JP3547546B2 - Seat belt retractor - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ウエビング巻取軸の一端部に固着されたラチェットホイールとパウル又はロック片とが係合して、ウエビングの引き出しをロックするシートベルトのリトラクタに係り、特にパウル又はロック片とラチェットホイールとが係合したときに大きな荷重が加わっても、パウル又はロック片とラチェットホイールとが確実に係合して、ラチェットホイールの回転を阻止させることができるシートベルトのリトラクタに関する。
【0002】
【従来の技術】
シートベルトのリトラクタとして、例えば、実開昭61−134461号公報に記載のものが知られている。
このものは、断面コ字状を呈するフレームと、フレームの両側板に回転可能に支承されたウエビング巻取軸と、両側板の内側にて巻取軸の両端部に固着された一対のラチェットホイールと、両側板に揺動自在に支承され前記各ラチェットホイールと係合する一対の爪部を有するパウルとを備え、パウルの一対の爪部が一対のラチェットホイールと係合して、ラチェットホイールの回転を阻止させ、ウエビングの引き出しをロックするものである。
【0003】
ところで、近年、巻取軸の一端部にのみラチェットホイールを固着し、他端部を断面コ字状フレームの側板の外方から挿入して、巻取軸をフレームに取り付けるという、製造の自動化に適した構造のシートベルト・リトラクタが採用されている。
この構造のものにおいては、前記実開昭61−134461号公報に示すもののように、パウルに加わるラチェットホイールの荷重をフレームの両側板で吸収することができないので、ラチェットホイールからの荷重を一方の側板で全て吸収しなければならなくなる。そのため、特に、パウルの爪部の部分が破損したり変形することがあった。
【0004】
また、実開昭59−79153号公報に記載の考案が提案されている。
このものは、断面コ字状のフレームの両側板に回転可能に支承されたウエビング巻取軸と、一方の側板の外側で巻取軸の端部に固着されたラチェットホイールと、前記一方の側板に支承されたピンに該側板の外側で取り付けられたロック片と、ラチェットホイール及びロック片の外側で巻取軸及びピンに取り付けられ巻取軸とピンとを連結するタイプレートとを備えたものである。
そして、ロック片とラチェットホイールとを係合させて巻取軸の回転を阻止するものであって、巻取軸とピンとの間に架橋したタイプレートにより、ロック片に加わる荷重でピンが変形しないように補強されている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
前記実開昭59−79153号公報に記載のものによると、ロック片を取り付けたピンの外端部に巻取軸と連結するタイプレートを架橋するためにコスト高となり、また、側板の外側部分の寸法がそれだけ余分ともなり、装置自体が大きくなるという欠点を有していた。
【0006】
そこで、本発明のうち請求項1記載の発明は、ラチェットホイールと係合するパウルの変形を防止すると共に、構造も簡単化して、低コストで装置自体も大きくならないシートベルトのリトラクタを提供することを目的としたものである。また、請求項2記載の発明は、簡単な構造で、ロック片とラチェットホイールとの係合時に、ピンの変形を防止でき、低コストで装置自体も大きくならないシートベルトのリトラクタを提供することを目的としたものである。
【0007】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明のうちで請求項1記載の発明は、一対の側板を有するフレームと、フレームの両側板に回転可能に支持されると共にウエビングを巻回する方向に回転付勢された巻取軸と、巻取軸の一端部に固着されたラチェットホイールと、平板状を呈し両端部が両側板に回転可能に支持され緊急時にラチェットホイールと係合する爪部を有するパウルとを備え、側板にラチェットホイールとパウルの爪部との係合面側まで突出すると共に、ラチェットホイールとパウルの爪部との係合時にパウルの爪部の背面に当接する張出部を形成したことを特徴としている。
また、請求項2記載の発明は、一対の側板を有するフレームと、フレームの両側板に回転可能に支持されると共にウエビングを巻回する方向に回転付勢された巻取軸と、巻取軸の一端部に固着されたラチェットホイールと、フレームに固定されたピンに回転可能に取り付けられ緊急時にラチェットホイールと係合するロック片とを備え、側板にラチェットホイールとロック片との係合面側まで突出すると共に、ラチェットホイールとロック片との係合時にロック片と当接する張出部を形成したことを特徴としている。
【0008】
ここで、張出部は、ラチェットホイールとパウルの爪部又はロック片との係合面側まで(換言すれば、ラチェットホイールと略同一平面上まで)、側板に突出して形成してある。
この張出部としては、例えば、側板を外方に屈曲させて形成してもよいし、側板を外方に折曲形成して先端部がラチェットホイールと相対向するように形成してもよいし、側板をラチェットホイール外側面まで外方に断面U字状に屈曲させて形成してもよい。
そして、この張出部は、緊急時にパウルの爪部又はロック片がラチェットホイールと係合した際に、パウルの爪部又はロック片に加わるラチェットホイールの荷重をラチェットホイールと略同一平面で吸収し、パウルの爪部又はロック片の破損や変形を防止する。
【0009】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
図1は本発明に係るリトラクタの部分切欠正面図、図2はリトラクタの要部側断面図、図3はリトラクタの分解斜視図、図4はフレームの正面図、図5及び図6はフレーム側板とパウルの爪部との支持関係を示す要部断面図、図7はフレーム側板とロック片との支持関係を示す要部断面図である。
【0010】
11は、断面コ字状を呈するフレームである。フレーム11は、固定のための背板12の両側縁部より、互いに相対向するように側板13,14を折曲延成して形成してある。
15は、背板12の上端部に嵌合して、背板12上端部を覆ってウエビング16の損傷を防止するためのプロテクタである。
17は、ウエビング16の端部を後述する巻取軸21に止めるためのロックピンである。
【0011】
両側板13,14の下端部には、後述するパウル38を回転可能に支持するために、夫々支持孔18,19を形成してある。
支持孔19近傍の側板14には、ラチェットホイール23とパウル38の爪部39との係合面側まで(換言すれば、ラチェットホイール23と略同一平面上まで)突出し、両者23,39の係合時にパウル38の爪部39の背面と当接する張出部20を形成してある。
【0012】
張出部20は、緊急時にパウル38の爪部39がラチェットホイール23と係合した際に、パウル38の爪部39に加わるラチェットホイール23の荷重をラチェットホイール23と略同一平面で吸収し、パウル38の爪部39の破損や変形を防止する。
この張出部としては、例えば図4及び図5に示すように、支持孔19近傍の側板14を外方に屈曲させた張出部20aとして形成してもよい。
また、図6に示すように、支持孔19近傍の側板14を外方に折曲形成し、先端部がラチェットホイール23と相対向するように張出部20bを構成してもよい。
【0013】
フレーム11の両側板13,14の中央部には、ウエビング16を巻き取る巻取軸21が回転可能に支持せしめられている。
側板13の外側には、この巻取軸21の一端に連結して、巻取軸21をウエビング巻取方向に回転付勢するゼンマイバネユニット22を配設してある。
側板14の外方に臨出する巻取軸21の基端部には、ラチェットホイール23が固着されている。このラチェットホイール23は、巻取軸21と一体に回転する。
【0014】
ラチェットホイール23の外側の巻取軸21の端部には、後述するプレート28が軸支されている。そして、そのプレート28とラチェットホイール23の間で、プレート28に延設された円筒部29には、巻取軸21と同軸的に回動可能なロックプレート24が軸支されている。ロックプレート24には、その内周面に、ラチェットホイール23の歯数と同数の内歯25を設けてある。
ロックプレート24の外周縁の一部には、側板14に平行に案内片26を延出形成してある。案内片26には、ガイド孔27を設けてある。このガイド孔27は、巻取軸21と離反する方向に湾曲する形状に構成してある。
【0015】
プレート28は、ロックプレート24の回転軸であって、巻取軸21と一体的に回転する。プレート28には、ピン30を立設してある。
32は、前記ピン30により、プレート28に設けた突起31,31間を揺動可能に支持せしめられたロックアームである。ロックアーム32は、プレート28との間に介在させたコイルばね35により、ロックアーム32の爪部33が前記内歯25と係合しない方向に付勢されている。
【0016】
プレート28の外側には、金属製の慣性部材36を巻取軸21と同軸的に回転可能に取り付けてある。
慣性部材36には、ロックアーム32のピン34の先端部を嵌入する孔37を設けてある。この慣性部材36は、その回転がプレート28の回転から遅れると、ロックアーム32の爪部33を内歯25と係合させるように作用する。
【0017】
パウル38は、平板状を呈し、その両端部がフレーム11の両側板13,14に設けた支持孔18,19により回転可能に支持されている。
側板14の外側に臨出するパウル38の先端部には、緊急時にラチェットホイール23と係合する爪部39を形成してある。
40は、爪部39より外側のパウル38の先端部に套嵌したパウルレバーである。
【0018】
41は、パウルレバー40の先端部に立設した支持ピンであり、ロックプレート24に設けたガイド孔27に挿入してある。支持ピン41は、ロックプレート24の回転によりガイド孔27内を摺動し、パウル38の爪部39がラチェットホイール23と係合するように作用する。
また、パウルレバー40の基端部とロックプレート24との間にはばね42を介在させてあり、パウル38は、このばね42により、ラチェットホイール23と係合しない方向に付勢されている。
【0019】
43は、巻取軸21、プレート28、慣性部材36等に装入するリベットである。
また、44は、側板14に取り付けるカバーであり、側板14より外方に位置するラチェットホイール23等の諸部材はこのカバー44により被覆される。
【0020】
次に、パウル38の爪部39とラチェットホイール23との係合機構について説明する。
自動車の衝突等の異常な衝撃を受けると、乗員を拘束しているウエビング16に急激な引張力が生じ、巻取軸21が引出方向(第2図の反時計方向)に回転する。
巻取軸21の回転と共に慣性部材36も引出方向に回転するが、慣性部材36は巻取軸21との間に回転速度差が生じ、巻取軸21に対して相対的に巻取方向(第2図の時計方向)に回転するような関係となる。この慣性部材36の相対的な巻取方向への回転により、慣性部材36の孔37で連結されたロックアーム32のピン34がロックアーム32を回動させ、ロックアーム32はコイルばね35に抗して慣性部材36と同方向に回動し、その爪部33がロックプレート24の内歯25と噛合する。
【0021】
次いで、ロックプレート24はロックアーム32(プレート28)を介して巻取軸21と連結した状態となったので、巻取軸21の回転がロックプレート24に伝達され、ロックプレート24がばね42に抗して引出方向(第2図の反時計方向)に回転する。
ロックプレート24が回転すると、支持ピン41がガイド孔27内を摺動し、パウル38が回転(第2図の時計方向)して、その爪部39がラチェットホイール23と係合する。
かくして、巻取軸21のウエビング引出方向の回転が阻止される。
【0022】
このパウル38の爪部39とラチェットホイール23との係合時において、パウル38の爪部39には、ラチェットホイール23の荷重が加わる。
そして、ラチェットホイール23とパウル38の爪部39との係合面側まで突出すると共に、ラチェットホイール23とパウル38の爪部39との係合時にパウル38の爪部39の背面に当接するように、側板14に形成した張出部にパウル38の爪部39が当接するので、前記荷重はこの張出部に吸収され、そのためパウル38の爪部39に破損や変形が生じない。
従って、パウル38の爪部39が破損又は変形することなくラチェットホイール23に係合するので、緊急時には確実に巻取軸21のウエビング引出方向の回転を阻止することができる。
【0023】
上記実施形態においては、パウルを使用したものについて説明したが、パウルの代わりにロック片を使用してもよい。
例えば、図7に示すものは、フレーム11の側板14に固定されたピン45に回転可能にロック片46を取り付けてある。このロック片46は、側板14の外側に位置するように構成してある。
そして、ピン45近傍の側板14を、ラチェットホイール23外側面まで外方に断面U字状に屈曲させて、張出部20cを形成している。
この実施形態においては、ロック片46とラチェットホイール23とが係合した際、ロック片46に加わるラチェットホイール23の荷重が、ロック片46が側板14に形成した張出部20cと当接するので、この張出部20cに吸収され、そのためにピン45は変形しない。
従って、この実施形態においても、ロック片46が確実にラチェットホイール23に係合し、緊急時には確実に巻取軸21の回転を阻止することができる。
【0024】
上記実施形態においては、車体検知機構を省略した装置について説明してあるが、本発明はこれに限られるものではなく、側板14に車体検知機構を取り付け、この車体検知機構により、車体に加わる加速度或いは車体の異常傾斜等の作用を検知する構成のものであってもよいことは勿論である。
【0025】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のうち請求項1記載の発明は、フレームの側板にラチェットホイールとパウルの爪部との係合時にパウルの爪部の背面に当接する張出部を形成するだけでよく、パウルの構造が簡単であると共に、低コストで装置自体も大きくならない。
請求項2記載の発明は、フレームの側板に張出部を形成するだけでよく、タイプレート等の補強部材を設ける必要がないので、側板の外方に突出する寸法が大きくならず、装置をコンパクトにすることができると共に、コストも安価なものとなる。
また、フレームの側板に張出部を形成するだけであるので、ロック片の形状にかかわらず補強効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係るリトラクタの部分切欠正面図である。
【図2】リトラクタの要部側断面図である。
【図3】リトラクタの分解斜視図である。
【図4】フレームの正面図である。
【図5】フレーム側板とパウルの爪部との支持関係を示す要部断面図である。
【図6】フレーム側板とパウルの爪部との支持関係を示す他の実施形態の要部断面図である。
【図7】フレーム側板とロック片との支持関係を示す要部断面図である。
【符号の説明】
11 フレーム
13,14 側板
16 ウエビング
20a,20b,20c 張出部
21 巻取軸
23 ラチェットホイール
38 パウル
39 パウル爪部
45 ピン
46 ロック片[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a seat belt retractor in which a pawl or a lock piece is engaged with a ratchet wheel fixed to one end of a webbing take-up shaft to lock a webbing withdrawal, and in particular, a pawl or lock piece and a ratchet wheel. The present invention relates to a seat belt retractor capable of securely engaging a pawl or a lock piece with a ratchet wheel to prevent rotation of the ratchet wheel even when a large load is applied when the ratchet wheel is engaged.
[0002]
[Prior art]
As a seat belt retractor, for example, a retractor described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 61-134461 is known.
This is a frame having a U-shaped cross section, a webbing take-up shaft rotatably supported on both side plates of the frame, and a pair of ratchet wheels fixed to both ends of the take-up shaft inside the both side plates. And a pawl having a pair of pawls that are swingably supported on the both side plates and engage with the respective ratchet wheels, and the pair of pawls of the pawl engage with the pair of ratchet wheels to form the ratchet wheel. This prevents rotation and locks the webbing drawer.
[0003]
By the way, in recent years, a ratchet wheel has been fixed to only one end of the winding shaft, the other end is inserted from the outside of the side plate of the U-shaped frame, and the winding shaft is attached to the frame. A seat belt retractor with a suitable structure is employed.
In this structure, the load on the ratchet wheel applied to the pawl cannot be absorbed by both side plates of the frame, as shown in Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 61-134461. All must be absorbed by the side plates. Therefore, in particular, the pawl portion of the pawl may be damaged or deformed.
[0004]
In addition, a device described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 59-79153 has been proposed.
This includes a webbing take-up shaft rotatably supported on both side plates of a U-shaped frame, a ratchet wheel fixed to the end of the take-up shaft outside one side plate, and the one side plate. A lock plate attached to the pin supported on the outside of the side plate, and a tie plate attached to the take-up shaft and the pin outside the ratchet wheel and the lock piece to connect the take-up shaft and the pin. is there.
The lock piece and the ratchet wheel are engaged to prevent rotation of the winding shaft, and the tie plate bridged between the winding shaft and the pin does not deform the pin due to a load applied to the lock piece. Has been reinforced.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
According to Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 59-79153, the tie plate connected to the take-up shaft is bridged to the outer end of the pin to which the lock piece is attached, which increases the cost. Has the disadvantage that the size of the device becomes excessive and the device itself becomes large.
[0006]
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, an object of the present invention is to provide a seat belt retractor which prevents deformation of a pawl engaged with a ratchet wheel, simplifies the structure, reduces the cost and does not increase the size of the device itself. It is intended for. The invention according to claim 2 provides a seat belt retractor that has a simple structure, prevents deformation of the pin when the lock piece and the ratchet wheel are engaged, and is low in cost and does not increase the size of the device itself. It is intended.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, an invention according to claim 1 of the present invention comprises a frame having a pair of side plates, a rotatably supported by both side plates of the frame, and a rotation in a direction in which the webbing is wound. A pawl including a biased take-up shaft, a ratchet wheel fixed to one end of the take-up shaft, and a pawl having a flat plate shape and both end portions rotatably supported by both side plates and engaging with the ratchet wheel in an emergency. The side plate protrudes to the side of the engagement surface between the ratchet wheel and the pawl portion of the pawl, and forms an overhanging portion that comes into contact with the back surface of the pawl pawl portion when the ratchet wheel and the pawl pawl portion engage. It is characterized by doing.
According to a second aspect of the present invention, there is provided a frame having a pair of side plates, a winding shaft rotatably supported on both side plates of the frame and rotationally biased in a direction of winding the webbing, and a winding shaft. A ratchet wheel fixed to one end of the frame, and a lock piece rotatably mounted on a pin fixed to the frame and rotatably engaged with the ratchet wheel, and the side plate has an engagement surface side between the ratchet wheel and the lock piece. And a projection that comes into contact with the lock piece when the ratchet wheel and the lock piece engage with each other.
[0008]
Here, the overhang portion is formed so as to protrude from the side plate to the side of the engagement surface between the ratchet wheel and the pawl portion or the lock piece of the pawl (in other words, to approximately the same plane as the ratchet wheel).
For example, the overhanging portion may be formed by bending the side plate outward, or may be formed by bending the side plate outward so that the tip end faces the ratchet wheel. Alternatively, the side plate may be formed by bending outwardly to a ratchet wheel outer surface into a U-shaped cross section.
When the pawl claw or lock piece engages with the ratchet wheel in an emergency, the overhang absorbs the load of the ratchet wheel applied to the pawl claw or lock piece in substantially the same plane as the ratchet wheel. To prevent the pawl claw or the lock piece from being damaged or deformed.
[0009]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a partially cutaway front view of a retractor according to the present invention, FIG. 2 is a sectional side view of a main part of the retractor, FIG. 3 is an exploded perspective view of the retractor, FIG. 4 is a front view of a frame, and FIGS. And FIG. 7 is a cross-sectional view of a main part showing a supporting relationship between a frame side plate and a lock piece.
[0010]
Reference numeral 11 denotes a frame having a U-shaped cross section. The frame 11 is formed by bending and extending
[0011]
The
[0012]
The projecting
As shown in FIGS. 4 and 5, the overhang may be formed as an
Further, as shown in FIG. 6, the
[0013]
A winding
Outside the
A
[0014]
At an end of the winding
A
[0015]
The
[0016]
A
The
[0017]
The
A
[0018]
A
[0019]
A
[0020]
Next, an engagement mechanism between the
When an abnormal impact such as an automobile collision is received, a sharp pulling force is generated in the
The
[0021]
Next, since the
When the
Thus, the rotation of the winding
[0022]
When the
The
Therefore, the
[0023]
In the above embodiment, the use of the pawl has been described, but a lock piece may be used instead of the pawl.
For example, the one shown in FIG. 7 has a
Then, the
In this embodiment, when the
Therefore, also in this embodiment, the
[0024]
In the above-described embodiment, a device in which the vehicle body detection mechanism is omitted has been described. However, the present invention is not limited to this, and the vehicle body detection mechanism is attached to the
[0025]
【The invention's effect】
As described above, according to the first aspect of the present invention, the projecting portion that abuts on the back surface of the pawl claw portion when the ratchet wheel and the pawl claw portion engage with each other is formed on the side plate of the frame. The structure of the pawl is simple, and the apparatus itself does not become large at low cost.
According to the second aspect of the present invention, it is only necessary to form an overhang on the side plate of the frame, and there is no need to provide a reinforcing member such as a tie plate. The size can be reduced and the cost can be reduced.
Further, since the projecting portion is merely formed on the side plate of the frame, a reinforcing effect can be obtained regardless of the shape of the lock piece.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a partially cutaway front view of a retractor according to the present invention.
FIG. 2 is a side sectional view of a main part of the retractor.
FIG. 3 is an exploded perspective view of the retractor.
FIG. 4 is a front view of the frame.
FIG. 5 is a sectional view of a main part showing a supporting relationship between a frame side plate and a pawl portion of a pawl.
FIG. 6 is a cross-sectional view of a main part of another embodiment showing a support relationship between a frame side plate and a pawl portion of a pawl.
FIG. 7 is a sectional view of a main part showing a support relationship between a frame side plate and a lock piece.
[Explanation of symbols]
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