JP3412244B2 - Track interlaced scanning method - Google Patents

Track interlaced scanning method

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JP3412244B2
JP3412244B2 JP06268194A JP6268194A JP3412244B2 JP 3412244 B2 JP3412244 B2 JP 3412244B2 JP 06268194 A JP06268194 A JP 06268194A JP 6268194 A JP6268194 A JP 6268194A JP 3412244 B2 JP3412244 B2 JP 3412244B2
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track
light beam
signal
jumping
circuit
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博之 山口
充郎 守屋
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Panasonic Holdings Corp
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Panasonic Corp
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明はトラックがスパイラル状
または同心円状に設けられたディスクから情報を再生す
るあるいはディスクへ情報を記録する光ビームをトラッ
クからトラックへ瞬時に飛び越し走査させるトラック飛
び越し走査方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a track interlace scanning method for instantaneously interlacing a track with a light beam for reproducing information from a disc having spiral or concentric tracks or recording information on the disc. Regarding

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の技術には光学式記録再生装置があ
る。光学式記録再生装置には種々のものが提案されてい
る。たとえば、同心円状の凹凸構造によるトラックを有
する基材表面に、光学的に記録・再生可能な材料膜を蒸
着等の手法で形成したディスク上に、半導体レーザー等
の光源により発生した光ビームを照射し、信号の再生時
には、比較的弱い一定の光量にして、ディスクからの反
射光量の変化により信号を読みとり、信号の記録時に
は、記録する信号に応じて、光ビームの光量を強弱に変
調して、材料膜の反射率を変化させて記録を行なうもの
がある。 この様な光学式記録再生装置では、光ビーム
が材料膜上で常に略々所定の収束状態となるように制御
するフォーカス制御、又光ビームが常に所定のトラック
上を正しく走査するように制御するトラッキング制御が
行なわれている。更に、たとえば日本国特許出願 昭和
62-132467号に詳細な記載があるように、光ビームをあ
るトラックから、その隣接するトラックへと移動させる
ジャンピング走査が行なわれている。ジャンピング走査
は、通常トラッキング制御を行うために光ビームをトラ
ックに対し、トラック長手方向と垂直かつディスク面と
水平な方向(ディスク半径方向)に相対的に移動させる
トラッキング移動手段を用いて行なわれる。図2はトラ
ックよりたとえばディスク内周側に隣接するトラックへ
のジャンピング走査のタイミングチャートである。図2
a)はトラッキング制御ON/OFF信号、b)はトラッキ
ング移動手段への駆動信号、c)はトラッキングエラー信
号、d)はトラッキングエラー信号を2値化した信号、e)
はトラックとその隣接するトラックとの中点を検出した
中点検出信号である。トラッキングエラー信号は、トラ
ックと光ビームとの相対的位置関係を示す信号である。
光学的深さλ/8(λは光源の波長)の光ビームの入射
面より見て凸構造のトラックに対して、トラッキングエ
ラー信号がプッシュプル法によって検出されることは公
知である。図3a)はディスク面上での光ビーム1とトラ
ック2との位置関係を示す図、図3b)は図3a)の光ビー
ム1の各位置に対応するトラッキングエラー信号をプロ
ットしたものである。トラッキングエラー信号は光ビー
ム1とトラック2との相対的位置関係に応じて正弦波状
になり、その周期はトラックピッチに等しく、また光ビ
ームがトラックセンターに位置するときに振幅がゼロレ
ベルとなる。ジャンピング走査は、トラッキング制御を
不動作にすると同時に、トラッキング移動手段に矩形状
の加速パルスを加え、光ビームを目標トラックの方向へ
加速移動させる(第2図中T1のタイミング)。加速パル
ス終了後、トラッキング移動手段への駆動信号はゼロレ
ベルに設定され、光ビームは慣性によって移動する。光
ビームがほぼトラックとトラックとの中点に位置した時
点で加速パルスと同じく矩形状であるが逆極性の減速パ
ルスを加え減速させる(図中T2のタイミング)。減速パ
ルス終了後再びトラッキング制御を動作させて(図中T3
のタイミング)光ビームを隣接するトラックに引き込ま
せる事によりジャンピング走査は終了する。ジャンピン
グ走査のキィポイントは、トラックとその隣接トラック
との中点、すなわちトラック中点の高精度な検出であ
る。トラック中点の検出は、加速パルス終了後のトラッ
キングエラー信号の2値化信号のエッジを検出して行
う。前述の図2のジャンピング走査では、加速パルス終
了後の立ち下がりエッジを検出して、中点検出信号を生
成する(図2d)、e)参照)。トラッキングエラー信号は
図3に示すように、トラックセンターに対して、極性が
反転するので、ディスク外周向きにジャンピング走査を
行う場合には、中点検出は加速パルス終了後の立ち上が
りエッジを検出して実行される。
2. Description of the Related Art There is an optical recording / reproducing device as a conventional technique. Various types of optical recording / reproducing devices have been proposed. For example, a light beam generated by a light source such as a semiconductor laser is irradiated onto a disc on which a material film that is optically recordable / reproducible is formed on the surface of a base material having tracks with concentric concavo-convex structure by vapor deposition or the like. However, at the time of signal reproduction, a relatively weak constant light amount is read, the signal is read by the change of the reflected light amount from the disc, and at the time of signal recording, the light amount of the light beam is strongly modulated according to the signal to be recorded. In some cases, recording is performed by changing the reflectance of the material film. In such an optical recording / reproducing apparatus, focus control is performed so that the light beam is always in a substantially convergent state on the material film, and control is performed so that the light beam always scans a predetermined track correctly. Tracking control is being performed. Furthermore, for example, Japanese patent application Showa
As detailed in 62-132467, a jumping scan is performed that moves a light beam from one track to its adjacent track. The jumping scanning is usually performed by using a tracking moving unit that moves a light beam relative to a track in a direction perpendicular to the track longitudinal direction and horizontal to the disk surface (disk radial direction) for performing tracking control. FIG. 2 is a timing chart of jumping scanning to a track adjacent to the inner circumference side of the disk with respect to the track. Figure 2
a) is a tracking control ON / OFF signal, b) is a drive signal to the tracking moving means, c) is a tracking error signal, d) is a binarized signal of the tracking error signal, e)
Is a midpoint detection signal for detecting the midpoint between the track and its adjacent track. The tracking error signal is a signal indicating the relative positional relationship between the track and the light beam.
It is known that a tracking error signal is detected by a push-pull method for a track having a convex structure when viewed from the incident surface of a light beam having an optical depth λ / 8 (λ is the wavelength of a light source). 3a) is a diagram showing the positional relationship between the light beam 1 and the track 2 on the disk surface, and FIG. 3b) is a plot of the tracking error signal corresponding to each position of the light beam 1 in FIG. 3a). The tracking error signal has a sinusoidal shape in accordance with the relative positional relationship between the light beam 1 and the track 2, its period is equal to the track pitch, and the amplitude is zero level when the light beam is located at the track center. In the jumping scanning, at the same time as making tracking control inoperative, a rectangular acceleration pulse is applied to the tracking moving means to accelerate the light beam toward the target track (timing T1 in FIG. 2). After the acceleration pulse ends, the drive signal to the tracking moving means is set to zero level, and the light beam moves due to inertia. When the light beam is located approximately at the midpoint between the tracks, a deceleration pulse, which has a rectangular shape similar to the acceleration pulse but has the opposite polarity, is added to decelerate (timing T2 in the figure). After the deceleration pulse ends, the tracking control is activated again (T3 in the figure
Timing), the jumping scanning is completed by pulling the light beam into the adjacent track. The key point of jumping scanning is high-precision detection of the midpoint between the track and its adjacent track, that is, the midpoint of the track. The track midpoint is detected by detecting the edge of the binarized signal of the tracking error signal after the end of the acceleration pulse. In the jumping scan of FIG. 2 described above, the falling edge after the end of the acceleration pulse is detected to generate the midpoint detection signal (see FIGS. 2d and e)). As shown in FIG. 3, the tracking error signal has its polarity inverted with respect to the track center. Therefore, when jumping scanning is performed toward the outer circumference of the disk, the midpoint detection detects the rising edge after the end of the acceleration pulse. To be executed.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】一方、近年光ディスク
の容量増大を目的として、種々の高密度ディスクフォー
マットが提案されている。その中の一つにランド/グル
ーブフォーマットの光ディスク(以下L/Gディスクと
称する)がある。図4はL/Gディスクの外観図であ
る。従来の光ディスクでは、トラッキング制御のための
グルーブか、グルーブとグルーブの中間領域であるラン
ドのどちらか一方をトラックとして情報の記録が行なわ
れていた。これに対してL/Gディスクでは、ランドと
グルーブの両方をトラックとして情報の記録が行なわれ
る。これによってトラックピッチが等価的に1/2にな
るため、光ディスクの容量を2倍にすることが可能とな
る。L/Gディスクではグルーブを用いたグルーブトラ
ック(図4中ハッチングを施した部分)と、ランドを用
いたランドトラック(グルーブトラックで挾まれた部
分)が一回転毎に交互に連結されて形成される。これに
よってトラックは、グルーブトラックとランドトラック
が交互に形成された一本スパイラル状となるために、デ
ィスク全面で途切れることなく連続したデータの記録、
あるいは再生が可能となる。たとえば図4に記した様に
ディスクの回転の向きとトラックのスパイラルの向きが
設定されているディスクでは、ディスクの回転によって
光ビームは外周より内周に1トラックづつ移動する。こ
のタイプのディスクは1スパイラルL/Gディスクと呼
ばれている。
On the other hand, in recent years, various high-density disc formats have been proposed for the purpose of increasing the capacity of the optical disc. One of them is a land / groove format optical disk (hereinafter referred to as L / G disk). FIG. 4 is an external view of an L / G disc. In a conventional optical disc, information is recorded by using either a groove for tracking control or a land which is an intermediate area between the groove and the track. On the other hand, in the L / G disc, information is recorded with both the land and the groove as tracks. As a result, the track pitch is equivalently halved, so that the capacity of the optical disk can be doubled. In the L / G disc, groove tracks using grooves ( hatched portions in FIG. 4) and land tracks using lands (portions sandwiched by groove tracks) are alternately connected for each rotation. It As a result, the track becomes a single spiral in which groove tracks and land tracks are alternately formed, so continuous data recording without interruption on the entire disk surface,
Alternatively, reproduction is possible. For example, as shown in FIG. 4, in a disc in which the disc rotation direction and the track spiral direction are set, the light beam moves from the outer circumference to the inner circumference by one track by the rotation of the disk. This type of disc is called a 1-spiral L / G disc.

【0004】またディスクにはトラック識別のためのア
ドレスが各トラックに設けられている。各トラックのア
ドレス部は、周方向にその位置をそろえて配置されてお
り、その位置はディスク回転方向にたいして、ランド、
グルーブの切り替え部の前方になるように設けられてい
る。図5には図4中に円で囲んだアドレスおよびラン
ド、グルーブ切り替え部の拡大図を示す。切り替え部は
ディスク1回転毎に存在し、その周方向の位置はトラッ
クの半径方向に関わらず一致するように設けられてい
る。グルーブは光ビームの入射面より見て凸構造であ
り、その高さdは、半導体レーザー等の光源の波長λ、
ディスク基材材料の屈折率pにたいして略略 d=8/(λ*p) を満足するように形成されてる。またランドトラックは
グルーブとグルーブの間の平坦部である。よって光ビー
ムがディスクの回転によってこのスパイラル状のトラッ
クに沿って移動すると、光ビームは1回転毎にグルーブ
トラックとランドトラック上に交互に位置することにな
る。アドレスは凸構造のピット列で形成されており、こ
のピット列による反射光量の変化より光ビームの位置し
ているアドレスを読み取ることが可能であることは既知
である。アドレスの各々のピットの幅はトラック幅より
細く、またピットの長さは光ビームの半径から直径程度
となっている。
Further, on the disc, an address for identifying a track is provided for each track. The address part of each track is arranged so that its position is aligned in the circumferential direction, and that position is a land, with respect to the disc rotation direction.
It is provided in front of the groove switching portion. FIG. 5 shows an enlarged view of the address, land, and groove switching section surrounded by circles in FIG. The switching portion is provided for each rotation of the disk, and the circumferential position thereof is provided so as to match regardless of the radial direction of the track. The groove has a convex structure when viewed from the incident surface of the light beam, and its height d is the wavelength λ of a light source such as a semiconductor laser,
It is formed so that the refractive index p of the disk base material satisfies approximately d = 8 / (λ * p). The land track is a flat portion between the grooves. Therefore, when the light beam moves along this spiral track due to the rotation of the disk, the light beam is alternately positioned on the groove track and the land track for each rotation. It is known that the address is formed by a pit row having a convex structure, and the address where the light beam is located can be read from the change in the amount of reflected light due to this pit row. The width of each pit of the address is smaller than the track width, and the length of the pit is about the radius to the diameter of the light beam.

【0005】図6は、このようなL/Gディスク面上で
の光ビーム1とトラック2との位置関係と、対応するト
ラッキングエラー信号を横軸を位置で示したものであ
る。L/Gディスクでは、従来のトラックに相当するグ
ルーブトラックとグルーブトラックの間のランド領域
ランドトラックが存在する。グルーブトラックにのみ着
目するとトラッキングエラー信号は従来のディスクとま
ったく同一である。すなわち光ビームがグルーブトラッ
クのセンターに位置するときに振幅がゼロレベルとなる
正弦波状で、その周期はグルーブトラックのピッチに等
しい。ランドトラックは、トラッキングエラー信号の位
相がグルーブトラックに対してちょうど180度シフト
した位置に存在する。よってグルーブトラックとランド
トラックでは、トラッキングエラー信号の極性が反転す
る。
FIG. 6 shows the positional relationship between the light beam 1 and the track 2 on the surface of such an L / G disk and the corresponding tracking error signal with the horizontal axis as the position. The L / G disk, there is <br/> land track in the land area between the groove track and the groove track corresponding to a conventional track. Focusing only on the groove track, the tracking error signal is exactly the same as that of the conventional disk. That is, when the light beam is located at the center of the groove track, it has a sinusoidal shape whose amplitude becomes zero level, and its period is equal to the pitch of the groove track. The land track exists at a position where the phase of the tracking error signal is shifted by 180 degrees with respect to the groove track. Therefore, the polarities of the tracking error signals are inverted between the groove track and the land track.

【0006】前述のようにジャンピング走査に不可欠の
中点検出は、トラッキングエラー信号の2値化信号のエ
ッジを検出して行う。しかしながらL/Gディスクでは
トラッキングエラー信号の2値化信号のエッジは、グル
ーブトラックとランドトラックとの中点位置に対応せ
ず、従来の方法では中点検出ができず、ジャンピング走
査を行うことができない。
As described above, the midpoint detection essential for jumping scanning is performed by detecting the edge of the binarized signal of the tracking error signal. However, in the L / G disc, the edge of the binarized signal of the tracking error signal does not correspond to the midpoint position between the groove track and the land track, and the midpoint detection cannot be performed by the conventional method, so that the jumping scan can be performed. Can not.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本発明の目的は、L/G
ディスクのような高密度ディスクで、光ビームを所望ト
ラックに高速に移動させるトラック検索方法を提供する
ことである。上記目的を達成するために本発明は、交互
にトラッキング制御の極性が反転するトラックを有する
光ディスク上に光ビームを照射し、前記光ディスクから
の反射光または透過光から光ビームとトラックの位置ず
れを検出し、前記位置ずれ信号に基づいてトラック上に
光ビームが位置するようにトラッキング制御しながら情
報を記録または再生する装置で使用するトラック飛び越
し走査方法であって、Nトラック離隔したトラックへの
検索を、隣接トラックに光ビームを移動させる1トラッ
クジャンピング走査をN1回、2トラック離隔したトラ
ックに光ビームを移動させる2トラックジャンピング走
査をN2回行って目標トラックに到達するトラック飛び
越し走査方法である。 ただし、N1、N2は Nが偶数のときには、 N1 = 0 N2 = N/2 Nが奇数のときには、 N1 = 1 N2 = (N − 1)/2
The object of the present invention is to provide L / G
It is an object of the present invention to provide a track search method for moving a light beam to a desired track at high speed in a high density disk such as a disk. In order to achieve the above object, the present invention provides alternating
Has a track whose polarity of tracking control is reversed
Irradiate a light beam onto the optical disc,
The position of the light beam and track from the reflected or transmitted light of
This is detected and based on the position shift signal, it is displayed on the track.
While tracking control so that the light beam is positioned,
Track jumping for use in devices that record or play information
The scanning method is for scanning tracks separated by N tracks.
Search one track to move the light beam to the adjacent track
A tiger jumped N1 times and jumped 2 tracks apart.
2-track jumping run to move the light beam to the rack
Perform N2 times to reach the target track
This is a cross-scan method. However, when N is an even number , N1 and N2 are : N1 = 0 N2 = N / 2 When N is an odd number, N1 = 1 N2 = (N-1) / 2

【0008】[0008]

【作用】上記方法により、光ビームを複数トラック移動
させるとき、2トラックジャンピング走査を反復して大
きな距離を移動し、1トラックジャンピング走査により
目標トラックに到達することができるので、高速に検索
動作させることが可能となる。
According to the above method, when the light beam is moved by a plurality of tracks, the two-track jumping scan is repeated to move a large distance and the target track can be reached by the one-track jumping scan, so that the search operation is performed at high speed. It becomes possible.

【0009】[0009]

【実施例】図1は本発明のジャンピング走査方法を具現
化した第1の実施例であるところのトラック検索装置の
構成図である。図1のトラック検索装置は大きく分け
て、4つのブロックより構成されている。すなわち、デ
ィスクや光ヘッド、アクチュエーターで構成されるディ
スク/ヘッドブロック33、トラッキング制御をディジ
タル制御で実現するための回路とアドレス読みとりのた
めの回路で構成されるトラッキング制御ブロック34、
1トラックのジャンピング走査を行う為の1トラックジ
ャンピング走査ブロック35、2トラックジャンピング
走査をおこなうための2トラックジャンピング走査ブロ
ック36である。以下図1を参照しながら、33、3
4、35、36の各ブロック毎にその詳細な構成および
動作を説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIG. 1 is a block diagram of a track search device which is a first embodiment embodying the jumping scanning method of the present invention. The track search device of FIG. 1 is roughly divided into four blocks. That is, a disk / head block 33 including a disk, an optical head, and an actuator, a tracking control block 34 including a circuit for realizing digital tracking control and a circuit for reading an address,
A 1-track jumping scanning block 35 for performing 1-track jumping scanning and a 2-track jumping scanning block 36 for performing 2-track jumping scanning. Referring to FIG. 1 below, 33, 3
The detailed configuration and operation of each of blocks 4, 35 and 36 will be described.

【0010】ディスク3はディスクモータ4によって所
定の速度で回転されている。半導体レーザ等の光源5よ
り発生した光ビームは、カップリングレンズ6で平行光
にされ、偏光ビームスプリッター7、1/4波長板8を
通過し、収束レンズ10によりディスク3上に収束して
照射される。ディスク3により反射された光ビームは、
収束レンズ10、1/4波長板8を通過し、偏光ビーム
スプリッター7で反射され2分割光検出器12上に照射
される。収束レンズ10はトラッキングアクチェータ1
1の可動部に取り付けられている。トラッキングアクチ
ェータ11は、可動部に設けられているトラッキング用
のコイルと固定部に設けられている永久磁石で構成され
ている。収束レンズ10は、コイルに流れる電流に応じ
て電気磁気力よりディスク3の半径方向、つまりトラッ
クを横切る方向に移動する。光ヘッド部9には、光源
5、カップリングレンズ6、偏光ビームスプリッター
7、1/4波長板8、2分割光検出器12及びトラッキ
ングアクチェータ11の固定部が取り付けられており、
光ヘッド部9は移送モータ13によりディスク3の半径
方向に移動する構成である。ディスク/ヘッドブロック
33は、上述の光ヘッド部9、移送モータ13、ディス
クモータ4およびディスク3で構成される。
The disk 3 is rotated at a predetermined speed by a disk motor 4. A light beam generated from a light source 5 such as a semiconductor laser is collimated by a coupling lens 6, passes through a polarization beam splitter 7 and a quarter-wave plate 8, and is converged on a disk 3 by a converging lens 10 for irradiation. To be done. The light beam reflected by the disc 3 is
The light passes through the converging lens 10 and the quarter-wave plate 8, is reflected by the polarization beam splitter 7, and is irradiated onto the two-divided photodetector 12. The converging lens 10 is the tracking actuator 1.
1 is attached to the movable part. The tracking actuator 11 is composed of a tracking coil provided in the movable portion and a permanent magnet provided in the fixed portion. The converging lens 10 moves in the radial direction of the disk 3, that is, in the direction traversing the track due to the electromagnetic force according to the current flowing in the coil. To the optical head unit 9, a light source 5, a coupling lens 6, a polarization beam splitter 7, a quarter wavelength plate 8, a two-division photodetector 12, and a fixed portion of a tracking actuator 11 are attached.
The optical head unit 9 is configured to move in the radial direction of the disk 3 by the transfer motor 13. The disk / head block 33 is composed of the optical head unit 9, the transfer motor 13, the disk motor 4 and the disk 3 described above.

【0011】2分割光検出器12は、2つの受光領域を
有し、その分割線の方向は受光面上におけるトラック方
向となっている。2分割光検出器12の2つの受光領域
の出力はそれぞれトラッキング制御ブロック34の構成
要素の一部である差動回路14の反転端子、非反転端子
に入力される。このようにして構成された差動回路14
と、図4および図5にその構造を示す前述のL/Gディ
スクを用いて、トラッキングエラー信号がプッシュプル
法により検出されることは広く知られている。差動回路
14の出力するトラッキングエラー信号は、サンプル/
ホールド回路15を経てA/D変換器16でアナログ信
号からディジタル信号に変換される。サンプル/ホール
ド回路15は、差動回路14の出力を離散的にサンプリ
ングし、A/D変換器16がA/D変換に要する期間ホール
ドするため回路である。A/D変換器16でディジタ
ル信号に変換されたトラッキングエラー信号は、トラッ
キング制御の極性を反転させるための反転回路17、ト
ラッキング制御系の制御的安定性を確保するための位相
補償回路18、PWM回路19、低域通過フィルタ2
0、トラッキング制御の動作/非動作を切り替えるため
のスイッチ21、3入力加算回路38を経てトラッキン
グアクチェータ11に加えられてトラッキング制御系が
構成されている。この結果スイッチ21は短絡された状
態では、光ビームは常にトラックの中心に位置するよう
に制御される。PWM回路19は位相補償回路18のデ
ィジタル信号出力に応じてパルス幅変調した信号を出力
するものであり、その出力周期はA/D変換器16のA/
D変換周期に等しい。低域通過フィルタ20はPWM回
路19のパルス幅変調信号アナログ信号に変換するも
のであり、そのカットオフ周波数flpfは、A/D変換
器16の変換周期Tadに対して、 flpf < 1/Tad を満たすように設定されている。A/D変換器16の出
力信号は、1トラックジャンピング走査ブロック35内
のその動作を後述する差分回路23を介して零交差検出
回路24に入力されている。零交差検出回路24はその
入力信号のゼロクロスを検出してトリガー信号を減速パ
ルス生成回路30に出力する。またA/D変換器16の
出力信号は、2トラックジャンピング走査ブロック36
内の零交差検出回路45に入力されている。零交差検出
回路45はその入力信号のゼロクロスを検出してトリガ
ー信号を減速パルス生成回路42に出力する。
The two-divided photodetector 12 has two light receiving regions, and the direction of the dividing line is the track direction on the light receiving surface. The outputs of the two light receiving regions of the two-divided photodetector 12 are input to the inverting terminal and the non-inverting terminal of the differential circuit 14, which are part of the components of the tracking control block 34. The differential circuit 14 thus configured
It is widely known that the tracking error signal is detected by the push-pull method using the above-mentioned L / G disk whose structure is shown in FIGS. 4 and 5. The tracking error signal output from the differential circuit 14 is sample /
An analog signal is converted into a digital signal by the A / D converter 16 via the hold circuit 15. The sample / hold circuit 15 is a circuit for discretely sampling the output of the differential circuit 14 and holding it for a period required by the A / D converter 16 for A / D conversion. The tracking error signal converted into a digital signal by the A / D converter 16 includes an inverting circuit 17 for inverting the polarity of tracking control, a phase compensation circuit 18 for ensuring the controllability of the tracking control system, and a PWM. Circuit 19, low-pass filter 2
0, a switch 21 for switching the operation / non-operation of the tracking control, and a tracking control system configured by being added to the tracking actuator 11 via a 3-input adder circuit 38. As a result, when the switch 21 is short-circuited, the light beam is controlled to be always located at the center of the track. The PWM circuit 19 outputs a signal whose pulse width is modulated in accordance with the digital signal output of the phase compensation circuit 18 , and its output cycle is A / D of the A / D converter 16.
Equal to the D conversion period. Low-pass filter 20 is to convert the pulse width modulated signal PWM circuit 19 into an analog signal, the cut-off frequency fLPF, to the conversion period Tad of the A / D converter 16, flpf <1 / Tad Is set to meet. The output signal of the A / D converter 16 is input to the zero-crossing detection circuit 24 via a difference circuit 23 whose operation in the one-track jumping scanning block 35 will be described later. The zero crossing detection circuit 24 detects the zero crossing of the input signal and outputs a trigger signal to the deceleration pulse generation circuit 30. The output signal of the A / D converter 16 is the 2-track jumping scanning block 36.
It is input to the zero-crossing detection circuit 45 inside. The zero crossing detection circuit 45 detects the zero crossing of the input signal and outputs a trigger signal to the deceleration pulse generation circuit 42.

【0012】一方、2分割光検出器12の出力信号は、
加算回路25にも入力されて、ディスク3からの反射光
量和が検出される。アドレス読みとり回路26は加算回
路25の出力信号より、ディスク3の各トラックに設け
られているアドレスを読みとり、検索回路37に出力す
る。トラッキング制御ブロック34は、上述のトラッキ
ング制御の為の回路すなわち差動回路14からスイッチ
21までの構成要素と、アドレス読みとりのための回路
すなわち加算回路25とアドレス読みとり回路26とで
構成される。
On the other hand, the output signal of the two-division photodetector 12 is
It is also input to the adder circuit 25, and the sum of the reflected light amounts from the disk 3 is detected. The address reading circuit 26 reads the address provided in each track of the disk 3 from the output signal of the adding circuit 25, and outputs it to the search circuit 37. The tracking control block 34 is composed of a circuit for the above-mentioned tracking control, that is, components from the differential circuit 14 to the switch 21, a circuit for address reading, that is, an adder circuit 25 and an address reading circuit 26.

【0013】検索回路37は、検索の目標トラックのア
ドレスが図示しない外部の手段から入力されると、アド
レス読みとり回路26からの入力に従い、1トラックジ
ャンピング走査と2トラックジャンピング走査を反復し
て目標トラックまで移動させる制御を行うものである。
検索回路37からは、1トラックジャンピング指令信号
が1トラックジャンピング走査ブロック35の構成要素
の一つである1トラックジャンピング制御回路28に、
またジャンピング方向信号反転回路32、反転回路4
4に出力される。また検索回路37からは、2トラック
ジャンピング指令信号が2トラックジャンピング走査ブ
ロック36の構成要素の一つである2トラックジャンピ
ング制御回路39に出力している。1トラックジャンピ
ング制御回路28からは、1トラックジャンピング終了
信号が、2トラックジャンピング制御回路39からは、
2トラックジャンピング終了信号が逆に検索回路37へ
出力されている。
When the address of the target track for the search is input from an external means (not shown), the search circuit 37 repeats the one-track jumping scan and the two-track jumping scan according to the input from the address reading circuit 26, and the target track. It controls to move to.
The 1-track jumping command signal from the search circuit 37 is sent to the 1-track jumping control circuit 28, which is one of the components of the 1-track jumping scanning block 35.
In addition, the jumping direction signal is inverted by the inverting circuit 32 and the inverting circuit 4.
4 is output to. Further, the search circuit 37 outputs a 2-track jumping command signal to a 2-track jumping control circuit 39 which is one of the constituent elements of the 2-track jumping scanning block 36. The 1-track jumping control circuit 28 outputs a 1-track jumping end signal, and the 2-track jumping control circuit 39 outputs
The 2-track jumping end signal is output to the search circuit 37 in reverse.

【0014】1トラックジャンピング制御回路28は、
1トラックジャンピング指令信号を受け取ると、必要な
各種指令信号を出力して1トラック隣接するトラックへ
のジャンピング走査を実行し、終了後1トラックジャン
ピング終了信号を検索回路37へ出力する。1トラック
ジャンピング制御回路28からは、加速開始信号が加速
パルス生成回路29へ、トラッキング制御ON/OFF信号が
アンドゲート40を介してスイッチ21へ、トラッキン
グ極性信号が反転回路17へ出力されている。加速パル
ス生成回路29の出力する加速駆動パルス、減速パルス
生成回路30の出力する減速駆動パルスは、それぞれ差
動回路31の非反転端子、反転端子に入力されてその差
が演算されて、反転回路32、3入力加算回路38を介
して、トラッキングアクチュエーターに入力されて、光
ビームをディスク半径方向に駆動することができるよう
に構成されている。また加速パルス生成回路29からは
加速終了信号が減速パルス生成回路30に、減速パルス
生成回路30からは減速終了信号が1トラックジャンピ
ング制御回路28に入力されている。1トラックジャン
ピング走査ブロック35は、上述の差分回路23、零交
差検出回路24、1トラックジャンピング制御回路2
8、加速パルス生成回路29、減速パルス生成回路3
0、差動回路31より構成されている。
The 1-track jumping control circuit 28 is
When the 1-track jumping command signal is received, various necessary command signals are output to execute the jumping scan to the tracks adjacent to the 1-track, and after completion, the 1-track jumping end signal is output to the search circuit 37. From the 1-track jumping control circuit 28, an acceleration start signal is output to the acceleration pulse generation circuit 29, a tracking control ON / OFF signal is output to the switch 21 via the AND gate 40, and a tracking polarity signal is output to the inverting circuit 17. The acceleration drive pulse output from the acceleration pulse generation circuit 29 and the deceleration drive pulse output from the deceleration pulse generation circuit 30 are input to the non-inversion terminal and the inversion terminal of the differential circuit 31, respectively, and the difference between them is calculated, and the inversion circuit. The light beam is input to the tracking actuator via the 32-, 3-input adder circuit 38, and the light beam can be driven in the disk radial direction. An acceleration end signal is input to the deceleration pulse generation circuit 30 from the acceleration pulse generation circuit 29, and a deceleration end signal is input to the one-track jumping control circuit 28 from the deceleration pulse generation circuit 30. The 1-track jumping scanning block 35 includes the difference circuit 23, the zero-crossing detection circuit 24, and the 1-track jumping control circuit 2 described above.
8, acceleration pulse generation circuit 29, deceleration pulse generation circuit 3
0, a differential circuit 31.

【0015】2トラックジャンピング制御回路39は、
2トラックジャンピング指令信号を受け取ると、必要な
各種指令信号を出力して2トラックはなれたトラックへ
のジャンピング走査を実行し、終了後2トラックジャン
ピング終了信号を検索回路37へ出力する。2トラック
ジャンピング制御回路39からは、加速開始信号が加速
パルス生成回路41へ、トラッキング制御ON/OFF信号が
アンドゲート40へ出力されている。加速パルス生成回
路41の出力する加速駆動パルス、減速パルス生成回路
42の出力する減速駆動パルスは、それぞれ差動回路4
3の非反転端子、反転端子に入力されてその差が演算さ
れて、反転回路44、3入力加算回路38を介して、ト
ラッキングアクチュエーターに入力される。3入力加算
回路38には、1トラックジャンピング走査ブロック3
5からのジャンピング駆動パルスが反転回路32を介し
て、またトラッキング制御ブロック34からのトラッキ
ング制御駆動信号がスイッチ21を介して入力されてお
り、3つの入力が加算されてトラッキングアクチュエー
ターへ出力されている。また加速パルス生成回路41か
らは加速終了信号が減速パルス生成回路42に、減速パ
ルス生成回路42からは減速終了信号が2トラックジャ
ンピング制御回路39に入力されている。アンドゲート
40には1トラックジャンピング制御回路28からのト
ラッキング制御ON/OFF信号も入力されており、2トラッ
クジャンピング制御回路39からのトラッキング制御ON
/OFF信号との論理積が演算されて、トラッキング制御ブ
ロック34内のスイッチ21に入力される。反転回路4
4には、反転回路32と同様に、検索回路37よりジャ
ンピング方向信号がそのコントロール信号として入力さ
れる。またA/D変換器16の出力信号は、零交差検出
回路45に入力されている。零交差検出回路45はその
入力信号のゼロクロスを検出してトリガー信号を減速パ
ルス生成回路42に出力する。
The two-track jumping control circuit 39 is
When the 2-track jumping command signal is received, various necessary command signals are output to execute the jumping scan to the track separated by two tracks, and after completion, the 2-track jumping end signal is output to the search circuit 37. The 2-track jumping control circuit 39 outputs an acceleration start signal to the acceleration pulse generation circuit 41 and a tracking control ON / OFF signal to the AND gate 40. The acceleration drive pulse output from the acceleration pulse generation circuit 41 and the deceleration drive pulse output from the deceleration pulse generation circuit 42 are respectively generated by the differential circuit 4
3 is input to the non-inversion terminal and the inversion terminal, the difference between them is calculated, and the difference is input to the tracking actuator via the inversion circuit 44 and the 3-input addition circuit 38. The 3-input adder circuit 38 includes a 1-track jumping scanning block 3
The jumping drive pulse from 5 is input via the inverting circuit 32, and the tracking control drive signal from the tracking control block 34 is input via the switch 21, and the three inputs are added and output to the tracking actuator. . An acceleration end signal is input to the deceleration pulse generation circuit 42 from the acceleration pulse generation circuit 41, and a deceleration end signal is input to the two-track jumping control circuit 39 from the deceleration pulse generation circuit 42. The tracking control ON / OFF signal from the one-track jumping control circuit 28 is also input to the AND gate 40, and the tracking control ON from the two-track jumping control circuit 39 is turned on.
A logical product with the / OFF signal is calculated and input to the switch 21 in the tracking control block 34. Inversion circuit 4
Similarly to the inverting circuit 32, the jumping direction signal is input to the signal 4 from the search circuit 37 as its control signal. The output signal of the A / D converter 16 is input to the zero crossing detection circuit 45. The zero crossing detection circuit 45 detects the zero crossing of the input signal and outputs a trigger signal to the deceleration pulse generation circuit 42.

【0016】次に本実施例のトラック検索動作について
説明する。ジャンピング走査に先だって、検索回路37
には、目標トラックのアドレスが外部の指示手段より入
力されている。目標トラックのアドレスが入力される
と、検索回路37は、光ビームが現在、位置しているト
ラックのアドレスをアドレス読みとり回路26より取り
込み、横断すべきトラック本数Nと方向を算出する。算
出したジャンピング走査の方向に応じて、検索回路37
はジャンピング方向信号を設定する。いま内周向きへの
トラック検索動作を行うと仮定すると、ジャンピング方
向信号はLOWレベルに設定される。検索回路37はNト
ラックの移動を、N2回の2トラックジャンピング走査
を最初に実行し、その終了後N1回の1トラックジャン
ピング走査を実行することによって達成する。すなわ
ち、Nが偶数のときには、N/2回の2トラックジャン
ピング走査をおこなって目標トラックに到達する。また
Nが数のときには、まず(N − 1)/2回の2ト
ラックジャンピング走査を実行して目標トラックの検索
開始トラック側に隣接するトラックに移動し、その後1
トラックジャンピング走査をおこなって目標トラックに
到達する。これを数式で表現すると以下のようになる。 N = 偶数時 N1 = 0 N2 = N/2 N = 奇数時 N1 = 1 N2 = (N − 1)/2 次に、本実施例の1トラックジャンピング走査につい
て、図7のタイミングチャートを用いて詳細に説明す
る。図7a)はディスク3上のトラック(複数)の拡大平
面図である。図7a)で、ハッチングを施した部分はグル
ーブトラック、グルーブトラックに挟まれた部分がラン
ドトラックであり、図中垂直方向がディスク半径方向で
あり、図面中、上向きが外周向きである。さらに図7a)
中、点線は、トラック検索動作最中に、円で示した光ビ
ームがグルーブトラックより1トラック内周側のランド
トラックに1トラックジャンピング走査で移動するとき
の軌跡である。図7b)〜i)は、a)に示す光ビームの軌跡
の各位置に対応する各部信号のタイミングチャートであ
る。図7b)はトラッキングエラー信号、c)はジャンピン
グ方向信号、d)はジャンピング指令信号、e)はトラッキ
ング制御ON/OFF信号、f)はトラッキング極性信号、g)は
加速パルス生成回路29の出力する加速駆動パルス、h)
は零交差検出回路24の出力するトリガー信号、i)は減
速パルス生成回路30の出力する減速駆動パルスであ
る。1トラックジャンピング走査の前には、1トラック
ジャンピング制御回路28の出力するトラッキング制御
ON/OFF信号、2トラックジャンピング制御回路39の出
力するトラッキング制御ON/OFF信号はともにHIGHレベル
であり、ゆえにアンドゲート40の出力はHIGHレベルで
あり、スイッチ21は短絡されておりトラッキング制御
が動作している。1トラックジャンピング制御回路28
から反転回路17へ入力されるトラッキング極性信号
は、HIGHレベルである。このとき反転回路17はトラッ
キング制御がグルーブトラックに引き込む極性、たとえ
ば入力信号を反転せずに出力する正転動作を行ってい
る。また加速パルス生成回路29、41、減速パルス生
成回路30、42の出力はゼロレベルであり、差動回路
31、43の出力もまたゼロレベルである。このとき差
動回路14の出力するトラッキングエラー信号はほぼゼ
ロレベルであり、光ビームは常にあるトラック上におお
きな制御誤差を生じることなく位置しており、アドレス
読みとり回路26は、光ビームがアドレス部を通過する
度に、光ビームが現在位置しているトラックのアドレス
を読みとっている。ジャンピング走査に先だって、検索
回路37はジャンピング走査の方向に応じてジャンピン
グ方向信号を設定する(時刻TS0)。本例の内周向きへ
のトラック検索動作では、ジャンピング方向信号はLOW
レベルに設定される。次に検索回路37は時刻TS1で1
トラックジャンピング指令信号を、HIGHレベルに設定し
た後、直ちに再度LOWレベル設定して正のパルスを出力
する。1トラックジャンピング制御回路28は、1トラ
ックジャンピング指令信号の立ち上がりエッジを検出す
ると、加速開始信号をHIGHレベルに設定した後、直ちに
再度LOWレベルに設定して正のパルスを出力すると同時
に、トラッキング制御ON/OFF信号をLOWレベルに設定し
て、スイッチ21を解放してトラッキング制御を不動作
にする(時刻TS2)。さらに同時にトラッキング極性信
号をLOWレベルする。これにより反転回路17は、入力
の極性を反転して出力する反転動作を開始する。加速パ
ルス生成回路29は、1トラックジャンピング制御回路
28よりの加速信号に正パルスが入力されると、所定の
波高値、所定のパルス幅の加速駆動パルスを出力する。
加速駆動パルスは差動回路31、反転回路32、3入力
加算回路38を介してトラッキングアクチュエーター1
1に入力される。反転回路32は、ジャンピング方向信
号がLOWレベルの時には入力信号と同極性で、HIGHレベ
ルの時には反転して出力するよう設定されている。前述
のように、ジャンピング方向信号は今LOWレベルに設定
されているので、反転回路32は入力信号を同極性のま
ま駆動パルスとして出力する。トラッキングアクチュエ
ーター11はこのとき、可動部をディスク内周方向に移
動するよう接続されており、光ビームはグルーブトラッ
クより、内周側に隣接するランドトラックに向けて加
速、移動を開始する。加速パルス生成回路29は、時刻
TS2にて所定の加速駆動パルスの出力を終了すると、加
速終了信号を出力して、加速駆動パルスが終了したこと
を、減速パルス生成回路30に知らしめる。
Next, the track search operation of this embodiment will be described. Search circuit 37 prior to jumping scan
The address of the target track is input to the external device. When the address of the target track is input, the search circuit 37 fetches the address of the track where the light beam is currently located from the address reading circuit 26, and calculates the number N of tracks to be traversed and the direction. According to the calculated jumping scanning direction, the search circuit 37
Sets the jumping direction signal. Assuming that the track search operation toward the inner circumference is performed, the jumping direction signal is set to the LOW level. The search circuit 37 achieves the movement of N tracks by first performing N2 two-track jumping scans and then performing N1 one-track jumping scans. That is, when N is an even number, two-track jumping scanning is performed N / 2 times to reach the target track. Further, when N is an odd number, first (N - 1) / 2 times 2 Run track jumping scan moves in the track adjacent to the search starting track side of the target track, then 1
Track jumping scanning is performed to reach the target track. This can be expressed as a mathematical expression as follows. N = even time N1 = 0 N2 = N / 2 N = odd time N1 = 1 N2 = (N-1) / 2 Next, the one-track jumping scan of the present embodiment will be described in detail with reference to the timing chart of FIG. Explained. FIG. 7a) is an enlarged plan view of the tracks on the disk 3. In FIG. 7a), the hatched portion is a groove track, and the portion sandwiched by the groove tracks is a land track. The vertical direction in the drawing is the disk radial direction, and the upward direction is the outer peripheral direction in the drawing. (Figure 7a)
The middle and dotted lines are the loci when the light beam indicated by the circle moves to the land track on the inner circumferential side of the groove track by one track jumping scan during the track search operation. 7b) to i) are timing charts of signals of respective parts corresponding to respective positions of the trajectory of the light beam shown in a). 7b) is a tracking error signal, c) is a jumping direction signal, d) is a jumping command signal, e) is a tracking control ON / OFF signal, f) is a tracking polarity signal, and g) is the output of the acceleration pulse generation circuit 29. Acceleration drive pulse, h)
Is a trigger signal output from the zero-crossing detection circuit 24, and i) is a deceleration drive pulse output from the deceleration pulse generation circuit 30. Before the 1-track jumping scan, the tracking control output from the 1-track jumping control circuit 28 is performed.
The ON / OFF signal and the tracking control ON / OFF signal output from the two-track jumping control circuit 39 are both at the high level. Therefore, the output of the AND gate 40 is at the high level, the switch 21 is short-circuited, and the tracking control operates. is doing. 1-track jumping control circuit 28
The tracking polarity signal input from the to the inversion circuit 17 is HIGH level. At this time, the inverting circuit 17 performs a normal rotation operation in which the tracking control pulls the groove into the groove track, for example, outputs the input signal without inverting. The outputs of the acceleration pulse generation circuits 29, 41 and the deceleration pulse generation circuits 30, 42 are zero level, and the outputs of the differential circuits 31, 43 are also zero level. At this time, the tracking error signal output from the differential circuit 14 is at a substantially zero level, and the light beam is always located on a certain track without causing a large control error. Each time it passes, it reads the address of the track where the light beam is currently located. Prior to the jumping scan, the search circuit 37 sets a jumping direction signal according to the jumping scan direction (time TS0). In the track search operation toward the inner circumference in this example, the jumping direction signal is LOW.
Set to level. Next, the search circuit 37 sets 1 at time TS1.
Set the track jumping command signal to HIGH level and then immediately set it to LOW level again to output a positive pulse. When the 1-track jumping control circuit 28 detects the rising edge of the 1-track jumping command signal, it immediately sets the acceleration start signal to the HIGH level and then immediately sets it to the LOW level to output a positive pulse, and at the same time, the tracking control is turned on. The / OFF signal is set to the LOW level, and the switch 21 is released to disable the tracking control (time TS2). At the same time, the tracking polarity signal is set to LOW level. As a result, the inverting circuit 17 starts the inverting operation of inverting the polarity of the input and outputting it. When a positive pulse is input to the acceleration signal from the one-track jumping control circuit 28, the acceleration pulse generation circuit 29 outputs an acceleration drive pulse having a predetermined peak value and a predetermined pulse width.
The acceleration drive pulse is transmitted to the tracking actuator 1 via the differential circuit 31, the inversion circuit 32, and the 3-input addition circuit 38.
Input to 1. The inverting circuit 32 is set to have the same polarity as the input signal when the jumping direction signal is at the LOW level, and to invert and output when the signal is at the HIGH level. As described above, since the jumping direction signal is set to the LOW level now, the inverting circuit 32 outputs the input signal with the same polarity as the drive pulse. At this time, the tracking actuator 11 is connected so that the movable portion moves in the inner circumferential direction of the disk, and the light beam starts acceleration and movement from the groove track toward the land track adjacent to the inner circumference side. Acceleration pulse generation circuit 29, the time
When the output of the predetermined acceleration drive pulse is completed at TS2, an acceleration end signal is output to inform the deceleration pulse generation circuit 30 that the acceleration drive pulse has been completed.

【0017】光ビームが移動するにつれてトラッキング
エラー信号が増大し、時刻TS3で光ビームがグルーブト
ラックとランドトラックの中点に到達すると、零交差検
出回路24より、トリガー信号に正のパルスが出力され
る。
The tracking error signal increases as the light beam moves, and when the light beam reaches the midpoint of the groove track and the land track at time TS3, the zero-crossing detection circuit 24 outputs a positive pulse to the trigger signal. R.

【0018】この中点検出について、図8のタイミング
チャートを用いてより詳細に説明する。図8a)は図7に
示すジャンピング走査実行時の、差動回路14の出力す
るトラッキングエラー信号(図中、一点鎖線で示した曲
線)と、A/D変換器16の出力するトラッキングエラ
ー信号のディジタル値(図中、実線で示した波形)のタ
イミングチャートである。A/D変換器16は変換周期
Tadで離散的に変換を行うためにその出力は階段状とな
っている。実際にはA/D変換器16の出力は、例えば
8ビットのディジタルであるが、そのディジタル値を
縦軸に表示して説明の容易化を図っている。図8b)は差
分回路23の出力、c)は零交差検出回路24の出力する
トリガー信号である。図8b)でも、差分回路23の出力
のディジタル値を縦軸にして表示している。差分回路2
3は、A/D変換器16の出力するトラッキングエラー
信号の1サンプルずつ(時間間隔Tad)の振幅差を演算
して零交差検出回路24へ出力する。零交差検出回路2
4は、差分信号の極性が変化したことを検出して光ビー
ムがグルーブトラックとランドトラックの中点に到達し
たことを検出し、トリガー信号に図8c)に示す正のパル
スを減速パルス生成回路30に出力する。一方、減速パ
ルス生成回路30は、加速駆動パルスが終了後、最初の
トリガー信号の立ち上がりエッジを検出して、所定の波
高値、所定のパルス幅の減速駆動パルスを出力するよう
構成されている。すなわち、図7に示すタイムチャート
では時刻TS3から減速駆動パルスを出力する。減速駆動
パルスは、差動回路31で反転され、反転回路32、3
入力加算回路38を介して、トラッキングアクチュエー
ター11に入力される。その結果加速駆動パルスによる
光ビームの内周向きの移動速度が減速される。減速パル
ス生成回路30は時刻TS4にて減速駆動パルスが終了す
ると、減速終了信号を1トラックジャンピング制御回路
28に出力する。1トラックジャンピング制御回路28
は、減速終了信号が入力されると、直ちにトラッキング
制御ON/OFF信号をHIGHレベルに設定して、スイッチ21
を短絡してトラッキング制御を動作させる。このとき光
ビームは略略1トラック内周側のランドトラック上に位
置しており、またトラッキング制御の極性もグルーブト
ラックと逆極性になるようにすでに切り替えられている
ので、光ビームはランドトラックにスムースにトラッキ
ング制御引込みが行われ、1トラックのジャンピング走
査が終了する。1トラックのジャンピング走査が終了す
ると、1トラックジャンピング制御回路28はジャンピ
ング終了信号を検索回路37に出力して検索回路37に
1トラックジャンピング走査の終了を知らしめる。
The midpoint detection will be described in more detail with reference to the timing chart of FIG. 8A) shows the tracking error signal output by the differential circuit 14 (the curve indicated by the alternate long and short dash line in the figure) and the tracking error signal output by the A / D converter 16 during execution of the jumping scan shown in FIG. 6 is a timing chart of digital values (waveforms shown by solid lines in the figure). The A / D converter 16 discretely performs conversion at the conversion cycle Tad, so that its output has a step-like shape. Actually, the output of the A / D converter 16 is, for example, an 8-bit digital value , but the digital value is displayed on the vertical axis for ease of explanation. 8b) is the output of the difference circuit 23, and c) is the trigger signal output from the zero-crossing detection circuit 24. Also in FIG. 8b), the digital value of the output of the difference circuit 23 is displayed on the vertical axis. Difference circuit 2
Reference numeral 3 calculates the amplitude difference of each sample (time interval Tad) of the tracking error signal output from the A / D converter 16 and outputs it to the zero-crossing detection circuit 24. Zero-crossing detection circuit 2
4 detects that the polarity of the differential signal has changed to detect that the light beam has reached the midpoint of the groove track and the land track, and outputs the positive pulse shown in FIG. Output to 30. On the other hand, the deceleration pulse generation circuit 30 is configured to detect the rising edge of the first trigger signal after the end of the acceleration drive pulse and output the deceleration drive pulse having a predetermined peak value and a predetermined pulse width. That is, in the time chart shown in FIG. 7, the deceleration drive pulse is output from time TS3. The deceleration drive pulse is inverted by the differential circuit 31, and the inversion circuits 32, 3
It is input to the tracking actuator 11 via the input addition circuit 38. As a result, the moving speed of the light beam toward the inner circumference due to the acceleration drive pulse is reduced. The deceleration pulse generation circuit 30 outputs a deceleration end signal to the one-track jumping control circuit 28 when the deceleration drive pulse ends at time TS4. 1-track jumping control circuit 28
When the deceleration end signal is input, immediately set the tracking control ON / OFF signal to HIGH level and switch 21
Short circuit to activate tracking control. At this time, the light beam is located on the land track on the inner peripheral side of approximately one track, and the polarity of the tracking control has already been switched to the opposite polarity to the groove track. Therefore, the light beam smoothly moves to the land track. Then, the tracking control pull-in is performed, and the jumping scan of one track is completed. When the one-track jumping scan is completed, the one-track jumping control circuit 28 outputs a jumping end signal to the search circuit 37 to notify the search circuit 37 of the end of the one-track jumping scan.

【0019】次に2トラックジャンピング走査につい
て、その動作を図10のタイミングチャートを用いて詳
細に説明する。図10においてa)はディスク3上のトラ
ック(複数)の拡大平面図である。図10で、ハッチン
を施した部分はグルーブトラック、グルーブトラック
に挟まれた部分がランドトラックであり、図中垂直方向
がディスク半径方向であり、図面中、上向きが外周向き
である。さらに図10a)中、点線は、ジャンピング走査
を反復して行うトラック検索動作最中に、円で示した光
ビームがグルーブトラックより2トラック内周側のグル
ーブトラックに2トラックジャンピング走査で移動する
ときの軌跡である。図10b)〜h)は、a)に示す光ビーム
の軌跡の各位置に対応する各部信号のタイミングチャー
トである。図10b)はトラッキングエラー信号、c)ジャ
ンピング方向信号、d)は2トラックジャンピング指令信
号、e)は2トラックジャンピング制御回路39の出力す
るトラッキング制御ON/OFF信号、f)はジャンピング制御
回路606の出力するトラッキング極性信号、g)は加速
パルス生成回路41の出力する加速駆動パルス、h)
交差検出回路45の出力するトリガー信号、i)は減速パ
ルス生成回路42の出力する減速駆動パルスである。2
トラックジャンピング走査の前には、1トラックジャン
ピング制御回路28の出力するトラッキング制御ON/OFF
信号、2トラックジャンピング制御回路39の出力する
トラッキング制御ON/OFF信号はともにHIGHレベルであ
り、ゆえにアンドゲート40の出力はHIGHレベルであ
り、スイッチ21は短絡されてトラッキング制御が動作
している。1トラックジャンピング制御回路28から反
転回路17へ入力されるトラッキング極性信号は、HIGH
レベルである。このとき反転回路17はトラッキング制
御がグルーブトラックに引き込む極性、たとえば入力信
号を反転せずに出力する正転動作を行っている。また加
速パルス生成回路29、41、減速パルス生成回路3
0、42の出力はゼロレベルであり、差動回路31、4
3の出力もまたゼロレベルである。このとき差動回路1
4の出力するトラッキングエラー信号はほぼゼロレベル
であり、光ビームは常にあるトラック上におおきな制御
誤差を生じることなく位置している。
Next, the operation of the 2-track jumping scan will be described in detail with reference to the timing chart of FIG. In FIG. 10, a) is an enlarged plan view of the tracks on the disk 3. In Figure 10, Hatchin
The grooved portion is a groove track, and the portion sandwiched by the groove tracks is a land track. The vertical direction in the drawing is the disk radial direction, and the upward direction is the outer peripheral direction in the drawing. Further, in FIG. 10a), the dotted line indicates that the light beam indicated by a circle moves to the groove track on the inner circumference side of the groove track by two tracks during the track search operation in which the jumping scan is repeated. Is the trajectory of. 10b) to 10h) are timing charts of signals of respective parts corresponding to respective positions of the trajectory of the light beam shown in a). 10 b) is a tracking error signal, c) a jumping direction signal, d) is a 2-track jumping command signal, e) is a tracking control ON / OFF signal output from the 2-track jumping control circuit 39, and f) is a jumping control circuit 606. The tracking polarity signal to be output, g) is the acceleration drive pulse output from the acceleration pulse generation circuit 41, h) is the trigger signal output from the zero crossing detection circuit 45, and i) is the deceleration drive pulse output from the deceleration pulse generation circuit 42. is there. Two
Before the track jumping scan, the 1- track jumping control circuit 28 outputs the tracking control ON / OFF.
The tracking control ON / OFF signals output from the signal and the two-track jumping control circuit 39 are both at the high level, therefore the output of the AND gate 40 is at the high level, and the switch 21 is short-circuited to perform the tracking control. The tracking polarity signal input from the 1-track jumping control circuit 28 to the inverting circuit 17 is HIGH.
It is a level. At this time, the inverting circuit 17 performs a normal rotation operation in which the tracking control pulls the groove into the groove track, for example, outputs the input signal without inverting. Further, the acceleration pulse generation circuits 29 and 41, the deceleration pulse generation circuit 3
The outputs of 0 and 42 are zero level, and the differential circuits 31 and 4 are
The output of 3 is also at zero level. At this time, the differential circuit 1
The tracking error signal output by 4 is at a substantially zero level, and the light beam is always positioned on a certain track without causing a large control error.

【0020】検索回路37は時刻TS6で2トラックジャ
ンピング指令信号を、HIGHレベルに設定した後、直ちに
再度LOWレベル設定して正のパルスを出力する。
The search circuit 37 sets the two-track jumping command signal to the HIGH level at time TS6, and then immediately sets it to the LOW level again and outputs a positive pulse.

【0021】2トラックジャンピング制御回路39は、
2トラックジャンピング指令信号の立ち上がりエッジを
検出すると、加速開始信号をHIGHレベルに設定した後、
直ちに再度LOWレベルに設定して正のパルスを出力する
と同時に、トラッキング制御ON/OFF信号をLOWレベルに
設定する。これによりアンドゲート40の出力がLOWレ
ベルになり、スイッチ21が解放されてトラッキング制
御を不動作にする(時刻TS7)。加速パルス生成回路
は、2トラックジャンピング制御回路39よりの加速
開始信号である正パルスが入力されると、所定の波高
値、所定のパルス幅の加速駆動パルスを出力する。加速
駆動パルスは差動回路43、反転回路44、3入力加算
回路38を介してトラッキングアクチュエーター11に
入力される。反転回路44はジャンピング方向信号がLO
Wレベルの時には入力信号と同極性で、HIGHレベルの時
には反転して出力するよう設定されている。前述のよう
に、ジャンピング方向信号は今LOWレベルに設定されて
いるので、反転回路44は入力信号を同極性のまま正の
駆動パルスとして出力する。このとき、トラッキングア
クチュエーター11は可動部をディスク内周方向に移動
するよう接続されており、光ビームはグルーブトラック
より、内周に向けて加速されて移動を開始する。加速パ
ルス生成回路41は、時刻TS7にて所定の加速駆動パル
スの出力を終了すると、加速終了信号を出力して、加速
駆動パルスが終了したことを、減速パルス生成回路42
に知らしめる。
The two-track jumping control circuit 39 is
When the rising edge of the 2-track jumping command signal is detected , after setting the acceleration start signal to HIGH level,
Immediately set the LOW level again to output a positive pulse, and simultaneously set the tracking control ON / OFF signal to the LOW level. As a result, the output of the AND gate 40 becomes LOW level, the switch 21 is released, and the tracking control is disabled (time TS7). Acceleration pulse generation circuit 4
1 is acceleration from the 2-track jumping control circuit 39
When a positive pulse that is a start signal is input, an acceleration drive pulse having a predetermined peak value and a predetermined pulse width is output. The acceleration drive pulse is input to the tracking actuator 11 via the differential circuit 43, the inversion circuit 44, and the 3-input addition circuit 38. The inverting circuit 44 has a jumping direction signal of LO
It is set to have the same polarity as the input signal when it is at the W level, and to invert and output when it is at the HIGH level. As mentioned above, the jumping direction signal is now set to LOW level.
Because there, inverting circuit 44 outputs the input signal as a positive drive pulse remains the same polarity. At this time, the tracking actuator 11 is connected so as to move the movable portion in the inner circumferential direction of the disk, and the light beam is accelerated toward the inner circumference from the groove track and starts moving. When the acceleration pulse generation circuit 41 finishes outputting the predetermined acceleration drive pulse at time TS7, the acceleration pulse generation circuit 41 outputs an acceleration end signal to notify that the acceleration drive pulse is finished by the deceleration pulse generation circuit 42.
Let me know.

【0022】光ビームが移動するにつれてトラッキング
エラー信号が増大し、時刻TS8で光ビームがランドトラ
ックに到達すると、トラッキングエラー信号はゼロレベ
ルになり、やがて極性が反転する。零交差検出回路45
はトラッキングエラー信号のゼロ交差を検出して、トリ
ガー信号に正のパルスを出力する。減速パルス生成回路
42は、加速駆動パルスが終了後、最初のトリガー信号
の立ち上がりエッジを検出して、所定の波高値、所定の
パルス幅の減速駆動パルスを出力するよう構成されてい
る。すなわち、図10に示すタイムチャートでは時刻TS
8から減速駆動パルスを出力する。減速駆動パルスは、
差動回路43で反転され、反転回路44、3入力加算回
路38を介して、トラッキングアクチュエーター11に
入力される。その結果、加速駆動パルスによる光ビーム
の内周向きの移動速度が減速される。減速パルス生成回
路42は時刻TS9にて減速駆動パルスが終了すると、減
速終了信号を2トラックジャンピング制御回路39に出
力する。2トラックジャンピング制御回路39は、減速
終了信号が入力されると、直ちにトラッキング制御ON/O
FF信号をHIGHレベルに設定して、スイッチ21を短絡し
てトラッキング制御を動作させる。このとき光ビームは
2トラック内周側のグルーブトラック上に位置してお
り、またトラッキング制御の極性は2トラックジャンピ
ング走査開始以前と同極性であるので、光ビームはグル
ーブトラックにスムースにトラッキング制御引込みが行
われ、2トラックのジャンピング走査が終了する。2ト
ラックのジャンピング走査が終了すると、2トラックジ
ャンピング制御回路39はジャンピング終了信号を検索
回路37に出力する。これを受けて検索回路37は検索
動作に先だって算出した目標トラックに到達するまでに
必要な2トラックジャンピング走査の反復回数N2を1
減じる。検索回路37は、ジャンピング走査反復回数N
2がゼロとなるまで上述した2トラックのジャンピング
走査を反復する。その後、すでに説明した1トラックジ
ャンピング走査をN1回実行することによって目標トラ
ックに到達し、検索動作を終了する。本実施例では、1
トラックジャンピング走査で行うトラックの中点検出
は、A/D変換器16の出力するトラッキングエラー信
号の差分を差分回路23で演算し、その極性変化を零交
差検出回路24で検出して行った。しかしながら、一般
に、差分演算は、微分演算で置換して近似することがで
きる。本実施例の1トラックジャンピング走査において
も中点検出をトラッキングエラー信号を微分した信号の
極性変化で代用させることができる。微分による中点検
出を採用したトラック検索装置の構成図を図16に示
す。図16は、図1に示すトラック検索装置の差分回路
23を微分回路63で置換した以外はその動作、構成は
全く同一であるので説明は省略する。微分回路63はA
/D変換器16の出力するトラッキングエラー信号を微
分して零交差検出回路24に出力する。微分回路63を
用いた中点検出のタイミングチャートを図17に示す。
図17a)はジャンピング走査実行時の差動回路14の出
力するトラッキングエラー信号b)は微分回路63の出
力、c)は零交差検出回路24の出力するトリガー信号で
ある。微分回路63は光ビームがトラック中点に達した
ときにゼロレベルとなり、そのとき零交差検出回路24
はトリガー信号に正のパルスを減速パルス生成回路30
に出力して中点検出をおこなう。
The tracking error signal increases as the light beam moves, and when the light beam reaches the land track at time TS8, the tracking error signal becomes zero level, and the polarity is eventually inverted. Zero-crossing detection circuit 45
Detects the zero crossing of the tracking error signal and outputs a positive pulse to the trigger signal. The deceleration pulse generation circuit 42 is configured to detect the rising edge of the first trigger signal after the end of the acceleration drive pulse and output a deceleration drive pulse having a predetermined peak value and a predetermined pulse width. That is, in the time chart shown in FIG. 10, time TS
Deceleration drive pulse is output from 8. The deceleration drive pulse is
The signal is inverted by the differential circuit 43 and input to the tracking actuator 11 via the inversion circuit 44 and the 3-input addition circuit 38. As a result, the moving speed of the light beam in the inner peripheral direction due to the acceleration drive pulse is reduced. The deceleration pulse generation circuit 42 outputs a deceleration end signal to the two-track jumping control circuit 39 when the deceleration drive pulse ends at time TS9. The 2-track jumping control circuit 39 immediately turns on the tracking control when the deceleration end signal is input.
The FF signal is set to HIGH level, and the switch 21 is short-circuited to operate the tracking control. At this time, the light beam is located on the groove track on the inner circumference side of the two tracks, and the polarity of the tracking control is the same as that before the start of the two-track jumping scan, so the light beam is smoothly drawn into the groove track. Then, the jumping scanning of the two tracks is completed. When the 2-track jumping scan is completed, the 2-track jumping control circuit 39 outputs a jumping end signal to the search circuit 37. In response to this, the search circuit 37 sets the number of repetitions N2 of the two-track jumping scan required to reach the target track calculated before the search operation to 1
Reduce. The search circuit 37 determines the number N of jumping scanning iterations.
The above two-track jumping scan is repeated until 2 becomes zero. After that, the target track is reached by executing the one-track jumping scan described above N1 times, and the search operation is ended. In this embodiment, 1
The track midpoint detection performed by the track jumping scan is performed by calculating the difference between the tracking error signals output from the A / D converter 16 by the difference circuit 23 and detecting the polarity change by the zero-crossing detection circuit 24. However, in general, the difference calculation can be replaced with a differential calculation to approximate the difference. Even in the one-track jumping scan of this embodiment, the midpoint detection can be substituted by the change in the polarity of the signal obtained by differentiating the tracking error signal. FIG. 16 shows a configuration diagram of a track search device that adopts the midpoint detection by differentiation. 16 is the same in operation and configuration except that the differential circuit 23 of the track search device shown in FIG. Differentiating circuit 63 is A
The tracking error signal output from the / D converter 16 is differentiated and output to the zero-crossing detection circuit 24. FIG. 17 shows a timing chart of midpoint detection using the differentiating circuit 63.
17a) is a tracking error signal output from the differential circuit 14 during jumping scanning , b) is an output from the differentiating circuit 63, and c) is a trigger signal output from the zero-crossing detecting circuit 24. The differentiating circuit 63 becomes zero level when the light beam reaches the track midpoint, and at that time, the zero crossing detecting circuit 24
Outputs a positive pulse to the trigger signal as the deceleration pulse generation circuit 30
Is output to and the midpoint is detected.

【0023】さらに上記の実施例では、内周向きのジャ
ンピング走査を反復する内周向きの検索動作について説
明したが、外周向きの検索動作についても同様に外周向
きの1トラックジャンピング走査、2トラックジャンピ
ング走査を反復して実現される。その際、検索回路37
は、検索動作に先立ってジャンピング方向信号をHIGHレ
ベルに設定する。これにより反転回路32、反転回路4
4は反転動作を行うため、加速パルス生成回路29、4
1の出力する加速駆動パルスは、トラッキングアクチュ
エーターを、ひいては光ビームを外周方向に加速、移動
させるように、減速パルス生成回路30、42はその運
動を減速させるように動作する。またグルーブトラック
から外周側に光ビームが移動するにつれて生じるトラッ
キングエラー信号の極性が、図7、図8、図10の記述
と反対になるが、差分回路23、零交差検出回路24、
36の動作は、トラッキングエラー信号の極性になんら
影響されず、同様にトラック中点が検出されることは明
白である。
Further, in the above embodiment, the inner peripheral direction search operation in which the inner peripheral direction jumping scan is repeated has been described, but the outer peripheral direction search operation is similarly performed in the outer peripheral direction 1 track jumping scan and 2 track jumping. It is realized by repeating scanning. At that time, the search circuit 37
Sets the jumping direction signal to high level prior to the search operation. Thereby, the inverting circuit 32 and the inverting circuit 4
4 performs the inversion operation, the acceleration pulse generation circuits 29, 4
The acceleration drive pulse output by 1 operates so as to accelerate and move the tracking actuator, and thus the light beam in the outer peripheral direction, and the deceleration pulse generation circuits 30 and 42 operate so as to decelerate the movement. Further, the polarity of the tracking error signal generated as the light beam moves from the groove track to the outer peripheral side is opposite to that described in FIGS. 7, 8 and 10, but the difference circuit 23, the zero-crossing detection circuit 24,
It is clear that the operation of 36 is not affected by the polarity of the tracking error signal and the track midpoint is detected as well.

【0024】また、実施例ではグルーブトラックからラ
ンドトラックへの1トラックジャンピング走査について
説明したが、ランドトラックからグルーブトラックへの
1トラックジャンピング走査でも、トラッキングエラー
信号の極性が、図7、図8の記述と反対になるが、同様
にトラック中点が検出され、安定にジャンピング走査さ
れることも明白である。
In the embodiment, the one-track jumping scan from the groove track to the land track has been described. However, even in the one-track jumping scan from the land track to the groove track, the polarities of the tracking error signals are as shown in FIGS. Contrary to the description, it is also clear that the track midpoint is detected and the jumping scanning is stably performed.

【0025】上記実施例では、1トラックのジャンピン
グ走査をおこなう1トラックジャンピング走査ブロック
35と、2トラックのジャンピング走査をおこなう2ト
ラックジャンピング走査ブロック36とを設け、トラッ
ク検索を1トラックジャンピング走査と2トラックジャ
ンピング走査を併用しておこなったが、1トラックジャ
ンピング走査は必ずしも必要ではなく、2トラックジャ
ンピング走査だけでもよい。たとえば図4にしめすディ
スクではディスク回転の向きとトラックのスパイラルの
向きは、ディスクの回転によって光ビームは外周から内
周のトラックに移動する様に設定されている。このとき
外周より内周に向けてNトラックの検索動作を行うため
に検索回路37は、N/2回の2トラックジャンピング
走査を最初に実行して、ディスク回転によって光ビーム
がスパイラルに沿ってディスク半径方向に移動する向き
と逆側で目標トラックに隣接するトラック、すなわち、
この場合目標トラックの外周側に隣接するトラックに移
動し、その後トラッキング制御を動作させスパイラル状
のトラックへの追従動作を行っている間に、ディスク3
の回転によって目標トラックに到達するのである。より
一般的には、内周むきのトラック検索を行うときには、
Nが偶数の場合には、N/2回の2トラックジャンピン
グ走査をおこなって目標トラックに到達し、Nが奇数の
場合には、(N − 1)/2回の2トラックジャンピ
ング走査をおこなって目標トラックの外周側に隣接する
トラックに到達し、その後ディスクの回転による光ビー
ムのスパイラルに沿った内周向きの移動で目標トラック
に到達し、外周むきのトラック検索を行うときNが偶数
の場合には、N/2回の2トラックジャンピング走査を
おこなって目標トラックに到達し、Nが奇数の場合に
は、(N + 1)/2回の2トラックジャンピング走
査をおこなって目標トラックの外周側に隣接するトラッ
クに到達し、その後ディスクの回転による光ビームのス
パイラルに沿った内周向きの移動で目標トラックに到達
するのである。
In the above embodiment, a 1-track jumping scan block 35 for performing a 1-track jumping scan and a 2-track jumping scan block 36 for performing a 2-track jumping scan are provided, and track search is performed by 1-track jumping scan and 2-track. Although the jumping scan is also used, the one-track jumping scan is not always necessary and only the two-track jumping scan may be performed. For example, in the disk shown in FIG. 4, the disk rotation direction and the track spiral direction are set so that the light beam moves from the outer circumference to the inner circumference track by the rotation of the disk. At this time, in order to perform the search operation of N tracks from the outer circumference toward the inner circumference, the search circuit 37 first executes N / 2 two-track jumping scans, and the light beam is rotated along the spiral by the disk rotation by the disk rotation. The track adjacent to the target track on the side opposite to the direction moving in the radial direction, that is,
In this case, the disk 3 is moved to a track adjacent to the outer circumference of the target track, and then the tracking control is operated to follow the spiral track.
The target track is reached by the rotation of. More generally, when doing a track search for inner
When N is an even number, two-track jumping scans are performed N / 2 times to reach the target track, and when N is an odd number, (N-1) / 2-track jumping scans are performed. When the track reaches an adjacent track on the outer circumference side of the target track, and then reaches the target track by the inner circumference movement along the spiral of the light beam due to the rotation of the disk, and N is an even number when performing a track search for the outer circumference. To reach the target track by performing N / 2 times of two-track jumping scanning, and when N is an odd number, (N + 1) / 2 times of two-track jumping scanning is performed and the outer peripheral side of the target track. It reaches the target track by arriving at a track adjacent to the target track and then moving inward along the spiral of the light beam due to the rotation of the disk.

【0026】また図4に示すディスクとディスク回転の
向きとスパイラルの向きの関係が逆であるディスク、た
とえばディスク回転の向きが逆である場合には、ディス
クの回転によって光ビームは内周から外周のトラックに
移動する。この場合には、目標トラックの内周側に隣接
するトラックに2トラックジャンピング走査を反復して
移動するようにすればよい。一般的には、外周むきのト
ラック検索を行うときには、Nが偶数の場合には、N/
2回の2トラックジャンピング走査をおこなって目標ト
ラックに到達し、Nが奇数の場合には、(N − 1)
/2回の2トラックジャンピング走査をおこなって目標
トラックの内周側に隣接するトラックに到達し、その後
ディスクの回転による光ビームのスパイラルに沿った外
周向きの移動で目標トラックに到達し、内周むきのトラ
ック検索を行うときNが偶数の場合には、N/2回の2
トラックジャンピング走査をおこなって目標トラックに
到達し、Nが奇数の場合には、(N + 1)/2回の
2トラックジャンピング走査をおこなって目標トラック
の内周側に隣接するトラックに到達し、その後ディスク
の回転による光ビームのスパイラルに沿った外周向きの
移動で目標トラックに到達するのである。
Further, in the disk shown in FIG. 4, the relationship between the direction of disk rotation and the direction of spiral is opposite. For example, when the direction of disk rotation is opposite, the light beam is rotated from the inner circumference to the outer circumference by the rotation of the disk. Move to the truck. In this case, the two-track jumping scan may be repeatedly moved to a track adjacent to the inner circumference side of the target track. Generally, when performing a track search for a stripped outer circumference, if N is an even number, N /
When the target track is reached by performing two 2-track jumping scans and N is an odd number, (N-1)
/ Two times of 2-track jumping scanning is performed to reach the adjacent track on the inner circumference side of the target track, and then the target track is reached by moving the disk toward the outer circumference along the spiral of the light beam due to the rotation of the disk, and then the inner circumference. If N is an even number when performing a stripped track search, N / 2 times 2
When the track jumping scan is performed to reach the target track, and N is an odd number, (N + 1) / 2 times of the two-track jumping scan is performed to reach the track adjacent to the inner circumference side of the target track, After that, the target track is reached by the movement of the light beam toward the outer circumference along the spiral due to the rotation of the disk.

【0027】さらに本発明は上述した実施例によりなん
ら限定されるものではない。例えば、差分回路23の出
力信号の極性が反転し、かつ差分値が所定の値を越えた
時にトリガー信号を発生するように零交差検出回路24
を構成すれば、トラック中点検出の信頼性をより高める
ことができる。また、反転回路17でトラッキング制御
の極性を反転させるタイミングは実施例のタイミングに
限定されるものではなく、減速駆動パルスが終了してト
ラッキング制御を動作させるのと同時に行ってもよい。
すなわち、1トラックジャンピング走査時にトラッキン
グ制御を不動作にしている期間に反転させればよい。ま
た、トラッキングアクチュエ−タ11のコイルは低域通
過フィルタ特性を有しており、低域通過フィルタ20は
省略することができる。さらに、反転回路17、位相補
償回路18、PWM回路19、低域通過フィルタ20、
差分回路23及び零交差検出回路24、45はハードで
構成する必要はなく、例えばディジタル信号処理プロセ
ッサ(DSP)等を使用すればソフト的な処理で実現す
ることができる。
Furthermore, the present invention is not limited to the above-described embodiments. For example, the zero-crossing detection circuit 24 is configured to generate a trigger signal when the polarity of the output signal of the difference circuit 23 is inverted and the difference value exceeds a predetermined value.
With the configuration, it is possible to further improve the reliability of the track midpoint detection. Further, the timing at which the polarity of the tracking control is inverted by the inversion circuit 17 is not limited to the timing in the embodiment, and may be performed at the same time as the deceleration drive pulse ends and the tracking control is operated.
That is, it may be reversed during the period in which the tracking control is disabled during the 1-track jumping scan. Further, the coil of the tracking actuator 11 has a low pass filter characteristic, and the low pass filter 20 can be omitted. Further, an inverting circuit 17, a phase compensation circuit 18, a PWM circuit 19, a low pass filter 20,
The difference circuit 23 and the zero-crossing detection circuits 24 and 45 do not have to be configured by hardware, and can be realized by software processing by using, for example, a digital signal processor (DSP).

【0028】また本発明は図4にしめした1スパイラル
L/Gディスクだけに限定されるものではない。図20
は本発明の前述の実施例がそのまま1スパイラルL/G
ディスクと同じに適用できる2スパイラルL/Gディス
クの構造図である。2スパイラルディスクでは、ランド
トラックとグルーブトラックが互いに隣接し、トラッキ
ング制御の極性が反転することは1スパイラルL/Gデ
ィスクと同一である。しかしランドトラックとグルーブ
トラックはそれぞれ1本のスパイラルであり、1トラッ
クL/Gディスクのように各トラックに1カ所づつのラ
ンドトラックとグルーブトラックの切換部が存在しな
い。従って1スパイラルL/Gディスクのように1トラ
ック毎にトラッキング制御の極性を切り替える必要はな
いが、連続したデータの記録あるいは再生はディスク全
周に渡っては不可能であり、たとえばグルーブトラック
のスパイラルにそって外周から内周にデータの記録再生
を行った後には、再度光ビームを最外周に移動してラン
ドトラックにデータの記録再生を行う必要がある。2ス
パイラルL/Gディスクのトラック検索動作は前述の1
スパイラルL/Gディスクと全く同一である。すなわち
検索回路37には、目標トラックのアドレスと光ビーム
が現在、位置しているトラックのアドレスより横断すべ
きトラック本数Nと方向を算出する。算出したジャンピ
ング走査の方向に応じて、ジャンピング方向信号を設定
し、Nトラックの移動を、N2回の2トラックジャンピ
ング走査を最初に実行し、その終了後N1回の1トラッ
クジャンピング走査を実行することによって達成する。
すなわち、Nが偶数のときには、N/2回の2トラック
ジャンピング走査をおこなって目標トラックに到達す
る。またNが偶数のときには、まず(N − 1)/2
回の2トラックジャンピング走査を実行して目標トラッ
クの検索開始トラック側に隣接するトラックに移動し、
その後1トラックジャンピング走査をおこなって目標ト
ラックに到達する。これを数式で表現すると以下のよう
になる。 N = 偶数時 N1 = 0 N2 = N/2 N = 奇数時 N1 = 1 N2 = (N − 1)/2 2スパイラルL/Gディスクでの1トラックジャンピン
グ走査、2トラックジャンピング走査も前述の1スパイ
ラルL/Gディスクの場合と全く同一であり、そのタイ
ムチャートも図7、8、10で説明済みであるので、説
明を割愛する。
The present invention is not limited to the single spiral L / G disc shown in FIG. Figure 20
The above-mentioned embodiment of the present invention is the same as the one spiral L / G.
FIG. 7 is a structural diagram of a two-spiral L / G disc applicable to the same as a disc. In the two-spiral disc, the land track and the groove track are adjacent to each other, and the polarity of tracking control is reversed, which is the same as in the one-spiral L / G disc. However, the land track and the groove track are each one spiral, and there is not one land track and groove track switching section for each track unlike the one-track L / G disk. Therefore, it is not necessary to switch the polarity of tracking control for each track as in the case of one spiral L / G disk, but continuous data recording or reproduction is impossible over the entire circumference of the disk. For example, a groove track spiral. Therefore, after recording / reproducing data from the outer circumference to the inner circumference, it is necessary to move the light beam to the outermost circumference again to record / reproduce data on the land track. The track search operation of the 2 spiral L / G disk is the same as the above 1
It is exactly the same as the spiral L / G disc. That is, the search circuit 37 calculates the address N of the target track and the number N of tracks to be traversed by the address of the track where the light beam is currently located and the direction. A jumping direction signal is set according to the calculated jumping scanning direction, N tracks are moved, N2 two-track jumping scans are executed first, and N1 one-track jumping scans are executed after that. To achieve by.
That is, when N is an even number, two-track jumping scanning is performed N / 2 times to reach the target track. When N is an even number, first, (N-1) / 2
Perform two 2-track jumping scans and move to the track adjacent to the search start track side of the target track,
After that, one-track jumping scanning is performed to reach the target track. This can be expressed as a mathematical expression as follows. N = even time N1 = 0 N2 = N / 2 N = odd time N1 = 1 N2 = (N-1) / 2 2 spiral 1 track jumping scan on L / G disk, 2 track jumping scan also 1 spiral mentioned above Since it is exactly the same as the case of the L / G disc, and its time chart has already been described with reference to FIGS. 7, 8 and 10, the description thereof will be omitted.

【0029】次に、本発明第2の実施例であるところの
トラック検索装置について説明する。第2の実施例のト
ラック検索装置の構成は図1に示す第1の実施例と同一
であるので説明は省略する。第2の実施例の第1の実施
例との差異は、グルーブトラックより開始するNトラッ
クの検索動作中の1トラックジャンピング走査と2トラ
ックジャンピング走査を実行する順序および組み合わせ
が異なることである。すなわち、検索開始トラックがグ
ルーブトラックで目標トラックもグルーブトラックの場
合には1トラックジャンピング走査を実行するステッ
プ、(N/2 ー 1)回の2トラックジャンピング走
査を実行するステップ、1トラックジャンピング走査を
実行するステップの3ステップで目標トラックに到達
し、検索開始トラックがグルーブトラックで目標トラッ
クがランドトラックである場合には1トラックジャンピ
ング走査を実行するステップ、(N ー 1)/2回の
2トラックジャンピング走査を実行するステップの2ス
テップで目標トラックに到達し、検索開始トラックがラ
ンドトラックで目標トラックもランドトラックである場
合にはN/2回の2トラックジャンピング走査を実行す
るステップで目標トラックに到達し、検索開始トラック
がランドトラックで目標トラックがグルーブトラックで
ある場合には(N ー 1)/2回の2トラックジャン
ピング走査を実行するステップ1トラックジャンピング
走査を実行するステップの2ステップで目標トラックに
到達するものである。
Next, a track search device according to a second embodiment of the present invention will be described. Since the configuration of the track search device of the second embodiment is the same as that of the first embodiment shown in FIG. 1, its explanation is omitted. The difference between the second embodiment and the first embodiment is that the order and combination of executing the 1-track jumping scan and the 2-track jumping scan during the search operation of N tracks starting from the groove track are different. That is, when the search start track is a groove track and the target track is also a groove track, the step of executing one-track jumping scan, the step of executing (N / 2−1) times of two-track jumping scan, and the one-track jumping scan are performed. When the target track is reached in three steps of execution steps and the search start track is a groove track and the target track is a land track, a step of executing one-track jumping scan, (N-1) / 2 times of two tracks When the target track is reached in two steps of executing the jumping scan, and the search start track is the land track and the target track is also the land track, the target track is reached in the step of executing the N / 2 times two-track jumping scan. Reach and start search tiger If the track is a land track and the target track is a groove track, the target track is reached in two steps of (N-1) / two-track jumping scan step 1 It is a thing.

【0030】すなわち、より簡易に表現すると、反復し
て実行する2トラックジャンピング走査はすべてランド
トラックからランドトラックへのジャンピング走査で行
うのである。
That is, to put it more simply, the two-track jumping scans that are repeatedly executed are all performed by jumping scans from land tracks to land tracks.

【0031】図9は、本発明第2の実施例であるところ
のトラック検索装置の動作を説明するためのタイミング
チャートである。図9はグルーブトラックより、6トラ
ック内周側のグルーブトラックに検索動作を行う場合
の、a)はA/D変換器16の出力するトラッキングエラ
ー信号、b)は検索回路37の出力するジャンピング方向
信号、c)は1トラックジャンピング制御回路28への1
トラックジャンピング指令信号、d)は2トラックジャン
ピング制御回路39への2トラックジャンピング指令信
号、e)は1トラックジャンピング終了信号、f)は2トラ
ックジャンピング終了信号である。
FIG. 9 is a timing chart for explaining the operation of the track search device according to the second embodiment of the present invention. FIG. 9 shows a tracking error signal output from the A / D converter 16 and a) a jumping direction output from the search circuit 37 when the search operation is performed on the groove tracks on the inner circumference side of 6 tracks from the groove track. Signal, c) is 1 to 1 track jumping control circuit 28
A track jumping command signal, d) is a 2-track jumping command signal to the 2-track jumping control circuit 39, e) is a 1-track jumping end signal, and f) is a 2-track jumping end signal.

【0032】前述した手順に従って、検索回路37はま
ずジャンピング方向信号を時刻TS20にて、内周向きの検
索動作に対応するLOWレベルに設定する。つづいて時刻T
S21で1トラックジャンピング制御回路28への1トラ
ックジャンピング指令信号に正のパルスを出力する。こ
れに応答して1トラックジャンピング制御回路28は1
トラックジャンピング走査を実行し、完了後、時刻TS22
にて1トラックジャンピング終了信号に正のパルスを出
力する。このとき光ビームは1トラック内周側のランド
トラック上に位置している。時刻TS23、TS24にて検索回
路37は、2トラックジャンピング制御回路39への2
トラックジャンピング指令信号に正のパルスを出力し、
2トラックジャンピング制御回路39は、2トラックジ
ャンピング走査を2回実行し、完了後、時刻TS25にて2
トラックジャンピング終了信号に正のパルスを出力す
る。このとき光ビームは検索動作開始前のグルーブトラ
ックに対し、5トラック内周側のランドトラック上に位
置する。その後検索回路37は時刻TS26にて再度1トラ
ックジャンピング指令信号に正のパルスを出力し、1ト
ラックジャンピング制御回路28は1トラックジャンピ
ング走査を実行して、光ビームは6トラック内周側のグ
ルーブトラック上に位置して検索動作は完了する。上述
のようにトラック検索を実行するメリットについて説明
する。
According to the procedure described above, the search circuit 37 first sets the jumping direction signal to the LOW level corresponding to the search operation toward the inner circumference at time TS20. Continued time T
At S21, a positive pulse is output to the 1-track jumping command signal to the 1-track jumping control circuit 28. In response to this, the 1-track jumping control circuit 28 becomes 1
Performs track jumping scan and, after completion, time TS22
Outputs a positive pulse to the 1-track jumping end signal. At this time, the light beam is located on the land track on the inner circumference side of one track. At time TS23 and TS24, the search circuit 37 sends the 2 track jumping control circuit 39
Output a positive pulse to the track jumping command signal,
The two-track jumping control circuit 39 executes the two-track jumping scan twice, and after the completion, the two-track jumping scan is performed at time TS25.
Outputs a positive pulse to the track jumping end signal. At this time, the light beam is located on the land track on the inner circumference side of the five tracks with respect to the groove track before the start of the search operation. After that, the search circuit 37 outputs a positive pulse to the 1-track jumping command signal again at time TS26, the 1-track jumping control circuit 28 executes the 1-track jumping scan, and the light beam is on the inner track side of the 6-track groove track. Located above, the search operation is complete. The merits of executing the track search as described above will be described.

【0033】図19a)は、ディスク3上のトラックと光
ビームの位置関係を示す平面図である。図面垂直方向が
トラック長手方向、水平方向がディスク半径方向であ
り、右手が外周向きである。ハッチングを施した部分が
グルーブトラック、グルーブトラックトラックに挟まれ
た部分がランドトラックである。図19b)、c)はa)の光
ビームの各位置に対応するトラッキングエラー信号をプ
ロットしたものである。また図19b)、c)の正弦波上の
トラッキングエラー信号の左に図示したのは、2分割光
検出器12上のディスク3からの反射光ビームをプロッ
トしたものである。図19b)、c)でも垂直方向がトラッ
ク長手方向、水平方向がディスク半径方向であり、右手
が外周向きである。2分割光検出器12と光ビームの部
分においては、光学系によるディスク上のトラックの写
像が上記の関係にあると言うことである。図19b)は反
射光ビームが2分割検出器12上で外周側にずれた場合
のトラッキングエラー信号、図19c)は、逆に内周側に
ずれた場合のトラッキングエラー信号である。反射光ビ
ームが外周側にずれた場合には、トラッキングエラー信
号はゼロレベルに対して正に、逆に内周側にずれた場合
は負にオフセットを持つ。プッシュプル法によるトラッ
キングエラー信号が、深さ略略8/λのグルーブおよび
ランドに対して上述のような変化を示すことは広く知ら
れている。また図19b)、c)に示すような2分割検出器
12上の反射光ビームの変化が、トラッキングアクチュ
エーター11のディスク半径方向への移動によって生じ
ることもよく知られている。たとえば、ディスク3がそ
のスパイラル状トラックの中心と回転中心がずれるこ
とによって生じる偏心を有しており、トラッキング制御
が動作して光ビームを偏心に追従させるために、ディス
ク半径方向に変位した場合に生じる。より具体的には、
トラッキングアクチュエーター11が、外周側の偏心に
追従するために外周に変位したときには、2分割光検出
器12上で光ビームは外周側にシフトし、トラッキング
エラー信号は正のオフセットを有する。逆にトラッキン
グアクチュエーター11が、内周側の偏心に追従するた
めに内周に変位したときには、2分割光検出器12上で
光ビームは内周側にシフトし、トラッキングエラー信号
は負のオフセットを有する。
FIG. 19a) is a plan view showing the positional relationship between the tracks on the disk 3 and the light beam. The vertical direction of the drawing is the track longitudinal direction, the horizontal direction is the disk radial direction, and the right hand is the outer peripheral direction. The hatched portion is the groove track, and the portion sandwiched between the groove track tracks is the land track. 19b) and 19c are plots of tracking error signals corresponding to the respective positions of the light beam of a). Also, the left side of the tracking error signal on the sine wave in FIGS. 19 b) and 19 c is a plot of the reflected light beam from the disk 3 on the two-division photodetector 12. 19b) and c), the vertical direction is the track longitudinal direction, the horizontal direction is the disk radial direction, and the right hand is the outer peripheral direction. This means that the mapping of the tracks on the disk by the optical system has the above relationship in the two-division photodetector 12 and the light beam portion. FIG. 19b) is a tracking error signal when the reflected light beam is shifted to the outer peripheral side on the two-divided detector 12, and FIG. 19c) is a tracking error signal when it is shifted to the inner peripheral side. When the reflected light beam shifts to the outer circumference side, the tracking error signal has a positive offset with respect to the zero level, and conversely, when it shifts to the inner circumference side, it has a negative offset. It is widely known that the tracking error signal by the push-pull method shows the above-described change with respect to the groove and land having a depth of about 8 / λ. It is also well known that the change of the reflected light beam on the two-divided detector 12 as shown in FIGS. 19b) and c) is caused by the movement of the tracking actuator 11 in the disk radial direction. For example, when the disk 3 has an eccentricity caused by the center of rotation of the spiral track and the center of rotation thereof being displaced, the tracking control is activated and the light beam is displaced in the disk radial direction in order to follow the eccentricity. Occurs in More specifically,
When the tracking actuator 11 is displaced to the outer circumference to follow the eccentricity on the outer circumference side, the light beam shifts to the outer circumference side on the two-divided photodetector 12, and the tracking error signal has a positive offset. On the contrary, when the tracking actuator 11 is displaced to the inner circumference in order to follow the eccentricity on the inner circumference side, the light beam shifts to the inner circumference side on the two-divided photodetector 12, and the tracking error signal has a negative offset. Have.

【0034】上述のトラッキングエラー信号の有する特
性により、ランドトラックとグルーブトラックでトラッ
キング制御の安定性が変化する。まずグルーブトラック
でトラッキング制御が動作している場合について考察す
る。
Due to the characteristics of the tracking error signal, the stability of tracking control changes between the land track and the groove track. First, consider the case where the tracking control is operating on the groove track.

【0035】いま、ディスク偏心の外周側の偏位に追従
するため、トラッキングアクチュエーター11が外周側
に変位した場合には、図19b)に示すようにトラッキン
グエラー信号は正のオフセットを有する。一方トラッキ
ング制御は常にトラッキングエラー信号がゼロレベルと
なるように制御する。このため、トラッキング制御は図
19b)において、一点鎖線で示したトラッキングエラー
信号の振幅中心である位置X1ではなく、位置X2に引
き込もうと動作する。しかしながらトラッキング制御の
帯域やゲインは有限であり、ディスク偏心等の外乱に対
して制御誤差ゼロで追従することは不可能であり、制御
残差が生じる。いま外乱であるディスク偏心は外周側に
ある状態であるので、その制御残差も外周側に発生し、
結果としてトラッキング制御はX2よりより一層外周側
でトラッキングエラー信号の極小点に近い位置X3近傍
で動作することとなる。一般にトラッキングエラー信号
は、図19に示すように正弦波状であるので、その極小
点、極大点近傍では、トラッキングエラー信号の検出感
度が低下し、制御ループゲインの低下を招く。さらに極
大点、極小点を通過した側ではその微係数は逆転し、位
置誤差の増大につれて、トラッキングエラー信号の振幅
が減少し、ゼロレベルを越えるとトラッキングエラー信
号の極性が反転して正帰還が生じて、光ビームがトラッ
キング制御が動作しているトラックからはずれて他へ移
動してしまう、いわゆるトラックはずれが生じる。
Now, in order to follow the deviation of the disk eccentricity on the outer peripheral side, when the tracking actuator 11 is displaced to the outer peripheral side, the tracking error signal has a positive offset as shown in FIG. 19b). On the other hand, the tracking control is always controlled so that the tracking error signal becomes zero level. For this reason, in the tracking control in FIG. 19b), the operation is performed so as to pull in to the position X2 instead of the position X1 which is the amplitude center of the tracking error signal shown by the alternate long and short dash line. However, the band and gain of tracking control are finite, and it is impossible to follow a disturbance such as disk eccentricity with zero control error, and a control residual error occurs. Since the disk eccentricity that is now a disturbance is on the outer peripheral side, the control residual also occurs on the outer peripheral side,
As a result, the tracking control operates nearer the position X3 closer to the minimum point of the tracking error signal on the outer peripheral side of X2. In general, the tracking error signal has a sine wave shape as shown in FIG. 19, so that the detection sensitivity of the tracking error signal decreases near the minimum point and the maximum point, and the control loop gain decreases. Further, the differential coefficient is reversed on the side where the maximum point and the minimum point are passed, the amplitude of the tracking error signal decreases as the position error increases, and when the zero level is exceeded, the polarity of the tracking error signal is inverted and positive feedback is provided. As a result, the light beam deviates from the track on which the tracking control is operating and moves to another so-called track deviation.

【0036】このため、位置X3でトラッキング制御が
動作していると、きわめてトラック飛びが生じやすく不
安定である。この現象は、ディスク偏心の内周側の偏位
に追従するため、トラッキングアクチュエーター11が
内周側に変位した場合にも同様である。この場合図19
c)においてトラッキングエラー信号のゼロレベルよりも
より内周側の位置X7でトラッキング制御が動作するの
で、より内周がわの制御誤差や外乱に対してトラック飛
びが生じやすい。
For this reason, when the tracking control is operating at the position X3, track jumps are apt to occur and are unstable. This phenomenon follows the deviation of the disk eccentricity on the inner circumference side, and therefore is the same when the tracking actuator 11 is displaced on the inner circumference side. In this case, FIG.
In c), since the tracking control operates at the position X7 on the inner circumference side of the zero level of the tracking error signal, the track jump easily occurs due to the control error of the inner circumference and the disturbance.

【0037】つぎにトラッキング制御がランドトラック
で動作している場合について考察する。ディスク偏心の
外周側の偏位に追従するため、トラッキングアクチュエ
ーター11が外周側に変位した場合には、トラッキング
制御はトラッキングエラー信号がゼロレベルである位置
X5に引き込もうとする。偏心によって生じる制御残差
はグルーブトラックの場合と同様に外周側よりに生じる
ので、トラッキング制御は位置X5より外周側の位置X
6で動作する。しかしながらこの場合、トラッキングエ
ラー信号の極性が反転しているため、トラッキングエラ
ー信号では位置X5より、よりトラッキングエラー信号
の振幅中心に近い信号レベルで動作する。このためグル
ーブトラックに比べランドトラックでは、トラック飛び
が起こりにくく、より安定である。
Next, the case where the tracking control is operating on the land track will be considered. In order to follow the deviation of the disk eccentricity on the outer peripheral side, when the tracking actuator 11 is displaced to the outer peripheral side, the tracking control tries to pull in the position X5 where the tracking error signal is at the zero level. Since the control residual caused by the eccentricity is generated from the outer peripheral side as in the case of the groove track, tracking control is performed at the position X5 on the outer peripheral side from the position X5.
Works with 6. However, in this case, since the polarity of the tracking error signal is inverted, the tracking error signal operates at a signal level closer to the amplitude center of the tracking error signal than at the position X5. Therefore, the land track is less likely to jump and is more stable than the groove track.

【0038】この現象は、ディスク偏心の内周側の偏位
に追従するため、トラッキングアクチュエーター11が
内周側に変位した場合にも同様である。この場合図19
c)においてトラッキングエラー信号のゼロレベルよりも
より内周側の位置X8でトラッキング制御が動作するの
で、グルーブトラックに比べトラック飛びが生じにくい
状態である。
Since this phenomenon follows the deviation of the disk eccentricity on the inner peripheral side, it is the same when the tracking actuator 11 is displaced to the inner peripheral side. In this case, FIG.
In c), the tracking control operates at the position X8 on the inner peripheral side of the zero level of the tracking error signal, so that track jump is less likely to occur as compared with the groove track.

【0039】従ってジャンピング走査においても、ディ
スク偏心等がある場合、グルーブトラックからグルーブ
トラックへの2トラックジャンピング走査にくらべ、ラ
ンドトラックからランドトラックへの2トラックジャン
ピング走査の方がより安定である。
Therefore, also in the jumping scan, when there is a disc eccentricity, the two-track jumping scan from the land track to the land track is more stable than the two-track jumping scan from the groove track to the groove track.

【0040】よって本実施例のように検索動作を行うこ
とによって、偏心等の外乱がある場合においてもより安
定に検索動作を行うことができる。第2の実施例で説明
した発明の本質は、上記実施例に制限されるものではな
いことをつけ加えておく。本発明は2トラックジャンピ
ング走査は可能な限り多くランドトラックからランドト
ラックへの2トラックジャンピング走査をおこない、偏
心等に対して安定な検索動作を保証するものである。よ
って前述の実施例では、グルーブトラックより6トラッ
ク内周側のグルーブトラックへの検索を、1)内周側への
1トラックジャンピング走査、2)内周側への2トラック
ジャンピング走査の2回反復、3)内周側への1トラック
ジャンピング走査で実現した。しかしながら、例えば、
同じグルーブトラックより6トラック内周側のグルーブ
トラックへの検索を、1)外周側への1トラックジャンピ
ング走査、2)内周側への2トラックジャンピング走査の
3回反復、3)内周側への1トラックジャンピング走査で
実現しても同様の効果を得る事ができる。ただし、この
場合実行するジャンピング走査の回数が増え、結果とし
て検索時間が長くなる。
Therefore, by performing the search operation as in this embodiment, the search operation can be performed more stably even when there is a disturbance such as eccentricity. It should be added that the essence of the invention described in the second embodiment is not limited to the above embodiment. According to the present invention, the two-track jumping scan is performed as many as possible from the land track to the land track to ensure a stable search operation against eccentricity and the like. Therefore, in the above-described embodiment, the search to the groove track on the inner circumference side of 6 tracks from the groove track is repeated twice: 1) 1 track jumping scan to the inner circumference side, 2) 2 track jumping scan to the inner circumference side. , 3) Implemented by one-track jumping scan to the inner circumference side. However, for example,
Searching for groove tracks on the inner circumference side of 6 tracks from the same groove track, 1) 1 track jumping scan to the outer circumference side, 2) 2 track jumping scan to the inner circumference side, repeated 3 times, 3) to the inner circumference side Even if it is realized by the one-track jumping scanning, the same effect can be obtained. However, in this case, the number of jumping scans to be executed increases, resulting in a long search time.

【0041】同様に、同じ検索を、1)内周側への1トラ
ックジャンピング走査、2)内周側への3トラックジャン
ピング走査の2回反復、3)外周側への1トラックジャン
ピング走査、あるいは、1)外周側への1トラックジャン
ピング走査、2)内周側への2トラックジャンピング走査
の4回反復、3)外周側への1トラックジャンピング走査
で実現しても良いことは明白である。
Similarly, the same search is repeated twice: 1) one track jumping scan to the inner circumference side, 2) three track jumping scan to the inner circumference side, 3) one track jumping scan to the outer circumference side, or , 1) 1 track jumping scan to the outer circumference side, 2) 2 track jumping scan to the inner circumference side is repeated 4 times, and 3) 1 track jumping scan to the outer circumference side is obvious.

【0042】図11は、L/Gディスクに変えてサンプル
サーボフォーマットのディスク(以下、SSディスクと称
する)で上述の実施例と同一の効果を得るトラック検索
装置の構成図である。図11のトラック検索装置の構成
について説明する前に、まずSSディスクの構成について
説明する。従来のSS方式で用いる光ディスクの物理フォ
ーマットについて図12を参照しながら説明する。図1
2a)はSSディスクの平面図である。ディスク46は例え
ば厚さ1.2mmのポリカーボネイト等の樹脂基板の一
方の表面上にサーボ領域47と情報領域48を交互に配
列したトラックをスパイラル状に形成し、その上にアル
ミニウム等の反射層を蒸着等の方法により設けたもので
ある。サーボ領域47は、光ディスク装置に必要なフォ
ーカス制御やトラッキング制御を行うためのサーボ信号
を得るための領域である。情報領域48は、情報を記録
するあるいは情報が記録されている領域である。サーボ
領域47、情報領域48は、ディスク46の一周当り複
数個、例えば1500個程度が周方向に等間隔にかつ半
径方向に位置をそろえて設けられている。よってサーボ
領域47及び情報領域48は図示のようにディスク46
の円盤中心から放射状に広がるように形成されている。
図12b)はディスク46の平面拡大図である。サーボ領
域47にはクロックマーク49、第1ウォブルマーク5
0、第2ウォブルマーク51が設けられている。同期用
のクロックマーク49はトラック62上に位置し、第1
ウォブルマーク50と第2ウォブルマーク51はトラッ
ク長手方向にクロックマーク49の前後に設けられてい
る。そして、第1ウォブルマーク50と第2ウォブルマ
ーク51はトラック62に対してディスク46の半径方
向に互いに反対で、かつトラックとトラックの中間に位
置している。例えば連続して隣接するトラック62a〜
cについては、真ん中のトラック62bの第1ウォブル
マーク50とトラック62cの第1ウォブルマーク50
は共用となり、トラック62bの第2ウォブルマーク5
1とトラック62aの第2ウォブルマーク51は共用と
なっている。従って、例えば、第1ウォブルマーク50
と第2ウォブルマーク51の再生信号のピークレベルを
検出して両ピークレベルの差よりトラッキングエラー信
号を得るものとすると、トラック62aとトラック62
bではトラッキングエラー信号の極性が反対となる。す
なわち、トラッキング制御の極性が一円周トラック毎に
交互に反対となる。上述のディスク46のフォーマット
は、反転ウォブルと呼ばれ、トラッキングエラー信号の
検出方法、その特性は既知であるので詳細な説明は省略
する。図13は図12のディスク46上のフォーマット
を概念的に示したもので、データがどのように配列され
ているかを説明するための図面である。図13a)に示す
ように、ディスク46上のトラックはサーボ領域47と
情報領域48が交互に形成されており、一対のサーボ領
域47と情報領域48とで1つのブロックを構成してい
る。図13b)のように、1つのセクタは(n+1)個の
ブロックより構成され、セクタの先頭のブロックの情報
領域48は、セクタを識別するためのアドレス(たとえ
ば、トラック番号とセクタ番号)が記録されているアド
レス領域となっている。そして、それに続くn個のブロ
ックの情報領域48にデータが記録されている。さらに
図13c)のように、1トラックはm個のセクタで構成さ
れ、1つのトラックが1つのセクタ長で割り切れない場
合にトラックの最後に剰余領域が設けられる。
FIG. 11 is a block diagram of a track search device that obtains the same effect as that of the above-described embodiment by using a sample servo format disk (hereinafter referred to as SS disk) instead of the L / G disk. Before describing the configuration of the track search device in FIG. 11, the configuration of the SS disk will be described first. The physical format of the optical disc used in the conventional SS system will be described with reference to FIG. Figure 1
2a) is a plan view of the SS disk. In the disk 46, for example, a track in which servo areas 47 and information areas 48 are alternately arranged is spirally formed on one surface of a resin substrate such as a polycarbonate having a thickness of 1.2 mm, and a reflective layer such as aluminum is formed on the track. It is provided by a method such as vapor deposition. The servo area 47 is an area for obtaining a servo signal for performing focus control and tracking control necessary for the optical disk device. The information area 48 is an area in which information is recorded or information is recorded. A plurality of servo areas 47 and information areas 48, for example, about 1500 servo areas 47 and information areas 48, are provided at equal intervals in the circumferential direction and in the radial direction. Therefore, the servo area 47 and the information area 48 are formed on the disk 46 as shown.
It is formed so as to spread radially from the center of the disk.
FIG. 12 b) is an enlarged plan view of the disk 46. In the servo area 47, the clock mark 49 and the first wobble mark 5
0 and a second wobble mark 51 are provided. The clock mark 49 for synchronization is located on the track 62, and
The wobble mark 50 and the second wobble mark 51 are provided before and after the clock mark 49 in the track longitudinal direction. The first wobble mark 50 and the second wobble mark 51 are opposite to each other in the radial direction of the disk 46 with respect to the track 62 and are located in the middle of the tracks. For example, consecutively adjacent tracks 62a-
As for c, the first wobble mark 50 of the middle track 62b and the first wobble mark 50 of the track 62c.
Is shared, and the second wobble mark 5 on the track 62b is used.
1 and the second wobble mark 51 of the track 62a are shared. Therefore, for example, the first wobble mark 50
If the peak level of the reproduction signal of the second wobble mark 51 is detected and the tracking error signal is obtained from the difference between the two peak levels, the track 62a and the track 62 are
In b, the polarities of the tracking error signals are opposite. That is, the polarities of tracking control are alternately opposite for each track. The above-described format of the disk 46 is called an inverted wobble, and the method of detecting the tracking error signal and its characteristics are known, and therefore detailed description thereof will be omitted. FIG. 13 conceptually shows the format on the disk 46 of FIG. 12, and is a diagram for explaining how data is arranged. As shown in FIG. 13A, servo tracks 47 and information areas 48 are alternately formed on the tracks on the disk 46, and a pair of servo areas 47 and information areas 48 constitutes one block. As shown in FIG. 13B), one sector is composed of (n + 1) blocks, and an address (for example, track number and sector number) for identifying the sector is recorded in the information area 48 of the first block of the sector. It is the address area that has been set. Then, the data is recorded in the information area 48 of the n blocks following it. Further, as shown in FIG. 13c), one track is composed of m sectors, and when one track cannot be divided by one sector length, a surplus area is provided at the end of the track.

【0043】上述したSSディスクを使用するトラック検
索装置の構成について図11を用いて説明する。図11
において、光ヘッド部9等を含むディスク/ヘッドブロ
ック33の構成、動作は、図1にその構成を示す第1の
実施例と同一であるのでその説明を省略する。ただし、
使用するのはサンプルサーボフォーマットのディスク4
6である。2分割光検出器12の出力は、加算回路25
で加算されディスク46からの反射光量和が算出されて
PLL回路52、ピークホールド回路(以下、PH回路
と称する)53、54、アドレス読みとり回路26に入
力される。PLL回路52は、その回路内に設けられて
いる発振器の信号と2分割光検出器12で検出されたサ
ーボ領域47内のクロックマーク49の再生信号との位
相を比較し、両信号の位相差が所定の関係となるように
制御する。タイミング回路55はPLL回路52からの
出力信号を基に、PH回路53、54、サンプルホール
ド回路(以下、S&H回路と称す)56を動作させるた
めのタイミング信号を生成する。PH回路53はサーボ
領域内の第1ウォブルマーク50のピークレベルを検出
し、PH回路54はサーボ領域内の第2ウォブルマーク
51のピークレベルを検出する。差動回路57はPH回
路53と54の両出力信号のレベル差、すなわちディス
ク46上のトラックと光ビームの位置ずれに対応した信
号を出力する。この位置ずれ信号はディスク46上のサ
ーボ領域47内の一対のウォブルマーク50、51より
検出されるため、ディスク46を一定の回転数で回転す
ると所定周期毎に離散的に出力される。S&H回路56
は差動回路57から離散的な位置ずれ信号が出力される
度にその値をサンプルホールドし、階段状のトラッキン
グエラー信号を出力する。このトラッキングエラー信号
は、トラッキング制御の極性を反転させるための反転回
路17、トラッキング制御系の位相特性を補償して制御
的安定性を得るための位相補償回路18、トラッキング
制御ループを開閉するためのスイッチ21、3入力加算
回路38を経てトラッキングアクチェータ11に加えら
れる。これによりトラッキング制御が機能し、光ビーム
は常にトラックの中心に位置するように制御される。
The structure of the track search device using the above-mentioned SS disc will be described with reference to FIG. Figure 11
In the above, the structure and operation of the disk / head block 33 including the optical head unit 9 and the like are the same as those in the first embodiment whose structure is shown in FIG. However,
Disk 4 of sample servo format is used
It is 6. The output of the two-division photodetector 12 is the addition circuit 25.
Is added to calculate the sum of reflected light amount from the disk 46, and the sum is input to the PLL circuit 52, peak hold circuits (hereinafter referred to as PH circuits) 53 and 54, and the address reading circuit 26. The PLL circuit 52 compares the phase of the signal of the oscillator provided in the circuit with the reproduction signal of the clock mark 49 in the servo area 47 detected by the two-division photodetector 12, and determines the phase difference between the two signals. Are controlled to have a predetermined relationship. The timing circuit 55 generates a timing signal for operating the PH circuits 53 and 54 and the sample hold circuit (hereinafter, referred to as S & H circuit) 56 based on the output signal from the PLL circuit 52. The PH circuit 53 detects the peak level of the first wobble mark 50 in the servo area, and the PH circuit 54 detects the peak level of the second wobble mark 51 in the servo area. The differential circuit 57 outputs a signal corresponding to the level difference between the output signals of the PH circuits 53 and 54, that is, the positional shift between the track on the disk 46 and the light beam. Since this positional deviation signal is detected by the pair of wobble marks 50 and 51 in the servo area 47 on the disk 46, when the disk 46 is rotated at a constant rotation speed, it is discretely output at every predetermined cycle. S & H circuit 56
Each time the differential circuit 57 outputs a discrete position shift signal, the value is sampled and held, and a stepwise tracking error signal is output. This tracking error signal is used to invert the polarity of tracking control, a phase compensation circuit 18 for compensating the phase characteristic of the tracking control system to obtain control stability, and a tracking control loop for opening and closing. It is added to the tracking actuator 11 via the switch 21 and the 3-input adder circuit 38. As a result, the tracking control functions and the light beam is controlled so as to always be located at the center of the track.

【0044】検索回路37、1トラックジャンピング制
御回路28、加速パルス生成回路29、減速パルス生成
回路30、差動回路31、反転回路32、2トラックジ
ャンピング走査ブロック36、反転回路44、アンドゲ
ート40については、その構成、動作は、図1にしめす
第1の実施例と同一であるのでその説明は省略する。
Search circuit 37, 1-track jumping control circuit 28, acceleration pulse generation circuit 29, deceleration pulse generation circuit 30, differential circuit 31, inversion circuit 32, 2-track jumping scanning block 36, inversion circuit 44, and AND gate 40 Since the configuration and the operation are the same as those of the first embodiment shown in FIG. 1, the description thereof will be omitted.

【0045】本例においてはS&H回路56よりのトラ
ッキングエラー信号は、微分回路58、サンプルホール
ド回路(以下、S&H回路と称す)59を介して、零交
差検出回路60に入力されている。S&H回路59はタ
イミング回路55よりのタイミング信号に応じて入力信
号をサンプルホールドする回路である。S&H回路59
の出力は零交差検出回路60入力されている。零交差
検出回路60はその入力信号のゼロクロスを検出してト
リガー信号を減速パルス生成回路30に出力する。S&
H回路56よりのトラッキングエラー信号は、零交差検
出回路45にも入力されており、2トラックジャンピン
グ走査の際の中点検出にもちいる。
In this example, the tracking error signal from the S & H circuit 56 is input to the zero-crossing detection circuit 60 via the differentiating circuit 58 and the sample hold circuit (hereinafter referred to as S & H circuit) 59. The S & H circuit 59 is a circuit that samples and holds the input signal in accordance with the timing signal from the timing circuit 55. S & H circuit 59
The output of is inputted to the zero-crossing detection circuit 60. The zero-crossing detection circuit 60 detects a zero-cross of the input signal and outputs a trigger signal to the deceleration pulse generation circuit 30. S &
The tracking error signal from the H circuit 56 is also input to the zero-crossing detection circuit 45, which is also used for midpoint detection during the 2-track jumping scanning.

【0046】次に、本実施例のトラック検索動作につい
て、図14のタイミングチャートを用いて詳細に説明す
る。本実施例でもジャンピング走査に先だって、検索回
路37には、目標トラックのアドレスが外部の指示手段
より入力されている。目標トラックのアドレスが入力さ
れると、検索回路37は、光ビームが現在位置している
トラックのアドレスをアドレス読みとり回路26より取
り込み、横断すべきトラック本数Nと方向を算出する。
算出したジャンピング走査の方向に応じて、検索回路3
7はジャンピング方向信号を設定する。いま内周向きへ
のトラック検索動作を行うと仮定すると、ジャンピング
方向信号はLOWレベルに設定される。検索回路37はN
トラックの移動を、N2回の2トラックジャンピング走
査を最初に実行し、その終了後N1回の1トラックジャ
ンピング走査を実行することによって達成する。すなわ
ち、Nが偶数のときには、N/2回の2トラックジャン
ピング走査をおこなって目標トラックに到達する。また
Nが偶数のときには、まず(N − 1)/2回の2トラ
ックジャンピング走査を実行して目標トラックの検索開
始トラック側に隣接するトラックに移動し、その後1ト
ラックジャンピング走査をおこなって目標トラックに到
達する。
Next, the track search operation of this embodiment will be described in detail with reference to the timing chart of FIG. Also in this embodiment, the address of the target track is inputted to the search circuit 37 from the external instruction means prior to the jumping scanning . When the address of the target track is input, the search circuit 37 fetches the address of the track where the light beam is currently located from the address reading circuit 26, and calculates the number N of tracks to be traversed and the direction.
According to the calculated jumping scanning direction, the search circuit 3
7 sets the jumping direction signal. Assuming that the track search operation toward the inner circumference is performed, the jumping direction signal is set to the LOW level. Search circuit 37 is N
Track movement is accomplished by first performing N2 two-track jumping scans and then performing N1 one-track jumping scans. That is, when N is an even number, two-track jumping scanning is performed N / 2 times to reach the target track. When N is an even number, first, (N-1) / 2 times of 2-track jumping scanning is performed to move to the track adjacent to the search start track side of the target track, and then 1-track jumping scanning is performed to perform the target track. To reach.

【0047】これを数式で表現すると以下のようにな
る。 N = 偶数時 N1 = 0 N2 = N/2 N = 奇数時 N1 = 1 N2 = (N − 1)/2 本実施例の1トラックジャンピング走査について図14
のタイミングチャートを用いて詳細に説明する。図14
においてa)はディスク46上の隣接する2つのトラック
61a、61bの拡大平面図であり、ジャンピング走査
によってトラック61aからトラック61bに移動す
る。図中垂直方向がディスク半径方向であり、図面中、
上向きが外周向きである。さらに図14a)中、点線は、
円で示した光ビームが移動するときの軌跡である。図1
4b)〜i)は、a)に示す光ビームの軌跡の各位置に対応す
る各部信号のタイミングチャートである。図7b)はトラ
ッキングエラー信号、c)ジャンピング方向信号、d)はジ
ャンピング指令信号、e)はトラッキング制御ON/OFF信
号、f)はトラッキング極性信号、g)は加速パルス生成回
路29の出力する加速駆動パルス、h)は中点検出を行う
零交差検出回路24の出力するトリガー信号、i)は減速
パルス生成回路30の出力する減速駆動パルスである。
1トラックジャンピング走査の手順は、中点検出をのぞ
き第1の実施例と同一であるので図14にタイミングチ
ャートのみを図示し説明は省略する。図15は、1トラ
ックジャンピング走査中の中点検出を説明するためのタ
イミングチャートである。図15a)はS&H回路56、
b)は微分回路58、c)はS&H回路59、d)は零交差検
出回路60の出力である。同図中、垂直の点線は、タイ
ミング回路55からタイミング信号が出力されるタイミ
ングである。SSディスクでは、トラックずれ情報はディ
スク46の一周当り1500個程度設けられているサー
ボ領域47より離散的に検出されるため、S&H回路5
6の出力するトラッキングエラー信号は階段状の波形と
なる。従って、S&H回路56の出力を微分した微分回
路58の出力波形は図15b)に示すように三角波状の信
号となる。S&H回路59は微分回路58の鋸歯状信号
の各ピークレベル、すなわち三角波状信号が正の値の場
合には最大値、負の場合には最小値をピークホールドし
て図15c)に示す階段状の信号を出力する。零交差検出
回路60はS&H回路59の出力信号の極性が変化した
ことを検出して光ビームがトラックの中点に到達したこ
とを検出し、トリガー信号に図15d)に示す正のパルス
を減速パルス生成回路30に出力して中点検出は終了す
る。以降、第1の実施例と同様にトリガー信号に応答し
て減速駆動パルスの出力以後の手順が実行されて1トラ
ックジャンピング走査が終了する。1トラックジャンピ
ング走査が終了すると1トラックジャンピング制御回路
28は1トラックジャンピング終了信号を検索回路37
に出力して検索回路37に終了を知らしめる。
This can be expressed by a mathematical expression as follows. N = even time N1 = 0 N2 = N / 2 N = odd time N1 = 1 N2 = (N-1) / 2 Regarding one-track jumping scanning of the present embodiment FIG.
This will be described in detail with reference to the timing chart of. 14
8A is an enlarged plan view of two adjacent tracks 61a and 61b on the disk 46, which is moved from the track 61a to the track 61b by jumping scanning. The vertical direction in the figure is the disk radial direction, and in the figure,
The upward direction is toward the outer circumference. Further, in FIG. 14a), the dotted line is
It is a locus when the light beam indicated by a circle moves. Figure 1
4b) to i) are timing charts of signals of respective parts corresponding to respective positions of the trajectory of the light beam shown in a). 7b) is a tracking error signal, c) a jumping direction signal, d) is a jumping command signal, e) is a tracking control ON / OFF signal, f) is a tracking polarity signal, and g) is the acceleration output from the acceleration pulse generation circuit 29. The drive pulse, h) is a trigger signal output from the zero-crossing detection circuit 24 that performs midpoint detection, and i) is the deceleration drive pulse output from the deceleration pulse generation circuit 30.
The procedure of the 1-track jumping scan is the same as that of the first embodiment except for the detection of the midpoint, and therefore only the timing chart is shown in FIG. FIG. 15 is a timing chart for explaining midpoint detection during one-track jumping scanning. FIG. 15a) shows an S & H circuit 56,
b) is the output of the differentiation circuit 58, c) is the output of the S & H circuit 59, and d) is the output of the zero-crossing detection circuit 60. In the figure, the vertical dotted line is the timing at which the timing signal is output from the timing circuit 55. In the SS disk, the track deviation information is discretely detected from the servo area 47 which is provided about 1500 times per circumference of the disk 46.
The tracking error signal output by 6 has a stepwise waveform. Therefore, the output waveform of the differentiating circuit 58 obtained by differentiating the output of the S & H circuit 56 becomes a triangular wave-shaped signal as shown in FIG. 15b). The S & H circuit 59 peak-holds each peak level of the sawtooth signal of the differentiating circuit 58, that is, the maximum value when the triangular wave signal is a positive value, and the minimum value when the triangular wave signal is a negative value. The signal of is output. The zero-crossing detection circuit 60 detects that the polarity of the output signal of the S & H circuit 59 has changed, detects that the light beam has reached the middle point of the track, and decelerates the positive pulse shown in FIG. 15d) to the trigger signal. The pulse is output to the pulse generation circuit 30, and the midpoint detection ends. Thereafter, similarly to the first embodiment, the procedure after the output of the deceleration drive pulse is executed in response to the trigger signal, and the one-track jumping scan is completed. When the 1-track jumping scanning is completed, the 1-track jumping control circuit 28 searches for the 1-track jumping end signal 37.
To inform the search circuit 37 of the end.

【0048】次に2トラックジャンピング走査について
説明する。2トラックジャンピング走査の方法および動
作は、図1にしめす第1の実施例と零交差検出回路45
の出力するトリガー信号を除き同一であるので説明を省
略する。図18は2トラックジャンピング走査時の中点
検出を説明するためのタイミングチャートである。図1
8a)はS/H回路56の出力するトラッキングエラー信
号、b)は零交差検出回路45の出力するトリガー信号で
ある。零交差検出回路45は、S/H回路56の出力す
る階段状のトラッキングエラー信号の極性変化を検出し
てトリガー信号に正のパルスを出力する。これにより光
ビームが略略隣接トラック上に位置したことを検出し、
減速パルス生成回路42により減速駆動パルスを出力す
ることができるので安定に2トラックジャンピング走査
をおこなうことができる。
Next, the 2-track jumping scanning will be described. The method and operation of the 2-track jumping scanning are the same as those of the first embodiment shown in FIG.
The description is omitted because they are the same except for the trigger signal output by. FIG. 18 is a timing chart for explaining the midpoint detection during 2-track jumping scanning. Figure 1
8a) is a tracking error signal output from the S / H circuit 56, and b) is a trigger signal output from the zero-crossing detection circuit 45. The zero-crossing detection circuit 45 detects a polarity change of the stepwise tracking error signal output from the S / H circuit 56 and outputs a positive pulse to the trigger signal. By this, it is detected that the light beam is located on substantially the adjacent track,
Since the deceleration driving pulse can be output by the deceleration pulse generation circuit 42, the two-track jumping scanning can be stably performed.

【0049】上述のようにして検索回路37は2トラッ
クジャンピング走査をN2回反復しその後、1トラック
ジャンピング走査をN1回実行することによって目標ト
ラックに到達し、検索動作をおこなう。
As described above, the search circuit 37 repeats the two-track jumping scan N2 times and then performs the one-track jumping scan N1 times to reach the target track and perform the search operation.

【0050】上記の実施例では、内周向きのジャンピン
グ走査を反復する内周向きの検索動作について説明した
が、外周向きの検索動作についても同様に外周向きの1
トラックジャンピング走査、2トラックジャンピング走
査を反復して実現される。その際、検索回路37は、検
索動作に先立ってジャンピング方向信号をHIGHレベルに
設定する。これにより反転回路32、反転回路44は反
転動作を行うため、加速パルス生成回路29、41の出
力する加速駆動パルスは、トラッキングアクチュエータ
ーを、ひいては光ビームを外周方向に加速、移動させる
ように、減速パルス生成回路30、42はその運動を減
速させるように動作する。また外周側に光ビームが移動
するにつれて生じるトラッキングエラー信号の極性が、
図14、図15、図18の記述と反対になるが、微分回
路58、S&H回路59、零交差検出回路24、45の
動作は、トラッキングエラー信号の極性になんら影響さ
れず、同様にトラック中点が検出されることは明白であ
る。
In the above-described embodiment, the search operation in the inner circumference direction in which the jumping scan in the inner circumference direction is repeated has been described, but the search operation in the outer circumference direction is similarly performed in the outer circumference direction.
It is realized by repeating track jumping scan and two track jumping scan. At that time, the search circuit 37 sets the jumping direction signal to the HIGH level prior to the search operation. As a result, the inversion circuit 32 and the inversion circuit 44 perform the inversion operation, so that the acceleration drive pulses output from the acceleration pulse generation circuits 29 and 41 are decelerated so as to accelerate and move the tracking actuator, and thus the light beam in the outer peripheral direction. The pulse generation circuits 30, 42 operate to slow down their movement. Also, the polarity of the tracking error signal generated as the light beam moves to the outer peripheral side is
Contrary to the description of FIGS. 14, 15, and 18, the operations of the differentiating circuit 58, the S & H circuit 59, and the zero-crossing detecting circuits 24 and 45 are not affected by the polarity of the tracking error signal at all, and likewise during tracking. It is clear that the points are detected.

【0051】[0051]

【発明の効果】本発明は、L/Gディスクのような高密
度ディスクで、光ビームを所望トラックに高速に移動さ
せるトラック検索方法を提供するものであり、そのため
に隣接するトラックでトラッキング制御の極性が反転す
るディスクに光ビームを照射し、ディスクからの反射光
または透過光よりディスク上の光ビームとトラックの位
置ずれを示すトラッキングエラー信号を検出し、トラッ
キングエラー信号に基づいて光ビームが常に略略トラッ
ク上に位置するように制御するトラッキング装置で、2
トラック離隔したトラックに光ビームを移動させる2ト
ラックジャンピング走査と、隣接トラックに光ビームを
移動させる1トラックジャンピング走査を併用して目標
トラックに到達させるようにしたトラック検索方法であ
る。
The present invention provides a track search method for moving a light beam to a desired track at a high speed on a high density disk such as an L / G disk, and therefore tracking control is performed on adjacent tracks. A light beam is emitted to a disc whose polarity is reversed, and a tracking error signal indicating the positional deviation between the light beam on the disc and the track is detected from the reflected light or the transmitted light from the disc, and the light beam is constantly detected based on the tracking error signal. It is a tracking device that controls so that it is located on the track.
This is a track search method in which a two-track jumping scan for moving a light beam to a track separated from a track and a one-track jumping scan for moving a light beam to an adjacent track are used together to reach a target track.

【0052】このトラック検索方法により、光ビームを
複数トラック移動させるとき、2トラックジャンピング
走査を反復して大きな距離を移動し、1トラックジャン
ピング走査により目標トラックに到達することができる
ので、高速に検索動作させることが可能となる。
According to this track search method, when the light beam is moved by a plurality of tracks, it is possible to repeat the 2-track jumping scan to move a large distance and reach the target track by the 1-track jumping scan, so that the search is performed at high speed. It becomes possible to operate.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の第1の実施例のトラック検索装置の構
成図
FIG. 1 is a configuration diagram of a track search device according to a first embodiment of the present invention.

【図2】従来のジャンピング走査のタイミングチャートFIG. 2 is a timing chart of conventional jumping scanning.

【図3】光ビームとトラックとの位置関係とトラッキン
グエラー信号の関係図
FIG. 3 is a relationship diagram of a positional relationship between a light beam and a track and a tracking error signal.

【図4】L/Gディスクの外観図FIG. 4 is an external view of an L / G disc.

【図5】L/Gディスクの拡大外観図FIG. 5 is an enlarged external view of an L / G disc.

【図6】L/Gディスクのトラッキングエラー信号を示
す図
FIG. 6 is a diagram showing a tracking error signal of an L / G disc.

【図7】トラック検索動作のタイミングチャートFIG. 7 is a timing chart of a track search operation.

【図8】中点検出のタイミングチャートFIG. 8 is a timing chart of midpoint detection.

【図9】本発明の第2の実施例の検索動作のタイミング
チャート
FIG. 9 is a timing chart of a search operation according to the second embodiment of this invention.

【図10】トラック検索動作のタイミングチャートFIG. 10 is a timing chart of a track search operation.

【図11】第3の実施例のトラック検索装置の構成図FIG. 11 is a configuration diagram of a track search device according to a third embodiment.

【図12】(a)SSディスクの平面図(b)SSディスク
の平面部分拡大図
[FIG. 12] (a) Plan view of the SS disc (b) Partial enlarged view of the SS disc

【図13】SSディスクのフォーマットを示す図FIG. 13 is a diagram showing the format of the SS disk.

【図14】ジャンピング走査のタイミングチャートFIG. 14 is a timing chart of jumping scanning.

【図15】中点検出のタイミングチャートFIG. 15 is a timing chart of midpoint detection.

【図16】微分による中点検出を採用したトラック検索
装置の構成図
FIG. 16 is a block diagram of a track search device that employs midpoint detection by differentiation.

【図17】微分回路63を用いた中点検出のタイミング
チャート
FIG. 17 is a timing chart of midpoint detection using a differentiating circuit 63.

【図18】2トラックジャンピング走査時の中点検出の
タイミングチャート
FIG. 18 is a timing chart of midpoint detection during 2-track jumping scanning.

【図19】2分割光検出器上の光ビームとトラッキング
エラー信号の関係図
FIG. 19 is a relationship diagram between a light beam on a two-division photodetector and a tracking error signal.

【図20】2スパイラルのL/Gディスクの構造図FIG. 20 is a structural diagram of a two-spiral L / G disc.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

光ビーム1 トラック2 ディスク3 ディスクモータ4 光源5 カップリングレンズ6 偏光ビームスプリッター7 1/4波長板8 光ヘッド部9 収束レンズ10 トラッキングアクチェータ11 2分割光検出器12 移送モータ13 差動回路14 サンプル/ホールド回路15 A/D変換器16 反転回路17 位相補償回路18 PWM回路19 低域通過フィルタ20 スイッチ21 加算回路22 差分回路23 零交差検出回路24 加算回路25 アドレス読みとり回路26 検索回路271トラック ジャンピング制御回路28 加速パルス生成回路29 減速パルス生成回路30 差動回路31 反転回路32 ディスク/ヘッドブロック33 トラッキング制御ブロック341トラック ジャンピング走査ブロック35 2トラックジャンピング走査ブロック36 検索回路37 3入力加算回路38 2トラックジャンピング制御回路39 アンドゲート40 加速パルス生成回路41 減速パルス生成回路42 差動回路43 反転回路44 零交差検出回路45 ディスク46 サーボ領域47 情報領域48 クロックマーク49 第1ウォブルマーク50 第2ウォブルマーク51 PLL回路52 ピークホールド回路53、54 タイミング回路55 サンプルホールド回路56 差動回路57 微分回路58 サンプルホールド回路59 零交差検出回路60 トラック61a、61b トラック62a、62b,62c,62d 微分回路63Light beam 1 Track 2 Disk 3 Disk motor 4 Light source 5 Coupling lens 6 Polarization beam splitter 7 1/4 wavelength plate 8 Optical head section 9 Converging lens 10 Tracking actuator 11 2 Split photodetector 12 Transfer motor 13 Differential circuit 14 Sample / Hold circuit 15 A / D converter 16 Inversion circuit 17 Phase compensation circuit 18 PWM circuit 19 Low pass filter 20 Switch 21 Adder circuit 22 Difference circuit 23 Zero crossing detection circuit 24 Adder circuit 25 Address read circuit 26 Search circuit 27 1 track Jumping control circuit 28 Acceleration pulse generation circuit 29 Deceleration pulse generation circuit 30 Differential circuit 31 Inversion circuit 32 Disk / head block 33 Tracking control block 34 1 track jumping scan block 35 2 track jumping scan block C 36 Search circuit 37 3 Input addition circuit 38 2 Track jumping control circuit 39 AND gate 40 Acceleration pulse generation circuit 41 Deceleration pulse generation circuit 42 Differential circuit 43 Inversion circuit 44 Zero crossing detection circuit 45 Disk 46 Servo area 47 Information area 48 Clock Mark 49 First wobble mark 50 Second wobble mark 51 PLL circuit 52 Peak hold circuit 53, 54 Timing circuit 55 Sample hold circuit 56 Differential circuit 57 Differentiator circuit 58 Sample hold circuit 59 Zero crossing detection circuit 60 Track 61a, 61b Track 62a , 62b, 62c, 62d differentiating circuit 63

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) G11B 7/085 G11B 21/08 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (58) Fields surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) G11B 7/085 G11B 21/08

Claims (9)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】交互にトラッキング制御の極性が反転する
トラックを有する光ディスク上に光ビームを照射し、前
記光ディスクからの反射光または透過光から光ビームと
トラックの位置ずれを検出し、位置ずれ信号に基づいて
トラック上に光ビームが位置するようにトラッキング制
御しながら情報を記録または再生する装置で使用するト
ラック飛び越し走査方法であって、Nトラック離隔した
トラックへの検索を、隣接トラックに光ビームを移動さ
せる1トラックジャンピング走査をN1回、2トラック
離隔したトラックに光ビームを移動させる2トラックジ
ャンピング走査をN2回行って目標トラックに到達する
トラック飛び越し走査方法。 ただし、N1、N2は Nが偶数のときには、 N1 = 0 N2 = N/2 Nが奇数のときには、 N1 = 1 N2 = (N − 1)/2
1. A position shift signal is obtained by irradiating a light beam onto an optical disc having a track whose polarity of tracking control is alternately inverted and detecting a position shift between the light beam and the track from reflected light or transmitted light from the optical disc. A track interlaced scanning method used in a device for recording or reproducing information while performing tracking control so that a light beam is positioned on a track based on A track jump scanning method of arriving at a target track by performing 1-track jumping scan N1 times to move the target beam and N2 two-track jumping scans to move the light beam to tracks separated by 2 tracks. However, when N is an even number, N1 and N2 are: N1 = 0 N2 = N / 2 When N is an odd number, N1 = 1 N2 = (N-1) / 2
【請求項2】最初にN2回の2トラックジャンピング走
査を行って目標トラックあるいは目標トラックに隣接し
たトラックに移動し、その後1トラックジャンピング走
査をN1回行って目標トラックに到達する請求項1記載
のトラック飛び越し走査方法。
2. The method according to claim 1, wherein N2 two-track jumping scans are first performed to move to a target track or a track adjacent to the target track, and then one-track jumping scans are performed N1 times to reach the target track. Track jump scanning method.
【請求項3】光ビームの入射面から見て凸構造であるス
パイラルあるいは同心円状のグルーブトラックと、グル
ーブトラックで挟まれたランドトラックを有する光ディ
スク上に光ビームを照射し、前記光ディスクからの反射
光または透過光から光ビームとトラックの位置ずれを検
出し、位置ずれ信号に基づいてトラック上に光ビームが
位置するようにトラッキング制御しながら情報を記録ま
たは再生する装置で使用するトラック飛び越し走査方法
であって、グルーブトラックよりNトラック離隔したト
ラックへの検索を、Nが偶数の時には、隣接するトラッ
クに光ビームを移動させる1トラックジャンピング走査
を行うステップ、(N/2− 1)回のランドトラック
から2トラック離隔したランドトラックへと光ビームを
移動させる2トラックジャンピング走査を行うステッ
プ、前記1トラックジャンピング走査を再度行うステッ
プで行い、Nが奇数の時には、前記1トラックジャンピ
ング走査を行うステップ、(N − 1)/2回の前記2
トラックジャンピング走査を行うステップで行うことを
特徴とするトラック飛び越し走査方法。
3. A light beam is irradiated onto an optical disk having a spiral or concentric groove track having a convex structure as viewed from the incident surface of the light beam and a land track sandwiched by the groove tracks, and reflected from the optical disk. A track jump scanning method used in a device that detects the positional deviation between a light beam and a track from light or transmitted light, and records or reproduces information while performing tracking control so that the light beam is positioned on the track based on the positional deviation signal. And a step of performing a one-track jumping scan for moving the light beam to an adjacent track when N is an even number, to search for a track separated from the groove track by N tracks, (N / 2−1) times of land. Two tracks that move the light beam from the track to the land track, which is two tracks away. The step of performing the jumping scan and the step of performing the one-track jumping scan again. When N is an odd number, the step of performing the one-track jumping scan, (N-1) / 2 times of the two steps.
A track jump scanning method characterized in that it is performed in the step of performing track jumping scan.
【請求項4】光ビームの入射面から見て凸構造であるグ
ルーブトラックで形成されるスパイラルトラックと、グ
ルーブトラックで挟まれたランドトラックで形成される
スパイラルトラックの2つのスパイラルトラックを有す
る光ディスク上に光ビームを照射し、前記光ディスクか
らの反射光または透過光から光ビームとトラックの位置
ずれを検出し、位置ずれ信号に基づいてトラック上に光
ビームが位置するようにトラッキング制御しながら情報
を記録または再生する装置で使用するトラック飛び越し
走査方法であって、グルーブトラックよりNトラック離
隔したトラックへの検索を、Nが偶数の時には、隣接す
るトラックに光ビームを移動させる1トラックジャンピ
ング走査を行うステップ、(N/2 − 1)回のランド
トラックから2トラック離隔したランドトラックへと光
ビームを移動させる2トラックジャンピング走査を行う
ステップ、前記1トラックジャンピング走査を再度行う
ステップで行い、Nが奇数の時には、前記1トラックジ
ャンピング走査を行うステップ、(N − 1)/2回の
前記2トラックジャンピング走査を行うステップで行う
ことを特徴とするトラック飛び越し走査方法。
4. An optical disc having two spiral tracks, a spiral track formed of groove tracks having a convex structure when viewed from the incident surface of a light beam, and a spiral track formed of land tracks sandwiched by the groove tracks. The optical disc is irradiated with a light beam, the positional deviation between the optical beam and the track is detected from the reflected light or the transmitted light from the optical disc, and the information is controlled by tracking control so that the optical beam is positioned on the track based on the positional deviation signal. A track interlaced scanning method used in a recording or reproducing apparatus, in which a track separated from a groove track by N tracks is searched, and when N is an even number, a 1-track jumping scan in which a light beam is moved to an adjacent track is performed. 2 steps from (N / 2-1) land tracks A two-track jumping scan for moving a light beam to a land track spaced apart from each other, a step for performing the one-track jumping scan again, and a step for performing the one-track jumping scan when N is an odd number. 1) A track jump scanning method, characterized in that it is carried out in the step of performing the two-track jumping scanning twice.
【請求項5】1トラックジャンピング走査は、トラッキ
ング制御を不動作にして光ビームを隣接トラックに向け
て加速する加速パルスを発生するステップと、位置ずれ
信号の微分を演算した微分信号を生成するステップと、
前記微分信号の極性変化を検出して光ビームの移動を減
速させるための減速パルスを発生するステップと、前記
減速パルスが終了するまでに前記トラッキング制御の極
性を反転させるステップと、前記減速パルス終了後、前
記トラッキング制御を再度動作させるステップからなる
ことを特徴とする請求項1から4のいずれかに記載のト
ラック飛び越し走査方法。
5. In the one-track jumping scanning, a step of generating an acceleration pulse for accelerating a light beam toward an adjacent track by making tracking control inoperative, and a step of generating a differential signal by calculating a differential of a position deviation signal When,
Detecting a change in the polarity of the differential signal and generating a deceleration pulse for decelerating the movement of the light beam; inverting the polarity of the tracking control until the deceleration pulse ends; ending the deceleration pulse 5. The track jump scanning method according to claim 1, further comprising the step of re-operating the tracking control.
【請求項6】1トラックジャンピング走査は、トラッキ
ング制御を不動作にして光ビームを隣接トラックに向け
て加速する加速パルスを生成するステップと、位置ずれ
信号をディジタル信号に変換するステップと、前記ディ
ジタル信号に変換した位置ずれ信号の差分を演算した差
分信号を生成するステップと、前記差分信号の極性変化
を検出して光ビームの移動を減速させるための減速パル
スを発生するステップと、前記減速パルスが終了するま
でに前記トラッキング制御の極性を反転させるステップ
と、前記減速パルス終了後、前記トラッキング制御を再
度動作させるステップからなることを特徴とする請求項
1から4のいずれかに記載のトラック飛び越し走査方
法。
6. The one-track jumping scan includes the steps of generating an acceleration pulse for accelerating a light beam toward an adjacent track by disabling tracking control, converting a position shift signal into a digital signal, and the digital signal. Generating a difference signal by calculating the difference between the positional displacement signals converted into signals, generating a deceleration pulse for decelerating the movement of the light beam by detecting the polarity change of the difference signal, and the deceleration pulse 5. The track jumping according to claim 1, further comprising the step of reversing the polarity of the tracking control until the end of the step, and the step of reactivating the tracking control after the end of the deceleration pulse. Scanning method.
【請求項7】2トラックジャンピング走査は、トラッキ
ング制御を不動作にして光ビームを隣接トラックに向け
て加速する加速パルスを発生するステップと、前記位置
ずれ信号の極性変化を検出して光ビームの移動を減速さ
せるための減速パルスを発生するステップと、前記減速
パルス終了後、前記トラッキング制御を再度動作させる
ステップからなることを特徴とする請求項1から4のい
ずれかに記載のトラック飛び越し走査方法。
7. In the two-track jumping scanning, a step of generating an accelerating pulse for accelerating a light beam toward an adjacent track by making tracking control inoperative, and a polarity change of the position deviation signal are detected to detect the light beam. 5. The track jump scanning method according to claim 1, further comprising: a step of generating a deceleration pulse for decelerating the movement, and a step of reactivating the tracking control after the end of the deceleration pulse. .
【請求項8】光ディスクはトラックずれを検出するため
の一対のウオブルマークの偏位の向きが隣接トラックと
反対となるように形成されているサンプルサーボ方式の
光ディスクであり、位置ずれ信号は前記一対のウオブル
マークを再生した信号から離散的に検出されることを特
徴とする請求項1記載のトラック飛び越し走査方法。
8. An optical disk is a sample servo type optical disk in which a pair of wobble marks for detecting a track deviation is formed so that the direction of deviation is opposite to that of an adjacent track. 2. The track jump scanning method according to claim 1, wherein the wobble mark is detected discretely from the reproduced signal.
【請求項9】1トラックジャンピング走査は、トラッキ
ング制御を不動作にして光ビームを隣接トラックに向け
て移動させるための加速パルスを発生するステップと、
位置ずれ信号を微分するステップと、この微分によって
得られる前記位置ずれ信号の離散的な検出に対応した三
角波状信号の各ピーク値をサンプルホールドするステッ
プと、サンプルホールドした信号の極性変化を検出して
光ビームの移動を減速させるための減速パルスを発生す
るステップと、前記減速パルスが終了するまでに前記ト
ラッキング制御の極性を反転させるステップと、前記減
速パルス終了後、前記トラッキング制御を再度動作させ
るステップからなることを特徴とする請求項8記載のト
ラック飛び越し走査方法。
9. The one-track jumping scan includes a step of generating an acceleration pulse for moving a light beam toward an adjacent track by disabling tracking control.
Differentiating the displacement signal, sampling and holding each peak value of the triangular wave signal corresponding to the discrete detection of the displacement signal obtained by this differentiation, and detecting the polarity change of the sampled and held signal. Generating a deceleration pulse for decelerating the movement of the light beam, inverting the polarity of the tracking control until the deceleration pulse ends, and reactivating the tracking control after the deceleration pulse ends 9. The interlaced track scanning method according to claim 8, comprising steps.
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