JP3371449B2 - Frame cover structure of scooter type vehicle - Google Patents

Frame cover structure of scooter type vehicle

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JP3371449B2
JP3371449B2 JP32076592A JP32076592A JP3371449B2 JP 3371449 B2 JP3371449 B2 JP 3371449B2 JP 32076592 A JP32076592 A JP 32076592A JP 32076592 A JP32076592 A JP 32076592A JP 3371449 B2 JP3371449 B2 JP 3371449B2
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JP
Japan
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leg cover
positioning
cover
fitting
frame
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和典 篠原
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Suzuki Motor Co Ltd
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B61/00Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
    • F02B61/02Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving cycles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【産業上の利用分野】本発明は、スクータ型車両のフレ
ームカバー構造に関する。 【0002】 【従来の技術】一般的なスクータ型車両は、鋼管や鋼板
等でなる車体フレームを備えており、この車体フレーム
が合成樹脂製のフレームカバーによって全面的に被装さ
れている。上記フレームカバーは、複数の部分からなる
分割式とされ、それぞれがビス止めなどによって車体フ
レームに固定されている。 【0003】ところで、多くのスクータ型車両では、ハ
ンドルバーと着座シートとの間が下方に深く湾入してお
り、この部分にライダの足を載せるステップボードが設
けられている。そして、このステップボードの前部に、
上方へ立ち上がるレッグカバーが取り付けられ、このレ
ッグカバーが車体フレームの前頭部を後方から覆うとと
もに、車体フレームの前頭部を前方から覆うフロントカ
バーが上記レッグカバーに取着されるようになってい
る。 【0004】上述したステップボードおよびレッグカバ
ーならびにフロントカバーは、それぞれ前記フレームカ
バーの構成部品となるのもである。 【0005】 【発明が解決しようとする課題】ところが、従来のフレ
ームカバー構造は、大型の部品であるレッグカバーとス
テップボードとを車体フレームに固定する際、レッグカ
バーの正確な位置決めを行なうのが困難であったと同時
に、レッグカバーとステップボードとの位置合せが難し
く、しばしばくい違い(段差)などが発生して取付をし
直す必要が生じ、非常に組立作業性が悪いものとなって
いた。 【0006】本発明は、上記問題点を解決するためにな
されたものであり、レッグカバーと車体フレームとの位
置決め、ならびにレッグカバーとステップボードとの位
置合せを容易にし、フレームカバーの組立作業性を改善
することのできるスクータ型車両のフレームカバー構造
を提供することを目的とする。 【0007】 【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明に係るスクータ型車両のフレームカバー構造
は、ハンドルバーと着座シートとの間が下方に深く湾入
して低床式のステップボードが設けられ、このステップ
ボードの前部から立ち上がるレッグカバーが車体フレー
ムの前頭部を後方から覆っているスクータ型車両のフレ
ームカバー構造において、上記レッグカバーを、フレー
ムパイプ上に設けられた位置決め台座の凸曲面と、レッ
グカバーの下縁中央部に形成された位置決め片の凹曲面
とを係合させてレッグカバーの上下位置を決める位置決
め手段Aと、車体フレームのフレームパイプに固着され
た支持アーム両端の位置決め孔に、レッグカバー下部両
端に突設した位置決め突起嵌め込むことによってレッグ
カバーの前後位置ならびに左右位置を決める位置決め手
段Bとを用いて上記車体フレームに位置決めし、このレ
ッグカバーの上部を上部固定手段Cによって車体フレー
ムに固定するとともに、車体フレームに固定される前記
ステップボードの前縁を、レッグカバーの下部形状に沿
ってU字型に切り込み、このステップボード前縁とレッ
グカバー下部とを、複数の嵌合孔と嵌合ツメとからなる
嵌合手段Dにより嵌合した上、この嵌合部付近を左右一
対の下部固定手段Eにより連結固定し、上記下部固定手
段Eを位置決め手段Bおよび嵌合手段Dの近傍に配置し
たことを特徴とする。 【0008】 【作用】このように構成した場合、上記各位置決め手段
A,Bによってレッグカバーを車体フレームに容易に位
置決めすることができ、上記上部固定手段Cによってレ
ッグカバーの上部を素早く車体フレームに固定させるこ
とができる。また、レッグカバーとステップボードとの
位置合せが上記嵌合手段Dによって容易に行なえる上
に、下部固定手段Eが位置決め手段Bおよび嵌合手段D
の近傍に配置されていることから、上記下部固定手段E
によりレッグカバーとステップボードとを速かに固定す
ることができ、これらによってフレームカバーの組立作
業性が大幅に改善される。 【0009】 【実施例】以下、本発明の一実施例について図面を参照
しながら説明する。 【0010】図1は、本発明が適用されたスクータ型車
両の左側面図である。このスクータ型車両1は、車体フ
レーム2に懸架されたパワーユニット3によって後輪4
を駆動させる一般的な車体構成を持つものである。例え
ば上記車体フレーム2は、図2にも示すように鋼管製の
フレームパイプ5と鋼板製のフレームボディ6とを中央
部で接合させた構成とされている。 【0011】上記フレームパイプ5の先端部にはヘッド
パイプ7が固着されており、このヘッドパイプ7に前輪
8を支持するフロントフォーク9がハンドルバー10と
ともに左右回動自在に枢着される。また、前記フレーム
ボディ6の内部にはヘルメット等を収納可能な物品収納
室12が形成され、フレームボディ6の上部には上記物
品収納室12の蓋を兼ねる着座シート13がヒンジ14
を支点に開閉可能に設置される。 【0012】車体フレーム2は、合成樹脂製のフレーム
カバー15によって全面的に被装される。このフレーム
カバー15は、図2に示すように複数の部分からなる組
立式のものである。 【0013】前記ハンドルバー10と着座シート13と
の間は下方に深く湾入しており、この部分には低床式の
ステップボード16が設けられていてライダが足を載せ
られるようになっている。このステップボード16は前
記フレームカバー15の一部となるものであり、図2、
図3に示すように例えば車体フレーム2に固定された左
右一対のステップビーム17,17に4本のボルト18
で締着される。 【0014】フレームカバー15の前半部分は、上記ス
テップボード16と、ステップボード16の前部から立
ち上がって車体フレーム2の前頭部を後方から覆うレッ
グカバー20と、車体フレーム2の前頭部を前方から覆
って上記レッグカバー20に取着されるフロントカバー
21と、これらレッグカバー20およびフロントカバー
21の下方に装着されるフロントロアカバー22とから
構成されている。なお、レッグカバー20の背面には物
入れ用のラック23が取着される。 【0015】一方、フレームカバー15の後半部分は、
左右一対のリヤアッパカバー24と、同じく左右一対の
リヤロアカバー25とから構成されており、上記リヤロ
アカバー25はステップボード16の側縁部沿いに前方
へ延びて前記フロントロアカバー22に接続される。 【0016】前記レッグカバー20は、図2に示す第1
位置決め手段A((A)で表示)と、図3にも示す左右
一対の第2位置決め手段B(図2中では(B)で表示)
とによって車体フレーム2に予め位置決めされる。 【0017】上記第1位置決め手段Aは、例えばフレー
ムパイプ5上に設けられた位置決め台座26と、レッグ
カバー20の下縁中央部に形成された位置決め片27と
からなり、上記位置決め台座26の凸曲面と位置決め片
27の凹曲面とが係合してレッグカバー20の上下位置
が決められる。なお、位置決め台座26は、前記ステッ
プビーム17,17を支えるためにフレームパイプ5上
に横架されたステップブラケット28の中央部に一体的
に設けられている。 【0018】また、第2位置決め手段Bは、フレームパ
イプ5に固定された支持アーム30の両端部に穿設され
た位置決め孔31,31と、図5にも示すようにレッグ
カバー20の下部にて前方に向けて突設された左右一対
の位置決め突起32,32とを備えて構成され、上記位
置決め突起32,32をそれぞれ位置決め孔31,31
に後方から嵌め込むことによってレッグカバー20の前
後位置ならびに左右位置が決められる。 【0019】レッグカバー20の上部は、上部固定手段
Cによって車体フレーム2に固定される。この上部固定
手段Cは、図4にも示すように例えばヘッドパイプ7の
後面に固着された締着ブラケット33と、レッグカバー
20の上部に設けられた締着台座34と、上記締着ブラ
ケット33に締結されるナット35とから構成され、前
述した第1位置決め手段Aならびに第2位置決め手段B
によって車体フレーム2に位置決めされたレッグカバー
20の上部締着台差34を締着ブラケット33に嵌め込
み、ナット35を締結することによってレッグカバー2
0の上部が車体フレーム2に固定される。 【0020】一方、レッグカバー20の下部は、嵌合手
段Dと下部固定手段Eとの併用によってステップボード
16の前部に固定される(嵌合手段Dおよび下部固定手
段Eは、図2、図3、図5、図6中にそれぞれ(D),
(E)で示す。)。 【0021】図2、図5に示すように、レッグカバー2
0の下縁部には段付状にフランジ36が形成されてお
り、このフランジ36が、U字型に切り込まれたステッ
プボード16の前部下面に重ね合せられる。 【0022】前記嵌合手段Dは、図5および図6に示す
ように、例えば上記フランジ36の基部に穿設された6
つの嵌合孔37〜42と、これらの嵌合孔37〜42に
それぞれ嵌合るすようにステップボード16の前部に形
成された6つの嵌合ツメ43〜48とからなる。なお、
両端部に位置する嵌合ツメ43および48は、2又状に
分かれたカギ形とされ、中央部に位置する嵌合ツメ45
および46は外側を向いたカギ形とされて、それぞれが
嵌合孔37,42および39,40に嵌め込まれけた際
に抜けにくいようになっている。 【0023】前記下部固定手段Eは、図2、図3、図
5、図6に示すように、例えばレッグカバー20のフラ
ンジ36に一体形成された左右一対の固定凹部50,5
0と、ステップボード16の前部下面に一体形成され、
上記固定凹部50,50にそれぞれ対応する左右一対の
固定凸部51,51と、上記固定凸部51,51に装着
されるクリップ状のナット52と、固定凹部50,50
をそれぞれ固定凸部51,51に締着させるビス53と
から構成されている。この下部固定手段Eは位置決め手
段Bおよび嵌合手段Dの近傍に配置されている。 【0024】そして、先に車体フレーム2に固定したレ
ッグカバー20の嵌合孔37〜42にステップボード1
6の嵌合ツメ43〜48を嵌め込むことによって嵌合手
段Dを嵌合させ、これとともにレッグカバー20の固定
凹部50,50にステップボード16の固定凸部51,
51を合せて前記ビス53を前方から締め付け、下部固
定手段Eを固定させる。 【0025】その後、ステップボード16を前記4本の
ボルト18によって車体フレーム2のステップビーム1
7,17上に締着し、ステップボード16の固定が完了
する。 【0026】ところで、前記フロントカバー21は、図
2および図4に示すようにヘッドパイプ7に固着された
フロントステー54および55に例えば3本のビス56
によって締着されるとともに、複数の図示しないツメ等
の係合手段によってレッグカバー20に固定され、さら
にビス57によってフロントロアカバー22にも固定さ
れる。 【0027】一方、フロントロアカバー22は、ビス5
8,59および複数のツメ等によってレッグカバー20
に固定されるとともに、ビス60によって車体フレーム
2のステップブラケット28に締結される。なお、上記
ビス58,59を用いて前記ラック23がレッグカバー
20およびフロントロアカバー22に共締めされるよう
になっており、ビスの使用本数削減が図られている。 【0028】以上のようなフレームカバー構造とした場
合、レッグカバー20を車体フレーム2に固定させる際
に前記第1位置決め手段Aならびに第2位置決め手段B
によってレッグカバー20を容易に位置決めさせること
ができるため、前記上部固定手段Cによってレッグカバ
ー20を素早く車体フレーム2に固定させることができ
る。 【0029】また、レッグカバー20とステップボード
16との位置合せを前記嵌合手段Dによって容易に行な
える上に、下部固定手段Eが位置決め手段Bおよび嵌合
手段Dの近傍に配置されているため、レッグバー20と
ステップボード16との間がくい違って段差が生じると
いったことがなく、下部固定手段Eを用いてレッグカバ
ー20とステップボード16とを速かに固定させること
ができる。 【0030】このようにして、大型部品であるレッグカ
バー20とステップボード16との装着が簡単に行なえ
るうになるため、フレームカバー15の組立作業性が大
幅に改善される。 【0031】なお、第1位置決め手段Aと第2位置決め
手段B、および上部固定手段Cと下部固定手段E、なら
びに嵌合手段Dの構造は、必ずしも本実施例中のものに
限定されず、他の構造とすることもできる。 【0032】 【発明の効果】以上説明したように、本発明に係るスク
ータ型車両のフレームカバー構造は、レッグカバーを、
フレームパイプ上に設けられた位置決め台座の凸曲面
と、レッグカバーの下縁中央部に形成された位置決め片
の凹曲面とを係合させてレッグカバーの上下位置を決め
る位置決め手段Aと、車体フレームのフレームパイプに
固着された支持アーム両端の位置決め孔に、レッグカバ
ー下部両端に突設した位置決め突起嵌め込むことによっ
てレッグカバーの前後位置ならびに左右位置を決める位
置決め手段Bとを用いて上記車体フレームに位置決め
し、このレッグカバーの上部を上部固定手段Cによって
車体フレームに固定するとともに、車体フレームに固定
される前記ステップボードの前縁を、レッグカバーの下
部形状に沿ってU字型に切り込み、このステップボード
前縁とレッグカバー下部とを、複数の嵌合孔と嵌合ツメ
とからなる嵌合手段Dにより嵌合した上、この嵌合部付
近を左右一対の下部固定手段Eにより連結固定し、上記
下部固定手段Eを位置決め手段Bおよび嵌合手段Dの近
傍に配置したことを特徴とするものである。本構成によ
り、上記位置決め手段A,Bによってレッグカバーを車
体フレームに容易に位置決めすることができ、上記上部
固定手段Cによってレッグカバーの上部を素早く車体フ
レームに固定させることができる。また、レッグカバー
とステップボードとの位置合せが上記嵌合手段Dによっ
て容易に行なえる上に、下部固定手段Eが位置決め手段
Bおよび嵌合手段Dの近傍に配置されていることから、
上記下部固定手段Eによりレッグカバーとステップボー
ドとを速かに固定することができ、これらによってフレ
ームカバーの組立作業性を大幅に改善することができ
る。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a frame cover structure for a scooter type vehicle. 2. Description of the Related Art A general scooter type vehicle is provided with a body frame made of steel pipe, steel plate or the like, and the body frame is entirely covered with a frame cover made of synthetic resin. The frame cover is a split type including a plurality of parts, each of which is fixed to the body frame by screws or the like. [0003] In many scooter-type vehicles, the space between the handlebar and the seat is deeply indented downward, and a step board on which a rider's feet are placed is provided in this portion. And on the front of this step board,
A leg cover that rises upward is attached, and this leg cover covers the front head of the body frame from behind, and a front cover that covers the front head of the body frame from the front is attached to the leg cover. I have. The above-described step board, leg cover, and front cover are components of the frame cover. However, in the conventional frame cover structure, when the leg cover and the step board, which are large components, are fixed to the body frame, the leg cover is accurately positioned. At the same time, it was difficult to align the leg cover and the step board, and often a difference (step) was required to be re-attached, resulting in a very poor assembly workability. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and facilitates the positioning of the leg cover and the body frame and the positioning of the leg cover and the step board. It is an object of the present invention to provide a frame cover structure for a scooter-type vehicle that can improve the situation. In order to achieve the above object, a frame cover structure for a scooter-type vehicle according to the present invention has a low floor with a deep gap between a handlebar and a seat. In the frame cover structure of a scooter type vehicle in which a leg cover rising from the front of the step board covers the front head of the body frame from behind, the leg cover is provided on a frame pipe. Positioning means A for determining the vertical position of the leg cover by engaging the convex curved surface of the positioning pedestal with the concave curved surface of the positioning piece formed at the center of the lower edge of the leg cover, and fixed to the frame pipe of the body frame. By inserting the positioning projections protruding from the lower ends of the leg cover into the positioning holes at both ends of the support arm Positioning the vehicle body frame using the positioning means B for determining the front-rear position and the left-right position of the step board, fixing the upper portion of the leg cover to the vehicle body frame by the upper fixing means C, and fixing the step board fixed to the vehicle body frame. The front edge was cut into a U-shape along the lower shape of the leg cover, and the step board front edge and the lower portion of the leg cover were fitted by fitting means D comprising a plurality of fitting holes and fitting claws. Further, the vicinity of the fitting portion is connected and fixed by a pair of left and right lower fixing means E, and the lower fixing means E is arranged near the positioning means B and the fitting means D. In this case, the leg cover can be easily positioned on the body frame by the positioning means A and B, and the upper part of the leg cover can be quickly moved to the body frame by the upper fixing means C. Can be fixed. Further, the positioning between the leg cover and the step board can be easily performed by the fitting means D, and the lower fixing means E is provided with the positioning means B and the fitting means D.
, The lower fixing means E
As a result, the leg cover and the step board can be quickly fixed, thereby greatly improving the workability of assembling the frame cover. An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a left side view of a scooter type vehicle to which the present invention is applied. The scooter type vehicle 1 has a rear wheel 4 by a power unit 3 suspended on a body frame 2.
Has a general vehicle body configuration for driving the vehicle. For example, as shown in FIG. 2, the body frame 2 has a structure in which a steel pipe frame pipe 5 and a steel plate frame body 6 are joined at the center. A head pipe 7 is fixed to the end of the frame pipe 5 and a front fork 9 for supporting a front wheel 8 is pivotally mounted on the head pipe 7 together with a handle bar 10 so as to be rotatable left and right. An article storage room 12 capable of storing a helmet or the like is formed inside the frame body 6, and a seat 13 serving as a lid of the article storage room 12 is provided with a hinge 14 above the frame body 6.
It is installed so that it can be opened and closed around a fulcrum. The body frame 2 is entirely covered with a frame cover 15 made of synthetic resin. The frame cover 15 is of an assembling type including a plurality of parts as shown in FIG. The space between the handlebar 10 and the seat 13 is deeply indented downward, and a low-floor type step board 16 is provided in this portion so that a rider can put his / her foot on it. I have. This step board 16 is a part of the frame cover 15 and is shown in FIG.
As shown in FIG. 3, for example, four bolts 18 are attached to a pair of left and right step beams 17, 17 fixed to the body frame 2.
It is fastened with. The front half of the frame cover 15 includes the step board 16, a leg cover 20 that rises from the front of the step board 16 and covers the front head of the body frame 2 from behind, and the front head of the body frame 2. The front cover 21 is attached to the leg cover 20 so as to cover it from the front, and the front lower cover 22 is mounted below the leg cover 20 and the front cover 21. A storage rack 23 is attached to the back of the leg cover 20. On the other hand, the latter half of the frame cover 15
It comprises a pair of left and right rear upper covers 24 and a pair of left and right rear lower covers 25. The rear lower cover 25 extends forward along the side edge of the step board 16 and is connected to the front lower cover 22. The leg cover 20 is a first cover shown in FIG.
Positioning means A (indicated by (A)) and a pair of left and right second positioning means B also shown in FIG. 3 (indicated by (B) in FIG. 2)
Thus, positioning is performed in advance on the vehicle body frame 2. The first positioning means A comprises, for example, a positioning pedestal 26 provided on the frame pipe 5 and a positioning piece 27 formed at the center of the lower edge of the leg cover 20. The curved surface and the concave curved surface of the positioning piece 27 engage to determine the vertical position of the leg cover 20. The positioning pedestal 26 is integrally provided at the center of a step bracket 28 laid on the frame pipe 5 to support the step beams 17. The second positioning means B has positioning holes 31, 31 formed at both ends of a support arm 30 fixed to the frame pipe 5, and a lower portion of the leg cover 20 as shown in FIG. And a pair of left and right positioning projections 32 projecting forward.
The front and rear positions and the left and right positions of the leg cover 20 are determined by fitting the leg cover 20 from behind. The upper part of the leg cover 20 is fixed to the vehicle body frame 2 by upper fixing means C. As shown in FIG. 4, the upper fixing means C includes, for example, a fastening bracket 33 fixed to the rear surface of the head pipe 7, a fastening pedestal 34 provided above the leg cover 20, and the fastening bracket 33. And the first positioning means A and the second positioning means B described above.
The upper fastening base difference 34 of the leg cover 20 positioned on the vehicle body frame 2 is fitted into the fastening bracket 33, and the nut 35 is fastened.
0 is fixed to the body frame 2. On the other hand, the lower part of the leg cover 20 is fixed to the front part of the step board 16 by using the fitting means D and the lower fixing means E together (the fitting means D and the lower fixing means E are as shown in FIG. FIGS. 3, 5 and 6 show (D),
(E). ). As shown in FIGS. 2 and 5, the leg cover 2
A flange 36 is formed on the lower edge of the step board 16 in a stepped manner. The flange 36 is superimposed on the lower surface of the front part of the step board 16 cut into a U-shape. As shown in FIGS. 5 and 6, the fitting means D is formed, for example, on a base 6 of the flange 36.
It consists of two fitting holes 37 to 42 and six fitting claws 43 to 48 formed in the front part of the step board 16 so as to fit in these fitting holes 37 to 42, respectively. In addition,
The fitting claws 43 and 48 located at both ends are formed in a fork-shaped key shape, and the fitting claws 45 located at the center are formed.
And 46 have a key shape facing outward so that when they are fitted into fitting holes 37, 42 and 39, 40, respectively, they do not easily come off. As shown in FIGS. 2, 3, 5, and 6, the lower fixing means E is, for example, a pair of left and right fixing recesses 50, 5 integrally formed on the flange 36 of the leg cover 20.
0, and are integrally formed on the lower surface of the front part of the step board 16,
A pair of left and right fixed projections 51, 51 respectively corresponding to the fixed recesses 50, 50, a clip-shaped nut 52 mounted on the fixed projections 51, 51, and fixed recesses 50, 50;
Are fixed to the fixed projections 51, 51, respectively. The lower fixing means E is arranged near the positioning means B and the fitting means D. The step board 1 is inserted into the fitting holes 37 to 42 of the leg cover 20 previously fixed to the body frame 2.
The fitting means D is fitted by fitting the fitting claws 43 to 48 of No. 6 together with the fixing protrusions 51 of the step board 16 into the fixing recesses 50, 50 of the leg cover 20.
The screws 53 are fitted together and the screws 53 are tightened from the front to fix the lower fixing means E. Thereafter, the step board 16 is moved to the step beam 1 of the body frame 2 by the four bolts 18.
Then, the step board 16 is completely fixed. The front cover 21 is provided with three screws 56, for example, on front stays 54 and 55 fixed to the head pipe 7 as shown in FIGS.
And fixed to the leg cover 20 by a plurality of engaging means such as claws (not shown), and further to the front lower cover 22 by screws 57. On the other hand, the front lower cover 22 is
Leg cover 20 with 8, 59 and a plurality of claws, etc.
, And fastened to the step bracket 28 of the vehicle body frame 2 by the screw 60. The rack 23 is fastened to the leg cover 20 and the front lower cover 22 using the screws 58 and 59, so that the number of screws used is reduced. With the frame cover structure as described above, when the leg cover 20 is fixed to the body frame 2, the first positioning means A and the second positioning means B are used.
Since the leg cover 20 can be easily positioned by the above, the leg cover 20 can be quickly fixed to the vehicle body frame 2 by the upper fixing means C. Further, the positioning between the leg cover 20 and the step board 16 can be easily performed by the fitting means D, and the lower fixing means E is arranged near the positioning means B and the fitting means D. Therefore, the leg cover 20 and the step board 16 can be quickly fixed by using the lower fixing means E without causing a step difference between the leg bar 20 and the step board 16. In this manner, the leg cover 20, which is a large component, and the step board 16 can be easily mounted, so that the workability of assembling the frame cover 15 is greatly improved. The structures of the first positioning means A and the second positioning means B, the upper fixing means C and the lower fixing means E, and the fitting means D are not necessarily limited to those in this embodiment. The structure can also be adopted. As described above, the frame cover structure of the scooter type vehicle according to the present invention includes the leg cover,
Positioning means A for engaging the convex curved surface of the positioning pedestal provided on the frame pipe with the concave curved surface of the positioning piece formed at the center of the lower edge of the leg cover to determine the vertical position of the leg cover; Positioning holes at both ends of the support arm fixed to the frame pipe are fitted with positioning projections protruding from both ends of the lower portion of the leg cover, and positioning means B for determining the front and rear position and the left and right position of the leg cover are used. The upper part of the leg cover is fixed to the body frame by the upper fixing means C, and the front edge of the step board fixed to the body frame is cut into a U-shape along the lower shape of the leg cover. The front edge of the step board and the lower part of the leg cover are fitted to a fitting means D comprising a plurality of fitting holes and fitting claws. In addition, the vicinity of the fitting portion is connected and fixed by a pair of left and right lower fixing means E, and the lower fixing means E is arranged near the positioning means B and the fitting means D. is there. With this configuration, the leg cover can be easily positioned on the body frame by the positioning means A and B, and the upper part of the leg cover can be quickly fixed to the body frame by the upper fixing means C. In addition, since the positioning between the leg cover and the step board can be easily performed by the fitting means D, and the lower fixing means E is disposed near the positioning means B and the fitting means D,
The leg cover and the step board can be quickly fixed by the lower fixing means E, and the workability of assembling the frame cover can be greatly improved.

【図面の簡単な説明】 【図1】本発明が適用されたスクータ型車両の左側面
図。 【図2】本発明の一実施例を示すフレームカバーの分解
斜視図。 【図3】第2位置決め手段および下部固定手段を示す縦
断面図。 【図4】上部固定手段を示す縦断面図。 【図5】レッグシールドの斜視図。 【図6】ステップボード前部の平面図。 【符号の説明】 1 スクータ型車両 2 車体フレーム 10 ハンドルバー 13 着座シート 15 フレームカバー 16 ステップボード 20 レッグカバー 26 第1位置決め手段Aを構成する位置決め台座 27 第1位置決め手段Aを構成する位置決め片 31 第2位置決め手段Bを構成する位置決め孔 32 第2位置決め手段Bを構成する位置決め突起 33 上部固定手段Cを構成する締着ブラケット 34 上部固定手段Cを構成する締着台座 35 上部固定手段Cを構成する締着ナット 37〜42 嵌合手段Dを構成する嵌合孔 43〜48 嵌合手段Dを構成する嵌合ツメ 50 下部固定手段Eを構成する固定凹部 51 下部固定手段Eを構成する固定凸部 52 下部固定手段Eを構成するナット 53 下部固定手段Eを構成するビス
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a left side view of a scooter type vehicle to which the present invention is applied. FIG. 2 is an exploded perspective view of a frame cover showing one embodiment of the present invention. FIG. 3 is a longitudinal sectional view showing a second positioning means and a lower fixing means. FIG. 4 is a longitudinal sectional view showing an upper fixing means. FIG. 5 is a perspective view of a leg shield. FIG. 6 is a plan view of a step board front part. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Scooter type vehicle 2 Body frame 10 Handlebar 13 Seating seat 15 Frame cover 16 Step board 20 Leg cover 26 Positioning pedestal 27 forming first positioning means A Positioning piece 31 forming first positioning means A Positioning holes 32 forming the second positioning means B Positioning projections 33 forming the second positioning means B Fastening brackets 34 forming the upper fixing means C Fastening pedestals 35 forming the upper fixing means C Forming the upper fixing means C Fastening nuts 37 to 42 Fitting holes 43 to 48 forming fitting means D Fitting claws 50 forming fitting means D Fixed recesses 51 forming lower fixing means E Fixed convexes forming lower fixing means E Part 52 Nut constituting lower fixing means E Screw 53 forming lower fixing means E

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】 【請求項1】 ハンドルバーと着座シートとの間が下方
に深く湾入して低床式のステップボードが設けられ、こ
のステップボードの前部から立ち上がるレッグカバーが
車体フレームの前頭部を後方から覆っているスクータ型
車両のフレームカバー構造において、上記レッグカバー
を、フレームパイプ上に設けられた位置決め台座の凸曲
面と、レッグカバーの下縁中央部に形成された位置決め
片の凹曲面とを係合させてレッグカバーの上下位置を決
める位置決め手段Aと、車体フレームのフレームパイプ
に固着された支持アーム両端の位置決め孔に、レッグカ
バー下部両端に突設した位置決め突起嵌め込むことによ
ってレッグカバーの前後位置ならびに左右位置を決める
位置決め手段Bとを用いて上記車体フレームに位置決め
し、このレッグカバーの上部を上部固定手段Cによって
車体フレームに固定するとともに、車体フレームに固定
される前記ステップボードの前縁を、レッグカバーの下
部形状に沿ってU字型に切り込み、このステップボード
前縁とレッグカバー下部とを、複数の嵌合孔と嵌合ツメ
とからなる嵌合手段Dにより嵌合した上、この嵌合部付
近を左右一対の下部固定手段Eにより連結固定し、上記
下部固定手段Eを位置決め手段Bおよび嵌合手段Dの近
傍に配置したことを特徴とするスクータ型車両のフレー
ムカバー構造。
(57) [Claim 1] A low-floor type step board is provided in which the space between the handlebar and the seating seat is deeply pierced downward, and a leg cover rising from the front of the step board. In the frame cover structure of a scooter type vehicle that covers the front head of the body frame from behind, the leg cover is formed on the convex curved surface of the positioning pedestal provided on the frame pipe and the center of the lower edge of the leg cover. Positioning means A for determining the vertical position of the leg cover by engaging with the concave curved surface of the positioning piece, and positioning holes at both ends of the support arm fixed to the frame pipe of the vehicle body frame, and projecting from both lower ends of the leg cover. Positioning the vehicle body frame by using positioning means B for determining the front-rear position and the left-right position of the leg cover by fitting the positioning protrusions The upper part of the leg cover is fixed to the body frame by upper fixing means C, and the front edge of the step board fixed to the body frame is cut into a U-shape along the lower shape of the leg cover. The front edge of the board and the lower portion of the leg cover are fitted by fitting means D comprising a plurality of fitting holes and fitting claws, and the vicinity of the fitting portion is connected and fixed by a pair of left and right lower fixing means E, A frame cover structure for a scooter-type vehicle, wherein the lower fixing means E is arranged near a positioning means B and a fitting means D.
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