JP3405272B2 - Sliding door support structure - Google Patents

Sliding door support structure

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JP3405272B2
JP3405272B2 JP16038499A JP16038499A JP3405272B2 JP 3405272 B2 JP3405272 B2 JP 3405272B2 JP 16038499 A JP16038499 A JP 16038499A JP 16038499 A JP16038499 A JP 16038499A JP 3405272 B2 JP3405272 B2 JP 3405272B2
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bracket
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gap
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  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【発明の属する技術分野】本発明は、自動車におけるス
ライドドアの支持構造に関するものである。 【0002】 【従来の技術】車体の側面に形成された乗降口を開閉す
るスライドドアは、図4に示すように、スライドドアD
の前端上下部と後端中央部にそれぞれ設けたガイドロー
ラ1A、1B、1Cを、乗降口Sの上部、下部および乗
降口後方の車体側面中央に配設された3本のガイドレー
ル2A、2B、2Cに組込むことにより、スライド可能
に支持されている。 【0003】図5はスライドドア前端上部の支持構造を
示すもので、スライドドアDに取付けられたローラブラ
ケットD1の先端上部にガイドローラ1Aが垂直軸によ
り回転自在に装着され、該ガイドローラ1Aがアッパガ
イドレール2Aに係合して車幅方向に案内支持されてい
る。アッパガイドレール2Aは、下方に開口し、外側開
口端に内向きフランジ21を有する断面略コ字状に形成
され、また、乗降口Sの上部に沿って延びる直線部を有
するとともに、その前端に車幅方向内側に湾曲する湾曲
部を有しており、これによりスライドドアDは、開き始
めに湾曲部に案内されて車幅方向外側に振り出された
後、車体の側面に沿って後方に移動するように構成され
ている。尚、スライドドアDの前端下部および後端中央
部は、ガイドローラ1B、1Cがそれぞれスライドドア
Dの荷重を支持する支持ローラを有する点を除いて、基
本的に上記と同様の構造であるため、説明を省略する。 【0004】上記アッパガイドレール2Aには、その直
線部に上記ガイドローラ1Aを組込むための切欠き部2
2が設けられている。該切欠き部22は、アッパガイド
レール2Aのフランジ21の一部を切欠くことにより形
成され、ガイドローラ1Aの移動軌跡上に位置してい
る。 【0005】 【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来の支持構造では、アッパガイドレール2Aに切欠き部
22が設けられ、該切欠き部22がガイドローラ1Aの
移動軌跡上に位置しているため、スライドドア開閉時の
ドアの異常な動きによってガイドローラ1Aがアッパガ
イドレール2Aから外れ、スライドドアDが脱落する恐
れがあった。尚、上記切欠き部22を廃止することは、
スライドドアDの組付作業性上問題がある。 【0006】本発明は、上記問題点に鑑みてなされたも
ので、スライドドアの組付作業性を損なうことなく、ス
ライドドアの脱落を防止可能なスライドドアの支持構造
を提供することを目的とするものである。 【0007】 【課題を解決するための手段】本発明は、下方に開口
し、外側開口端に内向きフランジを有する断面略コ字状
のアッパガイドレールを乗降口の上部に沿って配設し、
該アッパガイドレールには、フランジの一部を切欠いた
切欠き部を設け、該切欠き部からスライドドアの上部に
取付けられたガイドローラをアッパガイドレールに移動
自在に係合させてスライドドア上部を開閉案内するよう
にしたスライドドアの支持構造において、上記切欠き部
直上のアッパガイドレール外側面に、前後端がアッパガ
イドレールに固定され、中間部がアッパガイドレールに
対し所定の間隙を有して離間するブラケットを配設し、
該ブラケットとアッパガイドレールとの間隙を利用して
ブラケットにスライドドア脱落防止用のストッパを係着
、ストッパを、ブラケットとアッパガイドレールとの
間隙に挿入される板状本体部と、該本体部の下端におい
てアッパガイドレールのフランジと略合致する形状に形
成された折曲げ部と、本体部上端の上記間隙から突出す
る部分に形成された抜け止め用の係止爪とから構成す
る。 【0008】 【作用】本発明のスライドドアの支持構造では、ブラケ
ットにスライドドア脱落防止用のストッパを係着してい
ない状態で、ガイドローラを従来と同様にアッパガイド
レールの切欠き部からアッパガイドレールに組込む。そ
の後、ブラケットとアッパガイドレールとの間隙を利用
してブラケットにスライドドア脱落防止用のストッパを
係着することにより、上記切欠き部からのガイドローラ
の外れによるスライドドアの脱落を防止することができ
る。 【0009】 【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて本発明の実
施の形態を説明する。図1は本発明に係るスライドドア
前端上部の支持構造を示す断面図で、実線はスライドド
ア開状態、鎖線はスライドドア閉状態を示している。図
2は図1のA矢視図、図3はアッパガイドレールとスラ
イドドア脱落防止用ストッパの分解斜視図である。尚、
乗降口Sの上部に沿って配設されたアッパガイドレール
2A、およびスライドドアDの前端上部に取付けられた
ガイドローラ1Aは、いずれも図5に示したものと同一
であるため、重複した説明は省略する。 【0010】アッパガイドレール2Aには、その切欠き
部22直上の外側面に、後述のスライドドア脱落防止用
のストッパ4を係着するためのブラケット3が配設され
ている。該ブラケット3は、前後方向に長い金属板より
なり、中間部31が一段高い階段状に折曲げ形成され、
前後端32、33がアッパガイドレール2Aの外側面に
スポット溶接により固定されている。これにより、ブラ
ケット3の中間部31とアッパガイドレール2A間に
は、所定の間隙sが形成されることになる。尚、本実施
形態の場合、ブラケット3の中間部31下縁は外方へ若
干拡開され、後述のストッパ4挿入用のガイドを形成し
ている。 【0011】上記ブラケット3には、上記間隙sを利用
してスライドドア脱落防止用のストッパ4が係着されて
いる。該ストッパ4は弾性を有する金属導板製で、ブラ
ケット3とアッパガイドレール2Aとの間隙sに挿入さ
れる板状本体部41と、該本体部41の下端においてア
ッパガイドレール2Aのフランジ21と略合致する形状
に形成された折曲げ部42と、本体部41上端の上記間
隙sから突出する部分に切り起こしによって形成された
2個の抜け止め用の係止爪43,43と、本体部41両
側端の上記間隙s内に位置する部分に切り起こしによっ
て形成された2個のガタ止め用の弾性片44,44とか
らなっている。図中、45,45は補強用のリブであ
る。 【0012】以上の構成において、ガイドローラ1Aを
アッパガイドレール2Aに組込む際は、アッパガイドレ
ール2Aに配設されたブラケット3にスライドドア脱落
防止用のストッパ4を係着していない状態で、ガイドロ
ーラ1Aをアッパガイドレール2Aの切欠き部22から
アッパガイドレール2Aに組込む。その後、ブラケット
3とアッパガイドレール2Aとの間隙sを利用してブラ
ケット3にスライドドア脱落防止用のストッパ4を係着
する。ストッパ4の係着にあたっては、ストッパ4の本
体部41を下方より上記間隙sに挿入するだけで良い。
これにより、ストッパ4の係止爪43,43がブラケッ
ト3に係止して抜け止めされる。この状態では、アッパ
ガイドレール2Aのフランジ21と略合致する形状に形
成されたストッパ4の折曲げ部42により、アッパガイ
ドレール2Aの切欠き部22からのガイドローラ1Aの
外れによるスライドドアDの脱落が防止される。尚、上
記ストッパ4は、その係止爪43,43を外方から押圧
してブラケット3との係止を解除することにより、ブラ
ケット3から離脱可能である。 【0013】 【発明の効果】本発明のスライドドアの支持構造によれ
ば、アッパガイドレールの切欠き部直上のアッパガイド
レール外側面に、前後端がアッパガイドレールに固定さ
れ、中間部がアッパガイドレールに対し所定の間隙を有
して離間するブラケットを配設し、該ブラケットとアッ
パガイドレールとの間隙を利用してブラケットにスライ
ドドア脱落防止用のストッパを係着するようにしたか
ら、ストッパを係着していない状態で、従来と同様にガ
イドローラをアッパガイドレールの切欠き部からアッパ
ガイドレールに組込むことができる。このため、スライ
ドドアの組付作業性を損なうことがない。また、ストッ
パをブラケットに係着した状態では、ストッパにより、
アッパガイドレールの切欠き部からのガイドローラの外
れによるスライドドアの脱落を防止することができる。 【0014】さらに、ブラケットとアッパガイドレール
との間隙に挿入される板状本体部と、該本体部の下端に
おいてアッパガイドレールのフランジと略合致する形状
に形成された折曲げ部と、本体部上端の上記間隙から突
出する部分に形成された抜け止め用の係止爪とからなる
ストッパは、金属薄板を加工するだけで安価に製作でき
るとともに、アッパガイドレールとスライドドア間の狭
小な部位への適用が可能になる。また、容易に脱着でき
るため、スライドドアの組付性を阻害することもない。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a support structure for a sliding door in an automobile. 2. Description of the Related Art As shown in FIG. 4, a sliding door for opening and closing a doorway formed on a side surface of a vehicle body is a sliding door D.
The guide rollers 1A, 1B and 1C provided at the front end upper and lower portions and the rear end center portion are respectively provided with three guide rails 2A and 2B disposed at the upper and lower portions of the entrance S and at the center of the side of the vehicle body behind the entrance. 2C, it is slidably supported. FIG. 5 shows a support structure at an upper front end of a slide door. A guide roller 1A is mounted on a top end of a roller bracket D1 attached to the slide door D so as to be rotatable about a vertical axis. It is engaged with the upper guide rail 2A and is guided and supported in the vehicle width direction. The upper guide rail 2A is formed to have a substantially U-shaped cross section that opens downward, has an inward flange 21 at an outer opening end, and has a linear portion extending along the upper part of the entrance S, and has a front end at the front end. The sliding door D has a curved portion that curves inward in the vehicle width direction, whereby the sliding door D is guided by the bending portion at the beginning of opening and swings outward in the vehicle width direction, and then moves rearward along the side surface of the vehicle body. It is configured to move. The lower front end and the middle rear end of the sliding door D have basically the same structure as described above except that the guide rollers 1B and 1C each have a supporting roller for supporting the load of the sliding door D. The description is omitted. The upper guide rail 2A has a notch 2 for incorporating the guide roller 1A into a linear portion thereof.
2 are provided. The notch 22 is formed by notching a part of the flange 21 of the upper guide rail 2A, and is located on the movement locus of the guide roller 1A. [0005] In the above-described conventional support structure, a cutout portion 22 is provided in the upper guide rail 2A, and the cutout portion 22 is located on the movement locus of the guide roller 1A. Therefore, the guide roller 1A may come off from the upper guide rail 2A due to abnormal movement of the door when the slide door is opened and closed, and the slide door D may fall off. It should be noted that eliminating the notch portion 22
There is a problem in workability of assembling the slide door D. The present invention has been made in view of the above problems, and has as its object to provide a slide door support structure capable of preventing the slide door from falling off without impairing the workability of assembling the slide door. Is what you do. According to the present invention, an upper guide rail having a substantially U-shaped cross section and having a downward opening and an inward flange at an outer opening end is provided along an upper portion of a doorway. ,
The upper guide rail is provided with a cut-out portion in which a part of a flange is cut out, and a guide roller attached to an upper portion of the slide door is movably engaged with the upper guide rail from the cut-out portion. In the sliding door support structure for guiding the opening and closing of the door, the front and rear ends are fixed to the upper guide rail on the outer surface of the upper guide rail immediately above the notch, and the intermediate portion has a predetermined gap with respect to the upper guide rail. And separate the brackets,
Utilizing the gap between the bracket and the upper guide rail, a stopper for preventing the sliding door from dropping is engaged with the bracket, and the stopper is connected between the bracket and the upper guide rail.
A plate-shaped main body inserted into the gap; and a lower end of the main body.
Shape that approximately matches the flange of the upper guide rail
Projecting from the formed bent part and the above gap at the upper end of the main body part
Locking claw formed on the part
You. According to the slide door support structure of the present invention, the guide roller is moved from the cut-out portion of the upper guide rail in the same manner as in the prior art in a state where the stopper for preventing the slide door from dropping is not engaged with the bracket. Assemble to the guide rail. Then, by using a gap between the bracket and the upper guide rail, a stopper for preventing the slide door from dropping is engaged with the bracket to prevent the slide door from dropping due to the detachment of the guide roller from the notch. it can. Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a cross-sectional view showing a support structure of an upper front end of a slide door according to the present invention, in which a solid line shows a slide door open state and a chain line shows a slide door closed state. FIG. 2 is a view taken in the direction of arrow A in FIG. 1, and FIG. 3 is an exploded perspective view of the upper guide rail and the stopper for preventing the sliding door from falling off. still,
The upper guide rail 2A disposed along the upper part of the entrance S and the guide roller 1A mounted on the upper front end of the slide door D are the same as those shown in FIG. Is omitted. The upper guide rail 2A is provided with a bracket 3 for engaging a stopper 4 for preventing a sliding door from dropping, which will be described later, on an outer surface immediately above the notch 22. The bracket 3 is made of a metal plate that is long in the front-rear direction, and the intermediate portion 31 is formed by bending one step higher.
The front and rear ends 32 and 33 are fixed to the outer surface of the upper guide rail 2A by spot welding. As a result, a predetermined gap s is formed between the intermediate portion 31 of the bracket 3 and the upper guide rail 2A. In the case of the present embodiment, the lower edge of the middle portion 31 of the bracket 3 is slightly expanded outward to form a guide for inserting the stopper 4 described later. A stopper 4 is attached to the bracket 3 to prevent the slide door from falling off by using the gap s. The stopper 4 is made of an elastic metal conductive plate, and has a plate-shaped main body 41 inserted into a gap s between the bracket 3 and the upper guide rail 2A, and a flange 21 of the upper guide rail 2A at a lower end of the main body 41. A bent portion 42 formed in a substantially matching shape, two retaining claws 43, 43 formed by cutting and raising a portion protruding from the gap s at the upper end of the main body portion 41, and a main body portion 41, two elastic pieces 44, 44 for stopping the backlash formed by cutting and raising the portions located in the gap s on both side ends. In the figure, 45 and 45 are ribs for reinforcement. In the above configuration, when assembling the guide roller 1A into the upper guide rail 2A, the stopper 3 for preventing the sliding door from dropping is not engaged with the bracket 3 provided on the upper guide rail 2A. The guide roller 1A is assembled into the upper guide rail 2A from the cutout portion 22 of the upper guide rail 2A. Thereafter, a stopper 4 for preventing the sliding door from dropping is engaged with the bracket 3 using the gap s between the bracket 3 and the upper guide rail 2A. In engaging the stopper 4, it is only necessary to insert the main body 41 of the stopper 4 into the gap s from below.
As a result, the locking claws 43 of the stopper 4 are locked to the bracket 3 and are prevented from falling off. In this state, the bent portion 42 of the stopper 4 formed in a shape substantially coinciding with the flange 21 of the upper guide rail 2A causes the slide door D to be disengaged by the guide roller 1A coming off from the notch 22 of the upper guide rail 2A. Shedding is prevented. The stopper 4 can be detached from the bracket 3 by pressing the locking claws 43, 43 from outside to release the locking with the bracket 3. According to the slide door support structure of the present invention, the front and rear ends are fixed to the upper guide rail on the outer surface of the upper guide rail immediately above the cutout portion of the upper guide rail, and the intermediate portion is the upper. Since a bracket is provided with a predetermined gap with respect to the guide rail, and a gap between the bracket and the upper guide rail is used to engage the stopper for preventing the slide door from falling off the bracket, In a state where the stopper is not engaged, the guide roller can be assembled into the upper guide rail from the cutout portion of the upper guide rail as in the related art. For this reason, the assembling workability of the slide door is not impaired. When the stopper is engaged with the bracket,
It is possible to prevent the slide door from dropping due to the detachment of the guide roller from the notch of the upper guide rail. Further, a plate-shaped main body inserted into a gap between the bracket and the upper guide rail, a bent portion formed at a lower end of the main body with a shape substantially matching a flange of the upper guide rail, A stopper consisting of a retaining claw formed at a portion protruding from the gap at the upper end can be manufactured at a low cost only by processing a thin metal plate, and can be formed at a narrow portion between the upper guide rail and the slide door. Can be applied. Further, since the slide door can be easily attached and detached, the assemblability of the slide door is not hindered.

【図面の簡単な説明】 【図1】本発明に係るスライドドア前端上部の支持構造
を示す断面図である。 【図2】図1におけるA矢視図である。 【図3】アッパガイドレールとドア脱落防止用ストッパ
の分解斜視図である。 【図4】スライドドアの支持構造を示す斜視図である。 【図5】従来のスライドドア前端上部の支持構造を示す
断面図である。 【符号の説明】 D スライドドア 1A ガイドローラ 2A アッパガイドレール 21 フランジ 22 切欠き部 3 ブラケット 4 スライドドア脱落防止用ストッパ 41 本体部 42 折曲げ部 43 係止爪
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a sectional view showing a support structure of an upper front end of a slide door according to the present invention. FIG. 2 is a view taken in the direction of arrow A in FIG. FIG. 3 is an exploded perspective view of an upper guide rail and a stopper for preventing a door from falling off. FIG. 4 is a perspective view showing a support structure of the slide door. FIG. 5 is a cross-sectional view showing a conventional support structure for an upper front end of a slide door. [Description of References] D Slide door 1A Guide roller 2A Upper guide rail 21 Flange 22 Notch 3 Bracket 4 Stopper 41 for preventing sliding door from falling off Main body 42 Bending portion 43 Locking claw

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) E05D 15/06 - 15/06 125 B60J 5/06 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) E05D 15/06-15/06 125 B60J 5/06

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】 【請求項1】 下方に開口し、外側開口端に内向きフラ
ンジを有する断面略コ字状のアッパガイドレールを乗降
口の上部に沿って配設し、該アッパガイドレールには、
フランジの一部を切欠いた切欠き部を設け、該切欠き部
からスライドドアの上部に取付けられたガイドローラを
アッパガイドレールに移動自在に係合させてスライドド
ア上部を開閉案内するようにしたスライドの支持構造に
おいて、 上記切欠き部直上のアッパガイドレール外側面に、前後
端がアッパガイドレールに固定され、中間部がアッパガ
イドレールに対し所定の間隙を有して離間するブラケッ
トを配設し、該ブラケットとアッパガイドレールとの間
隙を利用してブラケットにスライドドア脱落防止用のス
トッパを係着し、上記ストッパを、ブラケットとアッパ
ガイドレールとの間隙に挿入される板状本体部と、該本
体部の下端においてアッパガイドレールのフランジと略
合致する形状に形成された折曲げ部と、本体部上端の上
記間隙から突出する部分に形成された抜け止め用の係止
爪とから構成したことを特徴とするスライドドアの支持
構造。
(57) [Claim 1] An upper guide rail, which is open downward and has an inward flange at an outer open end, and has a substantially U-shaped cross section, is disposed along the upper part of the entrance and exit. For the upper guide rail,
A notch is formed by notching a part of the flange, and a guide roller attached to the upper part of the slide door is movably engaged with the upper guide rail from the notch to guide the opening and closing of the upper part of the slide door. In the slide support structure, a bracket is provided on the outer surface of the upper guide rail immediately above the notch, the front and rear ends of which are fixed to the upper guide rail, and the middle portion is separated from the upper guide rail by a predetermined gap. By using a gap between the bracket and the upper guide rail, a stopper for preventing the slide door from falling off is engaged with the bracket, and the stopper is attached to the bracket and the upper guide rail.
A plate-shaped main body inserted into the gap with the guide rail;
At the lower end of the body, approximately the same as the upper guide rail flange
The bent part formed into the matching shape and the top of the body
Engagement lock formed at the part protruding from the gap
A support structure for a sliding door, comprising a claw .
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