JP3546869B2 - Automotive wheel mounting device - Google Patents

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JP3546869B2
JP3546869B2 JP2001314083A JP2001314083A JP3546869B2 JP 3546869 B2 JP3546869 B2 JP 3546869B2 JP 2001314083 A JP2001314083 A JP 2001314083A JP 2001314083 A JP2001314083 A JP 2001314083A JP 3546869 B2 JP3546869 B2 JP 3546869B2
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、自動車のハブと自動車用ホイールを結合するねじ結合部材と、このねじ結合部材に嵌合および係止してねじ結合部材を回転するための回転工具とで構成される自動車用ホイール取り付け装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、このような自動車用ホイール取り付け装置として、ねじ結合部材と回転工具の嵌合、係止部に、それぞれ、複数の凸条と凹溝で構成されるウオードが形成されて、双方のウオードの形状が合致した時のみ、互いの嵌合および係止が許容されて、回転工具を介してねじ結合部材の回転操作が可能となるようにしたものが知られている。高価なアルミニウム製等の自動車用ホイールおよび/またはタイヤを不正な盗難から守るためである。次のような具体例を挙げることができる。
【0003】
第1の例としては、外周壁にウオードが形成されたナットを複数個と、このナットにのみ嵌合、係止が可能な専用のレンチをセットにして販売するものが挙げられる。このナットを用いて自動車用ホイールを自車に取り付けることで、専用のレンチを保有しない他人にナットの取り外しを不可能とするのである。
【0004】
第2の例としては、ナットを図8、9に示した構造としたものが挙げられる。ナット100の外端面内に環状の溝101が形成され、この環状の溝101の対向する内壁面にそれぞれウオード102、103が形成されている。このナット100と嵌合、係止が可能の専用のレンチ(図示していない)側には、その嵌合端に環状の溝101に挿入可能の円筒状部が設けられ、円筒状部の外周面および内周面にそれぞれウオードが形成されている。この例の場合、ナット100の環状の溝101とレンチの円筒状部との間で構成される二つのウオード対が合致した時のみ、ナットとレンチの嵌合が可能となって、両者が回転方向で係止できるようにしている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
第1の例の装置では、ウオードの形状を異ならせたナットの種類が製造のコスト上、数種類(例えば6種類)に制限されるので、その数種類のナットに対応して数種類(例えば6種類)のレンチを用意することで、ナットへのアクセスが可能となってしまい、十分な不正防止ができなかった。
【0006】
第2の例(図8、9)の装置は、この点、ナットとレンチの間に二つのウオード対を介在させるので、変形パターン数を飛躍的に増大させることができ、変形パターン数だけの多くのレンチを用意することは不可能で、不正防止効果を格段に向上できるものであった。
【0007】
しかしながら、この第2の例の場合、ナット100の外端面に環状の溝101およびウオード102、103を形成する加工は、エンドミルなどの切削工具を用いて行わざるを得ないので、製造の能率が悪いのみならず、環状の溝101の深さを十分深くできない点で幾つかの不具合を招いていた。即ち、ウオード102、103のパターンを変更する都度、エンドミルなどの切削工具の設定、調整が必要である。また、環状の溝101が浅いため、レンチ側の円筒状部との嵌合、係止が外れ易く、ナットの回転に困難をきたす。加えて、ナットの外端面の中心部分がドリル等で切削除去することが可能で、内側のウオード103を取り去ることで、外側のウオード102のパターン数のレンチを用意することで不正が可能となってしまう。
【0008】
この発明は以上のような問題点に鑑みてなされたもので、不正を防止するばかりでなく、製造の能率が良く、しかも、嵌合、係止がしっかりとできて外れるおそれのない自動車用ホイール取り付け装置を提供することを目的としている。
【0009】
【課題を解決するための手段】
前記の目的を達成するためにこの発明では、ねじ結合部材の外端面内にウオード穴を形成し、このウオード穴の中心軸上にねじ結合部材と別部材のウオード軸を取り付けた構造を一つの特徴としている。
【0010】
即ちこの発明は、自動車のハブと自動車用ホイールを結合するためのねじ結合部材と、このねじ結合部材に嵌合および係止してねじ結合部材を回転するための回転工具とで構成される自動車用ホイール取り付け装置において、
前記ねじ結合部材の外端面内に、内壁面にウオードが形成されたウオード穴が形成されていると共に、このウオード穴の中心軸上に、外周面にウオードが形成されたウオード軸が取り付けてあり、
前記回転工具の嵌合端面に、前記ウオード穴とウオード軸で形成された環状の溝に挿入可能の円筒状部が設けられて、この円筒状部の外周面に前記ウオード穴に対応するウオードが形成されていると共に、円筒状部の内周面に前記ウオード軸に対応するウオードが形成されており、
前記ねじ結合部材のウオード穴に、外周面にウオードが形成された回転工具の円筒状部が嵌合可能で、かつ、ねじ結合部材のウオード軸に、内周面にウオードが形成された回転工具の円筒状部が嵌合可能の時のみ、ねじ結合部材と回転工具が互いに嵌合して回転方向で係止するようにしたことを特徴とする自動車用ホイール取り付け装置である。
【0011】
このような構成において、前記ねじ結合部材はボルトまたはナットとすることができるが、外周を円形としたナットとするのが望ましい。この場合、ナットのねじ部とウオード穴を仕切る仕切り壁の中心部に貫通孔を設け、この貫通孔にウオード軸の取り付け軸を挿通し、そして、この取り付け軸をカシメ加工することによって、ウオード軸をナットに固定する構造にすることができる。
【0012】
ウオード軸がナットと別部材であるので、ドリル等による切削除去を防止する目的で、中心軸に沿って鋼製焼き入れピンを埋設したり、ウオード軸自体を鋼製として焼き入れにより硬化することができる。
【0013】
【作用】
以上のように、この発明の自動車用ホイール取り付け装置では、ねじ結合部材の外端面内にウオード穴を形成し、このウオード穴の中心軸上にウオード軸を取り付けた構造であるので、ウオード穴の形成に鍛造加工の技術を採用することができ、製造の能率を向上できると共に、ウオード穴の深さを十分に深く形成することが可能で、回転工具との嵌合深さを十分に確保することができる。
【0014】
また、ウオード穴の中心軸上に取り付けられるウオード軸に鋼製焼き入れピンを埋設したり、ウオード軸を鋼製として焼き入れにより硬化させることが可能であり、これによって、ドリル等によるウオード軸の切削を受け付けないようにし、ウオード軸の除去を防止することができる。
【0015】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を添付の図を参照して詳細に説明する。
【0016】
図1に実施形態の自動車用ホイール取り付け装置が示してある。ねじ結合部材をナット10とし、回転工具をレンチアダプタ40として装置が構成されている。ナット10は、図6、7に示してあるように、自動車のハブ61にホイール62を結合するためのもので、ホイール62の取り付け孔63にハブ61のねじ軸64を挿通し、ねじ軸64の突出部分にナット10を結合する。このナット10の結合に際して、前記レンチアダプタ40をナット10に嵌合、係止して、レンチアダプタ40を介してナット10を回転して締め付けるようにする。図において、65はタイヤである。
【0017】
このナット10は、外周が円形とされて外側からスパナのような回転工具が係止できないようにしてある。自動車のハブ61のねじ軸64と結合するためのねじ部(雌ねじ)11が中心軸に沿って一端(図1において右端)から他端に向って中間部まで形成してある。ねじ部11が開口する端部外周は円錐テーパー面12で先細にされている。
【0018】
ねじ部11が設けられた端部と反対の端部(外端部)には、端面内に、内壁面をウオード13としたウオード穴14が形成されて、前記ねじ部11と仕切り壁15を挟んで隣接している。ウオード13は、図2に表れているように、凸条16と凹溝17が交互に繰り返されて構成されているもので、個々の凸条16および凹溝17の幅と高さ(深さ)を特定の寸法とすることで全体としてキーの機能を有するものである。
【0019】
そして、このウオード穴14の内部、中心軸上に、外周面にウオード18が形成されたウオード軸19が取り付けてある。ウオード軸19の長さはウオード穴14の深さに略等しくされて、端面がナット10の外端面に略面一となって臨むようにしてある。このウオード軸19のウオード18も、前記のウオード穴14の場合と同様で、特定の幅と高さ(深さ)とされた凸条と凹溝が交互に繰り返すように並んでいるもので、全体としてキーの機能を有している。
【0020】
ウオード軸19をナット10のウオード穴14に取り付けるために、図4に示してあるように、ウオード軸19には取り付け軸20が中心軸上に延長して設けられている。そして、ナット10にはウオード穴14とねじ部11の間にある仕切り壁15に貫通孔21が設けられて取り付け軸20を挿通できるようにされている。ウオード軸19をウオード穴14内に配置し、貫通孔21を通ってねじ部11側に突き出た取り付け軸20をカシメ加工によって図1のように変形させて、ウオード軸19が取り付けられている。
【0021】
前記貫通孔21は、図4に示されているように、取り付け軸20の径に略等しい円孔22と、その孔縁部に形成した切欠部23とで構成されている。しかし、取り付け軸20をカシメ加工すると、取り付け軸20の一部の肉が図5に示すように切欠部23内に移動して係止し、ウオード軸19が中心軸の周りで回転しないように固定されている。
【0022】
また、ウオード軸19を取り付けるために設けた取り付け軸20は、中心軸に沿って丸穴24が設けられ、この丸穴24がウオード軸19の内部まで延びている。この丸穴24は、ウオード軸19内に硬質のピン25を埋設するためのもので、前記のカシメ加工に先だって、丸穴24内には鋼製焼き入れピンでなるピン25が挿入されて、取り付け軸20のカシメ加工によって、図1に示したように、ピン25がウオード軸19の中心軸上に埋設、固定されている。
【0023】
次に、レンチアダプタ40の構造を説明する。レンチアダプタ40は、図示のように、円柱状の軸体41の一端(図1において左端)に六角柱部42が形成されて、通常のレンチ(図示していない)を嵌合、係止して軸体41を回転できるようにしてある。六角柱部42と反対の端部に、図1、3に示したような形状の円筒状部43が設けられている。
【0024】
この円筒状部43は、前記ナット10のウオード穴14とウオード軸19によって形成された環状の溝26に挿入できるようにしたもので、環状の溝26に十分に挿入できる長さを有している。この円筒状部43の外周面には、前記ウオード穴14のウオード13に対応させたウオード44が形成され、そして、円筒状部43の内周面には、前記ウオード軸19のウオード18に対応させたウオード45が形成してある。
【0025】
上記の実施形態の自動車用ホイール取り付け装置は、ナット10のウオード穴14のウオード13と、レンチアダプタ40の円筒状部43の外周面に形成したウオード44が対応させてあるので、ウオード穴13に円筒状部43を嵌合可能である。また、ナット10に取り付けたウオード軸19のウオード18と、レンチアダプタ40の円筒状部43の内周面に形成したウオード45が対応させてあるので、ウオード軸19に円筒状部43を嵌合可能である。したがって、レンチアダプタ40の円筒状部43をナット10の環状の溝26に挿入が可能で、ナット10とレンチアダプタ40を嵌合し、そして、回転方向で互いに係止させることができる。この結果、レンチアダプタ40を介してナット10を回転することができる。そして、ウオード13に対応しないウオード44および/またはウオード18に対応しないウオード45の場合には、ナット10とレンチアダプタ40の嵌合、係止を阻止することができる。
【0026】
ウオード穴14のウオード13のパターン数をm種類とし、ウオード軸19のウオード18のパターン数をn種類とすることで、m・n通りのパターンを揃えることができ、不正を確実に防止することができるものである。更に、同一のウオード軸19でも、ウオード穴14内で中心軸の周りで回転させて取り付けることも可能で、この回転によってウオード穴14のウオード13との関係に変化を与えることができるので、構成可能のパターン数を更に飛躍的に増加させることができ、不正の試みを起こさせない抑止効果を期することが可能である。
【0027】
また、ナット10のウオード穴14の中心軸上に、ナット10と別体のウオード軸19を取り付けるようにした構造の点で、製造上以下のような作用効果がある。即ち、第1に、ウオード穴14を鍛造加工によって成形できることである。この結果、能率の良い製造が可能で量産性を向上することができる。
【0028】
第2には、ウオード穴14を鍛造加工によることが可能であるために、ウオード穴14の深さを十分に深くすることができ、レンチアダプタ40の円筒状部43との嵌合深さを深くし、ナット10とレンチアダプタ40の係止を確実にし、しかも、回転作業中に外れる恐れもなくすることができる。
【0029】
第3には、ナット10に貫通孔21が形成された仕切り壁15が形成されることとなって、ナット10の外側面へのめっき処理を容易にし、仕上がりの良いナット10を製作することができる。
【0030】
更に、第4として、ウオード軸19にピン25を埋設した構造とすることが可能で、このピン25を鋼製の焼き入れピンとすることで、ウオード軸19をドリル等の切削工具で取り除こうとしても、工具がピン25に当たって、切削除去を不可能とすることができる。したがって、ここでも不正の試みを砕くことができる。尚、実施形態では、鋼製の焼き入れピンでなるピン25をウオード軸19の内部に埋設するようにしたが、ウオード軸を鋼製として、全体を焼き入れによって硬化させたものとして、ドリル等の切削工具を受け付けないようにすることもできる。この場合、ピン25を埋設するために設けた丸穴24を設けなくて良くできる。
【0031】
また、レンチアダプタ40は、軸体41から径方向にハンドルを設けてレンチとすることもできる。
【0032】
【発明の効果】
以上に説明の通り、この発明によれば、ナットの外端面内にウオード穴を形成し、このウオード穴内に、ナットと別体のウオード軸を取り付けた構造としたので、不正防止効果が高いばかりでなく、製造能率がよく、しかも、嵌合、係止がしっかりとできて、回転作業中に嵌合が外れる恐れのない、優れた自動車用ホイール取り付け装置を提供できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明の実施形態の、ナットを断面で示した正面図である。
【図2】同じく実施形態のナットの外端面側の側面図である。
【図3】同じく実施形態のレンチアダプタの嵌合端面側の側面図である。
【図4】同じく実施形態の、ウオード軸の取り付け構造を説明する分解斜視図である。
【図5】同じく実施形態の、ウオード軸の取り付け軸とナットの仕切り壁の係合部分の断面図である。
【図6】自動車のハブと自動車用ホイールの関係を示す図である。
【図7】自動車用ホイールの正面図である。
【図8】従来の自動車用ホイール取り付け装置におけるナットの断面図である。
【図9】図8に示したナットの外端面側の側面図である。
【符号の説明】
10 ナット
11 ねじ部
13 ウオード
14 ウオード穴
15 仕切り壁
18 ウオード
19 ウオード軸
20 取り付け軸
21 貫通孔
25 ピン
40 レンチアダプタ
43 円筒状部
44 ウオード
45 ウオード
61 ハブ
62 ホイール
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle wheel mounting comprising a screw coupling member for coupling a vehicle hub and a vehicle wheel, and a rotating tool for fitting and locking the screw coupling member to rotate the screw coupling member. Equipment related.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as such a wheel mounting device for automobiles, in the fitting of the screw coupling member and the rotary tool, a locking portion is formed with a plurality of ridges and grooves, respectively, and both of the words There is known a configuration in which the fitting and the locking of each other are allowed only when the shapes match, so that the rotation operation of the screw coupling member can be performed via the rotary tool. This is to protect expensive aluminum wheels and / or automobile wheels and / or tires from unauthorized theft. The following specific examples can be given.
[0003]
As a first example, there is a set of a plurality of nuts each having a word formed on an outer peripheral wall, and a set of exclusive wrenches that can be fitted and locked only to the nuts and sold. By attaching the vehicle wheel to the vehicle using the nut, it is impossible for others who do not have a dedicated wrench to remove the nut.
[0004]
As a second example, a nut having the structure shown in FIGS. An annular groove 101 is formed in the outer end surface of the nut 100, and words 102 and 103 are formed on opposing inner wall surfaces of the annular groove 101. On the side of a dedicated wrench (not shown) that can be fitted and locked to the nut 100, a cylindrical portion that can be inserted into the annular groove 101 is provided at the fitting end, and the outer periphery of the cylindrical portion is provided. A word is formed on each of the surface and the inner peripheral surface. In the case of this example, the nut and the wrench can be fitted only when the two pairs of words formed between the annular groove 101 of the nut 100 and the cylindrical portion of the wrench match, and the two rotate. The direction can be locked.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
In the device of the first example, the types of nuts having different shapes of the words are limited to several types (for example, six types) in terms of manufacturing cost. Therefore, several types (for example, six types) corresponding to the several types of nuts are used. Preparing the wrench made it possible to access the nut, and could not sufficiently prevent fraud.
[0006]
In this regard, the device of the second example (FIGS. 8 and 9) has two pairs of words interposed between the nut and the wrench, so that the number of deformation patterns can be dramatically increased. It was impossible to prepare many wrenches, and the fraud prevention effect could be significantly improved.
[0007]
However, in the case of the second example, the process of forming the annular groove 101 and the words 102 and 103 on the outer end surface of the nut 100 has to be performed using a cutting tool such as an end mill. Not only is it bad, but also some drawbacks arise in that the depth of the annular groove 101 cannot be made sufficiently deep. That is, each time the patterns of the words 102 and 103 are changed, setting and adjustment of a cutting tool such as an end mill are required. In addition, since the annular groove 101 is shallow, fitting and locking with the cylindrical portion on the wrench side are easily released, and rotation of the nut becomes difficult. In addition, the center part of the outer end face of the nut can be cut and removed with a drill or the like, and by removing the inner ward 103, fraudulent operation is possible by preparing a wrench with the number of patterns of the outer ward 102. Would.
[0008]
The present invention has been made in view of the above problems, and not only prevents impropriety, but also has good manufacturing efficiency, and can be firmly fitted and locked so that there is no possibility of disengagement. It is intended to provide a mounting device.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, according to the present invention, a structure in which a word hole is formed in the outer end surface of the screw coupling member, and the screw shaft is attached to the screw coupling member and another member on the central axis of the word hole. Features.
[0010]
That is, the present invention provides an automobile comprising a screw coupling member for coupling a hub of an automobile to a vehicle wheel, and a rotating tool for rotating the screw coupling member by fitting and locking the screw coupling member. In the wheel mounting device for
In the outer end surface of the screw coupling member, a word hole having a word formed on the inner wall surface is formed, and a word shaft having a word formed on the outer peripheral surface is mounted on the center axis of the word hole. ,
On the fitting end surface of the rotary tool, a cylindrical portion that can be inserted into an annular groove formed by the word hole and the word shaft is provided, and a word corresponding to the word hole is formed on an outer peripheral surface of the cylindrical portion. While being formed, a word corresponding to the word axis is formed on the inner peripheral surface of the cylindrical portion,
A rotary tool in which a cylindrical portion of a rotary tool having a word formed on an outer peripheral surface thereof can be fitted into a word hole of the screw coupling member, and a word is formed on an inner peripheral surface of a word shaft of the screw coupling member. A screw mounting member and a rotating tool are fitted to each other and locked in a rotating direction only when the cylindrical portion of the vehicle can be fitted.
[0011]
In such a configuration, the screw coupling member may be a bolt or a nut, but is preferably a nut having a circular outer periphery. In this case, a through hole is provided in the center of the partition wall that separates the thread portion of the nut and the word hole, the mounting shaft of the word shaft is inserted into the through hole, and the mounting shaft is caulked to form the word shaft. Can be fixed to the nut.
[0012]
Since the word shaft is a separate member from the nut, burying steel quenching pins along the central axis or hardening the word shaft itself by quenching it to prevent cutting and removal by a drill etc. Can be.
[0013]
[Action]
As described above, the vehicle wheel mounting apparatus of the present invention has a structure in which a word hole is formed in the outer end surface of the screw coupling member and the word shaft is mounted on the center axis of the word hole. Forging technology can be used for forming, improving the efficiency of production, making it possible to form the depth of the word hole sufficiently, and ensuring a sufficient fitting depth with the rotating tool. be able to.
[0014]
In addition, it is possible to bury a steel quenching pin in the word shaft attached to the center axis of the word hole, or to harden the word shaft by quenching it by using a steel as the word shaft. Cutting is not accepted, and removal of the word shaft can be prevented.
[0015]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
[0016]
FIG. 1 shows an automobile wheel mounting apparatus according to an embodiment. The apparatus is configured such that the screw connection member is a nut 10 and the rotating tool is a wrench adapter 40. As shown in FIGS. 6 and 7, the nut 10 is used to connect the wheel 62 to the hub 61 of the vehicle. The screw shaft 64 of the hub 61 is inserted into the mounting hole 63 of the wheel 62, The nut 10 is connected to the protruding portion of. When the nut 10 is connected, the wrench adapter 40 is fitted and locked on the nut 10, and the nut 10 is rotated and tightened via the wrench adapter 40. In the figure, reference numeral 65 denotes a tire.
[0017]
The nut 10 has a circular outer periphery so that a rotating tool such as a wrench cannot be locked from the outside. A screw portion (female screw) 11 for coupling with a screw shaft 64 of the hub 61 of the automobile is formed from one end (right end in FIG. 1) to the other end along the central axis. The outer periphery of the end where the screw portion 11 opens is tapered by a conical tapered surface 12.
[0018]
At an end (outer end) opposite to the end where the screw portion 11 is provided, a word hole 14 having an inner wall surface as a word 13 is formed in the end surface, and the screw portion 11 and the partition wall 15 are formed. Adjacent and sandwiched. As shown in FIG. 2, the word 13 is configured by alternately repeating the ridges 16 and the grooves 17, and the width and height (depth) of each of the ridges 16 and the grooves 17. ) Is a specific size, thereby having a key function as a whole.
[0019]
A word shaft 19 having a word 18 formed on the outer peripheral surface is attached to the inside of the word hole 14 and on the central axis. The length of the word shaft 19 is substantially equal to the depth of the word hole 14 so that the end face faces the outer end face of the nut 10 substantially flush. Similarly to the case of the above-mentioned word hole 14, the word 18 of the word shaft 19 is arranged such that convex and concave grooves having a specific width and height (depth) are alternately repeated. It has a key function as a whole.
[0020]
In order to attach the word shaft 19 to the word hole 14 of the nut 10, as shown in FIG. 4, the word shaft 19 is provided with a mounting shaft 20 extending on the center axis. The nut 10 is provided with a through hole 21 in a partition wall 15 between the word hole 14 and the screw portion 11 so that the mounting shaft 20 can be inserted therethrough. The word shaft 19 is disposed in the word hole 14, and the mounting shaft 20 protruding toward the screw portion 11 through the through hole 21 is deformed by caulking as shown in FIG. 1 to attach the word shaft 19.
[0021]
As shown in FIG. 4, the through-hole 21 includes a circular hole 22 having a diameter substantially equal to the diameter of the mounting shaft 20 and a cutout 23 formed at the edge of the hole. However, when the attachment shaft 20 is crimped, a part of the meat of the attachment shaft 20 moves into the notch 23 and locks as shown in FIG. 5, so that the word shaft 19 does not rotate around the central axis. Fixed.
[0022]
The mounting shaft 20 provided for mounting the word shaft 19 has a round hole 24 provided along the central axis, and the round hole 24 extends to the inside of the word shaft 19. This round hole 24 is for embedding a hard pin 25 in the word shaft 19, and prior to the above-mentioned caulking, a pin 25 made of a hardened steel pin is inserted into the round hole 24. As shown in FIG. 1, the pin 25 is embedded and fixed on the center axis of the word shaft 19 by caulking the mounting shaft 20.
[0023]
Next, the structure of the wrench adapter 40 will be described. As shown in the figure, the wrench adapter 40 has a hexagonal column 42 formed at one end (the left end in FIG. 1) of a cylindrical shaft 41, and fits and locks a normal wrench (not shown). The shaft 41 can be rotated. A cylindrical portion 43 having a shape as shown in FIGS. 1 and 3 is provided at an end opposite to the hexagonal column portion 42.
[0024]
The cylindrical portion 43 can be inserted into the annular groove 26 formed by the word hole 14 of the nut 10 and the word shaft 19, and has a length enough to be inserted into the annular groove 26. I have. On an outer peripheral surface of the cylindrical portion 43, a word 44 corresponding to the word 13 of the word hole 14 is formed, and on an inner peripheral surface of the cylindrical portion 43, a word 18 corresponding to the word 18 of the word shaft 19 is formed. A formed word 45 is formed.
[0025]
In the vehicle wheel mounting device of the above embodiment, the word 13 of the word hole 14 of the nut 10 and the word 44 formed on the outer peripheral surface of the cylindrical portion 43 of the wrench adapter 40 correspond to each other. The cylindrical portion 43 can be fitted. Further, since the word 18 of the word shaft 19 attached to the nut 10 and the word 45 formed on the inner peripheral surface of the cylindrical portion 43 of the wrench adapter 40 correspond to each other, the cylindrical portion 43 is fitted to the word shaft 19. It is possible. Therefore, the cylindrical portion 43 of the wrench adapter 40 can be inserted into the annular groove 26 of the nut 10, and the nut 10 and the wrench adapter 40 can be fitted and locked together in the rotation direction. As a result, the nut 10 can be rotated via the wrench adapter 40. In the case of the ward 44 not corresponding to the ward 13 and / or the ward 45 not corresponding to the ward 18, the fitting and locking of the nut 10 and the wrench adapter 40 can be prevented.
[0026]
By setting the number of patterns of the word 13 of the word hole 14 to m and the number of patterns of the word 18 of the word shaft 19 to n, mn patterns can be aligned, thereby preventing fraud. Can be done. Further, even the same word shaft 19 can be attached by rotating it around the central axis in the word hole 14, and this rotation can change the relationship between the word hole 14 and the word 13. The number of possible patterns can be further increased dramatically, and a deterrent effect of preventing unauthorized attempts can be expected.
[0027]
In addition, the structure in which the nut 10 and the separate word shaft 19 are mounted on the center axis of the word hole 14 of the nut 10 has the following operational effects in manufacturing. That is, first, the word hole 14 can be formed by forging. As a result, efficient manufacturing is possible and mass productivity can be improved.
[0028]
Second, since the word hole 14 can be formed by forging, the depth of the word hole 14 can be made sufficiently large, and the fitting depth of the wrench adapter 40 with the cylindrical portion 43 can be reduced. It can be deepened to ensure that the nut 10 and the wrench adapter 40 are locked, and that there is no possibility that the nut 10 will come off during the rotation operation.
[0029]
Third, the partition wall 15 in which the through hole 21 is formed in the nut 10 is formed, so that the plating process on the outer surface of the nut 10 is facilitated, and the nut 10 having a good finish can be manufactured. it can.
[0030]
Fourth, it is possible to adopt a structure in which a pin 25 is embedded in the word shaft 19, and by using the pin 25 as a hardened pin made of steel, the word shaft 19 can be removed with a cutting tool such as a drill. In addition, the tool can hit the pin 25 to make it impossible to remove the cutting. Thus, again, fraudulent attempts can be broken. In the embodiment, the pin 25 made of a steel quenched pin is buried in the interior of the word shaft 19. However, the word shaft is made of steel and the whole is hardened by quenching, and a drill or the like is used. It is also possible not to accept the cutting tool. In this case, the round hole 24 provided for embedding the pin 25 can be omitted.
[0031]
In addition, the wrench adapter 40 can be provided as a wrench by providing a handle in the radial direction from the shaft body 41.
[0032]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, a nut hole is formed in the outer end surface of the nut, and a nut shaft separate from the nut is mounted in the word hole. In addition, there is an effect that an excellent automobile wheel mounting device can be provided which has good manufacturing efficiency, can firmly engage and lock, and does not have a possibility of disengagement during a rotation operation.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front view showing a nut in a cross section according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a side view of the nut of the embodiment on the outer end surface side.
FIG. 3 is a side view of the wrench adapter of the embodiment on a fitting end surface side.
FIG. 4 is an exploded perspective view illustrating a mounting structure of a word shaft according to the same embodiment.
FIG. 5 is a cross-sectional view of an engagement portion between a mounting shaft of a word shaft and a partition wall of a nut according to the same embodiment.
FIG. 6 is a diagram showing a relationship between a hub of an automobile and an automobile wheel.
FIG. 7 is a front view of an automobile wheel.
FIG. 8 is a sectional view of a nut in a conventional vehicle wheel mounting device.
FIG. 9 is a side view of the outer end surface side of the nut shown in FIG. 8;
[Explanation of symbols]
Reference Signs List 10 nut 11 screw portion 13 word 14 word hole 15 partition wall 18 word 19 word shaft 20 mounting shaft 21 through hole 25 pin 40 wrench adapter 43 cylindrical portion 44 word 45 word 61 hub 62 wheel

Claims (8)

自動車のハブ61と自動車用ホイール62を結合するためのねじ結合部材10と、このねじ結合部材10に嵌合および係止してねじ結合部材10を回転するための回転工具40とで構成される自動車用ホイール取り付け装置において、
前記ねじ結合部材10の外端面内に、内壁面にウオード13が形成されたウオード穴14が形成されていると共に、このウオード穴14の中心軸上に、外周面にウオード18が形成されたウオード軸19が取り付けてあり、
前記回転工具40の嵌合端面に、前記ウオード穴13とウオード軸19で形成された環状の溝26に挿入可能の円筒状部43が設けられて、この円筒状部43の外周面に前記ウオード穴14に対応するウオード44が形成されていると共に、円筒状部43の内周面に前記ウオード軸19に対応するウオード45が形成されており、
前記ねじ結合部材10のウオード穴14に、外周面にウオード44が形成された回転工具40の円筒状部43が嵌合可能で、かつ、ねじ結合部材10のウオード軸19に、内周面にウオード45が形成された回転工具40の円筒状部43が嵌合可能の時のみ、ねじ結合部材10と回転工具40が互いに嵌合して回転方向で係止するようにしたことを特徴とする自動車用ホイール取り付け装置。
It comprises a screw coupling member 10 for coupling a hub 61 of an automobile and a wheel 62 for an automobile, and a rotating tool 40 for fitting and locking the screw coupling member 10 to rotate the screw coupling member 10. In wheel mounting equipment for automobiles,
In the outer end surface of the screw coupling member 10, a word hole 14 having a word 13 formed on an inner wall surface is formed, and a word 18 is formed on a central axis of the word hole 14 on an outer peripheral surface. A shaft 19 is attached,
A cylindrical portion 43 that can be inserted into the annular groove 26 formed by the word hole 13 and the word shaft 19 is provided on the fitting end surface of the rotary tool 40. A word 44 corresponding to the hole 14 is formed, and a word 45 corresponding to the word shaft 19 is formed on the inner peripheral surface of the cylindrical portion 43.
The cylindrical portion 43 of the rotary tool 40 having the outer surface formed with the word 44 can be fitted into the word hole 14 of the screw coupling member 10, and the word shaft 19 of the screw coupling member 10 can be fitted on the inner peripheral surface. Only when the cylindrical portion 43 of the rotary tool 40 on which the ward 45 is formed can be fitted, the screw coupling member 10 and the rotary tool 40 are fitted to each other and locked in the rotation direction. Automotive wheel mounting device.
ねじ結合部材10は、外周を円形としたナット10であり、ナット10のねじ部11とウオード穴14を仕切る仕切り壁15の中心部に貫通孔21が設けられ、この貫通孔21にウオード軸19の取り付け軸20が挿通され、この取り付け軸20をカシメ加工することによってウオード軸19がナット10に固定されている請求項1に記載の自動車用ホイール取り付け装置。The screw coupling member 10 is a nut 10 having a circular outer periphery. A through hole 21 is provided at the center of a partition wall 15 that separates a screw portion 11 of the nut 10 and a word hole 14. 2. The vehicle wheel mounting device according to claim 1, wherein the mounting shaft 20 is inserted, and the word shaft 19 is fixed to the nut 10 by caulking the mounting shaft 20. 3. ウオード軸19は、中心軸に沿って鋼製焼き入れピン25が埋設されている請求項1または2に記載の自動車用ホイール取り付け装置。The automobile wheel mounting device according to claim 1 or 2, wherein the steel quenching pin (25) is embedded in the word shaft (19) along the central axis. ウオード軸19は、鋼製であり、焼き入れにより硬化されている請求項1または2に記載の自動車用ホイール取り付け装置。The vehicle wheel mounting device according to claim 1 or 2, wherein the word shaft (19) is made of steel and hardened by quenching. 自動車のハブ61と自動車用ホイール62を結合するためのねじ結合部材10と、このねじ結合部材10に嵌合および係止してねじ結合部材10を回転するための回転工具40とで構成される自動車用ホイール取り付け装置において、
前記ねじ結合部材10が、外周を円形としたナット10とされ、このナット10の外端面内に、内壁面にウオード13が形成されたウオード穴14が形成されて、ナット10のねじ部11と仕切り壁15を挟んで隣接していると共に、このウオード穴14の中心軸上に、外周面にウオード18が形成されたウオード軸19が配置され、ウオード軸19から延びる取り付け軸20が前記仕切り壁15の中心部に形成された貫通孔21に挿通され、カシメ加工によって固定されており、前記回転工具40の嵌合端面に、前記ウオード穴14とウオード軸19で形成された環状の溝26に挿入可能の円筒状部43が設けられて、この円筒状部43の外周面に前記ウオード穴14に対応するウオード44が形成されていると共に、円筒状部43の内周面に前記ウオード軸19に対応するウオード45が形成されており、
前記ナット10のウオード穴14に、外周面にウオード44が形成された回転工具40の円筒状部43が嵌合可能で、かつ、ナット10のウオード軸19に、内周面にウオード45が形成された回転工具40の円筒状部43が嵌合可能の時のみ、ナット10と回転工具40が互いに嵌合して回転方向で係止するようにしたことを特徴とする自動車用ホイール取り付け装置。
It comprises a screw coupling member 10 for coupling a hub 61 of an automobile and a wheel 62 for an automobile, and a rotating tool 40 for fitting and locking the screw coupling member 10 to rotate the screw coupling member 10. In wheel mounting equipment for automobiles,
The screw coupling member 10 is a nut 10 having a circular outer circumference. A nut hole 14 having a wall 13 formed on an inner wall surface is formed in an outer end surface of the nut 10. Adjacent to the partition wall 15, a word shaft 19 having a word 18 formed on the outer peripheral surface is disposed on the central axis of the word hole 14, and a mounting shaft 20 extending from the word shaft 19 is connected to the partition wall 15. 15 is fixed by caulking through a through hole 21 formed in the center of the rotary tool 15, and is formed in an annular groove 26 formed by the word hole 14 and the word shaft 19 on the fitting end face of the rotary tool 40. An insertable cylindrical portion 43 is provided, and a wall 44 corresponding to the word hole 14 is formed on the outer peripheral surface of the cylindrical portion 43. And to Uodo 45 is formed corresponding to the Uodo shaft 19,
The cylindrical portion 43 of the rotary tool 40 having the outer surface formed with the word 44 can be fitted in the word hole 14 of the nut 10, and the word shaft 19 of the nut 10 has a word 45 formed on the inner surface. The wheel mounting device for an automobile, wherein the nut 10 and the rotary tool 40 are fitted to each other and locked in the rotating direction only when the cylindrical portion 43 of the rotary tool 40 is fittable.
ウオード軸19は、中心軸に沿って鋼製焼き入れピン25が埋設されている請求項5に記載の自動車用ホイール取り付け装置。The automobile wheel mounting device according to claim 5, wherein the steel quenching pin (25) is embedded along the central axis of the word shaft (19). ウオード軸19は、鋼製であり、焼き入れにより硬化されている請求項5に記載の自動車用ホイール取り付け装置。The vehicle wheel mounting device according to claim 5, wherein the word shaft (19) is made of steel and hardened by quenching. 回転工具40は、レンチまたはレンチアダプタ40とした請求項1〜7の何れか1項に記載の自動車用ホイール取り付け装置。The vehicle wheel mounting device according to any one of claims 1 to 7, wherein the rotary tool 40 is a wrench or a wrench adapter 40.
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