JP3368418B2 - Cab of construction machinery - Google Patents

Cab of construction machinery

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JP3368418B2
JP3368418B2 JP09187298A JP9187298A JP3368418B2 JP 3368418 B2 JP3368418 B2 JP 3368418B2 JP 09187298 A JP09187298 A JP 09187298A JP 9187298 A JP9187298 A JP 9187298A JP 3368418 B2 JP3368418 B2 JP 3368418B2
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door
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英司 赤羽根
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新キャタピラー三菱株式会社
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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、建設機械のキャ
ブ、さらに詳しくは、キャブ内の運転者からの視界を広
くすることができ、またキャブの前面と天井面との間を
スライドして開閉する前面窓を備えたキャブの側面にス
ライドして開閉するドアを配設することができる、建設
機械のキャブに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cab of a construction machine, and more specifically, it can widen a field of view of a driver in the cab, and can open and close by sliding between a front surface and a ceiling surface of the cab. The present invention relates to a cab for a construction machine, which can be provided with a door that slides and opens and closes on the side surface of the cab having a front window.

【0002】[0002]

【従来の技術】図3を参照して説明すると、典型的な建
設機械である油圧ショベルに装着された建設機械のキャ
ブ30は、キャブ30の側面Sに設けられた乗降用のド
ア31と、前面Fに設けられ天井面Tとの間をスライド
して開閉されるスライド開閉式の前面窓32とを備えて
いる。ドア31、前面窓32等には全体的にガラスがは
め込まれ、また前面窓32は全体を開閉することができ
るように構成されて、キャブ30内の運転者の視界を向
上させ、作業性の向上及び安全性の向上がはかれるよう
になっている。
2. Description of the Related Art Referring to FIG. 3, a cab 30 of a construction machine mounted on a hydraulic excavator, which is a typical construction machine, has a door 31 provided on a side surface S of the cab 30 for getting on and off. The front window 32 is provided on the front surface F and is opened and closed by sliding with respect to the ceiling surface T. Glass is entirely fitted into the door 31, the front window 32 and the like, and the front window 32 is configured so that it can be opened and closed as a whole to improve the visibility of the driver in the cab 30 and improve workability. Improvements and safety improvements are being made.

【0003】図3とともに図4を参照して説明を続ける
と、キャブ30は、ドア31が設けられた側面Sと前面
窓32が設けられた前面Fとの間を形成するフロントピ
ラー33を有している。このフロントピラー33には、
前面窓32側にスライドレール33aが形成されてい
る。スライドレール33aにより、前面窓32の前面F
と天井面Tとの間のスライドが案内されている。
Continuing the description with reference to FIG. 4 together with FIG. 3, the cab 30 has a front pillar 33 which forms a space between a side surface S provided with a door 31 and a front surface F provided with a front window 32. is doing. In this front pillar 33,
A slide rail 33a is formed on the front window 32 side. By the slide rail 33a, the front surface F of the front window 32
The slide between the and the ceiling surface T is guided.

【0004】ドア31は、ドアの枠を形成するドアフレ
ーム31aと、ドア31を開閉自在にするようにドアフ
レーム31aをキャブ30に取り付けるドアヒンジ31
bとを備えている。ドアフレーム31aには、シールゴ
ム(図示していない)を介してドアガラス(図示してい
ない)が全体的にはめ込まれている。このドア31は、
図4に示すように、キャブ30の側面Sにおいてフロン
トピラー33と略同一の面で配設されている。
The door 31 includes a door frame 31a forming a door frame and a door hinge 31 for attaching the door frame 31a to the cab 30 so that the door 31 can be opened and closed.
and b. A door glass (not shown) is entirely fitted into the door frame 31a via a seal rubber (not shown). This door 31
As shown in FIG. 4, the side surface S of the cab 30 is disposed on the same surface as the front pillar 33.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】上述したとおりの形態
の従来の建設機械のキャブ30には、次のとおりの解決
すべき問題があった。
The cab 30 of the conventional construction machine having the above-mentioned configuration has the following problems to be solved.

【0006】(1)図4を参照して説明すると、キャブ
30のフロントピラー33の部分には、フロントピラー
33と並んでドアフレーム31aが配設されているため
に、キャブ30内の運転席に座った運転者の目34から
キャブ30の外方が見えない範囲、すなわち死角θ1
は、フロントピラー33とドアフレーム31aとを合わ
せた大きいものになる。
(1) Referring to FIG. 4, since a door frame 31a is arranged in the front pillar 33 portion of the cab 30 along with the front pillar 33, the driver's seat inside the cab 30 Range where the outside of the cab 30 cannot be seen from the eyes 34 of the driver sitting at
Is a large one including the front pillar 33 and the door frame 31a.

【0007】(2)また、図6に示すように、ドア31
はドアヒンジ31bを回転中心としてドア31の幅Wを
回転半径にして開閉されるので、ドア31の開閉のため
にはキャブ30の側方に幅Wのスペースが必要になる。
建設機械は一般に狭隘な建設現場で使われることが多い
ため、この必要なスペースはできるだけ小さいことが望
ましい。そこで、ドア31をドアヒンジ31bを中心に
して開閉するのではなく、図5に示すように、キャブ3
0の側面Sに沿って矢印Xで示す方向(キャブ30の前
後方向)にスライドして開閉することができるようにス
ライド機構を採用しようとすると、ドア31を案内する
スライドレール35及びスライドレール35の中をスラ
イドするローラを取り付けてドア31に設けられたステ
ー31cが、前面Fと天井面Tとの間をスライドする前
面窓32のスライド軌跡36の中に入り、前面窓32と
干渉してしまう。したがって、スライド式のドアを、ス
ライドして開閉する前面窓32を備えたキャブ30の側
面に採用することが困難である。前面窓32を天井面T
にスライドしないようにすることによりスライド式のド
アを設けることができるが、この場合キャブ30に設け
られる前面窓は、前面Fに固定された窓枠の大きさの中
で開閉される小さな開閉窓になってしまう。
(2) Further, as shown in FIG.
Since the door is opened and closed with the door hinge 31b as the center of rotation and the width W of the door 31 as the turning radius, a space of the width W is required to the side of the cab 30 to open and close the door 31.
Since construction machinery is often used in narrow construction sites, it is desirable that this required space be as small as possible. Therefore, instead of opening and closing the door 31 around the door hinge 31b, as shown in FIG.
If a slide mechanism is adopted so that it can be slid along the side surface S of 0 in the direction indicated by the arrow X (the front-back direction of the cab 30) to open and close, the slide rail 35 for guiding the door 31 and the slide rail 35. A stay 31c provided on the door 31 with a roller that slides inside moves into the slide locus 36 of the front window 32 that slides between the front surface F and the ceiling surface T, and interferes with the front window 32. I will end up. Therefore, it is difficult to adopt a sliding door on the side surface of the cab 30 having the front window 32 that slides and opens. The front window 32 is the ceiling surface T
Although a sliding door can be provided by not sliding the front window to the cab 30, in this case, the front window is a small opening / closing window that is opened and closed within the size of the window frame fixed to the front F. Become.

【0008】本発明は上記事実に鑑みてなされたもの
で、その技術的課題は、キャブ内の運転者の死角を小さ
くして視界を広くし、また天井面との間をスライドして
開閉される前面窓を備えた場合においてもスライド式の
ドアを採用することができるようにした、建設機械のキ
ャブを提供することである。
The present invention has been made in view of the above facts, and its technical problem is to reduce the blind spot of the driver in the cab to widen the field of view, and to open and close by sliding between the ceiling surface. To provide a cab for a construction machine, which can adopt a sliding door even when it has a front window.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】本発明においては、上記
技術的課題を解決するために、キャブの側面に開閉自在
に設けられたドアと、該キャブの前面に該キャブの天井
面との間をスライドして開閉するように設けられた前面
窓とを備える建設機械のキャブにおいて、該ドアは、該
側面と該前面との間を形成するフロントピラーの外側
に、該側面側から該前面側に向かうよう形成された曲げ
部を備えている、ことを特徴とする建設機械のキャブが
提供される。
In the present invention, in order to solve the above technical problems, a door provided between the side surface of the cab and openable and closable and a ceiling surface of the cab on the front surface of the cab. In a cab of a construction machine, comprising: a front window provided so as to open and close by sliding the door, the door is located outside the front pillar that forms a space between the side surface and the front surface, from the side surface side to the front surface side. There is provided a cab for a construction machine, comprising a bending portion formed to face toward.

【0010】本発明による建設機械のキャブにおいて
は、フロントピラーに隣接するドアフレームはフロント
ピラーの外側に曲げて回り込むように配設される。した
がって、ドアフレームはフロントピラーの外側の運転者
から見えないところに配置されるから、従来の、フロン
トピラーとキャブフレームとによる死角が、フロントピ
ラーだけの小さいものになり、運転者の視界を広くする
ことができる。
In the cab of the construction machine according to the present invention, the door frame adjacent to the front pillar is arranged so as to bend around the outside of the front pillar. Therefore, since the door frame is arranged outside the front pillar in a place invisible to the driver, the blind spot between the front pillar and the cab frame in the past is small only for the front pillar, and the driver's view is widened. can do.

【0011】好適実施形態においては、該ドアは、該ド
アの内側に配設されたスライド機構により、該側面に沿
ってスライドして開閉される。
In a preferred embodiment, the door is slid along the side surface to be opened / closed by a slide mechanism provided inside the door.

【0012】本発明によるキャブのドアの内側には、ド
アフレームに曲げ部を形成することによる空間が形成さ
れている。したがって、この空間にキャブのスライド機
構を配設することにより、天井面との間をスライドして
開閉される前面窓に干渉しないスライド式のドアを採用
することができる。
A space is formed inside the door of the cab according to the present invention by forming a bent portion in the door frame. Therefore, by disposing the slide mechanism of the cab in this space, it is possible to employ a sliding door that does not interfere with the front window that is opened and closed by sliding between the ceiling surface.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下、本発明に従って構成された
建設機械のキャブの好適実施形態を図示している添付図
面を参照して、さらに詳細に説明する。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS In the following, a more detailed description will be given with reference to the attached drawings, which illustrate preferred embodiments of the cab of the construction machine constructed according to the present invention.

【0014】図1を参照して説明すると、典型的な建設
機械である油圧ショベル2に装着された全体を番号4で
示すキャブは、キャブ4の側面Sに開閉自在に設けられ
たドア8と、キャブ4の前面Fにキャブ4の天井面Tと
の間をスライドして開閉するように設けられた前面窓1
0とを備えている。前面窓10のスライド途中の状態
が、図1に二点鎖線により示されている。
Referring to FIG. 1, a cab, generally designated by numeral 4, mounted on a hydraulic excavator 2 which is a typical construction machine, includes a door 8 provided on a side surface S of the cab 4 so as to be openable and closable. , A front window 1 provided on the front surface F of the cab 4 so as to slide between the ceiling surface T of the cab 4 and open and close.
It has 0 and. A state in which the front window 10 is being slid is shown by a chain double-dashed line in FIG.

【0015】図2を参照して説明を続けると、キャブ4
の本体は、主として薄鋼板で成形された部材を相互に溶
接して略直方体形状に一体的に形成されている。キャブ
4の、ドア8が設けられた側面Sと前面窓10が設けら
れた前面Fとの間には、フロントピラー12が形成され
ている。このフロントピラー12は、薄鋼板を折り曲げ
成形して柱状に形成されている。フロントピラー12に
は、その長手方向(図2において紙面に垂直の方向)に
溝状の断面を有するガイドレール12aが形成されてい
る。このガイドレール12aには、前面窓10(前面窓
10については後に詳述する)に設けられたスライド開
閉用のローラ10aが係合している。なお、キャブ4に
は、前面窓10を挟んだフロントピラー12の反対側
に、フロントピラー12と対称に、フロントピラー13
が形成されている。
Continuing the description with reference to FIG. 2, the cab 4
The main body of (1) is integrally formed into a substantially rectangular parallelepiped shape by welding members formed mainly of thin steel plates to each other. A front pillar 12 is formed between the side surface S of the cab 4 on which the door 8 is provided and the front surface F of the cab 4 on which the front window 10 is provided. The front pillar 12 is formed into a column shape by bending a thin steel plate. The front pillar 12 is formed with a guide rail 12a having a groove-shaped cross section in its longitudinal direction (direction perpendicular to the paper surface in FIG. 2). The guide rail 12a is engaged with a slide opening / closing roller 10a provided in the front window 10 (the front window 10 will be described later in detail). It should be noted that the cab 4 is provided on the opposite side of the front pillar 12 with the front window 10 interposed therebetween, symmetrically with the front pillar 12, and in front of the front pillar 13.
Are formed.

【0016】ドア8は、ドア8の内側に配設されたスラ
イド機構9により、キャブ4の側面Sに沿って矢印Xで
示す方向にスライドして開閉できるように設けられてい
る。ドア8は、薄鋼板を成形して形成したドアフレーム
8aによりドア枠が形成されている。ドアフレーム8a
には、シールゴム(図示していない)を介してドアガラ
ス(図示していない)が全体的にはめ込まれている。こ
のドアフレーム8aは、フロントピラー12の外側にキ
ャブ4の側面S側から前面F側に向かうよう形成された
円弧状の曲げ部8bを備えている。そして、曲げ部8b
を設けることにより形成されたドア8の内側の空間E
に、ドア8をスライドさせるためのスライド機構9が配
設されている。
The door 8 is provided so that it can be opened and closed by sliding along a side surface S of the cab 4 in a direction indicated by an arrow X by a slide mechanism 9 provided inside the door 8. The door 8 has a door frame formed by a door frame 8a formed by forming a thin steel plate. Door frame 8a
A door glass (not shown) is wholly fitted into the door via a seal rubber (not shown). The door frame 8a includes an arcuate bent portion 8b formed outside the front pillar 12 so as to extend from the side surface S side of the cab 4 toward the front surface F side. And the bent portion 8b
The space E inside the door 8 formed by providing
Further, a slide mechanism 9 for sliding the door 8 is provided.

【0017】前面窓10は、断面がチャンネル状のフレ
ームを略矩形状に成形した窓枠10bに、窓ガラス10
cをシールゴム10dを介してはめ込んで形成されてい
る。この矩形状の窓枠10bの四隅には、ローラ10a
がそれぞれ取り付けられている。なおこの前面窓10に
は、周知の前面窓と実質的に同じものを使うことができ
る。
The front window 10 includes a window frame 10b formed by forming a channel-shaped frame into a substantially rectangular shape, and a window glass 10
It is formed by fitting c through a seal rubber 10d. At the four corners of this rectangular window frame 10b, the rollers 10a
Are attached respectively. The front window 10 may be substantially the same as a well-known front window.

【0018】スライド機構9は、二点鎖線で図示され
た、ドア8のスライドを案内するキャブ4の本体に取り
付けられたスライドレール9a、ドア8に取り付けられ
たステー9b、及びステー9bに取り付けられてレール
9aの中を自在にスライドするローラ9cを備えてい
る。このスライド機構9は、周知の従来のスライド機構
とその配置される位置が異なる以外実質的に同じであ
る。したがって、その詳細な図示及び説明は省略する。
The slide mechanism 9 is attached to the slide rail 9a attached to the main body of the cab 4 for guiding the slide of the door 8, the stay 9b attached to the door 8 and the stay 9b, which are shown by a chain double-dashed line. And a roller 9c that freely slides in the rail 9a. The slide mechanism 9 is substantially the same as a known conventional slide mechanism except that the position where the slide mechanism is arranged is different. Therefore, detailed illustration and description thereof will be omitted.

【0019】図1及び図2とともに図6を参照して上述
したとおりの建設機械のキャブ4の作用を説明する。
The operation of the cab 4 of the construction machine as described above will be described with reference to FIG. 6 together with FIGS. 1 and 2.

【0020】(1)キャブ4のドア8には、フロントピ
ラー12と隣接する部分のドアフレーム8aに、フロン
トピラー12の外側に回り込むように配置した曲げ部8
bが形成されている。したがって、運転者の目34から
の死角θ2は、フロントピラー12による部分のみとな
るから、従来のフロントピラーとドアフレームとを合わ
せた死角θ1(図4参照)よりも小さくなる。そして、
その分運転者の広い視界の確保が可能になる。
(1) In the door 8 of the cab 4, the bent portion 8 is arranged in the door frame 8a adjacent to the front pillar 12 so as to wrap around the outside of the front pillar 12.
b is formed. Therefore, the blind spot θ2 from the eyes 34 of the driver is smaller than the blind spot θ1 (see FIG. 4) in which the conventional front pillar and the door frame are combined, because the blind spot θ2 is only the portion formed by the front pillar 12. And
The driver's wide field of view can be ensured accordingly.

【0021】(2)また、ドア8の内側にはドアフレー
ム8aに曲げ部8bを形成したことによる空間Eが形成
される。したがって、この空間Eにドア8をスライドさ
せるためのスライド機構9を配設することが可能となる
ので、スライド機構9と前面窓10のスライド軌跡36
とが干渉することのないスライド式のドア8を採用する
ことができる。これにより、図6に示すように、本発明
によるキャブ4のドア8を開閉するためのキャブ4の側
方のスペースは、ドア8の厚さLの分だけとなるから、
従来のキャブ30を開閉するためのスペースWに比べ
て、(W−L)の分だけ少なくなり、狭い場所でのドア
の開閉が容易になる。
(2) Further, inside the door 8, a space E is formed by forming the bent portion 8b in the door frame 8a. Therefore, it is possible to dispose the slide mechanism 9 for sliding the door 8 in the space E, and the slide locus 36 of the slide mechanism 9 and the front window 10 can be arranged.
It is possible to employ a slide type door 8 that does not interfere with and. As a result, as shown in FIG. 6, the space on the side of the cab 4 for opening and closing the door 8 of the cab 4 according to the present invention is equal to the thickness L of the door 8.
Compared with the conventional space W for opening and closing the cab 30, the space is reduced by (W−L), and the door can be easily opened and closed in a narrow space.

【0022】以上、本発明を実施の形態に基づいて詳細
に説明したが、本発明は上記の実施の形態に限定される
ものではなく、下記のように本発明の範囲内においてさ
まざまな変形あるいは修正ができるものである。
The present invention has been described above in detail based on the embodiments. However, the present invention is not limited to the above embodiments, and various modifications or changes are made within the scope of the present invention as described below. It can be modified.

【0023】(1)本発明の実施の形態においては、ド
ア8の曲げ部8bは円弧状に形成されているが、キャブ
の形状、ドアの形状等から、曲げ部8bは円弧状でなく
単に折り曲げた形状であってもよい。
(1) In the embodiment of the present invention, the bent portion 8b of the door 8 is formed in an arc shape. However, due to the shape of the cab, the shape of the door, etc., the bent portion 8b is not an arc shape. It may have a bent shape.

【0024】(2)また、本発明の実施の形態において
は、ドア8はスライド機構9によりスライドして開閉さ
れるようになっているが、キャブ4が装着される建設機
械の仕様により、あるいはヒンジを中心にしてドア8を
開閉するのが好ましい場合には、従来のキャブ30にお
いて述べたようなドアヒンジ31bを用いてドア8を開
閉するようにしてもよい。
(2) In the embodiment of the present invention, the door 8 is adapted to slide and open / close by the slide mechanism 9. However, depending on the specifications of the construction machine to which the cab 4 is mounted, or When it is preferable to open and close the door 8 about the hinge, the door hinge 31b as described in the conventional cab 30 may be used to open and close the door 8.

【0025】(3)さらに、本発明の実施の形態におい
ては、ドア8はキャブ4の乗降用のドアに適用されてい
るが、ドアとしては、乗降用以外の、例えば換気用等の
開閉自在なドアであってもよい。
(3) Further, in the embodiment of the present invention, the door 8 is applied to the entry / exit door of the cab 4, but the door can be opened / closed for other than entry / exit such as ventilation. It can be a door.

【0026】[0026]

【発明の効果】本発明に従って構成された建設機械のキ
ャブによれば、キャブ内の運転者の死角を小さくして視
界を広くすることができ、また天井面との間をスライド
して開閉される前面窓を備えた場合においてもスライド
式のドアを採用することができる、建設機械のキャブが
提供される。
According to the cab of the construction machine constructed according to the present invention, the blind spot of the driver in the cab can be reduced to widen the field of view, and the cab can be slid between the ceiling surface and opened / closed. Provided is a cab for a construction machine in which a sliding door can be adopted even when the front window is provided.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明に従って構成された建設機械のキャブを
備えた油圧ショベルの側面図。
FIG. 1 is a side view of a hydraulic excavator including a cab of a construction machine configured according to the present invention.

【図2】図1をA−A矢印方向に見た断面図。FIG. 2 is a cross-sectional view of FIG. 1 viewed in the direction of arrows AA.

【図3】従来の建設機械のキャブを備えた油圧ショベル
の側面図。
FIG. 3 is a side view of a hydraulic excavator including a cab of a conventional construction machine.

【図4】図3をB−B矢印方向に見た断面図。FIG. 4 is a sectional view of FIG. 3 viewed in the direction of arrow BB.

【図5】図3をB−B矢印方向に見て従来のドアスライ
ド機構を示した説明図。
FIG. 5 is an explanatory view showing a conventional door slide mechanism when FIG. 3 is viewed in the direction of arrow BB.

【図6】本発明に従って構成された建設機械のキャブと
従来のキャブとのドアを開閉するためのスペースを、キ
ャブを上方から見て比較した説明図。
FIG. 6 is an explanatory view comparing a space for opening and closing a door of a cab of a construction machine configured according to the present invention and a conventional cab, as viewed from above the cab.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2:油圧ショベル(建設機械) 4:キャブ 8:ドア: 8a:ドアフレーム 8b:曲げ部 9:スライド機構 10:前面窓 12:フロントピラー 30:キャブ 31:ドア 32:前面窓 θ1:死角 θ2:死角 F:キャブの前面 S:キャブの側面 T:キャブの天井面 2: Hydraulic excavator (construction machinery) 4: cab 8: Door: 8a: Door frame 8b: bent part 9: Slide mechanism 10: Front window 12: Front pillar 30: Cab 31: Door 32: Front window θ1: blind spot θ2: blind spot F: Front of cab S: Side of cab T: Cab ceiling surface

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 キャブの側面に開閉自在に設けられたド
アと、該キャブの前面に該キャブの天井面との間をスラ
イドして開閉するように設けられた前面窓とを備える建
設機械のキャブにおいて、 該ドアは、該側面と該前面との間を形成するフロントピ
ラーの外側に、該側面側から該前面側に向かうよう形成
された曲げ部を備えている、ことを特徴とする建設機械
のキャブ。
1. A construction machine comprising: a door provided on a side surface of the cab so as to be openable and closable; and a front window provided on a front surface of the cab so as to open and close by sliding between a ceiling surface of the cab. In the cab, the door is provided with a bent portion formed outside the front pillar that is formed between the side surface and the front surface so as to extend from the side surface side to the front surface side. Mechanical cab.
【請求項2】 該ドアは、該ドアの内側に配設されたス
ライド機構により、該側面に沿ってスライドして開閉さ
れる、請求項1記載の建設機械のキャブ。
2. The cab for a construction machine according to claim 1, wherein the door is slid along the side surface and opened / closed by a slide mechanism disposed inside the door.
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