JP3446282B2 - Motor drive control device for electric vehicle - Google Patents

Motor drive control device for electric vehicle

Info

Publication number
JP3446282B2
JP3446282B2 JP02731094A JP2731094A JP3446282B2 JP 3446282 B2 JP3446282 B2 JP 3446282B2 JP 02731094 A JP02731094 A JP 02731094A JP 2731094 A JP2731094 A JP 2731094A JP 3446282 B2 JP3446282 B2 JP 3446282B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
voltage
maximum speed
speed
accelerator
reverse
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP02731094A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH07222310A (en
Inventor
亮 柴田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Co Ltd
Original Assignee
Suzuki Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Co Ltd filed Critical Suzuki Motor Co Ltd
Priority to JP02731094A priority Critical patent/JP3446282B2/en
Publication of JPH07222310A publication Critical patent/JPH07222310A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3446282B2 publication Critical patent/JP3446282B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72Electric energy management in electromobility

Landscapes

  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、電動三輪車等の電動
車両を操縦するためのモータ駆動制御装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a motor drive control device for operating an electric vehicle such as an electric tricycle.

【0002】[0002]

【従来の技術】図8は、電動三輪車を示す全体斜視図で
ある。メインフレーム900の下には、操向輪としての
一個の前輪902と、駆動輪としての二個の後輪904
とが配設されている。前輪902には操作ハンドル90
6が連結され、後輪904には図示しないモータが連結
されている。モータは、運転席908の下の収容箱91
0にバッテリ(図示せず)と共に収容されている。
2. Description of the Related Art FIG. 8 is an overall perspective view showing an electric tricycle. Below the main frame 900, one front wheel 902 as a steering wheel and two rear wheels 904 as driving wheels.
And are provided. The operation handle 90 is attached to the front wheel 902.
6 is connected, and a motor (not shown) is connected to the rear wheel 904. The motor is a storage box 91 under the driver's seat 908.
No. 0 is housed together with a battery (not shown).

【0003】図9は、図8における操作ハンドル906
を示す斜視図である。操作ハンドル906には、把持棒
912、最高速切替スイッチ914、前後進切替スイッ
チ916、アクセルレバー918等が設けられている。
最高速切替スイッチ914は、トグルスイッチであり、
二又は三段階の最高速度に設定できるものである。前後
進切替スイッチ916は、一個の可動接点から成るトグ
ルスイッチであり、前進又は後進を選択できるものであ
る。アクセルレバー918は、握る程度又は押す程度を
変えることによって、設定された最高速度の範囲内で、
所望の速度に調節できるものである。
FIG. 9 shows an operation handle 906 in FIG.
FIG. The operation handle 906 is provided with a grip bar 912, a maximum speed changeover switch 914, a forward / rearward movement changeover switch 916, an accelerator lever 918 and the like.
The fastest switching switch 914 is a toggle switch,
It can be set to a maximum speed of two or three steps. The forward / reverse switch 916 is a toggle switch including one movable contact, and can select forward or reverse. The accelerator lever 918 is changed within the set maximum speed by changing the degree of grasping or pushing.
It can be adjusted to a desired speed.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】電動車両では、例えば
歩行者と並んで走行する場合等、比較的遅い一定速度で
長い距離を走行する場合がある。この場合は、アクセル
レバー918を握り切らずに(操作量を中途のまま)長
時間保持する必要がある。しかしながら、思わず強く握
ってしまったり、気が緩んで軽く握ってしまったりする
ことにより、一定の速度を維持することは困難であっ
た。
An electric vehicle may travel a long distance at a relatively slow constant speed, for example, when traveling alongside a pedestrian. In this case, it is necessary to hold the accelerator lever 918 for a long time without grasping it (the operation amount is left halfway). However, it was difficult to maintain a constant speed due to a strong grip or a light grip due to unintentional grip.

【0005】前後進切替スイッチ916の断線等の不良
は、一般的に徐々に進行するものである。しかし、従来
の前後進切替スイッチ916では、断線等になるまで、
異常を検出できなかった。
Defects such as disconnection of the forward / reverse switching switch 916 generally progress gradually. However, with the conventional forward / reverse selector switch 916,
No abnormality could be detected.

【0006】[0006]

【発明の目的】そこで、本発明に係るモータ駆動制御装
置の第一の目的は、一定速度による走行時の操作性を向
上することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, a first object of the motor drive control device according to the present invention is to improve the operability during traveling at a constant speed.

【0007】また、本発明に係るモータ駆動制御装置の
第二の目的は、前後進切替スイッチの断線等の不良を早
期に検出することにある。
A second object of the motor drive control device according to the present invention is to detect a defect such as disconnection of the forward / reverse selector switch at an early stage.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するためになされたものである。
The present invention has been made to achieve the above object.

【0009】すなわち、請求項1記載のモータ駆動制御
装置は、操作量に応じて連続的に変化可能なアクセル電
圧を出力するアクセル操作手段と、操作量に応じて連続
的に変化可能な最大速度電圧を出力する最大速度設定手
段と、前進又は後進のどちらか一方を選択可能な前後進
選択手段と、前記前後進選択手段で前進が選択されてい
る場合は前記最大速度設定手段から出力された最大速度
電圧に基づき前記アクセル操作手段から出力されたアク
セル電圧に連続的に対応する速度を決定すると共に前記
前後進選択手段で後進が選択されている場合は前記最大
速度設定手段から出力された最大速度電圧を解除して
め設定されている最大速度電圧に基づき前記アクセル操
作手段から出力されたアクセル電圧に連続的に対応する
速度を決定する速度決定手段と、この速度決定手段で決
定された速度に基づきモータを駆動するモータ駆動手段
とを備えたものである。
That is, a motor drive control device according to a first aspect of the present invention is an accelerator operating means for outputting an accelerator voltage that can be continuously changed according to an operation amount, and a maximum speed that can be continuously changed according to the operation amount. Maximum speed setting means for outputting a voltage, forward / backward selecting means capable of selecting either forward or reverse, and output from the maximum speed setting means when forward / backward is selected by the forward / backward selecting means. the maximum If reverse is selected by the forward-reverse selecting means and determines the speed at which the continuously corresponding to the output accelerator voltage from the accelerator operation means based on the maximum speed voltage
A speed for canceling the maximum speed voltage output from the speed setting means and determining a speed continuously corresponding to the accelerator voltage output from the accelerator operating means based on the preset maximum speed voltage. The determination means and the motor drive means for driving the motor based on the speed determined by the speed determination means are provided.

【0010】請求項2記載のモータ駆動制御装置は、請
求項1記載のモータ駆動制御装置において、前進又は後
進のどちらか一方を同時に選択する複数個の切替スイッ
チが前記前後進選択手段に備えられ、前記複数個の切替
スイッチがすべて同時に前進又は後進のどちらか一方を
選択していなければ前記モータを制動する異常検出手段
が付設されものである。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a motor drive control apparatus according to the first aspect, wherein the forward / backward movement selecting means is provided with a plurality of changeover switches for simultaneously selecting either forward or reverse. If all of the plurality of change-over switches do not select forward or backward at the same time, an abnormality detecting means for braking the motor is additionally provided.

【0011】[0011]

【作用】請求項1記載のモータ駆動制御装置の作用は以
下の通りである。最大速度設定手段により、最大速度は
操作量に応じて連続的に変化可能である。したがって、
予め所望の最大速度を設定しておく。続いて、アクセル
操作手段の操作量を最大にすることにより、設定された
最大速度で走行する。操作量を最大のまま保持すること
は極めて容易である。すなわち、操作量を握る程度によ
って決める方式であれば、握り切ってしまえばそれ以上
強く握っても操作量を大きくできないので、ある程度強
く握っておくことにより、握り具合を調節することな
く、常に一定速度が得られる。操作量を押す程度又は引
く程度等によって決める方式でも同様である。
The operation of the motor drive control device according to claim 1 is as follows. The maximum speed setting means allows the maximum speed to be continuously changed according to the operation amount. Therefore,
The desired maximum speed is set in advance. Then, by maximizing the operation amount of the accelerator operating means, the vehicle travels at the set maximum speed. It is extremely easy to maintain the maximum manipulated variable. In other words, if the amount of operation is determined by the degree to which it is gripped, the amount of operation cannot be increased even if it is squeezed more strongly once it is fully gripped. Speed is obtained. The same applies to a method of determining the operation amount by pushing or pulling.

【0012】請求項2記載のモータ駆動制御装置の作用
は以下の通りである。前進又は後進のどちらか一方を同
時に選択する複数個の切替スイッチが前後進選択手段に
備えられている。これらの複数個の切替スイッチは、お
およそ一様に変化していく。したがって、まず最初に不
具合を生じた切替スイッチを検出することにより、全体
の切替スイッチの寿命等が早期に検出される。また、検
出用として配線を増やす必要もない。
The operation of the motor drive controller according to claim 2 is as follows. A plurality of changeover switches for simultaneously selecting either forward or reverse is provided in the forward / backward selecting means. The plurality of changeover switches change approximately uniformly. Therefore, the life of the entire changeover switch and the like can be detected early by first detecting the changeover switch in which the malfunction has occurred. In addition, it is not necessary to increase the wiring for detection.

【0013】[0013]

【実施例】図1及び図2は本発明に係るモータ駆動制御
装置の一実施例を示し、図1は機能ブロック図、図2は
回路図である。以下、これらの図面に基づき説明する。
1 and 2 show an embodiment of a motor drive control device according to the present invention. FIG. 1 is a functional block diagram and FIG. 2 is a circuit diagram. Hereinafter, description will be given with reference to these drawings.

【0014】モータ駆動制御装置は、操作量に応じて連
続的に変化可能なアクセル電圧VACC を出力するアクセ
ル操作手段10と、操作量に応じて連続的に変化可能な
最大速度電圧VSPD を出力する最大速度設定手段12
と、前進又は後進のどちらか一方を選択可能な前後進選
択手段14と、前後進選択手段14で前進が選択されて
いる場合は最大速度設定手段12から出力された最大速
度電圧VSPD に基づきアクセル操作手段10から出力さ
れたアクセル電圧VACC に連続的に対応する速度を決定
すると共に前後進選択手段14で後進が選択されている
場合は最大速度設定手段12から出力された最大速度電
圧V SPD を解除して予め設定されている最大速度電圧V
RSPDに基づきアクセル操作手段10から出力されたアク
セル電圧VACC に連続的に対応する速度を決定する速度
決定手段16と、速度決定手段16で決定された速度に
基づきモータ18を駆動するモータ駆動手段20とを備
えたものである。
The motor drive control device outputs an accelerator operating means 10 that outputs an accelerator voltage V ACC that can continuously change according to an operation amount, and a maximum speed voltage V SPD that can continuously change according to an operation amount. Maximum speed setting means 12 for output
Based on the maximum speed voltage V SPD output from the maximum speed setting means 12 when forward or reverse is selected by the forward or reverse selection means 14 and forward or reverse. The speed corresponding to the accelerator voltage V ACC outputted from the accelerator operating means 10 is continuously determined, and when the reverse movement is selected by the forward / reverse movement selecting means 14, the maximum speed electric current outputted from the maximum speed setting means 12 is determined.
Release the pressure V SPD and set the preset maximum speed voltage V
A speed determining means 16 for continuously determining a speed corresponding to the accelerator voltage V ACC output from the accelerator operating means 10 based on RSPD , and a motor driving means for driving a motor 18 based on the speed determined by the speed determining means 16. And 20.

【0015】前後進選択手段14は、前進又は後進のど
ちらか一方を同時に選択する二個の切替スイッチ22、
24を備えている。また、切替スイッチ22、24の両
方が同時に前進又は後進のどちらか一方を選択していな
ければモータ18を制動する異常検出手段26が付設さ
れている。
The forward / backward movement selecting means 14 has two changeover switches 22 for simultaneously selecting either forward movement or backward movement.
24 are provided. Further, if both the changeover switches 22 and 24 do not select either forward or reverse at the same time, an abnormality detecting means 26 for braking the motor 18 is additionally provided.

【0016】アクセル操作手段10には、電源電圧とア
ースとの間に直列に接続された三個の抵抗器101,1
02,103が設けられている。抵抗器102には摺動
接点104が設けられ、摺動接点104の電圧がアクセ
ル電圧VACC として出力される。アクセル電圧VACC
大きい程、速度も大きくなる。
The accelerator operating means 10 includes three resistors 101, 1 connected in series between a power supply voltage and ground.
02 and 103 are provided. The resistor 102 is provided with a sliding contact 104, and the voltage of the sliding contact 104 is output as an accelerator voltage V ACC . The greater the accelerator voltage V ACC , the greater the speed.

【0017】最大速度設定手段12には、電源電圧とア
ースとの間に直列に接続された三個の抵抗器121,1
22,123が設けられている。抵抗器122には摺動
接点124が設けられ、摺動接点124の電圧が最大速
度電圧VSPD として出力される。最大速度電圧VSPD
大きい程、最大速度も大きくなる。
The maximum speed setting means 12 has three resistors 121, 1 connected in series between the power supply voltage and ground.
22 and 123 are provided. A sliding contact 124 is provided on the resistor 122, and the voltage of the sliding contact 124 is output as the maximum speed voltage V SPD . The larger the maximum speed voltage V SPD , the larger the maximum speed.

【0018】前後進選択手段14には、電源電圧とアー
スとの間に直列に接続された二個の抵抗器141,14
2が設けられている。抵抗器141と抵抗器142との
接続点は、切替スイッチ22、24の前進用の接点22
f、24fに接続されている。したがって、接点22
f、24fには、一定電圧が印加されている。一方、後
進用の接点22r、24rは接地されている。切替スイ
ッチ22、24は、双極双投スイッチであり、それぞれ
の可動接点221、241は連動するようになってい
る。可動接点221、241の電圧は、それぞれ切替ス
イッチ電圧VFRS1,VFRS2として出力される。
The forward / backward movement selecting means 14 has two resistors 141, 14 connected in series between the power supply voltage and the ground.
Two are provided. The connection point between the resistors 141 and 142 is the forward contact 22 of the changeover switches 22 and 24.
It is connected to f and 24f. Therefore, the contact 22
A constant voltage is applied to f and 24f. On the other hand, the reverse contacts 22r and 24r are grounded. The changeover switches 22 and 24 are double-pole double-throw switches, and the respective movable contacts 221 and 241 are interlocked with each other. The voltages of the movable contacts 221 and 241 are output as changeover switch voltages V FRS1 and V FRS2 , respectively.

【0019】異常検出手段26は、マイクロコンピュー
タによって構成されている。アナログ入力ポートAD
1,AD2,AD3,AD4には、それぞれVFRS1,V
FRS2,VACC ,VSPD が入力される。出力ポートP0,
P1,P2は、「H(ハイ)」,「L(ロー)」,「ハ
イインピーダンス」から成るスリーステートを出力可能
である。
The abnormality detecting means 26 is composed of a microcomputer. Analog input port AD
1, AD2, AD3, AD4 have V FRS1 , V respectively
FRS2 , V ACC and V SPD are input. Output port P0,
P1 and P2 can output a three-state composed of "H (high)", "L (low)", and "high impedance".

【0020】速度決定手段16は、マイクロコンピュー
タによって構成されている。速度決定手段16のアナロ
グ入力ポートAD5と異常検出手段26の出力ポートP
0とには、摺動接点104が抵抗器105を介して接続
されている。したがって、出力ポートP0が「ハイイン
ピーダンス」であれば、アナログ入力ポートAD5には
アクセル電圧VACC が印加され、出力ポートP0が
「L」であれば、アナログ入力ポートAD5には「L」
が印加されるようになっている。同様に、アナログ入力
ポートAD6と出力ポートP1とには、摺動接点124
が抵抗器125を介して接続されている。したがって、
出力ポートP1が「ハイインピーダンス」であれば、ア
ナログ入力ポートAD6には最大速度電圧VSPD が印加
され、出力ポートP1が「L」であれば、アナログ入力
ポートAD6には「L」が印加されるようになってい
る。アナログ出力ポートDA1からは、最大速度電圧V
SPD 及びアクセル電圧VACC に基づいた速度のアナログ
信号電圧VONが出力される。また、出力ポートP2から
は、切替スイッチ電圧VFRS1,VFRS2に応じて、前進信
号「H」又は後進信号「L」が出力される。
The speed determining means 16 is composed of a microcomputer. The analog input port AD5 of the speed determining means 16 and the output port P of the abnormality detecting means 26
A sliding contact 104 is connected to 0 via a resistor 105. Therefore, if the output port P0 is “high impedance”, the accelerator voltage V ACC is applied to the analog input port AD5, and if the output port P0 is “L”, the analog input port AD5 is “L”.
Is applied. Similarly, the sliding contact 124 is connected to the analog input port AD6 and the output port P1.
Are connected via a resistor 125. Therefore,
If the output port P1 is "high impedance", the maximum speed voltage V SPD is applied to the analog input port AD6, and if the output port P1 is "L", "L" is applied to the analog input port AD6. It has become so. Maximum speed voltage V from analog output port DA1
An analog signal voltage V ON having a speed based on the SPD and the accelerator voltage V ACC is output. Further, the forward signal “H” or the backward signal “L” is output from the output port P2 according to the changeover switch voltages V FRS1 and V FRS2 .

【0021】モータ駆動手段20は、例えば、鋸歯状波
発生器201,比較器202,通電制御回路203等か
ら構成され、パルス幅変調によりモータ18を制御して
いる。通電制御回路203は、モータ18へ通電するた
めの複数個のトランジスタ(図示せず)と、これらのト
ランジスタのベース駆動部(図示せず)とから構成され
ている。通電制御回路203には、前進信号「H」又は
後進信号「L」が入力され、これらの信号に応じてトラ
ンジスタを切り替えてオンにすることにより、正逆回転
可能となっている。比較器202では、アナログ信号電
圧VONが大きい程、トランジスタをオンにする時間(パ
ルス幅)を大きくしている。また、モータ18は直流モ
ータである。
The motor driving means 20 is composed of, for example, a sawtooth wave generator 201, a comparator 202, an energization control circuit 203, etc., and controls the motor 18 by pulse width modulation. The energization control circuit 203 is composed of a plurality of transistors (not shown) for energizing the motor 18, and a base drive unit (not shown) of these transistors. A forward signal “H” or a backward signal “L” is input to the energization control circuit 203, and forward / reverse rotation is possible by switching the transistor to be turned on according to these signals. In the comparator 202, the larger the analog signal voltage V ON , the longer the time (pulse width) for turning on the transistor. The motor 18 is a DC motor.

【0022】次に、異常検出手段26の動作を図3及び
図4のフローチャートで説明する。以下の動作は、マイ
クロコンピュータのROM,RAM等に記憶されている
プログラムに従って行われる。
Next, the operation of the abnormality detecting means 26 will be described with reference to the flow charts of FIGS. The following operation is performed according to a program stored in the ROM, RAM, etc. of the microcomputer.

【0023】ここで、図2において、摺動接点104の
操作によってアクセル電圧VACC が最大となる接続点1
0aでの電圧を4.0[V]、同様にアクセル電圧VACC が最
小となる接続点10bでの電圧を0.5[V]とする。摺動接
点124の操作によって最大速度電圧VSPD が最大とな
る接続点12aでの電圧を4.0[V]、同様に最大速度電圧
SPD が最小となる接続点12bでの電圧を0.5[V]とす
る。また、切替スイッチ電圧VFRS1,VFRS2の異常電圧
を0.2 〜3.8[V]とする。
Here, in FIG. 2, the connection point 1 at which the accelerator voltage V ACC is maximized by operating the sliding contact 104.
The voltage at 0a is 4.0 [V], and similarly, the voltage at the connection point 10b at which the accelerator voltage V ACC is the minimum is 0.5 [V]. By operating the sliding contact 124, the voltage at the connection point 12a where the maximum speed voltage V SPD is maximum is 4.0 [V], and similarly, the voltage at the connection point 12b where the maximum speed voltage V SPD is minimum is 0.5 [V]. And The abnormal voltage of the changeover switch voltages V FRS1 and V FRS2 is set to 0.2 to 3.8 [V].

【0024】まず、アクセル電圧VACC をチェックする
〔ステップS1〕。その結果、0.5≦VACC <4.0 〔ス
テップS2〕でなければ、断線等の異常が考えられるの
で、出力ポートP0を「L」(VACC =0)にして〔ス
テップS3〕、異常表示をする〔ステップS4〕。0.5
≦VACC <4.0 であれば、最大速度電圧VSPD をチェッ
クする〔ステップS5〕。その結果、0.5 ≦VACC <4.
0 〔ステップS6〕でなければ、断線等の異常が考えら
れるので、出力ポートP0を「L」(VACC =0)にし
て〔ステップS7〕、異常表示をする〔ステップS
4〕。0.5 ≦VACC<4.0 であれば、切替スイッチ電圧
FRS1をチェックする〔ステップS8〕。VFRS1≦0.2
OR 3.8≦VFRS1〔ステップS9〕でなければ、断線等
の異常が考えられるので、出力ポートP0を「L」(V
ACC =0)にして〔ステップS10〕、異常表示をする
〔ステップS4〕。VFRS1≦0.2 OR 3.8≦VFRS1であ
れば、切替スイッチ電圧VFRS2をチェックする〔ステッ
プS11〕。VFRS2≦0.2 OR3.8≦VFRS2〔ステップ
S12〕でなければ、断線等の異常が考えられるので、
出力ポートP0を「L」(VACC =0)にして〔ステッ
プS13〕、異常表示をする〔ステップS4〕。VFRS2
≦0.2 OR 3.8≦VFRS2〔ステップS12〕であると
き、 3.8≦VFRS2〔ステップS14〕でなく、かつV
FRS1≦0.2 〔ステップS15〕であれば、正常であると
共に後進が選択されているので、出力ポートP1を
「L」(VSPD =0)にして設定されている最大速度電
圧をキャンセルする〔ステップ16〕。一方、VFRS2
0.2 OR 3.8≦VFRS2〔ステップS12〕であるとき、
3.8≦VFRS2〔ステップS14〕でなく、かつVFRS1
0.2 〔ステップS15〕でなければ、断線等の異常が考
えられるので、出力ポートP0を「L」(VACC =0)
にして〔ステップS17〕、異常表示をする〔ステップ
S4〕。 3.8≦VFRS2〔ステップS14〕であり、かつ
3.8≦VFRS1〔ステップS18〕でなければ、断線等の
異常が考えられるので、出力ポートP0を「L」(V
ACC =0)にして〔ステップS19〕、異常表示をする
〔ステップS4〕。 3.8≦VFRS2〔ステップS14〕で
あり、かつ 3.8≦VFRS1〔ステップS18〕であれば、
正常であると共に、前進が選択されている。
First, the accelerator voltage V ACC is checked [step S1]. As a result, if 0.5 ≦ V ACC <4.0 [step S2], an abnormality such as disconnection is considered. Therefore, the output port P0 is set to “L” (V ACC = 0) [step S3] and an abnormality is displayed. [Step S4]. 0.5
If ≤V ACC <4.0, the maximum speed voltage V SPD is checked [step S5]. As a result, 0.5 ≤ V ACC <4.
If it is not [Step S6], an abnormality such as disconnection may be considered. Therefore, the output port P0 is set to “L” (V ACC = 0) [Step S7], and an abnormality is displayed [Step S].
4]. If 0.5 ≦ V ACC <4.0, the changeover switch voltage V FRS1 is checked [step S8]. V FRS1 ≤0.2
Unless OR 3.8 ≦ V FRS1 [step S9], an abnormality such as disconnection is considered, so output port P0 is set to “L” (V
ACC = 0) is set [step S10], and an abnormality is displayed [step S4]. If V FRS1 ≤0.2 OR 3.8 ≤V FRS1 , the changeover switch voltage V FRS2 is checked [step S11]. V FRS2 ≤ 0.2 OR 3.8 ≤ V FRS2 [Step S12] Unless there is a problem such as disconnection,
The output port P0 is set to "L" (V ACC = 0) [step S13] and an abnormality is displayed [step S4]. V FRS2
When ≦ 0.2 OR 3.8 ≦ V FRS2 [step S12], it is not 3.8 ≦ V FRS2 [step S14], and V
If FRS1 ≤ 0.2 [step S15], it is normal and reverse is selected, so the output port P1 is set to "L" (V SPD = 0) to cancel the set maximum speed voltage [step 16]. On the other hand, V FRS2
When 0.2 OR 3.8 ≦ V FRS2 [step S12],
3.8 ≦ V FRS2 [Step S14] and V FRS1
0.2 If it is not [Step S15], an abnormality such as disconnection is considered, so output port P0 is set to “L” (V ACC = 0)
Then, [Step S17] is displayed and an abnormality is displayed [Step S4]. 3.8 ≦ V FRS2 [step S14], and
If 3.8 ≦ V FRS1 [step S18] is not satisfied , an abnormality such as disconnection is considered, so output port P0 is set to “L” (V
ACC = 0) is set [step S19], and an abnormality is displayed [step S4]. If 3.8 ≦ V FRS2 [step S14] and 3.8 ≦ V FRS1 [step S18],
Normal and forward selected.

【0025】このように、切替スイッチ22,24のい
ずれかの接点不良等をチェックすることにより、早期に
異常が検出される。
As described above, by checking the contact failure or the like of either of the changeover switches 22 and 24, the abnormality is detected early.

【0026】続いて、速度決定手段16の動作の一例を
図5のフローチャートで説明する。以下の動作は、マイ
クロコンピュータのROM,RAM等に記憶されている
プログラムに従って行われる。
Next, an example of the operation of the speed determining means 16 will be described with reference to the flowchart of FIG. The following operation is performed according to a program stored in the ROM, RAM, etc. of the microcomputer.

【0027】まず、アクセル電圧VACC 及び最大速度電
圧VSPD を入力する〔ステップS30〕。VSPD =0
〔ステップS31〕であれば、後進が選択されているの
で(図4ステップS16)、出力ポートP2を「L」と
する〔ステップS32〕。そして、VSPD には無関係な
RSPDに基づき、摺動接点104の操作量θ(θmin ≦
θ≦θmax )に応じた速度v(θ)を次式から求める
〔ステップS33〕。v(θ)=VRSPD・VACC (θ)
/VACC (θmax )。一方、VSPD =0〔ステップS3
1〕でなければ、前進が選択されているので、出力ポー
トP2を「H」とする〔ステップS34〕。そして、V
SPD 基づき、摺動接点104の操作量θに応じた速度
v(θ)を次式から求める〔ステップS35〕。v
(θ)=VSPD ・VACC (θ)/VACC (θmax )。続
いて、ステップ33及び35で得られたv(θ)に応じ
たアナログ信号電圧VONを出力し〔ステップ36〕、再
びステップ30へ戻る。
First, the accelerator voltage V ACC and the maximum speed voltage V SPD are input [step S30]. V SPD = 0
In the case of [Step S31], since the reverse drive is selected (Step S16 in FIG. 4), the output port P2 is set to "L" [Step S32]. Then, based on V RSPD irrelevant to V SPD , the operation amount θ (θ min ≦
The velocity v (θ) corresponding to θ ≦ θmax) is calculated from the following equation [step S33]. v (θ) = V RSPD · V ACC (θ)
/ V ACC (θmax). On the other hand, V SPD = 0 [step S3
If not 1], the forward drive is selected, so the output port P2 is set to "H" [step S34]. And V
Based on the SPD , the speed v (θ) corresponding to the operation amount θ of the sliding contact 104 is calculated from the following equation [step S35]. v
(Θ) = V SPD · V ACC (θ) / V ACC (θ max). Then, the analog signal voltage V ON corresponding to v (θ) obtained in steps 33 and 35 is output [step 36], and the process returns to step 30 again.

【0028】図6は本発明に係るモータ駆動制御装置を
装備した操作ハンドルの一例を示す平面図である。以
下、図2と図6に基づき説明する。ただし、図8及び図
9と同一部分は同一符号を付して説明を省略する。
FIG. 6 is a plan view showing an example of an operating handle equipped with the motor drive control device according to the present invention. Hereinafter, description will be given with reference to FIGS. 2 and 6. However, the same parts as those in FIG. 8 and FIG.

【0029】回転摘み126は、摺動接点124に連動
しており、回すことによって最大速度電圧VSPD を連続
的に変えることができるものである。アクセルレバー1
06は、摺動接点104に連動しており、握ることによ
ってアクセル電圧VACC を連続的に変えることができる
ものである。トグルスイッチ30は、可動接点221,
241に連動しており、上又は下に倒すことによって前
進又は後進を選択できるものである。
The rotary knob 126 is interlocked with the sliding contact 124 and can be rotated to continuously change the maximum speed voltage V SPD . Accelerator lever 1
Reference numeral 06 is linked to the sliding contact 104, and the accelerator voltage V ACC can be continuously changed by grasping. The toggle switch 30 has a movable contact 221,
It is interlocked with 241, and forward or reverse can be selected by tilting it up or down.

【0030】次に、図7は、異常検出手段を個別部品で
構成した例を示す回路図である。以下、この図に基づき
説明する。ただし、図2と同一部分は同一符号を付して
説明を省略する。
Next, FIG. 7 is a circuit diagram showing an example in which the abnormality detecting means is composed of individual parts. Hereinafter, description will be given based on this figure. However, the same parts as those in FIG.

【0031】異常検出手段32は、排他的論理和ゲート
EX1,EX2と、排他的論理和ゲートEX1,EX2
の出力端子に接続された逆流防止用のダイオードD1,
D2と、排他的論理和ゲートEX1,EX2の入力端子
に接続されたコンパレータCP1,CP2と、プルアッ
プ用の抵抗器320,321,322と、分圧用の抵抗
器323,324とから構成されている。
The abnormality detecting means 32 includes exclusive OR gates EX1 and EX2 and exclusive OR gates EX1 and EX2.
Backflow prevention diode D1, connected to the output terminal of
D2, comparators CP1 and CP2 connected to the input terminals of the exclusive OR gates EX1 and EX2, pull-up resistors 320, 321, and 322, and voltage dividing resistors 323 and 324. There is.

【0032】ここで、摺動接点104の操作によってア
クセル電圧VACC が最大となる接続点10aでの電圧を
4.0[V]、同様にアクセル電圧VACC が最小となる接続点
10bでの電圧を0.5[V]とする。摺動接点124の操作
によって最大速度電圧VSPDが最大となる接続点12a
での電圧を4.0[V]、同様に最大速度電圧VSPD が最小と
なる接続点12bでの電圧を0.5[V]とする。また、抵抗
器323,324間の接続点32aから得られる基準電
圧を0.3 [V] とする。
Here, the voltage at the connection point 10a where the accelerator voltage V ACC becomes maximum by operating the sliding contact 104 is
4.0 [V], similarly, the voltage at the connection point 10b where the accelerator voltage V ACC becomes the minimum is 0.5 [V]. The connection point 12a at which the maximum speed voltage V SPD is maximized by operating the sliding contact 124
Is 4.0 [V], and similarly, the voltage at the connection point 12b at which the maximum speed voltage V SPD is minimum is 0.5 [V]. Further, the reference voltage obtained from the connection point 32a between the resistors 323 and 324 is set to 0.3 [V].

【0033】切替スイッチ22,24を後進用の接点2
2r,24rに切替えたとする。すると、接点22r,
24rのグランドレベルに最大速度設定手段12の出力
が引っ張られる結果、最大速度電圧VSPD ≒0[V] とな
って、設定されていた最大速度が解除される。そのた
め、高速で後進するおそれがない。切替スイッチ22,
24を前進用の接点22f,24fに切替えた場合は、
最大速度電圧VSPD は何ら影響を受けない。
The changeover switches 22 and 24 are connected to the reverse contact 2
It is assumed that switching is made to 2r and 24r. Then, the contacts 22r,
As a result of the output of the maximum speed setting means 12 being pulled to the ground level of 24r, the maximum speed voltage V SPD ≈0 [V], and the set maximum speed is released. Therefore, there is no possibility of moving backward at high speed. Changeover switch 22,
When 24 is switched to the forward contacts 22f and 24f,
The maximum speed voltage V SPD is unaffected.

【0034】コンパレータCP1,CP2は、切替スイ
ッチ22,24の接触不良まで検出している。すなわ
ち、切替スイッチ22,24を前進用の接点22f,2
4fに切替えたとする。このとき、グランドラインの接
触不良又は切替スイッチ22,24の接触不良があった
とする。すると、コンパレータCP1の+入力は、0[V]
に下がり切らず(例えば0.4[V])、コンパレータCP1
の出力は「H」のままである。一方、後進用の接点22
r,24rは、グランドから解放され、0.5[V]以上の電
圧となっている。よって、コンパレータCP2の出力も
「H」であり、排他的論理和ゲートEX1は入力一致に
より「L」を出力する。したがって、アクセル操作手段
10の出力は排他的論理和ゲートEX1によってグラン
ドレベルに引っ張られることになり、アクセル電圧V
ACC ≒0[V] となって電動車両は動かなくなる。また、
双極双投スイッチである切替スイッチ22,24におい
て、切替スイッチ22のみの接触不良、又は切替スイッ
チ22,24のいずれかの接点不良若しくは機械的機能
不良が生じた場合は、排他的論理和ゲートEX2が入力
一致により「L」を出力する。したがって、同様に電動
車両は動かなくなる。このように、切替スイッチ22,
24のいずれかの接点不良等をチェックすることによ
り、早期に異常が検出される。
The comparators CP1 and CP2 also detect contact failure of the changeover switches 22 and 24. That is, the changeover switches 22 and 24 are moved to the forward contacts 22f and 2
Suppose you switched to 4f. At this time, it is assumed that there is a contact failure on the ground line or a contact failure on the changeover switches 22 and 24. Then, the + input of the comparator CP1 is 0 [V]
Not fully fall to 0.4 (V [V]), comparator CP1
Output remains "H". On the other hand, the reverse contact 22
r and 24r are released from the ground and have a voltage of 0.5 [V] or higher. Therefore, the output of the comparator CP2 is also "H", and the exclusive OR gate EX1 outputs "L" when the inputs match. Therefore, the output of the accelerator operating means 10 is pulled to the ground level by the exclusive OR gate EX1, and the accelerator voltage V
ACC becomes almost 0 [V] and the electric vehicle does not move. Also,
In the changeover switches 22 and 24 which are double-pole double-throw switches, when the contact failure of only the changeover switch 22 or the contact failure or mechanical malfunction of any of the changeover switches 22 and 24 occurs, the exclusive OR gate EX2 Outputs "L" when the inputs match. Therefore, similarly, the electric vehicle does not move. In this way, the changeover switch 22,
By checking any of the contact defects of 24 or the like, an abnormality is detected early.

【0035】[0035]

【発明の効果】請求項1記載のモータ駆動制御装置によ
れば、最大速度を連続的に変えて設定できるので、アク
セル操作手段の操作量を最大にすることにより予め設定
された任意の最大速度で走行できる。したがって、操作
量を最大のまま保持することは極めて容易であるため、
一定速度による走行時の操作性を著しく向上できる。
かも、後進時は、設定されていた最大速度が解除される
ため、高速で後進するお それがない。
According to the motor drive control device of the first aspect of the present invention, the maximum speed can be continuously changed and set, so that the maximum operation speed of the accelerator operation means can be set to the maximum value. You can drive in. Therefore, it is extremely easy to maintain the maximum manipulated variable,
The operability when traveling at a constant speed can be significantly improved. Shi
Even if you go backward, the maximum speed that was set is canceled
Because, you it is not to be backward at high speed.

【0036】請求項2記載のモータ駆動制御装置によれ
ば、前進又は後進のどちらか一方を同時に選択する複数
個の切替スイッチを前後進選択手段に設けたので、最初
に不具合を生じた切替スイッチを検出することにより、
全体の切替スイッチの寿命等を早期に検出することがで
きる。
According to the motor drive control device of the second aspect of the invention, since the plurality of changeover switches for simultaneously selecting one of the forward movement and the backward movement are provided in the forward / rearward movement selecting means, the changeover switch having the malfunction first occurs. By detecting
The life of the entire changeover switch can be detected early.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明に係るモータ駆動制御装置の一実施例を
示す機能ブロック図である。
FIG. 1 is a functional block diagram showing an embodiment of a motor drive control device according to the present invention.

【図2】本発明に係るモータ駆動制御装置の一実施例を
示す回路図である。
FIG. 2 is a circuit diagram showing an embodiment of a motor drive control device according to the present invention.

【図3】図2のモータ駆動制御装置における異常検出手
段の動作を示すフローチャートである。
FIG. 3 is a flowchart showing an operation of an abnormality detecting means in the motor drive control device of FIG.

【図4】図2のモータ駆動制御装置における異常検出手
段の動作を示すフローチャートである。
4 is a flowchart showing an operation of an abnormality detecting means in the motor drive control device of FIG.

【図5】図2のモータ駆動制御装置における速度決定手
段の動作を示すフローチャートである。
5 is a flowchart showing an operation of a speed determining means in the motor drive control device of FIG.

【図6】図2のモータ駆動制御装置を装備した操作ハン
ドルの一例を示す平面図である。
FIG. 6 is a plan view showing an example of an operation handle equipped with the motor drive control device of FIG.

【図7】図1のモータ駆動制御装置における異常検出手
段を個別部品で構成した例を示す回路図である。
7 is a circuit diagram showing an example in which the abnormality detection means in the motor drive control device of FIG. 1 is configured by individual parts.

【図8】従来の電動三輪車を示す全体斜視図である。FIG. 8 is an overall perspective view showing a conventional electric tricycle.

【図9】図8における操作ハンドルを示す斜視図であ
る。
9 is a perspective view showing an operation handle in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 アクセル操作手段 12 最大速度設定手段 14 前後進選択手段 16 速度決定手段 18 モータ 20 モータ駆動手段 22,24 切替スイッチ 26 異常検出手段 VACC アクセル電圧 VSPD 最大速度電圧10 accelerator operating means 12 maximum speed setting means 14 forward / backward selecting means 16 speed determining means 18 motor 20 motor driving means 22, 24 changeover switch 26 abnormality detecting means V ACC accelerator voltage V SPD maximum speed voltage

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B60L 1/00 - 3/12 B60L 7/00 - 13/00 B60L 15/00 - 15/42 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (58) Fields surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) B60L 1/00-3/12 B60L 7 /00-13/00 B60L 15/00-15/42

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 操作量に応じて連続的に変化可能なアク
セル電圧を出力するアクセル操作手段と、 操作量に応じて連続的に変化可能な最大速度電圧を出力
する最大速度設定手段と、 前進又は後進のどちらか一方を選択可能な前後進選択手
段と、 前記前後進選択手段で前進が選択されている場合は前記
最大速度設定手段から出力された最大速度電圧に基づき
前記アクセル操作手段から出力されたアクセル電圧に連
続的に対応する速度を決定すると共に前記前後進選択
手段で後進が選択されている場合は前記最大速度設定手
段から出力された最大速度電圧を解除して予め設定され
ている最大速度電圧に基づき前記アクセル操作手段から
出力されたアクセル電圧に連続的に対応する速度を決定
する速度決定手段と、 この速度決定手段で決定された速度に基づきモータを駆
動するモータ駆動手段と を備えたことを特徴とする電動車両のモータ駆動制御装
置。
1. An actuator that can be continuously changed according to an operation amount.
An accelerator operating means for outputting a cell voltage, Outputs the maximum speed voltage that can be continuously changed according to the manipulated variable
Maximum speed setting means to Forward / backward selector that can select either forward or reverse
Dan, If forward movement is selected by the forward / backward movement selecting means,
Based on the maximum speed voltage output from the maximum speed setting means
Link to the accelerator voltage output from the accelerator operating means.
Determine the corresponding speed continuously,Forward / backward selection
If reverse is selected by meansThe maximum speed setting hand
Release the maximum speed voltage output from the stagePreset
From the accelerator operating means based on the maximum speed voltage
Determine the speed corresponding to the output accelerator voltage continuously
Speed determining means to Drive the motor based on the speed determined by this speed determining means.
Moving motor drive means, And a motor drive control device for an electric vehicle
Place
【請求項2】 前進又は後進のどちらか一方を同時に選
択する複数個の切替スイッチが前記前後進選択手段に備
えられ、前記複数個の切替スイッチがすべて同時に前進
又は後進のどちらか一方を選択していなければ前記モー
タを制動する異常検出手段が付設されたことを特徴とす
る請求項1記載の電動車両のモータ駆動制御装置。
2. A plurality of changeover switches for simultaneously selecting either forward or reverse is provided in the forward / backward selecting means, and the plurality of changeover switches all select either forward or reverse at the same time. 2. The motor drive control device for an electric vehicle according to claim 1, further comprising an abnormality detection means for braking the motor if not.
JP02731094A 1994-01-31 1994-01-31 Motor drive control device for electric vehicle Expired - Fee Related JP3446282B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP02731094A JP3446282B2 (en) 1994-01-31 1994-01-31 Motor drive control device for electric vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP02731094A JP3446282B2 (en) 1994-01-31 1994-01-31 Motor drive control device for electric vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH07222310A JPH07222310A (en) 1995-08-18
JP3446282B2 true JP3446282B2 (en) 2003-09-16

Family

ID=12217521

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP02731094A Expired - Fee Related JP3446282B2 (en) 1994-01-31 1994-01-31 Motor drive control device for electric vehicle

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3446282B2 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4989124B2 (en) * 2006-06-26 2012-08-01 株式会社ランダルコーポレーション Human body support device
EP2623365B1 (en) 2011-02-03 2016-06-22 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Electric vehicle and control method thereof

Also Published As

Publication number Publication date
JPH07222310A (en) 1995-08-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7962262B2 (en) Vehicle steering apparatus
US6212452B1 (en) Automatic steering system for vehicle
JPH09254676A (en) Automatic transmission control device
JPH08268286A (en) Motor-driven handcart for work
JP3446282B2 (en) Motor drive control device for electric vehicle
JPH01147983A (en) Display device for backward visual field of vehicle
US5931253A (en) Automatic steering system for vehicle
JP3320962B2 (en) Vehicle operating device
JP2004190615A (en) Device and method for switching torque characteristic
JPS6228811A (en) Control device for operational direction of remote control type working car
JP3234476B2 (en) Travel control device for small electric vehicles
JPH11153221A (en) Rotary snowplow
JPH0555348B2 (en)
US6285093B1 (en) Hydrostatic transmission control circuit
JP3374597B2 (en) Electric vehicle steering system
JP2772540B2 (en) Travel control device for wheeled excavator
JP3582779B2 (en) Control device for transmission shift operating device
JPH0858611A (en) Electric vehicle
KR0145496B1 (en) Direction indicating lamp
JPH0443402Y2 (en)
JP2532115B2 (en) Electric power steering device
JPH0599326A (en) Control device for automatic transmission
JP2002321635A (en) Traveling truck
JPS6238911A (en) Controller for obstacle detouring of remote control service car
JPH04300782A (en) Front and rear wheel steering automobile

Legal Events

Date Code Title Description
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20030603

S531 Written request for registration of change of domicile

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313532

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080704

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090704

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090704

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100704

Year of fee payment: 7

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110704

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110704

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120704

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120704

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130704

Year of fee payment: 10

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees