JP3551622B2 - Power transmission control mechanism of printer - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、インクジェットプリンタ等のプリンタにおいて、印刷ヘッドが搭載されたキャリッジを利用して、カットシート等を供給するための動力伝達経路の切り換え、接続・切断等の動作を行なう動力伝達制御機構に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
ファクシミリ等に組み込まれるプリンタは、インクジェトヘッド等の印刷ヘッドが搭載されたキャリッジを往復移動させて、搬送機構によって搬送されるカットシートに印刷を行なう形式のものが一般的である。1枚のカットシートの印刷が終了した後は、カットシートが収納されているカセットから1枚づつ自動的にカットシートを搬送機構により搬送可能な位置まで送り出す必要がある。このために、通常は自動給紙装置と呼ばれる供給機構が取付けられており、当該供給機構によって、カットシートが1枚づつカセットから送り出されて、搬送機構の側に受け渡されるようになっている。
【0003】
この形式のプリンタでは、その小型化、軽量化の要求から、搬送機構および供給機構の駆動源を共用のものとし、例えば、1枚のカットシートの印刷が終了する毎に、共用駆動源から供給機構への動力伝達経路を切断状態から接続状態に切り換えてカットシートの供給動作を行なうようにしている。
【0004】
ここで、動力伝達経路の切り換え動作のために、専用の機構あるいは部品を組み込むことは、装置の小型化、軽量化の要請に反する。そこで、従来においては、例えば、特開昭63−139765号公報、特開平1−184174号公報に開示されているように、往復移動するキャリッジを利用して、動力伝達経路の状態の切り換えを行なう構成が採用されている。
【0005】
すなわち、これらの公報に開示されている動力伝達経路の状態切り換え機構は、印刷領域から外れた端の位置に配置したレバーを備えている。このレバーを押すと動力伝達経路が切断状態から接続状態に切り換わり、カットシートの供給動作が行なわれる。すなわち、キャリッジが端まで移動してきてレバーに突き当たると、レバーはキャリッジによって押されて動力伝達経路を切断状態に保持しているクラッチを強制的に移動して、当該動力伝達経路を接続状態に切り換える。キャリッジが反対方向に移動を開始してレバーから離れると、当該レバーは元の位置に復帰してクラッチが切れるので、動力伝達経路は再び切断状態に戻る。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
このように構成されている従来の動力伝達経路の状態切り換え機構は次のような解決すべき課題がある。
【0007】
第1に、キャリッジが予め設定されている移動範囲を越えて移動してしまった場合には、キャリッジからレバーに対して過剰な押し付け力が作用する。この結果、レバーが破損し、あるいは、レバーにより移動されるクラッチが破損する恐れがある。
【0008】
第2に、キャリッジをレバーの配置位置よりも更に外側の位置に移動させることができない。このために、レバーの配置位置としては、自ずと、キャリッジの移動範囲の両端位置しか採用できない。これでは、装置のレイアウトに制約が出来てしまう。また、このような駆動力の伝達経路を切り換えるためのレバーは2個しか配置できないという不便さもある。
【0009】
本発明の課題は、上記の課題を解決可能なプリンタの動力伝達制御機構を実現することにある。すなわち、本発明の課題は、キャリッジが誤動作等によってオーバランした場合にも動力伝達経路の状態を切り換えるためのレバー等に損傷が発生することのないプリンタの動力伝達制御機構を実現することにある。また、本発明の課題は、キャリッジの移動範囲の両端以外の位置にも動力伝達経路の状態を切り換えるためのレバーを配置できるプリンタの動力伝達制御機構を実現することにある。
【0010】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するために、本発明は、動力伝達経路を切断状態および接続状態に切り換えるレバーを、印刷ヘッドが搭載されたキャリッジを用いて操作するように構成されたプリンタの動力伝達制御機構において、前記レバーを、前記キャリッジにより操作可能な第1の位置と、当該キャリッジの通過を妨げない第2の位置との間を移動できるようにした構成を採用している。
【0011】
好適な実施の形態においては、前記レバーを、前記キャリッジの移動経路と平行な回転中心線を中心として前記第1および第2の位置の間に回転可能にすればよい。
【0012】
また、前記レバーを、前記第1の位置から前記第2の位置への回転動作時に、前記キャリッジの移動経路に沿った方向に一定の距離だけ移動するように構成することが望ましい。
【0013】
このように構成した本発明のプリンタの動力伝達制御機構においては、動力伝達経路を切断状態から接続状態に切り換えるレバーは、第1の位置ではそこを通過するキャリッジによって操作される。しかし、第2の位置まで操作されると、キャリッジは当該レバーを越えて通過することが可能である。したがって、キャリッジが誤操作あるいは誤動作によってオーバランしたとしても、レバー、あるいはレバーにリンクしている動力伝達経路を構成している部品が破損する等の弊害は発生しない。
【0014】
また、本発明の機構では、キャリッジはレバーに邪魔されずに通過できるので、レバーを、キャリッジの移動範囲内の任意の位置に配置できる。一般的には、レバーは印刷領域から外れた位置に配置されるが、本発明によれば、印刷領域内の位置に配置しても支障を来すことがない。この結果、本発明によれば、キャリッジの移動を利用して動力伝達経路を切り換えるためのレバーを3か所以上に配置することが可能になる。
【0015】
本発明は、カットシートを前記印刷ヘッドによる印刷位置を経由する搬送路に沿って搬送する搬送機構に伝達される駆動力を、当該搬送機構による搬送可能な位置までカットシートを送り込むための供給機構に伝達するための動力伝達経路に対して適用することができる。
【0016】
【発明の実施の形態】
以下に、図面を参照して、本発明を適用したインクジェットプリンタを説明する。
【0017】
(全体構成)
図1ないし図3には、本発明を適用したインクジェットプリンタの主要部分の構成を示してある。インクジェットプリンタ1は、インクジェットヘッド2およびインクタンク3を搭載可能な箱形のキャリッジ4を備えている。インクジェットヘッド2およびインクタンク3は例えばカートリッジ式のものであり、キャリッジ4の上蓋41を開けて、その内部に着脱可能に装着される。キャリッジ4は、装置フレーム5の長辺方向(左右方向)に往復直線移動が可能である。キャリッジ4を移動させながら、そこに搭載されているインクジェットヘッド2を駆動して搬送されるカットシート100に印刷を施すようになっている。
【0018】
まず、キャリッジ4の往復移動機構を説明する。キャリッジ4は、その前側が、装置フレーム5の左右の側壁5a、5bの間に架け渡したガイド軸6によって摺動自在に支持され、後側が、同じく側壁5a、5bの間に架け渡したガイド板7の上面に摺動自在に乗っている。装置フレーム5の前壁5cには、その両端に駆動側プーリ8a、従動側プーリ8bが取り付けられ、これらの間には、タイミングベルト8cを架け渡してある。タイミングベルト8cはキャリッジ4の前側部分に連結されている。駆動側プーリ8aが、装置フレームの前壁5cに取り付けられたキャリッジモータ8dによって回転すると、タイミングベルト8cに連結されているキャリッジ4は、ガイド軸6に沿って左右方向に移動する。
【0019】
次に、カットシート100の搬送路、搬送機構および供給機構を説明する。図2に描いてあるように、装置フレーム5の前側にはカットシート100の供給機構である自動給紙機構10が取り付けられている。自動給紙機構10は、カットシート100を多数枚収納可能なカセット11と、このカセット11に収納されているカットシート100を一枚づつカセットから送りだす給紙ローラ12と、この給紙ローラ12に対して駆動力を伝達するための動力伝達経路13(図においては二重破線で示してある。)と、カセット11から送りだされるカットシート100を装置フレーム5の内部に構成されているカットシート搬送機構20に引き渡し可能な位置まで導く給紙路14とを備えている。給紙ローラ12の駆動源は、後述のように、搬送機構20の駆動源と共用のものである。したがって、動力伝達経路13は、通常の印刷動作時には切断状態に保持され、必要な時点においてのみ接続状態に切り換わって、給紙ローラ12に駆動力を伝達できるように、クラッチ機構が備わっている。この構成については後述する。
【0020】
装置フレーム5の内部に構成されたカットシート搬送機構20は、フレーム前壁5cの側に、上下一対のガイド板21、22によって規定されるカットシート導入口23を備えている。自動給紙機構10から供給されるカットシート100は、この導入口23を介して送り込まれると、搬送ローラ24によってくわえ込まれる。カットシート100は搬送ローラ24によって、インクジェットヘッド2に対峙しているガイド板25によって規定される印刷位置を経由して搬送される。しかる後に、排出ローラ26によって、装置フレームの後ろ側に形成されている排出口27を経由して排出される。
【0021】
搬送機構20の駆動源である搬送モータ28は装置フレーム5の前壁側に取り付けられている。この搬送モータ28の回転力は、図3から分かるように、歯車列を介して、搬送ローラ軸29に伝達される。さらに、この搬送ローラ軸29および、反対側の歯車列31を介して、排出ローラ軸32の側に伝達されるようになっている。
【0022】
ここで、キャリッジ4は、予め設定された印刷領域を往復移動して、そこに搭載されているインクジェットヘッド2により、上記のように搬送されるカットシート100の表面に印刷を施す。本例では、キャリッジ4は、印刷領域を含む範囲に渡って往復移動可能である。すなわち、印刷領域から外れた装置フレームの側壁5aの側の位置まで移動可能である。この位置は、インクジェットヘッド2のホームポジションであり、また、インクジェットヘッド2のクリーニングを行なう位置である。更には、自動給紙機構10を駆動してカットシートの供給を行なう位置でもある。
【0023】
このために、印刷位置を規定するガイド板25の端と装置フレーム側壁5aの間には、インクジェットヘッド2のノズルをキャッピングするためのノズルキャッピング機構50、インクジェットヘッドおよびノズルキャッピング機構から廃インクを吸引して回収するための吸引ポンプ機構60、および、自動給紙機構10の駆動力伝達経路13を切断状態から接続状態に切り換えるためのクラッチ機構70が配置されている。
【0024】
これらの各部分の構成および動作の説明に先立って、キャリッジ4の移動に伴って実行される各動作の全体的な流れを説明する。
【0025】
(動作の概要)
図4には、キャリッジ4に搭載されたインクジェットヘッド2の移動位置(以下、単にキャリッジ4の位置として説明する。)と、それらの位置に対応して実行される各動作を示してある。なお、キャリッジ4の移動位置は、ホトセンサ、あるいは機械的なマイクロスイッチ等により検出される。
【0026】
図4に示すように、キャリッジ4に搭載されているインクジェットヘッド2による印刷領域Aの端から装置フレームの側壁5aの側に向けて、ポンプ動力切断位置P、フラッシング位置(予備吐出位置)F、空吸引位置K、ホームポジションHP、およびポンプ動力接続位置Rが、この順序に配列されている。各位置での動作は次の通りである。
【0027】
ポンプ動力切断位置P:
搬送モータ28の駆動力を、吸引ポンプ機構60の側から搬送機構20の側に切り換えて、吸引ポンプ機構60の駆動を止める位置である。
【0028】
フラッシング位置F(予備吐出位置):
インクジェットヘッド2の全てのノズルからインクを予備吐出(フラッシング)して、不使用ノズル等から粘性の増加したインク等を排出する位置である。この位置では、インクジェットヘッド2のノズルがヘッドキャッピング機構50に対峙しており、予備吐出されたインク液滴はヘッドキャッピング機構50によって回収される。
【0029】
空吸引位置K:
インクジェットヘッド2のノズルがヘッドキャッピング機構50によってキャッピングされた位置であり、吸引ポンプ機構60の作用によって、インクキャッピング機構50によって回収された廃インクが、当該インクキャッピング機構50から排出される。
【0030】
ホームポジションHP(カットシートの給紙位置):
キャリッジ4の初期位置であり、電源投入時等には、キャリッジ4はこのホームポジションHPに位置している。この位置では、インクジェットヘッド2はヘッドキャッピング機構50によってキャッピングされた状態にある。したがって、ヘッドノズルのインクの溶剤が蒸発してその粘性が増加したり、あるいは、インクメニスカスが後退してしまう等の弊害が防止される。
【0031】
また、この位置では、カットシートの給紙が行なわれる。
【0032】
ポンプ動力接続位置R:
搬送モータ28の駆動力を、搬送機構20の側から吸引ポンプ機構60の側に切り換えて、吸引ポンプ機構60を駆動可能にする位置である。
【0033】
各位置での動作内容は以上であるが、インクジェットヘッドは、上記の空吸引位置Kからポンプ動力接続位置Rまでの間においては、キャッピングされた状態に保持される。すなわち、この範囲がキャッピング領域となっている。
【0034】
本例のインクジェットプリンタ1の動作例を説明する。図4の時点T0における駆動電源の投入時には、キャリッジ4はホームポジションHPに位置している。従って、ヘッド2はヘッドキャッピング機構50によってキャッピングされた状態にある。電源投入後は、ヘッド2のクリーニング動作およびカットシートの供給動作を含む初期動作を実行した後に、供給されたカットシートを搬送しながらそこへの印刷動作が開始される。
【0035】
詳細に説明すると、時点T0において、まず、キャリッジ4をポンプ動力接続位置Rに向けて移動する。時点T1においてキャリッジ4が当該位置Rに到ると、吸引ポンプ機構60への駆動力の伝達経路が接続状態に切り換わる。この結果、搬送モータ28の駆動力が吸引ポンプ機構60の側に伝達可能になる。この後は、キャリッジ4をホームポジションHPに向けて移動し、ホームポジションHPに到った時点T2で搬送モータ28を駆動して、吸引ポンプ機構60を始動する。この結果、キャッピング状態にあるインクジェットヘッド2のノズルおよびヘッドキャッピング機構50から廃インクが吸引回収される。
【0036】
この後は、キャリッジ4を空吸引位置Kまで移動させる。この位置Kに到った時点T3において再び搬送モータ28を駆動する。この位置では、ヘッドキャッピング機構50は大気開放された状態とされる。この空吸引動作によって、ノズルの気泡の抱き込み、インクメニスカスの破壊等を防止する。
【0037】
搬送モータ28を停止後は、キャリッジ4をポンプ動力切断位置Pまで移動させる。キャリッジ4がこの位置Pに到った時点T4では、搬送モータ28の駆動力を吸引ポンプ機構60の側に伝達するための伝達機構が切断状態に切り換わる。この後は、キャリッジ4を再び、ホームポジションHPに向けて逆方向に移動させる。
【0038】
キャリッジ4が再びホームポジションHPに到った時点T5においては、搬送モータ28の駆動力の伝達経路は、搬送機構20の側に切り換わっている。また、この位置では、自動給紙機構10の側に搬送モータ28の駆動力を伝達する伝達経路のクラッチ機構70が接続状態に切り換わっている。従って、搬送モータ28を駆動すると、その駆動力が、自動給紙機構10に伝達されて、その給紙ローラ12を回転する。この結果、カットシート100の給紙動作が開始する。カットシート100は、自動給紙機構10によって、搬送機構20を構成している搬送ローラ24にくわえ込まれる位置まで搬送される。搬送モータ28の駆動力は搬送機構20の側にも伝達されているので、搬送ローラ24に銜え込まれたカットシート100は、搬送機構20によって印刷位置を経由する搬送経路に沿って搬送される。
【0039】
この後は、キャリッジ4を印刷領域Aに向けて移動する。キャリッジ4がホームポジションHPから印刷領域Aに向けて移動を開始すると、自動給紙機構10の駆動力伝達経路のクラッチ機構が切断状態に切り換わる。従って、給紙動作が停止する。この後は、印刷領域Aに到る途中において、空吸引位置Kを通過する際に、ヘッドキャッピング機構50によるキャッピングが解除される。
【0040】
時点T6において印刷領域Aの端に到ると、それに同期して、インクジェットヘッド2が駆動制御されて、搬送されるカットシート100への印刷動作が開始する。印刷は、1行毎、あるいは複数行毎に行なわれる。また、定期的に、キャリッジ4は印刷領域Aを外れてフラッシング位置Fまで移動させられて、インクジェットヘッド2のフラッシングが実行される(時点T7)。
【0041】
1枚のカットシート100の印刷が終了すると、キャリッジ4は再び、ホームポジションHPまで戻される。この結果、自動給紙機構10が駆動して、別のカットシートの自動給紙動作を行なう(時点T8)。以後、このように自動給紙および印刷のサイクルが繰返される。そして、印刷動作が終了すると、キャリッジ4はそのホームポジションHPに戻されて、そこに停止する(時点T9)。
【0042】
上記の動作のうち、自動給紙機構10の伝達経路13のクラッチ機構70の切り換え動作、吸引ポンプ機構60の駆動力伝達経路の接続・切断動作、およびヘッドキャッピング機構50によるインクジェットヘッド2のキャッピング動作は、キャリッジ4の移動を利用して行なっている。
【0043】
そのために、図5において模式的に示すように、キャリッジ4の側には、これらの各部分の切り換えを行なうために形成した係合突起42、43、および44a、44bを備えている。また、自動給紙機構のクラッチ機構70は、係合突起42によって操作される切り換え用レバー71を備えており、吸引ポンプ機構60も係合突起44a、44bによって操作される切り換え用レバー61を備えている。同様に、ヘッドキャッピング機構50も、キャリッジ4の係合突起43によって操作されるレバー51を備えている。
【0044】
(自動給紙機構の伝達経路のクラッチ機構)
まず、自動給紙機構10の伝達経路13を切り換えるクラッチ機構70について説明する。図3および図6に示すように、クラッチ機構70は、搬送ローラ軸29の軸端外周に取り付けたクラッチ歯車72と、当該クラッチ歯車72を軸線方向に移動させることにより当該歯車に連結可能なクラッチ盤73とを備えている。クラッチ歯車72は搬送ローラ軸29の外周に回転自在に取付けられ、常時は、自動給紙機構10の給紙ローラ12の側に連結されている給紙機構側伝達歯車74に噛み合っている。クラッチ盤73の側は、搬送ローラ軸29の軸線方向にのみ移動可能な状態で当該搬送ローラ軸29の外周に取付けられている。常時は、搬送ローラ軸29の軸端に固着した伝達歯車34との間に圧縮状態で装着したコイルばね75によってクラッチ歯車72に側に付勢されている。また、クラッチ歯車72とクラッチ板73の間にもコイルばね76が配置されているので、これらは常時は離れた状態にある。
【0045】
クラッチ歯車72の反対側にはスリーブ77が回転自在の状態で搬送ローラ軸29に取付けられている。スリーブ77の外周にはほぼ半径方向に延びる切り換え用レバー71が一体形成されている。スリーブ77には、螺旋状の摺動面77aが形成され、この面に装置フレーム5の側に固定された固定ピン77bが常に当たっている。スリーブ77が回転すると、これらの摺動面77aおよびピン77bの作用によって、スリーブ77が軸線方向に移動するようになっている。
【0046】
キャリッジ4の側には、その裏面、すなわち、印刷位置を規定しているガイド板25に対峙する面45には、図5を参照して簡単に説明したように、切り換え用レバー71に係合可能な係合突起42が形成されている。この係合突起42は、キャリッジ4の移動方向に対してほぼ45度の角度で傾斜した傾斜面42aと、この傾斜面42aに連続してキャリッジ移動方向に延びる側面42bを備えている。傾斜面42aの移動軌跡は、切り換えレバー71の先端に交差するように設定されている。
【0047】
従って、キャリッジ4が印刷領域Aから外れて移動してくると、その係合突起42の傾斜面42aが切り換えレバー71に当たる。切り換えレバー71は、回転可能な状態で搬送ローラ軸29に取付けられている。従って、これらが当たった状態でキャリッジ4が更に移動すると、傾斜面42aによって切り換えレバー71は押されて、その初期位置(第1の位置)から所定の角度だけ回転して、傾斜面42aに連続している側面42bに乗り上げた状態(第2の位置)に移行する。
【0048】
図7にはこの状態を示してある。上述したように、切り換えレバー71と一体となっているスリーブ77も切り換えレバー71と共に矢印方向に回転する。ここで、スリーブ77の螺旋状の摺動面77aが固定ピン77bに当たっているので、スリーブ77は回転角度に応じた量だけ、軸線方向に向けて移動する。この場合には、クラッチ歯車72をクラッチ盤73の側に向けて押し付ける方向に移動する。この結果、図7に示すように、クラッチ歯車72がクラッチ盤73に噛み合って連結状態が形成される。
【0049】
この状態は、切り換えレバー71が、キャリッジ4の側の係合突起42の側面42bに乗り上げている間は保持される。また、このように切り換えレバー71が側面42bに乗り上げた状態になると、キャリッジ4は、切り換えレバー71に邪魔されることなく、更に軸端の側(装置フレームの側壁5aの側)に向けて移動することができる。本例では、この利点を利用して、キャリッジ4を更に軸端側に移動させ、その位置において、吸引ポンプ機構60の駆動力伝達経路を接続状態に切り換えるようにしている。
【0050】
このようにしてクラッチ機構70が接続状態に切り換わると、搬送モータ28の回転駆動力は、搬送機構20の駆動力伝達経路を構成している歯車列80を介して伝達歯車34に到り、ここから、クラッチ機構70のクラッチ歯車72を経由して自動給紙機構10の側への動力伝達経路を構成している伝達歯車74に伝達される。従って、給紙ローラ12を駆動することができ、カットシート100の自動給紙を行なうことができる。
【0051】
しかるに、キャリッジ4が再び印刷領域Aの側に移動すると、その移動に伴って、切り換えレバー71の先端は、キャリッジ4の係合突起42の側面42bから傾斜面42aに沿って摺動し、しかる後に係合突起42から完全に外れる。この結果、切り換えレバー71は図6に示す初期状態に戻る。すなわち、切り換えレバー71と共にスリーブ77が所定の角度だけ回転し、その回転に伴って、クラッチ歯車72から離れる方向に移動して初期状態に戻る。この結果、クラッチ機構70は再び切断状態に戻り、自動給紙機構10へは駆動力が伝達されない状態になる。
【0052】
(吸引ポンプ機構の駆動力伝達経路の切り換え)
図6を参照して説明すると、吸引ポンプ機構60はポンプ62を備えており、ポンプ歯車63を介して駆動力を受け取るように構成されている。ポンプ歯車63の側方には、キャリッジ移動方向に延びる軸64を中心として旋回可能であると共に、その軸線方向にも移動可能な旋回板65が配置されている。この旋回板65には、搬送モータ28の回転力を搬送ローラ軸の側に伝達するための伝達歯車66および、当該搬送モータ28の回転力をポンプ62の側に伝達するための遊星歯車機構67が保持されている。
【0053】
遊星歯車機構66のサンギヤ67aと伝達歯車66とは、一体となって回転すると共に一体となって軸64の軸線方向に移動可能である。サンギヤ67aに噛み合っている一対の遊星歯車67b、67cを支持しているキャリア板67dは、旋回板65と一体となって旋回するように、当該旋回板65に取付けられている。
【0054】
図5を参照して簡単に説明したように、キャリッジ4の裏面45には、吸引ポンプの駆動力伝達経路を切り換えるための係合突起44a、44bが形成されている。そして、これらの係合突起44a、44bによって操作可能なレバー61が、旋回板65に形成されている。
【0055】
図6、図7および図8を参照して、キャリッジ4の移動に伴う吸引ポンプ機構60の伝達経路の切り換え動作を説明する。キャリッジ4が印刷領域Aを外れて軸端の側に移動してくると、その裏面45に形成した係合突起44aが、旋回板65の係合レバー61に当たり、切り換えレバー61を軸端側に押し込む。この結果、旋回板65およびそこに保持されている伝達歯車66および遊星歯車機構67は一体となって軸64に沿って移動する。
【0056】
ここで、図8に示すように、旋回板65の側面は、軸64よりも下側の位置から斜め方向に向けてコイルばね68によって引っ張られて、装置フレーム5の側に形成したガイド面5eに当たっている。旋回板65が全体として軸64の方向に押されると、コイルばね68のばね力によって、軸64を中心として旋回して、その上側の切り換えレバー61がキャリッジ4の側の係合突起44aの移動軌跡から外れる。また、旋回板65は、ガイド面5eの段部に嵌まり込み、移動および旋回した状態に保持される。この状態を図8の想像線で示してある。
【0057】
このように旋回板65が移動および旋回すると、図7に示す状態が形成される。すなわち、伝達歯車66が搬送機構10の側の伝達歯車15から外れる。また、遊星歯車66bがポンプ歯車63に噛み合う。この結果、搬送モータ28の回転駆動力は、搬送機構10の側へは伝達されずに、吸引ポンプ機構60の側に伝達可能となる。
【0058】
以上のように、キャリッジ4の移動によって、吸引ポンプ機構60の駆動力で伝達経路が切断状態から接続状態に切り換わる。なお、キャリッジ4が印刷領域Aの側に向けて移動する場合、その係合突起44aの移動軌跡上に、旋回板65の切り換えレバー61は位置していない。しかし、キャリッジ4には係合突起44bが形成されている。この係合突起44bは、移動した切り換えレバー61に係合可能な位置に形成されていると共に、切り換えレバー61を元の位置に向けて押し出すための傾斜面44cが形成されている。従って、キャリッジ4の移動に伴って係合突起44bの傾斜面44cが切り換えレバー61に当たると、この切り換えレバー61が押されて、旋回板65がガイド面5eの段部から外れる。この結果、ばね力によって、旋回板65は元の位置および姿勢に戻る。
【0059】
(ヘッドキャッピング機構の駆動)
次に、図9および図10を主に参照して、キャリッジ4の移動によって駆動されるヘッドキャッピング機構50について説明する。ヘッドキャッピング機構50は、インクジェットヘッド2のノズルをキャッピングするためのキャップ52と、このキャップ52を支持している箱型のスライダ53を備えている。キャップ52には、インク吸収体54が充填されている。スライダ53にはキャリッジ4の側に係合可能な係合レバー51が一体形成されている。また、スライダ53は、ガイドレール55に沿って装置フレーム側壁5aの側に向けて一定の距離だけ移動可能となっている。
【0060】
ガイドレール55のガイド面は途中で傾斜して一段高くなっている。従って、ここに沿って移動するスライダ53は、図9の実線で示す初期位置(図10に示すフラッシング位置Fの状態)に比べて、想像線で示す移動位置(キャッピング位置)(図10に示す空吸引位置Kおよびホームポジジョン位置HP)では、一段高くなっている。すなわち、スライダ53によって支持されているキャップ52は、移動位置では、その上方を移動するキャリッジ4に搭載されているインクジェットヘッド2の前面(ノズル面)2aに下側から当たって、そこをキャッピングした状態になる。
【0061】
本例では、キャリッジ4の側に形成した係合突起43は、インクジェットヘッド2の側面2bを利用している。勿論、キャリッジ4自体に係合突起を別途形成してもよい。
【0062】
キャリッジ4が印刷領域Aの側から移動してきて、そのインクジェットヘッド側面2b(係合突起)がスライダ53の係合レバー51に当たった後は、スライダ53を伴って移動する。この結果、スライダ53はガイドレール55に沿って移動して一段高い位置まで上昇する。この結果、そこに支持されているキャップ52がインクジェットヘッド2のノズル面2aにキャッピングされる。
【0063】
キャリッジ4が印刷領域Aに向けて移動すると、スライダ53はコイルばね56のばね力によって元の位置まで戻り、そのキャップ52がインクジェットヘッド2から離れる。
【0064】
ここで、キャップ52の底には2つの孔が形成されており、一方の孔は吸引ポンプ機構60の側に連通しており、他方の側は通気孔である。図10には、キャップ52に形成した通気孔52aのみを示してある。この通気孔52aには大気開放弁52bが取付けられており、この弁52bが開くと、キャップ内は大気開放状態になる。
【0065】
この大気開放弁52bは、通気孔52aを開閉する弁体52cと、この弁体52cを支持している弁レバー52dとを備えている。弁レバー52dは付勢ばね52eを介して、弁体52cが通気孔52aを開閉できる方向に移動可能な状態で、スライダ53の支持板53aに支持されている。弁レバー52dの下端にはピン52fが連結されており、このピン52fは、弁ガイドレール52gに沿って移動可能となっている。弁ガイドレール52gは、上記のスライダ53のガイドレール55と同様に途中に傾斜面が形成されており、ピン52fは、これを乗り越えると一段高い位置に移動する。この結果、ピン52fに連結されている弁レバー52dが押し上げられ、その上端の弁体52cも押し上げられる。
【0066】
図10から分かるように、スライダ53のガイドレール55に対して、弁ガイドレール52gの傾斜面は、スライダ移動方向に向けて一定の距離だけ移動した位置に形成されている。従って、フラッシング位置Fまでは、スライダ53と大気開放弁52bは一定の高さ位置の所を移動する。この状態では、通気孔52aは大気開放弁52dによって封鎖された状態にある。
【0067】
しかるに、スライダ53は空吸引位置Kに到る手前からガイドレール55の傾斜面を乗り上げて持ち上がる。これに対して、大気開放弁52bの側は、空吸引位置Kにおいても一定の高さに保持される。この結果、空吸引位置Kにおいては、大気開放弁52dが通気孔52aから外れて、キャップ52は大気開放状態になる。これにより、吸引ポンプ機構60を駆動すると、インク吸収体54に含まれているインクを回収できる。この後は、大気開放弁52bの側も、弁ガイドレール52gの傾斜面を乗り上げて持ち上がるので、再び、通気孔52aが封鎖された状態になる。
【0068】
次に、再び図9を参照するに、本例では、スライダ53と共に移動する駆動ピン57が配置されている。この駆動ピン57は、スライダ53の昇降に関わらず、常に同一の高さ位置の所を移動する。この駆動ピン57は、図9(B)に示すように、上下に旋回可能な旋回レバー58をばね力に抗して旋回させる。旋回レバー58の先端は、ヘッドワイパー80と共に昇降する昇降レバー81に係合している。旋回レバー58が旋回すると、その先端が昇降レバー81の係合部81aの下側に回り込む。
【0069】
この状態で、駆動ピン57が想像線で示す位置57Aから元の位置に戻ると、下側に回り込んだ旋回レバー58が支点58aを中心として上方に旋回させられる。したがって、昇降レバー81が押し上げられるので、それに伴って、ワイパー80も上昇する。この結果、ワイパー80の側面により、移動するインクジェットヘッド2のノズル面2aをワイピングすることが可能になる。
【0070】
旋回レバー58がある程度以上旋回すると、その先端が、昇降レバー81から外れる。この結果、昇降レバー81およびワイパー80は元の位置まで降下して、旋回レバー58の先端は、昇降レバー81の上側に乗り上げた初期状態に復帰する。
【0071】
(キャリッジの移動位置と各部分の動作状態との関係)
ここで、図5を参照して、キャリッジ4の移動位置と、各部分の動作状態との関係を纏めて説明する。
【0072】
図5(A)、(B)には、キャリッジ4が印刷領域Aの側からフラッシング位置Fに到ったときの状態を示してある。この状態では、キャリッジ4の裏面45に形成されている係合突起42の傾斜面42aが、クラッチ機構70の切り換えレバー71に対して僅かに離れた位置に到っている。また、インクジェットヘッド2の側面2bも、キャッピング機構のスライダ53の係合突起51から僅かに離れた位置に到っている。これに対して、係合突起44aは、吸引ポンプ機構60の旋回板64に形成した切り換えレバー61からは充分に離れた位置となっている。
【0073】
このフラッシング位置Fでは、インクジェットヘッド2のノズル面2aがキャップ52に対して丁度対峙した位置になる。この状態で、フラッシングが行なわれて、各ノズルから吐出したインク液滴がキャップ52のインク吸収体54に吸収される。
【0074】
キャリッジ4がフラッシング位置FからホームポジションHPに向けて移動すると、まず、キャリッジ4の裏面45に形成されている係合突起42の傾斜面42aが、クラッチ機構70の切り換えレバー71に当たり、当該レバー71を操作する。同時に、インクジェットヘッド2の側面2bも、キャッピング機構のスライダ53の係合突起51に当たり、当該スライダ53を操作する。
【0075】
図5(C)、(D)には、キャリッジ4が、フラッシング位置Fから移動して、レバー71およびスライダ53を操作しながら、空吸引位置Kを経てホームポジションHPに到ったときの状態を示してある。この状態では、切り換えレバー71が操作されてクラッチ機構70が接続状態に切り換わる。また、インクキャッピング機構50のインクキャップ52がインクジェットヘッド2のノズル面2aにキャッピングされた状態になる。
【0076】
しかるに、吸引ポンプ機構60の旋回板64の切り換えレバー61は未だ操作されていない。すなわち、キャリッジ4の側の係合突起44aは、この切り換えレバー61の僅かに手前の位置に到った状態となっている。この状態から、キャリッジ4がポンプ駆動力接続位置Rに向けて移動すると、キャリッジ4の係合突起44aが切り換えレバー61に当たり、当該切り換えレバー61を操作することになる。
【0077】
図5(E)、(F)には、キャリッジ4の係合突起44aによって、吸引ポンプ機構60の旋回板65が操作された状態、すなわち、キャリッジ4がポンプ駆動力接続位置Rに到った状態を示してある。この状態では、搬送モータ28の駆動力が、吸引ポンプ機構60の側にのみ伝達される。
【0078】
図5(G)、(H)には、キャリッジ4が印刷領域Aの側に向けて移動して、そのポンプ動力切断位置Pに到った状態を示してある。この状態では、キャリッジ4の係合突起44bの傾斜面44cによって、旋回板65の切り換えレバー61が元の位置に戻され、搬送モータ28の駆動力が、搬送機構10の側に伝達可能な状態が形成されている。
【0079】
(その他の実施の形態)
以上、本発明を適用したインクジェットプリンタについて説明した。しかし、本発明は、インクジェットプリンタ以外のプリンタ、例えば、サーマルプリンタに対しても同様に適用できる。すなわち、キャリッジに搭載された印刷ヘッドが往復移動しながら搬送される記録媒体に対して印刷を施す形式のプリンタならば本発明をそのまま適用できる。
【0080】
また、上記の説明では、インクジェットヘッドがキャッピング状態にあるキャリッジのホームポジションと、カットシートの自動給紙を行なわせる切り換え用レバー71の配置位置とが、印刷領域に対して同一の側にある。この代わりに、例えば、切り換え用レバーを、印刷領域の反対側の位置に配置してもよい。
【0081】
さらには、切り換えレバー71を、印刷領域Aの途中位置に配置することも可能である。
【0082】
一方、上記の説明では、本発明を自動給紙機構の動力伝達経路を接続および切断するためのクラッチ機構に適用している。また、吸引ポンプ機構への駆動力伝達経路の接続および切断のための機構に適用している。しかし、これ以外の動力伝達経路の切り換えのために本発明を適用することもできる。
【0083】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明は、自動給紙機構等への動力伝達経路を切断状態および接続状態に切り換えるレバーを、印刷ヘッドが搭載されたキャリッジを用いて操作するように構成されたプリンタの動力伝達制御機構において、当該レバーを、キャリッジにより操作可能な第1の位置と、当該キャリッジの通過を妨げない第2の位置との間に移動できるようにしてある。
【0084】
従って、本発明によれば、レバーが第2の位置まで操作されると、キャリッジは当該レバーを越えて通過することが可能である。このため、キャリッジが誤操作あるいは誤動作によってオーバランしたとしても、レバー、あるいはレバーにリンクしている動力伝達経路を構成している部品が破損する等の弊害は発生しない。また、本発明の機構では、キャリッジはレバーに邪魔されずに通過できるので、レバーを、キャリッジの移動範囲内の任意の位置に配置できる。一般的には、レバーは印刷領域から外れた位置に配置されるが、本発明によれば、印刷領域内の位置に配置しても支障を来すことがない。この結果、本発明によれば、キャリッジの移動を利用して動力伝達経路を切り換えるためのレバーを3か所以上に配置することも可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明を適用したインクジェットプリンタの主要構成部分を示す概略構成図である。
【図2】図1のインクジェットプリンタの印刷位置を含む部分の断面構成を示す概略断面構成図である。
【図3】図1のインクジェットプリンタの主要構成部分を部分的に省略して示す概略平面構成図である。
【図4】図1のインクジェットプリンタの動作を示す概略動作フローである。
【図5】図1のインクジェットプリンタにおけるキャリッジの移動位置と、各部分の動作状態を示すための説明図である。
【図6】図1のプリンタにおける自動給紙機構のクラッチ機構が切断状態にある場合を示す概略構成図である。
【図7】図6に示すクラッチ機構が接続状態に切り換わった後の状態を示す概略構成図である。
【図8】図1のプリンタにおける吸引ポンプ機構の駆動力伝達経路の切り換え動作を示すための説明図である。
【図9】(A)は図1のプリンタにおけるインクジェットヘッドのキャッピング機構の動作を示す説明図、(B)はインクジェットヘッドのワイパーの動きを説明するための説明図である。
【図10】図1のプリンタにおけるインクジェットヘッドのキャッピング機構に取り付けた大気開放弁の動きを示す説明図である。
【符号の説明】
1 インクジェットプリンタ
2 インクジェットヘッド
2a ノズル面
2b ヘッド側面
3 インクタンク
4 キャリッジ
42 係合突起
43 係合突起(ノズル側面)
44a、44b 係合突起
10 自動給紙機構
13 自動給紙機構の動力伝達経路
20 搬送機構
28 搬送モータ
29 搬送ローラ軸
70 自動給紙機構の動力伝達経路のクラッチ機構
71 切り換えレバー
72 クラッチ歯車
73 クラッチ盤
74 自動給紙機構の側への伝達歯車
77 スリーブ
77a 螺旋状の摺動面
77b 固定ピン
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a power transmission control mechanism for performing operations such as switching of a power transmission path for supplying a cut sheet and the like, and connection / disconnection using a carriage on which a print head is mounted in a printer such as an ink jet printer. Things.
[0002]
[Prior art]
A printer incorporated in a facsimile or the like generally has a type in which a carriage on which a print head such as an ink jet head is mounted reciprocates to print on a cut sheet conveyed by a conveyance mechanism. After the printing of one cut sheet is completed, it is necessary to automatically send the cut sheets one by one from the cassette in which the cut sheets are stored to a position where the cut sheets can be transported by the transport mechanism. For this purpose, a supply mechanism usually called an automatic paper feeder is attached, and the supply mechanism sends out the cut sheets one by one from the cassette and transfers the cut sheets to the transport mechanism side. .
[0003]
In this type of printer, the drive sources of the transport mechanism and the supply mechanism are shared because of the demand for downsizing and weight reduction. For example, each time the printing of one cut sheet is completed, the supply from the shared drive source is performed. The power transmission path to the mechanism is switched from the disconnected state to the connected state to supply the cut sheet.
[0004]
Here, the incorporation of a special mechanism or component for the switching operation of the power transmission path is contrary to the demand for downsizing and weight reduction of the apparatus. Therefore, conventionally, for example, as disclosed in JP-A-63-139765 and JP-A-1-184174, the state of the power transmission path is switched using a reciprocating carriage. A configuration is employed.
[0005]
That is, the state switching mechanism of the power transmission path disclosed in these publications includes a lever disposed at an end position outside the printing area. When the lever is pressed, the power transmission path switches from the disconnected state to the connected state, and the cut sheet supply operation is performed. That is, when the carriage moves to the end and hits the lever, the lever is pushed by the carriage to forcibly move the clutch that holds the power transmission path in the disconnected state, and switches the power transmission path to the connected state. . When the carriage starts moving in the opposite direction and moves away from the lever, the lever returns to its original position and the clutch is disengaged, so that the power transmission path returns to the disconnected state again.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
The conventional power transmission path state switching mechanism configured as described above has the following problems to be solved.
[0007]
First, when the carriage has moved beyond the preset movement range, an excessive pressing force acts on the lever from the carriage. As a result, the lever may be damaged, or the clutch moved by the lever may be damaged.
[0008]
Second, the carriage cannot be moved to a position further outside the position where the lever is disposed. For this reason, only the both ends of the moving range of the carriage can be naturally adopted as the position of the lever. This limits the layout of the device. Further, there is an inconvenience that only two levers for switching the transmission path of the driving force can be arranged.
[0009]
An object of the present invention is to realize a power transmission control mechanism of a printer that can solve the above-mentioned problems. That is, an object of the present invention is to realize a power transmission control mechanism of a printer which does not cause damage to a lever or the like for switching a state of a power transmission path even when a carriage overruns due to a malfunction or the like. Another object of the present invention is to realize a power transmission control mechanism of a printer in which a lever for switching a state of a power transmission path can be arranged at a position other than both ends of a movement range of a carriage.
[0010]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above problems, the present invention provides a power transmission control mechanism for a printer configured to operate a lever for switching a power transmission path between a disconnected state and a connected state using a carriage on which a print head is mounted. , A configuration is employed in which the lever can be moved between a first position operable by the carriage and a second position that does not hinder the passage of the carriage.
[0011]
In a preferred embodiment, the lever may be rotatable between the first and second positions about a rotation center line parallel to a movement path of the carriage.
[0012]
Further, it is preferable that the lever be configured to move by a fixed distance in a direction along a movement path of the carriage when the lever is rotated from the first position to the second position.
[0013]
In the power transmission control mechanism of the printer according to the present invention, the lever for switching the power transmission path from the disconnected state to the connected state is operated by the carriage passing therethrough at the first position. However, when operated to the second position, the carriage can pass over the lever. Therefore, even if the carriage overruns due to an erroneous operation or an erroneous operation, there is no adverse effect such as breakage of the lever or a component constituting the power transmission path linked to the lever.
[0014]
Further, in the mechanism of the present invention, since the carriage can pass without being disturbed by the lever, the lever can be arranged at an arbitrary position within the movement range of the carriage. Generally, the lever is arranged at a position outside the printing area. However, according to the present invention, there is no problem even if the lever is arranged at a position within the printing area. As a result, according to the present invention, it is possible to arrange three or more levers for switching the power transmission path using the movement of the carriage.
[0015]
The present invention provides a feeding mechanism for feeding a driving force transmitted to a transport mechanism that transports a cut sheet along a transport path passing through a printing position by the print head to a position where the cut sheet can be transported by the transport mechanism. The present invention can be applied to a power transmission path for transmitting power to a vehicle.
[0016]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, an ink jet printer to which the present invention is applied will be described with reference to the drawings.
[0017]
(overall structure)
1 to 3 show the configuration of a main part of an ink jet printer to which the present invention is applied. The inkjet printer 1 includes a box-shaped carriage 4 on which an inkjet head 2 and an ink tank 3 can be mounted. The ink jet head 2 and the ink tank 3 are, for example, of a cartridge type. The upper lid 41 of the carriage 4 is opened, and is detachably mounted inside. The carriage 4 can reciprocate linearly in the long side direction (left-right direction) of the device frame 5. While moving the carriage 4, the inkjet head 2 mounted thereon is driven to print on the cut sheet 100 conveyed.
[0018]
First, the reciprocating mechanism of the carriage 4 will be described. The carriage 4 has its front side slidably supported by a guide shaft 6 extending between left and right side walls 5a and 5b of the apparatus frame 5, and its rear side also has a guide extending between the side walls 5a and 5b. It is slidably mounted on the upper surface of the plate 7. A drive-side pulley 8a and a driven-side pulley 8b are attached to both ends of the front wall 5c of the device frame 5, and a timing belt 8c is stretched between them. The timing belt 8c is connected to a front portion of the carriage 4. When the driving pulley 8a is rotated by a carriage motor 8d attached to the front wall 5c of the apparatus frame, the carriage 4 connected to the timing belt 8c moves in the left-right direction along the guide shaft 6.
[0019]
Next, a transport path, a transport mechanism, and a supply mechanism of the cut sheet 100 will be described. As illustrated in FIG. 2, an automatic sheet feeding mechanism 10 which is a feeding mechanism of the cut sheet 100 is attached to a front side of the apparatus frame 5. The automatic paper feed mechanism 10 includes a cassette 11 capable of storing a large number of cut sheets 100, a paper feed roller 12 for feeding out the cut sheets 100 stored in the cassette 11 one by one from the cassette, and a paper feed roller 12. A power transmission path 13 (indicated by a double dashed line in the figure) for transmitting a driving force thereto, and a cut sheet 100 fed from the cassette 11 are cut inside the apparatus frame 5. And a sheet feeding path 14 that guides the sheet to a position where the sheet can be delivered to the sheet conveying mechanism 20. The drive source of the paper feed roller 12 is shared with the drive source of the transport mechanism 20 as described later. Therefore, the power transmission path 13 is provided with a clutch mechanism so that the power transmission path 13 is maintained in a disconnected state during a normal printing operation and is switched to a connected state only at a necessary time so that a driving force can be transmitted to the paper feed roller 12. . This configuration will be described later.
[0020]
The cut sheet transport mechanism 20 configured inside the apparatus frame 5 includes a cut sheet introduction port 23 defined by a pair of upper and lower guide plates 21 and 22 on the side of the frame front wall 5c. When the cut sheet 100 supplied from the automatic paper feed mechanism 10 is fed through the inlet 23, the cut sheet 100 is held by the transport rollers 24. The cut sheet 100 is transported by the transport rollers 24 via a printing position defined by a guide plate 25 facing the inkjet head 2. Thereafter, the sheet is discharged by a discharge roller 26 through a discharge port 27 formed on the rear side of the apparatus frame.
[0021]
A transport motor 28 as a drive source of the transport mechanism 20 is attached to a front wall side of the apparatus frame 5. As shown in FIG. 3, the rotational force of the transport motor 28 is transmitted to the transport roller shaft 29 via a gear train. Further, the power is transmitted to the discharge roller shaft 32 via the conveying roller shaft 29 and the gear train 31 on the opposite side.
[0022]
Here, the carriage 4 reciprocates in a preset printing area, and performs printing on the surface of the cut sheet 100 conveyed as described above by the inkjet head 2 mounted thereon. In this example, the carriage 4 can reciprocate over a range including the print area. That is, it is possible to move to a position on the side of the side wall 5a of the apparatus frame which is out of the printing area. This position is a home position of the inkjet head 2 and a position where the inkjet head 2 is cleaned. Further, it is a position where the automatic sheet feeding mechanism 10 is driven to supply cut sheets.
[0023]
For this purpose, a nozzle capping mechanism 50 for capping the nozzles of the ink jet head 2 and a waste ink are sucked from the ink jet head and the nozzle capping mechanism between the end of the guide plate 25 defining the printing position and the apparatus frame side wall 5a. And a clutch mechanism 70 for switching the driving force transmission path 13 of the automatic paper feed mechanism 10 from the disconnected state to the connected state.
[0024]
Prior to the description of the configuration and operation of each of these parts, the overall flow of each operation performed with the movement of the carriage 4 will be described.
[0025]
(Outline of operation)
FIG. 4 shows a movement position of the inkjet head 2 mounted on the carriage 4 (hereinafter, simply described as a position of the carriage 4) and each operation executed corresponding to the position. The moving position of the carriage 4 is detected by a photo sensor, a mechanical micro switch, or the like.
[0026]
As shown in FIG. 4, the pump power cutting position P, the flushing position (preliminary discharge position) F, the pump power cutting position P from the end of the printing area A by the inkjet head 2 mounted on the carriage 4 toward the side wall 5a of the apparatus frame. The empty suction position K, the home position HP, and the pump power connection position R are arranged in this order. The operation at each position is as follows.
[0027]
Pump power cutting position P:
The driving force of the transport motor 28 is switched from the side of the suction pump mechanism 60 to the side of the transport mechanism 20 to stop driving the suction pump mechanism 60.
[0028]
Flushing position F (preliminary discharge position):
This is a position where ink is preliminarily ejected (flushing) from all nozzles of the inkjet head 2 and ink with increased viscosity is discharged from unused nozzles and the like. At this position, the nozzles of the inkjet head 2 face the head capping mechanism 50, and the ink droplets that have been preliminarily ejected are collected by the head capping mechanism 50.
[0029]
Empty suction position K:
This is the position where the nozzle of the inkjet head 2 is capped by the head capping mechanism 50, and the waste ink collected by the ink capping mechanism 50 is discharged from the ink capping mechanism 50 by the operation of the suction pump mechanism 60.
[0030]
Home position HP (feed position of cut sheet):
This is the initial position of the carriage 4, and when the power is turned on, the carriage 4 is located at the home position HP. At this position, the ink jet head 2 is in a state where it is capped by the head capping mechanism 50. Therefore, adverse effects such as evaporation of the solvent of the ink in the head nozzles to increase the viscosity thereof, or retreat of the ink meniscus are prevented.
[0031]
In this position, the cut sheet is fed.
[0032]
Pump power connection position R:
This is a position where the driving force of the transport motor 28 is switched from the transport mechanism 20 side to the suction pump mechanism 60 side so that the suction pump mechanism 60 can be driven.
[0033]
Although the operation at each position is as described above, the ink-jet head is kept capped from the idle suction position K to the pump power connection position R. That is, this range is the capping area.
[0034]
An operation example of the ink jet printer 1 of the present embodiment will be described. When the drive power is turned on at time T0 in FIG. 4, the carriage 4 is at the home position HP. Therefore, the head 2 is in a state of being capped by the head capping mechanism 50. After the power is turned on, an initial operation including a cleaning operation of the head 2 and a supply operation of the cut sheet is performed, and then a printing operation on the supplied cut sheet is started while the supplied cut sheet is being conveyed.
[0035]
More specifically, at time T0, first, the carriage 4 is moved toward the pump power connection position R. When the carriage 4 reaches the position R at the time T1, the transmission path of the driving force to the suction pump mechanism 60 is switched to the connection state. As a result, the driving force of the transport motor 28 can be transmitted to the suction pump mechanism 60 side. Thereafter, the carriage 4 is moved toward the home position HP, and at the time T2 when the home position HP is reached, the transport motor 28 is driven to start the suction pump mechanism 60. As a result, the waste ink is sucked and collected from the nozzles of the inkjet head 2 and the head capping mechanism 50 in the capping state.
[0036]
Thereafter, the carriage 4 is moved to the idle suction position K. At time T3 when the position K is reached, the transport motor 28 is driven again. At this position, the head capping mechanism 50 is kept open to the atmosphere. This idle suction operation prevents bubbles from being caught in the nozzles and breaks in the ink meniscus.
[0037]
After stopping the transport motor 28, the carriage 4 is moved to the pump power cutting position P. At the time T4 when the carriage 4 reaches the position P, the transmission mechanism for transmitting the driving force of the transport motor 28 to the suction pump mechanism 60 is switched to the disconnected state. Thereafter, the carriage 4 is again moved in the opposite direction toward the home position HP.
[0038]
At the time T5 when the carriage 4 reaches the home position HP again, the transmission path of the driving force of the transport motor 28 has been switched to the transport mechanism 20 side. At this position, the clutch mechanism 70 in the transmission path for transmitting the driving force of the transport motor 28 to the automatic paper feed mechanism 10 is switched to the connected state. Therefore, when the transport motor 28 is driven, the driving force is transmitted to the automatic paper feed mechanism 10 and the paper feed roller 12 is rotated. As a result, the feeding operation of the cut sheet 100 starts. The cut sheet 100 is transported by the automatic paper feed mechanism 10 to a position where the cut sheet 100 is held by the transport rollers 24 constituting the transport mechanism 20. Since the driving force of the transport motor 28 is also transmitted to the transport mechanism 20 side, the cut sheet 100 caught by the transport rollers 24 is transported by the transport mechanism 20 along a transport path passing through the printing position. .
[0039]
Thereafter, the carriage 4 is moved toward the print area A. When the carriage 4 starts moving from the home position HP toward the printing area A, the clutch mechanism of the driving force transmission path of the automatic paper feed mechanism 10 switches to the disconnected state. Therefore, the paper feeding operation stops. After that, the capping by the head capping mechanism 50 is released when passing through the idle suction position K on the way to the printing area A.
[0040]
When the end of the printing area A is reached at the time point T6, the driving of the inkjet head 2 is controlled in synchronization with this, and the printing operation on the conveyed cut sheet 100 starts. Printing is performed for each line or for a plurality of lines. Further, periodically, the carriage 4 is moved out of the printing area A to the flushing position F, and the flushing of the inkjet head 2 is executed (time T7).
[0041]
When printing of one cut sheet 100 is completed, the carriage 4 is returned to the home position HP again. As a result, the automatic paper feed mechanism 10 is driven to perform an automatic paper feed operation for another cut sheet (time T8). Thereafter, the cycle of automatic sheet feeding and printing is repeated in this manner. Then, when the printing operation is completed, the carriage 4 is returned to the home position HP and stops there (time T9).
[0042]
Among the above operations, the switching operation of the clutch mechanism 70 of the transmission path 13 of the automatic paper feed mechanism 10, the connection / disconnection operation of the driving force transmission path of the suction pump mechanism 60, and the capping operation of the inkjet head 2 by the head capping mechanism 50. Is performed using the movement of the carriage 4.
[0043]
For this purpose, as schematically shown in FIG. 5, on the side of the carriage 4, there are provided engagement projections 42, 43, and 44a, 44b formed for switching these portions. Further, the clutch mechanism 70 of the automatic paper feed mechanism includes a switching lever 71 operated by the engagement projection 42, and the suction pump mechanism 60 also includes a switching lever 61 operated by the engagement projections 44a, 44b. ing. Similarly, the head capping mechanism 50 also includes a lever 51 that is operated by the engagement protrusion 43 of the carriage 4.
[0044]
(Clutch mechanism in the transmission path of the automatic paper feed mechanism)
First, the clutch mechanism 70 that switches the transmission path 13 of the automatic paper feed mechanism 10 will be described. As shown in FIGS. 3 and 6, the clutch mechanism 70 includes a clutch gear 72 attached to the outer periphery of the shaft end of the transport roller shaft 29, and a clutch connectable to the gear by moving the clutch gear 72 in the axial direction. A board 73 is provided. The clutch gear 72 is rotatably mounted on the outer periphery of the transport roller shaft 29 and normally meshes with a paper feed mechanism side transmission gear 74 connected to the paper feed roller 12 of the automatic paper feed mechanism 10. The side of the clutch disc 73 is attached to the outer periphery of the transport roller shaft 29 so as to be movable only in the axial direction of the transport roller shaft 29. Normally, the clutch gear 72 is urged toward the clutch gear 72 by a coil spring 75 mounted in a compressed state between the transmission gear 34 fixed to the shaft end of the transport roller shaft 29 and the transmission gear 34. Further, since the coil spring 76 is also arranged between the clutch gear 72 and the clutch plate 73, they are always separated from each other.
[0045]
On the opposite side of the clutch gear 72, a sleeve 77 is rotatably attached to the transport roller shaft 29. A switching lever 71 extending substantially in the radial direction is integrally formed on the outer periphery of the sleeve 77. A spiral sliding surface 77a is formed on the sleeve 77, and a fixing pin 77b fixed to the side of the apparatus frame 5 always contacts this surface. When the sleeve 77 rotates, the action of the sliding surface 77a and the pin 77b causes the sleeve 77 to move in the axial direction.
[0046]
On the side of the carriage 4, the back surface, that is, the surface 45 facing the guide plate 25 that defines the printing position, is engaged with the switching lever 71 as briefly described with reference to FIG. 5. A possible engagement projection 42 is formed. The engagement protrusion 42 has an inclined surface 42a inclined at an angle of approximately 45 degrees with respect to the moving direction of the carriage 4, and a side surface 42b extending in the carriage moving direction continuously to the inclined surface 42a. The movement locus of the inclined surface 42 a is set so as to intersect the tip of the switching lever 71.
[0047]
Therefore, when the carriage 4 moves out of the printing area A, the inclined surface 42 a of the engagement projection 42 hits the switching lever 71. The switching lever 71 is rotatably attached to the transport roller shaft 29. Therefore, when the carriage 4 further moves in a state where these are hit, the switching lever 71 is pushed by the inclined surface 42a, and rotates by a predetermined angle from its initial position (first position), and is continuously connected to the inclined surface 42a. The state shifts to a state (second position) in which the vehicle rides on the side surface 42b.
[0048]
FIG. 7 shows this state. As described above, the sleeve 77 integrated with the switching lever 71 also rotates in the arrow direction together with the switching lever 71. Here, since the spiral sliding surface 77a of the sleeve 77 contacts the fixing pin 77b, the sleeve 77 moves in the axial direction by an amount corresponding to the rotation angle. In this case, the clutch gear 72 moves in a direction of pressing the clutch gear 72 toward the clutch board 73. As a result, as shown in FIG. 7, the clutch gear 72 is engaged with the clutch disc 73 to establish a connected state.
[0049]
This state is maintained while the switching lever 71 rides on the side surface 42b of the engagement protrusion 42 on the carriage 4 side. When the switching lever 71 rides on the side surface 42b, the carriage 4 moves further toward the shaft end (toward the side wall 5a of the apparatus frame) without being disturbed by the switching lever 71. can do. In this example, taking advantage of this advantage, the carriage 4 is further moved to the shaft end side, and at that position, the driving force transmission path of the suction pump mechanism 60 is switched to the connected state.
[0050]
When the clutch mechanism 70 is switched to the connected state in this manner, the rotational driving force of the transport motor 28 reaches the transmission gear 34 via the gear train 80 forming the driving force transmission path of the transport mechanism 20, and From this, the power is transmitted to the transmission gear 74 constituting the power transmission path to the automatic paper feed mechanism 10 via the clutch gear 72 of the clutch mechanism 70. Therefore, the paper feed roller 12 can be driven, and the automatic feeding of the cut sheet 100 can be performed.
[0051]
However, when the carriage 4 moves to the printing area A again, the tip of the switching lever 71 slides along the inclined surface 42a from the side surface 42b of the engagement protrusion 42 of the carriage 4 with the movement. Later, it is completely disengaged from the engagement projection 42. As a result, the switching lever 71 returns to the initial state shown in FIG. That is, the sleeve 77 rotates by a predetermined angle together with the switching lever 71, and moves with the rotation in a direction away from the clutch gear 72 to return to the initial state. As a result, the clutch mechanism 70 returns to the disconnected state again, and the driving force is not transmitted to the automatic paper feed mechanism 10.
[0052]
(Switching of the driving force transmission path of the suction pump mechanism)
Referring to FIG. 6, the suction pump mechanism 60 includes a pump 62 and is configured to receive a driving force via a pump gear 63. On the side of the pump gear 63, a revolving plate 65 that is rotatable about a shaft 64 extending in the carriage moving direction and that is also movable in the axial direction is disposed. The revolving plate 65 has a transmission gear 66 for transmitting the rotational force of the transport motor 28 to the transport roller shaft side and a planetary gear mechanism 67 for transmitting the rotational force of the transport motor 28 to the pump 62 side. Is held.
[0053]
The sun gear 67a and the transmission gear 66 of the planetary gear mechanism 66 rotate integrally and can move in the axial direction of the shaft 64 integrally. A carrier plate 67d supporting a pair of planet gears 67b and 67c meshing with the sun gear 67a is attached to the revolving plate 65 so as to revolve integrally with the revolving plate 65.
[0054]
As briefly described with reference to FIG. 5, on the back surface 45 of the carriage 4, the engagement protrusions 44a and 44b for switching the driving force transmission path of the suction pump are formed. A lever 61 that can be operated by the engagement projections 44a and 44b is formed on the revolving plate 65.
[0055]
The switching operation of the transmission path of the suction pump mechanism 60 accompanying the movement of the carriage 4 will be described with reference to FIGS. When the carriage 4 moves out of the printing area A and moves toward the shaft end, the engaging projection 44a formed on the back surface 45 of the carriage 4 contacts the engaging lever 61 of the revolving plate 65, and the switching lever 61 is moved toward the shaft end. Push in. As a result, the turning plate 65 and the transmission gear 66 and the planetary gear mechanism 67 held thereon move along the shaft 64 as a unit.
[0056]
Here, as shown in FIG. 8, the side surface of the revolving plate 65 is pulled obliquely from a position below the shaft 64 by a coil spring 68 to form a guide surface 5 e formed on the device frame 5 side. Is hitting. When the revolving plate 65 is pushed in the direction of the shaft 64 as a whole, the revolving plate 61 is revolved about the shaft 64 by the spring force of the coil spring 68, and the switching lever 61 on the upper side moves the engaging protrusion 44a on the carriage 4 side. Get off track. Further, the turning plate 65 is fitted into the step of the guide surface 5e, and is held in a state of moving and turning. This state is shown by an imaginary line in FIG.
[0057]
When the turning plate 65 moves and turns in this way, the state shown in FIG. 7 is formed. That is, the transmission gear 66 is disengaged from the transmission gear 15 on the side of the transport mechanism 10. Further, the planetary gear 66b meshes with the pump gear 63. As a result, the rotational driving force of the transport motor 28 can be transmitted to the suction pump mechanism 60 without being transmitted to the transport mechanism 10 side.
[0058]
As described above, by the movement of the carriage 4, the transmission path is switched from the disconnected state to the connected state by the driving force of the suction pump mechanism 60. When the carriage 4 moves toward the print area A, the switching lever 61 of the revolving plate 65 is not located on the movement locus of the engagement protrusion 44a. However, the carriage 4 has an engagement protrusion 44b. The engagement projection 44b is formed at a position where it can be engaged with the moved switching lever 61, and has an inclined surface 44c for pushing the switching lever 61 toward the original position. Accordingly, when the inclined surface 44c of the engagement protrusion 44b comes into contact with the switching lever 61 as the carriage 4 moves, the switching lever 61 is pushed, and the revolving plate 65 is disengaged from the step of the guide surface 5e. As a result, the turning plate 65 returns to the original position and posture by the spring force.
[0059]
(Drive of head capping mechanism)
Next, the head capping mechanism 50 driven by the movement of the carriage 4 will be described mainly with reference to FIGS. 9 and 10. The head capping mechanism 50 includes a cap 52 for capping the nozzles of the inkjet head 2 and a box-shaped slider 53 that supports the cap 52. The cap 52 is filled with an ink absorber 54. An engagement lever 51 that can be engaged with the carriage 4 is integrally formed with the slider 53. The slider 53 is movable along the guide rail 55 toward the apparatus frame side wall 5a by a certain distance.
[0060]
The guide surface of the guide rail 55 is inclined in the middle and is raised one step. Therefore, the slider 53 that moves along here moves the capping position (shown in FIG. 10) as compared with the initial position (the flushing position F shown in FIG. 10) shown by the solid line in FIG. At the idle suction position K and the home position HP), the height is one step higher. That is, at the moving position, the cap 52 supported by the slider 53 hits the front surface (nozzle surface) 2a of the inkjet head 2 mounted on the carriage 4 moving above the cap 52 from below, and caps the cap. State.
[0061]
In this example, the engagement protrusion 43 formed on the side of the carriage 4 uses the side surface 2 b of the inkjet head 2. Of course, the engagement protrusion may be separately formed on the carriage 4 itself.
[0062]
After the carriage 4 moves from the printing area A side and the side face 2b (engagement protrusion) of the ink jet head hits the engagement lever 51 of the slider 53, the carriage 4 moves with the slider 53. As a result, the slider 53 moves along the guide rail 55 and rises to a position one step higher. As a result, the cap 52 supported thereon is capped on the nozzle surface 2a of the inkjet head 2.
[0063]
When the carriage 4 moves toward the printing area A, the slider 53 returns to the original position by the spring force of the coil spring 56, and the cap 52 is separated from the inkjet head 2.
[0064]
Here, two holes are formed at the bottom of the cap 52, one of which is in communication with the suction pump mechanism 60, and the other of which is a vent. FIG. 10 shows only the ventilation holes 52 a formed in the cap 52. An air release valve 52b is attached to the ventilation hole 52a. When the valve 52b is opened, the inside of the cap is opened to the atmosphere.
[0065]
The atmosphere release valve 52b includes a valve body 52c that opens and closes the ventilation hole 52a, and a valve lever 52d that supports the valve body 52c. The valve lever 52d is supported by the support plate 53a of the slider 53 via an urging spring 52e in a state where the valve body 52c can move in a direction in which the valve 52c can open and close the vent hole 52a. A pin 52f is connected to a lower end of the valve lever 52d, and the pin 52f is movable along a valve guide rail 52g. The valve guide rail 52g has an inclined surface formed in the middle similarly to the guide rail 55 of the slider 53, and the pin 52f moves to a position higher by one step when it gets over the pin guide rail 52g. As a result, the valve lever 52d connected to the pin 52f is pushed up, and the valve body 52c at its upper end is also pushed up.
[0066]
As can be seen from FIG. 10, the inclined surface of the valve guide rail 52g is formed at a position shifted by a certain distance in the slider moving direction with respect to the guide rail 55 of the slider 53. Therefore, up to the flushing position F, the slider 53 and the atmosphere release valve 52b move at a certain height. In this state, the ventilation hole 52a is in a state of being closed by the atmosphere release valve 52d.
[0067]
However, the slider 53 rides on the inclined surface of the guide rail 55 from before reaching the idle suction position K and is lifted. On the other hand, the side of the atmosphere release valve 52b is maintained at a constant height even at the idle suction position K. As a result, at the empty suction position K, the air release valve 52d is removed from the air hole 52a, and the cap 52 is opened to the atmosphere. Thus, when the suction pump mechanism 60 is driven, the ink contained in the ink absorber 54 can be collected. Thereafter, the side of the air release valve 52b also rises by riding on the inclined surface of the valve guide rail 52g, so that the air hole 52a is again closed.
[0068]
Next, referring to FIG. 9 again, in this example, a drive pin 57 that moves together with the slider 53 is arranged. The drive pin 57 always moves at the same height position regardless of whether the slider 53 moves up or down. As shown in FIG. 9B, the drive pin 57 causes the swing lever 58 that can swing up and down to swing against the spring force. The tip of the turning lever 58 is engaged with an elevating lever 81 that moves up and down together with the head wiper 80. When the turning lever 58 turns, the tip of the turning lever 58 turns below the engaging portion 81 a of the elevating lever 81.
[0069]
In this state, when the drive pin 57 returns to the original position from the position 57A indicated by the imaginary line, the turning lever 58 that has turned downward is turned upward around the fulcrum 58a. Therefore, the lifting lever 81 is pushed up, and accordingly, the wiper 80 is also raised. As a result, it is possible to wipe the nozzle surface 2a of the moving inkjet head 2 with the side surface of the wiper 80.
[0070]
When the turning lever 58 turns more than a certain degree, the tip of the turning lever 58 comes off the lifting lever 81. As a result, the lifting lever 81 and the wiper 80 move down to their original positions, and the tip of the turning lever 58 returns to the initial state in which it has climbed above the lifting lever 81.
[0071]
(Relationship between the movement position of the carriage and the operation state of each part)
Here, with reference to FIG. 5, the relationship between the movement position of the carriage 4 and the operation state of each part will be described together.
[0072]
FIGS. 5A and 5B show a state where the carriage 4 reaches the flushing position F from the printing area A side. In this state, the inclined surface 42 a of the engagement protrusion 42 formed on the back surface 45 of the carriage 4 has reached a position slightly separated from the switching lever 71 of the clutch mechanism 70. The side surface 2b of the ink jet head 2 also reaches a position slightly away from the engagement protrusion 51 of the slider 53 of the capping mechanism. On the other hand, the engagement protrusion 44a is located at a position sufficiently distant from the switching lever 61 formed on the revolving plate 64 of the suction pump mechanism 60.
[0073]
At the flushing position F, the nozzle surface 2a of the inkjet head 2 is located just opposite the cap 52. In this state, flushing is performed, and ink droplets ejected from each nozzle are absorbed by the ink absorber 54 of the cap 52.
[0074]
When the carriage 4 moves from the flushing position F toward the home position HP, first, the inclined surface 42a of the engagement protrusion 42 formed on the back surface 45 of the carriage 4 hits the switching lever 71 of the clutch mechanism 70, and the lever 71 Operate. At the same time, the side surface 2b of the inkjet head 2 also hits the engagement projection 51 of the slider 53 of the capping mechanism, and operates the slider 53.
[0075]
FIGS. 5C and 5D show a state in which the carriage 4 moves from the flushing position F and reaches the home position HP via the idle suction position K while operating the lever 71 and the slider 53. Is shown. In this state, the switching lever 71 is operated to switch the clutch mechanism 70 to the connected state. In addition, the ink cap 52 of the ink capping mechanism 50 is capped on the nozzle surface 2a of the inkjet head 2.
[0076]
However, the switching lever 61 of the revolving plate 64 of the suction pump mechanism 60 has not been operated yet. That is, the engagement protrusion 44a on the carriage 4 side is in a state slightly in front of the switching lever 61. When the carriage 4 moves from this state toward the pump driving force connection position R, the engagement protrusion 44a of the carriage 4 hits the switching lever 61, and the switching lever 61 is operated.
[0077]
FIGS. 5E and 5F show a state in which the revolving plate 65 of the suction pump mechanism 60 is operated by the engagement protrusion 44a of the carriage 4, that is, the carriage 4 has reached the pump driving force connection position R. The state is shown. In this state, the driving force of the transport motor 28 is transmitted only to the suction pump mechanism 60 side.
[0078]
FIGS. 5G and 5H show a state where the carriage 4 moves toward the printing area A and reaches the pump power cutting position P. In this state, the switching lever 61 of the revolving plate 65 is returned to the original position by the inclined surface 44c of the engagement protrusion 44b of the carriage 4, and the driving force of the transport motor 28 can be transmitted to the transport mechanism 10 side. Is formed.
[0079]
(Other embodiments)
The inkjet printer to which the present invention is applied has been described. However, the present invention can be similarly applied to a printer other than the ink jet printer, for example, a thermal printer. In other words, the present invention can be applied as it is to a printer that prints on a recording medium conveyed while a print head mounted on a carriage reciprocates.
[0080]
In the above description, the home position of the carriage in which the inkjet head is in the capping state and the position of the switching lever 71 for automatically feeding the cut sheet are on the same side with respect to the print area. Alternatively, for example, the switching lever may be arranged at a position opposite to the printing area.
[0081]
Further, the switching lever 71 can be arranged at a position in the printing area A.
[0082]
On the other hand, in the above description, the present invention is applied to the clutch mechanism for connecting and disconnecting the power transmission path of the automatic paper feed mechanism. Further, the present invention is applied to a mechanism for connecting and disconnecting a driving force transmission path to a suction pump mechanism. However, the present invention can be applied to other power transmission path switching.
[0083]
【The invention's effect】
As described above, the present invention provides a printer configured to operate a lever for switching a power transmission path to an automatic paper feed mechanism between a disconnected state and a connected state using a carriage on which a print head is mounted. In the power transmission control mechanism, the lever can be moved between a first position operable by the carriage and a second position that does not prevent passage of the carriage.
[0084]
Therefore, according to the present invention, when the lever is operated to the second position, the carriage can pass over the lever. For this reason, even if the carriage overruns due to erroneous operation or erroneous operation, there is no adverse effect such as breakage of the lever or the components constituting the power transmission path linked to the lever. Further, in the mechanism of the present invention, since the carriage can pass without being disturbed by the lever, the lever can be arranged at an arbitrary position within the movement range of the carriage. Generally, the lever is arranged at a position outside the printing area. However, according to the present invention, there is no problem even if the lever is arranged at a position within the printing area. As a result, according to the present invention, it is possible to arrange three or more levers for switching the power transmission path using the movement of the carriage.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing main components of an inkjet printer to which the present invention is applied.
FIG. 2 is a schematic cross-sectional configuration diagram illustrating a cross-sectional configuration of a portion including a printing position of the inkjet printer in FIG. 1;
FIG. 3 is a schematic plan view showing a main part of the inkjet printer shown in FIG. 1 partially omitted;
FIG. 4 is a schematic operation flow showing an operation of the inkjet printer of FIG. 1;
FIG. 5 is an explanatory diagram showing a movement position of a carriage in the inkjet printer of FIG. 1 and an operation state of each part.
FIG. 6 is a schematic configuration diagram showing a case where a clutch mechanism of an automatic paper feeding mechanism in the printer of FIG. 1 is in a disconnected state.
FIG. 7 is a schematic configuration diagram showing a state after the clutch mechanism shown in FIG. 6 has been switched to a connected state.
FIG. 8 is an explanatory diagram showing an operation of switching a driving force transmission path of a suction pump mechanism in the printer of FIG. 1;
9A is an explanatory diagram illustrating an operation of a capping mechanism of an inkjet head in the printer in FIG. 1, and FIG. 9B is an explanatory diagram illustrating a movement of a wiper of the inkjet head.
FIG. 10 is an explanatory view showing the movement of an atmosphere release valve attached to a capping mechanism of an ink jet head in the printer of FIG.
[Explanation of symbols]
1 Inkjet printer
2 Inkjet head
2a Nozzle surface
2b Head side
3 Ink tank
4 carriage
42 Engagement protrusion
43 Engagement protrusion (nozzle side)
44a, 44b engaging projection
10 Automatic paper feed mechanism
13 Power transmission path of automatic paper feed mechanism
20 transport mechanism
28 Transport motor
29 Transport roller shaft
70 Clutch mechanism for power transmission path of automatic paper feed mechanism
71 Switching lever
72 clutch gear
73 Clutch board
74 Transmission gear to automatic paper feeder side
77 sleeve
77a Spiral sliding surface
77b fixing pin

Claims (7)

動力伝達経路を切断状態および接続状態に切り換えるレバーを、印刷ヘッドが搭載されたキャリッジを用いて操作するように構成されたプリンタの動力伝達制御機構において、
前記レバーは、前記キャリッジにより操作可能な第1の位置と、当該キャリッジの通過を妨げない第2の位置との間を移動可能となっていることを特徴とするプリンタの動力伝達制御機構。
In a power transmission control mechanism of a printer configured to operate a lever for switching a power transmission path between a disconnected state and a connected state using a carriage on which a print head is mounted,
A power transmission control mechanism for a printer, wherein the lever is movable between a first position operable by the carriage and a second position that does not prevent passage of the carriage.
請求項1において、前記レバーは、前記キャリッジの移動経路と平行な回転中心線を中心として前記第1および第2の位置の間を回転可能となっていることを特徴とするプリンタの動力伝達制御機構。2. The power transmission control of a printer according to claim 1, wherein the lever is rotatable between the first and second positions about a rotation center line parallel to a moving path of the carriage. mechanism. 請求項2において、前記レバーは、前記第1の位置から前記第2の位置への回転動作時に、前記キャリッジの移動経路に沿った方向に一定の距離だけ移動するようになっていることを特徴とするプリンタの動力伝達制御機構。3. The device according to claim 2, wherein the lever moves a predetermined distance in a direction along a moving path of the carriage when the lever is rotated from the first position to the second position. Power transmission control mechanism of the printer. 請求項1ないし3のうちの何れかの項において、前記動力伝達経路は、前記印刷ヘッドによる印刷位置を経由する搬送路に沿ってカットシートを搬送する搬送機構に伝達される駆動力を、当該搬送機構による搬送可能な位置までカットシートを送り込むための供給機構に伝達するための経路であることを特徴とするプリンタの動力伝達制御機構。The power transmission path according to any one of claims 1 to 3, wherein the power transmission path includes a driving force transmitted to a transport mechanism that transports the cut sheet along a transport path that passes through a print position of the print head. A power transmission control mechanism for a printer, which is a path for transmitting a cut sheet to a supply mechanism for feeding a cut sheet to a position where the cut sheet can be transported by the transport mechanism. 請求項2において、前記キャリッジは、前記レバーに係合可能な係合部を備え、当該係合部は、前記レバーを前記第1の位置から前記第2の位置へ回転させるべく、前記キャリッジの移動経路に対して傾斜して形成された第1の面と、前記レバーを前記第2の位置で保持すべく、前記第1の面に連続し前記キャリッジの移動経路に沿った方向に形成された第2の面とを備えていることを特徴とするプリンタの動力伝達制御機構。3. The carriage according to claim 2, wherein the carriage includes an engagement portion engageable with the lever, and the engagement portion is configured to rotate the lever from the first position to the second position. A first surface formed to be inclined with respect to a movement path, and formed in a direction along the movement path of the carriage, the first surface being continuous with the first surface so as to hold the lever at the second position. A power transmission control mechanism for a printer, the power transmission control mechanism comprising: 請求項3において、前記レバーは、前記回転中心線の外周に沿って形成された螺旋状の摺動面を備え、前記レバーの回転動作に応じて、前記摺動面と当該摺動面に当接しプリンタフレームに固定されたピンとの作用により、前記レバーは前記キャリッジの移動経路に沿った方向に移動可能することを特徴とするプリンタの動力伝達制御機構。4. The lever according to claim 3, wherein the lever includes a spiral sliding surface formed along an outer periphery of the rotation center line, and the lever contacts the sliding surface and the sliding surface in accordance with a rotation operation of the lever. A power transmission control mechanism for a printer, wherein the lever is movable in a direction along a movement path of the carriage by an action of a pin fixed to the printer frame. 印刷ヘッドを搭載し所定の移動経路に沿って往復移動可能なキャリッジと、
前記移動経路に略平行な回転軸を備え、カットシートを前記印刷ヘッド部に搬送する搬送機構と、
前記カットシートを前記搬送機構部へ給紙する給紙機構と、
前記搬送機構および前記給紙機構を駆動させる駆動モータと、
前記駆動モータの回転力を前記回転軸に伝達するための伝達歯車と、
前記回転軸に設けられ、前記駆動モータの回転力を前記給紙機構に伝達可能なクラッチと、 前記回転軸に設けられ、前記キャリッジにより操作可能な第1の位置と前記キャリッジの移動を妨げない第2の位置との間を回転移動可能、かつ、当該回転移動に伴い前記回転軸に沿って一定の距離だけ移動可能なレバーとを有し、
前記レバーの前記回転軸に沿った移動により、前記クラッチの切断および接続状態を切り換えることを特徴とするプリンタの動力伝達制御機構。
A carriage mounted with a print head and capable of reciprocating along a predetermined movement path,
A transport mechanism having a rotation axis substantially parallel to the movement path, and transporting the cut sheet to the print head unit,
A paper feed mechanism for feeding the cut sheet to the transport mechanism,
A drive motor for driving the transport mechanism and the paper feed mechanism,
A transmission gear for transmitting the rotational force of the drive motor to the rotating shaft;
A clutch provided on the rotating shaft and capable of transmitting the rotational force of the drive motor to the paper feeding mechanism; and a first position provided on the rotating shaft and operable by the carriage and does not hinder movement of the carriage. A lever that is rotatable between the second position and a movable distance along the rotation axis along the rotation axis;
A power transmission control mechanism for a printer, wherein the clutch is switched between a disconnected state and a connected state by movement of the lever along the rotation axis.
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