JP3318177B2 - Tray carrier and its use - Google Patents
Tray carrier and its useInfo
- Publication number
- JP3318177B2 JP3318177B2 JP34170895A JP34170895A JP3318177B2 JP 3318177 B2 JP3318177 B2 JP 3318177B2 JP 34170895 A JP34170895 A JP 34170895A JP 34170895 A JP34170895 A JP 34170895A JP 3318177 B2 JP3318177 B2 JP 3318177B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tray
- pillars
- lower bar
- transport vehicle
- rails
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は平板長方形状のトレ
イを搬送するトレイ搬送車(以下、「搬送車」と略称す
る。)及びその使用方法に係り、特に、未使用時におけ
る駐車スペースの減少を目的とした搬送車の改良に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tray transport vehicle (hereinafter, abbreviated as "transport vehicle") for transporting a flat rectangular tray, and a method of using the same. The present invention relates to improvement of a transport vehicle for the purpose of.
【0002】[0002]
【従来の技術】例えば病院においては、通常、調理済み
の食品が入った食器を平板長方形状のトレイに載せ、こ
のトレイを搬送車にて厨房から病室まで搬送(配膳)す
ることにより患者への給食を行っている。食事済みの食
器はトレイごと再度搬送車に搭載されて洗い場まで搬送
(下膳)される。特に、近年における適温適時給食の要
求に対応して、搬送車には、温冷蔵機能を有し、個々の
食品を適温で給食可能なものが採用される傾向がある。2. Description of the Related Art In a hospital, for example, dishes containing cooked food are usually placed on a flat rectangular tray, and the tray is transported (served) from a kitchen to a sickroom by a transport vehicle to serve a patient. We have lunch. The eaten tableware is mounted again on the transport vehicle together with the tray and transported to the washing place (lower table). In particular, in response to recent demands for proper temperature and timely feeding, transport vehicles tend to employ ones that have a heating and cooling function and can feed individual foods at an appropriate temperature.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記温冷蔵
機能を有する搬送車は、温冷蔵用の付帯設備を有するた
め相対的に多大なスペースを必要とし、その結果、その
駐車スペースの確保が問題となっていた。また、特に病
院等の医療施設においては、衛生管理上、配膳及び下膳
には各々専用の搬送車を用いることが望ましいが、その
ためには相対的に多数の搬送車が必要となり、やはり駐
車スペースの確保が問題となっていた。However, the above-mentioned transport vehicle having a heating / cooling function requires a relatively large space since it has auxiliary equipment for heating / cooling, and as a result, it is difficult to secure a parking space for the vehicle. Had become. In particular, in a medical facility such as a hospital, it is desirable to use a dedicated carrier for each of the serving table and the lower table for hygiene management. Was a problem.
【0004】本発明は上記事情に鑑みてなされたもの
で、未使用時における駐車スペースが減少可能な搬送車
を提供することにより、搬送車の増加に伴う駐車スペー
スの増加を抑制し、その結果、限られたスペース内であ
っても、配膳及び下膳に各々専用の搬送車を使用可能と
することをその目的としている。[0004] The present invention has been made in view of the above circumstances, and by providing a transport vehicle capable of reducing the parking space when not in use, it is possible to suppress an increase in parking space due to an increase in the number of transport vehicles, and as a result, It is an object of the present invention to make it possible to use a dedicated carrier for each of a serving table and a lower table even in a limited space.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明は、平板長方形状
のトレイを搬送する搬送車に関し、特に、柱状をなし、
水平に延設された下部バーと、この下部バーの両端側に
立設され、かつその下端を上記下部バーの下方に突出さ
せた状態で上記下部バーの両端にそれぞれ連結された一
対の支柱と、柱状をなし、上記支柱の下方に上記下部バ
ーと直交するよう水平に延設され、かつその中央部にて
上記支柱の下端にそれぞれ連結された一対の脚柱と、こ
れら脚柱の下方に取り付けられた車輪と、上記支柱の上
記下部バーの連結位置より上方に、上記脚柱と平行かつ
上記支柱の長手方向に沿って一定間隔で取り付けられ、
上記支柱間に向け水平に挿入された上記トレイを両端側
から支持する複数対のレールとを具備し、上記脚柱と上
記レールとの間に形成された空間に、他の搬送車の上記
下部バーを挿入することにより、複数の上記搬送車が、
個々のトレイ搬送車の上記支柱間に形成された空間に、
上記レールが互いに挿入された状態で格納可能とされて
いることをその特徴としている。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention relates to a transporting vehicle for transporting a tray having a rectangular flat plate shape.
A lower bar extending horizontally, and a pair of pillars respectively erected at both ends of the lower bar and connected to both ends of the lower bar in a state where the lower ends thereof are projected below the lower bar. A pair of pillars, which are formed in a columnar shape, extend horizontally below the pillars so as to be orthogonal to the lower bar, and are connected to the lower ends of the pillars at the center thereof, respectively. Attached wheels, above the connection position of the lower bar of the column, mounted at regular intervals parallel to the pillar and along the longitudinal direction of the column,
A plurality of pairs of rails that support the tray horizontally inserted between the columns from both ends; and a space formed between the legs and the rails, the lower part of another carrier. By inserting the bar, the plurality of transport vehicles,
In the space formed between the columns of each tray carrier,
It is characterized in that the rails can be stored while being inserted into each other.
【0006】また、本発明は、食器が載置されたトレイ
を搬送する場合の上記搬送車の使用方法にも関する。す
なわち、本発明に係る上記搬送車の使用方法は、下膳時
には、上記搬送車に給食後の食器が載置されたトレイを
搭載して洗い場まで搬送する一方、下膳時以外には、上
記脚柱と上記レールとの間に形成された空間に、他の上
記搬送車の上記下部バーを挿入することにより、複数の
上記搬送車を、個々の上記搬送車の上記支柱間に形成さ
れた空間に、上記レールが互いに挿入された状態で格納
しておくことをその特徴としている。[0006] The present invention also relates to a method of using the above-mentioned transport vehicle for transporting a tray on which tableware is placed. That is, the method of using the transport vehicle according to the present invention, during the lower table, while transporting to the washing place with a tray on which the tableware after feeding is mounted on the transport vehicle, except during the lower table, By inserting the lower bar of the other transport vehicle into the space formed between the pillar and the rail, a plurality of the transport vehicles were formed between the columns of the individual transport vehicles. It is characterized in that the rails are stored in a space in a state where they are inserted into each other.
【0007】ここで、上記脚柱の、対向する上記脚柱側
に向く側面には、対向する上記脚柱側に向け上記レール
よりも突出する保護部材が取り付けられていることが望
ましい。また、上記支柱に取り付けられた上記レールの
上下間隔は、任意に変更可能とされていることが望まし
い。Here, it is desirable that a protection member projecting from the rail toward the opposed pedestal side is attached to a side surface of the pedestal facing the opposed pedestal side. In addition, it is desirable that the vertical interval between the rails attached to the column can be arbitrarily changed.
【0008】[0008]
【発明の実施の形態】以下、図面に基づき、本発明の実
施形態について説明する。本発明に係る搬送車1の例を
図1に示す。図中符号2は柱状をなす下部バーで、この
下部バー2は水平に延設され、かつその両端側には、一
対の支柱3がそれぞれ立設されている。これら支柱3
は、その下端を下部バー2の下方に突出させた状態で、
下部バー2の両端にそれぞれ連結されるとともに、支柱
3の上端は、下部バー2と略平行に延びる、補強用の上
部バー4で連結されている。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows an example of a carrier 1 according to the present invention. In the drawing, reference numeral 2 denotes a columnar lower bar. The lower bar 2 extends horizontally, and a pair of columns 3 is erected on both ends thereof. These pillars 3
, With its lower end protruding below the lower bar 2,
Both ends of the lower bar 2 are connected to each other, and the upper end of the column 3 is connected to an upper bar 4 for reinforcement that extends substantially parallel to the lower bar 2.
【0009】符号5は柱状をなす一対の脚柱で、これら
脚柱5は、支柱3の下方に下部バー2と直交するよう水
平に延設され、かつ中央部にて支柱3の下端にそれぞれ
連結されている。また、これら脚柱5の下面両端部に
は、各一対の車輪6が、垂直な軸回りに回転自在な軸受
7を介して取り付けられている。Reference numeral 5 denotes a pair of pillars having a columnar shape. These pillars 5 extend horizontally below the columns 3 so as to be orthogonal to the lower bar 2, and are respectively provided at the lower ends of the columns 3 at the center. Are linked. Further, a pair of wheels 6 is mounted on both lower end portions of the pillars 5 via bearings 7 rotatable about a vertical axis.
【0010】符号8a及び8bは、個々の支柱3の下端
部及び上端に、それぞれ脚柱5と平行に取り付けられた
上下一対の横枠である。このうち、支柱3下端部側の横
枠8aは、下部バー2との連結位置より上方にて支柱3
に取り付けられ、その結果、脚柱5と横枠8aとの間に
は、下部バー2の側方にて、空間S1が形成されてい
る。Reference numerals 8a and 8b denote a pair of upper and lower horizontal frames attached to the lower end and the upper end of each of the columns 3 in parallel with the pillars 5, respectively. Of these, the horizontal frame 8a on the lower end side of the column 3 is positioned above the connection position with the lower bar 2 and
Attached to, so that, between the pillar 5 and the lateral frame 8a, at the side of the lower bar 2, the space S 1 is formed.
【0011】更に、横枠8a,8bの先端は、支柱3と
平行に立設された一対の縦枠8cによりそれぞれ連結さ
れ、これら横枠8a,8b及び縦枠8cにより、支柱3
間に形成された空間S2を挟んで、四角枠状をなすフレ
ーム8がそれぞれ形成される。また、符号9は、縦枠8
cの側面から、フレーム8の長手方向両端側に突出する
把手である。The ends of the horizontal frames 8a and 8b are connected to each other by a pair of vertical frames 8c erected in parallel with the columns 3, and the columns 3a and 8b and the vertical frames 8c connect the columns 3a and 8b to each other.
Across a space S 2 formed between the frame 8 to form a rectangular frame is formed. Reference numeral 9 denotes a vertical frame 8
The handle protrudes from both sides of the frame 8 at both ends in the longitudinal direction of the frame 8.
【0012】符号10は、支柱3及びフレーム8に、空
間S2側から、脚柱5と平行かつ支柱3の長手方向に沿
って一定間隔で取り付けられた複数本のレールである。
個々のレール10は断面L字状をなし、かつ中央部を支
柱3に、両端を縦枠8cにそれぞれネジ止め等の方法で
取り付けることにより、支柱3及びフレーム8に着脱自
在に取り付けられている。[0012] reference numeral 10, the posts 3 and the frame 8, the space S 2 side, a plurality of rails mounted at predetermined intervals along the longitudinal direction of the pillar 5 and parallel and column 3.
Each of the rails 10 has an L-shaped cross section, and is detachably attached to the column 3 and the frame 8 by attaching the center portion to the column 3 and both ends to the vertical frame 8c by screws or the like. .
【0013】ここで、空間S2を挟んで対向するレール
10間の距離は、搬送すべき平板長方形状をなすトレイ
12の幅と略同一となるよう設定されている。一方、上
下のレール10の間隔は任意であるが、特に、食器13
が載置されたトレイ12を搬送する場合には、この間隔
を、トレイ12を含む食器13の高さより大きくなるよ
う設定する必要がある。Here, the distance between the rails 10 facing each other across the space S 2 is set to be substantially the same as the width of the flat rectangular tray 12 to be conveyed. On the other hand, the distance between the upper and lower rails 10 is arbitrary,
When conveying the tray 12 on which the tray 12 is placed, it is necessary to set this interval to be larger than the height of the tableware 13 including the tray 12.
【0014】符号11は、脚柱5の側面に空間S2側か
ら取り付けられた保護部材で、この保護部材11は、空
間S2側を向く側面が、レール10よりも空間S2側に突
出するよう設定されている。そして、上記下部バー2な
いし保護部材11から、搬送車1が構成されている。[0014] Reference numeral 11 is a protective member attached from the space S 2 side to the side surface of the pillar 5, the protective member 11, the side facing the space S 2 side, projecting into the space S 2 side of the rail 10 Is set to The lower bar 2 or the protection member 11 constitutes the transport vehicle 1.
【0015】次に、上記構成を有する搬送車1の使用方
法について以下に説明する。食器13が載置されたトレ
イ12を搬送する場合には、まず、トレイ12を、図1
中矢印A1で示すように、搬送車1の長手方向端部側か
ら空間S2内に水平に挿入する。次いで、トレイ12の
両端を、空間S2を挟んで対向するレール10のL字状
部分にそれぞれ載置することにより、トレイ12を、空
間S2内にてレール10により両端側から水平に支持さ
せた後、把手9を持ち、搬送車1を移動させる。トレイ
12を取り出す場合には、レール10上を滑らせながら
トレイ12を手前に引き出せばよい。Next, a method of using the carrier 1 having the above configuration will be described below. When transporting the tray 12 on which the tableware 13 is placed, first, the tray 12 is
As shown by the middle arrow A 1, is inserted horizontally into the space S 2 from the longitudinal end side of the transport vehicle 1. Then, both ends of the tray 12, by placing each of the L-shaped portion of the rail 10 facing each other across the space S 2, the tray 12, from both ends horizontally by the rail 10 in the space S 2 support Then, the user holds the handle 9 and moves the carrier 1. When taking out the tray 12, the tray 12 may be pulled out while sliding on the rail 10.
【0016】また、レール10は支柱3を中心として左
右両方向に延設されているため、図1中矢印A2に示す
ように、反対側の長手方向端部側からトレイ12を空間
S2内に挿入し、レール10にトレイ12を支持させて
もよい。すなわち、本発明の搬送車1においては、左右
両方向からのトレイ12の挿入/取り出しが可能である
ため、トレイ12の挿入/取り出しを容易に行うことが
できる。Further, the rail 10 because it is extended to the right and left directions around a post 3, as shown in FIG. 1 arrow A 2, the tray 12 from the longitudinal end side of the opposite-side space S 2 And the tray 12 may be supported by the rail 10. That is, in the transport vehicle 1 of the present invention, since the tray 12 can be inserted / removed from both left and right directions, the tray 12 can be easily inserted / removed.
【0017】更に、上記構成を有する搬送車1において
は、未使用時に際して、複数の搬送車1を狭いスペース
に格納可能となっている。その格納方法を以下に説明す
る。搬送車1の格納状況を図2及び図3に示す。上記の
通り、本発明に係る搬送車1の場合、脚柱5及びフレー
ム8は下部バー2の下方及び上方にてそれぞれ支柱3に
連結され、その結果、脚柱5とフレーム8との間には、
下部バー2の側方にて空間S1が形成されている。ま
た、対向する支柱3及びフレーム8間には、空間S2が
形成されている。Further, in the transport vehicle 1 having the above configuration, the plurality of transport vehicles 1 can be stored in a small space when not in use. The storage method will be described below. The storage state of the transport vehicle 1 is shown in FIGS. As described above, in the case of the transport vehicle 1 according to the present invention, the pillar 5 and the frame 8 are respectively connected to the pillar 3 below and above the lower bar 2, and as a result, between the pillar 5 and the frame 8. Is
A space S 1 is formed on the side of the lower bar 2. Further, between the opposed struts 3 and the frame 8, the space S 2 is formed.
【0018】従って、本発明に係る搬送車1では、図2
に示すように、搬送車1同士の相対移動により、フレー
ム8を、他の搬送車1の空間S2内に互いに挿入すると
ともに、下部バー2を、他の搬送車1の空間S1内に互
いに挿入することができる。そして、下部バー2及び上
部バー4、ならびに脚柱5の外側の側面と保護部材11
の側面とが互いに当接するまで、フレーム8及び下部バ
ー2を互いの搬送車1の空間S2及びS1内に挿入するこ
とにより、未使用の搬送車1同士が、相対的に狭いスペ
ース内に格納される。図3中、左側の符号Pで示す部分
は、その状況を上面図で示したものである。この場合、
2台の搬送車1が、ほぼ1台分のスペース内に格納され
ていることがわかる。Therefore, in the carrier 1 according to the present invention, FIG.
As shown in, by the relative movement between the transport vehicle 1, the frame 8, is inserted together into the space S 2 of another guided vehicle 1, the lower bar 2, in the space S 1 of another guided vehicle 1 Can be inserted into each other. Then, the lower bar 2 and the upper bar 4, and the outer side surface of the pillar 5 and the protection member 11
By inserting the frame 8 and the lower bar 2 into the spaces S 2 and S 1 of the respective transport vehicles 1 until the side surfaces of the transport vehicles 1 abut against each other, the unused transport vehicles 1 can be placed in a relatively narrow space. Is stored in In FIG. 3, the portion indicated by reference numeral P on the left side shows the situation in a top view. in this case,
It can be seen that the two transport vehicles 1 are stored in the space of almost one vehicle.
【0019】更に、本発明に係る搬送車1では、空間S
2内に新たな搬送車1のフレーム8が挿入可能である限
り、上記動作を繰り返すことにより、3台以上の搬送車
1をも格納することができる。図3の場合、右側の符号
Qで示す新たな搬送車1のフレーム8を、矢印Bで示す
ように、既に格納された2台の搬送車1の空間S2内に
挿入することにより、3台目の搬送車1が格納される。
ちなみに、図3の例では、4台の搬送車1を、約1.5
台分のスペース内に格納することができる。Further, in the carrier 1 according to the present invention, the space S
As long as the frame 8 of the new transport vehicle 1 can be inserted into 2 , 2 or more transport vehicles 1 can be stored by repeating the above operation. In the case of FIG. 3, by inserting the frame 8 of the new transport vehicle 1 indicated by the reference symbol Q on the right side into the space S 2 of the two stored transport vehicles 1 as shown by the arrow B, 3 The first carrier 1 is stored.
By the way, in the example of FIG.
It can be stored in the space of the car.
【0020】なお、脚柱5の側面に空間S2側から保護
部材11が取り付けられ、かつ保護部材11の空間S2
側を向く側面が、レール10よりも空間S2側に突出し
ているため、格納に伴い、搬送車1はまず保護部材11
同士にて接触する。その結果、搬送車1同士の接触によ
る搬送車1(特にレール10)の破損は、この保護部材
11の存在により防止される。また、図3中矢印Cで示
すように、搬送車1を斜め方向から挿入する場合には、
保護部材11が、レール10の破損を防止するととも
に、搬送車1を他の搬送車1の空間S2内に直進させる
ためのガイドレールとしても機能する。[0020] Incidentally, the space S 2 protection from the space S 2 side to the side surface of the pillar 5 member 11 is attached, and the protective member 11
The side surfaces facing side protrudes in the space S 2 side of the rail 10, with the storage, transport vehicle 1 first protective member 11
Contact each other. As a result, breakage of the transport vehicle 1 (particularly, the rail 10) due to contact between the transport vehicles 1 is prevented by the presence of the protection member 11. Further, as shown by an arrow C in FIG. 3, when the transport vehicle 1 is inserted from an oblique direction,
Protecting member 11, thereby preventing damage to the rail 10 also functions as a guide rail for linearly moving the transport vehicle 1 in the space S 2 of another guided vehicle 1.
【0021】このように、本発明の搬送車1によれば、
未使用時における搬送車1の駐車スペースが相対的に減
少するため、搬送車1の増加に伴う駐車スペースの増加
も抑制される。その結果、本発明の搬送車1によれば、
以下のような搬送車1の使用が可能となる。As described above, according to the carrier 1 of the present invention,
Since the parking space of the transport vehicle 1 when not in use is relatively reduced, the increase in the parking space due to the increase in the transport vehicle 1 is also suppressed. As a result, according to the carrier 1 of the present invention,
The following use of the transport vehicle 1 becomes possible.
【0022】まず、下膳時には、本発明の搬送車1を用
い、給食後の食器13が載置されたトレイ12を搭載し
て洗い場まで搬送する。この場合、食器13の調温が不
要なため、本発明の搬送車1のような温冷蔵機能のない
搬送車を使用しても、何等支障はない。First, at the time of lower set, using the transport vehicle 1 of the present invention, the tray 12 on which the tableware 13 after feeding is placed is mounted and transported to the washing place. In this case, since it is not necessary to control the temperature of the tableware 13, there is no problem even if a transporting vehicle such as the transporting vehicle 1 of the present invention which does not have a temperature refrigeration function is used.
【0023】一方、下膳時以外には、上記図3に示すよ
うに搬送車1を所定の駐車スペース内に格納し、例えば
配膳時には、他の専用の搬送車を用いて配膳を行う。す
なわち、上記方法は、本発明の搬送車1を下膳専用に用
い、かつ下膳時以外には、搬送車1を所定の駐車スペー
ス内に格納することを特徴としている。この方法によれ
ば、下膳専用の搬送車1が相対的に狭い駐車スペース内
に格納されているため、下膳専用及び配膳専用の2種の
搬送車を併用しても、搬送車1の存在が邪魔となりにく
く、かつ多大な駐車スペースも不要となる。On the other hand, except when the lower table is set, the transport vehicle 1 is stored in a predetermined parking space as shown in FIG. 3 and, for example, at the time of serving, the serving is performed using another dedicated transport vehicle. That is, the above method is characterized in that the carrier 1 of the present invention is used exclusively for the lower table, and the carrier 1 is stored in a predetermined parking space except during the lower table. According to this method, the carrier 1 dedicated to the lower table is stored in a relatively narrow parking space. Presence is not an obstacle, and a large parking space is not required.
【0024】従って、配膳時に温冷蔵機能を有する大型
の搬送車を用いる場合にも、そのために相対的に多大な
スペースを用意することができる。このように、上記方
法によれば、限られたスペース内であっても、配膳及び
下膳に別々の搬送車を使用することが可能で、かつ配膳
用に大型の搬送車を導入する際における駐車スペースの
確保も容易となる。また、配膳及び下膳に各々専用の搬
送車を用いるため、衛生管理上も有利である。本発明の
搬送車1を下膳専用及び配膳専用に分けて用いることも
もちろん可能である。Therefore, even when a large-sized transport vehicle having a heating / cooling function is used at the time of serving, a relatively large space can be prepared. Thus, according to the above method, even in a limited space, it is possible to use separate transport vehicles for serving and lower tables, and when introducing a large transport vehicle for serving. It is easy to secure a parking space. In addition, since a dedicated carrier is used for each of the serving table and the lower table, it is advantageous in terms of sanitary management. Of course, it is also possible to use the transport vehicle 1 of the present invention separately for exclusive use of the lower set and for exclusive use of the set.
【0025】配膳車1の輸送を容易とする目的で、例え
ば図4に示すように、配膳車1を分解組立可能な構造と
してもよい。図4の場合、配膳車1は、輸送時には、支
柱3、脚柱5、フレーム8及び保護部材11からなる一
対のサイドフレームアッセイ20(図では一方のみ示し
てある。)と、下部バー2、上部バー4、車輪6、及び
レール(図示せず。)とに分解され、使用時に、サイド
フレームアッセイ20に、下部バー2及び上部バー4を
それぞれネジ21,22にて取り付けるとともに、車輪
6及びレールを取り付けることにより組み立てられる。For the purpose of facilitating the transportation of the serving truck 1, for example, as shown in FIG. 4, the serving truck 1 may have a structure that can be disassembled and assembled. In the case of FIG. 4, during transportation, the serving truck 1 includes a pair of side frame assays 20 (only one of which is shown in the figure) including the columns 3, the pillars 5, the frame 8, and the protective member 11, and the lower bar 2, It is disassembled into an upper bar 4, wheels 6, and rails (not shown). At the time of use, the lower bar 2 and the upper bar 4 are attached to the side frame assay 20 with screws 21 and 22, respectively. Assembled by attaching rails.
【0026】[0026]
【発明の効果】以上説明した通り、本発明の搬送車によ
れば、未使用時における駐車スペースを相対的に減少さ
せることができる。すなわち、本発明の搬送車を用いる
ことにより、搬送車の増加に伴う駐車スペースの増加が
抑制され、その結果、限られたスペース内であっても、
配膳及び下膳に各々専用の搬送車を使用することが可能
となる。As described above, according to the carrier of the present invention, the parking space when not in use can be relatively reduced. That is, by using the transport vehicle of the present invention, an increase in parking space due to an increase in transport vehicles is suppressed, and as a result, even in a limited space,
It becomes possible to use a dedicated carrier for each of the serving table and the lower table.
【図1】本発明に係る搬送車の構造の例を示す上方斜視
図である。FIG. 1 is an upper perspective view showing an example of the structure of a transport vehicle according to the present invention.
【図2】本発明に係る搬送車の格納状況を示す上方斜視
図である。FIG. 2 is an upper perspective view showing a storage state of the carrier according to the present invention.
【図3】本発明に係る搬送車の格納状況を示す上面図で
ある。FIG. 3 is a top view showing a storage state of the carrier according to the present invention.
【図4】本発明に係る搬送車の分解状況を示す上方斜視
図である。FIG. 4 is an upper perspective view showing a disassembled state of the carrier according to the present invention.
1 トレイ搬送車(搬送車) 2 下部バー 3 支柱 5 脚柱 6 車輪 10 レール 11 保護部材 12 トレイ 13 食器 S1 脚柱と横枠との間に形成された空間 S2 支柱間に形成された空間DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Tray conveyance vehicle (conveyance vehicle) 2 Lower bar 3 Prop 5 Leg 6 Wheel 10 Rail 11 Protective member 12 Tray 13 Tableware S 1 Space formed between leg and horizontal frame S 2 Formed between columns space
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭56−125745(JP,U) 実開 平1−108240(JP,U) 実開 昭54−85657(JP,U) 実開 昭60−175129(JP,U) 実開 昭55−69431(JP,U) 実開 平7−3379(JP,U) 実開 昭63−194636(JP,U) 実開 昭60−176632(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) A47B 31/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References Japanese Utility Model Sho-56-125745 (JP, U) Japanese Utility Model Hei 1-108240 (JP, U) Japanese Utility Model Sho-54-85657 (JP, U) Japanese Utility Model Sho-60 175129 (JP, U) Fully open 1979-69431 (JP, U) Fully open 7-3379 (JP, U) Fully open 63-194636 (JP, U) Fully open 60-176632 (JP, U) (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) A47B 31/00
Claims (4)
搬送車であって、 柱状をなし、水平に延設された下部バーと、この下部バ
ーの両端側に立設され、かつその下端を上記下部バーの
下方に突出させた状態で上記下部バーの両端にそれぞれ
連結された一対の支柱と、柱状をなし、上記支柱の下方
に上記下部バーと直交するよう水平に延設され、かつそ
の中央部にて上記支柱の下端にそれぞれ連結された一対
の脚柱と、これら脚柱の下方に取り付けられた車輪と、
上記支柱の上記下部バーの連結位置より上方に、上記脚
柱と平行かつ上記支柱の長手方向に沿って一定間隔で取
り付けられ、上記支柱間に向け水平に挿入された上記ト
レイを両端側から支持する複数対のレールとを具備し、 上記脚柱と上記レールとの間に形成された空間に、他の
上記トレイ搬送車の上記下部バーを挿入することによ
り、複数の上記トレイ搬送車が、個々の上記トレイ搬送
車の上記支柱間に形成された空間に、上記レールが互い
に挿入された状態で格納可能とされていることを特徴と
するトレイ搬送車。1. A tray transporting vehicle for transporting a flat rectangular tray, comprising a column-shaped, horizontally extending lower bar, standing on both ends of the lower bar, and A pair of struts respectively connected to both ends of the lower bar in a state of protruding below the lower bar, forming a column shape, and extending horizontally below the struts so as to be orthogonal to the lower bar, and having a central portion. A pair of pillars respectively connected to the lower end of the pillar at the portion, and wheels attached below these pillars,
Above the connection position of the lower bar of the support, the tray is attached at regular intervals in parallel with the pillar and along the longitudinal direction of the support, and supports the tray horizontally inserted between the supports from both ends. A plurality of pairs of rails to be inserted into the space formed between the pillars and the rails, by inserting the lower bar of the other tray transport vehicle, the plurality of tray transport vehicles, A tray transport vehicle, wherein the rails can be stored in a space formed between the columns of the individual tray transport vehicles while the rails are inserted into each other.
側面に、対向する上記脚柱側に向け上記レールよりも突
出する保護部材が取り付けられていることを特徴とする
請求項1記載のトレイ搬送車。2. A protection member protruding from the rail toward the opposed pedestal side is attached to a side surface of the pedestal facing the opposed pedestal side. The tray carrier described.
上下間隔が変更可能であることを特徴とする請求項1ま
たは2記載のトレイ搬送車。3. The tray transporting vehicle according to claim 1, wherein a vertical interval between the rails attached to the column can be changed.
を搬送するトレイ搬送車の使用方法であって、 上記トレイ搬送車が、柱状をなし、水平に延設された下
部バーと、この下部バーの両端側に立設され、かつその
下端を上記下部バーの下方に突出させた状態で上記下部
バーの両端にそれぞれ連結された一対の支柱と、柱状を
なし、上記支柱の下方に上記下部バーと直交するよう水
平に延設され、かつその中央部にて上記支柱の下端にそ
れぞれ連結された一対の脚柱と、これら脚柱の下方に取
り付けられた車輪と、上記支柱の上記下部バーの連結位
置より上方に、上記脚柱と平行かつ上記支柱の長手方向
に沿って一定間隔で取り付けられ、上記支柱間に向け水
平に挿入された上記トレイを両端側から支持する複数対
のレールとを具備し、 下膳時には、上記トレイ搬送車に給食後の食器が載置さ
れたトレイを搭載して洗い場まで搬送する一方、下膳時
以外には、上記脚柱と上記レールとの間に形成された空
間に、他の上記トレイ搬送車の上記下部バーを挿入する
ことにより、複数の上記トレイ搬送車を、個々の上記ト
レイ搬送車の上記支柱間に形成された空間に、上記レー
ルが互いに挿入された状態で格納しておくことを特徴と
するトレイ搬送車の使用方法。4. A method of using a tray transport vehicle for transporting a flat rectangular tray on which tableware is placed, wherein the tray transport vehicle has a columnar, horizontally extending lower bar, and A pair of pillars respectively erected at both ends of the lower bar and connected to both ends of the lower bar in a state where the lower ends thereof project below the lower bar, form a column, and the lower part of the pillar A pair of pillars extending horizontally so as to be orthogonal to the lower bar and connected to the lower ends of the pillars at the center thereof, wheels mounted below these pillars, and a lower part of the pillars; A plurality of pairs of rails mounted above the bar connection position at fixed intervals in parallel with the pillars and along the longitudinal direction of the pillars, and supporting the tray horizontally inserted between the pillars from both ends. And the lower set In the above-mentioned tray transport vehicle, a tray on which dishes are placed is mounted on the tray transport vehicle and transported to the washing place, while except for the lower table, in a space formed between the pedestal and the rail. By inserting the lower bars of the other tray carriers, the plurality of tray carriers are inserted into the spaces formed between the columns of the individual tray carriers, and the rails are inserted into each other. A method of using a tray carrier, wherein the tray carrier is stored.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP34170895A JP3318177B2 (en) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | Tray carrier and its use |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP34170895A JP3318177B2 (en) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | Tray carrier and its use |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09173160A JPH09173160A (en) | 1997-07-08 |
JP3318177B2 true JP3318177B2 (en) | 2002-08-26 |
Family
ID=18348170
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP34170895A Expired - Lifetime JP3318177B2 (en) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | Tray carrier and its use |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3318177B2 (en) |
-
1995
- 1995-12-27 JP JP34170895A patent/JP3318177B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH09173160A (en) | 1997-07-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6611973B2 (en) | Bed structure with storage area | |
US5713584A (en) | Multi-variant cart construction for transporting lighting equipment | |
CA2173954A1 (en) | Improved Adjustable Monitor Support | |
JP2004338786A (en) | Sheet glass transfer implement | |
JP2017080330A (en) | Container transport wagon | |
US20030094884A1 (en) | Modular storage system | |
JP3318177B2 (en) | Tray carrier and its use | |
JP2896367B1 (en) | Tray carrier | |
JPH07312989A (en) | Horticultural truck | |
US4052081A (en) | Bussing cart | |
JP2007125964A (en) | Article conveying vehicle | |
JPH0130093Y2 (en) | ||
JP2004159801A (en) | Wagon for nursing | |
JP3153150B2 (en) | Hanger rack system | |
JP3526114B2 (en) | Plate storage device | |
JPH0226337Y2 (en) | ||
SU1661032A1 (en) | Rack carriage for conveying panels | |
JPH0227251B2 (en) | TANADAISHAORYOSHITABUTSUPINYUSOHOHO | |
JPH089050Y2 (en) | Pull-out shelf | |
JPS601630Y2 (en) | Triple type mobile shelf | |
JP2662917B2 (en) | Meal serving table | |
JP2003312815A (en) | Fall-down shelf type drive-in rack | |
JP3053466U (en) | Storage rack for nursery box | |
JPS6020540Y2 (en) | lorry | |
JPS59149208A (en) | Warehouse facility utilizing pallets |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20020507 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110614 Year of fee payment: 9 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110614 Year of fee payment: 9 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120614 Year of fee payment: 10 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120614 Year of fee payment: 10 |
|
S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120614 Year of fee payment: 10 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130614 Year of fee payment: 11 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
EXPY | Cancellation because of completion of term |