JP3541150B2 - Work vehicle lift control device - Google Patents

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【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、走行機体に対して昇降自在な作業装置を昇降操作する昇降操作手段と、設定時間経過する毎に又は設定距離走行する毎に前記作業装置の対地高さの検出値を出力する対地高さ検出手段と、前記対地高さ検出手段の検出情報に基づいて、前記作業装置の対地高さが目標対地高さになるように前記昇降操作手段を制御する制御手段とが備えられた作業車の昇降制御装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
上記構成の作業車の昇降制御装置において、従来では、前記対地高さ検出手段として、超音波式の対地高さセンサを用いて前記作業装置の対地高さを検出するように構成され、その作業装置の対地高さが目標対地高さになるように、前記昇降操作手段を制御するように構成したものがあった。尚、上記超音波式の対地高さセンサは、超音波発信器と超音波受信器とを備えて構成されるとともに、超音波発信器から超音波を発信してから、その超音波が地面で反射して来る反射波を超音波受信器にて受信するまでの経過時間に基づいて、地面までの離間距離、即ち、対地高さを検出する構成であり、このような超音波センサは設定時間(例えば、数十msec)が経過する毎に検出値を出力する構成となっている。
そして、作業装置の対地高さと目標対地高さとの間に偏差がある場合には、昇降操作手段による昇降作動を開始して作業装置を昇降させることになるが、このとき、超音波センサにて検出される対地高さの検出値をフィードバック情報として用いて、つまり、作業装置の実際の対地高さがどのような高さになっているか検出しながら、その対地高さの検出値が目標対地高さになるように昇降操作手段をフィードバック制御する構成となっていた(第1の従来技術)。
【0003】
又、上記第1の従来技術の構成と異なる構成として、例えば、特開平8−37865号公報に示される構成のものもある。
つまり、作業車の一例であるコンバインの走行機体に対して昇降自在な作業装置(刈取処理部)を、昇降操作手段としての油圧シリンダにて昇降操作自在に構成するとともに、超音波センサを備えて構成される対地高さ検出手段にて検出される作業装置の対地高さが、目標対地高さになるように油圧シリンダの作動を制御する構成については、上記第1の従来技術と同じであるが、超音波センサによる前記対地高さの検出方法が異なっている。
つまり、超音波センサにて20ms毎に対地高さの検出値を出力するとともに、制御装置が、その超音波センサの出力に基づいて、走行機体の走行距離が5cmになる毎にその間で検出される複数の検出値の平均値を求めるとともに、その時点から過去の30cm走行する間における上記5cm毎に求めた複数の検出値をさらに平均処理してその平均値を対地高さとして求める構成となっている。従って、走行機体が設定距離(5cm)走行する毎に、作業装置の対地高さの検出値が求められる構成となっており、このようにして求めた対地高さが目標対地高さになるように、油圧シリンダに対する圧油供給状態を制御する。つまり、作業装置の対地高さと目標対地高さとの間に偏差がある場合には、油圧シリンダによる昇降操作方向並びに操作速度を求めて油圧シリンダを作動させることになるが、このとき、走行機体が設定距離(5cm)走行する毎に求められる対地高さの検出値をフィードバック情報として用いて、その対地高さの検出値が目標対地高さになるように油圧シリンダ(昇降操作手段)をフィードバック制御する構成となっていた(第2の従来技術)。
【0004】
更に、別の従来技術として、次のように構成されるものもある。
前記対地高さ検出手段として、地面に接地追従しながら作業装置に対して昇降移動自在な接触片と、この接触片の作業装置に対する高さを検出する昇降量検出手段とを備えた接地式センサと備えて構成され、走行機体が設定距離走行する毎に、又は、設定時間経過する毎に、その間に接地式センサにて検出された複数の検出値を平均化処理して、その平均化処理した値を作業装置の対地高さとして求めるように構成され、このようにして求めた対地高さが目標対地高さになるように、昇降操作手段を制御する。つまり、作業装置の対地高さと目標対地高さとの間に偏差がある場合には、昇降操作手段による昇降作動を開始して作業装置を昇降させることになるが、このとき、走行機体が設定距離走行する毎に、又は、設定時間経過する毎に求められる作業装置の対地高さの検出値をフィードバック情報として用いて、つまり、作業装置の実際の対地高さがどのような高さになっているか検出しながら、その対地高さの検出値が目標対地高さになるように昇降操作手段をフィードバック制御する構成となっていた(第3の従来技術)。
【0005】
上記第2の従来技術、及び、第3の従来技術のように、設定距離走行する毎に、又は、設定時間経過する毎に、複数の検出値の平均処理を行い、その平均値に基づいて対地高さを求めるようにしているのは、この種の作業車による刈取作業が行われる圃場においては、対地高さの検出対象となる走行面は細かな凹凸があったり、藁屑や雑草等が存在するおそれもあるので、このような細かな凹凸又は藁屑や雑草等に起因して検出値のバラツキが大きくなるのを防止するようにしたものである。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記第1、第2及び第3のいずれの従来構成においても、作業装置の対地高さが目標対地高さになるように前記昇降操作手段を制御する場合に、設定時間経過する毎に又は設定距離走行する毎に対地高さ検出手段にて検出される対地高さを、フィードバック情報として用いて、昇降操作手段をフィードバック制御する構成となっていたので、次のような不利な面があり、改善の余地があった。
【0007】
つまり、上記従来構成においては、昇降操作手段の作動を制御する場合には、対地高さ検出手段の検出情報に基づいて、作業装置の実際の対地高さが目標対地高さになっているか否かを判断しながら制御する必要があるが、上記したように対地高さ検出手段による検出作動は、設定時間経過する毎に、又は、設定距離走行する毎に作業装置の対地高さの検出値を出力する構成となっていることから、昇降操作手段の作動を制御するときに要求される検出速さより遅いため、昇降操作手段の昇降操作がオーバーシュートしてしまうといった不利がある。
具体的に説明すると、前記対地高さ検出手段にて検出対地高さが出力されて、その検出対地高さと目標対地高さとの間に偏差があると、その偏差を解消するべく、作業装置が目標対地高さになるように昇降操作手段を作動させることになるが、その後、検出対地高さが出力されるのは、前回の出力時点から設定時間が経過するか又は設定距離走行した後であり、その次回の検出対地高さが出力されるまでに、昇降操作手段が前記目標対地高さを越えて更に昇降操作を継続して、作業装置が目標対地高さを越えてオーバーシュートしてしまうことがある。そうすると、次回の対地高さ検出値が出力された時点では、対地高さの検出値と目標対地高さとの間に、再度、偏差が生じてしまうことになる。
その結果、走行機体が走行を継続すると、このように対地高さの検出値の出力タイミングが遅れることによるオーバーシュートが繰り返し発生して、目標対地高さへの収束性が悪く、作業装置の昇降操作が頻繁に繰り返されて乗り心地が悪くなったり、作業高さが安定し難いものとなる等の不利があった。因みに、目標対地高さに収束させるために、対地高さの検出値と目標対地高さとの偏差が小さくなるほど昇降操作手段による昇降速度を小さくさせるようにしているが、上述の通り、収束性が悪いものであった。
【0008】
本発明はかかる点に着目してなされたものであり、その目的は、上記したような昇降操作手段によるオーバーシュートに起因して作業装置の昇降操作が頻繁に繰り返されるといったおそれの少ない安定した状態で昇降制御を行うことが可能となる作業車の昇降制御装置を提供する点にある。
【0009】
【課題を解決するための手段】
請求項1に記載の特徴構成によれば、走行機体に対して昇降自在な作業装置を昇降操作する昇降操作手段と、設定時間経過する毎に又は設定距離走行する毎に前記作業装置の対地高さの検出値を出力する対地高さ検出手段と、前記対地高さ検出手段の検出情報に基づいて、前記作業装置の対地高さが目標対地高さになるように前記昇降操作手段を制御する制御手段とが備えられた作業車の昇降制御装置において、前記作業装置の前記走行機体に対する高さを検出する対機体高さ検出手段が設けられ、前記制御手段は、前記対地高さ検出手段にて検出される検出対地高さと前記目標対地高さとの間に偏差がある場合には、前記検出対地高さを前記目標対地高さにするために前記走行機体に対して前記作業装置を昇降させる必要昇降量又は目標昇降位置を求める昇降量算出処理と、前記作業装置を現在高さから前記必要昇降量を昇降させるべく、又は、前記作業装置を前記目標昇降位置に昇降させるべく、前記対機体高さ検出手段の検出情報に基づいて前記昇降操作手段を作動させる対機体昇降処理とを繰り返し実行するように構成されている。
【0010】
従って、制御手段は、対地高さ検出手段にて検出される作業装置の検出対地高さと目標対地高さとの間に偏差がある場合には、検出対地高さを目標対地高さにするために走行機体に対して作業装置を昇降させる必要昇降量、又は、検出対地高さを目標対地高さにするための走行機体に対する作業装置の目標昇降位置を求める。
次に、対機体高さ検出手段の検出情報に基づいて、作業装置を現在高さから前記必要昇降量を昇降させるべく昇降操作手段を作動させるか、又は、作業装置を前記目標昇降位置に昇降させるべく昇降操作手段を作動させる対機体昇降処理を実行する。つまり、対機体高さ検出手段の検出情報をフィードバック情報として用いて、実際の作業装置の対機体高さが必要昇降量に対応する高さ、又は、目標昇降位置になっているか否かを判断しながら、昇降操作手段を制御することになる。そして、上記したような昇降量算出処理と対機体昇降処理とを繰り返し実行することになる。
【0011】
その結果、設定時間経過する毎に又は設定距離走行する毎に出力される対地高さの情報に比べて時間遅れの生じ難い状態で検出しやすい対機体高さの検出情報をフィードバック情報として用いて昇降操作手段を制御することにより、時間遅れによる上記したようなオーバーシュートを少ないものにして、目標対地高さへ極力速やかに収束させることが可能であり、作業装置の昇降操作が頻繁に繰り返されて乗り心地が悪くなったり作業高さが安定し難いものとなる等の従来の不利を解消して、安定した状態で昇降制御を行うことが可能となった。
【0012】
請求項2に記載の特徴構成によれば、請求項1において、前記制御手段は、前記対機体昇降処理が終了した後に、前記昇降量算出処理を実行するように構成されている。
【0013】
従って、作業装置の対地高さと目標対地高さとの間に偏差がある場合に、その偏差を解消するように、対機体昇降処理を実行して、必要昇降量を昇降させるか又は目標昇降位置になるまで昇降操作を継続して、その処理が終了してから、次回の昇降量算出処理を実行することになる。
その結果、例えば、昇降操作手段による昇降作動を実行している途中に、前記昇降量算出処理を実行すると、偏差が解消されていない状態で新たな対機体昇降処理が実行され、頻繁な昇降作動を繰り返すおそれがあるが、上記したような構成とすることで、このような不利がなく、作業装置の昇降操作が頻繁に繰り返されるおそれの少ない安定した状態で昇降制御を行うことが可能となる。
【0014】
請求項3に記載の特徴構成によれば、請求項1又は2において、前記昇降操作手段は、前記作業装置を昇降操作するときの操作速度を変更可能に構成され、前記制御手段は、前記対機体昇降処理を実行するときに、前記必要昇降量の残存量が大であるほど、又は、前記目標昇降位置から離れているほど、前記操作速度を大にさせる状態で、前記昇降操作手段を制御するように構成されている。
【0015】
前記対機体昇降処理を実行するときに、前記必要昇降量の残存量が大であるほど、又は、前記目標昇降位置から離れているほど、昇降操作手段により作業装置を昇降操作するときの操作速度を大にさせるのである。従って、目標とする位置まで離れているときには大きい速度で素早く昇降させるので能率よく昇降させることができ、目標とする位置に近づくほど操作速度が小になるので目標とする位置にて昇降操作を停止させるときには低速状態になっているので、停止するときのショックを小さいものに抑制できることになる。
【0016】
請求項4に記載の特徴構成によれば、請求項1又は2において、前記作業装置が作業行程での作業を開始する前、及び、前記作業装置が前記作業行程での作業を開始してから設定時間が経過する間又は設定距離走行するまでの間である作業開始状態であるか否かを判別する作業開始状態判別手段が設けられ、前記制御手段は、前記対機体昇降処理を実行するときに、前記作業開始状態判別手段にて前記作業開始状態が判別されているときは、前記作業開始状態が判別されていないときに比べて、前記操作速度を大にさせた状態で、前記昇降操作手段を制御するように構成されている。
【0017】
前記作業開始状態が判別されているときの方が、前記作業開始状態が判別されていないときに比べて、前記操作速度を大にさせるので、例えば、枕地では機体を旋回走行させること等によって地面が荒れていることが多いが、このような枕地で旋回した後に次回の作業行程にて作業を開始する場合(上記作業開始状態)には、地面が荒れて凹凸が多く存在するおそれがあるから、このような状態では、操作速度を大にさせて素早く昇降させることで、作業装置が誤って地面に突っ込む等の不利を極力回避させながら昇降制御を行うことができ、しかも、前記作業開始状態が判別されていないとき、即ち、作業を開始してから設定時間が経過するか又は設定距離走行した後は、地面の荒れによる凹凸も少ないので操作速度を小にしてオーバーシュート等が生じるおそれを少なくして安定した制御を行える。
【0018】
請求項5に記載の特徴構成によれば、請求項1又は2において、前記作業装置が作業行程での作業を開始する前、及び、前記作業装置が前記作業行程での作業を開始してから設定時間が経過する間又は設定距離走行するまでの間である作業開始状態であるか否かを判別する作業開始状態判別手段が設けられ、前記制御手段は、前記対機体昇降処理を実行するときに、前記必要昇降量の残存量が大であるほど、又は、前記目標昇降位置から離れているほど、前記操作速度を大にする状態で、且つ、前記必要昇降量の残存量が同じとき、又は、前記目標昇降位置からの離れ量が同じときの前記操作速度を、前記作業開始状態判別手段にて前記作業開始状態が判別されているときの方が、前記作業開始状態が判別されていないときに比べて、大にする状態で、前記昇降操作手段を制御するように構成されている。
【0019】
従って、前記対機体昇降処理を実行するときに、前記必要昇降量の残存量が大であるほど、又は、前記目標昇降位置から離れているほど、昇降操作手段により作業装置を昇降操作するときの操作速度を大にさせるので、目標とする位置まで離れているときには大きい速度で素早く昇降させるので能率よく昇降させることができ、目標とする位置に近づくほど操作速度が小になるので目標とする位置にて昇降操作を停止させるときには低速状態になっているので、停止するときのショックを小さいものに抑制できることになる。
【0020】
しかも、前記必要昇降量の残存量、又は、前記目標昇降位置からの離れ量が同じであっても、前記作業開始状態が判別されているときの方が、前記作業開始状態が判別されていないときに比べて、前記操作速度を大にさせるのである。
例えば、枕地では機体が旋回走行することに起因して地面が荒れていることが多く、このような枕地で旋回した後に次回の作業行程にて作業を開始する場合には、地面が荒れて凹凸が多く存在するおそれがあるから、このような状態では、操作速度を大にさせて素早く昇降させることで、作業装置が誤って地面に突っ込む等の不利を極力回避させながら昇降制御を行うことができ、しかも、前記作業開始状態が判別されていないとき、即ち、作業を開始してから設定時間が経過するか又は設定距離走行するした後は、地面の荒れによる凹凸も少ないので操作速度を小にしてハンチング等が生じるおそれを少なくして安定した制御を行える。
【0021】
請求項6に記載の特徴構成によれば、請求項1〜5のいずれかにおいて、前記対地高さ検出手段が、設定サンプリング周期で繰り返して前記作業装置の対地高さの検出値を出力する超音波式の対地高さセンサを備えて構成されている。
【0022】
前記対地高さ検出手段として、例えば、接地追従しながら上下動する接触片を備えてその接触片の上下動量をポテンショメータにて検出するような構成の接地式センサを備えて構成することも考えられるが、対地高さの検出対象である圃場には藁屑や雑草等が存在するおそれがあるが、上記したような接地式センサであれば、接触片に藁屑や雑草等が引っ掛かり堆積して、短期間で使用できない状態になってしまう等の不利があるが、超音波式の対地高さセンサを用いることによって、このような不利を招くことなく長期にわたり良好に対地高さ検出を行うことができ、しかも、設定サンプリング周期で繰り返して検出値を出力する構成であるから、例えば、複数の検出値を平均化処理したり、そのままの出力情報を用いたりする等、制御状況等に応じて出力を使い分けて使用することもできる利点がある。
【0023】
請求項7に記載の特徴構成によれば、請求項6において、前記対地高さ検出手段が、前記設定時間が経過する間に、又は、前記設定距離走行する間に、前記対地高さセンサにて検出された複数の前記対地高さを平均化処理して、前記検出対地高さを求めるように構成されている。
【0024】
前記設定時間が経過する間に、又は、前記設定距離走行する間に、対地高さセンサにて検出された複数の対地高さを平均化処理して検出対地高さを求めるので、圃場の細かな凹凸や藁屑や雑草等によって局部的に変化する異常データが存在していても、複数の検出値を平均化処理することで、これらの異常データがそのまま昇降制御に利用されて昇降操作がオーバーシュートする等の不利を回避して、頻繁な昇降作動を繰り返すおそれが少ないものとなる。
【0025】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る作業車の昇降制御装置について図面に基づいて説明する。図1に作業車としてのコンバインの前部が示されている。このコンバインは、左右一対のクローラ走行装置1L、1Rを備えて走行可能に構成された走行機体Vの前部に、植立穀稈を刈り取り刈取穀稈を後方に向けて搬送する作業装置としての刈取処理部2が昇降自在に備えられ、走行機体Vの後部側に、刈取穀稈を脱穀処理する脱穀装置3、脱穀された穀粒を貯留するグレンタンク4、搭乗運転部5等を備えて構成される。
【0026】
刈取処理部2は、刈取対象条の植立穀稈を振り分け分草する分草具6、植立穀稈を立姿勢に引起す引起し装置7、引起された穀稈の株元側を切断するバリカン型刈取装置8、刈取られた穀稈を徐々に横倒れ姿勢に姿勢変更させながら、後方に搬送する縦搬送装置9等で構成され、機体に対して横軸芯X周りで昇降揺動自在に枢支されている。そして、この刈取処理部2は、昇降操作手段としての油圧シリンダCYの伸縮操作により駆動昇降されるように構成されている。
【0027】
前記縦搬送装置9の搬送入口部には、刈取穀稈が存在するか否かを検出することで、刈取処理部2が刈取作業状態であるか否かを判別するための株元センサS0が備えられている。又、分草具6の後方側箇所に、対地高さを検出する超音波センサS1が備えられている。この超音波センサS1は、図2にも示すように、分草具6や引起し装置7等を支持するために走行機体側から延設された刈取フレーム12に装着され、下方側に向けて超音波を発信する超音波発信器10と、地面にて反射された超音波を受信する超音波受信器11とで構成され、超音波発信器10が超音波を発信してから、地面にて反射してくる反射波を超音波受信器11が受信するまでの経過時間を計測することで、対地高さを検出するように非接触式に構成されている。
説明を加えると、超音波の受信の判別には、受信強度が設定強度(閾値)よりも大であることを条件として「受信」と判別するようになっており、そして、受信器11が発信器10からの直接波を受信することによる誤検出を回避する等の目的のために、前記設定強度は、発信直後の所定時間が経過するまでは最大値に近い大きな値に設定されており、その後の時間経過に伴って漸減するように構成されている。従って、超音波センサS1においては、超音波の反射対象物が非常に遠方にあるときや、極端に近くにある場合には、「受信」と判別されない構成となっている。尚、この超音波センサは、20ms(設定サンプリング周期)毎に刈取処理部2の対地高さの検出値を出力するように構成されている。
【0028】
図2に示すように、前記油圧シリンダCYは単動型シリンダで構成され、油圧シリンダCYに対する作動油の供給状態を、圧油供給による上昇位置、中立停止位置、その他への油圧装置への供給位置の夫々に切り換える3位置切り換え式の電磁操作式の上昇制御弁V1が備えられ、又、油圧ポンプPから油圧シリンダCYに対する圧油供給路18の途中から並列状態で分岐される一対のドレン油路19に、圧油を通過させるオリフィス20と、圧油を排出させる排出位置及び圧油排出を停止させる停止位置に切り換える2位置切換え式の下降制御弁V2とが備えられている。そして、上昇制御弁V1及び下降制御弁V2夫々は、マイクロコンピュータを備えて構成される制御手段の一例としての制御装置14により切り換え制御する構成となっている。
【0029】
そして、この油圧シリンダCYは操作速度を変更調節することができるように構成されている。つまり、上昇制御弁V1を上昇位置に切り換えた状態で、下降制御弁V2を停止位置に切り換えると高速上昇速度になり、下降制御弁V2を排出位置に切り換えると低速上昇速度になり、下降制御弁V2の駆動状態を排出位置と停止位置との2位置の状態を短時間毎に繰り返す、所謂、デューティ制御を実行して、デューティ比を変更調節することにより中間の上昇速度にて適宜変更調節することができる。又、上昇制御弁V1を中立停止位置に切り換えた状態で、下降制御弁V2を停止位置に切り換えると昇降停止状態となり、下降制御弁V2を排出位置に切り換えると高速下降速度になり、下降制御弁V2を上記デューティ制御を実行して、デューティ比を変更調節することにより中間の下降速度にて適宜変更調節することができる。従って、油圧シリンダCYは、上昇操作及び下降操作夫々において操作速度を変更調節することができる。
【0030】
搭乗運転部5には、後述するような刈取処理部の昇降制御を実行するオン状態と制御を実行しないオフ状態とに切換え自在な自動入切スイッチSW3、刈取作業中における刈取処理部2の設定高さを設定する刈高さ設定器15、手動操作に基づいて、刈取処理部2を昇降操作させるための昇降レバー16、この昇降レバー16を中立位置から上昇位置に操作するとオンする上昇スイッチSW1、昇降レバー16を下降位置に操作するとオンする下降スイッチSW2、昇降レバー16における握り部16aの上部に位置して親指にて押し操作される自動昇降スイッチSW4夫々が設けられ、図2に示すように、上記各スイッチSW1,SW2,SW3,SW4の検出情報、及び、刈高さ設定器15の情報は制御装置14に入力されるように構成されている。又、株元スイッチS0の検出結果も制御装置14に入力されるようになっている。
【0031】
刈取処理部2の機体に対する枢支部に、刈取処理部2の機体に対する高さを検出する対機体高さ検出手段としてのポテンショメータ形式の対機体高さセンサS3が設けられ、この対機体高さセンサS3の検出情報も制御装置14に入力される構成となっている。又、クローラ走行装置1L,1Rへの走行駆動系に、走行出力軸の回転数を検出する回転数センサS2が備えられ、制御装置14はこの回転数情報に基づいて、現在の走行車速及び走行距離を演算にて求めるように構成されている。従って、回転数センサS2が車体の車速検出手段を構成することになる。
【0032】
前記制御装置14は、自動入切スイッチSW3のON操作に伴って、前述の超音波センサの検出情報に基づいて、刈取処理部2の対地高さが刈高さ設定器15にて設定された目標対地高さになるように、油圧シリンダCYを制御する昇降制御を実行可能なオン状態に切り換わるように構成されている。
尚、刈取作業の開始時や終了時等において、刈取処理部2を昇降レバー16の指令に基づいて優先して昇降させるべく昇降レバー16の指令があれば、昇降レバー16の指令に基づく手動昇降操作が自動昇降に優先して実行するように構成されており、さらには、前記自動昇降スイッチSW4を押し操作することによって、刈取処理部2を刈取作業用の低い位置と最大上昇位置に近い高い位置とにわたって交互に昇降させることができるようになっている。つまり、刈取処理部2が対機体高さセンサS3の検出値により刈取作業用の低い位置にあることが検出されているときに自動昇降スイッチSW4が押し操作(上昇指令が指令)されると、刈取処理部2を最大上昇位置に近い高さにまで自動で上昇操作させ、且つ、刈取処理部2が対機体高さセンサS3の検出値により高い位置にあることが検出されているときに自動昇降スイッチSW4が押し操作(下降指令が指令)されると、刈取処理部2を刈取作業用の低い位置にまで下降操作させるようになっている。又、自動入切スイッチSW3がオンに設定されている状態で前記下降指令が指令されると、超音波センサS1の検出情報に基づく昇降制御に移行するようになっている。
【0033】
次に、刈取処理部2の昇降制御について説明する。
前記制御装置14は、平均処理タイミング毎に、その間に超音波センサS1より出力された複数の対地高さの検出値の平均値(第1平均値)を求めるとともに、後述するように設定される信号処理区間Li(設定距離の一例)を走行する間に得られた複数の平均値を平均化処理して第2平均値としての区間平均値を検出対地高さとして求めるように構成されている。前記平均処理タイミングとしては、例えば、車速が0.25m/s以下であれば、超音波センサS1により設定サンプリング周期毎に出力される対地高さの検出値のデータ数が10個になる毎に(即ち、200ms経過する毎に)、前記平均化処理を実行するようになっており、車速が0.25m/sを越えていれば、走行距離が5cm(設定単位距離)に達する毎に前記平均化処理を実行するようになっている。
【0034】
そして、その区間平均値と刈高さ設定器15にて設定された目標対地高さとの間に偏差がある場合には、検出対地高さを目標対地高さにするために走行機体Vに対して刈取処理部2を昇降させるための目標昇降位置を求める昇降量算出処理と、対機体高さセンサS3の検出情報に基づいて刈取処理部2を目標昇降位置に昇降させるべく油圧シリンダCYを作動させる対機体昇降処理とを繰り返し実行するように構成されている。
【0035】
しかも、前記対機体昇降処理を実行するときに、刈取処理部2の現在位置が目標昇降位置から離れているほど操作速度を大にさせる状態で、且つ、刈始め状態であるときは、刈始め状態が終了した刈取作業中に比べて、目標昇降位置からの離れ量が同じときの前記操作速度を大にさせた状態で、油圧シリンダCYを制御するように構成されている。
上記刈始め状態とは、刈取処理部2が作業行程での作業を開始する前、及び、刈取処理部2が作業行程での作業を開始してから設定時間が経過するまでの間のことを言う。具体的には、対地高さの検出情報に基づいて刈取作業用の低い位置にあることが検出されているときに、株元センサS0がOFF状態(非作業状態)にある間、及び、OFF状態からON状態(作業状態)に切り換わったことを検出した時点から設定時間(数秒間)が経過する間の状態である。この状態が作業開始状態に対応する。そして、株元センサS0がOFF状態からON状態に切り換わったことを検出した時点から設定時間(数秒間)が経過した後の状態が、作業開始状態が判別されていないときに対応する。従って、株元センサS0や制御装置14による判別処理手順等によって作業開始状態判別手段101が構成されることになる。
【0036】
以下、図4、図5、図6に示す制御フローチャートに基づいて、制御装置14の昇降制御動作について詳述する。
尚、上記したように自動入切スイッチSW3がONされている状態で前記自動昇降スイッチSW4による下降指令が指令されると、この昇降制御が実行されるようになっている。そして、制御が開始させると前記超音波センサS1による検出作動が開始される。この超音波センサS1は、20msec毎に超音波を発信して、地面にて反射してきた反射波を受信することにより、その発信から受信までの時間を対地高さデータに換算して制御装置14に出力する。
【0037】
制御装置14は、超音波センサS1からの高さ検出信号が出力されていれば、超音波センサS1からの信号を受信する(ステップS0,S1)。検出対地高さデータが200mm以下の値であれば異常値であると判断して、エラー処理を実行し、200mmを越えていれば、メモリにデータを記憶させる(ステップ1〜3)。このとき、異常であればカウンタのカウント値αをカウントアップして、走行機体が1m(異常判別用距離)走行する間にカウント値αが設定回数α0を越えると、超音波センサS1の検出作動が異常であるとして、搭乗運転部5に設けられる報知ランプ21にて報知するようにしている(ステップ4〜7)。尚、超音波センサS1からの高さ検出信号の出力がない場合であっても、後述するような油圧シリンダCYに対する昇降用の制御情報が出力されている状態であれば、このような油圧シリンダCYに対する昇降用の制御情報の出力を優先して実行する(ステップ9)
【0038】
上記したように検出対地高さデータが200mm以下の値であれば異常値であると判断するのは、超音波センサS1は、図2に示すように、刈取処理部2における刈取フレーム12に連設される分草具フレーム17の下端位置よりも所定高さH(200mmよりも少し大きい値)だけ上方側に位置する状態で刈取フレーム12に取付け支持される構成となっている。従って、分草具フレーム17の下端位置が地面に接当する状態まで刈取処理部2が下降したときに対地高さの検出値は200mmより少し大きい値となるが、それよりも刈取処理部2が下方に下がることは無いので、検出対地高さが200mm以下の値であれば異常値であると判断するのである。
【0039】
その後、上記したような平均処理タイミングに達する毎に、検出値の平均化処理を実行することになるが、平均処理タイミングに達するまでの間に、後述するような油圧シリンダCYに対する昇降用の制御情報が出力されている状態であれば、油圧シリンダCYに対する昇降用の制御情報の出力を優先して実行する(ステップ8,9)
平均処理タイミングに達すると、具体的には、車速が0.25m/s以下であれば超音波センサS1による検出値のデータ数が10個になる毎に(即ち、200ms経過する毎に)、又、車速が0.25m/sを越えていれば走行距離が5cmに達する毎に、その間に検出された複数の検出値についての平均化処理を実行するが、そのとき、前記刈始め状態であることが判別されているときは、複数の検出値のうち、対地高さが最大側である一部のデータを除外したその他の多い個数の検出値を用いて平均化処理し、前記刈始め状態であることが判別されていないときには、複数の検出値のうち、対地高さが最大側である一部のデータ、及び、対地高さが最小側である一部のデータ夫々を除外したその他の少ない個数の検出値を用いて平均化処理するようになっている。
【0040】
尚、刈始め状態とは、上述したように、対地高さの検出情報に基づいて刈取作業用の低い位置にあることが検出されているときに、株元センサS0がOFF状態(非作業状態)にある間、及び、OFF状態からON状態(作業状態)に切り換わったことを検出した時点から設定時間(数秒間)が経過する間の状態である。又、刈始め状態であることが判別されていないときとは、株元センサS0がOFF状態からON状態に切り換わったことを検出した時点から設定時間(数秒間)が経過した後の状態をいう。
【0041】
具体的な数値を用いて説明すると、刈始め状態であれば、例えば車速が0.25m/s以下であれば、5cm走行間のデータの個数が最大10個であり、そのデータのうちの最大対地高さのデータ1個を除く9個(90パーセント)の平均化処理を行い、刈始め状態でないとき、たとえば、車速が0.5m/sであれば、5cm走行間のデータの個数が5個となるが、そのうち最大対地高さのデータ1個と、最小対地高さのデータ1個とを除いた後の残り3個(60パーセント)のデータの平均化処理を行るようになっている(ステップ10,11,12)。尚、刈初め状態の低速走行状態で、データ数nが10個になるのは、メモリバッファ数n0(10個)により制限されるからである。
【0042】
このような刈初め状態においては、上記したような区間平均値を求めるための信号処理区間Liを20cmに設定するようにしている(ステップ13)。刈始め状態では、圃場が荒れていることが多く、短い間隔で敏感に対地高さを検出して昇降制御するようにして、刈取処理部2が土中に突っ込む等の不利を回避するようにしている。又、刈始め状態でないときには、区間平均値を求めるための信号処理区間Liを刈初め状態のときに比べて長くするように変更設定するようにしている(ステップ14)。その区間長さの変更処理については、後で詳述する。
【0043】
次に、走行機体が信号処理区間Liを走行する間に求められた複数の平均値を平均化処理して検出対地高さとしての区間平均を求める(ステップ15,16)。この、平均化処理は、上記したような平均処理タイミングになる毎に、その時点より過去の信号処理区間Li走行する間における平均値であり、平均処理タイミング毎になる間に走行する毎に移動平均を求める処理として実行される。つまり、車速が0.25m/s以下であれば検出データ数が10個になる毎に、又、車速が0.25m/sを越えていれば5cm走行する毎に、検出対地高さが求められることになる。
【0044】
次に、検出対地高さと刈高さ設定器15にて設定された目標対地高さとの間の偏差(高さ偏差Δh)を求める(ステップ17)。次に、この高さ偏差Δhを、刈取処理部2の対機体高さの情報としての位置偏差Δrに換算して(ステップ18)、検出対地高さを目標対地高さにするために、走行機体Vに対して刈取処理部2を昇降させるための昇降用目標位置を求める(ステップ19)。
【0045】
このように求められた位置偏差Δr(目標昇降位置の情報)に基づいて、偏差があれば、油圧シリンダCYを作動させる対機体昇降処理を実行することになるが、このとき、刈取処理部2の現在位置が目標昇降位置から離れているほど、操作速度を大にする状態で、且つ、目標昇降位置からの離れ量が同じときの前記操作速度を、前記刈始め状態が判別されているときの方が、刈始め状態が判別されていないときに比べて、大にする状態で、油圧シリンダCYを制御するように構成されている。
【0046】
つまり、図7に示すように、前記位置偏差Δrの大きさに対する制御出力、具体的には、油圧シリンダに対する圧油供給量の変化特性として、位置偏差Δrの大きさに対して制御出力が直線的に変化するもので、その傾斜状態が互いに異なる2種類が予め用意されており、上記刈始め状態が判別されているときは、目標昇降位置からの離れ量が同じときの操作速度が大である特性ラインQ1を選択し、刈始め状態が判別されていないときは、上記操作速度が小である特性ラインQ2を選択するようになっている(ステップ20,21,22)。
【0047】
そして、対地高さセンサS3の検出値によって刈取処理部2の現在位置を検出しながら、位置偏差Δrの情報と選択された制御特性(特性ライン)に基づいて制御出力を決定し、刈取処理部2が上記目標位置に到達するまで油圧シリンダCYによる刈取処理部2の昇降作動を行う(ステップ23,24,25)。このとき、図7の特性から明らかなように、刈取処理部2の位置が目標昇降位置に近づいてくるほど油圧シリンダCYによる操作速度が直線的に小になるように変化するので、停止時のショックが少ないものとなる。しかも、刈取処理部2の位置が目標昇降位置に到達して対機体昇降処理が終了した後に、前記昇降量算出処理を実行するように構成され、昇降操作を実行している途中で、再度、昇降量算出処理を実行することで、頻繁な昇降作動を繰り返すことを回避している。対地高さセンサS3の検出値によって刈取処理部2の現在位置が前記目標位置に到達すると、昇降作動を停止させる(ステップ26)。
【0048】
刈取作業が継続されるに伴って上記したような昇降制御が実行される結果、刈取処理部2の対地高さが目標昇降位置に対する設定許容範囲(不感帯)内に収束して、安定した状態となってくるが、前記制御装置14は、このような収束状態に達したのちは、上記した区間平均値を求めるための信号処理区間Liを、予め設定した設定範囲を越えない範囲内で、現在値よりも設定量長くさせる漸増処理を繰り返して実行するように構成され、刈取処理部2の対地高さが目標対地高さに対する制御不感帯から外れて、油圧シリンダCYによる昇降作動が行われる制御出力状態においては、信号処理区間Liを設定範囲の下限値としての初期値(20cm)に変更設定するように構成されている。
【0049】
この区間変更処理は、ステップ14にて実行されるが、具体的には図6に示すように制御を実行する。つまり、前記対機体昇降処理が終了した後に、次回の昇降量算出処理を実行する際に、偏差が設定許容範囲(不感帯)内にあれば、目標位置に収束していると判断し、信号処理区間Liを現在値よりも設定量(5cm)だけ長くさせる(ステップ140,141)。但し、信号処理区間Liが60cmを越える場合には、信号処理区間Liを60cmに設定する(ステップ142,143)。つまり、最大値が60cmとなる。
尚、偏差が設定許容範囲(不感帯)内から外れて目標位置に収束していなければ、信号処理区間Liを20cmに設定する(ステップ144)。
従って、収束状態であれば、信号処理区間Liは、20cm(最小値)〜60cm(最大値)の間(設定範囲)で5cmづつ漸増するように変更調節されることになり、偏差が発生すると、すぐに最小値(20cm)に変更するようになっている。
【0050】
上記構成においては、超音波センサS1と制御装置14による対地高さの検出処理構成とにより、設定時間経過する毎に又は設定距離走行する毎に前記刈取処理部の対地高さの検出値を出力する対地高さ検出手段100が構成されることになる。又、制御装置14により、刈取処理部2(作業装置)の対地高さが目標対地高さになるように油圧シリンダCY(昇降操作手段)を制御する制御手段102が構成されることになる。
【0051】
〔別実施形態〕
次に別実施形態について説明する。
【0052】
(1)上記実施形態では、作業装置(刈取処理部)の位置が前記目標昇降位置から離れているほど前記操作速度を大にするための構成として、前記位置偏差Δrの大きさに対する昇降操作手段に対する制御出力の変化特性が直線的に変化するものを例示したが、このようなものに限らず、例えば、図8の特性ラインQ1’,Q2’に示すように、位置偏差Δrの大きさに対して制御出力が曲線的に変化し、かつ、位置偏差Δrの大きさが大であるほど、位置偏差Δrの単位変化量に対する制御出力の変化量、即ち、変化特性の傾斜角度が大となるような変化特性を用いてもよい。
【0053】
(2)上記実施形態では、前記対機体昇降処理が終了していなくても、前記平均処理タイミングになる毎に前記昇降量算出処理を実行する構成として、その新たな情報に基づいて対機体昇降処理を実行する構成したが、このような構成に限らず、前記対機体昇降処理が終了した後に、前記昇降量算出処理を実行するように構成してもよい。
つまり、図9に示すように、上記実施形態の制御フローチャートにおけるステップ17の後に、油圧シリンダCYに対する昇降用の制御情報が出力されているか否かの判断処理(ステップ17a)を加え、出力されている状態であれば、上記ステップ23に移行して、このような油圧シリンダCYに対する昇降用の制御情報の出力(対機体昇降処理)を前記昇降量算出処理に優先して実行するようにして、前記対機体昇降処理が終了した後に、前記昇降量算出処理を実行するように構成してもよい。
【0054】
(3)上記実施形態では、前記昇降量算出処理として、前記検出対地高さを前記目標対地高さにするために走行機体に対して刈取処理部を昇降させる目標昇降位置を求め、前記対機体昇降処理として、刈取処理部を目標昇降位置に昇降させるべく昇降操作手段を作動させるようにしたが、このような構成に代えて、前記検出対地高さを前記目標対地高さにするために走行機体に対して刈取処理部を昇降させる必要昇降量を求める構成として、前記刈取処理部を現在高さから前記必要昇降量を昇降させるべく前記昇降操作手段を作動させるようにしてもよい。
【0055】
(4)上記実施形態では、前記対機体昇降処理を実行するときに、刈取処理部の位置が前記目標昇降位置から離れているほど前記操作速度を大にする状態で、かつ、前記目標昇降位置からの離れ量が同じときの前記操作速度を、前記作業開始状態が判別されているときの方が、前記作業開始状態が判別されていないときに比べて、大にする状態で、前記昇降操作手段を制御するように構成するものを例示したが、このような構成に代えて、次のような構成でもよい。
前記昇降量算出処理として、前記検出対地高さを前記目標対地高さにするために走行機体に対して刈取処理部を昇降させる必要昇降量を求める構成として、その必要昇降量の残存量が大であるほど、且つ、前記必要昇降量の残存量が同じときの前記操作速度を、前記作業開始状態が判別されているときの方が、前記作業開始状態が判別されていないときに比べて、大にする状態で、前記昇降操作手段を制御するように構成するものでもよい。
【0056】
又、前記目標昇降位置からの離れ量や前記必要昇降量の残存量に対する上記操作速度の変化特性として、前記作業開始状態であるか否かにかかわらず常に一定の特性で制御を実行するものでよく、あるいは又、上記昇降操作手段の操作速度を常に一定速度で制御する構成であってもよい。
【0057】
(5)上記実施形態では、前記作業開始状態であることが判別されているときとして、刈取処理部2が刈取作業用の低い位置にあって、株元センサS0がOFF状態(非作業状態)にある間、及び、OFF状態からON状態(作業状態)に切り換わったことを検出した時点から設定時間(数秒間)が経過する間の状態とし、前記作業開始状態であることが判別されていないときとは、株元センサS0がOFF状態からON状態に切り換わったことを検出した時点から設定時間(数秒間)が経過した後の状態としたが、このような構成に限らず、次のように設定するものでもよい。
【0058】
例えば、前記作業開始状態であることが判別されているときとして、刈取処理部2が刈取作業用の低い位置にあって、株元センサS0がOFF状態(非作業状態)にある間、及び、OFF状態からON状態(作業状態)に切り換わったことを検出した時点から設定距離走行する間の状態とし、前記作業開始状態であることが判別されていないときとは、株元センサS0がOFF状態からON状態に切り換わったことを検出した時点から設定距離走行した後の状態としてもよい。
【0059】
又、前記作業開始状態が判別されているときとして、刈取処理部2が刈取作業用の低い位置にあって、株元センサS0がOFF状態(非作業状態)にある間、及び、OFF状態からON状態(作業状態)に切り換わったことを検出した時点から、上記昇降制御が実行されて刈取処理部の対地高さが目標対地高さに収束する収束状態に達するまでの間の状態とし、作業開始状態であることが判別されていないときとは、刈取処理部の対地高さが目標対地高さに収束する収束状態に達した後の状態とするように構成してもよい。
【0060】
さらには、作業開始を検出する手段として、株元センサに代えて、引き起こし装置や縦搬送装置あるいは脱穀装置の駆動負荷を検出して作業開始を検出してもよく、検出構成は各種変更して実施してもよい。
【0061】
(6)上記実施形態では、前記対地高さ検出手段として、前記設定距離走行する毎に作業装置の対地高さの検出値を出力する構成として、前記超音波式の対地高さセンサにて、設定サンプリング周期(20ms)で作業装置の対地高さの検出値を出力する構成とし、平均処理タイミング毎に(車速が0.25m/s以下であれば検出データ数が10個になる毎に、又、車速が0.25m/sを越えていれば5cm走行する毎に)、その間での複数の検出値の平均値(第1平均値)を求め、さらに、信号処理区間(20cm〜60cm)走行する間での複数の第1平均値をさらに平均化処理するようにしたが、平均化処理の具体構成を適宜変更したり、又、このような平均化処理を行わない構成でもよい。具体的には、次のように構成するものでもよい。
▲1▼ 上記信号処理区間(20cm〜60cm)に代えて、信号処理用の設定時間が経過する間での複数の第1平均値を平均化処理する構成。
▲2▼ 前記平均処理タイミングのうち車速が0.25m/sを越えているときに、5cm走行する代わりに、設定時間が経過する間における複数の検出値の平均値を求めてもよい。
▲3▼ 上記したような信号処理区間での平均処理を実行することなく、前記第1平均値をそのまま前記検出対地高さとして求める構成。
▲4▼ 対地高さセンサにて設定単位時間(20ms)が経過する毎に出力される検出値を、平均化処理することなく、そのまま前記検出対地高さとして出力する構成。
【0062】
(7)上記実施形態では、前記対地高さ検出手段として、設定サンプリング周期(20ms)毎に刈取処理部の対地高さの検出値を出力する超音波式の対地高さセンサを備えて構成されるものを例示したが、このような構成に限らず、設定サンプリング周期毎に刈取処理部の対地高さを検出するとともに、設定時間経過する毎に又は設定距離走行する毎に、上記検出値の平均化処理を実行して、その平均値を制御装置に出力するような対地高さセンサにて構成してもよい。
又、前記対地高さ検出手段として、このような超音波式のセンサに代えて、接地追従しながら作業装置に対して上下動自在な接触片と、この接触片の上下動量を検出する昇降量検出手段とを備えて前記上下動量に基づいて対地高さを検出する接地式センサを備える構成として、設定時間経過する毎に又は設定距離走行する毎に、その間に検出された検出値を平均化処理して対地高さの検出値を出力するように構成してもよい。
【0063】
(8)上記実施形態では、作業車としてコンバインを例示したが、本発明はコンバインに限らず、例えば、コンバイン以外のイグサ収穫機や苗移植機、作業機付きのトラクタ等、作業装置を昇降自在に備えた各種の作業車に適用できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】コンバインの前部の側面図
【図2】超音波センサ配設部の側面図
【図3】制御ブロック図
【図4】制御フローチャート
【図5】制御フローチャート
【図6】制御フローチャート
【図7】出力特性図
【図8】別実施形態の出力特性図
【図9】別実施形態の制御フローチャート
【符号の説明】
2 刈取処理部
100 対地高さ検出手段
101 作業開始状態判別手段
102 制御手段
CY 昇降操作手段
S1 対地高さセンサ
S3 対機体高さ検出手段
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a lifting / lowering operation means for raising / lowering a working device which can be raised / lowered relative to a traveling machine body, and a ground surface which outputs a detection value of a ground height of the working device every time a set time elapses or every time the vehicle travels a set distance. A work comprising: a height detecting means; and a control means for controlling the elevating operation means based on the detection information of the ground height detecting means so that the ground height of the working device becomes a target ground height. The present invention relates to a vehicle lift control device.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, in the lifting / lowering control device for a working vehicle having the above-described configuration, the working height of the working device is configured to be detected by using an ultrasonic ground height sensor as the ground height detecting means. There has been a configuration in which the elevation operation means is controlled such that the height of the device above the ground is equal to the target height above the ground. In addition, the above-mentioned ultrasonic ground height sensor is configured to include an ultrasonic transmitter and an ultrasonic receiver, and transmits ultrasonic waves from the ultrasonic transmitter, and the ultrasonic waves are transmitted to the ground. Based on the elapsed time until the reflected wave is received by the ultrasonic receiver, the distance to the ground, that is, the height of the ground is detected, such an ultrasonic sensor is set time The detection value is output every time (for example, several tens of msec) elapses.
Then, when there is a deviation between the ground height of the working device and the target ground height, the lifting / lowering operation means is started to raise and lower the working device. Using the detected value of the detected ground height as feedback information, that is, while detecting the actual ground height of the working device, the detected value of the ground height is used as the target ground height. The lifting operation means is feedback-controlled so as to be at a height (first prior art).
[0003]
Further, as a configuration different from the configuration of the first prior art, for example, there is a configuration disclosed in JP-A-8-37865.
In other words, a working device (cutting processing unit) that can move up and down with respect to a traveling body of a combine, which is an example of a work vehicle, is configured to be able to move up and down with a hydraulic cylinder as a lifting and lowering operation means and has an ultrasonic sensor. The configuration for controlling the operation of the hydraulic cylinder so that the ground height of the working device detected by the configured ground height detecting means is equal to the target ground height is the same as that of the first related art. However, the method of detecting the ground height by an ultrasonic sensor is different.
That is, the ultrasonic sensor outputs a detection value of the ground height every 20 ms, and the control device detects the height of the traveling body every 5 cm based on the output of the ultrasonic sensor during the interval of 5 cm based on the output of the ultrasonic sensor. The average value of the plurality of detected values is calculated, and the plurality of detected values obtained every 5 cm during the past 30 cm travel from that time are further averaged to obtain the average value as the ground height. ing. Therefore, every time the traveling body travels the set distance (5 cm), the detected value of the ground height of the working device is obtained, and the ground height thus obtained becomes the target ground height. Next, the pressure oil supply state to the hydraulic cylinder is controlled. In other words, if there is a deviation between the height of the working device above the ground and the target height above the ground, the hydraulic cylinder is actuated by obtaining the direction of lifting and lowering operation and the operating speed by the hydraulic cylinder. Feedback control is performed on the hydraulic cylinder (elevation operation means) such that the detected value of the ground height obtained every time the vehicle travels the set distance (5 cm) is used as feedback information so that the detected value of the ground height becomes the target ground height. (Second prior art).
[0004]
Further, as another conventional technique, there is one configured as follows.
A grounding type sensor comprising, as the ground height detecting means, a contact piece movable up and down with respect to the working device while following the ground, and a lifting amount detecting means for detecting the height of the contact piece with respect to the working device. Each time the traveling body travels the set distance, or every time the set time elapses, averages a plurality of detection values detected by the grounding type sensor during that time, and performs the averaging process. The obtained value is obtained as the ground height of the working device, and the elevation operation means is controlled such that the ground height thus obtained becomes the target ground height. In other words, if there is a deviation between the height of the working device above the ground and the target height above the ground, the lifting / lowering operation by the lifting / lowering operation means is started to raise and lower the working device. Each time the vehicle travels, or using the detected value of the ground height of the working device obtained each time the set time elapses as feedback information, that is, what height is the actual ground height of the working device? In this configuration, the elevation operation means is feedback-controlled so that the detected value of the ground height becomes the target ground height while detecting whether the vehicle is moving or not (third related art).
[0005]
As in the second prior art and the third prior art, each time the vehicle travels a set distance or every time a set time elapses, an average process of a plurality of detection values is performed, and based on the average value, The ground height is determined because, in a field where mowing work is performed by this type of work vehicle, the running surface for which the ground height is to be detected has fine irregularities, such as straw chips and weeds. Therefore, it is possible to prevent the variation in the detection value from being increased due to such fine irregularities, straw chips, weeds, or the like.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
However, in any of the first, second, and third conventional configurations, when the elevation operation means is controlled such that the ground height of the working device becomes the target ground height, every time the set time elapses, Alternatively, the ground height detected by the ground height detecting means every time the vehicle travels a set distance is used as feedback information, and the lifting operation means is configured to be feedback controlled. Yes, there was room for improvement.
[0007]
That is, in the above-described conventional configuration, when controlling the operation of the lifting / lowering operation means, it is determined whether or not the actual ground height of the working device is the target ground height based on the detection information of the ground height detection means. It is necessary to control while judging whether or not, as described above, the detection operation by the ground height detecting means is performed every time the set time elapses or every time the vehicle travels the set distance, the detected value of the ground height of the working device. Is output, the detection speed is slower than the detection speed required when controlling the operation of the lifting / lowering operation means. Therefore, there is a disadvantage that the lifting / lowering operation of the lifting / lowering operation means is overshot.
More specifically, the detected ground height is output by the ground height detecting means, and when there is a deviation between the detected ground height and the target ground height, the working device is operated to eliminate the deviation. The elevation operation means will be operated so as to reach the target ground height, but thereafter, the detected ground height is output after the set time has elapsed from the previous output time or after the set distance traveled Yes, by the time the next detected ground height is output, the lifting / lowering operating means continues the lifting / lowering operation beyond the target ground height, and the working device overshoots beyond the target ground height. Sometimes. Then, when the next detected ground height value is output, a deviation occurs again between the detected ground height value and the target ground height.
As a result, when the traveling body continues traveling, the overshoot due to the delay in the output timing of the detection value of the ground height is repeatedly generated as described above, the convergence to the target ground height is poor, and the lifting and lowering of the work equipment is performed. There have been disadvantages such as the operation being frequently repeated, resulting in poor ride comfort and difficulty in stabilizing the working height. Incidentally, in order to converge to the target ground height, as the deviation between the detected value of the ground height and the target ground height decreases, the lifting speed by the lifting / lowering operation means is set to be smaller. It was bad.
[0008]
The present invention has been made in view of such a point, and an object thereof is to provide a stable state in which there is little possibility that the lifting / lowering operation of the working device is frequently repeated due to the overshoot by the lifting / lowering operation means as described above. An object of the present invention is to provide a lift control device for a work vehicle, which can perform lift control by using the control device.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
According to the characteristic configuration of the first aspect, lifting operation means for raising and lowering the working device capable of moving up and down with respect to the traveling machine body, and the ground height of the working device every time a set time elapses or every time the vehicle travels a set distance. Ground height detecting means for outputting a detected value of the height, and based on the detection information of the ground height detecting means, the elevation control means is controlled so that the ground height of the working device becomes the target ground height. In a lift control device for a work vehicle provided with control means, a body height detection means for detecting a height of the work apparatus with respect to the traveling body is provided, and the control means includes a ground height detection means. If there is a deviation between the detected ground height detected and the target ground height, the working device is moved up and down with respect to the traveling body in order to set the detected ground height to the target ground height. Required lift or target lift Elevation amount calculation processing for obtaining a position, and detection of the anti-machine body height detecting means to raise or lower the required lifting amount from the current height of the working device or to raise or lower the working device to the target lifting position. The anti-aircraft elevating process for operating the elevating operation means based on the information is repeatedly executed.
[0010]
Therefore, when there is a deviation between the detected ground height of the working device detected by the ground height detecting means and the target ground height, the control means sets the detected ground height to the target ground height. A required vertical movement amount of the working device with respect to the traveling machine body or a target elevation position of the working device with respect to the traveling machine body for making the detected ground height the target ground height is obtained.
Next, based on the detection information of the anti-machine body height detecting means, the lifting / lowering operating means is operated to raise / lower the required lifting / lowering amount from the current height of the working apparatus, or the working apparatus is raised / lowered to the target lifting / lowering position. The anti-aircraft elevating process for operating the elevating operation means is performed to perform the operation. That is, using the detection information of the anti-aircraft height detecting means as feedback information, it is determined whether the actual anti-aircraft height of the working device is at a height corresponding to the required elevating amount or at the target elevating position. Meanwhile, the lifting operation means is controlled. Then, the above-described vertical movement amount calculation processing and the anti-aircraft vertical movement processing are repeatedly executed.
[0011]
As a result, detection information of the airframe height which is easy to detect in a state where a time delay hardly occurs compared to the information of the ground height output every time the set time elapses or every time the vehicle travels the set distance is used as feedback information. By controlling the lifting / lowering operation means, it is possible to reduce the above-mentioned overshoot due to a time delay and to converge to the target ground height as quickly as possible, and the lifting / lowering operation of the working device is frequently repeated. The conventional disadvantages such as poor ride comfort and difficulty in stabilizing the work height have been resolved, and it is now possible to perform the ascent / descent control in a stable state.
[0012]
According to the characteristic configuration of the second aspect, in the first aspect, the control unit is configured to execute the vertical movement amount calculation processing after the anti-aircraft vertical movement processing ends.
[0013]
Therefore, when there is a deviation between the ground height of the working device and the target ground height, an anti-aircraft elevating process is executed so as to eliminate the deviation and raise or lower the necessary amount of vertical movement or move to the target vertical position. The lifting operation is continued until the processing is completed, and after the processing is completed, the next lifting / lowering amount calculation processing is executed.
As a result, for example, if the above-mentioned elevating amount calculation processing is executed during the execution of the elevating operation by the elevating operation means, a new anti-aircraft elevating processing is executed in a state where the deviation has not been eliminated, and frequent elevating operations are performed. However, with the above-described configuration, it is possible to perform the ascent / descent control in a stable state without such disadvantages and with a low possibility that the ascent / descent operation of the working device is frequently repeated. .
[0014]
According to the characteristic configuration described in claim 3, in claim 1 or 2, the elevating operation means is configured to be capable of changing an operation speed when performing the elevating operation of the working device, and the control means is configured to control the paired operation. The control unit controls the elevating operation unit in a state in which the operation speed is increased as the remaining amount of the required elevating amount is larger, or as the distance from the target elevating position is increased, when performing the body elevating process. It is configured to
[0015]
When executing the anti-aircraft elevating process, as the remaining amount of the required elevating amount is larger, or as the distance from the target elevating position is increased, the operating speed at which the operating device is operated by the elevating operation means. To make it bigger. Therefore, when moving away from the target position, it is quickly moved up and down at a large speed, so that it can be moved up and down efficiently, and the operation speed decreases as it approaches the target position, so the lifting operation is stopped at the target position. Since the vehicle is in the low-speed state when it is made to stop, the shock at the time of stopping can be suppressed to a small value.
[0016]
According to the characteristic configuration described in claim 4, in claim 1 or 2, before the working device starts work in a work process, and after the work device starts work in the work process. Work start state determination means for determining whether or not the work start state is during a set time has elapsed or until the vehicle travels a set distance is provided, and the control means performs the anti-aircraft elevating process. When the work start state is determined by the work start state determination unit, the operation speed is increased, and the lifting / lowering operation is performed at a higher speed than when the work start state is not determined. It is configured to control the means.
[0017]
Since the operation speed is increased when the work start state is determined as compared with when the work start state is not determined, for example, by turning the body on a headland, The ground is often rough, but if the work is started in the next work process after turning on such a headland (the above work start state), the ground may be rough and there may be many irregularities. In such a state, in such a state, the operating speed is increased to quickly move up and down, so that it is possible to perform ascent and descent control while minimizing disadvantages such as a working device accidentally rushing into the ground, and When the start state has not been determined, that is, after the set time has elapsed from the start of the work or after the set distance has been traveled, there is little unevenness due to rough ground, so the operation speed is reduced and the overspeed is reduced. To reduce the risk of over preparative like occur perform stable control.
[0018]
According to the characteristic configuration described in claim 5, in claim 1 or 2, before the work device starts work in a work process, and after the work device starts work in the work process. Work start state determination means for determining whether or not the work start state is during a set time has elapsed or until the vehicle travels a set distance is provided, and the control means performs the anti-aircraft elevating process. In the state where the remaining amount of the required lifting amount is large, or as the distance from the target lifting position is increased, the operation speed is increased, and when the remaining amount of the required lifting amount is the same, Alternatively, the operation speed when the distance from the target elevating position is the same, the work start state is not determined when the work start state is determined by the work start state determination unit. Larger than sometimes State, and is configured to control the lifting operation means.
[0019]
Therefore, when executing the anti-aircraft elevating process, as the remaining amount of the required elevating amount is larger, or as the distance from the target elevating position is increased, the elevating operation means may be used to elevate and lower the working device. Since the operation speed is increased, when the vehicle is far from the target position, it is quickly moved up and down at a large speed, so that it can be efficiently moved up and down. As the operation speed becomes smaller as approaching the target position, the target position is obtained. When the lifting operation is stopped, the vehicle is in the low speed state, so that the shock at the time of stopping can be suppressed to a small value.
[0020]
In addition, even when the remaining amount of the required lifting amount or the distance from the target lifting position is the same, the work start state is not determined when the work start state is determined. The operating speed is increased as compared with the case where the operation is performed.
For example, the ground is often rough on the headland due to the turning of the aircraft, and when starting work on the next work process after turning on such a headland, the ground becomes rough. In such a state, the operating speed is increased and the robot is quickly moved up and down in such a state, so that the lifting / lowering control is performed while avoiding disadvantages such as the working device accidentally rushing into the ground as much as possible. In addition, when the work start state is not determined, that is, after the set time has elapsed since the start of the work or after the set distance has been traveled, there is little unevenness due to rough ground, so the operation speed is low. Is reduced, and the possibility of hunting or the like is reduced, and stable control can be performed.
[0021]
According to a sixth aspect of the present invention, in any one of the first to fifth aspects, the ground height detecting means repeatedly outputs a detected value of the ground height of the working device at a set sampling cycle. It is provided with a sound wave type ground height sensor.
[0022]
As the above-mentioned ground height detecting means, for example, it is also conceivable to provide a ground-type sensor having a configuration in which a contact piece that moves up and down while following the ground is provided and a vertical movement amount of the contact piece is detected by a potentiometer. However, there is a possibility that straw debris and weeds may be present in the field where the ground height is to be detected, but if the ground-type sensor as described above, the debris and weeds are caught and accumulated on the contact pieces. However, there is a disadvantage that the device cannot be used in a short period of time, but by using an ultrasonic type ground height sensor, it is possible to detect the ground height satisfactorily for a long time without causing such a disadvantage. In addition, since the detection value is output repeatedly at the set sampling period, the control state can be controlled, for example, by averaging a plurality of detection values or using the output information as it is. Etc. can also be advantageously be used by selectively output in accordance with the.
[0023]
According to the characteristic configuration described in claim 7, in claim 6, the ground height detecting means detects the ground height sensor while the set time elapses or while the vehicle travels the set distance. The plurality of detected ground heights are averaged to obtain the detected ground height.
[0024]
During the lapse of the set time, or during the travel of the set distance, a plurality of ground heights detected by the ground height sensor are averaged to obtain a detected ground height, so that the detailed Even if there is abnormal data that locally changes due to irregularities, straw chips, weeds, etc., by averaging multiple detected values, these abnormal data are used as is for the elevation control, and the elevation operation can be performed. By avoiding disadvantages such as overshooting, there is little possibility that frequent lifting and lowering operations are repeated.
[0025]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, a lift control device for a work vehicle according to the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 shows the front of a combine as a working vehicle. This combine is a working device that cuts planted grain culms and transports the harvested grain culms rearward to the front of a traveling machine body V configured to be able to travel with a pair of left and right crawler traveling devices 1L and 1R. A mowing processing unit 2 is provided so as to be able to move up and down, and a threshing device 3 for threshing the harvested culm, a Glen tank 4 for storing threshed grains, a boarding operation unit 5 and the like are provided on the rear side of the traveling machine V. Be composed.
[0026]
The cutting processing unit 2 includes a weeding tool 6 for sorting and cultivating the planted cereal culm of the target crop, a raising device 7 for raising the planted cereal culm in an upright position, and cutting the root side of the raised cereal culm. And a vertical transport device 9 for transporting the harvested stalks rearward while gradually changing the harvested culm to a horizontal tilting posture, and the vertical movement of the machine body about the horizontal axis X. It is freely pivoted. The reaping unit 2 is configured to be driven up and down by an expansion and contraction operation of a hydraulic cylinder CY as an up and down operation means.
[0027]
A stock sensor S0 for determining whether or not the cutting processing unit 2 is in a cutting operation state by detecting whether or not a cut grain culm is present at a transfer entrance portion of the vertical transfer device 9 is provided. Provided. In addition, an ultrasonic sensor S1 for detecting a height to the ground is provided at a position on the rear side of the weeding implement 6. As shown in FIG. 2, the ultrasonic sensor S1 is mounted on a cutting frame 12 extended from the traveling machine body to support the weeding implement 6, the raising device 7, and the like, and is directed downward. It is composed of an ultrasonic transmitter 10 for transmitting ultrasonic waves and an ultrasonic receiver 11 for receiving ultrasonic waves reflected on the ground. After the ultrasonic transmitter 10 transmits ultrasonic waves, The non-contact type is configured to detect the height above ground by measuring the elapsed time until the ultrasonic wave receiver 11 receives the reflected wave that is reflected.
In addition, the reception of the ultrasonic wave is determined to be “reception” on condition that the reception intensity is higher than the set intensity (threshold), and the receiver 11 transmits the ultrasonic wave. For the purpose of avoiding erroneous detection by receiving a direct wave from the device 10, the set intensity is set to a large value close to the maximum value until a predetermined time immediately after transmission elapses, It is configured to gradually decrease with the lapse of time thereafter. Therefore, the ultrasonic sensor S1 has a configuration in which it is not determined to be "reception" when the ultrasonic reflection target is very far or extremely close. The ultrasonic sensor is configured to output a detection value of the ground height of the mowing unit 2 every 20 ms (set sampling cycle).
[0028]
As shown in FIG. 2, the hydraulic cylinder CY is constituted by a single-acting cylinder, and the supply state of the hydraulic oil to the hydraulic cylinder CY is changed to an ascending position by the supply of the hydraulic oil, a neutral stop position, and other supply to the hydraulic device. A three-position switching type electromagnetically operated ascending control valve V1 is provided for switching each position, and a pair of drain oils branched in parallel from the hydraulic oil supply passage 18 to the hydraulic cylinder CY from the hydraulic pump P The passage 19 is provided with an orifice 20 through which pressurized oil passes, and a two-position switching type lowering control valve V2 that switches between a discharge position for discharging the pressurized oil and a stop position for stopping the discharge of the pressurized oil. Each of the ascending control valve V1 and the descending control valve V2 is configured to be switched by a control device 14 as an example of a control means including a microcomputer.
[0029]
The hydraulic cylinder CY is configured so that the operation speed can be changed and adjusted. That is, when the lowering control valve V2 is switched to the stop position and the lowering control valve V2 is switched to the stop position and the lowering control valve V2 is switched to the discharging position, the lowering control valve V2 is switched to the discharging position. The drive state of V2 is repeated at short intervals between the discharge position and the stop position, that is, the so-called duty control is performed, and the duty ratio is changed and adjusted, so that the duty ratio is appropriately changed and adjusted at an intermediate rising speed. be able to. In addition, when the lowering control valve V2 is switched to the stop position and the lowering control valve V2 is switched to the stop position, the lowering control valve V2 is switched to the stop position. V2 can be appropriately changed and adjusted at an intermediate descending speed by executing the duty control and changing and adjusting the duty ratio. Accordingly, the operating speed of the hydraulic cylinder CY can be changed and adjusted in each of the raising operation and the lowering operation.
[0030]
The boarding operation unit 5 includes an automatic on / off switch SW3 that can be switched between an on state in which the raising and lowering control of the reaping unit is performed and an off state in which the control is not performed, as described later. A cutting height setting device 15 for setting the height, a lifting lever 16 for raising and lowering the mowing unit 2 based on a manual operation, and a lifting switch SW1 which is turned on when the lifting lever 16 is operated from a neutral position to a raised position. 2, a lowering switch SW2 which is turned on when the raising / lowering lever 16 is operated to the lowering position, and an automatic raising / lowering switch SW4 which is located above the grip portion 16a of the raising / lowering lever 16 and is pushed by the thumb, are provided as shown in FIG. The detection information of the switches SW1, SW2, SW3, and SW4 and the information of the cutting height setting device 15 are configured to be input to the control device 14. It has been. The detection result of the stock switch S0 is also input to the control device 14.
[0031]
A potentiometer type body height sensor S3 as body height detection means for detecting the height of the reaping processing section 2 with respect to the body is provided at a pivot portion of the reaping processing section 2 with respect to the body, and the body height sensor is provided. The detection information of S3 is also inputted to the control device 14. The traveling drive system for the crawler traveling devices 1L and 1R is provided with a revolution speed sensor S2 for detecting the revolution speed of the traveling output shaft, and the control device 14 determines the current traveling speed and traveling speed based on the revolution speed information. The distance is calculated by calculation. Therefore, the rotation speed sensor S2 constitutes a vehicle speed detecting means of the vehicle body.
[0032]
According to the ON operation of the automatic ON / OFF switch SW3, the controller 14 sets the ground height of the reaping processing unit 2 by the cutting height setting device 15 based on the detection information of the above-described ultrasonic sensor. It is configured to switch to an ON state in which elevating control for controlling the hydraulic cylinder CY can be executed so that the target ground height is attained.
At the start or end of the harvesting operation, if there is a command of the lifting lever 16 to raise and lower the reaping processing unit 2 preferentially based on the command of the lifting lever 16, manual lifting based on the command of the lifting lever 16 is performed. The operation is configured to be performed prior to the automatic lifting and lowering. Further, by pressing and operating the automatic lifting and lowering switch SW4, the reaper processing unit 2 is moved to a low position for the reaping operation and a high position close to the maximum ascending position. It can be moved up and down alternately over the position. In other words, when the automatic lifting switch SW4 is pressed (an upward command is issued) while the reaping processing unit 2 is detected to be at a low position for reaping work based on the detection value of the anti-machine height sensor S3, The reaper 2 is automatically raised to a height close to the maximum ascending position, and automatically when the reaper 2 is detected to be at a higher position by the detection value of the anti-aircraft height sensor S3. When the raising / lowering switch SW4 is pressed (a lowering command is issued), the reaper 2 is lowered to a lower position for reaping. Further, when the lowering command is issued in a state where the automatic on / off switch SW3 is set to ON, the control is shifted to the raising / lowering control based on the detection information of the ultrasonic sensor S1.
[0033]
Next, the elevation control of the reaper 2 will be described.
The control device 14 obtains an average value (first average value) of a plurality of detection values of ground heights output from the ultrasonic sensor S1 during the averaging processing timing, and is set as described later. A plurality of average values obtained during traveling in the signal processing section Li (an example of a set distance) are averaged, and a section average value as a second average value is obtained as a detected ground height. . As the averaging processing timing, for example, if the vehicle speed is 0.25 m / s or less, every time the number of data of the detection value of the ground height output by the ultrasonic sensor S1 at each set sampling cycle becomes ten, The averaging process is executed every time 200 ms elapses. If the vehicle speed exceeds 0.25 m / s, the averaging process is executed every time the traveling distance reaches 5 cm (set unit distance). An averaging process is performed.
[0034]
Then, when there is a deviation between the section average value and the target ground height set by the cutting height setting device 15, the traveling machine V is moved to set the detected ground height to the target ground height. Amount calculation processing for obtaining a target elevating position for raising and lowering the reaping processing unit 2 and operating the hydraulic cylinder CY to raise and lower the reaping processing unit 2 to the target elevating position based on the detection information of the anti-machine height sensor S3. And is repeatedly executed.
[0035]
Moreover, when the anti-aircraft elevating process is performed, the operation speed is increased as the current position of the mowing processing unit 2 is farther from the target elevating position, and when the mowing process is started, the mowing process is started. The hydraulic cylinder CY is controlled in a state where the operation speed is increased when the distance from the target elevating position is the same as during the harvesting operation in which the state has ended.
The above-mentioned cutting start state means a state before the reaping processing unit 2 starts the work in the work process, and a period from when the reaping process unit 2 starts the work in the work process until the set time elapses. To tell. More specifically, when the stock sensor S0 is in the OFF state (non-working state) when it is detected that the stock sensor is at a low position for the reaping work based on the detection information of the ground height, and This is a state in which a set time (several seconds) elapses from the time point when it is detected that the state has been switched to the ON state (work state). This state corresponds to the work start state. The state after a lapse of a set time (several seconds) from the time point when the stock sensor S0 is detected to be switched from the OFF state to the ON state corresponds to the case where the work start state is not determined. Accordingly, the work start state determination means 101 is configured by the determination processing procedure by the stock sensor S0 and the control device 14, and the like.
[0036]
Hereinafter, the elevation control operation of the control device 14 will be described in detail with reference to the control flowcharts shown in FIGS. 4, 5, and 6.
As described above, when a lowering command is issued by the automatic up / down switch SW4 while the automatic on / off switch SW3 is ON, this up / down control is executed. When the control is started, the detection operation by the ultrasonic sensor S1 is started. The ultrasonic sensor S1 emits an ultrasonic wave every 20 msec, receives a reflected wave reflected on the ground, converts the time from transmission to reception into ground height data, and converts the time from the transmission to the ground height data. Output to
[0037]
If the height detection signal has been output from the ultrasonic sensor S1, the control device 14 receives the signal from the ultrasonic sensor S1 (steps S0 and S1). If the detected ground height data is less than or equal to 200 mm, it is determined to be an abnormal value, and error processing is performed. If it exceeds 200 mm, the data is stored in a memory (steps 1 to 3). At this time, if abnormal, the count value α of the counter is counted up. If the count value α exceeds the set number α0 while the traveling body travels 1 m (distance for abnormality determination), the detection operation of the ultrasonic sensor S1 is performed. Is notified by the notification lamp 21 provided in the boarding operation section 5 that the vehicle is abnormal (steps 4 to 7). Even when there is no output of the height detection signal from the ultrasonic sensor S1, if the control information for raising and lowering the hydraulic cylinder CY as described later is being output, such a hydraulic cylinder Priority output of control information for lifting / lowering to CY is executed (step 9)
[0038]
As described above, if the detected ground height data is a value of 200 mm or less, the ultrasonic sensor S1 determines that the value is an abnormal value because the ultrasonic sensor S1 is connected to the cutting frame 12 in the cutting processing unit 2 as shown in FIG. It is configured to be mounted and supported on the mowing frame 12 in a state where it is located at a predetermined height H (a value slightly larger than 200 mm) above the lower end position of the provided weeding tool frame 17. Accordingly, when the cutting processing unit 2 is lowered to a state where the lower end position of the weeding tool frame 17 contacts the ground, the detection value of the ground height becomes a value slightly larger than 200 mm. Does not fall downward, so if the detected ground height is a value of 200 mm or less, it is determined to be an abnormal value.
[0039]
Thereafter, every time the above-described averaging process timing is reached, the averaging process of the detected value is executed. However, until the averaging process timing is reached, a control for raising and lowering the hydraulic cylinder CY as described later is performed. If the information is being output, priority is given to outputting the control information for raising and lowering the hydraulic cylinder CY (steps 8 and 9).
When the averaging process timing is reached, specifically, when the vehicle speed is 0.25 m / s or less, every time the number of data of the detection values detected by the ultrasonic sensor S1 becomes ten (that is, every time 200 ms elapses), If the vehicle speed exceeds 0.25 m / s, every time the traveling distance reaches 5 cm, an averaging process is performed on a plurality of detection values detected during the traveling distance. If it is determined that there is, among the plurality of detection values, an averaging process is performed using the other large number of detection values excluding some data whose ground height is the maximum, and When it is not determined that the state is the state, of the plurality of detection values, some data having the highest ground height and some data having the lowest ground height are excluded. Averaging using a small number of detected values It is adapted to sense.
[0040]
The cutting start state is, as described above, when the stock sensor S0 is in the OFF state (the non-working state) when it is detected that it is at a low position for the cutting operation based on the detection information of the ground height. ) And during a set time (several seconds) from when it is detected that the state has been switched from the OFF state to the ON state (working state). Also, the case where it is not determined that the cutting start state is set is a state after a lapse of a set time (several seconds) from the time point when the stock sensor S0 is detected to be switched from the OFF state to the ON state. Say.
[0041]
Explaining using specific numerical values, if the cutting is in the starting state, for example, if the vehicle speed is 0.25 m / s or less, the number of data items during a 5-cm run is up to 10, and the maximum An averaging process of nine (90%) except one ground height data is performed, and when the mowing is not started, for example, if the vehicle speed is 0.5 m / s, the number of data during 5 cm running is 5 Averaging of the remaining three data (60%) after excluding one of the maximum ground height data and one of the minimum ground height data. (Steps 10, 11, 12). The reason why the number of data n becomes 10 in the low-speed running state at the beginning of mowing is that the number of data is limited by the number of memory buffers n0 (10).
[0042]
In such a pruning state, the signal processing section Li for obtaining the section average value as described above is set to 20 cm (step 13). In the beginning of cutting, the field is often rough, and the height of the ground is sensitively detected at short intervals to control the ascending and descending so as to avoid disadvantages such as the cutting processing unit 2 plunging into the soil. ing. Further, when the state is not the cutting start state, the signal processing section Li for calculating the section average value is changed and set so as to be longer than that in the cutting start state (step 14). The section length changing process will be described later in detail.
[0043]
Next, a plurality of average values obtained while the traveling body travels in the signal processing section Li are averaged to obtain a section average as a detected ground height (steps 15 and 16). This averaging process is an average value during the past signal processing section Li running each time the above-described averaging process timing is reached, and moves every time the vehicle runs during the averaging process timing. This is executed as a process for obtaining an average. That is, when the vehicle speed is 0.25 m / s or less, the detected ground height is calculated every time the number of detected data becomes ten, and when the vehicle speed exceeds 0.25 m / s, each time the vehicle travels 5 cm. Will be done.
[0044]
Next, a deviation (height deviation Δh) between the detected ground height and the target ground height set by the cutting height setting device 15 is determined (step 17). Next, this height deviation Δh is converted into a position deviation Δr as information on the height of the body of the reaper 2 (step 18), and the travel is performed to make the detected ground height the target ground height. A target position for raising and lowering the mowing unit 2 with respect to the machine V is obtained (step 19).
[0045]
If there is a deviation based on the position deviation Δr (information of the target lifting position) determined in this way, the anti-aircraft lifting process for operating the hydraulic cylinder CY is executed. When the current position is farther from the target elevating position, the operation speed is increased, and the operation speed when the amount of departure from the target elevating position is the same is determined when the mowing start state is determined. Is configured to control the hydraulic cylinder CY in a larger state than when the cutting start state is not determined.
[0046]
That is, as shown in FIG. 7, the control output with respect to the magnitude of the position deviation Δr, specifically, as a change characteristic of the amount of pressurized oil supplied to the hydraulic cylinder, the control output is linear with respect to the magnitude of the position deviation Δr. When the cutting start state is determined, the operation speed is large when the distance from the target elevating position is the same. When a certain characteristic line Q1 is selected and the cutting start state is not determined, the characteristic line Q2 having the low operation speed is selected (steps 20, 21, 22).
[0047]
Then, while detecting the current position of the reaping processing unit 2 based on the detection value of the ground height sensor S3, the control output is determined based on the information of the position deviation Δr and the selected control characteristic (characteristic line). Until the second position reaches the target position, the raising and lowering operation of the cutting processing unit 2 by the hydraulic cylinder CY is performed (steps 23, 24, 25). At this time, as is clear from the characteristics of FIG. 7, the operation speed of the hydraulic cylinder CY changes so as to decrease linearly as the position of the mowing unit 2 approaches the target elevating position, Shock is reduced. Moreover, after the position of the mowing unit 2 reaches the target elevating position and the anti-aircraft elevating process is completed, the elevating amount calculating process is executed, and while the elevating operation is being executed, By executing the lifting amount calculation process, frequent lifting operations are prevented from being repeated. When the current position of the reaper 2 reaches the target position based on the detection value of the ground height sensor S3, the lifting operation is stopped (step 26).
[0048]
As a result of the above-described elevation control being performed as the reaping operation is continued, the ground height of the reaping processing unit 2 converges within a set allowable range (dead zone) for the target elevation position, and a stable state is obtained. However, after reaching such a convergence state, the control device 14 sets the signal processing section Li for obtaining the above-described section average value to a value within a range not exceeding a preset setting range. A control output that is configured to repeatedly execute a gradual increase process for making the set amount longer than the value, so that the ground height of the reaping processing unit 2 is out of the control dead zone for the target ground height, and the hydraulic cylinder CY performs the raising / lowering operation. In the state, the signal processing section Li is configured to be changed and set to the initial value (20 cm) as the lower limit of the setting range.
[0049]
This section change processing is executed in step S14. Specifically, control is executed as shown in FIG. In other words, when the next lifting / lowering amount calculation process is performed after the above-described anti-aircraft lifting / lowering process is completed, if the deviation is within the set allowable range (dead zone), it is determined that the deviation has converged to the target position, and the signal processing is performed. The section Li is made longer than the current value by the set amount (5 cm) (steps 140 and 141). However, if the signal processing section Li exceeds 60 cm, the signal processing section Li is set to 60 cm (steps 142 and 143). That is, the maximum value is 60 cm.
If the deviation does not deviate from the set allowable range (dead zone) and does not converge to the target position, the signal processing section Li is set to 20 cm (step 144).
Therefore, in the convergence state, the signal processing section Li is changed and adjusted so as to gradually increase by 5 cm in a range of 20 cm (minimum value) to 60 cm (maximum value) (set range). , Immediately change to the minimum value (20 cm).
[0050]
In the above configuration, the detection value of the ground height of the reaping unit is output every time the set time elapses or every time the vehicle travels the set distance by the detection processing configuration of the ground height by the ultrasonic sensor S1 and the control device 14. The above-mentioned ground height detecting means 100 is constituted. In addition, the control device 14 constitutes the control means 102 for controlling the hydraulic cylinder CY (elevation operation means) so that the ground height of the mowing unit 2 (working device) becomes the target ground height.
[0051]
[Another embodiment]
Next, another embodiment will be described.
[0052]
(1) In the above embodiment, as the configuration in which the operating speed is increased as the position of the working device (the mowing unit) is farther from the target elevating position, the elevating operation means for the magnitude of the positional deviation Δr Although the change characteristic of the control output with respect to the above is linearly illustrated, the present invention is not limited to such an example. For example, as shown in the characteristic lines Q1 ′ and Q2 ′ of FIG. On the other hand, as the control output changes in a curve and the magnitude of the position deviation Δr is larger, the change amount of the control output with respect to the unit change amount of the position deviation Δr, that is, the inclination angle of the change characteristic becomes larger. Such a change characteristic may be used.
[0053]
(2) In the above-described embodiment, even when the anti-aircraft elevating process is not completed, the elevating amount calculating process is executed each time the average processing timing is reached, and the anti-aircraft elevating process is performed based on the new information. Although the processing is performed, the invention is not limited to such a configuration, and the lifting / lowering amount calculation processing may be performed after the anti-aircraft lifting / lowering processing is completed.
That is, as shown in FIG. 9, after step 17 in the control flowchart of the above embodiment, a process (step 17a) for determining whether or not control information for raising and lowering the hydraulic cylinder CY has been output is added. If it is in the state, the process proceeds to step 23, and the output of the control information for lifting / lowering to the hydraulic cylinder CY (anti-body lifting / lowering process) is executed prior to the lifting / lowering amount calculation process. After the anti-aircraft elevating process is completed, the elevating amount calculating process may be executed.
[0054]
(3) In the above-described embodiment, as the ascent / descent amount calculation process, a target ascent / descent position at which the reaping unit is moved up and down with respect to the traveling aircraft in order to make the detected ground height the target ground height is determined. As the elevating process, the elevating operation means is operated to elevate and lower the mowing processing unit to the target elevating position. However, instead of such a configuration, travel is performed to set the detected ground height to the target ground height. As a configuration for obtaining the required amount of vertical movement of the reaping processing unit with respect to the machine body, the lifting operation unit may be operated to raise and lower the required amount of vertical movement of the reaping processing unit from the current height.
[0055]
(4) In the above-described embodiment, when the anti-aircraft elevating process is performed, the operation speed is increased as the position of the mowing unit is further away from the target elevating position, and the target elevating position is reduced. The operation speed when the amount of separation from the same is the same, when the work start state is determined is greater than when the work start state is not determined, Although the configuration configured to control the means has been illustrated, the following configuration may be used instead of the configuration.
The lifting amount calculation process is configured to calculate a required lifting amount for moving the reaping processing unit up and down with respect to the traveling aircraft in order to set the detected ground height to the target ground height, and the remaining amount of the required lifting amount is large. And the operation speed when the remaining amount of the required lifting amount is the same, when the work start state is determined, compared to when the work start state is not determined, It may be configured to control the elevating operation means in a state where the size is increased.
[0056]
Further, as the change characteristic of the operation speed with respect to the distance from the target elevating position and the remaining amount of the required elevating amount, the control is always performed with a constant characteristic regardless of whether or not the work is started. Alternatively, the operation speed of the elevating operation means may be controlled at a constant speed.
[0057]
(5) In the above-described embodiment, assuming that it is determined that the work is in the work start state, the reaping processing unit 2 is at a low position for reaping work, and the stock sensor S0 is in the OFF state (non-work state). And a state where a set time (several seconds) elapses from the time when the switching from the OFF state to the ON state (work state) is detected, and it is determined that the work is in the work start state. When there is no state, the state is a state after a lapse of a set time (several seconds) from the time when it is detected that the stock sensor S0 switches from the OFF state to the ON state. However, the present invention is not limited to such a configuration. May be set as follows.
[0058]
For example, when it is determined that the work is in the work start state, while the reaping processing unit 2 is at a low position for the reaping work and the stock sensor S0 is in the OFF state (non-work state), and The state where the vehicle has traveled the set distance from the time point when the switching from the OFF state to the ON state (working state) is detected, and the time when the work starting state is not determined when the stock sensor S0 is OFF. The state may be a state in which the vehicle has traveled the set distance from the point in time when it is detected that the state has been switched to the ON state.
[0059]
Also, assuming that the work start state is determined, while the reaping processing unit 2 is at a low position for the reaping work and the stock sensor S0 is in the OFF state (non-working state), and from the OFF state. A state from when the switch to the ON state (work state) is detected until the convergence state in which the above-described elevation control is executed and the ground height of the reaping processing unit converges to the target ground height, The case where it is not determined that the operation is in the work start state may be configured to be a state after the ground height of the reaping processing unit reaches a convergence state in which the ground height converges to the target ground height.
[0060]
Further, as means for detecting the start of work, in place of the stock sensor, the start of work may be detected by detecting the driving load of a raising device, a vertical transport device, or a threshing device. May be implemented.
[0061]
(6) In the above embodiment, the ultrasonic ground type height sensor detects the ground height of the working device every time the vehicle travels the set distance as the ground height detecting means. At the set sampling period (20 ms), the detection value of the height of the working device to the ground is output. Each time the averaging process is performed, (if the vehicle speed is 0.25 m / s or less, each time the number of detected data becomes ten, If the vehicle speed exceeds 0.25 m / s every time the vehicle travels 5 cm), an average value (first average value) of a plurality of detection values during the travel is determined, and further, a signal processing section (20 cm to 60 cm) Although the plurality of first average values are further averaged during traveling, a specific configuration of the averaging process may be appropriately changed or a configuration in which such averaging process is not performed may be employed. Specifically, it may be configured as follows.
{Circle around (1)} A configuration in which a plurality of first average values are averaged during a lapse of a signal processing set time instead of the signal processing section (20 cm to 60 cm).
{Circle around (2)} When the vehicle speed exceeds 0.25 m / s in the average processing timing, instead of traveling 5 cm, an average value of a plurality of detection values during a set time may be obtained.
{Circle around (3)} A configuration in which the first average value is directly obtained as the detected ground height without executing the averaging process in the signal processing section as described above.
{Circle around (4)} A configuration in which a detected value output every time a set unit time (20 ms) elapses from the ground height sensor is output as the detected ground height without averaging.
[0062]
(7) In the above-described embodiment, the ground height detecting means is provided with an ultrasonic ground height sensor that outputs a detected value of the ground height of the reaping unit every set sampling cycle (20 ms). However, the present invention is not limited to such a configuration, and detects the ground height of the reaping processing unit at each set sampling period, and every time a set time elapses or every time the vehicle travels a set distance, the above-described detection value is calculated. It may be configured with a ground height sensor that executes the averaging process and outputs the average value to the control device.
Also, instead of such an ultrasonic type sensor as the ground height detecting means, a contact piece that can move up and down with respect to the working device while following the ground, and an elevation amount that detects the amount of vertical movement of the contact piece Detecting means for detecting a ground height based on the vertical movement amount, and averaging detection values detected during each set time or every set distance. Processing may be performed to output a detected value of the ground height.
[0063]
(8) In the above embodiment, the combine vehicle is exemplified as the work vehicle. However, the present invention is not limited to the combine vehicle. For example, a work device such as a rush harvester, a seedling transplanter, and a tractor with a work machine other than the combine can be moved up and down. It can be applied to various types of work vehicles equipped with.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view of the front part of the combine.
FIG. 2 is a side view of an ultrasonic sensor mounting portion.
FIG. 3 is a control block diagram.
FIG. 4 is a control flowchart.
FIG. 5 is a control flowchart.
FIG. 6 is a control flowchart.
FIG. 7 is an output characteristic diagram.
FIG. 8 is an output characteristic diagram of another embodiment.
FIG. 9 is a control flowchart of another embodiment.
[Explanation of symbols]
2 reaping processing section
100 Ground height detection means
101 Work start state determination means
102 control means
CY lifting operation means
S1 Ground height sensor
S3 anti-aircraft height detection means

Claims (7)

走行機体に対して昇降自在な作業装置を昇降操作する昇降操作手段と、設定時間経過する毎に又は設定距離走行する毎に前記作業装置の対地高さの検出値を出力する対地高さ検出手段と、前記対地高さ検出手段の検出情報に基づいて、前記作業装置の対地高さが目標対地高さになるように前記昇降操作手段を制御する制御手段とが備えられた作業車の昇降制御装置であって、
前記作業装置の前記走行機体に対する高さを検出する対機体高さ検出手段が設けられ、
前記制御手段は、
前記対地高さ検出手段にて検出される検出対地高さと前記目標対地高さとの間に偏差がある場合には、前記検出対地高さを前記目標対地高さにするために前記走行機体に対して前記作業装置を昇降させる必要昇降量又は目標昇降位置を求める昇降量算出処理と、前記作業装置を現在高さから前記必要昇降量を昇降させるべく、又は、前記作業装置を前記目標昇降位置に昇降させるべく、前記対機体高さ検出手段の検出情報に基づいて前記昇降操作手段を作動させる対機体昇降処理とを繰り返し実行するように構成されている作業車の昇降制御装置。
Lifting and lowering operation means for raising and lowering a working device which can be raised and lowered with respect to the traveling machine body, and ground height detecting means for outputting a detection value of the ground height of the working device every time a set time elapses or every time the vehicle travels a set distance. Lifting and lowering control of a work vehicle, comprising: control means for controlling the lifting and lowering operation means based on the detection information of the ground height detecting means so that the ground height of the working device becomes a target ground height. A device,
Anti-aircraft height detection means for detecting the height of the working device with respect to the traveling airframe is provided,
The control means,
When there is a deviation between the detected ground height detected by the ground height detecting means and the target ground height, the traveling body is required to set the detected ground height to the target ground height. A lifting / lowering amount calculation process for obtaining a required lifting / lowering amount or a target lifting / lowering position for raising / lowering the working device, and for raising / lowering the working device from the current height to the required lifting / lowering amount, or moving the working device to the target lifting / lowering position. A lifting and lowering control device for a working vehicle configured to repeatedly execute a lifting and lowering process for operating the lifting and lowering operation means based on detection information of the anti-body height detecting means so as to lift and lower.
前記制御手段は、
前記対機体昇降処理が終了した後に、前記昇降量算出処理を実行するように構成されている請求項1記載の作業車の昇降制御装置。
The control means,
The lifting and lowering control device for a work vehicle according to claim 1, wherein the lifting and lowering amount calculation processing is performed after the anti-aircraft lifting and lowering processing is completed.
前記昇降操作手段は、前記作業装置を昇降操作するときの操作速度を変更可能に構成され、
前記制御手段は、
前記対機体昇降処理を実行するときに、前記必要昇降量の残存量が大であるほど、又は、前記目標昇降位置から離れているほど、前記操作速度を大にさせる状態で、前記昇降操作手段を制御するように構成されている請求項1又は2記載の作業車の昇降制御装置。
The lifting operation means is configured to be able to change the operation speed when performing the lifting operation of the working device,
The control means,
When performing the anti-aircraft elevating process, as the remaining amount of the required elevating amount is larger, or as the distance from the target elevating position is increased, the operation speed is increased in a state where the operation speed is increased. The lifting and lowering control device for a working vehicle according to claim 1, wherein the lifting and lowering control device is configured to control the work vehicle.
前記作業装置が作業行程での作業を開始する前、及び、前記作業装置が前記作業行程での作業を開始してから設定時間が経過する間又は設定距離走行するまでの間である作業開始状態であるか否かを判別する作業開始状態判別手段が設けられ、
前記制御手段は、
前記対機体昇降処理を実行するときに、前記作業開始状態判別手段にて前記作業開始状態が判別されているときは、前記作業開始状態が判別されていないときに比べて、前記操作速度を大にさせた状態で、前記昇降操作手段を制御するように構成されている請求項1又は2記載の作業車の昇降制御装置。
A work start state before the work device starts work in a work process, and during a time period from when the work device starts work in the work process to when a set time elapses or until the work device travels a set distance. Work start state determination means for determining whether or not
The control means,
When executing the anti-aircraft elevating process, when the work start state is determined by the work start state determination unit, the operation speed is increased as compared with when the work start state is not determined. The lift control device for a work vehicle according to claim 1 or 2, wherein the lift control device is configured to control the lift operation means in a state in which the lift operation is performed.
前記作業装置が作業行程での作業を開始する前、及び、前記作業装置が前記作業行程での作業を開始してから設定時間が経過する間又は設定距離走行するまでの間である作業開始状態であるか否かを判別する作業開始状態判別手段が設けられ、
前記制御手段は、
前記対機体昇降処理を実行するときに、
前記必要昇降量の残存量が大であるほど、又は、前記目標昇降位置から離れているほど、前記操作速度を大にする状態で、
且つ、前記必要昇降量の残存量が同じとき、又は、前記目標昇降位置からの離れ量が同じときの前記操作速度を、前記作業開始状態判別手段にて前記作業開始状態が判別されているときの方が、前記作業開始状態が判別されていないときに比べて、大にする状態で、前記昇降操作手段を制御するように構成されている請求項1又は2記載の作業車の昇降制御装置。
A work start state before the work device starts work in a work process, and during a time period from when the work device starts work in the work process to when a set time elapses or until the work device travels a set distance. Work start state determination means for determining whether or not
The control means,
When performing the anti-aircraft elevating process,
As the remaining amount of the required elevating amount is larger, or as the distance from the target elevating position is increased, the operation speed is increased,
And, when the remaining amount of the required elevating amount is the same, or when the operation speed at the same distance from the target elevating position is the same, the operation start state determining means determines the operation start state. 3. The lifting and lowering control device for a work vehicle according to claim 1, wherein the lifting and lowering operation unit is configured to control the lifting and lowering operation means in a larger state than when the work start state is not determined. .
前記対地高さ検出手段が、設定サンプリング周期で繰り返して前記作業装置の対地高さの検出値を出力する超音波式の対地高さセンサを備えて構成されている請求項1〜5のいずれか1項に記載の作業車の昇降制御装置。The ground height detecting means is configured to include an ultrasonic ground height sensor that repeatedly outputs a detected ground height value of the working device at a set sampling cycle. 2. The lifting and lowering control device for a work vehicle according to claim 1. 前記対地高さ検出手段が、前記設定時間が経過する間に、又は、前記設定距離走行する間に、前記対地高さセンサにて検出された複数の前記対地高さを平均化処理して、前記検出対地高さを求めるように構成されている請求項6記載の作業車の昇降制御装置。The ground height detecting means, while the set time has elapsed, or while traveling the set distance, averaging the plurality of ground heights detected by the ground height sensor, 7. The lift control device for a work vehicle according to claim 6, wherein the control device is configured to calculate the detected ground height.
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