JP3368996B2 - Automotive soft resin bumper and its coated body - Google Patents

Automotive soft resin bumper and its coated body

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JP3368996B2 JP15738894A JP15738894A JP3368996B2 JP 3368996 B2 JP3368996 B2 JP 3368996B2 JP 15738894 A JP15738894 A JP 15738894A JP 15738894 A JP15738894 A JP 15738894A JP 3368996 B2 JP3368996 B2 JP 3368996B2
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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の技術分野】本発明は、自動車用軟質樹脂製バン
パーおよびその塗装体に関し、さらに詳しくは、特に外
観(ウエルド、フローマーク)および寸法安定性(低線
膨張)に優れるとともに、耐低温衝撃性と柔軟性とのバ
ランスおよび塗装性に優れた自動車用軟質樹脂製バンパ
ーおよびその塗装体に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a soft resin bumper for an automobile and a coated body thereof, and more particularly, it has excellent appearance (weld, flow mark) and dimensional stability (low linear expansion) and low temperature impact resistance. TECHNICAL FIELD The present invention relates to a bumper made of a soft resin for automobiles which is excellent in balance between flexibility and flexibility and paintability and a coated body thereof.

【0002】[0002]

【発明の技術的背景】近年自動車のバンパーにおいて
は、大型化、軽量化、デザインの自由度に伴うニーズよ
り、スチールから樹脂への材料変更がなされた。
2. Description of the Related Art In recent years, in automobile bumpers, due to needs for size increase, weight reduction, and design flexibility, the material has been changed from steel to resin.

【0003】バンパーの樹脂化当初はウレタンバンパー
が主流であったが、より安価なオレフィン系樹脂の性能
向上により現在ではオレフィン系樹脂からなるバンパー
が主流になっている。バンパー用オレフィン系樹脂は、
耐低温衝撃性に優れ、かつ、衝突後の変形回復に優れる
低剛性タイプと、変形回復性は劣るが低価格で寸法安定
性に優れる高剛性タイプの2つに大別される。
Urethane bumpers were the mainstream at the beginning of the resinization of bumpers, but nowadays, bumpers made of olefinic resins are the mainstream due to the performance improvement of cheaper olefinic resins. The olefin resin for bumpers is
It is roughly classified into two types: a low-rigidity type that has excellent low-temperature impact resistance and excellent deformation recovery after collision, and a high-rigidity type that has poor deformation recovery but low cost and excellent dimensional stability.

【0004】高剛性タイプのオレフィン系樹脂は、特開
昭57−55952号公報、特開昭58−111846
号公報、特開昭59−98157号公報、特開平2−1
66870号公報、特開平2−166869号公報等に
開示されているように、高剛性と耐低温衝撃性を向上さ
せるため、組成、配合面での改良がなされてきた。
High-rigidity type olefin resins are disclosed in JP-A-57-55952 and JP-A-58-111846.
JP-A-59-98157 and JP-A 2-1.
As disclosed in Japanese Patent No. 66870, Japanese Unexamined Patent Publication No. Hei 2-166869, etc., in order to improve high rigidity and low temperature impact resistance, improvements have been made in terms of composition and composition.

【0005】一方、低剛性タイプのオレフィン系樹脂
は、特開昭53−145857号公報、特開昭54−1
6554号公報、特開昭57−13584号公報、特開
昭56−106948号公報、特開昭63−14695
1号公報、特開平4−62117号公報に開示されてい
るように、剛性、耐衝撃性に加え、成形体外観(フロー
マーク、ウエルド等)および寸法安定性を向上させるた
め、組成、配合面での改良がなされてきた。
On the other hand, the low-rigidity type olefin resin is disclosed in JP-A-53-145857 and JP-A-54-1.
6554, JP 57-13584, JP 56-106948, and JP 63-14695.
As disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 1-62117 and Japanese Patent Application Laid-Open No. 4-62117, in addition to rigidity and impact resistance, in order to improve the appearance (flow marks, welds, etc.) and dimensional stability of the molded product, the composition and the mixing surface are improved. Has been improved.

【0006】しかしながら、従来の上記のようなオレフ
ィン系樹脂を用いた射出成形体は、樹脂自体に極性基を
有していないことから、塗料を直接塗布すると充分な密
着強度が得られず、プライマーの塗布あるいはプラズマ
処理、コロナ処理のような前処理が必要であった。そし
て、プライマーの塗布においては、高価なプライマーを
使用しなければならないことと、塗装工程数が増えると
いった問題があり、さらに、プライマー溶媒の揮発分の
管理を安全性の面から考慮する必要がある。
However, conventional injection-molded articles using the above-mentioned olefinic resin do not have polar groups in the resin itself, and therefore, when the coating material is directly applied, sufficient adhesion strength cannot be obtained, and the primer cannot be obtained. Coating or plasma treatment, pretreatment such as corona treatment was required. Further, in the application of the primer, there is a problem that an expensive primer must be used and the number of coating steps increases, and further, it is necessary to consider the management of the volatile component of the primer solvent from the viewpoint of safety. .

【0007】一方、プラズマ処理、コロナ処理において
は、高価な装置の導入に加え、バッチ式のためコストの
上昇が避けられないという問題がある。
On the other hand, in the plasma treatment and the corona treatment, there is a problem that an increase in cost cannot be avoided due to the batch system in addition to the introduction of expensive equipment.

【0008】[0008]

【発明の目的】本発明は、上記のような従来技術に伴う
問題点を解消しようとするものであって、外観および寸
法安定性に優れるとともに、耐低温衝撃性と柔軟性との
バランスおよび塗装性に優れた自動車用軟質樹脂製バン
パーおよびその塗装体を提供することを目的としてい
る。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is intended to solve the problems associated with the prior art as described above, and is excellent in appearance and dimensional stability, and has a balance between low temperature impact resistance and flexibility and coating. An object of the present invention is to provide a soft resin bumper for automobiles having excellent properties and a coated body thereof.

【0009】 本発明に係る自動車用軟質樹脂製バンパー
は、 (a)プロピレン含量が85モル%以上で、メルトフロ
ーレート(ASTM D 1238、230℃、荷重 2.16kg)が20〜
100g/10分のプロピレン系重合体50〜65重量
部と、 (b)エチレン含量が30〜98モル%のエチレン・α
- オレフィン系共重合体50〜35重量部[(a)成分
と(b)成分の合計量は100重量部]と、 (c)平均粒径が1.0〜2.5μmのタルク1〜10
重量部とを必須成分とし、さらに、 (e)分子内にカルボキシル基または酸無水基を有する
プロピレン系重合体(e−1)と、アミノ化合物(e−
2)とを加熱して得られる、190℃のデカリン中で測
定した極限粘度が1.0dl/g以下の極性基含有プロ
ピレン重合体0.1〜30重量部を構成成分とするプロ
ピレン系重合体組成物からなり、かつ、 (I)23℃で測定した曲げ弾性率が4,000〜7,
000kg/cm2 であり、 (II)線膨張係数(ASTM D 696, 厚み 3mm、長さ45mm、
23〜80℃)が8×10-5cm/cm/℃以下であることを特徴
としている。
The soft resin bumper for automobiles according to the present invention has (a) a propylene content of 85 mol% or more and a melt flow rate (ASTM D 1238, 230 ° C., load 2.16 kg) of 20 to.
50-65 parts by weight of 100 g / 10 min propylene-based polymer, and (b) ethylene-α having an ethylene content of 30-98 mol%.
-Olefin copolymer 50 to 35 parts by weight [the total amount of the components (a) and (b) is 100 parts by weight], and (c) talc 1 to 10 having an average particle size of 1.0 to 2.5 μm.
And (e) a propylene-based polymer (e-1) having a carboxyl group or an acid anhydride group in the molecule, and an amino compound (e-).
2) A propylene polymer having 0.1 to 30 parts by weight of a polar group-containing propylene polymer having an intrinsic viscosity of 1.0 dl / g or less measured in decalin at 190 ° C. And (I) the flexural modulus measured at 23 ° C. is 4,000 to 7,
000 kg / cm 2 , (II) linear expansion coefficient (ASTM D696, thickness 3 mm, length 45 mm,
23 to 80 ° C.) is 8 × 10 −5 cm / cm / ° C. or less.

【0010】また、本発明に係る自動車用軟質樹脂製バ
ンパーの塗装体は、前記軟質樹脂製バンパーの表面に直
接アクリルメラミン樹脂系塗料の塗膜が形成されてなる
ことを特徴としている。
Further, the coated body of the soft resin bumper for automobiles according to the present invention is characterized in that a coating film of acrylic melamine resin-based paint is directly formed on the surface of the soft resin bumper.

【0011】[0011]

【発明の具体的説明】以下、本発明に係る自動車用軟質
樹脂製バンパーおよびその塗装体について具体的に説明
する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The soft resin bumper for automobiles and the coated body thereof according to the present invention will be specifically described below.

【0012】まず、本発明に係る自動車用軟質樹脂製バ
ンパーを構成するプロピレン系重合体組成物の各成分に
ついて説明する。プロピレン系重合体(a) 本発明で用いられるプロピレン系重合体(a)は、プロ
ピレンの単独重合体、またはプロピレン含量が85モル
%以上の、プロピレンと他のα- オレフィンとの共重合
体である。
First, each component of the propylene-based polymer composition constituting the bumper made of a soft resin for automobiles according to the present invention will be described. Propylene-based Polymer (a) The propylene-based polymer (a) used in the present invention is a propylene homopolymer or a copolymer of propylene and other α-olefin having a propylene content of 85 mol% or more. is there.

【0013】プロピレンと共重合するα- オレフィンの
例としては、エチレン、ブテン-1、ペンテン-1、2-メチ
ルブテン-1、3-メチルブテン-1、ヘキセン-1、3-メチル
ペンテン-1、4-メチルペンテン-1、3,3-ジメチルブテン
-1、ヘプテン-1、メチルヘキセン-1、ジメチルペンテン
-1、トリメチルブテン-1、エチルペンテン-1、オクテン
-1、メチルペンテン-1、ジメチルヘキセン-1、トリメチ
ルペンテン-1、エチルヘキセン-1、メチルエチルペンテ
ン-1、ジエチルブテン-1、プロピルペンテン-1、デセン
-1、メチルノネン-1、ジメチルオクテン-1、トリメチル
ヘプテン-1、エチルオクテン-1、メチルエチルヘプテン
-1、ジエチルヘキセン-1、ドデセン-1およびヘキサドデ
センなどが挙げられる。これらのα- オレフィンは、プ
ロピレンとランダム共重合体を形成してもよく、また、
ブロック共重合体を形成してもよい。
Examples of α-olefins copolymerizable with propylene include ethylene, butene-1, pentene-1, 2-methylbutene-1,3-methylbutene-1, hexene-1,3-methylpentene-1,4. -Methylpentene-1,3,3-dimethylbutene
-1, Heptene-1, Methylhexene-1, Dimethylpentene
-1, trimethylbutene-1, ethylpentene-1, octene
-1, methylpentene-1, dimethylhexene-1, trimethylpentene-1, ethylhexene-1, methylethylpentene-1, diethylbutene-1, propylpentene-1, decene
-1, methylnonene-1, dimethyloctene-1, trimethylheptene-1, ethyloctene-1, methylethylheptene
-1, diethylhexene-1, dodecene-1, and hexadodecene. These α-olefins may form a random copolymer with propylene, and
A block copolymer may be formed.

【0014】本発明で用いられるプロピレン系重合体
(a)は、メルトフローレート(MFR;ASTM D 1238,
230℃、荷重2.16kg)が20〜100g/10分、好ま
しくは30〜80g/10分、さらに好ましくは40〜
70g/10分の範囲内にある。このようなMFRを有
するプロピレン系重合体を使用することにより、良好な
成形性を確保することができる。また、プロピレン系重
合体(a)の密度は、通常は0.90〜0.92g/c
3 の範囲内にある。
The propylene polymer (a) used in the present invention has a melt flow rate (MFR; ASTM D 1238,
230 ° C, load 2.16 kg) is 20 to 100 g / 10 minutes, preferably 30 to 80 g / 10 minutes, more preferably 40 to
Within the range of 70 g / 10 minutes. By using the propylene-based polymer having such MFR, good moldability can be ensured. The density of the propylene polymer (a) is usually 0.90 to 0.92 g / c.
Within the range of m 3 .

【0015】本発明においては、プロピレン系重合体
(a)は、プロピレン系重合体(a)とエチレン・α-
オレフィン系共重合体(b)との合計量100重量部に
対して、50〜65重量部、好ましくは50〜60重量
部の量で用いられる。プロピレン系重合体(a)を上記
のような量で用いると、剛性が高く、しかも、耐衝撃性
に優れたバンパーを提供し得る組成物が得られる。
In the present invention, the propylene-based polymer (a) includes the propylene-based polymer (a) and ethylene / α-
It is used in an amount of 50 to 65 parts by weight, preferably 50 to 60 parts by weight, based on 100 parts by weight of the total amount of the olefin copolymer (b). When the propylene-based polymer (a) is used in the above amount, a composition which can provide a bumper having high rigidity and excellent impact resistance can be obtained.

【0016】エチレン・α- オレフィン系共重合体
(b) 本発明で用いられるエチレン・α- オレフィン系共重合
体(b)は、エチレンとプロピレン、ブテン-1、ペンテ
ン-1等のα- オレフィンとの共重合体、あるいはこれら
と非共役ジエンとの共重合体である。
[0016]Ethylene / α-olefin copolymer
(B) Ethylene / α-olefin copolymerization used in the present invention
Body (b) is ethylene and propylene, butene-1, penta
Copolymers with α-olefins such as amine-1, or these
And a non-conjugated diene.

【0017】なお、上記非共役ジエンとしては、具体的
には、ジシクロペンタジエン、1,4-ヘキサジエン、ジシ
クロオクタジエン、メチレンノルボルネン、5-エチリデ
ン-2- ノルボルネンなどが挙げられる。
Specific examples of the non-conjugated diene include dicyclopentadiene, 1,4-hexadiene, dicyclooctadiene, methylene norbornene and 5-ethylidene-2-norbornene.

【0018】エチレン・α- オレフィン系共重合体
(b)としては、具体的には、エチレン・プロピレン共
重合体、エチレン・ブテン-1共重合体、エチレン・プロ
ピレン・ブテン-1共重合体、エチレン・プロピレン・非
共役ジエン共重合体、エチレン・ブテン-1・非共役ジエ
ン共重合体、エチレン・プロピレン・ブテン-1・非共役
ジエン共重合体などが挙げられる。
Specific examples of the ethylene / α-olefin-based copolymer (b) include ethylene / propylene copolymer, ethylene / butene-1 copolymer, ethylene / propylene / butene-1 copolymer, Examples thereof include ethylene / propylene / non-conjugated diene copolymer, ethylene / butene-1 / non-conjugated diene copolymer, and ethylene / propylene / butene-1 / non-conjugated diene copolymer.

【0019】上記エチレン・α- オレフィン系共重合体
(b)は、エチレン含量が30〜98モル%、好ましく
は40〜97モル%、さらに好ましくは70〜97モル
%の範囲にある。
The ethylene / α-olefin copolymer (b) has an ethylene content of 30 to 98 mol%, preferably 40 to 97 mol%, and more preferably 70 to 97 mol%.

【0020】このエチレン・α- オレフィン系共重合体
(b)は、無定形のゴム状弾性体であってもよく、ま
た、低密度直鎖状ポリエチレンのように結晶性の共重合
体であってもよい。本発明では、通常はゴム状弾性体の
エチレン・α- オレフィン系共重合体(b)を用いる。
このゴム状弾性体のエチレン・α- オレフィン系共重合
体(b)は、低密度直鎖状ポリエチレンを併用すること
により線膨張係数を低下させる効果がある。
The ethylene / α-olefin copolymer (b) may be an amorphous rubber-like elastic body or a crystalline copolymer such as low-density linear polyethylene. May be. In the present invention, a rubber-like elastic ethylene / α-olefin copolymer (b) is usually used.
The ethylene / α-olefin-based copolymer (b) of this rubber-like elastic material has the effect of lowering the linear expansion coefficient when used in combination with low-density linear polyethylene.

【0021】また、上記エチレン・α- オレフィン系共
重合体(b)のメルトフローレート(MFR;ASTM D 1
238, 230℃、荷重2.16kg)は、0.1〜50g/10
分、好ましくは0.1〜30g/10分、さらに好まし
くは0.1〜20g/10分の範囲にある。このエチレ
ン・α- オレフィン系共重合体(b)のヨウ素価(不飽
和度)は16以下であることが好ましい。
Further, the melt flow rate (MFR; ASTM D 1) of the above ethylene / α-olefin copolymer (b).
238, 230 ℃, load 2.16kg) is 0.1-50g / 10
Min, preferably 0.1 to 30 g / 10 min, more preferably 0.1 to 20 g / 10 min. The iodine value (unsaturation) of this ethylene / α-olefin-based copolymer (b) is preferably 16 or less.

【0022】本発明においては、エチレン・α- オレフ
ィン系共重合体(b)は、プロピレン系重合体(a)と
エチレン・α- オレフィン系共重合体(b)との合計量
100重量部に対して、50〜35重量部、好ましくは
50〜40重量部の量で用いられる。エチレン・α- オ
レフィン系共重合体(b)を上記のような量で用いる
と、剛性が高く、しかも、耐衝撃性に優れたバンパーを
提供し得る組成物が得られる。
In the present invention, the ethylene / α-olefin copolymer (b) is added to 100 parts by weight of the total amount of the propylene polymer (a) and the ethylene / α-olefin copolymer (b). On the other hand, it is used in an amount of 50 to 35 parts by weight, preferably 50 to 40 parts by weight. When the ethylene / α-olefin-based copolymer (b) is used in the above amount, a composition which has high rigidity and can provide a bumper excellent in impact resistance can be obtained.

【0023】タルク(c) 本発明で用いられるタルク(c)は、平均粒径が1.0
〜2.5μmである。本発明においては、タルク(c)
は、プロピレン系重合体(a)とエチレン・α- オレフ
ィン系共重合体(b)との合計量100重量部に対し
て、1〜10重量部、好ましくは3〜10重量部の量で
用いられる。
Talc (c) Talc (c) used in the present invention has an average particle size of 1.0.
Is about 2.5 μm. In the present invention, talc (c)
Is used in an amount of 1 to 10 parts by weight, preferably 3 to 10 parts by weight, based on 100 parts by weight of the total amount of the propylene-based polymer (a) and the ethylene / α-olefin-based copolymer (b). To be

【0024】[0024]

【0025】[0025]

【0026】[0026]

【0027】[0027]

【0028】[0028]

【0029】[0029]

【0030】[0030]

【0031】[0031]

【0032】[0032]

【0033】[0033]

【0034】[0034]

【0035】[0035]

【0036】[0036]

【0037】[0037]

【0038】[0038]

【0039】[0039]

【0040】[0040]

【0041】[0041]

【0042】[0042]

【0043】[0043]

【0044】極性基含有プロピレン系重合体(e) 本発明で用いられる極性基含有プロピレン系重合体
(e)は、分子内にカルボキシル基または酸無水基を有
するプロピレン系重合体(e−1)と、アミノ化合物
(e−2)とを加熱して得られる。
Polar group-containing propylene polymer (e) The polar group-containing propylene polymer (e) used in the present invention is a propylene polymer (e-1) having a carboxyl group or an acid anhydride group in the molecule. And an amino compound (e-2) are heated.

【0045】分子内にカルボキシル基または酸無水基を
有するプロピレン系重合体(e−1)は、プロピレン系
重合体と分子内にカルボキシル基または酸無水基を有す
る不飽和化合物とを、ラジカル開始剤の存在下に加熱し
てグラフト反応させることにより得ることができる。
The propylene-based polymer (e-1) having a carboxyl group or an acid anhydride group in the molecule is a radical initiator containing a propylene-based polymer and an unsaturated compound having a carboxyl group or an acid anhydride group in the molecule. It can be obtained by carrying out a graft reaction by heating in the presence of

【0046】このような不飽和化合物としては、具体的
には、アクリル酸、メタクリル酸、マレイン酸、フマル
酸、イタコン酸、テトラヒドロフタル酸、メチルテトラ
ヒドロフタル酸等のα,β- 不飽和カルボン酸;無水マ
レイン酸、無水イタコン酸、無水テトラヒドロフタル酸
等のα,β- 不飽和カルボン酸無水物;ビシクロ[2.2.
1] ヘプト-2- エン-5,6- ジカルボン酸無水物等の不飽
和カルボン酸の無水物が挙げられる。これらの中でも、
アクリル酸、マレイン酸、イタコン酸、無水マレイン
酸、無水イタコン酸が好ましい。
Specific examples of such unsaturated compounds include α, β-unsaturated carboxylic acids such as acrylic acid, methacrylic acid, maleic acid, fumaric acid, itaconic acid, tetrahydrophthalic acid and methyltetrahydrophthalic acid. Α, β-unsaturated carboxylic acid anhydrides such as maleic anhydride, itaconic anhydride and tetrahydrophthalic anhydride; bicyclo [2.2.
1] An unsaturated carboxylic acid anhydride such as hept-2-ene-5,6-dicarboxylic acid anhydride can be mentioned. Among these,
Acrylic acid, maleic acid, itaconic acid, maleic anhydride and itaconic anhydride are preferred.

【0047】上記のラジカル開始剤としては、有機過酸
化物が用いられる。有機過酸化物の具体的な例として
は、先に例示した有機過酸化物を挙げることができる。
An organic peroxide is used as the above radical initiator. Specific examples of the organic peroxide include the organic peroxides exemplified above.

【0048】このようなラジカル開始剤は、単独または
組合わせで使用することができる。上記の分子内にカル
ボキシル基または酸無水基を有する不飽和化合物は、グ
ラフト変性前のプロピレン系系重合体100重量部に対
して、0.01〜50重量部、好ましくは0.1〜40
重量部の量で用いられる。
Such radical initiators can be used alone or in combination. The unsaturated compound having a carboxyl group or an acid anhydride group in the molecule is 0.01 to 50 parts by weight, preferably 0.1 to 40 parts by weight based on 100 parts by weight of the propylene-based polymer before graft modification.
Used in parts by weight.

【0049】また、ラジカル開始剤は、グラフト変性前
のプロピレン系重合体100重量部に対して、0.01
〜10重量部、好ましくは0.05〜8重量部の量で用
いられる。
The radical initiator is added in an amount of 0.01 to 100 parts by weight of the propylene polymer before graft modification.
It is used in an amount of from 10 to 10 parts by weight, preferably 0.05 to 8 parts by weight.

【0050】上記グラフト変性は公知の方法にて行なう
ことができる。たとえば、次のような方法がある。 (i)上記プロピレン系重合体と、分子内にカルボキシ
ル基または酸無水基を有する不飽和化合物とを、ラジカ
ル開始剤の存在下にてインテンシブミキサー、押出機等
の混練装置により溶融混練する方法。
The above graft modification can be carried out by a known method. For example, there are the following methods. (I) A method in which the propylene-based polymer and an unsaturated compound having a carboxyl group or an acid anhydride group in the molecule are melt-kneaded by a kneading device such as an intensive mixer or an extruder in the presence of a radical initiator.

【0051】上記混練は、窒素等の不活性ガスの雰囲気
下にて行なうことが好ましい。混練温度は、使用するラ
ジカル開始剤の半減期が1分となる温度、通常は150
〜280℃、好ましくは170〜240℃であり、混練
時間は、通常30秒〜20分間、好ましくは1〜10分
間である。 (ii)上記プロピレン系重合体の有機溶媒溶液に、分子
内にカルボキシル基または酸無水基を有する不飽和化合
物とラジカル開始剤とを添加し加熱する方法。
The above kneading is preferably performed in an atmosphere of an inert gas such as nitrogen. The kneading temperature is a temperature at which the half-life of the radical initiator used is 1 minute, usually 150.
To 280 ° C., preferably 170 to 240 ° C., and the kneading time is usually 30 seconds to 20 minutes, preferably 1 to 10 minutes. (Ii) A method in which an unsaturated compound having a carboxyl group or an acid anhydride group in the molecule and a radical initiator are added to a solution of the propylene-based polymer in an organic solvent and the mixture is heated.

【0052】上記加熱は、窒素等の不活性ガスの雰囲気
下にて行なうことが好ましい。加熱温度は、使用するラ
ジカル開始剤の半減期が1分となる温度、通常は100
〜200℃、好ましくは120〜180℃であり、加熱
時間は、通常0.5〜10時間、好ましくは1〜5時間
である。分子内にカルボキシル基または酸無水基を有す
る不飽和化合物とラジカル開始剤は、プロピレン系重合
体を有機溶媒に溶解させる際に一括して仕込んでもよい
し、また溶解したプロピレン系重合体に、不飽和化合物
とラジカル開始剤をそれぞれ別個に滴下してもよい。
The above heating is preferably performed in an atmosphere of an inert gas such as nitrogen. The heating temperature is a temperature at which the half-life of the radical initiator used is 1 minute, usually 100.
To 200 ° C., preferably 120 to 180 ° C., and the heating time is usually 0.5 to 10 hours, preferably 1 to 5 hours. The unsaturated compound having a carboxyl group or an acid anhydride group in the molecule and the radical initiator may be charged all at once when the propylene polymer is dissolved in an organic solvent, or the dissolved propylene polymer may be mixed with The saturated compound and the radical initiator may be separately added dropwise.

【0053】上記有機溶媒としては、ベンゼン、トルエ
ン、キシレン等の芳香族系炭化水素、シクロヘキサン、
メチルシクロヘキサン等の脂環族系炭化水素、クロロベ
ンゼン、ジクロロベンゼン等の塩素系炭化水素が用いら
れる。
Examples of the organic solvent include aromatic hydrocarbons such as benzene, toluene and xylene, cyclohexane,
Alicyclic hydrocarbons such as methylcyclohexane and chlorine hydrocarbons such as chlorobenzene and dichlorobenzene are used.

【0054】上記のような方法で製造された分子内にカ
ルボキシル基または酸無水基を有するプロピレン系重合
体(e−1)は、カルボキシル基または酸無水基の含量
が、このプロピレン系重合体(e−1)100重量%に
対して、0.01〜30重量%、好ましくは0.05〜
10重量%である。
The propylene-based polymer (e-1) having a carboxyl group or acid anhydride group in the molecule produced by the above-mentioned method has a carboxyl group or acid anhydride group content of the propylene polymer (e-1). e-1) 0.01 to 30% by weight, preferably 0.05 to 100% by weight
It is 10% by weight.

【0055】本発明で用いられるアミノ化合物(e−
2)は、分子内に少なくとも1個のアミノ基を有する化
合物であり、具体的には、2-アミノエタノール、3-アミ
ノ-1-プロパノール、4-アミノ-1- ブタノール、5-アミ
ノ-1- ペンタノール、2-アミノ-1- ブタノール、2-アミ
ノ-2- メチル-1- プロパノール、2-アミノ-2- メチル-
1,3- プロパンジオール、N-アミノエチルエタノールア
ミン、2-(2-アミノエトキシ)エタノール等のアミノア
ルコールを挙げることができる。
The amino compound (e- used in the present invention
2) is a compound having at least one amino group in the molecule, specifically, 2-aminoethanol, 3-amino-1-propanol, 4-amino-1-butanol, 5-amino-1. -Pentanol, 2-amino-1-butanol, 2-amino-2-methyl-1-propanol, 2-amino-2-methyl-
Examples thereof include amino alcohols such as 1,3-propanediol, N-aminoethylethanolamine and 2- (2-aminoethoxy) ethanol.

【0056】本発明で用いられる極性基含有プロピレン
重合体(e)は、上述したように、分子内にカルボキシ
ル基または酸無水基を有するプロピレン系重合体(e−
1)とアミノ化合物(e−2)とを加熱することにより
得られる。
The polar group-containing propylene polymer (e) used in the present invention is, as described above, a propylene polymer (e- having a carboxyl group or an acid anhydride group in the molecule).
It is obtained by heating 1) and the amino compound (e-2).

【0057】この加熱方法としては、たとえば次のよう
な方法が挙げられる。 (I) 上記プロピレン系重合体(e−1)と上記アミノ
化合物(e−2)とを溶融混練する方法。 (II)上記プロピレン系重合体(e−1)と上記アミノ
化合物(e−2)とを有機溶媒に溶解して加熱する方
法。
Examples of this heating method include the following methods. (I) A method of melt-kneading the propylene polymer (e-1) and the amino compound (e-2). (II) A method in which the propylene polymer (e-1) and the amino compound (e-2) are dissolved in an organic solvent and heated.

【0058】上記のような方法で製造された極性基含有
プロピレン重合体(e)の極限粘度(190℃のデカリ
ン中で測定)は、1.0dl/g以下、好ましくは0.
15〜0.8dl/g、さらに好ましくは0.2〜0.
5dl/gである。
The polar group-containing propylene polymer (e) produced by the above-mentioned method has an intrinsic viscosity (measured in decalin at 190 ° C.) of 1.0 dl / g or less, preferably 0.
15-0.8 dl / g, more preferably 0.2-0.
It is 5 dl / g.

【0059】本発明においては、極性基含有プロピレン
重合体(e)は、プロピレン系重合体(a)とエチレン
・α- オレフィン系共重合体(b)との合計量100重
量部に対して、0.1〜30重量部、好ましくは3〜2
0重量部の量で用いられる。極性基含有プロピレン重合
体(e)を上記のような量で用いると、耐衝撃性に優れ
たバンパーを提供し得る組成物が得られる。
In the present invention, the polar group-containing propylene polymer (e) is based on 100 parts by weight of the total amount of the propylene polymer (a) and the ethylene / α-olefin copolymer (b). 0.1 to 30 parts by weight, preferably 3 to 2
Used in an amount of 0 parts by weight. When the polar group-containing propylene polymer (e) is used in the above amount, a composition capable of providing a bumper having excellent impact resistance can be obtained.

【0060】プロピレン系重合体組成物の製造方法 本発明で用いられるプロピレン系重合体組成物を製造す
るには、前記成分を前記の組成割合の範囲内になるよう
に通常のオレフィン系重合体の分野において実施されて
いる混合方法を適用して均一になるように混合すればよ
い。この際、同時に全組成成分を混合してもよく、ま
た、組成成分の一部をあらかじめ混合し、いわゆるマス
ターバッチを製造し、このマスターバッチと残りの組成
成分を混合してもよい。
Method for Producing Propylene-Based Polymer Composition In order to produce the propylene-based polymer composition used in the present invention, the above-mentioned components are added to a conventional olefin-based polymer so as to be within the above composition ratio range. Mixing may be carried out in a field by applying a mixing method which is practiced in the field. At this time, all the composition components may be mixed at the same time, or a part of the composition components may be mixed in advance to produce a so-called masterbatch, and the masterbatch and the remaining composition components may be mixed.

【0061】また、組成物の物性、被塗料性を損なわな
い範囲において、他の熱可塑性樹脂、軟化剤、充填剤、
顔料、安定剤、可塑剤、難燃化剤、滑剤、帯電防止剤、
電気的性質改良剤を必要に応じて配合することができ
る。
Other thermoplastic resins, softeners, fillers, and
Pigments, stabilizers, plasticizers, flame retardants, lubricants, antistatic agents,
An electrical property improver can be added if necessary.

【0062】上記混練は、非開放型の装置中で行なうこ
とが好ましく、窒素または炭酸ガス等の不活性ガス雰囲
気下で行なうことが好ましい。混練温度は、通常150
〜280℃、好ましくは170〜240℃、混練時間
は、通常1〜20分間、好ましくは1〜10分間であ
る。
The above kneading is preferably carried out in a non-open type apparatus, and is preferably carried out in an atmosphere of an inert gas such as nitrogen or carbon dioxide. The kneading temperature is usually 150
To 280 ° C, preferably 170 to 240 ° C, and the kneading time is usually 1 to 20 minutes, preferably 1 to 10 minutes.

【0063】混練装置としては、ミキシングロール、イ
ンテンシブミキサー、例えばバンバリーミキサー、ニー
ダー、一軸または二軸押出機を用いることができるが、
非開放型の装置が望ましい。
As the kneading device, a mixing roll, an intensive mixer such as a Banbury mixer, a kneader, a single-screw or twin-screw extruder can be used.
A non-open device is desirable.

【0064】このようにして得られるプロピレン系重合
体組成物は、通常ペレット状に成形される。自動車用バンパーとしての射出成形体 上述したプロピレン系重合体組成物を用いて射出成形機
により成形体を得るが、上記(a)〜(c)および
(e)の各成分の配合割合は、上記範囲内において本発
明の要件としている23℃における曲げ弾性率が4,0
00〜7,000kg/cm2 の範囲になるように選ぶこと
が必要である。
Propylene-based polymerization thus obtained
The body composition is usually formed into pellets.Injection molded body as bumper for automobile Injection molding machine using the above-mentioned propylene-based polymer composition
A molded product is obtained by(C) and
The mixing ratio of each component of (e) is within the above range.
The flexural modulus at 23 ° C, which is a requirement for clarity, is 4,0.
00-7,000 kg / cm2 To be within the range of
is necessary.

【0065】自動車用バンパーとして成形体を使用する
際に、成形体の曲げ弾性率が上記範囲内にあると、成形
体の成形金型からの取り出しの他、車体への取り付け等
の生産性において問題を生じることがなく、しかも、変
形時の回復性や衝撃時の衝撃吸収性における性能が低下
することもない。
When the molded body is used as a bumper for automobiles, if the flexural modulus of the molded body is within the above range, the molded body is taken out of the molding die and the productivity such as mounting to the vehicle body is improved. There is no problem, and the performance in recoverability during deformation and shock absorption during impact does not deteriorate.

【0066】また、上記(a)〜(c)および(e)の
各成分の配合割合は、曲げ弾性率が上記範囲内にあるだ
けでなく、本発明の要件である線膨張係数(ASTM D 69
6, 厚み3mm、長さ45mm、23〜80℃)が8×
10-5cm/cm/℃以下になるように選ぶことが必要であ
る。自動車用バンパーとして成形体を使用する際に、成
形体の線膨張係数が上記範囲内にあると、温度変化に対
して寸法変化量が大きくなって、車体に取り付けられた
バンパーに膨らみ、またはへこみといった外観上の問題
を生じることがない。
In addition, the blending ratio of each of the components (a) to (c) and (e) is such that not only the flexural modulus is within the above range, but also the linear expansion coefficient (ASTM D) which is a requirement of the present invention. 69
6, thickness 3 mm, length 45 mm, 23-80 ° C) is 8 ×
It is necessary to select it to be 10 −5 cm / cm / ° C. or less. When the molded product is used as a bumper for automobiles, if the linear expansion coefficient of the molded product is within the above range, the dimensional change amount becomes large with respect to temperature change, and the bumper mounted on the vehicle body swells or dents. There is no problem in appearance.

【0067】さらに、本発明の自動車用軟質樹脂製バン
パーの平均肉厚は、1.5〜6.0mmの範囲であるこ
とが好ましい。バンパーの平均肉厚が上記の範囲にある
と、形状保持性が良好であり、しかも、成形体の線膨張
係数が小さく、成形体重量も程良く、車体のバランスも
よい。
Further, the soft resin bumper for automobiles of the present invention preferably has an average thickness of 1.5 to 6.0 mm. When the average thickness of the bumper is in the above range, the shape retainability is good, the linear expansion coefficient of the molded product is small, the weight of the molded product is moderate, and the vehicle body is well balanced.

【0068】自動車用軟質樹脂製バンパーの塗装体 本発明に係る自動車用軟質樹脂製バンパーの塗装体は、
上記のようにして得られた自動車用軟質樹脂製バンパー
の表面に直接アクリルメラミン樹脂系塗料の塗膜が形成
されてなる。
Coated Body of Automotive Soft Resin Bumper The coated body of automotive soft resin bumper of the present invention is
A coating film of acrylic melamine resin-based paint is directly formed on the surface of the soft resin bumper for automobiles obtained as described above.

【0069】上記アクリルメラミン樹脂系塗料として
は、自動車用バンパーの塗装に使用されている従来公知
のアクリルメラミン樹脂系塗料を用いることができる。
また、塗装方法としては、自動車用バンパーの塗装で従
来採用されている塗装法を採用することができる。
As the acrylic melamine resin-based coating material, a conventionally known acrylic melamine resin-based coating material used for coating automobile bumpers can be used.
Further, as a coating method, a coating method which has been conventionally used for coating automobile bumpers can be adopted.

【0070】[0070]

【発明の効果】本発明に係る自動車用軟質樹脂製バンパ
ーは、特定のプロピレン系重合体(a)と、特定のエチ
レン・α- オレフィン系共重合体(b)と、特定のタル
ク(c)とを必須成分とし、さらに、特定の極性基含有
プロピレン重合体(e)を構成成分とし、これらの成分
を特定割合で含有するプロピレン系重合体組成物からな
り、かつ、特定の曲げ弾性率と特定の線膨張係数を有す
るので、外観(フローマーク、ウエルド等)および寸法
安定性に優れるとともに、耐低温衝撃性と柔軟性とのバ
ランスおよび塗装性に優れている。
The soft resin bumper for an automobile according to the present invention comprises a specific propylene polymer (a), a specific ethylene / α-olefin copolymer (b) and a specific talc (c). And an essential component, a specific polar group-containing propylene polymer (e) as a constituent component, and a propylene-based polymer composition containing these components in a specific ratio, and a specific flexural modulus. Since it has a specific coefficient of linear expansion, it has excellent appearance (flow marks, welds, etc.) and dimensional stability, as well as a good balance between low temperature impact resistance and flexibility, and excellent paintability.

【0071】また、本発明に係る自動車用軟質樹脂製バ
ンパーの塗装体は、上記バンパーの表面に直接アクリル
メラミン樹脂系塗料の塗膜が形成されてなるので、塗膜
の密着性に優れている。
Further, the coated body of the bumper made of the soft resin for automobiles according to the present invention is excellent in the adhesiveness of the coating film because the coating film of the acrylic melamine resin-based paint is directly formed on the surface of the bumper. .

【0072】以下、本発明を実施例により説明するが、
本発明は、これらの実施例に限定されるものではない。
The present invention will be described below with reference to examples.
The invention is not limited to these examples.

【0073】[0073]

【参考例1】 [分子鎖末端に水酸基を含有する共役ジエンの重合体
(PBD)の製造]容量500mlのオートクレーブに
1,3-ブタジエン100g、イソプロピルアルコール70
g、60%過酸化水素水10gを仕込み、窒素雰囲気
下、90℃にて5時間加熱した。次いで、オートクレー
ブを冷却した後、未反応の1,3-ブタジエンを除去し、生
成したブタジエンの重合体を取り出し乾燥した。
[Reference Example 1] [Production of a polymer (PBD) of a conjugated diene containing a hydroxyl group at the terminal of the molecular chain] In an autoclave having a capacity of 500 ml
1,3-butadiene 100g, isopropyl alcohol 70
g, 10 g of 60% hydrogen peroxide solution were charged, and the mixture was heated at 90 ° C. for 5 hours in a nitrogen atmosphere. Then, after cooling the autoclave, unreacted 1,3-butadiene was removed, and the produced butadiene polymer was taken out and dried.

【0074】上記のようにして得られたブタジエンの重
合体(以下、PBDと略す。)は、Vapour Osmometer
で測定した分子量が3,360であり、水酸基価が48
mgKOH/g であった。 [分子鎖末端に水酸基を含有する共役ジエンの重合体の
水素添加物(HPBD)の製造]上記の重合体の製造方
法により得られたPBD50gと、カーボン担持ルテニ
ウム触媒(5%)5gを容量200mlのオートクレー
ブに仕込み、窒素ガスで系内の空気を置換した後、水素
ガスを50kg/cm2 のガス圧力になるまで送入した。次
いで、オートクレーブを100℃まで昇温し、全圧が5
0kg/cm2 に保たれるように水素ガスを供給し、8時間
水素添加反応を行なった。反応終了後、水素を除去し、
触媒を濾別してから、生成した水素添加物をメタノール
中で析出し、乾燥した。
The butadiene polymer (hereinafter abbreviated as PBD) obtained as described above is a Vapor Osmometer.
Has a molecular weight of 3,360 and a hydroxyl value of 48.
It was mgKOH / g. [Production of Hydrogenated Product (HPBD) of Polymer of Conjugated Diene Containing Hydroxyl Group at End of Molecular Chain] 50 g of PBD obtained by the above method for producing polymer and 5 g of carbon-supported ruthenium catalyst (5%) were prepared in a volume of 200 ml. Was charged into the autoclave, the air in the system was replaced with nitrogen gas, and then hydrogen gas was fed until the gas pressure reached 50 kg / cm 2 . Then, the autoclave is heated to 100 ° C. and the total pressure is increased to 5
Hydrogen gas was supplied so as to be maintained at 0 kg / cm 2 , and hydrogenation reaction was carried out for 8 hours. After the reaction is completed, hydrogen is removed,
After filtering off the catalyst, the hydrogenated product formed was precipitated in methanol and dried.

【0075】上記のようにして得られた水素添加物(以
下、HPBDと略す。)のヨウ素価は、1.2であり、
水酸基価は45mg KOH/gであった。
The hydrogenated product (hereinafter abbreviated as HPBD) obtained as described above has an iodine value of 1.2,
The hydroxyl value was 45 mg KOH / g.

【0076】[0076]

【参考例2】 [変性プロピレン重合体(MPP)の製造]プロピレン
単独重合体(MFR:10g/10分)50gおよびp-
キシレン500mlを1リットル容量のガラス製セパラ
ブルフラスコに入れ、130℃に加熱し、p-キシレンに
プロピレン単独重合体を溶解させた。次いで、この溶解
液に無水マレイン酸(以下、MAHと略す。)5g、ジ
クミルパーオキサイド0.5gを4時間かけて滴下し、
さらに、この溶解液を2時間加熱した。次いで、この溶
解液を放冷した後アセトンに投入し、MAHでグラフト
変性したプロピレン単独重合体(以下、MPPと略
す。)を得た。
[Reference Example 2] [Production of modified propylene polymer (MPP)] 50 g of propylene homopolymer (MFR: 10 g / 10 minutes) and p-
500 ml of xylene was placed in a glass separable flask having a volume of 1 liter and heated to 130 ° C. to dissolve a propylene homopolymer in p-xylene. Then, 5 g of maleic anhydride (hereinafter abbreviated as MAH) and 0.5 g of dicumyl peroxide were added dropwise to this solution over 4 hours,
Furthermore, this solution was heated for 2 hours. Next, this solution was allowed to cool and then poured into acetone to obtain a propylene homopolymer graft-modified with MAH (hereinafter abbreviated as MPP).

【0077】上記のようにして得られたMPP中におけ
るMAHのグラフト量は、赤外吸光分析にて測定したと
ころ、3.0重量%であった。また、このMPPの19
0℃のデカリン中で測定した極限粘度[η]は、0.3
8dl/gであった。
The amount of MAH grafted in the MPP obtained as described above was 3.0% by weight as measured by infrared absorption analysis. In addition, this MPP 19
The intrinsic viscosity [η] measured in decalin at 0 ° C is 0.3.
It was 8 dl / g.

【0078】[0078]

【参考例3】 [極性基含有プロピレン重合体(APP)の製造]MP
P 50g、2-アミノエタノール3gおよびp-キシレン
500mlを1リットル容量のガラス製セパラブルフラ
スコに入れ、3時間加熱した。次いで、このフラスコ内
容物を放冷した後アセトンに投入し、極性基含有プロピ
レン単独重合体(以下、APPと略す。)を得た。
[Reference Example 3] [Production of polar group-containing propylene polymer (APP)] MP
50 g of P, 3 g of 2-aminoethanol and 500 ml of p-xylene were placed in a glass separable flask having a volume of 1 liter and heated for 3 hours. Next, the contents of this flask were allowed to cool and then put into acetone to obtain a polar group-containing propylene homopolymer (hereinafter abbreviated as APP).

【0079】上記のようにして得られたAPPの190
℃デカリン中で測定した極限粘度は0.35dl/gで
あった。
190 of APP obtained as described above
The intrinsic viscosity was 0.35 dl / g as measured in decalin at 0 ° C.

【0080】[0080]

【実施例1,2、参考例4,5および比較例1〜5】
[プロピレン系重合体組成物の製造] 第1表に示した成分と、耐熱安定剤としてイルガノック
ス1010[商品名;チバガギー社製]0.2重量部
と、金型離型剤としてアーモスリップ[商品名;ライオ
ン(株)製]0.2重量部とを、二軸押出機により温度
200℃で溶融混練し、組成物を製造した。
[Examples 1, 2, Reference Examples 4, 5 and Comparative Examples 1-5]
[Production of Propylene-Based Polymer Composition] The components shown in Table 1, 0.2 parts by weight of Irganox 1010 [trade name; manufactured by Ciba Gaggy] as a heat resistance stabilizer, and Armoslip [as a mold releasing agent]. 0.2 parts by weight of a trade name; manufactured by Lion Corporation] was melt-kneaded at a temperature of 200 ° C. by a twin-screw extruder to produce a composition.

【0081】なお、第1表中の成分のうち、上記以外の
成分は次の通りである。 H−PP:プロピレン単独重合体 MFR 50g/10分 B−PP:プロピレン・エチレンブロック共重合体 MFR 43g/10分、プロピレン含量 90モル% LLDPE:エチレン・4-メチル-1- ペンテン共重合体 MFR 28g/10分、エチレン含量 97モル% EPR−1:エチレン・プロピレン共重合体 MFR 0.4g/10分、エチレン含量 81モル% EPR−2:エチレン・プロピレン共重合体 MFR 12g/10分、エチレン含量 86モル% PER:エチレン・プロピレン共重合体 MFR 0.5g/10分、エチレン含量 38モル% タルク:平均粒径1.6μm 次いで、上記のようにして製造した組成物およびその成
形体について下記の評価を行なった。
Among the components in Table 1, the components other than the above are as follows. H-PP: Propylene homopolymer MFR 50 g / 10 min B-PP: Propylene / ethylene block copolymer MFR 43 g / 10 min, propylene content 90 mol% LLDPE: Ethylene-4-methyl-1-pentene copolymer MFR 28 g / 10 min, ethylene content 97 mol% EPR-1: ethylene / propylene copolymer MFR 0.4 g / 10 min, ethylene content 81 mol% EPR-2: ethylene / propylene copolymer MFR 12 g / 10 min, ethylene Content 86 mol% PER: ethylene / propylene copolymer MFR 0.5 g / 10 min, ethylene content 38 mol% talc: average particle size 1.6 μm Then, the composition and the molded product produced as described above are as follows. Was evaluated.

【0082】その結果を第1表に示す。 [組成物のメルトフローレート(MFR)]JIS−K
7210に準拠する。(測定条件:230℃、2.16kg 荷
重) [塗装評価]上記のようにして製造した組成物を型締め
圧100トンの射出成形機により射出成形して70mm
×150mm×3mmの射出成形体を得た。
The results are shown in Table 1. [Melt flow rate (MFR) of composition] JIS-K
According to 7210. (Measurement conditions: 230 ° C, 2.16 kg load) [Painting evaluation] 70 mm was obtained by injection molding the composition produced as described above with an injection molding machine with a mold clamping pressure of 100 tons.
An injection molded body of × 150 mm × 3 mm was obtained.

【0083】次いで、この射出成形体の表面にイソプロ
ピルアルコール(IPA)ワイプ前処理を行なった後、
エアーガンを用いて乾燥した。その後、この射出成形体
表面にアクリルメラミン樹脂系塗料[日本ペイント
(株)製、B236]をエアースプレーガンで塗布し、
120℃で30分間焼き付けを行ない、48時間以上放
置して下記の碁盤目剥離試験を行なった。なお、上記塗
装は、塗膜の厚さが約30ミクロンになるようにスプレ
ー塗布した。
Then, after the surface of this injection-molded article was subjected to isopropyl alcohol (IPA) wipe pretreatment,
It was dried using an air gun. Then, an acrylic melamine resin-based paint [B236 of Nippon Paint Co., Ltd.] was applied to the surface of the injection-molded article with an air spray gun,
Baking was carried out at 120 ° C. for 30 minutes and left for 48 hours or more to carry out the following cross-cut peeling test. The above coating was applied by spraying so that the thickness of the coating film was about 30 microns.

【0084】塗膜の密着性試験(碁盤目剥離試験) 上記要領で作製した射出成形体の塗装面に、カッターで
縦横11本ずつの平行線を2mm間隔で引き、塗膜に充
分な深さ(成形体に達するまで)の切れ目を入れた。次
いで、このようにして出来あがった100個の目に対し
てセロハン粘着テープ(JIS Z 1522)を圧着し
た後、引き剥し、付着している碁盤目の数を記録した。 [機械的強度特性、寸法安定性の評価] (曲げ弾性率)JIS K 7203に準拠した。(測定
温度:23℃) (線膨張係数)ASTM D 696に準拠した。
Adhesion test of coating film ( cross-cut peeling test) Draw 11 parallel and 11 horizontal and vertical lines with a cutter at intervals of 2 mm on the coated surface of the injection-molded article produced in the above manner to obtain a sufficient depth of the coating. A cut (until the compact was reached) was made. Then, after the cellophane adhesive tape (JIS Z 1522) was pressure-bonded to the 100 eyes thus completed, the tape was peeled off and the number of grids attached was recorded. [Evaluation of Mechanical Strength Characteristics and Dimensional Stability] (Flexural Modulus) Based on JIS K7203. (Measurement temperature: 23 ° C.) (Linear expansion coefficient) According to ASTM D696.

【0085】また、以下の評価に関しては、上記のよう
にして製造した組成物を、型締め圧2000トンの大型
射出成形機により射出成形して得た平均肉厚3.5mm
の図1に示すような自動車バンパー状成形体にて評価を
行なった。 [成形体の外観の評価]バンパー構造を有する大型射出
成形体で、樹脂流動過程で発生する流れ模様(フローマ
ーク)、および樹脂同士の合流時のライン(ウエルド)
が目視にて存在が確認できる場合には×、確認できない
場合には○とした。 [耐低温衝撃性および変形回復性の評価]米国自動車安
全基準(F−MVSS)Part 581に基づき、以下の条件
で衝撃試験を行なった。
Regarding the following evaluations, the composition produced as described above was injection-molded by a large-sized injection molding machine with a mold clamping pressure of 2000 tons to obtain an average wall thickness of 3.5 mm.
The evaluation was performed using an automobile bumper-shaped molded body as shown in FIG. [Evaluation of appearance of molded product] A large injection molded product having a bumper structure, a flow pattern (flow mark) generated in a resin flow process, and a line (weld) at the time of joining of resins.
When the presence was visually confirmed, it was marked with X, and when it could not be confirmed, it was marked with ◯. [Evaluation of low-temperature impact resistance and deformation recovery property] An impact test was conducted under the following conditions based on US Motor Vehicle Safety Standard (F-MVSS) Part 581.

【0086】測定機:振り子型衝撃試験機 温 度:−30℃ 速 度:8km/時(5マイル/時) 荷 重:1.6トン この耐低温衝撃性の評価では、成形体に割れ、亀裂等を
発生した場合には×、発生しない場合には○とした。
Measuring instrument: Pendulum type impact tester Temperature: -30 ° C Speed: 8 km / hour (5 miles / hour) Load: 1.6 tons In this evaluation of low temperature impact resistance, the molded body was cracked, When a crack or the like was generated, it was marked with X, and when it was not cracked, it was marked with ◯.

【0087】さらに、変形回復性の評価では、上記衝撃
試験後の試験片を23℃にて24時間放置した後の変形
量が原形状に対して10mm未満の場合を○、10mm
以上の場合を×とした。 [車体取り付け後の熱変形性の評価]自動車用バンパー
形状の射出成形体を上下面各4点、計8点にて治具固定
し、80℃の雰囲気下で3時間放置した後、成形体の変
形の有無を目視にて観察を行なった。この熱変形性の評
価では、変形が認められる場合には×、変形がほとんど
認められない場合には○とした。 [射出成形性の評価]以下の成形条件で成形体を射出成
形した際に、成形体の離型性に問題がない場合には○、
成形体が脱型不良で離型性に問題を生じた場合には×と
した。
Further, in the evaluation of the deformation recovery property, when the amount of deformation after leaving the test piece after the impact test for 24 hours at 23 ° C. is less than 10 mm with respect to the original shape, it is ○, 10 mm.
The above cases were marked with x. [Evaluation of thermal deformability after mounting on vehicle body] An automobile bumper-shaped injection-molded body was fixed with a jig at four points on each of the upper and lower surfaces, for a total of eight points, and allowed to stand in an atmosphere of 80 ° C for 3 hours. The presence or absence of deformation was visually observed. In the evaluation of the heat deformability, when the deformation was recognized, it was marked with X, and when the deformation was hardly recognized, it was marked with ◯. [Evaluation of injection moldability] When a molded product is injection-molded under the following molding conditions and there is no problem with the releasability of the molded product, ○,
When the molded product was defective in demolding and caused a problem in releasability, it was marked with x.

【0088】成形条件 射出成形機種:型締圧2000トン大型射出成形機 設定樹脂温度:230℃ 設定金型温度:23℃ 冷却時間 :40秒Molding conditions Injection molding model: Clamping pressure 2000 tons Large injection molding machine Set resin temperature: 230 ℃ Set mold temperature: 23 ℃ Cooling time: 40 seconds

【0089】[0089]

【表1】 [Table 1]

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI C08L 23:26) (72)発明者 構 宏 介 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 日 産自動車株式会社内 (72)発明者 寺 田 昌 浩 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 日 産自動車株式会社内 (56)参考文献 特開 平6−157838(JP,A) 特開 平6−128432(JP,A) 特開 平5−170987(JP,A) 特開 平5−295227(JP,A) 特開 平4−7112(JP,A) 特開 平7−315150(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) C08L 23/00 - 23/36 C08K 3/00 - 13/08 B60R 19/03 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (51) Int.Cl. 7 Identification code FI C08L 23:26) (72) Inventor Kosuke Kaku 2 Takara-cho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa Nissan Motor Co., Ltd. (72) Invention Masahiro Terada 2 Takaracho, Kanagawa-ku, Yokohama, Kanagawa 2 Nissan Motor Co., Ltd. (56) Reference JP-A-6-157838 (JP, A) JP-A-6-128432 (JP, A) JP-A 5-170987 (JP, A) JP 5-295227 (JP, A) JP 4-7112 (JP, A) JP 7-315150 (JP, A) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) C08L 23/00-23/36 C08K 3/00-13/08 B60R 19/03

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 (a)プロピレン含量が85モル%以上
で、メルトフローレート(ASTM D 1238,230℃、荷重 2.
16kg)が20〜100g/10分のプロピレン系重合体
50〜65重量部と、 (b)エチレン含量が30〜98モル%のエチレン・α
- オレフィン系共重合体50〜35重量部[(a)成分
と(b)成分の合計量は100重量部]と、 (c)平均粒径が1.0〜2.5μmのタルク1〜10
重量部とを必須成分とし、さらに、 (e)分子内にカルボキシル基または酸無水基を有する
プロピレン系重合体(e−1)と、アミノ化合物(e−
2)とを加熱して得られる、190℃のデカリン中で測
定した極限粘度が1.0dl/g以下の極性基含有プロ
ピレン重合体0.1〜30重量部を構成成分とするプロ
ピレン系重合体組成物からなり、かつ、 (I)23℃で測定した曲げ弾性率が4,000〜7,
000kg/cm2 であり、 (II)線膨張係数(ASTM D 696, 厚み 3mm、長さ45mm、
23〜80℃)が8×10-5cm/cm/℃以下であることを特徴
とする自動車用軟質樹脂製バンパー。
1. (a) Melt flow rate (ASTM D 1238, 230 ° C., load 2.) with propylene content of 85 mol% or more.
16 kg) and 50 to 65 parts by weight of a propylene-based polymer of 20 to 100 g / 10 minutes, and (b) ethylene / α having an ethylene content of 30 to 98 mol%.
-Olefin copolymer 50 to 35 parts by weight [the total amount of the components (a) and (b) is 100 parts by weight], and (c) talc 1 to 10 having an average particle size of 1.0 to 2.5 μm.
And (e) a propylene-based polymer (e-1) having a carboxyl group or an acid anhydride group in the molecule, and an amino compound (e-).
2) A propylene polymer having 0.1 to 30 parts by weight of a polar group-containing propylene polymer having an intrinsic viscosity of 1.0 dl / g or less measured in decalin at 190 ° C. And (I) the flexural modulus measured at 23 ° C. is 4,000 to 7,
000 kg / cm 2 , (II) linear expansion coefficient (ASTM D696, thickness 3 mm, length 45 mm,
23-80 ° C.) is 8 × 10 −5 cm / cm / ° C. or less, a soft resin bumper for automobiles.
【請求項2】前記軟質樹脂製バンパーの表面に直接アク
リルメラミン樹脂系塗料の塗膜が形成されてなることを
特徴とする自動車用軟質樹脂製バンパーの塗装体。
2. A coated body of a soft resin bumper for an automobile, wherein a coating film of acrylic melamine resin-based paint is directly formed on the surface of the soft resin bumper.
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