【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はハンドルを可変型にした可変型自転車ハンドルに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に自転車のハンドルは、ハンドルを取付けるパイプポストの上部に、水平方向に回転自在に取付けられ、このハンドルの両端にはゴムやプラスチック製のグリップが取付けられ、このグリップを手でつかんで走行する方向を制御するようになっている。
【０００３】
従来の自転車は、サドルの高さを乗る人の腰の高さに合わせて容易に変更することができるようになっているが、ハンドルの形状や、これに取付けられたグリップの位置や高さは一定であり、乗る人の座高や手の長さに合わせて変えることができなかった。このために体型に合わせて快適な姿勢で乗ることができず、サイクリングなど長時間走行する場合には疲れる問題があった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記問題を改善し、乗る人の体型や運転姿勢にあわせて最適な形状に設定でき、長時間のサイクリングでも疲れず、しかもフッション性にも優れた可変型自転車ハンドルを提供するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１記載の可変型自転車ハンドルは、自転車のハンドルを取付けるパイプポストの上部に、これと直交してパイプで形成されたメインハンドルを水平方向に回転自在に取付け、このメインハンドルの内側に連結シャフトを上下方向に回転自在に貫通させ、この連結シャフトの両端に、サイドハンドルを接合し、このサイドハンドルにグリップを取付けると共に、前記サイドハンドルを任意の角度でメインハンドルに固定するロック機構を設けたことを特徴とするものである。
【０００６】
本発明の請求項２記載の可変型自転車ハンドルは、サイドハンドルの両端を折曲または湾曲させて、ここにグリップを取付けたことを特徴とするものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の一形態を図１ないし図５を参照して詳細に説明する。図において１は自転車で、フレーム２の前部に設けたパイプポスト３の上部に、これと直交してパイプ４で形成されたメインハンドル５が水平方向に回転自在に取付けられている。このメインハンドル５の両側にはサイドハンドル６、６が取付けられている。
【０００８】
このサイドハンドル６は、パイプ７で形成されたＴ形部６Ａの一端を折曲してＬ形部６Ｂを形成し、他端を湾曲させてＪ形部６Ｃを形成したもので、Ｌ形部６ＢとＪ形部６Ｃの端部にはゴムやプラスチック製のグリップ８、８が取付けられている。
【０００９】
ハンドルの内部構造は、図２に示すようにパイプ４で形成されたメインハンドル５の内側に連結シャフト１０が貫通し、このメインハンドル５から突出した端部が、サイドハンドル６を構成するＴ形部６Ａの内側に挿入され、これと連結シャフト１０の端部がビス１１で連結されて、左右のサイドハンドル６、６が一体に上下方向に回転するようになっている。
【００１０】
また一方のサイドハンドル６のメインハンドル５に取付ける部分にはロック機構１２が接続されている。このロック機構１２は、図３に示すようにプラスチックで形成されたＵ形部１３の両側に、これを貫通する上下のビス孔１４、１４が形成されて、Ｔ形部６Ａに一体に接合されている。このロック機構１２はメインハンドル５を構成するパイプ４の端部側から挿入して、ビス孔１４、１４にビス１５をねじ込むことによりパイプ４を締め付けてメインハンドル５とサイドハンドル６、６とを固定するようになっている。
【００１１】
上記構成の自転車１に乗る時は、図１に示すように腰の高さに合わせてサドル１６の高さを調整する。次にロック機構１２のビス１５を緩めると、メインハンドル５とサイドハンドル６、６との連結が解除されて、メインハンドル５内を貫通する連結シャフト１０に取付けられた左右のサイドハンドル６、６が一体となって回転することができる。
【００１２】
サドル１６に腰かけた状態で、運転姿勢とこの時のグリップ８、８を握った状態の手の長さに合わせて、サイドハンドル６、６を手前側に回転させて図４に示すように位置を決める。この時、Ｌ形部６Ｂの端部に取付けたグリップ８、８か、Ｊ形部６Ｃの端部に取付けたグリップ８、８の何れか一方を握るように設定すれば良い。
【００１３】
この位置で、ロック機構１２のビス１５をねじ込んでいくと図３に示すようにＵ形部１３がメインハンドル５のパイプ４を外側から締め付けて、メインハンドル５とサイドハンドル６、６がロックされてサイドハンドル６、６は上下方向に回転できなくなり、水平方向にだけ回転可能な状態となる。
【００１４】
このように運転姿勢とグリップ８、８を握った状態の手の長さに合わせて、グリップ８、８の位置を最適な状態に調整することができるので、長時間走行しても疲れが少ない。
【００１５】
またサイドハンドル６、６を図５に示すように前方に回転させて固定して、Ｌ形部６Ｂの端部に取付けたグリップ８、８を握れば、ヒジをＪ形部６Ｃの上に載せて運転することができ、長時間運転する場合に楽な姿勢で運転することができる。
【００１６】
図６は本発明の異なる他の実施の形態を示すもので、このサイドハンドル６は、パイプ７で形成されたＴ形部６Ａの一端にグリップ８を取付け、他端を折曲してＬ形部６Ｂを形成し、この端部にグリップ８を取付けたものである。
【００１７】
なおサイドハンドル６の形状は上記構造のものに限らず、Ｊ形やＵ形など、メインハンドル５を貫通する連結シャフト１０の両端に接続されて、一体に回転できる構造であれば他の構造でも良い。またグリップ８は片側２カ所に限らず１カ所だけに取付けた構造でも良い。またロック機構１２は上記構造に限らず、メインハンドル５とサイドハンドル６、６とを運転中に固定できれば他の構造でも良い。
【００１８】
【発明の効果】
以上説明した如く本発明に係る請求項１記載の可変型自転車ハンドルによれば、メインハンドルを貫通する連結シャフトの両端に接続された両側のサイドハンドルが一体に回転して任意の位置で固定できるので、体型にあわせてグリップの位置を調整し最適な運転姿勢で走行きるので、長時間のサイクリングでも疲れない。
【００１９】
また請求項２記載の可変型自転車ハンドルによれば、サイドハンドルの両端を折曲または湾曲させて任意の形状に形成し、この端部にグリップを取付け、これを好みの角度に設定できるので、従来の固定構造のハンドルに比べてフッション性にも優れ、サイクリングを楽しむことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の一形態による可変型ハンドルを取付けた自転車の斜視図である。
【図２】メインハンドルとサイドハンドルとの接続部を示す断面図である。
【図３】図２のロック機構を示す断面図である。
【図４】図１の状態からサイドハンドルを手前に回転させた状態を示す斜視図である。
【図５】図１の状態からサイドハンドルを前方に回転させた状態を示す斜視図である。
【図６】本発明の他の実施の形態による可変型自転車ハンドルの斜視図である。
【符号の説明】
１ 自転車
２ フレーム
３ パイプポスト
４ パイプ
５ メインハンドル
６ サイドハンドル
６Ａ Ｔ形部
６Ｂ Ｌ形部
６Ｃ Ｊ形部
７ パイプ
８ グリップ
１０ 連結シャフト
１１ ビス
１２ ロック機構
１３ Ｕ形部
１４ ビス孔
１５ ビス
１６ サドル[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a variable bicycle handle having a variable handle.
[0002]
[Prior art]
Generally, a bicycle handle is mounted on a pipe post on which the handle is mounted so that it can rotate freely in the horizontal direction, and rubber or plastic grips are attached to both ends of the handle. Is to be controlled.
[0003]
In conventional bicycles, the saddle height can be easily changed according to the height of the rider's waist, but the shape of the handle, the position and height of the grip attached to this Was constant and could not be adjusted to the sitting height or hand length of the rider. For this reason, it is not possible to ride in a comfortable posture according to the body shape, and there is a problem that the user gets tired when running for a long time such as cycling.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
The present invention solves the above problems, and provides a variable type bicycle handle that can be set to an optimal shape according to the body shape and driving posture of a rider, does not get tired even for long cycling, and is also excellent in fashionability. is there.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In the variable bicycle handle according to the first aspect of the present invention, a main handle formed of a pipe is mounted on an upper part of a pipe post to which a handle of the bicycle is attached so as to be rotatable in a horizontal direction. A lock that penetrates the connection shaft inside so that it can rotate freely in the vertical direction, joins side handles to both ends of the connection shaft, attaches a grip to the side handle, and fixes the side handle to the main handle at an arbitrary angle A mechanism is provided.
[0006]
A variable bicycle handle according to a second aspect of the present invention is characterized in that both ends of a side handle are bent or curved, and a grip is attached thereto.
[0007]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a bicycle, and a main handle 5 formed of a pipe 4 is mounted on an upper part of a pipe post 3 provided at a front part of a frame 2 so as to be rotatable in a horizontal direction. Side handles 6, 6 are attached to both sides of the main handle 5.
[0008]
This side handle 6 is formed by bending one end of a T-shaped portion 6A formed by a pipe 7 to form an L-shaped portion 6B, and bending the other end to form a J-shaped portion 6C. Rubber or plastic grips 8, 8 are attached to the ends of the 6B and the J-shaped portion 6C.
[0009]
As shown in FIG. 2, the internal structure of the handle has a T-shape in which a connecting shaft 10 penetrates inside a main handle 5 formed of a pipe 4 and an end protruding from the main handle 5 constitutes a side handle 6. The left and right side handles 6, 6 are integrally rotated in the up-down direction by being inserted into the inside of the portion 6A and being connected to the end of the connecting shaft 10 by screws 11.
[0010]
A lock mechanism 12 is connected to a portion of one side handle 6 to be attached to the main handle 5. As shown in FIG. 3, the lock mechanism 12 has upper and lower screw holes 14, 14 formed on both sides of a U-shaped portion 13 made of plastic, and is integrally joined to the T-shaped portion 6A. ing. The lock mechanism 12 is inserted from the end side of the pipe 4 constituting the main handle 5, and the screw 4 is screwed into the screw holes 14 to tighten the pipe 4 so that the main handle 5 and the side handles 6, 6 are connected. It is designed to be fixed.
[0011]
When riding the bicycle 1 having the above configuration, the height of the saddle 16 is adjusted according to the height of the waist as shown in FIG. Next, when the screw 15 of the lock mechanism 12 is loosened, the connection between the main handle 5 and the side handles 6, 6 is released, and the left and right side handles 6, 6 attached to the connection shaft 10 passing through the inside of the main handle 5. Can rotate together.
[0012]
While sitting on the saddle 16, rotate the side handles 6, 6 toward the front according to the driving posture and the length of the hand holding the grips 8, 8 at this time, and move the side handles 6, 6 as shown in FIG. 4. Decide. At this time, it may be set so as to grip either one of the grips 8, 8 attached to the end of the L-shaped portion 6B or the grip 8, 8 attached to the end of the J-shaped portion 6C.
[0013]
At this position, when the screw 15 of the lock mechanism 12 is screwed in, the U-shaped part 13 tightens the pipe 4 of the main handle 5 from the outside as shown in FIG. 3, and the main handle 5 and the side handles 6, 6 are locked. As a result, the side handles 6, 6 cannot be rotated in the vertical direction, and can be rotated only in the horizontal direction.
[0014]
In this way, the position of the grips 8, 8 can be adjusted to an optimum state according to the driving posture and the length of the hand holding the grips 8, 8, so that the tires are less tired even when running for a long time. .
[0015]
Further, the side handles 6, 6 are rotated and fixed forward as shown in FIG. 5, and the grips 8, 8, which are attached to the ends of the L-shaped portion 6B, are gripped. It can be driven in a comfortable posture when driving for a long time.
[0016]
FIG. 6 shows another embodiment of the present invention. This side handle 6 has a grip 8 attached to one end of a T-shaped portion 6A formed by a pipe 7 and bent at the other end to form an L-shaped portion. A portion 6B is formed, and a grip 8 is attached to this end.
[0017]
The shape of the side handle 6 is not limited to the above-described structure, and any other structure such as a J-shape or a U-shape, such as a J-shape or a U-shape, may be used as long as it is connected to both ends of the connecting shaft 10 penetrating the main handle 5 and can rotate integrally. good. Further, the grip 8 may have a structure in which the grip 8 is not limited to two places on one side but is attached to only one place. Further, the lock mechanism 12 is not limited to the above structure, and may have another structure as long as the main handle 5 and the side handles 6, 6 can be fixed during operation.
[0018]
【The invention's effect】
As described above, according to the variable bicycle handle according to the first aspect of the present invention, both side handles connected to both ends of the connection shaft penetrating the main handle can be integrally rotated and fixed at an arbitrary position. Therefore, you can adjust the position of the grip according to your body type and run in the optimal driving posture, so you will not get tired even for long cycling.
[0019]
According to the variable bicycle handle of the present invention, both ends of the side handle can be bent or curved to form an arbitrary shape, and a grip can be attached to this end and set at a desired angle. It has excellent fashionability compared to conventional handles with fixed structure, so you can enjoy cycling.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of a bicycle equipped with a variable handle according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a sectional view showing a connecting portion between a main handle and a side handle.
FIG. 3 is a sectional view showing the lock mechanism of FIG. 2;
FIG. 4 is a perspective view showing a state in which the side handle has been rotated forward from the state of FIG. 1;
FIG. 5 is a perspective view showing a state where the side handle is rotated forward from the state of FIG. 1;
FIG. 6 is a perspective view of a variable bicycle handle according to another embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Bicycle 2 Frame 3 Pipe post 4 Pipe 5 Main handle 6 Side handle 6A T-shaped part 6B L-shaped part 6C J-shaped part 7 Pipe 8 Grip 10 Connection shaft 11 Screw 12 Lock mechanism 13 U-shaped part 14 Screw hole 15 Screw 16 Saddle
