JP3605161B2

JP3605161B2 - Reclining device

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Publication number: JP3605161B2
Application number: JP31871494A
Authority: JP
Inventors: 勲粟野; 敏治伊藤
Original assignee: Shiroki Corp
Current assignee: Shiroki Corp
Priority date: 1994-12-21
Filing date: 1994-12-21
Publication date: 2004-12-22
Anticipated expiration: 2019-12-22
Also published as: JPH08173263A

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、シートバックの傾斜角を調整するリクライニング機能を有するリクライニング装置に関する。
【０００２】
【従来技術及びその問題点】
この種のリクライニング装置として、例えば自動車の後部座席に設けられるリクライニングシートが知られている。このリクライニングシートは、車両床面に固定されたロアレールに対して摺動自在なアッパレールと、このアッパレールに固定された、シートクッションを支持するシートクッションフレームと、このシートクッションフレームに回動可能に連結された、シートバックを支持するシートバックフレームとを備えている。このシートバックフレームは、一端部がシートクッションフレームに回動可能に連結され、他端部がシートバック後方の支持部に対して上下方向移動可能に連結されている。
【０００３】
このような構成を備えたリクライニングシートは、シートトラック機構によってアッパレールをロアレールに対してスライドさせると、シートバックフレームが下方に移動されて、結果的にシートクッションに対してシートバックが傾斜する。このときのリクライニング角（シートバックのシートクッションに対する傾斜角）は、シートスライド量（ロアレールの移動量）によって決定される。
【０００４】
ところで、このような従来のリクライニングシートは次のような問題を有していた。つまり、シートクッション上に座る着座者の仮想腰部中心（大腿骨と骨盤のヒンジ中心）と、シートクッションフレームとシートバックフレームとの連結部（リクライニングヒンジ中心）とは互いに偏心した位置にあるため、シートバックが着座者と共に後傾するとき、着座者の上半身とシートバックとが異なる位置の回動中心を軸としてそれぞれに回動することとなる。異なる位置に中心を持つ２つの円の交点の１つ、即ち着座者の上半身とシートバックとの接触部の任意の１点を考える場合に、２つの円つまり着座者の上半身とシートバックをほぼ同角度で回動させると、１点で接触していた部分に次第に位置ずれが生じる。このため、シートバックに接している着座者の衣服が、このシートバックによって引っ張られる等の不具合が生じてしまう。
【０００５】
【発明の目的】
本発明は、従来のリクライニング装置における上記問題点に基づき成されたもので、シートバックの傾動時に、着座者の衣服が引っ張られる等の不具合を解消できるリクライニング装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【発明の概要】
上記目的を達成するための本発明は、床面に支持されるシートフレームの後部に、シートバックを回動自在に支持するリクライニング装置において、上記シートバックの回動中心を、シートフレーム上の着座者の仮想腰部中心をほぼ中心として移動可能に支持するとともに、シートフレームを、シートバックの傾動に応じて前後方向へ移動可能に支持した上で、シートバックを着座位置から後方に傾動させるときに、正規位置にあるシートフレームの前方への移動に連動して、シートバック回動中心を前方に移動させる回動中心移動機構を備えるものであり、回動中心移動機構を以下の各態様としたことを特徴としている。
【０００７】
本発明の第１の態様は、回動中心移動機構が、シートフレームを前後方向に移動させるためのねじ送り機構と、このねじ送り機構の回転により駆動されシートバックの回動中心を所定の軌跡で移動させるリンク機構とを備えていることを特徴としている。
【０００８】
本発明の第２の態様は、回動中心移動機構が、床面側に固定されたラックと、シートフレーム側に支持され、上記ラックと噛み合いシートフレームの移動時に回転されるギヤと、このギヤの回転を受けて回転しシートバックの回動中心を所定の軌跡で移動させる腕部を有する第２のギヤとを備えていることを特徴としている。
【０００９】
本発明の第３の態様は、回動中心移動機構が、床面側に固定されたラックと、シートフレーム側に支持され、上記ラックと噛み合いシートフレームの移動時に回転されるギヤと、このギヤの回転を受けて駆動されシートバックの回動中心を所定の軌跡で移動させるリンク機構とを備えていることを特徴としている。
【００１１】
【発明の実施例】
以下図示実施例に基づいて本発明を説明する。図１〜図４は本発明に係る、自動車の後部シート（リクライニング装置）の第１実施例を示しており、図１は全体を示す概略側面図、図２はシートクッションとシートバックを取外した状態で示す組立斜視図、図３は要部を示す分解斜視図、及び図４は要部を示す側面図である。
【００１２】
リクライニング機能を有する後部シート（リクライニングシート）１１は、左右のシートトラック上に設けられている。左右のシートトラック１０は、車両の床面にブラケット１４を介して固定されたロアレール１２と、このロアレール１２に摺動自在に嵌められたアッパレール１３とにより構成されている。このアッパレール１３にシートクッションフレーム（シートフレーム）２９が固定され、このシートクッションフレーム２９にシートクッション１６が固定されている。またシートクッションフレーム２９にシートバックフレーム１８が回動可能に取付けられ、このシートバックフレーム１８にシートバック２２が固定されている。
【００１３】
左右のシートトラック１０の後部、つまりシートクッションフレーム２９の後部には、左右の軌跡ブラケット３０が固定されている。この左右のシートバックフレーム１８は、左右の軌跡ブラケット３０にそれぞれ支持された左右のヒンジブラケット１７に下端部が固定されている。左右のシートバックフレーム１８は、該フレーム１８の長手方向に延びる案内長孔２５ａを備えた左右のガイド部材２５をそれぞれに固定して有している。シートバック後方の車両の支持部には、左右のヒンジブラケット２６が固定され、左右のガイド部材２５それぞれの案内長孔２５ａに、左右のヒンジブラケット２６がそれぞれに有する案内ピン２７が摺動自在に挿通されている。
【００１４】
左右のシートトラック１０の間には、サポートブラケット２８が設けられている。このサポートブラケット２８は、アッパレール１３への固定時に用いる突出部４２、４３、４６と、上方に突出させた突起部４５、４７とを有している。サポートブラケット２８の後部上面には、左右の軌跡ブラケット３０が、左右方向に所定間隔を開けた状態で上方に突出させて固定されている。左右の軌跡ブラケット３０はそれぞれ、サポートブラケット２８への固定状態において斜めに形成された円弧状の案内溝３０ａと、一対のボルト孔３０ｂと、該一対のボルト孔３０ｂの間に形成された支持凹部３０ｃとを備えている。上記案内溝３０ａは、シートクッション１６上の着座者Ｐの仮想腰部中心（ヒップポイント）Ｈ（図５参照）を中心とする円弧状に形成され、シートバック２２の後傾位置を規制する固定ストッパを構成している。
【００１５】
左右の軌跡ブラケット３０の案内溝３０ａには、ガイドピン３６がそれぞれ挿通されており、この左右のガイドピン３６は、左右のヒンジブラケット１７の連結孔１７ａにそれぞれ連結されている。これにより左右のヒンジブラケット１７、つまりシートバックフレーム１８の回動中心が、左右の軌跡ブラケット３０の案内溝３０ａに移動ガイドされて、着座者Ｐの仮想腰部中心Ｈを軸に所定角度回動されて移動するように構成される。
【００１６】
左右のヒンジブラケット１７と軌跡ブラケット３０との間には、一対の貫通孔３３ａを有する左右のリンク３３がそれぞれ位置されている。該左右のリンク３３はそれぞれ、一対の貫通孔３３ａの一方に挿通されたガイドピン３６によってヒンジブラケット１７に連結され、他方の貫通孔３３ａに挿通された連結ピン３７によってリンク３２に連結されている。左右のリンク３２はそれぞれ、先端に形成された凹部３２ｂが連動シャフト３１に溶着されている。
【００１７】
また、左右の軌跡ブラケット３０の支持凹部３０ｃにはそれぞれ、連動シャフト３１の両端部付近が当接されている。連動シャフト３１は、左右の押え部材３５により、この状態で回動可能に支持されている。左右の押え部材３５はそれぞれ、中央に支持凹部３５ｂを有する二股状に構成され、両端部に一対の支持孔３５ａを有している。押え部材３５は、支持凹部３５ｂを、支持凹部３０ｃに当接した連動シャフト３１に当てた状態で、一対の支持孔３５ａとボルト孔３０ｂに挿通されたボルト（図示せず）により、軌跡ブラケット３０に固定されている。
【００１８】
他方、シートクッションフレーム２９には、第１スクリュー５０ａが、回転可能にかつ軸方向移動を規制して設けられている。シートクッションフレーム２９の下部には、第１スクリュー５０ａとでねじ送り機構を構成する、該第１スクリュー５０ａに螺合するべき雌ねじを有する支持部５８が固定されている。またロアレール１２側には、第１スクリュー５０ａを回転駆動するための駆動モータ５４が固定されている。従って、この駆動モータ５４が図示しないリクライニングスイッチの操作により正逆に回転駆動されると、第１スクリュー５０ａを正逆に回転させて、シートクッションフレーム２９を前後方向に移動させることができる。
【００１９】
また第１スクリュー５０ａの後端部には、回動中心移動機構の一部を構成する、逆方向ねじの第２スクリュー５０ｂが固定されている。この第２スクリュー５０ｂは、サポートブラケット２８の突起部４５、４７上に回転可能に設けられている。第２スクリュー５０ｂの後端部は、支持部材３８により突起部４７に回転自在に支持され、前端部は、支持部材４９により突起部４５に回転自在に支持されている。第２スクリュー５０ｂにはまた、逆ねじの雌ねじ３９ｂを有する、ほぼ円筒状の送りナット３９が螺合されている。
【００２０】
この送りナット３９の両端部に、二股状のリンク４０が一対の嵌合孔４０ａをそれぞれ嵌合させている。このリンク４０はさらに、嵌合孔４０ａから所定距離離れた位置に貫通孔４０ｂを有している。リンク４０には一対のリンク４１が、貫通孔４１ａと貫通孔４０ｂに軸部材５２（図４）を貫通されて、回動自在に支持されている。
【００２１】
一対のリンク４１は、貫通孔４１ａと反対側に凹部４１ｂを有しており、該凹部４１ｂが、リンク３２と所定の角度（図４参照）となるように連動シャフト３１の中央部付近に溶着されている。該リンク４１は、図４に示されるように、実線位置から角度ａだけ回動して二点鎖線位置に到達するとき、実線位置にあるリンク３２を連動シャフト３１を介して二点鎖線位置まで回動させ、ガイドピン３６をリンク３３を介して案内溝３０ａ内の上端部から下端部まで移動させる。
【００２２】
ここで、本発明の回動中心移動機構の理解を容易にするため、図８と図９に、本発明を適用しない従来型のリクライニングシートを示す。このリクライニングシートにおいて、着座者Ｐの上半身とシートバック２２との接触部の任意の１点をｐ、ｑとするとき、着座者Ｐの上半身と共にシートバック２２が後傾すると、該上半身とシートバック２２とが偏心位置にある仮想腰部中心Ｈとガイドピン３６′をそれぞれ軸として共に回動する。このため、後方に傾動させる前の位置（着座位置、正規位置）では図８のように一致していた点ｐとｑが、図９に示す点ｐ′とｑ′のようにΔｅだけずれる。
【００２３】
これは即ち、図７に示されるように、Ｈを中心とする一方の円と、この中心Ｈからの偏心位置に中心３６′を有する他方の円をそれぞれほぼ同角度ｂ、ｃだけ回転させる場合に、２つの円の交点上に位置する一方の円側の点ｐがｐ′の位置に移動するとき、他方の円側の点ｑがｑ′の位置に移動して、点ｐ′とｑ′の間にズレ量Δｅが生じることから容易に理解できる。よって、シートバック２２に接している着座者Ｐの衣服が上方に引っ張られる不具合が生じることとなる。
【００２４】
これに対し、回動中心移動機構を備えた本発明のリクライニングシート１１は、シートバック２２（シートバックフレーム１８）を図５の着座位置（正規位置）から後方に傾動させるとき、フレーム１８の回動中心であるガイドピン３６が、シートバック２２の回動に伴い、仮想腰部中心Ｈを中心として前方に（シートクッション１６側に）向けて、案内溝３０ａ内を移動する。この案内溝３０ａに規制されたガイドピン３６の移動量は即ち、本発明を適用しない上記リクライニングシートにおいて発生したズレ量Δｅを相殺するため必要なシートバック２２の移動量（図７のΔｆ）である。この移動量Δｆを得るためにガイドピン３６の移動軌跡が仮想腰部中心Ｈを中心になす角度ｄ（図６、図７）は、着座者Ｐの上半身がシートバック２２と共に後傾するときの該上半身の回動角度ｂ、及びシートバック２２（シートバックフレーム１８）の後傾角度ｃと、ほぼ等しい。
【００２５】
上記構成の傾動機構を有するリクライニング装置１１は、次のように作動する。例えば、着座者Ｐが、ある角度ｂ（図６、図７）だけシートバック２２を後方に傾動させようとリクライニングスイッチ（図示せず）をオンすると、駆動モータ５２が駆動して第１スクリュー５０ａが正方向に回転され、支持部材５８が、アッパレール１３とシートクッションフレーム２９（シートクッション１６）を伴って前方に移動される。
【００２６】
このとき、第２スクリュー５０ｂが第１スクリュー５０ａと共に同方向に回転されるため、送りナット３９が該第２スクリュー５０ｂの雄ねじによって前方に送り出される。これにより、一対のリンク４０が送りナット３９により前方移動され、この一対のリンク４０に一端部を軸部材５２で枢着されかつ他端部を連動シャフト３１に固定された一対のリンク４１が、図４の二点鎖線位置に向けて角度ａだけ回動する。このため、連動シャフト３１が、シートバック２２の後傾時に生じる接触部の点ｐ、ｑのズレ量Δｅを相殺するべく、リンク３３を介してガイドピン３６を案内溝３０ａに沿って斜め前方に移動させ、これに伴いシートバックフレーム１８のガイド部材２５が、ヒンジブラケット２６の案内ピン２７に長孔２５ａを移動ガイドされて斜め前方に向けて下降する。よって、左右のヒンジブラケット１７つまりシートバック２２が、図５の状態から図６の状態に移行するため、点ｐ、ｑは互いにずれることなく図６のｐ′、ｑ′の位置に移動する。従って、シートバック２２の後傾時に、着座者Ｐの衣服が引っ張られる不具合は生じない。
【００２７】
また、この後傾状態から図５の着座位置に戻す場合は、リクライニングスイッチ（図示せず）を上記と反対に操作する。すると、駆動モータ５２が上述と反対に回転駆動して第１スクリュー５０ａを逆方向に回転させ、支持部材５８をシートクッション１６と共に後方に移動させる。これにより、シートバック２２は角度ｃだけ前方に傾動する。
【００２８】
このとき、第２スクリュー５０ｂが逆方向に回転されて、送りナット３９が後方に送られるため、一対のリンク４０が後方移動されて、一対のリンク４１が図４の実線位置に向けて角度ａだけ回動する。これにより、連動シャフト３１が、リンク３３を介してガイドピン３６を案内溝３０ａに沿って斜め後方に移動させるため、シートバック２２が図６の状態から図５の状態に復帰する。この場合も、点ｐ′、ｑ′は互いにずれることなく図５のｐ、ｑの位置に移動する。なお、シートバック２２の後傾角度（リクライニング角）が、シートスライド量（アッパレール１３の移動量）によって決定されることは勿論である。
【００２９】
次に、図１０〜図１２により、本発明に係る第２実施例を説明する。上述した第１実施例は、シートクッション移動用のねじ送り機構を構成する第１スクリュー５０ａの回転を、リンク４０、４１、３２、３３、連動シャフト３１等からなるリンク機構で受けてシートバック２２を後方に傾動させる構成であったが、本第２実施例は、ねじ送り機構により前後移動するアッパレール１３の移動力を、ラックとピニオンを介してシートバック２２に伝えるように構成している。なお、本第２実施例中、シートトラック機構及び回動中心移動機構は左右同じ構成を有するので、左側のみ図示により説明する。また、本第２実施例中、第１実施例と共通の部分には同一の符号を付してその説明を省略する。
【００３０】
同図において、ロアレール１２の下部には、上側部にラック５３を有するラックプレート５４が、該ラック５３をロアレール１２の長手方向に沿った状態でボルト５４ｖで固定されている。またアッパレール１３の内側面に形成された一対の固定孔１３ａには、支持プレート５５が、ボルト６３で固定されている。この支持プレート５５は、案内長孔５５ａ、貫通孔５５ｂ、５５ｃ、及び一対のボルト孔５５ｄを有している。
【００３１】
この案内長孔５５ａは、第１実施例の案内溝３０ａと同様、支持プレート５５のアッパレール１３への固定状態において、シートクッション１６上の着座者Ｐの仮想腰部中心Ｈ（図１０）を中心とした円弧状に形成され、シートバック２２の後傾位置を規制する固定ストッパを構成している。支持プレート５５には、腕付ギヤ５７が、貫通孔５５ｂに挿通された回動支持ピン５８によって回動自在に支持されている。この腕付ギヤ５７は、回動支持ピン５８を貫通させる貫通孔５７ｃと、半径方向に突出させた腕部５７ｂと、該腕部５７ｂに固定した突起５９と、腕部５７ｂ以外の外周全域に形成された外周ギヤ５７ａとを有している。
【００３２】
支持プレート５５には、伝達ギヤ６０が、中央の軸６１を裏側から貫通孔５５ｃに貫通させかつ表側で該軸６１に減速ギヤ６２の軸孔を嵌め込まれることにより、回転自在に支持されている。この支持状態において、伝達ギヤ６０は、外周に形成された歯面６０ａをラック５３に噛み合わせる。
【００３３】
また腕付ギヤ５７の突起５９は、リンク４８が有する一対の貫通孔４８ａ、４８ｂのうちの一方の貫通孔４８ｂに回動自在に挿通されている。このリンク４８の他方の貫通孔４８ａには、シートバックフレーム１８が固定されたヒンジブラケット４４の連結孔４４ａと共に、支持プレート５５の裏側から案内溝５５ａに挿通されたガイドピン５６が回動自在に挿通されている。またシートバックフレーム１８は、上述した第１実施例と同様に、車両の支持部に固定されたヒンジブラケット２６に案内ピン２７によって略上下移動可能に支持されている。
【００３４】
本第２実施例のリクライニング装置１１′は次のように作動する。例えば、着座者Ｐがシートバック２２を後方に傾動させようとリクライニングスイッチをオンすると、駆動モータ５２により第１スクリュー５０ａが正方向回転されて、アッパレール１３と共にシートクッション１６が前方移動される。
【００３５】
このとき、アッパレール１３側に回転自在に支持されかつラック５３に噛み合う伝達ギヤ６０が、このアッパレール１３の移動量に応じて回転し、減速ギヤ６２を介して腕付ギヤ５７を回動させる。このため、シートバック２２の後傾時に生じる接触部の点ｐ、ｑのズレ量Δｅを相殺するべく、腕部５７ｂとリンク４８を介してガイドピン５６を案内溝５５ａに沿って斜め前方に移動させ、これに伴いシートバックフレーム１８のガイド部材２５が、ヒンジブラケット２６の案内ピン２７に長孔２５ａを移動ガイドされて斜め前方に向けて下降する。よって、左右のヒンジブラケット１７つまりシートバック２２が、図５の状態から図６の状態に移行するため、点ｐ、ｑは互いにずれることなく図６のｐ′、ｑ′の位置に移動する。従って、シートバック２２の後傾時に、着座者Ｐの衣服が引っ張られる不具合は生じない。
【００３６】
次に、図１３〜図２０により、本発明に係る第３実施例を説明する。本第３実施例は、上述の第２実施例と同様、ねじ送り機構により前後移動するアッパレール１３の移動力を、ラックとピニオンを介してシートバック２２に伝えるように構成されているが、第１、第２実施例で示したような案内溝３０ａ、５５ａは持たない。なお、本第３実施例中、シートトラック機構及び回動中心移動機構は左右同じ構成を有するので、左側のみ図示により説明する。また、本第３実施例中、第１実施例と共通の部分には同一の符号を付してその説明を省略する。
【００３７】
ロアレール１２の下部には、第２実施例と同様に、ラック５３を有するラックプレート５４が固定されている。アッパレール１３の内側面に形成された一対の固定孔１３ａには、支持プレート７７が、ボルト７９で固定されている。この支持プレート７７は、車両前後方向に向き水平面とほぼ平行で、ガイドピン５６（シートバック２２）の後傾位置を規制するための固定ストッパを構成する案内長孔７７ａを有している。また支持プレート７７は、傾斜させて形成された移動用長孔７７ｂと、貫通孔７７ｃ、７７ｄ、７７ｅと、一対のボルト孔７７ｆとを有している。
【００３８】
支持プレート７７には、伝達ギヤ７８が、中央の軸７８ｂを裏側から貫通孔７７ｅに貫通させかつ表側で該軸７８ｂに第１減速ギヤ７６の軸孔を嵌め込まれることにより、回転自在に支持されている。この支持状態において、伝達ギヤ７８は、外周に形成された歯面７８ａをラック５３に噛み合わせている。支持プレート７７にはさらに、貫通孔７７ｄに貫通させた固定ピン８３により第２減速ギヤ７５が回転自在に支持され、貫通孔７７ｃに貫通させた軸８２により駆動ギヤ７３が回転自在に支持されている。この駆動ギヤ７３は、第２減速ギヤ７５と噛合すべき歯面を外周に有し、かつ中心孔７４ｃと、この中心孔７４ｃから半径方向にやや離れた連結孔７４ａと、この中心孔７４ｃから別の半径方向に該連結孔７４ａ以上に離れた連結孔７４ｂとを有している。
【００３９】
また支持プレート７７には、裏側から移動用長孔７７ｂに貫通させた連結ピン８０により第１連動アーム７１が枢着されている。この第１連動アーム７１は、両端部に連結孔７１ａ、７１ｂを有しており、該連結孔７１ａには、上記連結ピン８０が回動自在に嵌合され、連結孔７１ｂには、連結孔７４ａと一致させて連結ピン７２が嵌合されている。
【００４０】
駆動ギヤ７３の連結孔７４ｂには、両端部に連結孔６９ａ、６９ｂを有する、第１連動アーム７１より短い第２連動アーム６９が、この連結孔６９ｂを貫通させた連結ピン７０によって枢着されている。第２連動アーム６９の連結孔６９ａには、支持プレート７７の裏側から案内長孔７７ａを貫通した連結ピン８１が、第３連動アーム６７の一端部の連結孔６７ｂと共に嵌合されている。第３連動アーム６７は、第１連動アーム７１とほぼ同じ長さに形成されていて、他端部に連結孔６７ａを有している。
【００４１】
また第４連動アーム６８は、両端部に連結孔６８ａ、６８ｂを有し、第２連動アーム６９とほぼ同じ長さに構成されている。この第４連動アーム６８は、連結孔６８ｂに、上記第１連動アーム７１の連結孔７１ａを貫通した連結ピン８０が嵌合されて、この連結ピン８０によって第１連動アーム７１と共に移動用長孔７７ｂ内を移動ガイドされるように構成されている。さらに第４連動アーム６８の他方の連結孔６８ａには、第３連動アーム６７の連結孔６７ａとヒンジブラケット６５の連結孔６５ａとを貫通した連結ピン６６が嵌合されている。このヒンジブラケット６５も、上記第１、第２実施例のヒンジブラケット１７、４４と同様に、シートバックフレーム１８の下端部を支持している。
【００４２】
本第３実施例のリクライニング装置１１″は次のように作動する。例えば、着座者Ｐがシートバック２２を後方に傾動させようとリクライニングスイッチをオンすると、駆動モータ５２により第１スクリュー５０ａが正方向回転されて、アッパレール１３と共にシートクッション１６が前方移動される。
【００４３】
このとき、アッパレール１３側に回転自在に支持されかつラック５３に噛み合う伝達ギヤ７８が、該アッパレール１３の移動量に応じて回転し、その回転を第１減速ギヤ７６と第２減速ギヤ７５を介して駆動ギヤ７３に伝達する。よって、この駆動ギヤ７３が、図１７に示す状態から次第に回転させられる。
【００４４】
同図の状態において、連結ピン８０は移動用長孔７７ｂの右端位置にあり、連結ピン８１は案内長孔７７ａの右端位置にあり、よって、ガイドピン６６は仮想の案内溝９０の最上端に位置してシートバックフレーム１８を着座位置（正規位置）に位置させている。この状態から駆動ギヤ７３が回転すると、図１８に示すようになる。
【００４５】
同図の状態において、第２連動アーム６９を支持する連結ピン７０と第１連動アーム７１を支持する連結ピン７２の位置が上下方向で入れ替わり、連結ピン８０は移動用長孔７７ｂの左端位置に移動し、連結ピン８１は案内長孔７７ａの中央位置に移動する。よって、ガイドピン６６は仮想の案内溝９０の中央に移動して、シートバックフレーム１８を、着座位置から後傾位置への途中位置に位置させている。この状態から駆動ギヤ７３がさらに回転すると、図１９に示すようになる。
【００４６】
同図の状態において、第２連動アーム６９がさらに回動する連結ピン７０に牽引されて水平に近い状態となって、連結ピン８１が案内長孔７７ａ内の左端位置に移動し、同時に、第１連動アーム７１が押し上げられて、連結ピン８０が移動用長孔７７ｂの右端位置に移動される。よって、ガイドピン６６が仮想の案内溝９０の下端に移動して、シートバックフレーム１８を最大後傾位置に移動させる。
【００４７】
従って、上記図１７〜図１９の動作において、左右のヒンジブラケット１７（シートバック２２）が図５から図６の状態に移行するため、上記第１、第２実施例と同様、点ｐ、ｑが互いにずれることなく図６のｐ′、ｑ′の位置に移動する。よって、シートバック２２の後傾時に、着座者Ｐの衣服が引っ張られる不具合は生じない。
【００４８】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、簡単な構造でありながら、シートバックの傾動時に、着座者の衣服が引っ張られる等の不具合が生じないリクライニング装置を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るリクライニングシートの第１実施例を示す概略側面図である。
【図２】同リクライニングシートの要部を示す斜視図である。
【図３】同リクライニングシートの要部を示す分解斜視図である。
【図４】同リクライニングシートの要部を示す側面図である。
【図５】同リクライニングシートが有する回動中心移動機構を説明するための概略側面図である。
【図６】同リクライニングシートが有する回動中心移動機構を説明するための概略側面図である。
【図７】同リクライニングシートが有する回動中心移動機構を説明するための概略図である。
【図８】従来のリクライニングシートの欠点を説明するための概略側面図である。
【図９】従来のリクライニングシートの欠点を説明するための概略側面図である。
【図１０】本発明に係るリクライニングシートの第２実施例を示す概略側面図である。
【図１１】同リクライニングシートの要部を示す側面図である。
【図１２】同リクライニングシートの要部を示す分解斜視図である。
【図１３】本発明に係るリクライニングシートの第３実施例を示す概略側面図である。
【図１４】同リクライニングシートの要部を示す概略側面図である。
【図１５】同リクライニングシートの要部を示す概略側面図である。
【図１６】同リクライニングシートの要部を示す概略側面図である。
【図１７】同リクライニングシートが有する回動中心移動機構の要部の駆動状態を示す概略側面図である。
【図１８】同リクライニングシートが有する回動中心移動機構の要部の駆動状態を示す概略側面図である。
【図１９】同リクライニングシートが有する回動中心移動機構の要部の駆動状態を示す概略側面図である。
【図２０】同リクライニングシートが有する回動中心移動機構の要部を示す分解斜視図である。
【符号の説明】
１１１１′ １１″ リクライニングシート（リクライニング装置）
１３アッパレール
１６シートクッション
１８シートバックフレーム
２２シートバック
２６ヒンジブラケット
２７案内ピン
２９シートクッションフレーム（シートフレーム）
３０軌跡ブラケット
３０ａ５５ａ案内溝（固定ストッパ）
３１連動シャフト
３６５９６６ガイドピン（回動中心）
３９送りナット（ねじ送り機構）
４０４１３２３３リンク
５０ａ第１スクリュー（ねじ送り機構）
５０ｂ第２スクリュー（ねじ送り機構）
５３ラック
５４ラックプレート
５５７７支持プレート
５７腕付ギヤ（第２のギヤ）
５７ｂ腕部
６０７８伝達ギヤ
６７第３連動アーム
６８第４連動アーム
６９第２連動アーム
７１第１連動アーム
７５第２減速ギヤ
７６第１減速ギヤ
７７ａ案内長孔（固定ストッパ）
Ｈ仮想腰部中心[0001]
[Industrial applications]
The present invention relates to a reclining device having a reclining function of adjusting a tilt angle of a seat back.
[0002]
[Prior art and its problems]
As this type of reclining device, for example, a reclining seat provided in a rear seat of an automobile is known. The reclining seat is slidably connected to a lower rail fixed to a vehicle floor, an upper rail fixed to the upper rail, a seat cushion frame supporting a seat cushion, and rotatably connected to the seat cushion frame. And a seat back frame for supporting the seat back. One end of the seat back frame is rotatably connected to the seat cushion frame, and the other end is connected to the support portion behind the seat back so as to be vertically movable.
[0003]
In the reclining seat having such a configuration, when the upper rail is slid with respect to the lower rail by the seat track mechanism, the seat back frame is moved downward, and as a result, the seat back is inclined with respect to the seat cushion. At this time, the reclining angle (the inclination angle of the seat back with respect to the seat cushion) is determined by the amount of sliding of the seat (the amount of movement of the lower rail).
[0004]
By the way, such a conventional reclining seat has the following problems. In other words, the virtual waist center of the seated person sitting on the seat cushion (the center of the hinge between the femur and the pelvis) and the connection between the seat cushion frame and the seat back frame (the center of the reclining hinge) are eccentric to each other. When the seat back tilts backward with the occupant, the upper body of the occupant and the seat back rotate about the rotation center at a different position as an axis. When considering one of the intersections of two circles having centers at different positions, that is, an arbitrary point at the contact portion between the upper body of the seated person and the seat back, the two circles, that is, the upper body of the seated person and the seat back are almost When rotated at the same angle, a portion that is in contact at one point gradually shifts in position. For this reason, there arises such a problem that the clothes of the occupant in contact with the seatback are pulled by the seatback.
[0005]
[Object of the invention]
The present invention has been made based on the above-mentioned problems in the conventional reclining device, and an object of the present invention is to provide a reclining device capable of eliminating a drawback such as the clothes of a occupant being pulled when the seat back tilts.
[0006]
Summary of the Invention
In order to achieve the above object, the present invention provides a reclining device that rotatably supports a seat back at a rear portion of a seat frame supported on a floor, wherein a center of rotation of the seat back is seated on a seat frame. Movably supported about the virtual waist center of the elderlyIn addition, after supporting the seat frame so that it can move in the front-back direction according to the tilt of the seat back,When tilting the seat back backward from the sitting positionIn conjunction with the forward movement of the seat frame at the regular position,Rotation center moving mechanism that moves the seat back rotation center forward, Wherein the rotation center moving mechanism has the following aspects.
[0007]
According to a first aspect of the present invention, a rotation center moving mechanism includes a screw feed mechanism for moving a seat frame in a front-rear direction, and a rotation center of a seat back that is driven by rotation of the screw feed mechanism and moves along a predetermined locus. And a link mechanism for moving the object.
[0008]
According to a second aspect of the present invention, there is provided a rack in which a rotation center moving mechanism is fixed to a floor surface, a gear supported on a seat frame side, and meshed with the rack to be rotated when the seat frame is moved. And a second gear having an arm that rotates in response to the rotation of the seat back and moves the center of rotation of the seat back along a predetermined trajectory.
[0009]
According to a third aspect of the present invention, there is provided a rack having a rotation center moving mechanism fixed to a floor surface, a gear supported on a seat frame side, and engaged with the rack to be rotated when the seat frame is moved. And a link mechanism driven by the rotation of the seat back to move the center of rotation of the seat back along a predetermined locus.
[0011]
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS
Hereinafter, the present invention will be described based on illustrated embodiments. 1 to 4 show a first embodiment of a rear seat (reclining device) of an automobile according to the present invention. FIG. 1 is a schematic side view showing the entirety, and FIG. 2 shows a seat cushion and a seat back removed. FIG. 3 is an exploded perspective view showing a main part, and FIG. 4 is a side view showing a main part.
[0012]
Rear seats (reclining seats) 11 having a reclining function are provided on left and right seat tracks. The left and right seat tracks 10 each include a lower rail 12 fixed to the floor of the vehicle via a bracket 14, and an upper rail 13 slidably fitted to the lower rail 12. A seat cushion frame (seat frame) 29 is fixed to the upper rail 13, and the seat cushion 16 is fixed to the seat cushion frame 29. The seat back frame 18 is rotatably attached to the seat cushion frame 29, and the seat back 22 is fixed to the seat back frame 18.
[0013]
Left and right track brackets 30 are fixed to the rear portions of the left and right seat tracks 10, that is, to the rear portions of the seat cushion frame 29. The lower ends of the left and right seat back frames 18 are fixed to left and right hinge brackets 17 supported by left and right track brackets 30, respectively. The left and right seat back frames 18 have left and right guide members 25 each having a guide slot 25a extending in the longitudinal direction of the frame 18 and fixed thereto. Left and right hinge brackets 26 are fixed to the support portion of the vehicle behind the seat back, and guide pins 27 of the left and right hinge brackets 26 are slidably inserted into guide slots 25a of the left and right guide members 25, respectively. It has been inserted.
[0014]
A support bracket 28 is provided between the left and right seat tracks 10. The support bracket 28 has protrusions 42, 43, 46 used for fixing to the upper rail 13, and protrusions 45, 47 protruding upward. On the rear upper surface of the support bracket 28, left and right track brackets 30 are fixed so as to protrude upward with a predetermined interval left and right. The left and right trajectory brackets 30 each have an arc-shaped guide groove 30a formed obliquely when fixed to the support bracket 28, a pair of bolt holes 30b, and a support recess formed between the pair of bolt holes 30b. 30c. The guide groove 30 a is formed in an arc shape centered on a virtual waist center (hip point) H (see FIG. 5) of the occupant P on the seat cushion 16, and is a fixed stopper that regulates a backward tilt position of the seat back 22. Is composed.
[0015]
Guide pins 36 are respectively inserted into the guide grooves 30a of the left and right track brackets 30, and the left and right guide pins 36 are connected to the connection holes 17a of the left and right hinge brackets 17, respectively. As a result, the center of rotation of the left and right hinge brackets 17, that is, the seat back frame 18, is moved and guided by the guide grooves 30 a of the left and right track brackets 30, and is rotated by a predetermined angle about the virtual waist center H of the seated person P. It is configured to move.
[0016]
Left and right links 33 having a pair of through holes 33a are located between the left and right hinge brackets 17 and the locus bracket 30, respectively. Each of the left and right links 33 is connected to the hinge bracket 17 by a guide pin 36 inserted into one of the pair of through holes 33a, and connected to the link 32 by a connecting pin 37 inserted into the other through hole 33a. . Each of the left and right links 32 has a recess 32b formed at the tip thereof welded to the interlocking shaft 31.
[0017]
The support recesses 30c of the left and right track brackets 30 are in contact with the vicinity of both ends of the interlocking shaft 31, respectively. The interlocking shaft 31 is rotatably supported by the left and right pressing members 35 in this state. Each of the left and right holding members 35 is formed in a bifurcated shape having a support recess 35b at the center, and has a pair of support holes 35a at both ends. The holding member 35 is moved by the bolt (not shown) inserted into the pair of support holes 35a and the bolt holes 30b in a state where the support recess 35b is brought into contact with the interlocking shaft 31 in contact with the support recess 30c. Fixed to.
[0018]
On the other hand, a first screw 50a is provided on the seat cushion frame 29 so as to be rotatable and restrict the axial movement. At the lower part of the seat cushion frame 29, a support portion 58 having a female screw to be screwed to the first screw 50a, which constitutes a screw feed mechanism with the first screw 50a, is fixed. Further, a drive motor 54 for rotating and driving the first screw 50a is fixed to the lower rail 12 side. Therefore, when the drive motor 54 is driven to rotate in the forward and reverse directions by operating a reclining switch (not shown), the first screw 50a is rotated in the forward and reverse directions to move the seat cushion frame 29 in the front-rear direction.
[0019]
Further, a second screw 50b having a reverse screw, which is a part of the rotation center moving mechanism, is fixed to the rear end of the first screw 50a. The second screw 50b is rotatably provided on the protrusions 45 and 47 of the support bracket 28. The rear end of the second screw 50b is rotatably supported by the projection 47 by the support member 38, and the front end is rotatably supported by the projection 45 by the support member 49. The second screw 50b is also screwed with a substantially cylindrical feed nut 39 having a female screw 39b of reverse screw.
[0020]
A bifurcated link 40 is fitted to each end of the feed nut 39 with a pair of fitting holes 40a. The link 40 further has a through hole 40b at a position away from the fitting hole 40a by a predetermined distance. A pair of links 41 are rotatably supported by the link 40 by passing through a shaft member 52 (FIG. 4) through the through-holes 41a and 40b.
[0021]
The pair of links 41 has a concave portion 41b on the side opposite to the through hole 41a, and the concave portion 41b is welded near the center of the interlocking shaft 31 so as to be at a predetermined angle with the link 32 (see FIG. 4). Have been. As shown in FIG. 4, when the link 41 rotates by an angle a from the solid line position and reaches the two-dot chain line position, the link 32 at the solid line position is moved to the two-dot chain line position via the interlocking shaft 31. By rotating the guide pin 36, the guide pin 36 is moved from the upper end to the lower end in the guide groove 30a via the link 33.
[0022]
Here, in order to facilitate understanding of the rotation center moving mechanism of the present invention, FIGS. 8 and 9 show a conventional reclining seat to which the present invention is not applied. In this reclining seat, when any one point of the contact portion between the upper body of the occupant P and the seat back 22 is represented by p and q, when the seat back 22 is tilted backward together with the upper body of the occupant P, the upper body and the seat back 22 rotate together with the imaginary waist center H at the eccentric position and the guide pin 36 'as axes. For this reason, at the position (seating position, normal position) before tilting backward, the points p and q that match as shown in FIG. 8 are shifted by Δe as the points p ′ and q ′ shown in FIG.
[0023]
That is, as shown in FIG. 7, when one circle centered on H and the other circle having a center 36 'at an eccentric position from the center H are rotated by substantially the same angles b and c, respectively. When the point p on one circle located on the intersection of two circles moves to the position of p ', the point q on the other circle moves to the position of q', and the points p 'and q ′ Can be easily understood from the occurrence of a shift amount Δe. Therefore, a problem occurs that the clothes of the seated person P in contact with the seat back 22 are pulled upward.
[0024]
On the other hand, the reclining seat 11 of the present invention provided with the rotation center moving mechanism rotates the frame 18 when the seat back 22 (seat back frame 18) is tilted backward from the seating position (regular position) in FIG. The guide pin 36, which is the movement center, moves in the guide groove 30a forward (toward the seat cushion 16) around the virtual waist center H with the rotation of the seat back 22. The amount of movement of the guide pin 36 regulated by the guide groove 30a is the amount of movement of the seat back 22 (Δf in FIG. 7) required to offset the amount of deviation Δe generated in the reclining seat to which the present invention is not applied. is there. The angle d (FIGS. 6 and 7) formed by the movement locus of the guide pin 36 about the virtual waist center H in order to obtain the movement amount Δf is determined when the upper body of the occupant P tilts backward with the seat back 22. The rotation angle b of the upper body and the rearward inclination angle c of the seat back 22 (seat back frame 18) are substantially equal to each other.
[0025]
The reclining device 11 having the above-described tilting mechanism operates as follows. For example, when the occupant P turns on a reclining switch (not shown) to tilt the seat back 22 backward by a certain angle b (FIGS. 6 and 7), the drive motor 52 is driven to drive the first screw 50a. Is rotated in the forward direction, and the support member 58 is moved forward with the upper rail 13 and the seat cushion frame 29 (seat cushion 16).
[0026]
At this time, since the second screw 50b is rotated in the same direction together with the first screw 50a, the feed nut 39 is fed forward by the male screw of the second screw 50b. As a result, the pair of links 40 is moved forward by the feed nut 39, and the pair of links 41, one end of which is pivotally connected to the pair of links 40 by the shaft member 52 and the other end of which is fixed to the interlocking shaft 31, It turns by angle a toward the two-dot chain line position of FIG. Therefore, the interlocking shaft 31 moves the guide pin 36 through the link 33 obliquely forward along the guide groove 30a in order to offset the shift amount Δe of the points p and q of the contact portion generated when the seat back 22 is tilted backward. The guide member 25 of the seat back frame 18 is moved and guided by the guide pin 27 of the hinge bracket 26 in the elongated hole 25a, and descends obliquely forward. Therefore, since the left and right hinge brackets 17, that is, the seat back 22, shift from the state of FIG. 5 to the state of FIG. 6, the points p and q move to the positions of p ′ and q ′ in FIG. Therefore, when the seat back 22 is tilted backward, the garment of the occupant P is not pulled.
[0027]
When returning from the backward tilted state to the seating position in FIG. 5, the reclining switch (not shown) is operated in the opposite manner. Then, the drive motor 52 rotates in the opposite direction to rotate the first screw 50a in the reverse direction, and moves the support member 58 together with the seat cushion 16 rearward. As a result, the seat back 22 tilts forward by the angle c.
[0028]
At this time, the second screw 50b is rotated in the reverse direction, and the feed nut 39 is sent backward, so that the pair of links 40 is moved backward, and the pair of links 41 is moved toward the solid line position in FIG. Only rotate. This causes the interlocking shaft 31 to move the guide pin 36 obliquely rearward along the guide groove 30a via the link 33, so that the seat back 22 returns from the state of FIG. 6 to the state of FIG. Also in this case, the points p 'and q' move to the positions of p and q in FIG. Note that, of course, the rearward tilt angle (reclining angle) of the seat back 22 is determined by the amount of seat slide (the amount of movement of the upper rail 13).
[0029]
Next, a second embodiment according to the present invention will be described with reference to FIGS. In the first embodiment described above, the seat back 22 receives the rotation of the first screw 50a constituting the screw feed mechanism for moving the seat cushion by the link mechanism including the links 40, 41, 32, 33, the interlocking shaft 31, and the like. In the second embodiment, the moving force of the upper rail 13 that moves back and forth by the screw feed mechanism is transmitted to the seat back 22 via the rack and the pinion. In the second embodiment, the left and right seat track mechanisms and the rotation center moving mechanism have the same configuration, so only the left side will be described with reference to the drawings. In the second embodiment, the same parts as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.
[0030]
In the figure, a rack plate 54 having a rack 53 on the upper side is provided at a lower portion of the lower rail 12 by bolts with the rack 53 along the longitudinal direction of the lower rail 12.54vIt is fixed at. A support plate 55 is fixed to a pair of fixing holes 13 a formed on the inner side surface of the upper rail 13 with bolts 63. The support plate 55 has a guide elongated hole 55a, through holes 55b and 55c, and a pair of bolt holes 55d.
[0031]
Like the guide groove 30a of the first embodiment, the guide slot 55a is centered on the virtual waist center H (FIG. 10) of the occupant P on the seat cushion 16 when the support plate 55 is fixed to the upper rail 13. The fixed stopper is formed in a circular arc shape and regulates the rearwardly inclined position of the seat back 22. On the support plate 55, a gear with arm 57 is rotatably supported by a rotation support pin 58 inserted through the through hole 55b. The armed gear 57 has a through hole 57c through which the rotation support pin 58 penetrates, an arm portion 57b protruding in the radial direction, a projection 59 fixed to the arm portion 57b, and an entire outer periphery except the arm portion 57b. And an outer peripheral gear 57a formed.
[0032]
The transmission gear 60 is rotatably supported on the support plate 55 by passing the central shaft 61 from the back side into the through hole 55c and fitting the shaft hole of the reduction gear 62 into the shaft 61 on the front side. . In this supported state, the transmission gear 60 meshes the tooth surface 60 a formed on the outer periphery with the rack 53.
[0033]
The projection 59 of the armed gear 57 is rotatably inserted into one of the pair of through holes 48a and 48b of the link 48. In the other through hole 48a of this link 48, together with the connection hole 44a of the hinge bracket 44 to which the seat back frame 18 is fixed, a guide pin 56 inserted in the guide groove 55a from the back side of the support plate 55 is rotatable. It has been inserted. The seat back frame 18 is supported by a guide pin 27 so as to be substantially vertically movable by a hinge bracket 26 fixed to a support portion of the vehicle, similarly to the first embodiment described above.
[0034]
The reclining device 11 'of the second embodiment operates as follows. For example, when the occupant P turns on the reclining switch to tilt the seat back 22 backward, the first screw 50a is rotated in the forward direction by the drive motor 52, and the seat cushion 16 is moved forward together with the upper rail 13.
[0035]
At this time, the transmission gear 60 rotatably supported on the upper rail 13 side and meshing with the rack 53 rotates according to the amount of movement of the upper rail 13, and rotates the armed gear 57 via the reduction gear 62. Therefore, the guide pin 56 is moved obliquely forward along the guide groove 55a via the arm portion 57b and the link 48 in order to cancel the shift amount Δe of the points p and q of the contact portion generated when the seat back 22 is tilted backward. Accordingly, the guide member 25 of the seat back frame 18 is guided obliquely forward by the guide hole 27 of the hinge bracket 26 through the elongated hole 25a and descends obliquely forward. Therefore, since the left and right hinge brackets 17, that is, the seat back 22, shift from the state of FIG. 5 to the state of FIG. 6, the points p and q move to the positions of p ′ and q ′ in FIG. Therefore, when the seat back 22 is tilted backward, the garment of the occupant P is not pulled.
[0036]
Next, a third embodiment according to the present invention will be described with reference to FIGS. The third embodiment is configured to transmit the moving force of the upper rail 13 that moves back and forth by the screw feed mechanism to the seat back 22 via the rack and the pinion, as in the second embodiment described above. 1, The guide grooves 30a and 55a as shown in the second embodiment are not provided. In the third embodiment, since the seat track mechanism and the rotation center moving mechanism have the same structure on the left and right, only the left side will be described with reference to the drawings. In the third embodiment, the same parts as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.
[0037]
A rack plate 54 having a rack 53 is fixed to a lower portion of the lower rail 12 as in the second embodiment. A support plate 77 is fixed to a pair of fixing holes 13 a formed on the inner side surface of the upper rail 13 with bolts 79. The support plate 77 has a guide elongated hole 77a which is oriented in the vehicle front-rear direction and is substantially parallel to the horizontal plane, and constitutes a fixed stopper for regulating the rearwardly inclined position of the guide pin 56 (seat back 22). The support plate 77 has a long hole for movement 77b formed to be inclined, through holes 77c, 77d, 77e, and a pair of bolt holes 77f.
[0038]
The transmission gear 78 has a central shaft on the support plate 77.78bThrough the through hole 77e from the back side and the shaft on the front side.78bThe first reduction gear 76 is rotatably supported by being fitted into a shaft hole of the first reduction gear 76. In this supporting state, the transmission gear 78 meshes the tooth surface 78 a formed on the outer periphery with the rack 53. The support plate 77 further rotatably supports a second reduction gear 75 by a fixing pin 83 penetrated through the through hole 77d, and rotatably supports a drive gear 73 by a shaft 82 penetrated through the through hole 77c. I have. The drive gear 73 has a tooth surface to be meshed with the second reduction gear 75 on the outer periphery thereof, and has a center hole 74c, a connection hole 74a slightly apart from the center hole 74c in the radial direction, and a center hole 74c. It has a connection hole 74b separated from the connection hole 74a in another radial direction.
[0039]
Further, a first interlocking arm 71 is pivotally attached to the support plate 77 by a connecting pin 80 penetrating from the back side into the moving long hole 77b. The first interlocking arm 71 has connection holes 71a and 71b at both ends. The connection pin 80 is rotatably fitted in the connection hole 71a, and the connection hole 71b is provided in the connection hole 71b. The connecting pin 72 is fitted so as to coincide with 74a.
[0040]
A second interlock arm 69 having connection holes 69a and 69b at both ends and shorter than the first interlock arm 71 is pivotally connected to the connection hole 74b of the drive gear 73 by a connection pin 70 penetrating the connection hole 69b. ing. A connection pin 81 penetrating from the back side of the support plate 77 through the elongated guide hole 77 a is fitted into the connection hole 69 a of the second interlocking arm 69 together with a connection hole 67 b at one end of the third interlocking arm 67. The third interlocking arm 67 is formed to have substantially the same length as the first interlocking arm 71, and has a connection hole 67a at the other end.
[0041]
The fourth interlocking arm 68 has connection holes 68a and 68b at both ends, and is configured to have substantially the same length as the second interlocking arm 69. In the fourth interlocking arm 68, a connection pin 80 penetrating through the connection hole 71 a of the first interlocking arm 71 is fitted into the connection hole 68 b, and the connection pin 80 is used together with the first interlocking arm 71 to move along the long hole. It is configured to be guided to move within 77b. Further, a connection pin 66 that penetrates through the connection hole 67a of the third linkage arm 67 and the connection hole 65a of the hinge bracket 65 is fitted into the other connection hole 68a of the fourth linkage arm 68. The hinge bracket 65 also supports the lower end of the seat back frame 18, similarly to the hinge brackets 17 and 44 of the first and second embodiments.
[0042]
The reclining device 11 ″ of the third embodiment operates as follows. For example, when the occupant P turns on the reclining switch to tilt the seat back 22 backward, the drive motor 52 causes the first screw 50a to rotate forward. The seat cushion 16 is moved forward together with the upper rail 13 by being rotated in the direction.
[0043]
At this time, the transmission gear 78 rotatably supported on the upper rail 13 side and meshing with the rack 53 rotates according to the amount of movement of the upper rail 13, and the rotation is transmitted via the first reduction gear 76 and the second reduction gear 75. To the drive gear 73. Therefore, the drive gear 73 is gradually rotated from the state shown in FIG.
[0044]
In the state shown in the figure, the connecting pin 80 is at the right end position of the moving long hole 77b, and the connecting pin 81 is at the right end position of the guiding long hole 77a. The seat back frame 18 is located at the sitting position (regular position). When the drive gear 73 rotates from this state, the state is as shown in FIG.
[0045]
In the state shown in the drawing, the positions of the connecting pin 70 supporting the second interlocking arm 69 and the connecting pin 72 supporting the first interlocking arm 71 are switched in the vertical direction, and the connecting pin 80 is located at the left end position of the moving long hole 77b. The connection pin 81 moves to the center position of the guide slot 77a. Therefore, the guide pin 66 moves to the center of the virtual guide groove 90, and positions the seat back frame 18 at a position halfway from the seated position to the rearwardly inclined position. When the drive gear 73 further rotates from this state, the state shown in FIG. 19 is obtained.
[0046]
In the state shown in the drawing, the second interlocking arm 69 is pulled by the connecting pin 70 which is further rotated and becomes nearly horizontal, and the connecting pin 81 moves to the left end position in the guide elongated hole 77a. The one link arm 71 is pushed up, and the connecting pin 80 is moved to the right end position of the moving long hole 77b. Therefore, the guide pin 66 moves to the lower end of the virtual guide groove 90, and moves the seat back frame 18 to the maximum backward tilt position.
[0047]
Accordingly, in the operation of FIGS. 17 to 19, the left and right hinge brackets 17 (seat back 22) shift from the state of FIG. 5 to the state of FIG. Move to the positions p 'and q' in FIG. Therefore, when the seat back 22 is tilted backward, the garment of the occupant P is not pulled.
[0048]
【The invention's effect】
According to the present invention as described above,, Despite its simple structure,When the seatback tilts, the occupant's clothes are pulled, etc.A reclining device that does not cause the problem can be obtained.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic side view showing a first embodiment of a reclining seat according to the present invention.
FIG. 2 is a perspective view showing a main part of the reclining seat.
FIG. 3 is an exploded perspective view showing a main part of the reclining seat.
FIG. 4 is a side view showing a main part of the reclining seat.
FIG. 5 is a schematic side view for explaining a rotation center moving mechanism of the reclining seat.
FIG. 6 is a schematic side view for explaining a rotation center moving mechanism of the reclining seat.
FIG. 7 is a schematic diagram for explaining a rotation center moving mechanism of the reclining seat.
FIG. 8 is a schematic side view for explaining a defect of a conventional reclining seat.
FIG. 9 is a schematic side view for explaining a defect of a conventional reclining seat.
FIG. 10 is a schematic side view showing a second embodiment of the reclining seat according to the present invention.
FIG. 11 is a side view showing a main part of the reclining seat.
FIG. 12 is an exploded perspective view showing a main part of the reclining seat.
FIG. 13 is a schematic side view showing a third embodiment of the reclining seat according to the present invention.
FIG. 14 is a schematic side view showing a main part of the reclining seat.
FIG. 15 is a schematic side view showing a main part of the reclining seat.
FIG. 16 is a schematic side view showing a main part of the reclining seat.
FIG. 17 is a schematic side view showing a driving state of a main part of a rotation center moving mechanism of the reclining seat.
FIG. 18 is a schematic side view showing a driving state of a main part of a rotation center moving mechanism of the reclining seat.
FIG. 19 is a schematic side view showing a driving state of a main part of a rotation center moving mechanism of the reclining seat.
FIG. 20 is an exploded perspective view showing a main part of a rotation center moving mechanism of the reclining seat.
[Explanation of symbols]
11 11 '11 "Reclining seat (reclining device)
13 Upper rail
16 Seat cushion
18 Seat back frame
22 seat back
26 Hinge bracket
27 Guide pin
29 Seat cushion frame (Seat frame)
30 Track bracket
30a 55a Guide groove (fixed stopper)
31 Interlocking shaft
36 59 66 Guide pin (center of rotation)
39 feed nut (screw feed mechanism)
40 41 32 33 Links
50a 1st screw (screw feed mechanism)
50b 2nd screw (screw feed mechanism)
53 racks
54 rack plate
55 77 Support plate
57 Gear with arm (second gear)
57b arm
60 78 Transmission gear
67 3rd interlocking arm
68 4th interlocking arm
69 2nd interlocking arm
71 1st interlocking arm
75 Second reduction gear
76 1st reduction gear
77a Guide slot (fixed stopper)
H Virtual waist center

Claims

In a reclining device that rotatably supports a seat back at a rear portion of a seat frame supported on a floor surface,
The center of rotation of the seat back is movably supported around the virtual waist center of the seated person on the seat frame,
Supports the seat frame so that it can move in the front-rear direction according to the tilt of the seat back,
When the seat back is tilted backward from the seating position, a rotation center moving mechanism is provided for moving the seat back rotation center forward in conjunction with the forward movement of the seat frame at the regular position ,
The rotation center moving mechanism,
A screw feed mechanism for moving the seat frame back and forth;
A link mechanism driven by the rotation of the screw feed mechanism to move the center of rotation of the seat back along a predetermined trajectory;
A reclining device comprising:

In a reclining device that rotatably supports a seat back at a rear portion of a seat frame supported on a floor surface,
  The center of rotation of the seat back is supported movably about the center of the virtual waist of the seated person on the seat frame,
  Support the seat frame so that it can move in the front-back direction according to the tilt of the seat back,
  When the seat back is tilted backward from the seating position, a rotation center moving mechanism is provided for moving the seat back rotation center forward in conjunction with the forward movement of the seat frame at the regular position,
  The rotation center moving mechanism,
A rack fixed to the floor;
A gear supported on the seat frame side and engaged with the rack and rotated when the seat frame is moved;
A second gear having an arm that rotates in response to the rotation of the gear and moves the center of rotation of the seat back along a predetermined locus;
A reclining device comprising:

In a reclining device that rotatably supports a seat back at a rear portion of a seat frame supported on a floor surface,
  The center of rotation of the seat back is supported movably about the center of the virtual waist of the seated person on the seat frame,
  Support the seat frame so that it can move in the front-back direction according to the tilt of the seat back,
  When the seat back is tilted backward from the seating position, a rotation center moving mechanism is provided for moving the seat back rotation center forward in conjunction with the forward movement of the seat frame at the regular position,
  The rotation center moving mechanism,
A rack fixed to the floor;
A gear supported on the seat frame side and engaged with the rack and rotated when the seat frame is moved;
A link mechanism driven by the rotation of the gear to move the center of rotation of the seat back along a predetermined locus;
A reclining device comprising: