JP3463232B2 - Seat belt non-wearing warning device and seat belt wearing management device - Google Patents
Seat belt non-wearing warning device and seat belt wearing management deviceInfo
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Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、自動車のシート
ベルト未装着警告装置及び飛行機内のシートベルト装着
管理装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat belt non-wearing warning device for an automobile and a seat belt wearing management device for an airplane.
【０００２】[0002]
【従来の技術】自動車のシートベルト未装着警告装置
は、運転車に対してシートベルトを装着しているかどう
かを、例えば表示して実施されている。しかし、後部座
席や法律で装着義務がある助手席には、未装着の場合の
警告装置が警備されていない。また、飛行機ではシート
ベルトの装着必要時には、スチュワーデスが機内放送
し、装着状態の確認はスチュワーデスが機内を見回るこ
とでなされている。2. Description of the Related Art An automobile seat belt non-wearing warning device is implemented, for example, by displaying whether or not a seat belt is worn on a driving vehicle. However, the rear seats and the passenger seats that are legally obliged to install are not guarded by a warning device when they are not installed. In addition, when the seat belt is required to be worn on an airplane, the stewardess broadcasts on the airplane, and the wearing condition is checked by the stewardess looking around the airplane.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】従来の自動車におい
て、シートベルト未装着警告装置が運転座席のみであ
り、他の座席に採用されていないのは、人と荷物を分別
するセンサが高価格や不安定であったためであり、普及
に至らなかった原因の一つである。一方、物体センサと
して、重量センサ、静電容量センサ、光センサ、赤外線
センサ、超音波センサ、圧力センサ等が用いられている
が、これらのセンサは静止した人体を荷物等と安定して
区別できないため、複数のセンサや数種類のセンサを同
時に用いなければならないという問題があった。In the conventional vehicle, the seat belt non-wearing warning device is only for the driver's seat and is not used for the other seats because the sensor for separating the person from the luggage is expensive or unsatisfactory. This was because it was stable, which is one of the reasons why it did not spread. On the other hand, as the object sensor, a weight sensor, an electrostatic capacity sensor, an optical sensor, an infrared sensor, an ultrasonic sensor, a pressure sensor, etc. are used, but these sensors cannot stably distinguish a stationary human body from luggage etc. Therefore, there is a problem that a plurality of sensors or several kinds of sensors must be used at the same time.
【０００４】また、飛行機内ではスチュワーデスが数あ
る席を個々に見回るためには、複数人のスチュワーデス
が必要となり、確認に時間を要するという問題があっ
た。この発明は上記問題点に着目してなされたものであ
って、１個のセンサで人体と物体を確実に区別して、人
体の場合にシートベルト不着用を警告するシートベルト
未装着警告装置を提供することを目的としている。ま
た、飛行機内で装着状態の確認を短時間で容易に行い得
るシートベルト装着管理装置を提供することを目的とし
ている。Further, there is a problem that a plurality of stewardesses are required for each stewardess to individually look around the seats on the airplane, and it takes time to confirm. The present invention has been made in view of the above problems, and provides a seatbelt non-wearing warning device that reliably distinguishes a human body from an object with one sensor and warns that the seatbelt is not worn in the case of a human body. The purpose is to do. Another object of the present invention is to provide a seatbelt wearing management device capable of easily checking the wearing state in an airplane in a short time.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】この出願の特許請求の範
囲の請求項１に係るシートベルト未装着警告装置は、高
周波信号を発振し、かつ発振周波数を自動的に変化させ
る周波数走査手段を含む発振部と、共振回路を含むセン
サ部と、前記発振部から前記センサ部に高周波信号を与
える伝送部と、前記周波数走査手段によって発振周波数
の変化している状態で、前記センサ部の外部状況に応じ
た信号を出力する検出部と、前記検出信号と発振周波数
とから人体の有無を検出する制御部とからなる人体セン
サを用い、自動車のシートベルト未装着警告を行うよう
にしている。A seat belt non-wearing warning device according to claim 1 of the present application includes frequency scanning means for oscillating a high frequency signal and automatically changing the oscillation frequency. An oscillating section, a sensor section including a resonance circuit, a transmitting section that gives a high-frequency signal from the oscillating section to the sensor section, and an oscillating frequency by the frequency scanning means.
In the changing state of the vehicle, a human body sensor including a detection unit that outputs a signal according to the external situation of the sensor unit and a control unit that detects the presence or absence of a human body from the detection signal and the oscillation frequency is used. The seat belt is not worn.
【０００６】また、請求項２に係るシートベルト未装着
警告装置は、請求項１に係るものにおいて、センサ部の
コイルを、シートの座席または背もたれ部、もしくは両
方に組み込んだものである。また、請求項３に係るシー
トベルト未装着警告装置は、請求項１に係るものにおい
て、検出部が、前記伝送部から送られてくる高周波信号
に対する出力波の位相のずれを検出するものである。ま
た、請求項４に係るシートベルト未装着警告装置は、請
求項１に係るものにおいて、前記発振部が高周波信号を
発生し、この高周波信号を伝送路を介して共振回路を含
むセンサ部に供給し、外部の状況に応じてセンサ部から
伝送路に対して反射してくる信号を検出し、この反射信
号により人体検知を行うようにしたものである。A seat belt non-wearing warning device according to a second aspect of the present invention is the device according to the first aspect, wherein the coil of the sensor portion is incorporated in the seat or the backrest portion of the seat, or both. The seatbelt non-wearing warning device according to a third aspect is the device according to the first aspect, wherein the detection unit detects a phase shift of the output wave with respect to the high frequency signal sent from the transmission unit. . The seatbelt non-wearing warning device according to a fourth aspect is the device according to the first aspect, wherein the oscillating unit generates a high frequency signal and supplies the high frequency signal to a sensor unit including a resonance circuit via a transmission path. However, the signal reflected from the sensor section to the transmission path is detected according to the external situation, and the human body is detected by this reflected signal.
【０００７】また、請求項５に係るシートベルト未装着
警告装置は、請求項１に係るものにおいて、前記発振部
は高周波信号を発生し、この高周波信号を伝送路を介し
て共振回路を含むセンサ部に供給し、外部の状況に応じ
てセンサ部の電圧もしくは電流を検出し、この電圧もし
くは電流により、人体検知を行うようにしたものであ
る。A seat belt non-wearing warning device according to a fifth aspect is the sensor according to the first aspect, wherein the oscillating section generates a high frequency signal, and the high frequency signal is transmitted through a transmission line and includes a resonance circuit. It is supplied to the sensor unit, the voltage or current of the sensor unit is detected according to the external condition, and the human body is detected by this voltage or current.
【０００８】また、請求項６に係るシートベルト未装着
警告装置は、請求項１に係るものにおいて、前記発振部
で高周波信号を発振し、順次その発振信号を変化させな
がら、伝送路を介して共振回路を含むセンサ部に供給
し、発振した各周波数に対する各反射電力を測定し、こ
の各周波数と反射電力の関係から、人体の有無を検知す
るようにしたものである。A seat belt non-wearing warning device according to a sixth aspect is the device according to the first aspect, wherein the oscillating portion oscillates a high frequency signal and sequentially changes the oscillating signal through a transmission line. It is supplied to a sensor section including a resonance circuit, each reflected power for each oscillated frequency is measured, and the presence or absence of a human body is detected from the relationship between each frequency and the reflected power.
【０００９】また、請求項７に係るシートベルト未装着
警告装置は、請求項１に係るものにおいて、警告解除機
能を備えたものである。また、請求項８に係るシートベ
ルト未装着警告装置は、請求項７に係るものにおいて、
解除機能は次回エンジンを始動させるときに、自動復帰
機能を備えたものである。また、請求項９に係るシート
ベルト未装着警告装置は、請求項１に係るものにおい
て、自動車が動いていないときは、警告しない機能を備
えたものである。A seat belt non-wearing warning device according to a seventh aspect is the device according to the first aspect, which is provided with a warning canceling function. The seatbelt non-wearing warning device according to claim 8 is the device according to claim 7,
The release function has an automatic return function when the engine is started next time. The seatbelt non-wearing warning device according to claim 9 is the device according to claim 1, which has a function of not issuing a warning when the vehicle is not moving.
【００１０】また、請求項１０に係るシートベルト未装
着警告装置は、空席や荷物のときに高周波信号を発振
し、人体のときに発振を停止する発振部と、前記発振部
の高周波信号を受けて検波する検波部と、前記検波部の
検波信号のレベルの大小に応じ、人体有無を判別し、人
体有無信号を出力する制御部とからなる人体センサと、
シートベルト装着検知スイッチとを備え、人体センサか
らの人体有信号とシートベルト装着検出スイッチからの
未装着信号とに基づいて、自動車のシートベルトの未装
着警告を行うようにしたものである。 Further, the seat belt not mounted warning device according to claim 10, a high-frequency signal oscillates during vacancy and baggage, an oscillator for stopping the oscillation when the human body, a high frequency signal of the oscillation portion The detection unit that receives and detects the
Depending on the level of the magnitude of the detection wave signal, to determine the human presence, and the human body sensor consisting of a control unit for outputting a human body existence signal,
Equipped with a seat belt wearing detection switch,
From the human presence signal and the seat belt wearing detection switch
Based on the unworn signal and the unfastened seat belt of the car
The arrival warning is given.
【００１１】また、請求項１１に係るシートベルト未装
着警告装置は、何も存在しないとき、あるいは人体以外
の物体が存在するとき高周波信号を発振し、人体のとき
に発振を停止する発振部と、前記発振部の高周波信号を
受けて検波する検波部と、前記検波部のレベルに応じ、
人体有無を判別し、人体有無信号を出力する制御部とか
らなる人体センサと、シートベルト装着検出スイッチと
を備え、人体センサからの人体有信号と、シートベルト
装着検出スイッチからの未装着信号とに基づいて、自動
車のシートベルトの未装着警告を行う。また、請求項１
２に係る飛行機内のシートベルト未装着警告装置は、高
周波信号を発振し、かつ発振周波数を自動的に変化させ
る周波数走査手段を含む発振部と、共振回路を含むセン
サ部と、前記発振部から前記センサ部に高周波信号を与
える伝送部と、前記周波数走査手段によって発振周波数
の変化している状態で、前記センサ部の外部状況に応じ
た信号を出力する検出部と、前記検出信号と発振周波数
とから人体の有無を検出する制御部とからなる人体セン
サを各座席に設け、人体センサで人体を検知した信号と
シートベルトのスイッチによって飛行機のシートベルト
の装着情報を管理するシートベルト装着管理制御部を備
えている。 Further, the seatbelt non-wearing warning device according to the eleventh aspect of the present invention is used when nothing is present or other than a human body.
When a human body is present, it oscillates a high-frequency signal, and when the human body
The oscillation unit that stops the oscillation and the high frequency signal of the oscillation unit.
Depending on the level of the detection section and the detection section that receives and detects,
A control unit that determines the presence / absence of a human body and outputs a human body presence / absence signal
Human body sensor and seat belt wearing detection switch
Equipped with a human body signal from the human body sensor and seat belt
Based on the unmounted signal from the mounting detection switch,
Give a warning that the car seat belt is not worn. In addition, claim 1
Seat belt not mounted warning device in an airplane according to 2, high
Oscillates a frequency signal and automatically changes the oscillation frequency
And an oscillator including a frequency scanning means and a sensor including a resonance circuit.
And a high-frequency signal from the oscillator to the sensor.
And an oscillation frequency by the frequency scanning means.
Depending on the external situation of the sensor part,
Detecting unit for outputting a signal, the detection signal and the oscillation frequency
The human body sensor, which consists of a control unit that detects the presence or absence of the human body from
A sensor is installed in each seat to detect the human body detected by the human body sensor.
Aircraft seat belt by seat belt switch
Equipped with a seat belt wearing management control unit that manages the wearing information of
I am.
【００１２】また、請求項１３に係る飛行機内のシート
ベルト装着管理装置は、高周波信号を発振し、かつ発振
周波数を自動的に変化させる周波数走査手段を含む発振
部と、共振回路を含むセンサ部と、前記発振部から前記
センサ部に高周波信号を与える伝送部と、前記周波数走
査手段によって発振周波数の変化している状態で、前記
センサ部の外部状況に応じた信号を出力する検出部と、
前記検出信号と発振周波数とから人体の有無を検出する
制御部とからなる人体センサを各座席に設け、人体セン
サで人体を検知した信号とシートベルトのスイッチによ
って飛行機のシートベルトの未装着の表示を行う。 A seat in an airplane according to claim 13
The belt wearing management device oscillates a high frequency signal and also oscillates.
Oscillation including frequency scanning means for automatically changing frequency
Section, a sensor section including a resonance circuit, and the oscillation section to
The transmitter that gives a high-frequency signal to the sensor unit and the frequency
When the oscillation frequency is changed by the inspection means,
A detection unit that outputs a signal according to the external situation of the sensor unit,
The presence or absence of a human body is detected from the detection signal and the oscillation frequency.
A human body sensor consisting of a control unit is installed in each seat to
The signal that detects the human body with the
That is, the seat belt of an airplane is displayed without being worn.
【００１３】また、請求項１４に係る飛行機内のシート
ベルト装着管理装置は、高周波信号を発振し、かつ発振
周波数を自動的に変化させる周波数走査手段を含む発振
部と、共振回路を含むセンサ部と、前記発振部から前記
センサ部に高周波信号を与える伝送部と、前記周波数走
査手段によって発振周波数の変化している状態で、前記
センサ部の外部状況に応じた信号を出力する検出部と、
前記検出信号と発振周波数とから人体の有無を検出する
制御部とからなる人体センサとスピーカを各座席に設
け、人体センサで人体有無を検知した信号と、シートベ
ルトのスイッチによって、飛行機内のシートベルト未装
着の表示を行う。According to a fourteenth aspect of the present invention, there is provided a seatbelt wearing management device for an airplane, which includes an oscillating unit including a frequency scanning unit that oscillates a high frequency signal and automatically changes the oscillation frequency, and a sensor unit including a resonance circuit. And a transmission unit that applies a high-frequency signal from the oscillating unit to the sensor unit, and the frequency running unit.
A detection unit that outputs a signal according to the external condition of the sensor unit while the oscillation frequency is changing by the inspection unit ;
Each seat is provided with a human body sensor consisting of a control unit for detecting the presence or absence of the human body from the detection signal and the oscillation frequency, and a signal for detecting the presence or absence of the human body with the human body sensor, and a seatbelt switch for a seat in an airplane. Displays that the belt is not installed.
【００１４】また、請求項１５に係る飛行機内のシート
ベルト装着管理装置は、高周波信号を発振し、かつ発振
周波数を自動的に変化させる周波数走査手段を含む発振
部と、共振回路を含むセンサ部と、前記発振部から前記
センサ部に高周波信号を与える伝送部と、前記周波数走
査手段によって発振周波数の変化している状態で、前記
センサ部の外部状況に応じた信号を出力する検出部と、
前記検出信号と発振周波数とから人体の有無を検出する
制御部とからなる人体センサとスピーカを各座席に設
け、制御部に音声合成器とシートベルトスイッチの信号
を取込む機能を設け、シートベルト未装着である乗客に
対してアナウンスする機能を備えている。According to a fifteenth aspect of the seatbelt wearing management apparatus for an airplane, an oscillating unit including a frequency scanning unit that oscillates a high frequency signal and automatically changes the oscillating frequency, and a sensor unit including a resonance circuit. And a transmission unit that applies a high-frequency signal from the oscillating unit to the sensor unit, and the frequency running unit.
A detection unit that outputs a signal according to the external condition of the sensor unit while the oscillation frequency is changing by the inspection unit ;
A human body sensor including a control unit that detects the presence or absence of a human body from the detection signal and the oscillation frequency and a speaker are provided in each seat, and the control unit outputs signals of a voice synthesizer and a seat belt switch.
For passengers who do not have seatbelts equipped with a function to take in
It has a function to announce it.
【００１５】また、請求項１６に係る飛行機内のシート
ベルト装着管理装置は、請求項１２、請求項１３、請求
項１４または請求項１５に係るものにおいて、前記発振
部は高周波信号を発生し、この高周波信号を伝送路を介
して共振回路を含むセンサ部に供給し、外部の状況に応
じてセンサ部から伝送路に対して反射してくる信号を検
出し、この反射信号により人体検知を行うようにしてい
る。 また、請求項１７に係る飛行機内のシートベルト装
着管理装置は、請求項１２、請求項１３、請求項１４ま
たは請求項１５に係るものにおいて、前記発振部で高周
波信号を発振し、順次その発振信号を変化させながら、
伝送路を介して共振回路を含むセンサ部に供給し、発振
した各周波数に対する各反射電力を測定し、この各周波
数と反射電力の関係から、人体の有無を検知するように
している。 The seatbelt wearing management device for an airplane according to claim 16 is the claim 12, claim 13, claim.
The oscillation according to claim 14 or claim 15,
Section generates a high frequency signal and transmits this high frequency signal through the transmission line.
And supply it to the sensor part including the resonance circuit to adapt to external conditions.
Then, the signal reflected from the sensor to the transmission line is detected.
The human body is detected by this reflected signal.
It Further, a seat belt device for an airplane according to claim 17
The arrival management device is defined in claim 12, claim 13, or claim 14.
Or the high frequency at the oscillator.
Oscillate a wave signal and change the oscillating signal sequentially,
Supply to the sensor part including the resonance circuit via the transmission line and oscillate
Measure each reflected power for each frequency
Based on the relationship between the number and the reflected power, the presence or absence of the human body can be detected.
is doing.
【００１６】また、請求項１８に係る飛行機内のシート
ベルト装着管理装置は、空席や荷物があるときに高周波
信号を発振し、近傍に人体が有るときにのみ発振を停止
する発振部と、前記発振部の高周波信号を受けて検波す
る検波部と、前記検波部の検波信号を受けて、この検波
信号のレベルの大小に応じ、人体有無を判別し、人体有
無信号を出力する制御部とからなる人体センサを各座席
に設け、人体センサで人体を検知した信号とシートベル
トのスイッチによって飛行機のシートベルトの装着情報
を管理するシートベルト装着管理制御部を備えている。 Further, the seatbelt wearing management device according to the eighteenth aspect of the present invention uses a high frequency when there is an empty seat or luggage.
It oscillates a signal and stops oscillation only when there is a human body nearby
To detect the high-frequency signal of the oscillating unit
This detection unit receives the detection signal from the detection unit and the detection signal from the detection unit.
The presence or absence of a human body is determined by determining the presence or absence of a human body according to the level of the signal.
Each seat has a human body sensor consisting of a control unit that outputs no signal
It is installed in the vehicle and the signal that the human body is detected by the human body sensor and the seat bell
Information on the seat belt of the airplane by the switch
A seatbelt wearing management control unit that manages
【００１７】また、請求項１９に係る飛行機内のシート
ベルト装着管理装置は、空席や荷物があるときに高周波
信号を発振し、近傍に人体が有るときにのみ発振を停止
する発振部と、前記発振部の高周波信号を受けて検波す
る検波部と、前記検波部の検波信号を受けて、この検波
信号のレベルの大小に応じ、人体有無を判別し、人体有
無信号を出力する制御部とからなるものである人体セン
サを各座席に設け、人体センサで人体を検知した信号と
シートベルトのスイッチによって飛行機のシートベルト
の未装着の表示を行う。 Further, the seatbelt wearing management device for an airplane according to a nineteenth aspect of the present invention uses a high frequency when there is an empty seat or luggage.
It oscillates a signal and stops oscillation only when there is a human body nearby
To detect the high-frequency signal of the oscillating unit
This detection unit receives the detection signal from the detection unit and the detection signal from the detection unit.
The presence or absence of a human body is determined by determining the presence or absence of a human body according to the level of the signal.
The human body sensor, which consists of a control unit that outputs no signal
A sensor is installed in each seat to detect the human body detected by the human body sensor.
Aircraft seat belt by seat belt switch
The display of not installed is displayed.
【００１８】また、請求項２０に係る飛行機内のシート
ベルト装着管理装置は、空席や荷物があるときに高周波
信号を発振し、近傍に人体が有るときにのみ発振を停止
する発振部と、前記発振部の高周波信号を受けて検波す
る検波部と、前記検波部の検波信号を受けて、この検波
信号のレベルの大小に応じ、人体有無を判別し、人体有
無信号を出力する制御部とからなるものである人体セン
サを各座席に設け、人体センサで人体有無を検知した信
号と、シートベルトスイッチで、シートベルト未装着を
検知し、乗客に対してシートベルト装着をアナウンスす
る機能を備えている。The seatbelt wearing management device for an airplane according to claim 20 oscillates a high-frequency signal when there is an empty seat or luggage , and stops the oscillation only when there is a human body in the vicinity. Section, a detection section that receives a high frequency signal from the oscillating section for detection, and a detection signal from the detection section, and determines the presence or absence of a human body according to the level of the detection signal, and outputs a human body presence / absence signal. provided human sensor is made of a control unit in each seat, a signal obtained by detecting the human body presence in the human body sensor, the seat belt switch, a seat belt is not mounted
Detects and announces seat belt wearing to passengers
Function .
【００１９】また、請求項２１に係る飛行機内のシート
ベルト装着管理装置は、空席や荷物があるときに高周波
信号を発振し、近傍に人体が有るときにのみ発振を停止
する発振部と、前記発振部の高周波信号を受けて検波す
る検波部と、前記検波部の検波信号を受けて、この検波
信号のレベルの大小に応じ、人体有無を判別し、人体有
無信号を出力する制御部とからなるものである人体セン
サを各座席に設け、制御部に音声合成器とシートベルト
スイッチの信号を取込む機能を設け、シートベルト未装
着である乗客に対してアナウンスする機能を備えてい
る。 Further, the seatbelt management device in an airplane according to claim 21, oscillates a high frequency signal when there is a vacancy or luggage, oscillation only stop <br/> oscillation when there is a human body in the vicinity Section, a detection section that receives a high frequency signal from the oscillating section for detection, and a detection signal from the detection section, and determines the presence or absence of a human body according to the level of the detection signal, and outputs a human body presence / absence signal. A human body sensor consisting of a control unit is installed in each seat, and a voice synthesizer and seat belt are installed in the control unit.
The function to take in the signal of the switch is provided and the seat belt is not installed.
It has a function to announce to passengers who are wearing
It
【００２０】また、請求項２２に係る飛行機内のシート
ベルト装着管理装置は、何も存在しないとき、あるいは
人体以外の物体があるときに高周波信号を発振し、人体
の存在で発振を停止する発振部と、前記発振部の高周波
信号を受けて検波する検波部と、前記検波部の検波信号
を受けて、この検波信号のレベルに応じ、人体有無を判
別し、人体有無信号を出力する制御部とからなる人体セ
ンサを各座席に設け、人体センサで人体を検知した信号
とシートベルトのスイッチによって飛行機内のシートベ
ルトの装着情報を管理するシートベルト装着管理制御部
を備えている。A seatbelt wearing management device for an airplane according to a twenty-second aspect of the invention is when there is nothing, or
Oscillates a high frequency signal when there is an object other than a human body, the human body
An oscillator for stopping the oscillation in the presence of a detection unit for detecting receiving a high frequency signal of the oscillating unit, receives a detection signal of the detection unit, depending on the level of the detection signal, to determine the human presence , provided the body sensor ing and a control unit for outputting a human body existence signal to each seat, Shitobe in an airplane by the switch signal and the seat belt has detected the human body in the human body sensor
A seatbelt wearing management control unit that manages seatbelt wearing information is provided.
【００２１】また、請求項２３に係る飛行機内のシート
ベルト装着管理装置は、何も存在しないとき、あるいは
人体以外の物体があるときに高周波信号を発振し、人体
の存在で発振を停止する発振部と、前記発振部の高周波
信号を受けて検波する検波部と、前記検波部の検波信号
を受けて、この検波信号のレベルに応じ、人体有無を判
別し、人体有無信号を出力する制御部とからなる人体セ
ンサを各座席に設け、人体センサで人体を検知した信号
とシートベルトのスイッチによって飛行機内のシートベ
ルトの未装着の表示を行う。 A seatbelt wearing management device for an airplane according to a twenty- third aspect of the present invention is as follows:
Oscillates a high frequency signal when there is an object other than a human body, the human body
An oscillator for stopping the oscillation in the presence of a detection unit for detecting receiving a high frequency signal of the oscillating unit, receives a detection signal of the detection unit, depending on the level of the detection signal, to determine the human presence , provided the body sensor ing and a control unit for outputting a human body existence signal to each seat, it detects a human body in the human body sensor signals
And the seat belt switch
Display that the default is not installed.
【００２２】また、請求項２４に係る飛行機内のシート
ベルト装着管理装置は、何も存在しないとき、あるいは
人体以外の物体があるときに高周波信号を発振し、人体
の存在で発振を停止する発振部と、前記発振部の高周波
信号を受けて検波する検波部と、前記検波部の検波信号
を受けて、この検波信号のレベルに応じ、人体有無を判
別し、人体有無信号を出力する制御部とからなる人体セ
ンサを各座席に設け、人体センサで人体有無を検知した
信号と、シートベルトスイッチで、シートベルト未装着
を検知し、乗客に対してシートベルト装着をアナウンス
する機能を備えている。 The seatbelt wearing management device for an airplane according to the twenty-fourth aspect of the present invention is as follows:
When there is an object other than the human body, it oscillates a high frequency signal
And the high frequency of the oscillating part
A detection unit that receives a signal and detects it, and a detection signal of the detection unit
In response, the presence or absence of the human body can be determined according to the level of this detected signal.
Separately, the human body
Sensors are installed in each seat and the presence or absence of human body is detected by the human body sensor.
Seatbelt not attached with signal and seatbelt switch
Passengers and announces seat belt wearing to passengers
It has a function to do.
【００２３】また、請求項２５に係る飛行機内のシート
ベルト装着管理装置は、何も存在しないとき、あるいは
人体以外の物体があるときに高周波信号を発振し、人体
の存在で発振を停止する発振部と、前記発振部の高周波
信号を受けて検波する検波部と、前記検波部の検波信号
を受けて、この検波信号のレベルに応じ、人体有無を判
別し、人体有無信号を出力する制御部とからなる人体セ
ンサを各座席に設け、制御部に音声合成器とシートベル
トスイッチの信号を取込む機能を設け、シートベルト未
装着である乗客に対してアナウンスする機能を備えてい
る。 A seatbelt wearing management device for an airplane according to a twenty-fifth aspect of the invention is when there is nothing, or
When there is an object other than the human body, it oscillates a high frequency signal
And the high frequency of the oscillating part
A detection unit that receives a signal and detects it, and a detection signal of the detection unit
In response, the presence or absence of the human body can be determined according to the level of this detected signal.
Separately, the human body
A sensor is installed in each seat, and a voice synthesizer and seat bell are installed in the control unit.
The function to capture the signal of the
It has a function to announce to passengers who are wearing
It
【００２４】また、請求項２６に係る飛行機内のシート
ベルト装着管理装置は、請求項１８、請求項１９、請求
項２０、請求項２１、請求項２２、請求項２３または請
求項２４に係るものにおいて、前記人体センサの検波部
と制御部の間にフィルタを備え、人体検出部よりも高い
周波数で発振した発振信号を増幅し、検波信号のレベル
を補正する機能を備えている。また、請求項２７に係る
飛行機内のシートベルト装着管理装置は、請求項１８、
請求項１９、請求項２０、請求項２１、請求項２２、請
求項２３または請求項２４に係るものにおいて、前記人
体センサに周波数カウンタを設け、発振部の発振周波数
に応じて、検波部の信号増幅率を変化させる。 また、請
求項２８に係る飛行機内のシートベルト装着管理装置
は、請求項１８、請求項１９、請求項２０、請求項２
１、請求項２２、請求項２３または請求項２４に係るも
のにおいて、前記人体センサに周波数カウンタを設け、
発振部の発振周波数が人体や空席時よりも高いとき、人
体と判定しないようにしている。 The seatbelt wearing management device for an airplane according to claim 26 is a claim 18, claim 19, claim.
20., claim 21, claim 22, in which according to claim 23 or請<br/> Motomeko 24, the detection unit of the human body sensor
It is higher than the human body detection part because it has a filter between it and the control part.
The level of the detected signal is amplified by amplifying the oscillated signal oscillated at the frequency.
It has a function to correct A seatbelt wearing management device for an airplane according to claim 27 ,
In Claim 19, Claim 20, Claim 21 , Claim 22, Claim 23, or Claim 24 , the human body sensor is provided with a frequency counter, and the oscillation frequency of the oscillation unit.
The signal amplification factor of the detection unit is changed according to. Also, the contract
Seatbelt wearing management device for airplane according to claim 28
Are claim 18, claim 19, claim 20, claim 2
According to claim 1, claim 22, claim 23 or claim 24
In, the human body sensor is provided with a frequency counter,
When the oscillation frequency of the oscillator is higher than that of the human body or when the seat is empty,
I try not to judge it as a body.
【００２５】[0025]
【発明の実施の形態】以下、実施の形態により、この発
明をさらに詳細に説明する。図１は、この発明の第１の
実施形態を示すシートベルト未装着警告装置の構成を示
す回路図である。このシートベルト未装着警告装置は、
人体センサ８と、シートベルトが装着されたことを検知
するシートベルト装着検知スイッチ５と、シートベルト
が未装着のとき、警告を発する警告部６とから構成され
ている。人体センサ８は、センサ部１と、このセンサ部
１に伝送路４を介して高周波信号を伝送する発振部２
と、センサ部１に供給された高周波信号がセンサ部１で
反射されて発振部２側に戻る反射信号を検出する反射波
センサ部３と、発振部２を制御するとともに、反射波セ
ンサ部３の出力を受け、シートベルト装着検知スイッチ
のＯＮ／ＯＦＦ状況とにより、警告部に未装着警告信号
を出力する制御部７とから構成されている。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to embodiments. FIG. 1 is a circuit diagram showing a configuration of a seatbelt non-wearing warning device according to a first embodiment of the present invention. This seat belt non-wear warning device,
It is composed of a human body sensor 8, a seatbelt wearing detection switch 5 that detects that the seatbelt is worn, and a warning unit 6 that issues a warning when the seatbelt is not worn. The human body sensor 8 includes a sensor unit 1 and an oscillating unit 2 that transmits a high-frequency signal to the sensor unit 1 via a transmission path 4.
And a reflected wave sensor unit 3 that detects a reflected signal in which the high-frequency signal supplied to the sensor unit 1 is reflected by the sensor unit 1 and returns to the oscillation unit 2 side, and the reflected wave sensor unit 3 while controlling the oscillation unit 2 The control section 7 outputs a non-wearing warning signal to the warning section according to the ON / OFF status of the seatbelt wearing detection switch.
【００２６】センサ部１は、ここでは検知コイル１１
と、この検知コイル１１と直列共振回路を形成する共振
用コンデンサ１２と、１次側が入力側の共振回路に接続
され、２次側が高周波入力端子１４とアースＧＮＤに接
続される実数用トランス１３とから構成されている。も
っとも、共振回路は並列回路を用いてもよい。発振部２
は、ここではＰＬＬ発振器２８であるが、振動子を使用
した発振回路を採用しても良いし、発振回路自体は、周
知の高周波発振回路であれば他の回路でもよく、例え
ば、ＬＣ発振器を用いたものであってもよい。発振部２
の出力周波数は、ここでは３０ＭＨｚ〜５０ＭＨｚの範
囲で変化する。また、反射波センサ部３は、方向性結合
器を含み、センサ部１からの反射波を電力として検出
し、電圧に変換している。反射波センサ部３は、伝送路
４に一端が接続されるコンデンサ３１の他端が抵抗３２
とコイル３３の並列回路に接続され、このコイル３３が
伝送路４にＭ結合され、さらに並列回路の他端がダイオ
ード３４のアノードに接続され、ダイオード３４のカソ
ードがコンデンサ３５を介してＧＮＤ接続されるととも
に、カソードからアナログの出力信号、すなわち電圧に
変換された反射波を導出するようになっている。ここで
使用している反射波センサは、このようにＣＭ結合のも
のを用いているが、ＭＭ結合方法によるもの等、他のセ
ンサを用いてもよい。The sensor unit 1 is, here, a detection coil 11
And a resonance capacitor 12 that forms a series resonance circuit with the detection coil 11, and a transformer 13 for real numbers, the primary side of which is connected to the resonance circuit of the input side and the secondary side of which is connected to the high frequency input terminal 14 and the ground GND. It consists of However, a parallel circuit may be used as the resonance circuit. Oscillator 2
Here, the PLL oscillator 28 is used here, but an oscillation circuit using a vibrator may be adopted, and the oscillation circuit itself may be another circuit as long as it is a well-known high-frequency oscillation circuit, for example, an LC oscillator. It may be used. Oscillator 2
The output frequency of is varying in the range of 30 MHz to 50 MHz here. The reflected wave sensor unit 3 includes a directional coupler, detects the reflected wave from the sensor unit 1 as electric power, and converts it into a voltage. In the reflected wave sensor unit 3, one end of the capacitor 31 whose one end is connected to the transmission line 4 has the other end of the resistor 32.
Is connected to the parallel circuit of the coil 33, the coil 33 is M-coupled to the transmission line 4, the other end of the parallel circuit is connected to the anode of the diode 34, and the cathode of the diode 34 is connected to the GND via the capacitor 35. In addition, an analog output signal, that is, a reflected wave converted into a voltage is derived from the cathode. The reflected wave sensor used here is the CM coupled one as described above, but another sensor such as one using the MM coupled method may be used.
【００２７】シートベルト装着検知スイッチ５自体は、
すでに良く知られたものであり、シートベルトの装着に
よりＯＮされるスイッチであり、このＯＮ／ＯＦＦ信号
は制御部７に入力されている。警告部６はブザーあるい
は表示器、またはその両方を備えている。制御部７は、
Ａ／Ｄ変換器７１、ＣＰＵ７２を備え、反射波センサ部
３からのアナログ信号をディジタル信号に変換し、反射
波レベル及び周波数から論理処理し、空席、荷物、人体
の着座等の判別検知処理を実行するとともに、人体の有
無とシートベルト装着検知スイッチ５からの信号とによ
りシートベルト未装着判別処理を実行する。The seat belt wearing detection switch 5 itself is
This is a switch that is well known and is turned on when the seat belt is worn, and this ON / OFF signal is input to the control unit 7. The warning unit 6 includes a buzzer, an indicator, or both. The control unit 7
It is equipped with an A / D converter 71 and a CPU 72, converts an analog signal from the reflected wave sensor unit 3 into a digital signal, logically processes it from the reflected wave level and frequency, and performs discrimination detection processing such as vacant seats, luggage, and sitting of a human body. In addition to the execution, the seatbelt non-attachment determination processing is executed based on the presence / absence of a human body and a signal from the seatbelt attachment detection switch 5.
【００２８】この実施形態シートベルト未装着警告装置
では、発振部２で高周波信号を発生し、伝送路４を介し
てセンサ部１に供給される。発振部２の高周波信号は、
上記したように、３０ＭＨｚ〜５０ＭＨｚの範囲で走査
される。センサ部１に供給された高周波信号は、センサ
部１で反射される。センサ部１では、検知コイル１１の
近傍に置かれる物体により、物体の透磁率が相違すると
ころから、センサ部１１のインピーダンスが相違し、コ
イル１１の近傍、つまり外部状況によって発生する反射
波のレベルが相違する。この反射波を反射波センサ部３
で検出し、制御部７でその反射波レベルと周波数から、
人体の有無を判別検知する。そして、人体検知の出力と
シートベルト装着検知スイッチ５のＯＦＦ信号で未装着
信号を警報部６に加える。In the seatbelt non-wearing warning device of this embodiment, a high-frequency signal is generated by the oscillating unit 2 and supplied to the sensor unit 1 via the transmission line 4. The high frequency signal of the oscillator 2 is
As described above, scanning is performed in the range of 30 MHz to 50 MHz. The high frequency signal supplied to the sensor unit 1 is reflected by the sensor unit 1. In the sensor unit 1, since the magnetic permeability of the object is different depending on the object placed near the detection coil 11, the impedance of the sensor unit 11 is different, and the level of the reflected wave generated near the coil 11, that is, depending on the external situation. Is different. This reflected wave is reflected wave sensor unit 3
Detected by the control unit 7, and from the reflected wave level and frequency in the control unit 7,
The presence or absence of a human body is discriminated and detected. Then, the non-wearing signal is added to the alarm unit 6 by the output of the human body detection and the OFF signal of the seat belt wearing detection switch 5.
【００２９】このシートベルト未装着警告装置における
検知原理について、少し詳しく説明する。このシートベ
ルト未装着警告装置において、発振部２を発振させる
と、空席（誰も着座していず、荷物等もない）の場合、
子供が着座した場合、大人が着座した場合、及び荷物を
載置した場合の、反射波の特性は図２のａ、ｂ、ｃ、ｄ
に示す特性となる。これによると、ａ、ｄの空席、及び
荷物を載置した場合は、ある周波数で反射波が非常に小
さく、Ｑが高い。ｂ、ｃの人体が着座した場合は、ある
周波数で反射波が小さくなるが、変化の程度が小さく、
Ｑが小さい。このような反射波の周波数特性の相違は、
空席（空気）、荷物、人体等の透磁率の相違によって生
じるものである。The detection principle of the seat belt non-wearing warning device will be described in a little more detail. In this seatbelt-not-wearing warning device, when the oscillating unit 2 is oscillated, when the seat is vacant (no one is seated, no luggage, etc.),
The characteristics of the reflected wave when a child is seated, when an adult is seated, and when a luggage is placed have the characteristics of a, b, c, d in FIG.
The characteristics are shown in. According to this, when vacant seats a and d and luggage are placed, the reflected wave is very small and the Q is high at a certain frequency. When the human bodies b and c are seated, the reflected wave becomes small at a certain frequency, but the degree of change is small,
Q is small. The difference in the frequency characteristics of such reflected waves is
It is caused by the difference in magnetic permeability of vacant seats (air), luggage, human body and the like.
【００３０】したがって、図３に示すように、反射波セ
ンサ部３より検出される反射波レベルが、基準値ＳR よ
り、全周波数範囲にわたり大きければ、人が着座してお
り、逆に基準値ＳR より低い反射波の周波数があれば、
空席かあるいは荷物が載置されていることを示す。制御
部７のＣＰＵ７１で、上記人体、空席、荷物の判別処理
を行う。このような処理は、後述の図４の人体センサ８
でも同様に行われる。Therefore, as shown in FIG. 3, if the reflected wave level detected by the reflected wave sensor unit 3 is higher than the reference value S R over the entire frequency range, a person is seated, and conversely, the reference value. If there is a reflected wave frequency lower than S R ,
Indicates that the seat is empty or luggage is loaded. The CPU 71 of the control unit 7 performs the above-mentioned human body, vacant seat, and luggage determination processing. Such processing is performed by the human body sensor 8 of FIG.
But the same goes.
【００３１】図４は、第２の実施形態シートベルト未装
着警告装置の回路図である。このシートベルト未装着警
告装置は、センサ部２１と、発振部２２と、反射波セン
サ部２３と、シートベルト装着検知スイッチ２５と、警
告部２６と、制御部２７とから構成されているが、セン
サ部２１、反射波センサ２３、シートベルト装着検知ス
イッチ２５、警告部２６、及び制御部２７の構成及び動
作は、図１に示したものと同様である。発振部２２は、
図１のものがＰＬＬを用いているに対し、ここでは、Ｌ
Ｃ発振器を採用しており、かつ、そのコンデンサ２９の
容量をＣＰＵ７２からの指令のもと、モータ７３によっ
て変化させ、周波数の走査を行っている点で相違する
が、その全体動作は、ほぼ同様である。なお、図１、図
４の人体センサでは、反射波センサ部で周波数のレベル
を検出しているが、これに替えて、伝送されてくる高周
波信号に対する反射波の位相ずれ、あるいは反射波の電
圧もしくは電流、または反射電力を検出してもよい。FIG. 4 is a circuit diagram of a seat belt non-wearing warning device according to the second embodiment. The seatbelt non-wearing warning device includes a sensor unit 21, an oscillating unit 22, a reflected wave sensor unit 23, a seatbelt wearing detection switch 25, a warning unit 26, and a control unit 27. The configurations and operations of the sensor unit 21, the reflected wave sensor 23, the seat belt wearing detection switch 25, the warning unit 26, and the control unit 27 are the same as those shown in FIG. The oscillator 22 is
1 uses a PLL, whereas here, L is used.
The difference is that the C oscillator is used and the capacity of the capacitor 29 is changed by the motor 73 under the command from the CPU 72 to scan the frequency, but the overall operation is almost the same. Is. In the human body sensor shown in FIGS. 1 and 4, the reflected wave sensor unit detects the frequency level, but instead of this, the phase shift of the reflected wave with respect to the transmitted high frequency signal or the voltage of the reflected wave is detected. Alternatively, current or reflected power may be detected.
【００３２】図５は、この発明の第３の実施形態シート
ベルト未装着警告装置の回路図である。この実施形態シ
ートベルト未装着警告装置は、高周波信号を発振する発
振部４０、この発振部４０より出力される高周波信号を
検波する検波部５０、この検波部５０よりの検波信号を
受けて人体の有無を判別する制御部６０からなる人体セ
ンサ８と、シートベルト装着検知スイッチ５と、警告部
６とから構成されている。FIG. 5 is a circuit diagram of a seat belt non-wearing warning device according to a third embodiment of the present invention. The seatbelt non-wearing warning device of this embodiment includes an oscillating unit 40 for oscillating a high frequency signal, a detecting unit 50 for detecting a high frequency signal output from the oscillating unit 40, and a human body receiving a detection signal from the detecting unit 50. A human body sensor 8 including a control unit 60 for determining the presence / absence, a seat belt wearing detection switch 5, and a warning unit 6 are included.
【００３３】発振部４０は、検知用コイル４１と、この
検知用コイル４１に並列に接続され、一端が接地される
コンデンサ４２と、このコンデンサ４２に並列接続され
る抵抗４３と、これら並列接続の他端がゲートに接続さ
れるＦＥＴ４４と、このＦＥＴ４４のゲートと接地間に
接続されるコンデンサ４５、４６の直列回路と、コンデ
ンサ４６と並列に接続される抵抗４７とを備えている。
コンデンサ４５と４６の接続点は、ＦＥＴ４４のドレイ
ンに接続され、ＦＥＴ４４のソースにはＶcc電源が接続
される。この発振部４０は、コルピッツ型のＬＣ発振器
であり、それ自体は特に新規な発振器である必要はな
い。したがって、ハートレイ発振器、等の他のよく知ら
れた発振器であってもよい。The oscillating section 40 includes a detection coil 41, a capacitor 42 connected in parallel to the detection coil 41 and having one end grounded, a resistor 43 connected in parallel to the capacitor 42, and a parallel connection of these. The FET 44 has the other end connected to the gate, a series circuit of capacitors 45 and 46 connected between the gate of the FET 44 and the ground, and a resistor 47 connected in parallel with the capacitor 46.
The connection point between the capacitors 45 and 46 is connected to the drain of the FET 44, and the source of the FET 44 is connected to the V cc power supply. The oscillator 40 is a Colpitts type LC oscillator, and it is not necessary that the oscillator 40 is a new oscillator. Therefore, it may be another well-known oscillator such as a Hartley oscillator.
【００３４】発振部４０の発振周波数は、１０ＭＨｚ以
上の高周波信号であることが望ましく、検知用コイル４
１が１回巻きの場合は、その芯数の太さが１．２ｍｍで
あり、直径が２００ｍｍのものである。コイル４１の直
径は、１５０ｍｍから３００ｍｍ程度で適宜選定するこ
とができる。コンデンサ４２は２７ＰＦ、抵抗１３は例
えば可変抵抗器とし、１０ＫΩ〜１５０ＫΩの変化をさ
せ、感度調整を行うことができる。コンデンサ４５、４
６は、それぞれ４７ＰＦである。抵抗４７は４７０Ωで
ある。もっとも、これらの定数は一例であり、発振すべ
き周波数に応じ、適宜、選定すれば良い。The oscillation frequency of the oscillator 40 is preferably a high frequency signal of 10 MHz or more, and the detection coil 4
When 1 is wound once, the thickness of the number of cores is 1.2 mm and the diameter is 200 mm. The diameter of the coil 41 can be appropriately selected from about 150 mm to 300 mm. The capacitor 42 is 27 PF and the resistor 13 is, for example, a variable resistor, and the sensitivity can be adjusted by changing 10 KΩ to 150 KΩ. Capacitors 45, 4
6 is 47 PF, respectively. The resistance 47 is 470Ω. However, these constants are examples, and may be appropriately selected according to the frequency to be oscillated.
【００３５】検波部５０は、発振部４０の出力端である
ＦＥＴ４４のドレインが一端に接続されるコンデンサ５
１と、このコンデンサ５１の他端にカソードが接続さ
れ、アノードが接地されるダイオード５２と、上記コン
デンサ５１の他端にアノードが接続されるダイオード５
３と、このダイオード５３のカソードと接地間に接続さ
れるコンデンサ５４とを備え、ダイオード５３のカソー
ドから検波信号が出力される。The detector 50 includes a capacitor 5 to which the drain of the FET 44, which is the output end of the oscillator 40, is connected to one end.
1, a diode 52 whose cathode is connected to the other end of the capacitor 51 and whose anode is grounded, and a diode 5 whose anode is connected to the other end of the capacitor 51.
3 and a capacitor 54 connected between the cathode of the diode 53 and the ground, and a detection signal is output from the cathode of the diode 53.
【００３６】制御部６０は、ベースに検波部５０の出力
信号が加えられ、エミッタが接地接続され、コレクタよ
り人体有無の信号を出力するＮＰＮ型トランジスタ６１
を備えている。今、座席が空席であるが、荷物が載置さ
れた場合を想定すると、これらの場合、検知用コイル４
１のＱが高く、したがって、発振部４０は周波数信号
（１０ＭＨｚ）を発振し、出力する。この高周波信号
は、検波部５０で検波されて、制御部６０のトランジス
タ６１に入力される。この場合のトランジスタ６１の入
力レベルが高く、トランジスタ６１はＯＮする。このＯ
Ｎは、人体無しを示す信号として出力される。次に、人
が座席に着座すると人体の透磁率の影響を受け、検知用
コイル４１のＱが低下する。そのため、発振部４０の発
振が停止し、したがって、検波部５０へ入力される高周
波信号のレベルも０となり、応じて検波部５０からの検
波信号も低い。そのため、トランジスタ６１はＯＦＦと
なる。このＯＦＦは、人体有の信号として出力される。
この場合に、シートベルト装着検知スイッチ５がＯＮで
ないと、警告部６はシートベルト未装着の警告を発す
る。The control unit 60 has the base to which the output signal of the detection unit 50 is applied, the emitter connected to the ground, and the NPN transistor 61 which outputs a signal indicating the presence or absence of the human body from the collector.
Is equipped with. Now, assuming that the seats are vacant but luggage is loaded, in these cases, the detection coil 4
Therefore, the oscillating unit 40 oscillates and outputs a frequency signal (10 MHz). This high frequency signal is detected by the detection unit 50 and input to the transistor 61 of the control unit 60. In this case, the input level of the transistor 61 is high, and the transistor 61 is turned on. This O
N is output as a signal indicating that there is no human body. Next, when a person sits down on the seat, the Q of the detection coil 41 is affected by the magnetic permeability of the human body. Therefore, the oscillation of the oscillating unit 40 is stopped, so that the level of the high frequency signal input to the detecting unit 50 also becomes 0, and accordingly, the detecting signal from the detecting unit 50 is also low. Therefore, the transistor 61 is turned off. This OFF is output as a signal with a human body.
In this case, if the seat belt wearing detection switch 5 is not turned on, the warning unit 6 gives a warning that the seat belt is not worn.
【００３７】図６は、この発明の第４の実施形態シート
ベルト未装着警告装置を示す回路図である。この実施形
態シートベルト未装着警告装置は、発振部４０及び検波
部５０、シートベルト装着検知スイッチ５、警告部６
は、図５のものと同じである。制御部６０の構成が図５
のものと相違し、比較器６２と基準電圧設定器６３とか
ら構成されている。比較器６２は、検波部５０からの検
波信号と、基準電圧設定器６２からの基準電圧を比較
し、基準電圧よりも検波信号が大きい場合は、人体無し
を示す信号が出力し、基準電圧よりも検波信号が小さい
と、人体有を示す信号を出力する。この人体有の信号が
出力され、かつシートベルト装着検知スイッチ５がＯＮ
でないと、警告部６は警告を発する。FIG. 6 is a circuit diagram showing a seat belt non-wearing warning device according to a fourth embodiment of the present invention. The seatbelt non-wearing warning device of this embodiment includes an oscillating unit 40, a detecting unit 50, a seatbelt wearing detection switch 5, and a warning unit 6.
Is the same as that of FIG. The configuration of the control unit 60 is shown in FIG.
Different from the above, it is composed of a comparator 62 and a reference voltage setting device 63. The comparator 62 compares the detection signal from the detection unit 50 with the reference voltage from the reference voltage setting device 62. If the detection signal is larger than the reference voltage, a signal indicating that there is no human body is output, and the reference voltage is higher than the reference voltage. Also, if the detection signal is small, a signal indicating the presence of a human body is output. This human body signal is output and the seat belt wearing detection switch 5 is turned on.
Otherwise, the warning unit 6 gives a warning.
【００３８】図７は、この発明の第５の実施形態シート
ベルト未装着警告装置を示す回路図である。トランジス
タ６１の出力側にリレー６４を備えたものであり、その
他は図５のものと同様である。図８は、この発明の第６
の実施形態シートベルト未装着警告装置を示すブロック
図である。図１、図４、図５、図６、図７の如くシート
ベルト装着検知スイッチ５、警告部６及び人体センサ８
を備えたものにおいて、電源ＯＦＦスイッチ９を設けた
ものである。この実施形態シートベルト未装着警告装置
は、子供や妊婦など、シートベルトをすることができな
い人が着座した場合に、電源ＯＦＦスイッチ９をＯＦＦ
しておくことにより、シートベルトが装着されていなく
ても警告が発せられないようにしたものである。FIG. 7 is a circuit diagram showing a seat belt non-wearing warning device according to a fifth embodiment of the present invention. A relay 64 is provided on the output side of the transistor 61, and the others are the same as those in FIG. FIG. 8 shows the sixth embodiment of the present invention.
It is a block diagram showing a seat belt non-wearing warning device of the embodiment. As shown in FIGS. 1, 4, 5, 6 and 7, the seat belt wearing detection switch 5, the warning section 6 and the human body sensor 8 are shown.
In addition, the power OFF switch 9 is provided. The seatbelt non-wearing warning device of this embodiment turns off the power OFF switch 9 when a person such as a child or a pregnant woman who cannot seatbelt is seated.
By doing so, the warning is not issued even if the seat belt is not worn.
【００３９】図９は、この発明の第７の実施形態シート
ベルト未装着警告装置を示す回路図である。このシート
ベルト未装着警告装置は、未装着警告機能を有するとと
もに、その解除機能を有するものである。人体センサ８
への電源電圧Ｖccをリレー９０の接点９０ａを介して供
給するとともに、電源電圧Ｖccをリレーコイル９０ｃ、
電源オフスイッチ９、復帰スイッチ９２、リレー接点９
０ｂの直列回路に与えるようにしている。FIG. 9 is a circuit diagram showing a seat belt non-wearing warning device according to a seventh embodiment of the present invention. This seat belt non-wearing warning device has a non-wearing warning function and a cancellation function. Human body sensor 8
The power supply voltage V cc is supplied via the contact 90a of the relay 90 to a power supply voltage V cc relay coil 90c,
Power off switch 9, return switch 92, relay contact 9
It is applied to the series circuit of 0b.
【００４０】この実施形態シートベルト未装着警告装置
では、常時、電源Ｖccがリレー接点９０ａを介して、人
体センサ８に供給されている。電源ＯＦＦスイッチ９が
ＯＮされると、リレーコイル９０ｃに電源が流れ、接点
９０ａをＯＦＦし、人体センサ８への電源電圧Ｖccの供
給を断し、警告機能を解除する。次に、次回エンジンが
始動する時に、復帰スイッチ９２がＯＦＦし、リレーコ
イル９０ｂに流れる電流をＯＦＦする。これによって、
リレー接点９０ａが閉じ、電源電圧Ｖccが人体センサ８
に供給されるようになり警告機能が復帰する。In the seatbelt non-wearing warning device of this embodiment, the power source Vcc is constantly supplied to the human body sensor 8 via the relay contact 90a. When the power OFF switch 9 is turned ON, power is supplied to the relay coil 90c, the contact 90a is turned OFF, the supply of the power supply voltage Vcc to the human body sensor 8 is cut off, and the warning function is released. Next, when the engine is started next time, the return switch 92 is turned off and the current flowing through the relay coil 90b is turned off. by this,
The relay contact 90a is closed, and the power supply voltage Vcc is the human body sensor 8
The alarm function is restored.
【００４１】図１０は、この発明の第８の実施形態シー
トベルト未装着警告装置を示す回路図である。この実施
形態シートベルト未装着警告装置は、電源電圧Ｖccをリ
レー接点９０ａを介して、人体センサ８等に供給すると
ともに、電源電圧Ｖccをリレーコイル９０ｂとサイドブ
レーキスイッチ９３の直列回路に供給している。サイド
ブレーキを引いている間は、サイドブレーキスイッチ９
３がＯＮしており、リレーコイル９０ｂに電流が流れ、
リレー接点９０ａがＯＦＦしている。その人体センサ８
等に電源電圧が供給されず、警告機能が解除されてい
る。サイドブレーキを離すと、サイドブレーキスイッチ
９３がＯＦＦし、リレーコイル９０ｂに電流が流れなく
なり、リレー接点９０ａが閉じる。電源電圧Ｖccが人体
センサ８等に供給され、警告機能が働く。なお、ここで
はブレーキスイッチ９３のＯＮで電源を断している。ブ
レーキスイッチのＯＮで停止信号を人体センサ等に伝
え、その信号を受けると、警告機能を解除するようにし
てもよい。FIG. 10 is a circuit diagram showing a seat belt non-wearing warning device according to an eighth embodiment of the present invention. In the seatbelt non-wearing warning device of this embodiment, the power supply voltage Vcc is supplied to the human body sensor 8 and the like via the relay contact 90a, and the power supply voltage Vcc is supplied to the series circuit of the relay coil 90b and the side brake switch 93. is doing. Side brake switch 9 while the side brake is being pulled.
3 is ON, current flows through the relay coil 90b,
The relay contact 90a is off. The human body sensor 8
The power supply voltage is not supplied to etc. and the warning function is canceled. When the side brake is released, the side brake switch 93 is turned off, current stops flowing through the relay coil 90b, and the relay contact 90a is closed. The power supply voltage Vcc is supplied to the human body sensor 8 or the like, and the warning function is activated. Here, the power is cut off by turning on the brake switch 93. The stop signal may be transmitted to the human body sensor or the like by turning on the brake switch, and the warning function may be canceled when the signal is received.
【００４２】図１１は、この発明の第９の実施形態シー
トベルト未装着警告装置装置を示す回路図である。この
実施形態シートベルト未装着警告装置は、電源電圧Ｖcc
をリレー接点９０ａを介して人体センサ８等に供給し、
車載コンピュータからトランスミンションでの車速パル
ス信号をカウンタ９４でカウントし、予め決めている時
間内に所定数カウントできない場合は、車は停止してい
るものとし、リレーコイル９０ｂに通電し、リレー接点
９０ａをオフし、人体センサ８等の電源電圧Ｖ ccの供給
を絶ち、警告機能を解除する。走行すると、車速パルス
信号が所定値以上カウントされ、リレーコイル９０ｂに
電流が流れなくなり、リレー接点９０ａが閉じ、電源電
圧Ｖccが人体センサ８等に供給され、警告機能が動作す
る。FIG. 11 shows a ninth embodiment of the present invention.
It is a circuit diagram which shows a Tobert unwearing warning device apparatus. this
In the embodiment, the seat belt non-wearing warning device has a power supply voltage Vcc
Is supplied to the human body sensor 8 or the like via the relay contact 90a,
In-vehicle computer to vehicle speed pal in transmination
When the counter signal is counted by the counter 94 and predetermined
If the specified number cannot be counted within the period, the car is stopped.
The relay coil 90b is energized and the relay contact
90a is turned off, and the power supply voltage V of the human body sensor 8 or the like ccSupply of
Turn off and cancel the warning function. When traveling, vehicle speed pulse
The signal is counted more than a predetermined value and relay coil 90b
The current stops flowing, the relay contact 90a closes, and
Pressure VccIs supplied to the human body sensor 8 etc. and the warning function is activated.
It
【００４３】上記各実施形態で使用される検知コイル１
１（４１）は、図１２に示すように、直径２００ｍｍの
１回巻きの円形の空芯のコイルが使用され、コイル１１
（４１）以外のセンサ部１、発振部２、反射波センサ部
やコイル以外の発振部４０、検波部５０及び制御部６０
は、回路ケース体１００に収納される。また、検知用の
コイル１１は、図１３に示すように、直径２００ｍｍの
コイル１１ａと直径１００ｍｍのコイル１１ｂの２個設
け、用途に応じ、これら１１ａ、１１ｂのいずれかを選
択して使用しても良いし、これらを直列接続して使用し
ても良い。Detection coil 1 used in each of the above embodiments
As shown in FIG. 12, 1 (41) is a single-winding circular air core coil having a diameter of 200 mm.
Sensor unit 1 other than (41), oscillation unit 2, oscillation unit 40 other than reflected wave sensor unit and coil, detection unit 50, and control unit 60
Are stored in the circuit case body 100. Further, as shown in FIG. 13, two coils 11a having a diameter of 200 mm and a coil 11b having a diameter of 100 mm are provided as the detection coils 11, and one of these 11a and 11b is selected and used according to the application. Alternatively, these may be connected in series and used.
【００４４】また、図１４に示すように、検知用コイル
１１（４１）を磁性体コア１８に巻回し、コイル１１の
面に直交する一方向にのみ磁界を発生するようにしても
よい。なお、検知用コイル１１の導線としては、高周波
信号の良導体であるＡｕ（金）、Ａｇ（銀）、Ｃｕ
（銅）、Ａｌ（アルミニュウム）等が使用される。Further, as shown in FIG. 14, the detection coil 11 (41) may be wound around the magnetic core 18 to generate a magnetic field only in one direction orthogonal to the surface of the coil 11. The conductors of the detection coil 11 are Au (gold), Ag (silver), Cu which are good conductors of high frequency signals.
(Copper), Al (aluminum), etc. are used.
【００４５】上記した実施形態のうち、人体センサ８
は、図１５に示すように、座席（乗用車、列車、劇場
等）５１の内部に、あるいは背もたれ部５２に埋込む形
で、組み込まれる。各実施形態シートベルト未装着警告
装置の人体センサ８は、図１６に示すように、助手席５
３にも設けることになる。図１７は、この発明の第１０
の実施形態を示す飛行機内のシートベルト装着管理装置
の構成を示すブロック図である。このシートベルト装着
管理装置は、各椅子（各座席）１１１-1、１１１-2、…
内に、それぞれ配置される人体センサ８と、シートベル
トスイッチ５とを配備するとともに、各椅子１１１-1、
１１１-2、…からの人体検知信号とシートベルトの未装
着を受けるシートベルト装着管理部１１２と、各座席毎
にシートベルトが装着されているか否かを表示する表示
器１１３とを備えている。人体センサ８としては、図
１、図４、図５、図６、図７等に示すものが使用され
る。表示器１１３は飛行機内のスチュワーデスが見易い
位置に設置される。シートベルトスイッチ５は、シート
ベルトが装着されるとオン、未装着でオフとなるスイッ
チである。Of the above embodiments, the human body sensor 8
As shown in FIG. 15, is installed inside a seat (passenger car, train, theater, etc.) 51 or embedded in a backrest portion 52. As shown in FIG. 16, the human body sensor 8 of the seatbelt non-wearing warning device according to each of the embodiments includes a passenger seat 5
It will be provided in 3. FIG. 17 shows the tenth aspect of the present invention.
FIG. 3 is a block diagram showing a configuration of a seatbelt wearing management device in an airplane showing the embodiment of FIG. The seatbelt wearing management device includes chairs (seats) 111 -1 , 111 -2 , ...
A human body sensor 8 and a seatbelt switch 5 which are respectively arranged therein are provided, and each chair 111 -1 ,
The seatbelt wearing management unit 112 receives a human body detection signal from 111 -2 , ... And a seatbelt is not worn, and a display 113 that displays whether or not a seatbelt is worn for each seat. . As the human body sensor 8, those shown in FIG. 1, FIG. 4, FIG. 5, FIG. 6, FIG. The display unit 113 is installed at a position where the stewardess can be easily seen in the airplane. The seat belt switch 5 is a switch that is turned on when the seat belt is worn and turned off when the seat belt is not worn.
【００４６】例えば、図１８に示すように、座席Ａ−１
５、Ａ−１４、Ｂ−１５、Ｂ−１４に客が座っており、
座席Ａ−１５の人だけがシートベルトを装置していない
場合を想定すると、Ａ−１４、Ｂ−１５、Ｂ−１４では
人体センサ８で人を検知し、シートベルトスイッチ５が
オンしているが、座席Ａ−１５からは人体センサからの
人体検知の信号が入るが、シートベルトスイッチ５から
はオン信号が入らないので、シートベルト装着管理制御
部１１２は表示器１１３のＡ−１５を点灯する。スチュ
ワーデスは表示器１１３を見て、Ａ−１５の座席がシー
トベルトを装置していないことを知り、機内放送で“Ａ
−１５の方、シートベルトをお締め下さい”の注意を促
すことができる。しかも、全座席の状況が一斉に表示器
１１３に表示されるので、装置状況の確認に何ら手間取
ることがない。For example, as shown in FIG. 18, seat A-1
Customers are sitting at 5, A-14, B-15, B-14,
Assuming that only the person in the seat A-15 does not have a seatbelt, the human body sensor 8 detects the person in A-14, B-15, and B-14, and the seatbelt switch 5 is turned on. However, a signal for human body detection from the human body sensor is input from the seat A-15, but an ON signal is not input from the seatbelt switch 5, so the seatbelt wearing management control unit 112 lights A-15 on the display 113. To do. The stewardess looked at the display 113 and learned that the seat of A-15 did not have a seat belt installed.
-15, please fasten your seat belt. ”Moreover, since the statuses of all seats are displayed on the display 113 all at once, it does not take time to check the status of the apparatus.
【００４７】図１９は、この発明の第１１の実施形態を
示す飛行機内のシートベルト装着管理装置の構成を示す
ブロック図である。この実施形態装置は、図１７のもの
に比して、各座席１１１-1、１１２-2、…に、さらにス
ピーカ１１４を設けたものである。シートベルトの未装
着の表示が表示器１１３になされると、スチュワーデス
がその座席に対してマイクロホン１１５より“シートベ
ルトを装着して下さい”の発声を行うと、未装着の座席
のスピーカ１１４からその発声が出力され、客に注意を
促すことになる。FIG. 19 is a block diagram showing the configuration of a seatbelt wearing management device for an airplane showing an eleventh embodiment of the present invention. The apparatus of this embodiment is different from that of FIG. 17 in that each seat 111 -1 , 112 -2 , ... Is further provided with a speaker 114. When the display indicating that the seatbelt is not worn is displayed on the display 113, the stewardess utters “please wear the seatbelt” from the microphone 115 to the seat, and the speaker 114 of the seat not seated The utterance will be output to call attention to the customer.
【００４８】図２０は、この発明の第１２の実施形態を
示す飛行機内のシートベルト装着管理装置の構成を示す
ブロック図である。この実施形態装置は、図１９の装置
のマイクロホン１１５に代えて、音声合成器１１６を備
えたものである。人が着座しているにもかかわらず、シ
ートベルトスイッチ５がオンしていないと、その座席を
表示器１１３が表示するとともに、音声合成器から“シ
ートベルトを装着して下さい”の音声が、その対応する
座席に出力され、その座席のスピーカ１１４より発音さ
れる。着座があるにもかかわらず、シートベルト未装着
が検知されると、自動的に注意を促す音声が発せられる
ので、スチュワーデスの労力が軽減される。FIG. 20 is a block diagram showing the construction of a seatbelt wearing management device for an airplane showing a twelfth embodiment of the present invention. The device of this embodiment is provided with a voice synthesizer 116 instead of the microphone 115 of the device of FIG. If the seatbelt switch 5 is not turned on even if a person is seated, the display 113 displays that seat and the voice synthesizer announces "Please wear your seatbelt". It is output to the corresponding seat and is produced by the speaker 114 of the seat. When the seatbelt is not seated even if the seat is seated, a voice prompting attention is automatically emitted, so that the labor of the stewardess is reduced.
【００４９】図２１は、図１７、図１９、図２０の人体
センサ８の内部回路を具体的に示したものである。回路
自体は図４に示したものと同じなので、説明を省略す
る。図２２は、図１７、図１９、図２０の人体センサ８
の他の内部回路例を示したものである。回路自体は図１
に示したものと同じなので、説明は省略する。図２３
は、図１７、図１９、図２０の人体センサ８の他の内部
回路例を示したものである。回路自体は図５に示したも
のと同じなので、説明は省略する。FIG. 21 specifically shows the internal circuit of the human body sensor 8 shown in FIGS. 17, 19 and 20. Since the circuit itself is the same as that shown in FIG. 4, description thereof will be omitted. FIG. 22 shows the human body sensor 8 of FIGS. 17, 19 and 20.
2 shows another example of the internal circuit. The circuit itself is shown in Figure 1.
The description is omitted because it is the same as that shown in. FIG. 23
Shows another internal circuit example of the human body sensor 8 shown in FIGS. 17, 19 and 20. Since the circuit itself is the same as that shown in FIG. 5, its explanation is omitted.
【００５０】図２４は、この発明の第１３の実施形態を
示す飛行機内のシートベルト装着管理装置の構成を示す
ブロック図である。この実施形態では、人体センサ８に
特徴がある。ここで示す人体センサは８は、発振部４０
と、検波部５０と、制御部６０とを備えている点で、図
２３のものと同様である。図２３の人体センサ８を用い
て人体と物体の識別検知を行う場合、金属物体は、レベ
ルが非金属よりも人体レベルに近いものであり、金属物
体でも人体と検知してしまうおそれがある。FIG. 24 is a block diagram showing the structure of a seat belt wearing management device for an airplane showing a thirteenth embodiment of the present invention. In this embodiment, the human body sensor 8 is characteristic. The human body sensor 8 shown here has an oscillating unit 40.
23, in that the detection unit 50 and the control unit 60 are provided. When the human body sensor 8 shown in FIG. 23 is used to detect a human body and an object, the level of a metal object is closer to the human body level than that of a non-metal object, and even a metal object may be detected as a human body.
【００５１】図２４の実施形態シートベルト装着管理装
置は、金属物体による発振周波数の高さに着目して、金
属板などによる誤動作を防止するようにしている。その
ため、この実施形態装置の人体センサ８は、さらにフィ
ルタ回路７１と、高い周波数用の検波器７２を備えてい
る。今、助手席に人体が着座した場合に、発振部４０の
発振出力は小さくなり、検波部５０で検波され、制御部
６０に入力された信号レベルは、例えば基準値ＳＲ 1 よ
り小さく、したがって制御部６０はシートベルト装着管
理制御部１１２に人体有信号を出力する。人体や非金属
の場合、発振部４０の発振周波数は低いので、高周波フ
ィルタ７１でカットされる。一方、座席に金属体が置か
れた場合に、発振部４０の発振出力はやはり低下する。
しかし、この場合の発振周波数は、人体や非金属物に比
べて高い。発振部４０の出力は、高周波フィルタ７１に
よって高い周波数成分のみが導出され、検波回路７２で
検波され、その出力信号が制御部６０に入力されるが、
例えば基準値ＳＲ1 よりもレベルが大となるように増幅
されているので、制御部６０では人体有とは判断しな
い。したがって、金属体を人体と誤判断することはな
い。FIG. 24 embodiment seat belt wearing management device
Oki is a metal object that focuses on the high oscillation frequency.
It is designed to prevent malfunction due to metal plates. That
Therefore, the human body sensor 8 of the apparatus of this embodiment is more
Filter circuit 71 and a high frequency detector 72
It Now, when a human body is seated in the passenger seat, the oscillator 40
The oscillation output is reduced and detected by the detection unit 50,
The signal level input to 60 is, for example, the reference value SR 1Yo
Therefore, the control unit 60 has a seat belt wearing tube.
The human body presence signal is output to the physical control unit 112. Human body and non-metal
In the case of, since the oscillation frequency of the oscillator 40 is low,
It is cut with a filter 71. Meanwhile, a metal body is placed on the seat
In the case of the occurrence, the oscillating output of the oscillating unit 40 also decreases.
However, the oscillation frequency in this case is higher than that of the human body and non-metal objects.
It's all expensive. The output of the oscillator 40 is output to the high frequency filter 71.
Therefore, only the high frequency component is derived, and the detection circuit 72
The detected signal is output to the control unit 60,
For example, reference value SR1Amplify to a higher level than
Therefore, the control unit 60 does not judge that there is a human body.
Yes. Therefore, do not erroneously judge a metal body as a human body.
Yes.
【００５２】図２５は、この発明の第１３の実施形態飛
行機内のシートベルト装着管理装置の構成を示すブロッ
ク図である。この実施形態装置も金属体を人体であると
誤検知しない人体センサ８を採用している。発振部４
０、検波部５０及び制御部６０を備える点で、図２４の
ものと同じであるが、発振部４０の出力をカウントする
周波数カウンタ７３と、その周波数に応じて増幅器７４
の増幅率を制御する増幅率制御部７５とを特徴的に備え
ている。FIG. 25 is a block diagram showing the structure of a seat belt wearing management device for an airplane according to a thirteenth embodiment of the present invention. The apparatus of this embodiment also employs the human body sensor 8 that does not erroneously detect a metal body as a human body. Oscillator 4
0, a detection unit 50 and a control unit 60 are provided, which is the same as that of FIG. 24, but a frequency counter 73 for counting the output of the oscillation unit 40 and an amplifier 74 according to the frequency.
And an amplification factor control unit 75 for controlling the amplification factor.
【００５３】このシートベルト装着管理装置の人体セン
サ８では、人体、非金属物である場合はすでに説明した
人体センサと同様の動作で識別検知される。金属体が近
傍に置かれた場合には、発振部４０の発振周波数が高く
なる。この高い周波数の発振出力を周波数カウンタ７３
でカウントし、周波数が高いほど増幅率制御部７５は、
それに応答して増幅器７４のゲインを上げる。その発振
部４０の発振出力が金属体の存在のため、レベル低下し
ているが、増幅器７４でレベルを上げるので、制御部６
０には、非金属物と同様の高いレベルの入力が加えられ
る。したがって、金属体を人体と誤動作することはな
い。The human body sensor 8 of the seatbelt wearing management device, when it is a human body or a non-metal object, is identified and detected by the same operation as the human body sensor described above. When the metal body is placed in the vicinity, the oscillation frequency of the oscillator 40 becomes high. The frequency counter 73 outputs the oscillation output of this high frequency.
The higher the frequency, the more the amplification factor control section 75
In response to this, the gain of the amplifier 74 is increased. The oscillation output of the oscillating unit 40 is lowered due to the presence of the metal body, but since the level is raised by the amplifier 74, the control unit 6
0 has the same high level input as non-metal objects. Therefore, the metal body does not malfunction with the human body.
【００５４】図２６は、この発明の第１４の実施形態飛
行機内のシートベルト装着管理装置の構成を示すブロッ
ク図である。この実施形態装置も、金属体を人体である
と誤動作しない人体センサ８を備えている。ここで使用
する人体センサ８も、発振部４０、検波部５０、制御部
６０を備えている。また、発振部４０の発振周波数をカ
ウントする周波数カウンタ７３を備え、制御部６０は、
検波部５０の出力をディジタル値に変換するＡ／Ｄ変換
器７６と、ＣＰＵ７７とから構成されている。FIG. 26 is a block diagram showing the structure of a seat belt wearing management device for an airplane according to a fourteenth embodiment of the present invention. The apparatus of this embodiment also includes the human body sensor 8 that does not malfunction when the metal body is a human body. The human body sensor 8 used here also includes an oscillator 40, a detector 50, and a controller 60. In addition, the control unit 60 includes a frequency counter 73 that counts the oscillation frequency of the oscillation unit 40.
It is composed of an A / D converter 76 for converting the output of the detector 50 into a digital value and a CPU 77.
【００５５】この装置の人体センサ８では、人体の場合
は、発振部４０の発振出力が低下し、その発振出力が検
波部５０で検波されて、Ａ／Ｄ変換器７６を介してＣＰ
Ｕ７７に取込まれている。また、非金属物である場合
は、発振部４０の出力レベルが低下せず、その発振出力
が検波部５０、Ａ／Ｄ変換器７６を介してＣＰＵ７７に
取り込まれる。ＣＰＵ７７では、取り込まれた信号レベ
ルを基準値と比較して、人体と非金属物の識別を行う。
金属体の場合は、発振部４０の発振出力が低下するとと
もに、発振周波数も高くなる。周波数カウンタ７３の周
波数カウントによってＣＰＵ７７には高い周波数を示す
カウント値が取込まれ、ＣＰＵ７７は基準値を例えば、
予め定めるＳＲ2 に下げる。したがって、検波部５０、
Ａ／Ｄ変換器７６を介して取込まれる信号レベルが低下
しているものの、基準値をＳＲ2 まで下げているので信
号レベルはなお基準値よりも高い。したがって、ＣＰＵ
７７は人体であると判別せず、人体有の信号をシートベ
ルト装着管理制御部１１２に出力しない。そのため、金
属体を人体と誤検知することはない。In the human body sensor 8 of this apparatus, in the case of a human body, the oscillating output of the oscillating unit 40 decreases, the oscillating output is detected by the detecting unit 50, and the CP is transmitted via the A / D converter 76.
It has been incorporated into U77. In the case of a non-metal object, the output level of the oscillating unit 40 does not decrease, and the oscillation output is captured by the CPU 77 via the detecting unit 50 and the A / D converter 76. The CPU 77 compares the captured signal level with a reference value to identify a human body and a non-metal object.
In the case of a metal body, the oscillation output of the oscillation unit 40 decreases and the oscillation frequency also increases. A count value indicating a high frequency is taken into the CPU 77 by the frequency count of the frequency counter 73, and the CPU 77 sets the reference value to, for example,
Lower to a predetermined SR 2 . Therefore, the detection unit 50,
Although the signal level taken in via the A / D converter 76 has dropped, the signal level is still higher than the reference value because the reference value has been lowered to SR 2 . Therefore, the CPU
Reference numeral 77 does not determine that the person is a human body, and does not output a human body presence signal to the seatbelt wearing management control unit 112. Therefore, the metal body will not be erroneously detected as a human body.
【００５６】[0056]
【発明の効果】この出願の請求項１、請求項２、請求項
３、請求項４、請求項５、請求項６、請求項１０、請求
項１１に係る発明は、人体とその他の物体との透磁率の
相違による外部状態の相違を検出し、座席の人体有無を
検出することに応じシートベルトの未装着警告を行うも
のであるから、１個のセンサで荷物と人体着座を分別す
ることができる。電磁界イミュニティに強い。小型であ
る。子供でも検知が可能である。製造コストが安い。人
体に接触する必要がない。助手席、後部座席に自由に設
置できる。等の効果がある。Effects of the Invention Claim 1 of this application, according to claim 2, claim 3, claim 4, claim 5, claim 6, claim 10, the invention according to claim 1 1, the human body and other objects It detects the difference in the external state due to the difference in the magnetic permeability between the seat and the seat belt and warns whether or not the seat belt is in the presence of a human body. Therefore, one sensor separates the luggage from the human body seat. be able to. Strong against electromagnetic field immunity. It is small. Even children can detect it. Manufacturing cost is low. No need to touch the human body. Can be freely installed in the front passenger seat and rear seat. And so on.
【００５７】また、請求項７に係る発明によれば、警告
解除機能を備えているので、警告を必要とする場合、必
要としない場合に対応して、いずれかを選択可能であ
る。また、請求項８に係る発明によれば、次回エンジン
を始動させる時に、解除された警告機能の自動復帰機能
を備えているので、例え警告解除を行っていても、次回
エンジン始動時には確実にシートベルトの装着の有無を
チェックできる。Further, according to the invention of claim 7, since the alarm canceling function is provided, it is possible to select either one depending on whether the warning is required or not. Further, according to the invention according to claim 8, since the automatic recovery function of the released warning function is provided when the engine is started next time, even if the warning is canceled, the seat is surely restarted at the next engine start. You can check whether the belt is worn or not.
【００５８】また、請求項９に係る発明によれば、自動
車が動いていないときに警告しないようにしているの
で、装置を直ちに必要な時にのみ動作させることができ
る。また、請求項１２、請求項１３、請求項１４、請求
項１５、請求項１６、請求項１７、請求項１８、請求項
１９、請求項２０、請求項２１、請求項２２、請求項２
３、請求項２４及び請求項２５の発明によれば、人体と
その他の物体との透磁率の相違による外部状態の相違を
検出し、座席の人体有無を検知し、この人体検知信号と
シートベルトスイッチの信号とにより、シートベルトの
装着状態を確認し得るものであるから、１個のセンサで
荷物と人体着座を分別することができる。電磁界イミュ
ニティに強い。シートベルト装着情報を提示できる。体
重に影響されない。子供でも検知が可能である。小型で
ある。製造コストが安い。人体に接触する必要がない。
シートベルトの未装着の人がすぐに判る。一目で、どの
席の人がシートベルト未装着かを確認できる。スチュワ
ーデスの仕事が軽減される。等の効果がある。According to the ninth aspect of the invention, since the warning is not issued when the automobile is not moving, the device can be operated only when needed immediately. Further, according to claim 1 2, claims 1 to 3, claim 1 4, claim 1 5, 16, 17, claim 18, claim
19, claim 2 0, according to claim 2 1, claim 2 2,請 Motomeko 2
According to the third, twenty-fourth and twenty-fifth aspects of the invention, the difference in the external state due to the difference in the magnetic permeability between the human body and other objects is detected, and the presence or absence of the human body in the seat is detected. Since the wearing state of the seat belt can be confirmed by the signal of the switch, it is possible to distinguish the luggage from the human body sitting with one sensor. Strong against electromagnetic field immunity. Seat belt wearing information can be presented. Not affected by weight. Even children can detect it. It is small. Manufacturing cost is low. No need to touch the human body.
The person who does not have a seatbelt is immediately visible. At a glance, you can check which seat has no seat belt. The work of the stewardess is reduced. And so on.
【００５９】また、請求項２６、請求項２７、請求項２
８に係る発明によれば、上記効果の他、金属物体を人体
と誤検知するのを防止することができる。Further, claim 26, claim 27 , claim 2
According to the invention related to 8 , in addition to the above effects, it is possible to prevent a metal object from being erroneously detected as a human body.
【図１】この発明の第１の実施形態シートベルト未装着
警告装置の回路図である。FIG. 1 is a circuit diagram of a seat belt non-wearing warning device according to a first embodiment of the present invention.
【図２】同実施形態シートベルト未装着警告装置の空
席、着座（子供）、着座（大人）、荷物の別による発振
部からの信号による周波数と反射波の関係を示す図であ
る。FIG. 2 is a diagram showing a relationship between a frequency and a reflected wave according to a signal from an oscillating unit depending on whether an empty seat, a seat (child), a seat (adult), or a luggage of the seat belt non-wearing warning device according to the embodiment.
【図３】同実施形態シートベルト未装着警告装置におけ
る人体着座の検知動作を説明するための周波数−反射特
性を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing frequency-reflection characteristics for explaining a human body seating detection operation in the seatbelt non-wearing warning device according to the embodiment.
【図４】この発明の第２の実施形態シートベルト未装着
警告装置の回路図である。FIG. 4 is a circuit diagram of a seat belt non-wearing warning device according to a second embodiment of the present invention.
【図５】この発明の第３の実施形態シートベルト未装着
警告装置の回路図である。FIG. 5 is a circuit diagram of a seat belt non-wearing warning device according to a third embodiment of the present invention.
【図６】この発明の第４の実施形態シートベルト未装着
警告装置の回路図である。FIG. 6 is a circuit diagram of a seat belt non-wearing warning device according to a fourth embodiment of the present invention.
【図７】この発明の第５の実施形態シートベルト未装着
警告装置の回路図である。FIG. 7 is a circuit diagram of a seat belt non-wearing warning device according to a fifth embodiment of the present invention.
【図８】この発明の第６の実施形態シートベルト未装着
警告装置の回路図である。FIG. 8 is a circuit diagram of a seat belt non-wearing warning device according to a sixth embodiment of the present invention.
【図９】この発明の第７の実施形態シートベルト未装着
警告装置の回路図である。FIG. 9 is a circuit diagram of a seat belt non-wearing warning device according to a seventh embodiment of the present invention.
【図１０】この発明の第８の実施形態シートベルト未装
着警告装置の回路図である。FIG. 10 is a circuit diagram of a seat belt non-wearing warning device according to an eighth embodiment of the present invention.
【図１１】この発明の第９の実施形態シートベルト未装
着警告装置の回路図である。FIG. 11 is a circuit diagram of a seat belt non-wearing warning device according to a ninth embodiment of the present invention.
【図１２】上記各実施形態で使用される検知コイルを説
明する図である。FIG. 12 is a diagram illustrating a detection coil used in each of the above embodiments.
【図１３】上記各実施形態で使用される他の検知コイル
を説明する図である。FIG. 13 is a diagram illustrating another detection coil used in each of the above embodiments.
【図１４】上記各実施形態で使用されるさらに他の検知
コイルを説明する図である。FIG. 14 is a diagram illustrating still another detection coil used in each of the above embodiments.
【図１５】上記検知コイルの座席への設置を説明する図
である。FIG. 15 is a diagram illustrating installation of the detection coil on a seat.
【図１６】助手席への上記検知コイルの設置を説明する
図である。FIG. 16 is a diagram illustrating installation of the detection coil in a passenger seat.
【図１７】この発明の第１０の実施形態飛行機内のシー
トベルト装着管理装置の構成を示すブロック図である。FIG. 17 is a block diagram showing the configuration of a seatbelt wearing management device in an airplane according to a tenth embodiment of the present invention.
【図１８】同実施形態飛行機内のシートベルト装着管理
装置におけるシートベルト未装着の検知と、その旨のア
ナウンスを説明するための図である。FIG. 18 is a diagram for explaining detection of seat belt non-wearing and a notification to that effect in the seat belt wearing management device in the airplane of the embodiment.
【図１９】この発明の第１１の実施形態飛行機内のシー
トベルト装着管理装置の構成を示すブロック図である。FIG. 19 is a block diagram showing the configuration of a seatbelt wearing management device for an eleventh embodiment of the invention.
【図２０】この発明の第１２の実施形態飛行機内のシー
トベルト装着管理装置の構成を示すブロック図である。FIG. 20 is a block diagram showing the configuration of a seatbelt wearing management device in an airplane according to a twelfth embodiment of the present invention.
【図２１】図１７、図１９、図２０の人体センサの内部
回路例を具体的に示す回路図である。FIG. 21 is a circuit diagram specifically showing an internal circuit example of the human body sensor shown in FIGS. 17, 19 and 20.
【図２２】図１７、図１９、図２０の人体センサの他の
内部回路例を具体的に示す回路図である。22 is a circuit diagram specifically showing another internal circuit example of the human body sensor shown in FIGS. 17, 19, and 20. FIG.
【図２３】図１７、図１９、図２０の人体センサのさら
に他の内部回路例を具体的に示す回路図である。23 is a circuit diagram specifically showing still another internal circuit example of the human body sensor shown in FIGS. 17, 19, and 20. FIG.
【図２４】この発明の第１３の実施形態飛行機内のシー
トベルト装着管理装置の構成を示すブロック図である。FIG. 24 is a block diagram showing the configuration of a seat belt wearing management device in an airplane according to a thirteenth embodiment of the present invention.
【図２５】この発明の第１４の実施形態飛行機内のシー
トベルト装着管理装置の構成を示すブロック図である。FIG. 25 is a block diagram showing a configuration of a seatbelt wearing management device in an airplane according to a fourteenth embodiment of the present invention.
【図２６】この発明の第１５の実施形態飛行機内のシー
トベルト装着管理装置の構成を示すブロック図である。FIG. 26 is a block diagram showing the configuration of a seatbelt wearing management device in an airplane according to a fifteenth embodiment of the present invention.
１ センサ部 ２ 発振部 ３ 反射波センサ部 ４ 伝送路 ５ シートベルト装着検知スイッチ ６ 警告部 ７ 制御部 1 sensor 2 oscillator 3 Reflected wave sensor section 4 transmission lines 5 Seat belt wearing detection switch 6 Warning section 7 control unit
フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭63−265751（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−27880（ＪＰ，Ａ) 実開 平２−102858（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−143857（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−22222（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60R 22/48 Continuation of the front page (56) Reference JP-A 63-265751 (JP, A) JP-A 60-27880 (JP, A) Actually open 2-102858 (JP, U) Actually open 59-143857 (JP , U) Actual Kaihei 5-22222 (JP, U) (58) Fields surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) B60R 22/48
Claims (28)
動的に変化させる周波数走査手段を含む発振部と、共振
回路を含むセンサ部と、前記発振部から前記センサ部に
高周波信号を与える伝送部と、前記周波数走査手段によ
って発振周波数の変化している状態で、前記センサ部の
外部状況に応じた信号を出力する検出部と、前記検出信
号と発振周波数とから人体の有無を検出する制御部とか
らなる人体センサを用い、自動車のシートベルト未装着
警告を行うことを特徴とするシートベルト未装着警告装
置。1. A oscillating section including a frequency scanning means for oscillating a high frequency signal and automatically changing an oscillating frequency, a sensor section including a resonance circuit, and a transmission for giving a high frequency signal from the oscillating section to the sensor section. And the frequency scanning means.
A human body sensor including a detection unit that outputs a signal according to the external situation of the sensor unit in a state where the oscillation frequency is changing, and a control unit that detects the presence or absence of a human body from the detection signal and the oscillation frequency. A seatbelt-not-wearing warning device, which uses an alarm to issue a warning that a seatbelt is not fitted in an automobile.
たは、背もたれ部、もしくは両方に組み込んである請求
項１記載の自動車のシートベルト未装着警告装置。2. A seat belt non-wearing warning device for an automobile according to claim 1, wherein the coil of the sensor portion is incorporated in a seating surface of the seat, a backrest portion, or both.
る高周波信号に対する出力波の位相のずれを検出するも
のである請求項１記載の自動車のシートベルト未装着警
告装置。3. The seat belt non-wearing warning device for an automobile according to claim 1, wherein the detection unit detects a phase shift of an output wave with respect to a high frequency signal sent from the transmission unit.
周波信号を伝送路を介して共振回路を含むセンサ部に供
給し、外部の状況に応じてセンサ部から伝送路に対して
反射してくる信号を検出し、この反射信号により人体検
知を行うようにした請求項１記載の自動車のシートベル
ト未装着警告装置。4. The oscillating unit generates a high frequency signal, supplies the high frequency signal to a sensor unit including a resonance circuit through a transmission line, and reflects the high frequency signal from the sensor unit to the transmission line in accordance with external conditions. The seatbelt non-wearing warning device for an automobile according to claim 1, wherein the incoming signal is detected, and the human body is detected by the reflected signal.
周波信号を伝送路を介して共振回路を含むセンサ部に供
給し、外部の状況に応じてセンサ部の電圧もしくは電流
を検出し、この電圧もしくは電流により、人体検知を行
うようにした請求項１記載の自動車のシートベルト未装
着警告装置。5. The oscillating unit generates a high frequency signal, supplies the high frequency signal to a sensor unit including a resonance circuit via a transmission line, and detects a voltage or a current of the sensor unit according to an external condition, The vehicle seat belt non-wearing warning device according to claim 1, wherein the human body is detected by the voltage or current.
の発振信号を変化させながら、伝送路を介して共振回路
を含むセンサ部に供給し、発振した各周波数に対する各
反射電力を測定し、この各周波数と反射電力の関係か
ら、人体の有無を検知するようにした請求項１記載の自
動車のシートベルト未装着警告装置。6. The oscillating unit generates a high frequency signal, supplies the oscillating signal to a sensor unit including a resonance circuit through a transmission line while sequentially changing the oscillating signal, and measures each reflected power for each oscillated frequency. The seat belt non-wearing warning device for an automobile according to claim 1, wherein the presence or absence of a human body is detected from the relationship between each frequency and the reflected power.
求項１記載の自動車のシートベルト未装着警告装置。7. The seat belt non-wearing warning device for an automobile according to claim 1, further comprising a warning canceling function.
るときに自動復帰機能を備えたことを特徴とする請求項
７記載の自動車のシートベルト未装着警告装置。8. The seatbelt non-wearing warning device for an automobile according to claim 7, wherein the releasing function has an automatic returning function when the engine is started next time.
い機能を備えた請求項１記載の自動車のシートベルト未
装着警告装置。9. The seatbelt non-wearing warning device for a vehicle according to claim 1, further comprising a function of not issuing a warning when the vehicle is not moving.
し、人体のときに発振を停止する発振部と、前記発振部
の高周波信号を受けて検波する検波部と、前記検波部の
検波信号のレベルの大小に応じ、人体有無を判別し、人
体有無信号を出力する制御部とからなる人体センサと、
シートベルト装着検知スイッチとを備え、人体センサか
らの人体有信号とシートベルト装着検出スイッチからの
未装着信号とに基づいて、自動車のシートベルトの未装
着警告を行うことを特徴とする自動車のシートベルト未
装着警告装置。10. oscillates a high frequency signal when the vacancy and baggage, an oscillator for stopping the oscillation when the human body, a detecting section for detecting receiving a high frequency signal of the oscillation unit, the detection unit
Depending on the level of the magnitude of the detection wave signal, to determine the human presence, and the human body sensor consisting of a control unit for outputting a human body existence signal,
Equipped with a seat belt wearing detection switch,
From the human presence signal and the seat belt wearing detection switch
Based on the unworn signal and the unfastened seat belt of the car
A seat belt non-wearing warning device for an automobile , which is characterized by giving a wearing warning.
の物体が存在するとき高周波信号を発振し、人体のとき
に発振を停止する発振部と、前記発振部の高周波信号を
受けて検波する検波部と、前記検波部のレベルに応じ、
人体有無を判別し、人体有無信号を出力する制御部とか
らなる人体センサと、シートベルト装着検出スイッチと
を備え、人体センサからの人体有信号と、シートベルト
装着検出スイッチからの未装着信号とに基づいて、自動
車のシートベルトの未装着警告を行うことを特徴とする
自動車のシートベルト未装着警告装置。 11. When nothing exists, or other than the human body
When a human body is present, it oscillates a high-frequency signal, and when the human body
The oscillation unit that stops the oscillation and the high frequency signal of the oscillation unit.
Depending on the level of the detection section and the detection section that receives and detects,
A control unit that determines the presence / absence of a human body and outputs a human body presence / absence signal
Human body sensor and seat belt wearing detection switch
Equipped with a human body signal from the human body sensor and seat belt
Based on the unmounted signal from the mounting detection switch,
Characterized by warning that the seat belt of the car is not worn
Seat belt warning device for automobiles.
自動的に変化させる周波数走査手段を 含む発振部と、共
振回路を含むセンサ部と、前記発振部から前記センサ部
に高周波信号を与える伝送部と、前記周波数走査手段に
よって発振周波数の変化している状態で、前記センサ部
の外部状況に応じた信号を出力する検出部と、前記検出
信号と発振周波数とから人体の有無を検出する制御部と
からなる人体センサを各座席に設け、人体センサで人体
を検知した信号とシートベルトのスイッチによって飛行
機のシートベルトの装着情報を管理するシートベルト装
着管理制御部を備えたことを特徴とする飛行機内のシー
トベルト装着管理装置。 12. A high-frequency signal is oscillated, and the oscillation frequency is
An oscillator that includes a frequency scanning unit that automatically changes ,
A sensor unit including a vibration circuit, and the sensor unit from the oscillation unit.
To the frequency scanning means and a transmission unit for applying a high frequency signal to the
Therefore, when the oscillation frequency changes, the sensor unit
A detection unit that outputs a signal according to the external situation of the
A control unit that detects the presence or absence of the human body from the signal and the oscillation frequency
A human body sensor consisting of
Flying by detecting the signal and the switch of the seat belt
Seat belt device that manages the seat belt wearing information of the machine
A seat management control unit,
Tobert wearing management device.
自動的に変化させる周波数走査手段を含む発振部と、共
振回路を含むセンサ部と、前記発振部から前記センサ部
に高周波信号を与える伝送部と、前記周波数走査手段に
よって発振周波数の変化している状態で、前記センサ部
の外部状況に応じた信号を出力する検出部と、前記検出
信号と発振周波数とから人体の有無を検出する制御部と
からなる人体センサを各座席に設け、人体センサで人体
を検知した信号とシートベルトのスイッチによって飛行
機のシートベルトの未装着の表示を行うことを特徴とす
る飛行機内のシートベルト装着管理装置。13. A high-frequency signal is oscillated and the oscillation frequency is
An oscillator that includes a frequency scanning unit that automatically changes,
A sensor unit including a vibration circuit, and the sensor unit from the oscillation unit.
To the frequency scanning means and a transmission unit for applying a high frequency signal to the
Therefore, when the oscillation frequency changes, the sensor unit
A detection unit that outputs a signal according to the external situation of the
A control unit that detects the presence or absence of the human body from the signal and the oscillation frequency
A human body sensor consisting of
Flying by detecting the signal and the switch of the seat belt
Characterized by displaying that the seat belt of the machine is not worn
Seat belt wearing management device for airplanes .
自動的に変化させる周波数走査手段を含む発振部と、共
振回路を含むセンサ部と、前記発振部から前記センサ部
に高周波信号を与える伝送部と、前記周波数走査手段に
よって発振周波数の変化している状態で、前記センサ部
の外部状況に応じた信号を出力する検出部と、前記検出
信号と発振周波数とから人体の有無を検出する制御部と
からなる人体センサとスピーカを各座席に設け、人体セ
ンサで人体有無を検知した信号と、シートベルトスイッ
チで、シートベルト未装着を検知し、乗客に対してシー
トベルト装着をアナウンスする機能を備えたことを特徴
とする飛行機内のシートベルト装着管理装置。14. A high-frequency signal is oscillated and the oscillation frequency is
An oscillator that includes a frequency scanning unit that automatically changes,
A sensor unit including a vibration circuit, and the sensor unit from the oscillation unit.
To the frequency scanning means and a transmission unit for applying a high frequency signal to the
Therefore, when the oscillation frequency changes, the sensor unit
A detection unit that outputs a signal according to the external situation of the
A control unit that detects the presence or absence of the human body from the signal and the oscillation frequency
A human body sensor consisting of
Sensor detects the presence or absence of a human body and the seat belt switch.
Check that the seat belt is not worn and
Characterized by having a function to announce the wearing of the belt
A seatbelt wearing management device for an airplane .
自動的に変化させる周波数走査手段を含む発振部と、共
振回路を含むセンサ部と、前記発振部から前記センサ部
に高周 波信号を与える伝送部と、前記周波数走査手段に
よって発振周波数の変化している状態で、前記センサ部
の外部状況に応じた信号を出力する検出部と、前記検出
信号と発振周波数とから人体の有無を検出する制御部と
からなる人体センサとスピーカを各座席に設け、制御部
に音声合成器とシートベルトスイッチの信号を取込む機
能を設け、シートベルト未装着である乗客に対してアナ
ウンスする機能を備えたことを特徴とする飛行機内のシ
ートベルト装着管理装置。15. A high-frequency signal is oscillated and an oscillation frequency is set.
An oscillator that includes a frequency scanning unit that automatically changes,
A sensor unit including a vibration circuit, and the sensor unit from the oscillation unit.
To a transmission unit providing a Hangzhou wave signal, the frequency scanning means
Therefore, when the oscillation frequency changes, the sensor unit
A detection unit that outputs a signal according to the external situation of the
A control unit that detects the presence or absence of the human body from the signal and the oscillation frequency
A human body sensor consisting of
A machine that captures the signals from the voice synthesizer and seat belt switch
Function for passengers who are not wearing seat belts.
A seatbelt wearing management device for an airplane, which is equipped with a function of lifting the seat.
高周波信号を伝送路を介して共振回路を含むセンサ部に
供給し、外部の状況に応じてセンサ部から伝送路に対し
て反射してくる信号を検出し、この反射信号により人体
検知を行うようにした請求項１２、請求項１３、請求項
１４または請求項１５記載の飛行機内のシートベルト装
着管理装置。16. The oscillating section generates a high frequency signal,
High-frequency signal is transmitted to the sensor unit including the resonance circuit through the transmission line.
Supply to the transmission line from the sensor section according to the external situation.
The reflected signal is detected and the reflected signal
Claim 12, Claim 13 and Claim to detect.
The seatbelt wearing management device for an airplane according to claim 14 or claim 15 .
その発振信号を変化させながら、伝送路を介して共振回
路を含むセンサ部に供給し、発振した各周波数に対する
各反射電力を測定し、この各周波数と反射電力の関係か
ら、人体の有無を検知するようにした請求項１２、請求
項１３、請求項１４または請求項１５記載の飛行機内の
シートベルト装着管理装置。17. The oscillating unit oscillates a high-frequency signal, and sequentially
While changing the oscillation signal, the resonance
For each frequency oscillated by supplying to the sensor part including the path
Measure each reflected power, and check the relationship between each frequency and reflected power.
Claim 12, wherein the presence or absence of a human body is detected
The seatbelt wearing management device for an airplane according to claim 13, claim 14 or claim 15 .
振し、近傍に人体が有るときにのみ発振を停止する発振
部と、前記発振部の高周波信号を受けて検波する検波部
と、前記検波部の検波信号を受けて、この検波信号のレ
ベルの大小に応じ、人体有無を判別し、人体有無信号を
出力する制御部とからなる人体センサを各座席に設け、
人体センサで人体を検知した信号とシートベルトのスイ
ッチによって飛行機のシートベルトの装着情報を管理す
るシートベルト装着管理制御部を備えたことを特徴とす
る飛行機内のシートベルト装着管理装置。18. A high frequency signal is emitted when there is an empty seat or luggage.
Oscillation that shakes and stops oscillation only when there is a human body nearby
Section and a detection section for detecting the high frequency signal of the oscillation section
And receiving the detection signal from the detection section,
The presence / absence of a human body is determined according to the size of the bell, and a human body presence / absence signal is output.
Each seat is equipped with a human body sensor consisting of a control unit that outputs
The signal of the human body detected by the human body sensor and the seat belt switch
Manages seat belt wearing information for airplanes
A seatbelt wearing management device for an airplane, which is equipped with a seatbelt wearing management control unit .
振し、近傍に人体が有るときにのみ発振を停止する発振
部と、前記発振部の高周波信号を受けて検波する検波部
と、前 記検波部の検波信号を受けて、この検波信号のレ
ベルの大小に応じ、人体有無を判別し、人体有無信号を
出力する制御部とからなるものである人体センサを各座
席に設け、人体センサで人体を検知した信号とシートベ
ルトのスイッチによって飛行機のシートベルトの未装着
の表示を行うことを特徴とする飛行機内のシートベルト
装着管理装置。19. A high frequency signal is emitted when there is an empty seat or luggage.
Oscillation that shakes and stops oscillation only when there is a human body nearby
Section and a detection section for detecting the high frequency signal of the oscillation section
When, in response to the detection signal of the front Symbol detection unit, les of the detected signal
The presence / absence of a human body is determined according to the size of the bell, and a human body presence / absence signal is output.
A human body sensor that consists of a control unit that outputs
It is installed in the seat and the signal that detects the human body with the human body sensor
The seat belt of an airplane is not worn by the switch
The seatbelt wearing management device in an airplane, which is characterized by displaying .
振し、近傍に人体が有るときにのみ発振を停止する発振
部と、前記発振部の高周波信号を受けて検波する検波部
と、前記検波部の検波信号を受けて、この検波信号のレ
ベルの大小に応じ、人体有無を判別し、人体有無信号を
出力する制御部とからなるものである人体センサを各座
席に設け、人体センサで人体有無を検知した信号と、シ
ートベルトスイッチで、シートベルト未装着を検知し、
乗客に対してシートベルト装着をアナウンスする機能を
備えたことを特徴とする飛行機内のシートベルト装着管
理装置。20. A high frequency signal is emitted when there is an empty seat or luggage.
Oscillation that shakes and stops oscillation only when there is a human body nearby
Section and a detection section for detecting the high frequency signal of the oscillation section
And receiving the detection signal from the detection section,
The presence / absence of a human body is determined according to the size of the bell, and a human body presence / absence signal is output.
A human body sensor that consists of a control unit that outputs
It is installed in the seat and the signal that detects the presence or absence of the human body with the human body sensor
The seat belt switch detects if the seat belt is not worn,
A function to announce the seat belt wearing to passengers
A seatbelt wearing management device for an airplane, which is characterized by being equipped .
振し、近傍に人体が有るときにのみ発振を停止する発振
部と、前記発振部の高周波信号を受けて検波する検波部
と、前記検波部の検波信号を受けて、この検波信号のレ
ベルの大小に応じ、人体有無を判別し、人体有無信号を
出力する制御部とからなるものである人体センサを各座
席に設け、制御部に音声合成器とシートベルトスイッチ
の信号を取込む機能を設け、シートベルト未装着である
乗客に対してアナウンスする機能を備えたことを特徴と
する飛行機内のシートベルト装着管理装置。21. A high frequency signal is emitted when there is a vacant seat or luggage.
Oscillation that shakes and stops oscillation only when there is a human body nearby
Section and a detection section for detecting the high frequency signal of the oscillation section
And receiving the detection signal from the detection section,
The presence / absence of a human body is determined according to the size of the bell, and a human body presence / absence signal is output.
A human body sensor that consists of a control unit that outputs
Installed in the seat, voice synthesizer and seat belt switch in the control unit
Is equipped with a function to capture the signal of
Characterized by having a function to announce to passengers
A seatbelt wearing management device for an airplane.
の物体があるときに高周波信号を発振し、人体の存在で
発振を停止する発振部と、前記発振部の高周波信号を受
けて検波する検波部と、前記検波部の検波信号を受け
て、この検波信号のレベルに応じ、人体有無を判別し、
人体有無信号を出力する制御部とからなる人体センサを
各座席に設け、人体センサで人体を検知した信号とシー
トベルトのスイッチによって飛行機内のシートベルトの
装着情報を管理するシートベルト装着管理制御部を備え
たことを特徴とする飛行機内のシートベルト装着管理装
置。22. When nothing exists, or other than the human body
When there is an object of
An oscillator for stopping the oscillation, a detecting section for detecting receiving a high frequency signal of the oscillating unit, receives a detection signal of the detection unit, depending on the level of the detection signal, to determine the human body presence,
A seat belt wearing management control unit that provides a human body sensor consisting of a control unit that outputs a human body presence signal in each seat, and manages seat belt wearing information in the airplane by a signal that detects a human body by the human body sensor and a seat belt switch. A seatbelt wearing management device for an airplane, characterized by being equipped with.
の物体があるときに高周波信号を発振し、人体の存在で
発振を停止する発振部と、前記発振部の高周波信号を受
けて検波する検波部と、前記検波部の検波信号を受け
て、この検波信号のレベルに応じ、人体有無を判別し、
人体有無信号を出力する制御部とからなる人体センサを
各座席に設け、人体センサで人体を検知した信号とシー
トベルトのスイッチによって飛行機内のシートベルトの
未装着の表示を行うことを特徴とする飛行機内のシート
ベルト装着管理装置。23. When nothing exists, or other than the human body
When there is an object of
An oscillator for stopping the oscillation, a detecting section for detecting receiving a high frequency signal of the oscillating unit, receives a detection signal of the detection unit, depending on the level of the detection signal, to determine the human body presence,
A human body sensor including a control unit that outputs a human body presence / absence signal is provided in each seat, and a signal indicating that the human body is detected by the human body sensor and a seatbelt switch are displayed to indicate that the seatbelt is not worn inside the airplane. Seatbelt wearing management device in an airplane.
の物体があるときに高周波信号を発振し、人体の存在で
発振を停止する発振部と、前記発振部の高周波信号を受
けて検波する検波部と、前記検波部の検波信号を受け
て、この検波信号のレベルに応じ、人体有無を判別し、
人体有無信号を出力する制御部とからなる人体センサを
各座席に設け、人体センサで人体有無を検知した信号
と、シートベルトスイッチで、シートベルト未装着を検
知し、乗客に対してシートベルト装着をアナウンスする
機能を備えたことを特徴とする飛行機内のシートベルト
装着管理装置。24. When nothing exists, or other than the human body
When there is an object of
An oscillator for stopping the oscillation, a detecting section for detecting receiving a high frequency signal of the oscillating unit, receives a detection signal of the detection unit, depending on the level of the detection signal, to determine the human body presence,
Each seat is equipped with a human body sensor consisting of a control unit that outputs a human body presence / absence signal, and a signal indicating the presence / absence of a human body is detected by the human body sensor and the seatbelt is detected by the seatbelt switch, and the seatbelt is attached to the passenger. Seatbelt wearing management device in an airplane, which is equipped with a function to announce
の物体があるときに高周波信号を発振し、人体の存在で
発振を停止する発振部と、前記発振部の高周波信号を受
けて検波する検波部と、前記検波部の検波信号を受け
て、この検波信号のレベルに応じ、人体有無を判別し、
人体有無信号を出力する制御部とからなる人体センサを
各座席に設け、制御部に音声合成器とシートベルトスイ
ッチの信号を取込む機能を設け、シートベルト未装着で
ある乗客に対してアナウンスする機能を備えたことを特
徴とする飛行機内のシートベルト装着管理装置。25. When nothing exists, or other than the human body
When there is an object of
An oscillator for stopping the oscillation, a detecting section for detecting receiving a high frequency signal of the oscillating unit, receives a detection signal of the detection unit, depending on the level of the detection signal, to determine the human body presence,
Each seat is equipped with a human body sensor consisting of a control unit that outputs a human body presence / absence signal, and the control unit is equipped with a function to take in the signals of the voice synthesizer and seat belt switch, and announces to passengers without seat belts. Seatbelt wearing management device for airplanes, which is equipped with functions.
フィルタを備え、人体検出部よりも高い周波数で発振し
た発振信号を増幅し、検波信号のレベルを補正する機能
を備えた請求項１８、請求項１９、請求項２０、請求項
２１、請求項２２、請求項２３、請求項２４または請求
項２５記載の飛行機内のシートベルト装着管理装置。26. Between the detection unit and the control unit of the human body sensor
It has a filter and oscillates at a higher frequency than the human body detection part.
Function that amplifies the generated oscillation signal and corrects the level of the detection signal
Claim 18, claim 19, claim 20, claim
21 , the seatbelt wearing management device for an airplane according to claim 22, claim 23, claim 24 or claim 25.
け、発振部の発振周波数に応じて、検波部の信号増幅率
を変化させることを特徴とする請求項１８、請求項１
９、請求項２０、請求項２１、請求項２２、請求項２
３、請求項２４または請求項２５記載の飛行機内のシー
トベルト装着管理装置。27. A frequency counter is provided on the human body sensor.
In accordance with the oscillation frequency of the oscillator, the signal amplification factor of the detector
19. The method according to claim 18, characterized in that
9, claim 20, claim 21, claim 22, claim 2
3. The seatbelt wearing management device according to claim 3 or claim 24.
け、発振部の発振周波数が人体や空席時よりも高いと
き、人体と判定しないようにした請求項１８、請求項１
９、請求項２０、請求項２１、請求項２２、請求項２
３、請求項２４または請求項２５記載の飛行機内のシー
トベルト装着管理装置。28. A frequency counter is provided on the human body sensor.
If the oscillation frequency of the oscillator is higher than that of the human body or when the seat is empty
Claim 18 and Claim 1 in which it is determined not to be a human body
9, claim 20, claim 21, claim 22, claim 2
3. The seatbelt wearing management device according to claim 3 or claim 24.
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Applications Claiming Priority (3)
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|---|---|---|---|
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| JP7-340070 | 1995-12-27 | ||
| JP15413796A JP3463232B2 (en) | 1995-12-27 | 1996-06-14 | Seat belt non-wearing warning device and seat belt wearing management device |
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