JP3324511B2 - Fixing structure of electrical junction box - Google Patents

Fixing structure of electrical junction box

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JP3324511B2
JP3324511B2 JP19599798A JP19599798A JP3324511B2 JP 3324511 B2 JP3324511 B2 JP 3324511B2 JP 19599798 A JP19599798 A JP 19599798A JP 19599798 A JP19599798 A JP 19599798A JP 3324511 B2 JP3324511 B2 JP 3324511B2
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は電気接続箱の固定構
造に関し、詳しくは、電気接続箱を車体に取り付ける
際、あるいは電気接続箱のアッパーケースとロアケース
を組み付ける際に、ボルトとナットで締結固定するが、
経年使用においてもボルトとナットの締結力を維持でき
るようにするものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fixing structure of an electric connection box, and more particularly, to a fixing structure using bolts and nuts when attaching the electric connection box to a vehicle body or when assembling an upper case and a lower case of the electric connection box. But
It is intended to maintain the fastening force between the bolt and the nut even after long-term use.

【0002】[0002]

【従来の技術】樹脂製の電気接続箱を自動車等の車体へ
取り付ける場合、取付ボルトの締結力を電気接続箱のボ
ルトとの当接面で受け止めているが、該当接面は樹脂で
あるため、ボルトの締め付けトルクを高めると、たわ
み、ひび割れ等が生じ電気接続箱が破損する恐れがあ
る。さらにエンジン等の熱による電気接続箱の経年変化
あるいは車体の振動により、ボルトの締結力が初期値よ
り低下しやすく、最悪の場合、完全にボルトが緩んでし
まう恐れがある。
2. Description of the Related Art When an electric junction box made of resin is mounted on a vehicle body such as an automobile, the fastening force of a mounting bolt is received by a contact surface of the electric junction box with the bolt, but the contact surface is made of resin. If the tightening torque of the bolts is increased, the electrical connection box may be bent or cracked, and the electric connection box may be damaged. Further, due to aging of the electric connection box or vibration of the vehicle body due to heat of the engine or the like, the fastening force of the bolt is likely to be lower than the initial value, and in the worst case, the bolt may be completely loosened.

【0003】また、電気接続箱のアッパーケースとロア
ケースを組み付ける場合にも、両ケースが樹脂製である
ため、上記と同様なことが生じる恐れある。よって、電
気接続箱のボルトとの当接面にボルトの締結力が掛から
ないようにして、かつ、ボルトの締結力を維持できるよ
うにする必要がある。
[0003] Also, when assembling the upper case and the lower case of the electric junction box, since both cases are made of resin, the same thing as described above may occur. Therefore, it is necessary to prevent the fastening force of the bolt from being applied to the contact surface of the electrical junction box with the bolt, and to maintain the fastening force of the bolt.

【0004】そこで、図6は従来の電気接続箱の車体へ
の取り付け部の断面を示しており、電気接続箱の樹脂製
ケース1に設けたボルト穴1aに樹脂製ケース1の厚み
より僅かに長い金属製のリング2を圧入し、座金3の嵌
まったボルト4をリング2に挿通して、車体パネル5に
溶接されたナット6に螺合している。
FIG. 6 shows a cross section of a portion of the conventional electric junction box attached to the vehicle body. Bolt holes 1a provided in the resin case 1 of the electric junction box are slightly smaller than the thickness of the resin case 1. A long metal ring 2 is press-fitted, a bolt 4 fitted with a washer 3 is inserted through the ring 2 and screwed into a nut 6 welded to a vehicle body panel 5.

【0005】上記の構成では、ナット6との螺合による
ボルト4の締結力が電気接続箱の樹脂製ケース1には掛
からず、リング2の端面に掛かるため、樹脂製ケース1
にはたわみ等が生じず、かつ、ボルト4、座金3、およ
びリング2は全て金属製であるため、従来に較べてボル
ト4の締め付けトルクを上げて、確実にボルトとナット
を締結固定することができる。なお、電気接続箱のアッ
パーケースとロアケースの組み付け部等にも、上記と同
様にリング2を用いることができる。
In the above configuration, the fastening force of the bolt 4 by screwing with the nut 6 is not applied to the resin case 1 of the electric connection box, but to the end face of the ring 2.
The bolt 4, the washer 3 and the ring 2 are all made of metal. Therefore, the bolt 4 should be tightened more securely than before, and the bolt and nut should be securely fastened. Can be. In addition, the ring 2 can be used also in an assembly portion of the upper case and the lower case of the electric connection box in the same manner as described above.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、リング
2は別部品として電気接続箱の樹脂製ケース1に圧入す
るため部品点数が増加し、しかも圧入箇所は、電気接続
箱の車体への取り付け部やアッパーケースとロアケース
の組み付け部を合わせると多数に及ぶため、電気接続箱
の製造工程が増加して、製造コストが上昇する問題があ
る。
However, since the ring 2 is press-fitted into the resin case 1 of the electric connection box as a separate part, the number of parts increases, and the press-fitting point is a part of the electric connection box attached to the vehicle body. Since the number of assembled parts of the upper case and the lower case is large, the number of manufacturing steps of the electric junction box increases, and the manufacturing cost increases.

【0007】本発明は上記した問題を鑑みてなされたも
ので、電気接続箱の製造工程を増加させることなしに、
電気接続箱の樹脂製ケースにボルトの締結力が掛からな
いようにして、かつ、ボルトの締結力を維持できること
を課題としている。
[0007] The present invention has been made in view of the above problems, and without increasing the number of manufacturing steps of the electric junction box,
It is an object of the present invention to prevent a bolt fastening force from being applied to a resin case of an electrical junction box and to maintain the bolt fastening force.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、第1に、ボルト穴を設けた車体の電気接
続箱固定側にボルト穴を囲むように金属製のナットを溶
接固定し、上記ナットにリング部を中央メネジ穴の周縁
より一体的に突出させると共に該リング部は軸線方向に
同一外径とし、該リング部を上記電気接続箱の樹脂製の
ケースに貫通して設けたボルト穴に圧入させると共に該
ケースのボルト穴のボルト挿入面より僅かに突出させ、
かつ、該リング部の内径はボルトの軸径よりも大きくし
ておき、ボルトの軸部を上記ナットのリング部を通して
上記中央メネジ穴で螺合させ、締結状態でボルトの頭部
が上記リング部の端面と当接して樹脂製ケースと当接し
ない構成としている電気接続箱の固定構造を提供してい
る。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, first, according to the present invention, a metal nut is welded to a body fixing side of a vehicle body having a bolt hole so as to surround the bolt hole. The ring part is made to protrude integrally from the peripheral edge of the central female screw hole in the nut, and the ring part has the same outer diameter in the axial direction, and the ring part is penetrated through the resin case of the electric connection box. Press-fit into the provided bolt hole and slightly project from the bolt insertion surface of the bolt hole of the case,
The inner diameter of the ring portion is larger than the shaft diameter of the bolt, and the shaft portion of the bolt is screwed into the center female screw hole through the ring portion of the nut. The present invention provides a fixing structure for an electric junction box which is configured to abut against an end face of the electrical junction box and not to abut a resin case.

【0009】上記構成とすると、車体に溶接している金
属製のナットに突設したリング部をボルト挿入側の樹脂
製ケースより突出させているため、該リング部に挿通し
た取付ボルトの頭部がリング部の端面に当接し、樹脂製
ケースには当接しない。よって、樹脂製ケースにはボル
トの締結力が掛からず、たわみ等が発生しない。
With the above construction, since the ring portion protruding from the metal nut welded to the vehicle body is projected from the resin case on the bolt insertion side, the head of the mounting bolt inserted through the ring portion is provided. Abuts against the end face of the ring portion and does not abut against the resin case. Therefore, no bolt fastening force is applied to the resin case, and no bending or the like occurs.

【0010】また、ボルトおよびリングは金属製なの
で、ボルトの締め付けトルクを従来に較べて上げること
ができ、ボルトとナットを確実に締結固定できる。さら
に、上記リング部はナットより突設させて一体部品にし
ているので、部品点数も増加していない。
Further, since the bolt and the ring are made of metal, the tightening torque of the bolt can be increased as compared with the conventional art, and the bolt and the nut can be securely fastened and fixed. Further, since the ring portion is formed as an integral part by projecting from the nut, the number of parts does not increase.

【0011】本発明は、第2に、電気接続箱を構成する
樹脂製のケース同士の固定と該電気接続箱の車体への固
定とを同時に行う電気接続箱の固定構造であって、ボル
ト穴を設けた車体の電気接続箱固定側にボルト穴を囲む
ように金属製のナットを溶接固定し、上記ナットにリン
グ部を中央メネジ穴の周縁より一体的に突出させると共
に軸線方向に同一外径とし、上記電気接続箱の樹脂製ケ
ースに貫通して設けたボルト穴を連通させた状態で、該
ボルト穴に上記リング部を圧入させると共に該ボルト穴
のボルト挿入面より僅かに突出させ、かつ、該リング部
の内径はボルトの軸径よりも大きくしておき、ボルトの
軸部を上記ナットのリング部を通して上記中央メネジ穴
で螺合させ、締結状態でボルトの頭部が上記リング部の
端面と当接して樹脂製ケースと当接しない構成としてい
る電気接続箱の固定構造を提供している。
A second aspect of the present invention is a fixing structure of an electric connection box for simultaneously fixing resin cases forming the electric connection box and fixing the electric connection box to a vehicle body, comprising: A metal nut is welded and fixed to the electric junction box fixed side of the vehicle body so as to surround the bolt hole, and a ring portion is integrally protruded from the peripheral edge of the central female screw hole to the nut, and the same outer diameter in the axial direction. In a state where the bolt holes provided through the resin case of the electric connection box are communicated with each other, the ring portion is pressed into the bolt holes and slightly protrudes from the bolt insertion surface of the bolt holes, and The inner diameter of the ring portion is made larger than the shaft diameter of the bolt, and the shaft portion of the bolt is screwed into the central female screw hole through the ring portion of the nut. Tree in contact with the end face It provides a fixing structure of the electric connection box has a configuration that does not contact the manufacturing case.

【0012】上記のように、電気接続箱を構成するアッ
パーケースとロアケースを組み付けて、ボルトで上記両
ケースを固定すると同時に車体へ取り付ける部分にも、
車体に溶接する金属製のナットにリング部を突設させる
ことで、電気接続箱の樹脂製のケースにボルトの締結力
を掛けることなく、ボルトの締め付けトルクを上げて、
ナットに確実に螺合することができる。
As described above, the upper case and the lower case constituting the electric junction box are assembled, and the two cases are fixed to the vehicle body at the same time when the two cases are fixed to the vehicle body.
By projecting the ring part on the metal nut to be welded to the car body, the tightening torque of the bolt is increased without applying the fastening force of the bolt to the resin case of the electric connection box,
It can be securely screwed to the nut.

【0013】本発明は、第3に、自動車に搭載する電気
接続箱の樹脂製のケース同士をボルトとナットで固定す
る電気接続箱の固定構造であって、一方のケースにボル
ト穴を貫通して設けている一方、他方のケースに金属製
のナットを埋設固定し、該ナットにリング部を中央メネ
ジ穴の周縁より一体的に突出させると共に該リングは軸
線方向に同一外径とし、上記リング部を他方のケースの
ボルト穴に圧入させると共に該ボルト穴のボルト挿入面
より僅かに突出させ、かつ、該リング部の内径はボルト
の軸径よりも大きくしておき、ボルトの軸部を上記ナッ
トのリング部を通して上記中央メネジ穴で螺合させ、締
結状態でボルトの頭部が上記リング部の端面と当接して
樹脂製ケースと当接しない構成としている電気接続箱の
固定構造を提供している。
The third aspect of the present invention is a fixing structure of an electric connection box for fixing a resin case of an electric connection box to be mounted on an automobile with bolts and nuts. On the other hand, a metal nut is embedded and fixed in the other case, and a ring portion is integrally protruded from the peripheral edge of the central female screw hole in the nut, and the ring has the same outer diameter in the axial direction. Part is press-fitted into the bolt hole of the other case, and slightly protrudes from the bolt insertion surface of the bolt hole, and the inner diameter of the ring part is larger than the shaft diameter of the bolt. Provided is a fixing structure of an electric junction box, wherein the nut is screwed into the center female screw hole through a ring portion, and a head portion of the bolt abuts on an end surface of the ring portion and does not abut a resin case in a fastened state. There.

【0014】上記のように、電気接続箱を組み付ける部
分にも、一方のケースであるアッパーケースにボルト穴
を貫通させて、他方のケースであるロアケースに金属製
のナットを埋め込んで固定し、上記ナットにリング部を
突設させている。アッパーケースのボルト穴にリング部
を圧入して、アッパケースとロアケースを組み付けて、
ボルトで締結固定しても、電気接続箱の上記両ケースに
はボルトの締結力が掛からず、しかも固定はボルトの締
め付けトルクを上げられるので確実になる。
As described above, also at the part where the electric junction box is to be assembled, a bolt hole is made to penetrate the upper case which is one case, and a metal nut is embedded and fixed in the lower case which is the other case. The ring part is projected from the nut. Press the ring part into the bolt hole of the upper case, assemble the upper case and the lower case,
Even if the bolts are fastened and fixed, no bolt fastening force is applied to the two cases of the electric connection box, and the fastening is ensured because the bolt tightening torque can be increased.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】図1は本発明の電気接続箱Dを車
体Sへ固定した状態を示す。図2は本発明の第一実施形
態で、図1における電気接続箱Dの車体Sへの固定部A
の断面を示している。電気接続箱Dは樹脂製ケースであ
るアッパケース10とロアケース11より構成されてお
り、ロアケース11には車体への固定用のボルト40を
挿入するためのボルト穴11aを設けている。ボルト穴
11aの内径は、後述するナット60のリング部60a
の外径とほぼ同寸法に設定している。
FIG. 1 shows a state in which an electric connection box D of the present invention is fixed to a vehicle body S. FIG. 2 shows a first embodiment of the present invention, in which a fixing portion A of an electric connection box D to a vehicle body S in FIG.
2 shows a cross section of FIG. The electric connection box D is composed of an upper case 10 and a lower case 11, which are resin cases. The lower case 11 is provided with a bolt hole 11a for inserting a bolt 40 for fixing to a vehicle body. The inner diameter of the bolt hole 11a is determined by a ring portion 60a of a nut 60 described later.
It is set to almost the same size as the outside diameter of.

【0016】なお、ボルト穴11aはロアケース11に
通常3箇所以上設けており、必ずしも全てのボルト穴1
1aを上記の内径寸法に設定する必要はなく、少なくと
も一つのボルト穴11aを上記のようにリング部60a
の外径とほぼ同じ内径寸法に設定して、他のボルト穴は
上記の内径寸法より大きくしてもよい。また、ボルト穴
11aを設けている部分のロアケース11の板厚はTと
している。
The lower case 11 is usually provided with three or more bolt holes 11a.
It is not necessary to set the inside diameter of the ring portion 1a to at least one of the bolt holes 11a as described above.
The inner diameter of the bolt may be set to be substantially the same as the outer diameter of the bolt, and the other bolt holes may be larger than the above inner diameter. The thickness of the lower case 11 at the portion where the bolt holes 11a are provided is T.

【0017】固定用のボルト40は軸部に座金30を通
して、ボルト40を締め付ける際に当接部となる接触面
積を増やしている。なお、使用するボルトは図2に示す
形状に限定されることはなく、例えばフランジ付きボル
ト等を使用してもよく、座金30も必ずしも用いる必要
はない。
The fixing bolt 40 passes through the washer 30 through the shaft portion to increase the contact area serving as a contact portion when the bolt 40 is tightened. The bolt used is not limited to the shape shown in FIG. 2, and for example, a flanged bolt or the like may be used, and the washer 30 is not necessarily used.

【0018】図3に示す金属製のナット60はメネジ孔
60bの周縁より、メネジ孔60bと同心になるように
リング部60aを突設させている。リング部60aの内
径はボルト40の軸径よりやや大きくして、ボルト40
を挿入しやすくしている。また、リング部60aは図示
のように軸線方向が同一外径とし、その長さHは、ロア
ケース11のボルト穴11a部の板厚Tに比べて僅かに
長くなるように設定している。
The metal nut 60 shown in FIG. 3 has a ring portion 60a projecting from the periphery of the female screw hole 60b so as to be concentric with the female screw hole 60b. The inner diameter of the ring portion 60a is slightly larger than the shaft diameter of the bolt 40, and
To make it easier to insert. As shown, the ring portion 60a has the same outer diameter in the axial direction, and the length H is set to be slightly longer than the plate thickness T of the bolt hole 11a of the lower case 11.

【0019】図2に示すように、上記ナット60はリン
グ部60aと対向する側面を、車体パネル50の所要位
置に配置し溶接固定している。なお、車体パネル50に
は、固定したナット60のメネジ孔60bと同心で、ボ
ルト40の軸径より大きい内径を有する抜け穴50aを
設けている。
As shown in FIG. 2, the nut 60 has a side surface facing the ring portion 60a at a required position on the vehicle body panel 50 and is fixed by welding. Note that the vehicle body panel 50 is provided with a through hole 50 a having an inner diameter larger than the shaft diameter of the bolt 40, concentric with the female screw hole 60 b of the fixed nut 60.

【0020】電気接続箱Dの車体Sへの取り付けは、電
気接続箱Dのロアケース11のボルト穴11aを車体に
溶接されているナット60のリング部60aに嵌め込む
が、ボルト穴11aの内径はリング部60aの外径とほ
ぼ同寸法なので圧入となり、電気接続箱Dはガタの無い
状態で取り付けられている。
When the electric connection box D is mounted on the vehicle body S, the bolt hole 11a of the lower case 11 of the electric connection box D is fitted into the ring portion 60a of the nut 60 welded to the vehicle body. Since the outer diameter of the ring portion 60a is substantially the same as that of the ring portion 60a, press fitting is performed, and the electric connection box D is mounted without play.

【0021】上記圧入の際はロアケース11の一面11
bがナット60の側面60cと当接するまでロアケース
11を押し込んで、ロアケース11の板厚Tとリング部
60aの長さHはH>Tの関係が成立しているので、リ
ング部60aの先端がロアケース11のボルト挿入面1
1cより僅かに突出する。
At the time of press-fitting, one surface 11 of the lower case 11
The lower case 11 is pushed in until the b contacts the side surface 60c of the nut 60, and the plate thickness T of the lower case 11 and the length H of the ring portion 60a satisfy the relationship of H> T. Bolt insertion surface 1 of lower case 11
1c slightly protrudes.

【0022】上記のように、電気接続箱Dを車体Sに取
り付けてから、座金30を通したボルト40をリング部
60aに挿通し、従来より締め付けトルクを上げてナッ
ト60と締結して、電気接続箱Dを完全に車体Sに固定
している。上記締結状態では、リング部60aがロアケ
ース11より突出しているので、ボルト40の頭部は座
金30を介してリング部60aの端面60bと当接し、
電気接続箱のロアケース11とは当接していない。よっ
て、ボルト40の締結力はロアケース11に掛からず、
リング部60aに掛かっている。
As described above, after the electric connection box D is mounted on the vehicle body S, the bolt 40 passing through the washer 30 is inserted into the ring portion 60a, the tightening torque is increased, and the electric connection box D is fastened to the nut 60, and the electric connection box D is tightened. The connection box D is completely fixed to the vehicle body S. In the above-mentioned fastening state, since the ring portion 60a protrudes from the lower case 11, the head of the bolt 40 contacts the end face 60b of the ring portion 60a via the washer 30,
It does not contact the lower case 11 of the electric connection box. Therefore, the fastening force of the bolt 40 is not applied to the lower case 11,
It is hung on the ring part 60a.

【0023】上記のように、ボルト40の締結力を受け
止めているリング部60aは金属製なので、ボルト40
の締め付けトルクが上がっても対応でき、かつ、締め付
けトルクが上がると、ボルト40とナット60の締結力
も上がるので、車体の振動等に対しても上記締結力を維
持できる。また、ロアケース11にはボルト40の締結
力が掛かっていないので、締結力の荷重によるたわみや
ひび割れは発生しない。
As described above, since the ring portion 60a receiving the fastening force of the bolt 40 is made of metal,
Can be coped with even when the tightening torque increases, and when the tightening torque increases, the tightening force between the bolt 40 and the nut 60 also increases, so that the above-described tightening force can be maintained even against vibration of the vehicle body and the like. Further, since the fastening force of the bolt 40 is not applied to the lower case 11, bending or cracking due to the load of the fastening force does not occur.

【0024】なお、ロアケース11のボルト穴11aの
一部だけを、圧入に合致した内径寸法に設定し、他のボ
ルト穴は上記圧入寸法より大きい内径寸法にした場合
は、ボルト穴をリング部に圧入するのは一部だけとなる
ので、電気接続箱Dのロアケース11の車体Sへの取り
付けは一段と容易となり、かつ、一部は圧入しているの
で、電気接続箱Dの取り付けにはガタは発生しない。
If only a part of the bolt hole 11a of the lower case 11 is set to have an inner diameter that matches the press-fitting, and the other bolt holes have an inner diameter larger than the above-mentioned press-fitting, the bolt hole is formed in the ring portion. Since only a part is press-fitted, the mounting of the lower case 11 of the electric junction box D to the vehicle body S becomes even easier, and since a part is press-fitted, there is no play in mounting the electric connection box D. Does not occur.

【0025】図4は第二実施形態を示し、図1における
電気接続箱Dのケース同士の固定と車体への取り付けを
同時に行う固定部Bの断面を示している。電気接続箱D
のアッパーケース10とロアケース11を組み付けて固
定する部分には、同心で連通するボルト穴10a、11
dをそれぞれ設けている。ボルト穴10a、11dの内
径は第一実施形態と同様に設定している。
FIG. 4 shows a second embodiment, and shows a cross section of a fixing portion B for simultaneously fixing the electric connection box D to the case and mounting the electric connection box D to the vehicle body in FIG. Electrical junction box D
The upper case 10 and the lower case 11 are assembled and fixed to each other by bolt holes 10a, 11
d is provided respectively. The inner diameters of the bolt holes 10a and 11d are set in the same manner as in the first embodiment.

【0026】車体パネル50’に溶接したナット60’
は第一実施形態と同様にリング部60a’を設けてお
り、リング部60a’の長さH’は上記アッパーケース
10とロアケース11の組み付け部の厚みT’より僅か
に長く設定している。電気接続箱Dを車体に取り付ける
には、アッパーケース10をロアケース11に被せて組
み付けた状態で、両ケースのボルト穴10a、11dを
リング部60a’に圧入しており、この後は第一実施形
態と同様である。
Nut 60 'welded to body panel 50'
Is provided with a ring portion 60a 'as in the first embodiment, and the length H' of the ring portion 60a 'is set slightly longer than the thickness T' of the assembly portion of the upper case 10 and the lower case 11. In order to mount the electric junction box D on the vehicle body, the bolt holes 10a and 11d of both cases are press-fitted into the ring portion 60a 'in a state where the upper case 10 is attached to the lower case 11 and assembled. Same as the form.

【0027】ボルト40’とナット60’の締結状態も
第一実施形態と同様で、リング部60a’がアッパーケ
ース10より僅かに突出するので、ボルト40’の頭部
が座金30’を介してリング部60a’の端面60b’
と当接し、アッパーケース10とは当接していない。よ
って、アッパーケース10およびロアケース11には、
たわみ等が発生せず、ボルト40’も確実に締結されて
いる。
The fastening state of the bolt 40 'and the nut 60' is the same as in the first embodiment. Since the ring portion 60a 'slightly projects from the upper case 10, the head of the bolt 40' is interposed via the washer 30 '. End face 60b 'of ring portion 60a'
But not with the upper case 10. Therefore, in the upper case 10 and the lower case 11,
No bending or the like occurs, and the bolt 40 'is securely fastened.

【0028】図5は第三実施形態を示し、図1における
電気接続箱Dのアッパーケース10とロアケース11の
組み付け部Cの断面を示している。アッパーケース10
には、第一実施形態と同様にボルト穴10cを設けてお
り、ロアケース11は上記ボルト穴10cと対応する位
置に、金属製のナット60”を埋設し固定している。
FIG. 5 shows a third embodiment, and shows a cross section of an assembly portion C of the upper case 10 and the lower case 11 of the electric connection box D in FIG. Upper case 10
Has a bolt hole 10c as in the first embodiment, and the lower case 11 has a metal nut 60 ″ embedded and fixed at a position corresponding to the bolt hole 10c.

【0029】上記ナット60”も第一実施形態と同様に
リング部60a”を突設しており、リング部の長さH”
もアッパケース10の厚みT”より僅かに長くなるよう
に設定している。電気接続箱Dの組み付けは、アッパー
ケース10をロアケース11に被せて、ボルト穴10c
をリング部60a”に圧入して行っており、リング部6
0a”の先端がアッパーケース10の上面より突出する
ようにして、ボルト40”で第一実施形態と同様に締結
固定している。
Similarly to the first embodiment, the nut 60 "has a ring portion 60a" protruding therefrom, and the length of the ring portion H ".
Is set to be slightly longer than the thickness T ″ of the upper case 10. To assemble the electric junction box D, cover the upper case 10 with the lower case 11 and attach the bolt holes 10 c.
Into the ring portion 60a ″.
The distal end of Oa "projects from the upper surface of the upper case 10 and is fastened and fixed with bolts 40" in the same manner as in the first embodiment.

【0030】上記締結状態も、リング部60a”の僅か
な突出により、ボルト40”が座金30”を介してリン
グ部60a”の端面と当接し、アッパーケース10とは
当接していない。
In the above-mentioned fastening state, the bolt 40 "abuts on the end face of the ring portion 60a" via the washer 30 "due to the slight protrusion of the ring portion 60a", but does not abut on the upper case 10.

【0031】[0031]

【発明の効果】上記のように、ナットにリング部を突設
させることでボルトの締結力をリング部で受け止めるこ
とができ、ボルトの締め付けトルクを上げても対応で
き、かつ締め付けトルクが上がると締結力も上がり、経
年使用においても締結力を維持できる。さらに、締結力
の維持により電気接続箱の車体への固定、および、電気
接続箱のアッパーケースとロアケースの固定も確実に行
うことができ、ボルトの緩みの発生も抑えることがで
き、信頼性を上げることができる。
As described above, by projecting the ring portion on the nut, the fastening force of the bolt can be received by the ring portion, and even if the tightening torque of the bolt is increased, it is possible to cope with the increase. The fastening force is increased, and the fastening force can be maintained even after long-term use. In addition, by maintaining the fastening force, the electrical junction box can be securely fixed to the vehicle body, and the upper and lower cases of the electrical junction box can be securely fixed. Can be raised.

【0032】また、樹脂製ケースには、ボルトの締結力
が掛からないので、たわみ等が発生せず、樹脂製ケース
の負担を抑えることができる。さらに、上記リング部は
ナットと一体になっているので、部品点数を増加させ
ず、かつ、電気接続箱の製造工程も従来と変更する必要
が無い等の種々の利点を有するものである。
Further, since no bolt fastening force is applied to the resin case, no bending or the like is generated, and the burden on the resin case can be reduced. Further, since the ring portion is integrated with the nut, it has various advantages such that the number of parts is not increased and the manufacturing process of the electric junction box does not need to be changed from the conventional one.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明の実施形態の電気接続箱の車体への固
定状態を示す斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view showing a state in which an electric junction box according to an embodiment of the present invention is fixed to a vehicle body.

【図2】 本発明の第一実施形態を示し、図1のA部を
示す概略断面図である。
FIG. 2 is a schematic cross-sectional view illustrating a first embodiment of the present invention and illustrating a portion A in FIG. 1;

【図3】 本発明に使用するナットの斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of a nut used in the present invention.

【図4】 本発明の第二実施形態を示し、図1のB部を
示す概略断面図である。
FIG. 4 is a schematic cross-sectional view showing a second embodiment of the present invention and showing a portion B in FIG. 1;

【図5】 本発明の第三実施形態を示し、図1のC部を
示す概略断面図である。
FIG. 5 is a schematic sectional view showing a third embodiment of the present invention and showing a portion C in FIG. 1;

【図6】 従来の電気接続箱と車体との固定部を示す断
面概略図である。
FIG. 6 is a schematic cross-sectional view showing a fixing portion between a conventional electric junction box and a vehicle body.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

4、40、40’、40” ボルト 6、60、60’、60” ナット 10 アッパーケース 11 ロアケース 5、50、50’ 車体パネル 60a、60a’、60a” リング部 D 電気接続箱 4, 40, 40 ', 40 "bolt 6, 60, 60', 60" nut 10 Upper case 11 Lower case 5, 50, 50 'Body panel 60a, 60a', 60a "Ring D Electrical connection box

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) H02G 3/08 F16B 5/02 F16B 37/06 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) H02G 3/08 F16B 5/02 F16B 37/06

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 ボルト穴を設けた車体の電気接続箱固定
側にボルト穴を囲むように金属製のナットを溶接固定
し、 上記ナットにリング部を中央メネジ穴の周縁より一体的
に突出させると共に該リング部は軸線方向に同一外径と
し、 該リング部を上記電気接続箱の樹脂製のケースに貫通し
て設けたボルト穴に圧入させると共に該ケースのボルト
穴のボルト挿入面より僅かに突出させ、かつ、該リング
部の内径はボルトの軸径よりも大きくしておき、 ボルトの軸部を上記ナットのリング部を通して上記中央
メネジ穴で螺合させ、 締結状態でボルトの頭部が上記リ
ング部の端面と当接して樹脂製ケースと当接しない構成
としている電気接続箱の固定構造。
1. An electric junction box fixed to a vehicle body provided with bolt holes.
Metal nut welded around the bolt hole on the side
The ring part is integrated with the nut from the periphery of the center female screw hole.
And the ring part has the same outer diameter in the axial direction.
And penetrate the ring portion into the resin case of the electric connection box.
And press-fit into the bolt holes provided.
Project slightly from the bolt insertion surface of the hole, and
The inside diameter of the part is larger than the shaft diameter of the bolt, and the shaft part of the bolt is passed through the ring
A fixing structure for an electric connection box, wherein the bolt is screwed together with a female screw hole, and in a fastened state, the head of the bolt comes into contact with the end face of the ring portion and does not come into contact with the resin case.
【請求項2】 電気接続箱を構成する樹脂製のケース同
の固定と該電気接続箱の車体への固定とを同時に行う
電気接続箱の固定構造であって、 ボルト穴を設けた車体の電気接続箱固定側にボルト穴を
囲むように金属製のナットを溶接固定し、 上記ナットにリング部を中央メネジ穴の周縁より一体的
に突出させると共に該リング部は軸線方向に同一外径と
し、 上記電気接続箱の樹脂製ケースに貫通して設けたボルト
穴を連通させた状態で、該ボルト穴に上記リング部を圧
入させると共に該ボルト穴のボルト挿入面より僅かに突
出させ、かつ、該リング部の内径はボルトの軸径よりも
大きくしておき、 ボルトの軸部を上記ナットのリング部を通して上記中央
メネジ穴で螺合させ 、締結状態でボルトの頭部が上記リ
ング部の端面と当接して樹脂製ケースと当接しない構成
としている電気接続箱の固定構造。
2. The fixing of the resin cases forming the electric connection box and the fixing of the electric connection box to the vehicle body are performed simultaneously.
An electric junction box fixing structure, in which a bolt hole is provided on the electric junction box fixing side of a vehicle body provided with a bolt hole.
A metal nut is welded and fixed so as to surround it, and the ring part is integrated with the above nut from the periphery of the central female screw hole.
And the ring part has the same outer diameter in the axial direction.
And a bolt provided through the resin case of the electric connection box.
With the holes in communication, press the ring part into the bolt holes.
And slightly project from the bolt insertion surface of the bolt hole.
And the inner diameter of the ring portion is larger than the shaft diameter of the bolt.
Make the shaft of the bolt bigger and pass the center of the bolt through the ring of the nut.
A fixing structure for an electric connection box, wherein the bolt is screwed together with a female screw hole, and in a fastened state, the head of the bolt comes into contact with the end face of the ring portion and does not come into contact with the resin case.
【請求項3】 自動車に搭載する電気接続箱の樹脂製の
ケース同士をボルトとナットで固定する電気接続箱の固
定構造であって、 一方のケースにボルト穴を貫通して設けている一方、他
方のケースに金属製のナットを埋設固定し、該ナットに
リング部を中央メネジ穴の周縁より一体的に突出させる
と共に該リング部は軸線方向に同一外径とし、 上記リング部を他方のケースのボルト穴に圧入させると
共に該ボルト穴のボルト挿入面より僅かに突出させ、か
つ、該リング部の内径はボルトの軸径よりも大きくして
おき、 ボルトの軸部を上記ナットのリング部を通して上記中央
メネジ穴で螺合させ、 締結状態でボルトの頭部が上記リ
ング部の端面と当接して樹脂製ケースと当接しない構成
としている電気接続箱の固定構造。
3. An electric junction box mounted on an automobile made of resin.
Secure the electrical junction box that secures the cases with bolts and nuts.
It has a fixed structure, with one case penetrating the bolt hole and the other
Embed a metal nut in one of the cases and fix it.
Make the ring part protrude integrally from the periphery of the central female screw hole
At the same time, the ring portion has the same outer diameter in the axial direction, and the ring portion is pressed into the bolt hole of the other case.
Both protrude slightly from the bolt insertion surface of the bolt hole,
The inner diameter of the ring is larger than the shaft diameter of the bolt.
And pass the bolt shaft through the nut ring through the center
A fixing structure for an electric connection box, wherein the bolt is screwed together with a female screw hole, and in a fastened state, the head of the bolt comes into contact with the end face of the ring portion and does not come into contact with the resin case.
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