JP3507928B2 - Liquid filled type vibration damping device - Google Patents

Liquid filled type vibration damping device

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JP3507928B2
JP3507928B2 JP10017195A JP10017195A JP3507928B2 JP 3507928 B2 JP3507928 B2 JP 3507928B2 JP 10017195 A JP10017195 A JP 10017195A JP 10017195 A JP10017195 A JP 10017195A JP 3507928 B2 JP3507928 B2 JP 3507928B2
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  • Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、内部に封入された液体
(流体)の流動に基づいて防振効果の得られるようにし
た液体封入式の防振装置に関するものであり、特に、上
記液体の封入される液室等を、少ない部品構成にて簡単
に形成させるようにするとともに、これら液室等を並列
に設置することとした液体封入式防振装置に関するもの
である。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a liquid-filled type vibration-damping device capable of obtaining a vibration-damping effect based on the flow of a liquid (fluid) sealed inside. The present invention relates to a liquid-filled type vibration damping device in which liquid chambers and the like to be enclosed are simply formed with a small number of parts and these liquid chambers and the like are installed in parallel.

【0002】[0002]

【従来の技術】防振装置のうち、特に、自動車用のエン
ジンマウント等にあっては、動力源であるところのエン
ジンが、アイドリング運転の状態から最大回転速度まで
の間、種々の状況下で使用されるものであるため、広い
範囲の周波数に対応できるものでなければならない。一
般に、エンジンマウントとしての防振装置は、エンジン
の爆発燃焼に起因するトルク変動を対象としたアイドリ
ング振動、あるいはエンジンとエンジンマウントとの共
振現象を対象としたシェーク等の振動を遮断することを
目的に、系の設定(チューニング)が行なわれている。
しかしながら、これらの振動を防振(遮断)するために
は、ばね定数を選定することによって共振現象を避ける
ようにする場合と、共振現象を避けることは難しいの
で、減衰係数を大きくすることによって、車体側への振
動伝達を遮断するようにする場合とが考えられる。これ
ら複数の条件に対応させるため、内部に二つの液室を設
け、その間をオリフィスをもって連結するようにした、
いわゆる液体封入式のエンジンマウント(防振装置)
が、すでに案出されており、例えば、特公平3−573
39号公報等により公知となっている。
2. Description of the Related Art Among vibration isolation devices, particularly in engine mounts for automobiles, an engine, which is a power source, is operated under various conditions from idling to the maximum rotation speed. Since it is used, it must be able to handle a wide range of frequencies. In general, a vibration damping device as an engine mount is intended to block idling vibrations that target torque fluctuations caused by explosive combustion of an engine or shakes that target resonance phenomena between an engine and an engine mount. The system settings (tuning) have been made.
However, in order to prevent (violate) these vibrations, it is difficult to avoid the resonance phenomenon by selecting the spring constant, and it is difficult to avoid the resonance phenomenon. Therefore, by increasing the damping coefficient, It may be considered that vibration transmission to the vehicle body side is cut off. In order to correspond to these multiple conditions, two liquid chambers are provided inside and an orifice is connected between them.
So-called liquid-filled engine mount (anti-vibration device)
Has already been devised, for example, Japanese Patent Publication No. 3-573.
It is known from Japanese Patent Publication No. 39 and the like.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
ものは、液体の封入される主室と副室との間を仕切る仕
切板、主室と副室との間にあって液体を流動させるオリ
フィスを形成する部材、副室と空気室との間を仕切るダ
イヤフラム等、複数の部材からなるものである。すなわ
ち、液体封入式防振装置を形成させるに当って、多くの
部品を要するものである。そして、これら多くの部品か
らなるものが組み付けられることによって液体封入式の
防振装置が形成されている。また、上記主室及び副室等
には液体が封入されることとなるので、上記仕切板、ダ
イヤフラム等の組込作業は、液体の満たされた容器内に
て、気泡(空気)の入らなような状態にて行なわれねば
ならないという問題点がある。そこで、このような問題
点を解決するために、部品点数の少ない、かつ、上下方
向にスペースを採らない、コンパクトな液体封入式防振
装置を提供しようとするのが、本発明の目的(課題)で
ある。
By the way, the above-mentioned conventional one has a partition plate for partitioning the main chamber and the sub chamber in which the liquid is sealed, and an orifice for flowing the liquid between the main chamber and the sub chamber. It is composed of a plurality of members such as a member to be formed and a diaphragm for partitioning the sub chamber from the air chamber. That is, many components are required to form the liquid-filled type vibration damping device. A liquid-filled type vibration damping device is formed by assembling components made up of many of these components. Further, since the liquid is sealed in the main chamber and the sub chamber, the assembling work of the partition plate, the diaphragm, etc. does not allow bubbles (air) to enter in the container filled with the liquid. There is a problem that it must be performed in such a state. Therefore, in order to solve such a problem, it is an object of the present invention to provide a compact liquid-filled type vibration damping device having a small number of parts and taking up no space in the vertical direction. ).

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明においては次のような手段を講ずることとし
た。すなわち、振動体側に取り付けられる連結金具と、
車体側メンバ等に取り付けられるホルダと、これら連結
金具とホルダとの間にあって上記振動体からの振動を遮
断する役目を果たすインシュレータと、当該インシュレ
ータに連続して設けられ、かつ、非圧縮性流体(液体)
の封入される主室及び副室等からなる液体封入式防振装
置に関して、上記インシュレータの下方部に、当該イン
シュレータに連続させて円筒状のスカート部を設けると
ともに、当該スカート部の内部に、後に、主室、副室、
及びこれら主室と副室との間を連結するオリフィスを形
成することとなる空間部を設け、これら構成からなる空
間部内にカップ状の形態からなる仕切部材を装着し、こ
れによって、上記主室、副室、及びオリフィスを形成さ
せるとともに上記副室とオリフィスとを並列に形成さ
せ、更に、上記スカート部の一部であって上記副室の在
るところに薄肉状のダイヤフラム部を設け、これらによ
って、上記副室、オリフィス、及び空気室を並列に形成
させるようにした構成を採ることとした。
In order to solve the above-mentioned problems, the following measures are taken in the present invention. That is, a connecting fitting attached to the vibrating body side,
A holder attached to a member on the vehicle body side, an insulator that acts between the connecting fitting and the holder and blocks vibrations from the vibrating body, and an incompressible fluid (continuously provided on the insulator). liquid)
Regarding a liquid-filled type vibration damping device consisting of a main chamber and a sub-chamber, etc., in which a cylindrical skirt portion is provided continuously to the insulator below the insulator, and inside the skirt portion later. , Main room, sub room,
And a space portion for forming an orifice that connects the main chamber and the sub chamber, and a partition member having a cup-like shape is mounted in the space portion having these configurations, whereby the main chamber is formed. , The sub-chamber and the orifice are formed, and the sub-chamber and the orifice are formed in parallel, and further, a thin diaphragm portion is provided in a part of the skirt portion where the sub-chamber exists. Therefore, the sub chamber, the orifice, and the air chamber are formed in parallel.

【0005】また、これら構成に加えて、上記スカート
部のところに、円筒状の形態からなるものであって、そ
の下方部の一部に開口部を有する外筒をインサート手段
にて設置するとともに、これら構成からなる外筒及び当
該外筒のインサートされた上記スカート部を介して、上
記インシュレータを上記ホルダ内に装着することとした
構成を採ることとした。
In addition to these structures, an outer cylinder having a cylindrical shape and having an opening at a part of its lower portion is installed at the skirt portion by an insert means. The insulator is mounted in the holder via the outer cylinder having the above structure and the skirt portion of the outer cylinder inserted.

【0006】更に、これら構成に加えて、上記仕切部材
を、板金成形品から成るようにするとともに、その形態
を、軸心を中心とした回転対称形状から成るようにした
構成を採ることとした。
Further, in addition to these constitutions, the partition member is made of a sheet metal molded product, and the shape thereof is made to be a rotationally symmetrical shape around the axis. .

【0007】[0007]

【作用】上記構成を採ることにより、本発明において
は、次のような作用を呈することとなる。すなわち、本
発明にかかる液体封入式防振装置がエンジン等の振動体
に取り付けられると、当該振動体(図示せず)側から
は、振動(変位)が連結金具を介してインシュレータに
伝播される。そして、このインシュレータのところに伝
播された振動は、その大部分は、当該インシュレータの
部分で吸収され、また、その他の振動は、当該インシュ
レータの下方部に設けられた液室あるいは空気室等の作
用により吸収される。ところで、このような作用をする
本発明の液体封入式防振装置は、主室及び副室等の液
室、これら主室と副室との間を連結するオリフィス、副
室と空気室との間を仕切るダイヤフラム部等が、インシ
ュレータを形成するゴム状の弾性体にて一体的に形成さ
れるようになっているものである。そして、更に、これ
ら各部を形成する空間部は、上記インシュレータの下方
部に、当該インシュレータに連続して形成されたスカー
ト部にて、一体的に形成されるようになっているもので
ある。従って、これら構成からなるスカート部にて形成
される空間部内へ、カップ状の仕切部材を挿入(装着)
することによって、上記副室及びオリフィス、更には空
気室等が、簡単に形成されることとなる。
With the above construction, the following actions are exhibited in the present invention. That is, when the liquid-filled type vibration damping device according to the present invention is attached to a vibrating body such as an engine, vibration (displacement) is propagated from the vibrating body (not shown) side to the insulator via the connecting fitting. . Most of the vibrations propagated to the insulator are absorbed by the insulator, and other vibrations act on the liquid chamber or the air chamber provided in the lower portion of the insulator. Absorbed by. By the way, the liquid-filled type vibration damping device of the present invention which operates as described above includes a liquid chamber such as a main chamber and a sub chamber, an orifice connecting the main chamber and the sub chamber, and a sub chamber and an air chamber. A diaphragm part for partitioning the space is integrally formed by a rubber-like elastic body forming an insulator. Further, a space portion forming each of these portions is integrally formed in a lower portion of the insulator by a skirt portion formed continuously with the insulator. Therefore, the cup-shaped partition member is inserted (installed) into the space formed by the skirt portion having these configurations.
By doing so, the sub chamber, the orifice, the air chamber, and the like can be easily formed.

【0008】また、本発明の液体封入式防振装置は、イ
ンシュレータの下方部に、並列的に、オリフィス、副
室、空気室等が設けられているものであるので、軸方向
(上下方向)のスペースが縮減化され、エンジンマウン
トとして装着された場合、エンジンルーム内のスペース
を有効に活用することができるようになる。特に、上記
主室と副室との間を仕切るカップ状の仕切部材の周辺部
には、副室及びオリフィスが、図2に示す如く、円弧状
に設けられているので、オリフィスの長さを自由に設定
することができ、本防振装置における減衰特性(減衰係
数)、動バネ特性(動バネ定数)を自由に設定すること
ができるようになる。
Further, in the liquid filled type vibration damping device of the present invention, since the orifice, the sub chamber, the air chamber, etc. are provided in parallel in the lower portion of the insulator, the axial direction (vertical direction). When the space is reduced and mounted as an engine mount, the space in the engine room can be effectively used. Particularly, since the sub chamber and the orifice are provided in an arc shape as shown in FIG. 2 in the peripheral portion of the cup-shaped partition member for partitioning between the main chamber and the sub chamber, the length of the orifice is reduced. It is possible to freely set the damping characteristic (damping coefficient) and the dynamic spring characteristic (dynamic spring constant) in the vibration isolator.

【0009】また、本発明においては、上記インシュレ
ータのスカート部に、カップ状の形態からなる仕切部材
を、液体の満たされた容器内にて組み付ける(組み込
む)ことによって、防振ゴム本体が形成されるようにな
っている。そして、この液体の封入された防振ゴム本体
をベースにして、ホルダ等が組み付けられることによっ
て、液体封入式の防振装置が形成されるようになってい
るものである(図3参照)。ところで、本発明の上記ス
カート部には外筒がインサートされており、当該スカー
ト部は剛性の高い状態となっている。従って、上記防振
ゴム本体の組立作業(サブアセンブリ)により、上記仕
切部材が上記スカート部に装着された後は、これら仕切
部材とスカート部との間は液密な状態に保持されること
となる。すなわち、上記両者間のシール性は確実になっ
ているので、その後におけるホルダ及びスタビライザの
装着作業時等において、上記シール部から液体が洩れ出
たりするようなおそれが無い。
Further, in the present invention, a vibration-proof rubber main body is formed by assembling (assembling) a partition member having a cup-like shape in the skirt portion of the insulator in a container filled with liquid. It has become so. A liquid-filled type vibration damping device is formed by assembling a holder or the like on the basis of the vibration damping rubber main body in which the liquid is filled (see FIG. 3). By the way, an outer cylinder is inserted in the skirt portion of the present invention, and the skirt portion is in a state of high rigidity. Therefore, after the partition member is mounted on the skirt portion by the assembly work (subassembly) of the vibration isolating rubber main body, the partition member and the skirt portion are kept liquid-tight. Become. That is, since the sealing property between the both is assured, there is no fear that the liquid will leak out from the sealing portion when the holder and the stabilizer are subsequently mounted.

【0010】また、上記スカート部への仕切部材の装着
に当って、当該仕切部材は、その軸心を中心として形成
された回転対称形状からなるものであり、方向性の限定
されている形態からなるものでは無いので、位置決めを
することなく装着作業を進めることができる。従って、
装着作業(サブアセンブリ)の効率向上が図られること
となる。また、上記仕切部材の形状自体が単純な形態か
らなるものであるので、その製造工程も簡略化されるこ
ととなる。
When the partition member is attached to the skirt, the partition member has a rotationally symmetric shape formed around its axis, and its directionality is limited. Since it does not, it is possible to proceed with the mounting work without positioning. Therefore,
The efficiency of the mounting work (subassembly) will be improved. Further, since the partition member itself has a simple shape, the manufacturing process thereof can be simplified.

【0011】[0011]

【実施例】本発明の実施例について、図1ないし図3を
基に説明する。本実施例の構成は、図1に示す如く、エ
ンジン等の振動体側に取り付けられる連結金具2と、車
体側のメンバ等に取り付けられる取付ブラケット99を
有するカップ状のホルダ9と、これら連結金具2とホル
ダ9との間にあって、上記振動体からの振動遮断を行な
うインシュレータ1と、当該インシュレータ1の下方部
に設けられる主室4、副室6、及びオリフィス5等の液
室と、上記インシュレータ1と一体的に形成されるもの
であって上記インシュレータ1からの振動に応じて作動
するダイヤフラム部15と、圧縮性流体の導入される空
気室8と、からなることを基本とするものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. As shown in FIG. 1, the structure of the present embodiment is such that a connecting fitting 2 attached to a vibrating body side of an engine or the like, a cup-shaped holder 9 having a mounting bracket 99 attached to a member or the like on the vehicle body side, and these connecting fittings 2 Between the holder 9 and the holder 9 for isolating vibrations from the vibrating body, a liquid chamber such as a main chamber 4, a sub chamber 6 and an orifice 5 provided in a lower portion of the insulator 1, and the insulator 1 It is basically formed by a diaphragm portion 15 that is formed integrally with the above and operates according to the vibration from the insulator 1, and an air chamber 8 into which a compressive fluid is introduced.

【0012】このような基本構成において、上記連結金
具2は、エンジン等の振動体にボルト・ナット等を用い
て連結されるようになっているものである。そして、当
該連結金具2の下方部には、インシュレータ1が加硫接
着手段等により一体的に設けられているものである。ま
た、当該連結金具2の一部には、上記インシュレータ1
等が大変位をした場合の抑制手段となるフランジ状のス
トッパ部21が設けられている構成となっている。
In such a basic structure, the connecting fitting 2 is adapted to be connected to a vibrating body such as an engine using bolts and nuts. The insulator 1 is integrally provided on the lower portion of the connecting fitting 2 by vulcanization bonding means or the like. In addition, the insulator 1 is attached to a part of the connecting fitting 2.
A flange-shaped stopper portion 21 serving as a restraining means when a large displacement occurs is provided.

【0013】このような構成からなる連結金具2に連結
されるインシュレータ1は、ゴム材等の弾性体からなる
ものである。そして、このような構成からなる本インシ
ュレータ1の下方部には、図1及び図2に示す如く、当
該インシュレータ1に連続して円筒状のスカート部13
が設けられている構成となっている。また、このスカー
ト部13の内部には、主室4、オリフィス5、副室6を
形成することとなる空間部が形成されるようになってい
る。そして、これら空間部は、上記インシュレータ1の
直ぐ下側に主室4が形成されるようになっているととも
に、当該主室4の下方部には、図2に示す如く、円環状
に、オリフィス5、及び当該オリフィス5に連続して副
室6が設けられるようになっているものである。
The insulator 1 connected to the connecting fitting 2 having such a structure is made of an elastic body such as a rubber material. Then, in the lower portion of the main insulator 1 having such a configuration, as shown in FIGS. 1 and 2, a cylindrical skirt portion 13 that is continuous with the insulator 1 is provided.
Is provided. Further, inside the skirt portion 13, a space portion for forming the main chamber 4, the orifice 5, and the sub chamber 6 is formed. In these spaces, the main chamber 4 is formed immediately below the insulator 1, and the lower portion of the main chamber 4 has an annular orifice as shown in FIG. 5 and the auxiliary chamber 6 is provided continuously to the orifice 5.

【0014】また、このような構成からなるスカート部
13には、円環状の外筒14がインサートされた状態で
設置されるようになっている。そして、当該外筒14の
下方部の一部には、図1及び図2に示す如く、開口部
(切欠部)141が設けられており、更に、この開口部
(切欠部)141を有する部分のスカート部13は、そ
の肉厚が一部薄くなるように成形されている。そして、
この薄肉部をもってダイヤフラム部15を形成するよう
になっているものである。そして、このダイヤフラム部
15を含むスカート部13の外側には、円環状の空気室
8が形成されるようになっているものである。従って、
図2に示す如く、オリフィス5、当該オリフィス5に連
続して形成される副室6、当該副室6の外側に形成され
る空気室8は、すべて並列に設置されるようになってい
るものである。
Further, an annular outer cylinder 14 is installed in the skirt portion 13 having such a structure in an inserted state. As shown in FIGS. 1 and 2, an opening (notch) 141 is provided in a part of the lower portion of the outer cylinder 14, and a portion having the opening (notch) 141 is further provided. The skirt portion 13 is formed such that its wall thickness is partially thin. And
The diaphragm portion 15 is formed with this thin portion. An annular air chamber 8 is formed outside the skirt portion 13 including the diaphragm portion 15. Therefore,
As shown in FIG. 2, the orifice 5, the sub-chamber 6 formed continuously with the orifice 5, and the air chamber 8 formed outside the sub-chamber 6 are all arranged in parallel. Is.

【0015】このような構成からなる空間部を有するス
カート部13の下方部には、図1ないし図3に示すよう
な二段絞り状のカップ状形態からなるものであって、そ
の軸心を中心にして形成される回転対称形状からなる仕
切部材3が装着されるようになっている。また、このよ
うな形状からなる本仕切部材3は、鋼板あるいはアルミ
ニウム合金板等の板金成形品にて形成されているもので
ある。そして、このような仕切部材3が、液体の満たさ
れた容器内にて、図1及び図3に示す如く、スカート部
13内に取り付けられる(装着される)ことによって、
まず、主室4と副室6とが上記仕切部材3のトップ仕切
面31によって仕切られるとともに、これら主室4と副
室6との間を連結するオリフィス5が第一の縦壁32、
及び第二の仕切面33によって形成されるようになって
いるものである。このようにして、主室4、オリフィス
5、副室6が形成された後に、第二の縦壁34とスカー
ト部13の下方部内壁とが嵌合されることによって、上
記主室4、オリフィス5、副室6等の液室が、液密の状
態で形成されるようになっているものである。なお、こ
のように、インシュレータ1及び連結金具2の一体化さ
れたものと、上記構成の仕切部材3とが、液体の充填さ
れた容器内にて組み付けられることによって、図3に示
すような液体の封入された防振ゴム本体19が形成され
ることとなる。
The lower portion of the skirt portion 13 having the space portion having the above-mentioned structure has a cup-like shape of a two-stage drawing shape as shown in FIGS. A partition member 3 having a rotationally symmetrical shape formed around the center is mounted. Further, the main partition member 3 having such a shape is formed by a sheet metal molded product such as a steel plate or an aluminum alloy plate. Then, such a partition member 3 is mounted (mounted) in the skirt portion 13 as shown in FIGS. 1 and 3 in the container filled with the liquid.
First, the main chamber 4 and the sub chamber 6 are partitioned by the top partition surface 31 of the partition member 3, and the orifice 5 connecting the main chamber 4 and the sub chamber 6 is provided with the first vertical wall 32,
And the second partition surface 33. After the main chamber 4, the orifice 5 and the sub chamber 6 are formed in this way, the second vertical wall 34 and the inner wall of the lower portion of the skirt portion 13 are fitted to each other, so that the main chamber 4, the orifice 5, liquid chambers such as the sub chamber 6 are formed in a liquid-tight state. As described above, the integrated structure of the insulator 1 and the connecting fitting 2 and the partition member 3 having the above-described configuration are assembled in a container filled with a liquid, so that the liquid as shown in FIG. Thus, the anti-vibration rubber main body 19 in which is encapsulated is formed.

【0016】そして、このような防振ゴム本体19を基
礎にして、ホルダ9及びスタビライザ7を装着すること
によって、本発明にかかる液体封入式防振装置が形成さ
れることとなる。ところで、上記構成からなる防振ゴム
本体19等の装着されるホルダ9は、カップ状の形態か
らなるカップ部92と、当該カップ部92の下方部に設
けられるものであって、車体側メンバ等への取付部をな
す取付ブラケット99とからなるものである。そして、
上記カップ部92の上方部には、インシュレータ1のテ
ーパ部12が押し付けられるように取り付けられるテー
パ部91が設けられている構成となっている。また、こ
のような構成からなるテーパ部91の周縁部には、フラ
ンジ部93が設けられている。そして、このような構成
からなるホルダ9の上記カップ部92内に、上記防振ゴ
ム本体19のスカート部13がはめ込まれる。なお、当
該スカート部13には、剛性の高い円環状の外筒14が
インサートされているので、上記スカート部13は、上
記カップ部92内に圧入手段等によりはめ込まれること
となる。そして、当該カップ部92の上方部に形成され
ているテーパ部91に、上記インシュレータ1に形成さ
れているテーパ部12が当るまで、上記防振ゴム本体1
9を上記ホルダ9のカップ部92内に押し込む(嵌合さ
せる)。このように防振ゴム本体19をホルダ9のカッ
プ部92内に組み込むことによって、図2に示す如く、
上記ダイヤフラム部15を有するスカート部13の外側
に円環状の空気室8が形成されることとなる。
Then, by mounting the holder 9 and the stabilizer 7 on the basis of such a vibration-proof rubber main body 19, the liquid-filled type vibration-damping device according to the present invention is formed. By the way, the holder 9 to which the anti-vibration rubber main body 19 and the like having the above-mentioned configuration are attached is a cup portion 92 having a cup-like shape, and is provided below the cup portion 92. And a mounting bracket 99 that forms a mounting portion to the. And
A taper portion 91 is provided above the cup portion 92 so that the taper portion 12 of the insulator 1 can be pressed against the taper portion 91. Further, a flange portion 93 is provided on the peripheral portion of the taper portion 91 having such a configuration. Then, the skirt portion 13 of the anti-vibration rubber body 19 is fitted into the cup portion 92 of the holder 9 having such a configuration. Since the highly rigid annular outer cylinder 14 is inserted into the skirt portion 13, the skirt portion 13 is fitted into the cup portion 92 by a press-fitting means or the like. Then, the anti-vibration rubber body 1 is formed until the taper portion 12 formed on the insulator 1 contacts the taper portion 91 formed on the upper portion of the cup portion 92.
9 is pushed (fitted) into the cup portion 92 of the holder 9. In this way, by incorporating the vibration-proof rubber main body 19 into the cup portion 92 of the holder 9, as shown in FIG.
An annular air chamber 8 is formed outside the skirt portion 13 having the diaphragm portion 15.

【0017】次に、このようにホルダ9内に防振ゴム本
体19の組み込まれた状態において、上記防振ゴム本体
19の上方に、図3に示すような、底の抜けた状態のカ
ップ状スタビライザ7を装着する。具体的には、上記ス
タビライザ7の端末部71と上記ホルダ9のフランジ部
93とを係合させる。なお、この場合、上記連結金具2
に設けられているストッパ21がスタビライザ7のスト
ッパ部77と接触するように、上記スタビライザ7とホ
ルダ9とを係合させる。すなわち、エンジンマウント装
置として完成されたものにおいて、無負荷の状態では、
常にリバウンド側のストッパが効いた状態(作動した状
態)に組み付けられることとなる。このように、上記イ
ンシュレータ1を予圧縮した状態で、上記スタビライザ
7の端末部71をホルダ9のフランジ部93にクリンチ
させるか、あるいはカシメることによって、スタビライ
ザ7と、防振ゴム本体19と、ホルダ9とが一体化され
ることとなる。これによって、上記インシュレータ1の
テーパ部12とホルダ9のテーパ部91とは、常に押し
付けられた状態、すなわち、予圧縮を受けた状態で防振
装置として形成されることとなり、インシュレータ1の
部分は所定の静ばね特性(静ばね定数)を発揮するよう
になる。
Next, in a state where the vibration-proof rubber main body 19 is assembled in the holder 9 as described above, a cup-like shape with the bottom removed as shown in FIG. 3 is provided above the vibration-proof rubber main body 19. Attach the stabilizer 7. Specifically, the terminal portion 71 of the stabilizer 7 and the flange portion 93 of the holder 9 are engaged with each other. In this case, the connecting fitting 2
The stabilizer 7 and the holder 9 are engaged with each other so that the stopper 21 provided at the contact portion comes into contact with the stopper portion 77 of the stabilizer 7. In other words, in the completed engine mount device, under no load,
The stopper on the rebound side is always installed (operated). Thus, in a state where the insulator 1 is pre-compressed, the stabilizer 7 and the vibration-proof rubber main body 19, by clinching or crimping the terminal portion 71 of the stabilizer 7 to the flange portion 93 of the holder 9, The holder 9 will be integrated. As a result, the tapered portion 12 of the insulator 1 and the tapered portion 91 of the holder 9 are formed as a vibration isolator in a state where they are always pressed, that is, in a state where they are pre-compressed, and the portion of the insulator 1 is A predetermined static spring characteristic (static spring constant) comes to be exhibited.

【0018】次に、このような構成からなる本実施例の
作用等について説明する。まず、図1において、エンジ
ン等の振動体側からの振動は、連結金具2を介してイン
シュレータ1に伝播される。これによって、当該インシ
ュレータ1は振動あるいは変位をして、上記入力振動の
大部分を吸収あるいは遮断する。従って、大半の振動
は、このインシュレータ1の部分で遮断されることとな
るが、一部のものは、当該インシュレータ1では吸収さ
れずに、当該インシュレータ1の下方部に設けられた主
室4、副室6、及び空気室8等の作用により、吸収ある
いは遮断されることとなる。
Next, the operation and the like of this embodiment having such a configuration will be described. First, in FIG. 1, vibration from the side of a vibrating body such as an engine is propagated to the insulator 1 via the connecting fitting 2. As a result, the insulator 1 vibrates or displaces to absorb or block most of the input vibration. Therefore, most of the vibrations are blocked by the insulator 1, but some of the vibrations are not absorbed by the insulator 1 and the main chamber 4, which is provided below the insulator 1, It is absorbed or blocked by the action of the sub chamber 6, the air chamber 8 and the like.

【0019】すなわち、図1において、エンジン等の振
動体(図示せず)側からの振動(変位)は、連結金具2
を介してインシュレータ1に伝播される。そして、この
インシュレータ1の部分で吸収されなかった成分の振動
は、当該インシュレータ1の下方部から、非圧縮性流体
(液体)の封入されている主室4等に伝播される。その
場合、上記連結金具2から伝播された振動(変位)は、
まず、主室4内の液体を流動させるように作用する。こ
の作用により、主室4内に封入されていた液体は、オリ
フィス5を通って副室6へと流動する。その結果、副室
6のボリュームが増加し、当該副室6と空気室8との間
を仕切るダイヤフラム部15を変形させる。これによっ
て、空気室8内の空気が圧縮される。
That is, in FIG. 1, the vibration (displacement) from the vibrating body (not shown) side of the engine or the like is not affected by the connecting fitting 2
Is propagated to the insulator 1 via. Then, the vibration of the component that is not absorbed in the insulator 1 portion is propagated from the lower portion of the insulator 1 to the main chamber 4 and the like in which the incompressible fluid (liquid) is sealed. In that case, the vibration (displacement) propagated from the connecting fitting 2 is
First, the liquid acts in the main chamber 4 to flow. By this action, the liquid enclosed in the main chamber 4 flows into the sub chamber 6 through the orifice 5. As a result, the volume of the sub chamber 6 increases, and the diaphragm portion 15 that partitions the sub chamber 6 from the air chamber 8 is deformed. Thereby, the air in the air chamber 8 is compressed.

【0020】このような一連の作動を経ることによっ
て、上記インシュレータ1のところで吸収されなかった
振動(変位)は吸収されることとなる。すなわち、上記
オリフィス5内を非圧縮性流体が流動することによっ
て、振動吸収のための減衰機能が発揮されるとともに、
上記ダイヤフラム部15の変形等に基づく圧縮性流体で
ある空気のボリューム変化等によって、動バネ定数が特
定される。このような振動系の作用により、振動の吸収
及び遮断が行なわれることとなる。
By passing through such a series of operations, the vibration (displacement) not absorbed at the insulator 1 is absorbed. That is, when the incompressible fluid flows in the orifice 5, a damping function for absorbing vibration is exerted, and
The dynamic spring constant is specified by a change in the volume of air that is a compressive fluid based on the deformation of the diaphragm portion 15 or the like. Due to the action of such a vibration system, the vibration is absorbed and blocked.

【0021】また、このような作用をする本実施例の液
体封入式防振装置は、図1及び図2に示す如く、インシ
ュレータ1の下方部に、オリフィス5、副室6、ダイヤ
フラム部15、空気室8等が並列に設けられているもの
である。従って、軸方向(上下方向)のスペースが縮減
化され、エンジンマウントとして装着された場合、エン
ジンルーム内のスペースを有効に活用することができる
ようになる。また、主室4、副室6、オリフィス5を形
成する空間部がインシュレータ1の下方部に、当該イン
シュレータ1に連続して設けられたスカート部13にて
一体的に形成されるようになっているものである。従っ
て、このような空間部に、例えば図3に示すような、カ
ップ状の仕切部材3を装着することによって、簡単に、
上記主室4、オリフィス5、副室6等を形成させること
ができるようになる。従って、本液体封入式防振装置の
基礎を成す防振ゴム本体19の組付作業(組立作業)等
が容易に行なわれることとなる。
Further, in the liquid-filled type vibration damping device of the present embodiment having such an action, as shown in FIGS. 1 and 2, the orifice 5, the sub chamber 6, the diaphragm portion 15, the lower portion of the insulator 1, The air chambers 8 and the like are provided in parallel. Therefore, the space in the axial direction (vertical direction) is reduced, and when mounted as an engine mount, the space in the engine room can be effectively utilized. Further, the space portion forming the main chamber 4, the sub chamber 6, and the orifice 5 is integrally formed in the lower portion of the insulator 1 by the skirt portion 13 provided continuously to the insulator 1. There is something. Therefore, by mounting the cup-shaped partition member 3 as shown in FIG.
The main chamber 4, the orifice 5, the sub chamber 6 and the like can be formed. Therefore, the assembling work (assembly work) of the vibration-proof rubber main body 19 which forms the basis of the liquid-filled type vibration-damping device can be easily performed.

【0022】また、本液体封入式防振装置の組立作業
は、図3に示す如く、インシュレータ1と仕切部材3と
のサブアセンブリされた状態のもの、すなわち、内部に
液体を封入した状態の防振ゴム本体19をベースに、ホ
ルダ9及びスタビライザ7等を装着することによって進
められるようになっている。従って、これら最終組付作
業時には、防振ゴム本体19内に液体が封入された状態
となっているが、本実施例のものにおいては、上記液体
の封入されるスカート部13が、その縦壁部に剛性の高
い外筒14がインサートされた構成となっていることよ
り、上記仕切部材3の縦壁32、34との間において、
液密状態が確保されるようになっている。すなわち、液
室のシール性が確保されている。その結果、ホルダ9の
装着作業等が手際よく進められることとなる。
As shown in FIG. 3, the assembling work of the liquid-filled type vibration damping device is performed in a state where the insulator 1 and the partition member 3 are sub-assembled, that is, the liquid-filled type vibration damping device is filled with liquid inside. It is designed such that the holder 9 and the stabilizer 7 and the like are mounted on the vibration rubber main body 19 as a base. Therefore, at the time of these final assembling operations, the liquid is sealed in the vibration-proof rubber body 19, but in the present embodiment, the skirt portion 13 in which the liquid is sealed is the vertical wall. Since the outer cylinder 14 having a high rigidity is inserted in the portion, between the vertical walls 32 and 34 of the partition member 3,
Liquid tightness is ensured. That is, the sealing property of the liquid chamber is secured. As a result, the work of mounting the holder 9 and the like can be performed smoothly.

【0023】また、上記液室のシールを行なう仕切部材
3は、その形状が回転対称形からなるものであり、装着
に当っての方向性が無いように形成されているものであ
るので、上記スカート部13への装着作業時において、
位置決め等をする必要がない。従って、液体の満たされ
た容器内における装着作業が、容易に行なわれることと
なる。
Further, the partition member 3 for sealing the liquid chamber has a rotationally symmetrical shape and is formed so as to have no directivity for mounting. When mounting on the skirt portion 13,
There is no need for positioning. Therefore, the mounting operation in the container filled with the liquid can be easily performed.

【0024】また、一般に、インシュレータの外側に装
着される外筒は、インシュレータに所定の静ばね特性を
発揮させるようにするために、当該インシュレータ1を
支える部分にテーパ部が設けられるようになっているも
のである。しかしながら、本実施例においては、ホルダ
9のカップ部92にテーパ部91を形成させるようにし
ているので、外筒14には、テーパ部が設けられず、単
純な円筒状の形態からなるようになっている。従って、
外筒14の小形化を図ることができるようになってい
る。
Further, in general, the outer cylinder mounted on the outside of the insulator is provided with a taper portion at a portion supporting the insulator 1 so that the insulator exhibits a predetermined static spring characteristic. There is something. However, in this embodiment, since the tapered portion 91 is formed on the cup portion 92 of the holder 9, the outer cylinder 14 is not provided with the tapered portion, and has a simple cylindrical shape. Has become. Therefore,
The outer cylinder 14 can be downsized.

【0025】[0025]

【発明の効果】本発明によれば、振動体側に取り付けら
れる連結金具と、車体側メンバ等に取り付けられるホル
ダと、これら連結金具とホルダとの間にあって、上記振
動体からの振動を遮断する役目を果たすインシュレータ
と、当該インシュレータに連続して設けられ、かつ、非
圧縮性流体(液体)の封入される主室及び副室等からな
る液体封入式防振装置に関して、上記インシュレータの
下方部に、当該インシュレータに連続させて円筒状のス
カート部を設けるとともに、当該スカート部の内部に、
後に、主室、副室、及びこれら主室と副室との間を連結
するオリフィスを形成することとなる空間部を設け、こ
れら構成からなる空間部内にカップ状の形態からなる仕
切部材を装着し、これによって、上記主室、副室、及び
オリフィスを形成させるとともに、上記副室とオリフィ
スとを並列に形成させ、更に、上記スカート部の一部で
あって上記副室の在るところに薄肉状のダイヤフラム部
を設け、これらによって、上記副室、オリフィス、及び
空気室を並列に形成させるようにした構成を採ることと
したので、液体封入式防振装置全体を、軸方向(上下方
向)に、多くのスペースを採らない状態でコンパクトに
形成させることができるようになった。
According to the present invention, there is a connecting metal fitting attached to the vibrating body side, a holder mounted to a member on the vehicle body side, etc., and a function of blocking vibration from the vibrating body between the connecting metal fitting and the holder. With respect to the liquid-filled type vibration damping device including an insulator that fulfills the requirements, and a main chamber and a sub-chamber, etc., which are provided continuously to the insulator and in which a non-compressible fluid (liquid) is filled, a lower part of the insulator is provided. A cylindrical skirt portion is provided continuously to the insulator, and inside the skirt portion,
Later, a space for forming a main chamber, a sub chamber, and an orifice connecting the main chamber and the sub chamber is provided, and a partitioning member having a cup-like shape is mounted in the space formed of these components. As a result, the main chamber, the sub-chamber, and the orifice are formed, and the sub-chamber and the orifice are formed in parallel, and further, in a part of the skirt portion where the sub-chamber is present. Since the thin-walled diaphragm portion is provided and the sub-chamber, the orifice, and the air chamber are formed in parallel with each other, the entire liquid-filled type vibration damping device is axially (up and down). ), It has become possible to make it compact without taking up much space.

【0026】また、本液体封入式防振装置の主要部を成
す防振ゴム本体を、インシュレータと一体的に形成され
たスカート部内の空間部内へカップ状の仕切部材を装着
することによって形成させることができるようにしたの
で、液室内への液体封入作業を、多くのスペースを要し
ない状態で、かつ、簡単な作業にて行なうことができる
ようになった。このような簡単な組立作業によって形成
された防振ゴム本体に、スタビライザ、あるいは車体側
への取付ブラケットを有する大形金具等からなるホルダ
等を装着することによって、液体封入式の防振装置を形
成させることができるようになり、組立作業(アセンブ
リ作業)の効率化を図ることができるようになった。
Further, the vibration-damping rubber main body forming the main part of the liquid-filled type vibration-damping device is formed by mounting a cup-shaped partition member in the space inside the skirt formed integrally with the insulator. As a result, the liquid filling work in the liquid chamber can be performed by a simple work without requiring a lot of space. By attaching a stabilizer or a holder made of a large metal fitting or the like having a mounting bracket to the vehicle body to the antivibration rubber body formed by such a simple assembling work, a liquid-filled antivibration device is provided. As a result, the efficiency of assembly work (assembly work) can be improved.

【0027】また、本発明にかかる液体封入式防振装置
の基礎をなす防振ゴム本体の、その液体の封入される部
分であるスカート部は、剛性の高い外筒によって補強さ
れた構成からなるものであり、そして、このようなスカ
ート部にカップ状の仕切部材を装着することによって液
室を形成するようにしたので、当該液室の周りのシール
性は、確実に確保されるようになった。従って、このよ
うなシール性の確保された防振ゴム本体をベースに、ホ
ルダ及びスタビライザの装着(組付)が行なわれるよう
になったので、本液体封入式防振装置の組付作業(アセ
ンブリ作業)は、円滑に、かつ、効率良く行なわれるよ
うになった。
Further, the skirt portion, which is the portion in which the liquid is sealed, of the vibration damping rubber main body, which is the basis of the liquid-filled type vibration damping device according to the present invention, is reinforced by an outer cylinder having high rigidity. Since the cup-shaped partition member is attached to such a skirt to form the liquid chamber, the sealing property around the liquid chamber can be reliably ensured. It was Therefore, since the holder and the stabilizer are mounted (assembled) on the basis of the vibration-proof rubber main body whose sealability is ensured, the assembly work (assembly) of the liquid-filled type vibration-damping device is performed. Work) is now carried out smoothly and efficiently.

【0028】また、上記防振ゴム本体の液室形成に寄与
する仕切部材3は、その形状が、軸心を中心にして形成
される回転対称形状からなるものであり、方向性の限定
されていない形態からなるものであるので、その装着作
業時において、位置決め作業等をする必要が無くなり、
作業性の効率化が図られるようになった。従って、液体
封入式防振装置全体の組立作業の効率向上を図ることが
できるようになった。
Further, the partition member 3 which contributes to the formation of the liquid chamber of the vibration-proof rubber main body has a rotationally symmetrical shape formed around the axial center, and its directionality is limited. Since it is made of a non-form, there is no need to perform positioning work etc. during the mounting work,
Work efficiency has been improved. Therefore, it is possible to improve the efficiency of the assembly work of the entire liquid-filled type vibration damping device.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の全体構成を示す縦断面図である。FIG. 1 is a vertical sectional view showing the overall configuration of the present invention.

【図2】本発明にかかる副室、オリフィス、空気室周り
の構成を示す横断面図である。
FIG. 2 is a cross-sectional view showing a configuration around a sub chamber, an orifice, and an air chamber according to the present invention.

【図3】本発明にかかる液体封入式防振装置の組立手順
を示す図である。
FIG. 3 is a diagram showing an assembling procedure of the liquid filled type vibration damping device according to the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 インシュレータ 11 フランジ部 12 テーパ部 13 スカート部 14 外筒 141 開口部 15 ダイヤフラム部 19 防振ゴム本体 2 連結金具 21 ストッパ 3 仕切部材 31 トップ仕切面 32 第一の縦壁 33 第二の仕切面 34 第二の縦壁 4 主室 5 オリフィス 6 副室 7 スタビライザ 71 端末部 77 ストッパ部 8 空気室 9 ホルダ 91 テーパ部 92 カップ部 93 フランジ部 99 取付ブラケット 1 insulator 11 Flange 12 Tapered part 13 Skirt 14 outer cylinder 141 opening 15 Diaphragm part 19 Anti-vibration rubber body 2 connection metal fittings 21 Stopper 3 partition members 31 Top Partition 32 First vertical wall 33 Second partition 34 Second vertical wall 4 main room 5 orifice 6 Sub-room 7 Stabilizer 71 Terminal 77 Stopper 8 air chambers 9 holder 91 Tapered part 92 cups 93 Flange 99 mounting bracket

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F16F 13/00 - 13/30 B60K 5/12 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (58) Fields surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) F16F 13/00-13/30 B60K 5/12

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 振動体側に取り付けられる連結金具と、
車体側メンバ等に取り付けられるホルダと、これら連結
金具とホルダとの間にあって上記振動体からの振動を遮
断する役目を果たすインシュレータと、当該インシュレ
ータに連続して設けられ、かつ、非圧縮性流体(液体)
の封入される主室及び副室等からなる液体封入式防振装
置において、上記インシュレータの下方部に、当該イン
シュレータに連続させて円筒状のスカート部を設けると
ともに、当該スカート部の内部に、主室、副室、及びこ
れら主室と副室との間を連結するオリフィスを形成する
こととなる空間部を設け、これら構成からなる空間部内
にカップ状の形態からなる仕切部材を装着し、これによ
って、上記主室、副室、及びオリフィスを形成させると
ともに上記副室とオリフィスとを並列に形成させ、更
に、上記スカート部の一部であって上記副室の在るとこ
ろに薄肉状のダイヤフラム部を設け、これらによって、
上記副室、オリフィス、及び空気室を並列に形成させる
ようにした構成からなることを特徴とする液体封入式防
振装置。
1. A connecting fitting attached to the vibrating body side,
A holder attached to a member on the vehicle body side, an insulator that acts between the connecting fitting and the holder and blocks vibrations from the vibrating body, and an incompressible fluid (continuously provided on the insulator). liquid)
In a liquid-filled type vibration damping device including a main chamber and a sub-chamber, etc., in which a cylindrical skirt portion is provided continuously to the insulator below the insulator, and a main skirt is provided inside the skirt portion. A chamber, a sub chamber, and a space portion for forming an orifice connecting the main chamber and the sub chamber are provided, and a partition member having a cup-like shape is mounted in the space portion having these configurations. To form the main chamber, the sub-chamber, and the orifice, and to form the sub-chamber and the orifice in parallel, and further, to form a thin-walled diaphragm in a part of the skirt portion where the sub-chamber exists. Section, and by these,
A liquid-filled type vibration damping device having a configuration in which the sub chamber, the orifice, and the air chamber are formed in parallel.
【請求項2】 請求項1記載の液体封入式防振装置にお
いて、上記スカート部に、円筒状の形態からなるもので
あって、その下方部の一部に開口部を有する外筒を設け
るとともに、これら構成からなる外筒及び当該外筒のイ
ンサートされた上記スカート部を介して、上記インシュ
レータを上記ホルダ内に装着することとした構成からな
ることを特徴とする液体封入式防振装置。
2. The liquid filled type vibration damping device according to claim 1, wherein the skirt portion is provided with an outer cylinder having a cylindrical shape and having an opening at a part of a lower portion thereof. A liquid-filled type vibration damping device having a configuration in which the insulator is mounted in the holder via the outer cylinder having the above configuration and the skirt portion in which the outer cylinder is inserted.
【請求項3】 請求項1記載の液体封入式防振装置にお
いて、上記仕切部材を、板金成形品にて形成させるとと
もに、その形態を、軸心を中心とした回転対称形状から
なるようにしたことを特徴とする液体封入式防振装置。
3. The liquid-filled type vibration damping device according to claim 1, wherein the partition member is formed of a sheet metal molded product, and the shape thereof is a rotationally symmetrical shape about an axis. A liquid-filled type vibration damping device characterized in that
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