JP3634545B2

JP3634545B2 - Hot air heater

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Publication number: JP3634545B2
Application number: JP07618497A
Authority: JP
Inventors: 隆荒木; 英夫岡田; 実杉本
Original assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Current assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Priority date: 1997-03-27
Filing date: 1997-03-27
Publication date: 2005-03-30
Anticipated expiration: 2017-03-27
Also published as: JPH10267417A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、液体燃料を気化器で気化して燃焼させる開放燃焼式の石油ファンヒータ（ＦＨ）及び強制給排気式の石油ファンヒータ（ＦＦ）等の温風暖房機の消火時の燃料供給装置及び送風機の動作を制御する制御装置の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の液体燃料燃焼装置の消火動作の制御としては、特開平２−１９７７６０号公報（以下前者公報という）に開示されたように燃焼停止操作時には、燃料供給装置（詳しくは電磁ポンプ）の動作状態如何に関係なく、即座に液体燃料の供給を停止するようにしたものが一般的であった。特にこの公報に開示された暖房機によれば、燃料供給の停止と同時に燃焼用空気を微弱風量に固定することで、バーナの残熱によって燃料供給装置（詳しくはノズル）を加熱してその温度を高め、燃料を滴下しやすくしている。
【０００３】
また、特開平６−９４２３５号公報（以下後者公報という）には、燃焼用空気と気化燃料との混合ガスの燃え残りを少なくして消火時の臭気を低減すべく、燃料の減少速度に燃焼用空気の減少速度を近づけたり、燃料が規定量に減少した時点で燃焼用空気の供給を停止したりする技術が開示されている。
【０００４】
尚、この消火時にも混合ガスの未燃分（以下これを未燃ガスという）が発生しており、この未燃ガスが液体燃料燃焼装置の機体外に放出されて使用者に臭いとなって感じられることがわかっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前者公報及び後者公報に示される液体燃料燃焼装置の消火動作によれば、使用者が燃焼停止操作をしたときの燃料供給装置（特にその一部を構成する電磁ポンプ）の状態はまちまちであり、この状態如何に関わらず使用者の操作即電磁ポンプの停止動作を行うため、停止信号が入力されたときの電磁ポンプの状態に応じて、燃料供給装置詳しくはプランジャーの燃料吐出側（ひいてはノズルの先端側）から電磁ポンプの慣性力によって燃料が噴出されることとなり、この燃料が噴出される時間が電磁ポンプを停止させたときの状態で変化するため、消火動作時における油の切れが一定ではなくなって、電気的にポンプを停止しても油が垂れてしまう不具合があった。しかも、この油の切れの悪さによって消火する度に未燃ガスの発生量が異なることとなり、結果的に消火時に発生する臭い（詳しくは臭いの量及び時間）が消火毎に異なってしまう。
【０００６】
また後者公報に開示された液体燃料燃焼装置によれば、燃焼用空気の減少速度を近づけるために燃料の減少速度を検出する具体的構成及び制御が必要であり、また燃料が規定量に減少したことを検出する構成が必要であるため、検出装置の付加によるコストアップは否めない。しかも燃料の変化速度に合わせた送風量の制御は、製品の最大燃焼量や製品自体の構造的なばらつき等製品毎に個々に異なる制御形態をとらなければならず、製作する側の立場に立てば、実際問題として大変難しい課題であった。さらに、これらの技術によれば燃焼用送風機が停止する（詳しくは回転数がゼロになる）期間が生じており、この燃焼用送風機の停止によりバーナの残熱で気化器（特に燃料供給装置）に残った燃料が蒸発してしまいやすく、消火時の未燃ガス発生のもと（原因）になる不具合があった。
【０００７】
ここでいう未燃ガスの量は、液体燃料燃焼装置の燃焼部の構造や消火動作の制御シーケンス、具体例を挙げれば、バーナヘッドの構造・バーナヘッドや気化部の温度・混合ガスの混合比（空燃比）・混合ガスのスピード・燃焼量等のいろいろな要因によって変化すると考えられる。
【０００８】
そこで本発明では、消火時における燃料供給装置（特にポンプ）の停止時期を適宜制御することで、燃料供給装置（特にノズル）から出る燃料の量を常に一定に維持するとともに燃料だれを防止する一方、燃料供給装置（特にポンプ）を停止してから対流用送風機及び燃焼用送風機にブレーキをかける時期を適宜制御することで、炎がなくなる前即ち失火寸前の混合ガスの濃度を燃えやすい適切な状態に調整して未燃ガスの発生を抑制した温風暖房機を提供することを目的とするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１の発明は、交互に供給されるオン信号とオフ信号に基づいて動作する燃料供給装置で供給された液体燃料を気化器で気化し、この気化ガスを燃焼用送風機からの燃焼用空気と混合し、この混合ガスを炎形成部にて点火装置で点火して燃焼させ、この燃焼ガスを温風として対流用送風機で室内に排出して暖房を行う温風暖房機において、運転切スイッチによる消火操作時には、燃料供給装置のオン信号が終了するまで操作前の動作を継続し、前記オン信号が終了してから燃焼用送風機及び対流用送風機を消火動作に移行させる制御装置を備えたものである。
【００１０】
本発明の請求項２の発明は、燃料供給装置で供給された液体燃料を気化器で気化し、この気化ガスを燃焼用送風機からの燃焼用空気と混合し、この混合ガスを炎形成部にて点火装置で点火して燃焼させ、この燃焼ガスを温風として対流用送風機で室内に排出して暖房を行う温風暖房機において、消火操作時には、炎形成部の炎がなくなる前に対流用送風機及び燃焼用送風機をそれぞれ減速制御する制御装置を備えたものである。
【００１１】
本発明の請求項３の発明は、交互に供給されるオン信号とオフ信号に基づいて動作する燃料供給装置で供給された液体燃料を気化器で気化し、この気化ガスを燃焼用送風機からの燃焼用空気と混合し、この混合ガスを炎形成部にて点火装置で点火して燃焼させ、この燃焼ガスを温風として対流用送風機で室内に排出して暖房を行う温風暖房機において、運転切スイッチによる消火操作時には、燃料供給装置へのオフ信号供給に合わせて対流用送風機及び燃焼用送風機への駆動信号を停止し、この駆動信号の停止から所定時間後に燃焼用送風機を減速制御する減速信号を一定時間だけ出力する制御装置を備えたものである。
【００１２】
本発明の請求項４の発明は、制御装置は、消火操作が行われる前の燃焼量が大きければ大きいほど所定時間は短く一定時間は長くなり、小さければ小さいほど所定時間は長く一定時間は短くなるように、燃焼量に基づいて所定時間及び一定時間を変化させるべく減速信号を出力するようにしたものである。
【００１３】
本発明の請求項５の発明は、交互に供給されるオン信号とオフ信号に基づいて動作する燃料供給装置で供給された液体燃料を気化器で気化し、この気化ガスを燃焼用送風機からの燃焼用空気と混合し、この混合ガスを炎形成部にて点火装置で点火して燃焼させ、この燃焼ガスを温風として対流用送風機で室内に排出して暖房を行う温風暖房機において、運転切スイッチによる消火操作時には、燃料供給装置へのオフ信号供給に合わせて対流用送風機及び燃焼用送風機への駆動信号を停止し、この駆動信号の停止から所定時間後に燃焼用送風機を減速制御する減速信号を出力し、対流用送風機及び燃焼用送風機が停止しないうちに対流用送風機及び燃焼用送風機の駆動信号をそれぞれ出力する制御装置を備えたものである。
【００１４】
本発明の請求項６の発明は、制御装置は、減速信号出力後の駆動信号を出力するときに燃焼用送風機を最大風量若しくは消火操作前の燃焼量に応じた風量で動作させるものである。
【００１５】
本発明の請求項７の発明は、温風暖房機に何らかの異常が発生したことを検出した場合には制御装置は即座に燃料供給装置、燃焼用送風機及び対流用送風機を消火動作に移行させるものである。
【００１６】
【発明の実施の形態】
次に実施例により本発明を更に詳しく説明するが、本発明はこれらによって限定されるものではない。以下、本発明の実施例を図１乃至図６に基づいて説明する。図１は本発明の一実施例を示す温風暖房機として石油ファンヒータの全体構成を示す概略の斜視図、図２は同じく液体燃料供給装置、燃焼用送風機及び対流用送風機を制御する制御手段を中心とする制御装置のブロック回路図、図３は制御手段の制御動作の概略を示すフローチャート、図４は図３の消火動作のシーケンスにおける概略を示す主要なフローチャート、図５は図４の消火シーケンスにおける正常時の信号処理の概略を示すタイムチャート、図６は図４の消火シーケンスにおけるエラー発生時の信号処理の概略を示すタイムチャートである。
【００１７】
図１において、１は石油ファンヒータＨの本体を構成する外装ケース、２は温風を吹き出す吹出口であり、外装ケース１内におけるこの吹出口２の後方には図示しない燃焼室、燃焼用送風機並びに対流用送風機等がある。
【００１８】
尚、ここでいう燃焼室には、燃料タンクから気化器及び気化器の上部に位置した炎形成部としてのバーナヘッド（これらを総称してバーナ若しくは燃焼部という）に燃料を供給するための電磁ポンプ及び燃料吐出ノズルを含む液体燃料供給装置、点火装置としての点火プラグ（イグナイタ）、バーナヘッドに形成される炎の状態を検出する着火及び炎検出装置としてのフレームセンサ及び気化器に内蔵された気化ヒータ等で構成される燃焼装置が配置されている。
【００１９】
３は図示しない燃料タンクに対して着脱自在にセットされるカートリッジタンクを出し入れするための開閉自在な蓋体、４は後述する制御手段による石油ファンヒータＨの動作を指示するためのスイッチ等の操作手段及びランプや液晶等の表示手段を配置した操作部としての操作パネルであって、外装ケース１の上面に設けられる。
【００２０】
ここで、石油ファンヒータＨの背面下部には操作パネル４の直下に配置した操作基板や制御基板上に搭載された制御装置１０や燃焼装置、燃焼用送風機並びに対流用送風機等の電気部品に電源を供給するための電源コードが設けてあり、電源コードのプラグをコンセントに差し込めば少なくとも制御装置１０には電源が供給されるようになっており、プラグをコンセントに差し込む操作のことを運転入スイッチのオン操作と区別するために電源投入という。
【００２１】
次に、点火装置、液体燃料供給装置、燃焼用送風機並びに対流用送風機を制御する制御手段１１を中心とする制御装置１０の概略構成を説明する。
【００２２】
１０は本発明の主体的構成要素である制御手段１１を中心とする制御装置であり、制御手段１１はタイマ、記憶手段としてのＲＯＭやＲＡＭを備えるマイクロコンピュータ（以下単にマイコンという）で構成されている。制御手段即ちマイコン１１は、入力信号に基づいて各種負荷の動作を制御するための制御信号を出力するもので、１２はこのマイコン１１に信号線で接続され随時書き込み可能な記憶手段としてのＥＥＰＲＯＭである。尚、図２ではＥＥＰＲＯＭ１２をマイコン１１と別体であるかの如く表現しているが、これは別体に限定されるものではなく、ＥＥＰＲＯＭをマイコン１１自体に組み込んでも差し支えない。
【００２３】
この制御手段１１の入力側には操作パネル４に設けられた各種スイッチ１３乃至１５及び適所に設置された各種センサ１６乃至２０が接続され、制御手段１１の出力側には電気部品即ちバーナ（詳しくはバーナ）に内蔵された気化ヒータ２１、点火装置としての点火プラグ（イグナイタ）２２、燃料タンクからバーナ（燃焼部）に燃料を供給するための液体燃料供給装置の一部を構成する電磁ポンプ２３、燃焼部に燃焼用空気を供給する燃焼用送風機２４及び外気を外装ケース１内に吸い込み燃焼室で発生した燃焼ガスと熱交換して吹出口２へ供給する対流用送風機２５が接続されている。
【００２４】
制御手段１１の入力側に接続される各種スイッチとしては、石油ファンヒータＨの運転の開始及び燃焼時間の延長を指示する運転入スイッチ１３、運転の停止を指示する運転切スイッチ１４及び秒速点火やタイマー等その他の機能を指示するその他のスイッチ１５がある。
【００２５】
尚、本実施例では、運転切スイッチ１４に対して消火動作時の電磁ポンプ２３及び燃焼用送風機２４のそれぞれの運転を制御して未燃ガスの発生を抑制制御する機能を持たせている。その具体例としては、運転切スイッチ１４とは別に単独で他のスイッチを設けても良いが、操作パネルのスイッチを少なくする上で、兼用する方が好ましいことに加え、運転を停止するときには常時この制御形態で消火動作を行うようにした方が温風暖房機としての機能が充実する。
【００２６】
各種センサとしては、バーナ（詳しくは気化器）の下部に設けられバーナの温度を検出するバーナサーミスタ１６、バーナヘッドに炎が形成されたこと即ち着火とバーナヘッドに形成される炎の状態を検出する炎検出装置としてのフレームセンサ１７、燃焼用送風機２４の回転数を検出する回転数センサ１８、燃料タンク内に貯留される灯油等の液体燃料の所定レベル以上の残り有無を検出する液面センサ１９及び図示しない吸込口近傍に設けられ外装ケース１内に吸い込んだ外気（即ち室内空気）の温度を検出する室温センサ２０がある。
【００２７】
以上の構成により図３乃至図６に基づき制御手段１１の各種動作処理について簡単に説明する。
【００２８】
まず、ステップＳ１で運転入スイッチ１３をＯＮして運転開始を指示すると、ステップＳ２運転ランプを点灯させるか液晶表示部の運転モードの文字を表示させ、ステップＳ３で気化ヒータ（例えばシーズヒータ）２１に通電を開始し、ステップＳ４で気化器（詳しくはバーナボディ）の温度が点火動作に適した温度（例えば２５０〜２７０℃の温度帯）か否かが判断され、適温に達するまで気化ヒータ２１の通電制御が継続され、適温に達するとステップＳ５で燃焼用送風機（詳しくはバーナモータ）２４を駆動する。
【００２９】
次に制御手段１１では、回転数センサ１８で検出されたバーナモータの回転数が規定の回転数Ｒ１（例えば１１００ｒｐｍ）に達したか否かが判断され（ステップＳ６）、規定の回転数Ｒ１に達していなければステップＳ１５乃至Ｓ１６の動作に移行し、規定の回転数Ｒ１に達すればステップＳ７で点火動作を行い、ステップＳ８でフレームセンサ１７で検出されたフレーム電流に基づいて着火されたか否かが判断され、ステップＳ９で正常燃焼か否かが判断される。
【００３０】
ステップＳ８で着火されない若しくはステップＳ９で正常燃焼ではないと判断された場合には、ステップＳ１７乃至Ｓ２０の動作に移行し、正常燃焼である場合にはステップＳ１０でその他のスイッチ１５による設定に基づいた燃焼モード若しくは設定室温にすべく燃焼量の自動変化動作が開始される。
【００３１】
次のステップＳ１１ではフレームセンサ１７で検出されたフレーム電流に基づいて設定された燃焼量での炎の状態が正常か否かが判断され、正常でなければステップＳ２１乃至Ｓ２４の動作に移行し、正常であればステップＳ１２で運転切スイッチ１４が操作されたか否かが判断される。
【００３２】
ステップＳ１２で電源切スイッチ１４が操作されるまでは以下ステップＳ１０、Ｓ１１及びステップＳ１２の動作が繰り返され、電源切スイッチ１４が操作されれば次のステップＳ１３で消火動作を行い、ステップＳ１４で燃焼停止動作が完了して石油ファンヒータＨの運転が停止する。
【００３３】
ステップＳ６でバーナモータの回転数が異常であることが判明したので、ステップＳ１５ではバーナモータのエラー処理が行われる。この場合異常が解除されるまで点火動作に移行することはない。そして、ステップＳ１６で使用者の運転切スイッチ１４及び運転入スイッチ１３の操作を経て、ステップＳ３へ復帰できる。
【００３４】
ステップＳ８若しくはステップＳ９で点火トライアル期間（例えば２３秒間）内に正常な炎を検出できない異常（これをミス着火という）であることが判明したので、ステップＳ１７ではミス着火の処理が行われる。
【００３５】
続くステップＳ１８で対流用送風機２５を、ステップＳ１９で燃焼用送風機２４をそれぞれ停止すべく駆動信号を停止して点火シーケンスを終了する。そして、ステップＳ２０で使用者の運転切スイッチ１４及び運転入スイッチ１３の操作を経て、ステップＳ３へ復帰できる。
【００３６】
着火はしたが燃焼量を変化させる途中で消火した異常（これを途中消火という）であることがステップＳ１１で判明したので、ステップＳ２１では途中消火の処理が行われる。続いてステップＳ２２で対流用送風機２５を、ステップＳ２３で燃焼用送風機２４をそれぞれ停止すべく駆動信号を停止して燃焼量制御のシーケンスを終了する。そして、ステップＳ２４で使用者の運転切スイッチ１４及び運転入スイッチ１３の操作を経て、ステップＳ３へ復帰できる。
【００３７】
ここでエラー処理、ミス着火処理及び途中消火の処理について一例を説明すると、気化ヒータ２１の通電を停止し、運転ランプを点滅させるか液晶表示部の運転モードの文字を点滅表示させ、異常内容としてバーナモータの回転数異常を示す記号（例えばＥ６）、ミス着火を示す記号（例えばＥ１）及び途中消火を示す記号（例えばＥ２）のうちで何れかを表示して異常を報知する動作のことである。
【００３８】
さて、次に上述のステップＳ１３における消火動作について、図４に基づき更に詳細な動作を説明する。まず、ステップＳ３０では消火信号（燃焼ＯＦＦ信号）の有無を検出し、このＯＦＦ信号が検出されるまで燃焼を継続し、ＯＦＦ信号が検出されればステップＳ３１で運転切スイッチ１４の操作によるＯＦＦ信号かそれ以外（例えばミス着火など器具異常の発生）によるＯＦＦ信号かを判断する。
【００３９】
運転切スイッチ１４の操作による場合は、通常の消火信号と判断してステップＳ３２でポンプ信号のｏｎｔｉｍｅ出力が終了したか否かが判断され、ｏｎｔｉｍｅ出力が終了するまで燃焼を継続し、ｏｎｔｉｍｅ出力が終了すれば、ステップＳ３３で電磁ポンプ２３の駆動を停止する一方、燃焼用送風機２４及び対流用送風機２５への駆動信号（詳しくは位相制御信号）を停止すると共に消臭表示動作を行わせるいわゆる通常の消火シーケンスを開始する。
【００４０】
ここでｏｎｔｉｍｅ出力が終了するまで燃焼を継続する場合の燃焼モードは、消火信号が出力される直前の燃焼モード（例えば固定燃焼モード）であり、しかもこの燃焼モードに応じてポンプ信号のオンオフ周期が変化するようにしてあり、図５のタイムチャートにその信号変化の推移を示しているように、例えばオンオフ周期をＴ１、ｏｎｔｉｍｅをＴ２とし（自動的にｏｆｆｔｉｍｅはＴ１−Ｔ２となる）、ｏｆｆｔｉｍｅ中（図５のＴ１期間中）に運転切スイッチ１４の操作がなされたとすると、この期間（特にｏｆｆｔｉｍｅ）が終了して次のｏｎｔｉｍｅが終了した時点で、燃焼用送風機２４の駆動信号（位相制御信号）が停止される。即ち、ポンプ信号がどの状態で運転切スイッチ１４が操作されるかによって、この燃焼用送風機２４の駆動信号（位相制御信号）が停止されるまでの時間が変化する。但し、最大でもオンオフ周期Ｔ１であることはいうまでもない。
【００４１】
このように、運転切スイッチ１４が操作されてから電磁ポンプ２３へのポンプ信号がＯＦＦに切り替わるまでは操作前の状態で燃焼動作が継続される。そしてポンプ信号がＯＦＦに切り替わったところで、燃焼用送風機２４への駆動信号を停止するようにしたので、電磁ポンプ２３は運転切スイッチ１４の操作による消火指示時には常に、プランジャーの先端（ひいてはノズルの先端）から燃料を出し切った状態（即ち先端側から引き込む方向の慣性力を期待できる状態）で止まることとになり、この消火時にノズルから出る燃料の量を常に一定に維持できることに加え、電磁ポンプの惰性によるノズルの先端部分からの油だれがなくなった。
【００４２】
次のステップＳ３４でＥＥＰＲＯＭ１２に記憶されたデータの中から直前の燃焼量に応じて適宜選択した所定時間Ａをセットする。詳述すると、所定時間Ａは消火シーケンスの開始即ち電磁ポンプ２３のＯＦＦ信号供給から燃焼用送風機２４への位相制御信号の出力を停止させる停止時間としての時間であって、例えば燃焼用送風機２４の回転数が強燃焼に相当する回転数（例えば１９００ｒｐｍ以上）のときを例にとれば０．１秒間である。
【００４３】
次にステップＳ３５で所定時間Ａが経過したか否かが判断され、所定時間Ａが経過するまで継続し、所定時間Ａが経過すればステップＳ３６で後述する減速信号を出力して燃焼用送風機２４の減速制御を開始し、続くステップＳ３７で減速時間としての一定時間Ｂをセットし、ステップＳ３８で一定時間Ｂが経過したか否かが判断され、一定時間Ｂが経過するまで継続し、一定時間Ｂが経過すれば次のステップＳ３９で燃焼用送風機２４の駆動信号を、ステップＳ４０で対流用送風機２５の駆動信号をそれぞれ再び供給（即ち再駆動）して、ステップＳ１４へ移行する。尚、再駆動信号を停止するまでの時間の起点は、運転切りスイッチ１４が操作された時点に合わせてあり、この起点から時間Ａ＋Ｂよりも大きい時間Ｄ（これを対流用送風機のポストパージ時間という）の経過後に対流用送風機２５を停止し、この時間Ｄよりも大きい時間Ｅ（これを燃焼用送風機のポストパージ時間という）の経過後に燃焼用送風機２４を停止するようにしている。ただし、再駆動信号の供給開始を同期させ供給停止を燃焼用送風機２４を対流用送風機２５よりも後に停止させる例に限定するものではなく、再駆動信号の供給開始及び停止の両方を同期させるようにしてもよい。
【００４４】
ここで一定時間Ｂは、燃焼用送風機２４の回転数を強制的に下げる（即ちブレーキ制御する）ように、例えば半波整流された信号（これを減速信号という）を出力する時間（これを減速時間といい、例えば所定時間Ａが０．１ｓのとき一定時間Ｂは６８０ｍｓとなるものであり、この一定時間Ｂも所定時間Ａと同様にＥＥＰＲＯＭ１２に記憶されたデータの中から直前の燃焼量に応じて適宜選択した時間である。
【００４５】
このように、燃焼用送風機２４の位相制御信号を停止することで送風機２４の回転数は慣性力で徐々に低下するが、ポンプ信号がＯＦＦへ切り替えられてから所定時間Ａ後に燃焼用送風機２４をブレーキ制御したことで、燃焼用送風機２４の回転数の低下速度が速くなり、消火動作時における失火寸前の混合ガスの濃度を燃えやすい適切な状態にすることができた。
【００４６】
また、Ａ＋Ｂ＝Ｃの時間だけ対流用送風機２５の駆動信号（位相制御信号）を停止することで、送風機２５の回転数は慣性力で徐々に低下するため、通常の消火動作の開始初期時における対流用空気による混合ガスへの悪影響を抑制することができた。
【００４７】
ここでは、ポンプ信号がＯＦＦに切り替わると同時に位相制御信号を停止する例を示したが、これに限定するものではなく、例えばポンプ信号のＯＦＦ後も位相制御信号を継続してＯＦＦから所定時間Ａ後に減速信号を出力させても良い。
【００４８】
また、あたかもポンプ信号のＯＦＦによる電磁ポンプ２３の停止動作に伴う燃料の減少速度にあわせるように、燃焼用送風機２４をＯＦＦ信号の起点から所定時間Ａだけ遅らせてブレーキ制御することによって、燃焼用空気の量も急激に減少させることができ、混合ガスの濃度が適切になって混合ガスが燃えやすい（換言すれば燃え切りやすい）状態を意識的に作ることができる。
【００４９】
このため、消火時に気化器から炎形成部にかけての空間に滞留しやすい若しくは滞留した混合ガスを燃やす切ることが可能となり、従来のように飛び火（炎のリフティング）現象の後に失火して炎形成部から未燃ガスが排出されることを抑制防止することができ、結果的に消火（失火）時の臭いを従来よりも抑制できた。
【００５０】
一方、ここで上述の停止時間としての所定時間Ａと後述の減速信号を出力する一定時間Ｂとの間の相関関係について簡単に説明すると、消火操作が行われる前の燃焼量が大きければ大きいほど所定時間Ａは短く一定時間Ｂは長くなり、小さければ小さいほど所定時間Ａは長く一定時間Ｂは短くなるようにあたかも両時間が反比例するかのように、燃焼量に基づいて所定時間Ａ及び一定時間Ｂを自動的に変化させるために減速信号（減速信号）を出力している。
【００５１】
具体例を挙げると、燃焼用送風機の回転数が強燃焼に相当する回転数（例えば１９００ｒｐｍ以上）のときは、所定時間Ａが０．１ｓで一定時間Ｂが６８０ｍｓとなる。中燃焼に相当する回転数（例えば１６８０ｒｐｍ以上１９００ｒｐｍ未満）のときは、所定時間Ａが０．２７ｓで一定時間Ｂが６００ｍｓとなり、弱燃焼に相当する回転数（例えば１０５０ｒｐｍ以上１６８０ｒｐｍ未満）のときは、所定時間Ａが０．３２ｓで一定時間Ｂが５２０ｍｓとなる。さらに、微弱燃焼に相当する回転数（例えば１０５０ｒｐｍ未満）のときは、所定時間Ａが０．６５ｓで一定時間Ｂが３８０ｍｓとなる。
【００５２】
このように、燃焼用送風機２４の駆動信号を停止する時間（即ち所定時間Ａ）と減速制御をする時間（即ち一定時間Ｂ）とが消火指令が出される直前の燃焼量（燃料と燃焼用空気の混合ガスの混合比率）に基づいて制御装置１０で自動的に決定及び変化させるようにしたので、燃焼用空気を供給する燃焼用送風機２４の消火直前の運転状況（即ち燃焼用空気の量）に応じた減速制御を実現することが可能となり、消火時の空気過多を抑制することとともに、どんな燃焼モードで消火操作がなされても、混合ガスを燃やし切ることが可能となり、未燃ガスの発生量を従来の消火動作よりも抑制できた。
【００５３】
さらに、一定時間Ｂの経過後に燃焼用送風機２４及び対流用送風機２５を再駆動するので、失火させてから速やかにポストパージ運転に移行することができる。尚、ポストパージとは消火動作（詳しくは失火）後に燃焼部、遮熱用の板（例えばシェルタ）及び液体燃料供給装置（詳しくはノズル）を冷却すると共に燃焼部に滞留した未燃ガスを排出するための送風動作のことである。
【００５４】
他方、運転切スイッチ１４の操作以外（即ち器具異常）による消火信号と判断した場合は、ステップＳ４１で即座に電磁ポンプ２３の駆動を停止するいわゆる異常発生時の消火シーケンスを開始して、ステップＳ１４へ移行する。因みに、この異常発生時の消火シーケンスでは、異常内容を別途表示するようにすれば使用者に対して親切である。
【００５５】
また、図６のタイムチャートにその信号変化の推移を示しているように、上述と同じ時点でエラー信号が発生した場合には燃焼モードに関係なく即座に電磁ポンプ２３のＯＮ信号が停止される。
【００５６】
このように、温風暖房機Ｈに何らかの異常が発生したこと（即ちエラー）を検出した場合には、制御装置１０が即座に電磁ポンプ２３、燃焼用送風機２４及び対流用送風機２５をそれぞれ消火動作に移行させるので、このエラー発生時は臭いを抑制する制御を行うよりも安全性を重視したいわゆるフェイルセーフの制御を行うことができ、燃焼の継続で危険性が増すことを抑制でき、安全性を向上できた。
【００５７】
【発明の効果】
請求項１に記載の温風暖房機によれば、従来は消火の指示（詳しくは運転切スイッチの操作）時にポンプ信号がどの状態にあるかに関係なく即座にポンプを停止していたので、消火時の燃料供給の終端（終わりの時期）が不特定だったが、この新しい制御方式によれば電磁ポンプはプランジャーの先端（ひいてはノズルの先端）から燃料を出し切った状態で止まることとになり、消火時にノズルから出る燃料の量を常に一定に維持できることに加え、電磁ポンプの惰性（若しくは慣性）によるノズルの先端部分からの油だれがなくなる。しかも、電磁ポンプのオン信号の終了時には、電磁ポンプの入り口から最大限に離れた（言い換えれば吸い上げ力がなくなった）状態であり、オン信号が終了し電磁力がなくなったときには電磁ポンプの構造上プランジャーには入り口側に向けて自動復帰するバネ力が働いているので、燃料の出口側（ひいてはノズルの先端側）に対して燃料を吸い込む方向の慣性力を作用させやすくなり、燃料が吐出するのではなく燃料が燃料タンク側に戻る方向への力を期待できる。
【００５８】
結果的には、油だれがなくなることで、気化器に滴下されて残った燃料が気化されるのに要する時間を特定しやすくなり、燃焼器具の性能に多少のばらつきがあっても、消火させるときの燃料の混合比率を最後まで安定させた状態で制御することが可能となり、燃料の混合比率も制御しやすくなって消火性能を向上できる。さらに、燃料の混合比率が安定するので、運転停止時にバーナ（詳しくは炎形成部）の内部に滞留しがちな混合ガスが燃えやすくなって、未燃ガスの発生量が少なくかつそのばらつきがなくなり、消火時の臭いを抑制できる。
【００５９】
請求項２に記載の温風暖房機によれば、炎がなくなる前に対流用送風機及び燃焼用送風機をそれぞれ減速制御するようにしたので、対流用送風機及び燃焼用送風機の回転数を従来よりも急激に低下させる（即ちブレーキをかける）ことが可能となることに加え、消火操作に伴う消火動作時において炎形成部に供給される混合ガスの濃度を適切にしつつ対流用空気による悪影響を抑えて混合ガスが燃えやすい状態をつくってから消火することができる。また、対流用空気の量を急激に減少させることにより混合ガスの流れを乱すことを抑制するとともに、燃焼用空気の量を急激に減少させることにより燃料の混合ガスの濃度が適切な値になって燃えやすい（換言すれば燃え切りやすい）状態を作ることができる。このため、消火時に気化器から炎形成部にかけての空間に滞留しやすい若しくは滞留した混合ガスを燃やし切ることが可能となり、従来のように飛び火（炎のリフティング）現象の後に失火して未燃ガスが発生しやすい状態となり発生した未燃ガスを対流用及び燃焼用の空気で押し出すように外部に排出されやすい不具合を抑制防止でき、結果的に消火（失火）時の臭いを抑制できる。
【００６０】
請求項３に記載の温風暖房機によれば、燃料供給装置（例えば電磁ポンプ）の停止指示（即ちオフ信号）にあわせて燃焼用送風機を減速させ、ポンプのオフ信号と両送風機の駆動信号の停止とを合わせる（同期させる）ことで、燃料の停止と燃焼用空気量及び対流用空気量の減少とを同じ起点から開始できると共に、このオフ信号から所定時間後に燃焼用送風機のブレーキ制御を行うことで、最初は慣性で燃焼用及び対流用の送風量を徐々に減少させてから急激にその燃焼用空気の送風量を低下することができ、結果的に消火時における燃料の混合比率を燃えやすい適切な値にするとともに混合ガスへの悪影響を抑制することによって燃やし切る状態を意図的に作ることができるため、混合ガスの燃え残り（即ち未燃ガスの発生）を抑制して、混合ガスをより燃やし切る方向に近づけることができる。
【００６１】
請求項４に記載の温風暖房機によれば、駆動信号を停止する時間（即ち所定時間）と減速制御をする時間（即ち一定時間）とを、消火指令が出される直前の燃焼量に基づいて、燃焼用送風機に対して自動的に決定及び変化させるようにしたので、燃焼用空気を供給する燃焼用送風機の消火直前の運転状況（即ち燃焼用空気の量）に応じた減速制御を実現することが可能となり、混合ガスの空気過多を抑制することができ、どんな燃焼モードで消火操作がなされても、混合ガスを燃やし切ることが可能となり、未燃ガスの発生量を従来の消火動作よりも抑制できる。
【００６２】
請求項５に記載の温風暖房機によれば、燃焼用送風機を急激に減速制御することで燃焼用空気の量を少なくして燃料の混合比率を高くし、混合ガスを燃えやすい状態にして混合ガスの未燃分の発生を抑制する一方、対流用送風機及び燃焼用送風機が共に停止しない状態で再起動するので、バーナの冷却（詳しくはバーナの残熱による輻射及び伝達によるノズル先端部の温度上昇を抑制するための送風）等消火後のポストパージ運転に素早く移行することができ、バーナの冷却を素早く開始することによる消火特性の向上及びポストパージ動作への適切な移行を実現できる。
【００６３】
請求項６に記載の温風暖房機によれば、燃焼用送風機を最大風量で再起動することによって、失火後に素早くバーナの冷却を行うことができるので、温度の高いバーナの熱影響でノズル先端が加熱されるのを抑制することができ、消火後の未燃ガスの発生を抑制して、結果的にポストパージ時間を従来よりも短縮できる。また、燃焼用送風機を消火直前量で再起動することによって、燃焼量に応じて定まる所定時間及び一定時間に加えて燃焼量に応じたポストパージ運転を行うことが可能となり、消火操作時の燃焼モード如何に関わらず最適な消火動作を行うことが可能となる。
【００６４】
請求項７に記載の温風暖房機によれば、温風暖房機に何らかの異常が発生したこと（即ちエラー）を検出した場合には、制御装置が即座に燃料供給装置、燃焼用送風機及び対流用送風機をそれぞれ消火動作に移行させるので、このエラー発生時は臭いを抑制する制御を行うよりも安全性を重視したいわゆるフェイルセーフの制御を行うことができ、燃焼の継続で危険性が増すことを抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示す温風暖房機として石油ファンヒータの全体構成を示す断面図である。
【図２】同じく液体燃料供給装置、燃焼用送風機及び対流用送風機を制御する制御手段を中心とする制御装置のブロック回路図である。
【図３】同じく制御手段の制御動作の概略を示すフローチャートである。
【図４】図３の消火動作のシーケンスにおける第１実施例の概略を示す主要なフローチャートである。
【図５】図４の消火シーケンスにおける正常時の信号処理の概略を示すタイムチャートである。
【図６】図４の消火シーケンスにおけるエラー発生時の信号処理の概略を示すタイムチャートである。
【符号の説明】
Ｈ石油ファンヒータ（温風暖房機）
Ｓ制御装置
１１マイコン（制御手段）
２１気化ヒータ（気化器）
２３電磁ポンプ（燃料供給装置）
２４燃焼用送風機
２５対流用送風機[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a fuel supply device for extinguishing a hot air heater such as an open combustion type oil fan heater (FH) and a forced supply / exhaust type oil fan heater (FF) that vaporizes liquid fuel with a vaporizer and burns it. Further, the present invention relates to an improvement of a control device that controls the operation of the blower.
[0002]
[Prior art]
As a control of the fire extinguishing operation of the conventional liquid fuel combustion device, as disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 2-197760 (hereinafter referred to as the former gazette), the operation state of the fuel supply device (specifically, an electromagnetic pump) during the combustion stop operation is disclosed. Regardless of the method, the liquid fuel supply is generally stopped immediately. In particular, according to the heater disclosed in this publication, the temperature of the fuel supply device (specifically, the nozzle) is heated by the residual heat of the burner by fixing the combustion air at a weak air volume simultaneously with the stop of the fuel supply. To make it easier to drip fuel.
[0003]
Japanese Patent Laid-Open No. 6-94235 (hereinafter referred to as the latter publication) combusts at a fuel reduction rate in order to reduce the unburned residue of the mixed gas of combustion air and vaporized fuel and reduce odor during fire extinguishing. Techniques have been disclosed in which the rate of reduction of the combustion air is approached or the supply of combustion air is stopped when the fuel is reduced to a specified amount.
[0004]
In addition, unburned gas mixture (hereinafter referred to as unburned gas) is generated even during the fire extinguishing, and this unburned gas is discharged outside the body of the liquid fuel combustion device and becomes odor to the user. I know I can feel it.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, according to the fire extinguishing operation of the liquid fuel combustion apparatus shown in the former publication and the latter publication, the state of the fuel supply device (particularly, the electromagnetic pump constituting a part thereof) when the user stops the combustion varies. Yes, regardless of this state, the operation of the electromagnetic pump is immediately stopped by the user's operation. Therefore, depending on the state of the electromagnetic pump when the stop signal is input, the fuel supply device in detail, the fuel discharge side of the plunger ( As a result, the fuel is ejected from the front end of the nozzle) by the inertial force of the electromagnetic pump, and the time during which this fuel is ejected changes depending on the state when the electromagnetic pump is stopped. Was not constant, and even when the pump was stopped electrically, the oil dripped. In addition, the amount of unburned gas generated differs each time the fire is extinguished due to the poorness of the oil, and as a result, the odor (specifically, the amount and time of the odor) generated at the time of extinguishing is different for each fire extinguishing.
[0006]
In addition, according to the liquid fuel combustion apparatus disclosed in the latter publication, a specific configuration and control for detecting the fuel reduction rate is necessary to bring the combustion air reduction rate closer, and the fuel has been reduced to a specified amount. Therefore, it is unavoidable to increase the cost by adding a detection device. In addition, the control of the air flow rate in accordance with the fuel change rate must take different control forms for each product, such as the maximum combustion amount of the product and structural variations of the product itself, and is in the position of the manufacturer. For example, it was a very difficult task as an actual problem. Furthermore, according to these techniques, there is a period in which the combustion blower stops (specifically, the rotation speed becomes zero), and due to the combustion blower being stopped, the residual heat of the burner causes a vaporizer (particularly a fuel supply device). The remaining fuel is likely to evaporate, causing a problem (cause) of unburned gas generation during fire extinguishing.
[0007]
The amount of unburned gas referred to here is the structure of the combustion section of the liquid fuel combustion device and the control sequence of the fire extinguishing operation, for example, the structure of the burner head, the temperature of the burner head and the vaporization section, and the mixture ratio of the mixed gas. (Air-fuel ratio) ・ It is thought that it varies depending on various factors such as the speed of the mixed gas and the amount of combustion.
[0008]
Therefore, in the present invention, by appropriately controlling the stop timing of the fuel supply device (especially the pump) during fire extinguishing, the amount of fuel discharged from the fuel supply device (especially the nozzle) is always kept constant and fuel dripping is prevented. Appropriate condition to easily burn the concentration of the mixed gas before the flame disappears, that is, just before the misfire, by appropriately controlling the timing to brake the convection blower and combustion blower after stopping the fuel supply device (especially the pump) An object of the present invention is to provide a warm air heater that is adjusted to suppress the generation of unburned gas.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
According to the first aspect of the present invention, the liquid fuel supplied by the fuel supply device that operates based on the ON signal and the OFF signal supplied alternately is vaporized by the vaporizer, and the vaporized gas is supplied from the combustion blower. In a hot air heater that mixes with combustion air, ignites this mixed gas with an igniter at a flame forming unit and burns it, discharges this combustion gas as a hot air indoors with a convection fan, At the time of fire extinguishing operation by the operation cut-off switch, a control device that continues the operation before the operation until the ON signal of the fuel supply device is finished, and shifts the combustion blower and the convection blower to the fire fighting operation after the ON signal is finished. It is provided.
[0010]
According to a second aspect of the present invention, the liquid fuel supplied by the fuel supply device is vaporized by a vaporizer, the vaporized gas is mixed with combustion air from a combustion blower, and the mixed gas is supplied to a flame forming section. In a hot air heater that heats the combustion gas by igniting it with an igniter and exhausting the combustion gas as warm air into the room with a convection fan, it is used for convection before the flame forming part disappears during a fire extinguishing operation. A control device that performs deceleration control of each of the blower and the combustion blower is provided.
[0011]
According to a third aspect of the present invention, liquid fuel supplied by a fuel supply device that operates based on an ON signal and an OFF signal supplied alternately is vaporized by a vaporizer, and this vaporized gas is supplied from a combustion blower. In a hot air heater that mixes with combustion air, ignites this mixed gas with an igniter at a flame forming unit and burns it, discharges this combustion gas as a hot air indoors with a convection fan, At the time of fire extinguishing operation by the operation cut-off switch, the drive signal to the convection blower and the combustion blower is stopped in accordance with the off signal supply to the fuel supply device, and the combustion blower is decelerated and controlled after a predetermined time from the stop of the drive signal. A control device that outputs a deceleration signal for a predetermined time is provided.
[0012]
According to the invention of claim 4 of the present invention, the control device is such that the larger the combustion amount before the fire extinguishing operation is, the shorter the predetermined time is, and the longer the predetermined time is. Thus, a deceleration signal is output so as to change the predetermined time and the predetermined time based on the combustion amount.
[0013]
According to a fifth aspect of the present invention, the liquid fuel supplied by the fuel supply device that operates based on the ON signal and the OFF signal supplied alternately is vaporized by the vaporizer, and the vaporized gas is supplied from the combustion blower. In a hot air heater that mixes with combustion air, ignites this mixed gas with an igniter at a flame forming unit and burns it, discharges this combustion gas as a hot air indoors with a convection fan, At the time of fire extinguishing operation by the operation cut-off switch, the drive signal to the convection blower and the combustion blower is stopped in accordance with the off signal supply to the fuel supply device, and the combustion blower is decelerated and controlled after a predetermined time from the stop of the drive signal. A control device is provided that outputs a deceleration signal and outputs drive signals for the convection blower and the combustion blower before the convection blower and the combustion blower stop.
[0014]
According to a sixth aspect of the present invention, when the control device outputs the drive signal after the deceleration signal is output, the control fan operates the combustion blower with the maximum air volume or the air volume corresponding to the combustion volume before the extinguishing operation.
[0015]
According to the seventh aspect of the present invention, when it is detected that some abnormality has occurred in the hot air heater, the control device immediately shifts the fuel supply device, the combustion fan and the convection fan to the fire extinguishing operation. It is.
[0016]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
EXAMPLES Next, although an Example demonstrates this invention in more detail, this invention is not limited by these. Embodiments of the present invention will be described below with reference to FIGS. FIG. 1 is a schematic perspective view showing the overall configuration of an oil fan heater as a hot air heater showing an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a control means for controlling a liquid fuel supply device, a combustion fan and a convection fan. FIG. 3 is a flowchart showing an outline of the control operation of the control means, FIG. 4 is a main flowchart showing an outline in the sequence of the fire extinguishing operation of FIG. 3, and FIG. 5 is the fire extinguishing of FIG. FIG. 6 is a time chart showing an outline of signal processing when an error occurs in the fire extinguishing sequence of FIG. 4.
[0017]
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes an outer case constituting the main body of the oil fan heater H, 2 denotes a blower outlet for blowing warm air, and a combustion chamber (not shown) and a combustion blower at the rear of the blower outlet 2 in the outer case 1 In addition, there are convection fans and the like.
[0018]
The combustion chamber referred to here is an electromagnetic for supplying fuel from a fuel tank to a vaporizer and a burner head as a flame forming section located above the vaporizer (collectively referred to as a burner or a combustion section). Built in a liquid fuel supply device including a pump and a fuel discharge nozzle, an ignition plug (igniter) as an ignition device, an ignition for detecting the state of a flame formed on a burner head, a flame sensor as a flame detection device, and a carburetor A combustion device composed of a vaporizing heater or the like is arranged.
[0019]
3 is an openable / closable lid for inserting and removing a cartridge tank that is detachably set to a fuel tank (not shown), and 4 is an operation of a switch or the like for instructing the operation of the oil fan heater H by a control means described later. An operation panel as an operation unit on which means and display means such as a lamp and liquid crystal are arranged, is provided on the upper surface of the outer case 1.
[0020]
Here, in the lower part of the back of the oil fan heater H, power is supplied to electrical components such as an operation board disposed immediately below the operation panel 4, a control device 10 mounted on the control board, a combustion device, a combustion fan, and a convection fan. A power cord is provided to supply power, and when the plug of the power cord is inserted into an outlet, power is supplied to at least the control device 10, and the operation of inserting the plug into the outlet is referred to as an operation switch. This is called power-on to distinguish it from the on-operation.
[0021]
Next, a schematic configuration of the control device 10 centering on the control means 11 for controlling the ignition device, the liquid fuel supply device, the combustion blower, and the convection blower will be described.
[0022]
Reference numeral 10 denotes a control device centering on the control means 11 which is a main component of the present invention, and the control means 11 is constituted by a microcomputer (hereinafter simply referred to as a microcomputer) having a timer and ROM or RAM as storage means. Yes. The control means, that is, the microcomputer 11 outputs a control signal for controlling the operation of various loads based on the input signal, and 12 is an EEPROM as a storage means which is connected to the microcomputer 11 by a signal line and can be written at any time. is there. In FIG. 2, the EEPROM 12 is expressed as if it is a separate body from the microcomputer 11, but this is not limited to a separate body, and the EEPROM may be incorporated in the microcomputer 11 itself.
[0023]
Various switches 13 to 15 provided on the operation panel 4 and various sensors 16 to 20 provided at appropriate positions are connected to the input side of the control means 11, and electrical components, that is, burners (details) are connected to the output side of the control means 11. Is a vaporizing heater 21 incorporated in the burner), an ignition plug (igniter) 22 as an ignition device, and an electromagnetic pump 23 constituting a part of a liquid fuel supply device for supplying fuel from the fuel tank to the burner (combustion unit). A combustion blower 24 that supplies combustion air to the combustion section and a convection blower 25 that sucks outside air into the outer case 1 and exchanges heat with the combustion gas generated in the combustion chamber and supplies it to the outlet 2 are connected. .
[0024]
The various switches connected to the input side of the control means 11 include an operation on switch 13 for instructing the start of the operation of the oil fan heater H and an extension of the combustion time, an operation off switch 14 for instructing to stop the operation, There are other switches 15 for instructing other functions such as a timer.
[0025]
In the present embodiment, the operation switch 14 is provided with a function of controlling the operation of the electromagnetic pump 23 and the combustion blower 24 during the fire extinguishing operation to suppress the generation of unburned gas. As a specific example, other switches may be provided separately from the operation switch 14, but it is preferable to use both switches in order to reduce the number of switches on the operation panel, and always when the operation is stopped. The function of the hot air heater is enhanced when the fire extinguishing operation is performed in this control mode.
[0026]
As various sensors, a burner thermistor 16 is provided at the lower part of the burner (specifically, a vaporizer) to detect the temperature of the burner, and that a flame is formed in the burner head, that is, the state of ignition and the flame formed in the burner head is detected. A frame sensor 17 as a flame detecting device, a rotational speed sensor 18 for detecting the rotational speed of the combustion blower 24, and a liquid level sensor for detecting whether or not a liquid fuel such as kerosene stored in the fuel tank remains above a predetermined level. 19 and a room temperature sensor 20 for detecting the temperature of outside air (that is, room air) sucked into the exterior case 1 provided in the vicinity of a suction port (not shown).
[0027]
With the above configuration, various operation processes of the control means 11 will be briefly described based on FIGS.
[0028]
First, when the operation input switch 13 is turned on in step S1 to start operation, in step S2, the operation lamp is turned on or characters of the operation mode of the liquid crystal display unit are displayed. In step S3, a vaporizing heater (for example, a sheathed heater) 21 is displayed. In step S4, it is determined whether or not the temperature of the vaporizer (specifically, the burner body) is a temperature suitable for the ignition operation (for example, a temperature range of 250 to 270 ° C.). When the current control is continued and the temperature reaches an appropriate temperature, the combustion blower (specifically, the burner motor) 24 is driven in step S5.
[0029]
Next, the control means 11 determines whether or not the rotational speed of the burner motor detected by the rotational speed sensor 18 has reached a predetermined rotational speed R1 (for example, 1100 rpm) (step S6), and reaches the predetermined rotational speed R1. If not, the operation proceeds to the operation of steps S15 to S16. If the specified rotational speed R1 is reached, an ignition operation is performed in step S7, and whether or not ignition has been performed based on the frame current detected by the frame sensor 17 in step S8. In step S9, it is determined whether or not the combustion is normal.
[0030]
If it is determined in step S8 that ignition is not performed or normal combustion is not determined in step S9, the process proceeds to steps S17 to S20. If normal combustion is performed, based on the settings of the other switches 15 in step S10. The automatic change operation of the combustion amount is started to reach the combustion mode or the set room temperature.
[0031]
In the next step S11, it is determined whether or not the flame state at the combustion amount set based on the flame current detected by the flame sensor 17 is normal. If not normal, the process proceeds to steps S21 to S24. If normal, it is determined in step S12 whether or not the operation cut-off switch 14 has been operated.
[0032]
Steps S10, S11 and S12 are repeated until the power-off switch 14 is operated in step S12. If the power-off switch 14 is operated, the fire extinguishing operation is performed in the next step S13, and the combustion is performed in step S14. The stop operation is completed and the operation of the oil fan heater H is stopped.
[0033]
In step S6, it is found that the rotational speed of the burner motor is abnormal. In step S15, the burner motor error process is performed. In this case, the ignition operation is not shifted until the abnormality is cleared. In step S16, the user can operate the operation switch 14 and the operation switch 13 to return to step S3.
[0034]
In step S8 or step S9, it is found that there is an abnormality in which a normal flame cannot be detected within the ignition trial period (for example, 23 seconds) (this is referred to as “mis-ignition”), and therefore mis-ignition processing is performed in step S17.
[0035]
In step S18, the drive signal is stopped to stop the convection blower 25 and the combustion blower 24 in step S19, and the ignition sequence is finished. In step S20, the user can operate the operation switch 14 and the operation switch 13 to return to step S3.
[0036]
Since it was found in step S11 that the fire was ignited but the fire was extinguished during the change of the combustion amount (this is called fire extinguishment in the middle), the fire extinguishing process is performed in step S21. Subsequently, the drive signal is stopped to stop the convection blower 25 in step S22 and the combustion blower 24 in step S23, and the combustion amount control sequence ends. In step S24, the user can operate the operation switch 14 and the operation switch 13 to return to step S3.
[0037]
Here, an example of error processing, mis-ignition processing, and mid-fire extinguishing processing will be described. The energization of the vaporizing heater 21 is stopped and the operation lamp blinks or the operation mode characters of the liquid crystal display section blink to display the abnormal contents. This is an operation for displaying an abnormality by displaying any one of a symbol indicating an abnormality in the rotational speed of the burner motor (for example, E6), a symbol indicating a misfire (for example, E1), and a symbol indicating a fire extinguishing on the way (for example, E2). .
[0038]
Now, a more detailed operation of the fire extinguishing operation in step S13 will be described with reference to FIG. First, in step S30, the presence / absence of a fire extinguishing signal (combustion OFF signal) is detected, and combustion is continued until this OFF signal is detected. If an OFF signal is detected, an OFF signal generated by operating the operation switch 14 is detected in step S31. Whether it is an OFF signal due to other (for example, occurrence of instrument abnormality such as mis-ignition) is determined.
[0039]
When the operation cut-off switch 14 is operated, it is determined that the signal is a normal fire extinguishing signal, and it is determined in step S32 whether or not the on-time output of the pump signal is completed, and the combustion is continued until the on-time output is completed. When the time output ends, the drive of the electromagnetic pump 23 is stopped in step S33, while the drive signals (specifically, phase control signals) to the combustion blower 24 and the convection blower 25 are stopped and the deodorizing display operation is performed. Start a so-called normal fire fighting sequence.
[0040]
Here, the combustion mode when the combustion is continued until the on-time output ends is the combustion mode immediately before the extinguishing signal is output (for example, the fixed combustion mode), and the on / off cycle of the pump signal according to this combustion mode. As shown in the time chart of FIG. 5, for example, the on / off cycle is T1 and the on time is T2, and the off time is automatically set to T1-T2. Assuming that the operation switch 14 is operated during the off time (during the period T1 in FIG. 5), the combustion blower 24 is turned on at the time when this period (particularly off time) ends and the next on time ends. The drive signal (phase control signal) is stopped. That is, the time until the drive signal (phase control signal) of the combustion blower 24 is stopped varies depending on the state of the pump signal in which the operation switch 14 is operated. However, it goes without saying that the on / off period T1 is at most.
[0041]
Thus, the combustion operation is continued in the state before the operation from when the operation switch 14 is operated until the pump signal to the electromagnetic pump 23 is switched to OFF. When the pump signal is switched to OFF, the drive signal to the combustion blower 24 is stopped. Therefore, the electromagnetic pump 23 always has a tip of the plunger (and thus a nozzle) when a fire extinguishing instruction is issued by operating the operation switch 14. In addition to being able to keep the amount of fuel coming out of the nozzle constant at the time of extinction, the electromagnetic pump The oil dripping from the tip of the nozzle due to the inertia of the oil disappeared.
[0042]
In the next step S34, a predetermined time A appropriately selected from the data stored in the EEPROM 12 according to the immediately preceding combustion amount is set. More specifically, the predetermined time A is a stop time for stopping the output of the phase control signal to the combustion blower 24 from the start of the fire extinguishing sequence, that is, the OFF signal supply of the electromagnetic pump 23, for example, For example, when the rotational speed is a rotational speed corresponding to strong combustion (for example, 1900 rpm or more), it is 0.1 second.
[0043]
Next, in step S35, it is determined whether or not the predetermined time A has elapsed. The process continues until the predetermined time A elapses. When the predetermined time A elapses, a deceleration signal described later is output in step S36 to output the combustion blower 24. In step S37, a constant time B as a deceleration time is set. In step S38, it is determined whether or not the constant time B has elapsed. The constant time B is continued until the constant time B has elapsed. If B has elapsed, the drive signal for the combustion blower 24 is supplied again in step S39, and the drive signal for the convection blower 25 is supplied (ie, re-driven) in step S40, and the process proceeds to step S14. The starting point of the time until the re-drive signal is stopped is in accordance with the time when the operation cut-off switch 14 is operated. The time D from the starting point is longer than the time A + B (this is called the post-purge time of the convection fan). ), The convection blower 25 is stopped, and the combustion blower 24 is stopped after a time E (this is referred to as a post-purge time of the combustion blower) longer than the time D. However, the supply start of the redrive signal is synchronized and the supply stop is not limited to an example in which the combustion blower 24 is stopped after the convection blower 25, and both the supply start and stop of the redrive signal are synchronized. It may be.
[0044]
Here, the fixed time B is, for example, a time during which a half-wave rectified signal (hereinafter referred to as a deceleration signal) is output so as to forcibly reduce the rotational speed of the combustion blower 24 (that is, brake control). For example, when the predetermined time A is 0.1 s, the fixed time B is 680 ms. The fixed time B is also the same as the predetermined time A from the data stored in the EEPROM 12 to the previous combustion amount. The time is appropriately selected according to the time.
[0045]
As described above, by stopping the phase control signal of the combustion blower 24, the rotational speed of the blower 24 gradually decreases due to the inertial force, but the combustion blower 24 is turned off after a predetermined time A after the pump signal is switched OFF. By controlling the brake, the rate of decrease in the rotational speed of the combustion blower 24 was increased, and the concentration of the mixed gas immediately before the misfire during the fire extinguishing operation could be brought into an appropriate state in which it was easy to burn.
[0046]
Further, by stopping the drive signal (phase control signal) of the convection blower 25 for the time of A + B = C, the rotation speed of the blower 25 gradually decreases due to the inertial force. The adverse effect on the mixed gas by the convection air could be suppressed.
[0047]
Here, an example is shown in which the phase control signal is stopped at the same time as the pump signal is switched off. However, the present invention is not limited to this. For example, the phase control signal is continued after the pump signal is turned off for a predetermined time A from the OFF time. A deceleration signal may be output later.
[0048]
In addition, the combustion air is controlled by delaying the combustion blower 24 by a predetermined time A from the starting point of the OFF signal so as to match the fuel decrease speed associated with the stop operation of the electromagnetic pump 23 due to the pump signal being turned off. The amount of gas can also be reduced rapidly, and the concentration of the mixed gas becomes appropriate, and a state in which the mixed gas is easy to burn (in other words, easy to burn out) can be consciously created.
[0049]
For this reason, it becomes possible to burn out the mixed gas that tends to stay or stay in the space from the vaporizer to the flame forming section during fire extinguishing, and the flame forming section is misfired after the flying fire (lifting of the flame) phenomenon as before. As a result, it was possible to prevent the unburned gas from being discharged from the fire, and as a result, the odor at the time of fire extinguishing (misfire) could be suppressed more than before.
[0050]
On the other hand, here, the correlation between the predetermined time A as the stop time described above and a predetermined time B for outputting a deceleration signal to be described later will be briefly described. The larger the combustion amount before the fire extinguishing operation is performed, the larger the combustion amount becomes. The predetermined time A is shorter and the predetermined time B is longer. The smaller the predetermined time A is, the longer the predetermined time A is and the shorter the predetermined time B is. In order to change the time B automatically, a deceleration signal (deceleration signal) is output.
[0051]
As a specific example, when the rotational speed of the combustion blower is the rotational speed corresponding to strong combustion (for example, 1900 rpm or more), the predetermined time A is 0.1 s and the constant time B is 680 ms. When the rotation speed corresponds to medium combustion (for example, 1680 rpm to less than 1900 rpm), the predetermined time A is 0.27 s and the constant time B is 600 ms, and when the rotation speed corresponds to weak combustion (for example, 1050 rpm to less than 1680 rpm) The predetermined time A is 0.32 s and the predetermined time B is 520 ms. Further, at a rotational speed corresponding to weak combustion (for example, less than 1050 rpm), the predetermined time A is 0.65 s and the constant time B is 380 ms.
[0052]
In this way, the time for stopping the drive signal of the combustion blower 24 (that is, the predetermined time A) and the time for performing deceleration control (that is, the fixed time B) are the combustion amount (fuel and combustion air immediately before the fire extinguishing command is issued). Since the control device 10 automatically determines and changes the mixture based on the mixing ratio of the mixed gas), the operating state immediately before the extinction of the combustion blower 24 that supplies the combustion air (that is, the amount of combustion air) This makes it possible to achieve deceleration control according to the conditions, suppresses excessive air during fire extinguishing, makes it possible to burn out the mixed gas no matter what combustion mode is used, and generates unburned gas. The amount could be controlled more than the conventional fire fighting operation.
[0053]
Furthermore, since the combustion blower 24 and the convection blower 25 are re-driven after the elapse of the predetermined time B, the post-purge operation can be promptly performed after misfire. Note that post-purge cools the combustion section, heat shield plate (for example, shelter) and liquid fuel supply device (specifically nozzle) after exhausting fire (specifically misfire) and discharges unburned gas remaining in the combustion section. It is the air blowing operation to do.
[0054]
On the other hand, when it is determined that the signal is a fire extinguishing signal other than the operation of the operation switch 14 (that is, an appliance abnormality), a fire extinguishing sequence at the time of occurrence of an abnormality that immediately stops the driving of the electromagnetic pump 23 is started in step S41, and step S14 Migrate to By the way, in this fire extinguishing sequence at the time of occurrence of an abnormality, it is kind to the user if the content of the abnormality is separately displayed.
[0055]
Further, as shown in the time chart of FIG. 6, when an error signal is generated at the same time as described above, the ON signal of the electromagnetic pump 23 is immediately stopped regardless of the combustion mode. .
[0056]
As described above, when it is detected that an abnormality has occurred in the hot air heater H (that is, an error), the control device 10 immediately extinguishes the electromagnetic pump 23, the combustion blower 24, and the convection blower 25. Therefore, when this error occurs, so-called fail-safe control that emphasizes safety rather than control that suppresses odors can be performed, and the increase in danger due to continued combustion can be suppressed. I was able to improve.
[0057]
【The invention's effect】
According to the hot air heater according to claim 1, conventionally, the pump was stopped immediately regardless of the state of the pump signal at the time of fire extinguishing instruction (specifically operation of the operation switch), The end of fuel supply at the time of fire extinguishing (end time) was unspecified, but according to this new control method, the electromagnetic pump stops with the fuel completely discharged from the tip of the plunger (and thus the tip of the nozzle). Thus, in addition to being able to keep the amount of fuel coming out of the nozzle constant during fire extinguishing, oil dripping from the tip of the nozzle due to inertia (or inertia) of the electromagnetic pump is eliminated. Moreover, when the on-signal of the electromagnetic pump ends, it is far from the entrance of the electromagnetic pump (in other words, the suction force is lost). When the on-signal ends and the electromagnetic force disappears, the structure of the electromagnetic pump Since the plunger has a spring force that automatically returns toward the inlet side, it is easy to apply an inertial force in the direction of sucking the fuel to the fuel outlet side (and hence the tip end side of the nozzle), and the fuel is discharged. Instead, it can be expected that the fuel will return to the fuel tank.
[0058]
As a result, it becomes easier to specify the time required for the fuel remaining after dripping into the carburetor to disappear, and extinguish the fire even if there is some variation in the performance of the combustion equipment. It is possible to control the mixing ratio of the fuel at a stable state until the end, and it becomes easy to control the mixing ratio of the fuel, so that the fire extinguishing performance can be improved. In addition, since the fuel mixing ratio is stable, the mixed gas that tends to stay inside the burner (specifically, the flame forming section) during combustion is easily burned, and the amount of unburned gas generated is small and there is no variation. Can suppress odor during fire extinguishing.
[0059]
According to the hot air heater of claim 2, since the convection blower and the combustion blower are respectively decelerated and controlled before the flame disappears, the rotational speeds of the convection blower and the combustion blower are set to be higher than those of the conventional one. In addition to being able to rapidly decrease (that is, to apply a brake), the adverse effect of convection air can be suppressed while adjusting the concentration of the mixed gas supplied to the flame forming section during the fire fighting operation accompanying the fire fighting operation. The mixture can be extinguished after creating a flammable state. In addition, the flow of mixed gas is prevented from being disturbed by abruptly reducing the amount of convection air, and the concentration of fuel mixed gas becomes an appropriate value by rapidly reducing the amount of combustion air. It is possible to create a state that is easy to burn (in other words, easy to burn out). For this reason, it becomes possible to burn out the mixed gas that tends to stay or stay in the space from the vaporizer to the flame formation part during fire extinguishing, and it is misfired after the phenomenon of flying fire (flame lifting) as before, unburned gas As a result, it is possible to suppress and prevent the trouble that the generated unburned gas is easily discharged to the outside so that the generated unburned gas is pushed out by air for convection and combustion, and as a result, the odor at the time of extinguishing (misfire) can be suppressed.
[0060]
According to the hot air heater of claim 3, the combustion blower is decelerated in accordance with a stop instruction (that is, an off signal) of the fuel supply device (for example, an electromagnetic pump), and the pump off signal and the drive signals of both fans are By combining (synchronizing) with the stop of the fuel, it is possible to start the stop of the fuel and the reduction of the combustion air amount and the convection air amount from the same starting point, and to perform the brake control of the combustion blower after a predetermined time from this off signal. By doing this, it is possible to gradually reduce the amount of air for combustion and convection at first, and then suddenly reduce the amount of air for combustion air. Since it is possible to intentionally create a state that burns out by setting an appropriate value that is easy to burn and suppressing adverse effects on the mixed gas, it suppresses unburned residue (ie, generation of unburned gas) of the mixed gas. Mixed gas can be made close to the direction as possible and more burning.
[0061]
According to the warm air heater of claim 4, the time for stopping the drive signal (that is, the predetermined time) and the time for performing the deceleration control (that is, the constant time) are based on the combustion amount immediately before the fire extinguishing command is issued. Since the combustion blower is automatically determined and changed, it realizes deceleration control according to the operating condition (ie, the amount of combustion air) immediately before the combustion blower supplying the combustion air is extinguished. It is possible to suppress excess air in the mixed gas, it is possible to burn out the mixed gas no matter what combustion mode is used, and the amount of unburned gas generated can be reduced by conventional fire extinguishing operation. Than can be suppressed.
[0062]
According to the hot air heater of claim 5, the amount of combustion air is reduced by rapidly controlling the combustion blower to reduce the amount of combustion air, and the fuel mixture ratio is made easy to burn. While suppressing the generation of unburned gas in the mixed gas, both the convection blower and the combustion blower are restarted without stopping, so cooling of the burner (specifically, radiation of the residual heat of the burner and the nozzle tip due to transmission) It is possible to quickly shift to post-purge operation after fire extinguishing such as air blowing to suppress temperature rise, and to improve the fire-extinguishing characteristics and to appropriately shift to post-purge operation by quickly starting the cooling of the burner.
[0063]
According to the hot air heater of claim 6, since the burner can be cooled quickly after a misfire by restarting the combustion blower with the maximum air volume, the nozzle tip is affected by the heat effect of the high temperature burner. Can be suppressed, generation of unburned gas after extinguishing can be suppressed, and as a result, the post-purge time can be shortened compared to the conventional case. Also, by restarting the combustion blower at the amount just before extinguishing, it becomes possible to perform post-purge operation according to the combustion amount in addition to the predetermined time and fixed time determined according to the combustion amount, and the combustion during the fire extinguishing operation It is possible to perform an optimum fire fighting operation regardless of the mode.
[0064]
According to the hot air heater of claim 7, when it is detected that an abnormality has occurred in the hot air heater (that is, an error), the control device immediately causes the fuel supply device, the combustion blower, and the convection. Each of the air blowers is shifted to the fire extinguishing operation, so when this error occurs, so-called fail-safe control can be performed with emphasis on safety rather than control that suppresses odor, and the danger increases with continued combustion Can be suppressed.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view showing an overall configuration of an oil fan heater as a hot air heater showing an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a block circuit diagram of a control device mainly including control means for controlling the liquid fuel supply device, the combustion blower, and the convection blower.
FIG. 3 is a flowchart that schematically shows the control operation of the control means.
4 is a main flowchart showing an outline of the first embodiment in the sequence of the fire extinguishing operation of FIG. 3; FIG.
5 is a time chart showing an outline of normal signal processing in the fire extinguishing sequence of FIG. 4; FIG.
6 is a time chart showing an outline of signal processing when an error occurs in the fire extinguishing sequence of FIG. 4;
[Explanation of symbols]
H Petroleum fan heater (hot air heater)
S controller
11 Microcomputer (control means)
21 Vaporizing heater (vaporizer)
23 Electromagnetic pump (fuel supply device)
24 Blower for combustion
25 Convection blower

Claims

The liquid fuel supplied by the fuel supply device operating based on the ON signal and the OFF signal supplied alternately is vaporized by a vaporizer, and this vaporized gas is mixed with the combustion air from the combustion blower. In a warm air heater that heats the combustion gas by igniting it with an igniter at the flame forming section, exhausting this combustion gas into the room with a convection blower as warm air, and supplying the fuel at the time of fire extinguishing operation with the operation switch A hot air heater comprising a control device that continues the operation before the operation until the ON signal of the device ends, and shifts the combustion blower and the convection blower to the fire extinguishing operation after the ON signal ends. Machine.

Liquid fuel supplied by a fuel supply device is vaporized by a vaporizer, and this vaporized gas is mixed with combustion air from a combustion blower, and this mixed gas is ignited by an ignition device at a flame forming portion and burned. In the hot air heater that performs heating by discharging the combustion gas as hot air into the room by a convection blower, during the fire extinguishing operation, the convection blower and the combustion blower are respectively decelerated and controlled before the flame in the flame forming section disappears. A hot-air heater comprising a control device.

The liquid fuel supplied by the fuel supply device operating based on the ON signal and the OFF signal supplied alternately is vaporized by a vaporizer, and this vaporized gas is mixed with the combustion air from the combustion blower. In a warm air heater that heats the combustion gas by igniting it with an igniter at the flame forming section, exhausting this combustion gas into the room with a convection blower as warm air, and supplying the fuel at the time of fire extinguishing operation with the operation switch A control device that stops the drive signal to the convection blower and the combustion blower in accordance with the supply of the off signal to the device, and outputs a deceleration signal for controlling the deceleration of the combustion blower for a predetermined time after the drive signal is stopped. A warm air heater characterized by comprising:

The control device determines the predetermined time based on the combustion amount so that the larger the combustion amount before the fire extinguishing operation is, the shorter the predetermined time is, and the longer the predetermined time is, and the smaller the smaller the predetermined time is, the longer the predetermined time is. The hot air heater according to claim 3, wherein the time and the fixed time are changed.

The liquid fuel supplied by the fuel supply device operating based on the ON signal and the OFF signal supplied alternately is vaporized by a vaporizer, and this vaporized gas is mixed with the combustion air from the combustion blower. In a warm air heater that heats the combustion gas by igniting it with an igniter at the flame forming section, exhausting this combustion gas into the room with a convection blower as warm air, and supplying the fuel at the time of fire extinguishing operation with the operation switch The drive signal to the convection blower and the combustion blower is stopped in accordance with the supply of the off signal to the device, and a deceleration signal for decelerating the combustion blower is output after a predetermined time from the stop of the drive signal, and the convection blower and A hot air heater comprising a control device that outputs drive signals for a convection blower and a combustion blower before the combustion blower stops.

6. The hot air heater according to claim 5, wherein the controller operates the combustion blower with a maximum air volume or an air volume corresponding to the combustion volume before the fire-extinguishing operation when outputting the drive signal after the deceleration signal is output. Machine.

The hot air heater according to any one of claims 1 to 7, wherein when a certain abnormality occurs in the hot air heater, the control device immediately shifts to a fire extinguishing operation. .