JP3649684B2 - Torque limiter - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、モータと被駆動装置の間に組み込まれ、過負荷(オーバーロード)が被駆動側に発生した際に機械(主に減速機、被駆動側の軸)が破損することを防止するトルクリミターに関する。
【0002】
【従来の技術】
一般に、モータなどの駆動源と被駆動装置との間の動力伝達時に被駆動装置側に過負荷(オーバーロード)が発生した場合には被駆動装置側はロックされ、モータパワーの3倍以上のトルクが発生し、機械(主に減速機、被駆動側の軸)が破損する事故が発生する。このような事故から機械を守り、過負荷が発生しても機械を保護して機械のダウンタイムを最小限にする装置としてトルクリミターが使用される。このトルクリミターはモータなどの駆動源と被駆動装置との間に組み込まれ、主に減速機の入力軸か出力軸に取付けて使用される。そして、過負荷が発生すると、トルクリミターはその設定トルクで作動し、駆動源と被駆動装置との間の連結が切り離されて空転するようになっている。この動作にはタイムラグが小さく、負荷が設定トルクに到達した瞬間に迅速に作動するので、確実に機械が保護される。
【0003】
また、この種のトルクリミターとして従来から駆動源側からの動力が入力側のハブからボールを介して出力側のドライブプレートに伝達されるボール機構が知られている。ここで、入力側のハブのフランジ部には複数個のボールが入る孔が形成されている。さらに、出力側のドライブプレートにはボールが入る円錐座のポケットが形成されている。そして、トルク伝達時にはボールがスプリングで加圧され、ドライブプレートのポケット内に挿入された状態で保持されることにより、動力が伝達されるようになっている。また、運転中に、被駆動装置側に過負荷が発生すると、被駆動装置側がロックされて出力側のドライブプレートの回転が停止されることにより、ボールはドライブプレートのポケットから飛出し、動力を遮断するようになっている。
【0004】
その他のトルクリミターとしてプランジャー式トルクリミターがある。このプランジャー式トルクリミターには図7(A),(B)に示すように駆動源側の出力軸に連結された入力プレートaと、被駆動装置の入力軸に連結され、入力プレートaに対して離間対向配置された状態で、軸回り方向に回転自在に連結された出力プレートbとが設けられている。さらに、入力プレートaと出力プレートbとの対向面間には両プレートの周方向に沿って複数箇所に遊星状に過負荷保護機構としてのプランジャー機構cが配置されている。このプランジャー機構cには入力プレートaにおける出力プレートbとの対向面側に円錐状の凹陥部であるポケット部dが形成されている。
【0005】
また、出力プレートbにはトルク伝達状態を断続操作するプランジャeが配設されている。このプランジャeの先端にはポケット部d内に挿脱可能に挿入される円錐部e1が形成されている。さらに、このプランジャeの周囲にはリング状のトルク伝達リングfが配設され、このトルク伝達リングfの上には複数のボールgが敷き詰められている。
【0006】
また、出力プレートbにはボールgを介してプランジャeの円錐部e1をポケット部d内に挿入する方向に付勢する圧縮ばね(付勢部材)hが配設されている。さらに、プランジャeの外周面には図8に示すように略円錐状のボール受け面e2が形成されている。
【0007】
そして、駆動源側から被駆動装置側へのトルク伝達時には図7(A)に示すように圧縮ばねhのばね力によってボールgがプランジャeのボール受け面e2とトルク伝達リングfとの間に接触した状態で保持される。このとき、プランジャeの先端の円錐部e1が入力プレートaのポケット部dに挿入された状態で保持されることにより、動力が入力プレートaからプランジャe、トルク伝達リングfを介して出力プレートbに伝達されるようになっている。また、運転中に、被駆動装置側に過負荷が発生すると、図7(B)に示すようにプランジャeの先端の円錐部e1は入力プレートaの円錐座のポケット部dを滑りながら軸方向に移動してこのポケット部dから飛出し、動力を遮断するようになっている。このとき、ボールgはボール受け面e2を乗り越えてプランジャeの周壁面と当接する位置まで移動することにより、プランジャeの動きを逃がすようになっている。
【0008】
また、図9(A),(B)および図10は従来の自動復帰型のプランジャー式トルクリミターを示すものである。ここでは、図10に示すようにプランジャeの先端の円錐部e1を入力プレートaのポケット部dに挿入する方向に直接的に付勢する圧縮ばねiが設けられている。
【0009】
そして、駆動源側から被駆動装置側へのトルク伝達時には図10に示すように圧縮ばねiのばね力によってプランジャeが入力プレートaの方向に押圧され、プランジャeの先端の円錐部e1が入力プレートaのポケット部dに挿入された状態で保持されることにより、動力が入力プレートaからプランジャeを介して出力プレートbに伝達されるようになっている。また、運転中に、被駆動装置側に過負荷が発生すると、プランジャeの先端の円錐部e1が入力プレートaの円錐座のポケット部dを滑りながら軸方向に移動して入力プレートaのポケット部dから飛出し、動力を遮断するようになっている。
【0010】
【発明が解決しようとする課題】
上記構成のボール機構を内蔵した従来のトルクリミターでは作動後の復帰位置の誤差や、作動までの回転方向の動きを小さくするには、入力側のハブのフランジ部に形成される複数個のボール挿入孔とボールとのクリアランスを小さくする必要がある。さらに、ボールが入るハブのボール挿入孔とドライブプレートの円錐座の位置精度が重要となる。これらの精度はハブや、ドライブプレートの製作時の加工機械の精度によって決まるので、精密加工や熱処理後の研磨加工、また部品の厳密な管理体制が必要とされる。そのため、ハブや、ドライブプレートの製造が難しく、コスト高になる問題がある。
【0011】
また、図7(A),(B)および図8に示す従来のプランジャー式トルクリミターでは被駆動装置側に過負荷が発生してトルクリミターが作動した際に、図7(B)に示すようにプランジャeが入力プレートaの円錐座のポケット部dから飛出し、動力を遮断した状態で、ボールgはプランジャeのボール受け面e2を乗り越えてプランジャeの周壁面と当接する位置まで移動することにより、プランジャeの動きを逃がすようになっている。この状態では、圧縮ばねhのばね力はプランジャeには全く作用しないので、トルクリミターの作動後にプランジャeを図7(A)に示すトルク伝達位置に戻すための面倒な作業が必要になる問題がある。
【0012】
また、図9(A),(B)および図10に示す従来の自動復帰型のプランジャー式トルクリミターではプランジャeには圧縮ばねiのばね力が常に作用し、プランジャeが入力プレートaの方向に押圧されている。そのため、この場合にはトルクリミターが作動し、プランジャeが入力プレートaの円錐座のポケット部dから飛出し、動力を遮断した際に、プランジャeが再び入力プレートaの円錐座のポケット部dの位置まで回転した時点で入力プレートaの円錐座のポケット部d内にプランジャeが自動的に挿入された状態に復帰するようになっている。
【0013】
しかしながら、この場合にはプランジャeが入力プレートaの円錐座のポケット部dから飛出し、動力を遮断した際に、プランジャeの先端の円錐部e1が入力プレートaの面(転動面)を滑りながら回転するので、そのときの摩擦抵抗が大きくなる。そのため、この場合には作動後の空転トルクが高くなるので、プランジャeの先端の円錐部e1と入力プレートaの面(転動面)との摺動部分の摩耗が生じ、トルクリミター全体の耐久性が低下する問題がある。
【0014】
さらに、この従来の自動復帰型のプランジャー式トルクリミターではトルクリミターが作動し、プランジャeが入力プレートaの円錐座のポケット部dから飛出す際にプランジャeは圧縮ばねiのばね力に抗して入力プレートaのポケット部dの円錐座に沿って軸方向に移動する。このときのプランジャeの動きは、動力を遮断する際にプランジャeに作用する最大荷重の55%の荷重が加わるとプランジャeが動き始め、プランジャeがポケット部dから飛出す直前にプランジャeに作用する荷重が最大となる(図6(B)参照)。そのため、従来の自動復帰型のプランジャー式トルクリミターではプランジャeが動き始めてからランジャeに作用する荷重が最大になるまでのプランジャeの移動距離が比較的長いので、作動までの回転方向の内部捩れが大きくなり、捩り剛性が比較的小さい問題がある。その結果、モータなどの駆動源の運転中に、被駆動装置側に過負荷が発生した際にトルクリミターが作動するまでのタイムラグがあり、機械全体の耐久性の向上を図るうえで問題がある。
【0015】
本発明は上記事情に着目してなされたもので、その目的は、作動後の空転時のトルクを小さくすることができ、全体の耐久性の低下を防止できるとともに、作動までの回転方向の内部捩れを小さくして捩り剛性を強くすることができるトルクリミターを提供することにある。
【0016】
また、本発明の他の目的は、加工精度を格別に高くすることなく過負荷保護機構の位置決め精度を高め、作動後の復帰位置の誤差を小さくすることができるトルクリミターを提供することにある。
【0017】
【課題を解決するための手段】
請求項1の発明は、駆動源側の出力軸に連結された入力プレートと、被駆動装置の入力軸に連結され、前記入力プレートに対して離間対向配置された状態で、軸回り方向に回転自在に連結された出力プレートと、前記入力プレートと前記出力プレートとの対向面間に前記両プレートの周方向に沿って複数箇所に遊星状に配置され、前記駆動源側から前記被駆動装置側へのトルク伝達時に前記被駆動装置側に過負荷が発生した際に、前記駆動源側から前記被駆動装置側へのトルク伝達を遮断する複数の過負荷保護機構とを備えたトルクリミターにおいて、前記過負荷保護機構は、前記入力プレートに配設され、前記出力プレートとの対向面側に凹陥状のポケット部が形成されたプランジャ受部と、前記出力プレートに配設され、前記ポケット部内に挿脱可能に挿入されるプランジャと、このプランジャの周囲に配設されたリング状のトルク伝達リングと、前記プランジャの外周面に敷き詰められた複数の転動体と、前記出力プレートに配設され、前記転動体を介して前記プランジャを前記ポケット部内に挿入する方向に付勢する付勢部材とを具備し、前記プランジャの外周面に前記プランジャから前記トルク伝達リング側にトルク伝達が可能なトルク伝達位置で前記転動体と接触する第1の傾斜面と、前記駆動源側から前記被駆動装置側へのトルク伝達時に前記被駆動装置側に過負荷が発生した際に、前記プランジャを前記ポケット部から引き出す方向に前記プランジャに作用する押圧力によって前記転動体を前記プランジャと前記トルク伝達リングとの間のトルク伝達を遮断するトルク伝達遮断位置方向に移動させる第2の傾斜面とを設け、前記第2の傾斜面は、前記付勢部材からの付勢力が前記転動体を介して前記プランジャに伝達された際に前記プランジャを前記ポケット部に挿入する方向に押圧する押圧力を発生可能な角度に設定されていることを特徴とするトルクリミターである。
そして、本請求項1の発明では、駆動源側から被駆動装置側へのトルク伝達時には転動体がプランジャの外周面の第1の傾斜面に接触されたトルク伝達位置で保持される。この状態では付勢部材からの付勢力が転動体を介してプランジャに作用し、プランジャがポケット部内に挿入された状態で保持されることにより、入力プレート側からの動力がプランジャ受部、プランジャ、トルク伝達リングを順次介して出力プレート側に伝達される。また、駆動源側から被駆動装置側へのトルク伝達時に被駆動装置側に過負荷が発生し、被駆動装置側がロックされて出力プレート側の回転が停止された場合には、プランジャにプランジャ受部のポケット部から離脱させようとする力が働く。このとき、プランジャが軸方向の移動を開始すと同時に転動体は、第1の傾斜面を第2の傾斜面の方向に斜面を乗り上げ始める。ここで、第2の傾斜面は第1の傾斜面と比べて傾斜角が緩やかな斜面になっているため、付勢部材からの付勢力が転動体を介してプランジャに作用する軸方向成分の荷重は転動体が第1の傾斜面に接触している場合に比べて極端に小さくなる。これにより、転動体が第2の傾斜面に乗り上げる直前がピークトルクとなり、ピークトルクまでの転動体の変位量が小さくなるので、被駆動装置側に過負荷が発生後、トルク伝達が遮断されるまでの入出力プレートの捩れが小さくなる。また、作動後の空転トルクも作動トルクの10%以下になるようにしたものである。さらに、転動体が第2の傾斜面に乗り上げた状態で、付勢部材からの付勢力を転動体を介してプランジャに伝達可能な角度に第2の傾斜面の角度を設定することにより、転動体からプランジャの第2の傾斜面にプランジャをポケット部に挿入する方向に押圧する押圧力を発生させ、入力プレートのポケット部内にプランジャが自動的に挿入された状態に復帰するようにしたものである。
【0018】
請求項2の発明は、前記転動体は、ボールまたはセグメントであることを特徴とする請求項1に記載のトルクリミターである。
【0019】
そして、本請求項2の発明では、付勢部材からの付勢力をプランジャの外周面に円周状に敷き詰められたボールまたはセグメントのいずれかを介してプランジャに伝達し、プランジャをポケット部内に挿入する方向に付勢するようにしたものである。
【0021】
請求項3の発明は、前記入力プレートは、前記複数の過負荷保護機構の各プランジャ受部装着用の穴部のうち、いずれか1つにおける前記プランジャ受部のはめあい寸法が圧入寸法に設定され、他の穴部は、全て隙間ばめ寸法に設定されるとともに、前記プランジャ受部は前記入力プレートにねじ止め固定されていることを特徴とする請求項1に記載のトルクリミターである。
そして、本請求項3の発明では、入力プレートにおける複数のプランジャ受部装着用の穴部のうちいずれか1つの穴部のみにプランジャ受部を圧入させ、他の穴部は、全て隙間ばめ状態でプランジャ受部を装着させることにより、圧入したプランジャ受部を基準に、他の穴部のプランジャ受部のポケット部内に順次プランジャを挿入し、予圧を加えて位置調整した状態で、入力プレートにねじ止め固定する。これにより、加工や熱処理等による位置誤差があっても全てプランジャ受部の固定位置がプランジャの位置にならって補正され、出力プレートの複数のプランジャとの位置精度誤差を組立調整によってなくして、作動後の復帰位置精度を|20秒|以下にし、作動後は、1回転後に作動前の位置にかならず自動復帰するようにしたものである。
【0022】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の第1の実施の形態を図1乃至図6を参照して説明する。図1は本実施の形態のトルクリミター1を例えばプラスチックの押出機2に装着した例である。ここでは、押出機2のスクリュー部3の駆動軸に減速機(被駆動装置)4が連結されている。そして、この減速機4の入力軸にトルクリミター1が取付けられている。
【0023】
さらに、トルクリミター1の入力側にはプーリー5が組み込まれている。このプーリー5にはベルト6を介してモータ(駆動源側)7の駆動力が伝達されるようになっている。なお、トルクリミター1の入力側への動力伝達はプーリー5だけではなくカップリング等あらゆる動力伝達部品を組み込む事ができる。
【0024】
また、図2(A),(B)は本実施の形態のトルクリミター1の構成を示すものである。このトルクリミター1には駆動源側のモータ7の出力軸に連結されたディスク状の入力プレート11と、被駆動装置である減速機4の入力軸に連結され、入力プレート11に対して離間対向配置された状態で、軸回り方向に回転自在に連結されたディスク状の出力プレート12とが設けられている。さらに、入力プレート11と出力プレート12との対向面間には図2(A)に示すように複数、本実施の形態では3つの過負荷保護機構13が両プレート11,12の周方向に沿って複数箇所(3箇所)に遊星状に配置されている。
【0025】
また、各過負荷保護機構13には、図3に示すように入力プレート11に配設されたプランジャ受部14と、出力プレート12に配設された軸状のプランジャ15とが設けられている。ここで、入力プレート11には出力プレート12との対向面側に3つのプランジャ受部装着用の穴部16が形成されている。これら3つのプランジャ受部装着用の穴部16のうち、いずれか1つにおけるプランジャ受部14のはめあい寸法が圧入寸法に設定され、他の穴部16は、全て隙間ばめ寸法に設定されている。さらに、各プランジャ受部14には出力プレート12との対向面側にプランジャ15が挿脱可能に挿入される凹陥状の円錐座のポケット部17がそれぞれ形成されている。
【0026】
また、3つのプランジャ受部装着用の穴部16のうちいずれか1つの穴部16のみにプランジャ受部14を圧入させ、他の穴部16には、全て隙間ばめ状態でプランジャ受部14が装着されている。さらに、各プランジャ受部14には軸心部にねじ穴14aがそれぞれ形成されている。そして、各プランジャ受部14のねじ穴14aには入力プレート11のねじ挿通孔11a内に挿入された固定ねじ18が螺着され、ねじ止め固定されている。このとき、圧入したプランジャ受部14を基準に、他の穴部16のプランジャ受部14のポケット部17内に順次プランジャ15の円錐部15aを挿入し、予圧を加えて位置調整した状態で、入力プレート11にねじ止め固定することにより、加工や熱処理等による位置誤差があっても全てプランジャ受部14の固定位置がプランジャ15の位置にならって補正され、出力プレート12の3つのプランジャ15との位置精度誤差を組立調整によってなくすことができる。
【0027】
また、出力プレート12には3つのプランジャ装着穴19が形成されている。各プランジャ装着穴19には入力プレート11との対向面側の端縁部に他の部分よりも開口面積が小さい小径な軸受部19aが形成されている。この軸受部19aの上にはプランジャ15の周囲に配設されたリング状のトルク伝達リング20が装着されている。
【0028】
また、プランジャ15の外周面にはトルク伝達リング20の上に複数のボール(転動体)21が円周状に敷き詰められている。なお、転動体としては複数のボール21に代えてセグメントであってもよい。
【0029】
さらに、出力プレート12の各プランジャ装着穴19にはボール21を介してプランジャ15をポケット部17内に挿入する方向に付勢する圧縮ばね(付勢部材)22が配設されている。なお、圧縮ばね22は皿ばね、圧縮コイルばねなどでもよい。圧縮ばね22とボール21との間にはリング状のコーン23が配設されている。図4に示すようにこのコーン23におけるボール21との接触面には円錐形状の凹陥部23aが形成されている。この凹陥部23aの傾斜面23bの傾斜角度θ1はプランジャ15の軸方向と直交する平面に対して例えば25°程度に設定されている。
【0030】
また、プランジャ15の先端にはポケット部17内に挿脱可能に挿入される円錐部15aが形成されている。この円錐部15aの傾斜角度αは例えば45°程度に設定されている。さらに、プランジャ15の外周面にはボール21との接触面に2つの傾斜面24,25が形成されている。ここで、プランジャ15のボール接触面における基端部側(図4中で上側)には第1の傾斜面24、先端側(図4中で下側)には第2の傾斜面25がそれぞれ配置されている。なお、第1の傾斜面24の傾斜角度θ2はプランジャ15の軸方向に対して例えば45°程度、第2の傾斜面25の傾斜角度θ3はプランジャ15の軸方向に対して例えば20°程度にそれぞれ設定されている。
【0031】
そして、図3に示すようにプランジャ15の第1の傾斜面24にボール21が接触した状態で、プランジャ15からトルク伝達リング20側にトルク伝達が可能なトルク伝達位置で保持されるようになっている。さらに、駆動源側から被駆動装置側へのトルク伝達時に被駆動装置側に過負荷が発生した際に、プランジャ15をポケット部17から引き出す方向にプランジャ15に作用する押圧力によってプランジャ15が軸方向の移動を開始すと同時にボール21は、第1の傾斜面24を第2の傾斜面25の方向に斜面を乗り上げ始める。そして、プランジャ15の円錐部15aがポケット部17から飛出した状態では、図5に示すようにボール21がプランジャ15の第2の傾斜面25に接触する方向、すなわちプランジャ15とトルク伝達リング20との間のトルク伝達を遮断するトルク伝達遮断位置方向に移動されるようになっている。
【0032】
次に、上記構成の作用について説明する。本実施の形態のトルクリミター1の使用中、駆動源側から被駆動装置側へのトルク伝達時には図3に示すように3つの過負荷保護機構13のボール21がプランジャ15の外周面の第1の傾斜面24に接触されたトルク伝達位置で保持される。この状態では圧縮ばね22からのばね力がボール21を介してプランジャ15に作用し、プランジャ15がポケット部17内に挿入された状態で保持される。これにより、入力プレート11側からの動力がプランジャ受部14、プランジャ15、トルク伝達リング20を順次介して出力プレート12側に伝達される。
【0033】
また、駆動源側から被駆動装置側へのトルク伝達時に被駆動装置側に過負荷が発生し、被駆動装置側がロックされて出力プレート12側の回転が停止された場合には、プランジャ15にプランジャ受部14のポケット部17から離脱させようとする力が働く。このとき、プランジャ15が軸方向の移動を開始すと同時にボール21は、第1の傾斜面24を第2の傾斜面25の方向に斜面を乗り上げ始める。ここで、第2の傾斜面25は第1の傾斜面24と比べて傾斜角が緩やかな斜面になっているため、圧縮ばね22からのばね力がボール21を介してプランジャ15に作用する軸方向成分の荷重はボール21が第1の傾斜面24に接触している場合に比べて極端に小さくなる。これにより、ボール21が第2の傾斜面25に乗り上げる直前がピークトルクとなり、ピークトルクまでのボール21の変位量が小さくなる。そのため、被駆動装置側に過負荷が発生後、トルク伝達が遮断されるまでの入出力プレート12,12の捩れが小さくなる。
【0034】
そして、プランジャ15の先端の円錐部15aが入力プレート11のプランジャ受部14のポケット部17を滑りながら軸方向に移動して図5に示すようにポケット部17から飛出すことにより、動力が遮断される。このとき、プランジャ15の軸方向の移動動作に連動して図示しないリミットスイッチが作動し、駆動源側のモータ7の運転が停止される。
【0035】
また、トルクリミター1の作動後、圧縮ばね22からのばね力はボール21を介してプランジャ15の第2の傾斜面25に作用する。そのため、再び駆動源側のモータ7の運転が開始され、プランジャ15の先端の円錐部15aが入力プレート11のプランジャ受部14のポケット部17の位置に達した時点でプランジャ15の先端の円錐部15aが入力プレート11のプランジャ受部14のポケット部17に挿入される状態に自動的に復帰する。
【0036】
そこで、上記構成のものにあっては次の効果を奏する。すなわち、本実施の形態のトルクリミター1ではプランジャ15の外周面にプランジャ15からトルク伝達リング20側にトルク伝達が可能なトルク伝達位置でボール21と接触する第1の傾斜面24と、駆動源側から被駆動装置側へのトルク伝達時に被駆動装置側に過負荷が発生した際に、プランジャ15をポケット部17から引き出す方向にプランジャ15に作用する押圧力によってボール21をプランジャ15とトルク伝達リング20との間のトルク伝達を遮断するトルク伝達遮断位置方向に移動させる第2の傾斜面25とを設けている。そして、図3に示すようにプランジャ15の第1の傾斜面24にボール21が接触した状態で保持されている状態では圧縮ばね22からのばね力がボール21を介してプランジャ15に作用し、プランジャ15がポケット部17内に挿入された状態で保持される。この状態では、プランジャ15からトルク伝達リング20側にトルク伝達が可能なトルク伝達位置で保持され、入力プレート11側からの動力をプランジャ受部14、プランジャ15、トルク伝達リング20を順次介して出力プレート12側に伝達させることができる。
【0037】
また、駆動源側から被駆動装置側へのトルク伝達時に被駆動装置側に過負荷が発生した場合にはプランジャ15が軸方向に移動し、ボール21はプランジャ15の第1の傾斜面24から第2の傾斜面25の位置まで乗り上げ、入力プレート11から出力プレート12への動力は遮断される。このとき、第2の傾斜面25の傾斜角θ3は第1の傾斜面24の傾斜角θ2と比べて緩やかな斜面(θ3<θ2)になっている為、圧縮ばね22からコーン23を介してプランジャ15側に加わるばね荷重Fsのうちプランジャ15に加わる軸方向成分の荷重Ftはボール21が第1の傾斜面24に接触している状態に比べて第2の傾斜面25に接触した状態では1/10程度になる。そのため、ボール21が第1の傾斜面24に接触している図3の状態の軸方向成分の荷重Ft1を10、ばね荷重Fs1を30とすると、第2の傾斜面25にボール21が乗り上げた図5の状態の軸方向成分の荷重Ft2は3、ばね荷重Fs2は33となる。
【0038】
したがって、被駆動装置側に過負荷が発生した際に、プランジャ15にプランジャ受部14の円錐座のポケット部17から離脱しようとする力が働き、プランジャ15が軸方向の移動を開始すると同時にボール21が、第1の傾斜面24を第2の傾斜面25の方向に斜面を乗り上げ始める動作を開始するのは図6(A)に示すようにピークトルク(作動トルク)の90%以上の負荷が加わった時となる。これにより、ボール21が第2の傾斜面25に乗り上げる直前がピークトルクとなり、ボール21がピークトルク位置まで移動する際の軸方向成分の荷重Ftの変位量が5%程度となるので、作動までの入出力プレート12,12の捩れが小さくなる。その結果、トルクリミター1の作動までの回転方向の内部捩れを小さくして捩り剛性を強くすることができるので、モータ7などの駆動源の運転中に、被駆動装置側に過負荷が発生した際にトルクリミター1が作動するまでのタイムラグを効果的に低減し、機械全体の耐久性の向上を図ることができる。
【0039】
なお、図6(A),(B)は横軸がトルクリミター1の作動荷重を100%とした時のプランジャ15に外部から加わる荷重を表わす。縦軸は外部から加わった荷重に対しプランジャ15の移動を表わす。本実施の形態のトルクリミター1は図6(A)に示すように作動荷重が加わるぎりぎりまでプランジャ15は動き始めない。これに対し、従来の自動復帰型のプランジャー式トルクリミター(図9(A),(B)および図10参照)では図6(B)に示すように55%の荷重が加わるとプランジャーが動き始める。ここで、トルクリミター1が作動するところはプランジャ15の先端ラジアル荷重Fprが最大になった時点である。このFprの最大値の位置は本実施の形態のトルクリミター1と従来のトルクリミターとでは異なる。すなわち、本実施の形態のトルクリミター1ではプランジャ15が0.3mm移動した時点で最大になり、その後、小さくなる。従来のトルクリミターではプランジャーが最も移動した3mmのところで最大となる。なお、剛性の最も重要な要素となるバネ定数は本実施の形態のトルクリミター1と従来のトルクリミターとで同一として行っている。この結果、本実施の形態のトルクリミター1がプランジャー始動時の荷重Fprは466Kgで最大時の99%であるのに対し、従来のトルクリミターは137Kgで最大時の55%となっていることから、本実施の形態のトルクリミター1の剛性が優れていることがわかる。この違いがトルクリミターの性能の違いとなる。
【0040】
また、作動後の空転トルクも作動トルクの10%以下になるので、作動後の空転時のトルクを従来の自動復帰型のプランジャー式トルクリミター(図9(A),(B)、図10参照)よりも小さくすることができる。そのため、プランジャ15の先端の円錐部15aと入力プレート11の面(転動面)との摺動部分の摩耗を低減することができ、トルクリミター1全体の耐久性の低下を防止することができる。さらに、プランジャ15の先端の円錐部15aと入力プレート11の面(転動面)との摺動部分の材料を焼入れ処理などの熱処理した材料を格別に使用する必要がなくなり、軽量なアルミニウム材料なども使用可能になるので、コスト的に有利となる。
【0041】
また、本実施の形態では入力プレート11の3つのプランジャ受部装着用の穴部16のうち、いずれか1つにおけるプランジャ受部14のはめあい寸法を圧入寸法に設定し、他の穴部16は、全て隙間ばめ寸法に設定し、3つのプランジャ受部装着用の穴部16のうちいずれか1つの穴部16のみにプランジャ受部14を圧入させ、他の穴部16には、全て隙間ばめ状態でプランジャ受部14を装着した状態で、各プランジャ受部14のねじ穴14aに固定ねじ18をねじ止め固定させている。このとき、圧入したプランジャ受部14を基準に、他の穴部16のプランジャ受部14のポケット部17内に順次プランジャ15の円錐部15aを挿入し、予圧を加えて位置調整した状態で、入力プレート11にねじ止め固定することにより、加工や熱処理等による位置誤差があっても全てプランジャ受部14の固定位置がプランジャ15の位置にならって補正され、出力プレート12の3つのプランジャ15との位置精度誤差を組立調整によってなくすことができる。その結果、作動後の復帰位置精度を|20秒|以下にする事が可能になるので、作動後は、1回転後(360°回転)に作動前の位置にかならず自動復帰させることができる。
【0042】
なお、本実施の形態では3つの過負荷保護機構13の装着位置を図2(A)に示すように半径方向に若干ずらすことにより、作動後は、1回転(360°回転)後に作動前の位置に自動復帰させる構成を示したが、3つの過負荷保護機構13の装着位置を同心円上に配置することにより、作動後は、1/3回転(120°回転)後に作動前の位置に自動復帰させる構成にしてもよい。
【0043】
さらに、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変形実施できることは勿論である。
【0044】
【発明の効果】
請求項1の発明によれば、プランジャの外周面にプランジャからトルク伝達リング側にトルク伝達が可能なトルク伝達位置で転動体と接触する第1の傾斜面と、駆動源側から被駆動装置側へのトルク伝達時に被駆動装置側に過負荷が発生した際に、プランジャをポケット部から引き出す方向にプランジャに作用する押圧力によって転動体をプランジャとトルク伝達リングとの間のトルク伝達を遮断するトルク伝達遮断位置方向に移動させる第2の傾斜面とを設けたので、作動後の空転時のトルクを小さくすることができ、全体の耐久性の低下を防止できるとともに、作動までの回転方向の内部捩れを小さくして捩り剛性を強くすることができる。さらに、転動体が第2の傾斜面に乗り上げた状態で、付勢部材からの付勢力を転動体を介してプランジャに伝達可能な角度に第2の傾斜面の角度を設定したので、転動体からプランジャの第2の傾斜面にプランジャをポケット部に挿入する方向に押圧する押圧力を発生させ、入力プレートのポケット部内にプランジャが自動的に挿入された状態に復帰させることができる。
【0045】
請求項2の発明によれば、付勢部材からの付勢力をプランジャの外周面に敷き詰められたボールまたはセグメントのいずれかを介してプランジャに伝達し、プランジャをポケット部内に挿入する方向に付勢することができる。
【0047】
請求項3の発明によれば、入力プレートの複数のプランジャ受部装着用の穴部のうち、いずれか1つにプランジャ受部を圧入させ、他の穴部に全て隙間ばめ状態でプランジャ受部を装着させることにより、圧入したプランジャ受部を基準に、他の穴部のプランジャ受部のポケット部内に順次プランジャを挿入し、予圧を加えて位置調整した状態で、入力プレートにねじ止め固定する。これにより、加工や熱処理等による位置誤差があっても全てプランジャ受部の固定位置がプランジャの位置にならって補正され、出力プレートの複数のプランジャとの位置精度誤差を組立調整によってなくし、加工精度を格別に高くすることなく過負荷保護機構の位置決め精度を高め、作動後の復帰位置の誤差を小さくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1の実施の形態のトルクリミターを押出機に装着した使用例を示す全体の側面図。
【図2】(A)は第1の実施の形態のトルクリミターの平面図、(B)は(A)のIIB−IIB線断面図。
【図3】第1の実施の形態のトルクリミターのトルク伝達状態を示す要部の縦断面図。
【図4】第1の実施の形態のトルクリミターのプランジャとボールとの接触部分を示す要部の縦断面図。
【図5】第1の実施の形態のトルクリミターのトルク伝達の遮断状態を示す要部の縦断面図。
【図6】トルクリミター作動荷重を100%とした時のプランジャーに外部から加わる荷重の比率と、外部から加わった荷重に対するプランジャーの移動量との関係を示すもので、(A)は第1の実施の形態のトルクリミターの特性図、(B)は従来のトルクリミターの特性図。
【図7】従来のプランジャー式トルクリミターを示すもので、(A)はトルク伝達状態を示す要部の縦断面図、(B)はトルク伝達の遮断状態を示す要部の縦断面図。
【図8】従来のプランジャー式トルクリミターの要部構成を示す縦断面図。
【図9】従来の自動復帰型のプランジャー式トルクリミターを示すもので、(A)はトルクリミターの平面図、(B)は(A)のIXB−IXB線断面図。
【図10】図9のトルクリミターのトルク伝達状態を示す要部の縦断面図。
【符号の説明】
11 入力プレート
12 出力プレート
13 過負荷保護機構
14 プランジャ受部
15 プランジャ
16 プランジャ受部装着用穴部
17 ポケット部
18 固定ねじ
20 トルク伝達リング
21 ボール(転動体)
22 圧縮ばね(付勢部材)
24 第1の傾斜面
25 第2の傾斜面[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention is incorporated between a motor and a driven device and prevents damage to a machine (mainly a reducer, a driven shaft) when an overload occurs on the driven side. It relates to torque limiter.
[0002]
[Prior art]
In general, when an overload occurs on the driven device side during transmission of power between a driving source such as a motor and the driven device, the driven device side is locked, and more than three times the motor power. Torque is generated and an accident occurs that damages the machine (mainly the reducer and the driven shaft). A torque limiter is used as a device that protects a machine from such an accident and protects the machine even if an overload occurs and minimizes the downtime of the machine. This torque limiter is incorporated between a drive source such as a motor and a driven device, and is mainly used by being attached to an input shaft or an output shaft of a reduction gear. When an overload occurs, the torque limiter operates with the set torque, and the connection between the drive source and the driven device is disconnected and idles. This operation has a small time lag and operates quickly as soon as the load reaches the set torque, thus ensuring protection of the machine.
[0003]
Further, as a torque limiter of this type, a ball mechanism in which power from the drive source side is transmitted from the input side hub to the output side drive plate through a ball is conventionally known. Here, a hole for receiving a plurality of balls is formed in the flange portion of the hub on the input side. Further, a conical seat pocket for receiving a ball is formed in the drive plate on the output side. When torque is transmitted, the ball is pressurized by a spring and held in a state of being inserted into the pocket of the drive plate, so that power is transmitted. Also, if an overload occurs on the driven device side during operation, the driven device side is locked and rotation of the drive plate on the output side is stopped. It is designed to shut off.
[0004]
There is a plunger type torque limiter as another torque limiter. As shown in FIGS. 7A and 7B, this plunger type torque limiter is connected to the input plate a connected to the output shaft on the drive source side, and to the input shaft a of the driven device. On the other hand, an output plate b is provided which is connected to be rotatable in the direction around the axis in a state of being opposed to each other. Furthermore, between the opposed surfaces of the input plate a and the output plate b, plunger mechanisms c as planetary overload protection mechanisms are arranged at a plurality of locations along the circumferential direction of both plates. In this plunger mechanism c, a pocket portion d which is a conical recess is formed on the surface of the input plate a facing the output plate b.
[0005]
The output plate b is provided with a plunger e for intermittently operating the torque transmission state. A conical part e1 is formed at the tip of the plunger e so as to be removably inserted into the pocket part d. Further, a ring-shaped torque transmission ring f is disposed around the plunger e, and a plurality of balls g are spread on the torque transmission ring f.
[0006]
The output plate b is provided with a compression spring (biasing member) h that urges the conical portion e1 of the plunger e in the direction of inserting into the pocket portion d via the ball g. Further, a substantially conical ball receiving surface e2 is formed on the outer peripheral surface of the plunger e as shown in FIG.
[0007]
When torque is transmitted from the drive source side to the driven device side, the ball g is moved between the ball receiving surface e2 of the plunger e and the torque transmission ring f by the spring force of the compression spring h as shown in FIG. Hold in contact. At this time, the conical portion e1 at the tip of the plunger e is held in a state of being inserted into the pocket portion d of the input plate a, so that power is output from the input plate a through the plunger e and the torque transmission ring f to the output plate b. To be communicated to. Further, when an overload occurs on the driven device side during operation, as shown in FIG. 7B, the conical portion e1 at the tip of the plunger e slides along the pocket portion d of the conical seat of the input plate a while moving in the axial direction. To move out of the pocket portion d to cut off the power. At this time, the ball g moves over the ball receiving surface e2 and moves to a position where it comes into contact with the peripheral wall surface of the plunger e, so that the movement of the plunger e is released.
[0008]
FIGS. 9A, 9B and 10 show a conventional automatic return type plunger torque limiter. Here, as shown in FIG. 10, there is provided a compression spring i for directly urging the conical part e1 at the tip of the plunger e in the direction of inserting into the pocket part d of the input plate a.
[0009]
When torque is transmitted from the drive source side to the driven device side, as shown in FIG. 10, the plunger e is pressed in the direction of the input plate a by the spring force of the compression spring i, and the conical portion e1 at the tip of the plunger e is input. The power is transmitted from the input plate a to the output plate b via the plunger e by being held in the pocket portion d of the plate a. Further, when an overload occurs on the driven device side during operation, the conical portion e1 at the tip of the plunger e moves in the axial direction while sliding on the pocket portion d of the conical seat of the input plate a, and the pocket of the input plate a It jumps out from the part d and cuts off the power.
[0010]
[Problems to be solved by the invention]
In the conventional torque limiter with the built-in ball mechanism, a plurality of balls formed on the flange portion of the hub on the input side can reduce the error in the return position after the operation and the movement in the rotational direction until the operation. It is necessary to reduce the clearance between the insertion hole and the ball. Furthermore, the positional accuracy of the ball insertion hole of the hub into which the ball enters and the conical seat of the drive plate is important. Since these accuracies are determined by the accuracy of the processing machine at the time of manufacturing the hub and drive plate, precision machining, polishing after heat treatment, and a strict management system for parts are required. For this reason, it is difficult to manufacture the hub and the drive plate, and there is a problem that the cost is increased.
[0011]
Further, in the conventional plunger type torque limiter shown in FIGS. 7 (A), 7 (B) and 8, when an overload is generated on the driven device side and the torque limiter is activated, it is shown in FIG. 7 (B). Thus, the plunger g jumps out of the pocket portion d of the conical seat of the input plate a and the power is cut off, and the ball g moves over the ball receiving surface e2 of the plunger e to a position where it comes into contact with the peripheral wall surface of the plunger e. By doing so, the movement of the plunger e is released. In this state, since the spring force of the compression spring h does not act on the plunger e at all, a troublesome work for returning the plunger e to the torque transmission position shown in FIG. There is.
[0012]
Further, in the conventional automatic return type plunger type torque limiter shown in FIGS. 9 (A), 9 (B) and FIG. 10, the spring force of the compression spring i always acts on the plunger e, and the plunger e is connected to the input plate a. It is pressed in the direction. Therefore, in this case, when the torque limiter is activated and the plunger e jumps out of the pocket portion d of the conical seat of the input plate a and the power is cut off, the plunger e again returns to the pocket portion d of the conical seat of the input plate a. The plunger e is automatically inserted into the conical seat pocket portion d of the input plate a when it is rotated to the position.
[0013]
However, in this case, when the plunger e jumps out of the pocket portion d of the conical seat of the input plate a and the power is cut off, the conical portion e1 at the tip of the plunger e moves the surface (rolling surface) of the input plate a. Since it rotates while sliding, the frictional resistance at that time increases. Therefore, in this case, since the idling torque after the operation becomes high, wear of the sliding portion between the conical portion e1 at the tip of the plunger e and the surface (rolling surface) of the input plate a occurs, and the durability of the entire torque limiter is increased. There is a problem that the performance decreases.
[0014]
Further, in this conventional automatic return type plunger type torque limiter, the torque limiter operates, and when the plunger e jumps out from the pocket portion d of the conical seat of the input plate a, the plunger e resists the spring force of the compression spring i. Then, it moves in the axial direction along the conical seat of the pocket portion d of the input plate a. The movement of the plunger e at this time is such that when a load of 55% of the maximum load acting on the plunger e is applied when the power is cut off, the plunger e starts to move, and immediately before the plunger e jumps out of the pocket portion d. The acting load becomes maximum (see FIG. 6B). Therefore, in the conventional automatic return type plunger type torque limiter, since the moving distance of the plunger e from the start of the movement of the plunger e to the maximum load acting on the ranger e is relatively long, There is a problem that torsion becomes large and torsional rigidity is relatively small. As a result, there is a time lag until the torque limiter is activated when an overload occurs on the driven device side during operation of a drive source such as a motor, and there is a problem in improving the durability of the entire machine. .
[0015]
The present invention has been made paying attention to the above circumstances, and its purpose is to reduce the torque during idling after the operation, to prevent the overall durability from being lowered, and to the inside in the rotational direction until the operation. An object of the present invention is to provide a torque limiter capable of reducing torsion and increasing torsional rigidity.
[0016]
Another object of the present invention is to provide a torque limiter that can increase the positioning accuracy of the overload protection mechanism without significantly increasing the machining accuracy and reduce the error of the return position after operation. .
[0017]
[Means for Solving the Problems]
According to the first aspect of the present invention, the input plate connected to the output shaft on the drive source side and the input shaft of the driven device are connected to the input shaft of the driven device and are spaced apart from the input plate so as to rotate around the axis. A freely connected output plate, and a plurality of planetary arrangements between the opposing surfaces of the input plate and the output plate along the circumferential direction of the two plates, from the drive source side to the driven device side In a torque limiter comprising a plurality of overload protection mechanisms that block torque transmission from the drive source side to the driven device side when an overload occurs on the driven device side during torque transmission to The overload protection mechanism is disposed on the input plate, a plunger receiving portion having a recessed pocket portion formed on a surface facing the output plate, and disposed on the output plate, the pocket portion A plunger that is removably inserted into the ring, a ring-shaped torque transmission ring disposed around the plunger, a plurality of rolling elements spread on the outer peripheral surface of the plunger, and the output plate. A biasing member that biases the plunger in a direction of inserting the plunger into the pocket portion via the rolling element, and is capable of transmitting torque from the plunger to the torque transmission ring side on the outer peripheral surface of the plunger. A first inclined surface that contacts the rolling element at a transmission position; and when an overload occurs on the driven device side during torque transmission from the driving source side to the driven device side, the plunger is moved to the pocket Torque that interrupts the torque transmission between the plunger and the torque transmission ring by the pressing force acting on the plunger in the direction of pulling out from the part. It provided a second inclined surface for moving the click transmission interrupted position directionThe second inclined surface can generate a pressing force that presses the plunger in a direction in which the plunger is inserted into the pocket portion when an urging force from the urging member is transmitted to the plunger through the rolling element. Is set to a proper angleThis is a torque limiter characterized by that.
In the first aspect of the present invention, when the torque is transmitted from the drive source side to the driven device side, the rolling element is held at the torque transmission position in contact with the first inclined surface of the outer peripheral surface of the plunger. In this state, the urging force from the urging member acts on the plunger via the rolling element, and the plunger is held in a state of being inserted into the pocket portion, so that the power from the input plate side is supplied to the plunger receiving portion, the plunger, The torque is transmitted to the output plate through the torque transmission ring. In addition, when torque is transmitted from the drive source side to the driven device side, an overload occurs on the driven device side, and if the driven device side is locked and rotation on the output plate side is stopped, the plunger receives the plunger. The force which tries to detach from the pocket part of the part works. At this time, simultaneously with the movement of the plunger in the axial direction, the rolling element starts to ride on the slope in the direction of the second slope with the first slope. Here, since the second inclined surface is an inclined surface having a gentler inclination angle than the first inclined surface, the urging force from the urging member acts on the plunger via the rolling element. The load is extremely small as compared with the case where the rolling element is in contact with the first inclined surface. As a result, the peak torque is just before the rolling element rides on the second inclined surface, and the amount of displacement of the rolling element up to the peak torque is reduced, so that the torque transmission is interrupted after an overload occurs on the driven device side. The twist of the input / output plate is reduced. Further, the idling torque after the operation is set to be 10% or less of the operation torque.Further, in a state where the rolling element rides on the second inclined surface, the angle of the second inclined surface is set to an angle at which the urging force from the urging member can be transmitted to the plunger through the rolling element. A pressing force is generated from the moving body to the second inclined surface of the plunger in the direction in which the plunger is inserted into the pocket portion, and the plunger is automatically inserted into the pocket portion of the input plate. is there.
[0018]
The invention according to claim 2 is the torque limiter according to
[0019]
In the invention of claim 2, the urging force from the urging member is transmitted to the plunger via either the ball or the segment circumferentially spread on the outer peripheral surface of the plunger, and the plunger is inserted into the pocket portion. It is intended to be urged in the direction to do.
[0021]
Claim3In the invention, the input plate is configured such that a fitting dimension of the plunger receiving part in any one of the holes for mounting the plunger receiving parts of the plurality of overload protection mechanisms is set to a press-fitting dimension. 2. The torque limiter according to
And this claim3In the invention, the plunger receiving portion is press-fitted only into any one of the plurality of holes for mounting the plunger receiving portions in the input plate, and the other hole portions are all fitted with clearance fit. By mounting the plunger, the plunger is sequentially inserted into the pocket portion of the plunger receiving portion of the other hole with the press-fitted plunger receiving portion as a reference, and is fixed to the input plate by screwing in a state where the position is adjusted by applying preload. As a result, even if there is a position error due to processing, heat treatment, etc., the fixed position of the plunger receiving part is corrected following the position of the plunger, and the position accuracy error with the multiple plungers of the output plate is eliminated by assembly adjustment, and it operates The accuracy of the subsequent return position is set to | 20 seconds | or less, and after the operation, it automatically returns to the position before the operation after one rotation.
[0022]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
A first embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. FIG. 1 shows an example in which the
[0023]
Further, a pulley 5 is incorporated on the input side of the
[0024]
2A and 2B show the configuration of the
[0025]
Each
[0026]
Further, the
[0027]
Further, three
[0028]
In addition, a plurality of balls (rolling elements) 21 are spread on the outer peripheral surface of the
[0029]
Further, each
[0030]
Further, a
[0031]
As shown in FIG. 3, the
[0032]
Next, the operation of the above configuration will be described. During use of the
[0033]
Further, when torque is transmitted from the drive source side to the driven device side, an overload occurs on the driven device side, and the driven device side is locked and rotation on the
[0034]
Then, the
[0035]
After the
[0036]
Therefore, the configuration described above has the following effects. That is, in the
[0037]
When an overload occurs on the driven device side during torque transmission from the drive source side to the driven device side, the
[0038]
Therefore, when an overload occurs on the driven device side, a force is exerted on the
[0039]
6A and 6B, the horizontal axis represents the load applied to the
[0040]
Further, since the idling torque after the operation is 10% or less of the operation torque, the torque at the idling after the operation is changed to a conventional automatic return type plunger type torque limiter (FIGS. 9A, 9B, 10). Smaller than the reference). Therefore, the wear of the sliding portion between the
[0041]
In this embodiment, the fitting dimension of the
[0042]
In the present embodiment, the mounting positions of the three
[0043]
Furthermore, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made without departing from the scope of the present invention.
[0044]
【The invention's effect】
According to the first aspect of the present invention, the torque transmission phosphorus is applied from the plunger to the outer peripheral surface of the plunger.SideThe first inclined surface that contacts the rolling element at the torque transmission position where torque transmission is possible, and the plunger when the overload occurs on the driven device side during torque transmission from the drive source side to the driven device side. The second inclined surface that moves the rolling element in the direction of the torque transmission blocking position that blocks the torque transmission between the plunger and the torque transmission ring by the pressing force acting on the plunger in the direction of pulling out from the pocket portion is provided. The torque during the subsequent idling can be reduced, the overall durability can be prevented from being lowered, and the torsional rigidity can be increased by reducing the internal torsion in the rotational direction until the operation.Further, the angle of the second inclined surface is set to an angle at which the urging force from the urging member can be transmitted to the plunger through the rolling element in a state where the rolling element rides on the second inclined surface. Thus, a pressing force that presses the plunger in the direction of inserting the plunger into the pocket portion is generated on the second inclined surface of the plunger, so that the plunger is automatically inserted into the pocket portion of the input plate.
[0045]
According to the invention of claim 2, the urging force from the urging member is transmitted to the plunger through either the ball or the segment spread on the outer peripheral surface of the plunger, and urged in the direction in which the plunger is inserted into the pocket portion. can do.
[0047]
Claim3According to the invention, the plunger receiving portion is press-fitted into any one of the plurality of plunger receiving portion mounting holes of the input plate, and the plunger receiving portions are mounted in the other hole portions in a clearance fit state. By doing so, the plunger is sequentially inserted into the pocket portion of the plunger receiving portion of the other hole with the press-fitted plunger receiving portion as a reference, and is fixed to the input plate by screwing in a state where the position is adjusted by applying preload. As a result, even if there is a position error due to processing, heat treatment, etc., the fixed position of the plunger receiving part is corrected following the position of the plunger, and the position accuracy error with the multiple plungers of the output plate is eliminated by assembly adjustment. It is possible to increase the positioning accuracy of the overload protection mechanism without significantly increasing the position and to reduce the error of the return position after the operation.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall side view showing an example of use in which a torque limiter according to a first embodiment of the present invention is mounted on an extruder.
2A is a plan view of a torque limiter according to the first embodiment, and FIG. 2B is a cross-sectional view taken along the line IIB-IIB in FIG.
FIG. 3 is a longitudinal sectional view of a main part showing a torque transmission state of the torque limiter according to the first embodiment.
FIG. 4 is a longitudinal sectional view of a main part showing a contact portion between a plunger and a ball of the torque limiter according to the first embodiment.
FIG. 5 is a longitudinal cross-sectional view of a main part showing a torque transmission cutoff state of the torque limiter according to the first embodiment;
FIG. 6 shows the relationship between the ratio of the load applied to the plunger from the outside when the torque limiter operating load is 100% and the amount of movement of the plunger with respect to the load applied from the outside. The characteristic diagram of the torque limiter of 1 embodiment, (B) is the characteristic figure of the conventional torque limiter.
7A and 7B show a conventional plunger type torque limiter, in which FIG. 7A is a longitudinal cross-sectional view of a main part showing a torque transmission state, and FIG. 7B is a vertical cross-sectional view of a main part showing a cutoff state of torque transmission.
FIG. 8 is a longitudinal sectional view showing a configuration of a main part of a conventional plunger type torque limiter.
9A and 9B show a conventional automatic return type plunger type torque limiter, in which FIG. 9A is a plan view of the torque limiter, and FIG. 9B is a sectional view taken along line IXB-IXB in FIG.
10 is a longitudinal sectional view of a main part showing a torque transmission state of the torque limiter of FIG. 9;
[Explanation of symbols]
11 Input plate
12 Output plate
13 Overload protection mechanism
14 Plunger receiving part
15 Plunger
16 Plunger receiving part mounting hole
17 Pocket
18 Fixing screw
20 Torque transmission ring
21 balls (rolling elements)
22 Compression spring (biasing member)
24 First inclined surface
25 Second inclined surface
Claims (3)
被駆動装置の入力軸に連結され、前記入力プレートに対して離間対向配置された状態で、軸回り方向に回転自在に連結された出力プレートと、
前記入力プレートと前記出力プレートとの対向面間に前記両プレートの周方向に沿って複数箇所に遊星状に配置され、前記駆動源側から前記被駆動装置側へのトルク伝達時に前記被駆動装置側に過負荷が発生した際に、前記駆動源側から前記被駆動装置側へのトルク伝達を遮断する複数の過負荷保護機構と
を備えたトルクリミターにおいて、
前記過負荷保護機構は、
前記入力プレートに配設され、前記出力プレートとの対向面側に凹陥状のポケット部が形成されたプランジャ受部と、
前記出力プレートに配設され、前記ポケット部内に挿脱可能に挿入されるプランジャと、
このプランジャの周囲に配設されたリング状のトルク伝達リングと、
前記プランジャの外周面に敷き詰められた複数の転動体と、
前記出力プレートに配設され、前記転動体を介して前記プランジャを前記ポケット部内に挿入する方向に付勢する付勢部材とを具備し、
前記プランジャの外周面に前記プランジャから前記トルク伝達リング側にトルク伝達が可能なトルク伝達位置で前記転動体と接触する第1の傾斜面と、
前記駆動源側から前記被駆動装置側へのトルク伝達時に前記被駆動装置側に過負荷が発生した際に、前記プランジャを前記ポケット部から引き出す方向に前記プランジャに作用する押圧力によって前記転動体を前記プランジャと前記トルク伝達リングとの間のトルク伝達を遮断するトルク伝達遮断位置方向に移動させる第2の傾斜面とを設け、
前記第2の傾斜面は、前記付勢部材からの付勢力が前記転動体を介して前記プランジャに伝達された際に前記プランジャを前記ポケット部に挿入する方向に押圧する押圧力を発生可能な角度に設定されていることを特徴とするトルクリミター。An input plate connected to the output shaft on the drive source side;
An output plate connected to the input shaft of the driven device and connected to the input plate so as to be spaced apart from the input plate, and to be rotatable around the shaft;
Between the opposing surfaces of the input plate and the output plate, the driven devices are arranged in a planetary shape at a plurality of locations along the circumferential direction of the two plates, and the driven device is at the time of torque transmission from the driving source side to the driven device side. A torque limiter comprising: a plurality of overload protection mechanisms that block torque transmission from the drive source side to the driven device side when an overload occurs on the side;
The overload protection mechanism is
A plunger receiving portion disposed on the input plate and having a recessed pocket formed on a surface facing the output plate;
A plunger disposed on the output plate and removably inserted into the pocket portion;
A ring-shaped torque transmission ring disposed around the plunger;
A plurality of rolling elements spread on the outer peripheral surface of the plunger;
A biasing member disposed on the output plate and biasing in the direction of inserting the plunger into the pocket portion via the rolling element;
A first inclined surface that contacts the rolling element at a torque transmission position capable of transmitting torque from the plunger to the torque transmission ring side on the outer peripheral surface of the plunger;
When the torque is transmitted from the drive source side to the driven device side, when the overload is generated on the driven device side, the rolling element is applied by a pressing force acting on the plunger in a direction in which the plunger is pulled out from the pocket portion. And a second inclined surface that moves in the direction of the torque transmission cutoff position that interrupts torque transmission between the plunger and the torque transmission ring ,
The second inclined surface can generate a pressing force that presses the plunger in a direction in which the plunger is inserted into the pocket portion when an urging force from the urging member is transmitted to the plunger through the rolling element. Torque limiter characterized by being set to an angle .
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