JP3365916B2 - Soundproof engine driven work equipment set - Google Patents

Soundproof engine driven work equipment set

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JP3365916B2
JP3365916B2 JP30775296A JP30775296A JP3365916B2 JP 3365916 B2 JP3365916 B2 JP 3365916B2 JP 30775296 A JP30775296 A JP 30775296A JP 30775296 A JP30775296 A JP 30775296A JP 3365916 B2 JP3365916 B2 JP 3365916B2
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soundproof
cooling
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B63/00Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
    • F02B63/04Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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    • F02B63/044Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators the engine-generator unit being placed on a frame or in an housing

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、防音ケース内
に、1台のエンジンと、該エンジンにより駆動する複数
の作業機を搭載した防音形エンジン駆動作業機セットに
関し、特に、第1の作業機として、発電機あるいは溶接
機のように、整流器を備えた発電機能付作業機を備えた
防音形エンジン駆動作業機セットに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a soundproof type engine-driven working machine set in which a single engine and a plurality of working machines driven by the engine are mounted in a soundproof case, and particularly to a first working machine. The present invention also relates to a soundproof engine-driven working machine set including a working machine with a power generation function including a rectifier, such as a generator or a welding machine.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来この種作業機セットでは、エンジン
及び各作業機の冷却に利用した後の冷却空気を排出する
ために、エンジン及び各作業機毎に排風ダクトを設置し
てケース外部に排出しており、冷却空気の取入構造とし
ては、エンジン及び各作業機の冷却空気取入口を、防音
ケースの側面あるいは上面に設けてある。
2. Description of the Related Art Conventionally, in this type of working machine set, an exhaust duct is installed for each engine and each working machine in order to discharge the cooling air after being used for cooling the engine and each working machine. As the cooling air intake structure, the cooling air intake ports of the engine and each working machine are provided on the side surface or the upper surface of the soundproof case.

【0003】また、整流器を有する発電機能付作業機の
冷却については、実開昭57−153589号公報に記
載されているように、特種な発電機カバーを発電機に装
着し、該発電機カバーの形状及び構造を、外部から導入
する冷却空気が整流器部分に集中するように工夫してあ
る。
Regarding cooling of a working machine with a power generation function having a rectifier, as described in Japanese Utility Model Publication No. 57-153589, a special generator cover is attached to the generator and the generator cover is attached. The shape and structure of (3) are devised so that the cooling air introduced from the outside concentrates on the rectifier part.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】[Problems to be Solved by the Invention]

(1)エンジンと作業機の冷却空気の排風のために、個
々に外部まで至る排風ダクトを設置していると、防音ケ
ース自体が大型化する。
(1) For exhausting cooling air of the engine and the working machine, if the exhaust ducts reaching the outside are individually installed, the soundproof case itself becomes large.

【0005】(2)発電機能付作業機に特種なカバーを
設ける構造であると、コストが高くなると共に部品点数
も増加する。
(2) If the working machine with a power generation function is provided with a special cover, the cost increases and the number of parts increases.

【0006】(3)冷却空気の取入れを、防音ケース側
面や上面などから行っていると、防音ケース内部の騒音
が外部に漏れやすい。また、作業機の設置位置が、各排
風あるいは各冷却空気の取入れを阻害するような狭い場
所や、建物の壁面に近接した位置であると、防音ケース
内部の冷却機能が十分に作動しなくなる。
(3) When the cooling air is taken in from the side surface or the top surface of the soundproof case, noise inside the soundproof case easily leaks to the outside. In addition, if the work equipment is installed in a narrow place that obstructs the intake of each exhaust air or each cooling air, or in a position close to the wall of the building, the cooling function inside the soundproof case will not operate sufficiently. .

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本願請求項1記載の発明は、防音ケース内に、1台
のエンジンと、該エンジンにより駆動する複数の作業機
を搭載した防音形エンジン駆動作業機セットにおいて、
第1の作業機として、整流器を有する発電機能付作業機
をエンジンと直列に配置すると共にエンジン出力軸に直
結し、第2の作業機を、エンジンと並列に配置すると共
に伝動機構を介してエンジン出力軸に連動連結し、エン
ジンの排風と第1の発電機能付作業機の排風とを合流し
て流通させる排風通路を設け、該排風通路の下流端部を
防音ケース外に連通し、発電機能付作業機の整流器近傍
の防音ケース底部に、発電機能付作業機用冷却空気取入
口を形成していることを特徴としている。
In order to solve the above problems, the invention according to claim 1 of the present application is a soundproof type in which a single engine and a plurality of working machines driven by the engine are mounted in a soundproof case. In the engine driven work equipment set,
As the first working machine, a working machine with a power generation function having a rectifier is arranged in series with an engine and directly connected to an engine output shaft, and a second working machine is arranged in parallel with the engine and an engine is provided via a transmission mechanism. An exhaust air passage is provided which is connected to the output shaft and allows the exhaust air of the engine and the exhaust air of the work machine with the first power generation function to flow together. The downstream end of the exhaust air passage is communicated with the outside of the soundproof case. However, the cooling air intake for the working machine with the power generation function is formed at the bottom of the soundproof case near the rectifier of the working machine with the power generation function.

【0008】請求項2記載の発明は、請求項1記載の防
音形エンジン駆動作業機セットにおいて、第2の作業機
として、エアコンプレッサ及びエアタンクを配置し、エ
ンジン用冷却空気取入口を防音ケース底部に形成し、エ
アコンプレッサ用冷却空気取入口を、エアタンクの直下
の防音ケース底部に形成していることを特徴としてい
る。
According to a second aspect of the present invention, in the soundproof type engine-driven working machine set according to the first aspect, an air compressor and an air tank are arranged as a second working machine, and an engine cooling air intake is provided at the bottom of the soundproof case. The cooling air intake for the air compressor is formed at the bottom of the soundproof case immediately below the air tank.

【0009】請求項3記載の発明は、請求項1又は2記
載の防音形エンジン駆動作業機セットにおいて、エンジ
ンのリコイルスタータのスタータロープを、防音ケース
の側壁の操作パネル面まで延ばし、そのノブを操作パネ
ルに引き出し自在に装着していることを特徴としてい
る。
According to a third aspect of the present invention, in the soundproof type engine-driven working machine set according to the first or second aspect, the starter rope of the recoil starter of the engine is extended to the operation panel surface of the side wall of the soundproof case, and the knob thereof is provided. It is characterized by being attached to the operation panel so that it can be pulled out freely.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】図1は本願発明を適用した防音形
エンジン駆動作業機セットのレイアウトを示す概略平面
図であって、排風経路等は一部断面で示している。この
図1において、箱形の防音ケース1内に空冷式エンジン
3が配置されており、該空冷式エンジン3のクランク軸
18の長さ方向を前後方向と仮定すると、エンジン3の
後側には第1の発電機能付作業機として、発電機能を有
する溶接機5がエンジン3に対して直列に配置され、右
側方には、第2の作業機としてエアコンプレッサ6がエ
ンジン3に対して並列に配置され、該エアコンプレッサ
6の後側には該エアコンプレッサ用のエアタンク7が配
置されている。
1 is a schematic plan view showing a layout of a soundproof type engine-driven working machine set to which the present invention is applied, and an exhaust path and the like are partially shown in section. In FIG. 1, an air-cooled engine 3 is arranged in a box-shaped soundproof case 1. Assuming that the longitudinal direction of a crankshaft 18 of the air-cooled engine 3 is the front-back direction, the rear side of the engine 3 is As a first working machine with a power generation function, a welding machine 5 having a power generation function is arranged in series with the engine 3, and on the right side, an air compressor 6 is arranged in parallel with the engine 3 as a second working machine. An air tank 7 for the air compressor is arranged behind the air compressor 6.

【0011】エンジン3の前面には、エンジン冷却用の
冷却ファン10、エアコンプレッサ用伝動機構の駆動側
プーリ12及びリコイルスタータ13が順次設けられて
おり、リコイルスタータ13のスタートロープ14は右
側方へと延びて防音ケース1内を横切り、防音ケース右
側面、すなわち操作パネル面9まで至り、ノブ15が操
作パネル面9に係止されている。駆動側プーリ12はV
ベルト16を介してエアコンプレッサ6の被駆動側プー
リ17に連動連結している。冷却ファン10はファンカ
バー20内に収納され、リコイルスタータ13のケース
外周には、ファンカバー20内に通じる空気孔43が多
数形成されている。
On the front surface of the engine 3, a cooling fan 10 for cooling the engine, a drive side pulley 12 of a transmission mechanism for an air compressor, and a recoil starter 13 are sequentially provided, and a start rope 14 of the recoil starter 13 is directed to the right side. And extends across the inside of the soundproof case 1 to the right side surface of the soundproof case, that is, the operation panel surface 9, and the knob 15 is locked to the operation panel surface 9. Drive side pulley 12 is V
It is linked to a driven pulley 17 of the air compressor 6 via a belt 16. The cooling fan 10 is housed in the fan cover 20, and a large number of air holes 43 communicating with the inside of the fan cover 20 are formed on the outer circumference of the case of the recoil starter 13.

【0012】エンジン3のシリンダ及びシリンダヘッド
には、図示しないが前端が前記ファンカバー20内に連
通すると共にエンジン3を貫通してエンジン後端部へと
至る冷却空気通路が形成されており、各冷却空気通路の
後端出口部は、エンジン後部に設けられた排風ダクト2
1に連通している。
Although not shown, the front end of the cylinder and the cylinder head of the engine 3 communicate with the inside of the fan cover 20, and a cooling air passage is formed through the engine 3 to the rear end of the engine. The outlet of the rear end of the cooling air passage is an exhaust duct 2 provided at the rear of the engine.
It communicates with 1.

【0013】エンジン3の左前部にはエアクリーナ23
が設けられ、左後部には排気マフラー24が設けられ、
該排気マフラー24は溶接機5の左下方に形成された排
気マフラー室22に配置されている。排気マフラー室2
2の後端部は、防音ケース1のリヤケース部1aの後面
に形成された排気管室26内に連通しており、前記排気
マフラー24の排気延長管25は、排気マフラー24の
周囲を数回巻いた後、排気管室26内を右方へと通過
し、外部に至っている。
An air cleaner 23 is provided at the left front portion of the engine 3.
Is provided, and an exhaust muffler 24 is provided at the left rear,
The exhaust muffler 24 is arranged in the exhaust muffler chamber 22 formed at the lower left of the welding machine 5. Exhaust muffler chamber 2
A rear end portion of the exhaust muffler 24 communicates with an inside of an exhaust pipe chamber 26 formed on a rear surface of the rear case portion 1a of the soundproof case 1, and the exhaust extension pipe 25 of the exhaust muffler 24 surrounds the exhaust muffler 24 several times. After being wound, it passes through the exhaust pipe chamber 26 to the right and reaches the outside.

【0014】溶接機5の回転軸28は、エンジン3のク
ランク軸18と同一軸芯O上に配置されると共にクラン
ク軸18に直結されている。溶接機5の前面には、冷却
ファン30及びこれを覆うファンカバー31が設けられ
ており、ファンカバー31はその外周面に多数の排風孔
32を有すると共に排風ガイド33で取り囲まれてお
り、該排風ガイド33の左端出口33aはエンジン3の
前記排風ダクト21に連通している。すなわち、該排風
ダクト21及びこれに続く排気マフラー室22及び排気
管室26が、エンジン3の排風と発電機能付作業機の排
風を合流して排出する排風通路を構成している。
The rotating shaft 28 of the welding machine 5 is arranged on the same axis O as the crankshaft 18 of the engine 3 and is directly connected to the crankshaft 18. A cooling fan 30 and a fan cover 31 that covers the cooling fan 30 are provided on the front surface of the welding machine 5. The fan cover 31 has a large number of air exhaust holes 32 on its outer peripheral surface and is surrounded by an air exhaust guide 33. The left end outlet 33a of the exhaust guide 33 communicates with the exhaust duct 21 of the engine 3. That is, the exhaust duct 21, the exhaust muffler chamber 22 and the exhaust pipe chamber 26 that follow the exhaust duct 21 constitute an exhaust passage for combining and exhausting the exhaust air of the engine 3 and the exhaust air of the working machine with a power generation function. .

【0015】溶接機5の後端部には整流器35が装備さ
れており、整流器35はリヤケース部1aから後方へと
突出すると共に整流器カバー38により取り囲まれてい
る。整流器カバー38は排気管室26内に配置されると
共にリアケース部1aに固着されている。
A rectifier 35 is provided at the rear end of the welding machine 5, and the rectifier 35 projects rearward from the rear case 1a and is surrounded by a rectifier cover 38. The rectifier cover 38 is arranged in the exhaust pipe chamber 26 and fixed to the rear case portion 1a.

【0016】エアコンプレッサ6の後部にはエアタンク
7に向いた冷却ファン41が配置され、該ファン41の
吐出方向(前方)にエアコンプレッサ用の排風ダクト4
2が設けられている。冷却ファン41から吐出されてエ
アコンプレッサ6の周囲を冷却した空気は、排風ダクト
42から防音ケース1の前面開口を経て、外部に排出さ
れる。
A cooling fan 41 facing the air tank 7 is arranged at the rear of the air compressor 6, and an exhaust duct 4 for the air compressor is provided in the discharge direction (front) of the fan 41.
Two are provided. The air discharged from the cooling fan 41 and cooled around the air compressor 6 is discharged to the outside from the exhaust duct 42 through the front opening of the soundproof case 1.

【0017】エアタンク7の直下の防音ケース1の底板
には、エアコンプレッサ冷却用の空気取入口45が形成
されており、エアコンプレッサ冷却用の空気は、該空気
取入口45からエアタンク7の下端周囲の間隙を経て上
記冷却ファン41により吸い込まれるようになってい
る。
An air intake 45 for cooling the air compressor is formed on the bottom plate of the soundproof case 1 immediately below the air tank 7, and the air for cooling the air compressor is supplied from the air intake 45 around the lower end of the air tank 7. It is adapted to be sucked by the cooling fan 41 through the gap.

【0018】エアコンプレッサ6の上にはエアコンプレ
ッサ用エアクリーナ47が配置されており、該エアクリ
ーナ47の吸気管48は下向き前方へと延び、防音ケー
ス1内の前端部に設けられた吸気ガイド管44の上に望
んでいる。該吸気ガイド管44は下方へと延びて、防音
ケース1の底板から下方に開口している。
An air cleaner 47 for an air compressor is arranged on the air compressor 6, and an intake pipe 48 of the air cleaner 47 extends downward and forward, and an intake guide pipe 44 provided at a front end portion of the soundproof case 1. Wants on. The intake guide pipe 44 extends downward and opens downward from the bottom plate of the soundproof case 1.

【0019】図5は防音ケース1の底板1bの平面図を
示しており、エンジン3の直下及び溶接機5の直下に
は、それぞれ複数の矩形状の冷却空気取入口50,51
が形成され、これに加え、エンジン3の前方位置であっ
て、リコイルスタータやエヤクリーナ23に対応する位
置に複数の矩形状の空気取入口52が形成されている。
また、溶接機5の後部の直下にも溶接機冷却用の空気取
入口53が形成されている。
FIG. 5 is a plan view of the bottom plate 1b of the soundproof case 1. A plurality of rectangular cooling air inlets 50 and 51 are provided below the engine 3 and directly below the welding machine 5, respectively.
In addition to this, a plurality of rectangular air intakes 52 are formed at a position in front of the engine 3 corresponding to the recoil starter and the air cleaner 23.
An air inlet 53 for cooling the welder is also formed immediately below the rear part of the welder 5.

【0020】各空気取入口50,51,52をそれぞれ
上方から間隔をおいて覆うようにガイドボックス55,
56,57が配置され、防音ケース1の底板1bに固定
されている。
A guide box 55, which covers the respective air intakes 50, 51, 52 at intervals from above,
56 and 57 are arranged and fixed to the bottom plate 1b of the soundproof case 1.

【0021】図2は図1のII−II断面相当図であるが、
エンジン3及び溶接機5は断面にしないで示してある。
エンジン冷却用ガイドボックス55は前端が開口し、溶
接機冷却用ガイドボックス56は後端が開口し、前部の
ガイドボックス57は上面に出口孔57aが形成される
と共に前端が開口しており、これらにより、各空気取入
口50,51,52から防音ケース1に入るまでにラビ
リンスを構成している。
FIG. 2 is a view corresponding to the II-II section of FIG.
The engine 3 and the welder 5 are not shown in cross section.
The engine cooling guide box 55 has a front end opened, the welder cooling guide box 56 has a rear end opened, and the front guide box 57 has an outlet hole 57a formed on the upper surface and the front end is opened. With these, the labyrinth is configured from the respective air intake ports 50, 51, 52 to the soundproof case 1.

【0022】整流器カバー38の下板には整流器冷却用
のメインの空気取入口54が複数個形成されており、該
空気取入口54を下方から間隔をおいて覆うように、断
面形状がL字形の遮蔽板49が固着されている。また、
リヤケース部1aには、整流器カバー38の下端に対応
する位置に空気孔58が形成されており、該空気孔58
は、前記溶接機用空気取入口51並びに空気取入口53
から吸い込んだ空気を整流器カバー38内へ導くように
なっている。
A plurality of main air intakes 54 for cooling the rectifiers are formed on the lower plate of the rectifier cover 38, and the cross section is L-shaped so as to cover the air intakes 54 from below at intervals. The shielding plate 49 of is fixed. Also,
An air hole 58 is formed in the rear case portion 1 a at a position corresponding to the lower end of the rectifier cover 38.
Is the air inlet 51 for the welder and the air inlet 53
The air sucked from is guided into the rectifier cover 38.

【0023】防音ケース1の右側操作パネル面9を示す
図4において、遮蔽板49は左右方向の両端が開口して
おり、この左右両端の開口部及び前端の間隙から、溶接
機冷却用の空気を取り入れることができるようになって
いる。
In FIG. 4 showing the right operation panel surface 9 of the soundproof case 1, the shield plate 49 is open at both left and right ends, and air for cooling the welding machine is opened from the openings at the left and right ends and the gap between the front ends. Can be incorporated.

【0024】操作パネル面9には、溶接機用、エアコン
プレッサ用及びエンジン用の殆どの操作部及び表示部が
集中的に配置されている。エアコンプレッサ用としてエ
アホース継手61、圧力計62、アワーメータ63及び
クラッチレバー64が設けられ、エンジン用にチョーク
65、リコイルノブ15及びエンジンスイッチ67が設
けられ、溶接機用にACコンセント68及び溶接ケーブ
ル接続端子69が設けられている。上記エアホース継手
61などを備えたエアパネル71は防音ケース1に対し
て着脱自在に取り付けられると共に、図1のエアタンク
7に対応する位置に設けられており、したがって該エア
パネル71を外すことにより、エアタンク近傍に設けら
れたエア吐出圧力調整用アンローダパイロット弁及び安
全弁を容易に調節することができるようになっている。
On the operation panel surface 9, most operation parts and display parts for welding machines, air compressors, and engines are centrally arranged. An air hose joint 61, a pressure gauge 62, an hour meter 63 and a clutch lever 64 are provided for the air compressor, a choke 65, a recoil knob 15 and an engine switch 67 are provided for the engine, and an AC outlet 68 and a welding cable connection for the welding machine. A terminal 69 is provided. The air panel 71 including the air hose joint 61 and the like is detachably attached to the soundproof case 1 and is provided at a position corresponding to the air tank 7 in FIG. 1. Therefore, by removing the air panel 71, the vicinity of the air tank is obtained. The unloader pilot valve for adjusting the air discharge pressure and the safety valve provided in the can be easily adjusted.

【0025】図3は縦断正面図であり、リコイリスター
タ13のスタータロープ14は、やや下向きに右側に延
びて操作パネル面9に至っている。また、防音ケース1
の底部には移動用の車輪73が設けられている。
FIG. 3 is a vertical sectional front view, in which the starter rope 14 of the recoil starter 13 extends slightly downward to the right and reaches the operation panel surface 9. In addition, soundproof case 1
Wheels 73 for movement are provided at the bottom of the.

【0026】エンジン関係の冷却空気の流れを説明す
る。図1において、エンジン3を運転することにより冷
却ファン10が回転し、リコイルスタータ13の空気孔
43を介してファンカバー20内に冷却空気を吸い込む
と共にエアクリーナ23からは燃焼用空気を吸い込むこ
とになるが、これらに必要な空気は、図2において、エ
ンジン直下の空気取入口50及び前部の空気取入口52
から取り入れられる。エンジン直下の空気取入口50か
ら吸い込まれる空気は、ガイドボックス55により前方
に導かれ、一部は空気孔43からリコイルスタータ13
内に吸い込まれ、一部はエンジン3のオイルパン部分に
沿って流れてこれを冷却する。前部の空気取入口52か
ら吸い込まれる空気は、ガイドボックス57によって導
かれ、一部は空気孔43からリコイルスタータ13内に
吸い込まれ、一部はエンジン3のエアクリーナ23に吸
い込まれる。
The flow of engine-related cooling air will be described. In FIG. 1, when the engine 3 is operated, the cooling fan 10 rotates, so that the cooling air is sucked into the fan cover 20 through the air holes 43 of the recoil starter 13 and the combustion air is sucked from the air cleaner 23. However, the air required for these is the air intake 50 directly below the engine and the air intake 52 at the front in FIG.
Taken from. The air sucked from the air intake 50 just below the engine is guided forward by the guide box 55, and part of the air is sucked from the air hole 43 to the recoil starter 13.
It is sucked in and a part of it flows along the oil pan portion of the engine 3 to cool it. The air sucked from the front air intake 52 is guided by the guide box 57, part of which is sucked into the recoil starter 13 through the air hole 43, and part of which is sucked into the air cleaner 23 of the engine 3.

【0027】図1において、ファンカバー20からエン
ジン内の冷却空気通路に供給された空気は、シリンダ及
びシリンヘッドを冷却した後、排風ダクト21に集めら
れ、排気マフラー室22へと供給される。そして、排気
マフラー室22で排気マフラー24を冷却した後、排気
管室26を経て、開口37から外部へと排出される。
In FIG. 1, the air supplied from the fan cover 20 to the cooling air passage in the engine cools the cylinder and the cylinder head, and then is collected in the exhaust duct 21 and supplied to the exhaust muffler chamber 22. . Then, after cooling the exhaust muffler 24 in the exhaust muffler chamber 22, the exhaust muffler 24 is discharged to the outside through the exhaust pipe chamber 26 and the opening 37.

【0028】溶接機用の冷却空気の流れについて説明す
る。図2において、溶接機5の冷却ファン30が回転す
ると、その吸引力により、遮蔽板49の左右両端の開口
部及び前下端部の間隙から空気孔54を介して整流器カ
バー38内に冷却空気が吸い込まれると共に、溶接機直
下の空気取入口51及びその後部の空気取入口53から
も空気孔58を介して整流器カバー38内に冷却空気が
吸い込まれる。整流器カバー38内に入った冷却空気
は、まず整流器35を冷却した後、溶接機5の冷却空気
通路を通ることにより溶接機5を冷却し、ファンカバー
31内に吸い込まれる。ファンカバー31内からは径方
向に排風され、空気孔32を通して排風ガイド33内に
送られ、そして、図1に示すように排風ガイド出口33
aからエンジン3の前記排風ダクト21に送られ、エン
ジン排風と合流する。その後はエンジン排風と共に、排
気マフラー室22、排気管室26及び開口37を通って
外部に排出される。
The flow of cooling air for the welding machine will be described. In FIG. 2, when the cooling fan 30 of the welding machine 5 rotates, cooling air is sucked into the rectifier cover 38 through the air holes 54 from the openings at the left and right ends of the shield plate 49 and the gaps at the front and lower ends due to its suction force. While being sucked, cooling air is also sucked into the rectifier cover 38 from the air inlet 51 immediately below the welding machine and the air inlet 53 at the rear thereof via the air holes 58. The cooling air that has entered the rectifier cover 38 first cools the rectifier 35, then cools the welder 5 by passing through the cooling air passage of the welder 5, and is sucked into the fan cover 31. Air is exhausted from the inside of the fan cover 31 in the radial direction, is sent into the air exhaust guide 33 through the air holes 32, and as shown in FIG.
It is sent from a to the exhaust duct 21 of the engine 3 and merges with the engine exhaust. After that, it is exhausted to the outside through the exhaust muffler chamber 22, the exhaust pipe chamber 26, and the opening 37 together with the engine exhaust air.

【0029】エアコンプレッサ6の冷却空気の流れにつ
いて説明する。図1においてエアコンプレッサ6の冷却
ファン41が回転することにより、エアタンク直下の空
気取入口45から外部の空気が吸い込まれ、エアタンク
7の下面の間隙及び下端外周を通って冷却ファン41へ
と吸い込まれ、エアコンプレッサ6を冷却した後、前側
の排風ガイド42を経て開口から外部に排出される。
The flow of the cooling air of the air compressor 6 will be described. In FIG. 1, as the cooling fan 41 of the air compressor 6 rotates, the outside air is sucked from the air intake 45 immediately below the air tank, and is sucked into the cooling fan 41 through the gap on the lower surface of the air tank 7 and the outer periphery of the lower end. After cooling the air compressor 6, the air is discharged from the opening through the front air exhaust guide 42.

【0030】[0030]

【その他の実施の形態】[Other Embodiments]

(1)第1の発電機能付作業機として、単なる発電機を
搭載した作業機セットにも本願発明を適用することはで
きる。
(1) The present invention can be applied to a working machine set having a simple generator as the first working machine with a power generation function.

【0031】(2)第2の作業機として、エアコンプレ
ッサの他に、水圧ポンプや油圧ポンプを搭載した作業機
セットにも本願発明を適用できる。
(2) As the second working machine, the present invention can be applied to a working machine set equipped with a hydraulic pump or a hydraulic pump in addition to the air compressor.

【0032】(3)エンジンと第2の作業機とを連動連
結する伝動機構としては、ベルト伝動機構の他に、チェ
ーン伝動機構、ギヤ伝動機構など各種伝動機構を適用す
ることができる。
(3) As the transmission mechanism for interlockingly connecting the engine and the second working machine, various transmission mechanisms such as a chain transmission mechanism and a gear transmission mechanism can be applied in addition to the belt transmission mechanism.

【0033】[0033]

【発明の効果】以上説明したように本願発明によると、 (1)エンジン3の冷却空気の排風経路と、エンジンに
直結される第1の作業機の排風経路とを合流して、外部
に排風するようにしているので、排風経路を簡素化して
作業機セット全体をコンパクト化することができると共
に、排風用の部品点数も節約できる。
As described above, according to the present invention, (1) the exhaust path of the cooling air of the engine 3 and the exhaust path of the first working machine directly connected to the engine are joined to each other, and Since the air is exhausted to the air, it is possible to simplify the air exhaust path to make the working machine set compact, and it is also possible to save the number of parts for the air exhaust.

【0034】(2)第1の作業機として、溶接機等のよ
うに、整流器を有する発電機能付作業機を搭載したもの
において、第1の作業機用の冷却空気取入口を整流器近
傍の防音ケース底部に形成し、外部からの空気をまず整
流器冷却用に効率良く利用してから、第1の作業機自体
を冷却するようにしているので、冷却空気の利用効率の
向上により冷却性能が向上する共に、従来のように特種
な発電機カバー等が不要となり、コストの低減を達成で
きると共に部品点数の削減にもなる。
(2) As the first working machine, such as a welding machine, which is equipped with a working machine with a power generation function having a rectifier, the cooling air intake for the first working machine is provided with sound insulation near the rectifier. Formed on the bottom of the case, the air from the outside is used efficiently for cooling the rectifier first, and then the first working machine itself is cooled. Therefore, the cooling efficiency is improved by improving the utilization efficiency of the cooling air. At the same time, unlike the conventional case, a special generator cover or the like is not required, so that the cost can be reduced and the number of parts can be reduced.

【0035】(3)請求項2記載の発明では、第1の作
業機の冷却空気取入口51を防音ケース1の底部に形成
するのに加え、エンジン用冷却空気取入口50を防音ケ
ース1の底部に形成し、さらに、エアコンプレッサ用冷
却空気取入口45もエアタンク7の直下の防音ケース1
の底部に形成しているので、防音ケース1の側面や上面
に空気取入口を形成している従来例に比べ、空気取入口
から防音ケース内の騒音が外部に漏れるのを抑制するこ
とができ、また、狭い箇所や建物の壁に接する箇所に作
業機セットを配置した場合でも、排風処理を適正に行う
ことにより、効率良く冷却空気の取入れができる。
(3) In the invention according to claim 2, in addition to forming the cooling air intake 51 of the first working machine at the bottom of the soundproof case 1, the engine cooling air intake 50 is provided in the soundproof case 1. The cooling air intake 45 for the air compressor is formed on the bottom, and the soundproof case 1 directly below the air tank 7 is also formed.
Since it is formed on the bottom part of the soundproof case 1, it is possible to suppress the noise in the soundproof case from leaking outside from the air intake, as compared with the conventional example in which the air intake is formed on the side surface or the upper surface of the soundproof case 1. Further, even when the working machine set is arranged in a narrow place or a place in contact with the wall of the building, the cooling air can be taken in efficiently by appropriately performing the exhaust air treatment.

【0036】(4)請求項3記載の発明では、エンジン
3のリコイルスタータ13のスタータロープ14を、防
音ケース1の側壁の操作パネル面9まで延ばし、そのノ
ブ15を操作パネル面9に引き出し自在に装着している
ので、オペレータによる操作性が向上する。特に、車に
搭載する作業機セットとしては好都合である。
(4) In the invention according to claim 3, the starter rope 14 of the recoil starter 13 of the engine 3 is extended to the operation panel surface 9 of the side wall of the soundproof case 1, and the knob 15 thereof can be pulled out to the operation panel surface 9. Since it is attached to, the operability by the operator is improved. In particular, it is convenient as a working machine set to be mounted on a vehicle.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 本願発明を適用した防音形エンジ駆動作業機
セットのレイアウトを示す平面略図である。
FIG. 1 is a schematic plan view showing a layout of a soundproof engine drive working machine set to which the present invention is applied.

【図2】 図1のII−II断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II of FIG.

【図3】 図1のIII−III断面図である。3 is a sectional view taken along line III-III in FIG.

【図4】 図1と同じ作業機セットの右側面図である。FIG. 4 is a right side view of the same working machine set as in FIG.

【図5】 防音ケースの底板の平面部分図である。FIG. 5 is a partial plan view of a bottom plate of the soundproof case.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 防音ケース 1b 防音ケースの底板(防音ケース底部) 3 エンジン 5 溶接機(第1の発電機能付作業機) 6 エアコンプレッサ(第2の作業機) 7 エアタンク 9 操作パネル面 10 エンジン用冷却ファン 12,16,17 駆動側プーリ,Vベルト,被駆動側
プーリ(伝動機構) 13 リコイルスタータ 14 スタータロープ 15 ノブ 18 クランク軸 21,22,26 排風ダクト,排気マフラー室,排気
管室(排風通路) 30 溶接機用冷却ファン 35 整流器 45 エアコンプレッサ用冷却空気取入口 50,52 エンジン用冷却空気取入口 51,53 溶接機用冷却空気取入口
1 Soundproof Case 1b Bottom Plate of Soundproof Case (Bottom of Soundproof Case) 3 Engine 5 Welder (Working Machine with First Power Generation Function) 6 Air Compressor (Second Working Machine) 7 Air Tank 9 Operation Panel Surface 10 Cooling Fan for Engine 12 , 16, 17 Drive side pulley, V belt, Driven side pulley (transmission mechanism) 13 Recoil starter 14 Starter rope 15 Knob 18 Crank shaft 21, 22, 26 Exhaust duct, exhaust muffler chamber, exhaust pipe chamber (exhaust passage) ) 30 Welder cooling fan 35 Rectifier 45 Air compressor cooling air inlet 50, 52 Engine cooling air inlet 51, 53 Welder cooling air inlet

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F02B 77/13 F01P 11/10 F02B 63/04 F02B 63/06 F02B 67/00 F02N 3/02 F02B 63/00 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (58) Fields surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) F02B 77/13 F01P 11/10 F02B 63/04 F02B 63/06 F02B 67/00 F02N 3/02 F02B 63 / 00

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 防音ケース内に、1台のエンジンと、該
エンジンにより駆動する複数の作業機を搭載した防音形
エンジン駆動作業機セットにおいて、第1の作業機とし
て、整流器を有する発電機能付作業機をエンジンと直列
に配置すると共にエンジン出力軸に直結し、第2の作業
機を、エンジンと並列に配置すると共に伝動機構を介し
てエンジン出力軸に連動連結し、エンジンの排風と第1
の発電機能付作業機の排風とを合流して流通させる排風
通路を設け、該排風通路の下流端部を防音ケース外に連
通し、発電機能付作業機の整流器近傍の防音ケース底部
に、発電機能付作業機用冷却空気取入口を形成している
ことを特徴とする防音形エンジン駆動作業機セット。
1. A soundproof engine-driven working machine set comprising a single engine and a plurality of working machines driven by the engine in a soundproof case, wherein the first working machine has a rectifier and a power generation function. The work implement is arranged in series with the engine and is directly connected to the engine output shaft, and the second work implement is arranged in parallel with the engine and is also interlocked with the engine output shaft through a transmission mechanism to prevent exhaust air from the engine and 1
Of the working machine with a power generating function is provided with an exhaust path for circulation and the downstream end of the exhaust path is communicated with the outside of the soundproof case, and the bottom of the soundproof case near the rectifier of the working machine with a power generating function is provided. A soundproof engine-driven working machine set characterized in that a cooling air intake for a working machine with a power generation function is formed in the.
【請求項2】 請求項1記載の防音形エンジン駆動作業
機セットにおいて、第2の作業機として、エアコンプレ
ッサ及びエアタンクを配置し、エンジン用冷却空気取入
口を防音ケース底部に形成し、エアコンプレッサ用冷却
空気取入口を、エアタンク直下の防音ケース底部に形成
していることを特徴とする防音形エンジン駆動作業機セ
ット。
2. The soundproof engine-driven working machine set according to claim 1, wherein an air compressor and an air tank are arranged as a second working machine, and an engine cooling air intake is formed at the bottom of the soundproof case. A soundproof engine-driven working machine set characterized in that a cooling air intake for use is formed at the bottom of the soundproof case directly below the air tank.
【請求項3】 請求項1又は2記載の防音形エンジン駆
動作業機セットにおいて、エンジンのリコイルスタータ
のスタータロープを、防音ケースの側壁の操作パネル面
まで延ばし、そのノブを操作パネル面に引き出し自在に
装着していることを特徴とする防音形エンジン駆動作業
機セット。
3. The soundproof engine-driven working machine set according to claim 1 or 2, wherein the starter rope of the recoil starter of the engine is extended to the operation panel surface on the side wall of the soundproof case, and the knob can be pulled out to the operation panel surface. A sound-proof engine-driven working machine set characterized by being mounted on.
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