JP3678494B2 - Rolling machine spindle drive - Google Patents

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JP3678494B2
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邦彦 篠原
昌敏 佐々木
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株式会社ツガミ
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、ねじ等を転造する転造盤の主軸駆動装置に関するもので、特に長いワークを軸方向に移動させながらねじ等を転造する通し転造盤(歩き転造盤)の主軸駆動装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
一般に、ねじ等を転造する転造盤を図6に示す。101、101aは右主軸頭、左主軸頭でそれぞれ一対のロールダイス103、103aを取り付けた右主軸102、左主軸102aが回転自在に軸支されている。左右の主軸頭101、101aは旋回ピン105、105aを中心にして左右の主軸台104、104aに対して旋回できるようになっている。左右の主軸102、102aには、モーター110の回転が駆動軸111を経て左右のギアボックス109、109aで減速され、一対のユニバーサルジョイント106、107(106a、107a)とこれを結ぶ中間軸100、100aからなる2段ユニバーサルジョイントを経て伝わる。
【0003】
ワークWを図の矢印A方向からロールダイス103、103aの間に入れ、図示していないが、油圧機構等により右主軸台104とともに右主軸頭101、右主軸102及びロールダイス103を矢印Bの内の左方向に移動させる。ロールダイス103をこのように移動させると同時に両ロールダイス103、103aを回転させてワークWの外径にロールダイス103、103aのねじ山を押しつけてワークWにねじ山を盛り上げながらねじを転造する。
【0004】
ここにおいて、ロールダイス103、103aの幅より長いねじを転造するには転造加工中にワークWを矢印A方向へ移動させる必要があり、従来より次の方法をとっている。
1.リードレスのロールダイス103、103aを用いた場合は、転造する製品ねじのリード角だけ左右のロールダイス103、103aを傾けることによって、ワークWを1回転毎に1ピッチ分軸方向に移動させる。
2.ロールダイス103、103aのリード角を製品ねじのリード角に対して角度差をつけたロールダイス103、103aを用いた場合は、この角度差の分だけロールダイス103、103aを傾けることによって、ワークWを角度差分だけ軸方向に移動させる。
ロールダイス103、103aを傾けるとき、主軸102、102aが旋回ピン105、105aを中心に旋回するため(左主軸102a等左側部分を示している図7参照)、主軸102、102aとギアボックス109、109aの距離が変わるが、これをスプライン108、108aにより吸収している。また、スプライン108はロールダイス103が左右方向に移動する際の軸方向変位も吸収している。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
このように2段ユニバーサルジョイント106、100、107(106a、100a、107a)を主軸102、102aとギアボックス109、109aとの間に直列に挟んだ従来機構では、図7から分かるように主軸102aの傾斜角を大きくすると中間軸100aとギアボックス109aの軸とでつくる入力角θαと、主軸102aと中間軸100aとで作る出力角θβの差異が大きくなるため、主軸の等速性が悪くなる。即ち、主軸の回転ムラが生じることになり、したがって転造されるねじのピッチ精度が悪く、かつ酔歩が生じることになる。特に、左右の主軸の回転ムラが大きく、お互いに同期していない場合は、これらの現象が著しく大きく現れる。
【0006】
この発明の目的は、以上の点に鑑み、主軸の傾斜角が変化してもユニバーサルジョイントの入力角と出力角を等しくして主軸の回転ムラが生じないようにした転造盤の主軸駆動装置を提供することにある。
【0007】
【課題を解決するための手段】
この目的を達するため本発明にかかる転造盤の主軸駆動装置は、モーターからの回転が伝わる一対のモーター側駆動軸と、それぞれが該モーター側駆動軸と平行に配置された一対の減速側駆動軸と、前記一対の減速側駆動軸と前記一対のモーター側駆動軸の間を結ぶ一対の2段ユニバーサルジョイントと、前記一対の減速側駆動軸が前記一対の主軸と直角に交差するようにした一対の減速装置とからなり、前記一対の主軸の旋回角に応じて前記一対の2段ユニバーサルジョイントの入力角と出力角が等しく変化するようにしたことを特徴とする。
【0008】
前記入力角はモーター側駆動軸の軸心と2段ユニバーサルジョイントの中間軸の軸心が交差してなる角度であり、前記出力角は減速側駆動軸の軸心と2段ユニバーサルジョイントの中間軸の軸心が交差してなる角度である。また減速装置は、ウォームと減速側駆動軸が共軸に接続されたウォームホィールを有している。さらにモーター側駆動軸の一つは自らの軸方向に摺動可能となっている。
【0009】
【発明の実施の形態】
この発明によれば、モーターの回転が一対のモーター側駆動軸に等しく伝わり、この一対のモーター側駆動軸はそれぞれ一対の2段ユニバーサルジョイントを介してそれぞれ減速側駆動軸に伝わる。減速側駆動軸の回転はウォームとウォームホィールによって減速され、左右の主軸に伝わることになる。ここで、ねじ等の通し転造を行うために左右の主軸を互いに逆方向に傾けてロールダイスを同様に互いに逆方向に傾ける。
【0010】
主軸を傾けることによって、これと減速装置を介して結合されている減速側駆動軸も上下いずれかの方向へ移動する。主軸と減速側駆動軸は直角に交差しているので、減速側駆動軸は傾くことなくそのまま上下方向に平行移動する。この減速側駆動軸とモーター側駆動軸の間は2段ユニバーサルジョイントで結合しており、減速側駆動軸とモーター側駆動軸は平行状態を保っているので、主軸の傾斜角に関係なく、常にモーター側駆動軸の軸心と2段ユニバーサルジョイントの中間軸の軸心でなす入力角は、減速側駆動軸の軸心と2段ユニバーサルジョイントの中間軸の軸心とでなす出力角に等しくなる。したがって、左右の主軸の等速性が保たれ、主軸の回転ムラが生じなくなる。
【0011】
また、ワークに転造加工を行う際、主軸の一方が接離するが、これに対応するモーター側駆動軸は自らの軸方向に摺動可能となっているので、これを吸収することができ、まったく問題ない。
【0012】
【実施例】
以下、この発明の好適な実施例を図1から図5に基づいて説明する。図1は、この発明の主軸駆動装置を組み込んだ転造盤の正面図で、図2は背面図、図3はそのMーM断面図である。図4は、モーターの駆動力がロールダイスまで伝わる構造を示す図、図5は平面図である。
【0013】
1は転造盤本体のベースで、その上面に右主軸台2、左主軸台2aが載せられている。左主軸台2aはベース1上に固定されているが、右主軸台2は、油圧シリンダ等からなる油圧装置9により案内面26に沿って矢印の左右方向に移動するようになっている。右主軸台2及び左主軸台2aには、それぞれ右主軸頭3、左主軸頭3aが互いに整合している旋回ピン7、7aを中心にして垂直面内で旋回可能に取り付けられている(図3)。右主軸頭3及び左主軸頭3aから軸受を介して(図1では前軸受4、4aのみ示している)右主軸5、左主軸5aが回転可能に軸支されている。右主軸5、左主軸5aには一対のロールダイス6、6aが一体的に取り付けられている。右主軸頭3及び左主軸頭3aは、図3に示すようにほぼ直方体の形状をしており、その後方にウォーム箱8、8aを取り付けている。10は操作盤で、油圧計や各種スイッチ類が集中して設けられている。25はワークWを支えている支持台である。
【0014】
ベース1の背面にはモーター11が取り付けられ、モーター11の回転がプーリー11a、11b、ベルト11c、ギアボックス12を介して2本のモーター側駆動軸13、14に伝わるようになっている(図4参照)。以下、駆動軸13の回転が右主軸5に伝達する構造について述べる。
【0015】
図4に示すようにモーター側駆動軸13の一端はユニバーサルジョイント16が結合され、他端はスプライン13aが設けられている。スプライン13aは歯車軸15の内側の雌スプライン15aと嵌合して、モーター側駆動軸13は軸方向に移動可能となっており、右主軸台2が左右方向に移動してもこれに追従できるようになっている。他のユニバーサルジョイント17は減速側駆動軸19に結合され、ユニバーサルジョイント16、17の間は比較的短い中間軸18を介して結合されて2段ユニバーサルジョイント39を構成している。中間軸18はスプライン18a等を設けた摺動軸を用いており、モーター側駆動軸13と減速側駆動軸19を結ぶ長さが変わってもこれに追従できる。
【0016】
減速側駆動軸19の先にはウォーム20が設けられ、ウォームホィール21と噛み合って減速するようになっている。ウォームホィール軸22の歯車23が右主軸5後端の歯車24と噛み合って、減速側駆動軸19の回転がこれと直角に交差した主軸5に伝わるようになっている。このウォーム20、ウォームホィール21、ウォームホィール軸22及び歯車23、24がウォーム箱8に収納されて減速装置40を構成している。このようにして、モーター11の回転はモーター側駆動軸13、2段ユニバーサルジョイント39、減速側駆動軸19及び減速装置40を経て右主軸5に伝達される。
【0017】
もう一方のモーター側駆動軸14の回転が左主軸5aに伝わる構造も前記したモーター側駆動軸13の場合とまったく同じであるが、左主軸台2aが移動しないので、モーター側駆動軸13のように歯車軸との間をスプライン嵌合して軸方向に移動させる必要はない。モーター側駆動軸14は、図4から分かるように歯車軸がそのまま延長して駆動軸となっており、先端がユニバーサルジョイント30に結合している。33は減速側駆動軸で、その一端(図4では左側)はもう一つのユニバーサルジョイント31に結合している。ユニバーサルジョイント30、31の間は間隔が開いているため、これらの間に比較的長い中間軸32を取り付けて2段ユニバーサルジョイント41を構成している。中間軸32も中間軸18と同じようにスプライン32a等を設けた摺動軸を用いている。ウォーム34、これに噛み合うウォームホィール35、ウォームホィール軸36及びウォームホィール35と共に回転する歯車37、歯車37と噛み合い主軸5aを回転させる歯車38がウォーム箱8aに収納されて減速装置42を構成している。このようにしてモーター11の回転はモーター側駆動軸14、2段ユニバーサルジョイント41、減速側駆動軸33及び減速装置42を経て左主軸5aに伝達される。
【0018】
モーター側駆動軸13、14と減速側駆動軸19、33はそれぞれ平行に配置されている。
【0019】
この発明ではロールダイスを傾けたとき、2段ユニバーサルジョイントとモーター側及び減速側駆動軸とがつくる角度は等しくなっている。即ち、図2から分かるようにモーター側駆動軸13、14と減速側駆動軸19、33は常に平行状態を保っているので、モーター側駆動軸13、14の軸心と中間軸18、32の軸心とで作る入力角θ1、θ2は、減速側駆動軸19、33の軸心と中間軸18、32の軸心とでつくる出力角θ3、θ4に常に等しくなる。即ち、θ1=θ3、θ2=θ4となる。この結果、モーター側駆動軸13(14)と減速側駆動軸19(33)の回転は同じ早さとなり、したがって左右の主軸5、5aは等速性を保つことになる。
【0020】
従来は主軸と減速装置の間に2段ユニバーサルジョイントを設けているため、この2段ユニバーサルジョイントには主軸と同じ大きなトルクが掛かり伝達容量の大きなものが必要であったが、この発明では2段ユニバーサルジョイントを減速装置の手前に設けたので、これらの2段ユニバーサルジョイントはトルクが小さく伝達容量の少ないものでよい。
【0021】
以上のように構成された本発明の作用を次に述べる。
【0022】
図3に示すように、ボルト等をゆるめて左右の主軸頭3、3aを旋回ピン7、7aを中心にして傾斜させ、左右の主軸5、5aとロールダイス6、6aを互いに傾ける。公知のごとくリードレスのロールダイス6、6aを用いた場合は、転造する製品ねじのリード角だけ互いに傾け、製品ねじのリード角と角度差のあるロールダイス6、6aを用いた場合は、この角度差だけロールダイス6、6aを傾ける。右主軸5を反時計方向に傾け、左主軸5aを時計方向に傾けると、右主軸5と結合しているウォーム箱8は上方へ移動し、左主軸5aと結合しているウォーム箱8aは下方へ移動する。
【0023】
ここにおいて、主軸5、5aと減速側駆動軸19、33は直角に交差しているので、減速側駆動軸19、33は傾くことなく、減速側駆動軸19はモーター側駆動軸13と平行状態を保ちながら上方へ移動し、また、減速側駆動軸33はモーター側駆動軸14と平行状態を保ちながら下方へ移動する。このため中間軸18、32は図2及び図4で示すように傾き、前記したようにモーター側駆動軸13(14)の軸心と中間軸18(32)の軸心が交差して作る入力角θ1(θ2)は、減速側駆動軸19(33)の軸心と中間軸18(32)の軸心が交差して作る出力角θ3(θ4)に等しくなる。
【0024】
ワークWを支持台25に載せてロールダイス6、6aを回転させながらロールダイス6を図1において左方向に移動させてワークWをロールダイス6、6aで押圧しながらねじを転造する。ワークWは軸方向に移動しながら外周にねじが転造され、しかも左右の主軸5、5aは等速性を保っているので、転造される製品のねじ精度は極めて良好となる。
【0025】
これまで、ねじの転造について述べたが、ねじの転造以外にバニッシング転造を行う場合も、同様に一対のバニッシングロールダイスを互いに傾けることによってワークWは軸方向に移動しながらバニッシング転造することができる。
【0026】
【発明の効果】
以上のように本発明の転造盤の主軸駆動装置によれば、次のような効果がある。
1.主軸の傾斜角が変化しても2段ユニバーサルジョイントの入力角と出力角は常に等しいため、主軸の等速性が保たれ、回転ムラが生じることがないので、精度の良いねじを転造することができる。
2.2段ユニバーサルジョイントは、伝達容量の小さいものを使用することができるので、安価である。
3.主軸の後方は減速装置が結合するだけであり、機械の奥行き寸法を大幅に短縮できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の主軸駆動装置を組み込んだ転造盤の一実施例の正面図である。
【図2】図1の転造盤の背面図である。
【図3】図2のMーM断面図である。
【図4】モーターの駆動力がロールダイスまで伝わる構造を示す図である。
【図5】図1の平面図である。
【図6】従来の転造盤の主要部の概略平面図である。
【図7】従来の転造盤の主軸の傾斜を示す図である。
【符号の説明】
1 ベース
2,2a 主軸台
3,3a 主軸頭
5,5a 主軸
6,6a ロールダイス
7,7a 旋回ピン
8,8a ウォーム箱
11 モーター
12 ギアボックス
13,14 モーター側駆動軸
16,17 ユニバーサルジョイント
18 中間軸
19 減速側駆動軸
20 ウォーム
21 ウォームホィール
30,31 ユニバーサルジョイント
32 中間軸
33 減速側駆動軸
34 ウォーム
35 ウォームホィール
39 2段ユニバーサルジョイント
40 減速装置
41 2段ユニバーサルジョイント
42 減速装置
W ワーク
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a spindle driving device for a rolling machine that rolls screws and the like, and in particular, drives a spindle of a through-rolling machine (walking rolling machine) that rolls screws and the like while moving a long workpiece in the axial direction. It relates to the device.
[0002]
[Prior art]
In general, a rolling machine for rolling screws and the like is shown in FIG. Reference numerals 101 and 101a denote a right spindle head and a left spindle head, respectively. A right spindle 102 and a left spindle 102a to which a pair of roll dies 103 and 103a are attached are rotatably supported. The left and right spindle heads 101 and 101a can turn with respect to the left and right spindle heads 104 and 104a around the turning pins 105 and 105a. On the left and right main shafts 102 and 102a, the rotation of the motor 110 is decelerated by the left and right gear boxes 109 and 109a via the drive shaft 111, and the pair of universal joints 106 and 107 (106a and 107a) and the intermediate shaft 100 connecting these are connected. It is transmitted through a two-stage universal joint consisting of 100a.
[0003]
Although the workpiece W is inserted between the roll dies 103 and 103a from the direction of the arrow A in the figure, the right spindle head 101, the right spindle 102 and the roll die 103 are moved together with the right spindle head 104, the right spindle 102 and the roll die 103 by the hydraulic mechanism or the like. Move to the left. As the roll die 103 is moved in this way, both the roll dies 103 and 103a are rotated and the thread of the roll dies 103 and 103a is pressed against the outer diameter of the work W to roll the screw while raising the thread on the work W. To do.
[0004]
Here, in order to roll a screw longer than the width of the roll dies 103, 103a, it is necessary to move the workpiece W in the direction of the arrow A during the rolling process, and the following method has been adopted conventionally.
1. When the leadless roll dies 103 and 103a are used, the work W is moved in the axial direction by one pitch every rotation by tilting the left and right roll dies 103 and 103a by the lead angle of the product screw to be rolled. .
2. When the roll dies 103 and 103a are used in which the lead angle of the roll dies 103 and 103a is different from the lead angle of the product screw, the work is performed by inclining the roll dies 103 and 103a by this angle difference. W is moved in the axial direction by an angular difference.
When the roll dies 103, 103a are tilted, the main shafts 102, 102a pivot about the pivot pins 105, 105a (see FIG. 7 showing the left side portion such as the left main shaft 102a). The distance 109a changes, but this is absorbed by the splines 108 and 108a. The spline 108 also absorbs axial displacement when the roll die 103 moves in the left-right direction.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
Thus, in the conventional mechanism in which the two-stage universal joints 106, 100, 107 (106a, 100a, 107a) are sandwiched in series between the main shafts 102, 102a and the gear boxes 109, 109a, as shown in FIG. Is increased, the difference between the input angle θα formed by the intermediate shaft 100a and the shaft of the gear box 109a and the output angle θβ formed by the main shaft 102a and the intermediate shaft 100a is increased, so that the constant velocity of the main shaft is deteriorated. . That is, the rotation irregularity of the main shaft occurs, and therefore the pitch accuracy of the thread to be rolled is poor, and a random walk occurs. In particular, when the rotation irregularities of the left and right main shafts are large and not synchronized with each other, these phenomena appear remarkably.
[0006]
SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above points, an object of the present invention is to provide a spindle driving device for a rolling machine in which the input angle and the output angle of a universal joint are made equal even if the inclination angle of the main shaft is changed so that rotation unevenness of the main shaft does not occur. Is to provide.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve this object, a main spindle drive device for a rolling machine according to the present invention includes a pair of motor side drive shafts to which rotation from a motor is transmitted, and a pair of reduction side drive units arranged in parallel to the motor side drive shafts. A pair of two-stage universal joints connecting the shaft, the pair of reduction side drive shafts and the pair of motor side drive shafts, and the pair of reduction side drive shafts perpendicularly intersecting the pair of main shafts It comprises a pair of reduction gears, and the input angle and the output angle of the pair of two-stage universal joints change equally according to the turning angle of the pair of main shafts.
[0008]
The input angle is an angle formed by intersecting the axis of the motor side drive shaft and the axis of the intermediate shaft of the two-stage universal joint, and the output angle is the axis of the deceleration side drive shaft and the intermediate shaft of the two-stage universal joint. This is the angle formed by intersecting the axes. The reduction gear has a worm wheel in which a worm and a reduction-side drive shaft are connected to a coaxial shaft. Furthermore, one of the motor side drive shafts can slide in its own axial direction.
[0009]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
According to this invention, the rotation of the motor is equally transmitted to the pair of motor-side drive shafts, and the pair of motor-side drive shafts is transmitted to the deceleration-side drive shaft via the pair of two-stage universal joints. The rotation of the deceleration side drive shaft is decelerated by the worm and the worm wheel, and is transmitted to the left and right main shafts. Here, in order to perform thread rolling of a screw or the like, the left and right main shafts are tilted in opposite directions, and the roll dies are similarly tilted in opposite directions.
[0010]
By tilting the main shaft, the reduction-side drive shaft coupled to the main shaft via the reduction device also moves in either the vertical direction. Since the main shaft and the deceleration-side drive shaft intersect at a right angle, the deceleration-side drive shaft translates vertically without being inclined. The deceleration-side drive shaft and the motor-side drive shaft are connected by a two-stage universal joint, and the deceleration-side drive shaft and the motor-side drive shaft are kept in a parallel state. The input angle formed by the axis of the motor side drive shaft and the center axis of the intermediate shaft of the two-stage universal joint is equal to the output angle formed by the axis of the deceleration side drive shaft and the axis of the intermediate shaft of the two-stage universal joint. . Therefore, the constant speed of the left and right main shafts is maintained, and the rotation unevenness of the main shafts does not occur.
[0011]
Also, when rolling a workpiece, one of the main shafts contacts and separates, but the motor-side drive shaft corresponding to this can be slid in its own axial direction, so it can be absorbed. No problem at all.
[0012]
【Example】
A preferred embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. FIG. 1 is a front view of a rolling machine incorporating the spindle driving device of the present invention, FIG. 2 is a rear view, and FIG. 4 is a diagram showing a structure in which the driving force of the motor is transmitted to the roll die, and FIG. 5 is a plan view.
[0013]
Reference numeral 1 denotes a base of a rolling machine body, on which a right spindle stock 2 and a left spindle stock 2a are placed. The left head stock 2a is fixed on the base 1, but the right head stock 2 is moved in the left-right direction of the arrow along the guide surface 26 by a hydraulic device 9 comprising a hydraulic cylinder or the like. The right spindle head 2 and the left spindle head 2a are attached to the right spindle head 3 and the left spindle head 3a so as to be rotatable in a vertical plane around pivot pins 7 and 7a aligned with each other (see FIG. 3). A right main shaft 5 and a left main shaft 5a are rotatably supported via bearings (only the front bearings 4 and 4a are shown in FIG. 1) from the right main shaft head 3 and the left main shaft head 3a. A pair of roll dies 6 and 6a are integrally attached to the right main shaft 5 and the left main shaft 5a. As shown in FIG. 3, the right spindle head 3 and the left spindle head 3a have a substantially rectangular parallelepiped shape, and worm boxes 8 and 8a are attached to the rear thereof. An operation panel 10 is provided with a centralized hydraulic gauge and various switches. Reference numeral 25 denotes a support base for supporting the workpiece W.
[0014]
A motor 11 is attached to the back surface of the base 1, and the rotation of the motor 11 is transmitted to the two motor-side drive shafts 13 and 14 via the pulleys 11a and 11b, the belt 11c, and the gear box 12 (see FIG. 4). Hereinafter, a structure in which the rotation of the drive shaft 13 is transmitted to the right main shaft 5 will be described.
[0015]
As shown in FIG. 4, a universal joint 16 is connected to one end of the motor side drive shaft 13, and a spline 13a is provided to the other end. The spline 13a is fitted with the female spline 15a inside the gear shaft 15, so that the motor side drive shaft 13 can move in the axial direction, and can follow this even if the right headstock 2 moves in the left-right direction. It is like that. The other universal joint 17 is coupled to the speed reducing drive shaft 19, and the universal joints 16 and 17 are coupled via a relatively short intermediate shaft 18 to form a two-stage universal joint 39. The intermediate shaft 18 uses a slide shaft provided with a spline 18a or the like, and can follow this even if the length connecting the motor side drive shaft 13 and the deceleration side drive shaft 19 changes.
[0016]
A worm 20 is provided at the tip of the deceleration-side drive shaft 19 and meshes with the worm wheel 21 to decelerate. The gear 23 of the worm wheel shaft 22 meshes with the gear 24 at the rear end of the right main shaft 5 so that the rotation of the speed reducing drive shaft 19 is transmitted to the main shaft 5 intersecting at right angles thereto. The worm 20, the worm wheel 21, the worm wheel shaft 22 and the gears 23 and 24 are accommodated in the worm box 8 to constitute a reduction gear 40. In this way, the rotation of the motor 11 is transmitted to the right main shaft 5 via the motor side drive shaft 13, the two-stage universal joint 39, the reduction side drive shaft 19, and the reduction device 40.
[0017]
The structure in which the rotation of the other motor-side drive shaft 14 is transmitted to the left main shaft 5a is exactly the same as that of the motor-side drive shaft 13, but the left main shaft base 2a does not move. There is no need to spline fit between the gear shaft and move in the axial direction. As can be seen from FIG. 4, the motor-side drive shaft 14 is a drive shaft with the gear shaft extending as it is, and the tip is coupled to the universal joint 30. Reference numeral 33 denotes a deceleration side drive shaft, and one end (left side in FIG. 4) is coupled to another universal joint 31. Since the space between the universal joints 30 and 31 is open, a relatively long intermediate shaft 32 is attached between the universal joints 30 and 31 to form a two-stage universal joint 41. Similarly to the intermediate shaft 18, the intermediate shaft 32 uses a sliding shaft provided with a spline 32 a and the like. A worm 34, a worm wheel 35 meshing with the worm wheel, a worm wheel shaft 36, a gear 37 rotating with the worm wheel 35, and a gear 38 meshing with the gear 37 and rotating the main shaft 5a are housed in the worm box 8a to constitute a reduction gear 42. Yes. In this way, the rotation of the motor 11 is transmitted to the left main shaft 5a via the motor side drive shaft 14, the two-stage universal joint 41, the reduction side drive shaft 33, and the reduction device 42.
[0018]
The motor side drive shafts 13 and 14 and the deceleration side drive shafts 19 and 33 are arranged in parallel.
[0019]
In the present invention, when the roll die is tilted, the angles formed by the two-stage universal joint and the motor side and deceleration side drive shafts are equal. That is, as can be seen from FIG. 2, since the motor side drive shafts 13 and 14 and the deceleration side drive shafts 19 and 33 are always kept in parallel, the axis of the motor side drive shafts 13 and 14 and the intermediate shafts 18 and 32 The input angles θ1 and θ2 formed by the shaft center are always equal to the output angles θ3 and θ4 formed by the shaft center of the deceleration side drive shafts 19 and 33 and the shaft center of the intermediate shafts 18 and 32, respectively. That is, θ1 = θ3 and θ2 = θ4. As a result, the motor-side drive shaft 13 (14) and the deceleration-side drive shaft 19 (33) rotate at the same speed, and therefore the left and right main shafts 5 and 5a maintain constant speed.
[0020]
Conventionally, since a two-stage universal joint is provided between the main shaft and the speed reducer, this two-stage universal joint requires the same large torque as the main shaft and requires a large transmission capacity. Since the universal joint is provided in front of the speed reducer, these two-stage universal joints may have a small torque and a small transmission capacity.
[0021]
The operation of the present invention configured as described above will be described below.
[0022]
As shown in FIG. 3, the left and right spindle heads 3, 3a are tilted around the pivot pins 7, 7a by loosening bolts and the like, and the left and right spindles 5, 5a and the roll dies 6, 6a are tilted with respect to each other. When the leadless roll dies 6 and 6a are used as known, the lead angles of the product screws to be rolled are inclined with respect to each other, and when the roll dies 6 and 6a having an angle difference from the lead angles of the product screws are used, The roll dies 6, 6a are tilted by this angle difference. When the right main shaft 5 is tilted counterclockwise and the left main shaft 5a is tilted clockwise, the worm box 8 coupled to the right main shaft 5 moves upward and the worm box 8a coupled to the left main shaft 5a is moved downward. Move to.
[0023]
Here, since the main shafts 5 and 5a and the deceleration-side drive shafts 19 and 33 intersect at right angles, the deceleration-side drive shafts 19 and 33 are not inclined and the deceleration-side drive shaft 19 is in parallel with the motor-side drive shaft 13. The deceleration side drive shaft 33 moves downward while maintaining a parallel state with the motor side drive shaft 14. Therefore, the intermediate shafts 18 and 32 are inclined as shown in FIGS. 2 and 4, and as described above, the input made by intersecting the axis of the motor side drive shaft 13 (14) and the axis of the intermediate shaft 18 (32). The angle θ1 (θ2) is equal to the output angle θ3 (θ4) formed by intersecting the axis of the deceleration side drive shaft 19 (33) and the axis of the intermediate shaft 18 (32).
[0024]
While the work W is placed on the support base 25 and the roll dies 6 and 6a are rotated, the roll die 6 is moved leftward in FIG. 1 and the work W is pressed by the roll dies 6 and 6a to roll the screw. Since the workpiece W is moved in the axial direction, a screw is rolled on the outer periphery, and the left and right main shafts 5 and 5a maintain constant speed, so that the screw accuracy of the rolled product is extremely good.
[0025]
So far, the rolling of the screw has been described, but when the burnishing rolling is performed in addition to the rolling of the screw, the workpiece W is moved in the axial direction by similarly tilting the pair of burnishing roll dies, and the burnishing rolling is performed. can do.
[0026]
【The invention's effect】
As described above, according to the rolling disk spindle driving device of the present invention, the following effects can be obtained.
1. Even if the inclination angle of the main shaft changes, the input angle and the output angle of the two-stage universal joint are always equal, so the main shaft is kept at a constant speed and rotation unevenness does not occur. be able to.
Since the 2.2-stage universal joint can be used with a small transmission capacity, it is inexpensive.
3. Only the speed reducer is connected to the rear of the main shaft, and the depth of the machine can be greatly reduced.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front view of an embodiment of a rolling machine incorporating a spindle driving device of the present invention.
FIG. 2 is a rear view of the rolling machine of FIG.
FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line MM in FIG. 2;
FIG. 4 is a diagram showing a structure in which a driving force of a motor is transmitted to a roll die.
FIG. 5 is a plan view of FIG. 1;
FIG. 6 is a schematic plan view of a main part of a conventional rolling machine.
FIG. 7 is a view showing the inclination of the main shaft of a conventional rolling machine.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Base 2, 2a Headstock 3, 3a Spindle head 5,5a Spindle 6,6a Roll dice 7, 7a Swiveling pin 8, 8a Worm box 11 Motor 12 Gear box 13, 14 Motor side drive shaft 16, 17 Universal joint 18 Intermediate Axis 19 Deceleration side drive shaft 20 Worm 21 Worm wheel 30, 31 Universal joint 32 Intermediate shaft 33 Deceleration side drive shaft 34 Worm 35 Worm wheel 39 Two-stage universal joint 40 Deceleration device 41 Two-stage universal joint 42 Deceleration device W Workpiece

Claims (4)

垂直面内で旋回可能でかつ一方が他方に対して接離可能となっている一対の主軸を有する転造盤において、モーターからの回転が伝わる一対のモーター側駆動軸と、それぞれが該モーター側駆動軸と平行に配置された一対の減速側駆動軸と、それぞれが該減速側駆動軸を有し対応の主軸を回転させる一対の減速装置と、前記一対の減速側駆動軸と前記一対のモーター側駆動軸の間を結ぶ一対の2段ユニバーサルジョイントからなり、前記一対の減速側駆動軸が前記一対の主軸と直角に交差するようにして、前記一対の主軸の旋回角に応じて前記一対の2段ユニバーサルジョイントの入力角と出力角が等しく変化するようにしたことを特徴とする転造盤の主軸駆動装置。In a rolling machine having a pair of main shafts that can be swiveled in a vertical plane and one of which can contact and separate from the other, a pair of motor-side drive shafts that transmit rotation from the motor, and each motor side A pair of reduction-side drive shafts arranged in parallel with the drive shaft; a pair of reduction devices each having the reduction-side drive shaft and rotating a corresponding main shaft; the pair of reduction-side drive shafts and the pair of motors A pair of two-stage universal joints connecting the side drive shafts, the pair of deceleration side drive shafts intersecting the pair of main shafts at right angles, and the pair of main shafts according to the turning angle of the pair of main shafts A rolling disk spindle driving device characterized in that the input angle and output angle of a two-stage universal joint change equally. 前記入力角は前記モーター側駆動軸の軸心と前記2段ユニバーサルジョイントの中間軸の軸心が交差してなる角度であり、前記出力角は前記減速側駆動軸の軸心と前記中間軸の軸心が交差してなる角度であることを特徴とする請求項1に記載の転造盤の主軸駆動装置。The input angle is an angle formed by intersecting the axis of the motor side drive shaft and the axis of the intermediate shaft of the two-stage universal joint, and the output angle is between the axis of the deceleration side drive shaft and the intermediate shaft. 2. The spindle driving device for a rolling machine according to claim 1, wherein the rotation angle is an angle formed by intersecting axes. 前記減速装置は、ウォームと前記減速側駆動軸が共軸に接続されたウォームホィールを有することを特徴とする請求項1または2に記載の転造盤の主軸駆動装置。3. The spindle driving device for a rolling machine according to claim 1, wherein the speed reduction device has a worm wheel in which a worm and the speed reduction side drive shaft are connected to a coaxial shaft. 4. 前記モーター側駆動軸の一つは自らの軸方向に摺動可能であることを特徴とする請求項1乃至3のいずれかの1に記載の転造盤の主軸駆動装置。4. The spindle driving device for a rolling machine according to claim 1, wherein one of the motor-side driving shafts is slidable in its axial direction. 5.
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