JP3818133B2 - Snow melting equipment - Google Patents

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JP3818133B2 JP2001352735A JP2001352735A JP3818133B2 JP 3818133 B2 JP3818133 B2 JP 3818133B2 JP 2001352735 A JP2001352735 A JP 2001352735A JP 2001352735 A JP2001352735 A JP 2001352735A JP 3818133 B2 JP3818133 B2 JP 3818133B2
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、一般家庭や店舗の敷地内の雪を効率的に融雪するための融雪装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
積雪の多い寒冷地においては、公共の道路はもとより、一般家庭や店舗の敷地の、特に歩道から一般家庭の玄関、車庫あるいは駐車スペースまでのアプローチの除雪作業が、積雪期の日常生活での大きな問題とされてきている。
【0003】
これを解決するためのものとしては、発熱体として電熱線や温水パイプ等を敷地内の地面に埋設して、路面の加熱を行うことで融雪を行う融雪装置がある。電熱線は通電することでジュール熱によって発熱するものであり、温水パイプは灯油ボイラーの燃焼で加熱した温水(実際は不凍液)を熱媒として循環することで発熱するものである。これらの加熱によって路面温度を上昇させて、路面上の雪を融雪することが一般的である。このような融雪装置は、ロードヒーティング装置、あるいはロードヒーティングとも呼ばれる。
【0004】
その一例を図12〜図15に基づいて説明する。図12は一般的な住宅30が歩道31に面して、玄関32および駐車スペース33を有している事例を示している。図において、駐車スペース33および玄関32に至るアプローチには融雪装置35が埋設されていて、その範囲を融雪領域40として示している。
【0005】
この融雪装置35は、図13に示すように、地盤に砕石を敷き詰めた路床部41、コンクリート路盤部42、アスファルト舗装部43からなる地面に埋設されている。路床部41、コンクリート路盤部42、アスファルト舗装部43は、それぞれ土木工事にて、深さD1(一例として約300mm)、D2(約70mm)、D3(約30mm)にて形成される。加熱手段としてのヒータ44は、路床部41の上面に金属メッシュ(図示省略)とともに敷設されて、コンクリート路盤部42、アスファルト舗装部43にて埋設されている。なお、ヒータ44の位置に温水パイプを埋設したものもあるが、その埋設部の基本的な構成は同様である。
【0006】
このような融雪装置35は降雪を検知するために、降雪センサー、外気温センサー、地温センサー(センサー類の図示は省略)を備えて、各センサーからの信号に応じて自動運転したり、あるいは使用者の判断で手動運転するための制御手段を備えている。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
上述の従来構成の融雪装置35では、加熱手段であるヒータ44や温水パイプを地表から深さD2+D3である、約100mmの地中に埋設している。このため、降雪センサーの検知信号に基づいて、ただちに自動運転を開始したり、または手動による運転を開始しても、しばらくの間は、加熱手段であるヒータ44はその上部の地面を加熱することに終始する。融雪装置35全体の温度を上昇させて、実際に融雪を開始するまでに、長時間の運転時間と多量の電気エネルギーを必要として、地表に堆積し続ける降雪をただちに融雪するには至らない。温水パイプでも、この点では同様である。
【0008】
また、降雪は24時間連続的に発生することは少なくて、間欠的に降雪することが多い。したがって、融雪装置35の運転も、間欠的であることが多くて、その都度、融雪装置35すなわち融雪領域40の地温は低下する。そこで次の降雪時には、冷却した路面全体を再度加温するために時間が必要である。このような原因によっても、電気あるいは灯油の消費量が多くなるので、融雪装置35は運転経費が高い。
【0009】
また、図14、図15に示すように、自動運転では地温が所定温度T20となると、予備運転t51を行ない所定温度T10まで温度を上げ、降雪検知後は本運転t52を行なう。また、降雪終了後も追加運転t53を行なうことで融雪残りを防止して、融雪水の再凍結も防止するものである。ここで、予熱運転t51は、加熱手段が地中に埋設され応答性が悪いため、本運転t52と同じT10温度を維持しなければならず、エネルギーの消費量が多くなるものである。
【0010】
上記問題点を解決するものとして、いくつかの方式が提案されている。その一つの方式は、直列または並列に切換可能に接続された発熱体と地温センサーおよび降雪センサーを備えたロードヒーティングがある。これは地温センサーが設定温度より低くなると、発熱体を直列にして小電力で予備(予熱)運転を開始して、降雪センサーが降雪を検知後には、発熱体を並列にして大電力で本運転を行なう。その後、一定の時間間隔で直列と並列を切換えて、降雪センサーが降雪の停止を検知した後は、予備運転を行なって、地温センサーが設定温度より高くなると、予備運転を停止する。これにより、融雪運転の高効率化、省エネルギー化が可能となるものとされている。
【0011】
また、他の方式としては、屋外の明るさも加熱温度設定データとして採用することで、路面加熱装置の余熱時間を短くして、効率よく路面を予熱、融雪あるいは凍結防止するものである。特に、外気温が低くとも良く晴れて明るい時は短時間のうちに降雪が開始することは少ない点に着目して、予熱運転温度を低くするものであって、予熱電力の省エネルギーが可能とされているものである。
【0012】
しかしながら、上記二つの方式はいずれも省エネルギー化を意図したものであるが、実際の運転時刻に基づき運転制御するものではなく、その融雪性能、実使用時のエネルギーに関してそれぞれに課題を有する。
【0013】
本発明は、以上のような従来の融雪装置が有している課題を解決するために、寒冷地の降雪特性および使用実態に最適な融雪性能を発揮する融雪装置を提供することを目的としているものである。
【0014】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、本発明の融雪装置は、融雪パネルの温度を検出する温度検知手段と、外気の温度を検出する外気温検知手段と、降雪の有無を検出する降雪検知手段と、各検知手段からの検知信号に基づいて加熱手段の運転を制御する制御手段とを備え、前記制御手段は運転時刻を検出する計時手段を有して、運転時刻に応じて加熱手段の運転方法を設定するとともに計時手段の検知信号に基づいて融雪電力停止時間帯の直前は、融雪パネルの温度が他の時間帯よりも高い、予備運転温度または本運転温度にて加熱手段を運転するようにしたものである。
【0015】
これによって、特に、計時手段からの検知信号に基づいて、運転時刻によって、本運転や予備運転での加熱手段の能力を調整した運転方法を設定でき、寒冷地の降雪特性および使用実態に最適な融雪性能を発揮することができる。さらに、電源停止時間帯中あるいは直後の降雪を、速やかに融雪することもできる。
【0016】
【発明の実施の形態】
請求項1に記載の発明は、加熱手段によって加熱される融雪パネルと、前記融雪パネルの温度を検出する温度検知手段と、外気の温度を検出する外気温検知手段と、降雪の有無を検出する降雪検知手段と、前記各検知手段からの検知信号に基づいて加熱手段の運転を制御する制御手段とを備え、前記制御手段は運転時刻を検出する計時手段を有して、運転時刻に応じて加熱手段の運転方法を設定するとともに前記計時手段の検知信号に基づいて融雪電力停止時間帯の直前は、前記融雪パネルの温度が他の時間帯よりも高い、予備運転温度または本運転温度にて前記加熱手段を運転する融雪装置とすることにより、制御手段は降雪検知信号に基づいて、加熱手段によって融雪パネルを加熱して、融雪作用を発揮する本運転を行ない、また、降雪検知信号がなくとも、融雪パネルの温度検知信号や外気温検知信号に基づいて、加熱手段により融雪パネルを加熱する予備運転を行なって、降雪検知信号に基づく本運転を短時間で行なうことができる。特に、計時手段からの検知信号に基づいて、運転時刻によって、本運転や予備運転での加熱手段の能力を調整した運転方法を設定でき、寒冷地の降雪特性および使用実態に最適な融雪性能を発揮することができる。
【0017】
さらに、電源停止時間帯中あるいは直後の降雪を、速やかに融雪することもできる。
【0018】
請求項に記載の発明は、加熱手段によって加熱される融雪パネルと、前記融雪パネルの温度を検出する温度検知手段と、外気の温度を検出する外気温検知手段と、降雪の有無を検出する降雪検知手段と、前記各検知手段からの検知信号に基づいて加熱手段の運転を制御する制御手段とを備え、前記制御手段は運転時刻を検出する計時手段を有して、運転時刻に応じて加熱手段の運転方法を設定するともに前記計時手段の検知信号に基づいて融雪電力停止時間帯の直後は、前記融雪パネルの温度が他の時間帯よりも高い予備運転開始温度で予備運転を開始する融雪装置とすることにより、融雪電力停止時間中の降雪や融雪水に対して、融雪パネルを他の時間帯よりも高い予備運転開始温度で予備運転し、それらの再凍結を防止するものである。
【0019】
請求項に記載の発明は、制御手段は、計時手段の検知信号に基づいて、夜間は融雪パネルの温度が他の時間帯よりも高い予備運転温度にて予備運転を行なう請求項またはに記載の融雪装置とすることにより、夜間では太陽光による融雪効果が殆どないものとして、他の時間帯よりも高い予備運転温度にて予備運転を行なうので、本運転による融雪時間を短縮したり、昼間には低い予備運転温度にて予備運転を行なって省エネルギーな融雪が行なえる。
【0020】
請求項に記載の発明は、制御手段は、融雪パネルの温度が外気温より高い状態で降雪検知信号を検出してから加熱手段を運転するまでの間に遅延時間を備えて、前記遅延時間で融雪パネルの温度が所定温度以下となった後に加熱手段の運転を開始する請求項1〜のいずれか1項に記載の融雪装置とすることにより、融雪パネルの予備運転および本運転での温度は速やかに上昇して、必要な融雪性能を発揮できる。
【0021】
【実施例】
以下、本発明の実施例について、図面を参照しつつ説明する。
【0022】
(実施例1)
本発明の実施例1における融雪装置を図1〜図5に示している。図1〜図3において、融雪パネル1は、融雪用熱量を供給する加熱手段として電熱線による線状の加熱手段(ヒータ)2と、融雪パネル1の温度を検出する温度検知手段3とを有している。また加熱手段2を下方より覆う保護カバー12を備えて、加熱手段2は融雪パネル1上面の発熱部に対して押し付けられた構成となっている。また、保護カバー12は渦巻き形状に配置された複数個の加熱手段2を保護するとともに、設置面とは空隙(本実施例では約5mm)を有している。なお、この融雪パネル1は全体で所定の厚さ(本実施例では約20mm)を有するものである。
【0023】
また、外気の温度を検出する外気温検知手段4と、降雪の有無を検出する降雪検知手段5と、融雪パネル1上を移動する自動車、人等を検出する移動物検知手段6と、各検知手段からの検知信号に基づいて加熱手段2の運転を制御する制御手段8を有している。降雪検知手段5や移動物検知手段6には、赤外線センサーを応用した検知手段を設けているが、圧力や画像等、いかなる検知方法であっても良いものである。
【0024】
図4のように、制御手段8は運転時刻を検出する計時手段8aを有しており、計時手段8aの検知信号に基づいて、加熱手段2の運転方法を設定するものである。なお、計時手段8aへの入力は手動あるいは自動で行われるものである。
【0025】
また、この融雪装置は、寒冷地において一般的なことではあるが、融雪装置用に専用に接続された融雪電力9にて加熱手段2に電力を供給するものであり、図5に示すように、1日の内で、所定時刻は電力供給が停止する融雪電力停止時間帯Q(契約条件によって2〜5時間)を有するものである。この融雪電力停止時間帯Qは、通常は夕方を含んで設定されるもので、この時間帯での降雪の可能性、自動車、人の通過は頻繁に起こりうる時間帯である。
【0026】
次に実施例における融雪装置の運転方法について説明する。ここでは、各検知手段の検知信号に基づいた自動運転を開始した場合において、予備運転および本運転を行なって、かつ予備運転の一部が融雪電力停止時間帯Qに重複する場合を想定する(以下では、第1の運転方法とも呼ぶ)。
【0027】
図6に示すように、制御手段8は、融雪パネル1の温度がT2まで低下したという温度検知信号に基づいて所定温度までの予備運転t41を開始する。これに先行して、計時手段8aの出力信号を参照して、予備運転温度を設定するものであって、この第1の運転方法では、比較的低温度にて予備運転t41を行なう。次に降雪検知信号を得て、本運転t42を行なうためには、加熱手段2の出力を予備運転t41よりも増大させて、急速に融雪パネル1の温度をT1まで上昇させて融雪する。降雪検知信号が停止した後も、引き続いて、追加運転t43を行なって、確実に融雪して、融雪水の再凍結を防止するものである。
【0028】
この第1の運転方法では、さらに引き続いて、制御手段8は、融雪パネル1の温度がT2まで低下したという温度検知信号に基づいて、再び予備運転t41を開始する。これに先行して、計時手段8aの出力信号を参照し予備運転温度を設定するときに、融雪電力停止時間帯Qに重複することが判断されるので、T1以上の比較的高い予備運転温度まで加熱手段2を運転して、予備運転t41を行なう。その後、融雪電力停止時間帯Qになって、融雪パネル1の温度は放熱あるいは降雪を融雪するために低下する。融雪電力停止時間帯Qの直後に、降雪検知信号を得ると、本運転t42を行なうために、加熱手段2の出力を予備運転t41よりも増大させて、急速に融雪パネル1の温度をT1まで上昇させて融雪する。降雪検知信号が停止した後も、引き続いて追加運転t43を行なって、確実に融雪して、融雪水の再凍結を防止するものである。
【0029】
また、第2の運転方法として、第7図に示すようなものを有している。基本的な運転方法としては、第1の運転方法と同様ではあるが、融雪電力停止時間帯Qとの関連制御について説明すると、予備運転t41で融雪電力停止時間帯Qまでに融雪パネル1の温度を通常の本運転t42での温度T1よりも、高い予備運転温度まで加熱して、その温度を維持するものであるから、融雪電力停止時間帯Qにおいて、降雪があった場合にも、部分的には融雪できるという効果が得られる。したがって、直後の本運転t42での融雪はより短時間で行なえるものである。
【0030】
また、第3の運転方法として、第8図に示すようなものを有している。これも基本的な運転方法としては、第2の運転方法と同様ではあるが、融雪電力停止時間帯Qとの関連制御について説明すると、融雪電力停止時間帯Qの直後は、融雪パネル1の温度がT2以下に下がらずとも、予備運転t41を開始するものであって、この場合の予備運転温度は、通常の本運転t42での温度T1と同程度の温度に設定されている。このことで、融雪電力停止時間帯Qにおいて、降雪があった場合にも、これを融雪できるという効果が得られる。なお、この予備運転t41は融雪電力停止時間帯Qより想定される運転時刻に基づいて設定して、他の検知信号により終了を判定するものである。
【0031】
すなわち、計時手段8aの検知信号に基づいて、加熱手段2を運転することで、無駄な消費エネルギーを抑えるとともに、融雪電力停止時間帯Qにおいて、また直後において、適切な融雪作用を発揮するものである。
【0032】
また、降雪は24時間連続的に発生することは少なくて、夜間から早朝に降って、日中は降らないといったように、間欠的に降雪することが多い。したがって、融雪装置の運転も、間欠的であることが多くなる。その都度、融雪パネル1は一度冷却するものの、再度の加温は短時間で行える。そのため融雪パネル1の消費電力量が少なくてよく融雪装置のランニングコストも安価である。すなわち、従来の地中に埋設する融雪装置に比べて、短時間で、すなわち少ない消費電力量で融雪ができる。
【0033】
このように、積雪期全体を通じて考えると、融雪装置において融雪パネル1の表面温度の上昇が高速化することにより、間欠的な運転でのエネルギーの利用効率が高い。この融雪パネル1による融雪装置は、実際の降雪条件に対して適切な融雪性能を発揮して、運転効率が高いと言える。すなわち、優れた融雪性能を実現する。
【0034】
なお、融雪パネル1における保護カバー12と設置面の間の空隙が断熱効果を発揮するため、加熱手段2による融雪用熱量が設置場所の路盤へと供給されて熱損失となることが抑制されて、効率的な融雪が行われる。
【0035】
また、融雪水や雨水が融雪パネル1の上面に残存した状態に対しては、微細な凹凸を有する滑り止めの防滑仕上層を形成することによって、人や自動車が不用意に滑ることを防止できるので、通年でも安心して使用できる融雪装置である。なお、防滑仕上層としては、融雪パネル1の表面に塗布されて、滑り止め効果を発揮する粒子状の混合物を含む塗料(この不純物は、骨材とも呼ばれる)で仕上げられたものでよい。また、融雪パネル1自体に、凹凸を形成したものであっても良いし、防滑仕上層自体が凹凸を有する金属板であってもよいものである。
【0036】
また、防滑仕上層は融雪パネル1の全面に形成されているが、全体に形成することに限定するものではなく、一部分であっても十分にその効果を発揮することもできるものである。
【0037】
また、実施例では融雪パネル1を1枚の金属板で形成しているが、これに限定するものではない。樹脂のプレートや、樹脂と金属の多層板、金属と金属の多層板等、種々の構成でもよく、加熱手段の保護を果たすと共に薄型の部材であれば、その部分の加熱容量が小さくて、短時間でその表面を加温できるものである。
【0038】
例えば、樹脂と金属の多層板とすれば、樹脂の表面形状で、滑り止め効果や、融雪水の流出経路を簡単に形成できると共に、下部の金属板で荷重に対する強度を確保できる。また、少なくとも一層を金属材料とすることにより、種々な負荷、特に鋭利な物体が押し付けられたとしても、強度が得られて加熱素子の損傷が防止できる。さらに金属と金属の多層板とすれば、上部には耐食性の高い金属材料、下部には高強度の金属材料を組み合わせることが可能となり、薄型でありながら、必要な加熱性能と耐久強度が得られるものである。
【0039】
なお、本実施例で使用した融雪パネル1の外形サイズは縦50cm、横100cmの矩形のものを想定した場合であって、厚さは種々に設定可能なものである。外形サイズ、材質、設置場所等は、適宜変更しても何ら問題ないものである。実施例の融雪パネル1の外形サイズは1:2であることによって、縦横自在に組み合わせて必要な領域に隙間なく設置することができるが、これに限定するものでもなく、1:1、1:3等、様々な外形サイズで合ってよいものである。さらに融雪パネル1の外形は円形および多角形等であってもよい。
【0040】
(実施例2)
本実施例2において、融雪装置としての基本構成は実施例1と同様であるので、基本構成についての説明は省略する。
【0041】
制御手段8は、計時手段8aの検知信号に基づいて、図9に示すように夜間は融雪パネル1の温度が他の時間帯の予備運転温度T3よりも高い予備運転温度T4にて予備運転t21を行なう運転方法を有する。すなわち、両時間帯の予備運転温度を比較すると、昼間の予備運転温度T3よりも、夜間の予備運転温度T4を高めているものである。なお、図において、t22は本運転、t23は追加運転を示す。
【0042】
このような運転方法では、制御手段8は、計時手段8aの検知信号に基づいて、夜間では太陽光による融雪効果が殆どないもの判断して、他の時間帯よりも高い予備運転温度T4にて予備運転t21を行なうので、その後降雪検知信号に基づいて本運転t22を実行したときには、融雪時間を短縮できる。もちろん、昼間には低い予備運転温度T3にて予備運転t21を行なって、省エネルギーな融雪が行なえる。
【0043】
(実施例3)
本実施例3において、融雪装置としての基本構成は実施例1と同様であるので、基本構成についての説明は省略する。
【0044】
制御手段8は図10、図11に示すような運転方法を有しており、自動運転を開始して、予備運転および本運転に入る前に、先行して融雪パネル1の温度を外気温T11と比較するものである。
【0045】
まず、外気温T11より高い状態で降雪検知信号を検出した場合は、融雪パネル1の温度が所定温度に低下するまでの間、そのまま放置しその状態で融雪する。すなわち、加熱手段2を運転するまでの間に遅延時間tdを有して、この遅延時間tdで融雪パネル1の温度が所定温度以下となった後に、加熱手段2の運転を開始し遅延時間tdを含む本運転t32、その後の追加運転t33を行う運転方法を実行する。ここで遅延時間tdにおける融雪は消費エネルギーが殆どない状態で行えるものである。なお、融雪パネル1の温度が外気温T11より低く所定温度以下になれば、予備運転を実施するものである。
【0046】
以上の各実施例においては、加熱手段2にはヒータを使用しているが、融雪パネル1の加熱部を金属材料で形成して、これを誘導加熱する加熱コイルを加熱手段2とすることができる。このように構成すれば、融雪パネル1の加熱部を誘導加熱するので、計時手段8aの検知信号に基づいて、加熱手段2の出力にて速やかな加熱作用を得るので、より短時間で省エネルギーの予備運転および本運転を行なうことができる。もちろん、基本構成となる制御手段8についても、各実施例とは具体的な制御回路が異なるが、誘導加熱で金属プレートを発熱させることは公知技術であり、ここでは詳細な説明は省略する。
【0047】
また、加熱手段2がヒータや加熱コイルでなくて、熱媒体が循環する温水パイプであっても、薄型の融雪パネル1を実現できるものであれば、上記実施例と同様の効果が得られる。
【0048】
また、上記の各実施例で融雪装置の融雪パネル1は、既存の舗装部の上部に設置されているが、その舗装部を融雪パネル1の厚さだけ掘削してから、周囲の舗装部と高さが同一となるか、少しだけ高くなるように設置してもよいものであることは言うまでもない。もちろん、設置場所の状態によっては、路盤部を掘削して、舗装部を融雪パネル1の設置場所として整地してから、融雪装置の融雪パネル1を設置してもよいことは言うまでもない。いずれにせよ、融雪パネル1の上面を露出させて、融雪装置として形成すれば良いものである。
【0049】
なお、本発明の融雪パネルは、本来は融雪用であるが、全体を均一に速やかに加熱することができるものであるから、一般住宅の床はもちろん、倉庫、作業場、店舗等の床面や壁面にて加温する暖房装置としても使えるものである。なおまた、水滴が付着することの多い食品工場、調理場、食堂等の床面にも、防滑性のある暖房装置として、効果的に使用できるものであることも明白である。
【0050】
【発明の効果】
以上のように本発明は、寒冷地の降雪特性および使用実態に最適な融雪性能を発揮する融雪装置を提供することができるものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の実施例1における融雪装置の基本構成を示す要部断面図
【図2】 同融雪装置における融雪パネルの要部断面図
【図3】 同融雪パネルの加熱手段を示す平面図
【図4】 同融雪装置の運転方法を示すフローチャート
【図5】 同融雪装置における融雪電力の供給を示す温度特性図
【図6】 同融雪装置における第1の運転方法を示す温度特性図
【図7】 同融雪装置における第2の運転方法を示す温度特性図
【図8】 同融雪装置における第3の運転方法を示す温度特性図
【図9】 本発明の実施例2における融雪パネルの温度を示す温度特性図
【図10】 本発明の実施例3における融雪装置の運転方法を示すフローチャート
【図11】 同実施例3の融雪パネルの温度特性図
【図12】 従来の融雪装置の設置場所を示す外観斜視図
【図13】 同融雪装置の設置構造を示す要部断面図
【図14】 同融雪装置の温度特性図
【図15】 同融雪装置の運転方法を示すフローチャート
【符号の説明】
1 融雪パネル
2 加熱手段(ヒータ)
3 温度検知手段
4 外気温検知手段
5 降雪検知手段
8 制御手段
8a 計時手段
9 融雪電力
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a snow melting device for efficiently melting snow in a general household or store site.
[0002]
[Prior art]
In cold regions where there is a lot of snow, not only public roads but also general households and store premises, especially snow removal work from the sidewalks to general household entrances, garages, and parking spaces, is a major part of everyday life in the snowy season. It has been considered a problem.
[0003]
In order to solve this problem, there is a snow melting device that melts snow by heating a road surface by burying a heating wire, a hot water pipe, or the like as a heating element on the ground in the site. The heating wire generates heat by Joule heat when energized, and the hot water pipe generates heat by circulating hot water (actually antifreeze) heated by combustion of a kerosene boiler as a heat medium. Generally, the temperature of the road surface is increased by such heating to melt the snow on the road surface. Such a snow melting device is also called a road heating device or a road heating.
[0004]
An example thereof will be described with reference to FIGS. FIG. 12 shows an example in which a general house 30 faces a sidewalk 31 and has an entrance 32 and a parking space 33. In the figure, a snow melting device 35 is embedded in the approach to the parking space 33 and the entrance 32, and the range is shown as a snow melting region 40.
[0005]
As shown in FIG. 13, the snow melting device 35 is embedded in the ground including a road bed portion 41, a concrete roadbed portion 42, and an asphalt pavement portion 43 in which crushed stones are spread. The road bed portion 41, the concrete roadbed portion 42, and the asphalt pavement portion 43 are formed at a depth D1 (about 300 mm as an example), D2 (about 70 mm), and D3 (about 30 mm), respectively, by civil engineering work. The heater 44 as a heating means is laid together with a metal mesh (not shown) on the upper surface of the road bed portion 41 and is embedded in the concrete roadbed portion 42 and the asphalt pavement portion 43. Some heaters 44 have a hot water pipe embedded therein, but the basic configuration of the embedded portion is the same.
[0006]
In order to detect snowfall, such a snow melting device 35 includes a snowfall sensor, an outside air temperature sensor, and a ground temperature sensor (sensors are not shown), and is automatically operated or used in response to signals from each sensor. Control means for manual operation at the discretion of the operator.
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
In the snow melting device 35 having the above-described conventional configuration, the heater 44 and the hot water pipe, which are heating means, are embedded in the ground at a depth of D2 + D3 and about 100 mm. For this reason, even if the automatic operation is started immediately or the manual operation is started based on the detection signal of the snowfall sensor, the heater 44 as the heating means heats the ground above it for a while. From beginning to end. It takes a long operation time and a large amount of electric energy to raise the temperature of the entire snow melting device 35 and actually start the snow melting, and the snowfall that continues to accumulate on the ground cannot be melted immediately. The same is true for hot water pipes.
[0008]
In addition, snowfall rarely occurs continuously for 24 hours and often snows intermittently. Therefore, the operation of the snow melting device 35 is often intermittent, and the ground temperature of the snow melting device 35, that is, the snow melting region 40 is lowered each time. Therefore, at the next snowfall, it takes time to reheat the entire cooled road surface. Because of this cause, the consumption of electricity or kerosene increases, so the snow melting device 35 has high operating costs.
[0009]
As shown in FIGS. 14 and 15, when the ground temperature reaches the predetermined temperature T20 in the automatic operation, the preliminary operation t51 is performed to increase the temperature to the predetermined temperature T10, and after the snowfall is detected, the main operation t52 is performed. In addition, after the end of snowfall, additional operation t53 is performed to prevent remaining snow melt and prevent refreezing of snow melt water. Here, in the preheating operation t51, since the heating means is buried in the ground and the responsiveness is poor, the same T10 temperature as the main operation t52 must be maintained, and the energy consumption increases.
[0010]
Several methods have been proposed to solve the above problems. One of the methods is road heating including a heating element, a ground temperature sensor, and a snowfall sensor connected to be switched in series or in parallel. When the ground temperature sensor becomes lower than the set temperature, preliminary heating (preheating) operation is started with a small amount of power when the heating elements are connected in series. After the snowfall sensor detects snowfall, the main operation is performed with the heating elements in parallel and high power. To do. Thereafter, the series and the parallel are switched at regular time intervals, and after the snowfall sensor detects the stop of snowfall, the preliminary operation is performed, and when the ground temperature sensor becomes higher than the set temperature, the preliminary operation is stopped. Thereby, it is supposed that the efficiency and energy saving of snow melting operation can be achieved.
[0011]
As another method, the outdoor brightness is also used as the heating temperature setting data, so that the remaining heat time of the road surface heating device is shortened and the road surface is efficiently preheated, melted or frozen. In particular, when the outside air temperature is low and it is sunny and bright, focusing on the fact that snow does not start in a short time, the preheating operation temperature is lowered, and it is possible to save energy for preheating power. It is what.
[0012]
However, both of the above two methods are intended to save energy, but do not control operation based on the actual operation time, and each has a problem regarding its snow melting performance and energy during actual use.
[0013]
In order to solve the problems of the conventional snow melting apparatus as described above, an object of the present invention is to provide a snow melting apparatus that exhibits snow melting performance that is optimum for snowfall characteristics and actual usage in cold regions. Is.
[0014]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, a snow melting device of the present invention includes a temperature detecting means for detecting the temperature of a snow melting panel, an outside air temperature detecting means for detecting the temperature of the outside air, a snowfall detecting means for detecting the presence or absence of snowfall, Control means for controlling the operation of the heating means based on the detection signal from each detection means, the control means has a time measuring means for detecting the operation time, the operation method of the heating means according to the operation time The heating means is operated at the preliminary operation temperature or the main operation temperature at which the temperature of the snow melting panel is higher than the other time periods immediately before the snow melting power stop time period based on the detection signal of the timing means . Is.
[0015]
As a result, it is possible to set an operation method that adjusts the ability of the heating means in the main operation and the preliminary operation according to the operation time, based on the detection signal from the time measuring means, and is most suitable for the snowfall characteristics and actual usage in cold regions. Snow melting performance can be demonstrated. Furthermore, it is possible to quickly melt snow during or immediately after the power is stopped.
[0016]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
According to the first aspect of the present invention, the snow melting panel heated by the heating means, the temperature detecting means for detecting the temperature of the snow melting panel, the outside air temperature detecting means for detecting the temperature of the outside air, and the presence or absence of snowfall are detected. Snowfall detection means, and control means for controlling the operation of the heating means based on detection signals from the respective detection means, the control means has a time measuring means for detecting the operation time, according to the operation time Set the operation method of the heating means and immediately before the snow melting power stop time zone based on the detection signal of the timing means, the temperature of the snow melting panel is higher than the other time zones at the preliminary operation temperature or the main operation temperature. with snow melting device for operating the heating means, the control means on the basis of the snow detection signal, by heating the snow melting panel by the heating means, performs the operation to exert snow melting action, also, snowfall Even if there is no knowledge signal, the preliminary operation of heating the snow melting panel by the heating means can be performed based on the temperature detection signal of the snow melting panel or the outside air temperature detection signal, and the main operation based on the snowfall detection signal can be performed in a short time. . In particular, based on the detection signal from the time measuring means, it is possible to set the operation method that adjusts the heating means capacity in the main operation and preliminary operation according to the operation time, and the snow melting performance that is optimal for the snowfall characteristics and actual usage in cold regions It can be demonstrated.
[0017]
Furthermore, it is possible to quickly melt snow during or immediately after the power is stopped.
[0018]
According to a second aspect of the present invention, the snow melting panel heated by the heating means, the temperature detecting means for detecting the temperature of the snow melting panel, the outside air temperature detecting means for detecting the temperature of the outside air, and the presence or absence of snowfall are detected. Snowfall detection means, and control means for controlling the operation of the heating means based on detection signals from the respective detection means, the control means has a time measuring means for detecting the operation time, according to the operation time immediately after the snow melting power stop time zone based on a detection signal of said time measuring means together for setting the method of operation heating means, a preliminary operation starts with the high preliminary operation start temperature than the time zone temperature is other snow melting panel By using the snow melting device, the snow melting panel is pre-operated at a pre-operation start temperature higher than other time zones against snowfall and snow melting water during the snow melting power stop time, and refreezing of them is prevented. is there
[0019]
The invention according to claim 3, the control means based on a detection signal of the timing means at night preliminarily operated at higher preliminary operation temperatures than the time zone temperature is other snow melting panel according to claim 1 or 2 By using the snow melting device described in the above, it is assumed that there is almost no snow melting effect due to sunlight at night, and the preliminary operation is performed at a preliminary operation temperature higher than other time zones. In the daytime, it is possible to carry out preliminary operation at a low preliminary operation temperature to perform energy-saving snow melting.
[0020]
According to a fourth aspect of the present invention, the control means includes a delay time from the detection of the snowfall detection signal in a state where the temperature of the snow melting panel is higher than the outside air temperature to the operation of the heating means, and the delay time. The operation of the heating means is started after the temperature of the snow-melting panel becomes equal to or lower than the predetermined temperature, so that the snow-melting device according to any one of claims 1 to 3 is used. The temperature rises quickly and the necessary snow melting performance can be demonstrated.
[0021]
【Example】
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
[0022]
Example 1
The snow melting apparatus in Example 1 of this invention is shown in FIGS. 1 to 3, the snow melting panel 1 has a linear heating means (heater) 2 using a heating wire as a heating means for supplying the amount of heat for melting snow, and a temperature detection means 3 for detecting the temperature of the snow melting panel 1. is doing. Moreover, the protective cover 12 which covers the heating means 2 from below is provided, and the heating means 2 is configured to be pressed against the heat generating portion on the upper surface of the snow melting panel 1. The protective cover 12 protects the plurality of heating means 2 arranged in a spiral shape, and has a gap (about 5 mm in this embodiment) from the installation surface. The snow melting panel 1 has a predetermined thickness as a whole (about 20 mm in this embodiment).
[0023]
In addition, an outside air temperature detecting means 4 for detecting the temperature of the outside air, a snowfall detecting means 5 for detecting the presence or absence of snowfall, a moving object detecting means 6 for detecting an automobile, a person or the like moving on the snow melting panel 1, and each detection Control means 8 for controlling the operation of the heating means 2 based on a detection signal from the means is provided. The snowfall detection means 5 and the moving object detection means 6 are provided with detection means using an infrared sensor, but any detection method such as pressure or image may be used.
[0024]
As shown in FIG. 4, the control means 8 has a time measuring means 8a for detecting the operation time, and sets the operation method of the heating means 2 based on the detection signal of the time measuring means 8a. Note that the input to the timing means 8a is performed manually or automatically.
[0025]
In addition, this snow melting device, which is generally used in cold regions, supplies power to the heating means 2 with snow melting power 9 connected exclusively for the snow melting device, as shown in FIG. Within a day, the predetermined time has a snow melting power stop time zone Q (2 to 5 hours depending on contract conditions) in which power supply stops. This snow melting power stop time zone Q is usually set including the evening, and the possibility of snowfall in this time zone, the passing of cars and people, is a time zone that can frequently occur.
[0026]
Next, a method for operating the snow melting device in the embodiment will be described. Here, it is assumed that when the automatic operation based on the detection signal of each detection unit is started, the preliminary operation and the main operation are performed, and a part of the preliminary operation overlaps the snow melting power stop time period Q ( Hereinafter, it is also referred to as a first driving method).
[0027]
As shown in FIG. 6, the control means 8 starts the preliminary operation t41 up to a predetermined temperature based on the temperature detection signal that the temperature of the snow melting panel 1 has decreased to T2. Prior to this, the preliminary operation temperature is set with reference to the output signal of the time measuring means 8a. In this first operation method, the preliminary operation t41 is performed at a relatively low temperature. Next, in order to obtain a snowfall detection signal and perform the main operation t42, the output of the heating means 2 is increased more than the preliminary operation t41, and the temperature of the snowmelt panel 1 is rapidly increased to T1 to melt snow. Even after the snowfall detection signal is stopped, an additional operation t43 is subsequently performed to surely melt the snow and prevent re-freezing of the snowmelt water.
[0028]
In the first operation method, subsequently, the control means 8 starts the preliminary operation t41 again based on the temperature detection signal that the temperature of the snow melting panel 1 has decreased to T2. Prior to this, when the preliminary operation temperature is set with reference to the output signal of the time measuring means 8a, it is determined that it overlaps with the snow melting power stop time zone Q. The heating means 2 is operated and a preliminary operation t41 is performed. Thereafter, in the snow melting power stop time zone Q, the temperature of the snow melting panel 1 decreases to dissipate heat or melt snow. When a snowfall detection signal is obtained immediately after the snowmelt power stop time period Q, in order to perform the main operation t42, the output of the heating means 2 is increased more than the preliminary operation t41, and the temperature of the snowmelt panel 1 is rapidly increased to T1. Raise and melt snow. Even after the snowfall detection signal is stopped, the additional operation t43 is subsequently performed to surely melt the snow and prevent refreezing of the melted water.
[0029]
The second operation method is as shown in FIG. The basic operation method is the same as that of the first operation method, but the control related to the snow melting power stop time zone Q will be described. The temperature of the snow melting panel 1 before the snow melting power stop time zone Q in the preliminary operation t41. Is heated to a preliminary operation temperature higher than the temperature T1 in the normal main operation t42, and the temperature is maintained. Therefore, even if there is snowfall in the snow melting power stop time zone Q, a partial Has the effect of melting snow. Therefore, the snow melting in the main operation t42 immediately after can be performed in a shorter time.
[0030]
Moreover, as a 3rd driving | running method, it has a thing as shown in FIG. This is also the same as the second operation method as a basic operation method. However, the control related to the snow melting power stop time zone Q will be described. Immediately after the snow melting power stop time zone Q, the temperature of the snow melting panel 1 Even if the temperature does not drop below T2, the preliminary operation t41 is started, and the preliminary operation temperature in this case is set to a temperature similar to the temperature T1 in the normal main operation t42. As a result, in the snow melting power stop time zone Q, it is possible to melt snow even when there is snow. The preliminary operation t41 is set based on the operation time assumed from the snow melting power stop time zone Q, and the end is determined by another detection signal.
[0031]
That is, by operating the heating means 2 based on the detection signal of the time measuring means 8a, the useless energy consumption is suppressed, and an appropriate snow melting action is exhibited in and immediately after the snow melting power stop time period Q. is there.
[0032]
Also, snowfall rarely occurs continuously for 24 hours, and often falls intermittently, such as falling from night to early morning and not during the day. Therefore, the operation of the snow melting device is often intermittent. In each case, the snow melting panel 1 is cooled once, but can be heated again in a short time. Therefore, the power consumption of the snow melting panel 1 can be small, and the running cost of the snow melting device is also low. That is, it is possible to melt snow in a short time, that is, with less power consumption, compared to a conventional snow melting device buried in the ground.
[0033]
As described above, when considering the entire snowy season, the increase in the surface temperature of the snow melting panel 1 in the snow melting device speeds up, so that the energy use efficiency in intermittent operation is high. It can be said that the snow melting device using the snow melting panel 1 exhibits a snow melting performance appropriate for the actual snowfall conditions and has high operation efficiency. That is, excellent snow melting performance is realized.
[0034]
In addition, since the space | gap between the protective cover 12 in the snow melting panel 1 and an installation surface exhibits a heat insulation effect, it is suppressed that the calorie | heat amount for snow melting by the heating means 2 is supplied to the roadbed of an installation place, and it becomes a heat loss. Efficient snow melting is performed.
[0035]
In addition, when snowmelt water or rainwater remains on the upper surface of the snowmelt panel 1, by forming a non-slip anti-slip finish layer having fine irregularities, it is possible to prevent people and cars from slipping inadvertently. Therefore, it is a snow melting device that can be used safely even throughout the year. Note that the anti-slip finish layer may be one that is applied to the surface of the snow melting panel 1 and finished with a paint containing a particulate mixture that exhibits an anti-slip effect (this impurity is also referred to as an aggregate). Further, the snow melting panel 1 itself may be provided with unevenness, or the anti-slip finishing layer itself may be a metal plate having unevenness.
[0036]
Moreover, although the anti-slip finish layer is formed on the entire surface of the snow melting panel 1, it is not limited to being formed on the entire surface, and even if it is a part, the effect can be sufficiently exhibited.
[0037]
Moreover, in the Example, although the snow melting panel 1 is formed with one metal plate, it is not limited to this. Various configurations such as a resin plate, a resin-metal multilayer plate, a metal-metal multilayer plate, etc. may be used. If the thin member is used to protect the heating means, the heating capacity of the portion is small and short. The surface can be heated in time.
[0038]
For example, if a multi-layer plate of resin and metal is used, the anti-slip effect and the flow path of snowmelt water can be easily formed with the surface shape of the resin, and the strength against the load can be secured with the lower metal plate. Further, by using at least one layer as a metal material, even if various loads, particularly sharp objects, are pressed, strength can be obtained and damage to the heating element can be prevented. Furthermore, if a metal-metal multilayer board is used, it is possible to combine a metal material with high corrosion resistance at the upper part and a high-strength metal material at the lower part, and the required heating performance and durability can be obtained while being thin. Is.
[0039]
The external size of the snow melting panel 1 used in the present embodiment is assumed to be a rectangle having a length of 50 cm and a width of 100 cm, and the thickness can be set in various ways. There are no problems even if the outer size, material, installation location, etc. are changed as appropriate. Since the external size of the snow melting panel 1 of the embodiment is 1: 2, it can be installed in a necessary region without any gaps by combining vertically and horizontally, but is not limited to this, and 1: 1, 1: It may be suitable for various external sizes such as 3. Furthermore, the outer shape of the snow melting panel 1 may be circular, polygonal, or the like.
[0040]
(Example 2)
In the second embodiment, the basic configuration as the snow melting device is the same as that of the first embodiment, and thus the description of the basic configuration is omitted.
[0041]
Based on the detection signal of the time measuring means 8a, the control means 8 performs the preliminary operation t21 at the preliminary operation temperature T4 where the temperature of the snow melting panel 1 is higher than the preliminary operation temperature T3 in other time zones at night as shown in FIG. The operation method which performs is performed. That is, when comparing the preliminary operation temperatures in both time zones, the nighttime preliminary operation temperature T4 is higher than the daytime preliminary operation temperature T3. In the figure, t22 indicates the main operation and t23 indicates the additional operation.
[0042]
In such an operation method, the control means 8 determines that there is almost no snow melting effect due to sunlight at night based on the detection signal of the time measuring means 8a, and at a preliminary operation temperature T4 higher than other time zones. Since the preliminary operation t21 is performed, the snow melting time can be shortened when the main operation t22 is subsequently executed based on the snowfall detection signal. Of course, during the daytime, the preliminary operation t21 is performed at the low preliminary operation temperature T3, and energy-saving snow melting can be performed.
[0043]
Example 3
In the third embodiment, the basic configuration as the snow melting device is the same as that of the first embodiment, and thus the description of the basic configuration is omitted.
[0044]
The control means 8 has an operation method as shown in FIG. 10 and FIG. 11, and before the automatic operation is started and the preliminary operation and the main operation are started, the temperature of the snow melting panel 1 is set in advance to the outside air temperature T11. Is to be compared.
[0045]
First, when a snowfall detection signal is detected in a state higher than the outside air temperature T11, the snowmelt detection signal is left as it is until the temperature of the snowmelt panel 1 drops to a predetermined temperature, and the snow melts in that state. That is, there is a delay time td until the heating means 2 is operated, and after the temperature of the snow melting panel 1 becomes a predetermined temperature or less at the delay time td, the operation of the heating means 2 is started and the delay time td. A driving method for performing a main operation t32 including the following operation and a subsequent additional operation t33 is executed. Here, snow melting at the delay time td can be performed with almost no energy consumption. If the temperature of the snow melting panel 1 is lower than the outside air temperature T11 and lower than the predetermined temperature, the preliminary operation is performed.
[0046]
In each of the embodiments described above, a heater is used as the heating means 2, but the heating part of the snow melting panel 1 is formed of a metal material, and a heating coil for induction heating this is used as the heating means 2. it can. If comprised in this way, since the heating part of the snow melting panel 1 is induction-heated, based on the detection signal of the time measuring means 8a, since a quick heating action is obtained by the output of the heating means 2, energy saving can be achieved in a shorter time. Preliminary operation and main operation can be performed. Of course, the control means 8 serving as the basic configuration is different from each embodiment in a specific control circuit, but it is a known technique to generate heat by induction heating, and detailed description thereof is omitted here.
[0047]
Even if the heating means 2 is not a heater or a heating coil but a hot water pipe in which a heat medium circulates, the same effect as in the above embodiment can be obtained as long as the thin snow melting panel 1 can be realized.
[0048]
Further, in each of the above embodiments, the snow melting panel 1 of the snow melting device is installed on the upper part of the existing pavement, but after excavating the pavement by the thickness of the snow melting panel 1, the surrounding pavement and Needless to say, the heights may be the same or slightly higher. Of course, depending on the state of the installation location, it goes without saying that the snow melting panel 1 of the snow melting device may be installed after excavating the roadbed portion and leveling the pavement as the installation location of the snow melting panel 1. In any case, the upper surface of the snow melting panel 1 may be exposed and formed as a snow melting device.
[0049]
The snow melting panel of the present invention is originally intended for melting snow, but can heat the whole uniformly and quickly. It can also be used as a heating device that heats on the wall. In addition, it is obvious that it can be effectively used as a non-slip heating device on floors of food factories, kitchens, restaurants, etc. where water droplets often adhere.
[0050]
【The invention's effect】
As described above, the present invention can provide a snow melting device that exhibits snow melting performance that is optimum for the snowfall characteristics and actual usage in cold regions.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of an essential part showing a basic configuration of a snow melting apparatus in Embodiment 1 of the present invention. FIG. 2 is a cross-sectional view of an essential part of a snow melting panel in the snow melting apparatus. FIG. 4 is a flowchart showing an operation method of the snow melting device. FIG. 5 is a temperature characteristic diagram showing supply of snow melting power in the snow melting device. FIG. 6 is a temperature characteristic diagram showing a first operation method in the snow melting device. FIG. 7 is a temperature characteristic diagram showing a second operation method in the snow melting device. FIG. 8 is a temperature characteristic diagram showing a third operation method in the snow melting device. FIG. 9 is a temperature of a snow melting panel in Example 2 of the invention. FIG. 10 is a flowchart showing the operation method of the snow melting device in the third embodiment of the present invention. FIG. 11 is a temperature characteristic diagram of the snow melting panel in the third embodiment. FIG. External perspective view showing Cross sectional view showing an installation structure of FIG. 13] the snow melting apparatus 14 is a description of the flowchart [code indicating the method of operating temperatures characteristic diagram [15] the snow melting apparatus of the snow melting apparatus]
1 Snow melting panel 2 Heating means (heater)
3 Temperature detection means 4 Outside air temperature detection means 5 Snowfall detection means 8 Control means 8a Timing means 9 Snow melting power

Claims (4)

加熱手段によって加熱される融雪パネルと、前記融雪パネルの温度を検出する温度検知手段と、外気の温度を検出する外気温検知手段と、降雪の有無を検出する降雪検知手段と、前記各検知手段からの検知信号に基づいて加熱手段の運転を制御する制御手段とを備え、前記制御手段は運転時刻を検出する計時手段を有して、運転時刻に応じて加熱手段の運転方法を設定するとともに前記計時手段の検知信号に基づいて融雪電力停止時間帯の直前は、前記融雪パネルの温度が他の時間帯よりも高い、予備運転温度または本運転温度にて前記加熱手段を運転する融雪装置。A snow melting panel heated by a heating means, a temperature detection means for detecting the temperature of the snow melting panel, an outside air temperature detection means for detecting the temperature of the outside air, a snowfall detection means for detecting the presence or absence of snowfall, and each of the detection means based on a detection signal from a control means for controlling the operation of the heating means, the control means includes a timer means for detecting operating time, and sets the method of driving the heating means in accordance with the operating time A snow melting device that operates the heating means at a preliminary operation temperature or a main operation temperature at which the temperature of the snow melting panel is higher than the other time periods immediately before the snow melting power stop time period based on the detection signal of the time measuring means . 加熱手段によって加熱される融雪パネルと、前記融雪パネルの温度を検出する温度検知手段と、外気の温度を検出する外気温検知手段と、降雪の有無を検出する降雪検知手段と、前記各検知手段からの検知信号に基づいて加熱手段の運転を制御する制御手段とを備え、前記制御手段は運転時刻を検出する計時手段を有して、運転時刻に応じて加熱手段の運転方法を設定するともに前記計時手段の検知信号に基づいて融雪電力停止時間帯の直後は、前記融雪パネルの温度が他の時間帯よりも高い予備運転開始温度で予備運転を開始する融雪装置。 A snow melting panel heated by a heating means, a temperature detection means for detecting the temperature of the snow melting panel, an outside air temperature detection means for detecting the temperature of the outside air, a snowfall detection means for detecting the presence or absence of snowfall, and each of the detection means Control means for controlling the operation of the heating means based on the detection signal from the control means, the control means has a time measuring means for detecting the operation time, and sets the operation method of the heating means according to the operation time the clock means is the detection immediately after the snow melting power stop time zone on the basis of the signal, snow melting device temperature of the snow melting panel to start a preliminary operation at high preliminary operation start temperature than the other time zones. 制御手段は、計時手段の検知信号に基づいて、夜間は融雪パネルの温度が他の時間帯よりも高い予備運転温度にて予備運転を行なう請求項またはに記載の融雪装置。The snow melting device according to claim 1 or 2 , wherein the control means performs preliminary operation at a preliminary operation temperature at which the temperature of the snow melting panel is higher than other time zones at night based on the detection signal of the time measuring means. 制御手段は、融雪パネルの温度が外気温より高い状態で降雪検知信号を検出してから加熱手段を運転するまでの間に遅延時間を備えて、前記遅延時間で融雪パネルの温度が所定温度以下となった後に加熱手段の運転を開始する請求項1〜のいずれか1項に記載の融雪装置。The control means has a delay time from the detection of the snowfall detection signal in a state where the temperature of the snowmelt panel is higher than the outside air temperature to the operation of the heating means, and the temperature of the snowmelt panel is not more than a predetermined temperature in the delay time. snow melting apparatus according to any one of claims 1 to 3 for starting the operation of the heating means after a.
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