JP3296396B2 - Elevator doors - Google Patents
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、エレベータのドアに関
する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an elevator door.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来のエレベータの乗場戸のかご側から
見た一例を図４（ａ）に示し、この図４（ａ）のＡ−Ａ
断面図を図４（ｂ）に示す。また、図５は、図４（ａ）
の部分拡大図を示し、図６は、図５のＦ−Ｆ断面図を示
す。2. Description of the Related Art FIG. 4A shows an example of a conventional elevator as seen from the car side of a landing door, and FIG.
A cross-sectional view is shown in FIG. Also, FIG.
6 is a cross-sectional view taken along line FF of FIG.
【０００３】図４（ａ），（ｂ）及び図５，図６におい
て、乗場の上方の建家壁22の昇降路側には、図４（ｂ）
において略Ｚ字状に折り曲げられたヘッダケース13が水
平に設けられている。In FIGS. 4 (a), 4 (b), 5 and 6, on the hoistway side of the building wall 22 above the landing, FIG.
, A header case 13 bent in a substantially Z-shape is provided horizontally.
【０００４】一方、乗場床の先端には、図４（ｂ）にお
いては略Ｕ字状に形成された型押し材の敷居５が敷設さ
れている。この敷居５の図４（ａ）において左右端に
は、バックアングル23が対称的に立設され、このバック
アングル23の上端は、図示しない止め板で建家壁22に固
定されている。On the other hand, at the tip of the landing floor, a sill 5 of embossing material formed in a substantially U shape in FIG. 4B is laid. In FIG. 4A, back angles 23 are erected symmetrically at the left and right ends of the sill 5, and the upper end of the back angle 23 is fixed to the building wall 22 by a not-shown stopper plate.
【０００５】ヘッダケース13の昇降路側には、帯板状の
レール４が複数のスペーサ４ａを介して水平に固定され
ている。ヘッダケース13の上部の下面には、ロック板９
ａの上端が固定され、このロック板９ａの下端には、詳
細省略した一対の鎖錠片９が対称的に突設されている。On the hoistway side of the header case 13, a strip-shaped rail 4 is horizontally fixed via a plurality of spacers 4a. A lock plate 9 is provided on the lower surface of the upper part of the header case 13.
The upper end of the lock plate 9a is fixed, and a pair of lock pieces 9 not shown in detail are symmetrically protruded from the lower end of the lock plate 9a.
【０００６】さらに、これらの鎖錠片９の上部には、接
触片11が図５に示すように固定され、これらの接触片11
の先端には、接点12がロック板９ａに固定されている。
このロック板９ａの左右には、図４に示すようにヘッダ
ケース13に固定されたＬ字形の固定金具18ａを介してス
トッパ18が対称的に設けられている。Further, a contact piece 11 is fixed on the upper part of the lock piece 9 as shown in FIG.
A contact 12 is fixed to the lock plate 9a at the tip of the lock plate 9a.
As shown in FIG. 4, stoppers 18 are provided symmetrically on the left and right sides of the lock plate 9a via L-shaped fixtures 18a fixed to the header case 13.
【０００７】レール４の昇降路側には、図４（ｂ）にお
いてはＬ字形に折曲された一対のハンガ板２が図４
（ａ）において横に設けられている。このハンガ板２の
上部には、一対の段付ねじ７の片側が固定されている。On the hoistway side of the rail 4, a pair of hanger plates 2 bent in an L-shape in FIG.
It is provided laterally in FIG. One side of a pair of stepped screws 7 is fixed to the upper part of the hanger plate 2.
【０００８】これらの段付ねじ７の他側には、一対の図
示しない軸受が圧入され、これらの軸受の外側には、ハ
ンガローラ３が圧入されている。したがって、これらの
ハンガローラ３は、段付ねじ７に対して回転自在となっ
ている。A pair of bearings (not shown) is press-fitted to the other side of the stepped screw 7, and the hanger roller 3 is press-fitted outside these bearings. Therefore, these hanger rollers 3 are rotatable with respect to the stepped screw 7.
【０００９】これらのハンガローラ３は、前述したレー
ル４の上面に対して走行自在となっており、この結果、
ハンガ板２は、レール４を介して、移動自在に建家壁22
に懸架されている。These hanger rollers 3 can run freely on the upper surface of the rail 4 described above.
The hanger plate 2 is movably mounted on the building wall 22 via the rail 4.
Is suspended.
【００１０】ハンガ板２の下部には、詳細省略した段付
ねじを介して補助ローラ２ａがレール４の下部に対して
ハンガローラ３と対称的に設けられ、補助ローラ２ａの
上面は、僅かな間隙を介してレール４の下面と対置して
いる。At the lower part of the hanger plate 2, an auxiliary roller 2a is provided symmetrically with respect to the lower part of the rail 4 with respect to the hanger roller 3 via a stepped screw, which is omitted in detail, and the upper surface of the auxiliary roller 2a has a slight gap. And is opposed to the lower surface of the rail 4.
【００１１】ハンガ板２の下面には、調整板６を介して
ドアパネル１Ａ，１Ｂの上端がボルトで固定されてい
る。したがって、各ドアパネル１Ａ，１Ｂは、ハンガ板
２を介してレール４に懸架されている。The upper ends of the door panels 1A and 1B are fixed to the lower surface of the hanger plate 2 with bolts via an adjusting plate 6. Therefore, each door panel 1A, 1B is suspended on the rail 4 via the hanger plate 2.
【００１２】各ドアパネル１Ａ，１Ｂの下端の内側に
は、一対の溶接ナット14が両側に溶接され、これらの溶
接ナット14には、ガイドシュー８Ａ，８Ｂ，８Ｃ，８Ｄ
の上部がボルト16を介して固定されている。各ガイドシ
ュー８Ａ，８Ｂ，８Ｃ，８Ｄの下部は、敷居５の上面に
形成された溝５ａに対して、図６に示すように遊嵌して
いる。Inside the lower ends of the door panels 1A and 1B, a pair of welding nuts 14 are welded on both sides, and these welding nuts 14 are attached to guide shoes 8A, 8B, 8C and 8D.
Is fixed via bolts 16. The lower part of each guide shoe 8A, 8B, 8C, 8D is loosely fitted into a groove 5a formed on the upper surface of the sill 5, as shown in FIG.
【００１３】左右のとドアパネル１Ａ，１Ｂの下端と敷
居５の上面との間には、図５で示す約５mmのすきまＧが
形成されている。なお、このすきまＧは、安全上、法令
（昭和56年建設省告示第1111号、第一、表１）で６mm以
下に規定されている。A clearance G of about 5 mm is formed between the left and right sides and the lower ends of the door panels 1A and 1B and the upper surface of the sill 5, as shown in FIG. In addition, this clearance G is specified to be 6 mm or less according to laws and regulations (Notification No. 1111 of the Ministry of Construction, 1981, No. 1, Table 1) for safety.
【００１４】この結果、左右のドアパネル１Ａ，１Ｂの
下端と敷居５の上面との間には、左右のドアパネル１
Ａ，１Ｂの戸当り側の下端に対して、図４に示すすきま
Ｃが形成され、各ドアパネル１Ａ，１Ｂの下端の中央部
と敷居５の上面との間には、すきまＤが形成され、各ド
アパネル１Ａ，１Ｂのバックアングル23側の下端に対し
て、すきまＥが形成されている。As a result, between the lower ends of the left and right door panels 1A, 1B and the upper surface of the sill 5, the left and right door panels 1A, 1B are provided.
A clearance C shown in FIG. 4 is formed at the lower end on the door stop side of the doors A and 1B, and a clearance D is formed between the center of the lower end of each door panel 1A and 1B and the upper surface of the sill 5. A clearance E is formed at the lower end on the back angle 23 side of each door panel 1A, 1B.
【００１５】これらのすきまＣ，Ｄ，Ｅは、なるべく狭
い方が安全上は好ましいが、エレベータの製作と据付上
の精度及びエレベータの長期にわたる稼働中におけるド
アの歪などを考慮して、前述した法令で許容され、組み
立てられている。The clearances C, D, and E are preferably as small as possible from the viewpoint of safety. However, the clearances C, D, and E are described above in consideration of the accuracy in manufacturing and installing the elevator and the distortion of the door during long-term operation of the elevator. Assembled and allowed by law.
【００１６】なお、左右のドアパネル１Ａ，１Ｂの開動
作は、図示しないかご戸の乗場側の上部に縦設された、
いわゆるかみそりと呼ばれている係合板が鎖錠金具10に
係合し、この鎖錠金具10の先端と鎖錠片９との鎖錠を解
除することで、かご戸とともに開動作する。The opening operation of the left and right door panels 1A and 1B is performed by vertically setting an upper part of a car door (not shown) on the landing side.
An engaging plate called a razor engages with the lock fitting 10, and releases the lock between the tip of the lock fitting 10 and the lock piece 9, thereby opening with the car door.
【００１７】また、かごが上昇又は下降するときには、
鎖錠金具10の先端の接触片11が接点12と接触したことを
示す信号がかご駆動回路に入力されることで、かごの駆
動条件の一つが満足されるようになっている。When the car rises or falls,
A signal indicating that the contact piece 11 at the tip of the lock fitting 10 has come into contact with the contact 12 is input to the car driving circuit, so that one of the car driving conditions is satisfied.
【００１８】[0018]
【発明が解決しようとする課題】ところが、このように
構成されたエレベータのドアにおいては、乗場やかご室
の利用者の所持した細い金属棒や紐などがすきまＣ，
Ｄ，Ｅなどに入るおそれがある。However, in an elevator door constructed as described above, a thin metal rod or a string carried by a user of a landing or a cab has a clearance C,
D, E, etc. may be entered.
【００１９】すると、かごや乗場には、これらの金属棒
や紐を検出してエレベータの駆動回路の駆動条件とする
検出器などは設けられていないので、かごが運転される
おそれがある。Then, since the car and the landing are not provided with a detector or the like which detects these metal rods or strings and sets the driving condition of the drive circuit of the elevator, the car may be operated.
【００２０】もし、このような状態でかごが起動される
と、昇降するかごによって金属棒が折損するだけでな
く、その反力でドアパネル１Ａ，１Ｂが損傷したり、乗
客が怪我をするおそれもある。If the car is started in such a state, not only the metal bar may be broken by the elevator car, but also the door panels 1A and 1B may be damaged by the reaction force, and passengers may be injured. is there.
【００２１】乗客の誰かが気付いて、かご側のドアが閉
じる前に開ボタンを押せばよいが、もし、気付かなかっ
た場合には、問題となるおそれがある。そこで、本発明
の目的は、ドアパネルと敷居との間のすきまに起因する
事故の発生のおそれを解消することのできるエレベータ
のドアを得ることである。It is sufficient that some passengers notice and press the open button before the car-side door closes. However, if not noticed, there is a possibility that a problem may occur. Therefore, an object of the present invention is to provide an elevator door that can eliminate the possibility of an accident occurring due to a clearance between a door panel and a threshold.
【００２２】[0022]
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明の
エレベータのドアは、下部に垂設された複数のガイドシ
ューが敷居の溝に遊嵌するドアパネルが開閉自在に懸架
されたエレベータのドアにおいて、ドアパネルの下端と
敷居との間に形成された間隙を遮蔽する遮蔽板をドアパ
ネルに垂設し、前記遮蔽板の戸当り側の端部に前記ドア
パネルの戸当り側に接合された戸当りゴムの先端面と一
致する先端面を有する緩衝材を設けたことを特徴とす
る。According to the first aspect of the present invention, there is provided an elevator door in which a door panel in which a plurality of guide shoes suspended from a lower portion is loosely fitted into a groove of a sill is openably and closably suspended. In the door, a shielding plate for shielding a gap formed between a lower end of the door panel and the threshold is vertically provided on the door panel, and the door is provided at an end of the shielding plate on a door stop side.
One end of the rubber door stop joined to the door stop side of the panel
A cushioning material having a matching front end surface is provided .
【００２３】また、請求項２に記載のエレベータのドア
は、遮蔽板をガイドシューのドアパネルの固定部に固定
したことを特徴とする。According to a second aspect of the present invention, in the elevator door, the shielding plate is fixed to a fixing portion of the door panel of the guide shoe.
【００２４】[0024]
【００２５】さらに、請求項３に記載のエレベータのド
アは、遮蔽板の戸当り側の端面に圧力検出器を介在させ
たことを特徴とする。Further, the elevator door according to the third aspect is characterized in that a pressure detector is interposed on the door stop side end face of the shielding plate.
【００２６】[0026]
【作用】請求項１に記載の発明のエレベータのドアにお
いては、ドアパネルと敷居との間に形成されたすきま、
およびドアパネルの下端の戸当り面のすきまへの乗場側
やかご内部からの異物の侵入が阻止される。In the elevator door according to the first aspect of the present invention, a clearance formed between the door panel and the threshold is provided .
In addition , entry of foreign matter from the landing side and the inside of the car into the clearance of the door stop surface at the lower end of the door panel is prevented.
【００２７】また、請求項２に記載の発明のエレベータ
のドアにおいては、遮蔽板は、既設のエレベータのドア
に対しても取付が容易となる。In the elevator door according to the second aspect of the present invention, the shield plate can be easily attached to an existing elevator door.
【００２８】また、請求項３に記載の発明のエレベータ
のドアにおいては、戸当り側に薄い異物が挟まれた場合
でも、かごの運転は阻止される。Further, in the elevator door according to the third aspect of the present invention, even if a thin foreign object is caught on the door stop side, the operation of the car is prevented.
【００２９】[0029]
【実施例】以下、本発明のエレベータのドアの一実施例
を図面を参照して説明する。図１は、本発明のエレベー
タのドアの第１の実施例を示す部分背面図で、従来の技
術で示した図４（ａ）に対応し、この図４（ａ）で示し
た右側のドアパネル１Ｂが僅かに開動作した状態と、こ
のドアパネル１Ｂの上下の部分を示す。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of an elevator door according to the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a partial rear view showing a first embodiment of an elevator door according to the present invention, which corresponds to FIG. 4 (a) shown in the prior art, and the right door panel shown in FIG. 4 (a). 1B shows a state where the door 1B is slightly opened, and upper and lower portions of the door panel 1B.
【００３０】また、図２（ａ）は、本発明のエレベータ
のドアの第１の実施例を示す図１と異る部分背面図で、
図４で示した左右のドアパネル１Ａ，１Ｂの戸当り部の
下部周辺を示す。さらに、図２（ｂ）は、図２（ａ）の
右側面図で、図４（ｂ）の下部に対応する図である。FIG. 2A is a partial rear view showing a first embodiment of an elevator door according to the present invention, which is different from FIG.
FIG. 5 shows the lower periphery of the door stop of the left and right door panels 1A and 1B shown in FIG. FIG. 2B is a right side view of FIG. 2A and corresponds to a lower portion of FIG. 4B.
【００３１】図１及び図２（ａ），（ｂ）において、従
来の技術で示した図４及び図５と異るところは、図４及
び図５で示した左右のドアパネル１Ａ，１Ｂと敷居５と
の間に形成されたすきまＣ，Ｄ，Ｅを塞ぐための遮蔽板
17Ａ，17Ｂ及び遮蔽板17Ｃを取り付けたことで、他は、
従来の技術で示した図４及び図５と同一である。したが
って、これらの図４及び図５と同一部分には、同一符号
を付して説明を省略する。FIGS. 1 and 2A and 2B are different from FIGS. 4 and 5 shown in the prior art in that the left and right door panels 1A and 1B shown in FIGS. 5 for blocking the gaps C, D, and E formed between
By installing 17A, 17B and shield plate 17C,
This is the same as FIGS. 4 and 5 shown in the prior art. Therefore, the same portions as those in FIGS. 4 and 5 are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.
【００３２】すなわち、図１及び図２（ａ），（ｂ）に
おいて、一対の溶接ナット14とボルト16を介してドアパ
ネル１Ａ，１Ｂの下端に垂設されたガイドシュー８Ｃ，
８Ｄの上端のかご側には、以下説明するアルミ合金板製
の遮蔽板17Ａ，17Ｂ，17Ｃが添設され、一対のボルト16
でガイドシュー８Ｃ，８Ｄとともに溶接ナット14に固定
されている。That is, in FIGS. 1 and 2 (a) and 2 (b), guide shoes 8C and 4C are provided at the lower ends of the door panels 1A and 1B via a pair of welding nuts 14 and bolts 16.
A shield plate 17A, 17B, 17C made of an aluminum alloy plate, which will be described below, is attached to the upper car side of the upper end of 8D.
Are fixed to the welding nut 14 together with the guide shoes 8C and 8D.
【００３３】このうち、ドアパネル１Ａ，１Ｂの戸当り
側の下端に取り付けられた遮蔽板17Ａは、図２（ｂ）の
部分詳細図を示す図２（ｃ）とこの図２（ｃ）の左側面
図となる図２（ｄ）に示すように、略Ｌ字形に形成され
ている。Of these, the shielding plate 17A attached to the lower end of the door panels 1A and 1B on the side of the door stop is shown in FIG. 2 (c) showing a partially detailed view of FIG. 2 (b) and the left side of FIG. 2 (c). As shown in FIG. 2D, which is a plan view, it is formed in a substantially L-shape.
【００３４】この遮蔽板17Ａの図１及び図２（ｄ）の左
端には、部分平面図を示す図２（ｅ）に示すように、か
ご側に直角に曲った折り曲げ部17ａが形成され、遮蔽板
17Ａは、折り曲げ部17ａの戸当り側の端面がドアパネル
１Ａ，１Ｂの戸当り側の端面と一致するように組み込ま
れている。As shown in FIG. 2 (e) showing a partial plan view, a bent portion 17a bent at a right angle to the car side is formed at the left end of FIGS. 1 and 2 (d) of the shielding plate 17A. Shield
17A is incorporated so that the end face on the door stop side of the bent portion 17a coincides with the end face on the door stop side of the door panels 1A and 1B.
【００３５】一方、ドアパネル１Ａ，１Ｂの他側にも、
図２（ｃ），（ｄ），（ｅ）で示した遮蔽板17Ａと外形
はほぼ同一で、折り曲げ部１７ａが省略された遮蔽板17
Ｃが、同じく溶接ナット14を介してガイドシュー８Ａ
（注；図４参照），８Ｄとともに図１に示すように固定
されている。On the other hand, on the other side of the door panels 1A and 1B,
The outer shape of the shielding plate 17A shown in FIGS. 2C, 2D, and 2E is substantially the same as that of the shielding plate 17A in which the bent portion 17a is omitted.
C is the guide shoe 8A also through the welding nut 14.
(Note: See FIG. 4), and is fixed as shown in FIG. 1 together with 8D.
【００３６】さらに、図１において左右のガイドシュー
８Ｃ，８Ｄの間には、略凸字状の遮蔽板17Ｂが、前述し
た遮蔽板17Ａ，17Ｃのかご側から重ねられ、ボルト16で
固定されている。Further, a substantially convex shielding plate 17B is placed between the left and right guide shoes 8C and 8D in FIG. 1 from the cage side of the above-mentioned shielding plates 17A and 17C, and is fixed by bolts 16. I have.
【００３７】このように構成されたエレベータのドアに
おいては、例えば、左右のドアパネル１Ａ，１Ｂの戸当
り側の敷居５に対して、図１に示すような直径５mm程度
の棒15が落下したときには、左右のドアパネル１Ａ，１
Ｂの戸当り面が接触しない。In the thus constructed elevator door, for example, when a bar 15 having a diameter of about 5 mm as shown in FIG. 1 falls on the door stop 5 of the left and right door panels 1A and 1B. , Left and right door panels 1A, 1
The door stop surface of B does not contact.
【００３８】すると、従来の技術で示した図４（ａ）及
び図５で述べた接触片11が接点12に接触しないので、か
ごの昇降動作を防ぐことができ、異物が挟まれたことを
検知することができ、かごの昇降を防ぐことができる。Then, since the contact piece 11 shown in FIGS. 4A and 5 shown in the prior art does not come into contact with the contact 12, the elevator operation of the car can be prevented, and it is confirmed that foreign matter is caught. Detection can be performed, and the elevator can be prevented from moving up and down.
【００３９】また、戸当り側のすきまＣ及び図４で示し
たすきまＤ，Ｅを遮蔽板17Ａ，17Ｂ，17Ｃで塞ぐことに
よって、前述した各すきまＣ，Ｄ，Ｅへの異物の侵入を
防ぐことができるので、乗客の所持品の紐などが挟まれ
るおそれも解消することができ、これらの事態に起因す
る事故や、かごの一時的な運転停止を防ぐことができ
る。Further, the clearance C on the door stop side and the clearances D, E shown in FIG. 4 are closed by the shielding plates 17A, 17B, 17C, thereby preventing foreign substances from entering the clearances C, D, E described above. Therefore, it is possible to eliminate the possibility that a string or the like of the belongings of the passenger is pinched, thereby preventing an accident caused by these situations and a temporary stoppage of the operation of the car.
【００４０】さらに、かごの昇降による案内ローラの転
動音など、昇降路から乗場に洩れる騒音を遮断すること
ができ、万一の火災の場合には、遮煙効果も上げること
ができ、展望用エレベータなどにおいては、敷居の上面
から侵入する光を遮断することもできる。したがって、
騒音を減らし、意匠上でも優れたエレベータのドアとす
ることもできる。Further, noise leaking from the hoistway to the landing, such as the rolling noise of the guide rollers due to the raising and lowering of the car, can be cut off. In the event of a fire, the smoke blocking effect can be improved. In elevators and the like, it is also possible to block light that enters from the upper surface of the threshold. Therefore,
It can reduce noise and make an excellent elevator door in design.
【００４１】なお、上記実施例において、各遮蔽板17
Ａ，17Ｂ，17Ｃの形状は、単純なＬ形又は凸字状とした
例で説明したが、Ｌ字形の中央部の内側を略Ｗ字状にし
て、凸字状の両側の隅部を残して形成し、ガイドシュー
８Ａ，８Ｂ，８Ｃ，８Ｄ，８Ｅの中央に形成され凹部も
遮蔽して、更に細い異物の侵入を防いでもよい。In the above embodiment, each shielding plate 17
The shapes of A, 17B, and 17C have been described as simple L-shapes or convex shapes. However, the inside of the central portion of the L-shape is substantially W-shape, and the corners on both sides of the convex shape are left. The guide shoes 8A, 8B, 8C, 8D, and 8E may be formed in the center of the guide shoes 8A, 8B, 8D, and 8E so as to shield the recesses, thereby preventing the entry of finer foreign matter.
【００４２】次に、図３（ａ）は、本発明のエレベータ
のドアの第２の実施例を示す部分正面図で、図２（ａ）
に対応する図、図３（ｂ）は、図３（ａ）の右側面図
で、図２（ｂ）に対応する図である。Next, FIG. 3A is a partial front view showing a second embodiment of the elevator door according to the present invention.
FIG. 3B is a right side view of FIG. 3A and corresponds to FIG. 2B.
【００４３】図３（ａ），（ｂ）において、図２
（ａ），（ｂ），（ｃ）と異るところは、図２（ａ），
（ｂ），（ｃ）に示した遮蔽板17Ａの戸当り側に形成さ
れた折り曲げ部17ａに対して、軟質ゴムで製作した図３
（ｅ）で示すキャップ21を装着した点で、他は、図２
（ａ），（ｂ），（ｃ）と同一である。このキャップ21
は、図３（ｅ）に示すように、Ｌ字形に近いＵ字形に形
成され、内周に接着剤を塗布した後遮蔽板17Ａの折り曲
げ部17ａに接合されている。3A and 3B, FIG.
(A), (b), and (c) are different from FIG.
The bent portion 17a formed on the door stop side of the shielding plate 17A shown in FIGS.
FIG. 2E shows that the cap 21 shown in FIG.
(A), (b), and (c) are the same. This cap 21
As shown in FIG. 3 (e), is formed in a U-shape close to an L-shape, and is bonded to a bent portion 17a of a shielding plate 17A after applying an adhesive to the inner periphery.
【００４４】このように構成されたエレベータのドアに
おいては、図１で示したドアパネル１Ｂの戸当り側に接
合された戸当りゴム20の先端面とキャップ21を一致させ
るように組み込むことで、更に細い異物の挟まれ事故を
防ぐことができ、遮音効果や遮光効果も更に上げること
ができる。In the elevator door constructed as described above, the tip 21 of the door stop rubber 20 joined to the door stop side of the door panel 1B shown in FIG. It is possible to prevent a small foreign matter from being trapped, and to further enhance the sound insulation effect and the light shielding effect.
【００４５】さらに、遮蔽板17Ａの折り曲げ部17ａの先
端面に対して、圧力検出器を取り付け、この圧力検出器
の信号線をドア駆動回路の鎖錠条件の一つとして、ドア
セフティの機能を持たせてもよい。この圧力検出器は、
戸当りゴム20と折り曲げ部17ａの間に設けてもよい。Further, a pressure detector is attached to the distal end face of the bent portion 17a of the shielding plate 17A, and the signal line of the pressure detector is used as one of the locking conditions of the door drive circuit, and the function of the door safety is provided. You may have it. This pressure detector
It may be provided between the door stop rubber 20 and the bent portion 17a.
【００４６】また、上記実施例では、乗場戸と敷居との
間のすきまを塞ぐ例で説明したが、かご戸の場合でも同
様に適用することができる。さらに、上記実施例では、
両開き戸の場合で説明したが、片開き戸の場合でも同様
に適用することができる。Further, in the above embodiment, the example in which the gap between the landing door and the threshold is closed has been described. However, the present invention can be similarly applied to the case of a car door. Further, in the above embodiment,
Although the description has been given of the case of the double door, the present invention can be similarly applied to the case of the single door.
【００４７】[0047]
【発明の効果】以上、請求項１に記載の発明のエレベー
タのドアによれば、下部に垂設された複数のガイドシュ
ーが敷居の溝に遊嵌するドアパネルが開閉自在に懸架さ
れたエレベータのドアにおいて、ドアパネルの下端と敷
居との間に形成された間隙を遮蔽する遮蔽板をドアパネ
ルに垂設し、前記遮蔽板の戸当り側の端部に前記ドアパ
ネルの戸当り側に接合された戸当りゴムの先端面と一致
する先端面を有する緩衝材を設けることで、ドアパネル
と敷居との間に形成されたすきま、およびドアパネルの
下端の戸当り面のすきまへの乗場側やかご内部からの異
物の侵入を阻止したので、ドアパネルと敷居との間のす
きま、およびドアパネルの下端の戸当り面のすきまに起
因する事故の発生のおそれを解消することのできるエレ
ベータのドアを得ることができる。As described above, according to the elevator door according to the first aspect of the present invention, an elevator having a door panel in which a plurality of guide shoes suspended from a lower portion are loosely fitted into grooves of a sill so as to be freely opened and closed. In the door, a shielding plate for shielding a gap formed between a lower end of the door panel and the threshold is vertically provided on the door panel, and the door pad is attached to an end of the shielding plate on a door stop side.
Corresponds with the end face of the door stop rubber joined to the door stop side of the flannel
In Rukoto provided a cushioning material having a distal end surface of the gap formed between the door panel and the sill, and the door panel
Since foreign substances from the landing side and the inside of the car were prevented from entering the gap at the lower end of the door stop, the occurrence of an accident due to the clearance between the door panel and the threshold and the gap at the lower end of the door panel was prevented. An elevator door that can eliminate the fear can be obtained.
【００４８】また、請求項２に記載のエレベータのドア
によれば、遮蔽板をガイドシューのドアパネルの固定部
に固定することで、遮蔽板は、既設のエレベータのドア
に対しても取付が容易となるので、ドアパネルと敷居と
の間のすきまに起因する事故の発生のおそれを解消する
ことのできるエレベータのドアを得ることができる。According to the elevator door of the present invention, the shielding plate is fixed to the fixed portion of the door panel of the guide shoe, so that the shielding plate can be easily attached to the existing elevator door. Therefore, it is possible to obtain an elevator door that can eliminate the possibility of an accident occurring due to a gap between the door panel and the threshold.
【００４９】[0049]
【００５０】さらに、請求項４に記載のエレベータのド
アによれば、遮蔽板の戸当り側の端面に圧力検出器を介
在させることで、戸当り側に薄い異物が挟まれた場合に
も、かごの運転を阻止したので、ドアパネルの下端の戸
当り面のすきまに起因する事故の発生のおそれを解消す
ることのできるエレベータのドアを得ることができる。Further, according to the elevator door of the fourth aspect, the pressure detector is interposed on the door stop side end face of the shielding plate, so that even when a thin foreign object is caught on the door stop side, Since the operation of the car is prevented, it is possible to obtain an elevator door that can eliminate the possibility of an accident occurring due to the clearance of the door stop surface at the lower end of the door panel.
【図１】本発明のエレベータのドアの第１の実施例を示
す部分背面図。FIG. 1 is a partial rear view showing a first embodiment of an elevator door according to the present invention.
【図２】（ａ）は、図１の部分詳細図、（ｂ）は、
（ａ）の左側面図、（ｃ）は、（ｂ）の要部を示す図、
（ｄ）は、（ｃ）の右側面図、（ｅ）は、（ｄ）の部分
平面図。2A is a partial detailed view of FIG. 1, and FIG.
(A) is a left side view, (c) is a view showing a main part of (b),
(D) is a right side view of (c), and (e) is a partial plan view of (d).
【図３】（ａ）は、本発明のエレベータのドアの第２の
実施例を示す部分背面図、（ｂ）は、（ａ）の右側面
図、（ｃ）は、（ｂ）の要部を示す図、（ｄ）は、
（ｃ）の右側面図、（ｅ）は、（ｂ）の要部を示す斜視
図。3A is a partial rear view showing a second embodiment of the elevator door according to the present invention, FIG. 3B is a right side view of FIG. 3A, and FIG. The figure which shows a part, (d)
(C) is a right side view, and (e) is a perspective view showing a main part of (b).
【図４】（ａ）は、従来のエレベータのドアの一例を示
す図。（ｂ）は、（ａ）の右側面図。FIG. 4A is a diagram illustrating an example of a conventional elevator door. (B) is a right side view of (a).
【図５】図４の部分拡大詳細図。FIG. 5 is a partially enlarged detailed view of FIG. 4;
【図６】図５のＦ−Ｆ断面図。FIG. 6 is a sectional view taken along line FF of FIG. 5;
１Ａ，１Ｂ…ドアパネル、２…ハンガ板、３…ハンガロ
ーラ、４…レール、５…敷居、６…調整板、７…段付ね
じ、８Ａ，８Ｂ，８Ｃ，８Ｄ…ガイドシュー、９…鎖錠
片、10…鎖錠金具、11…接触片、12…接点、13…ヘッダ
ケース、14…溶接ナット、15…棒、16…ボルト、17Ａ，
17Ｂ，17Ｃ…遮蔽板、18…ストッパ、20…戸当りゴム、
21…キャップ、22…建家壁。1A, 1B door panel, 2 hanger plate, 3 hanger roller, 4 rail, 5 sill, 6 adjusting plate, 7 stepped screw, 8A, 8B, 8C, 8D guide shoe, 9 locking piece , 10: Locking bracket, 11: Contact piece, 12: Contact, 13: Header case, 14: Weld nut, 15: Rod, 16: Bolt, 17A,
17B, 17C: Shielding plate, 18: Stopper, 20: Rubber per door,
21 ... Cap, 22 ... Building wall.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B66B 13/00 - 13/30 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) B66B 13/00-13/30
Claims (3)
敷居の溝に遊嵌するドアパネルが開閉自在に懸架された
エレベータのドアにおいて、前記ドアパネルの下端と前
記敷居との間に形成された間隙を遮蔽する遮蔽板を前記
ドアパネルに垂設し、前記遮蔽板の戸当り側の端部に前
記ドアパネルの戸当り側に接合された戸当りゴムの先端
面と一致する先端面を有する緩衝材を設けたことを特徴
とするエレベータのドア。1. An elevator door in which a door panel in which a plurality of guide shoes suspended from a lower portion is loosely fitted into a groove of a sill is openably and closably suspended, and is formed between a lower end of the door panel and the sill. A shield plate for blocking the gap is vertically provided on the door panel, and a front end is provided at the door stop side of the shield plate.
Tip of the door stop rubber joined to the door stop side of the door panel
An elevator door provided with a cushioning material having a front end surface coinciding with a surface .
アパネルの固定部に固定したことを特徴とする請求項１
に記載のエレベータのドア。2. The guide plate according to claim 1, wherein the shield plate is fixed to a fixing portion of the guide shoe on the door panel.
An elevator door according to claim 1.
器を介在させたことを特徴とする請求項１に記載のエレ
ベータのドア。3. The elevator door according to claim 1, wherein a pressure detector is interposed on an end face on a door stop side of the shielding plate.
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1995
- 1995-06-27 JP JP16022895A patent/JP3296396B2/en not_active Expired - Fee Related
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| JPH0912254A (en) | 1997-01-14 |
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