JP3765685B2 - Vehicle seat - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、フロア又はシートクッション若しくはシートバックのフレームにチャイルドシートを取付けるためのアンカが固着された車両用シートに関する。更に詳しくは、そのアンカが内部に突出する切欠きがシートクッションの後端又はシートバックの下端に形成された車両用シートに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、チャイルドシートは一般的にベルト等により車両用シートに取付けられていた。しかし、車両用シートはシートクッションの後端にシートバックの下端をリクライニングアジャスタを介して回転可能に連結しているため、その車両用シートにベルトを緩まないように取付けることは困難である場合があった。この点を解消するために、シートクッションの後端又はシートバックの下端のフレームにチャイルドシートを取付けるためのアンカを設けることが行われている。このアンカはシートクッションの後端又はシートバックの下端に形成された切欠きの内部に突出し、このアンカの切欠き内部に突出した部分にチャイルドシートの被係止部を係止することにより、容易にそのチャイルドシートを取付けることができるようになっている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上述した車両用シートでは、シートクッションの後端又はシートバックの下端に切欠きが形成されるため、チャイルドシート不使用時における車両用シートの見栄えが悪化する不具合がある。即ち、アンカが内部に突出する切欠きはチャイルドシート不使用時にも依然として存在し、切欠きの内部にそのアンカが露出して乗員の視野に入り、シートに異物が存在することを認識させる不具合があった。
本発明の目的は、チャイルドシート不使用時における見栄えを向上し得る車両用シートを提供することにある。
【0004】
【課題を解決するための手段】
請求項1に係る発明は、図3に示すように、シートクッション12が取付けられシートクッション12のフレーム12aの後端又はフロア16にアンカ18が固着され、アンカ18が内部に突出する第1切欠き19がシートクッション12の後端に形成され、第1切欠き19の内部に突出したアンカ18にチャイルドシート21の後部下端に設けられた被係止部21aを係止することによりチャイルドシート21を固定可能に構成された車両用シートの改良である。
その特徴ある構成は、図1に示すように、一端が第1切欠き19前端近傍のシートクッション12に幅方向に設けられチャイルドシート21の固定時にチャイルドシート21とシートクッション12の間に介挿可能であってかつチャイルドシート21の取外し時に切欠き19を被覆可能な大きさを有する第1カバー表皮22と、第1切欠き19を被覆状態の第1カバー表皮22の他端をシートクッション12の後端に離脱可能に係止する係止手段23とを備えたところにある。
この請求項1に係る発明では、図1に示すように、チャイルドシート21の不使用時に、第1カバー表皮22の一端を中心に折返して他端をシートクッション12の後方にまで移動させ、その他端をシートクッション12の後端に係止手段23により係止する。これにより、第1切欠き19は第1カバー表皮22により被覆され、その第1切欠き19が乗員の視野に入ることはなく、チャイルドシート21の不使用時における車両用シート11の見栄えを向上する。
【0005】
請求項2に係る発明は、図7に示すように、フロア16に取付けられたシートクッション12とこのシートクッション12の後部に下部が取付けられたシートバック13とを有し、シートバック13のフレーム13aの下端又はフロア16にアンカ18が固着され、アンカ18が内部に突出する第2切欠き29がシートバック13の下端に形成され、第2切欠き29の内部に突出したアンカ18にチャイルドシート21の後部下端に設けられた被係止部21aを係止することによりチャイルドシート21を固定可能に構成された車両用シートの改良である。
その特徴ある構成は、図6に示すように、シートバック13の下端に一端が幅方向に設けられチャイルドシート21の固定時にチャイルドシート21とシートクッション12の間に介挿可能であってかつチャイルドシート21の取外し時に第2切欠き29を被覆可能な大きさを有する第2カバー表皮32と、第2切欠き29を被覆状態の第2カバー表皮32の他端をシートバック13の前面に係止可能に構成された係止手段33とを備えたところにある。
【0006】
この請求項2に係る発明では、チャイルドシート21の不使用時に、第2カバー表皮32の他端をシートバック13の下端又は前面に係止手段33により係止することにより、第2切欠き29は第2カバー表皮32により被覆され、チャイルドシート21の不使用時における車両用シートの見栄えを向上する。シートバック13の下端に第2カバ表皮32の一端を設ければ、第2カバー表皮32の他端がシートバック13の前面に係止されるため、その第2カバー表皮32の他端がシートベルトのタングプレートとともにバックルに挿入される、いわゆるシートベルトへの噛み込みを防止できる。また、第2カバー表皮32の一端をシートバック13の表面に設ければ、乗員がそのシートに着座した通常の状態でもその一端がシートバック13の前面から離脱してずれることを防止できる。
【0007】
請求項3に係る発明は、図12に示すように、フロア16に取付けられたシートクッション12とこのシートクッション12の後部に下部が取付けられたシートバック13とを有し、シートバック13のフレーム13aの下端又はフロア16にアンカ18が固着され、アンカ18が内部に突出する第3切欠き39がシートバック13の下端に形成され、第3切欠き39の内部に突出されたアンカ18にチャイルドシート21の後部下端に設けられた被係止部21aを係止することによりチャイルドシート21を固定可能に構成された車両用シートの改良である。
その特徴ある構成は、図9に示すように、第3切欠き39に離脱可能に挿入され挿入状態でアンカ18を覆うカバー体42と、第3切欠き39に挿入されたカバー体42をその第3切欠き39に係止可能に構成された係止手段43とを備え、カバー体42は、第3切欠き39の形状に相応して形成された挿入部42aと、挿入部42aの前面を封止しかつ挿入部42aが第3切欠き39に挿入された状態でシートバック13の前面に連続する前面部42bとを有するところにある。
この請求項3に係る発明では、車両用シートからチャイルドシート21を取外した場合に、カバー体42を、第3切欠き39に挿入することによりチャイルドシート21の不使用時における車両用シート11の見栄えを向上する。
【0008】
【発明の実施の形態】
次に本発明の第1の実施の形態を図1〜図5に基づいて詳しく説明する。
図2及び図4に示すように、車両用シート11は乗員の尻部を受けるシートクッション12と乗員の背部を受けるシートバック13を備える。シートクッション12とシートバック13はリクライニングアジャスタ14を介して連結され、リクライニングアジャスタ14はシートクッション12の後端とシートバック13の下端を連結し、シートバック13の傾斜角度を調節可能に構成される。この車両用シート11は車両のフロアパネル16(図1及び図3)にシートトラック17を介して前後方向にスライド可能に取付けられる。
【0009】
図1及び図3に示すように、シートトラック17はシートレッグ17aを介して車両の進行方向に延びてフロアパネル16に取付けられた固定レール17bと、固定レール17bに摺動可能に挿入されシートクッション12のシートクッションフレーム12aにブラケット17cを介して取付けられた可動レール17dとを有する。シートトラック17には図示しないが調節レバーが設けられ、この調節レバーを操作することにより前後方向にスライドさせてシート11を所望の位置でロックできるようになっている。
【0010】
シートクッション12はシートクッションフレーム12aとシートクッションパッド12bとシートクッション表皮12cにより構成され、シートクッションフレーム12aは鋼材により形成されシートクッションスプリング12dが架設される。このスプリング12dが架設されたフレーム12aにシートクッションパッド12bが載置され、フレーム12a及びパッド12bを更にシートクッション表皮12cにより被包することによりシートクッション12が作られる。シートバック13はシートバックフレーム13aとシートバックパッド13bとシートバック表皮13cにより構成され、シートバックフレーム13aにはシートバックスプリング13dが架設される。このスプリング13dが架設されたフレーム13aにシートバックパッド13bが載置され、フレーム13a及びパッド13bを更にシートバック表皮13cにより被包することによりシートバック13が作られる。
【0011】
図1及び図3〜図5に示すように、シートクッション12の後端のシートクッションフレーム12aにはアンカ18が固着され、そのアンカ18に対応するシートクッション12の後端には第1切欠き19が形成される。アンカ18は上部が第1切欠き19の内部に突出するように下部がフレーム12aに固着される。図5に詳しく示すように、この実施の形態におけるアンカ18は鋼棒を折曲げ加工することにより作られ、第1切欠き19の内部に突出する鋼棒の上部中央部分にはシート11の幅方向に延びかつチャイルドシート21が係止する水平棒部18aが形成される。
【0012】
図3に示すように、チャイルドシート21の後部下端にはこの水平棒部18aに係止可能に構成された被係止部21aが設けられる。図示しないが、被係止部21aの先端にはアンカ21の水平棒部18aに嵌入する凹みが形成され、その凹みの内部にはアンカ18の水平棒部18aに係止するラチェットが設けられる。この図示しないラチェットをその水平棒部18aに係止させることにより、被係止部21aは第1切欠き19の内部に突出されたアンカ18に係止し、このように被係止部21aをアンカ18に係止させることにより、チャイルドシート21は車両用シート11に固定可能に構成される。
【0013】
本発明の特徴ある構成は、一端が第1切欠き19の前端近傍のシートクッション12に幅方向に設けられ第1切欠き19を被覆可能な大きさを有する第1カバー表皮22と、第1切欠き19を被覆状態の第1カバー表皮22の他端をシートクッション12の後端に離脱可能に係止する係止手段23とを備えたところにある。この実施の形態における第1カバー表皮22はシートクッション表皮12cと同一材料により作られ、図1及び図3の拡大図に詳しく示すように、シートクッション表皮12cに一端を縫いつけることによりその一端がシートクッション12に幅方向に設けられる。また、係止手段は面ファスナ23であり、図1の拡大図に示すように、面ファスナ23は第1切欠き19を被覆状態の第1カバー表皮22の他端をシートクッション12の後端に離脱可能に係止する。
【0014】
このように構成された車両用シートの動作を説明する。
チャイルドシート21を車両用シート11に固定する状態を図3及び図4に示す。この状態は、係止手段である面ファスナ23(図1)を分離してシートクッション12の後端から第1カバー表皮22の他端を離脱し、第1カバー表皮22の一端を中心に折返してシートクッション12の上にその第1カバー表皮22を載せた状態である。第1カバー表皮22の折返し操作にはリクライニングアジャスタ14によりシートバック13を図1の一点鎖線で示すように倒した状態で行ってもよい。図3に示すように、第1カバー表皮22をシートクッション12の上に載せた後、チャイルドシート21を取付けようとする者はそのチャイルドシート21を前方から抱えるように把持して、その後端下部に設けられた被係止部21aを図の矢印で示すように第1切欠き19に挿入する。被係止部21aを第1切欠き19に挿入すると、被係止部21aの先端が図示しないラチェットによりアンカ18の水平棒部18aに係止され、チャイルドシート21は車両用シート11に固定される。この際、第1カバー表皮22はチャイルドシート21とシートクッション12との間に介挿され、第1カバー表皮22はチャイルドシート21が固定されることによるシートクッション12の傷付きを防止する。
【0015】
一方、チャイルドシート21を車両用シート11から取外した場合には、チャイルドシート21を取外すことにより出現する第1切欠き19を第1カバー表皮22により被覆する。第1切欠き19の第1カバー表皮22による被覆は、第1カバー表皮22の一端を中心に折返して他端をシートクッション12の後方にまで移動させることにより行う。図1に示すように折返された第1カバー表皮22の他端をシートクッション12の後端に面ファスナ23により係止すると、第1カバー表皮22は第1切欠き19を被覆し、かつ被覆状態で固定される。この場合、リクライニングアジャスタ14(図4)によりシートバック13を図1の一点鎖線で示すように倒した状態で行っても良い。図2に示すように、第1カバー表皮22が第1切欠き19を被覆すると、その第1切欠き19が乗員の視野に入ることはなく、チャイルドシート21の不使用時における車両用シート11の見栄えを向上することができる。
【0016】
図6〜図8に本発明の第2の実施の形態を示す。図面中上述した実施の形態と同一符号は同一部品を示し繰返しての説明を省略する。
この実施の形態におけるアンカ18はシートバックフレーム13aの下部に固着され、そのアンカ18に対応するシートバック13の下端には第2切欠き29が形成される。アンカ18は下部が第2切欠き29の内部に突出するように上部がフレーム13aに固着される。チャイルドシート21は、被係止部21aを第2切欠き29の内部に突出されたアンカ18に係止することにより、車両用シート11に固定可能に構成される。
【0017】
この実施の形態における特徴ある構成は、シートバック13の下端又は第2切欠き29上方のシートバック13の前面に一端が幅方向に設けられこの第2切欠き29を被覆可能な大きさを有する第2カバー表皮32と、第2切欠き29を被覆状態の第2カバー表皮32の他端をシートバック13の前面又は下端に係止可能に構成された係止手段33とを備えたところにある。図6における第2カバー表皮32はシートバック表皮13cと同一材料により作られ、シートバック表皮13cに一端を縫いつけることによりその一端がシートバック13の下端に幅方向に設けられる。また、係止手段は面ファスナ33であり、第2切欠き29を被覆状態の第2カバー表皮32の他端に対応するシートバック表皮13cには幅方向に凹溝13eが形成される。図6の拡大図に示すように、面ファスナ33はこの凹溝13eの内部に設けられ、この面ファスナ33は第2切欠き29を被覆状態の第2カバー表皮32の他端をシートバック13の前面に離脱可能に係止する。
【0018】
このように構成された車両用シートにチャイルドシート21を固定するには、第2カバー表皮32を折返すことにより第2切欠き29を出現させた状態で行う。即ち、図7に示すように、シートバック下端に第2カバー表皮の一端が幅方向に設けられた場合には、係止手段である面ファスナ33(図6)を分離して第2カバー表皮32の他端を離脱し、第2カバー表皮32の一端を中心に折返してシートクッション12の上にその第2カバー表皮32を載せることにより第2切欠き29を出現させる。第2切欠き29を出現させた後には、チャイルドシート21の被係止部21aを図の矢印で示すように第2切欠き29に挿入してアンカ18に係止することにより、チャイルドシート21を車両用シート11に固定する。この際、第2カバー表皮32はチャイルドシート21が固定されることによるシートクッション12の傷付きを防止する。
【0019】
一方、車両用シートからチャイルドシート21を取外した場合には、チャイルドシート21を取外すことにより出現する第2切欠き29を第2カバー表皮32により被覆する。即ち、図6に示すように、シートバック下端に第2カバー表皮の一端が幅方向に設けられた場合には、第2カバー表皮32の他端を持上げ、その第2カバー表皮32が第2切欠き29を覆った状態でその他端を面ファスナ33によりシートバックの前面に係止させる。このように第2カバー表皮32の他端を面ファスナ33により係止すると、第2カバー表皮32は第2切欠き29を被覆し、かつ被覆状態で固定されるため、チャイルドシート21の不使用時における車両用シート11の見栄えを向上することができる。また、第2カバー表皮32の他端がシートバック13の前面に係止されるため、その第2カバー表皮32の他端がシートベルトのタングプレートとともにバックルに挿入される、いわゆるシートベルトへの噛み込みを防止できる。
【0020】
なお上述した第2の実施の形態では、シートバック13の下端に第2カバー表皮32の一端が幅方向に設けられた場合を説明したが、第2カバー表皮32の一端は第2切欠き29上方のシートバック13の前面に幅方向に設けてもよい。シートバック13の前面に第2カバー表皮32の一端を設けた車両用シートにチャイルドシート21を固定するには、図8に示すように、シートバック13の下端から離脱させた第2カバー表皮32の他端を持上げて、第2カバー表皮32自体を折返すことにより第2切欠き29を出現させる。第2切欠き29を出現させた後に、チャイルドシート21の被係止部21aを図の矢印で示すように第2切欠き29に挿入してアンカ18に係止することにより、チャイルドシート21を車両用シート11に固定する。
【0021】
一方、車両用シートからチャイルドシート21を取外した場合には、折返された第2カバー表皮32の他端をシートバック13の下部後方にまで案内し、その第2カバー表皮32が第2切欠き29を覆った状態でその他端を図示しない係止手段である面ファスナによりシートバック13の下端に係止させる。このように第2カバー表皮32の他端を面ファスナにより係止すると、第2カバー表皮32は第2切欠き29を被覆し、かつ被覆状態で固定されるため、チャイルドシート21の不使用時における車両用シート11の見栄えを向上するとともに、第2カバー表皮32の一端をシートバック13の表面に設けることにより、乗員がそのシートに着座した通常の状態でもその一端がシートバック13の前面から離脱してずれることを防止できる。
【0022】
図9〜図12に本発明の第3の実施の形態を示す。図面中上述した実施の形態と同一符号は同一部品を示し繰返しての説明を省略する。
図9及び図10に示すように、この実施の形態におけるアンカ18はシートバックフレーム13aの下部に固着され、そのアンカ18に対応するシートバック13の下端には第3切欠き39が形成される。この実施の形態の特徴ある構成は、その第3切欠き39に離脱可能に挿入され挿入状態でアンカ18を覆うカバー体42と、第3切欠き39に挿入されたカバー体42をこの第3切欠き39に係止可能に構成された係止手段とを備えたところにある。
【0023】
図9及び図11に示すように、この実施の形態におけるカバー体42は第3切欠き39形状に相応して形成された挿入部42aと、この挿入部42aの前面を封止しかつ挿入部42aが第3切欠き39に挿入された状態でシートバック13の前面に連続する前面部42bとを有し、挿入部42a及び前面部42bにより囲まれる空間にアンカ18が挿入可能に構成される。このようなカバー体42を用いることにより、シート11にフィットした一体感のあるシート11とすることができる。このカバー体42には挿入部42aを分割するように一対のリブ42c,42cが形成され、この一対のリブ42c,42cのシートバックフレーム13aに対応する部分にはそのシートバックフレーム13aに向って開口する係止手段である孔43,43がそれぞれ形成される。このカバー体42を第3切欠き39に挿入すると、孔43,43の開口部がシートバックフレーム13aに当接し、弾性変形により拡開した開口部からシートバックフレーム13aが通過して孔43,43に挿入する。孔43,43にシートバックフレーム13aが挿入すると開口部は復元してシートバックフレーム13aがその孔43,43から離脱することを防止する。これによりカバー体42は第3切欠き39に離脱可能に装着される。
【0024】
このように構成された車両用シートにチャイルドシート21を固定するには、カバー体42を第3切欠き39から図10の破線矢印で示すように離脱させる。図12に示すように、カバー体42を離脱すると第3切欠き39内のアンカ18が出現し、このアンカ18にチャイルドシート21の被係止部21aを係止することにより、チャイルドシート21を車両用シート11に固定する。一方、車両用シートからチャイルドシート21を取外した場合には、カバー体42を図10の実線矢印で示すように第3切欠き39に挿入する。図9に示すように、カバー体42を第3切欠き39に挿入すると、そのカバー体42は第3切欠き39を被覆し、かつ被覆状態で固定手段である孔43,43にシートバックフレーム13aが挿入して固定されるため、チャイルドシート21の不使用時における車両用シート11の見栄えを向上することができる。
【0025】
なお、上述した第3実施の形態では、挿入部42aと前面部42bとを有するカバー体42aを説明したが、図13に示すように、カバー体42をシートバックパッド13bと同一又は類似の発泡材により作ってもよい。この場合、カバー体42をシートバック表皮13cと同一又は類似の材料で形成されたカバー表皮44で覆えば、シート本来の機能を損なうこともなく、カバー体42が第3切欠き39に挿入されたチャイルドシート21の不使用時における車両用シート11の見栄えを更に向上することができる。また、カバー体42を第3切欠き39より僅かに大きく形成して、カバー体42を第3切欠き39に圧入させてその第3切欠き39にカバー体42を係止させることもでき、また係止手段である面ファスナ45を別途設けて第3切欠き39にカバー体42を係止させることもできる。
【0026】
また、上述した第3実施の形態では、固定手段である孔43,43にシートバックフレーム13aが挿入することによりカバー体42を固定したが、固定手段である孔にアンカ18の水平棒部18aが挿入するように構成し、孔にその水平棒部を挿入してカバー体42を固定してもよい。
また、上述した実施の形態では、面ファスナからなる係止手段を説明したが、係止手段としてクリップ等を使用しても良く、カバー表皮又はカバー体は一対のアンカ18,18を一体的に覆う単一のものでなく、それぞれのアンカ18,18を個別的に覆う複数のものであっても良い。
更に、上述した実施の形態では、シートクッション12をシートトラック17を介してフロア16に取付け、シートクッション12の後端又はシートバックの下端のフレームにアンカ18を固着したが、シートクッション12が直接フロア16に取付けられる車両用シートにあっては、アンカはフロアに固着しても良い。
【0027】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明によれば、シートクッション又はシートバックに形成され内部にアンカが突出する切欠きを被覆可能な大きさを有するカバー表皮と、その切欠きを被覆状態のカバー表皮を係止する係止手段とを備えたので、チャイルドシートの不使用時に、カバー表皮により切欠きを被覆することによりチャイルドシートの不使用時における車両用シートの見栄えを向上することができる。まお、チャイルドシートを車両用シートに固定する際に、カバー表皮をチャイルドシートとシートクッションとの間に介挿すれば、カバー表皮はチャイルドシートが固定されることによるシートクッションの傷付きを防止することもできる。
また、挿入状態でアンカを覆うカバー体を切欠きに離脱可能に挿入すれば、比較的安価なカバー体をその切欠きに挿入することによりチャイルドシートの不使用時における車両用シートの見栄えを向上することができる。また、そのカバー体をシートの表皮と同一又は類似の材料で形成されたカバー表皮により覆うことにより、カバー体が切欠きに挿入されたチャイルドシートの不使用時における車両用シートの見栄えを更に向上することもできる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1の実施の形態における第1カバー表皮が切欠きを被覆した車両用シートを示す図2のA−A線断面図。
【図2】その第1カバー表皮が切欠きを被覆した車両用シートの斜視図。
【図3】その第1カバー表皮が折返されて切欠きが出現した車両用シートを示す図4のB−B線断面図。
【図4】その第1カバー表皮が折返されて切欠きが出現した車両用シートの斜視図。
【図5】その切欠きとアンカとの関係を示す図4のC部拡大斜視図。
【図6】本発明の第2の実施の形態における第2カバー表皮が切欠きを被覆した車両用シートを示す図1に対応する断面図。
【図7】その第2カバー表皮が折返されて切欠きが出現した車両用シートを示す図5に対応する断面図。
【図8】その第2カバー表皮が折返されて切欠きが出現した別の車両用シートを示す図5に対応する断面図。
【図9】本発明の第3の実施の形態におけるカバー体が切欠きに挿入した車両用シートを示す図1に対応する断面図。
【図10】そのカバー体が切欠きから離脱した車両用シートの斜視図。
【図11】そのカバー体の斜視図。
【図12】そのカバー体が離脱して切欠きが出現した車両用シートを示す図9に対応する断面図。
【図13】別のカバー体が切欠きに挿入した車両用シートを示す図9に対応する断面図。
【符号の説明】
11 車両用シート
12 シートクッション
13 シートバック
12a,13a フレーム
13b シートバックパッド
13c シートバック表皮
16 フロア
18 アンカ
19,29,39 切欠き
21 チャイルドシート
21a 被係止部
22,32 カバー表皮
23,33 面ファスナ(係止手段)
42 カバー体
43 孔(係止手段)
44 カバー表皮
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle seat in which an anchor for attaching a child seat is fixed to a floor, a seat cushion, or a frame of a seat back. More specifically, the present invention relates to a vehicle seat in which a notch into which an anchor projects is formed at the rear end of a seat cushion or the lower end of a seat back.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, a child seat is generally attached to a vehicle seat by a belt or the like. However, since the lower end of the seat back is rotatably connected to the rear end of the seat cushion via a reclining adjuster, it may be difficult to attach the belt to the vehicle seat so as not to loosen. there were. In order to solve this problem, an anchor for attaching the child seat is provided on the rear end of the seat cushion or the frame at the lower end of the seat back. This anchor protrudes into the notch formed in the rear end of the seat cushion or the lower end of the seat back, and it is easy to lock the child seat's locked part to the protruding part in this anchor notch. The child seat can be attached.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the above-described vehicle seat, a notch is formed at the rear end of the seat cushion or the lower end of the seat back, so that the appearance of the vehicle seat is deteriorated when the child seat is not used. That is, the notch that the anchor protrudes to the inside still exists when the child seat is not used, and the anchor is exposed inside the notch and enters the occupant's field of view, causing the seat to recognize the presence of foreign matter. It was.
An object of the present invention is to provide a vehicle seat that can improve the appearance when a child seat is not used.
[0004]
[Means for Solving the Problems]
The invention according to claim 1 is as shown in FIG. Seat cushion 12 Installed , The rear end of the frame 12a of the seat cushion 12 or the floor 16 Anchor 18 Fixed, Anchor 18 protrudes inside A first notch 19 is formed at the rear end of the seat cushion 12. , Protruding into the first notch 19 This is an improvement of the vehicle seat configured such that the child seat 21 can be fixed by engaging the anchored portion 21 a provided at the lower end of the rear portion of the child seat 21 with the anchor 18.
As shown in FIG. 1, the characteristic configuration is that one end is provided in the width direction on the seat cushion 12 near the front end of the first notch 19. When the child seat 21 is fixed, it can be inserted between the child seat 21 and the seat cushion 12 and when the child seat 21 is removed. A first cover skin 22 having a size capable of covering the notch 19, and a member for releasably engaging the other end of the first cover skin 22 with the first notch 19 covered to the rear end of the seat cushion 12. The stop means 23 is provided.
In the invention according to claim 1, as shown in FIG. 1, when the child seat 21 is not used, the first cover skin 22 is folded around one end and the other end is moved to the rear of the seat cushion 12. Is locked to the rear end of the seat cushion 12 by the locking means 23. Accordingly, the first notch 19 is covered with the first cover skin 22, and the first notch 19 does not enter the occupant's field of view, and the appearance of the vehicle seat 11 when the child seat 21 is not used is improved. .
[0005]
As shown in FIG. 7, the invention according to claim 2 includes a seat cushion 12 attached to the floor 16 and a seat back 13 having a lower part attached to the rear portion of the seat cushion 12. 13a on the bottom or floor 16 Anchor 18 Fixed The second notch 29 in which the anchor 18 protrudes to the inside is formed at the lower end of the seat back 13 and protrudes to the inside of the second notch 29. This is an improvement of the vehicle seat configured such that the child seat 21 can be fixed by engaging the anchored portion 21 a provided at the lower end of the rear portion of the child seat 21 with the anchor 18.
The characteristic configuration is as shown in FIG. One end to the bottom Is provided in the width direction When the child seat 21 is fixed, it can be inserted between the child seat 21 and the seat cushion 12 and when the child seat 21 is removed. The second cover skin 32 having a size capable of covering the second notch 29 and the other end of the second cover skin 32 covering the second notch 29 are connected to the seat back 13. On the front And a locking means 33 configured to be locked.
[0006]
In the invention according to claim 2, when the child seat 21 is not used, the second cover notch 29 is locked to the lower end or the front surface of the seat back 13 by the locking means 33 when the second cover skin 32 is not used. Covered by the second cover skin 32, the appearance of the vehicle seat is improved when the child seat 21 is not used. If one end of the second cover skin 32 is provided at the lower end of the seat back 13, the other end of the second cover skin 32 is locked to the front surface of the seat back 13, so the other end of the second cover skin 32 is the seat. It is possible to prevent biting into the so-called seat belt inserted into the buckle together with the tongue plate of the belt. Further, if one end of the second cover skin 32 is provided on the surface of the seat back 13, it is possible to prevent the one end from being detached from the front surface of the seat back 13 even in a normal state where the occupant is seated on the seat.
[0007]
As shown in FIG. 12, the invention according to claim 3 includes a seat cushion 12 attached to a floor 16 and a seat back 13 having a lower part attached to the rear portion of the seat cushion 12. 13a on the bottom or floor 16 Anchor 18 Fixed A third cutout 39 is formed at the lower end of the seat back 13 so that the anchor 18 protrudes into the interior of the third cutout 39. This is an improvement of the vehicle seat that is configured such that the child seat 21 can be fixed by locking the locked portion 21a provided at the lower end of the rear portion of the child seat 21 to the projected anchor 18.
As shown in FIG. 9, the characteristic configuration includes a cover body 42 that is removably inserted into the third cutout 39 and covers the anchor 18 in the inserted state, and a cover body 42 inserted into the third cutout 39. And a locking means 43 configured to be locked to the third notch 39. The cover body 42 has an insertion portion 42a formed in accordance with the shape of the third cutout 39, and the front surface of the insertion portion 42a is sealed and the insertion portion 42a is inserted into the third cutout 39. A front portion 42b continuous with the front surface of the seat back 13. By the way.
In the invention according to claim 3, when the child seat 21 is removed from the vehicle seat, the appearance of the vehicle seat 11 when the child seat 21 is not used is inserted by inserting the cover body 42 into the third cutout 39. improves.
[0008]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, a first embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS.
As shown in FIGS. 2 and 4, the vehicle seat 11 includes a seat cushion 12 that receives the butt portion of the occupant and a seat back 13 that receives the back portion of the occupant. The seat cushion 12 and the seat back 13 are connected via a reclining adjuster 14, and the reclining adjuster 14 connects the rear end of the seat cushion 12 and the lower end of the seat back 13 so that the inclination angle of the seat back 13 can be adjusted. . The vehicle seat 11 is attached to a vehicle floor panel 16 (FIGS. 1 and 3) via a seat track 17 so as to be slidable in the front-rear direction.
[0009]
As shown in FIGS. 1 and 3, the seat track 17 extends in the traveling direction of the vehicle via a seat leg 17a and is fixed to the floor panel 16, and is slidably inserted into the fixed rail 17b. A movable rail 17d is attached to the seat cushion frame 12a of the cushion 12 via a bracket 17c. Although not shown, the seat track 17 is provided with an adjusting lever. By operating the adjusting lever, the seat 11 can be slid in the front-rear direction to lock the seat 11 at a desired position.
[0010]
The seat cushion 12 includes a seat cushion frame 12a, a seat cushion pad 12b, and a seat cushion skin 12c. The seat cushion frame 12a is formed of a steel material, and a seat cushion spring 12d is installed. The seat cushion pad 12b is placed on the frame 12a on which the spring 12d is installed, and the seat cushion 12 is made by enclosing the frame 12a and the pad 12b with the seat cushion skin 12c. The seat back 13 includes a seat back frame 13a, a seat back pad 13b, and a seat back skin 13c, and a seat back spring 13d is installed on the seat back frame 13a. The seat back pad 13b is placed on the frame 13a on which the spring 13d is installed, and the seat back 13 is formed by enclosing the frame 13a and the pad 13b with the seat back skin 13c.
[0011]
As shown in FIGS. 1 and 3 to 5, an anchor 18 is fixed to the seat cushion frame 12 a at the rear end of the seat cushion 12, and a first notch is formed at the rear end of the seat cushion 12 corresponding to the anchor 18. 19 is formed. The anchor 18 has a lower portion fixed to the frame 12 a so that the upper portion protrudes into the first notch 19. As shown in detail in FIG. 5, the anchor 18 in this embodiment is formed by bending a steel bar, and the width of the sheet 11 is formed at the upper central portion of the steel bar protruding into the first notch 19. A horizontal bar portion 18a extending in the direction and to which the child seat 21 is locked is formed.
[0012]
As shown in FIG. 3, a locked portion 21 a configured to be locked to the horizontal bar portion 18 a is provided at the rear lower end of the child seat 21. Although not shown, a recess that fits into the horizontal bar portion 18a of the anchor 21 is formed at the tip of the locked portion 21a, and a ratchet that locks to the horizontal bar portion 18a of the anchor 18 is provided inside the recess. By locking the ratchet (not shown) to the horizontal bar portion 18a, the locked portion 21a is locked to the anchor 18 protruding inside the first notch 19, and thus the locked portion 21a is locked. The child seat 21 is configured to be fixed to the vehicle seat 11 by being engaged with the anchor 18.
[0013]
A characteristic configuration of the present invention includes a first cover skin 22 having one end provided in the width direction on the seat cushion 12 in the vicinity of the front end of the first notch 19 and having a size capable of covering the first notch 19; The first cover skin 22 that covers the notch 19 is provided with locking means 23 that removably locks the other end of the first cover skin 22 to the rear end of the seat cushion 12. The first cover skin 22 in this embodiment is made of the same material as the seat cushion skin 12c. As shown in detail in the enlarged views of FIGS. 1 and 3, one end of the first cover skin 22 is seated on the seat cushion skin 12c. The cushion 12 is provided in the width direction. The locking means is a hook and loop fastener 23. As shown in the enlarged view of FIG. 1, the hook and loop fastener 23 has the other end of the first cover skin 22 covering the first notch 19 as the rear end of the seat cushion 12. It is removably locked to.
[0014]
The operation of the vehicle seat configured as described above will be described.
A state in which the child seat 21 is fixed to the vehicle seat 11 is shown in FIGS. In this state, the hook-and-loop fastener 23 (FIG. 1) serving as the locking means is separated, the other end of the first cover skin 22 is detached from the rear end of the seat cushion 12, and the first cover skin 22 is folded around one end. The first cover skin 22 is placed on the seat cushion 12. The folding operation of the first cover skin 22 may be performed in a state where the seat back 13 is tilted by the reclining adjuster 14 as shown by a one-dot chain line in FIG. As shown in FIG. 3, after the first cover skin 22 is placed on the seat cushion 12, a person who intends to attach the child seat 21 grips the child seat 21 from the front and installs the child seat 21 at the lower end of the rear end. The locked portion 21a thus obtained is inserted into the first notch 19 as indicated by the arrow in the figure. When the locked portion 21a is inserted into the first cutout 19, the tip of the locked portion 21a is locked to the horizontal bar portion 18a of the anchor 18 by a ratchet (not shown), and the child seat 21 is fixed to the vehicle seat 11. . At this time, the first cover skin 22 is inserted between the child seat 21 and the seat cushion 12, and the first cover skin 22 prevents the seat cushion 12 from being damaged due to the child seat 21 being fixed.
[0015]
On the other hand, when the child seat 21 is removed from the vehicle seat 11, the first notch 19 that appears by removing the child seat 21 is covered with the first cover skin 22. Covering the first notch 19 with the first cover skin 22 is performed by folding the first cover skin 22 around one end and moving the other end to the rear of the seat cushion 12. When the other end of the folded first cover skin 22 is locked to the rear end of the seat cushion 12 by the surface fastener 23 as shown in FIG. 1, the first cover skin 22 covers the first notch 19 and covers Fixed in state. In this case, the seat back 13 may be tilted by the reclining adjuster 14 (FIG. 4) as shown by the one-dot chain line in FIG. As shown in FIG. 2, when the first cover skin 22 covers the first notch 19, the first notch 19 does not enter the occupant's field of view, and the vehicle seat 11 is not used when the child seat 21 is not used. The appearance can be improved.
[0016]
6 to 8 show a second embodiment of the present invention. In the drawings, the same reference numerals as those of the above-described embodiment denote the same parts, and repeated description will be omitted.
The anchor 18 in this embodiment is fixed to the lower part of the seat back frame 13a, and a second notch 29 is formed at the lower end of the seat back 13 corresponding to the anchor 18. The upper portion of the anchor 18 is fixed to the frame 13 a so that the lower portion protrudes into the second notch 29. The child seat 21 is configured to be fixed to the vehicle seat 11 by locking the locked portion 21 a to the anchor 18 protruding inside the second cutout 29.
[0017]
A characteristic configuration in this embodiment is that the lower end of the seat back 13 or the front surface of the seat back 13 above the second notch 29 is provided with one end in the width direction so that the second notch 29 can be covered. In the place provided with the 2nd cover skin 32 and the latching means 33 comprised so that the other end of the 2nd cover skin 32 of the covering state of the 2nd notch 29 could be latched to the front surface or lower end of the seat back 13 is there. The second cover skin 32 in FIG. 6 is made of the same material as the seat back skin 13c, and one end thereof is provided in the width direction at the lower end of the seat back 13 by sewing one end to the seat back skin 13c. The locking means is a hook and loop fastener 33, and a groove 13e is formed in the width direction in the seat back skin 13c corresponding to the other end of the second cover skin 32 covering the second notch 29. As shown in the enlarged view of FIG. 6, the surface fastener 33 is provided inside the recessed groove 13 e, and the surface fastener 33 has the other end of the second cover skin 32 covering the second notch 29 as the seat back 13. Removably locked to the front of the.
[0018]
In order to fix the child seat 21 to the vehicle seat configured as described above, the second cover skin 32 is folded back so that the second notch 29 appears. That is, as shown in FIG. 7, when one end of the second cover skin is provided in the width direction at the lower end of the seat back, the hook and loop fastener 33 (FIG. 6) which is a locking means is separated and the second cover skin is separated. The other end of the second cover 32 is detached, the second cover skin 32 is folded back around the center, and the second cover skin 32 is placed on the seat cushion 12 so that the second notch 29 appears. After the second notch 29 is made to appear, the locked portion 21a of the child seat 21 is inserted into the second notch 29 and locked to the anchor 18 as shown by the arrow in the figure, so that the child seat 21 is secured to the vehicle. The sheet 11 is fixed. At this time, the second cover skin 32 prevents the seat cushion 12 from being damaged due to the child seat 21 being fixed.
[0019]
On the other hand, when the child seat 21 is removed from the vehicle seat, the second notch 29 that appears by removing the child seat 21 is covered with the second cover skin 32. That is, as shown in FIG. 6, when one end of the second cover skin 32 is provided in the width direction at the lower end of the seat back, the other end of the second cover skin 32 is lifted, and the second cover skin 32 is With the notch 29 covered, the other end is locked to the front surface of the seat back by the surface fastener 33. When the other end of the second cover skin 32 is locked by the hook-and-loop fastener 33 in this way, the second cover skin 32 covers the second notch 29 and is fixed in the covered state, so that the child seat 21 is not used. The appearance of the vehicle seat 11 can be improved. Further, since the other end of the second cover skin 32 is locked to the front surface of the seat back 13, the other end of the second cover skin 32 is inserted into the buckle together with the tongue plate of the seat belt. Biting can be prevented.
[0020]
In the above-described second embodiment, the case where one end of the second cover skin 32 is provided in the width direction at the lower end of the seat back 13 has been described. However, one end of the second cover skin 32 has a second notch 29. You may provide in the width direction in the front surface of the upper seat back 13. FIG. In order to fix the child seat 21 to the vehicle seat provided with one end of the second cover skin 32 on the front surface of the seat back 13, as shown in FIG. 8, the second cover skin 32 separated from the lower end of the seat back 13 is used. The second notch 29 appears by lifting the other end and turning back the second cover skin 32 itself. After the second notch 29 appears, the locked portion 21a of the child seat 21 is inserted into the second notch 29 and locked to the anchor 18 as shown by the arrow in the figure, whereby the child seat 21 is used for the vehicle. Secure to the sheet 11.
[0021]
On the other hand, when the child seat 21 is removed from the vehicle seat, the other end of the folded second cover skin 32 is guided to the lower rear of the seat back 13, and the second cover skin 32 is provided with the second notch 29. The other end is locked to the lower end of the seat back 13 by a hook-and-loop fastener which is a locking means (not shown). When the other end of the second cover skin 32 is locked with the hook and loop fastener in this way, the second cover skin 32 covers the second notch 29 and is fixed in the covered state, so that the child seat 21 is not used. The appearance of the vehicle seat 11 is improved, and one end of the second cover skin 32 is provided on the surface of the seat back 13 so that the one end is detached from the front surface of the seat back 13 even when the occupant is seated on the seat. Can be prevented.
[0022]
9 to 12 show a third embodiment of the present invention. In the drawings, the same reference numerals as those of the above-described embodiment denote the same parts, and repeated description will be omitted.
As shown in FIGS. 9 and 10, the anchor 18 in this embodiment is fixed to the lower portion of the seat back frame 13 a, and a third notch 39 is formed at the lower end of the seat back 13 corresponding to the anchor 18. . A characteristic configuration of this embodiment is that a cover body 42 that is removably inserted into the third cutout 39 and covers the anchor 18 in the inserted state, and a cover body 42 inserted into the third cutout 39 are connected to the third cutout 39. It is in the place provided with the latching means comprised by the notch 39 so that latching was possible.
[0023]
As shown in FIGS. 9 and 11, the cover body 42 in this embodiment has an insertion portion 42a formed corresponding to the shape of the third notch 39, and seals the front surface of the insertion portion 42a and inserts the insertion portion 42a. 42a has a front surface portion 42b continuous with the front surface of the seat back 13 in a state of being inserted into the third notch 39, and the anchor 18 can be inserted into a space surrounded by the insertion portion 42a and the front surface portion 42b. . By using such a cover body 42, it is possible to make the sheet 11 with a sense of unity that fits the sheet 11. The cover body 42 is formed with a pair of ribs 42c and 42c so as to divide the insertion portion 42a, and a portion of the pair of ribs 42c and 42c corresponding to the seat back frame 13a faces the seat back frame 13a. Holes 43 and 43 serving as locking means that open are formed. When this cover body 42 is inserted into the third notch 39, the openings of the holes 43, 43 abut against the seat back frame 13a, and the seat back frame 13a passes through the openings expanded by elastic deformation, so that the holes 43, 43 43. When the seat back frame 13a is inserted into the holes 43, 43, the opening is restored to prevent the seat back frame 13a from being detached from the holes 43, 43. Thereby, the cover body 42 is detachably attached to the third cutout 39.
[0024]
In order to fix the child seat 21 to the vehicle seat configured as described above, the cover body 42 is detached from the third notch 39 as shown by the broken line arrow in FIG. As shown in FIG. 12, when the cover body 42 is detached, the anchor 18 in the third notch 39 appears, and the anchored portion 21a of the child seat 21 is engaged with the anchor 18 so that the child seat 21 is used for the vehicle. Secure to the sheet 11. On the other hand, when the child seat 21 is removed from the vehicle seat, the cover body 42 is inserted into the third notch 39 as shown by the solid line arrow in FIG. As shown in FIG. 9, when the cover body 42 is inserted into the third cutout 39, the cover body 42 covers the third cutout 39, and in the covered state, the seat back frame is inserted into the holes 43, 43 serving as fixing means. Since 13a is inserted and fixed, the appearance of the vehicle seat 11 when the child seat 21 is not used can be improved.
[0025]
In the third embodiment described above, the cover body 42a having the insertion portion 42a and the front surface portion 42b has been described. However, as shown in FIG. 13, the cover body 42 is the same or similar foam as the seat back pad 13b. You may make with materials. In this case, if the cover body 42 is covered with a cover skin 44 formed of the same or similar material as the seat back skin 13c, the cover body 42 is inserted into the third cutout 39 without impairing the original function of the seat. Further, the appearance of the vehicle seat 11 when the child seat 21 is not used can be further improved. Further, the cover body 42 can be formed slightly larger than the third cutout 39, the cover body 42 can be press-fitted into the third cutout 39, and the cover body 42 can be locked to the third cutout 39. It is also possible to separately provide a hook-and-loop fastener 45 serving as a locking means and lock the cover body 42 to the third cutout 39.
[0026]
Further, in the third embodiment described above, the cover body 42 is fixed by inserting the seat back frame 13a into the holes 43, 43 as fixing means, but the horizontal bar portion 18a of the anchor 18 is inserted into the hole as fixing means. The cover body 42 may be fixed by inserting the horizontal bar portion into the hole.
In the above-described embodiment, the locking means made of the hook-and-loop fastener has been described. However, a clip or the like may be used as the locking means, and the cover skin or cover body integrally connects the pair of anchors 18 and 18. Instead of a single cover, a plurality of anchors 18 and 18 may be individually covered.
Further, in the above-described embodiment, the seat cushion 12 is attached to the floor 16 via the seat track 17 and the anchor 18 is fixed to the frame at the rear end of the seat cushion 12 or the lower end of the seat back. In the vehicle seat attached to the floor 16, the anchor may be fixed to the floor.
[0027]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the cover skin having a size capable of covering the notch formed in the seat cushion or the seat back and projecting the anchor therein, and the cover skin in the state where the notch is covered are provided. Since the locking means is provided, the appearance of the vehicle seat when the child seat is not used can be improved by covering the notch with the cover skin when the child seat is not used. Well, when the child seat is fixed to the vehicle seat, if the cover skin is inserted between the child seat and the seat cushion, the cover skin can also prevent the seat cushion from being damaged due to the child seat being fixed. .
In addition, if the cover body that covers the anchor in the inserted state is removably inserted into the notch, a relatively inexpensive cover body is inserted into the notch to improve the appearance of the vehicle seat when the child seat is not used. be able to. Further, by covering the cover body with a cover skin made of the same or similar material as the seat skin, the appearance of the vehicle seat when the child seat with the cover body inserted into the notch is not used is further improved. You can also.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 2 showing a vehicle seat in which a first cover skin covers a notch in the first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view of a vehicle seat in which a first cover skin covers a notch.
3 is a cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 4 showing the vehicle seat in which the first cover skin is folded and a notch appears.
FIG. 4 is a perspective view of a vehicle seat in which the first cover skin is folded and a notch appears.
5 is an enlarged perspective view of a portion C in FIG. 4 showing the relationship between the notch and the anchor.
FIG. 6 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 1 showing a vehicle seat in which a second cover skin covers a notch in a second embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 5 showing the vehicle seat in which the second cover skin is folded and a notch appears.
FIG. 8 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 5 showing another vehicle seat in which the second cover skin is folded and a notch appears.
FIG. 9 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 1, showing a vehicle seat in which a cover body is inserted into a notch according to a third embodiment of the present invention.
FIG. 10 is a perspective view of the vehicle seat with the cover body detached from the notch.
FIG. 11 is a perspective view of the cover body.
12 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 9 showing the vehicle seat in which the cover body is detached and a notch appears.
13 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 9 showing a vehicle seat in which another cover body is inserted into the notch.
[Explanation of symbols]
11 Vehicle seat
12 Seat cushion
13 Seat back
12a, 13a frame
13b Seat back pad
13c Seat back skin
16 floors
18 Anka
19, 29, 39 Notch
21 Child seat
21a Locked part
22, 32 Cover skin
23, 33 hook-and-loop fastener (locking means)
42 Cover body
43 holes (locking means)
44 Cover skin

Claims (3)

フロア(16)にシートクッション (12) 取付けられ、前記シートクッション(12)のフレーム(12a)の後端又は前記フロア(16)にアンカ (18) 固着され、前記アンカ (18) が内部に突出する第1切欠き(19)が前記シートクッション(12)の後端に形成され、第1切欠き (19) の内部に突出した前記アンカ(18)にチャイルドシート(21)の後部下端に設けられた被係止部(21a)を係止することにより前記チャイルドシート(21)を固定可能に構成された車両用シートにおいて、
一端が前記第1切欠き(19)前端近傍の前記シートクッション(12)に幅方向に設けられ前記チャイルドシート (21) の固定時に前記チャイルドシート (21) と前記シートクッション (12) の間に介挿可能であってかつ前記チャイルドシート (21) の取外し時に前記切欠き(19)を被覆可能な大きさを有する第1カバー表皮(22)と、
前記第1切欠き(19)を被覆状態の前記第1カバー表皮(22)の他端を前記シートクッション(12)の後端に離脱可能に係止する係止手段(23)と
を備えたことを特徴とする車両用シート。
Floor (16) the seat cushion (12) is attached to the rear end or the anchor to the floor (16) of the frame (12a) of the seat cushion (12) (18) is secured, the anchor (18) is an internal A first notch (19) protruding at the rear end of the seat cushion (12) is formed at the rear lower end of the child seat (21) at the anchor (18) protruding inside the first notch (19). In the vehicle seat configured to be able to fix the child seat (21) by locking the locked portion (21a) provided,
One end is provided in the width direction of the seat cushion (12) in the vicinity of the front end of the first notch (19 ) , and is inserted between the child seat (21) and the seat cushion (12) when the child seat (21) is fixed. A first cover skin (22) having a size capable of covering the notch (19) when the child seat (21) is removed ;
And a locking means (23) for releasably locking the other end of the first cover skin (22) covering the first notch (19) to the rear end of the seat cushion (12). A vehicle seat characterized by that.
フロア(16)に取付けられたシートクッション(12)と前記シートクッション(12)の後部に下部が取付けられたシートバック(13)とを有し、前記シートバック(13)のフレーム(13a)の下端又は前記フロア(16)にアンカ (18) 固着され、前記アンカ (18) が内部に突出する第2切欠き (29) がシートバック (13) の下端に形成され、前記第2切欠き (29) の内部に突出したアンカ(18)にチャイルドシート(21)の後部下端に設けられた被係止部(21a)を係止することにより前記チャイルドシート(21)を固定可能に構成された車両用シートにおいて、
前記シートバック(13)の下端に一端が幅方向に設けられ前記チャイルドシート (21) の固定時に前記チャイルドシート (21) と前記シートクッション (12) の間に介挿可能であってかつ前記チャイルドシート (21) の取外し時に前記第2切欠き(29)を被覆可能な大きさを有する第2カバー表皮(32)と、
前記第2切欠き(29)を被覆状態の前記第2カバー表皮(32)の他端を前記シートバック(13)の前面に係止可能に構成された係止手段(33)と
を備えたことを特徴とする車両用シート。
A seat cushion (12) attached to the floor (16), and a seat back (13) with a lower part attached to the rear portion of the seat cushion (12), the frame (13a) of the seat back (13) An anchor (18) is fixed to the lower end or the floor (16), and a second notch (29) in which the anchor (18) protrudes to the inside is formed at the lower end of the seat back (13) , and the second notch A vehicle configured to be able to fix the child seat (21) by locking the locked portion (21a) provided at the lower end of the rear portion of the child seat (21) to the anchor (18) protruding inside (29) In the sheet for
One end is provided in the width direction at the lower end of the seat back (13) and can be inserted between the child seat (21) and the seat cushion (12) when the child seat (21) is fixed , and the child seat (21 A second cover skin (32) having a size capable of covering the second notch (29) at the time of removal )
And a locking means (33) configured to lock the other end of the second cover skin (32) covering the second notch (29) to the front surface of the seat back (13). A vehicle seat characterized by that.
フロア(16)に取付けられたシートクッション(12)と前記シートクッション(12)の後部に下部が取付けられたシートバック(13)とを有し、前記シートバック(13)のフレーム(13a)の下端又は前記フロア(16)にアンカ (18) 固着され、前記アンカ (18) が内部に突出する第3切欠き (39) が前記シートバック (13) の下端に形成され、前記第3切欠き (39) の内部に突出されたアンカ(18)にチャイルドシート(21)の後部下端に設けられた被係止部(21a)を係止することにより前記チャイルドシート(21)を固定可能に構成された車両用シートにおいて、
前記第3切欠き(39)に離脱可能に挿入され挿入状態で前記アンカ(18)を覆うカバー体(42)と、
前記第3切欠き(39)に挿入された前記カバー体(42)を前記第3切欠き(39)に係止可能に構成された係止手段(43)と
を備え
前記カバー体 (42) は、前記第3切欠き (39) の形状に相応して形成された挿入部 (42a) と、前記挿入部 (42a) の前面を封止しかつ前記挿入部 (42a) が前記第3切欠き (39) に挿入された状態で前記シートバック (13) の前面に連続する前面部 (42b) とを有する
ことを特徴とする車両用シート。
A seat cushion (12) attached to the floor (16), and a seat back (13) with a lower part attached to the rear portion of the seat cushion (12), the frame (13a) of the seat back (13) An anchor (18) is fixed to the lower end or the floor (16), and a third notch (39) is formed on the lower end of the seat back (13) , and the anchor (18) protrudes into the lower end of the seat back (13). The child seat (21) can be fixed by locking the locked portion (21a) provided at the lower end of the rear portion of the child seat (21) to the anchor (18) protruding inside the notch (39). In the vehicle seat
A cover body (42) that is removably inserted into the third notch (39) and covers the anchor (18) in the inserted state;
Locking means (43) configured to be able to lock the cover body (42) inserted into the third notch (39) to the third notch (39) ;
Said cover member (42), the third insertion portion which is formed correspondingly to the shape of the notch (39) and (42a), sealing the front surface of the insertion portion (42a) and the insertion portion (42a ) has a front portion (42b) continuous with the front surface of the while being inserted into the third notches (39) the seat back (13)
A vehicle seat characterized by that.
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