JP3406748B2 - Cover device for transmission case for motorcycle - Google Patents

Cover device for transmission case for motorcycle

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JP3406748B2
JP3406748B2 JP28666195A JP28666195A JP3406748B2 JP 3406748 B2 JP3406748 B2 JP 3406748B2 JP 28666195 A JP28666195 A JP 28666195A JP 28666195 A JP28666195 A JP 28666195A JP 3406748 B2 JP3406748 B2 JP 3406748B2
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JP
Japan
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cover
disc
shaped cover
transmission case
opening
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正人 鈴木
央学 三宅
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Yamaha Motor Co Ltd
Original Assignee
Yamaha Motor Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【発明の属する技術分野】本発明は、自動二輪車用ミッ
ションケースに着脱自在に取り付けられるカバーを備え
たカバー装置に関するものである。 【0002】 【従来の技術】自動二輪車では、エンジンの動力は動力
伝達装置を介して後輪に伝達され、これによって、車両
の走行が可能とされている。 【0003】上記動力伝達装置は、通常、潤滑油を内有
したミッションケースを備え、このミッションケースに
はその内外を連通させる円形の開口が形成され、この開
口を開閉自在に閉じる円板状カバーが設けられている。
また、この円板状カバーの外面にその軸心上で環状溝が
形成されると共に、この環状溝にOリングが嵌入させら
れ、このOリングで上記開口の開口縁と円板状カバーと
の間がシールされ、つまり、上記ミッションケースから
潤滑油の漏出することが上記Oリングによって防止され
ている。 【0004】上記ミッションケースの開口の開口縁から
上記円板状カバーを取り外して、上記開口を開ければ、
この開口を通して、ミッションケース内への軸受の組み
付けや、保守点検等ができるようになっている。 【0005】 【発明が解決しようとする課題】ところで、上記した円
板状カバーは単に上記開口を閉じるためのものであるた
め、これは車体の見栄えを低下させるおそれがある。 【0006】そこで、上記円板状カバーをその外方から
覆う化粧カバーを設けることが考えられる。また、この
際、化粧カバーを単に設けると、ミッションケースに対
する上記化粧カバーの組み付け作業が増えることから、
この化粧カバーを上記円板状カバーに一体成形すること
が考えられる。 【0007】しかし、上記のように構成した場合、化粧
カバーは他の車両構成部品と関連させて見栄えを向上さ
せる必要上、その形状が複雑になりがちである。 【0008】このため、上記したように、円板状カバー
に化粧カバーを一体成形すると、上記円板状カバーを機
械加工して環状溝を成形しようとするときには、上記化
粧カバーが加工作業の邪魔になって、上記環状溝の成形
がし難くなるという問題がある。 【0009】本発明は、上記のような事情に注目してな
されたもので、ミッションケースの開口を閉じる円板状
カバーをその外方から覆う化粧カバーを設けて車体の見
栄えを向上させると共に、上記円板状カバーにおけるO
リング嵌入用環状溝の成形が容易にできるようにし、し
かも、上記ミッションケースに対する円板状カバーと化
粧カバーの組み付けが容易にできるようにすることを課
題とする。 【0010】 【課題を解決するための手段】上記課題を達成するため
の本発明の自動二輪車用ミッションケースのカバー装置
は、潤滑油を内有したミッションケース14を備え、こ
のミッションケース14にその内外を連通させる円形の
開口19を形成し、この開口19を開閉自在に閉じる円
板状カバー22を設け、この円板状カバー22の外面に
その軸心20上で環状溝27を形成すると共に、この環
状溝27にOリング28を嵌入させ、このOリング28
で上記開口19の開口縁21と円板状カバー22との間
をシールさせた場合において、上記円板状カバー22を
その外方から覆う化粧カバー30を上記円板状カバー2
2とは別体に設け、上記円板状カバー22と化粧カバー
30とを上記ミッションケース14に着脱自在に共締め
したものである。 【0011】 【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
により説明する。 【0012】図2、3において、符号101は鞍乗型車
両の一例たる自動二輪車で、矢印Frはその進行方向の
前方を示している。 【0013】上記自動二輪車101の車体フレーム10
2の前端部にはフロントフォーク103が操向自在に支
承され、このフロントフォーク103に前輪104とハ
ンドル105とが支持されている。 【0014】一方、上記車体フレーム102の後端部に
後輪107が支承されている。また、同上車体フレーム
102の上部の前側には燃料タンク108が支持され、
後側にはシート109が支持されている。 【0015】図2において、符号1は内燃機関たるエン
ジンで、このエンジン1は上記自動二輪車101の車体
フレーム102に支持されている。 【0016】上記エンジン1はV型多気筒エンジンで、
クランクケース3と、このクランクケース3から前上方
に向って突出する前シリンダ4と、同上クランクケース
3から後上方に向って突出する後シリンダ5とを備えて
いる。上記前シリンダ4と後シリンダ5とで挟まれたほ
ぼV形の空間7に前後に気化器8,8が配設され、これ
ら各気化器8の下流端側は上記前シリンダ4と後シリン
ダ5に形成された吸気ポートに連結されている。また、
上記各気化器8の上流端側にはエアクリーナ11が連結
されている。 【0017】そして、エンジン1が駆動すれば、外部の
空気が上記エアクリーナ11を通って各気化器8,8に
吸入され、ここで燃料が混合されて混合気が生成され、
これが上記各前シリンダ4、後シリンダ5に供給されて
燃焼に供される。 【0018】上記燃焼により生じたエンジン1の動力を
後輪107に伝達する動力伝達装置9と動力伝達軸12
とが設けられている。上記動力伝達装置9は減速用歯車
組、各種軸受、および潤滑油を内有したアルミ鋳造製の
ミッションケース14を備え、上記歯車のうちの出力歯
車に上記動力伝達軸12を介して前記後輪が連動連結さ
れている。 【0019】全図において、上記ミッションケース14
の側壁18にその内外を連通させる円形の開口19が形
成され、この開口19の軸心20は車幅方向(ほぼ水平
方向)に延びている。上記開口19の開口縁21はその
内周面21aと、外側方の端面21bとで構成されてい
る。 【0020】上記軸心20上で、上記開口19を開閉自
在に閉じるアルミ鋳造製の円板状カバー22が設けられ
ている。この円板状カバー22は、円板形状のカバー本
体23と、このカバー本体23から一体的に突設されて
上記内周面21aに嵌脱自在に嵌入される円筒状の嵌入
部24と、同上カバー本体23から一体的に突設されて
上記端面21bに当接する外向きフランジ25とで構成
されている。 【0021】上記軸心20上で、上記円板状カバー22
の外面である嵌入部24の外周面に断面がコの字状の環
状溝27が形成されている。この環状溝27は機械加工
により成形されている。上記環状溝27には弾性でゴム
製シール材であるOリング28が嵌脱自在に嵌入されて
いる。このOリング28は、上記開口19の開口縁21
の内周面21aと、円板状カバー22の嵌入部24の外
周面との間に圧縮状に介設され、これによって、上記開
口縁21と円板状カバー22との間がシールされて、ミ
ッションケース14内からの潤滑油の漏出が防止されて
いる。 【0022】上記ミッションケース14の開口19の開
口縁21から円板状カバー22を取り外して、上記開口
19を開ければ、この開口19を通して、ミッションケ
ース14内への軸受の組み付けや、保守点検等ができる
ようになっている。 【0023】上記円板状カバー22と、この円板状カバ
ー22の近傍の側壁18とをその外側方から覆うアルミ
鋳造製の化粧カバー30が上記円板状カバー22とは別
体に設けられている。この化粧カバー30はカバー本体
31と、このカバー本体31の側壁18側の面である裏
面に一体成形されるリブ32とで構成され、十分の強度
と剛性とを有している。 【0024】上記円板状カバー22と化粧カバー30と
は締結手段34によって、上記ミッションケース14の
側壁18に着脱自在に共締めされている。上記締結手段
34は、上記外向きフランジ25に一体的に突設された
一対の締結片35,35と、上記化粧カバー30のカバ
ー本体31および締結片35に形成された挿通孔36,
37と、上記開口19の開口縁21の端面21bに形成
されたねじ孔38と、上記挿通孔36,37に挿通され
て上記ねじ孔38に離脱可能にねじ込まれるボルト39
とで構成されている。 【0025】図4、6において、上記軸心20を中心と
した化粧カバー30と機械加工刃との相対的な回転で、
この加工刃により、上記カバー本体31の内面に円環状
の締結面31aが切削成形されている。説明の便宜上、
上記締結面31aを図4中梨地模様で示してある。 【0026】そして、上記締結手段34による締結状態
で、上記締結面31aと、これに対面する円板状カバー
22の外向きフランジ25および締結片35の各締結面
とが圧接させられている。 【0027】上記の場合、化粧カバー30は限られた大
きさである。そこで、軸心20を中心として回転する上
記加工刃と、上記化粧カバー30の一部であるリブ32
とが干渉し合わないようにするため、上記加工刃の回転
軌跡40の大きさ(直径)は、制限を受けることとな
る。 【0028】上記制限により、軸心20に沿った視線で
みた図4の図例では、上記回転軌跡40の最外端縁は、
挿通孔36(およびボルト39)を横切ることとなって
いる。このため、上記挿通孔36の周辺におけるカバー
本体31の内面のうち、上記回転軌跡40よりも径方向
の外方に位置する部分については、上記加工刃による切
削成形はし難いこととなる。 【0029】そこで、上記挿通孔36の周辺におけるカ
バー本体31の内面のうち、上記回転軌跡40の最外端
縁の近傍部分、および、同上回転軌跡40の最外端縁よ
りも外方の部分は、上記締結面31aよりも上記円板状
カバー22の締結片35から離れる段差面31bとされ
ている。このようにして、加工刃により切削加工された
締結面31aだけが、上記円板状カバー22の外向きフ
ランジ25や締結片35に精度よく面接触させられて、
上記締結手段34による円板状カバー22と化粧カバー
30の締結ががたつきなく精度よくなされるようになっ
ている。 【0030】なお、上記構成によって、挿通孔36の周
辺におけるカバー本体31の内面のうちの上記段差面3
1bは、上記円板状カバー22の外向きフランジ25や
締結片35には圧接しないが、締結手段34による締結
力は十分に確保されるようになっていて、上記円板状カ
バー22と化粧カバー30とは互いに強固に締結され
る。 【0031】全図において、上記動力伝達軸12をその
外側方から覆うアルミ鋳造製の他のカバー41が設けら
れている。上記他のカバー41の前端縁は上記化粧カバ
ー30の後端縁にその外側方から重ねられており、か
つ、上記化粧カバー30の前後方向の中途部の表面42
が、上記他のカバー41の前後方向の中途部の表面43
とほぼ面一となるよう上記化粧カバー30が成形され、
これによって、上記化粧カバー30と他のカバー41と
が外観上、一体的にみえることとされ、もって、車体の
見栄えの向上が図られている。 【0032】上記したように、円板状カバー22をその
外側方から覆う化粧カバー30を設けることにより、円
板状カバー22が、外観上、容易に見えることが防止さ
れて、車体の見栄えが向上させられている。 【0033】また、上記化粧カバー30は円板状カバー
22とは別体に設けられたため、上記化粧カバー30は
円板状カバー22の形状等に影響を受けずに成形ができ
ることとされ、これにより、化粧カバー30は、前記し
たように、他のカバー41など他の車両構成部品と関連
させた所望の形状とされている。 【0034】また、上記円板状カバー22を機械加工し
て環状溝27を成形しようとするとき、上記円板状カバ
ー22から化粧カバー30を分離させて、上記加工がな
される。よって、化粧カバー30の形状が環状溝27の
位置に対して開口19の軸心20に沿った方向で十分に
深いものであっても、上記環状溝27の機械加工は容易
にできる。 【0035】また、上記したように、円板状カバー22
と化粧カバー30とはミッションケース14に着脱自在
に共締めされているため、ミッションケース14に上記
円板状カバー22と化粧カバー30とを組み付ける場合
や、同上ミッションケース14から取り外す場合には、
上記円板状カバー22と化粧カバー30とは一体的にし
たままででき、このようにして、これらの組み付けや、
取り外しの作業が容易にできることとされている。 【0036】 【発明の効果】本発明によれば、潤滑油を内有したミッ
ションケースを備え、このミッションケースにその内外
を連通させる円形の開口を形成し、この開口を開閉自在
に閉じる円板状カバーを設け、この円板状カバーの外面
にその軸心上で環状溝を形成すると共に、この環状溝に
Oリングを嵌入させ、このOリングで上記開口の開口縁
と円板状カバーとの間をシールさせた自動二輪車用ミッ
ションケースのカバー装置において、上記円板状カバー
をその外方から覆う化粧カバーを設けてある。 【0037】このため、円板状カバーは単に開口を閉じ
るためのものであって、車体の見栄えを低下させるおそ
れがあるが、この円板状カバーは上記したように化粧カ
バーで覆われて外観上見えることが防止される。 【0038】よって、上記化粧カバーにより、車体の見
栄えが向上することとなる。 【0039】また、上記化粧カバーは円板状カバーとは
別体に設けたため、第1に、上記化粧カバーは円板状カ
バーの形状等に影響を受けずに成形ができる。 【0040】よって、化粧カバーの成形の自由度が向上
することから、この化粧カバーを他のカバーなど他の車
両構成部品と関連させた所望の形状にさせることがで
き、その分、車体の見栄えを更に向上させることができ
る。 【0041】第2に、上記円板状カバーを機械加工して
環状溝を成形しようとするとき、上記円板状カバーから
化粧カバーを分離させた状態で、できる。 【0042】よって、上記化粧カバーがどのように複雑
な形状であろうとも、この化粧カバーが上記円板状カバ
ーの加工作業の邪魔になることは防止され、このため、
上記円板状カバーにおける環状溝の成形は容易にできる
こととなる。 【0043】また、上記発明によれば、円板状カバーと
化粧カバーとをミッションケースに着脱自在に共締めし
てある。 【0044】このため、ミッションケースに上記円板状
カバーと化粧カバーとを組み付ける場合には、これらを
一体的に組み付けることができる。 【0045】よって、上記円板状カバーと化粧カバーと
を個別に組み付けることに比べて、この組み付けが容易
にできることとなる。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cover device having a cover detachably attached to a transmission case for a motorcycle. 2. Description of the Related Art In a motorcycle, the power of an engine is transmitted to a rear wheel via a power transmission device so that the vehicle can travel. [0003] The power transmission device usually includes a transmission case having a lubricating oil therein. The transmission case is formed with a circular opening communicating the inside and the outside thereof, and a disk-shaped cover for closing the opening so that it can be opened and closed. Is provided.
An annular groove is formed on the outer surface of the disc-shaped cover on the axis thereof, and an O-ring is fitted into the annular groove. The space is sealed, that is, the leakage of the lubricating oil from the transmission case is prevented by the O-ring. [0004] By removing the disc-shaped cover from the opening edge of the opening of the transmission case and opening the opening,
Through this opening, it is possible to assemble the bearing into the transmission case and perform maintenance and inspection. [0005] Incidentally, since the above-mentioned disc-shaped cover is merely for closing the above-mentioned opening, there is a possibility that the appearance of the vehicle body may be deteriorated. Therefore, it is conceivable to provide a decorative cover for covering the disk-shaped cover from the outside. Also, at this time, simply providing a decorative cover increases the work of assembling the decorative cover to the transmission case,
It is conceivable that this decorative cover is integrally formed with the disc-shaped cover. However, in the case of the above construction, the decorative cover tends to be complicated in shape because it needs to improve the appearance in connection with other vehicle components. For this reason, as described above, when the decorative cover is integrally formed with the disk-shaped cover, when the disk-shaped cover is machined to form an annular groove, the decorative cover obstructs the processing operation. Therefore, there is a problem that it is difficult to form the annular groove. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and a decorative cover for covering a disk-shaped cover for closing an opening of a transmission case from the outside thereof is provided to improve the appearance of a vehicle body. O in the disc-shaped cover
An object of the present invention is to make it easy to form a ring-shaped annular groove, and to make it easy to assemble a disc-shaped cover and a decorative cover with the transmission case. In order to achieve the above object, a cover device for a transmission case for a motorcycle according to the present invention includes a transmission case 14 having lubricating oil therein. A circular opening 19 for communicating the inside and the outside is formed, a disk-shaped cover 22 is provided for opening and closing the opening 19, and an annular groove 27 is formed on the outer surface of the disk-shaped cover 22 on its axis 20. An O-ring 28 is fitted into the annular groove 27, and the O-ring 28
When the gap between the opening edge 21 of the opening 19 and the disc-shaped cover 22 is sealed by the above, the decorative cover 30 that covers the disc-shaped cover 22 from outside thereof is replaced with the disc-shaped cover
2 is provided separately, and the disc-shaped cover 22 and the decorative cover 30 are removably fastened to the transmission case 14 together. Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. In FIGS. 2 and 3, reference numeral 101 denotes a motorcycle as an example of a straddle-type vehicle, and an arrow Fr indicates the front in the traveling direction. The body frame 10 of the motorcycle 101
A front fork 103 is slidably supported at the front end of the front wheel 2, and a front wheel 104 and a handle 105 are supported by the front fork 103. On the other hand, a rear wheel 107 is supported at the rear end of the body frame 102. A fuel tank 108 is supported on the front side of the upper part of the vehicle body frame 102,
A sheet 109 is supported on the rear side. In FIG. 2, reference numeral 1 denotes an engine which is an internal combustion engine. The engine 1 is supported by a body frame 102 of the motorcycle 101. The engine 1 is a V-type multi-cylinder engine.
The crankcase 3 includes a front cylinder 4 protruding forward and upward from the crankcase 3, and a rear cylinder 5 protruding rearward and upward from the crankcase 3. Vaporizers 8, 8 are disposed in front and rear in a substantially V-shaped space 7 sandwiched between the front cylinder 4 and the rear cylinder 5. Is connected to the intake port formed at the bottom. Also,
An air cleaner 11 is connected to the upstream end of each of the vaporizers 8. When the engine 1 is driven, external air is sucked into each of the carburetors 8, 8 through the air cleaner 11, where the fuel is mixed to form an air-fuel mixture.
This is supplied to each of the front cylinder 4 and the rear cylinder 5 to be used for combustion. A power transmission device 9 for transmitting the power of the engine 1 generated by the combustion to the rear wheel 107 and a power transmission shaft 12
Are provided. The power transmission device 9 includes a reduction gear set, various bearings, and a transmission case 14 made of cast aluminum having lubricating oil therein. The rear wheel is connected to an output gear of the gears via the power transmission shaft 12. Are linked together. In all figures, the transmission case 14
A circular opening 19 is formed in the side wall 18 to communicate the inside and outside thereof, and the axis 20 of the opening 19 extends in the vehicle width direction (almost horizontal direction). The opening edge 21 of the opening 19 has an inner peripheral surface 21a and an outer end surface 21b. A disk-shaped cover 22 made of aluminum casting is provided on the shaft center 20 to open and close the opening 19 freely. The disc-shaped cover 22 includes a disc-shaped cover main body 23, a cylindrical fitting portion 24 integrally projecting from the cover main body 23, and removably fitted into the inner peripheral surface 21 a. It comprises an outward flange 25 integrally projecting from the cover main body 23 and abutting on the end face 21b. On the shaft center 20, the disc-shaped cover 22
An annular groove 27 having a U-shaped cross section is formed on the outer peripheral surface of the fitting portion 24 which is the outer surface of. The annular groove 27 is formed by machining. An O-ring 28, which is an elastic rubber sealing material, is removably fitted in the annular groove 27. The O-ring 28 is connected to the opening edge 21 of the opening 19.
Of the disk-shaped cover 22 and the outer peripheral surface of the fitting portion 24 of the disk-shaped cover 22 in a compressed manner, whereby the space between the opening edge 21 and the disk-shaped cover 22 is sealed. Thus, leakage of the lubricating oil from inside the transmission case 14 is prevented. When the disk-shaped cover 22 is removed from the opening edge 21 of the opening 19 of the transmission case 14 and the opening 19 is opened, the mounting of the bearing into the transmission case 14 and the maintenance and inspection through the opening 19 are performed. Is available. An aluminum cast decorative cover 30 for covering the disc-shaped cover 22 and the side wall 18 near the disc-shaped cover 22 from the outside thereof is provided separately from the disc-shaped cover 22. ing. The decorative cover 30 is composed of a cover body 31 and a rib 32 integrally formed on the back surface of the cover body 31 on the side wall 18 side, and has sufficient strength and rigidity. The disk-shaped cover 22 and the decorative cover 30 are detachably fastened to the side wall 18 of the transmission case 14 by fastening means 34. The fastening means 34 includes a pair of fastening pieces 35, 35 integrally projecting from the outward flange 25, a cover body 31 of the decorative cover 30, and insertion holes 36, formed in the fastening piece 35.
37, a screw hole 38 formed in the end face 21b of the opening edge 21 of the opening 19, and a bolt 39 that is inserted through the insertion holes 36 and 37 and is removably screwed into the screw hole 38.
It is composed of In FIGS. 4 and 6, the relative rotation of the decorative cover 30 and the machining blade about the axis 20 causes
By this processing blade, an annular fastening surface 31a is cut and formed on the inner surface of the cover main body 31. For convenience of explanation,
The fastening surface 31a is shown in a satin pattern in FIG. In the state of fastening by the fastening means 34, the fastening surface 31a is pressed against the outwardly facing flange 25 of the disk-shaped cover 22 and the fastening surfaces of the fastening pieces 35 facing the fastening surface 31a. In the above case, the decorative cover 30 has a limited size. Therefore, the processing blade that rotates about the axis 20 and the rib 32 that is a part of the decorative cover 30
In order not to interfere with each other, the size (diameter) of the rotation locus 40 of the processing blade is limited. Due to the above limitation, in the example of FIG. 4 viewed from the line of sight along the axis 20, the outermost edge of the rotation locus 40 is:
It crosses the insertion hole 36 (and the bolt 39). For this reason, in the inner surface of the cover main body 31 around the insertion hole 36, a portion located radially outward from the rotation locus 40 is hardly cut by the processing blade. Therefore, of the inner surface of the cover body 31 around the insertion hole 36, a portion near the outermost edge of the rotation locus 40 and a portion outside the outermost edge of the rotation locus 40. Is a step surface 31b which is further away from the fastening piece 35 of the disc-shaped cover 22 than the fastening surface 31a. In this manner, only the fastening surface 31a cut by the working blade is brought into accurate surface contact with the outward flange 25 and the fastening piece 35 of the disc-shaped cover 22, and
The fastening of the disc-shaped cover 22 and the decorative cover 30 by the above-mentioned fastening means 34 is performed accurately without looseness. With the above configuration, the stepped surface 3 of the inner surface of the cover main body 31 around the insertion hole 36 is formed.
1b does not press against the outward flange 25 or the fastening piece 35 of the disc-shaped cover 22, but the fastening force by the fastening means 34 is sufficiently ensured. The cover 30 and the cover 30 are firmly fastened to each other. In all figures, another cover 41 made of aluminum casting is provided to cover the power transmission shaft 12 from the outside. The front edge of the other cover 41 is superimposed on the rear edge of the decorative cover 30 from the outside, and the front surface 42 of the decorative cover 30 in the front-rear direction is halfway.
Is a surface 43 of the other cover 41 in the middle part in the front-rear direction.
The decorative cover 30 is formed so as to be substantially flush with
As a result, the decorative cover 30 and the other cover 41 can be seen integrally on the external appearance, thereby improving the appearance of the vehicle body. As described above, by providing the decorative cover 30 for covering the disk-shaped cover 22 from the outside, the disk-shaped cover 22 is prevented from being easily seen in appearance, and the appearance of the vehicle body is improved. Has been improved. Further, since the decorative cover 30 is provided separately from the disc-shaped cover 22, the decorative cover 30 can be formed without being affected by the shape of the disc-shaped cover 22 and the like. Accordingly, as described above, the decorative cover 30 has a desired shape associated with another vehicle component such as another cover 41. When machining the disk-shaped cover 22 to form the annular groove 27, the decorative cover 30 is separated from the disk-shaped cover 22, and the above-described processing is performed. Therefore, even if the shape of the decorative cover 30 is sufficiently deep in the direction along the axis 20 of the opening 19 with respect to the position of the annular groove 27, machining of the annular groove 27 can be easily performed. As described above, the disc-shaped cover 22
And the decorative cover 30 are removably fastened together to the transmission case 14, so that when the disc-shaped cover 22 and the decorative cover 30 are assembled to the transmission case 14, or when the transmission cover 14 is removed from the transmission case 14,
The disc-shaped cover 22 and the decorative cover 30 can be left as one body, and thus, assembling and
It is said that the removal work can be easily performed. According to the present invention, there is provided a transmission case having a lubricating oil therein, a circular opening for communicating the inside and the outside of the transmission case, and a disk for closing the opening so that it can be opened and closed. An annular groove is formed on the outer surface of the disk-shaped cover on the axis thereof, and an O-ring is fitted into the annular groove. The O-ring is used to form the opening edge of the opening and the disk-shaped cover. In a cover device for a transmission case for a motorcycle in which a gap is sealed, a decorative cover for covering the disc-shaped cover from outside thereof is provided. For this reason, the disc-shaped cover is merely for closing the opening, and may reduce the appearance of the vehicle body. However, the disc-shaped cover is covered with the decorative cover as described above and has an external appearance. It is prevented from being visible above. Therefore, the appearance of the vehicle body is improved by the decorative cover. Also, since the decorative cover is provided separately from the disc-shaped cover, first, the decorative cover can be formed without being affected by the shape of the disc-shaped cover. Accordingly, since the degree of freedom of forming the decorative cover is improved, the decorative cover can be formed into a desired shape related to other vehicle components such as other covers, and the appearance of the vehicle body is correspondingly improved. Can be further improved. Secondly, when forming the annular groove by machining the disc-shaped cover, the decorative cover can be separated from the disc-shaped cover. Therefore, no matter how complicated the decorative cover is, the decorative cover is prevented from interfering with the work of processing the disc-shaped cover.
The formation of the annular groove in the disc-shaped cover can be easily performed. Further, according to the invention, the disc-shaped cover and the decorative cover are jointly detachably fastened to the transmission case. Therefore, when assembling the disc-shaped cover and the decorative cover to the transmission case, these can be assembled integrally. Therefore, assembling can be easily performed as compared with the case where the disc-shaped cover and the decorative cover are separately assembled.

【図面の簡単な説明】 【図1】図3の1‐1線矢視断面図である。 【図2】全体側面図である。 【図3】図2の部分拡大図である。 【図4】化粧カバーの裏面図である。 【図5】図3の5‐5線矢視断面図である。 【図6】図3の6‐6線矢視断面図である。 【図7】図6の7‐7線矢視断面図である。 【符号の説明】 101 自動二輪車 1 エンジン 9 動力伝達装置 14 ミッションケース 19 開口 20 軸心 21 開口縁 22 円板状カバー 27 環状溝 28 Oリング 30 化粧カバー 34 締結手段[Brief description of the drawings] FIG. 1 is a sectional view taken along line 1-1 of FIG. FIG. 2 is an overall side view. FIG. 3 is a partially enlarged view of FIG. 2; FIG. 4 is a rear view of the decorative cover. FIG. 5 is a sectional view taken along line 5-5 in FIG. 3; FIG. 6 is a sectional view taken along line 6-6 of FIG. 3; FIG. 7 is a sectional view taken along line 7-7 of FIG. 6; [Explanation of symbols] 101 motorcycle 1 Engine 9 Power transmission device 14 Mission case 19 opening 20 axis center 21 Opening edge 22 Disc-shaped cover 27 annular groove 28 O-ring 30 Makeup cover 34 fastening means

フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭55−156777(JP,A) 特開 平3−200491(JP,A) 特開 平6−48346(JP,A) 特開 昭61−257385(JP,A) 特開 昭62−26176(JP,A) 特開 昭63−130491(JP,A) 実開 昭56−166358(JP,U) 実開 昭58−178090(JP,U) 実開 平5−32275(JP,U) 実開 昭56−115051(JP,U) 実開 平2−39982(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F16H 57/00 - 57/12 B62J 13/00 B62J 23/00 B62K 19/44 B62M 11/00 - 11/18 Continuation of the front page (56) References JP-A-55-156777 (JP, A) JP-A-3-200491 (JP, A) JP-A-6-48346 (JP, A) JP-A-61-257385 (JP, A) , A) JP-A-62-26176 (JP, A) JP-A-63-130491 (JP, A) Full-open sho-56-166358 (JP, U) Real-open 1983-178090 (JP, U) 5-32275 (JP, U) Japanese Utility Model 1981-15151 (JP, U) Japanese Utility Model Application 2-39982 (JP, U) (58) Fields surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) F16H 57/00 -57/12 B62J 13/00 B62J 23/00 B62K 19/44 B62M 11/00-11/18

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】 【請求項1】 潤滑油を内有したミッションケースを備
え、このミッションケースにその内外を連通させる円形
の開口を形成し、この開口を開閉自在に閉じる円板状カ
バーを設け、この円板状カバーの外面にその軸心上で環
状溝を形成すると共に、この環状溝にOリングを嵌入さ
せ、このOリングで上記開口の開口縁と円板状カバーと
の間をシールさせた自動二輪車用ミッションケースのカ
バー装置において、 上記円板状カバーをその外方から覆う化粧カバーを上記
円板状カバーとは別体に設け、上記円板状カバーと化粧
カバーとを上記ミッションケースに着脱自在に共締めし
た自動二輪車用ミッションケースのカバー装置。
(1) A disc provided with a transmission case having a lubricating oil therein, a circular opening formed in the transmission case to allow communication between the inside and the outside thereof, and the opening being openably and closably closed. An annular groove is formed on the outer surface of the disk-shaped cover on the axis thereof, and an O-ring is fitted into the annular groove. The O-ring is used to form the opening edge of the opening and the disk-shaped cover. A cover device for a motorcycle transmission case in which a gap is sealed between the disc-shaped cover and the disc-shaped cover. The disc-shaped cover is provided separately from the disc-shaped cover. A transmission device for a motorcycle transmission case, which is detachably fastened to the transmission case.
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