JP3518498B2 - Control device for electrical equipment - Google Patents

Control device for electrical equipment

Info

Publication number
JP3518498B2
JP3518498B2 JP2000289894A JP2000289894A JP3518498B2 JP 3518498 B2 JP3518498 B2 JP 3518498B2 JP 2000289894 A JP2000289894 A JP 2000289894A JP 2000289894 A JP2000289894 A JP 2000289894A JP 3518498 B2 JP3518498 B2 JP 3518498B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
control
vehicle
house
current position
electric device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2000289894A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2002101474A (en
Inventor
秀和 佐々木
優子 森山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp filed Critical Mazda Motor Corp
Priority to JP2000289894A priority Critical patent/JP3518498B2/en
Publication of JP2002101474A publication Critical patent/JP2002101474A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3518498B2 publication Critical patent/JP3518498B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は電気機器の制御装置
に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a control device for electric equipment.

【0002】[0002]

【従来の技術】車両にナビゲーション装置が搭載される
ことが多くなっており、表示画面に表示される道路地図
上において、自車両の現在位置の確認や目的地までの経
路誘導等が行われるようになっている(特開平11−3
8872号公報参照)。また、最近のナビゲーション装
置では、通信装置を付加して、外部から道路地図情報を
入手したり、道路渋滞情報等を入手することも行われて
いる。
2. Description of the Related Art Navigation devices are often mounted on vehicles, so that the current position of the vehicle can be confirmed and the route can be guided to a destination on a road map displayed on a display screen. (Japanese Patent Laid-Open No. 11-3
8872). In recent navigation devices, a communication device has been added to obtain road map information or road congestion information from the outside.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところで、家屋には種
々の電気機器が装備されているが、この家屋の住民が車
両によって外出したときに、車両内等の遠隔地から家屋
の電気機器を所望の制御状態にすることができれば極め
て便利である。例えば、帰宅途中の車両内から、家屋の
電気機器例えば玄関の照明灯をあらかじめ点灯させた
り、室内の空調装置を作動させて室内温度をあらかじめ
所望温度にする等のことができれば便利である。
By the way, a house is equipped with various electric devices, and when a resident of the house goes out by a vehicle, the electric device of the house is desired from a remote place such as inside the vehicle. It would be extremely convenient if the control state can be controlled. For example, it would be convenient if an electric device in a house, for example, an illuminating lamp at the entrance, could be turned on in advance from the inside of a vehicle on the way home, or an indoor air conditioner could be operated to bring the indoor temperature to a desired temperature in advance.

【0004】家屋の電気機器を車両内から作動させるに
は、例えば、家屋に装備した電気機器制御用のコンピュ
ータを、車両内のコンピュータによって無線通信手段を
介して接続することにより行うことが可能になる。
In order to operate the electric equipment of the house from the inside of the vehicle, for example, a computer for controlling the electric equipment provided in the house can be connected to the computer inside the vehicle via wireless communication means. Become.

【0005】しかしながら、単に車両内から家屋の電気
機器の作動を制御するだけでは、電気機器の作動タイミ
ング等の作動内容が必ずしも好適なものとはならない。
例えば、家屋のだいぶ手前の時点で家屋の空調装置を作
動させたのでは、空調装置の作動開始から実際に帰宅す
るまでの時間が長くなって、空調装置を無駄に運転する
時間が長くなってしまう。
However, merely controlling the operation of the electric equipment of the house from the inside of the vehicle does not necessarily make the operation contents such as the operation timing of the electric equipment suitable.
For example, if the air conditioner of a house is operated much before the house, the time from the start of operation of the air conditioner to the time of actually returning home becomes long, and the time to wastefully operate the air conditioner becomes long. I will end up.

【0006】このような電気機器の無駄な運転を避ける
ために、車両が家屋に近づいた適切な時点で電気機器に
対する作動開始信号を車両側から発生させればよいが、
このような適切なタイミングとなるように気を配ってい
ることは大変面倒であるのは勿論のこと、電気機器の作
動タイミングを遅らせてしまったり、あるいは電気機器
を作動させることそのものを忘れさせてしまうことにも
なりかねない。
In order to avoid such wasteful operation of the electric equipment, it is sufficient to generate an operation start signal for the electric equipment from the vehicle side at an appropriate time when the vehicle approaches the house.
It is very troublesome to be careful about such an appropriate timing, but it also delays the operation timing of the electric equipment or forgets to operate the electric equipment itself. It can also end up.

【0007】本発明は以上のような事情を勘案してなさ
れたもので、その目的は、遠隔地から家屋の電気機器が
所望の制御状態となるように指令する場合に、車両が家
屋に到着する帰宅時点に合わせた適切なタイミングにお
いて電気機器が所望の制御状態となるようにした電気機
器の制御装置を提供することにある。
The present invention has been made in consideration of the above circumstances, and an object thereof is that a vehicle arrives at a house when an electric device of the house is instructed to be in a desired control state from a remote place. It is an object of the present invention to provide a control device for an electric device in which the electric device is brought into a desired control state at an appropriate timing according to the time of returning home.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本発明にあってはその解決手法として次のようにし
てある。すなわち、特許請求の範囲における請求項1に
記載のように、家屋に装備された電気機器を遠隔地より
所望の制御状態とするための電気機器の制御装置であっ
て、家屋に装備され、前記電気機器に対して制御信号を
出力する制御手段と、車両に設けられ、前記電気機器の
所望の制御状態を入力する入力手段と、車両の現在位置
と前記家屋との間の距離を検出する距離検出手段と、前
記制御手段または入力手段の少なくとも一方に対して無
線通信手段を介して接続され、前記入力手段に入力され
た前記所望の制御状態と前記距離検出手段で検出された
距離とに基づいて、前記制御信号の内容を決定する制御
内容決定手段と、を備えており、前記距離検出手段が、
車両の現在位置を検出する現在位置検出手段と、道路地
図情報および該道路地図情報上における前記家屋の位置
を記憶した記憶手段と、を備えて、前記現在位置検出手
段で検出された車両の現在位置と前記記憶手段に記憶さ
れている記憶内容とに基づいて、車両の現在位置と該家
屋との間の距離を検出するようにされており、前記記憶
手段が、前記道路地図情報における道路周辺の建物の種
類に関する情報を記憶しており、前記現在位置検出手段
で検出された車両の現在位置周辺における前記建物に関
する情報に基づいて、寄り道をしていることを検出する
寄り道検出手段をさらに備え、前記寄り道検出手段によ
り寄り道が検出されたとき、前記制御内容決定手段が寄
り道先の建物に関する情報に基づいて前記制御信号の内
容を変更する、ようにしてある。
In order to achieve the above object, the present invention has the following means for solving the problem. That is, as described in claim 1 in the claims, a control device for an electric device for bringing an electric device installed in a house to a desired control state from a remote place, the device being installed in the house, Control means for outputting a control signal to electric equipment, input means provided in the vehicle for inputting a desired control state of the electric equipment, and distance for detecting a distance between the current position of the vehicle and the house Based on the desired control state input to the input means and the distance detected by the distance detection means, which is connected to the detection means and at least one of the control means or the input means via a wireless communication means. A control content determining means for determining the content of the control signal, and the distance detecting means,
The present position of the vehicle detected by the present position detection means is provided with the present position detection means for detecting the present position of the vehicle, and the storage means for storing the road map information and the position of the house on the road map information. The distance between the current position of the vehicle and the house is detected based on the position and the stored contents stored in the storage means, and the storage means stores the road periphery in the road map information. And stores detour information based on the information about the building around the current position of the vehicle detected by the current position detection means, further comprising detour detection means. When the detour is detected by the detour detection unit, the control content determination unit changes the content of the control signal based on the information about the building at the detour destination. It is to.

【0009】上記解決手法を前提とした好ましい態様
は、特許請求の範囲における請求項2に記載のとおりで
ある。すなわち、前記制御内容決定手段が車両に装備さ
れている、ようにすることができる。
A preferred mode on the premise of the above-mentioned solution method is as described in claim 2 in the scope of claims. That is, the control content determining means may be installed in the vehicle.

【0010】[0010]

【発明の効果】請求項1に記載された発明によれば、車
両内で入力された所望の制御状態に加えて、車両と家屋
との間の距離を加味して電気機器へ出力される制御信号
の内容を設定するので、上記所望の制御状態を入力した
時点を問わず、車両がほぼ家屋に到着する適切な時点に
おいて電気機器を上記所望の制御状態とすることができ
る。また、車両が家屋に到着する帰宅時間に大きな影響
を及ぼす寄り道先を加味して、上記効果をより一層高め
ることができる。
According to the invention described in claim 1, in addition to the desired control state input in the vehicle, the control output to the electric device in consideration of the distance between the vehicle and the house. Since the content of the signal is set, the electric device can be brought to the desired control state at an appropriate time when the vehicle arrives at the house regardless of the time when the desired control state is input. In addition, the above-mentioned effect can be further enhanced by adding a detour which greatly affects the return time when the vehicle arrives at the house.

【0011】請求項2に記載された発明によれば、制御
信号の内容の決定までを含めて車両側で一括処理する上
で好ましいものとなる。
According to the second aspect of the present invention, it is preferable for batch processing on the vehicle side including the determination of the content of the control signal.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】図1において、Vは車両を示すも
ので、車両Vには、ナビゲーション装置NBが装備され
ている。ナビゲーション装置NBは、道路地図情報を記
憶したCDやDVD等の記憶手段を含むナビゲーション
本体(コントローラ)1と、GPS用の衛星STから送
信される位置情報を受信して車両Vの現在位置を検出す
るGPSアンテナ2と、道路地図上における現在の車両
Vの位置を表示するモニタ(ディスプレイあるいは表示
手段)3とを有する。勿論、モニタ3に表示される道路
地図上の現在車両位置は、ナビゲーション本体1によっ
て、GPSアンテナ2で検出された現在位置をナビゲー
ション本体1に記憶されている道路地図情報に照合して
得られるものである。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS In FIG. 1, V indicates a vehicle, and the vehicle V is equipped with a navigation device NB. The navigation device NB detects the current position of the vehicle V by receiving the navigation body (controller) 1 including a storage unit such as a CD or a DVD that stores road map information and the position information transmitted from the GPS satellite ST. It has a GPS antenna 2 and a monitor (display or display means) 3 for displaying the current position of the vehicle V on the road map. Of course, the current vehicle position on the road map displayed on the monitor 3 is obtained by the navigation main body 1 by comparing the current position detected by the GPS antenna 2 with the road map information stored in the navigation main body 1. Is.

【0013】道路地図情報は、車内に装備された無線通
信手段としての例えば携帯電話や自動車電話等による無
線通信器4によって、車外の道路地図配信局THからの
道路地図情報を受け取ることにより、あるいは自宅等に
装備された汎用パソコンPCから入手することもできる
(例えばインターネット経由での入手)。この無線通信
器4で入手された道路地図情報は、ナビゲーション本体
1における記憶手段に記憶されている道路地図情報の代
わりに利用することもできるが、記憶手段に記憶されて
いる道路地図情報に加えて利用することができる。ま
た、ナビゲーション本体1には、VICS受信機5を介
して、外部の情報発信局JHからの渋滞情報等の交通情
報が入手可能とされて、入手された交通情報はナビゲー
ション本体1に入力される。
The road map information is obtained by receiving the road map information from the road map distribution station TH outside the vehicle by a wireless communication device 4 such as a mobile phone or a car phone as a wireless communication means equipped in the vehicle, or It can also be obtained from a general-purpose personal computer PC installed at home or the like (for example, obtained via the Internet). The road map information obtained by the wireless communication device 4 can be used instead of the road map information stored in the storage means in the navigation body 1, but in addition to the road map information stored in the storage means. Can be used. Further, traffic information such as traffic jam information from an external information transmission station JH can be obtained in the navigation body 1 via the VICS receiver 5, and the obtained traffic information is input to the navigation body 1. .

【0014】車両Vには、さらに、後述する家屋に装備
された種々の電気機器を所望の制御状態にするための入
力手段6を有する。この入力手段6は、文字や数字を入
力するための専用のキーボード等を利用してもよいが、
ナビゲーション装置NBに装備されている文字や数字の
入力キーを利用することも可能である。また、入力手段
6で入力された文字や数字の確認のために、入力された
文字や数字を表示する画面を専用に設けてもよいが、ナ
ビゲーション用のモニタ3を利用することもできる。
The vehicle V further has an input means 6 for setting various electric devices installed in a house, which will be described later, in desired control states. The input means 6 may use a dedicated keyboard or the like for inputting letters and numbers,
It is also possible to use the input keys for letters and numbers provided in the navigation device NB. Further, in order to confirm the characters and numbers input by the input means 6, a screen for displaying the input characters and numbers may be provided exclusively, but the monitor 3 for navigation can also be used.

【0015】図1中、車両Vの搭乗者が居住する家屋が
符号Kで示され、この家屋Kには、各種の電気機器11
〜20が装備されると共に、制御手段としてのサーバS
Bと、このサーバSBを制御する制御内容決定手段とし
てのパーソナルコンピュータPCが装備されている。サ
ーバSBは、電気機器11〜20に対して所望の制御状
態にするための制御信号を出力するものであり、パーソ
ナルコンピュータPCはこのサーバSBから出力される
制御信号の内容を変更制御するものとなっている。制御
内容決定手段による制御信号の内容の変更は、例えば、
所望の制御状態とするための電気機器への制御信号の出
力タイミングの変更や、最終的な目標値となる所望の制
御状態とする過程において現在の制御状態を保持するた
めに、中間目標値としての中間の制御状態となるように
制御信号の内容を変更する。このため、各種電気機器1
1〜20とサーバSBとパーソナルコンピュータPCと
が、家屋内に付設されたLAN等の第1通信手段T1を
介して接続されている。
In FIG. 1, a house in which an occupant of the vehicle V resides is indicated by a symbol K, and various electric devices 11 are provided in the house K.
~ 20 equipped with the server S as a control means
B and a personal computer PC as a control content determining means for controlling the server SB. The server SB outputs a control signal to bring the electric devices 11 to 20 into a desired control state, and the personal computer PC controls to change the content of the control signal output from the server SB. Has become. To change the content of the control signal by the control content determination means, for example,
In order to change the output timing of the control signal to the electric device to bring it to the desired control state, and to maintain the current control state in the process of reaching the desired control state, which is the final target value, as an intermediate target value The content of the control signal is changed so that the control state becomes an intermediate control state. Therefore, various electric devices 1
1 to 20, a server SB, and a personal computer PC are connected via a first communication means T1 such as a LAN attached inside the house.

【0016】電気機器11〜20について説明すると、
11は電動式の窓、12は電動式の玄関の鍵である。1
3は電動式給湯器(例えば風呂用)であり、14はエア
コン(室内温度調整装置)である。15は、屋内照明用
の電気であり、16は車庫等の屋外の照明用電気であ
る。17は、電動式のカーテンあるいはブラインドであ
り、18は電動湯沸かし器である。19は電動式炊飯器
であり、20は電動式洗濯機である。これら各電気機器
11〜20は、それぞれ家屋K内に居る者によってマニ
ュアル操作されるスイッチが装備されており、このスイ
ッチが、電気機器の識別符号11〜20に対して「a」
の符号を付して示される。なお、以上の各種電気機器1
1〜20はあくまで例示であり、この他、適宜の電気機
器、例えば電動式とされた車庫のシャッターや防犯装置
等、家屋に付随して装備される各種電気機器を含ませる
ことが可能である。
The electric devices 11 to 20 will be described below.
Reference numeral 11 is an electric window, and 12 is a key to the electric entrance. 1
3 is an electric water heater (for bath, for example), and 14 is an air conditioner (room temperature adjusting device). Reference numeral 15 is electricity for indoor illumination, and 16 is electricity for outdoor illumination such as a garage. Reference numeral 17 is an electric curtain or blind, and 18 is an electric water heater. Reference numeral 19 is an electric rice cooker, and 20 is an electric washing machine. Each of these electric devices 11 to 20 is equipped with a switch that is manually operated by a person in the house K, and this switch is "a" with respect to the identification codes 11 to 20 of the electric devices.
It is shown with the reference numeral. In addition, the above various electric devices 1
1 to 20 are merely examples, and in addition to these, it is possible to include appropriate electric devices, for example, various electric devices attached to a house, such as shutters and crime prevention devices for electrically operated garages. .

【0017】車両Vと家屋Kに装備されたパーソナルコ
ンピュータPCとの間での通信つまり情報授受を行うた
めに、車両Vに装備された無線通信器4と通信可能な電
話機21が家屋Kに装備され、この電話機Kも第1通信
手段T1に接続されている。なお、無線通信機4と電話
機21が接続された図示略の無線用基地局とが、無線を
介した第2通信手段を構成することになる。図1中、符
号22は、パーソナルコンピュータPCの操作用のマウ
スである。
In order to perform communication, that is, information exchange between the vehicle V and the personal computer PC equipped in the house K, the house K is equipped with a telephone 21 capable of communicating with the wireless communication device 4 equipped in the vehicle V. The telephone K is also connected to the first communication means T1. Note that the wireless communication device 4 and a wireless base station (not shown) to which the telephone 21 is connected constitute second wireless communication means. In FIG. 1, reference numeral 22 is a mouse for operating the personal computer PC.

【0018】図2は、図1における車両Vにおける制御
系統と家屋Kにおける制御系統とをまとめてブロック図
的に示すものである。この図2について、図1で説明し
なかった部分の補足説明をも含めて以下に説明する。ま
ず、車両Vに装備されたナビゲーション本体1のうち、
マイクロコンピュータを利用して構成されたコントロー
ラが符号Uで示される。このコントローラUには、前述
したGPSセンサ2、モニタ3、無線通信器4、受信機
5が接続される他、次の各種機器類S1〜S8が接続さ
れる。S1は、メインスイッチであり、コントローラU
による制御のON、OFFの切換を行う。S2は、機能
選択キーであり、コントローラU内にあらかじめ設定さ
れた複数の機能の中から任意の機能を選択するためのも
のである。S3は、実行指示キーであり、機能選択キー
により選択された機能を実行させるためのものである。
S4は、キャンセル指示スイッチであり、現在実行中の
制御をキャンセルするためのものである。S5は、地図
スクロールスイッチであり、モニタ3上での道路地図を
上下左右にスクロールさせるためのものである。
FIG. 2 is a block diagram collectively showing the control system in the vehicle V and the control system in the house K in FIG. This FIG. 2 will be described below, including a supplementary explanation of the portions not explained in FIG. First, of the navigation body 1 equipped on the vehicle V,
A controller configured by using a microcomputer is indicated by a symbol U. To the controller U, the GPS sensor 2, the monitor 3, the wireless communication device 4, and the receiver 5 described above are connected, and the following various devices S1 to S8 are connected. S1 is a main switch, and the controller U
The control is switched between ON and OFF. S2 is a function selection key for selecting an arbitrary function from a plurality of functions preset in the controller U. S3 is an execution instruction key for executing the function selected by the function selection key.
A cancel instruction switch S4 is for canceling the control currently being executed. S5 is a map scroll switch for scrolling the road map vertically and horizontally on the monitor 3.

【0019】S6は、リモコンであり、前述したS1か
らS5までの各種スイッチ等を装備している他、文字入
力キーおよび10キーをも有する。S7は、記憶手段で
あり、道路地図情報等を記憶している(CD、DVD等
の記憶媒体とそのドライブから構成)。記憶されている
道路地図情報としては、例えば、所定幅以上の大きさの
道路全てと、道路の種類(高速道路、一般道路、車線
数、車線幅、対面通行か否か、トンネル、制限速度
等)、カーブの状態(旋回半径)道路付近にある建物の
種類や名称等があり、これらの情報を外部から受信して
もよい。また、記憶手段S7には、個人毎の特定目的地
も記憶される。S8は、個人認識手段であり、運転者が
誰であるかを認識するためのもので、例えば指紋認証装
置や、各種記憶媒体(例えば個人情報が記憶された記憶
媒体としてのスマートカードの利用)等を利用する他、
パスワード入力による個人認識を行う等、適宜の手法を
採択し得る。
S6 is a remote controller equipped with the above-described various switches from S1 to S5, and also has a character input key and a 10 key. S7 is a storage means for storing road map information and the like (comprising a storage medium such as a CD and a DVD and its drive). The stored road map information includes, for example, all roads having a size equal to or larger than a predetermined width, types of roads (highway, general road, number of lanes, lane width, face-to-face traffic, tunnel, speed limit, etc.). ), The state of a curve (turning radius), there are types and names of buildings near the road, and this information may be received from the outside. In addition, the specific destination for each individual is also stored in the storage unit S7. S8 is a personal recognition means for recognizing who the driver is, for example, a fingerprint authentication device or various storage media (for example, use of a smart card as a storage medium in which personal information is stored). In addition to using
Appropriate methods can be adopted, such as personal recognition by entering a password.

【0020】パーソナルコンピュータPCには、電気機
器11から20のうち所定の電気機器に対する制御内容
変更の制御のために、水温(電気機器にて使用される水
の温度)を検出するセンサ23、家屋Kの外気温度を検
出する外気温センサ24、室内温度を検出する室内温度
線S25が接続されている。なお、特定の電気機器につ
いての各種パラメータ、例えば風呂水の温度(給湯器1
3)、湯沸かし器18の湯水温度、炊飯器19に設定さ
れているお米の量、洗濯機20に設定されている洗いも
のの量(重さ)等、所望の制御状態とするために要する
時間等に重要な影響を与える各種パラメータ(信号)
が、各電気機器からサーバSBを介してパーソナルコン
ピュータPCに入力されるようになっている。
The personal computer PC has a sensor 23 for detecting the water temperature (temperature of water used in the electric equipment) and a house for controlling the change of the control contents for a predetermined electric equipment among the electric equipments 11 to 20. An outside air temperature sensor 24 that detects the outside air temperature of K and an indoor temperature line S25 that detects the indoor temperature are connected. In addition, various parameters of a specific electric device, for example, the temperature of bath water (water heater 1
3), the hot water temperature of the water heater 18, the amount of rice set in the rice cooker 19, the amount (weight) of the washings set in the washing machine 20, the time required to achieve a desired control state, etc. Parameters (signals) that have an important effect on
Is input to the personal computer PC from each electric device via the server SB.

【0021】サーバSBは、各種電気機器11〜20に
制御信号を出力するが、各種電気機器10〜20からは
その現在の制御状態やスイッチ操作状態が入力され、こ
の各種電気機器10〜20の現在の制御状態やスイッチ
操作状態は、サーバSBを介してパーソナルコンピュー
タPCに入力される。なお、各種電気機器10〜20の
スイッチ11a〜20aが家人つまり家屋Kに居る者に
よってマニュアル操作されたときはその制御内容を変更
する制御信号をサーバSBから出力しないように設定さ
れている。なお、サーバSBによる制御信号出力を禁止
するために、各電気機器11〜20毎に別途禁止用のマ
ニュアルスイッチを設けて、この禁止用のマニュアルス
イッチがオン操作されたときにのみ、サーバSBによる
制御信号出力を禁止するように設定することもできる。
The server SB outputs a control signal to the various electric devices 11 to 20, and the current control state and switch operation state are input from the various electric devices 10 to 20. The current control status and switch operation status are input to the personal computer PC via the server SB. When the switches 11a to 20a of the various electric devices 10 to 20 are manually operated by a house person, that is, a person in the house K, the control signal for changing the control contents is not output from the server SB. In addition, in order to prohibit the control signal output from the server SB, a separate manual switch for prohibition is provided for each of the electric devices 11 to 20, and only when the manual switch for prohibition is turned on, the server SB does not operate. The control signal output can be set to be prohibited.

【0022】図3〜図10には、コントローラUによる
モニタ3への表示制御のうち、目的地設定や電気機器制
御に関連した各種表示内容の一例が示される。目的地設
定に際しては、使用頻度の高い目的地となる特定目的地
であるか、使用頻度の低い一般目的地であるかの識別を
行う他、目的地設定した個人の登録や目的地設定した日
付の登録も行われる。
3 to 10 show an example of various display contents related to destination setting and electric device control, of the display control on the monitor 3 by the controller U. When setting a destination, identify whether it is a specific destination that is a frequently used destination or a general destination that is rarely used, and register the individual who set the destination and the date when the destination was set. Will also be registered.

【0023】図3は、ナビゲーションシステム起動直後
(メインスイッチON操作直後)、あるいはモニタ3の
近傍やリモコンに設けられている目的地設定スイッチ操
作時、あるいはモニタ内に表示される「目的地設定」項
目(図9参照)を選択して実行キーを操作したときにモ
ニタ3に表示される内容であり、「目的地設定」、「電
気機器制御モード」、「戻る」、「現在位置表示・経路
誘導」、「特定目的地登録」の各項目がある(ただし後
者の2項目は起動直後のみ表示される)。
FIG. 3 shows "destination setting" displayed immediately after the navigation system is started (immediately after the main switch is turned on), when the destination setting switch provided near the monitor 3 or on the remote controller is operated, or displayed on the monitor. This is the content displayed on the monitor 3 when the item (see FIG. 9) is selected and the execute key is operated, and includes “destination setting”, “electrical device control mode”, “return”, “current position display / route”. There are items of "guidance" and "specific destination registration" (however, the latter two items are displayed only immediately after startup).

【0024】図3の内容がモニタ3に表示されていると
き、リモコン等により「特定目的地登録」を選択して実
行指示キーを押すと、図4に示す「特定目的地登録」画
面が表示される。乗員が同画面に表示される△印のスク
ロールボタンやリモコンボタン、ジョイスティックなど
で表示された地図をスクロールし、目的地を画面中心に
固定されるターゲットマークに合わせて画面上またはリ
モコン本体上の「登録スイッチ」を操作すると、モニタ
3の表示内容が図5に示す「目的地登録リスト表示」画
面に切り替わる。なお、図4が表示されているときに
「戻る」表示を選択して実行すると、図3の表示に戻
る。また、図3の内容がモニタに表示されているときに
「戻る」表示を選択して実行指示キーを操作すると、表
示される内容は後述する図9の内容に戻る。
When the contents of FIG. 3 are displayed on the monitor 3, selecting "specific destination registration" with a remote controller or the like and pressing the execution instruction key displays the "specific destination registration" screen shown in FIG. To be done. The occupant scrolls through the map displayed with the triangle-shaped scroll buttons, remote control buttons, and joystick displayed on the same screen, and the destination is aligned with the target mark that is fixed at the center of the screen. When the "register switch" is operated, the display content of the monitor 3 is switched to the "destination registration list display" screen shown in FIG. If the "return" display is selected and executed while FIG. 4 is displayed, the display returns to the display in FIG. If the "return" display is selected and the execution instruction key is operated while the content of FIG. 3 is displayed on the monitor, the displayed content returns to the content of FIG. 9 described later.

【0025】図5に示す「目的地登録リスト表示」画面
の中心部には、図11で示すような特定目的地登録リス
ト(リスト1)が表示されており、同リスト1には「登
録スイッチ」を操作したときの目的地の名称や登録者
を、文字入力キーを用いて書き込み可能になっている。
なお、同リスト1の右欄にある「目的地設定」欄は、そ
の欄にカーソルを移動させて実行指示キーを操作するこ
とにより、ONとOFFとを切り替え可能に構成されて
いる。乗員が上記リストに登録した目的地の名称や登録
者、目的地設定のON/OFFを選択した後、図5内の
「登録終了」表示を選択して実行指示キーを操作する
と、画面は図3の表示に戻る。なお、図5内の「戻る」
表示を選択すると、画面は図3に戻り、再度(もしくは
別の)目的地設定作業が可能になる。
A specific destination registration list (list 1) as shown in FIG. 11 is displayed at the center of the "destination registration list display" screen shown in FIG. The name of the destination and the registrant when “” is operated can be written using the character input keys.
The "destination setting" column in the right column of the list 1 is configured to be switchable between ON and OFF by moving the cursor to the column and operating the execution instruction key. When the occupant selects the destination name, registrant, or destination setting ON / OFF registered in the above list, and selects the "Registration completed" display in Fig. 5 and operates the execution instruction key, the screen will be displayed. Return to display of 3. In addition, "Return" in FIG.
When the display is selected, the screen returns to FIG. 3 and the destination setting work can be performed again (or another destination).

【0026】図3の内容がモニタ3に表示されていると
きに、リモコン等により「目的地設定」を選択して実行
指示キーを押すと、図6に示す「目的地設定スイッチ操
作時」画面が表示される。
When the contents of FIG. 3 are displayed on the monitor 3, if "destination setting" is selected by the remote controller and the execution instruction key is pressed, the "destination setting switch is operated" screen shown in FIG. Is displayed.

【0027】図6の内容がモニタ3に表示されていると
きに、「戻る」表示を選択して実行指示キーを押すと、
画面は図3の内容に戻るが、「特定目的地」を選択して
実行指示キーを押すと、図7に示す画面に切り替わる。
When the "return" display is selected and the execution instruction key is pressed while the contents of FIG. 6 are displayed on the monitor 3,
Although the screen returns to the contents of FIG. 3, when the “specific destination” is selected and the execution instruction key is pressed, the screen is switched to the screen shown in FIG. 7.

【0028】図7の表示画面の中心部には、上述したリ
スト1が表示されており、乗員は各「目的地設定」欄に
カーソルを移動させて実行指示キーを操作することによ
り、リスト内の各目的地のONとOFFを切り替えて、
所望の目的地を選択した後(ONした項目が目的地とし
て設定される)、「実行」を選択して実行指示キーを押
すことにより、図9に示す表示画面に切り替わって、設
定した目的地に対して経路誘導を行う。なお、図7にお
いて「戻る」を選択して実行指示キーを押すと、表示内
容が図6の内容に切り替わる。
The above list 1 is displayed in the center of the display screen of FIG. 7, and the occupant moves the cursor to each "destination setting" column and operates the execution instruction key to display the list. Switching each destination ON and OFF,
After selecting the desired destination (the item that has been turned ON is set as the destination), selecting "execute" and pressing the execution instruction key switches to the display screen shown in FIG. 9 and sets the set destination. Route guidance to. It should be noted that when "Return" is selected and the execution instruction key is pressed in FIG. 7, the display contents are switched to the contents shown in FIG.

【0029】図6の内容がモニタ3に表示されていると
きに、「一般目的地設定」を選択して実行指示キーを押
すと、図8に示す表示に切り替わり、乗員が同画面に表
示される△印のスクロールボタンやリモコンボタン、ジ
ョイスティックなどで表示された地図をスクロールし、
目的地を画面中心に固定されるターゲットマークに合わ
せて「設定」表示を選択して実行指示キーを押すと、そ
のときターゲットマークで指定された(画面の中心にあ
る)箇所を目的地として設定し、表示画面を図9の内容
に切り替えて、設定した目的地に応じた経路誘導を行
う。なお、図8において、「戻る」を選択して実行指示
キーを操作すると、表示画面が図6に示す内容に戻る。
When "general destination setting" is selected and the execution instruction key is pressed while the contents of FIG. 6 are displayed on the monitor 3, the display is switched to that shown in FIG. 8 and the occupants are displayed on the same screen. Scroll the map displayed with a triangle-shaped scroll button, remote control button, joystick, etc.,
When you select the "Set" display with the target mark fixed at the center of the screen and press the execution instruction key, the location specified in the target mark (at the center of the screen) is set as the destination Then, the display screen is switched to the contents shown in FIG. 9, and the route guidance according to the set destination is performed. It should be noted that in FIG. 8, when "RETURN" is selected and the execution instruction key is operated, the display screen returns to the content shown in FIG.

【0030】図6において「○月×日設定の目的地」を
選択すると、あらかじめ車外で設定した目的地を、磁気
ディスクや磁気カードなどの記憶媒体、あるいはネット
ワークによる通信を介して移送していた目的地設定デー
タを選択して、図9の表示を行うことができる。なお、
「○月×日設定の目的地」を選択したときの目的地設定
作業は、前述した各種作業を、車外で行い、データそれ
ぞれに作成日をつけて記憶媒体に記憶しておき、無線通
信などを介して車両Vのナビゲーション装置NBにデー
タ移送・記憶させておくこともできる。
When "Destination set for XX month x day" is selected in FIG. 6, the destination set outside the vehicle is transferred via a storage medium such as a magnetic disk or a magnetic card, or via network communication. The destination setting data can be selected and the display of FIG. 9 can be performed. In addition,
For the destination setting work when "Destination set for XX month x day" is selected, the above-mentioned various work is performed outside the vehicle, and the date of creation of each data is stored in a storage medium for wireless communication. It is also possible to transfer and store data in the navigation device NB of the vehicle V via.

【0031】図3の「電気機器制御モード」を選択して
実行指示キーを操作したときは、モニタ3に、図10の
ような電気機器11〜20の現在の制御状態がリスト形
式で表示され、このリスト表示の一例が、リスト2とし
て図12に示される。この図12において、リスト表示
される項目は、各種電気機器11〜20の表示と、各電
気機器10〜20のそれぞれについての現在の制御状態
(実施形態ではONかOFFの区別)と、各電気機器1
0〜20が家人つまり家屋に居る者によって操作された
か否かの識別状態(家人により操作されている場合がO
Nで、家人により操作されていないときがOFFの表
示)とが設定されている。なお、家人によって操作され
たと判定される例としては、前述したようにマニュアル
操作される禁止スイッチが操作されたときとすることが
できるが、実施形態では、車両Vが家屋Kを出発した後
に電気機器が操作されたときに、家人による操作が行わ
れたと判定するように設定してある。
When the "electrical device control mode" of FIG. 3 is selected and the execution instruction key is operated, the current control status of the electrical devices 11 to 20 as shown in FIG. 10 is displayed in a list format on the monitor 3. An example of this list display is shown as list 2 in FIG. In FIG. 12, items to be displayed in a list are the display of various electric devices 11 to 20, the current control state of each of the electric devices 10 to 20 (in the embodiment, distinction between ON and OFF), and each electric device. Equipment 1
An identification state of whether 0 to 20 are operated by a resident, that is, a person who is in the house (when the resident operates O,
N, the display is OFF when not operated by a family member). It should be noted that an example in which it is determined that the operation is performed by the housekeeper may be when the manually operated prohibition switch is operated as described above, but in the embodiment, after the vehicle V departs from the house K, electricity is generated. When the device is operated, it is determined that the operation is performed by the family member.

【0032】図12に示すリスト2において、制御状態
状態を示す欄のうち、制御状態を変更することを希望す
る電気機器に対応した欄にカーソルを移動させて、実行
指示キーを操作することによって、所望の制御状態が入
力される。例えば、給湯器13の現在の制御状態はOF
Fであるが、このOFFの欄にカーソルを移動させて実
行指示キーを操作することにより、OFFからONに切
換わって、給湯器13を作動させることが所望の制御状
態として選択される。そして、図10における「実行」
を選択して実行指示キーを操作することにより、上記の
ようにして選択された所望の制御状態が、無線機4を介
して家屋KのパーソナルコンピュータPCに入力され
る。図10の「戻る」を選択して実行指示キーを操作す
ることにより、図3の画面に戻る。なお、家人による制
御の欄がONとされている電気機器については、その制
御状態状態の変更を選択できないようにされている。
In the list 2 shown in FIG. 12, by moving the cursor to the column corresponding to the electric device whose control state is desired to be changed among the columns showing the control state and operating the execution instruction key. The desired control state is input. For example, the current control state of the water heater 13 is OF
Although it is F, by moving the cursor to the OFF column and operating the execution instruction key, switching from OFF to ON and operating the water heater 13 is selected as a desired control state. Then, "execution" in FIG.
By selecting and operating the execution instruction key, the desired control state selected as described above is input to the personal computer PC of the house K via the wireless device 4. By selecting “Return” in FIG. 10 and operating the execution instruction key, the screen returns to the screen in FIG. It should be noted that, for an electric device in which the column of control by family member is turned on, the change of the control state is not selectable.

【0033】次に、コントローラUの制御例について、
図13に示すフローチャートを参照しつつ説明する。な
お、以下の説明でQあるいはRはステップを示す。ま
ず、図13のQ1において、自車両Vの現在位置が検出
され(GPSセンサ2の利用)、Q2において現在位置
およびその付近の道路地図情報が入手される。Q3にお
いては、上述した図3の内容がモニタ3に表示される。
Q4では、運転者からの操作が行われたか否かが判別さ
れ、このQ4の判別でYESのときは、Q5において、
上述したような運転者の操作に応じた表示制御が行われ
る。また、Q4の判別でNOのときは、Q6において、
現在の表示内容が保持される。Q5、Q6の後はそれぞ
れQ7へ移行して、メインスイッチS1がOFFされた
か否かが判別される。このQ7の判別でNOのときはQ
1に戻り、Q7の判別でYESのときは制御終了とされ
る。
Next, regarding the control example of the controller U,
This will be described with reference to the flowchart shown in FIG. In the following description, Q or R indicates a step. First, in Q1 of FIG. 13, the current position of the vehicle V is detected (use of the GPS sensor 2), and in Q2, the current position and road map information in the vicinity thereof are obtained. In Q3, the contents of FIG. 3 described above are displayed on the monitor 3.
In Q4, it is determined whether or not the driver has performed an operation. When the determination in Q4 is YES, in Q5,
The display control according to the driver's operation as described above is performed. Further, when the determination in Q4 is NO, in Q6,
The current display contents are retained. After Q5 and Q6, the process proceeds to Q7, and it is determined whether or not the main switch S1 is turned off. If NO in this Q7 determination, Q
Returning to 1, and if the determination in Q7 is YES, the control ends.

【0034】次に、「電気機器制御モード」が選択され
たときに、コントローラUとパーソナルコンピュータP
Cとの統合した制御例について、図14、図15を参照
しつつ説明する。なお、図14は、パーソナルコンピュ
ータPCが制御内容を決定する場合を示し、図15はコ
ントローラUが制御内容を決定する場合を示す。まず、
図15のQ11において、各種電気機器10〜20の制
御状態のリストが、コントローラUに送信されてモニタ
3に表示される。次に、Q12において、乗員が表示さ
れたリストから所望の制御状態を選択して実行指示を行
ったことが確認され、Q13において、選択された所望
の制御状態がパーソナルコンピュータPCに送信され
る。次いで、Q14において、車両Vの現在位置と、家
屋Kまでの道路状態の情報(渋滞情報)と、GPSセン
サ2を利用したカレンダ、時刻情報、目的地設定情報
が、コントローラUからパーソナルコンピュータPCへ
送信される。
Next, when the "electrical equipment control mode" is selected, the controller U and the personal computer P are selected.
An example of control integrated with C will be described with reference to FIGS. 14 and 15. 14 shows the case where the personal computer PC determines the control content, and FIG. 15 shows the case where the controller U determines the control content. First,
In Q11 of FIG. 15, a list of control states of various electric devices 10 to 20 is transmitted to the controller U and displayed on the monitor 3. Next, in Q12, it is confirmed that the occupant has selected a desired control state from the displayed list to give an execution instruction, and in Q13, the selected desired control state is transmitted to the personal computer PC. Then, in Q14, the current position of the vehicle V, information on the road condition to the house K (congestion information), the calendar using the GPS sensor 2, time information, and destination setting information are transferred from the controller U to the personal computer PC. Sent.

【0035】Q15では、所望の制御状態を変更すべき
電気機器の制御に関連したパラメータ(例えば洗濯機の
場合は水温、洗濯物の量)が検出される。この後Q16
において、パーソナルコンピュータPCに入力された所
望の制御状態等の各種情報に基づいて、電気機器の制御
内容を決定し、この決定された制御内容に基づく制御信
号を生成して、サーバSBへ送信する。上記制御内容と
しては、電気機器の制御開始タイミングや、電気機器を
ONするかOFFするかの内容が含まれる。そして、制
御開始タイミングは、制御開始を行うときの車両Vと家
屋Kとの間の距離しきい値の設定とされる。なお、Q1
6での制御内容の決定については、後に詳述する。
At Q15, parameters (for example, water temperature and amount of laundry in the case of a washing machine) related to control of an electric device whose desired control state should be changed are detected. After this Q16
At, the control content of the electric device is determined based on various information such as a desired control state input to the personal computer PC, and a control signal based on the determined control content is generated and transmitted to the server SB. . The control content includes the control start timing of the electric device and the content of turning on or off the electric device. Then, the control start timing is set to a distance threshold value between the vehicle V and the house K when the control is started. In addition, Q1
The determination of the control content in 6 will be described in detail later.

【0036】図15の制御例は、制御内容の決定を、コ
ントローラUで行う場合を示す。本例では、パーソナル
コンピュータPCは、コントローラUへ制御内容決定に
必要な情報の送信制御と、コントローラUから受け取っ
た制御内容に応じたサーバSB用の制御信号を生成する
役割を果たすことになる。まず、図15のQ21、Q2
2は、図14のQ11、Q12と同じである。Q23で
は、電気機器の制御に関するパラメータが、コントロー
ラUに送信される(図14におけるQ15対応)。
The control example of FIG. 15 shows a case where the controller U determines the control content. In this example, the personal computer PC plays a role of controlling transmission of information necessary for determining the control content to the controller U and generating a control signal for the server SB according to the control content received from the controller U. First, Q21 and Q2 in FIG.
2 is the same as Q11 and Q12 in FIG. In Q23, the parameter relating to the control of the electric device is transmitted to the controller U (corresponding to Q15 in FIG. 14).

【0037】Q24では、制御内容の決定と、決定され
た制御内容に応じたサーバSB用の制御信号の生成が行
われる(図14のQ16に対応)。ただし、このQ24
では、図14の場合とは異なって制御内容の決定がコン
トローラUで行われるため、この決定された制御内容と
これに応じてサーバSB用の制御信号が、コントローラ
UからパーソナルコンピュータPCへ送信される。そし
て、Q25において、サーバSB用の制御信号が、パー
ソナルコンピュータPCからサーバSBへ送信される。
In Q24, the control content is determined and the control signal for the server SB is generated according to the determined control content (corresponding to Q16 in FIG. 14). However, this Q24
In this case, unlike the case of FIG. 14, the control content is determined by the controller U. Therefore, the determined control content and the control signal for the server SB corresponding thereto are transmitted from the controller U to the personal computer PC. It Then, in Q25, the control signal for the server SB is transmitted from the personal computer PC to the server SB.

【0038】次に、前述した図14のQ16あるいは図
15のQ24での制御内容の決定についての制御例につ
いて、図16、図17のフローチャートを参照しつつ説
明する。まず、図16は、所望の制御状態が即座に反映
される(即座にONまたはOFFされる)第1の電気機
器についての制御例を示し、この第1の電気機器として
は、照明用電気15、16、カーテンあるいはブライン
ド17、窓1および鍵2が設定されている。この第1の
電気機器については、図16のQ31に示すように、入
力手段6によって所望の制御状態が入力されて、その実
行指示された時点ですみやかに、サーバSBから第1の
電気機器に対して制御信号が出力されて、第1の電気機
器の制御状態が即座に所望の制御状態とされる。
Next, a control example for determining the control contents in Q16 of FIG. 14 or Q24 of FIG. 15 will be described with reference to the flowcharts of FIGS. First, FIG. 16 shows a control example of a first electric device to which a desired control state is immediately reflected (turned on or off immediately). , 16, curtains or blinds 17, windows 1 and keys 2 are set. As for the first electric device, as shown in Q31 of FIG. 16, the desired control state is input by the input means 6 and the server SB immediately changes the first electric device to the first electric device when the execution instruction is given. A control signal is output in response to this, and the control state of the first electric device is immediately set to the desired control state.

【0039】図17は、所望の制御状態へ移行するため
の制御が必ずしも即座には開始されない第2の電気機器
についての制御内容を決定するための制御例を示し、第
2の電気機器としては、上記第1の電気機器を除く他の
電気機器とされている。図17の制御例では、エアコン
等の室温に関する温度調整を行う第2の電気機器につい
ての制御例を示し、渋滞情報による制御内容の変更をも
行うものが示される。つまり、所望の制御状態として、
所望室内温度とする場合の制御例が示される。
FIG. 17 shows a control example for deciding the control content of the second electric equipment in which the control for shifting to the desired control state is not always started immediately. As the second electric equipment, FIG. , And other electric devices except the first electric device. In the control example of FIG. 17, a control example of the second electric device that adjusts the temperature related to the room temperature such as an air conditioner is shown, and the control content is also changed by the traffic congestion information. That is, as the desired control state,
An example of control when the desired room temperature is set is shown.

【0040】以上のことを前提として、まず、図17の
Q41において、特定目的地設定情報(道路地図上の家
屋Kの位置)とGPSセンサ2による車両Vの現在位置
から、道路地図情報上における車両Vと家屋Kとの間の
距離が検出される。Q42では、室内温度が検出され
る。Q43では、現在の室内温度に基づいて、所望の制
御状態(所望室内温度)とするための制御開始用の距離
しきい値Lが決定される。すなわち、所望温度と室内温
度との差が大きいほど、距離しきい値Lが大きい値に設
定される。なお、エアコンの場合は、室外の温度も室内
温度を所望温度にするために要する時間に影響を与える
ので、室外温度をもパラメータとして距離しきい値Lを
決定することもできる。
On the premise of the above, first, in Q41 of FIG. 17, from the specific destination setting information (the position of the house K on the road map) and the current position of the vehicle V by the GPS sensor 2, the road map information is displayed. The distance between the vehicle V and the house K is detected. In Q42, the room temperature is detected. In Q43, the distance threshold L for starting the control for achieving the desired control state (desired indoor temperature) is determined based on the current indoor temperature. That is, the larger the difference between the desired temperature and the room temperature, the larger the distance threshold L is set. In the case of an air conditioner, the outdoor temperature also affects the time required to bring the indoor temperature to the desired temperature, so the distance threshold L can also be determined using the outdoor temperature as a parameter.

【0041】Q44では、車両Vと家屋Kとの間の道路
が渋滞している渋滞情報が存在するか否かが判別され
る。このQ44の判別でYESのときは、Q45におい
て、渋滞の長さ(程度)に応じて、上記距離しきい値L
が減少補正される。すなわち、渋滞がひどいほど車両V
が家屋Kに到着する時間が遅れるということで、電気機
器の制御開始タイミングとなる距離しきい値Lが小さい
値に補正される。Q44の判別でNOのときは、Q48
において、カレンダや時刻情報に基づいて、上記距離し
きい値Lが増減補正される。すなわち、曜日や時刻に応
じて交通量が変化して、車両Vが家屋Kへ到着する時刻
が変化されるが、この交通量の変化を予測して、距離し
きい値Lが補正される。
In Q44, it is determined whether or not there is congestion information indicating that the road between the vehicle V and the house K is congested. If YES in the determination in Q44, in Q45, the distance threshold L is determined according to the length (degree) of the traffic jam.
Is reduced and corrected. That is, the more the traffic congestion is, the more the vehicle V
Since the time when the vehicle arrives at the house K is delayed, the distance threshold L serving as the control start timing of the electric device is corrected to a small value. If NO in Q44, Q48
In the above, the distance threshold L is increased / decreased based on the calendar and time information. That is, the traffic volume changes according to the day of the week and the time, and the time when the vehicle V arrives at the house K also changes. The distance threshold L is corrected by predicting the change in the traffic volume.

【0042】Q45あるいはQ48の後はそれぞれ、Q
46において、車両Vと家屋Kとの間の実際の距離が距
離しきい値Lを初めて越えたか否かが判別される。この
Q46の判別でNOのときはそのままリターンされ、Q
46の判別でYESのときは、Q47において制御が開
始される。なお、Q47の制御の開始は、制御開始信号
をサーバSBから電気機器へ出力するタイミングとな
る。これにより、車両Vが家屋Kにほぼ到着した時点に
おいて、室内温度が所望の制御状態としての所望温度に
丁度到達するようにされる。つまり、車両Vが家屋Kに
到着するよりも相当前に室内温度が所望温度になってし
まったり、あるいは車両Vが家屋Kに到着した時点にお
いては室内温度が所望温度にまで十分に達していない、
というような事態の発生が防止される。
After Q45 or Q48, Q respectively
At 46, it is determined whether the actual distance between the vehicle V and the house K exceeds the distance threshold L for the first time. If NO in this Q46 determination, the routine returns as it is, and Q
If the determination in 46 is YES, the control is started in Q47. The control of Q47 is started at the timing of outputting the control start signal from the server SB to the electric device. As a result, when the vehicle V almost arrives at the house K, the indoor temperature is made to reach the desired temperature as the desired control state. That is, the room temperature reaches the desired temperature well before the vehicle V arrives at the house K, or when the vehicle V reaches the house K, the room temperature does not reach the desired temperature sufficiently. ,
The occurrence of such a situation is prevented.

【0043】図18、図19は、図17で説明した温度
調整する電気機器において、寄り道を勘案して距離しき
い値Lを補正する場合の制御例を示す。まず図18のQ
51〜Q53は、図17のQ41〜Q43と同じであ
る。Q54においては、車両Vの現在位置と家屋Kとの
間に、目的地設定が存在するか否かが判別される。この
51の判別でYESのときは、Q55において、車両V
と家屋Kとの間の実際の距離が、距離しきい値Lを初め
て越えたか否かが判別される。このQ55の判別でYE
Sのときは、Q56において、電気機器に対する制御が
開始される(サーバSBから電気機器へ制御開始信号の
出力)。
FIGS. 18 and 19 show an example of control in the case of correcting the distance threshold value L in consideration of the detour in the electric device for temperature adjustment described in FIG. First, Q in Figure 18
51 to Q53 are the same as Q41 to Q43 in FIG. In Q54, it is determined whether or not there is a destination setting between the current position of the vehicle V and the house K. If the determination in 51 is YES, in Q55, the vehicle V
It is determined whether the actual distance between the house and the house K exceeds the distance threshold L for the first time. YE by this Q55 discrimination
When S, in Q56, control of the electric device is started (output of a control start signal from the server SB to the electric device).

【0044】Q56の後、あるいはQ55の判別でNO
のときはそれぞれ、Q57において、設定された目的地
に停車中であるか否かが判別される。このQ57の判別
でYESのときは、目的地に寄り道をしていると判断さ
れるときであり、このときは、Q58において、そのと
きの温度を保持すべく、フラグが1にセットされる。す
なわち、寄り道によって帰宅時間が遅れるので、所望温
度にするための制御をそのまま続行すると無駄に電力を
消費してしまうので、この場合は寄り道が検出された時
点でもって、室内温度を現在温度に保持する制御に変更
する。換言すれば、Q58の処理は、所望の制御状態と
なる所望温度を最終目標値とした場合、この最終目標値
とする過程において、現在の室内温度を中間目標値とし
て設定する制御に相当する。
After Q56 or in the determination of Q55, NO
In each case, in Q57, it is determined whether or not the vehicle is stopped at the set destination. If YES in the determination in Q57, it is determined that the vehicle is detouring to the destination. At this time, in Q58, the flag is set to 1 in order to keep the temperature at that time. That is, since the return time is delayed depending on the detour, if the control for achieving the desired temperature is continued as it is, power is wasted, so in this case, the room temperature is kept at the current temperature even when the detour is detected. Change to control. In other words, the process of Q58 corresponds to the control of setting the current room temperature as the intermediate target value in the process of setting the desired temperature that is in the desired control state as the final target value.

【0045】前記Q57の判別でNOのときは、Q59
において、フラグが1であるか否かが判別される。この
Q59の判別でYESのときは、Q60において、所望
温度にするための制御を再開させると共に、フラグが0
にリセットされる。このQ59の判別でNOのときは、
Q60を経ることなくそのままリターンされる。
If NO in the above Q57, Q59
At, it is determined whether or not the flag is 1. If the result of the determination in Q59 is YES, in Q60, the control for raising the temperature to the desired temperature is restarted, and the flag is set to 0.
Is reset to. If NO in this Q59 determination,
It returns without passing through Q60.

【0046】前記Q54の判別でNOのときは、図19
のQ71へ移行される。このQ71では、カレンダ、時
刻情報に基づく交通量を勘案して、距離しきい値Lが補
正される(図17のQ48対応)。次いで、Q72にお
いて、車両Vと家屋Kとの間の実際の距離が、距離しき
い値Lを初めて越えたか否かが判別される。このQ72
の判別でYESのときは、Q73において制御が開始さ
れた後、Q74へ移行される。Q72の判別でNOのと
きは、Q78において、現在制御中であるか否かが判別
される。このQ78の判別でYESのときはQ74へ移
行し、Q78の判別でNOのときはそのままリターンさ
れる。
If the determination in Q54 is NO, then FIG.
Is moved to Q71. In this Q71, the distance threshold L is corrected in consideration of the traffic volume based on the calendar and time information (corresponding to Q48 in FIG. 17). Next, at Q72, it is judged if the actual distance between the vehicle V and the house K exceeds the distance threshold L for the first time. This Q72
When the determination is YES, the control is started in Q73 and then the process proceeds to Q74. When the determination in Q72 is NO, in Q78, it is determined whether or not the control is currently being performed. If YES in the determination in Q78, the process proceeds to Q74, and if NO in the determination in Q78, the process directly returns.

【0047】Q74では、車両Vの停車時間が所定時間
以上であるか否かが判別される。このQ74の判別は、
信号待ち以外の停車時間で、なんらかの寄り道をしてい
ることの可能性の判断となる。このQ74の判別でYE
Sのときは、Q75において、その時点における温度を
保持する制御に変更し、またフラグが1にセットされる
(図18のQ58対応)。Q74の判別でNOのとき
は、Q76においてフラグが1であるか否かが判別され
る。このQ76の判別でYESのときは、Q77におい
て所望温度に向けての制御が再開されると共に、フラグ
が0にリセットされる。Q76の判別でNOのときは、
Q77を経ることなくそのままリターンされる。
At Q74, it is judged if the stopping time of the vehicle V is a predetermined time or longer. This Q74 determination is
It is possible to judge that there is a detour by any time other than the signal waiting time. YE in this Q74 judgment
In the case of S, in Q75, the control is changed to hold the temperature at that time, and the flag is set to 1 (corresponding to Q58 in FIG. 18). If NO in Q74, it is determined in Q76 whether the flag is 1 or not. If the determination in Q76 is YES, the control toward the desired temperature is restarted in Q77 and the flag is reset to 0. If NO in Q76,
It returns without passing through Q77.

【0048】図20、図21は、電気機器として洗濯機
20の場合の制御例を示すものであり、寄り道補正する
場合を示す。まず、図20のR1は、図17のQ41と
同じである。R2では、洗濯物の量が、制御内容決定の
ためのパラメータとして検出される。R3では、洗濯物
の量に応じて、距離しきい値Lが決定されるが、洗濯物
の量が多いほど洗濯に要する時間が長くなるということ
で、距離しきい値Lが大きい値に決定される。R4で
は、車両Vと家屋Kとの間に目的地設定が行われている
か否かが判別される。このR4の判別でYESのとき
は、R5において、目的地に停車後に帰路についたか否
かが判別される。このR5の判別でNOのときはそのま
まリターンされる。R5の判別でYESのときは、制御
が開始される。
20 and 21 show an example of control in the case of the washing machine 20 as an electric device, and show a case of detour correction. First, R1 in FIG. 20 is the same as Q41 in FIG. In R2, the amount of laundry is detected as a parameter for determining the control content. In R3, the distance threshold L is determined according to the amount of laundry, but the greater the amount of laundry, the longer the time required for washing, and thus the greater the distance threshold L is determined. To be done. At R4, it is determined whether or not the destination is set between the vehicle V and the house K. If the determination in R4 is YES, it is determined in R5 whether or not the vehicle has returned to the destination after stopping. When the determination in R5 is NO, the process directly returns. When the determination in R5 is YES, the control is started.

【0049】R4の判別でNOのときは、図21のR1
1に移行して、カレンダや時刻情報に基づく交通量に応
じて、距離しきい値Lが補正される(図17のQ48に
対応)。R11の後、R12において、車両Vと家屋K
との間の実際の距離が、距離しきい値Lを初めて越えた
か否かが判別される。このR12の判別でYESのとき
は、R13において、制御が開始された後、R14へ移
行する。R12の判別でNOのときは、R19におい
て、現在制御中であるか否かが判別される。このR19
の判別でYESのときはR14へ移行し、R19の判別
でNOのときはそのままリターンされる。
If NO in R4, R1 in FIG.
Shifting to 1, the distance threshold L is corrected according to the traffic volume based on the calendar and time information (corresponding to Q48 in FIG. 17). After R11, at R12, vehicle V and house K
It is determined whether the actual distance between and exceeds the distance threshold L for the first time. When the determination in R12 is YES, the control is started in R13, and then the process proceeds to R14. When the determination in R12 is NO, it is determined in R19 whether the control is currently being performed. This R19
When the determination is YES, the process proceeds to R14, and when the determination is R19, the process directly returns.

【0050】R14では、車両Vの停車時間が所定時間
以上であるか否かが判別される(図19のQ74対
応)。このR14の判別でYESのときは、R15にお
いて、周囲の建物の種類等を勘案して、寄り道が短時間
であると想定されるか否かが判別される(過去の履歴を
勘案して短時間であるか否かを判別することもでき
る)。このR15の判別でYESのときは、R16にお
いて、洗濯機20を一時停止すると共に、フラグ(F
2)が1にセットされる。このR15の判別でNOのと
きは、R16を経ることなく、そのままリターンされ
る。
At R14, it is judged if the stopping time of the vehicle V is longer than a predetermined time (corresponding to Q74 of FIG. 19). If YES in the determination of R14, it is determined in R15 whether or not the detour is assumed to be a short time in consideration of the types of surrounding buildings and the like (short in consideration of past history). You can also determine if it is time). If the determination in R15 is YES, the washing machine 20 is temporarily stopped and the flag (F
2) is set to 1. When the determination in R15 is NO, the process directly returns without passing through R16.

【0051】前記R14の判別でNOのときは、R17
において、フラグが1であるか否かが判別される。この
R17の判別でYESのときは、R18において、制御
が再開される。また、R17の判別でNOのときは、そ
のままリターンされる。
If the determination in R14 is NO, then R17
At, it is determined whether or not the flag is 1. When the determination in R17 is YES, the control is restarted in R18. When the determination in R17 is NO, the process directly returns.

【0052】図22は、温度調整の電気機器についての
制御内容決定の制御例で、図19の変形例を示す。すな
わち、図18のQ54の判別でNOのときは、図22の
R41に移行される。この図22において、R41〜R
44は図19のQ71〜Q74に対応し、まら図22の
R47〜R49は、図19のQ76〜Q78に対応す
る。図19の場合と相違するのは、R44の判別でYE
Sのときである。このときは、R45において、寄り道
先が、短時間ですむものであるか否かが判別される。こ
の判別は、例えば、停車している車両Vの周囲の建物の
種類等から勘案して、コンビニエンスストアやクリーニ
ング店等である場合は、停車時間が短時間であると判断
される。このR45の判別でNOのときは、室内温度を
現在温度に保持するように制御内容を変更すると共に、
フラグが1にセットされる。また、R45の判別でYE
Sのときは、そのままリターンされる。
FIG. 22 is a control example for determining the control content of an electric device for temperature adjustment, which is a modification of FIG. That is, when the determination in Q54 of FIG. 18 is NO, the process proceeds to R41 of FIG. In FIG. 22, R41 to R
Reference numeral 44 corresponds to Q71 to Q74 in FIG. 19, and R47 to R49 in FIG. 22 correspond to Q76 to Q78 in FIG. 19 differs from the case of FIG. 19 in the judgment of R44.
It is the time of S. At this time, in R45, it is determined whether or not the detour is sufficient for a short time. For example, in the case of a convenience store, a laundry store, or the like, it is determined that the stop time is short in consideration of the type of buildings around the stopped vehicle V and the like. When the determination in R45 is NO, the control content is changed so as to maintain the indoor temperature at the current temperature, and
The flag is set to 1. In addition, YE is determined by R45.
If S, the process is returned as it is.

【0053】以上実施形態について説明したが、本発明
はこれに限らず、例えば次のような場合をも含むもので
ある。入力手段6としては、例えばノート型のパーソナ
ルコンピュータやPDA等の携帯可能な情報処理装置等
とすることもできる。また、制御内容の決定を車両V側
で行う場合、この情報処理装置によって制御内容の決定
を行わせるようにすることもできる。サーバSBとパー
ソナルコンピュータPCとを別途に設けることなく、そ
のいずれか一方で他方を兼用させるようにすることもで
きる(電気機器10〜20とのインターフェースを有し
て電気機器10〜20に対応した制御信号を出力できる
ものであればよく、制御内容決定までを行うにはそのた
めのソフトウェアつまりプログラムをインストールして
おけばよい)。
Although the embodiment has been described above, the present invention is not limited to this, and includes the following cases, for example. The input means 6 may be, for example, a portable information processing device such as a notebook personal computer or PDA. Further, when the control content is determined on the vehicle V side, the control content can be determined by this information processing device. One of the servers SB and the personal computer PC may be used as the other without separately providing them (the interface with the electric devices 10 to 20 is provided to correspond to the electric devices 10 to 20). Anything that can output a control signal is sufficient, and it is sufficient to install software or a program for that in order to determine the control content).

【0054】温度に関連する電気機器、例えばエアコン
14等の制御の簡単化のために、所望の制御状態の一種
として設定可能な所望温度は季節に応じてあらかじめ一
定値に設定しておくことができる。例えば室内温度につ
いては、夏期は25度C、冬季には20度C、その他の
季節は22度Cという一定値としておくことができる。
また、お風呂等の湯温は、季節を問わず常時例えば42
度Cの一定値としておくことができる。勿論、この温度
を、乗員の意志によって任意に入力できるように設定す
ることもできる。
In order to simplify the control of electric equipment related to temperature, such as the air conditioner 14, the desired temperature that can be set as a kind of desired control state should be set to a constant value in advance according to the season. it can. For example, the indoor temperature can be set to a constant value of 25 ° C in summer, 20 ° C in winter, and 22 ° C in other seasons.
In addition, the hot water temperature of the bath is always 42, regardless of the season.
The degree C can be set to a constant value. Of course, this temperature can be set so that it can be arbitrarily input depending on the intention of the occupant.

【0055】距離しきい値Lを設定するパラメータは、
電気機器の種類に応じて適宜設定でき、例えば給湯器1
3は現在の水温、炊飯器19はお米の量、洗濯機20は
洗濯物の量(重さ)にすればよい。炊飯器19の場合
は、距離しきい値Lを初めて越えて一旦制御を開始した
ら、寄り道等にかかわらず、制御をそのまま続行して一
気に炊きあげるように設定するのが好ましい(途中で制
御を中断すると美味を損なう)。
The parameter for setting the distance threshold L is
It can be appropriately set according to the type of electric device, for example, the water heater 1
3 is the current water temperature, rice cooker 19 is the amount of rice, and washing machine 20 is the amount of laundry (weight). In the case of the rice cooker 19, once the distance threshold L is exceeded and control is started for the first time, it is preferable to set the control so that the control is continued and cooked at once regardless of the detour (control is interrupted midway. Then the taste is spoiled).

【0056】制御内容決定手段(パーソナルコンピュー
タPCが対応)は、例えばプロバイダのサービスを受け
る場合のように、車両Vおよび家屋Kに対して共に離れ
た位置に設置することもできる。いずれにしても、制御
内容決定手段としてのパーソナルコンピュータPCは、
入力手段6と制御手段としてのサーバSBとの少なくと
も一方に対して、遠隔操作のために無線通信手段を介し
て接続されることになる。フロ−チャ−トに示す各ステ
ップあるいはセンサやスイッチ等の各種部材は、その機
能の上位表現に手段の名称を付して表現することができ
る。また、本発明の目的は、明記されたものに限らず、
実質的に好ましいあるいは利点として表現されたものを
提供することをも暗黙的に含むものである。さらに、本
発明は、制御方法として表現することも可能である。
The control content determining means (corresponding to the personal computer PC) may be installed at a position apart from the vehicle V and the house K, for example, when receiving the service of the provider. In any case, the personal computer PC as the control content determination means,
At least one of the input unit 6 and the server SB as a control unit is connected via a wireless communication unit for remote operation. Each step shown in the flowchart or various members such as a sensor and a switch can be expressed by adding a name of means to a higher-level expression of its function. Further, the object of the present invention is not limited to those specified,
It is also implicitly included to provide what is expressed as a substantially preferred or advantageous. Furthermore, the present invention can be expressed as a control method.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施形態を示す全体システム図。FIG. 1 is an overall system diagram showing an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の制御系統例を示す図。FIG. 2 is a diagram showing an example of a control system of the present invention.

【図3】ナビゲーション用モニタへの表示例を示す図。FIG. 3 is a diagram showing a display example on a navigation monitor.

【図4】ナビゲーション用モニタへの表示例を示す図。FIG. 4 is a diagram showing a display example on a navigation monitor.

【図5】ナビゲーション用モニタへの表示例を示す図。FIG. 5 is a diagram showing a display example on a navigation monitor.

【図6】ナビゲーション用モニタへの表示例を示す図。FIG. 6 is a diagram showing a display example on a navigation monitor.

【図7】ナビゲーション用モニタへの表示例を示す図。FIG. 7 is a diagram showing an example of display on a navigation monitor.

【図8】ナビゲーション用モニタへの表示例を示す図。FIG. 8 is a diagram showing a display example on a navigation monitor.

【図9】ナビゲーション用モニタへの表示例を示す図。FIG. 9 is a diagram showing a display example on a navigation monitor.

【図10】ナビゲーション用モニタへの表示例を示す
図。
FIG. 10 is a diagram showing a display example on a navigation monitor.

【図11】設定された目的地のリスト例を示す図。FIG. 11 is a diagram showing an example of a list of set destinations.

【図12】電気機器の現在の制御状態を示すと共に、選
択される所望の制御状態を表示したリスト例を示す図。
FIG. 12 is a diagram showing an example of a list showing a current control state of an electric device and a desired control state to be selected.

【図13】ナビゲーション装置の制御例を示すフローチ
ャート。
FIG. 13 is a flowchart showing a control example of the navigation device.

【図14】家屋側で制御内容決定を行う場合を示す全体
フローチャート。
FIG. 14 is an overall flowchart showing a case where the house side determines control contents.

【図15】車両側で制御内容決定を行う場合を示す全体
フローチャート。
FIG. 15 is an overall flowchart showing a case where a vehicle determines a control content.

【図16】即座に所望の制御状態に移行する電気機器と
その制御例を示すフローチャート。
FIG. 16 is a flowchart showing an electric device that immediately shifts to a desired control state and a control example thereof.

【図17】渋滞に応じて制御開始タイミングを補正する
制御例を示すフローチャート。
FIG. 17 is a flowchart showing an example of control for correcting the control start timing according to traffic congestion.

【図18】温度制御に関連した電気機器の制御におい
て、寄り道補正する制御例を示すフローチャート。
FIG. 18 is a flowchart showing an example of control for correcting a detour in the control of electric devices related to temperature control.

【図19】温度制御に関連した電気機器の制御におい
て、寄り道補正する制御例を示すフローチャート。
FIG. 19 is a flowchart showing an example of control for correcting a detour in the control of electric equipment related to temperature control.

【図20】洗濯機の制御例を示すもので、寄り道補正す
る場合を示すフローチャート。
FIG. 20 is a flowchart showing an example of control of the washing machine, showing a case where the detour correction is performed.

【図21】洗濯機の制御例を示すもので、寄り道補正す
る場合を示すフローチャート。
FIG. 21 is a flow chart showing an example of control of the washing machine, showing a case of performing detour correction.

【図22】温度制御に関連した電気機器の制御におい
て、寄り道補正する別の制御例を示すフローチャート。
FIG. 22 is a flowchart showing another control example of correcting a detour in the control of electric equipment related to temperature control.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

V:車両 K:家屋 ST:衛星(位置情報) TH:発信局(地図情報) JH:発信局(道路情報) NB:ナビゲーション装置 U:ナビゲーション用コントローラ T1:通信手段(LAN) SB:サーバ(制御手段) PC:パーソナルコンピュータ(制御内容決定手段) 1:ナビゲーション本体 2:GPSセンサ(現在位置検出) 3:モニタ 4:無線通信機(無線通信手段) 6:入力手段 10〜20:電気機器 21:電話機(基地局を介した無線通信手段との通信
用)
V: Vehicle K: House ST: Satellite (positional information) TH: Source station (map information) JH: Source station (road information) NB: Navigation device U: Navigation controller T1: Communication means (LAN) SB: Server (control) Means) PC: Personal computer (control content determining means) 1: Navigation body 2: GPS sensor (current position detection) 3: Monitor 4: Wireless communication device (wireless communication means) 6: Input means 10-20: Electric equipment 21: Telephone (for communication with wireless communication means via base station)

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開2000−227336(JP,A) 特開 平10−239082(JP,A) 特開2000−55693(JP,A) 特開 平9−294169(JP,A) 実開 平4−20200(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) H04Q 9/00 - 9/16 H03J 9/00 - 9/06 G01C 21/00 - 21/24 G01C 23/00 G01C 25/00 G09B 23/00 - 23/40 G09B 25/00 - 25/08 G09B 27/00 - 27/08 G09B 29/00 - 29/14 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (56) Reference JP 2000-227336 (JP, A) JP 10-239082 (JP, A) JP 2000-55693 (JP, A) JP 9-294169 ( JP, A) Actual Kaihei 4-20200 (JP, U) (58) Fields investigated (Int.Cl. 7 , DB name) H04Q 9/00-9/16 H03J 9/00-9/06 G01C 21 / 00-21/24 G01C 23/00 G01C 25/00 G09B 23/00-23/40 G09B 25/00-25/08 G09B 27/00-27/08 G09B 29/00-29/14

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】家屋に装備された電気機器を遠隔地より所
望の制御状態とするための電気機器の制御装置であっ
て、 家屋に装備され、前記電気機器に対して制御信号を出力
する制御手段と、 車両に設けられ、前記電気機器の所望の制御状態を入力
する入力手段と、 車両の現在位置と前記家屋との間の距離を検出する距離
検出手段と、 前記制御手段または入力手段の少なくとも一方に対して
無線通信手段を介して接続され、前記入力手段に入力さ
れた前記所望の制御状態と前記距離検出手段で検出され
た距離とに基づいて、前記制御信号の内容を決定する制
御内容決定手段と、 を備えており、 前記距離検出手段が、車両の現在位置を検出する現在位
置検出手段と、道路地図情報および該道路地図情報上に
おける前記家屋の位置を記憶した記憶手段と、を備え
て、前記現在位置検出手段で検出された車両の現在位置
と前記記憶手段に記憶されている記憶内容とに基づい
て、車両の現在位置と該家屋との間の距離を検出するよ
うにされており、 前記記憶手段が、前記道路地図情報における道路周辺の
建物の種類に関する情報を記憶しており、 前記現在位置検出手段で検出された車両の現在位置周辺
における前記建物に関する情報に基づいて、寄り道をし
ていることを検出する寄り道検出手段をさらに備え、 前記寄り道検出手段により寄り道が検出されたとき、前
記制御内容決定手段が寄り道先の建物に関する情報に基
づいて前記制御信号の内容を変更する、 ことを特徴とする電気機器の制御装置。
1. A control device for an electric device for bringing an electric device installed in a house into a desired control state from a remote place, the control being installed in the house and outputting a control signal to the electric device. Means, an input means provided on the vehicle for inputting a desired control state of the electric device, a distance detecting means for detecting a distance between the current position of the vehicle and the house, and the control means or the input means. Control for determining the content of the control signal based on the desired control state input to the input means and the distance detected by the distance detection means, which is connected to at least one side via wireless communication means. Content determining means, wherein the distance detecting means stores the current position detecting means for detecting the current position of the vehicle, the road map information and the position of the house on the road map information. A step, and detects the distance between the current position of the vehicle and the house based on the current position of the vehicle detected by the current position detection means and the stored contents stored in the storage means. The storage means stores information about the type of buildings around the road in the road map information, and information about the buildings around the current position of the vehicle detected by the current position detection means. Based on the above, further comprising a detour detection means for detecting that the detour, when the detour is detected by the detour detection means, the control content determination means based on the information about the building of the detour, the control signal The control device for electric equipment is characterized by changing the contents of.
【請求項2】請求項1において、 前記制御内容決定手段が車両に装備されている、ことを
特徴とする電気機器の制御装置。
Wherein Oite to claim 1, wherein said control content deciding means is installed in a vehicle, that the control device of the electric device according to claim.
JP2000289894A 2000-09-25 2000-09-25 Control device for electrical equipment Expired - Fee Related JP3518498B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000289894A JP3518498B2 (en) 2000-09-25 2000-09-25 Control device for electrical equipment

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000289894A JP3518498B2 (en) 2000-09-25 2000-09-25 Control device for electrical equipment

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2002101474A JP2002101474A (en) 2002-04-05
JP3518498B2 true JP3518498B2 (en) 2004-04-12

Family

ID=18773208

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2000289894A Expired - Fee Related JP3518498B2 (en) 2000-09-25 2000-09-25 Control device for electrical equipment

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3518498B2 (en)

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004135040A (en) * 2002-10-10 2004-04-30 Matsushita Electric Ind Co Ltd Remote control system
JP2005328377A (en) * 2004-05-14 2005-11-24 Noritz Corp Remote operation system
JP4827084B2 (en) * 2006-03-24 2011-11-30 トヨタ自動車株式会社 Integrated management system for buildings / cars
JP5150835B2 (en) * 2008-02-21 2013-02-27 トヨタホーム株式会社 Building equipment control system
KR101034366B1 (en) * 2008-09-19 2011-05-16 현대엠엔소프트 주식회사 Method of controlling home network using telematics terminal and telematics terminal for performing the same
JP2010126029A (en) * 2008-11-28 2010-06-10 Pioneer Electronic Corp Temperature control system and temperature control method
JP2010288231A (en) * 2009-06-15 2010-12-24 Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> System and method for remotely controlling home electrical appliance
JP5358625B2 (en) * 2011-07-20 2013-12-04 トヨタ自動車株式会社 Integrated management system for buildings / cars
JP6253237B2 (en) * 2013-02-25 2017-12-27 東芝ライフスタイル株式会社 Laundry equipment
JP6466069B2 (en) * 2014-02-26 2019-02-06 東芝ライフスタイル株式会社 Washing machine
EP3575699B1 (en) 2014-05-29 2024-02-28 Panasonic Intellectual Property Corporation of America Method for controlling terminal apparatus that remotely controls air conditioner
JP6314051B2 (en) * 2014-05-29 2018-04-18 パナソニック インテレクチュアル プロパティ コーポレーション オブ アメリカPanasonic Intellectual Property Corporation of America Terminal device control method for remotely controlling air-conditioning equipment, program executed by terminal device, and recommendation method executed by terminal device
US20160018798A1 (en) * 2014-07-17 2016-01-21 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Home control system from a vehicle
JP6685212B2 (en) * 2016-09-26 2020-04-22 トヨタホーム株式会社 Housing equipment monitoring system
JP6907022B2 (en) 2017-05-15 2021-07-21 シャープ株式会社 Controls, refrigerators, refrigeration systems, control methods, and control programs
JP2018027445A (en) * 2017-11-28 2018-02-22 東芝ライフスタイル株式会社 Laundry equipment
JP2019180549A (en) 2018-04-03 2019-10-24 パナソニックIpマネジメント株式会社 Control method and washing machine

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0420200U (en) * 1990-06-11 1992-02-20
JPH09294169A (en) * 1996-04-26 1997-11-11 Matsushita Electric Works Ltd Electronic device control system
JP3853898B2 (en) * 1997-02-27 2006-12-06 富士通テン株式会社 Navigation system
JP2000055693A (en) * 1998-08-10 2000-02-25 Hitachi Ltd Portable navigation system
JP4000229B2 (en) * 1999-02-04 2007-10-31 株式会社東海理化電機製作所 Navigation device

Also Published As

Publication number Publication date
JP2002101474A (en) 2002-04-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3518498B2 (en) Control device for electrical equipment
US7973678B2 (en) Control of building systems based on the location and movement of a vehicle tracking device
EP0678204B1 (en) Multipurpose user interface
US7613551B2 (en) Vehicle remote operation device and method
US9873395B2 (en) Vehicle and method of controlling the vehicle
US20090150073A1 (en) Graphic interface method and apparatus for navigation system for providing parking information
JP2002186053A (en) Mobile terminal, and automatic remote control system and automatic remote control method
EP1278391A1 (en) Remote operation system for electric apparatus, remote operating method for electric apparatus and base station for performing remote operation of electric apparatus
US20050024238A1 (en) Method and apparatus for the display of detailed map information
CN106233080B (en) Command and/or control device and system
JP2015069429A (en) Information guide system, display device, server device, information guide method, and program
US7969417B2 (en) Multiple cursor system and method for vehicle
CN111433713A (en) Contextual and non-sensory button screen switching
WO2022134106A1 (en) Central control screen display method and related device
US20220196427A1 (en) Mobile Device and Vehicle
CN109900287B (en) Vehicle system, vehicle, and information processing device
KR20180072127A (en) Avn head unit and vehicle comprising the same, vehicle control search method of the avn head unit
US11859996B2 (en) Apparatus for suggesting stopping by facilities and autonomous vehicle including the same
US11661007B2 (en) Wireless mirror control device
JP2007058092A (en) Device, method and program for map display, and recording medium with the program recorded
KR20180077644A (en) In-vehicle hvac system and method for controlling thereof
CN112486376A (en) Method and device for displaying home equipment list and intelligent terminal
JP5623731B2 (en) Display device, control method, program, and storage medium
JP2010023767A (en) Operating device
CN108072376B (en) Driving support device and driving support method

Legal Events

Date Code Title Description
A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20040119

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080206

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090206

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100206

Year of fee payment: 6

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees