JP3697272B2 - Method and apparatus for driving an electromagnetic load - Google Patents
Method and apparatus for driving an electromagnetic load Download PDFInfo
- Publication number
- JP3697272B2 JP3697272B2 JP13476194A JP13476194A JP3697272B2 JP 3697272 B2 JP3697272 B2 JP 3697272B2 JP 13476194 A JP13476194 A JP 13476194A JP 13476194 A JP13476194 A JP 13476194A JP 3697272 B2 JP3697272 B2 JP 3697272B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- time
- current
- electromagnetic load
- switching
- reflux
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F7/00—Magnets
- H01F7/06—Electromagnets; Actuators including electromagnets
- H01F7/08—Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures
- H01F7/18—Circuit arrangements for obtaining desired operating characteristics, e.g. for slow operation, for sequential energisation of windings, for high-speed energisation of windings
- H01F7/1844—Monitoring or fail-safe circuits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/20—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/20—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
- F02D2041/202—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils characterised by the control of the circuit
- F02D2041/2031—Control of the current by means of delays or monostable multivibrators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/20—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
- F02D2041/202—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils characterised by the control of the circuit
- F02D2041/2041—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils characterised by the control of the circuit for controlling the current in the free-wheeling phase
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/20—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
- F02D2041/202—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils characterised by the control of the circuit
- F02D2041/2055—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils characterised by the control of the circuit with means for determining actual opening or closing time
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/20—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
- F02D2041/202—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils characterised by the control of the circuit
- F02D2041/2058—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils characterised by the control of the circuit using information of the actual current value
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F7/00—Magnets
- H01F7/06—Electromagnets; Actuators including electromagnets
- H01F7/08—Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures
- H01F7/18—Circuit arrangements for obtaining desired operating characteristics, e.g. for slow operation, for sequential energisation of windings, for high-speed energisation of windings
- H01F7/1844—Monitoring or fail-safe circuits
- H01F2007/1861—Monitoring or fail-safe circuits using derivative of measured variable
Description
【0001】
【産業上の利用分野】
本発明は、電磁負荷を駆動する方法と装置に関し、さらに詳細には、可動部材を有する電磁負荷、特に内燃機関の噴射装置の電磁弁を駆動する方法と装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
電磁負荷を駆動する方法と装置が、DE−OS3426799(US−A4653447)から知られている。同公報に記載されている装置においては、電磁弁のスイッチング時点とそれに基づいたスイッチオン並びにスイッチオフ時間が検出されている。電磁弁を流れる電流の時間波形に基づいて電磁弁の正確なスイッチング時点が定められる。
【0003】
この種の電磁弁は好ましくはガソリンおよび/またはディーゼルエンジンの燃料噴射を制御するために使用される。最少噴射量でも正確に計量するために、給電された電磁弁の接極子(アーマチュア)がその両終端位置の一方に到達するスイッチング時点が特に重要になる。
【0004】
公知のシステムにおいては、通常スイッチング時点が発生する時間窓内で電流波形を調べ、この時間波形に基づいてスイッチング時点を求めることが行なわれている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の課題は、安価な構成でスイッチング時点を求めることができる電磁負荷を駆動する方法と装置を提供することである。
【0006】
【課題を解決するための手段】
この課題を解決するために、本発明(請求項1)では、
可動部材を有する電磁負荷を駆動する方法であって、
可動部材が終端位置へ達するスイッチング時点が電磁負荷に流れる電流に対応する変量の時間波形の折曲点を検出することによって求められ、
電磁負荷に電流を流す還流回路が設けられ、
前記スイッチング時点が、該還流回路に電流が流れている還流期間の間に求められる構成を採用しており、
また本発明(請求項6)では、
可動部材を有する電磁負荷を駆動する装置であって、
可動部材が終端位置へ達するスイッチング時点を電磁負荷に流れる電流に対応する変量の時間波形の折曲点を検出することによって求める手段と、
電磁負荷に電流を流す還流回路と、
前記スイッチング時点を、該還流回路に電流が流れている還流期間の間に求める手段と、
が設けられる構成も採用している。
【0007】
【作用】
このような構成において、スイッチング時点が発生すると予測される時間窓が設定される。この時間窓は運転パラメータに従って設定される。このように設定された時間窓内で負荷に直列に接続されたスイッチング手段を開放することによって還流回路がアクティブにされる。スイッチング時点は電流波形の勾配の変化を検出することにより求められる。
【0008】
還流期間の間にスイッチング時点を求めることにより、時間窓の間で電圧を調節する装置が不要になる。同時に電圧調節器を有する装置に比較して電力損失が著しく減少する。
【0009】
【実施例】
以下、図面に示す実施例を用いて本発明を詳細に説明する。
【0010】
本実施例は電磁負荷をスイッチングさせる装置に関する。この装置は原理的にはそれぞれの電磁負荷に関連して使用することができ、従って具体的な使用例に限定されるものではない。しかし特に、本発明装置は、内燃機関に関連して、特に内燃機関の燃焼室へ燃料を供給する場合に効果的に使用される。そのために内燃機関への燃料供給量を制御する電磁弁が特に好ましい方法で使用される。
【0011】
その場合に特に、負荷が小さい場合には、最少燃料量をできる限り正確に計量して供給することが必要になる。そのためには、給電される電磁弁の接極子(アーマチュア)が一方の終端位置へ達する時点が正確にわかっていることが必要となる。この時点は通常噴射期間の開始(begin of injection period BIP)と呼ばれている。この時点は電磁弁電流の時間的な推移波形を調べることによって求められる。好ましくは電圧を一定にしたときの電流の時間波形、ないしは電流を一定にしたときの電圧の時間波形を調べ、その波形に折曲点、ないしは観察している変量(パラメータ)の微分商に検出可能な顕著な変化があるかどうかが検出される。
【0012】
図1には電磁弁制御される燃料計量装置を制御する装置の主要な構成が概略図示されている。スイッチング手段110を介して電磁負荷100が電源装置(Ubat)と接続されている。スイッチング手段110は駆動装置120によって駆動される。駆動装置120はまた電流調節ないし電圧調節装置130と接続されている。
【0013】
電磁負荷の他の端子はセンサ145を介してアースと接続されている。センサ145は検出回路140と接続され、この検出回路は電圧調節ないし電流調節装置130と接続されている。電磁負荷とセンサ145の直列回路に対して並列に還流(フリーホイール)装置150が接続されている。最も簡単な実施例においては、この還流装置150は対応して接続された還流ダイオード(フリーホイールダイオード)から形成される。
【0014】
スイッチング手段110、負荷100およびセンサ145からなる直列回路における各素子の順序は、異なるように選択することも可能である。重要なことは、センサ145が、スイッチング手段110が開放されている時にも負荷と電気的に直接接続されており、かつ還流期間において流れる電流ないしは印加される電圧をセンサ145によって測定できるように、配置されていることである。
【0015】
この装置の動作を図2を用いて以下で説明する。図2において電磁弁ニードルのストロークHが一点鎖線で、電磁弁間で降下する電圧UMが実線で、かつ電磁弁に流れる電流IMが破線で記載されている。これらの信号の波形が図2では時間にわたって図示されている。
【0016】
図2(a)には、電圧調節が行なわれる装置の状態が示されている。この図示は単に例に過ぎない。時間的な波形は使用される電磁弁のタイプと印加電圧に顕著に依存する。
【0017】
最初は、電磁弁接極子はその第1の終端位置X1にある。電流IMは値0をとり、電磁弁間で降下する電圧UMも同様に第1の値U1をとる。所定の時点T1で駆動装置120がスイッチング手段110を閉成する。その結果、電圧は第2の値U2をとる。この値はバッテリ電圧Ubatの領域にある。同時に電流IMは時間の経過とともに上昇する。電磁弁の接極子は最初は反応を示さない。
【0018】
この状態は、電磁弁に流れる電流が所定のしきい値に達するまで続けられる。このしきい値は約10Aの領域にある。このしきい値に達すると、電流調節装置130が対応した信号を発生し、この信号が駆動装置120に供給される。駆動装置120はスイッチング手段110を駆動して、スイッチング手段を開放させる。それによって電磁弁に流れる電流が下降する。電流調節装置130はセンサ145が検出した電流値を設定された目標値と比較して、比較結果に従って駆動装置120に供給する信号を発生する。
【0019】
駆動装置120はスイッチング手段110を開閉することによって電流ないし電圧をその目標値に調節する。この目標値は本実施例においては約10Aである。しきい値に達しかつ電流調節がアクティブになった時点から、接極子はその第2の終端位置X2の方向へ移動する。
【0020】
下限値T2と上限値T3によって定められる時間窓(ウィンドウ)が設定される。この時間窓の内部でスイッチング時点TBIPが発生すると予想される。
【0021】
時間窓の限界値T2とT3が例えば回転数、噴射される燃料量などの運転パラメータあるいは他の変量(パラメータ)に従ってマップから読み出されるようにすると特に効果的である。
【0022】
通常は時点T2になると電流調節から電圧調節へ移行する。これは、電圧調節装置130が電磁弁間で降下する電圧を設定可能な電圧値(約4から9ボルトの大きさ)に調節することを意味している。電流はもはや2つのしきい値間で双方向に変動せず、本実施例においてはゆっくりと下降する。その場合に接極子は新しい終端位置X2方向への移動を続行する。電流は必ずしもゆっくりと減少する必要はない。それぞれ実施形態に従って電流は時点tBIPの両側で常に区別可能な波形を有する。
【0023】
接極子が移動している間に、電磁負荷のコイルには電圧が誘導される。スイッチング時点TBIPで接極子はその新しい終端位置に達して、移動を終了する。それによって、誘導された電圧が消滅する。その結果、コイルに流れる電流IMは他の勾配を有する。電流波形の変化は検出回路140によって検出される。時点T3で時間窓が終了した後に、選択的に電流調節へ移行するか、あるいはT3がT4と等しい場合にはスイッチ110が開放する。時点T4でスイッチ110が開放され、電磁弁の駆動が終了する。
【0024】
スイッチとしては好ましくはトランジスタが使用される。この種の駆動においては電圧調節の間のスイッチ110の電力損失の応力(ストレス)は非常に高い。噴射装置の一般的な効率を高め、かつスイッチ110の熱的な応力を減少させるためには、この電力損失を減少させることが望まれる。
【0025】
本発明によれば、これは次のように行われる。スイッチ110が開放されている間、還流装置150がアクティブになる。これは、スイッチ110が開放している場合には電流はダイオード150とセンサ145を介して負荷に流れることを意味している。理想的な条件の下では、すなわち電磁負荷100のオーム抵抗とダイオード150間で降下する電圧が0であり、接極子が移動しない場合には、この電流は不変に流れ続ける。実際の条件の下では、すなわち負荷のオーム抵抗が0ではなく、ダイオードで約1ボルトの電圧が降下する場合には、電流波形は負の勾配を有し、この勾配は、動き、正確に言えば誘導された負の電圧の影響を受けてさらに減少される。
【0026】
負荷の接極子がその新しい終端位置X2に達すると、誘導された電圧はなくなる。それによって、電流が緩慢に下降し、ないしは場合によっては上昇する。この電流波形の勾配における変化がスイッチング時点TBIPの検出に利用される。
【0027】
対応する状況が図2(b)に記載されている。時点T2まで、かつ時点T3からの信号波形は図2(a)に示す信号波形に対応する。本発明によれば、図2(b)に示すように、時点T2でスイッチ110が開放される。それによって、電磁弁に流れる電流IMが時間と共に減少する。接極子がその新しい終端位置X2に達すると、電流はわずかな勾配で下降する。この折曲点ないし電流波形の一次微分の変化が検出装置140によって検出される。
【0028】
本発明による方法を図3のフローチャートを用いて説明する。第1のステップ300において時点T1とT2間の駆動の第1段階の間に種々の運転パラメータに従って、通常スイッチング時点が発生する時点T2とT3により定められる時間窓が設定される。
【0029】
次にステップ310で時間カウンタが増大される。時間カウンタが時間窓の下限値T2をまだ越えない間は、電流調節が行われる。判断ステップ230において、時間カウンタが時間窓の下限値T2に達したことが明らかにされた場合には、ステップ330でスイッチ110が駆動され開放される。続いてステップ340においてスイッチング時点TBIPが検出できるように検出装置140がアクティブにされ、ステップ350において検出装置140によりスイッチング時点が求められる。
【0030】
これは、負荷間で降下する電圧がほぼ一定になる時間窓内でスイッチング時点が求められることを意味している。
【0031】
判断ステップ360において、時間カウンタが時間窓T3の第2のしきい値を越えたことが明らかにされた場合には、ステップ370において再び通常の電流調節へ移行する。時間カウンタが第2のしきい値をまだ越えていない場合には、時間カウンタがステップ380において増大され、また判断ステップ360へ達する。
【0032】
本発明の実施例においては、スイッチング時点が検出されるとすぐに、再び電流調節に移行するようにすることも可能である。
【0033】
従って本発明によれば、スイッチング時点TBIPが発生すると予測される時間窓の間電流調節が中止され、スイッチ110が開放される。この期間の間に電流波形を調べることによってスイッチング時点の検出が行われる。スイッチング時点の検出は、公知である。
【0034】
【発明の効果】
還流回路がアクティブである段階においてスイッチング時点の検出を行う構成により、特に、電圧調節が不要になるという利点が得られる。それによって構成コストが著しく削減できる。時間窓の間でのスイッチ110の電力損失応力は著しく小さくなる。得られる特徴的な電流波形によって、エンジンタイプが様々で、従って電気的あるいは機械的パラメータが著しく異なっている場合でも、確実かつ安定した処理、即ちスイッチング時点の検出が可能になる。実際の条件の下では時間窓の間で電流レベルが減少することにより、電磁弁の遮断時磁気回路に蓄積されているエネルギが小さいので、接極子の移動方向を急速に反転させることができる。これは、特に噴射期間が短いことを考えると従来に比較して効果的なものになる。
【0035】
以上の説明から明らかなように、本発明によれば、安価な構成でスイッチング時点の検出を行なうことが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明装置の構成を示すブロック回路図である。
【図2】時間に関した種々の信号の波形を示す信号波形図である。
【図3】本発明を説明するフローチャートである。
【符号の説明】
100 電磁負荷
110 スイッチング手段
120 駆動装置
130 電流調節器(電圧調節器)
140 検出回路
145 センサ
150 還流装置[0001]
[Industrial application fields]
The present invention relates to a method and apparatus for driving an electromagnetic load, and more particularly, to a method and apparatus for driving an electromagnetic load having a movable member, particularly an electromagnetic valve of an injection device of an internal combustion engine.
[0002]
[Prior art]
A method and apparatus for driving an electromagnetic load is known from DE-OS 3426799 (US-A 4,653,447). In the apparatus described in the publication, the switching time of the solenoid valve and the switch-on and switch-off times based on the switching time are detected. The exact switching time of the solenoid valve is determined based on the time waveform of the current flowing through the solenoid valve.
[0003]
This type of solenoid valve is preferably used to control fuel injection in gasoline and / or diesel engines. In order to accurately measure even the minimum injection amount, the switching point at which the armature of the supplied solenoid valve reaches one of its end positions is particularly important.
[0004]
In a known system, a current waveform is examined within a time window in which a normal switching time occurs, and the switching time is obtained based on this time waveform.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
It is an object of the present invention to provide a method and apparatus for driving an electromagnetic load that can determine the switching time with an inexpensive configuration.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve this problem, the present invention (Claim 1)
A method for drive the electromagnetic load having a movable member,
Calculated et been by switching the time the movable member reaches the end position detects bending points of the time waveform of variable corresponding to the current flowing through the electromagnetic load,
A reflux circuit for supplying current to the electromagnetic load is provided ,
The switching time point adopts a configuration that is obtained during a reflux period in which current flows in the reflux circuit ,
In the present invention (Claim 6),
An apparatus for driving an electromagnetic load having a movable member,
Means for obtaining a switching time point when the movable member reaches the terminal position by detecting a bending point of a variable time waveform corresponding to a current flowing through the electromagnetic load;
A reflux circuit for passing current to an electromagnetic load;
Means for determining the switching time during a reflux period in which current is flowing in the reflux circuit;
A configuration in which is provided is also adopted.
[0007]
[Action]
In such a configuration, a time window in which a switching time point is predicted to occur is set. This time window is set according to the operating parameters. The reflux circuit is activated by opening the switching means connected in series with the load within the time window thus set. The switching time is obtained by detecting a change in the gradient of the current waveform.
[0008]
By determining the switching time during the reflux period, a device for adjusting the voltage between time windows is not required. At the same time, the power loss is significantly reduced compared to devices with a voltage regulator.
[0009]
【Example】
Hereinafter, the present invention will be described in detail using embodiments shown in the drawings.
[0010]
This embodiment relates to an apparatus for switching an electromagnetic load. This device can in principle be used in connection with the respective electromagnetic load and is therefore not limited to a specific use case. However, in particular, the device according to the invention is used effectively in connection with an internal combustion engine, in particular when supplying fuel to the combustion chamber of the internal combustion engine. For this purpose, a solenoid valve for controlling the amount of fuel supplied to the internal combustion engine is used in a particularly preferred manner.
[0011]
In that case, particularly when the load is small, it is necessary to measure and supply the minimum amount of fuel as accurately as possible. For this purpose, it is necessary to accurately know when the armature of the solenoid valve to be fed reaches one terminal position. This point is usually called the beginning of injection period (BIP). This time is obtained by examining the temporal transition waveform of the solenoid valve current. Preferably, the time waveform of the current when the voltage is made constant or the time waveform of the voltage when the current is made constant is examined, and the bending point in the waveform or the differential quotient of the observed variable (parameter) is detected. It is detected whether there are any significant changes possible.
[0012]
FIG. 1 schematically shows a main configuration of a device for controlling a fuel metering device controlled by an electromagnetic valve. The
[0013]
The other terminal of the electromagnetic load is connected to the ground via the
[0014]
The order of each element in the series circuit composed of the switching means 110, the
[0015]
The operation of this apparatus will be described below with reference to FIG. In FIG. 2, the stroke H of the solenoid valve needle is indicated by a one-dot chain line, the voltage UM dropping between the solenoid valves is indicated by a solid line, and the current IM flowing through the solenoid valve is indicated by a broken line. The waveforms of these signals are illustrated over time in FIG.
[0016]
FIG. 2 (a) shows the state of the device in which voltage adjustment is performed. This illustration is merely an example. The temporal waveform depends significantly on the type of solenoid valve used and the applied voltage.
[0017]
Initially, the solenoid valve armature is in its first end position X1. The current IM takes the value 0, and the voltage UM dropping between the solenoid valves also takes the first value U1. The
[0018]
This state is continued until the current flowing through the solenoid valve reaches a predetermined threshold value. This threshold is in the region of about 10A. When this threshold is reached, the
[0019]
The
[0020]
A time window defined by the lower limit value T2 and the upper limit value T3 is set. It is expected that the switching time TBIP will occur within this time window.
[0021]
It is particularly effective if the limit values T2 and T3 of the time window are read from the map in accordance with, for example, operating parameters such as speed, fuel quantity to be injected or other variables (parameters).
[0022]
Normally, at time T2, the current adjustment is shifted to the voltage adjustment. This means that the
[0023]
While the armature is moving, a voltage is induced in the coil of the electromagnetic load. At the switching time TBIP, the armature reaches its new end position and finishes moving. Thereby, the induced voltage disappears. As a result, the current IM flowing through the coil has other gradients. A change in the current waveform is detected by the
[0024]
A transistor is preferably used as the switch. In this type of drive, the power loss stress of the
[0025]
According to the invention, this is done as follows. While
[0026]
When the load armature reaches its new end position X2, the induced voltage disappears. As a result, the current slowly decreases or increases in some cases. This change in the slope of the current waveform is used to detect the switching time TBIP.
[0027]
The corresponding situation is described in FIG. The signal waveforms up to and from time T2 correspond to the signal waveforms shown in FIG. According to the present invention, as shown in FIG. 2B, the
[0028]
The method according to the present invention will be described with reference to the flowchart of FIG. In a
[0029]
Next, at
[0030]
This means that the switching time point is obtained within a time window in which the voltage dropping between the loads is substantially constant.
[0031]
If it is determined at
[0032]
In an embodiment of the invention, it is also possible to shift to current regulation again as soon as the switching time is detected.
[0033]
Therefore, according to the present invention, the current adjustment is stopped and the
[0034]
【The invention's effect】
The configuration in which the switching time is detected when the return circuit is active provides an advantage that voltage adjustment is not particularly necessary. Thereby, the construction cost can be significantly reduced. The power loss stress of the
[0035]
As is clear from the above description, according to the present invention, it becomes possible to detect the switching time with an inexpensive configuration.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block circuit diagram showing a configuration of a device of the present invention.
FIG. 2 is a signal waveform diagram showing waveforms of various signals with respect to time.
FIG. 3 is a flowchart illustrating the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
140
Claims (6)
可動部材が終端位置へ達するスイッチング時点が電磁負荷に流れる電流に対応する変量の時間波形の折曲点を検出することによって求められ、
電磁負荷に電流を流す還流回路が設けられ、
前記スイッチング時点が、該還流回路に電流が流れている還流期間の間に求められることを特徴とする電磁負荷を駆動する方法。A method for drive the electromagnetic load having a movable member,
Calculated et been by switching the time the movable member reaches the end position detects bending points of the time waveform of variable corresponding to the current flowing through the electromagnetic load,
A reflux circuit for supplying current to the electromagnetic load is provided ,
Wherein said switching time drives the electromagnetic load, characterized in that it is determined during the reflux period in which current flows in the reflux circuit.
可動部材が終端位置へ達するスイッチング時点を電磁負荷に流れる電流に対応する変量の時間波形の折曲点を検出することによって求める手段と、
電磁負荷に電流を流す還流回路と、
前記スイッチング時点を、該還流回路に電流が流れている還流期間の間に求める手段と、
が設けられることを特徴とする電磁負荷を駆動する装置。 An apparatus for driving an electromagnetic load having a movable member ,
Means for obtaining a switching time point when the movable member reaches the terminal position by detecting a bending point of a variable time waveform corresponding to a current flowing through the electromagnetic load ;
A reflux circuit for passing current to an electromagnetic load ;
Means for determining the switching time during a reflux period in which current is flowing in the reflux circuit ;
An apparatus for driving an electromagnetic load, wherein:
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4322199.8 | 1993-07-03 | ||
DE19934322199 DE4322199C2 (en) | 1993-07-03 | 1993-07-03 | Method and device for controlling an electromagnetic consumer |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0735005A JPH0735005A (en) | 1995-02-03 |
JP3697272B2 true JP3697272B2 (en) | 2005-09-21 |
Family
ID=6491897
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP13476194A Expired - Fee Related JP3697272B2 (en) | 1993-07-03 | 1994-06-17 | Method and apparatus for driving an electromagnetic load |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3697272B2 (en) |
DE (1) | DE4322199C2 (en) |
FR (1) | FR2708375B1 (en) |
GB (1) | GB2279829B (en) |
Families Citing this family (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4420282A1 (en) * | 1994-06-10 | 1995-12-14 | Bosch Gmbh Robert | Method and device for controlling an electromagnetic consumer |
GB9422742D0 (en) * | 1994-11-11 | 1995-01-04 | Lucas Ind Plc | Drive circuit |
US5865371A (en) * | 1996-07-26 | 1999-02-02 | Siemens Automotive Corporation | Armature motion control method and apparatus for a fuel injector |
ES2182400T3 (en) * | 1997-12-23 | 2003-03-01 | Siemens Ag | INSTALLATION FOR THE CONTROL OF AN ELECTROMECHANICAL REGULATION DEVICE. |
DE10108425C1 (en) * | 2001-02-21 | 2002-06-06 | Draeger Medical Ag | Electromagnetic valve monitoring unit, consists of switching circuit, differentiating units, comparator and monostable member |
GB2377025A (en) * | 2001-06-29 | 2002-12-31 | Motorola Inc | A valve closure detection method and means |
WO2003007317A1 (en) * | 2001-07-12 | 2003-01-23 | Mecel Aktiebolag | Method for solenoid control |
DE10212092A1 (en) | 2002-03-19 | 2003-10-09 | Dbt Autom Gmbh | Method and device for operating an electromagnet on an intrinsically safe DC circuit |
EP2060762A1 (en) | 2007-11-15 | 2009-05-20 | Delphi Technologies, Inc. | Glitch detector and method of detecting glitch events |
DE102012010868A1 (en) * | 2012-05-31 | 2013-12-05 | Avl Deutschland Gmbh | Method and device for monitoring an actuator device |
GB201217149D0 (en) * | 2012-09-26 | 2012-11-07 | Delphi Tech Holding Sarl | Diagnostic circuit and method for diagnosing a fault |
DE102013200541B4 (en) * | 2013-01-16 | 2021-01-14 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for pressure indexing in a dosing system |
JP2015034492A (en) * | 2013-08-08 | 2015-02-19 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | Fuel injection control device |
DE102014218626A1 (en) * | 2014-09-17 | 2016-03-17 | Continental Automotive Gmbh | Determining the time of a predetermined opening state of a fuel injector |
DE102015204686A1 (en) * | 2015-03-16 | 2016-09-22 | Robert Bosch Gmbh | Method for controlling fuel metering |
US10087866B2 (en) | 2015-08-31 | 2018-10-02 | Infineon Technologies Ag | Detecting fuel injector timing with current sensing |
DE102015219673A1 (en) | 2015-10-12 | 2017-04-13 | Continental Automotive Gmbh | Recognizing a predetermined opening state of a magnetic coil drive having a fuel injector |
JP6614201B2 (en) * | 2017-05-19 | 2019-12-04 | 株式会社デンソー | Fuel injection control device |
DE102020213169B3 (en) | 2020-10-19 | 2022-02-03 | Vitesco Technologies GmbH | Method and device for diagnosing the movement of an armature of a magnetic valve |
DE102020213203A1 (en) | 2020-10-20 | 2022-04-21 | Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Method for determining a switching time of a solenoid valve |
DE102021204097A1 (en) | 2021-04-26 | 2022-10-27 | Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Method for controlling an electromagnetically controllable gas valve, control unit, computer program and computer program product |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3426799A1 (en) * | 1984-07-20 | 1986-01-23 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | DEVICE FOR CONTROLLING THE AMOUNT OF FUEL TO BE INJECTED INTO AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE |
ES8703213A1 (en) * | 1985-04-25 | 1987-02-16 | Kloeckner Wolfgang Dr | Control process and system for an electromagnetic engine valve. |
DE3611220A1 (en) * | 1985-04-25 | 1987-01-02 | Kloeckner Wolfgang Dr | Method and device for operating an internal combustion engine |
DE3741765A1 (en) * | 1987-12-10 | 1989-06-22 | Wabco Westinghouse Fahrzeug | CURRENT CONTROLLER |
GB2224156B (en) * | 1988-09-20 | 1992-12-23 | Gent Ltd | Solenoid energising circuit |
DE3923477A1 (en) * | 1989-07-15 | 1991-01-24 | Fev Motorentech Gmbh & Co Kg | METHOD FOR CONTROLLING THE ANCHOR MOTION OF SHIFTING MAGNETS |
JP2695698B2 (en) * | 1990-11-27 | 1998-01-14 | 株式会社トキメック | Checking method of movable iron core position of solenoid |
US5481187A (en) * | 1991-11-29 | 1996-01-02 | Caterpillar Inc. | Method and apparatus for determining the position of an armature in an electromagnetic actuator |
-
1993
- 1993-07-03 DE DE19934322199 patent/DE4322199C2/en not_active Expired - Fee Related
-
1994
- 1994-06-17 JP JP13476194A patent/JP3697272B2/en not_active Expired - Fee Related
- 1994-06-24 FR FR9407815A patent/FR2708375B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1994-07-01 GB GB9413277A patent/GB2279829B/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2708375B1 (en) | 1996-01-12 |
DE4322199C2 (en) | 2003-06-18 |
GB2279829A (en) | 1995-01-11 |
GB9413277D0 (en) | 1994-08-24 |
JPH0735005A (en) | 1995-02-03 |
FR2708375A1 (en) | 1995-02-03 |
GB2279829B (en) | 1998-01-21 |
DE4322199A1 (en) | 1995-01-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3697272B2 (en) | Method and apparatus for driving an electromagnetic load | |
US5592921A (en) | Method and device for actuating an electromagnetic load | |
US6431155B1 (en) | Electromagnetic fuel injector and control method thereof | |
JP3827717B2 (en) | Method and apparatus for controlling electromagnetic load | |
US5245501A (en) | Process and apparatus for controlling and measuring the movement of an armature of an electromagnetic switching member | |
US8960158B2 (en) | Method and device for determining a fuel pressure present at a direct injection valve | |
US6394414B1 (en) | Electronic control circuit | |
US5267545A (en) | Method and apparatus for controlling the operation of a solenoid | |
US5995356A (en) | Method and apparatus for controlling and detecting the position of a solenoid-operated valve element | |
US5383086A (en) | System and method for triggering an inductive consumer | |
JP4079993B2 (en) | Method and apparatus for controlling electromagnetic load | |
US5861746A (en) | Method for detecting closure of a solenoid coil from the rise time of each of the current peaks of the solenoid coil | |
US5880920A (en) | Method and apparatus for controlling an electromagnetic switching member | |
EP1903201A2 (en) | Valve control strategy and controller | |
US11555464B2 (en) | Injector, and device for detecting the condition of such an injector | |
US6142124A (en) | Method and device for controlling a load | |
CA2058418C (en) | Method and apparatus for controlling the operation of a solenoid | |
KR20120102636A (en) | Method and device for controlling a rate control valve | |
KR100378452B1 (en) | Electromagnetic load control method and device | |
US20010048087A1 (en) | Method and device for activating an electromagnetic consumer | |
US6097585A (en) | Method and device for driving an electromagnetic consumer | |
US5566659A (en) | Method and device for controlling an electromagnetic load | |
WO2023228666A1 (en) | Control device and method for controlling an injector | |
KR19990022001A (en) | Fuel control amount control device in internal combustion engine | |
KR101826691B1 (en) | Compensation Method for Closing Time of Injector |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20050614 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20050704 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080708 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090708 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090708 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100708 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110708 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110708 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120708 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120708 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130708 Year of fee payment: 8 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |