JP3652817B2 - Spindle motor and assembly method thereof - Google Patents

Spindle motor and assembly method thereof Download PDF

Info

Publication number
JP3652817B2
JP3652817B2 JP27143196A JP27143196A JP3652817B2 JP 3652817 B2 JP3652817 B2 JP 3652817B2 JP 27143196 A JP27143196 A JP 27143196A JP 27143196 A JP27143196 A JP 27143196A JP 3652817 B2 JP3652817 B2 JP 3652817B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rotor
bush
peripheral surface
adhesive
assembly
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP27143196A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH1098849A (en
Inventor
秀樹 西村
州弘 志田
宗優 住田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nidec America Corp
Original Assignee
Nidec Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nidec Corp filed Critical Nidec Corp
Priority to JP27143196A priority Critical patent/JP3652817B2/en
Publication of JPH1098849A publication Critical patent/JPH1098849A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3652817B2 publication Critical patent/JP3652817B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明はハードディスク等のデイスク駆動装置のディスクを駆動させるスピンドルモータに関し、より詳細には、モータ内部からのオイル漏れ等をほぼ完全に防止したスピンドルモータに関する。
【0002】
【従来の技術】
デイスク駆動装置のディスクを駆動させるためのスピンドルモータは、例えば図6に示すようなハードディスク駆動装置として、当業者に良く知られている。このスピンドルモータの組付け断面図を示している図6において、スピンドルモータ1は、図示していないハードデイスクを保持しこれを回転駆動するためのロータとしてハブ2が、ロータヨーク3によって支持されており、このハブ2とヨーク3とが、固定の軸4に対して一対の玉軸受5、6によって回転自在に配置されている。即ち、上方の玉軸受5はロータヨーク3の上方部分を直接保持しており、一方、下方の玉軸受6はロータヨーク3の下方部分をブッシュ7を介して保持している。この一対の玉軸受5、6の間には、ステータ8が配置してあり、このステータ8は軸4に固着されている。更にこのステータ8に対置している前記ヨーク3の内面には、ロータマグネット9が固着されている。こうして、ステータ8によって励磁起動されるロータマグネット9により、ハードデイスクを保持しているハブ2がヨーク3及びブッシュ7と共に回転駆動するのである。なお、上方の玉軸受5の上部には、磁性流体シールが配置され、更にその上方にはキャップがその外周部をハブ2に対して接着剤によって固着されている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような公知のスピンドルモータ1においては、回転作動時に玉軸受5、6の内部から発生するオイルミストが、該スピンドルモータ1の内部の空間10、特にヨーク3又はロータマグネット9の軸4に面した内周面に結露状態に溜まり、この結露状態に溜まったオイルミストがある程度の量になると一部が当該ヨーク3とブッシュ7との間に形成される嵌合面11に浸入し、この嵌合面11の隙間部分を通過して、モータ1の外部へ矢印12で示すように滲み出し、また、上記結露状態に溜まったオイルミストの他の一部は当該ヨーク3と上方玉軸受5の外輪との間に形成される嵌合面13に浸入し、この嵌合面13の隙間部分を上方へ通過して、モータ1の外部へ滲み出し、これらの嵌合面から滲み出したオイルが他の要素を汚染するという課題があった。
【0004】
通常、ヨーク3とブッシュ7、又はヨーク3と軸受5とは、接着剤により固定されているため、それらの嵌合面11、13には隙間は形成されていない筈であるが、現実には接着剤の塗布ムラや部材表面の粗さ度合い等により接着剤を嵌合面11、13に確実に隙間なく浸透させて完全にその嵌合面11、13を封止するということは不可能であり、かかる課題が発生しているものである。
【0005】
このような原因によって発生するオイル漏れを防止する手段を備えたスピンドルモータとして、図7に示すようなスピンドルモータ15がある(実開平2−101365号)。このスピンドルモータ15は、オイルが滲み出す前記嵌合面16、17の下側周囲又は上側周囲にモータ外部から接着剤18、19を塗布するというものである。しかしながら、このような手段では、スピンドルモータを組立てた後に改めて接着剤18、19を塗布しなければならず、作業効率が著しく悪いという課題がある。更にまた、このようにスピンドルモータを組立てた後に嵌合面16、17に接着剤18、19を塗布するものにおいては、塗布した接着剤18、19と嵌合面16、17の端部開口部との間に気泡が出来易く完全な封止を行うことが出来ないという課題があった。
【0006】
【課題を解決するための手段】
かかる課題を解決するため、本発明のスピンドルモータでは、デイスクを保持しこれを回転駆動するためのロータと、このロータと共に回転するロータマグネットと、外輪がこのロータに嵌合されている上方軸受と、を有しているロータ組立体と、軸と、内輪がこの軸へ嵌合されている下方軸受と、この下方軸受の上側におけるこの軸へ嵌合されているステータと、この下方軸受の外輪へ嵌合されているブッシュと、を有している軸組立体と、からなり、この上方軸受の内輪をこの軸に嵌合すると共にこのブッシュをこのロータに嵌合してこのロータ組立体とこの軸組立体とを結合してなるスピンドルモータにおいて、少なくともこのブッシュの上方外周縁部が面取部を有しており、このロータ組立体のロータと、この軸組立体のブッシュとを接着剤により固着したとき、このブッシュの外周面とそのロータの内周面との間に形成されるブッシュ嵌合隙間の容積と、その面取部とそのロータの内周面とで形成される環状の面取凹部の容積とを概ね合計した量の接着剤が、そのロータ組立体と軸組立体との結合前に、そのブッシュの外周面とそのロータの内周面との何れか一方に塗布され、この塗布された接着剤はそのロータ組立体とその軸組立体の結合時にしごかれることで少なくともこの接着剤の一部がこのブッシュの面取部とこのロータの内周面とで形成する環状の面取凹部に溜まり、このブッシュとロータ組立体との間の嵌合面のモータ内部空間の側を完全に封止している。また、本発明のスピンドルモータの組立方法では、前記ロータ組立体と軸組立体とをそれぞれ形成する工程、これらの結合の際にブッシュとロータとの嵌合面に付与する接着剤を必要な量より多め(即ち、ブッシュの外周面とそのロータの内周面との間に形成されるブッシュ嵌合隙間の容積と、その面取部とそのロータの内周面とで形成される環状の面取凹部の容積とを概ね合計した量)に付与する工程、の諸工程よりなる。
【0007】
【発明の実施の形態】
図1は、本発明にかかるスピンドルモータ20の一例を示す、図6と同様のモータの組付け断面図である。このスピンドルモータ20は、概括的には図6に示す公知のスピンドルモータ1と同様の構成を有している。即ち、図示していないハードデイスクを保持しこれを回転駆動するための外方突縁部21を下端部に有しかつスピンドルモータからのオイルミストの流出または該スピンドルモータへの塵芥の流入を阻止するため後述のシール33又はキャップ34を支持するための内方突出部22を上端部に有しているハブ23が、その内面部分をロータヨーク24によって支持されており、このハブ23とヨーク24とで構成されるロータが、固定の軸25に対して一対の玉軸受26、27によって回転可能に配置されている。
【0008】
即ち、上方の玉軸受26はロータヨーク24の上方部分を直接保持しており、一方、下方の玉軸受27はロータヨーク24の下方部分をブッシュ28を介して保持している。このブッシュ28と前記ハブ23の内方突出部22との間には、モータ組立後には接近することが出来ない領域であるモータ内部空間29が形成されている。またこの内部空間29内において一対の玉軸受26、27の間には空所30が形成されており、この空所30内にはステータ31が配置してある。このステータ31は前記軸25へ固着されている。更にこのステータ31に対置している前記ヨーク24の内面には、ロータマグネット32が固着されている。こうして、ステータ31によって励磁起動されるロータマグネット32により、ハードデイスク(図示なし)を保持しているハブ23がヨーク24及びブッシュ28と共に回転駆動する。また、上方の玉軸受26の上部には、磁性流体シール33が配置され、更にその上部にはキャップ34がその外周部をハブ23の内方突出部22に対して接着剤35によって固着されている。
【0009】
しかして本発明においては、公知のスピンドルモータの嵌合面(例えば図6の符号11、13で示す部分)に比較して、ロータヨーク24とロータブッシュ28との間の嵌合面36、及びロータヨーク24と上方玉軸受26の外輪との間の嵌合面37の構成が、異なっている。
【0010】
即ち、本発明において、ロータヨーク24との間に嵌合面36を確定している該ブッシュ28の上方外周縁部全周には面取部38が形成されている。このため、ロータヨーク24の内周面とブッシュ28の上方外周縁部全周との間には三角形断面の面取凹部39が形成され、この面取凹部39に接着剤40が充填されている。このため、該嵌合面36の前記モータ内部空間29に面している上縁部は接着剤40によって完全に封止されている。
【0011】
一方、上方玉軸受26の外輪との間に嵌合面37を確定しているロータヨーク24の上方内周縁部全周には面取部41が形成されている。このため、上方玉軸受26の外輪の外周面とロータヨーク24の上方外周縁部全周との間には三角形断面の面取凹部42が形成され、この面取凹部42に接着剤43が充填されている。故に、前記モータ内部空間29内における該嵌合面37の上縁部は接着剤43よって完全に封止されている。
【0012】
図2は本発明にかかるスピンドルモータ20を組み立てる工程について図示している。初めに、ハブ23と、ヨーク24と、ロータマグネット32と、を接着剤及び/又は圧入、焼き嵌め等の手段によって一体的に組み立て、そのヨーク24の内周に上方玉軸受26を接着剤により固定してロータ組立体50を形成する。次いで、下方玉軸受27の外輪にブッシュ28を接着剤及び/又は圧入により一体的に組み立てた下方玉軸受27と、ステータ31と接着剤及び/又は圧入により軸25に対して一体的に組み立て、軸組立体51を形成する。
【0013】
その後、ロータ組立体50を構成しているロータヨーク24の内周面部分であって、ブッシュ28の上方外周縁部が最終的に嵌合着座する付近の少なくとも下方の全周と、軸組立体51を構成している軸25の自由端部であって上方玉軸受26の内輪内周面が最終的に嵌合着座する付近の少なくとも下方の全周に、接着剤43、40を例えば公知のデスペンサー等により付与する。このとき前記ロータ組立体50の接着剤を付与する部所には、その嵌合面において接着作用を行なうのに必要な量よりも幾分多めの接着剤を付与する必要がある。より詳細にはロータ組立体50のロータヨーク24の内周面へ予め付与する接着剤40の量は、各嵌合面36を充填するのに必要な量と凹部39の容積とを合計した量とすることが必要である。次いで、軸組立体51を矢印52で示す方向に移動して該軸組立体51をロータ組立体50へ嵌合し組込む。この嵌合組込みの際、上軸25の自由端部と上方玉軸受26の内輪及びブッシュ28とヨーク24の各嵌合面37a、36に前記接着剤43、40がしごかれて移動し、特に、接着剤40は最終的に凹部39内に溜まるようになる。また、ロータ組立体50は、ロータ組立体50の上方玉軸受26をヨーク24に接着剤により固定する際に、前記と同様に必要な量より幾分多めの接着剤を付与するので凹部42に接着剤が溜まる。
【0014】
本発明によれば、最終的に嵌合面36、37の上部に面取凹部39、42が形成されるので、予め幾分多めの接着剤を付与しておいたためこの嵌合面36、37からはみ出した接着剤は当該凹部40、42内に集積し、組立完了後では接着剤の付与が困難である該嵌合面36、37の上部を完全に隙間なく封止することが出来るのである。一方、例えば図6に示すように、嵌合面の上部に面取凹部がない場合には嵌合面からはみ出した接着剤は溜まるところがないので例えばブッシュのマグネットに対向した面に不均一に広がり、その結果、嵌合面を完全に隙間なく封止するという機能を提供することは出来ない。
【0015】
本発明の図2に示す状態にて使用される接着剤としては、常温で自然硬化する自然硬化型の接着剤又は、高温下で強制的に硬化させる熱硬化型の接着剤が適当である。
【0016】
この実施例において、ロータ組立体50は、ハブ23とヨーク24とからなるロータと、ロータリーマーグネット32と、により構成されている例について述べているが、ヨーク24は必須の要素ではなく、例えば、図7に示す従来例のように、ハブ23のみでロータを構成し、ロータマグネット32を直接固着しこのハブ23に上方玉軸受26を嵌合し、更に、軸組立体51の下方軸受27の外輪に取り付けてあるブッシュ28を同様にハブ23に直接固着するスピンドルモータにおいても適用できる。
【0017】
図3は、本発明の別の実施例を示すブッシュ60とヨーク61との関係を示す図である。この実施例では、ブッシュ60の上方外周縁部に設けた凹部62が四角形断面を有している。この場合には図1の実施例の場合よりも、該ブッシュ60とヨーク61と間に形成される嵌合面63の上部封止特性が優れている。それは該嵌合面63の上部に溜まっている接着剤64の量が多く、該嵌合面63の上部に接する接着剤の容積が多いからである。なお、凹部62の下方の間隙65は、公知の接着溜である。上述のように、この実施例においてもヨーク61はハブによって代替することも出来る。
【0018】
図4は、本発明の更に別の実施例を示すブッシュ70とヨーク71との関係を示す図である。この実施例では、ブッシュ70の上方外周縁部に設けた凹部72が図3の実施例と同様に四角形断面を有している。間隙76は公知の接着溜である。しかして本実施例においては、ヨーク71の内面にも概ね四角形断面の凹部73が形成されており、これらの凹部72、73の少なくとも一部が互いに連結されているのである。よって、これらの凹部72、73に溜まる接着剤は74は、前記ブッシュ70とヨーク71との間に形成される嵌合面75を確実に横断するように配置される。このため、嵌合面75の上部の封止がより確実に達成出来る。この実施例においてもヨーク71はハブによって代替することも出来る。また、その凹部72が図1のような三角形断面であってもよい。
【0019】
図5は更に別の実施例について開示している。図1〜図4に示す実施例においては、ブッシュとヨークとの間に形成される嵌合面からオイルが漏れるのを防止するため、ブッシュの上方外周縁部に、特殊な形状を持たせ、そこに接着剤を溜めることによりオイル漏れが生じる嵌合面の上部を完全に封止し該嵌合面にオイルが浸入しないようにすることを開示しているが、図5に示すこの実施例では、オイル漏れが生じる嵌合面にオイルが到達することを阻止する構成を提供するものである。即ち、この実施例では、モータ内部空間29に発生したオイルミスト等がブッシュ80とヨーク81との間に画定される嵌合面82に到達しないように、該嵌合面82を、ロータマグネット83と、ヨーク81と、ブッシュ80と、により形成される凹み84内に接着剤85を充填するのである。この充填方法としては、図2に示すと実質的に同様に予めロータ組立体と軸組立体とを形成した後、少なくとも図2に示すような位置又はそれより上方に、図2の場合よりも幾分多めに前述と同様の接着剤を付与し、両組立体を組み立てる。こうすることにより、接着剤85は前記凹み84内へ適切に位置するのである。この場合、ブッシュ80の上方外周縁部に図1、図3又は図4の実施例のような凹部40、62、72、73を形成してもよい。
【0020】
以上本発明の実施の形態について詳述したが、本発明の実施の形態はこれに限るものではなく種々の変更が可能である。例えば、前記実施例の接着剤の付与をロータ組立体側であったものを軸組立体側のように反対側にしてもよく結果として接着剤がしごかれるので同様の効果が得られる。
【0021】
本発明のスピンドルモータにおいては、組立て作業の都合上接着剤の付与等による封止が困難な部位であるスピンドルモータ内部から、オイルミストの漏れが生じるおそれのあるヨークとブッシュとの嵌合部を、組立作業と同時に容易にかつ確実に封止することが出来る。この手法は、図1に示す上方玉軸受26の外輪とヨーク24との間の嵌合面37においても適用出来ることは前述した通りである。
【0022】
【発明の効果】
本発明が開示する構成によれば、以下に述べるような優れた効果を期待することが出来るのである。
請求項1、4、5、7によれば、ブッシュとロータとにより画定される嵌合面のモータ内部空間に位置した部所のように、モータ組立後には接着剤の付与が困難な部位を、容易に接着剤により完全に封止することが出来、これによりそれらの嵌合面を介してモータの内部から外部へ漏れるかもしれないオイルミストの流れをほぼ完全に阻止することが出来る。また、モータ組立後に該嵌合面に接着剤を付与した場合に発生するような、接着剤に気泡が混入するという不具合がない。
【0023】
特に、請求項2によれば、前記嵌合面のモータ内部空間内に位置した部所には、接着剤を収容するための凹みが形成されており、モータ組付け時にこれらの嵌合面とこの凹みに連続して接着剤が流布し、更にこの凹み内には所定量の接着剤が溜まるので嵌合面にオイルが到達することが阻止でき、その嵌合面をモータ内部空間側から完全に封止することが可能となる。
【0024】
更に、請求項6によれば、上方玉軸受の外輪とヨークとにより画定される嵌合面のモータ内部空間に位置した部所モータ組立後には接着剤の付与が困難な部位においても前記と同様の効果が得られる。
【0025】
請求項3によれば、ロータ組立体と軸組立体とを組付けると同時に両者の嵌合面を接着剤にて封止することが出来るので、モータを組立てた後に嵌合面へ接着剤を付与するための特別な後工程を必要とせず、モータの組付け作業性がよい。
【図面の簡単な説明】
【図1】本件発明の第1の実施例を示すスピンドルモータの組付け断面図である。
【図2】本件発明のスピンドルモータを製造する方法について開示しているスピンドルモータ組立図である。
【図3】本件発明の第2の実施例について示している図である。
【図4】本件発明の第3の実施例について示している図である。
【図5】本件発明の第4の実施例について示している図1と同様のスピンドルモータの組付け断面図である。
【図6】公知のスピンドルモータの組付け断面図である。
【図7】別の公知のスピンドルモータの組付け断面図である。
【符号の説明】
20 スピンドルモータ
22 内方突出部
23 ハブ
24 ヨーク
25 軸
26、27 玉軸受
28 ブッシュ
29 モータ内部空間
31 ステータ
32 ロータマグネット
36、37 嵌合面
38 面取部
39 凹部
40 接着剤
41 面取部
42 凹部
43 接着剤
50 ロータ組立体
51 軸組立体
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a spindle motor that drives a disk of a disk drive device such as a hard disk, and more particularly to a spindle motor that substantially completely prevents oil leakage from the inside of the motor.
[0002]
[Prior art]
A spindle motor for driving a disk of a disk drive device is well known to those skilled in the art, for example, as a hard disk drive device as shown in FIG. In FIG. 6 showing a sectional view of the spindle motor, the spindle motor 1 has a hub 2 supported by a rotor yoke 3 as a rotor for holding and driving a hard disk (not shown). The hub 2 and the yoke 3 are rotatably arranged by a pair of ball bearings 5 and 6 with respect to a fixed shaft 4. That is, the upper ball bearing 5 directly holds the upper portion of the rotor yoke 3, while the lower ball bearing 6 holds the lower portion of the rotor yoke 3 via the bush 7. A stator 8 is disposed between the pair of ball bearings 5 and 6, and the stator 8 is fixed to the shaft 4. Further, a rotor magnet 9 is fixed to the inner surface of the yoke 3 facing the stator 8. Thus, the hub 2 holding the hard disk is rotationally driven together with the yoke 3 and the bush 7 by the rotor magnet 9 that is excited and activated by the stator 8. A magnetic fluid seal is disposed on the upper part of the upper ball bearing 5, and a cap is fixed to the hub 2 with an adhesive on the outer periphery thereof.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, in such a known spindle motor 1, oil mist generated from the inside of the ball bearings 5, 6 at the time of rotational operation causes the space 10 inside the spindle motor 1, especially the yoke 3 or the shaft 4 of the rotor magnet 9. When the oil mist collected in the dew condensation state reaches a certain amount, a part of the oil mist enters the fitting surface 11 formed between the yoke 3 and the bush 7. The other part of the oil mist that passes through the gap portion of the fitting surface 11 and oozes out to the outside of the motor 1 as indicated by an arrow 12 and accumulates in the dew condensation state is the yoke 3 and the upper ball bearing. 5 entered into the fitting surface 13 formed between the outer ring 5 and the gap portion of the fitting surface 13 so as to exude to the outside of the motor 1 and ooze out from these fitting surfaces. Other oil There is a problem that contaminate the original.
[0004]
Usually, since the yoke 3 and the bush 7 or the yoke 3 and the bearing 5 are fixed by an adhesive, no gaps should be formed between the fitting surfaces 11 and 13. It is impossible to completely seal the fitting surfaces 11 and 13 by allowing the adhesive to penetrate the fitting surfaces 11 and 13 without any gaps due to uneven application of the adhesive or the degree of roughness of the member surface. Yes, this is a problem.
[0005]
As a spindle motor provided with means for preventing oil leakage caused by such a cause, there is a spindle motor 15 as shown in FIG. 7 (Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-101365). The spindle motor 15 is configured such that adhesives 18 and 19 are applied from the outside of the motor to the lower periphery or upper periphery of the fitting surfaces 16 and 17 from which oil oozes out. However, with such means, the adhesives 18 and 19 must be applied again after the spindle motor is assembled, and there is a problem that the working efficiency is remarkably poor. Furthermore, in the case where the adhesives 18 and 19 are applied to the fitting surfaces 16 and 17 after the spindle motor is assembled in this manner, the applied adhesives 18 and 19 and the end openings of the fitting surfaces 16 and 17 are applied. There was a problem that air bubbles were easily formed between them and complete sealing could not be performed.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve such a problem, in the spindle motor of the present invention, a rotor for holding and rotating the disk, a rotor magnet that rotates together with the rotor, and an upper bearing in which an outer ring is fitted to the rotor, A rotor assembly, a shaft, a lower bearing in which an inner ring is fitted to the shaft, a stator fitted to the shaft on the upper side of the lower bearing, and an outer ring of the lower bearing A bush assembly fitted to the shaft, and an inner ring of the upper bearing is fitted to the shaft, and the bush is fitted to the rotor. In the spindle motor formed by coupling the shaft assembly, at least the upper outer peripheral edge portion of the bush has a chamfered portion, the rotor of the rotor assembly, the bush of the shaft assembly, When fixed by adhesive, it is formed on the outer peripheral surface of the bush and the volume of the bush fitting gap formed between the inner peripheral surface of the rotor, and its chamfered portion and the inner peripheral surface of the rotor An amount of adhesive that is approximately the total volume of the annular chamfered recess is applied to either the outer peripheral surface of the bush or the inner peripheral surface of the rotor before the rotor assembly and the shaft assembly are coupled. The applied adhesive is rubbed when the rotor assembly and the shaft assembly are joined, so that at least a part of the adhesive is chamfered between the bush and the inner peripheral surface of the rotor. It accumulates in the annular chamfering recess to be formed, and completely seals the motor internal space side of the fitting surface between the bush and the rotor assembly. Further, in the spindle motor assembling method of the present invention, the process of forming the rotor assembly and the shaft assembly, respectively, and a necessary amount of adhesive to be applied to the mating surface between the bush and the rotor at the time of coupling. More (that is, the volume of the bush fitting gap formed between the outer peripheral surface of the bush and the inner peripheral surface of the rotor, and the annular surface formed by the chamfered portion and the inner peripheral surface of the rotor And the step of applying to the volume of the recesses approximately in total) .
[0007]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
FIG. 1 is an assembled cross-sectional view of a motor similar to FIG. 6, showing an example of a spindle motor 20 according to the present invention. The spindle motor 20 generally has the same configuration as the known spindle motor 1 shown in FIG. That is, it has an outer protrusion 21 for holding and rotating a hard disk (not shown) at its lower end and prevents oil mist from flowing out of the spindle motor or dust from flowing into the spindle motor. Therefore, a hub 23 having an inner projecting portion 22 for supporting a seal 33 or a cap 34, which will be described later, is supported by a rotor yoke 24 on the inner surface thereof. A rotor to be configured is rotatably arranged by a pair of ball bearings 26 and 27 with respect to a fixed shaft 25.
[0008]
That is, the upper ball bearing 26 directly holds the upper portion of the rotor yoke 24, while the lower ball bearing 27 holds the lower portion of the rotor yoke 24 via the bush 28. Between the bush 28 and the inward projecting portion 22 of the hub 23, a motor internal space 29 is formed, which is an area that cannot be approached after the motor is assembled. Further, a space 30 is formed between the pair of ball bearings 26 and 27 in the internal space 29, and a stator 31 is disposed in the space 30. The stator 31 is fixed to the shaft 25. Further, a rotor magnet 32 is fixed to the inner surface of the yoke 24 facing the stator 31. In this way, the hub 23 holding a hard disk (not shown) is rotationally driven together with the yoke 24 and the bush 28 by the rotor magnet 32 activated by the stator 31. Further, a magnetic fluid seal 33 is disposed on the upper part of the upper ball bearing 26, and a cap 34 is fixed to the upper part of the ball bearing 26 with the adhesive 35 on the inner projecting part 22 of the hub 23. Yes.
[0009]
Therefore, in the present invention, compared to a known spindle motor fitting surface (for example, portions indicated by reference numerals 11 and 13 in FIG. 6), the fitting surface 36 between the rotor yoke 24 and the rotor bush 28, and the rotor yoke. The configuration of the fitting surface 37 between the outer ring 24 and the outer ring of the upper ball bearing 26 is different.
[0010]
In other words, in the present invention, the chamfered portion 38 is formed on the entire outer periphery of the upper outer peripheral portion of the bush 28 that defines the fitting surface 36 with the rotor yoke 24. Therefore, a chamfered recess 39 having a triangular cross section is formed between the inner peripheral surface of the rotor yoke 24 and the entire upper peripheral edge of the bush 28, and the chamfered recess 39 is filled with the adhesive 40. Therefore, the upper edge portion of the fitting surface 36 facing the motor internal space 29 is completely sealed with the adhesive 40.
[0011]
On the other hand, a chamfered portion 41 is formed on the entire inner periphery of the upper inner peripheral edge of the rotor yoke 24 that defines a fitting surface 37 between the upper ball bearing 26 and the outer ring. For this reason, a chamfered recess 42 having a triangular cross section is formed between the outer peripheral surface of the outer ring of the upper ball bearing 26 and the entire outer periphery of the upper outer peripheral edge of the rotor yoke 24, and the chamfered recess 42 is filled with the adhesive 43. ing. Therefore, the upper edge of the fitting surface 37 in the motor internal space 29 is completely sealed by the adhesive 43.
[0012]
FIG. 2 illustrates the process of assembling the spindle motor 20 according to the present invention. First, the hub 23, the yoke 24, and the rotor magnet 32 are integrally assembled by an adhesive and / or means such as press fitting, shrink fitting, and the upper ball bearing 26 is formed on the inner periphery of the yoke 24 by the adhesive. The rotor assembly 50 is formed by fixing. Subsequently, the lower ball bearing 27 in which the bush 28 is integrally assembled with the outer ring of the lower ball bearing 27 by an adhesive and / or press-fitting, and the stator 31 and the shaft 25 by the adhesive and / or press-fitting are integrally assembled. A shaft assembly 51 is formed.
[0013]
After that, the inner peripheral surface portion of the rotor yoke 24 constituting the rotor assembly 50, at least the entire periphery near the upper outer peripheral edge of the bush 28 where the bushing 28 is finally fitted and seated, and the shaft assembly 51 Adhesives 43 and 40 are applied, for example, to a known end of the free end portion of the shaft 25 constituting at least the entire circumference below the inner ring inner peripheral surface of the upper ball bearing 26 where the inner ring is finally fitted and seated. Granted by Spencer etc. At this time, it is necessary to apply a slightly larger amount of adhesive to the portion of the rotor assembly 50 to which the adhesive is to be applied than the amount necessary to perform the adhesive action on the mating surface. More specifically, the amount of the adhesive 40 applied in advance to the inner peripheral surface of the rotor yoke 24 of the rotor assembly 50 is the sum of the amount required to fill each fitting surface 36 and the volume of the recess 39. It is necessary to. Next, the shaft assembly 51 is moved in the direction indicated by the arrow 52 so that the shaft assembly 51 is fitted into the rotor assembly 50 and assembled. When the fitting is assembled, the adhesives 43 and 40 move to the free end portion of the upper shaft 25, the inner ring of the upper ball bearing 26, and the fitting surfaces 37 a and 36 of the bush 28 and the yoke 24. In particular, the adhesive 40 eventually accumulates in the recess 39. In addition, when the upper ball bearing 26 of the rotor assembly 50 is fixed to the yoke 24 with an adhesive, the rotor assembly 50 applies a somewhat larger amount of adhesive than is necessary in the same manner as described above. The adhesive accumulates.
[0014]
According to the present invention, since the chamfered recesses 39 and 42 are finally formed on the upper portions of the fitting surfaces 36 and 37, the fitting surfaces 36 and 37 are provided with a somewhat larger amount of adhesive in advance. The protruding adhesive is accumulated in the recesses 40 and 42, and the upper portions of the fitting surfaces 36 and 37, which are difficult to apply the adhesive after the assembly is completed, can be completely sealed without a gap. . On the other hand, for example, as shown in FIG. 6, when there is no chamfered recess in the upper part of the mating surface, the adhesive protruding from the mating surface does not accumulate, so it spreads unevenly on the surface of the bush facing the magnet, for example. As a result, it is impossible to provide a function of completely sealing the fitting surface without a gap.
[0015]
As the adhesive used in the state shown in FIG. 2 of the present invention, a naturally curable adhesive that is naturally cured at room temperature or a thermosetting adhesive that is forcibly cured at a high temperature is suitable.
[0016]
In this embodiment, an example in which the rotor assembly 50 is configured by a rotor including a hub 23 and a yoke 24 and a rotary marnet 32 is described. However, the yoke 24 is not an essential element. 7, the rotor is constituted by only the hub 23, the rotor magnet 32 is directly fixed, the upper ball bearing 26 is fitted to the hub 23, and the lower bearing 27 of the shaft assembly 51 is further provided. Similarly, the present invention can also be applied to a spindle motor in which the bush 28 attached to the outer ring is directly fixed to the hub 23.
[0017]
FIG. 3 is a diagram showing the relationship between the bush 60 and the yoke 61 according to another embodiment of the present invention. In this embodiment, the recess 62 provided in the upper outer peripheral edge of the bush 60 has a quadrangular cross section. In this case, the upper sealing characteristic of the fitting surface 63 formed between the bush 60 and the yoke 61 is superior to that of the embodiment of FIG. This is because the amount of the adhesive 64 accumulated on the upper portion of the fitting surface 63 is large, and the volume of the adhesive contacting the upper portion of the fitting surface 63 is large. The gap 65 below the recess 62 is a known adhesion reservoir. As described above, also in this embodiment, the yoke 61 can be replaced by a hub.
[0018]
FIG. 4 is a view showing the relationship between the bush 70 and the yoke 71 according to still another embodiment of the present invention. In this embodiment, the recess 72 provided in the upper outer peripheral edge of the bush 70 has a square cross section as in the embodiment of FIG. The gap 76 is a known adhesion reservoir. Therefore, in this embodiment, the inner surface of the yoke 71 is also formed with a concave portion 73 having a substantially square cross section, and at least a part of these concave portions 72 and 73 are connected to each other. Therefore, the adhesive 74 accumulated in the recesses 72 and 73 is disposed so as to surely cross the fitting surface 75 formed between the bush 70 and the yoke 71. For this reason, sealing of the upper part of the fitting surface 75 can be achieved more reliably. In this embodiment, the yoke 71 can be replaced by a hub. Further, the recess 72 may have a triangular cross section as shown in FIG.
[0019]
FIG. 5 discloses yet another embodiment. In the embodiment shown in FIGS. 1 to 4, in order to prevent oil from leaking from the fitting surface formed between the bush and the yoke, a special shape is given to the upper outer peripheral edge of the bush, This embodiment shown in FIG. 5 discloses that the upper part of the fitting surface where oil leakage is caused by accumulating an adhesive is completely sealed so that oil does not enter the fitting surface. Then, the structure which prevents that oil reaches | attains the fitting surface in which an oil leak arises is provided. In other words, in this embodiment, the fitting surface 82 is arranged on the rotor magnet 83 so that the oil mist generated in the motor internal space 29 does not reach the fitting surface 82 defined between the bush 80 and the yoke 81. Then, the adhesive 85 is filled into the recess 84 formed by the yoke 81 and the bush 80. As a filling method, a rotor assembly and a shaft assembly are formed in advance in substantially the same manner as shown in FIG. 2, and at least at a position as shown in FIG. Apply a similar amount of adhesive as before and assemble both assemblies. By doing so, the adhesive 85 is properly positioned in the recess 84. In this case, recesses 40, 62, 72, 73 as in the embodiment of FIG. 1, FIG. 3, or FIG.
[0020]
Although the embodiment of the present invention has been described in detail above, the embodiment of the present invention is not limited to this, and various modifications can be made. For example, the adhesive applied in the above embodiment may be changed from the rotor assembly side to the opposite side as in the shaft assembly side. As a result, the adhesive is squeezed, and the same effect can be obtained.
[0021]
In the spindle motor of the present invention, a fitting portion between the yoke and the bush that may cause oil mist leakage from the inside of the spindle motor, which is difficult to seal due to application of an adhesive or the like for the convenience of assembly work. It can be easily and reliably sealed simultaneously with the assembly operation. As described above, this method can also be applied to the fitting surface 37 between the outer ring of the upper ball bearing 26 and the yoke 24 shown in FIG.
[0022]
【The invention's effect】
According to the configuration disclosed by the present invention, the following excellent effects can be expected.
According to the first, fourth, fifth, and seventh aspects, it is difficult to apply an adhesive after assembly of the motor, such as a portion located in the motor internal space of the fitting surface defined by the bush and the rotor. It can easily be completely sealed with an adhesive, and the flow of oil mist that may leak from the inside of the motor to the outside through these fitting surfaces can be almost completely prevented. Further, there is no problem that air bubbles are mixed into the adhesive as occurs when the adhesive is applied to the fitting surface after the motor is assembled.
[0023]
In particular, according to claim 2, a recess for accommodating an adhesive is formed in a portion of the fitting surface located in the motor internal space, and when the motor is assembled, Adhesive flows continuously into the recess, and a predetermined amount of adhesive accumulates in the recess, preventing oil from reaching the mating surface. It becomes possible to seal.
[0024]
Further, according to the sixth aspect of the present invention, the same applies to a portion where it is difficult to apply adhesive after assembling the motor at the location where the motor is located in the inner space of the fitting surface defined by the outer ring and the yoke of the upper ball bearing. The effect is obtained.
[0025]
According to the third aspect, the rotor assembly and the shaft assembly can be assembled and at the same time the fitting surfaces of both can be sealed with the adhesive, so that the adhesive is applied to the fitting surface after the motor is assembled. There is no need for a special post-process for the application, and the workability of the motor is good.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an assembled cross-sectional view of a spindle motor showing a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a spindle motor assembly drawing disclosing a method for manufacturing a spindle motor of the present invention.
FIG. 3 is a diagram showing a second embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a diagram showing a third embodiment of the present invention.
FIG. 5 is an assembled sectional view of a spindle motor similar to that of FIG. 1 showing a fourth embodiment of the present invention.
FIG. 6 is an assembled cross-sectional view of a known spindle motor.
FIG. 7 is an assembled sectional view of another known spindle motor.
[Explanation of symbols]
20 Spindle motor 22 Inner protrusion 23 Hub 24 Yoke 25 Shaft 26, 27 Ball bearing 28 Bush 29 Motor internal space 31 Stator 32 Rotor magnets 36, 37 Fitting surface 38 Chamfer 39 Recess 40 Adhesive 41 Chamfer 42 Recess 43 Adhesive 50 Rotor assembly 51 Shaft assembly

Claims (7)

デイスクを保持しこれを回転駆動するためのロータと、該ロータと共に回転するロータマグネットと、外輪が該ロータに嵌合されている上方軸受と、を有しているロータ組立体と、
軸と、内輪が該軸へ嵌合されている下方軸受と、該下方軸受の上側における前記軸へ嵌合されているステータと、該下方軸受の外輪へ嵌合されているブッシュと、を有している軸組立体と、からなり、
該上方軸受の内輪を該軸に嵌合すると共に、接着剤を介して該ブッシュを該ロータに嵌合して該ロータ組立体と該軸組立体とを結合してなるスピンドルモータにおいて、
少なくとも前記ブッシュの上方外周縁部が面取部を有しており、
該ブッシュの外周面と該ロータの内周面との間に形成されるブッシュ嵌合隙間の容積と、該面取部と該ロータの内周面とで形成される環状の面取凹部の容積とを概ね合計した量の接着剤が、該ロータ組立体と該軸組立体との結合前に、該ブッシュの外周面と該ロータの内周面との何れか一方に塗布され、該ロータ組立体と該軸組立体との結合時に該ブッシュの外周面と該ロータの内周面の他方にしごかれることで該接着剤の一部が該面取凹部に溜まり、
該面取凹部に溜まった接着剤が該ブッシュ嵌合隙間のモータ内部空間側を完全に封止していることを特徴とするスピンドルモータ。
A rotor assembly having a rotor for holding and rotating the disk, a rotor magnet that rotates together with the rotor, and an upper bearing in which an outer ring is fitted to the rotor;
A shaft, a lower bearing in which the inner ring is fitted to the shaft, a stator fitted to the shaft on the upper side of the lower bearing, and a bush fitted to the outer ring of the lower bearing. A shaft assembly, and
In a spindle motor in which an inner ring of the upper bearing is fitted to the shaft, and the bush is fitted to the rotor via an adhesive to couple the rotor assembly and the shaft assembly.
At least the upper outer peripheral edge of the bush has a chamfered portion,
The volume of the bush fitting gap formed between the outer peripheral surface of the bush and the inner peripheral surface of the rotor, and the volume of the annular chamfered concave portion formed by the chamfered portion and the inner peripheral surface of the rotor Before the coupling between the rotor assembly and the shaft assembly is applied to either the outer peripheral surface of the bush or the inner peripheral surface of the rotor. A part of the adhesive is collected in the chamfered recess by being squeezed to the other of the outer peripheral surface of the bush and the inner peripheral surface of the rotor when the solid body and the shaft assembly are coupled .
The spindle motor characterized in that the adhesive accumulated in the chamfered recess completely seals the motor internal space side of the bush fitting gap .
デイスクを保持しこれを回転駆動するためのロータと、該ロータと共に回転するロータマグネットと、外輪が該ロータに嵌合されている上方軸受と、を有しているロータ組立体と、
軸と、内輪が該軸へ嵌合されている下方軸受と、該下方軸受との上側における前記軸へ嵌合されているステータと、下方軸受の外輪へ嵌合されているブッシュと、を有している軸組立体と、からなり、
該上方軸受の内輪を該軸に嵌合すると共に、接着剤を介して該ブッシュを該ロータに嵌合して該ロータ組立体と該軸組立体とを結合してなるスピンドルモータにおいて、
該ブッシュの外周面と該ロータの内周面との間に形成されるブッシュ嵌合隙間の容積と、該ブッシュの上面と該ロータの内周面と該ロータマグネットの下面とで画定される凹みの容積とを概ね合計した量の接着剤が、該ロータ組立体と該軸組立体との結合前に、該ブッシュの外周面と該ロータの内周面の何れか一方に塗布され、該ロータ組立体と該軸組立体の結合時に該ブッシュの外周面と該ロータの内周面の他方にしごかれることで該接着剤の一部が該凹みに溜まり、
該凹みに溜まった接着剤が該ブッシュ嵌合隙間のモータ内部空間側を完全に封止していることを特徴とするスピンドルモータ。
A rotor assembly having a rotor for holding and rotating the disk, a rotor magnet that rotates together with the rotor, and an upper bearing in which an outer ring is fitted to the rotor;
A shaft, a lower bearing in which the inner ring is fitted to the shaft, a stator fitted to the shaft on the upper side of the lower bearing, and a bush fitted to the outer ring of the lower bearing. A shaft assembly, and
In a spindle motor in which an inner ring of the upper bearing is fitted to the shaft, and the bush is fitted to the rotor via an adhesive to couple the rotor assembly and the shaft assembly.
The volume of the bush fitting gap formed between the outer peripheral surface of the bush and the inner peripheral surface of the rotor, and a recess defined by the upper surface of the bush, the inner peripheral surface of the rotor, and the lower surface of the rotor magnet An amount of adhesive that is approximately the sum of the volume of the rotor is applied to either the outer peripheral surface of the bush or the inner peripheral surface of the rotor before the rotor assembly and the shaft assembly are joined. When the assembly and the shaft assembly are coupled, a part of the adhesive is collected in the recess by being squeezed to the other of the outer peripheral surface of the bush and the inner peripheral surface of the rotor .
A spindle motor characterized in that the adhesive accumulated in the recess completely seals the motor internal space side of the bush fitting gap .
デイスクを保持しこれを回転駆動するためのロータと、該ロータと共に回転するロータマグネットと、外輪が該ロータに嵌合されている上方軸受と、を有しているロータ組立体を形成すること、
軸と、内輪が該軸に嵌合される下方軸受と、該下方軸受の上側に前記軸へ嵌合されるステータと、下方軸受の外輪へ嵌合され、上方外周縁部に面取部を有する円環状のブッシュと、を有している軸組立体を形成すること
上方軸受の内輪を該軸に嵌合すると共に該ブッシュを該ロータに嵌合して該ロータ組立体と該軸組立体とを結合して固定すること、
該ロータ組立体と該軸組立体との結合状態における該ブッシュの外周面と該ロータの内周面との間に形成されるブッシュ嵌合隙間の容積と、該ブッシュの面取部と該ロータの内周面とで形成される環状の面取凹部の容積とを概ね合計した量の接着剤を、該ロータ組立体のロータ内周面と該軸組立体のブッシュ外周面の何れか一方に塗布すること、
該ロータ組立体のロータ内周面と該軸組立体のブッシュ外周面の何れか一方に接着剤が塗布された状態で、該ロータ組立体と該軸組立体とを結合し、この結合時に該接着剤が該ロータ組立体のロータ内周面と該軸組立体のブッシュ外周面の他方によってしごかれて該面取凹部に溜まり、該面取凹部に溜まった接着剤が該ブッシュ嵌合隙間のモータ内部空間 側を完全に封止すること、
の諸工程より成るスピンドルモータを形成する方法。
Forming a rotor assembly having a rotor for holding and rotating the disk, a rotor magnet that rotates together with the rotor, and an upper bearing in which an outer ring is fitted to the rotor;
A shaft, a lower bearing in which the inner ring is fitted to the shaft, a stator fitted to the shaft on the upper side of the lower bearing, and an outer ring of the lower bearing, and a chamfered portion on the upper outer peripheral edge forming a shaft assembly having an annular bushing, the having,
That the bushing is fitted to the rotor and fixed to couple with said rotor assembly and shaft assembly with fitting the inner ring of the upper bearing to the shaft,
The volume of the bush fitting gap formed between the outer peripheral surface of the bush and the inner peripheral surface of the rotor in the coupled state of the rotor assembly and the shaft assembly, the chamfered portion of the bush, and the rotor The volume of the annular chamfered recess formed by the inner peripheral surface of the rotor is approximately the total amount of adhesive on either the rotor inner peripheral surface of the rotor assembly or the bush outer peripheral surface of the shaft assembly. Applying,
The rotor assembly and the shaft assembly are joined together with an adhesive applied to either the rotor inner peripheral surface of the rotor assembly or the bush outer peripheral surface of the shaft assembly. Adhesive is squeezed by the other of the rotor inner peripheral surface of the rotor assembly and the bush outer peripheral surface of the shaft assembly and accumulated in the chamfered recess, and the adhesive accumulated in the chamfered recess is Completely sealing the motor internal space side of
A method for forming a spindle motor comprising the following steps.
前記ブッシュの上方外周縁部に形成された面取部と該ロータの内周面とで形成する環状の面取凹部が概ね矩形断面を有していることを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載のスピンドルモータ及びその組立方法。  4. An annular chamfered recess formed by a chamfered portion formed at an upper outer peripheral edge of the bush and an inner peripheral surface of the rotor has a substantially rectangular cross section. The spindle motor according to any one of the above and an assembling method thereof. 前記ブッシュと嵌合しているロータの嵌合面に接着剤を収容するための凹部が形成してあり、この凹部が該ブッシュの上方外周縁部に形成された面取部と連通していることを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載のスピンドルモータ及びその組立方法。 A concave portion for accommodating an adhesive is formed on the mating surface of the rotor fitted with the bush, and the concave portion communicates with a chamfered portion formed on the upper outer peripheral edge of the bush. 5. The spindle motor according to claim 1, and an assembly method thereof. 前記ロータ組立体は、略円筒状で一方の開口部に内方突出部を有するハブと該ハブの内方突出部より内側に嵌合された略円筒状のヨークと、を有するロータと、該ヨークの内周に嵌合された上方軸受とから構成され、該上方軸受の外輪に嵌合される該ヨークの上方内周縁部が面取部を有し、該ヨークと上方軸受とを接着剤により固着するとき、少なくとも該接着剤の一部が該外輪の外周面と面取部とで形成する環状の面取凹部に溜まり、該ヨークと上方軸受とで形成される嵌合面を完全に封止していることを特徴とする請求項1乃至5のいすれかに記載のスピンドルモータ及びその組立方法。 The rotor assembly includes a hub having a substantially cylindrical shape and having an inward protruding portion at one opening, and a substantially cylindrical yoke fitted inside the inward protruding portion of the hub; and An upper bearing fitted to the inner circumference of the yoke, and the upper inner peripheral edge of the yoke fitted to the outer ring of the upper bearing has a chamfered portion, and the yoke and the upper bearing are bonded to each other by an adhesive. At least a part of the adhesive accumulates in an annular chamfered recess formed by the outer peripheral surface of the outer ring and the chamfered portion, and the fitting surface formed by the yoke and the upper bearing is completely removed. 6. A spindle motor and an assembling method thereof according to claim 1, wherein the spindle motor is sealed. 接着剤が自然硬化型接着剤、又は熱硬化型接着剤の少なくとも一方であることを特徴とする請求項1乃至6のいずれかに記載のスピンドルモータ及びその組立方法。 The spindle motor according to any one of claims 1 to 6, and an assembling method thereof, wherein the adhesive is at least one of a natural curable adhesive and a thermosetting adhesive.
JP27143196A 1996-09-21 1996-09-21 Spindle motor and assembly method thereof Expired - Fee Related JP3652817B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP27143196A JP3652817B2 (en) 1996-09-21 1996-09-21 Spindle motor and assembly method thereof

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP27143196A JP3652817B2 (en) 1996-09-21 1996-09-21 Spindle motor and assembly method thereof

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH1098849A JPH1098849A (en) 1998-04-14
JP3652817B2 true JP3652817B2 (en) 2005-05-25

Family

ID=17499944

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP27143196A Expired - Fee Related JP3652817B2 (en) 1996-09-21 1996-09-21 Spindle motor and assembly method thereof

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3652817B2 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000274428A (en) * 1999-03-25 2000-10-03 Seiko Instruments Inc Spindle motor and its assembling method
JP4699710B2 (en) * 2004-05-27 2011-06-15 アルファナテクノロジー株式会社 Core motor

Also Published As

Publication number Publication date
JPH1098849A (en) 1998-04-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3579258B2 (en) Motor and method of manufacturing the same
US5822846A (en) Method of manufacturing a disk drive spindle motor
JP4693948B2 (en) Hydrodynamic bearing device
JP2003056555A (en) Dynamic pressure bearing device, and method for fixing thrust plate to shaft
JP5105066B2 (en) Metal fitting sealing structure and metal parts used therefor
CA2417614C (en) Shaft seal
JP3652817B2 (en) Spindle motor and assembly method thereof
US20100166346A1 (en) Dynamic bearing device
JP3643684B2 (en) Differential joint seal structure
KR100431416B1 (en) Seeling structure of motor having dynamic pressure bearing
JP3921007B2 (en) Hydrodynamic bearing unit and manufacturing method thereof
JPH10225052A (en) Motor with dynamic pressure bearing
JP2006200573A (en) Fluid bearing device
JPH06253494A (en) Bearing for motor
JPH0960645A (en) Manufacture of fluid bearing device
JP4215453B2 (en) Hydrodynamic bearing device
KR100431413B1 (en) Sealing structure of motor having dynamic pressure bearing
JP4978703B2 (en) DYNAMIC PRESSURE BEARING DEVICE, DYNAMIC PRESSURE BEARING MOTOR WITH THIS DYNAMIC PRESSURE BEARING DEVICE, AND DISK DRIVE DEVICE WITH THIS DYNAMIC PRESSURE BEARING MOTOR
JP3058315B2 (en) Fluid bearing device
JP2002165408A (en) Motor
JP3253658B2 (en) Spindle motor
JPH06178488A (en) Spindle motor
JP2002165409A (en) Motor
JP7424906B2 (en) Fluid dynamic bearing devices, spindle motors, and hard disk drives
JP3630736B2 (en) Fixing method of motor shaft member

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20040915

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20041026

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20041227

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20050222

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20050224

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees