JP3745676B2 - Navigation service provision system using place attributes - Google Patents

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Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、場所の属性を用いたナビゲーションサービス提供システムに関し、特に、移動端末に対して、ルート変更や交通機関の乗り換えなどのアクションを送信などする場所の属性を用いたナビゲーションサービス提供システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）端末と、当該端末上あるいはＮＷ上の地図データベースとを利用して、地図上に現在地を表示したり、目的地までのルートを検索して当該ルートを表示したりするパーソナルナビゲーションサービスが歩行者や車を運転している者などに対して提供されている（ＮＴＴＤｏｃｏｍｏ社のドコＮａｖｉサービス）。
【０００３】
また、近年、所定日時に対して予定事項を記述しておく、スケジューラと呼ばれるソフトウェアが開発されている。さらには、近年、上記スケジューラの予定事項に、予定が行われる場所の位置情報をあわせて記入しておき、定期的にユーザの現在位置の取得を行い、当該取得したユーザの現在位置に応じてアクション（ルート、乗り換えなど）を指示するような、スケジュール装置も提案されている（特開平６−２０２９９２号）。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
このように、従来のパーソナルナビゲーションシステムは、歩行者や車を運転している者に対し、物理的な位置に基づいて最適なルートを検索するなどのサービスを提供する機能を持つ。
【０００５】
しかし、この従来のパーソナルナビゲーションシステムでは、端末の置かれている場所の意味的な属性（山手線の列車内、新宿行きのバス、歩行中、車で移動中など）を自動的に検知して、最適なアクション（乗り換えなど）を指示することができない。
【０００６】
また、特開平６−２０２９９２号に提案されているスケジュール装置では、ユーザの現在位置に応じて乗り換えなどを指示するためには、あらかじめ利用する交通手段（公共機関のバス、徒歩）などをスケジュールに入力しておく必要がある。したがって、このスケジュール装置では、実際にユーザがいる場所の意味的な属性（山手線の列車内、新宿行きのバス内、歩行中、車で移動中など）を自動的に検知することができない。また、このスケジュール装置では、スケジュールをＮＷのサーバで管理して、電子メールなどで端末にアクション（乗り換えなど）を通知することもできない。
【０００７】
そこで、本発明は、かかる事情に鑑み、移動端末のいる場所の意味的な属性を利用して、ユーザの現在の状況に応じたナビゲーションサービスを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題は、前記特許請求の範囲に記載の手段により解決される。すなわち、請求項１に記載の発明は、エリアごとに配置された複数の固定無線アクセスポイントと、電車やバスなどの移動体に配置された複数の移動無線アクセスポイントと、固定無線アクセスポイントおよび移動無線アクセスポイントの識別情報ごとに、位置情報と場所の意味的な情報を表す場所の属性とを管理する無線アクセスポイント管理装置と、無線アクセス機能を持つ移動端末と、移動端末の識別情報ごとに、
【０００９】
当該移動端末と通信できる圏にいる無線アクセスポイントおよび移動端末のアドレスを記憶する移動端末管理装置と、予定事項の日時と場所を記憶することができるスケジュールデータ管理手段および移動端末に対して情報送信手段を有するスケジュール装置と、現在位置と目的地の場所とから最適なルートおよび交通機関の乗り換え方法を算出する手段を有するナビゲーション装置と、それらを相互に接続するネットワークから成るナビゲーションサービス提供システムであって、
【００１０】
前記移動端末管理装置は、前記スケジュール装置から送信される前記移動端末の識別情報を用いて、前記移動端末と通信できる圏にいる固定無線アクセスポイントおよび移動無線アクセスポイントの識別情報を検索して、当該検索した識別情報を無線アクセスポイント管理装置に送信し、前記無線アクセスポイント管理装置は、前記移動端末から送信された固定無線アクセスポイントおよび移動無線アクセスポイントの識別情報を用いて、当該固定無線アクセスポイントおよび移動無線アクセスポイントの位置と場所の属性を検索し、当該検索した位置と場所の属性をスケジュール装置に送信し、
【００１１】
前記ナビゲーション装置は、前記スケジュール装置から送信される、前記無線アクセスポイント管理装置から前記スケジュール装置に送信される固定無線アクセスポイントおよび移動無線アクセスポイントの場所の属性および前記スケジュールデータに記憶された予定事項の場所から、最適なルートと到着予定時間を算出し、当該算出した最適なルートと到着予定時間とを前記スケジュール装置に送信し、
【００１２】
前記スケジュール装置は、前記ナビゲーション装置から送信される最適なルートと到着予定時間とに応じて、移動端末に対して、ルート変更や交通機関の乗り換えなどのアクションを送信する、ことを特徴とするナビゲーションサービス提供システムである。
【００１３】
請求項２に記載の発明は、前記無線アクセスポイント管理装置は、前記移動端末から送信される固定無線アクセスポイントおよび移動無線アクセスポイントの識別情報を用いて、固定無線アクセスポイントおよび移動無線アクセスポイントの位置と場所の属性とを検索し、当該検索した位置と場所の属性とを前記移動端末に送信し、
【００１４】
前記移動端末は、前記送信される固定無線アクセスポイントおよび移動無線アクセスポイントの位置と場所の属性と、当該移動端末において管理される、スケジュールデータに記憶された予定事項の場所とから、最適なルートと到着予定時間とを算出し、前記予定事項の時刻と前記算出し到着予定時間とに応じて、当該移動端末の画面に、ルート変更や交通機関の乗り換えなどのアクションを表示する、ことを特徴とする請求項１に記載のナビゲーションサービス提供システムである。
【００１５】
従来のナビゲーションサービス提供システムが物理的な位置のみを基にしたナビゲーションしかサービスできなかったのに対し、本発明によれば、移動端末のいる場所の意味的な属性を基にしたナビゲーションをサービスすることができる。すなわち、本発明によれば、従来のナビゲーションサービス提供システムよりも、よりユーザの現在の状況を把握することができるため、ユーザに対し乗り換えやルート変更などのユーザの現在の状況に応じたアクションを指示できるようになる。
【００１６】
したがって、本発明によれば、たとえば、各駅停車の電車に乗っている人に対して、急行に乗り換えるように指示したり、歩いている人に対して、バスへの乗車を促したりすることができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下に、図面を参照しつつ、本発明の好適な実施の形態を詳細に説明する。図１は、本発明の実施の形態における各装置の接続構成の一例を示す図である。１１、１２は固定無線アクセスポイント、１３は電車やバスなどの乗り物、１４は乗り物に設置された移動無線アクセスポイント、１５は固定無線アクセスポイントと移動無線アクセスポイントとを管理する無線アクセスポイント管理装置、
【００１８】
１６、１７は固定無線アクセスポイントおよび移動無線アクセスポイントへのアクセス機能を持つ移動端末、１８は移動端末が通信できる圏（以下、移動端末の通信圏という）にある無線アクセスポイントと移動端末のアドレスとを記憶する移動端末管理装置、１９はスケジュール装置、２０はナビゲーション装置、２１はそれらを相互に接続するネットワークを表す。
【００１９】
ここで、１１、１２の固定無線アクセスポイントの例としては、携帯電話網の無線アクセスポイントなどがある。また、１４の無線アクセスポイントの例としては、携帯電話網への接続機能と移動端末への接続機能（ＩＥＥＥ８０２．１１ｂやＢｌｕｅｔｏｏｔｈなど）の両方の機能を持つアクセスポイントなどがある。
【００２０】
図２は、本発明の実施の形態における移動端末管理装置が保持するデータ構成の一例を示す図であり、図３は、本発明の実施の形態における無線アクセスポイント管理装置が保持するデータ構成の一例を示す図である。また、図５は、本発明の実施の形態に係る処理シーケンスの一例を示す図である。
【００２１】
図５において、無線アクセスポイント管理装置１５は、移動端末１６に対して固定無線アクセスポイントおよび移動無線アクセスポイントの識別情報（ＡＰ−ＩＤ）の通知を行い、移動端末１６は、メモリにＡＰ−ＩＤの格納を行っておく。スケジュール装置１９は、移動端末管理装置１８に対し端末ＩＤをキーにして端末位置と場所の属性の検索依頼を行う。移動端末管理装置１８は、スケジュール装置１９に認証をした後、図２のテーブルを検索し、端末ＩＤに該当するＡＰ−ＩＤ、アドレスを取得する。
【００２２】
ここで、移動端末１６のＡＰ−ＩＤは、移動端末１６からの通知あるいは移動端末１６への問い合わせで随時更新しておくか、端末ＩＤを受信したときに、移動端末１６に対してＡＰ−ＩＤの場所の属性の問い合わせを行って更新しておくことが望ましい。
【００２３】
移動端末管理装置１８は、ＡＰ−ＩＤをキーとして、無線アクセスポイント管理装置１５に検索依頼メッセージを送信する。無線アクセスポイント管理装置１５は、移動端末管理装置１８から送信されたＡＰ−ＩＤをキーとして、図３に示すテーブルを検索し、送信されたＡＰ−ＩＤに対応する位置と場所の属性とを取得する。
【００２４】
移動無線アクセスポイント１４の位置は、移動無線アクセスポイント１４からの通知、あるいは移動無線アクセスポイント１４への問い合わせで随時更新しておくか、無線アクセスポイント管理装置１５がＡＰ−ＩＤを受信したときに、移動無線アクセスポイント１４に位置の問い合わせを行って更新しておくことが望ましい。
【００２５】
無線アクセスポイント管理装置１５は、検索で得られた無線アクセスポイントの位置を場所の属性とを移動端末１６に対して送信する。移動端末管理装置１８は、端末の位置（無線アクセスポイントの位置）と場所の属性とアドレスとをスケジュール装置１９に対して送信する。
【００２６】
スケジュール装置１９は、受信した端末の位置と場所の属性とからユーザが現在利用している移動手段（電車、バス、歩行など）を判断する。また、スケジュール装置１９は、現在の時刻と図４に記載のデータを参照し、予定事項の場所から目的地の位置を取得する。そして、スケジュール装置１９は、ナビゲーション装置２０に対して、移動端末１６の位置、移動手段、目的の位置を送信する。ナビゲーション装置２０は、受信した移動端末１６の位置、移動手段、目的地の位置を基にして、考えら得れるルートを所要時間の一覧を算出し、これをスケジュール装置１９に対して、送信する。
【００２７】
スケジュール装置１９は、受信したルートと所要時間の一覧と予定時刻の開始時刻とを見て、現在の状況を判定し、必要があれば移動端末１６のアドレスに対して、アクション（ルート変更、乗り換えなど）を指示する。たとえば、ユーザが現在利用している交通手段では目的地に予定時刻に到着できない場合には、スケジュール装置１９は、ユーザに対して乗り換えの指示などを行う。
【００２８】
なお、移動端末の位置情報については、ＧＰＳ機能がついている移動端末の場合は、無線アクセスポイントの位置情報を用いずに、ＧＰＳ機能で算出された位置情報を用いても良い。
【００２９】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明によれば、移動端末のいる場所の意味的な属性を利用して、ユーザの現在の状況を把握することができる。したがって、本発明によれば、ユーザに対し乗り換えやルート変更などのユーザの現在の状況に応じたアクションを指示できるため、従来のナビゲーションサービスよりも、よりユーザの状況に即したパーソナルナビゲーションサービスの提供が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態における各装置の接続構成の一例を示す図である。
【図２】本発明の実施の形態における移動端末管理装置が保持するデータ構成の一例を示す図である。
【図３】本発明の実施の形態における無線アクセスポイント管理装置が保持するデータ構成の一例を示す図である。
【図４】本発明の実施の形態におけるスケジューラ装置が保持するデータ構成の一例を示す図である。
【図５】本発明の実施の形態に係る処理シーケンスの一例を示す図である。
【符号の説明】
１１、１２ 固定無線アクセスポイント
１３ 電車やバスなどの乗り物
１４ 移動無線アクセスポイント
１５ 無線アクセスポイント管理装置
１６、１７ 移動端末
１８ 移動端末管理装置
１９ スケジュール装置
２０ ナビゲーション装置
２１ ネットワーク[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a navigation service providing system that uses place attributes, and more particularly, to a navigation service providing system that uses place attributes that transmit actions such as route changes and transportation changes to mobile terminals.
[0002]
[Prior art]
In recent years, using a GPS (Global Positioning System) terminal and a map database on the terminal or NW, the current location is displayed on the map, or the route to the destination is searched and displayed. A personal navigation service is provided to pedestrians and people driving a car (DoCo Navi service of NTT Docomo).
[0003]
In recent years, software called a scheduler has been developed which describes scheduled items for a predetermined date and time. Furthermore, in recent years, the schedule information of the scheduler is filled in with the location information of the place where the schedule is performed, the user's current location is periodically acquired, and according to the acquired user's current location. There has also been proposed a schedule device for instructing actions (route, transfer, etc.) (Japanese Patent Laid-Open No. 6-202992).
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
As described above, the conventional personal navigation system has a function of providing a service such as searching for an optimum route based on a physical position to a pedestrian or a person driving a car.
[0005]
However, this conventional personal navigation system automatically detects the semantic attributes of the place where the terminal is located (in the Yamanote Line train, bus to Shinjuku, walking, moving by car, etc.) Unable to instruct optimal action (transfer, etc.).
[0006]
Further, in the schedule device proposed in Japanese Patent Laid-Open No. 6-202992, in order to instruct transfer etc. according to the current position of the user, the transportation means (buses of public institutions, walking) etc. used in advance are scheduled. Must be entered. Therefore, this schedule device cannot automatically detect the semantic attributes of the place where the user is actually located (in the Yamanote Line train, in the bus to Shinjuku, walking, moving in a car, etc.). Also, with this schedule device, the schedule cannot be managed by the NW server, and actions (transfer, etc.) cannot be notified to the terminal by e-mail or the like.
[0007]
Therefore, in view of such circumstances, an object of the present invention is to provide a navigation service according to a user's current situation using a semantic attribute of a location where a mobile terminal is located.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
The above problems are solved by the means described in the claims. That is, the invention described in claim 1 is a plurality of fixed wireless access points arranged for each area, a plurality of mobile wireless access points arranged on a moving body such as a train or a bus, a fixed wireless access point, and a movement For each wireless access point identification information, a wireless access point management device that manages location information and location attributes that represent semantic information of the location, a mobile terminal having a wireless access function, and a mobile terminal identification information ,
[0009]
Information is transmitted to the mobile terminal management apparatus capable of storing the wireless access point and the mobile terminal address in the area where communication with the mobile terminal can be performed, the schedule data management means capable of storing the date and location of the scheduled items, and the mobile terminal A navigation device having a means, a navigation device having means for calculating an optimal route and transportation transfer method from the current position and the destination location, and a navigation service providing system comprising a network interconnecting them. And
[0010]
The mobile terminal management device searches for identification information of fixed wireless access points and mobile wireless access points in a service area that can communicate with the mobile terminal, using the identification information of the mobile terminal transmitted from the scheduling device, The searched identification information is transmitted to a wireless access point management device, and the wireless access point management device uses the fixed wireless access point and the mobile wireless access point identification information transmitted from the mobile terminal to Search for the location and location attributes of the point and mobile radio access point, send the location and location attributes to the schedule device,
[0011]
The navigation device is transmitted from the scheduling device, the location attribute of the fixed wireless access point and the mobile wireless access point transmitted from the wireless access point management device to the scheduling device, and the schedule items stored in the schedule data The optimal route and estimated arrival time are calculated from the location, and the calculated optimal route and estimated arrival time are transmitted to the scheduling device.
[0012]
The schedule device transmits an action such as a route change or a transportation change to the mobile terminal according to the optimum route and the estimated arrival time transmitted from the navigation device. It is a service provision system.
[0013]
According to a second aspect of the present invention, the wireless access point management device uses the identification information of the fixed wireless access point and the mobile wireless access point transmitted from the mobile terminal to determine the fixed wireless access point and the mobile wireless access point. Search the location and location attributes, send the location and location attributes searched to the mobile terminal,
[0014]
The mobile terminal determines the optimum route from the position and location attributes of the fixed wireless access point and mobile wireless access point to be transmitted, and the location of the schedule item stored in the schedule data managed in the mobile terminal. And an estimated arrival time, and an action such as a route change or a change of transportation is displayed on the screen of the mobile terminal according to the time of the scheduled item and the calculated estimated arrival time. The navigation service providing system according to claim 1.
[0015]
Whereas a conventional navigation service providing system can only provide navigation based on only a physical position, according to the present invention, navigation based on a semantic attribute of a location where a mobile terminal is located is provided. be able to. That is, according to the present invention, since the current situation of the user can be grasped more than in the conventional navigation service providing system, an action corresponding to the current situation of the user such as transfer or route change is given to the user. You will be able to give instructions.
[0016]
Therefore, according to the present invention, for example, it is possible to instruct a person on the train at each station to change to an express train or to prompt a person on the bus to get on a bus. it can.
[0017]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a diagram illustrating an example of a connection configuration of each device according to an embodiment of the present invention. 11 and 12 are fixed wireless access points; 13 is a vehicle such as a train or bus; 14 is a mobile wireless access point installed on the vehicle; and 15 is a wireless access point management device that manages the fixed wireless access point and the mobile wireless access point ,
[0018]
Reference numerals 16 and 17 denote a mobile terminal having a function of accessing a fixed wireless access point and a mobile wireless access point, and reference numeral 18 denotes an address of the wireless access point and the mobile terminal in the area where the mobile terminal can communicate (hereinafter referred to as the mobile terminal communication area) , 19 is a schedule device, 20 is a navigation device, and 21 is a network connecting them to each other.
[0019]
Here, examples of the fixed wireless access points 11 and 12 include a wireless access point of a cellular phone network. Examples of the 14 wireless access points include an access point having both functions of connecting to a mobile phone network and connecting to a mobile terminal (such as IEEE802.11b or Bluetooth).
[0020]
FIG. 2 is a diagram showing an example of a data configuration held by the mobile terminal management apparatus according to the embodiment of the present invention, and FIG. 3 shows a data configuration held by the wireless access point management apparatus according to the embodiment of the present invention. It is a figure which shows an example. FIG. 5 is a diagram showing an example of a processing sequence according to the embodiment of the present invention.
[0021]
In FIG. 5, the wireless access point management device 15 notifies the mobile terminal 16 of the identification information (AP-ID) of the fixed wireless access point and the mobile wireless access point, and the mobile terminal 16 stores the AP-ID in the memory. Store. The schedule device 19 requests the mobile terminal management device 18 to retrieve the terminal position and location attributes using the terminal ID as a key. After authenticating the schedule device 19, the mobile terminal management device 18 searches the table of FIG. 2 and acquires the AP-ID and address corresponding to the terminal ID.
[0022]
Here, the AP-ID of the mobile terminal 16 is updated as needed by a notification from the mobile terminal 16 or an inquiry to the mobile terminal 16, or when the terminal ID is received, the AP-ID is sent to the mobile terminal 16. It is desirable to inquire about the location attribute and update it.
[0023]
The mobile terminal management device 18 transmits a search request message to the wireless access point management device 15 using the AP-ID as a key. The wireless access point management device 15 searches the table shown in FIG. 3 using the AP-ID transmitted from the mobile terminal management device 18 as a key, and acquires the location and location attributes corresponding to the transmitted AP-ID. To do.
[0024]
The position of the mobile radio access point 14 is updated as needed by a notification from the mobile radio access point 14 or an inquiry to the mobile radio access point 14, or when the radio access point management device 15 receives an AP-ID. It is desirable to update the mobile radio access point 14 by inquiring the location.
[0025]
The wireless access point management device 15 transmits the position of the wireless access point obtained by the search and the location attribute to the mobile terminal 16. The mobile terminal management device 18 transmits the location of the terminal (the location of the wireless access point), the location attribute, and the address to the scheduling device 19.
[0026]
The schedule device 19 determines the moving means (train, bus, walking, etc.) currently used by the user from the received terminal position and location attributes. Further, the schedule device 19 refers to the current time and the data described in FIG. 4 and acquires the position of the destination from the location of the scheduled item. Then, the schedule device 19 transmits the position of the mobile terminal 16, the moving means, and the target position to the navigation device 20. The navigation device 20 calculates a list of required times for possible routes based on the received position of the mobile terminal 16, the moving means, and the position of the destination, and transmits this to the schedule device 19. .
[0027]
The schedule device 19 determines the current situation by looking at the received route, the list of required times, and the start time of the scheduled time, and if necessary, takes action (route change, transfer) to the address of the mobile terminal 16. Etc.). For example, if the transportation means currently used by the user cannot arrive at the destination at the scheduled time, the schedule device 19 instructs the user to transfer.
[0028]
As for the location information of the mobile terminal, in the case of a mobile terminal having a GPS function, the location information calculated by the GPS function may be used without using the location information of the wireless access point.
[0029]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the current situation of the user can be grasped using the semantic attribute of the location where the mobile terminal is located. Therefore, according to the present invention, since it is possible to instruct the user to perform an action according to the current situation of the user, such as a transfer or a route change, provision of a personal navigation service that is more suited to the situation of the user than the conventional navigation service Is possible.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram showing an example of a connection configuration of devices in an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a diagram illustrating an example of a data configuration held by a mobile terminal management apparatus according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a diagram illustrating an example of a data configuration held by a wireless access point management device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a diagram showing an example of a data configuration held by the scheduler device according to the embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a diagram showing an example of a processing sequence according to the embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11, 12 Fixed wireless access point 13 Vehicles, such as a train and a bus 14, Mobile wireless access point 15 Wireless access point management apparatus 16, 17 Mobile terminal 18 Mobile terminal management apparatus 19 Scheduling apparatus 20 Navigation apparatus 21 Network

Claims (2)

エリアごとに配置された複数の固定無線アクセスポイントと、電車やバスなどの移動体に配置された複数の移動無線アクセスポイントと、固定無線アクセスポイントおよび移動無線アクセスポイントの識別情報ごとに、位置情報と場所の意味的な情報を表す場所の属性とを管理する無線アクセスポイント管理装置と、無線アクセス機能を持つ移動端末と、移動端末の識別情報ごとに、当該移動端末と通信できる圏にいる無線アクセスポイントおよび移動端末のアドレスを記憶する移動端末管理装置と、予定事項の日時と場所を記憶することができるスケジュールデータ管理手段および移動端末に対して情報送信手段を有するスケジュール装置と、現在位置と目的地の場所とから最適なルートおよび交通機関の乗り換え方法を算出する手段を有するナビゲーション装置と、それらを相互に接続するネットワークから成るナビゲーションサービス提供システムであって、
前記移動端末管理装置は、前記スケジュール装置から送信される前記移動端末の識別情報を用いて、前記移動端末と通信できる圏にいる固定無線アクセスポイントおよび移動無線アクセスポイントの識別情報を検索して、当該検索した識別情報を無線アクセスポイント管理装置に送信し、
前記無線アクセスポイント管理装置は、前記移動端末から送信された固定無線アクセスポイントおよび移動無線アクセスポイントの識別情報を用いて、当該固定無線アクセスポイントおよび移動無線アクセスポイントの位置と場所の属性を検索し、当該検索した位置と場所の属性をスケジュール装置に送信し、
前記ナビゲーション装置は、前記スケジュール装置から送信される、前記無線アクセスポイント管理装置から前記スケジュール装置に送信される固定無線アクセスポイントおよび移動無線アクセスポイントの場所の属性および前記スケジュールデータに記憶された予定事項の場所から、最適なルートと到着予定時間を算出し、当該算出した最適なルートと到着予定時間とを前記スケジュール装置に送信し、
前記スケジュール装置は、前記ナビゲーション装置から送信される最適なルートと到着予定時間とに応じて、移動端末に対して、ルート変更や交通機関の乗り換えなどのアクションを送信する、
ことを特徴とするナビゲーションサービス提供システム。Location information for each of a plurality of fixed wireless access points arranged in each area, a plurality of mobile wireless access points arranged in a moving body such as a train or a bus, and identification information of the fixed wireless access point and the mobile wireless access point And a wireless access point management device that manages place attributes that represent semantic information of the place, a mobile terminal having a wireless access function, and a wireless that is in a communication area with the mobile terminal for each piece of identification information of the mobile terminal A mobile terminal management apparatus that stores addresses of access points and mobile terminals, a schedule data management means that can store the date and location of scheduled items, a schedule apparatus that has information transmission means for the mobile terminal, and a current position There is a means to calculate the optimal route and transportation transfer method from the destination location. That a navigation device, comprising them to the navigation service providing system comprising a network interconnecting,
The mobile terminal management device searches for identification information of fixed wireless access points and mobile wireless access points in a service area that can communicate with the mobile terminal, using the identification information of the mobile terminal transmitted from the scheduling device, Send the searched identification information to the wireless access point management device,
The wireless access point management device searches the attributes of the fixed wireless access point and the mobile wireless access point using the identification information of the fixed wireless access point and the mobile wireless access point transmitted from the mobile terminal. , Send the attribute of the searched position and place to the schedule device,
The navigation device is transmitted from the scheduling device, the location attribute of the fixed wireless access point and the mobile wireless access point transmitted from the wireless access point management device to the scheduling device, and the schedule items stored in the schedule data The optimal route and estimated arrival time are calculated from the location, and the calculated optimal route and estimated arrival time are transmitted to the scheduling device.
The schedule device transmits an action such as route change or transportation change to the mobile terminal according to the optimum route and the estimated arrival time transmitted from the navigation device.
A navigation service providing system characterized by this. 前記無線アクセスポイント管理装置は、前記移動端末から送信される固定無線アクセスポイントおよび移動無線アクセスポイントの識別情報を用いて、固定無線アクセスポイントおよび移動無線アクセスポイントの位置と場所の属性とを検索し、当該検索した位置と場所の属性とを前記移動端末に送信し、
前記移動端末は、前記送信される固定無線アクセスポイントおよび移動無線アクセスポイントの位置と場所の属性と、当該移動端末において管理される、スケジュールデータに記憶された予定事項の場所とから、最適なルートと到着予定時間とを算出し、前記予定事項の時刻と前記算出し到着予定時間とに応じて、当該移動端末の画面に、ルート変更や交通機関の乗り換えなどのアクションを表示する、
ことを特徴とする請求項１に記載のナビゲーションサービス提供システム。The wireless access point management device searches the fixed wireless access point and the position attribute of the mobile wireless access point using the identification information of the fixed wireless access point and the mobile wireless access point transmitted from the mobile terminal. , Sending the searched location and location attributes to the mobile terminal,
The mobile terminal determines the optimum route from the position and location attributes of the fixed wireless access point and mobile wireless access point to be transmitted, and the location of the schedule item stored in the schedule data managed in the mobile terminal. And the estimated arrival time, and according to the time of the scheduled item and the calculated estimated arrival time, an action such as a route change or a change of transportation is displayed on the screen of the mobile terminal.
The navigation service providing system according to claim 1.
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