JP3408858B2 - Construction machinery - Google Patents

Construction machinery

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JP3408858B2
JP3408858B2 JP03005194A JP3005194A JP3408858B2 JP 3408858 B2 JP3408858 B2 JP 3408858B2 JP 03005194 A JP03005194 A JP 03005194A JP 3005194 A JP3005194 A JP 3005194A JP 3408858 B2 JP3408858 B2 JP 3408858B2
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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、小型油圧ショベル、ミ
ニショベル等の建設機械に関する。
The present invention relates to a small-sized hydraulic excavator, about the construction machinery such as mini excavators.

【0002】[0002]

【従来の技術】図15は従来の建設機械、例えば小型油
圧ショベル及びミニショベルの出入口ドア部分の構造を
示す説明図で、(a)は出入口ドア閉状態時を示す要部
拡大断面図、(b)は出入口ドアの開状態時を示す要部
拡大断面図である。
BACKGROUND ART FIG. 15 is a conventional construction machine, an explanatory view showing a structure of a doorway door portion of the small hydraulic excavator and compact excavator For example, (a) shows the enlarged sectional view showing a time entrance door closed , (B) is an enlarged sectional view of an essential part showing the door in an open state.

【0003】この従来の油圧ショベルでは、旋回時の旋
回半径を極力小さくするために、同図1の(a)に示
すように出入口ドア57を閉じた状態では、運転室50
の出入口ドア57の外側面と当該旋回体のフレーム59
の外側面とはほぼ面一に形成されている。そして、
(b)に示すように出入口ドア57を開いた状態では、
運転室50の床面58とフレーム59の上面との間に段
差60が形成され、また、フレーム59の露出した上面
部分は、運転者の足の大きさよりも小さい。すなわち、
このフレーム59の露出した上面部分の幅寸法は、出入
口ドア57の下方の厚さ寸法に相応する程度の小さい寸
法である。
In this conventional hydraulic excavator, in order to minimize the turning radius at the time of turning, as shown in FIG. 15 (a), the operator's cab 50 is closed when the door 57 is closed.
Side surface of the entrance door 57 and the frame 59 of the revolving structure
Is formed to be substantially flush with the outer surface of the. And
As shown in (b), when the door 57 is opened,
A step 60 is formed between the floor surface 58 of the cab 50 and the upper surface of the frame 59, and the exposed upper surface portion of the frame 59 is smaller than the size of the driver's foot. That is,
The width dimension of the exposed upper surface portion of the frame 59 is small enough to correspond to the thickness dimension below the door 57.

【0004】削中の土砂崩れのような非常時に、仮に
運転室50の出入口ドア57が開放可能なときには、運
転者は直ちに出入口ドア57を開け、床面58に足を踏
み込んで飛び降り、当該油圧ショベルの外部に脱出する
ことになる。
[0004] drilling in an emergency, such as a landslide of Kezunaka, if and when the entrance door 57 of the cab 50 that can be opened, luck <br/> rolling who immediately opened the entrance door 57, depress the foot on the floor 58 And jump off and escape to the outside of the hydraulic excavator.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術では、図15に示すように出入口ドア57から脱
出可能な場、運転者が運転室50の床面58に足を踏
み込んで外部に飛び出す際に、床面58とフレーム59
の段差60部分に足がかかったときには、足が滑りやす
く、踏み込み姿勢が不安定となり、着地した際に足を痛
めるおそれがあり、安全性に問題があった。
Meanwhile [0008] In the prior art described above, escape if possible from the entrance door 57, as shown in FIG. 15, the driver outside depresses the foot on the floor 58 of the cab 50 Floor 58 and frame 59 when jumping out
When took foot of the step 60 portion, foot slippery, depression posture becomes unstable, there is a risk that damage to the foot when landed, there is a problem in safety.

【0006】本発明は、上記した従来技術における実情
に鑑みてなされたもので、の目的は、非常時における
脱出に際し、運転者の踏み込み姿勢の安定性を確保する
ことができる建設機械を提供することにある。
[0006] The present invention has been made in view of the circumstances in the prior art described above, Its purpose, upon escape in non-constantly, the construction machinery which is capable of ensuring the stability of the depression posture of the driver To provide.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のうちの請求項1に記載の発明は、後述する
実施例で挙げた符号を用いて説明すると、一対の走行体
1と、これらの走行体1上に旋回可能に、出入口ドア8
と窓、例えば後方窓9、天窓10とを有する運転室6、
及びエンジンルーム7を搭載した旋回体2とを備えた建
設機械、例えば油圧ショベルにあって、前記旋回体2の
外周の基本形状を記一対の走行体1の最大幅Lにほぼ
等しい直径の円弧状に形成するとともに、記出入口ド
ア8が含まれる側方部分の形状を平面視で「く」の字形
状Sを形成する構造にしてある。
To achieve the above Symbol purpose SUMMARY OF THE INVENTION The invention according to claim 1 of the present invention, it will be described using the code mentioned in the examples described below, one pair The traveling body 1 and the entrance door 8 that can turn on these traveling bodies 1
And a driver's cab 6 having windows, for example a rear window 9 and a skylight 10,
And a construction machine that includes a rotating body 2 mounted with the engine room 7, for example, in the hydraulic excavator, diameter approximately equal to the basic shape of the outer periphery of the front Symbol swing body 2 before Symbol maximum width L of the pair of traveling bodies 1 and forming an arcuate, it is the shape of the side portion that includes the pre-Symbol entrance door 8 on the structure forming the shape S of "V" in plan view.

【0008】[0008]

【作用】本発明の請求項1に記載の発明は、上記の構成
にしてあることから、出入口ドア8を開いたときには、
運転室6の外側部分に運転者の足が掛けられるスペー
ス、すなわち突出部40が形成され、また、エンジンル
ーム7の近傍にも運転者の足が掛けられるスペース、す
なわち第1のステップ38が形成される。したがって、
非常時に運転室6の出入口ドア8からの脱出が可能な場
合、出入口ドア8を開いた運転者は、出入口ドア8の開
放によって広くなった突出部40に足を踏み込んでから
着地すればよく、この突出部40により、着地に際して
の踏み込み姿勢の安定性を確保することができる。ま
た、非常時に出入口ドア8から脱出できない場合、窓、
例えば後方窓9、天窓10から出てエンジンルーム7上
に乗った運転者は、第1のステップ38に足を掛けた後
に着地すればよく、この第1のステップ38により、着
地に際しての安定した踏み込み姿勢が得られる。
[Action] According to a first aspect of the present invention, since you have the configuration described above, when opening the left entrance door 8,
A space where the driver's foot can be hung, that is, a protrusion 40 is formed in the outer portion of the cab 6, and a space where the driver's foot is hung, that is, the first step 38 is formed near the engine room 7. To be done. Therefore,
When it is possible to escape from the doorway door 8 of the operator's cab 6 in an emergency, the driver who opens the doorway door 8 may step on the projecting portion 40 widened by opening the doorway door 8 and then land. The protrusion 40 can ensure the stability of the stepping posture when landing. If you cannot escape from the entrance door 8 in an emergency,
For example, a driver who gets out of the rear window 9 and the skylight 10 and rides on the engine room 7 may land on the vehicle after landing on the first step 38. The first step 38 stabilizes the landing. A stepping posture can be obtained.

【0009】[0009]

【実施例】以下、本発明の建設機械の実施例を図に基づ
いて説明する。図1〜図14は本発明の一実施例の説明
図である。
EXAMPLES The following will be described with reference to FIG real施例of the construction machine of the present invention. 1 to 14 are explanatory views of an embodiment of the present invention.

【0010】1は本発明の一実施例が適用される油圧
ショベルの側面図、図2は図1に示す油圧ショベルに備
えられる運転席の後方に位置する後方窓部分を示す斜視
図、図3は図1に示す油圧ショベルに備えられる後方窓
のロック手段を示す説明図であり、(a)はロック状態
で、しかも窓半開状態時を示す斜視図、(b)はロック
が解除されて後方窓が開けられるときの状態を示す斜視
図、図4は図3に示すロック手段の要部を示す斜視図で
あり、(a)はロック状態で、しかも窓閉状態時を示す
斜視図、(b)はロック解除状態を示す斜視図、図5は
図1に示す油圧ショベルに備えられる後方窓を半開状態
に保持する保持手段の、窓閉状態時を示す側面図、図6
は図1に示す油圧ショベルに備えられる後方窓を半開状
態に保持する保持手段の、窓半開状態時を示す側面図、
図7は図1に示す油圧ショベルに備えられる後方窓から
運転者が脱出する状態を示す斜視図、図8は図1に示す
油圧ショベルに備えられる天窓部分の構造を示す説明図
で、(a)は側断面図、(b)は(a)のB部断面図、
(c)は(a)のC部断面図である。
FIG . 1 is a side view of a hydraulic excavator to which an embodiment of the present invention is applied, and FIG. 2 is a perspective view showing a rear window portion located behind a driver's seat provided in the hydraulic excavator shown in FIG. 3A and 3B are explanatory views showing a locking means of the rear window provided in the hydraulic excavator shown in FIG. 1, FIG. 3A is a perspective view showing a locked state and a half-opened state of the window, and FIG. FIG. 4 is a perspective view showing a state when the rear window is opened, FIG. 4 is a perspective view showing a main part of the locking means shown in FIG. 3, and FIG. 4A is a perspective view showing a locked state and a window closed state; 6B is a perspective view showing an unlocked state, FIG. 5 is a side view showing a holding means for holding the rear window provided in the hydraulic excavator shown in FIG.
1 is a side view of a holding means for holding the rear window provided in the hydraulic excavator shown in FIG. 1 in a half-opened state, showing the window in a half-opened state;
7 is a perspective view showing a state in which a driver escapes from a rear window provided in the hydraulic excavator shown in FIG. 1, and FIG. 8 is an explanatory view showing a structure of a skylight portion provided in the hydraulic excavator shown in FIG. ) Is a side sectional view, (b) is a sectional view of part B of (a),
(C) is a C section sectional view of (a).

【0011】はじめに、図1によって本実施例が適用さ
れる建設機械、例えば小型油圧ショベル、ミニショベル
等の油圧ショベルの基本構成について述べる。図1に示
す油圧ショベルは、一対の走行体1と、これらの走行体
1上に配置される旋回体2と、この旋回体2に回動可能
に装着されるブーム3と、このブーム3に回動可能に装
着されるアーム4と、このアーム4に回動可能に装着さ
れるバケット5とを備えている。旋回体2には、出入口
ドア8及び後述の後方窓9、天窓10を有する運転室6
と、エンジンルーム7とが搭載されている。なお、走行
体1には回動可能に排土板11を装着させてある。
First, the basic construction of a construction machine to which this embodiment is applied, for example, a hydraulic excavator such as a small hydraulic excavator or a mini excavator will be described with reference to FIG. The hydraulic excavator shown in FIG. 1 includes a pair of traveling bodies 1, a revolving structure 2 arranged on the traveling structures 1, a boom 3 rotatably mounted on the revolving structure 2, and a boom 3 mounted on the boom 3. The arm 4 is rotatably mounted, and the bucket 5 is rotatably mounted on the arm 4. The revolving unit 2 has an operator's cab 6 having an entrance door 8 and a rear window 9 and a skylight 10 described later.
And an engine room 7 are installed. An earth discharging plate 11 is rotatably attached to the traveling body 1.

【0012】運転室6の内部には、図2に示すように運
転席12が設けられ、運転席12の後方位置には、前述
した後方窓9を設けてある。この後方窓9は図5にも示
すように、運転室6の本体13に対して外側に装着して
あり、その上方部分を当該本体13に上下方向の約18
0°の範囲で回動可能に、支持手段、例えばヒンジ14
によって支持させてある。図2に示すように、後方窓9
の下方部分には後方窓9を回動しないようにロックする
ロック手段15と、このロック手段15に連設され、後
方窓9を半開状態に保持する保持手段20とを設けてあ
る。
As shown in FIG. 2, a driver's seat 12 is provided inside the driver's cab 6, and a rear window 9 described above is provided at a rear position of the driver's seat 12. As shown in FIG. 5, the rear window 9 is attached to the outside of the main body 13 of the operator's cab 6, and the upper portion of the rear window 9 is vertically attached to the main body 13 by about 18 degrees.
A support means, such as the hinge 14, is rotatably movable in the range of 0 °.
Supported by. As shown in FIG. 2, the rear window 9
In the lower part of the above, there are provided a lock means 15 for locking the rear window 9 from rotating and a holding means 20 connected to the lock means 15 for holding the rear window 9 in a half-open state.

【0013】上述したロック手段15は、図3、図4に
示すように、運転室6の本体13に固定され、係止穴1
7を有する係止金具18と、この係止金具18の係止穴
17に螺合し、運転者によって把持可能なリングを有す
るスクリュー16と、このスクリュー16を回動可能に
支持するブラケット19とから成っている。スクリュー
16を係止穴17に適合させて例えば右回りに半回転さ
せると、スクリュー16のねじ部が係止穴17の縁部に
係合して図3の(a)、図4の(a)に示すようにロッ
ク状態になる。また、このような状態からスクリュー1
6を左回りに半回転させると、スクリュー16のねじ部
と係止穴17の縁部との係合が解かれ、図3の(b)、
図4の(b)に示すようにロック解除状態となる。な
お、図3の(b)では、スクリュー16が係止金具18
よりも外側に位置しているが、この状態は、ロック解除
した後に後方窓9を回動させた際、後述する連結具23
とブラケット24との間の相対的な回動に伴ってブラケ
ット19が係止金具18を一旦乗り上げ、次いで自重に
より若干降下したときの状態を示している。
The above-mentioned locking means 15 is fixed to the main body 13 of the cab 6 as shown in FIGS.
7, a screw 16 having a ring that is screwed into the locking hole 17 of the locking metal 18 and can be gripped by the driver, and a bracket 19 that rotatably supports the screw 16. Made of. When the screw 16 is fitted into the locking hole 17 and is rotated, for example, a half turn in the clockwise direction, the threaded portion of the screw 16 engages with the edge of the locking hole 17 so that (a) of FIG. ) The lock state is reached. Also, from this state, screw 1
When 6 is rotated counterclockwise by a half turn, the engagement between the screw portion of the screw 16 and the edge portion of the locking hole 17 is released, and (b) of FIG.
As shown in FIG. 4B, the lock is released. It should be noted that in FIG.
This state is located on the outer side of the connecting member 23, which will be described later, when the rear window 9 is rotated after unlocking.
2 shows a state in which the bracket 19 once rides on the locking metal fitting 18 with the relative rotation between the bracket 24 and the bracket 24, and then slightly lowers due to its own weight.

【0014】また、上述した後方窓9を半開状態に保持
する保持手段20は、図3、図5、図6に示すように、
ロック手段15を構成するブラケット19にねじを介し
て締結されるブラケット24と、このブラケット24に
相対的回動可能に連結される連結具23と、この連結具
23に相対的回動可能に連結され、運転者の手によって
操作可能なレバー22と、このレバー22に相対的回動
可能に連結され、後方窓9に固定される止め金具21と
から成っている。図5に示すように後方窓9の閉状態か
らレバー22の下端を持ち上げることにより、後方窓9
が外側に押され、図6に示すように連結具23とレバー
22と止め金具21の水平部分がほぼ一直線状になり、
メカニカルロックされ、図3の(a)にも示すように後
方窓9は半開状態に保持される。また、図6に示す状態
からレバー22を持ち上げながら手前に回転させること
により、図5に示すように連結具23が手前に折り曲げ
られ、その上にレバー22が配置されて後方窓9が閉状
態に保持される。
The holding means 20 for holding the rear window 9 in the half-opened state is as shown in FIG. 3, FIG. 5 and FIG.
A bracket 24 that is fastened to a bracket 19 that constitutes the locking means 15 via a screw, a coupling tool 23 that is rotatably coupled to the bracket 24, and a coupling tool that is relatively rotatably coupled to the coupling tool 23. The lever 22 is operable by the driver's hand, and the stopper 21 is connected to the lever 22 so as to be rotatable relative thereto and fixed to the rear window 9. As shown in FIG. 5, by lifting the lower end of the lever 22 from the closed state of the rear window 9,
Is pushed outward, and as shown in FIG. 6, the horizontal portions of the connecting tool 23, the lever 22, and the fastener 21 are substantially straight,
Mechanically locked, the rear window 9 is held in a half-opened state as shown in FIG. When the lever 22 is lifted and rotated to the front from the state shown in FIG. 6, the connector 23 is bent toward the front as shown in FIG. 5, and the lever 22 is arranged on the connection tool 23 to close the rear window 9. Held in.

【0015】なお、上述したロック手段15によるロッ
ク状態にあっては、図5に示すような後方窓9の閉状
態、図6に示す後方窓9の半開状態のいずれにあって
も、後方窓9を単に押した程度では、この後方窓9を外
側に回動させることはできない。そして、ロック手段1
5によるロックが解除されると、後方窓9を外側に回動
させることができ、図7に示すように、この後方窓9を
脱出用の窓として活用することができる。
In the locked state by the above-mentioned locking means 15, the rear window 9 may be closed either as shown in FIG. 5 or in the half-opened state as shown in FIG. The rear window 9 cannot be pivoted outward by merely pushing 9. And the lock means 1
When the lock by 5 is released, the rear window 9 can be rotated outward, and as shown in FIG. 7, the rear window 9 can be utilized as an escape window.

【0016】また、図1に示した油圧ショベルは、図8
に示す天窓10を備えている。この天窓10は図8の
(a)に示すように、運転室6の屋根部分を形成する本
体13に上下方向の約180°の範囲で回動可能に、支
持手段、例えばヒンジ26を介して支持させてある。天
窓10の下部にはブラケット27を一体に固定させてあ
り、このブラケット27には運転者が把持可能なリング
37を備えたピン28を挿入させてある。このピン28
は、図8の(c)に示すように、ワッシャ29、第1ス
テー31の端部、及びワッシャ30を挿通している。ま
た、このピン28には、図8の(c)に示すようにブラ
ケット27からの当該ピン28の脱落を防ぐ抜け止め用
のピン32が装着されている。
Further, the hydraulic excavator shown in FIG.
The skylight 10 shown in FIG. As shown in FIG. 8A, the skylight 10 is rotatable about a main body 13 forming the roof portion of the operator's cab 6 within a range of about 180 ° in the vertical direction via a supporting means, for example, a hinge 26. I am supported. A bracket 27 is integrally fixed to the lower portion of the skylight 10, and a pin 28 having a ring 37 that can be held by a driver is inserted into the bracket 27. This pin 28
As shown in (c) of FIG. 8, the washer 29, the end portion of the first stay 31, and the washer 30 are inserted. Further, as shown in FIG. 8C, the pin 28 is provided with a retaining pin 32 for preventing the pin 28 from falling off from the bracket 27.

【0017】上述した第1ステー31は、図8の
(a)、(b)に示すように、第2ステー33に摺動可
能に嵌入されており、蝶ボルト35のボルト部分が挿通
可能な長穴34を備えている。なお、第2ステー33に
も第1ステー31の長穴34に対応する位置に長穴を備
えており、その長穴には上述の蝶ボルト35が挿通可能
になっている。第2ステー33の一方の端部は、図8の
(a)に示すように、運転室6の本体13に固定したブ
ラケット36に相対的回動可能に連結させてある。
As shown in FIGS. 8A and 8B, the above-mentioned first stay 31 is slidably fitted in the second stay 33, and the bolt portion of the butterfly bolt 35 can be inserted therethrough. The long hole 34 is provided. The second stay 33 also has an elongated hole at a position corresponding to the elongated hole 34 of the first stay 31, and the butterfly bolt 35 described above can be inserted into the elongated hole. As shown in FIG. 8A, one end of the second stay 33 is connected to a bracket 36 fixed to the main body 13 of the cab 6 so as to be relatively rotatable.

【0018】上述したピン28は、天窓10を回動しな
いようにロックするロック手段を構成し、上述した第1
ステー31、第2ステー33、及び蝶ボルト35は、天
窓10を半開状態に保持する保持手段を構成している。
The above-mentioned pin 28 constitutes a locking means for locking the skylight 10 so that it does not rotate, and the above-described first pin 28 is provided.
The stay 31, the second stay 33, and the wing bolt 35 form a holding unit that holds the skylight 10 in a half-opened state.

【0019】図8の(a)の実線で示すように収縮され
ている第1ステー31、第2ステー33の組込み状態か
ら、蝶ボルト35を緩めて天窓10を外側(上方)に回
動させると、第1ステー31、第2ステー33が伸長
し、このような状態で蝶ボルト35を締めると、同図8
の(a)の二点鎖線で示すように、天窓10が半開状態
に保持される。また、このような半開状態から蝶ボルト
35を緩め、第1ステー31、第2ステー33を収縮さ
せることにより、実線で示すように天窓10を閉状態に
保持することができる。
From the assembled state of the first stay 31 and the second stay 33 which are contracted as shown by the solid line in FIG. 8A, the butterfly bolt 35 is loosened to rotate the skylight 10 outward (upward). When the first stay 31 and the second stay 33 extend, and the wing bolt 35 is tightened in such a state, as shown in FIG.
As shown by the double-dashed line in (a) of FIG. Further, by loosening the wing bolt 35 and contracting the first stay 31 and the second stay 33 from such a half-opened state, the skylight 10 can be held in the closed state as shown by the solid line.

【0020】また、例えば天窓10を閉状態に保ってい
るときに、図8の(c)の抜け止め用のピン32を外
し、ブラケット27からピン28を引き抜くことによ
り、ロックが解除され、天窓10を二点鎖線で示す半開
状態よりもさらに回動させることができ、この天窓10
部分からの運転者の脱出が可能となる。
Further, for example, when the skylight 10 is kept in the closed state, by removing the retaining pin 32 shown in FIG. 8C and pulling out the pin 28 from the bracket 27, the lock is released, and the skylight is removed. 10 can be rotated further than the half-opened state shown by the chain double-dashed line.
The driver can escape from the part.

【0021】9は図1に示す油圧ショベルに備えられ
る旋回体部分の平面図、図10は図11に示す旋回体部
分の背面図、図11は図1に示す油圧ショベルに備えら
れる旋回体の出入口ドアの閉状態時を示す斜視図、図1
2は図1に示す油圧ショベルに備えられる旋回体の出入
口ドアの開状態時を示す斜視図である。
FIG . 9 is a plan view of a revolving structure portion provided in the hydraulic excavator shown in FIG. 1, FIG. 10 is a rear view of the revolving structure portion shown in FIG. 11, and FIG. 11 is a revolving structure provided in the hydraulic excavator shown in FIG. 1 is a perspective view showing the door of the vehicle in a closed state, FIG.
2 is a perspective view showing an open / close state of an entrance / exit door of the revolving structure provided in the hydraulic excavator shown in FIG. 1. FIG.

【0022】これらの図、特に図9に示すように本実施
例では、一対の走行体1上に配置される旋回体2の外周
の基本形状を一対の走行体1の最大幅Lにほぼ等しい円
弧状に形成するとともに、出入口ドア8が含まれる側方
部分の形状を平面視で「く」の字形状Sを形成する構造
にしてある。このような構造に伴い、旋回体2に搭載さ
れるエンジンルーム7の近傍の旋回体2のフレーム部分
には、運転者の足が掛けられる第1のステップ38が形
成される。また、この第1のステップ38の上方空間
が、図12に示すように、回動させることによって開か
れた出入口ドア8の収納空間を形成する。さらに、第1
のステップ38の外縁部をエンジンルーム7の円弧状の
外周部に沿った円弧状に形成してある。また、上述した
運転室6は、第1のステップ38の内側部分に連設させ
てある。すなわち、第1のステップ38と運転室6との
間には、何も介在させない構造にしてある。
As shown in these figures, particularly in FIG. 9, in the present embodiment, the basic shape of the outer periphery of the revolving superstructure 2 arranged on the pair of traveling bodies 1 is substantially equal to the maximum width L of the pair of traveling bodies 1. In addition to being formed in an arc shape, the shape of the side portion including the door 8 is formed in a V shape in a plan view. With such a structure, a first step 38 on which the driver's foot can be placed is formed in the frame portion of the revolving structure 2 near the engine room 7 mounted on the revolving structure 2. Further, the space above the first step 38 forms a storage space for the entrance door 8 that is opened by being rotated, as shown in FIG. Furthermore, the first
The outer edge of step 38 is formed in an arc shape along the arc-shaped outer periphery of the engine room 7. In addition, the above-mentioned driver's cab 6 is connected to the inner portion of the first step 38. That is, the structure is such that nothing is interposed between the first step 38 and the cab 6.

【0023】13は図1に示す油圧ショベルに備えら
れる旋回体の出入口ドアの閉状態時を示す要部拡大断面
図、図14は図1に示す油圧ショベルに備えられる旋回
体の出入口ドアの開状態時を示す要部拡大断面図であ
る。
FIG . 13 is an enlarged cross-sectional view of a main part of the swivel entrance / exit door provided in the hydraulic excavator shown in FIG. 1, in a closed state. FIG. 14 shows the swivel entrance / exit door provided in the hydraulic excavator shown in FIG. It is a principal part expanded sectional view which shows the open state.

【0024】図13に示すように本実施例では、上述の
ように出入口ドア8が含まれる側方部分の形状を平面視
で「く」の字形状Sを形成したことにより、出入口ドア
8の外側部分に、運転室6の床面41に連設される突出
部40が形成され、この突出部40の上面は、図14に
示すように、出入口ドア8の開放時に運転者の足が掛け
られる第2のステップを形成する。この突出部40の上
面は、運転室6の床面41に比べて低く設定してある。
すなわち、運転室6の床面41と突出部40の上面との
間には段差42を設けてある。また、前述した図9ある
いは図11、図12に示すように、突出部40の外縁部
は前述した第1のステップ38に連設される円弧状に形
成してある。さらに前述した図11、図12に示すよう
に、出入口ドア8を曲面、すなわち円筒面状に形成して
ある。この出入口ドア8は図1にも示すように、ヒンジ
によって回動可能になっている。
As shown in FIG. 13, in the present embodiment, the shape of the side portion including the entrance door 8 is formed into a V-shape S in a plan view as described above. A protrusion 40 continuous with the floor surface 41 of the operator's cab 6 is formed in the outer portion, and the upper surface of the protrusion 40 is hung by the driver's foot when the door 8 is opened, as shown in FIG. Forming a second step which is carried out. The upper surface of the protruding portion 40 is set lower than the floor surface 41 of the cab 6.
That is, a step 42 is provided between the floor surface 41 of the cab 6 and the upper surface of the protrusion 40. Further, as shown in FIG. 9 or FIG. 11 and FIG. 12 described above, the outer edge portion of the projecting portion 40 is formed in an arcuate shape continuous with the above-mentioned first step 38. Further, as shown in FIGS. 11 and 12, the entrance door 8 is formed into a curved surface, that is, a cylindrical surface. The door 8 is rotatable by a hinge as shown in FIG.

【0025】以上のように構成した実施例では、通常時
にあって運転室6に乗り込むに際し、あるいは運転室6
から地面に降りるに際しては、出入口ドア8を開くこと
により突出部40の上面が運転者の足が掛けられる第2
のステップを形成するので、また、運転室6の床面41
に対して段差42を設け、突出部40を低く設定してあ
ることから、この運転室6に対する運転者の乗り降りを
容易におこなわせることができる。
In the embodiment constructed as described above, when the driver's cab 6 is entered at normal times, or when the driver's cab 6 is used.
When the passenger exits from the ground to the ground, the upper surface of the protrusion 40 is hung on the driver's foot by opening the door 8.
The floor surface 41 of the cab 6
Since the step 42 is provided and the protrusion 40 is set low, the driver can easily get on and off the cab 6.

【0026】また、町の中の道路などの比較的狭い作業
空間において、図1に示すブーム3を十分に上昇させ、
旋回半径内に位置するようにして旋回体2を旋回させる
ような場合、旋回体2の外周の基本形状を一対の走行体
1の最大幅Lにほぼ等しい直径を有する円弧状にしてあ
ることから、すなわち図9に示す第1のステップ38の
外縁部を円弧状に形成し、突出部40の外縁部を円弧状
に形成してあることから、第1のステップ38及び突出
部40が旋回半径の外側に突出せず、すなわち走行操作
による当該油圧ショベルの移動を行なわなくても、これ
らの第1のステップ38及び突出部40が周囲の建物や
電柱に衝突することなく旋回させることが可能となり、
能率良く作業を行なうことができる。
In a relatively narrow work space such as a road in a town, the boom 3 shown in FIG.
When the revolving unit 2 is revolved so as to be located within the revolving radius, the basic shape of the outer periphery of the revolving unit 2 is an arc shape having a diameter substantially equal to the maximum width L of the pair of traveling bodies 1. That is, since the outer edge portion of the first step 38 shown in FIG. 9 is formed in an arc shape and the outer edge portion of the protruding portion 40 is formed in an arc shape, the first step 38 and the protruding portion 40 have a turning radius. Even when the hydraulic excavator is not moved by the traveling operation, the first step 38 and the projecting portion 40 can be swung without colliding with the surrounding buildings and utility poles. ,
You can work efficiently.

【0027】また、図12に示したように、出入口ドア
8を開いた際に第1のステップ38がこの出入口ドア8
の収納空間を形成するので、例えば出入口ドア8を開い
て第1のステップ38上に出入口ドア8を収納した状態
で、上述のように比較的狭い作業空間において旋回体2
を旋回させる場合も上述と同様に、出入口ドア8が旋回
半径の外側に突出せず、すなわち走行操作による当該油
圧ショベルの移動を行なわなくても、出入口ドア8が周
囲の建物や電柱に衝突することなく旋回させることが可
能となり、このように出入口ドア8を開放させての旋回
を能率よく行なわせることができる。
Further, as shown in FIG. 12, when the door 8 is opened, the first step 38 is that the door 8 is opened.
Of the revolving structure 2 in the relatively narrow working space as described above, with the entrance door 8 opened and the entrance door 8 accommodated on the first step 38.
In the same manner as described above, when the door is turned, the door 8 does not project to the outside of the turning radius, that is, the door 8 collides with the surrounding buildings and utility poles without moving the hydraulic excavator by the traveling operation. It is possible to make a turn without any need, and thus the turning can be efficiently performed by opening the door 8.

【0028】また、図9等に示すように、第1のステッ
プ38に運転室6を連設してあることから構造上無駄が
なく、旋回体2の全体形状を比較的コンパクトにするこ
とができる。
Further, as shown in FIG. 9 and the like, since the driver's cab 6 is connected to the first step 38, there is no structural waste and the overall structure of the revolving superstructure 2 can be made relatively compact. it can.

【0029】そして、掘削作業中の土砂崩れなどの非常
時にあって、出入口ドア8が開かなくなった場合には、
上述したように運転室6内の運転者は直ちに例えば、図
3の(a)に示すロック手段15のスクリュー16を左
回りに半回転させてロックを解除させ、後方窓9を上方
に回動させ、前述した図7に示すように後方窓9から出
て、エンジンルーム7上に乗り、さらに図9、図10に
示す第1のステップ38に足を掛けて地面に降りればよ
い。すなわち、スクリュー16を半回転させ、後方窓9
を上方に回動させるだけの簡単な操作で、運転室6内の
運転者は容易に当該油圧ショベルの外部に脱出すること
ができ、この脱出に要する時間が短くて済み、優れた安
全性が得られる た、上述のように運転室6から出て
エンジルーム7に乗った運転者は、第1のステップ38
により、着地に際しての安定した踏み込み姿勢が得ら
れ、当該油圧ショベルから容易に、安全に、かつ速やか
に脱出できる。
If the door 8 cannot be opened due to a landslide during excavation work,
As described above, the driver in the cab 6 immediately unlocks the screw 16 of the locking means 15 shown in FIG. Then, as shown in FIG. 7 described above, it is sufficient to get out of the rear window 9, get on the engine room 7, and step on the first step 38 shown in FIGS. 9 and 10 to get down to the ground. That is, the screw 16 is rotated a half turn, and the rear window 9
The operator in the cab 6 can easily escape to the outside of the hydraulic excavator by a simple operation of rotating the hydraulic excavator upward, and the time required for the escape is short, and the safety is excellent. Is obtained . Also, the driver who was riding on the engine room 7 out of the cab 6, as described above, the first step 38
As a result, a stable stepping posture can be obtained when landing, and the operator can easily, safely, and quickly escape from the hydraulic excavator.

【0030】また、上述のような非常時にあっても出入
口ドア8が開く場合、運転室6内の運転者は直ちに出入
口ドア8を開いて外に出ようとするが、このとき、運転
室6の床面41に連設される突出部40は、運転者の足
が掛けられる第2のステップを形成するので、脱出しよ
うとする運転者は突出部40に足を踏み込んでから着地
すればよく、この突出部40により、着地に際しての踏
み込み姿勢の安定性を確保することができ、この観点か
ら優れた安全性が得られる。また、この場合、突出部4
0は運転室6の床面41に比べて低くなるように段差4
2を設けてあるので、突出部40からより安全に、かつ
容易に運転者は降りることができる。
When the door 8 is opened even in the case of an emergency as described above, the driver in the operator's cab 6 immediately tries to open the door 8 to go outside. Since the protrusion 40 continuously provided on the floor surface 41 of the vehicle forms a second step on which the driver's foot can be placed, the driver who wants to escape can step on the protrusion 40 and then land. The projecting portion 40 can ensure the stability of the stepping posture at the time of landing, and from this viewpoint, excellent safety can be obtained. In this case, the protrusion 4
0 is lower than the floor surface 41 of the cab 6 so that the step 4
Since 2 is provided, the driver can get out of the protrusion 40 more safely and easily.

【0031】また、本実施例では、出入口ドア8を円筒
面状に形成してあるので、運転室6内を比較的広くする
ことができ、運転者の動作可能領域を広くすることがで
き、図示しないアクチュエータを駆動するレバー操作な
どがやりやすい。このことは、当該油圧ショベルがより
小型のものである場合に有効である お、上記実施例
では、出入口ドア8がヒンジを介して回動して出入口部
分を開閉するように構成してあるが、本発明はこのよう
に構成することに限られず、出入口ドア8をスライド可
能に保持し、かつ開放時には、第1のステップ38に収
納されるように構成してもよい た、上記実施例で
は、適用される建設機械の一例として油圧ショベルを挙
げたが、本発明はこの油圧ショベルに限られず、クレー
ン作業機等に適用してもよい。特に、旋回体を有する建
設機械で、旋回体上に運転室が設けられるものには好適
である。
Further, in this embodiment, since the door 8 is formed in a cylindrical surface, the inside of the operator's cab 6 can be made relatively large, and the operable area of the driver can be widened. It is easy to operate a lever that drives an actuator (not shown). This is effective when the hydraulic excavator is smaller . Contact name in the above embodiment, are configured to doorway door 8 to open and close the doorway portion rotates via a hinge, the present invention is not limited to be configured to this, the entrance door 8 It may be configured to be held slidably and accommodated in the first step 38 when opened . Also, the above embodiment is exemplified hydraulic shovel as an example of a construction machine is applied, the present invention is not limited to the hydraulic excavator, it may be applied to a crane working machine or the like. In particular, it is suitable for a construction machine having a revolving structure in which a driver's cab is provided on the revolving structure.

【0032】[0032]

【発明の効果】本発明は以上の構成にしてあることか
、旋回体の外周の基本形状を一対の走行体の最大幅に
ほぼ等しい直径を有する円弧状にし、出入口ドアを開い
たときには出入口ドアの外側部分に運転者の足が掛けら
れるスペースが生まれ、非常時に出入口ドアから運転者
が脱出するに際し、出入口ドアの外側部分のスペースに
足を掛けることにより地面に簡単に降りることができ、
すなわち、出入口ドアの外側部分のスペースにより、着
地に際しての安定した踏み込み姿勢が得られ、また、非
常時に出入口ドアが開かない場合、脱出用の窓から出て
エンジンルームに乗った運転者は、第1のステップに足
を掛けることにより地面に簡単に降りることができ、す
なわち第1のステップにより、着地に際しての安定した
踏み込み姿勢が得られ、この観点から当該建設機械から
運転者が容易に脱出することができ、優れた安全性を確
保できる効果がある。
Since the present invention is are the above construction, doorway when the basic shape of the outer periphery of the swivel member in an arcuate shape having a maximum width substantially equal diameters of the pair of traveling bodies, opened the entrance door A space where the driver's foot can be put on the outside part of the door is created, and when the driver escapes from the entrance door in an emergency, by putting a foot on the space outside the entrance door, you can easily get down to the ground,
That is, the space outside the entrance door provides a stable stepping posture when landing, and if the entrance door does not open in an emergency, the driver exiting the escape window and riding in the engine room It is possible to easily get off the ground by stepping on the first step, that is, the first step provides a stable stepping posture when landing, and from this viewpoint, the driver easily escapes from the construction machine. Therefore, there is an effect that excellent safety can be secured.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例が適用される油圧ショベルの
側面図である。
FIG. 1 is a side view of a hydraulic excavator to which an embodiment of the present invention is applied.

【図2】図1に示す油圧ショベルに備えられる運転席の
後方に位置する後方窓部分を示す斜視図である。
FIG. 2 is a perspective view showing a rear window portion located behind a driver's seat provided in the hydraulic excavator shown in FIG.

【図3】図1に示す油圧ショベルに備えられる後方窓の
ロック手段を示す説明図であり、(a)はロック状態
で、しかも窓半開状態時を示す斜視図、(b)はロック
が解除されて窓が開けられるときの状態を示す斜視図で
ある。
3A and 3B are explanatory views showing a lock means for a rear window provided in the hydraulic excavator shown in FIG. 1, where FIG. 3A is a perspective view showing a locked state and a half-opened state of the window, and FIG. It is a perspective view which shows the state when it is opened and a window is opened.

【図4】図3に示すロック手段の要部を示す斜視図であ
り、(a)はロック状態で、しかも窓閉状態時を示す斜
視図、(b)はロック解除状態を示す斜視図である。
4A and 4B are perspective views showing a main part of the locking means shown in FIG. 3, FIG. 4A is a perspective view showing a locked state and a window closed state, and FIG. 4B is a perspective view showing an unlocked state. is there.

【図5】図1に示す油圧ショベルに備えられる後方窓を
半開状態に保持する保持手段の、窓閉状態時を示す側面
図である。
5 is a side view showing a holding means for holding the rear window provided in the hydraulic excavator shown in FIG. 1 in a half-opened state when the window is closed.

【図6】図1に示す油圧ショベルに備えられる後方窓を
半開状態に保持する保持手段の、窓半開状態時を示す側
面図である。
FIG. 6 is a side view showing a holding means for holding the rear window provided in the hydraulic excavator shown in FIG. 1 in a half-opened state when the window is half-opened.

【図7】図1に示す油圧ショベルに備えられる後方窓か
ら運転者が脱出する状態を示す斜視図である。
FIG. 7 is a perspective view showing a state where a driver escapes from a rear window provided in the hydraulic excavator shown in FIG.

【図8】図1に示す油圧ショベルに備えられる天窓部分
の構造を示す説明図で、(a)は側断面図、(b)は
(a)のB部断面図、(c)は(a)のC部断面図であ
る。
8A and 8B are explanatory views showing a structure of a skylight portion provided in the hydraulic excavator shown in FIG. 1, in which FIG. 8A is a side sectional view, FIG. 8B is a sectional view of a B portion in FIG. 8A, and FIG. FIG. 7B is a sectional view of a C portion.

【図9】図1に示す油圧ショベルに備えられる旋回体部
分の平面図である。
9 is a plan view of a revolving structure portion provided in the hydraulic excavator shown in FIG. 1. FIG.

【図10】図11に示す旋回体部分の背面図である。10 is a rear view of the revolving structure portion shown in FIG. 11. FIG.

【図11】図1に示す油圧ショベルに備えられる旋回体
の出入口ドアの閉状態時を示す斜視図である。
FIG. 11 is a perspective view showing a state in which a door of a revolving structure provided in the hydraulic excavator shown in FIG. 1 is in a closed state.

【図12】図1に示す油圧ショベルに備えられる旋回体
の出入口ドアの開状態時を示す斜視図である。
12 is a perspective view showing an open / close state of an entrance / exit door of a revolving structure provided in the hydraulic excavator shown in FIG. 1. FIG.

【図13】図1に示す油圧ショベルに備えられる旋回体
の出入口ドアの閉状態時を示す要部拡大断面図である。
FIG. 13 is an enlarged cross-sectional view of essential parts showing a closed state of an entrance / exit door of a revolving structure provided in the hydraulic excavator shown in FIG. 1.

【図14】図1に示す油圧ショベルに備えられる旋回体
の出入口ドアの開状態時を示す要部拡大断面図である。
FIG. 14 is an enlarged cross-sectional view of essential parts showing an open / close state of an entrance / exit door of a revolving structure provided in the hydraulic excavator shown in FIG. 1.

【図15】従来の建設機械の運転室の出入口ドア部分の
構造を示す説明図で、(a)は出入口ドア閉状態時を示
す要部拡大断面図、(b)は出入口ドアの開状態時を示
す要部拡大断面図である。
[Fig. 15] Fig. 15 is a view of the doorway portion of the cab of the conventional construction machine
It is explanatory drawing which shows a structure, (a) shows the door door closed state.
An enlarged cross-sectional view of the main part, (b) shows the door in the open state
It is to enlarged sectional view.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 走行体 2 旋回体 6 運転室 7 エンジンルーム 8 出入口ド 2 運転席 13 本 8 第1のステップ 39 外縁部 40 突出部 41 床面 42 段差 L 最大幅 S 「く」の字形状Shape of the first traveling body 2 turning body 6 cab 7 engine room 8 entrance doors 1 2 driver's seat 13 present body 3 8 first step 39 the outer edge portion 40 protruding portion 41 Floor face 42 stepped L maximum width S "V"

フロントページの続き (72)発明者 西田 利明 茨城県土浦市神立町650番地 日立建機 株式会社 土浦工場内 (72)発明者 矢吹 富重 茨城県土浦市神立町650番地 日立建機 エンジニアリング株式会社内 (72)発明者 野口 章 滋賀県甲賀郡水口町笹が丘1の2 株式 会社 東洋社内 (72)発明者 飯島 健 茨城県土浦市神立町650番地 日立建機 株式会社 土浦工場内 (56)参考文献 特開 平4−136326(JP,A) 実開 昭58−97258(JP,U) 実開 昭59−102657(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) E02F 9/16 E02F 9/08 E02F 9/24 B60J 1/00 Front page continuation (72) Inventor Toshiaki Nishida 650 Jinrachi-cho, Tsuchiura-shi, Ibaraki Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. Tsuchiura factory (72) Inventor Toshige Yabuki, 650 Kintate-cho, Tsuchiura-shi, Ibaraki Hitachi Construction Machinery Engineering Co., Ltd. (72) Inventor Akira Noguchi 1-2 Sasagaoka, Mizuguchi-cho, Koga-gun, Shiga Prefecture Toyo Co., Ltd. (72) Inventor Ken Iijima, 650 Kandate-cho, Tsuchiura-shi, Ibaraki Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. Tsuchiura Plant (56) Reference Document JP-A-4-136326 (JP, A) Actual development Sho 58-97258 (JP, U) Actual development Sho 59-102657 (JP, U) (58) Fields investigated (Int.Cl. 7 , DB name) E02F 9/16 E02F 9/08 E02F 9/24 B60J 1/00

Claims (12)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 一対の走行体と、これらの走行体上に旋
回可能に配置され、出入口ドアと窓とを有する運転室
及びエンジンルームを搭載した旋回体とを備えた建設機
械にあって、前記旋回体の外周の基本形状を前記一対の走行体の最大
幅にほぼ等しい直径の円弧状に形成するとともに、前記
出入口ドアが含まれる側方部分の形状を平面視で「く」
の字形状を形成する構造にした ことを特徴とする建設機
1. A pair of running bodies and a rotating member mounted on these running bodies.
A driver's cab that is rotatably arranged and has an entrance door and a window ,
And a revolving structure equipped with an engine room , wherein the basic shape of the outer periphery of the revolving structure is the maximum of the pair of traveling structures.
Formed in an arc shape with a diameter approximately equal to the width, and
The shape of the side part including the entrance door is "ku" in plan view
Construction machine characterized by having a structure that forms a V shape
Machinery .
【請求項2】 前記エンジンルームの近傍に第1のステ
ップを備えたことを特徴とする請求項1記載の建設機
2. A first station is provided near the engine room.
Construction machine according to claim 1, comprising the-up
Machinery .
【請求項3】 一対の走行体と、これらの走行体上に旋
回可能に配置され、出入口ドアと窓とを有する運転室を
搭載した旋回体とを備えた建設機械にあって、 前記旋回体の外周の基本形状を前記一対の走行体の最大
幅にほぼ等しい直径の円弧状に形成するとともに、前記
出入口ドア側の前記旋回体のフレーム部分に、前記円弧
状の旋回体の旋回半径内に第1のステップが形成される
ことを特徴とする建設機
3. A pair of running bodies and a rotating member mounted on these running bodies.
A driver's cab that is arranged so that it can be rotated and that has an entrance door and a window
In a construction machine equipped with a mounted revolving structure, the basic shape of the outer periphery of the revolving structure is set to the maximum of the pair of traveling structures.
Formed in an arc shape with a diameter approximately equal to the width, and
On the frame part of the revolving structure on the door side, the arc
Construction machinery, wherein <br/> the first step is formed in the turning radius shaped for turning body.
【請求項4】 前記第1のステップの上方空間が前記出
入口ドアの収納空間を形成することを特徴とする請求項
2または3記載の建設機
4. The upper space of the first step is the projecting space.
A storage space for the entrance door is formed.
Construction machinery of 2 or 3, wherein.
【請求項5】 前記第1のステップの外縁部を円弧状に
形成したことを特徴とする請求項2または3記載の建設
5. The outer edge portion of the first step is formed into an arc shape.
Construction <br/> machinery according to claim 2 or 3, wherein that formed was.
【請求項6】 前記運転室を前記第1のステップに連設
したことを特徴とする請求項2または3記載の建設機
6. The driver's cab is connected to the first step
Claim 2 or 3, wherein the construction machine, characterized in that the
Machinery .
【請求項7】 一対の走行体と、これらの走行体上に旋
回可能に配置され、出入口ドアと窓とを有する運転室を
搭載した旋回体とを備えた建設機械にあって 記旋回体の外周の基本形状を記一対の走行体の最大
幅にほぼ等しい直径の円弧状に形成するとともに、
出入口ドアの外側部分に前記運転室の床面に連 設される
突出部が形成されることを特徴とする建設機
7. A construction machine comprising a pair of traveling bodies, and a revolving body which is rotatably arranged on the traveling bodies and has an operator cab having an entrance door and a window mounted therein. , to form a basic shape of the outer periphery of the front Symbol swing body in a circular arc shape of maximum width approximately equal diameter prior Symbol pair of running members, provided continuously on the floor of the cab to the outer portion of the front SL entrance door Ru
Construction machinery, wherein a protruding portion is formed.
【請求項8】 前記突出部は、前記円弧状の旋回体の旋
回半径内に形成されることを特徴とする請求項7記載の
建設機
8. The projecting portion is configured to rotate the arcuate revolving body.
Construction machinery according to claim 7, characterized in that it is formed in a round radius.
【請求項9】 前記出入口ドアを曲面状に形成したこと
を特徴とする請求項記載の建設機
9. Construction machinery according to claim 7, characterized in that the formation of the entrance door to the curved surface.
【請求項10】 前記突出部の外縁部を円弧状に形成し
ことを特徴とする請求項記載の建設機
10. The outer edge portion of the protrusion is formed in an arc shape.
Construction machinery according to claim 7, wherein a was.
【請求項11】 前記運転室床面と前記突出部との間に
段差を設けたことを特徴とする請求項記載の建設機
11. Between the driver's cab floor and the protrusion
The construction machine according to claim 7 , wherein a step is provided.
Machinery .
【請求項12】 建設機械が油圧ショベルであることを
特徴とする請求項1〜11のいずれかに記載の建設機
12. Construction machine according to any of claims 1 to 11, wherein the construction machine is a hydraulic excavator
Machinery .
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