JP3704755B2

JP3704755B2 - Combine engine cooling system

Info

Publication number: JP3704755B2
Application number: JP19680195A
Authority: JP
Inventors: 隆昭村田; 賢一朗竹内; 西崎　　宏
Original assignee: Iseki and Co Ltd
Current assignee: Iseki and Co Ltd
Priority date: 1995-08-01
Filing date: 1995-08-01
Publication date: 2005-10-12
Anticipated expiration: 2015-08-01
Also published as: JPH0939586A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、コンバインに搭載したエンジンの冷却装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の装置を示すものとして、例えば、実開平２−１１０２２９号公報に記載されたものが知られている。この公報に記載された装置は、ラジエ−タの吸引ファンとは別に電動式の吹出ファンをラジエ−タの直前に設け、通常は電動式の吹出ファンを停止させて吸引ファンのみによって外気を吸い込んでエンジンの冷却を行ない、防塵網に付着したゴミや塵埃等を吹き落すときには吸引ファンの駆動を停止させて、電動式吹出ファンのみを回転駆動させ、防塵網に圧風を送って藁屑等のゴミを落すように構成したものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、このような従来装置において、電動式の吹出ファンを用いてゴミを吹き落すとき、吸引ファンによる外気の吸引力が強過ぎるために吸引ファンを回転させながら電動式吹出ファンを作動させたのでは防塵網に付着したゴミや塵埃を吹き落すことができず、このため、吸引ファンの回転を一旦停止させて非駆動状態としなければならず、従って従来装置にあっては特別のクラッチを設けてこのクラッチを切り状態としたうえで、電動式の吹出ファンを駆動させなければならなかった。
【０００４】
このように、専用のクラッチを設けると装置全体の価格が高価になる上、構造も複雑となる欠点がある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
この発明は前記問題点に鑑みて提案するものであり、次のような技術的手段を講じた。
【０００６】
即ち、ラジエータ（１５）冷却用の吸引ファン（１４）により外気を吸引する吸気ダクト（２０）に防塵網（２１）を設けて外気吸入部（２０ａ）を構成すると共に該外気吸入部（２０ａ）内に正逆転可能なファンモータ（２５）を設けるにあたり、エンジン（６）の左側に該エンジン（６）によって常時一定方向に回転駆動される前記吸引ファン（１４）とラジエータ（１５）とを設けて該吸引ファン（１４）によって外気を吸気ダクト（２０）を介して吸入してエンジン（６）を冷却するように構成し、前記吸気ダクト（２０）の左右両側部に防塵網（２１，２２）を張設して該左右両側の防塵網（２１，２２）によって囲まれた空間部に外気吸入部（２０ａ）を構成して該外気吸入部（２０ａ）の中央部にファンモータ（２５）によって駆動される正逆転ファン（２４）を取り付けると共に該吸気ダクト（２０）を後部支点ピン（２６，２６）を中心として横方向へ回動させられるように構成し、前記ファンモータ（２５）を吸気ダクト（２０）内の上隅部に設けたタイマー装置（２８）によって回転方向を変更するように構成して、キ−スイッチのＯＮによる該タイマ−装置（２８）の作動によって前記ファンモ−タ（２５）を正転させて外気を吸気ダクト（２０）内に取り込む状態と前記ファンモ−タ（２５）を前記正転する時間よりも短い時間だけ逆転させて防塵網（２１）に対して圧風を吹き付ける状態とにファンモ−タ（２５）の回転方向を変更するように構成し、通気口（３２）を有するラジエ−タ（１５）側の固定シャッタ−（３０ｂ）に対して通気口（３１）を有する吸気ダクト（２０）側の移動シャッタ−（３０ａ）を電動モ−タ（３７）の回転駆動によって上下にスライドさせて固定シャッタ−（３０ｂ）側の通気口（３２）と移動シャッタ−（３０ａ）側の通気口（３１）とが連通する通気状態と固定シャッタ−（３０ｂ）側の通気口（３２）と移動シャッタ−（３０ａ）側の通気口（３１）とを閉じる遮蔽状態とに切り替えられるように構成するにあたり、前記エンジン（６）の上部の枠（３４）側のプレート（３５）に電動モータ（３７）を取り付け、該電動モータ（３７）の出力軸（３６）にピニオン（４０）を固着すると共に該ピニオン（４０）に噛合う扇型のラック板（４２）の中間部を前記エンジン（６）の上部の枠（３４）側のプレート（３５）に枢着し、該ラック板（４２）の端部に設ける長孔（４５）に移動シャッター（３０ａ）の上部に固着した係止ピン（４６）を挿入して、前記電動モータ（３７）の出力軸（３８）が回転駆動するとピニオン（４０）とラック板（４２）の噛合いによってラック板（４２）が上下方向に回動して係止ピン（４６）と一体の移動シャッター（３０ａ）を上下方向に移動させてシャッター（３０）を開閉操作するように構成して前記ラジエ−タ（１５）の直前にシャッタ−（３０）を構成すると共に該シャッタ−（３０）の前部にオイルク−ラ（５７）を配設し、前記ファンモ−タ（２５）が正転を開始したことに基づいて電動モ−タ（３７）の回転を始めさせて移動シャッタ−（３０ａ）側のプレ−ト（４８）が上部スイッチ（５０）に当接するまで該移動シャッタ−（３０ａ）を上動させてシャッタ−（３０）を通気状態とする一方、前記ファンモ−タ（２５）が逆転を開始したことに基づいて電動モ−タ（３７）の回転を始めさせて移動シャッタ−（３０ａ）側のプレ−ト（４８）が下部スイッチ（５１）に当接するまで該移動シャッタ−（３０ａ）を下動させてシャッタ−（３０）を遮蔽状態とするように連繋したことを特徴とするコンバインのエンジン冷却装置の構成とする。
【０００７】
【発明の効果】
この発明によると、簡単な機構でありながら、防塵網（２１）に付着した塵埃等を容易に除去でき、ラジエ−タ（１５）の吸引ファン（１４）の影響をほとんど受けない状態で塵埃を吹き落すことが可能となる。
【０００８】
即ち、ファンモ−タ（２５）が正転している状態では、外気を吸気ダクト（２０）の防塵網（２１，２２）を通過させてエンジンル−ム内に取り込むことができ、吸引ファン（１４）も回転しているために、この外気を、シャッタ−（３０）の固定シャッタ−（３０ｂ）側の通気口（３２）と移動シャッタ−（３０ａ）側の通気口（３１）とを通してラジエ−タ（１５）を冷却させた後、エンジン（６）周部に流動させることができる。
【０００９】
一方、ファンモ−タ（２５）が逆転する状態では、シャッタ−（３０）によって吸引ファン（１４）による吸引風がカットされており、ファンモ−タ（２５）による圧風によって防塵網（２４）に付着した塵埃や藁屑を吹き落とすことができる。
【００１０】
このように、ラジエ−タ（１５）直前のシャッタ−（３０）を閉じて吸引ファン（１４）による吸引を遮り、ファンモ−タ（２５）による圧風のみを作用させて防塵網（２１）に付着した塵埃を吹き落とすように構成したものであるから、清掃用ファンであるファンモ−タ（２５）の駆動ロスの低減を図りながら、小さな駆動力で確実に塵埃を吹き落とすことができる。
また、吸気ダクト（２０）の左右両側部の防塵網（２１，２２）によって囲まれた外気吸入部（２０ａ）の中央部にファンモータ（２５）によって駆動される正逆転ファン（２４）を取り付けて、該吸気ダクト（２０）を後部支点ピン（２６，２６）を中心として横方向へ回動させることができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、図面に示す実施例に基づいて、この発明の実施例を説明する。
まず、構成から説明すると、１はコンバインで、このコンバイン１はクロ−ラ式走行装置２を備え、機体フレ−ム３の上には脱穀装置４を搭載し、機体前部には刈取前処理部５を昇降自在に設けている。
【００１２】
機体前部の一側部にはエンジン６を搭載して設け、このエンジン６部周囲を覆うボンネット７上部には運転席８を設けている。
１０はグレンタンクであり、前記脱穀装置４によって脱穀された穀粒を貯溜して、これをグレンタンク１０の底部に配設したスクリュ−コンベア（図示省略）、縦搬送用オ−ガ１１、及びグレンタンク１０の上方にあって上部に起伏揺動自在並びに旋回自在な排出オ−ガ１２により機外に排出する構成としている。
【００１３】
図２はボンネット７内の構成を示すもので、エンジン６の左側に吸引ファン１４とラジエ−タ１５が設けられている。吸引ファン１４はエンジン６のクランクシャフト１６からプ−リ・ベルト機構１７を介して回転駆動されるもので、常時一方向に回転しており、外気を、吸入ダクト２０を介して吸入してエンジン６を冷却する構成である。吸気ダクト２０は横側方から見ると台形の形状をなしており、後部支点ピン２６、２６を中心として横方向へ回動できるように構成している。
【００１４】
又、図２に示すように吸気ダクト２０は正面から見て左右両側部に防塵網２１、２２が張設されており、この防塵網２１、２２に囲まれた空間部に外気吸入部２０ａが構成され、その中央部に電動式の正逆転ファン２４が取り付けられている。２５はその電動ファンモ−タである。この電動ファンモ−タ２５は吸気ダクト２０内の上隅部に設けたタイマ−装置２８によって回転方向が変更されるものであって、４分間だけ電動ファンモ−タ２５が正転して外気を吸気ダクト２０内に取り込み、その後、１７秒間だけ逆転して防塵網２１に対して圧風を吹き付けるものである。
【００１５】
ラジエ−タ１５の直前にはシャッタ−３０が設けてあり、吸気ダクト２０を通過した外気をラジエ−タ１５に通気させたり遮断させたりする。即ち、このシャッタ−３０は通気口３１、３２を有する２枚の板体３０ａと３０ｂとを重合させて一方をスライド自在に設けたもので、ラジエ−タ１５側（右側）の固定シャッタ−３０ｂに対して、吸気ダクト２０側（左側）の移動シャッタ−３０ａを上下にスライドさせて通気状態と遮蔽状態とに切り替える。
【００１６】
図５、図６はシャッタ−３０ａ、３０ｂの形状と作動原理を示すものであって、図６（イ）はシャッタ−３０が開状態、図６（ロ）は閉状態を示している。図３、図４に基づいてシャッタ−３０の開閉操作機構を説明する。
【００１７】
エンジン６上部の機枠（枠）３４に取り付けられたＬ字型プレ−ト３５の端面には電動モ−タ３７が取り付けられ、この電動モ−タ３７の出力軸３８にはピニオン４０が固着されている。このピニオン４０に噛合う扇型のラック板４２の中間部は前記プレ−ト３５にピン４４にて枢着され、端部には長孔４５が穿設されている。
【００１８】
そして、この長孔４５には移動シャッタ−３０ａの上部中央に固着した係止ピン４６が挿入される。電動モ−タ３７の出力軸３８が回転駆動すると、ピニオン４０、ラック板４２の噛合いからラック板４２がピン４４を中心として上下方向に回動し、係止ピン４６と一体の移動シャッタ−３０ａを上下方向に移動させてシャッタ−３０を開閉操作させる。
【００１９】
また、移動シャッタ−３０ａの上隅部にはプレ−ト４８が固着されており、このプレ−ト４８が機体フレ−ム側に支持されたスイッチ５０、５２に当接すると、モ−タ３７の回転が停止する。即ち、前記正逆転用の電動ファンモ−タ２５が正転を開始すると、その信号を受けて電動モ−タ３７が図４において反時計方向に回転を始め、扇型ラック板４２を時計方向に回転させる。このため、移動シャッタ−３０ａは上昇を開始し、プレ−ト４８が上部スイッチ５０に当たるまで上動する。
【００２０】
反対に、電動ファンモ−タ２５が逆転するときには、その信号を受けて電動モ−タ３７は時計方向に回転を始め、プレ−ト４８が下部スイッチ５１に当接するまで下動し続ける。
【００２１】
なお、図中符号、５５はシャッタ−３０の上下スライドを支持するガイド体、５７はシャッタ−３０の前部に配設されたＨＳＴ用のオイルク−ラである。
次に上例の作用を説明する。
【００２２】
エンジン６の始動、停止状態に拘らず、図示外のキ−スイッチをＯＮにして電源回路を開くと電動ファンモ−タ２５とシャッタ−開閉用の電動モ−タ３７は作動を開始する。この場合、直ちにタイマ−装置２８が作動して電動ファンモ−タ２５が４分間だけ正転し、その正転開始信号を受けて電動モ−タ３７が回転を始め、移動シャッタ−３０ａを上方へ引き上げる。そして、移動シャッタ−３０ａの上隅部に固着したプレ−ト４８が上部スイッチ５０に当接すると、移動シャッタ−３０ａが停止し、その位置に保持される。このとき、電動ファンモ−タ２５が正転しているために、外気は吸気ダクト２０の防塵網２１、２２を通過してエンジンル−ム内に取り込まれる。エンジン１５が回転しているときには吸引ファン１４も回転しているために除塵された外気はシャッタ−３０の通気口３１、３２を通ってラジエ−タ１５を通過してこれを冷却した後、エンジン１５周部を流動する。
【００２３】
一方、４分が経過して電動ファンモ−タ２５が逆転を始めると、略同時にシャッタ−開閉用の電動モ−タ３７が作動し、移動シャッタ−３０ａを押し下げて通気口３１、３２を閉鎖する。電動フアンモ−タ２５は１７秒間だけ逆転を続けるが、このとき、シャッタ−３０によって吸引ファン１４による吸引風がカットされており、電動ファンモ−タ２５による圧風によって防塵網２４に付着した塵埃や藁屑等が吹き落される。
【００２４】
このように、ラジエ−タ１５直前のシャッタ−３０を閉じて吸引ファン１４による吸引を遮り、電動ファンモ−タ２５による圧風のみを作用させて防塵網２１に付着したゴミを吹き落すよう構成したものであるから、清掃用ファンである電動ファンモ−タ２５の駆動ロスの低下を図りながら、小さな駆動力で確実にゴミ等の塵埃を吹き落すことができる。
【００２５】
なお、この実施例では、シャッタ−３０を構成するに、２枚の板体３０ａ、３０ｂを重合すると共にこれらの左右をガイド体５５、５５で支持するように構成したが、一方の板体左右に上下方向に沿う長孔を設け、他方の板体にはピンを固着し、このピンを長孔に遊嵌させて板体が上下方向にスライドする形態としても良く、この実施例に限定されるものではない。
【００２６】
次に図７乃至図１１に基いて別の開閉シャッタ−の構成を説明する。
先の実施例では２枚の板体３０ａ、３０ｂのうち一方の板体を上下方向にスライドさせて通気口３１、３２を連通させたり、非連通状態とさせるものであったが、ここで説明するものはエンドレス状に巻き回されたベルトに開口を形成し、このベルトを正逆転モ−タで回動させて開閉可能にしたものである。
【００２７】
図により構成を説明すると、６０は平ベルトで上下のロ−ラ６１、６２間に巻き回されており、ベルト６０にはラジエ−タ１５の外気吸入面に対向させて矩形状の開口６４部が設けられている。
【００２８】
図１１に示す如くベルト６０は正逆転可能な電動モ−タ６６及びギヤ機構６７にて駆動され、ラジエ−タ１５部の外気吸入面側を開閉する。
６８、６９はスイッチで、ベルト６０の背面に固着した作動片７０が上部ストッパ６８に当たるとベルト６０は停止し、この状態で電動ファンモ−タ２４が正転して外気を吸い込む。４分間この状態が継続すると、タイマ−の作動により電動モ−タ６６が逆転し、作動片７０が下部スイッチ６９に当たるまでベルト６０を図１０のように回転させて開口６４部を閉じ、この状態で１７秒間だけ前記電動ファンモ−タ２４が逆転する。このため、防塵網２１に付着した塵埃はこの電動ファンモ−タ２４にて吹き落されることになる。
【００２９】
図７、図８に示すようにベルト６０が設けられている外気吸入部２０ａの上部はエアクリ−ナ７２を収容している室７４と連通されると共に、この室７４は横側面と背面が防塵網７５で覆われているため、エアクリ−ナ７２側から流入した外気はその下方の外気吸入部側へも流れることができて、電動ファンモ−タ２５による排出風力を強くすることができて、塵埃を強力に吹き落すことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】コンバインの側面図である。
【図２】ラジエ−タ配設部の断面図である。
【図３】要部の斜視図である。
【図４】要部の正面図である。
【図５】シャッタ−の正面図である。
【図６】作動説明図である。
【図７】エアクリ−ナ部の斜視図である。
【図８】エアクリ−ナ部の断面図である。
【図９】別実施例の断面図である。
【図１０】別実施例の断面図である。
【図１１】要部の正面図である。
【符号の説明】
６エンジン
１４吸引ファン
１５ラジエ−タ
２０吸気ダクト
２０ａ外気吸入部
２１防塵網
２２防塵網
２４正逆転ファン
２５電動ファンモ−タ（ファンモ−タ）
２６後部支点ピン
２８タイマ−装置
３０シャッタ−
３０ａ移動シャッタ−
３０ｂ固定シャッタ−
３１通気口
３２通気口
３４機枠（枠）
３５Ｌ字型プレ−ト（プレート）
３６出力軸
３７電動モ−タ
４０ピニオン
４２ラック板
４５長孔
４６係止ピン
４８プレ−ト
５０上部スイッチ
５１下部スイッチ
５７オイルク−ラ[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a cooling system for an engine mounted in a U Nbain.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as what shows this kind of apparatus, what was described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-110229 is known, for example. The device described in this publication is provided with an electric blower fan immediately before the radiator separately from the radiator suction fan, and normally the electric blower fan is stopped and the outside air is sucked only by the suction fan. When the engine is cooled down and dust or dust adhering to the dust screen is blown off, the suction fan is stopped and only the electric blower fan is driven to rotate. It is configured to drop garbage.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, in such a conventional apparatus, when the dust was blown off using the electric blower fan, the electric blower fan was operated while rotating the suction fan because the suction force of the outside air by the suction fan was too strong. In this case, dust and dust attached to the dust screen cannot be blown off. For this reason, the rotation of the suction fan must be temporarily stopped to be in a non-driven state. Therefore, in the conventional apparatus, a special clutch is provided. The electric blower fan had to be driven after the lever clutch was disengaged.
[0004]
As described above, when a dedicated clutch is provided, there is a disadvantage that the price of the entire apparatus becomes expensive and the structure becomes complicated.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
The present invention has been proposed in view of the above problems, and the following technical means have been taken.
[0006]
That is, the radiator (15) suction fan (14) by the outside air intake section provided dustproof net (21) to an intake duct for sucking the outside air (20) (20a) said outside air intake section to co to constitute the cooling (20a ) the reversible fan motor (25) Upon Ru provided in an engine (the suction fan which is driven to rotate constantly fixed direction by the engine (6) to the left of 6) (14) and the radiator (15) And the intake fan (14) sucks the outside air through the intake duct (20) to cool the engine (6), and dust-proof nets (21) are provided on both left and right sides of the intake duct (20). , 22) is stretched, and an outside air suction portion (20a) is formed in a space surrounded by the dustproof nets (21, 22) on both the left and right sides, and a fan motor ( 25) A forward / reverse fan (24) to be driven is attached, and the intake duct (20) is configured to be rotated laterally about the rear fulcrum pins (26, 26), and the fan motor (25) is inhaled. duct configured to change the direction of rotation by (20) a timer device provided in the upper corner portion in (28), key - the timer by oN of the switch - the by actuation of device (28) Fanmo - data ( 25) is rotated in the normal direction so that the outside air is taken into the intake duct (20) and the fan motor (25) is reversely rotated by a time shorter than the normal rotation time to generate a compressed wind against the dust-proof net (21). The rotational direction of the fan motor (25) is changed to the state where the air is blown, and the air vent (31) is fixed to the fixed shutter (30b) on the radiator (15) side having the air vent (32). The moving shutter (30a) on the side of the intake duct (20) having the upper and lower sides is slid up and down by the rotational drive of the electric motor (37), and the vent (32) on the side of the fixed shutter (30b) and the moving shutter ( 30a) The vented state (31) communicates with the vent (31), and the stationary shutter (30b) side vent (32) and the moving shutter (30a) side vent (31) closes the shielded state. In the configuration to be switched , an electric motor (37) is attached to the plate (35) on the upper frame (34) side of the engine (6), and a pinion (36) is attached to the output shaft (36) of the electric motor (37). 40) and an intermediate portion of the fan-shaped rack plate (42) meshing with the pinion (40) is pivotally attached to a plate (35) on the upper frame (34) side of the engine (6). Rack board (42) When the locking pin (46) fixed to the upper part of the moving shutter (30a) is inserted into the long hole (45) provided at the end of the motor, and the output shaft (38) of the electric motor (37) is driven to rotate, the pinion ( 40) and the rack plate (42) mesh with each other so that the rack plate (42) rotates in the vertical direction, and the movable shutter (30a) integrated with the locking pin (46) is moved in the vertical direction to release the shutter (30). The shutter (30) is configured immediately before the radiator (15), and an oil cooler (57) is disposed at the front of the shutter (30). Fanmo - motor (25) electric based on that has started normal rotation mode - moving me start the rotation of the motor (37) shutter - (30a) of the side pre - DOO (48) the upper section switch (50) The moving shutter (30 ) To move the shutter (30) to the ventilation state, and the motor motor (37) starts rotating on the basis of the fact that the fan motor (25) starts reverse rotation, thereby moving the shutter. (30a) side of the pre - the mobile shutter until note (48) abuts against the lower part switch (51) - (30a) to be moved downward shutter - that were in tandem so as to shield state (30) the structure of the combine engine cooling apparatus according to claim.
[0007]
【The invention's effect】
According to the present invention, although it is a simple mechanism, it is possible to easily remove dust and the like adhering to the dust net (21), and to remove dust in a state where it is hardly affected by the suction fan (14) of the radiator (15). It can be blown off.
[0008]
That is, in a state where the fan motor (25) is rotating forward, the outside air can be taken into the engine room through the dust net (21 , 22 ) of the intake duct (20), and the suction fan ( 14) is also rotating, so that the outside air passes through the air vent (32) on the fixed shutter (30b) side of the shutter (30) and the air vent (31) on the moving shutter (30a) side. -After cooling (15), it can be made to flow to the engine (6) circumference.
[0009]
On the other hand, in a state where the fan motor (25) is reversed, the suction air from the suction fan (14) is cut by the shutter (30), and the dust proof net (24) is applied by the pressure air from the fan motor (25). Adhering dust and soot can be blown off.
[0010]
In this way, the shutter (30) immediately before the radiator (15) is closed to block the suction by the suction fan (14), and only the compressed air from the fan motor (25) is applied to the dust-proof net (21). Since the adhering dust is blown off, the dust can be surely blown off with a small driving force while reducing the driving loss of the fan motor (25) as a cleaning fan.
In addition, a forward / reverse rotation fan (24) driven by a fan motor (25) is attached to a central portion of an outside air suction portion (20a) surrounded by dustproof nets (21, 22) on both left and right sides of the intake duct (20). Thus, the intake duct (20) can be rotated laterally about the rear fulcrum pins (26, 26).
[0011]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below based on the embodiments shown in the drawings.
First, in terms of configuration, 1 is a combine, and this combine 1 includes a crawler type traveling device 2, a threshing device 4 is mounted on the fuselage frame 3, and a cutting pretreatment is performed on the front of the fuselage. The part 5 is provided to be movable up and down.
[0012]
An engine 6 is mounted on one side of the front part of the machine body, and a driver's seat 8 is provided on the upper part of the hood 7 covering the periphery of the engine 6.
A grain tank 10 stores the grain threshed by the threshing device 4, and a screw conveyor (not shown) disposed at the bottom of the grain tank 10; It is configured to be discharged out of the machine by a discharge auger 12 that is located above the Glen tank 10 and that can swing up and down and turn at the top.
[0013]
FIG. 2 shows a configuration inside the bonnet 7, and a suction fan 14 and a radiator 15 are provided on the left side of the engine 6. The suction fan 14 is rotationally driven from the crankshaft 16 of the engine 6 via a pulley / belt mechanism 17, and is always rotating in one direction. 6 is cooled. The intake duct 20 has a trapezoidal shape when viewed from the side, and is configured to be able to rotate in the lateral direction around the rear fulcrum pins 26 and 26.
[0014]
In addition, as shown in FIG. 2, the intake duct 20 is provided with dustproof nets 21 and 22 on the left and right sides when viewed from the front, and an outside air intake part 20a is provided in a space surrounded by the dustproof nets 21 and 22. An electric forward / reverse fan 24 is attached to the center of the motor. Reference numeral 25 denotes the electric fan motor. The electric fan motor 25 has its rotation direction changed by a timer device 28 provided at the upper corner of the intake duct 20. The electric fan motor 25 rotates forward for 4 minutes and sucks outside air. The air is taken into the duct 20 and then reversely rotated for 17 seconds to blow the compressed air against the dust net 21.
[0015]
A shutter 30 is provided immediately before the radiator 15, and external air that has passed through the intake duct 20 is vented to or blocked from the radiator 15. In other words, the shutter 30 is formed by superposing two plate bodies 30a and 30b having vent holes 31 and 32, and one of them is slidably provided. The fixed shutter 30b on the radiator 15 side (right side). On the other hand, the moving shutter 30a on the intake duct 20 side (left side) is slid up and down to switch between the ventilation state and the shielding state.
[0016]
5 and 6 show the shapes and operating principles of the shutters 30a and 30b. FIG. 6 (a) shows the shutter 30 in the open state and FIG. 6 (b) shows the closed state. The opening / closing operation mechanism of the shutter 30 will be described with reference to FIGS.
[0017]
An electric motor 37 is attached to an end surface of an L-shaped plate 35 attached to a machine frame (frame) 34 above the engine 6, and a pinion 40 is fixed to an output shaft 38 of the electric motor 37. Has been. An intermediate portion of the fan-shaped rack plate 42 that meshes with the pinion 40 is pivotally attached to the plate 35 by a pin 44, and a long hole 45 is formed at the end.
[0018]
A locking pin 46 fixed to the upper center of the moving shutter 30a is inserted into the long hole 45. When the output shaft 38 of the electric motor 37 is driven to rotate, the rack plate 42 rotates up and down around the pin 44 from the engagement of the pinion 40 and the rack plate 42, and the moving shutter integral with the locking pin 46 is moved. 30a is moved up and down to open and close the shutter 30.
[0019]
A plate 48 is fixed to the upper corner of the moving shutter 30a. When the plate 48 comes into contact with the switches 50 and 52 supported on the body frame side, the motor 37 is moved. Stops rotating. That is, when the forward / reverse electric fan motor 25 starts normal rotation, in response to the signal, the electric motor 37 starts to rotate counterclockwise in FIG. 4, and the fan rack plate 42 is moved clockwise. Rotate. Therefore, the moving shutter 30a starts to rise and moves up until the plate 48 hits the upper switch 50.
[0020]
On the other hand, when the electric fan motor 25 rotates in reverse, the electric motor 37 starts rotating clockwise in response to the signal and continues to move downward until the plate 48 contacts the lower switch 51.
[0021]
In the figure, reference numeral 55 denotes a guide body that supports the upper and lower slides of the shutter 30, and 57 denotes an oil cooler for HST disposed at the front portion of the shutter 30.
Next, the operation of the above example will be described.
[0022]
Regardless of whether the engine 6 is started or stopped, when the key switch (not shown) is turned on to open the power supply circuit, the electric fan motor 25 and the electric motor 37 for opening and closing the shutter start operation. In this case, the timer device 28 immediately operates and the electric fan motor 25 normally rotates for 4 minutes. Upon receiving the normal rotation start signal, the electric motor 37 starts rotating, and the moving shutter 30a is moved upward. Pull up. When the plate 48 fixed to the upper corner of the moving shutter 30a comes into contact with the upper switch 50, the moving shutter 30a is stopped and held at that position. At this time, since the electric fan motor 25 is rotating forward, the outside air passes through the dust nets 21 and 22 of the intake duct 20 and is taken into the engine room. Since the suction fan 14 is also rotating when the engine 15 is rotating, the outside air that has been dust-removed passes through the vent holes 31 and 32 of the shutter 30 and passes through the radiator 15 to be cooled. Flows around 15 laps.
[0023]
On the other hand, when the electric fan motor 25 starts to reverse after 4 minutes have passed, the electric motor 37 for opening and closing the shutter operates almost simultaneously, and the moving shutter 30a is pushed down to close the vent holes 31 and 32. . The electric fan motor 25 continues to reverse only for 17 seconds. At this time, the suction air from the suction fan 14 is cut by the shutter 30, and dust attached to the dust-proof net 24 by the pressure air from the electric fan motor 25 is removed. Sawdust is blown off.
[0024]
In this way, the shutter 30 immediately before the radiator 15 is closed to block the suction by the suction fan 14, and only the compressed air from the electric fan motor 25 is applied to blow off the dust attached to the dustproof net 21. Therefore, dust such as dust can be reliably blown off with a small driving force while reducing the driving loss of the electric fan motor 25 which is a cleaning fan.
[0025]
In this embodiment, the shutter 30 is configured by superimposing the two plates 30a and 30b and supporting the left and right sides with the guides 55 and 55. It is also possible to form a long hole along the vertical direction and fix a pin to the other plate body, and loosely fit this pin into the long hole so that the plate body slides in the vertical direction, which is limited to this embodiment. It is not something.
[0026]
Next, the configuration of another open / close shutter will be described with reference to FIGS.
In the previous embodiment, one of the two plate bodies 30a and 30b is slid in the vertical direction to allow the vents 31 and 32 to communicate with each other or to be in a non-communication state. What is to be done is that an opening is formed in an endlessly wound belt, and this belt is rotated by a forward / reverse motor so that it can be opened and closed.
[0027]
The configuration will be described with reference to the drawings. A flat belt 60 is wound between upper and lower rollers 61 and 62. The belt 60 has a rectangular opening 64 facing the outside air suction surface of the radiator 15. Is provided.
[0028]
As shown in FIG. 11, the belt 60 is driven by an electric motor 66 and a gear mechanism 67 that can be rotated forward and backward, and opens and closes the outside air suction surface side of the radiator 15 section.
68 and 69 are switches, and when the operating piece 70 fixed on the back surface of the belt 60 hits the upper stopper 68, the belt 60 stops, and in this state, the electric fan motor 24 rotates forward and sucks outside air. When this state continues for 4 minutes, the electric motor 66 is reversed by the operation of the timer, and the belt 60 is rotated as shown in FIG. 10 until the operating piece 70 hits the lower switch 69, and the opening 64 is closed. The electric fan motor 24 reverses for 17 seconds. Therefore, the dust adhering to the dust net 21 is blown off by the electric fan motor 24.
[0029]
As shown in FIGS. 7 and 8, the upper portion of the outside air suction portion 20a where the belt 60 is provided communicates with a chamber 74 that houses an air cleaner 72. Since it is covered with the net 75, the outside air flowing in from the air cleaner 72 side can also flow to the outside air suction part side below it, and the exhaust wind force by the electric fan motor 25 can be strengthened, Dust can be blown off powerfully.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view of a combine.
FIG. 2 is a cross-sectional view of a radiator arrangement portion.
FIG. 3 is a perspective view of a main part.
FIG. 4 is a front view of a main part.
FIG. 5 is a front view of a shutter.
FIG. 6 is an operation explanatory diagram.
FIG. 7 is a perspective view of an air cleaner unit.
FIG. 8 is a cross-sectional view of an air cleaner portion.
FIG. 9 is a cross-sectional view of another embodiment.
FIG. 10 is a cross-sectional view of another embodiment.
FIG. 11 is a front view of the main part.
[Explanation of symbols]
6 Engine 14 Suction fan 15 Radiator 20 Intake duct 20a Outside air suction part 21 Dustproof net
22 dust net
24 Forward / Reverse Fan 25 Electric Fan Motor ( Fan Motor)
26 Rear fulcrum pin 28 Timer device 30 Shutter
30a Moving shutter
30b Fixed shutter
31 Ventilation holes 32 Ventilation holes
34 machine frames
35 L-shaped plate (plate)
36 output shaft 37 electric motor
40 pinions
42 rack boards
45 long holes
46 Locking pin 48 Plate 50 Upper switch 51 Lower switch 57 Oil cooler

Claims

A dust-proof net (21) is provided in an intake duct (20) for sucking outside air by a cooling fan (14) for cooling a radiator (15) to constitute an outside air suction portion (20a) and in the outside air suction portion (20a). When the forward / reverse fan motor (25) is provided, the suction fan (14) and the radiator (15) that are always driven to rotate in a fixed direction by the engine (6) are provided on the left side of the engine (6). The intake fan (14) sucks outside air through the intake duct (20) to cool the engine (6), and dust-proof nets (21, 22) are provided on both left and right sides of the intake duct (20). An outside air suction part (20a) is formed in a space surrounded by the dust screens (21, 22) on both the left and right sides, and is driven by a fan motor (25) at the center of the outside air suction part (20a). The forward / reverse rotation fan (24) is attached and the intake duct (20) is configured to be pivotable laterally about the rear fulcrum pins (26, 26), and the fan motor (25) is connected to the intake duct ( 20) The rotation direction is changed by a timer device (28) provided in the upper corner of the fan motor (25) by the operation of the timer device (28) by turning on the key switch. Is rotated forward and the fan motor (25) is reversed by a time shorter than the forward rotation time to blow the compressed air against the dust net (21). The direction of rotation of the fan motor (25) is changed to the state, and the air vent (31) is provided to the fixed shutter (30b) on the side of the radiator (15) having the air vent (32). Yes The moving shutter (30a) on the intake duct (20) side is slid up and down by the rotational drive of the electric motor (37), and the vent (32) on the fixed shutter (30b) side and the moving shutter (30a) ) Side ventilation port (31) communicates with the ventilation state and the stationary shutter (30b) side ventilation port (32) and the moving shutter (30a) side ventilation port (31) are closed to the shielding state. In this configuration, an electric motor (37) is attached to a plate (35) on the upper frame (34) side of the engine (6), and a pinion (40) is attached to an output shaft (38) of the electric motor (37). ) And an intermediate portion of the fan-shaped rack plate (42) meshing with the pinion (40) is pivotally attached to the plate (35) on the frame (34) side of the upper portion of the engine (6). End of plate (42) When the locking pin (46) fixed to the upper part of the moving shutter (30a) is inserted into the long hole (45) provided in the shaft, and the output shaft (38) of the electric motor (37) is rotationally driven, the pinion (40) and When the rack plate (42) is engaged, the rack plate (42) rotates in the vertical direction, and the movable shutter (30a) integrated with the locking pin (46) is moved in the vertical direction to open and close the shutter (30). A shutter (30) is formed immediately before the radiator (15) and an oil cooler (57) is disposed in front of the shutter (30), and the fan motor is configured. Based on the fact that (25) starts normal rotation, the electric motor (37) starts rotating until the plate (48) on the side of the moving shutter (30a) contacts the upper switch (50). The moving shutter (30a) While moving the shutter (30) to the ventilation state, the electric motor (37) starts rotating on the basis of the fact that the fan motor (25) starts reverse rotation, and the moving shutter (30a) The combine is characterized in that the movable shutter (30a) is moved downward until the side plate (48) contacts the lower switch (51) so that the shutter (30) is in a shielding state. Engine cooling system.