JP3770517B2 - Automotive power plug - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車用プラグに係り、特に車室内に設けたシガーライタソケットからオーディオ機器やマップランプなどの車室内電気機器に給電するための自動車用電源プラグに関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、自動車の購入後にオーディオ機器などの電気機器を車室内に設置した場合、その電源として車室内に装備されているシガーライタソケットを利用するのが一般的である。シガーライタソケットを電源とする場合、シガーライタソケットに電源プラグを挿入し、電源プラグを介してシガーライタソケットと電気機器とを電気的に接続するようにいている。
【0003】
自動車のシガーライタソケットは、内径の寸法がJISによって21mmと規定されており、電源プラグもこの寸法に合せたものとなっており、複数の電気機器を接続できる構造となっていなかった。このため、従来は、シガーライタソケットから複数の電気機器に電気を供給する場合、図14に示したような方法が採用されていた。すなわち、車室内に設けたシガーライタソケットに挿入する電源プラグ10に、複数のプラグ挿入孔12を有する分配ソケット14を接続し、この分配ソケット14の挿入孔12に他の電源プラグ16を挿入することにより、複数の電気機器に給電するようにしていた。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記のようにして電気機器に給電する場合、狭い車室内に2連または3連などの後付けの分配ソケット14を設置する必要が有り、使い勝手が悪く、また設置場所を確保することが困難であるばかりでなく、車室内が煩雑となる。そして、従来の自動車用電源プラグは、シガーライタソケットの大きさに合わた寸法となっているため、家庭用電源プラグや弱電用電源プラグに比較して大型となっていた。
【0005】
また、シガーライタソケットは、一般に車室前部の灰皿およびオーディオの近くに設けてあり、マップランプ、イルミランプなどに給電するのに適している。ところが、複数の電気機器に給電する場合、上記したように分配ソケット14のための電源プラグ10がシガーライタソケットに挿入され、シガーライタソケットをランプ等の電源に使用することができなくなる。
【0006】
本発明は、前記従来技術の欠点を解消するためになされたもので、分配ソケットを用いることなく複数の電気機器に給電できるようにすることを目的としている。
また、本発明は、分配ソケットの小型化を図ることを目的としている。
【0007】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、本発明に係る自動車用電源プラグは、周方向に分割された複数のプラグ体を組み合わせてソケットに挿入可能にするとともに、前記各プラグ体は、それぞれが前記ソケットと電気的に接続されて電気機器への給電が可能なコード接続部を有し、前記プラグ体と同一形状に形成され、コード接続部を有しないダミープラグと交換可能に形成してあることを特徴としている。
【0009】
【作用】
上記のごとく構成した本発明の第1においては、組み合わせる複数のプラグ体のそれぞれにコード接続部を設けてソケットと電気的に接続することにより、従来必要としていた後付けの分配ソケッと用いることなく、各プラグ体から電気機器への給電が可能となり、狭い車室内の有効利用を図ることができる。そして、例えば1つの電気機器にのみ給電が必要な場合、コード接続部を有する1つのプラグ体と、コード接続部を有しないダミープラグとを組み合わせることにより、コストの低減が図れるとともに、不必要なコード接続部を設けることによる塵埃の付着などによる短絡などの不測な事故を避けることができる。また、コード接続部を有するプラグ体とダミープラグとを交換可能にすることにより、必要に応じてコード接続部を有するプラグ体の数を容易に増減することができる。
【0010】
また、本発明の第2においては、ケースの後端面にケースの外形より小さな接続プラグを挿入する差込み口を複数設けたことにより、複数の接続プラグを差込み口に挿入することにより、後付けの分配ソケットを用いることなく1つのシガーライタソケットから複数の電気機器への給電が可能となる。
【0011】
【発明の実施の形態】
本発明に係る自動車用電源プラグの好ましい実施の形態を、添付図面に従って詳細に説明する。
図1は、本発明の実施の形態に係る自動車用電源プラグの説明図であり、同図(1)は側面図、同(2)は平面図、同(3)はプラグ本体に設けたベースの平面図、同(4)はプラグ本体の断面図である。
【0012】
図1において、電源プラグ20は、一対のプラグ体であるプラグ本体22とダミープラグ24とを分離可能に組立てて形成した半割り構造となっており、プラグ本体22とダミープラグ24とを組み合わせた状態で車室内に設けたシガーライタソケットに挿入できるようになっている。そして、詳細を後述するダミープラグ24は、外部形状がプラグ本体22のケース26と同一形状に形成してあって、他の電源プラグ20のプラグ本体22と交換可能となっている。
【0013】
プラグ本体22は、ケース26の先端側(図1の左側)にピン状のプラス電極28が出没可能に設けてある。また、ケース26の周面に窓30が設けてあり、この窓30を介してマイナス電極32が突設してある。マイナス電極32は、板ばねなどの導電性を有する弾性体から形成してあって、ケース26に対して出没自在となっている。そして、ケース26の後端面には、電気機器の電源コードである同軸コード34をケース26内に挿入するための切欠き36が形成してある(図2(1)参照)。
【0014】
プラグ本体22は、図1(3)に示したように、プラス電極28やマイナス電極32を支持させたベース38を有している。そして、ベース38には、プラス電極28とマイナス電極32とに電気的に接続してあるコード接続部となる出力端子40、42が設けてあって、この出力端子40、42に同軸コード34の外側芯線(図示せず)と中心芯線44とを接続できるようになっている。また、ベース38には、図1(4)に示したように、ばね受け46が形成してあり、コイルばね48の後端を受け止めるようにしてある。このコイルばね48は、プラス電極28をシガーライタソケットに設けた円孔状の端子部に確実に挿入、接触できるようにするもので、先端がプラス電極28に取り付けてあって、プラス電極28をケース26から突出させる方向に付勢している。
【0015】
なお、図2(2)に示したように、ベース38の後端部にU字状の溝50を形成したり、U字状溝50を有するアダプタをケース26に着脱可能に取り付けることにより、平行コード52からなる電源コードに対応することができる。
【0016】
ケース26のダミープラグ24に対向する開口部の内縁には、図3に示したように、ベース38を保持するための複数の係止凸部56、58、60、62が形成してあって、ケース26内に配置したベース38が容易に脱落しないようにしてある。すなわち、ベース38には、ケース26に設けた係止凸部56、58、60、62に対応して係合部78、80、82、84が設けてあって(図1(3)参照)、これらの係合部78、80、82、84が係止凸部56、58、60、62に係止されるようになっている(図4、図6、図7参照)。
【0017】
また、ベース38のダミープラグ24側の面(以下、便宜的に外面という)64には、電源プラグ20の軸線方向に一対の係止爪66、68が設けてある。これらの係止爪66、68は、図1(2)のA−A線とD−D線とに沿った断面図である図4、図7に示したように、ダミープラグ24に形成した係合凸部70、72と係合し、プラグ本体22とダミープラグ24とを一体化する。そして、係合凸部70、72は、先端がベース38の外面64に接触しているサポートリブ74、76に形成してある。
【0018】
ベース38には、図3に示したように、前後方向の中心線86に対して係止爪66、68との対称位置に矩形状の貫通孔88、90が設けてある。さらに、ベース38には、これらの貫通孔88、90に臨ませて係合凸部92、94が形成してある。これらの係合凸部92、94は、ダミープラグ24に設けられて、貫通孔88、90を貫通した係止爪96、98と係合し、ダミープラグ24がプラグ本体22から離脱するのを防止する。そして、ベース38に形成した係合凸部92、94と、ダミープラグ24に形成した係合凸部70、72とは、電源プラグ20の中心に対して点対称に設けてあって、図8に図1(2)のD−D線に沿った断面に対応した部分を示したように、ダミープラグ24に代えて他のプラグ本体22aとプラグ本体22とを組み合わせた場合、プラグ本体22の係止爪66、68がプラグ本体22a側の貫通孔88a、90aを貫通して係合凸部92a、94aと係合し、プラグ本体22a側の係止爪66a、68aがプラグ本体22側の係合凸部92、94と係合し、プラグ本体22とプラグ本体22aとを一体化できるようになっている。従って、プラグ本体22、22aを一体化した電源プラグ100をシガーライタソケットに挿入することにより、2つの電気機器への給電が可能となる。
【0019】
なお、マイナス電極32は、図1(2)のB−B線に沿った断面図である図5に示したように、一端側が自由端となっていて、電源プラグ20をシガーライタソケットに挿入したときに、シガーライタソケットの内面によって容易にケース26内に押込まれるようになっている。
【0020】
このように構成した実施の形態においては、コード接続部である出力端子40、42を備えた2つのプラグ本体22、22aを組み合わた電源プラグ100をシガーライタソケットに挿入することにより、後付けの分配ソケットを用いることなく2つの電気機器に給電することができる。そして、使用する電気機器が1つである場合には、出力端子を有せず、シガーライタソケットと電気的に接続されないダミープラグ24とプラグ本体22とを組み合わせた電源プラグ20を使用する。これにより、不必要な出力端子などを有しないため、使用していない端子にゴミなどが付着して短絡するなどの不測の事故を防止することができる。また、ダミープラグ24は、外部形状がプラグ本体22のケースと同じに形成されて他のプラグ本体と交換可能であるところから、必要に応じて他のプラグ本体22aと交換することができる。
【0021】
図9は、本発明の実施の形態に係る電源プラグの使用例を示したものである。図9において、電源プラグ100は、一対のプラグ本体22、22aを組み合わせて一体化し、その状態でプラス電極28側が矢印102のようにシガーライタソケット104に挿入される。そして、一方のプラグ本体(例えば、プラグ本体22)に分配ソケット106が接続され、他方のプラグ本体22aにマップランプ108が接続してある。
【0022】
分配ソケット106は、3連のソケットであって、プラグ挿入孔110がプラグ本体22の形状に合わせて半円形となっており、3つのプラグ挿入孔110が交互に向きを反対して設けてある。このように分配ソケット106のプラグ挿入孔110を反円形にすることにより、分配ソケット106の小型化を図ることができる。また、分配ソケット106のプラグ挿入孔を従来と同様に円形にした場合、円形のプラグ挿入孔に電源プラグ100を挿入することにより、プラグ挿入孔の2倍の電気機器に電気を分配することができる。
【0023】
なお、前記実施の形態においては、プラグ本体22とダミープラグ24、またはプラグ本体22とプラグ本体22aとを一体化する場合、係止爪と係合凸部とを係合させる場合について説明したが、図10に示したように、プラグ本体22、22aを貫通するねじ112とナット114とにより一体化するようにしてもよい。そして、前記実施の形態においては、プラグ本体22、22aの両方がケース26の先端部に配設したプラス電極28と、ケース周面に設けたマイナス電極32とを有する場合について説明したが、一方のプラグ本体22にプラス電極28とマイナス電極32とを設けるとともに、ベース38の外面に分配用のプラス電極116とマイナス電極118とを配設し、プラグ本体22aのベース38aの外面にプラス電極116とマイナス電極118との対応した電極を形成し、先端のプラス電極22aと周面のマイナス電極32aとを省略するようにしてもよい。
【0024】
また、プラグ本体22とプラグ本体22a(またはダミープラグ24)とを一体化する場合、図11に示したように、プラグ本体22とプラグ本体22a(またはダミープラグ24)とに外嵌させるリング12などを用いてもよい。そして、前記実施の形態においては、電源プラグ20が2分割できる場合について説明したが、図12に示したように、プラグ本体22と2つのダミープラグ224a、24bとの3分割にしてもよいし、4分割以上にしてもよい。
【0025】
図13は、他の実施形態の斜視図である。この実施の形態に係る電源プラグ122は、ケース124の後端面に電気機器の電源コード126を挿入できる孔128が形成してあるとともに、電源プラグ122よりピンプラグなどの小径のミニプラグ138を挿入する差込み口132が複数設けてある。このように構成した本実施の形態においては、電源プラグ122を車室内のシガーライタソケットに挿入して電気的に接続する。そして、差込み口132にミニプラグ130を挿入し、コード134を介して電気機器に給電する。従って、電源コード126と複数のミニプラグ130とにより、後付けの分配ソケットを用いることなく複数の電気機器に給電することができる。
【0026】
【発明の効果】
以上に説明したように、本発明の第1によれば、組み合わせる複数のプラグ体のそれぞれにコード接続部を設けてソケットに電気的に接続することにより、1つの電源プラグの各プラグ体から電気機器への給電が可能となり、狭い車室内の有効利用を図ることができる。そして、例えば1つの電気機器にのみ給電が必要な場合、コード接続部を有する1つのプラグ体と、コード接続部を有しないダミープラグとを組み合わせることにより、コストの低減が図れるとともに、不必要なコード接続部を設けることによる塵埃の付着などによる短絡などの不測な事故を避けることができる。また、コード接続部を有するプラグ体とダミープラグとを交換可能にすることにより、必要に応じてコード接続部を有するプラグ体の数を増減できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の形態に係る電源プラグの説明図であって、(1)は側面図、(2)は平面図、(3)はプラグ本体に設けたベースの平面図、(4)はプラグ本体の断面図である。
【図2】実施の形態に係るプラグ本体の後端面の説明図である。
【図3】実施の形態に係るベースの外面の説明図である。
【図4】図1(2)のA−A線に沿った断面図である。
【図5】図1(2)のB−B線に沿った断面図である。
【図6】図1(2)のC−C線に沿った断面図である。
【図7】図1(2)のD−D線に沿った断面図である。
【図8】2つの実施の形態に係るプラグ本体を組み合わせた電源プラグの断面図であって、図1(2)のD−D線に沿った断面に相当する断面図である。
【図9】実施の形態に係る電源プラグの使用例の説明図である。
【図10】2つのプラグ本体を一体化する他の実施形態の説明図である。
【図11】2つのプラグ本体を一体化するさらに他の実施形態の説明図である。
【図12】電源プラグを3分割した実施形態の斜視図である。
【図13】電源プラグの他の実施の形態の斜視図である。
【図14】シガーライタソケットから複数の電気機器に給電する従来の方法の説明図である。
【符号の説明】
20、100 電源プラグ
22、24 プラグ体(プラグ本体、ダミープラグ)
26 ケース
28 プラス電極
32 マイナス電極
38 ベース
40、42 コード接続部(出力端子)
104 シガーライタソケット
106 分配ソケット[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an automotive plug, and more particularly to an automotive power plug for supplying electric power to an in-vehicle electrical device such as an audio device or a map lamp from a cigarette lighter socket provided in the vehicle interior.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, when an electric device such as an audio device is installed in a vehicle interior after the purchase of the automobile, a cigarette lighter socket installed in the vehicle interior is generally used as the power source. When a cigarette lighter socket is used as a power source, a power plug is inserted into the cigarette lighter socket, and the cigarette lighter socket and an electric device are electrically connected via the power plug.
[0003]
The cigarette lighter socket of an automobile has an inner diameter defined as 21 mm by JIS, and the power plug is also adapted to this dimension, so that a structure capable of connecting a plurality of electric devices has not been established. For this reason, conventionally, when electricity is supplied from a cigar lighter socket to a plurality of electric devices, a method as shown in FIG. 14 has been adopted. That is, a
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, when power is supplied to an electrical device as described above, it is necessary to install a
[0005]
The cigarette lighter socket is generally provided near the ashtray and the audio in the front part of the passenger compartment, and is suitable for supplying power to a map lamp, an illumination lamp, and the like. However, when power is supplied to a plurality of electrical devices, the
[0006]
The present invention has been made to solve the above-described drawbacks of the prior art, and has an object to enable power supply to a plurality of electric devices without using a distribution socket.
Another object of the present invention is to reduce the size of the distribution socket.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, an automotive power plug according to the present invention allows a plurality of plug bodies divided in the circumferential direction to be combined and inserted into a socket, and each of the plug bodies includes the socket. A cord connecting portion that is electrically connected to the power supply to the electric device, is formed in the same shape as the plug body, and is formed to be replaceable with a dummy plug that does not have a cord connecting portion. It is a feature.
[0009]
[Action]
In the first aspect of the present invention configured as described above, by providing a cord connection portion to each of a plurality of plug bodies to be combined and electrically connecting to a socket, without using a distribution socket that is conventionally required, Electric power can be supplied from each plug body to the electric device, and effective use in a narrow vehicle interior can be achieved. For example, when power supply is required only for one electrical device, the cost can be reduced and unnecessary by combining one plug body having a cord connection portion and a dummy plug not having a cord connection portion. Unexpected accidents such as short-circuiting due to dust adhesion due to the provision of the cord connecting portion can be avoided. Further, by making the plug body having the cord connection portion and the dummy plug exchangeable, the number of plug bodies having the cord connection portion can be easily increased or decreased as necessary.
[0010]
In the second aspect of the present invention, a plurality of insertion ports for inserting connection plugs smaller than the outer shape of the case are provided on the rear end surface of the case. Power can be supplied to a plurality of electric devices from one cigarette lighter socket without using a socket.
[0011]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
A preferred embodiment of a power plug for an automobile according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
FIG. 1 is an explanatory view of an automobile power plug according to an embodiment of the present invention, in which FIG. (1) is a side view, (2) is a plan view, and (3) is a base provided on the plug body. (4) is a cross-sectional view of the plug body.
[0012]
In FIG. 1, the
[0013]
The
[0014]
The
[0015]
As shown in FIG. 2 (2), a
[0016]
As shown in FIG. 3, a plurality of
[0017]
A pair of locking
[0018]
As shown in FIG. 3, the
[0019]
The
[0020]
In the embodiment configured as described above, a
[0021]
FIG. 9 shows a usage example of the power plug according to the embodiment of the present invention. In FIG. 9, the
[0022]
The
[0023]
In the above-described embodiment, the case where the plug
[0024]
When the
[0025]
FIG. 13 is a perspective view of another embodiment. In the
[0026]
【The invention's effect】
As described above, according to the first aspect of the present invention, by providing a cord connection portion for each of a plurality of plug bodies to be combined and electrically connecting to a socket, each plug body of one power plug can be electrically connected. Power can be supplied to the device, and effective use in a narrow vehicle cabin can be achieved. For example, when power supply is required only for one electrical device, the cost can be reduced and unnecessary by combining one plug body having a cord connection portion and a dummy plug not having a cord connection portion. Unexpected accidents such as short-circuiting due to dust adhesion due to the provision of the cord connecting portion can be avoided. In addition, by making the plug body having the cord connection portion and the dummy plug exchangeable, the number of plug bodies having the cord connection portion can be increased or decreased as necessary.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an explanatory diagram of a power plug according to an embodiment of the present invention, where (1) is a side view, (2) is a plan view, and (3) is a plan view of a base provided on the plug body, 4) is a cross-sectional view of the plug body.
FIG. 2 is an explanatory diagram of a rear end surface of the plug body according to the embodiment.
FIG. 3 is an explanatory diagram of an outer surface of a base according to the embodiment.
FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG.
6 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG. 1 (2).
7 is a cross-sectional view taken along line DD in FIG. 1 (2).
FIG. 8 is a cross-sectional view of a power plug in which plug bodies according to two embodiments are combined, and is a cross-sectional view corresponding to a cross section taken along line DD of FIG.
FIG. 9 is an explanatory diagram of a usage example of the power plug according to the embodiment.
FIG. 10 is an explanatory diagram of another embodiment in which two plug bodies are integrated.
FIG. 11 is an explanatory diagram of still another embodiment in which two plug bodies are integrated.
FIG. 12 is a perspective view of an embodiment in which the power plug is divided into three parts.
FIG. 13 is a perspective view of another embodiment of the power plug.
FIG. 14 is an explanatory diagram of a conventional method for supplying power to a plurality of electric devices from a cigarette lighter socket.
[Explanation of symbols]
20, 100
26
104 Cigarette
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