JP3440154B2 - Steel cord and pneumatic radial tire - Google Patents
Steel cord and pneumatic radial tireInfo
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- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
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- D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
- D07B1/0646—Reinforcing cords for rubber or plastic articles comprising longitudinally preformed wires
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- D07B2201/2007—Wires or filaments characterised by their longitudinal shape
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- D07B5/00—Making ropes or cables from special materials or of particular form
- D07B5/005—Making ropes or cables from special materials or of particular form characterised by their outer shape or surface properties
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、工業用ベルト等のゴ
ム物品の補強材として使用されるスチールコードおよび
それを使用した空気入りラジアルタイヤに関するもので
ある。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a steel cord used as a reinforcing material for rubber articles such as industrial belts, and a pneumatic radial tire using the same.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、ゴム物品の補強材として使用され
る１×ｎ構造のスチールコードにおいては、加硫時の圧
力等によりフィラメント同士が長手方向に渡って接触し
た形状となるため、コード内部にまでゴムが侵入せず、
カットによる耐腐食伝播性の低下が問題となっていた。2. Description of the Related Art Conventionally, in a 1 × n structure steel cord used as a reinforcing material for rubber articles, the filaments are in contact with each other in the longitudinal direction due to pressure during vulcanization, etc. Rubber does not enter
The reduction in corrosion resistance due to cutting has been a problem.
【０００３】また特開平４−５０３９０号に見られるよ
うな、フィラメントの一部を長手方向全体にわたってら
せん形に型付けしたフィラメントを撚り合わせた構造を
持つ１×ｎ構造のスチールコードの場合は、ゴムの侵入
という点では効果があるものの、型付けしたフィラメン
トと型付けしないフィラメントで張力の負担にばらつき
が出るため、引張り剛性が小さくなり、好ましくなかっ
た。In the case of a steel cord of 1 × n structure having a structure in which filaments, which are formed by spirally shaping a part of the filaments in the entire longitudinal direction, are twisted, as in Japanese Patent Laid-Open No. 4-50390, rubber is used Although it is effective from the standpoint of intrusion of the filaments, the tensile load varies depending on the typed filaments and the untyped filaments.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、引っ
張り剛性を十分に保ちながら、コードの内部までゴムが
侵入することにより耐腐食伝播性に優れたスチールコー
ドを得ること、またさらにそれを使用することによっ
て、耐腐食伝播性と操縦安定性を両立させた空気入りラ
ジアルタイヤに関するものである。SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to obtain a steel cord having excellent resistance to corrosion and corrosion by allowing rubber to penetrate into the inside of the cord while maintaining sufficient tensile rigidity. The present invention relates to a pneumatic radial tire having both corrosion propagation resistance and steering stability when used.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明においては、
（１） フィラメント本数３〜５本をもつ、いわゆる１
×ｎ構造の単撚りスチールコードにおいて、そのフィラ
メントの少なくとも１本が長手方向に渡って部分的に型
付けされた形状を持ち、その１つの型付けから１つの型
付けまでの間の距離が３ｃｍ以上１０ｃｍ以下であるこ
とを特徴とするゴム物品補強用スチールコード。In order to achieve the above object, in the present invention, (1) a so-called 1 having 3 to 5 filaments is used.
In the single twisted steel cord × n structure, Chi lifting a shape in which at least one is partially typed over the longitudinal direction of the filaments, distance from the one typed up one typed is 3cm or more 10cm A steel cord for reinforcing a rubber article, characterized in that:
【０００６】（２） 前記（１）において、好ましくは
部分的に型付けされたフィラメントの型付けの形状が波
形であることを特徴とするゴム物品補強用スチールコー
ド。(2) A steel cord for reinforcing a rubber article according to the above (1), characterized in that the shape of the partially shaped filament is preferably corrugated.
【０００７】（３） 前記（１）において、好ましくは
部分的に型付けされたフィラメントの型付けの形状がら
せん形であることを特徴とするゴム物品補強用スチール
コード。(3) A steel cord for reinforcing a rubber article according to the above (1), characterized in that the partially shaped filament preferably has a helical shape.
【０００８】（４） 前記（１）〜（３）のいずれかに
記載のスチールコードをタイヤのベルト層に用いた空気
入りラジアルタイヤについてである。(4) A pneumatic radial tire using the steel cord according to any one of the above (1) to (3) in a belt layer of the tire.
【０００９】[0009]
【作用】本願発明は以下の作用による。すなわちフィラ
メント本数３〜５本を撚りあわせた単撚り構造のスチー
ルコードにおいて、フィラメントの少なくとも一部に長
手方向に渡り、全体ではなく一部に型付けをすることに
より、引っ張り剛性や圧縮剛性の張力の負担にフィラメ
ントごとにばらつきが出ることによる操縦安定性の低下
を抑え、かつゴムの侵入を容易にし、耐腐食伝播性を改
善したものである。The present invention has the following actions. That is, in a steel cord having a single twist structure in which 3 to 5 filaments are twisted together, at least a part of the filament is longitudinally stretched, and a part of the filament is molded instead of the whole, so that tension of tensile rigidity or compression rigidity can be improved. This is to prevent deterioration of steering stability due to variations in load among filaments, facilitate rubber intrusion, and improve corrosion propagation resistance.
【００１０】ここで型付けされたフィラメントにおける
１つの型付けから次の型付けに至るまでの間の長さは３
〜１０ｃｍが適当である。この長さが３ｃｍより小さい
と、他の型付けをしていないフィラメントとの張力の負
担のばらつきが大きくなり、空気入りタイヤに適応した
際に操縦安定性が低下する。また１０ｃｍより大きい
と、ゴムの侵入がしにくくなり耐腐食伝播性が劣るもの
となる。The length from one embossing to the next embossing of the filaments imprinted here is 3
10 cm is suitable. If this length is less than 3 cm, the variation in the load of tension with other unmolded filaments will increase, and the steering stability will decrease when applied to pneumatic tires. On the other hand, if it is larger than 10 cm, it is difficult for the rubber to enter and the corrosion propagation resistance becomes poor.
【００１１】また型付けされた部分の形状については、
その製造上、波形またはらせん形の型付けをすることが
好ましいがゴムが侵入するのであれば、その他の形態で
も構わない。Regarding the shape of the molded part,
In terms of its manufacture, it is preferable to use a corrugated or spiral mold, but other forms may be used as long as the rubber penetrates.
【００１２】また型付けされた部分の長さについては、
ゴムが十分侵入するのであれば、なるべく短い方が好ま
しい。更にその型付けは、フィラメントを撚り合わせる
際に部分的にローラーを通すことになどによって達成さ
れる。Regarding the length of the shaped part,
If the rubber sufficiently penetrates, it is preferable that the length is as short as possible. Further shaping is accomplished, such as by partially passing the rollers through the twisting of the filaments.
【００１３】[0013]
【実施例】表１には、本発明の実施例及び比較例につい
て耐久性の指標となるゴム浸透性を示す耐腐食伝播性、
また操縦安定性についての試験結果が示されている。[Examples] Table 1 shows the corrosion propagation resistance showing rubber permeability, which is an index of durability for the examples of the present invention and comparative examples.
In addition, the test results for steering stability are shown.
【００１４】[0014]
【表１】 [Table 1]
【００１５】表１に示されている試験に使用されたタイ
ヤは、以下の構造を有するチュ−ブレスタイヤである。
タイヤサイズ： １８５／７０ Ｒ１４
カ−カス： １５００デニ−ル（Ｄ）／２ １枚
ベルト層： 表１のコ−ド構造の欄に記載されているコ
−ドを有する２枚切り離し構造The tires used in the tests shown in Table 1 are tubeless tires having the following structure. Tire size: 185/70 R14 carcass: 1500 denier (D) / 2 1 sheet belt layer: 2 sheet separation structure having a code described in the column of the code structure in Table 1
【００１６】表１に記載されている、操縦安定性及び耐
腐食伝播性の試験方法は以下のとおりである。
［操縦安定性］操縦安定性は製造したタイヤを実車装着
し、フィーリング試験を行った。比較例１のタイヤを１
００とし、指数表示した。数値が大きいほど好ましい。
［耐腐食伝播性］試作タイヤを、路上で２万ｋｍ走行
後、タイヤを解剖しコード内にさびの発生している箇所
を調べ、最もさびの進展している部分の長さを指数表示
した。The test methods for steering stability and corrosion propagation resistance listed in Table 1 are as follows. [Steering stability] For the steering stability, a feeling test was conducted by mounting the manufactured tire on an actual vehicle. 1 tire of Comparative Example 1
00 and displayed as an index. The larger the value, the better. [Corrosion Propagation Resistance] After running a prototype tire on the road for 20,000 km, the tire was dissected and the location of rust in the cord was examined, and the length of the most rusty portion was displayed as an index. .
【００１７】本願の１×ｎオープン構造を持つコ−ドを
用いた実施例は、比較例のタイヤに比べ、操縦安定性及
び耐腐食伝播性が優れている。The example using the cord having the 1 × n open structure of the present invention is superior in steering stability and corrosion propagation resistance to the tire of the comparative example.
【００１８】ここで比較例１は長手方向全体にわたって
らせん状に型付けされているので、フィラメントの張力
負担にばらつきが出るため操縦安定性が悪くなってい
る。また比較例２は型付け部分どうしの距離が短いた
め、比較例１と同様に操縦安定性が悪くなっている。さ
らに比較例３は型付け部分どうしの距離が長過ぎるた
め、十分にゴムが浸透せず、耐腐食伝播性に劣ってい
る。Since Comparative Example 1 is formed in a spiral shape over the entire longitudinal direction, the tensile load of the filaments varies and the steering stability deteriorates. Further, in Comparative Example 2, since the distance between the mold parts is short, the steering stability is poor as in Comparative Example 1. Further, in Comparative Example 3, since the distance between the mold parts is too long, the rubber does not sufficiently penetrate and the corrosion propagation resistance is poor.
【００１９】[0019]
【発明の効果】この発明のゴム物品補強用スチールコー
ドによれば、加硫時にコードに加わる圧力によりコード
がクローズ化することなく、耐久性に優れたコードを得
ることができる。またそのコードを本発明の範囲で空気
入りラジアルタイヤのベルト層に適応することにより、
より操縦安定性及び耐腐食伝播性に優れた空気入りタイ
ヤを得ることができる。According to the steel cord for reinforcing rubber articles of the present invention, a cord having excellent durability can be obtained without the cord being closed due to the pressure applied to the cord during vulcanization. By applying the cord to the belt layer of the pneumatic radial tire within the scope of the present invention,
It is possible to obtain a pneumatic tire having more excellent steering stability and corrosion propagation resistance.
【００２０】[0020]
【図１】この発明に従うスチールコードの断面図であ
る。1 is a cross-sectional view of a steel cord according to the present invention.
【図２】この発明に従うスチールコードの側面方向から
見た図である。FIG. 2 is a side view of the steel cord according to the present invention.
【図３】フィラメントの型付け部分どうしの距離と型付
け部分長さを図示している。FIG. 3 illustrates the distance between the molded parts of the filament and the molded part length.
【図４】この発明に従うフィラメントの形態の一例を示
している。FIG. 4 shows an example of the morphology of a filament according to the invention.
１ フィラメント ａ 型付け部分どうしの間の距離 ｂ 型付け部分長さ Ｌ 型付け量 1 filament a Distance between typed parts b Length of typed part L type amount
Claims (4)
ゆる１×ｎ構造の単撚りスチールコードにおいて、その
フィラメントの少なくとも１本が長手方向に渡って部分
的に型付けされた形状を持ち、その１つの型付けから１
つの型付けまでの間の距離が３ｃｍ以上１０ｃｍ以下で
あることを特徴とするゴム物品補強用スチールコード。1. A single twist steel cord having a so-called 1 × n structure having 3 to 5 filaments, at least one of which has a shape partially shaped in the longitudinal direction. From one type
A steel cord for reinforcing rubber articles, characterized in that the distance between two molds is 3 cm or more and 10 cm or less.
されたフィラメントの型付けの形状が波形であることを
特徴とするゴム物品補強用スチールコード。2. The steel cord for reinforcing a rubber article according to claim 1, wherein the shape of the partially shaped filament is corrugated.
されたフィラメントの型付けの形状がらせん形であるこ
とを特徴とするゴム物品補強用スチールコード。3. The steel cord for reinforcing a rubber article according to claim 1, wherein the partially shaped filament has a helical shape.
チールコードをタイヤのベルト層に用いた空気入りラジ
アルタイヤ。4. A pneumatic radial tire using the tire belt layer steel cord according to any one of claims 1 to 3.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP32292994A JP3440154B2 (en) | 1994-12-26 | 1994-12-26 | Steel cord and pneumatic radial tire |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32292994A JP3440154B2 (en) | 1994-12-26 | 1994-12-26 | Steel cord and pneumatic radial tire |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08176979A JPH08176979A (en) | 1996-07-09 |
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ID=18149211
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| JP32292994A Expired - Fee Related JP3440154B2 (en) | 1994-12-26 | 1994-12-26 | Steel cord and pneumatic radial tire |
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| Country | Link |
|---|---|
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Families Citing this family (2)
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|---|---|---|---|---|
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| KR100916917B1 (en) * | 2007-11-06 | 2009-09-09 | 주식회사 효성 | Single wire steel cord |
-
1994
- 1994-12-26 JP JP32292994A patent/JP3440154B2/en not_active Expired - Fee Related
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| JPH08176979A (en) | 1996-07-09 |
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