものでは、前記防眩ミラー部表面が前記広角ミラー部の表面側に設けられた透過層表面と隣接部において略面一となる。このため、前記隣接縁部で生じた段差が目立たなくなり、外観品質が良好である。
【００７５】
そして、請求項５に記載されたものでは、前記モールが、広角ミラー部と、前記防眩ミラー部との表面段差部分を隣接縁部で覆うことになる。このため、前記隣接縁部で生じた段差が目立たなくなり、外観品質が良好である。
【００７６】
また、請求項６に記載されたものでは、前記防眩ミラー部側の隣接縁部が面取りされているので、前記インサイドミラー鏡面左右部と、前記中央部との表面段差が緩和される。このため、前記隣接縁部で生じた段差が目立たなくなり、外観品質が良好である、という実用上有益な効果を発揮する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１の広角インサイドミラー構造の要部の構成を説明する図３中Ａ−Ａ線に沿った位置の断面図である。
【図２】実施の形態１の広角インサイドミラー構造の要部の構成を説明する図３中Ｂ−Ｂ線に沿った位置の断面図である。
【図３】実施の形態１の広角インサイドミラー構造で、全体の斜視図である。
【図４】実施の形態１の広角インサイドミラー構造の要部の構成を説明し、昼間状態を示す図３中Ｃ−Ｃ線に沿った位置の断面図である。
【図５】実施の形態１の広角インサイドミラー構造の要部の構成を説明し、昼間状態を示す図３中Ｄ−Ｄ線に沿った位置の断面図である。
【図６】実施の形態２の広角インサイドミラー構造で、図３中Ａ−Ａ線に沿った位置に対応する断面図である。
【図７】実施の形態３の広角インサイドミラー構造で、樹脂製ハウジングを外して、鏡面部上方から見た平面図である。
【図８】実施の形態３の広角インサイドミラー構造で、樹脂製ハウジングを外した状態の正面図である。
【図９】実施の形態４の広角インサイドミラー構造で、図３中Ａ−Ａ線に沿った位置に対応する断面図である。
【図１０】実施の形態４の広角インサイドミラー構造で、樹脂製ハウジングを外した状態の正面図である。
【図１１】一従来例のインサイドミラー構造を説明する上面図である。
【図１２】他の従来例の広角インサイドミラーの斜視図である。
【図１３】他の従来例の広角インサイドミラーの上面図である。
【符号の説明】
６ブッシュ（非可動部）
６ｂ，６ｂステー
８樹脂製ハウジング（インサイドミラー本体の一部）
９鏡面部（インサイドミラー鏡面）
１０，２０，３０，４０
広角インサイドミラー
１１ルーフ部（車体）
１２防眩ミラー部
１２ａ非防眩反射面
１２ｃ防眩反射面
１４，１４広角ミラー部
１５，２５，３５，４５
隣接縁部
１６透明プラスチックカバー（透過層）
１７モール
１８面取り部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention mainly relates to a wide-angle inside mirror structure disposed in a vehicle of an automobile.
[0002]
[Prior art]
As conventional wide-angle inside mirror structures of this type of vehicle, for example, those shown in FIGS. 11 to 13 are known.
[0003]
In such a thing, in order to secure a wide angle to the left and right, while providing an anti-glare function that reduces the nighttime reflectance and prevents the driver's dazzling, first, in what is shown in FIG. A normal anti-glare inside mirror 1 is enlarged to be a large anti-glare inside mirror 1a.
[0004]
12 and 13, convex mirror portions 2a and 2a having a predetermined curvature are formed on the left and right sides of the non-glare inside mirror 2 so as to ensure a wide angle of view from the left and right. (See Japanese Utility Model Publication No. 3-5643).
[0005]
These convex mirror portions 2a and 2a are configured such that the radius of curvature gradually decreases as r1>r2> r3 as they approach the left and right end portions.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
However, in such a conventional wide-angle inside mirror structure, first, in the large anti-glare type inside mirror 1a as shown in FIG. 11, the large-sized large anti-glare type inside mirror 1a is located at the upper part inside the front window. Therefore, the overhead space at the front position in the vehicle is occupied. For this reason, there is a possibility of covering the upper part of the front window widely, and it is difficult to say that the space efficiency is good.
[0007]
12 and 13 does not have an anti-glare function, it is difficult to prevent the driver from being dazzled by reducing the reflectance when traveling at night.
[0008]
Here, it is conceivable to provide a mirror with an automatic anti-glare function by providing a variable transmissive material layer that changes the light transmittance by an electric signal on the mirror surface of the inside mirror in FIGS. Increases and is difficult to realize.
[0009]
Accordingly, an object of the present invention is to provide a wide-angle inside mirror structure having good space efficiency without increasing the size even if the rear view is widely secured while providing an anti-glare function.
[0010]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-mentioned problem, in the first aspect of the present invention, the inside mirror mirror surface is divided into a plurality of parts, and at least one mirror surface that reflects the rear side of the vehicle is formed with a reflection surface formed in a substantially flat shape. As an anti-glare mirror part, the angle of the reflection surface can be switched between an anti-glare position and a non-anti-glare position by a predetermined operation, and at least one of the other mirror surfaces adjacent to the anti-glare mirror part is reflected. A wide-angle mirror part having a curved surface, and the wide-angle mirror part is a sphere fixed to the vehicle body so that the arrangement angle remains unchanged even when the anti-glare mirror part of the inside mirror body is operated. A support bracket fixed around the pivot part with a stay extending from a bush fitted rotatably so as to be a non-movable part and fixing the wide-angle mirror part downward from the bush. No lap The anti-glare mirror portion is supported, and a housing constituting a part of the inside mirror body is provided, and the upper end portion of the knob pivotably attached to the housing is brought into sliding contact with the support bracket. Thus, the anti-glare operation is characterized by a wide-angle inside mirror structure in which the anti-glare mirror part is provided so that the angle of the anti-glare mirror can be changed with respect to the support bracket together with the housing .
[0011]
According to the first aspect of the present invention configured as described above, the reflection surface that reflects the vehicle rear that most dazzles the driver among the rear of the vehicle reflected by the inside mirror is a predetermined flat antiglare mirror part. The angle of the reflecting surface is switched between the anti-glare position and the non-glare position by the operation.
[0012]
For this reason, different glare-proof positions and non-glare-proof positions can be used for backward visual recognition.
[0013]
Further, the wide-angle mirror part is attached to a non-movable part provided in the inside mirror main body so that the arrangement angle remains unchanged even when the anti-glare mirror is operated.
[0014]
For this reason, even if the reflection surface is switched between the anti-glare position and the non-glare position, the wide-angle mirror portion is fixed, and a wide rear view can be obtained from side to side.
[0015]
For this reason, even if a wide rear view is secured while having an anti-glare function, the size is not increased, the space efficiency is good, and only the at least one reflecting surface is used as an anti-glare mirror part. Increase in cost is suppressed.
[0016]
According to a second aspect of the present invention, a mirror surface in the vicinity of an adjacent edge portion adjacent to the anti-glare mirror portion is formed in a substantially flat shape in the wide-angle mirror portion, and the anti-glare mirror is formed at the adjacent edge portion. The wide-angle inside mirror structure according to claim 1, wherein the reflecting surfaces of the first and second wide-angle mirror portions are adjacent to each other so as to be substantially flush with each other when the anti-glare mirror portion is in the non-glare-proof position.
[0017]
According to the second aspect of the present invention configured as described above, in the adjacent edge portion, the reflection surfaces of the anti-glare mirror portion and the wide-angle mirror portion are substantially flush with each other when the anti-glare mirror portion is in the non-glare position. It is made to adjoin so that. Since the mirror surface in the vicinity of the adjacent edge portion adjacent to the anti-glare mirror portion of the wide-angle mirror portion is formed in a substantially flat shape, the reflection surface of the anti-glare mirror portion and the reflection surface of the wide-angle mirror portion Are smoothly abutted, and a reflected image is obtained as a continuous image without causing a step at the adjacent edge.
[0018]
According to a third aspect of the present invention, the wide-angle mirror portion is fitted with a pivot portion that can adjust a mirror surface angle with respect to a base member that fixes the inside mirror body, and a bush as a non-movable portion. The wide-angle inside mirror structure according to claim 1 or 2, which is fixed to a stay extending in the left and right horizontal directions .
[0019]
According to the third aspect of the present invention configured as described above, since the stay is extended from the bush that is least likely to be displaced among the non-movable portions of the inside mirror body, the wide-angle mirror portion is fixed, so that the anti-glare operation is performed. The angle deviation of the wide-angle mirror due to is less likely to occur.
[0020]
According to a fourth aspect of the present invention, in each of the first aspect, a transmission layer is provided on the surface side of the wide-angle mirror portion so that the surface of the anti-glare mirror portion is substantially flush with the adjacent portion. A wide-angle inside mirror structure described in any one of 3 to 3 is characterized.
[0021]
According to the fourth aspect configured as described above, the surface of the anti-glare mirror portion is substantially flush with the surface of the transmission layer provided on the surface side of the wide-angle mirror portion.
For this reason, the level | step difference which arose in the said adjacent edge part becomes inconspicuous, and external appearance quality is favorable.
[0022]
And what was described in Claim 5 characterized by the wide-angle inside mirror structure of each of Claims 1 thru | or 3 with which the molding was provided along the adjacent edge part of the said wide-angle mirror part and the said glare-proof mirror. It is said.
[0023]
In the structure according to claim 5, configured as described above, the molding covers the surface step portion between the wide-angle mirror part and the anti-glare mirror part with the adjacent edge part. For this reason, the level | step difference which arose in the said adjacent edge part becomes inconspicuous, and external appearance quality is favorable.
[0024]
Further, in the invention described in claim 6, each adjacent edge on the anti-glare mirror part side is chamfered so as to alleviate a surface step between the wide-angle mirror part and the anti-glare mirror part. The wide-angle inside mirror structure according to Items 1 to 3 is characterized.
[0025]
In the structure according to claim 6 configured as above, since the adjacent edge portion on the antiglare mirror portion side is chamfered, the surface step between the left and right portions of the inside mirror mirror surface and the central portion is reduced. . For this reason, the level | step difference which arose in the said adjacent edge part becomes inconspicuous, and external appearance quality is favorable.
[0026]
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiment 1
Embodiment 1 of the present invention will be described below with reference to the drawings. In addition, the same code | symbol is attached | subjected and demonstrated about the same or equivalent part as a prior art example.
[0027]
1 to 5 show a wide-angle inside mirror structure according to Embodiment 1 of the present invention.
[0028]
First, in terms of configuration, in the wide-angle inside mirror 10 according to the first embodiment, the arm portion 4 is fixed to the inside of the roof portion 11 as the vehicle body of the vehicle via a base portion. A spherical pivot portion 5 as a non-movable portion is formed at the tip of the arm portion 4, and a bush 6 is rotatably fitted around the pivot portion 5. The bush 6 is provided with stays 6b, 6b extending in the horizontal direction.
[0029]
A support bracket 7 is fixed to the bush 6 downward by screws 6a and 6a. And this bush 6 is comprised so that adjustment with respect to the said arm part 4 about 20 degree | times is possible.
[0030]
The support bracket 7 includes a knob receiving portion 7c formed in a concave shape, a mirror portion contact protrusion 7a provided on the back side of a mirror surface portion 9 to be described later, and an opposite side of the mirror portion contact protrusion 7a. The formed housing contact protrusion 7b is integrally provided.
[0031]
A resin housing 8 that constitutes a part of the inside mirror main body is provided around the support bracket 7 so that the angle of the support bracket 7 can be changed. The resin housing 8 is formed in a substantially concave shape that opens to the rear of the vehicle, and the resin housing 8 supports a mirror surface portion 9 constituting an inside mirror mirror surface.
[0032]
The mirror surface portion 9 is formed by being divided into a central portion 9a and left and right portions 9b, 9b. Among these, a substantially planar anti-glare mirror portion 12 is provided in the central portion 9a. The anti-glare mirror portion 12 is attached together with the resin housing 8 so that the angle can be changed by an anti-glare operation by the knob 13.
[0033]
That is, as shown in FIG. 4 or 5, the swing shaft 13 a of the knob 13 is pivotally attached to the resin housing 8, and the swing shaft 13 a is set as the swing center by the operation of the knob 13. An upper end portion 13 b of the knob 13 is configured to swing in the vehicle front-rear direction while sliding in the knob receiving portion 7 c of the bracket 7.
[0034]
Since the support bracket 7 is fixed to the vehicle body, when the knob 13 is tilted toward the front of the vehicle, as shown in FIG. By tilting the glare mirror part 12 downward and bringing the back side of the anti-glare mirror part 12 into contact with the mirror contact projection 7a, the glare mirror part 12 is brought into an anti-glare state and the knob 13 is tilted toward the rear of the vehicle. In this case, as shown in FIG. 5, the resin housing 8 tilts the anti-glare mirror portion 12 upward so that the inner side surface portion of the housing 8 contacts the housing contact protrusion 7c. It is comprised so that it may be in a night state.
[0035]
On the back surface side of the anti-glare mirror portion 12, a non-glare reflection surface 12a having a high reflectance (about 80%), which is used for normal rearward viewing, deposits an Al or Ag reflection film layer. An anti-glare layer having a low reflectance (about 4%) that is formed and is used for rearward viewing when dazzling light from a rear vehicle or the like is incident on the surface side with a plate glass layer 12b of about 6 mm in between. The reflection surface 12c is formed at an angle of about 3 ° 15 ′ with the non-glare reflection surface 12a.
[0036]
Further, a wide-angle mirror portion 14 is provided on the left and right portions 9b and 9b. The wide-angle mirror part 14 is fixed to the bushing 6 that is fixed to the surface side of the stays 6b and 6b and is engaged with the pivot part 5 fixed to the vehicle body side roof part 11, thereby the center. The anti-glare operation by the knob 13 of the portion 9a is provided independently from the central portion 9a so that the angle does not change.
[0037]
Reflective surface portions 14a and 14a are formed on the back surface side of the wide-angle mirror portion 14, respectively. The reflection surface portion 14a has a composite curvature structure configured such that the radius of curvature gradually decreases as r1>r2> r3 as the radius of curvature approaches the left and right end portions.
[0038]
Then, by making the radius of curvature in the vicinity of the adjacent edge 15 adjacent to the most antiglare mirror part 12 infinite, it becomes substantially planar, and the reflection surface part 12c of the antiglare mirror part 12 of the central part 9a and the left and right The adjacent edge parts 15 and 15 with the reflective surface parts 14a and 14a of the wide-angle mirror parts 14 and 14 of the parts 9b and 9b are smoothly faced | matched.
[0039]
When the non-glare reflection surface 12a provided on the anti-glare mirror portion 12 uses the angle as the non-glare position by the anti-glare operation, the reflection surface portions 14a and 14a of the left and right portions 9b and 9b are substantially surface respectively. Adjacent to each other.
[0040]
Next, the operation of the first embodiment will be described.
[0041]
In the wide-angle inside mirror structure of the first embodiment, by operating the knob 13, the upper end portion 13b of the knob 13 is slidably contacted within the knob receiving portion 7c of the bracket 7 with the swing shaft 13a as the swing center. Swings in the vehicle longitudinal direction.
[0042]
Since the bracket 7 is fixed to the vehicle body, when the knob 13 is tilted toward the front of the vehicle, as shown in FIG. By tilting the mirror part 12 downward and bringing the back side of the anti-glare mirror part 12 into contact with the mirror part contact projection 7a, the non-glare reflection surface 12a is held at an angle suitable for rearward viewing. Set to a non-glare state.
[0043]
Further, when the knob 13 is operated from the position indicated by the solid line in FIG. 4 to the position indicated by the two-dot chain line and the knob 13 is tilted toward the rear of the vehicle as shown in FIG. The housing 8 is made to tilt the anti-glare mirror portion 12 upward and bring the inner side surface portion of the housing 8 into contact with the housing contact protrusion 7b, so that the anti-glare reflection surface 12c is at an angle suitable for rearward viewing. Hold it in an anti-glare state.
[0044]
Non-antiglare reflection is achieved by changing the angle of the substantially antiglare mirror portion 12 provided in the central portion 9a of the mirror surface portion 9 together with the resin housing 8 by the antiglare operation of the knob 13. The surface 12a or the antiglare reflection surface 12c can be used for backward visual recognition.
For this reason, since the reflectance (about 4%) of one anti-glare reflective surface 12c is reduced from the reflectance (about 80%) of the other non-glare reflective surface 12a, anti-glare and non-glare are prevented. The glare state can be selectively used by the anti-glare operation of the knob 13, and the function of switching between anti-glare and non-glare can be exhibited.
[0045]
Further, the right and left portions 9b configured with a wide-angle mirror portion 14, 14, 9b is, with respect to the bush 6 of the non-movable portion fixed to the vehicle body roof portion 11 side, the stay of the probe Tsu push from 6 6a, 6a, 6a, 6a and 6a are provided independently of the central part 9a so that the angle does not change even when the anti-glare operation is performed by the knob 13 of the central part 9a. Even if the angle changes to the anti-glare or non-glare state, the fixed state is maintained and a wide rear view can be obtained.
[0046]
In addition, the wide-angle mirror portions 14 and 14 are most unlikely to cause angular displacement because they are fixed via the stays 6a and 6a extending from the pivot portion 5 where the positional displacement is least likely to occur.
[0047]
Therefore, in the wide-angle inside mirror 10, the left and right portions 9b, 9b are provided with an anti-glare function at the central portion 9a that reflects the vehicle immediately behind the vehicle that is most dazzling in the rear area of the vehicle reflected by the wide-angle inside mirror 10. By ensuring a wide rear field of view and making the anti-glare function and the viewing range expansion function independent, good space efficiency can be obtained without increasing the size.
[0048]
In addition, since only the substantially flat central portion 9a is used as the anti-glare mirror portion 12, there is no need for a large-area anti-glare mirror or a high-cost automatic anti-glare mirror, which suppresses an increase in manufacturing cost. Is done.
[0049]
Moreover, the non-glare reflective surface 12a of the anti-glare mirror part 12 of the said center part 9a and the reflective surface parts 14a and 14a formed in the wide-angle mirror parts 14 and 14 back side of the said right-and-left part 9b are abutted edge parts 15 and 15, in the non-glare state shown by the solid line in FIG. 1, by making the radius of curvature in the vicinity of the central portion 9 a out of the reflecting surface portions 14 a and 14 a, 12c is abutted smoothly.
[0050]
For this reason, the reflected image reflected on the wide-angle inside mirror 10 is obtained as a continuous image without causing a step at the adjacent edge portions 15 and 15.
[0051]
Embodiment 2
FIG. 6 shows a wide-angle inside mirror structure according to Embodiment 2 of the present invention. Note that portions that are the same as or equivalent to those in the first embodiment will be described with the same reference numerals.
[0052]
In the wide-angle inside mirror 20 according to the second embodiment, transparent plastic covers 16 and 16 are provided on the surface side of the wide-angle mirror parts 14 and 14 as a transmissive layer for relaxing the surface step with the anti-glare mirror part 12. ing.
[0053]
The surface portion 16a of the transparent plastic cover 16 is a reflection surface for nighttime which is a surface portion of the anti-glare mirror portion 12 in the state in which the surface portion 16a is switched to the daytime state at the adjacent edge portion 25 as shown in a practical position in FIG. It is configured to be substantially flush with 12c.
[0054]
Next, the operation of the second embodiment will be described. In the wide-angle inside mirror 20 of the second embodiment, the surface level difference from the anti-glare mirror part 12 is reduced by the transparent plastic covers 16 and 16 provided on the surface side of the wide-angle mirror parts 14 and 14. For this reason, the level | step difference between the wide-angle mirror parts 14 and 14 produced in the adjacent edge parts 25 and 25 and the glare-proof mirror part 12 becomes inconspicuous, and external appearance quality is favorable.
[0055]
Other configurations and operations are substantially the same as those of the first embodiment, and thus description thereof is omitted.
[0056]
Embodiment 3
7 and 8 show a wide-angle inside mirror structure according to Embodiment 3 of the present invention. Note that portions that are the same as or equivalent to those in the first embodiment will be described with the same reference numerals.
[0057]
In the wide-angle inside mirror 30 according to the third embodiment, the wide-angle mirror portions 14 and 14 and the adjacent edge portions 35 and 35 of the anti-glare mirror portion 12 have a molding 17 made of vinyl chloride that relaxes the surface step. 17 is provided along the vertical direction of the left and right side edges 12d, 12d of the anti-glare mirror section 12.
[0058]
Next, the operation of the third embodiment will be described. In the wide-angle inside mirror 30 according to the third embodiment, the surface portions of the wide-angle mirrors 14 and 14 and the anti-glare mirror part 12 are covered by the moldings 17 and 17. For this reason, the steps between the wide-angle mirror portions 14 and 14 generated at the adjacent edge portions 35 and 35 and the anti-glare mirror portion 12 are not noticeable, and the appearance quality is good.
[0059]
Other configurations and operations are substantially the same as those of the first embodiment, and thus description thereof is omitted.
[0060]
Embodiment 4
9 and 10 show a wide-angle inside mirror structure according to Embodiment 4 of the present invention. Note that portions that are the same as or equivalent to those in the first embodiment will be described with the same reference numerals.
[0061]
In the wide-angle inside mirror 40 according to the fourth embodiment, chamfered portions 18 and 18 are formed at the adjacent edge portions 45 and 45 of the wide-angle mirror portions 14 and 14 and the anti-glare mirror portion 12 so as to reduce the surface step. Are formed along the vertical direction of the left and right side edges 12d, 12d of the anti-glare mirror section 12.
[0062]
Next, the operation of the fourth embodiment will be described. In the wide-angle inside mirror 40 according to Embodiment 4, the chamfered portions 18 and 18 alleviate the surface step between the wide-angle mirror portions 14 and 14 and the anti-glare mirror portion 12. For this reason, the steps between the wide-angle mirror portions 14 and 14 generated at the adjacent edge portions 45 and 45 and the anti-glare mirror portion 12 are not noticeable, and the appearance quality is good.
[0063]
Other configurations and operations are substantially the same as those of the first embodiment, and thus description thereof is omitted.
[0064]
As mentioned above, although Embodiment 1 thru | or 4 of this invention was explained in full detail with drawing, the concrete structure is not restricted to this Embodiment 1 thru | or 4, The design change etc. of the range which does not deviate from the summary of this invention It is included in this invention even if it exists.
[0065]
For example, in the first embodiment, the reflection surface portions 14a and 14a are formed on the back surface side of the wide-angle mirror portion 14, and the reflection surface portion 14a has a radius of curvature closer to the left and right end portions as r1> The composite curvature structure configured to be gradually reduced as r2> r3 is presented. However, the present invention is not limited thereto, and for example, even a reflective surface portion having a substantially constant radius of curvature is configured as a wide-angle mirror portion. In addition, the bush 6 or the support bracket 7 fitted to the pivot portion 5 may be fixed to the non-movable portion.
[0066]
Further, in each of the first to fourth embodiments, the mirror surface portion 9 as the inside mirror mirror surface is divided into three, and the central portion 9a is the anti-glare mirror portion 12 and the left and right portions 9b and 9b are the wide-angle mirror portions 14 and 14. However, not limited to this, for example, the anti-glare mirror part and the wide-angle mirror part are divided into two parts, or the wide-angle mirror part is further subdivided into a composite mirror, etc. As long as at least one is an anti-glare mirror portion and the other adjacent one is a wide-angle mirror portion, the shape, quantity, reflectivity and other properties of the mirror are the same as those in the first embodiment. It is not limited to ~ 4.
[0067]
【The invention's effect】
As described above, according to the first aspect of the present invention, the reflection surface that reflects the rear of the vehicle that most dazzles the driver among the rear of the vehicle reflected by the inside mirror is substantially flat. The angle of the reflecting surface is switched between the anti-glare position and the non-glare position by a predetermined operation as a glare mirror part.
[0068]
For this reason, different glare-proof positions and non-glare-proof positions can be used for backward visual recognition.
[0069]
Further, the wide-angle mirror part is attached to a non-movable part provided in the inside mirror main body so that the arrangement angle remains unchanged even when the anti-glare mirror is operated.
[0070]
For this reason, even if the reflection surface is switched between the anti-glare position and the non-glare position, the wide-angle mirror portion is fixed, and a wide rear view can be obtained from side to side.
[0071]
For this reason, even if a wide rear view is secured while having an anti-glare function, the size is not increased, the space efficiency is good, and only the at least one reflecting surface is used as an anti-glare mirror part. Increase in cost is suppressed.
[0072]
According to the second aspect of the present invention, at the adjacent edge portion, the reflection surfaces of the anti-glare mirror portion and the wide-angle mirror portion are substantially flush with each other when the anti-glare mirror portion is in the non-glare position. Are adjacent to each other. Since the mirror surface in the vicinity of the adjacent edge portion adjacent to the anti-glare mirror portion of the wide-angle mirror portion is formed in a substantially flat shape, the reflection surface of the anti-glare mirror portion and the reflection surface of the wide-angle mirror portion Are smoothly abutted, and a reflected image is obtained as a continuous image without causing a step at the adjacent edge.
[0073]
According to the third aspect of the present invention, the wide-angle mirror portion is fixed by extending the stay from the bush that is least likely to be displaced among the non-movable portions of the inside mirror body, and thus fixing the wide-angle mirror portion. It is difficult for the angle deviation to occur.
[0074]
According to a fourth aspect of the present invention, the surface of the anti-glare mirror portion is substantially flush with the surface of the transmission layer provided on the surface side of the wide-angle mirror portion. For this reason, the level | step difference which arose in the said adjacent edge part becomes inconspicuous, and external appearance quality is favorable.
[0075]
According to the fifth aspect of the present invention, the molding covers the surface step portion between the wide-angle mirror part and the anti-glare mirror part with an adjacent edge part. For this reason, the level | step difference which arose in the said adjacent edge part becomes inconspicuous, and external appearance quality is favorable.
[0076]
Further, according to the sixth aspect, since the adjacent edge portion on the antiglare mirror portion side is chamfered, the surface level difference between the left and right side portions of the inside mirror mirror surface and the central portion is reduced. For this reason, the level | step difference which arose in the said adjacent edge part becomes inconspicuous, and the effect useful practically that external appearance quality is favorable is exhibited.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 3 for explaining the configuration of a main part of a wide-angle inside mirror structure according to a first embodiment of the present invention.
2 is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG. 3 for explaining the configuration of the main part of the wide-angle inside mirror structure according to the first embodiment.
FIG. 3 is an overall perspective view of the wide-angle inside mirror structure according to the first embodiment.
4 is a cross-sectional view taken along the line CC in FIG. 3 for explaining the configuration of the main part of the wide-angle inside mirror structure according to the first embodiment and showing the daytime state.
5 is a cross-sectional view taken along the line DD in FIG. 3 for explaining the configuration of the main part of the wide-angle inside mirror structure according to the first embodiment and showing the daytime state.
6 is a cross-sectional view corresponding to a position along the line AA in FIG. 3 in the wide-angle inside mirror structure of the second embodiment.
7 is a plan view of the wide-angle inside mirror structure according to Embodiment 3 as seen from above the mirror surface part with the resin housing removed. FIG.
FIG. 8 is a front view of the wide-angle inside mirror structure according to the third embodiment with a resin housing removed.
9 is a cross-sectional view corresponding to the position along the line AA in FIG. 3 in the wide-angle inside mirror structure of the fourth embodiment.
FIG. 10 is a front view of the wide-angle inside mirror structure according to the fourth embodiment with a resin housing removed.
FIG. 11 is a top view illustrating an inside mirror structure according to a conventional example.
FIG. 12 is a perspective view of another conventional wide-angle inside mirror.
FIG. 13 is a top view of another conventional wide-angle inside mirror.
[Explanation of symbols]
6 Bush (non-movable part)
6b, 6b Stay 8 Resin housing (part of inside mirror body)
9 Mirror surface (inside mirror mirror surface)
10, 20, 30, 40
Wide-angle inside mirror 11 Roof (vehicle body)
12 Anti-glare mirror part 12a Non-glare reflection surface 12c Anti-glare reflection surface 14, 14 Wide-angle mirror parts 15, 25, 35, 45
Adjacent edge 16 Transparent plastic cover (transmission layer)
17 Mall 18 Chamfer

Claims

The mirror surface of the inside mirror is divided into a plurality of parts, and at least one mirror surface that reflects the rear side of the vehicle is used as an anti-glare mirror part in which the reflection surface is formed in a substantially flat shape. The mirror is mounted so that it can be switched between a dazzling position and at least one of the other mirror surfaces adjacent to the anti-glare mirror portion is a wide-angle mirror portion having a curved reflecting surface, and the wide-angle mirror portion is an inside mirror body. Among these, the bushing that is rotatably fitted around the spherical pivot portion fixed to the vehicle body is provided so that the arrangement angle does not change even when the anti-glare mirror portion is operated. The stay is provided as a non-movable part, and the wide-angle mirror part is fixed, and the anti-glare mirror part is supported around a support bracket fixed downward from the bush. Part An anti-glare mirror portion, together with the housing, in an anti-glare operation by sliding the upper end of a knob pivotably attached to the housing to the support bracket. A wide-angle inside mirror structure characterized in that the angle can be changed with respect to the support bracket .

Of the wide-angle mirror portion, a mirror surface in the vicinity of an adjacent edge adjacent to the anti-glare mirror portion is formed in a substantially flat shape, and the reflection surface of each of the anti-glare mirror portion and the wide-angle mirror portion is formed on the adjacent edge portion. 2. The wide-angle inside mirror structure according to claim 1, wherein the anti-glare mirror part is adjacent to be substantially flush with the non-glare position.

The wide-angle mirror portion is fitted to a pivot portion that can adjust a mirror surface angle with respect to a base member that fixes the inside mirror main body, and from a bush as a non-movable portion to a stay extending in the left and right horizontal directions. 3. The wide-angle inside mirror structure according to claim 1, wherein the wide-angle inside mirror structure is fixed.

The wide-angle inside mirror according to any one of claims 1 to 3, wherein a transmissive layer is provided on the surface side of the wide-angle mirror portion so that the surface of the anti-glare mirror portion is substantially flush with the adjacent portion. Construction.

The wide-angle inside mirror structure according to any one of claims 1 to 3, wherein a molding is provided along an adjacent edge portion between the wide-angle mirror portion and the anti-glare mirror.

The wide-angle inside according to any one of claims 1 to 3, wherein adjacent edges of the anti-glare mirror part are chamfered so as to alleviate a surface step between the wide-angle mirror part and the anti-glare mirror part. Mirror structure.