JP3442650B2 - Automatic ticket gate - Google Patents

Automatic ticket gate

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JP3442650B2
JP3442650B2 JP08520998A JP8520998A JP3442650B2 JP 3442650 B2 JP3442650 B2 JP 3442650B2 JP 08520998 A JP08520998 A JP 08520998A JP 8520998 A JP8520998 A JP 8520998A JP 3442650 B2 JP3442650 B2 JP 3442650B2
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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は自動改札機に係り、
特に、乗車券の他に特急券や急行券のような特別な乗車
券を必要とする優等列車用の自動改札機であって、自由
席利用客数及び指定席利用客数を集計処理することので
きる自動改札機に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automatic ticket gate,
In particular, it is an automatic ticket gate for high-quality trains that require special tickets such as limited express tickets and express tickets in addition to ticket, and can process the number of free seat passengers and the number of reserved seat passengers. Regarding automatic ticket gates.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、自動改札機の本体(以下、「本
体」という)に乗車券の他に特急列車や急行列車のよう
な優等列車(本発明では、優等列車を特急列車としてい
る)に乗車できる特別な乗車券(本発明では、特急券と
している)を処理できる自動改札機が提案されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, in the main body of an automatic ticket gate (hereinafter referred to as the "main body"), in addition to a ticket, it can be used as an excellent train such as a limited express train or an express train (in the present invention, the excellent train is a limited express train) An automatic ticket gate has been proposed that can process a special ticket that can be boarded (in the present invention, a limited express ticket).

【0003】このような特急列車用の自動改札機は、乗
車券と特急券とが1枚の乗車券(一葉化券)になってい
る場合だけでなく、乗車券と特急券の2枚、あるいは乗
車券、特急券及び座席指定券の3枚のように、複数枚を
一括投入して、あるいは一枚ずつ投入して処理すること
のできる複数枚対応型の自動改札機が提案されている。
Such an automatic ticket gate for a limited express train is not limited to the case where the ticket and the limited express ticket are one ticket (single leaf ticket), but two ticket of the ticket and the limited express ticket, Alternatively, there is proposed an automatic ticket gate supporting a plurality of tickets, such as a ticket, an express ticket, and a seat-reserving ticket, which can handle a plurality of tickets at once, or can be processed one by one. .

【0004】なお、本発明では、複数枚対応型の自動改
札機において、一括投入の場合だけでなく、一枚ずつ投
入する場合も「同時に投入」としている。
According to the present invention, in the automatic ticket gate supporting a plurality of sheets, not only in the case of batch loading but also in the case of loading one sheet at a time, the term "simultaneous loading" is used.

【0005】上述のような特急列車用の自動改札機は、
周知の普通列車用の自動改札機と同様に、入出場した利
用者の計数処理、いわゆる入出場者の登算処理が行われ
るように構成されている。そして、自動改札機を管理す
る管理装置(パーソナルコンピュータ等)によって、必
要に応じてその登算されたデータがアウトプットされる
ように構成されていて、そのアウトプットされた利用者
数のデータは、将来の列車の運行計画等に用いられてい
る。
The automatic ticket gates for limited express trains as described above are
Like the well-known automatic ticket gates for ordinary trains, it is configured to perform a counting process of users who have entered and exited, that is, a so-called registration process of visitors. Then, the management device (personal computer or the like) that manages the automatic ticket gate is configured to output the added data as necessary, and the output data of the number of users is , Used for future train operation plans.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の特急列車用の自動改札機は、入出場の利用者数を登
算処理することができるが、特急列車の自由席利用客数
と指定席利用客数とを区別して登算することができず、
自由席利用者数と指定席利用者数の集計は、車掌が車内
を巡回することにより行われており、車掌の負担が増加
するという欠点があった。
However, the above-mentioned conventional automatic ticket gates for limited express trains can process the number of passengers entering and leaving, but the number of non-reserved seat passengers and limited seat use We couldn't make a distinction from the number of customers,
The number of free seat users and the number of reserved seat users is calculated by the conductor traveling around inside the vehicle, which has the drawback of increasing the burden on the conductor.

【0007】そこで、本発明は、上記欠点を解決するた
めになされたものであって、その目的は、自動改札機を
介して入出場をするときに、自由席利用客及び指定席利
用客を区別して登算することのできる自動改札機を提供
することにある。
Therefore, the present invention has been made to solve the above-mentioned drawbacks, and its purpose is to provide free seat passengers and reserved seat passengers when entering and exiting via an automatic ticket gate. It is to provide an automatic ticket gate that can be registered separately.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明に係る自動改札機
は、上記目的を達成するために、本体に特急列車に乗車
できる有効な乗車券が投入されたときに、その投入され
た乗車券に記録されているデータを基に入場を許可する
自動改札機において、前記乗車券が自由席特急券のとき
に、その自由席特急券の利用者を自由席利用客として登
算するとともに、その乗車券が指定席特急券のときに、
その指定席特急券に係る列車が投入時において出発して
いるとき、又はその投入時からその列車の出発まで所定
時間を越えているとき、その指定席特急券に係る利用者
を自由席利用客として登算する自由席利用客登算手段
と、前記乗車券が指定席特急券のときに、その指定席特
急券に係る列車の出発が投入時から所定時間以内のと
き、その指定席特急券に係る利用者を指定席利用客とし
て登算する指定席利用客登算手段と、前記乗車券が座席
指定のない特急券と座席指定券とからなり、これらが同
時に投入されたとき、その座席指定券を前記指定席特急
券とみなして前記指定席利用客登算手段と同様の登算処
理を行う座席指定券利用客登算手段と、を有することを
特徴としている。また、前記乗車券が座席指定のない特
急券のときは、有効期間が1日のときにその特急券を前
記指定席特急券とみなして登算処理を行うとともに、有
効期間が2日以上のときにその特急券を前記自由席特急
券とみなして登算処理を行うことを特徴としている。
In order to achieve the above-mentioned object, an automatic ticket gate according to the present invention is provided, when an effective ticket for boarding a limited express train is inserted into the main body, the inserted ticket. In an automatic ticket gate that permits entry based on the data recorded in, when the ticket is a non-reserved express ticket, the user of the non-reserved express ticket is registered as a non-reserved passenger and When the ticket is a reserved seat limited express ticket,
When the train related to the reserved seat limited express ticket departs at the time of insertion, or when the specified time elapses from the time of insertion to the departure of the train, the user related to the reserved seat limited express ticket is set as a free seat passenger. When the train ticket related to the reserved seat limited express ticket is departed within a predetermined time from the time of entry, the reserved seat limited express ticket Reserved seat passenger registering means for registering the user concerned as a reserved seat passenger, and the ticket is a seat
It consists of a limited express ticket and a seat reservation ticket that are not specified.
When it is inserted at the time, the reserved seat ticket will be used for the reserved seat limited express
The same registration process as the above-mentioned reserved seat passenger registration means regarded as a ticket
And a means for registering passengers using a seat reservation ticket that manages . In addition, when before Symbol ticket is seat selection without express ticket, the express ticket when the validity period of one day be regarded as the reserved seat express ticket carries out the registration calculation processing, the validity period for at least two days At that time, the limited express ticket is regarded as the non-reserved limited express ticket and the registration process is performed.

【0009】本発明に係る自動改札機は、上記目的を達
成するために、本体に特急列車に乗車できる有効な乗車
券が投入されたときに、その投入された乗車券に記録さ
れているデータを基に出場を許可する自動改札機におい
て、前記乗車券が自由席特急券のときに、その自由席特
急券の利用者を自由席利用客として登算するとともに、
その乗車券が指定席特急券のときに、その指定席特急券
に係る列車が投入時において到着していないとき、又は
その投入時刻がその列車の到着時刻から所定時間を越え
ているとき、その指定席特急券に係る利用者を自由席利
用客として登算する自由席利用客登算手段と、前記乗車
券が指定席特急券のときに、その指定席特急券に係る列
車の到着が投入時から所定時間以内のとき、その指定席
特急券に係る利用者を指定席利用客として登算する指定
席利用客登算手段と、前記乗車券が座席指定のない特急
券と座席指定券とからなり、これらが同時に投入された
とき、その座席指定券を前記指定席特急券とみなして前
記指定席利用客登算手段と同様の登算処理を行う座席指
定券利用客登算手段と、を有することを特徴としてい
る。また、前記乗車券が座席指定のない特急券のとき
は、有効期間が1日のときにその特急券を前記指定席特
急券とみなして登算処理を行うとともに、有効期間が2
日以上のときにその特急券を前記自由席特急券とみなし
て登算処理を行うことを特徴としている。
In order to achieve the above object, the automatic ticket gate according to the present invention, when an effective ticket for boarding a limited express train is inserted into the main body, data recorded in the inserted ticket In the automatic ticket gate that permits participation based on, when the ticket is a non-reserved express ticket, the user of the non-reserved express ticket is added as a non-reserved passenger,
When the ticket is a reserved seat limited express ticket, when the train related to the reserved seat limited express ticket has not arrived at the time of insertion, or when the insertion time exceeds a predetermined time from the arrival time of the train, A free seat passenger registering means for registering a user related to a reserved seat limited express ticket as a free seat passenger, and when the ticket is a reserved seat limited express ticket, the arrival of the train related to the reserved seat limited express ticket is input. Reserved seat passenger registering means for registering the user relating to the reserved seat limited express ticket as a reserved seat passenger within a predetermined time from the time, and the limited express without the seat designation
It consists of a ticket and a seat reservation ticket, which were inserted at the same time
When the seat reserved ticket is regarded as the reserved seat limited express ticket before
Seat finger that performs the same registration process as the passenger registration method for reserved seats
It has a fixed ticket user counting means . In addition, when before Symbol ticket is seat selection without express ticket, the express ticket when the validity period of one day be regarded as the reserved seat express ticket carries out the registration calculation processing, the validity period is 2
When the number of days is more than one day, the limited express ticket is regarded as the non-reserved limited express ticket and the registration process is performed.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図1は、本体aのカードハンドラ
部分の概略構成図であって、この本体aは、複数枚(図
1では2枚)の乗車券(普通乗車券、特急券、座席指定
券を含む)を積層して一括投入できるように構成されて
いる。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a card handler portion of a main body a, and the main body a includes a plurality of (two in FIG. 1) tickets (including an ordinary ticket, a limited express ticket, and a seat reservation ticket). It is configured so that they can be stacked and put into one batch.

【0011】本体aの乗車券を投入する投入口1及び利
用者へ乗車券を返却する排出口2間には、モータMによ
り駆動される乗車券の主搬送路Lが設けられている。
A main conveyance path L for a ticket driven by a motor M is provided between the slot 1 of the main body a for inserting a ticket and the outlet 2 for returning the ticket to the user.

【0012】この主搬送路Lには、投入口1から排出口
2にかけて、順に、投入口1に一括して投入された乗車
券を上下一対の送りローラの周速を変化させて1枚ずつ
に分離する分離部3と、分離された乗車券の姿勢を搬送
しながら整える整列部4と、乗車券に記録されているデ
ータを読取るための読取ヘッドH1 ,H1 ′(H′は裏
面投入用)と、乗車券を1枚ずつ保留することのできる
プール部P側に導くための図示しないソレノイドで駆動
されるウイングWと、制御器Cによる演算処理によって
得られた新たなデータを書込むための書込ヘッドH2
と、その書込まれたデータをチェックするためのベリフ
ァイヘッドH3 と、乗車券に必要に応じて使用状態を示
すパンチ孔をあけるパンチングユニット、及び乗車券に
必要に応じて入場駅名などの所定の内容を印字する印字
ユニットからなるパンチ・印字部5と、排出口2から乗
車券を積層して一括返却するための図示しないソレノイ
ドで駆動されるストッパSとが設けられている。
In the main transport path L, the tickets that are collectively loaded into the loading slot 1 from the loading slot 1 to the discharging slot 2 are changed one by one by changing the peripheral speeds of a pair of upper and lower feed rollers. A separating unit 3 for separating the separated tickets, an aligning unit 4 for adjusting the attitude of the separated tickets while conveying them, and read heads H1, H1 '(H' is for inserting the back surface) for reading the data recorded on the tickets. ), A wing W driven by a solenoid (not shown) for guiding to the pool portion P side capable of holding tickets one by one, and for writing new data obtained by the arithmetic processing by the controller C. Write head H2
And a verifying head H3 for checking the written data, a punching unit for punching a punching hole to show the usage status of the ticket if necessary, and a predetermined name such as an entrance station name as necessary for the ticket. A punching / printing section 5 including a printing unit for printing the contents, and a stopper S driven by a solenoid (not shown) for stacking the tickets from the outlet 2 and returning them in a lump are provided.

【0013】図2は、制御器Cの概略構成を示すブロッ
ク図であって、ROM10に格納されているシステムプ
ログラム及びRAM11に格納されているワーキングデ
ータを用いて入出場用の演算処理を行う中央処理部(C
PU)12を有している。このCPU12は、本発明に
係る自由席利用客及び指定席利用客の登算データを記憶
する登算用メモリ13が接続されている。なお、この登
算用メモリ13は、RAM11内に含めることもでき
る。
FIG. 2 is a block diagram showing a schematic configuration of the controller C, which is a central part for performing arithmetic processing for entry and exit using a system program stored in the ROM 10 and working data stored in the RAM 11. Processing unit (C
PU) 12. The CPU 12 is connected to a counting memory 13 for storing counting data of free seat passengers and reserved seat passengers according to the present invention. The accumulating memory 13 may be included in the RAM 11.

【0014】CPU12は、I/Oユニット14を介し
て読取ヘッドH1 ,H1 ′、書込ヘッドH2 及びベリフ
ァイヘッドH3 を駆動制御するリードライト(R/W)
ドライバ15と、投入された乗車券を投入口1から返却
口2又は図示しない回収箱まで搬送するカードハンドラ
16と、図示しないドアを開閉駆動するドアドライバ1
7と、本体aを管理する図示しない駅事務室に設けられ
ている管理機(パーソナルコンピュータ)に接続するた
めの通信制御部18とが接続されている。なお、I/O
ユニット14には、改札通路内の利用者を検知する人間
検知器等が接続されているが、ここでは省略されてい
る。
The CPU 12 drives the read heads H1, H1 ', the write head H2, and the verify head H3 via the I / O unit 14 for read / write (R / W).
A driver 15, a card handler 16 that conveys the inserted ticket from the insertion slot 1 to the return slot 2 or a collection box (not shown), and a door driver 1 that opens and closes a door (not shown).
7 and a communication control unit 18 for connecting to a management machine (personal computer) provided in a station office (not shown) that manages the main body a. I / O
A human detector or the like for detecting a user in the ticket gate passage is connected to the unit 14, but it is omitted here.

【0015】以下、図3のフローチャートを用いて、本
体aが特急列車の発着する駅の入場用に設定されている
ときの登算制御動作について説明する。
Below, the flow chart of FIG. 3 will be used to explain the addition control operation when the main body a is set to enter a station where a limited express train departs and arrives.

【0016】本体aが稼動状態においては、制御器Cの
RAM11内に管理機側から特急列車の運行状態を示す
列車運行情報が取込まれて記憶されている。そして、こ
の状態において投入口1から乗車券が投入されると(ス
テップ100肯定。以下、ステップを「S」とす
る。)、その乗車券に記録されているデータが読取られ
てCPU12の演算に供される。
When the main body a is in operation, the train operation information indicating the operation state of the limited express train is fetched and stored in the RAM 11 of the controller C from the management machine side. Then, in this state, when a ticket is inserted from the slot 1 (Yes in step 100. Hereafter, step is referred to as “S”), the data recorded in the ticket is read and calculated by the CPU 12. Be served.

【0017】その演算処理の結果、投入された乗車券が
自由席特急券と判定されたとき、その自由席特急券に係
る利用者は、自由席利用客として登算用メモリ13に記
憶(登算)される(S102)。
As a result of the arithmetic processing, when the inserted ticket is determined to be a non-reserved express ticket, the user relating to the non-reserved express ticket is stored in the counting memory 13 as a non-reserved passenger. Is calculated) (S102).

【0018】投入された乗車券が指定席特急券と判定さ
れたときに、その指定席特急券が本体aに投入されたと
きに既に出発しているときは(S104否定)、その指
定席特急券の利用者はその指定席特急券の特急列車に乗
車できず、次の特急列車の自由席の利用客となるので、
この場合は、その指定席特急券の利用者は自由席利用客
として登算される。
When it is determined that the inserted ticket is a reserved seat limited express ticket, if the reserved seat limited express ticket has already started when it is inserted into the main body a (No at S104), the reserved seat limited express Since the ticket user cannot board the limited express train of the reserved limited express ticket, he / she will be a free seat passenger of the next limited express train.
In this case, the user of the reserved seat limited express ticket is counted as a free seat passenger.

【0019】投入された乗車券が指定席特急券と判定さ
れた場合であっても、投入時刻がその指定席特急券の特
急列車の出発時刻(この出発時刻は列車運行情報として
入力されている)までに所定時間余裕があるとき、例え
ば1時間を越えるとき、その指定席特急券の利用者は、
その指定席特急券の列車より前に出発する列車の自由席
列車に乗車したものと判定して自由席利用客として登算
される(S106否定)。
Even when the inserted ticket is determined to be the reserved seat limited express ticket, the time of insertion is the departure time of the limited express train of the reserved seat limited express ticket (this departure time is input as train operation information. If there is a predetermined time before), for example, if it exceeds 1 hour, the user of the reserved seat limited express ticket,
It is determined that the passenger has boarded a non-reserved seat train of a train departing before the train with the reserved seat limited express ticket, and is registered as a non-reserved seat passenger (No in S106).

【0020】指定席特急券の利用者が上述以外のとき、
すなわち、指定席特急券の本体aに投入された時刻がそ
の指定席特急券の列車の出発前で、かつ、その出発まで
の時間が所定時間以内のとき、その指定席特急券の利用
者は指定席利用客として登算される(S104肯定、S
106肯定、S108)。
When the user of the reserved seat limited express ticket is other than the above,
That is, when the time when the reserved seat limited express ticket is inserted into the main body a is before the departure of the train of the reserved seat limited express ticket and the time until the departure is within a predetermined time, the user of the reserved seat limited express ticket is Registered as a reserved seat passenger (Yes in S104, S
106, affirmative, S108).

【0021】本体aに投入された乗車券が座席指定のな
い特急券と座席指定券とからなり、これらが同時に投入
される場合の登算は、座席指定券を上述の指定席特急券
とみなすことにより行われる(S110)。
[0021] When the ticket inserted into the main body a consists of a limited express ticket with no seat designation and a seat reservation ticket, and when these are inserted at the same time, the seat reservation ticket is regarded as the above-mentioned reserved seat limited express ticket. (S110).

【0022】本体aに投入される乗車券の中には、2列
車以上を乗継ぐ場合のように、座席指定を受けていない
特急券が存在している。
Among the tickets that are put into the main body a, there are limited express tickets that have not been assigned a seat, such as when connecting two or more trains.

【0023】このような座席指定のない特急券が本体a
に投入されたときの登算は、有効期間が1日のとき、そ
の特急券を上述の指定席特急券とみなして登算処理され
(S112肯定)、有効期間が2日以上のときは、その
特急券を自由席利用客として登算される(S112否
定)。つまり、座席指定を行わないで乗車したときは、
指定車両に乗れる場合があるからである。この場合、有
効期間が1日のときは指定車両に乗れたものとして登算
し、有効期間が2日以上のときは自由席車両に乗ったも
のとして登算される。
Such a limited express ticket without seat designation is the main body a
When the validity period is one day, the registration is processed as if the limited express ticket is the reserved seat limited express ticket (S112 affirmative), and when the validity period is two days or more, The limited express ticket is added as a free seat passenger (No at S112). In other words, when you get on without boarding,
This is because there are cases where you can get on a designated vehicle. In this case
When the validity period is one day, it is counted as if you were on a designated vehicle
However, if the validity period is 2 days or more,
Will be counted as

【0024】次に、図4のフローチャートを用いて、本
体aが特急列車の到着する駅の出場用に設定されている
ときの登算制御動作について説明する。
Next, with reference to the flow chart of FIG. 4, a description will be given of a counting control operation when the main body a is set to enter a station where a limited express train arrives.

【0025】本体aが稼動状態においては、制御器Cの
RAM11内に管理機側から特急列車の運行状態を示す
列車運行情報が取込まれて記憶されている。そして、こ
の状態において投入口1から乗車券が投入されると、そ
の乗車券に記録されているデータが読取られてCPU1
2の演算に供される。
When the main body a is in the operating state, the train operation information indicating the operation state of the limited express train is fetched and stored in the RAM 11 of the controller C from the management machine side. Then, when a ticket is inserted from the slot 1 in this state, the data recorded in the ticket is read and the CPU 1
It is used for the calculation of 2.

【0026】その演算処理の結果、投入された乗車券が
自由席特急券と判定されたとき、その自由席特急券に係
る利用者は、自由席利用客として登算用メモリ13に記
憶(登算)される(S202)。
As a result of the arithmetic processing, when the inserted ticket is determined to be a non-reserved express ticket, the user relating to the non-reserved express ticket is stored in the registering memory 13 as a non-reserved passenger. (S202).

【0027】投入された乗車券が指定席特急券と判定さ
れたときに、その指定席特急券が本体aに投入されたと
きに、まだ、その指定席特急券の列車が到着していない
ときは(S204否定)、その指定席特急券の利用者は
その指定席特急券の特急列車に乗車していないので、そ
の指定席特急券の利用者は自由席利用客として登算され
る。
When it is determined that the inserted ticket is a reserved seat limited express ticket, when the reserved seat limited express ticket is inserted into the main body a, and the train of the reserved seat limited express ticket has not arrived yet. (No in S204), since the user of the reserved seat limited express ticket is not on the limited express train of the reserved seat limited express ticket, the user of the reserved seat limited express ticket is counted as a free seat passenger.

【0028】投入された乗車券が指定席特急券と判定さ
れた場合であっても、投入時刻がその指定席特急券の特
急列車の到着時刻(この到着時刻は列車運行情報として
入力されている)から所定時間経過しているとき、例え
ば1時間を越えているとき、その指定席特急券の利用者
は、その指定席特急券の列車の後に到着した列車の自由
席列車に乗車したものと判定して自由席利用客として登
算される(S206否定)。
Even when the inserted ticket is determined to be a reserved seat limited express ticket, the time of insertion is the arrival time of the limited express train of the reserved seat limited express ticket (this arrival time is input as train operation information). ) Has passed a predetermined time, for example, when it has exceeded one hour, it is assumed that the user of the reserved seat limited express ticket has boarded a non-reserved train of a train arriving after the reserved seat limited express ticket train. The judgment is made and the passengers are counted as free seat passengers (No in S206).

【0029】指定席特急券の利用者が上述以外のとき、
すなわち、指定席特急券の本体aに投入された時刻がそ
の指定席特急券の列車の到着後で、かつ、その到着時間
から所定時間以内のとき、その指定席特急券の利用者は
指定席利用客として登算される(S204肯定、S20
6肯定、S208)。
When the user of the reserved seat limited express ticket is other than the above,
That is, when the time when the reserved seat limited express ticket is inserted into the main body a is after the arrival of the train of the reserved seat limited express ticket and within a predetermined time from the arrival time, the user of the reserved seat limited express ticket is Registered as a customer (Yes in S204, S20
6 affirmative, S208).

【0030】本体aに投入された乗車券が座席指定のな
い特急券と座席指定券とからなり、これらが同時に投入
される場合の登算は、座席指定券を上述の指定席特急券
とみなすことにより行われる(S210)。
The ticket entered into the main body a consists of a limited express ticket without seat designation and a seat reservation ticket, and when these are inserted at the same time, the seat reservation ticket is regarded as the above-mentioned reserved seat limited express ticket. (S210).

【0031】本体aに投入される乗車券の中には、2列
車以上を乗継ぐ場合のように、座席指定を受けていない
特急券が存在している。
Among the tickets that are inserted into the main body a, there are limited express tickets that have not been assigned a seat, as in the case of connecting two or more trains.

【0032】このような座席指定のない特急券が本体a
に投入されたときの登算は、有効期間が1日のとき、そ
の特急券を上述の指定席特急券とみなして登算処理され
(S212肯定)、有効期間が2日以上のときは、その
特急券を自由席利用客として登算される(S212否
定)。
Such a limited express ticket without seat designation is the main body a
When the validity period is one day, the registration when it is inserted into is regarded as the above-mentioned reserved seat limited express ticket and the registration process is performed (Yes in S212), and when the validity period is two days or more, The limited express ticket is added as a free seat passenger (No at S212).

【0033】上述のようにして、登算されたデータ、す
なわち、登算用メモリ13に記憶されているデータは、
必要に応じて通信制御部18を介して管理機側に送出さ
れ、そこでプリントアウトされて、今後の列車運行計画
等に利用される。
The data accumulated as described above, that is, the data stored in the memory 13 for accumulation is
If necessary, it is sent to the management machine side via the communication control unit 18, printed out there, and used for future train operation plans and the like.

【0034】[0034]

【発明の効果】本発明に係る自動改札機は、乗車券が自
由席特急券のときに、その自由席特急券の利用者を自由
席利用客として登算するとともに、その乗車券が指定席
特急券のときに、その指定席特急券に係る列車が投入時
において出発しているとき、又はその投入時からその列
車の出発まで所定時間を越えているとき、その指定席特
急券に係る利用者を自由席利用客として登算する自由席
利用客登算手段と、前記乗車券が指定席特急券のとき
に、その指定席特急券に係る列車の出発が投入時から所
定時間以内のとき、その指定席特急券に係る利用者を指
定席利用客として登算する指定席利用客登算手段と、前
記乗車券が座席指定のない特急券と座席指定券とからな
り、これらが同時に投入されたとき、その座席指定券を
指定席特急券とみなして前記指定席利用客登算手段と同
様の登算処理を行う座席指定券利用客登算手段とからな
るので、入場時に、自由席利用客、指定席利用客とを自
動的に集計処理することができる。また、乗車券が座席
指定のない特急券のとき、有効期間が1日のときにその
特急券を指定席特急券とみなして登算処理を行うととも
に、有効期間が2日以上のときにその特急券を自由席特
急券とみなして登算処理を行うようにしたときは、座席
指定のない特急券の集計処理を行うことができる。
According to the automatic ticket gate of the present invention, when the ticket is a non-reserved express ticket, the user of the non-reserved express ticket is added as a non-reserved passenger and the ticket is a designated seat. When using a limited express ticket, when the train related to the reserved seat limited express ticket departs at the time of insertion, or when it exceeds the predetermined time from the time of insertion to the departure of the train, use of the reserved seat limited express ticket Free seat passenger enrollment means for enrolling passengers as free seat passengers, and when the train ticket is a reserved seat limited express ticket, the departure of the train related to the reserved seat limited express ticket is within a predetermined time from the time of insertion. , and a reserved seat passengers bankruptcy means that registered calculate the user pertaining to the reserved seat express ticket as the designated seat passengers, before
The ticket is made up of a limited express ticket and a reserved seat ticket.
When these are inserted at the same time, the seat reservation ticket
It is regarded as a reserved seat limited express ticket and is the same as the reserved seat passenger counting method.
Since it is composed of a seat reservation ticket customer registration means for performing such registration processing, it is possible to automatically count the number of free seat passengers and reserved seat users at the time of entry. In addition, when the power of Shaken is the seat unspecified express ticket, the validity period is regarded as the express ticket and reserved seat express ticket at the time of the day with performing the registration calculation processing, the validity period is when two or more days the If the limited express ticket is regarded as a free seat limited express ticket and the counting process is performed, the counting process of the limited express ticket without seat designation can be performed.

【0035】本発明に係る自動改札機は、乗車券が自由
席特急券のときに、その自由席特急券の利用者を自由席
利用客として登算するとともに、その乗車券が指定席特
急券のときに、その指定席特急券に係る列車が投入時に
おいて到着していないとき、又はその投入時刻がその列
車の到着時刻から所定時間を越えているとき、その指定
席特急券に係る利用者を自由席利用客として登算する自
由席利用客登算手段と、前記乗車券が指定席特急券のと
きに、その指定席特急券に係る列車の到着が投入時から
所定時間以内のとき、その指定席特急券に係る利用者を
指定席利用客として登算する指定席利用客登算手段と
前記乗車券が座席指定のない特急券と座席指定券とから
なり、これらが同時に投入されたとき、その座席指定券
を前記指定席特急券とみなして前記指定席利用客登算手
段と同様の登算処理を行う座席指定券利用客登算手段と
からなるので、出場時に、自由席利用客と指定席利用客
とを自動的に集計処理することができる。また、前記乗
車券が座席指定のない特急券のとき、有効期間が1日の
ときにその特急券を前記指定席特急券とみなして登算処
理を行うとともに、有効期間が2日以上のときにその特
急券を自由席特急券とみなして登算処理を行うようにし
たときは、座席指定のない特急券を用いて集計処理を行
うことができる。
In the automatic ticket gate according to the present invention, when the ticket is a non-reserved limited express ticket, the user of the non-reserved limited express ticket is added as a non-reserved passenger, and the ticket is the reserved reserved limited express ticket. When the train associated with the reserved seat limited express ticket has not arrived at the time of entry, or when the train entry time has exceeded the specified time from the arrival time of the train, the user associated with the reserved seat limited express ticket When the train ticket related to the reserved seat limited express ticket arrives within a predetermined time from the time of insertion, when the train ticket is a reserved seat limited express ticket, A reserved seat passenger counting means for registering the user pertaining to the reserved seat limited express ticket as a reserved seat passenger ,
From the limited express ticket and seat reserved ticket, which have no seat reservation
When these are inserted at the same time, the seat reservation ticket
Is regarded as the reserved seat limited express ticket, and the reserved seat passenger registerer
Since the seat reservation ticket user counting means performs the same counting process as the dan, it is possible to automatically count the free seat passengers and the reserved seat passengers at the time of participation. In addition, when before Symbol ticket is seat selection without express ticket, validity period and performs a registration calculation process the express ticket is regarded as the designated seat express ticket at the time of the day, the validity period is greater than or equal to 2 days When the limited express ticket is sometimes regarded as a free seat limited express ticket and the registration process is performed, the totaling process can be performed using the limited express ticket with no seat designation.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施の形態に係る自動改札機のカー
ドハンドラ部分の概略構成図である。
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a card handler portion of an automatic ticket gate according to an embodiment of the present invention.

【図2】制御器の概略構成を示すブロック図である。FIG. 2 is a block diagram showing a schematic configuration of a controller.

【図3】入場時の制御動作を示すフローチャートであ
る。
FIG. 3 is a flowchart showing a control operation at the time of entry.

【図4】出場時の制御動作を示すフローチャートであ
る。
FIG. 4 is a flowchart showing a control operation at the time of participation.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 投入口 2 排出口 3 分離部 4 整列部 5 パンチ・印字部 P プール部 S ストッパ H1 ,H1 ′ 読取ヘッド H2 書込ヘッド H3 ベリファイヘッド L 搬送路 M モータ W ウイング a 自動改札機の本体(本体) 1 input port 2 outlet 3 Separation section 4 Alignment section 5 Punch / printing section P pool section S stopper H1, H1 'read head H2 write head H3 verify head L transport path M motor W wing a Main body of the automatic ticket gate (main body)

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 自動改札機の本体に特急列車に乗車でき
る有効な乗車券が投入されたときに、その投入された乗
車券に記録されているデータを基に入場を許可する自動
改札機において、 前記乗車券が自由席特急券のときに、その自由席特急券
の利用者を自由席利用客として登算するとともに、その
乗車券が指定席特急券のときに、その指定席特急券に係
る列車が投入時において出発しているとき、又はその投
入時からその列車の出発まで所定時間を越えていると
き、その指定席特急券に係る利用者を自由席利用客とし
て登算する自由席利用客登算手段と、 前記乗車券が指定席特急券のときに、その指定席特急券
に係る列車の出発が投入時から所定時間以内のとき、そ
の指定席特急券に係る利用者を指定席利用客として登算
する指定席利用客登算手段と、前記乗車券が座席指定のない特急券と座席指定券とから
なり、これらが同時に投入されたとき、その座席指定券
を前記指定席特急券とみなして前記指定席利用客登算手
段と同様の登算処理を行う座席指定券利用客登算手段
と、 を有することを特徴とする自動改札機。
1. An automatic ticket gate that permits entry based on the data recorded in the ticket when a valid ticket for boarding an express train is inserted into the main body of the automatic ticket gate. When the ticket is a non-reserved limited express ticket, the user of the non-reserved limited express ticket is registered as a non-reserved passenger, and when the ticket is a reserved reserved limited express ticket, When the train concerned is departing at the time of entry, or when the specified time elapses from the time of entry to the departure of the train, the non-reserved seats for which the passengers related to the reserved seat limited express ticket are registered as free seat passengers Passenger registration means and, when the ticket is a reserved seat limited express ticket, when the departure of the train related to the reserved seat limited express ticket is within a predetermined time from the time of insertion, the user related to the reserved seat limited express ticket is designated. Registered seat passengers to be added as seat passengers From the means and, the ticket is a seat not specified express ticket and seat ticket
When these are inserted at the same time, the seat reservation ticket
Is regarded as the reserved seat limited express ticket, and the reserved seat passenger registerer
Seat reservation ticket customer registration means that performs the same registration process as for Dan
And an automatic ticket gate.
【請求項2】 前記乗車券が座席指定のない特急券のと
きは、有効期間が1日のときにその特急券を前記指定席
特急券とみなして登算処理を行うとともに、有効期間が
2日以上のときにその特急券を自由席特急券とみなして
登算処理を行うことを特徴とする請求項1記載の自動改
札機。
2. The ticket is a limited express ticket with no seat designation.
When the validity period is one day, the limited express ticket will be used for the reserved seat.
It will be treated as a limited express ticket and will be processed
Consider the limited express ticket as a non-reserved limited express ticket when it is more than 2 days
Automatic revision according to claim 1, characterized in that a registration process is performed.
Ticket machine.
【請求項3】 自動改札機の本体に特急列車に乗車でき
る有効な乗車券が投入されたときに、その投入された乗
車券に記録されているデータを基に出場を許可する自動
改札機において、 前記乗車券が自由席特急券のときに、その自由席特急券
の利用者を自由席利用客として登算するとともに、その
乗車券が指定席特急券のときに、その指定席特急券に係
る列車が投入時において到着していないとき、又はその
投入時刻がその列車の到着時刻から所定時間を越えてい
るとき、その指定席特急券に係る利用者を自由席利用客
として登算する自由席利用客登算手段と、 前記乗車券が指定席特急券のときに、その指定席特急券
に係る列車の到着が投 入時から所定時間以内のとき、そ
の指定席特急券に係る利用者を指定席利用客として登算
する指定席利用客登算手段と、 前記乗車券が座席指定のない特急券と座席指定券とから
なり、これらが同時に投入されたとき、その座席指定券
を前記指定席特急券とみなして前記指定席利用客登算手
段と同様の登算処理を行う座席指定券利用客登算手段
と、 を有することを特徴とする自動改札機。
[Claim 3] You can board a limited express train on the main body of the automatic ticket gate.
When a valid ticket is inserted,
Automatic permitting participation based on the data recorded on the ticket
At the ticket gate, when the ticket is a non-reserved limited express ticket, the non-reserved limited express ticket
The number of users as free seat passengers, and
When the ticket is a reserved seat limited express ticket,
The train has not arrived at the time of input, or
The departure time has exceeded the specified time from the arrival time of the train.
The reserved seat limited express ticket user is a free seat passenger.
Free seat passenger registration means to be registered as, and when the ticket is a reserved seat limited express ticket, the reserved seat limited express ticket
When the toe Nyutoki within a predetermined time train arrival of relating to, its
Register the users who are related to the reserved seat limited express tickets as reserved seat passengers
From the reserved seat passenger registration means to be used, the express ticket without seat reservation and the seat reservation ticket
When these are inserted at the same time, the seat reservation ticket
Is regarded as the reserved seat limited express ticket, and the reserved seat passenger registerer
Seat reservation ticket customer registration means that performs the same registration process as for Dan
And an automatic ticket gate.
【請求項4】 前記乗車券が座席指定のない特急券のと
きは、有効期間が1日のときにその特急券を前記指定席
特急券とみなして登算処理を行うとともに、有効期間が
2日以上のときにその特急券を自由席特急券とみなして
登算処理を行うことを特徴とする請求項3記載の自動改
札機。
4. The ticket is a limited express ticket with no seat designation.
When the validity period is one day, the limited express ticket will be used for the reserved seat.
It will be treated as a limited express ticket and will be processed
Consider the limited express ticket as a non-reserved limited express ticket when it is more than 2 days
Automatic revision according to claim 3, characterized in that a registration process is performed.
Ticket machine.
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