JP3676431B2

JP3676431B2 - Window regulator

Info

Publication number: JP3676431B2
Application number: JP14387495A
Authority: JP
Inventors: 道弘川村
Original assignee: Fuji Jukogyo KK
Current assignee: Subaru Corp
Priority date: 1995-05-18
Filing date: 1995-05-18
Publication date: 2005-07-27
Anticipated expiration: 2020-07-27
Also published as: JPH08312241A

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、車両用のウインドレギュレータに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
車両のドア窓ガラスを昇降させるウインドレギュレータとしては、図３に示すようなＸアーム式ウインドレギュレータが従来より一般に用いられている。
【０００３】
Ｘアーム式ウインドレギュレータは、図３に示すように、基部にラックｅを固着し先端部にローラｆを取付けたメインアームａと、該メインアームａに中央部を回動可能に取付けられ両端部にローラｇ，ｇ′をそれぞれ取付けたサブアームｂとからなり、メインアームａをドアに固定したベースプレートｃにメインシャフトｄにて軸着し、ローラｆとｇとを窓ガラス下縁部に設けたＡチャンネルｈに嵌入させると共に、ローラｇ′をドアに固定したＢチャンネルｉに嵌入させ、ベースプレートｃに取付けたピニオンｊをモータｋにて（又は手動にて）回転させることにより、該ピニオンｊと噛み合っているラックｅを介してメインアームａがメインシャフトｄを中心として上下揺動し、それに伴いサブアームｂも上下揺動して窓ガラスを昇降させるものである。
【０００４】
このようなＸアーム式ウインドレギュレータをドア内に組付ける場合、窓ガラスＧを上死点位置でサッシュＳに合せる調整を行なわなければならないが、従来は例えば実開昭６３−１１６６７７号公報に開示されているように、Ｂチャンネルｉのドアへの前後の取付点ｉ′，ｉ″のうちの前側の取付点ｉ′を後側の取付点ｉ″まわりに上下に回動調整できるよう構成し、該前側の取付点ｉ′の位置を上下に変えることにより、窓ガラスＧの上死点での姿勢をサッシュＳに合せる、という方策を採っている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来の窓ガラス上死点位置調整手段は、Ｂチャンネルｉを後側取付点ｉ″まわりに回動傾斜させてサッシュＳに対する窓ガラス上死点位置を調整するものであるから、該Ｂチャンネルｉの回動調整によってＡチャンネルｈの中心線Ｙ−ＹとＢチャンネルｉの中心線Ｘ−Ｘとの角度関係が変化し、昇降途中で窓ガラスＧの姿勢が変化するようになり、操作が重くなってモータ負荷が増大したり、ランチャンネルの異常摩耗を誘発したりするので、サッシュに対する窓ガラス上死点位置はなかなか正確には決まりにくい、という課題を有している。又従来の調整手段では、窓ガラスの下死点での調整が不可能であるから、下死点位置のバラツキにより窓ガラス下縁部とドアパネルとの干渉が生ずることがある、という課題をも有している。
【０００６】
本発明は上記のような従来の課題を解決することを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記のようなＸアーム式ウインドレギュレータにおいて、メインシャフトをドア又は車体のインナパネルに固着し、このメインシャフトにベースプレートの一端部を回動可能に取付け、ベースプレートをメインシャフトまわりに回動させて該ベースプレート他端部のドア又は車体のインナパネルへの取付位置を移動調整可能に構成し、このベースプレートの取付位置調整により窓ガラスの下死点位置を調整できるようにしたものである。
【０００８】
【作用】
上記のように、ベースプレートをメインシャフトまわりに回動させることによって、ピニオンとそれが噛み合うラックの下端歯切り端末部との相対位置が変化して、窓ガラスの下死点位置を上死点位置での窓ガラスの姿勢調整とは全く無関係に簡単に調整することができる。また、Ｂチャンネルをメインシャフトまわりに回動させて上死点位置での窓ガラスの姿勢を調整するようにしたことにより、該調整によってＡチャンネルとＢチャンネルとの角度関係が変化せず、ＡチャンネルとＢチャンネルとが平行に設定されていれば、上記調整に関係なくＡチャンネルとＢチャンネルとは常に平行であり、昇降途中で窓ガラスの姿勢が変化することはなく、操作が重くなってモータ負荷が増大したり、ランチャンネルの異常磨耗が生じたりすることはなくなる。
【０００９】
【実施例】
以下、本発明の実施例を図１乃至３を参照して説明する。
図１において、１は基端部にラック４が固着され先端部にローラ１０が取付けられたメインアーム、２は該メインアーム１に中央部を回動可能に取付けられ両端部にローラ１１，１１′がそれぞれ取付けられたサブアームである。３はベースプレートであり、該ベースプレート３はその後端部を、上記メインアーム１を該ベースプレート３に回動可能に取付けるメインシャフト９にてドアインナパネル１２に回動調整可能に取付けられ、該ベースプレート３の前端部は該メインシャフト９まわりに長穴１２ａの範囲内で上下調節可能にドアインナパネル１２に取付けられる。５はベースプレート３に回転可能に取付けられメインアーム１基端部のラック４に噛み合うピニオンで、該ピニオン５を回転駆動するモータ，減速機よりなる駆動源６は上記ベースプレート３に取付けられる。
【００１０】
７は窓ガラスＧの下縁部に沿って取付けられたＡチャンネル、８はＢチャンネルであり、該Ｂチャンネル８にはアーム部８ａが一体又は一体的に前方へ延設され、前記メインシャフト９に該アーム部８ａの前端部が回動可能に取付けられ、Ｂチャンネル８の後端部は上記メインシャフト９まわりに長穴１２ｂの範囲内で上下調整可能にドアインナパネル１２にボルト締めにて取付けられる。
【００１１】
上記メインアーム１の先端部に取付けられたローラ１０とサブアーム２の一方のローラ１１とは、窓ガラス下縁部に沿って取付けられたＡチャンネル７に嵌装され、サブアーム２の他方のローラ１１′はＢチャンネル８に嵌装される。
【００１２】
上記のように構成したＸアーム式ウインドレギュレータにおいて、該ウインドレギュレータをドアへ組付ける場合の窓ガラスＧの上死点位置の調整は、Ｂチャンネル８をメインシャフト９まわりに回動させ該Ｂチャンネル８後端部のドアインナパネル１２への取付点８ｂを長穴１２ｂの範囲内で上下に調整することによって行なわれる。
【００１３】
この場合、Ｂチャンネル８はメインシャフト９を中心とした回動調節であるから、調整回動角度が大きくても該Ｂチャンネル８の中心線Ｘ−ＸとＡチャンネル７の中心線Ｙ−Ｙとの角度関係は常に一定であり、例えば図示のようにＸ−ＸとＹ−Ｙとが平行に設定されていれば、Ｂチャンネル８の後部の取付点８ｂが変ってもＸ−ＸとＹ−Ｙとは常に平行であり、且つＢチャンネル８の中心線Ｘ−Ｘの延長線は必ずメインシャフト９の中心を通る。従って、Ｂチャンネル８の調整量の大小にかかわらず、昇降途中で窓ガラスＧの姿勢が変化することはなく、昇降操作が重くなってモータ負荷が増大したり、ランチャンネルの異常摩耗といった問題が生じることは全くなく、サッシュＳに対する窓ガラスＧの上死点位置を正確に決定することが可能となる。
【００１４】
窓ガラスＧの下死点位置の調整は、ベースプレート３をメインシャフト９まわりに回動させ該ベースプレート３前端部のドアインナパネル１２へのボルト締めによる取付点を長穴１２ａの範囲内で上下に調整することにより行なわれる。
【００１５】
即ち、窓ガラスＧの下降作動は、ピニオン５が一方向に回転（図において反時計まわり方向の回転）し、該ピニオン５が噛合っているラック４を介してメインアーム１をメインシャフト９まわりに下方（図において時計まわり方向）へ回動させることにより行なわれる。そして、図２に示すように、ラック４下端の歯切り端末部４ａでピニオン５の回転がストップした位置が窓ガラスＧの下死点位置となる。そこで、上記のようにベースプレート３をメインシャフト９まわりに回動調整し、ラック４に対するピニオン５の噛み合い位置を上下に移動調整することにより、ピニオン５に対するラック４下端の歯切り端末部４ａの相対位置が上下に変位し、それによって窓ガラスＧの下死点位置を上下に調整することができるものである。
【００１６】
このベースプレート３のメインシャフト９まわりの回動による下死点位置の調整は、メインアーム１，サブアーム２及びＢチャンネル８等によって決定された上死点位置とは無関係に行なわれ、該下死点位置調整によって窓ガラスＧの姿勢が変化することは全くない。
【００１７】
上記実施例では、本発明をドア窓ガラスのウインドレギュレータに適用した例を示しているが、本発明は上記に限らず、例えば車両のリヤクォータパネル部に設けられたリヤクォータ窓ガラス昇降用のウインドレギュレータにも適用可能であり、この場合Ｘアーム式ウインドレギュレータは、上記実施例のドアインナパネル１２の代りに車体のインナパネルに組付けられるものとする。
【００１８】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、Ｘアーム式ウインドレギュレータにおいて、メインシャフトを中心にベースプレートの取付位置調整を行うことにより、窓ガラスの下死点位置の調整を上死点位置での姿勢調整とは無関係に極めて簡単に行うことができ、下死点位置での窓ガラスとドアパネル又は車体パネルとの干渉を皆無とすることができると共に、全開時の窓ガラス上縁の突出代を一定とすることができるものである。
【００１９】
又、窓ガラスの上死点位置での姿勢調整を極めて簡単、容易に行うことができ、又この調整によってＡチャンネルとＢチャンネルとの角度関係が変化しないので、該ＡチャンネルとＢチャンネルとを平行にしておけば、調整後も平行配置のままに保持され、昇降途中での窓ガラスの姿勢変化は一切なく、操作が重くなってモータ負荷が増大するとか、ランチャンネルが異常に磨耗するといった問題の発生はなく、ガタツキやビビリのない窓ガラスの円滑な昇降が長期にわたり維持でき、実用上多大の効果をもたらし得るものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例を示すもので、（Ａ）はＸアーム式ウインドレギュレータの正面図、（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂ拡大断面図である。
【図２】図１に示すＸアーム式ウインドレギュレータのラックとピニオンの相対位置調整を説明する説明図である。
【図３】従来のＸアーム式ウインドレギュレータの一例を示す正面図である。
【符号の説明】
１メインアーム
２サブアーム
３ベースプレート
４ラック
５ピニオン
６駆動源
７Ａチャンネル
８Ｂチャンネル
８ａアーム部
８ｂＢチャンネルの後端取付点
９メインシャフト
１０ローラ
１１ローラ
１１′ ローラ
１２ドアのインナパネル
１２ａ長穴
１２ｂ長穴
Ｇ窓ガラス
Ｓサッシュ[0001]
[Industrial application fields]
The present invention relates to a window regulator for a vehicle.
[0002]
[Prior art]
As a window regulator for raising and lowering a door window glass of a vehicle, an X-arm type window regulator as shown in FIG. 3 has been generally used.
[0003]
As shown in FIG. 3, the X arm type window regulator has a main arm a having a rack e fixed to a base portion and a roller f attached to a tip portion, and a central portion rotatably attached to the main arm a. And a sub arm b to which rollers g and g 'are respectively attached. A main shaft d is attached to a base plate c fixed to the door by a main shaft d, and rollers f and g are provided at the lower edge of the window glass. By inserting the roller g ′ into the B channel i fixed to the door and inserting the roller g ′ into the A channel h and rotating the pinion j attached to the base plate c by the motor k (or manually), The main arm a swings up and down around the main shaft d through the meshed rack e, and the sub arm b swings up and down along with it, raising and lowering the window glass. It is intended to.
[0004]
When such an X-arm type window regulator is assembled in the door, it is necessary to adjust the window glass G to the sash S at the top dead center position. Conventionally, for example, disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 63-116677. As shown, the front attachment point i ′ of the front and rear attachment points i ′ and i ″ to the door of the B channel i can be adjusted up and down around the rear attachment point i ″. The position of the front attachment point i ′ is changed up and down so that the position of the window glass G at the top dead center matches the sash S.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
The conventional window glass top dead center position adjusting means as described above is for adjusting the window glass top dead center position relative to the sash S by rotating and tilting the B channel i around the rear attachment point i ″. By adjusting the rotation of the B channel i, the angular relationship between the center line YY of the A channel h and the center line XX of the B channel i changes, and the attitude of the window glass G changes during ascent and descent. Further, since the operation becomes heavy and the motor load increases or abnormal wear of the run channel is induced, there is a problem that the top dead center position of the window glass with respect to the sash is difficult to determine accurately. The conventional adjustment means cannot be adjusted at the bottom dead center of the window glass, so there is a problem in that the bottom edge of the window glass may interfere with the door panel due to variations in the bottom dead center position. do it That.
[0006]
The present invention aims to solve the above-described conventional problems.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In the X-arm type window regulator as described above, the main shaft is fixed to the door or the inner panel of the vehicle body, one end of the base plate is rotatably attached to the main shaft, and the base plate is rotated around the main shaft. It is configured to move and adjust the position of the other end of the base plate to the door or the inner panel of the vehicle body, and the bottom dead center position of the window glass can be adjusted by adjusting the mounting position of the base plate. .
[0008]
[Action]
As described above, by rotating the base plate around the main shaft, the relative position between the pinion and the lower end gear cutting end of the rack with which the pinion meshes changes, and the bottom dead center position of the window glass is changed to the top dead center position. The window glass can be easily adjusted regardless of the attitude adjustment of the window glass. Further, by rotating the B channel around the main shaft to adjust the position of the window glass at the top dead center position, the angular relationship between the A channel and the B channel is not changed by the adjustment. If the channel and the B channel are set in parallel, the A channel and the B channel are always parallel regardless of the adjustment described above, and the posture of the window glass does not change during the raising and lowering, and the operation becomes heavy. There will be no increase in motor load or abnormal run channel wear.
[0009]
【Example】
Embodiments of the present invention will be described below with reference to FIGS.
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a main arm having a rack 4 fixed to a base end portion and a roller 10 attached to a distal end portion thereof, and 2 denotes a main arm 1 which is rotatably attached to a central portion and rollers 11 and 11 at both ends. 'Is a sub arm to which each is attached. Reference numeral 3 denotes a base plate, and the base plate 3 is attached to the door inner panel 12 by a main shaft 9 that rotatably attaches the main arm 1 to the base plate 3 so as to be adjustable. The front end is attached to the door inner panel 12 so as to be vertically adjustable around the main shaft 9 within the range of the long hole 12a. A pinion 5 is rotatably attached to the base plate 3 and meshes with the rack 4 at the base end of the main arm 1. A drive source 6 comprising a motor and a speed reducer for rotating the pinion 5 is attached to the base plate 3.
[0010]
Reference numeral 7 denotes an A channel attached along the lower edge of the window glass G, and reference numeral 8 denotes a B channel. The B channel 8 has an arm portion 8a integrally or integrally extending forward, and the main shaft 9 The front end of the arm portion 8a is pivotably attached, and the rear end portion of the B channel 8 can be adjusted up and down around the main shaft 9 within the range of the long hole 12b by bolting to the door inner panel 12 Mounted.
[0011]
The roller 10 attached to the tip of the main arm 1 and one roller 11 of the sub arm 2 are fitted in the A channel 7 attached along the lower edge of the window glass, and the other roller 11 of the sub arm 2 is fitted. 'Is fitted to the B channel 8.
[0012]
In the X arm type window regulator configured as described above, the top dead center position of the window glass G when the window regulator is assembled to the door is adjusted by rotating the B channel 8 around the main shaft 9. This is done by adjusting the attachment point 8b of the rear end 8 to the door inner panel 12 up and down within the range of the long hole 12b.
[0013]
In this case, since the B channel 8 is rotationally adjusted around the main shaft 9, the center line XX of the B channel 8 and the center line YY of the A channel 7 are adjusted even if the adjustment rotational angle is large. For example, if XX and YY are set in parallel as shown in the figure, even if the attachment point 8b at the rear part of the B channel 8 changes, XX and Y- Y is always parallel, and the extension line of the center line XX of the B channel 8 always passes through the center of the main shaft 9. Therefore, regardless of the amount of adjustment of the B channel 8, the posture of the window glass G does not change during the raising / lowering, and the raising / lowering operation becomes heavy and the motor load increases or the run channel abnormally wears. It never occurs, and the top dead center position of the window glass G with respect to the sash S can be accurately determined.
[0014]
The bottom dead center position of the window glass G is adjusted by rotating the base plate 3 around the main shaft 9 and moving the mounting point by bolting the front end of the base plate 3 to the door inner panel 12 within the range of the long hole 12a. This is done by adjusting.
[0015]
That is, when the window glass G is lowered, the pinion 5 rotates in one direction (counterclockwise rotation in the figure), and the main arm 1 is moved around the main shaft 9 via the rack 4 with which the pinion 5 is engaged. By rotating downward (clockwise in the figure). Then, as shown in FIG. 2, the position at which the rotation of the pinion 5 is stopped at the lower end portion 4 a of the rack 4 is the bottom dead center position of the window glass G. Therefore, by rotating and adjusting the base plate 3 around the main shaft 9 and adjusting the meshing position of the pinion 5 with respect to the rack 4 as described above, the relative position of the gear cutting terminal portion 4a at the lower end of the rack 4 with respect to the pinion 5 is adjusted. The position is displaced up and down, whereby the bottom dead center position of the window glass G can be adjusted up and down.
[0016]
The adjustment of the bottom dead center position by the rotation of the base plate 3 around the main shaft 9 is performed regardless of the top dead center position determined by the main arm 1, the sub arm 2, the B channel 8, and the like. The position of the window glass G does not change at all by the position adjustment.
[0017]
In the above embodiment, an example in which the present invention is applied to a window regulator for a door window glass is shown, but the present invention is not limited to the above, and for example, a window for raising and lowering a rear quarter window glass provided in a rear quarter panel portion of a vehicle. The present invention can also be applied to a regulator. In this case, the X-arm type window regulator is assembled to the inner panel of the vehicle body instead of the door inner panel 12 of the above embodiment.
[0018]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, in the X arm type window regulator, by adjusting the mounting position of the base plate around the main shaft, the bottom dead center position of the window glass is adjusted at the top dead center position. It can be done very easily regardless of the position of the window glass at the bottom dead center position and the door panel or vehicle body panel can be made completely free of interference. Is something that can be done.
[0019]
In addition, the posture adjustment at the top dead center position of the window glass can be performed very easily and easily, and the angular relationship between the A channel and the B channel is not changed by this adjustment. If it is parallel, it will be held in parallel after adjustment, there will be no change in the position of the window glass during raising and lowering, the operation will be heavy and the motor load will increase, or the run channel will be worn abnormally There is no problem, and the smooth raising and lowering of the window glass without rattling or chatter can be maintained over a long period of time, which can have a great practical effect.
[Brief description of the drawings]
1A and 1B show an embodiment of the present invention, in which FIG. 1A is a front view of an X-arm type window regulator, and FIG. 1B is an enlarged cross-sectional view taken along line BB in FIG.
FIG. 2 is an explanatory diagram for explaining the relative position adjustment between a rack and a pinion of the X arm type window regulator shown in FIG. 1;
FIG. 3 is a front view showing an example of a conventional X arm type window regulator.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Main arm 2 Sub arm 3 Base plate 4 Rack 5 Pinion 6 Drive source 7 A channel 8 B channel 8a Arm part 8b B channel rear end attachment point 9 Main shaft 10 Roller 11 Roller 11 'Roller 12 Door inner panel 12a Slot 12b Long hole G Window glass S Sash

Claims

A main arm having a rack fixed to the base, a sub arm that is pivotally attached to the main arm, and a base plate that is attached to a door or an inner panel of a vehicle body and rotatably supports the main arm on a main shaft. And a pinion that is rotatably supported by the base plate and meshes with the rack at the base end of the main arm, and a front end of the main arm and one end of the sub arm that are attached along the lower edge of the window glass are fitted and supported. In the X arm type window regulator comprising the A channel and the B channel attached to and supported by the other end of the sub arm, the main shaft is attached to the door or the inner panel of the vehicle body. The base plate is fixed, and one end of the base plate is rotatably attached to the main shaft. Rate is rotated around the main shaft window regulator, characterized in that it has moved adjustably configured the mounting position of the door or the vehicle body inner panel of the base plate and the other end portion.

2. The window regulator according to claim 1, wherein one end of the base plate is rotatably supported around the main shaft, and the other end of the base plate is attached to a door or an inner panel of the vehicle body so as to be vertically adjustable. A featured window regulator.

3. The window regulator according to claim 1, wherein one end of the B channel is extended and attached to the main shaft so as to be rotatable, and the other end of the B channel is rotated around the main shaft. A window regulator characterized in that the attachment point to the door or the inner panel of the vehicle body can be adjusted up and down .