JP3248115B2 - Engine driven heat pump device - Google Patents

Engine driven heat pump device

Info

Publication number
JP3248115B2
JP3248115B2 JP06934493A JP6934493A JP3248115B2 JP 3248115 B2 JP3248115 B2 JP 3248115B2 JP 06934493 A JP06934493 A JP 06934493A JP 6934493 A JP6934493 A JP 6934493A JP 3248115 B2 JP3248115 B2 JP 3248115B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
hot water
heat exchanger
refrigerant
valve
passage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP06934493A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH06257887A (en
Inventor
修三郎 新村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yamaha Motor Co Ltd
Original Assignee
Yamaha Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yamaha Motor Co Ltd filed Critical Yamaha Motor Co Ltd
Priority to JP06934493A priority Critical patent/JP3248115B2/en
Publication of JPH06257887A publication Critical patent/JPH06257887A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3248115B2 publication Critical patent/JP3248115B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/27Relating to heating, ventilation or air conditioning [HVAC] technologies
    • Y02A30/274Relating to heating, ventilation or air conditioning [HVAC] technologies using waste energy, e.g. from internal combustion engine

Landscapes

  • Heat-Pump Type And Storage Water Heaters (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、水冷式エンジン
で駆動する圧縮機により、冷媒回路中の冷媒を循環させ
る熱ポンプ装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a heat pump device for circulating a refrigerant in a refrigerant circuit by a compressor driven by a water-cooled engine.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、エンジン駆動式熱ポンプ装置に
おいては熱ポンプを駆動するエンジンの排熱を熱源とし
て利用することができ、従来からエンジンの排気ガス中
の排熱は排気ガス熱交換器により、またエンジンを水冷
式エンジンとする場合には二重管式熱交換器を用いて液
相の冷媒中にエンジンにより加熱された冷却水を流通さ
せてエンジンからの排熱を冷媒に回収するようにしてい
る。
2. Description of the Related Art Generally, in an engine-driven heat pump device, exhaust heat of an engine that drives a heat pump can be used as a heat source. Conventionally, exhaust heat in exhaust gas of an engine is exhausted by an exhaust gas heat exchanger. In the case where the engine is a water-cooled engine, the cooling water heated by the engine is circulated through the liquid-phase refrigerant by using a double-tube heat exchanger to collect the exhaust heat from the engine into the refrigerant. I have to.

【0003】そして、この二重管式熱交換器において
は、内外管からなる二重管構造とされ、その内管内に温
水を循環させ、その内管と外管との間に冷媒を循環させ
るものとなっており、この二重管式熱交換器への冷媒出
入口は概ね外管の両端部のみに形成されている。そのた
め、このような二重管式熱交換器においては、冷媒は常
に一定の距離を流れる間に渡って前記内管を通じて温水
との熱交換が行なわれるものである。
The double-pipe heat exchanger has a double-pipe structure comprising an inner pipe and an outer pipe, in which hot water is circulated in the inner pipe, and a refrigerant is circulated between the inner pipe and the outer pipe. The inlet and outlet of the refrigerant to the double-pipe heat exchanger are generally formed only at both ends of the outer pipe. Therefore, in such a double-pipe heat exchanger, heat exchange with warm water is performed through the inner pipe while the refrigerant always flows over a certain distance.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところで、エンジン駆
動式熱ポンプ装置においては、エンジンの排熱や冷媒の
排熱を複数の用途例えば暖房や温水利用のために分配し
たり、熱収支を合理的に調整する必要がある。
By the way, in the engine driven heat pump device, the exhaust heat of the engine and the exhaust heat of the refrigerant are distributed for a plurality of purposes, for example, for heating and hot water use, and the heat balance is reasonable. Need to be adjusted.

【0005】このような事情を考慮した場合、従来の二
重管熱交換器では、その断続のみにより交換熱量の調整
を行なうので調整がおおまかとなる。そのため、交換熱
量をより正確に調整する場合には、例えばエンジンの回
転速度等のその他の要素をも調整することが必要となり
きわめて煩雑となる。
In consideration of such circumstances, in the conventional double tube heat exchanger, the amount of heat exchanged is adjusted only by the intermittent operation, so that the adjustment is rough. Therefore, in order to more accurately adjust the amount of exchanged heat, it is necessary to adjust other factors such as the rotation speed of the engine, which is extremely complicated.

【0006】この発明は、このような事情に鑑みてなさ
れたもので、エンジン駆動式熱ポンプ装置において、温
水回路の温水と冷媒回路の冷媒との間での交換熱量の調
整を簡単な構造により比較的正確に行なうことを目的と
するものである。
The present invention has been made in view of such circumstances, and in an engine-driven heat pump device, the amount of heat exchanged between hot water in a hot water circuit and refrigerant in a refrigerant circuit is adjusted by a simple structure. It is intended to be performed relatively accurately.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】前記課題を解決し、かつ
目的を達成するために、この発明は、以下のように構成
した。
Means for Solving the Problems In order to solve the above problems and achieve the object, the present invention has the following constitution.

【0008】請求項1記載の発明は、『水冷式エンジン
3で圧縮機2を駆動して冷媒回路4中に冷媒を循環さ
せ、前記エンジン3の冷却により生じた温水を循環させ
る温水回路5を有するとともに、前記温水回路5を形成
する温水管路の外側を覆うように前記冷媒回路4を形成
する管路を形成した二重熱交換器12を有するエンジン
駆動式熱ポンプ装置において、前記温水回路5は、温水
利用のための貯湯タンク37の熱交換部38a、二重管
熱交換器12、エンジン3の水ジャケット、排気ガス熱
交換器31、貯湯タンク37の熱交換部38aの順に、
各々を連通する主温水通路と、この主温水通路の内、前
記排気ガス熱交換器31と前記熱交換部38aとの中間
部と、前記熱交換部38aと前記二重管熱交換器12と
の中間部とを連通する温水バイパス通路36と、この温
水バイパス通路の途中に設けた温水バイパス通路開閉弁
35と、前記主温水通路を前記温水バイパス通路36の
両端の連通部により2分する時、反貯湯タンク側に、温
水を前記順に循環する冷却水ポンプ34とを配置した構
成であり、前記冷媒回路4は、圧縮機2の吐出側と室内
熱交換器18とを連通する第1冷媒通路と、前記室内熱
交換器18と膨張弁15とを連通する第2冷媒通路と、
前記膨張弁15と室外熱交換器14とを連通する第3冷
媒通路と、前記室外熱交換器14と前記圧縮機2の吸込
側とを連通する第4冷媒通路と、前記第1冷媒通路の途
中となる第1中間部P1と、前記二重管熱交換器12の
一方の端部とを連通する第5冷媒通路と、前記二重管熱
交換器12の他方の端部と、前記第2冷媒通路の途中と
なる第2中間部P2とを連通する第6冷媒通路と、前記
第4冷媒通路の途中となる第3中間部P3と、前記二重
管熱交換器12の中間部Pとを連通する第7冷媒通路
と、前記第4冷媒通路の前記第3中間部P3と前記圧縮
機2の吸込側との途中となる第4中間部P4と、前記第
5冷媒通路の途中となる第5中間部P5とを連通する第
8冷媒通路と、前記第2冷媒通路の前記第2中間部P2
と前記室内熱交換器18との途中に配置した第1開閉弁
17と、前記第5冷媒通路の一部となる前記第5中間部
P5と前記第1中間部P1との間の冷媒通路、前記第6
冷媒通路、前記第7冷媒通路及び前記第8冷媒通路の途
中にそれぞれ配置した第2開閉弁25、第3開閉弁2
4、第4開閉弁13及び第5開閉弁11と、を配置した
構成であり、室内熱交換器18で放熱しつつ貯湯タンク
37の温水を利用しない時は、前記第1開閉弁17を開
として、前記圧縮機2、前記第1冷媒通路、前記室内熱
交換器18、前記第2冷媒通路、前記膨張弁15、前記
第3冷媒通路、前記室外熱交換器14、前記第4冷媒通
路の順に冷媒を循環するとともに、前記第2開閉弁25
及び前記第3開閉弁24をとする一方、前記第4開閉
弁13及び前記第5開閉弁11を開とし、前記温水バイ
パス通路開閉弁35を開とし、室内熱交換器18では放
熱しない一方貯湯タンク37の温水を利用する時は、前
記第1開閉弁17を閉じ、前記第2開閉弁25及び前記
第3開閉弁24を開とする一方、前記第4開閉弁13及
び前記第5開閉弁11を閉として、前記圧縮機2、前記
第5冷媒通路、前記二重管熱交換器12、前記第6冷媒
通路、前記膨張弁15、前記第3冷媒通路、前記室外熱
交換器14、前記第4冷媒通路の順に冷媒を循環させ、
前記温水バイパス通路開閉弁35を閉とすることを特徴
とするエンジン駆動式熱ポンプ装置。』である。
The first aspect of the present invention provides a hot water circuit 5 that drives the compressor 2 with the water-cooled engine 3 to circulate the refrigerant in the refrigerant circuit 4 and circulates the hot water generated by cooling the engine 3. An engine-driven heat pump device having a double heat exchanger 12 having a pipe forming the refrigerant circuit 4 so as to cover the outside of a hot water pipe forming the hot water circuit 5; 5 is hot water
Heat exchanging portion 38a of the hot water storage tank 37 for use, the double-pipe heat exchanger 12, the engine 3 of the water jacket, an exhaust gas heat exchanger 31, in the order of the heat exchange portion 38a of the savings water tank 37,
A main hot water passage communicating therewith, an intermediate portion of the main hot water passage between the exhaust gas heat exchanger 31 and the heat exchange section 38a, the heat exchange section 38a and the double pipe heat exchanger 12; A hot water bypass passage 36 communicating with an intermediate portion of the hot water bypass passage, a hot water bypass passage opening / closing valve 35 provided in the middle of the hot water bypass passage, and the main hot water passage divided into two portions by communicating portions at both ends of the hot water bypass passage 36. And a cooling water pump 34 for circulating hot water in the above-mentioned order on the side opposite to the hot water storage tank, wherein the refrigerant circuit 4 is a first refrigerant that communicates between the discharge side of the compressor 2 and the indoor heat exchanger 18. A passage, a second refrigerant passage communicating the indoor heat exchanger 18 with the expansion valve 15,
A third refrigerant passage communicating the expansion valve 15 with the outdoor heat exchanger 14, a fourth refrigerant passage communicating the outdoor heat exchanger 14 with the suction side of the compressor 2, and a first refrigerant passage. A first intermediate portion P1 on the way, a fifth refrigerant passage communicating with one end of the double tube heat exchanger 12, a second end of the double tube heat exchanger 12, A sixth refrigerant passage communicating with a second intermediate portion P2 located in the middle of the two refrigerant passages, a third intermediate portion P3 located in the middle of the fourth refrigerant passage, and an intermediate portion P of the double pipe heat exchanger 12. preparative a seventh refrigerant passage communicating a fourth intermediate portion P4 to be midway between the third intermediate portion P3 and the suction side of the compressor 2 of the fourth refrigerant passage, the first
An eighth refrigerant passage communicating with a fifth intermediate portion P5 located in the middle of the fifth refrigerant passage, and the second intermediate portion P2 of the second refrigerant passage.
A first opening / closing valve 17 disposed on the way between the first heat exchanger 18 and the indoor heat exchanger 18, and the fifth intermediate portion which is a part of the fifth refrigerant passage.
A refrigerant passage between P5 and the first intermediate portion P1;
A second on-off valve 25 and a third on-off valve 2 respectively disposed in the middle of the refrigerant passage, the seventh refrigerant passage and the eighth refrigerant passage
4, the fourth on-off valve 13 and the fifth on-off valve 11 are arranged. When the hot water in the hot water storage tank 37 is not used while radiating heat in the indoor heat exchanger 18, the first on-off valve 17 is opened. The compressor 2, the first refrigerant passage, the indoor heat exchanger 18, the second refrigerant passage, the expansion valve 15, the third refrigerant passage, the outdoor heat exchanger 14, and the fourth refrigerant passage While circulating the refrigerant in order, the second on-off valve 25
And the third on-off valve 24 is closed , the fourth on-off valve 13 and the fifth on-off valve 11 are opened, the hot water bypass passage on-off valve 35 is opened, and the indoor heat exchanger 18 does not release heat. When using the hot water in the hot water storage tank 37, the first on-off valve 17 is closed and the second on-off valve 25 and the third on-off valve 24 are opened, while the fourth on-off valve 13 and the fifth on-off valve are opened. With the valve 11 closed, the compressor 2, the fifth refrigerant passage, the double pipe heat exchanger 12, the sixth refrigerant passage, the expansion valve 15, the third refrigerant passage, the outdoor heat exchanger 14, Circulating the refrigerant in the order of the fourth refrigerant passage,
An engine-driven heat pump device, wherein the hot water bypass passage opening / closing valve 35 is closed. ].

【0009】この請求項1記載の発明によれば、室内熱
交換器18で放熱しつつ貯湯タンク37の温水を利用し
ない時には、温水バイパス通路開閉弁35を開とするの
で、エンジン排熱が効率良く二重管熱交換器12に供給
される。一方、冷媒回路4では、室内熱交換器18にお
いて凝縮放熱した冷媒が、膨張弁15を通過して低圧低
温化して室外熱交換器14で吸熱蒸発するとともに、こ
の室外熱交換器14からの冷媒の一部が二重管熱交換器
12の一部に循環して、エンジン排熱により加熱され、
これにより、冷媒がエンジン排熱を回収して室内熱交換
器18での放熱に使用される。
According to the first aspect of the present invention, when the hot water in the hot water storage tank 37 is not used while radiating heat in the indoor heat exchanger 18, the hot water bypass passage opening / closing valve 35 is opened. It is supplied to the double tube heat exchanger 12 well. On the other hand, in the refrigerant circuit 4, the refrigerant that has condensed and radiated heat in the indoor heat exchanger 18 passes through the expansion valve 15 to be reduced in pressure and temperature, and is absorbed and evaporated in the outdoor heat exchanger 14, and the refrigerant from the outdoor heat exchanger 14 Is circulated to a part of the double tube heat exchanger 12 and is heated by the exhaust heat of the engine,
Thus, the refrigerant recovers the engine exhaust heat and is used for heat radiation in the indoor heat exchanger 18.

【0010】また、室内熱交換器18では放熱しない一
方貯湯タンク37の温水を利用する時には、冷媒は二重
管熱交換器12において凝縮し、循環冷却水に放熱す
る。この放熱した冷媒は膨張弁15を通過して低圧低温
化し、室外熱交換器14で蒸発吸熱してガス化し圧縮機
に吸引される。一方、冷媒は室内熱交換器18に循環さ
れることがないので、室内は加熱されない。冷却水には
冷媒凝縮熱とエンジン排熱の両方が付与される。
When the hot water in the hot water storage tank 37 is used while the indoor heat exchanger 18 does not radiate heat, the refrigerant is condensed in the double tube heat exchanger 12 and radiates heat to the circulating cooling water. The radiated refrigerant passes through the expansion valve 15 to be reduced in pressure and temperature, and is evaporated and absorbed by the outdoor heat exchanger 14 to be gasified and sucked by the compressor. On the other hand, the refrigerant is not circulated to the indoor heat exchanger 18, so that the room is not heated. Cooling water is provided with both refrigerant condensation heat and engine exhaust heat.

【0011】このように、二重管熱交換器12は、室内
の加熱要求、給湯の要求に合致し、冷却水から冷媒への
熱伝達と、冷媒から温水への熱伝達を行うことができ、
すなわち、室内の加熱要求、温水利用の要求に合致し
て、冷媒の凝縮熱及びエンジン排熱を効率良く、室内あ
るいは給湯に分配することができる。
As described above, the double-pipe heat exchanger 12 can meet the demand for indoor heating and the demand for hot water supply, and can transfer heat from the cooling water to the refrigerant and heat from the refrigerant to the hot water. ,
That is, the heat of condensation of the refrigerant and the exhaust heat of the engine can be efficiently distributed to the room or the hot water supply in accordance with the indoor heating requirement and the hot water utilization requirement.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】以下、この発明のエンジン駆動式
熱ポンプ装置の実施例を図面に基づいて説明する。図1
はエンジン駆動式熱ポンプ装置の概略構成図である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of an engine driven heat pump device according to the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG.
1 is a schematic configuration diagram of an engine-driven heat pump device.

【0013】図において、1はエンジン駆動式熱ポンプ
装置を示し、2は圧縮機、3は圧縮機2を駆動する水冷
式のエンジンである。このエンジン駆動式熱ポンプ装置
1は、圧縮機2によりフロン等の冷媒を圧縮して循環さ
せる冷媒回路4と、エンジン3の冷却水を循環させる温
水回路5とを有する。
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes an engine-driven heat pump device, 2 denotes a compressor, and 3 denotes a water-cooled engine for driving the compressor 2. The engine-driven heat pump device 1 has a refrigerant circuit 4 for compressing and circulating a refrigerant such as Freon by a compressor 2 and a hot water circuit 5 for circulating cooling water for the engine 3.

【0014】冷媒回路4は、冷媒を圧縮して循環させ、
気化、液化することにより熱ポンプ機能を果たすもので
あって、圧縮機2から四方弁6までの回路を形成する基
部回路7と、四方弁6に接続された循環回路8とを有す
る。すなわち、四方弁6の第1のポート6aには圧縮機
2の吐出口から延びる管路が接続され、第2のポート6
bには圧縮機2の吸込口に延びる管路が接続されてい
る。また、四方弁6の第3のポート6cと第4のポート
6dの間には循環回路8の両端部が接続されている。
The refrigerant circuit 4 compresses and circulates the refrigerant,
It performs a heat pump function by vaporization and liquefaction, and has a base circuit 7 forming a circuit from the compressor 2 to the four-way valve 6 and a circulation circuit 8 connected to the four-way valve 6. That is, a pipe extending from the discharge port of the compressor 2 is connected to the first port 6 a of the four-way valve 6.
A pipe extending to the suction port of the compressor 2 is connected to b. Further, both ends of the circulation circuit 8 are connected between the third port 6c and the fourth port 6d of the four-way valve 6.

【0015】循環回路8には、第3のポート6cから順
に第5開閉弁を構成する電磁弁11、二重管熱交換器1
2、第4開閉弁を構成する電磁弁13、室外熱交換器1
4、第1開閉弁を構成する暖房用電子膨張弁15、レシ
ーバタンク16、冷房用電子膨張弁17、室内熱交換器
18が設置され、この第4のポート6dに接続されてい
る。
The circulation circuit 8 includes, in order from the third port 6c, a solenoid valve 11 constituting a fifth on-off valve, a double pipe heat exchanger 1
2. Electromagnetic valve 13 constituting fourth on-off valve, outdoor heat exchanger 1
4. A heating electronic expansion valve 15, a receiver tank 16, a cooling electronic expansion valve 17, and an indoor heat exchanger 18, which constitute the first on-off valve, are connected to the fourth port 6d.

【0016】第5開閉弁を構成する電磁弁11は、二重
管熱交換器12の一方の端部と、室外熱交換器14と四
方弁6との間の第4中間部P4との間に配置され、第4
開閉弁を構成する電磁弁13は、二重管熱交換器12の
第1熱交換部12aと第2熱交換部12bとの中間部P
と、室外熱交換器14と四方弁6との間の第3中間部P
3との間に配置され、レシーバタンク16は、第1開閉
弁を構成する暖房用電子膨張弁15と冷房用電子膨張弁
17との第2中間部P2に配置されている。
The solenoid valve 11 constituting the fifth on-off valve is provided between one end of the double pipe heat exchanger 12 and a fourth intermediate portion P4 between the outdoor heat exchanger 14 and the four-way valve 6. Placed in the fourth
The solenoid valve 13 constituting the on-off valve is provided at an intermediate portion P between the first heat exchange portion 12a and the second heat exchange portion 12b of the double-pipe heat exchanger 12.
And a third intermediate portion P between the outdoor heat exchanger 14 and the four-way valve 6
3 and the receiver tank 16 is disposed at a second intermediate portion P2 between the heating electronic expansion valve 15 and the cooling electronic expansion valve 17 constituting the first on-off valve.

【0017】この実施例の二重管熱交換器12は、後述
するように、第1熱交換部12aと第2熱交換部12b
とを有するものであり、循環回路8においては第1熱交
換部12aが接続されている。
As will be described later, the double tube heat exchanger 12 of this embodiment includes a first heat exchange section 12a and a second heat exchange section 12b.
In the circulation circuit 8, the first heat exchange unit 12a is connected.

【0018】そして、この循環回路8には、電磁弁11
から電磁弁13までの間を迂回するバイパス路21と、
電磁弁13から暖房用電子膨張弁15までの間を迂回す
るバイパス路22と、四方弁6と電磁弁11を迂回する
バイパス路23とが並設されている。バイパス路22に
は、第2熱交換部12bと第3開閉弁である電磁弁24
とが設置され、バイパス路23には第2開閉弁である電
磁弁25が設置されている。
The circulation circuit 8 includes an electromagnetic valve 11
A bypass path 21 for bypassing between the valve and the solenoid valve 13;
A bypass path 22 that bypasses between the electromagnetic valve 13 and the heating electronic expansion valve 15 and a bypass path 23 that bypasses the four-way valve 6 and the electromagnetic valve 11 are arranged in parallel. The bypass passage 22 has a second heat exchange section 12b and a solenoid valve 24 as a third on-off valve.
And an electromagnetic valve 25 as a second on-off valve is installed in the bypass passage 23.

【0019】バイパス路22は、二重管熱交換器12の
他方の端部と、レシーバタンク16の位置で第2中間部
P2とを連通する。バイパス路23は、第1中間部P1
と、二重管熱交換器12の一方の端部とを連通する。
The bypass passage 22 communicates the other end of the double-pipe heat exchanger 12 with the second intermediate portion P 2 at the position of the receiver tank 16. The bypass path 23 is connected to the first intermediate portion P1.
And one end of the double-pipe heat exchanger 12.

【0020】このような冷媒回路4を有するエンジン駆
動式熱ポンプ装置1の温水回路5は、次のように構成さ
れている。すなわち、温水回路5はエンジン3のウォー
タジャケットに連通する循環回路として形成されてお
り、温水の流れ方向に沿って順に排気ガス熱交換器3
1、電磁弁32、ラジエータ33、冷却水ポンプ34及
び二重管熱交換器12が設置されている。
The hot water circuit 5 of the engine driven heat pump device 1 having such a refrigerant circuit 4 is configured as follows. That is, the hot water circuit 5 is formed as a circulation circuit that communicates with the water jacket of the engine 3, and the exhaust gas heat exchanger 3 is sequentially arranged along the flow direction of the hot water.
1, a solenoid valve 32, a radiator 33, a cooling water pump 34, and a double pipe heat exchanger 12 are provided.

【0021】この温水回路5には、電磁弁32とラジエ
タ33とを迂回して、温水バイパス通路開閉弁である電
磁弁35を有する温水バイパス通路36が設けられると
ともに、電磁弁32の上流側の位置、ラジエータ33と
冷却水ポンプ34との間の位置とのそれぞれで管路が分
岐されて、貯湯タンク37の熱交換部38aに温水を循
環させて供給する温水循環路38が形成されている。
The hot water circuit 5 is provided with a hot water bypass passage 36 having a solenoid valve 35 serving as a hot water bypass passage opening / closing valve, bypassing the solenoid valve 32 and the radiator 33. The pipes are branched at each of the position and the position between the radiator 33 and the cooling water pump 34 to form a hot water circulation path 38 for circulating and supplying hot water to the heat exchange section 38a of the hot water storage tank 37. .

【0022】そのため、温水回路5の温水は、温水循環
路38を経て貯湯タンク37の熱交換部38aに導か
れ、この貯湯タンク37で例えば水道からの給水を熱交
換部38aで加熱し、給湯として使用できるようになっ
ている。なお、この熱ポンプ装置1において、電磁弁1
1,13,15,17,24,25及び電磁弁32,3
5は、いずれも電気的に管路の断続を行なうものであ
り、その他の構成装置は次に述ベる二重管熱交換器12
を除き公知のものである。
Therefore, the hot water of the hot water circuit 5 is guided to the heat exchange section 38a of the hot water storage tank 37 through the hot water circulation path 38, and the hot water supply tank 37 heats, for example, the water supplied from the tap water by the heat exchange section 38a. It can be used as. In this heat pump device 1, the solenoid valve 1
1, 13, 15, 17, 24, 25 and solenoid valves 32, 3
5 is for electrically connecting and disconnecting the pipeline, and the other constituent devices are a double-tube heat exchanger 12 described below.
It is a publicly known thing except for.

【0023】エンジン駆動式熱ポンプ装置1に用いられ
る二重管熱交換器12の構造は、例えば図2および図3
に示すとおりである。これらの図において、41は内
管、42は外管であり、二重管熱交換器12は図3に示
すように同心状の二重管として形成されている。
The structure of the double-pipe heat exchanger 12 used in the engine-driven heat pump apparatus 1 is, for example, shown in FIGS.
As shown in FIG. In these figures, 41 is an inner tube, 42 is an outer tube, and the double tube heat exchanger 12 is formed as a concentric double tube as shown in FIG.

【0024】そして、外管42の両端部近傍には、内管
41との間に形成された空間43に連通する第1ポート
42aと第2ポート42bとが形成されており、さらに
この外管42の第1及び第2ポート42a,42bの間
となる部位には空間43に連通する第3ポート42cが
形成されている。
In the vicinity of both ends of the outer tube 42, a first port 42a and a second port 42b communicating with a space 43 formed between the outer tube 42 and the inner tube 41 are formed. A third port 42c communicating with the space 43 is formed at a portion of the portion 42 between the first and second ports 42a and 42b.

【0025】かかる二重管熱交換器12において、内管
41内には冷却水ポンプ34により温水が流通されて温
水回路5の一部を構成している。また、第1ポート42
aには電磁弁11から延びる管路が接続されるととも
に、第3ポート42cには電磁弁13に至る管路が接続
されることにより、第1ポート42aから第3ポート4
2cまでに該当する空間43は第1熱交換部12aとし
て循環回路8の一部を構成している。なお、第2ポート
42bには電磁弁24を有するバイパス路22が接続さ
れており、第3ポート42cから第2ポート42bまで
の間となる空間43は第2熱交換部12bを構成するも
のである。
In the double-pipe heat exchanger 12, hot water is circulated through the inner pipe 41 by the cooling water pump 34 to form a part of the hot water circuit 5. Also, the first port 42
a is connected to a conduit extending from the solenoid valve 11, and a third port 42c is connected to a conduit leading to the solenoid valve 13, so that the third port 42a is connected to the third port 4a.
The space 43 corresponding to 2c constitutes a part of the circulation circuit 8 as the first heat exchange unit 12a. The second port 42b is connected to the bypass passage 22 having the solenoid valve 24, and a space 43 between the third port 42c and the second port 42b constitutes the second heat exchange unit 12b. is there.

【0026】このようなエンジン駆動式熱ポンプ装置1
は、室内熱交換器18により冷房あるいは暖房をするこ
とができ、また貯湯タンク37への加熱用温水循環運転
が可能である。
Such an engine-driven heat pump device 1
Can be cooled or heated by the indoor heat exchanger 18, and a hot water circulation operation for heating the hot water storage tank 37 can be performed.

【0027】以下に、図4から図7により、このエンジ
ン駆動式熱ポンプ装置1の各運転状態を説明する。ま
ず、図4により冷房と同時に温水供給を行なう場合の運
転状態を説明する。
The operation of the engine-driven heat pump device 1 will be described below with reference to FIGS. First, an operation state in the case where the hot water is supplied simultaneously with the cooling will be described with reference to FIG.

【0028】この運転状態の場合、温水回路5において
電磁弁32,35を閉止する。これによって、温水回路
5を循環する温水は温水循環路38を介して貯湯タンク
37に循環され、この貯湯タンク37で例えば水道から
の給水を熱交換部で加熱し、給湯として使用することが
できる。
In this operating state, the solenoid valves 32 and 35 in the hot water circuit 5 are closed. Thus, the hot water circulating in the hot water circuit 5 is circulated to the hot water storage tank 37 via the hot water circulation path 38, and in this hot water storage tank 37, for example, the water supplied from the tap water is heated by the heat exchange unit, and can be used as hot water. .

【0029】そして、冷媒回路4の循環回路8において
は、電磁弁13、暖房用電子膨張弁15及び電磁弁25
を閉止し、その他の電磁弁を開放するとともに、四方弁
6の第1のポート6aと第3のポート6cとの間及び第
2のポート6bと第4のポート6dとの間をそれぞれ連
通させる。
In the circulation circuit 8 of the refrigerant circuit 4, the solenoid valve 13, the heating electronic expansion valve 15, and the solenoid valve 25
Is closed, and the other solenoid valves are opened, and the communication between the first port 6a and the third port 6c and the communication between the second port 6b and the fourth port 6d of the four-way valve 6 are performed. .

【0030】これによって、圧縮機2で圧縮された冷媒
は、第3のポート6cから、循環回路8の電磁弁11及
び第1熱交換部12aを経た後、第2熱交換部12b及
び電磁弁24を経由するバイパス路22を通じてレシー
バタンク16に達し、冷房用電子膨張弁17を経た後、
室内熱交換器18に達することとなり、四方弁6を経て
圧縮機2に戻る回路を循環する。
Thus, the refrigerant compressed by the compressor 2 passes from the third port 6c through the electromagnetic valve 11 and the first heat exchange section 12a of the circulation circuit 8, and then to the second heat exchange section 12b and the electromagnetic valve. After reaching the receiver tank 16 through the bypass passage 22 passing through 24 and passing through the cooling electronic expansion valve 17,
It reaches the indoor heat exchanger 18 and circulates through the circuit returning to the compressor 2 via the four-way valve 6.

【0031】したがって、室内熱交換器18で回収され
た熱は、専ら二重管熱交換器12で排出されることとな
り、この熱は温水回路5を経て貯湯タンク37に貯溜さ
れる例えば水道からの給水を熱交換部38aで加熱す
る。特に、この実施例の場合、冷媒が二重管熱交換器1
2において第1熱交換部12aと第2熱交換部12bの
双方を流通するので、冷媒から温水への伝達熱量を多量
に確保できる利点がある。
Therefore, the heat recovered by the indoor heat exchanger 18 is exclusively discharged by the double-tube heat exchanger 12, and this heat is stored in the hot water storage tank 37 via the hot water circuit 5, for example, from tap water. Is heated by the heat exchange unit 38a. In particular, in the case of this embodiment, the refrigerant is the double tube heat exchanger 1
2, since both the first heat exchange unit 12a and the second heat exchange unit 12b flow, there is an advantage that a large amount of heat transfer from the refrigerant to the hot water can be secured.

【0032】次に、図5により、温水の供給を行なわ
ず、室内暖房のみを行なう場合の運転状態を説明する。
Next, referring to FIG. 5, a description will be given of an operation state in which only indoor heating is performed without supplying hot water.

【0033】この運転状態の場合、温水回路5において
電磁弁32を閉止するとともに、電磁弁35を開放す
る。これによって、温水回路5を循環する温水は温水バ
イパス通路36を経て循環され、温水はラジエタ33や
貯湯タンク37には供給されない。
In this operating state, the solenoid valve 32 is closed and the solenoid valve 35 is opened in the hot water circuit 5. Thereby, the hot water circulating in the hot water circuit 5 is circulated through the hot water bypass passage 36, and the hot water is not supplied to the radiator 33 or the hot water storage tank 37.

【0034】そして、冷媒回路4の循環回路8において
は、電磁弁24、電磁弁25を閉止し、その他の電磁弁
を開放するとともに、四方弁6の第1のポート6aと第
4のポート6dとの間及び、第2のポート6bと第3の
ポート6cとの間をそれぞれ連通させる。
In the circulation circuit 8 of the refrigerant circuit 4, the solenoid valves 24 and 25 are closed, the other solenoid valves are opened, and the first port 6a and the fourth port 6d of the four-way valve 6 are opened. And between the second port 6b and the third port 6c.

【0035】これによって、圧縮機2で圧縮された冷媒
は、第4のポート6dから、まず室内熱交換器18に供
給され、この後冷房用電子膨張弁17を経てレシーバタ
ンク16、暖房用電子膨張弁15を通じて室外熱交換器
14に至り、大気中から熱吸収を行う。
Thus, the refrigerant compressed by the compressor 2 is first supplied from the fourth port 6d to the indoor heat exchanger 18, and then passes through the electronic expansion valve 17 for cooling, the receiver tank 16, and the electronic valve for heating. It reaches the outdoor heat exchanger 14 through the expansion valve 15 and absorbs heat from the atmosphere.

【0036】室外熱交換器14から出た冷媒の一部は、
電磁弁13を経て第1熱交換部12aに供給され、温水
回路5を循環する温水から熱供給を受ける。室外熱交換
器14から出た冷媒の残部は、バイパス路21を経て直
接四方弁6の第3のポート6c側に供給される。なお、
二重管熱交換器12の第1熱交換部12aを経由した冷
媒は電磁弁11を経て残部の冷媒と合流して第3のポー
ト6cに供給される。これらの冷媒は、この後圧縮機2
で圧縮され、前記の経路の循環を繰り返す。
A part of the refrigerant flowing out of the outdoor heat exchanger 14 is
The heat is supplied to the first heat exchange unit 12 a via the electromagnetic valve 13, and receives heat from hot water circulating in the hot water circuit 5. The remainder of the refrigerant that has exited from the outdoor heat exchanger 14 is supplied directly to the third port 6c side of the four-way valve 6 via the bypass 21. In addition,
The refrigerant that has passed through the first heat exchange section 12a of the double-pipe heat exchanger 12 merges with the remaining refrigerant via the electromagnetic valve 11, and is supplied to the third port 6c. These refrigerants are then supplied to the compressor 2
And the circulation of the above-mentioned path is repeated.

【0037】この運転状態においては、冷媒は外気の熱
と温水の熱とをともに取り込むことができるので、多量
の熱を室内暖房に使用することができ、暖房効率が高ま
る利点がある。
In this operating state, since the refrigerant can take in both the heat of the outside air and the heat of the hot water, a large amount of heat can be used for indoor heating, and there is an advantage that the heating efficiency is improved.

【0038】次に、図6により、室内の冷暖房を行なわ
ず、温水の供給のみを行なう場合の運転状態を説明す
る。
Next, referring to FIG. 6, a description will be given of an operation state in which only the supply of hot water is performed without performing cooling and heating of the room.

【0039】この運転状態の場合、温水回路5において
電磁弁32,35をともに閉止する。これによって、温
水回路5を循環する温水は温水循環路38を介して貯湯
タンク37に循環され、この貯湯タンク37で例えば水
道からの給水を熱交換部38aで加熱し、給湯として使
用できるようになっている。
In this operating state, both the solenoid valves 32 and 35 in the hot water circuit 5 are closed. As a result, the hot water circulating in the hot water circuit 5 is circulated to the hot water storage tank 37 via the hot water circulation path 38, and the hot water storage tank 37 heats, for example, water supplied from tap water in the heat exchange unit 38a so that the hot water can be used as hot water. Has become.

【0040】そして、冷媒回路4の循環回路8において
は、電磁弁11、電磁弁13及び冷房用電子膨張弁、す
なわち第2冷媒通路の第2中間点P2と室内熱交換器1
8との途中に配置した第1開閉17を閉止し、その他の
電磁弁を開放するとともに、四方弁6の第1のポート6
aと第4のポート6dとの間及び第2のポート6bと第
3のポート6cとの間をそれぞれ連通させる。
In the circulation circuit 8 of the refrigerant circuit 4, the solenoid valve 11, the solenoid valve 13, and the electronic expansion valve for cooling, that is, the second intermediate point P2 of the second refrigerant passage and the indoor heat exchanger 1
8 is closed, the other solenoid valves are opened, and the first port 6 of the four-way valve 6 is opened.
a and the fourth port 6d, and between the second port 6b and the third port 6c.

【0041】これによって、圧縮機2で圧縮された冷媒
は、第4のポート6dから吐出されるが、冷房用電子膨
張弁17が閉止され、電磁弁25が開放されているの
で、バイパス路23を経て、二重管熱交換器12に供給
される。
Thus, the refrigerant compressed by the compressor 2 is discharged from the fourth port 6d. However, since the cooling electronic expansion valve 17 is closed and the solenoid valve 25 is open, the bypass passage 23 Is supplied to the double tube heat exchanger 12.

【0042】この二重管熱交換器12の第1熱交換部1
2a、第2熱交換部12bにおいて、冷媒はその有する
熱を温水回路5を流れる温水に伝達してその加熱を行な
う。77 二重管熱交換器12を出た冷媒は、バイパス
路22を経てレシーバタンク16に達した後、暖房用電
子膨張弁15を経由して室外熱交換器14に至り、大気
から熱回収を行ない、バイパス路21を経て四方弁6の
第2のポート6bから圧縮機2に還流される。
The first heat exchange section 1 of the double tube heat exchanger 12
2a, in the second heat exchange section 12b, the refrigerant transfers its heat to the hot water flowing through the hot water circuit 5 to heat it. 77 The refrigerant that has exited the double-pipe heat exchanger 12 reaches the receiver tank 16 via the bypass 22 and then reaches the outdoor heat exchanger 14 via the heating electronic expansion valve 15 to recover heat from the atmosphere. The flow is returned to the compressor 2 from the second port 6b of the four-way valve 6 via the bypass passage 21.

【0043】この運転状態においては、冷媒は室外熱交
換器14で外気から熱回収を行い、その回収した熱を用
いて二重管熱交換器12で温水を加熱するので、多量の
熱を温水に供給して加熱することができ、その場合に二
重管熱交換器12において第1熱交換部12aと第2熱
交換部12bとを同時に使用することにより冷媒の有す
る熱を十分に温水に伝達できるので効率的である。
In this operating state, the refrigerant recovers heat from the outside air in the outdoor heat exchanger 14 and uses the recovered heat to heat the hot water in the double-pipe heat exchanger 12. In this case, by using the first heat exchange section 12a and the second heat exchange section 12b in the double-tube heat exchanger 12 at the same time, the heat of the refrigerant can be sufficiently converted into hot water. It is efficient because it can be transmitted.

【0044】次に、図7により暖房と同時に温水供給を
行なう場合の運転状態を説明する。
Next, a description will be given of an operation state in the case where hot water is supplied simultaneously with heating with reference to FIG.

【0045】この運転状態の場合、温水回路5において
電磁弁32,35を閉止する。これによって、温水回路
5を循環する温水は温水循環路38を介して貯湯タンク
37に循環され、この貯湯タンク37で例えば水道から
の給水を熱交換部38aで加熱し、給湯として使用する
ことができる。
In this operating state, the solenoid valves 32 and 35 in the hot water circuit 5 are closed. As a result, the hot water circulating in the hot water circuit 5 is circulated to the hot water storage tank 37 via the hot water circulation path 38, and for example, the hot water from the tap water is heated in the hot water storage tank 37 by the heat exchange unit 38a and can be used as hot water. it can.

【0046】そして、冷媒回路4の循環回路8において
は、電磁弁11、電磁弁l3、電磁弁24及び電磁弁2
5を閉止し、その他の電磁弁を開放するとともに、四方
弁6の第1のポート6aと第4のポート6dとの間及び
第2のポート6bと第3のポート6cとの間をそれぞれ
連通させる。
In the circulation circuit 8 of the refrigerant circuit 4, the solenoid valve 11, the solenoid valve 13, the solenoid valve 24 and the solenoid valve 2
5 is closed and the other solenoid valves are opened, and the four-way valve 6 communicates between the first port 6a and the fourth port 6d and between the second port 6b and the third port 6c. Let it.

【0047】これによって、圧縮機2で圧縮された冷媒
は、第4のポート6dから、まず室内熱交換器18に供
給され、この後、冷房用電子膨張弁17、レシーバタン
ク16及び暖房用電子膨張弁15を経て室外熱交換器1
4に供給される。
Thus, the refrigerant compressed by the compressor 2 is first supplied from the fourth port 6d to the indoor heat exchanger 18, and thereafter, the cooling electronic expansion valve 17, the receiver tank 16, and the heating electronic expansion valve 17. The outdoor heat exchanger 1 via the expansion valve 15
4 is supplied.

【0048】室外熱交換器14において冷媒は大気中か
ら熱回収を行い、室外熱交換器14を出た冷媒は第1の
バイパス路21を経由して四方弁6に達し、圧縮機2に
還流される。
In the outdoor heat exchanger 14, the refrigerant recovers heat from the atmosphere, and the refrigerant that has exited the outdoor heat exchanger 14 reaches the four-way valve 6 via the first bypass 21 and returns to the compressor 2. Is done.

【0049】この運転状態においては、二重管熱交換器
12において温水と冷媒との間での熱交換は全く行なわ
れず、温水にはエンジン3の排熱のみが熱源として供給
され、室内暖房は室外熱交換器14により大気から回収
された熱のみを熱源として用いられる。
In this operating state, no heat exchange is performed between the hot water and the refrigerant in the double tube heat exchanger 12, and only the exhaust heat of the engine 3 is supplied to the hot water as a heat source, and the indoor heating is not performed. Only heat recovered from the atmosphere by the outdoor heat exchanger 14 is used as a heat source.

【0050】また、暖房しつつ給水する時には、暖房用
電子膨張弁15を開として、圧縮機2、第1冷媒通路、
室内熱交換器18、第2冷媒通路、冷房用電子膨張弁1
7、第3冷媒通路、暖房用電子膨張弁15、室外熱交換
器14、第4冷媒通路の順に冷媒を循環するとともに、
第2開閉弁である電磁弁25、第3開閉弁である電磁弁
24、第4開閉弁である電磁弁13及び第5開閉弁であ
る電磁弁11を閉とし、温水バイパス通路開閉弁35も
閉とする。これにより、室外熱交換器14により外部か
ら熱を取り入れるとともに、エンジン駆動の圧縮機2の
仕事により冷媒にエネルギーを与えた後、室内熱交換器
18における冷媒の凝縮熱により室内を暖房する。温水
回路5においては、エンジン排熱が循環冷却水に吸収さ
れ、エンジン排熱が貯湯タンク37に供給される。
When supplying water while heating, the heating electronic expansion valve 15 is opened, and the compressor 2, the first refrigerant passage,
Indoor heat exchanger 18, second refrigerant passage, cooling electronic expansion valve 1
7, while circulating the refrigerant in the order of the third refrigerant passage, the heating electronic expansion valve 15, the outdoor heat exchanger 14, and the fourth refrigerant passage,
The electromagnetic valve 25 as the second on-off valve, the electromagnetic valve 24 as the third on-off valve, the electromagnetic valve 13 as the fourth on-off valve, and the electromagnetic valve 11 as the fifth on-off valve are closed, and the hot water bypass passage on-off valve 35 is also closed. Closed. Thus, the heat is taken in from the outside by the outdoor heat exchanger 14, the energy is given to the refrigerant by the work of the engine-driven compressor 2, and then the room is heated by the condensation heat of the refrigerant in the indoor heat exchanger 18. In the hot water circuit 5, the engine exhaust heat is absorbed by the circulating cooling water, and the engine exhaust heat is supplied to the hot water storage tank 37.

【0051】以上の各運転状態からあきらかなように、
この実施例の二重管熱交換器12においては、冷媒から
温水に熱供給を行なう場合には、第1熱交換部12aと
第2熱交換部12bとをともに使用して伝達熱量の増大
を図り、逆に温水から冷媒に熱供給を行なう場合には第
1の熱交換部12aのみを用いて伝達熱量が過大となら
ない適量に制限するものである。
As apparent from the above operation states,
In the double-tube heat exchanger 12 of this embodiment, when heat is supplied from the refrigerant to the hot water, the increase in the amount of transferred heat is achieved by using both the first heat exchange unit 12a and the second heat exchange unit 12b. On the contrary, when heat is supplied from the warm water to the refrigerant, the heat transfer amount is limited to an appropriate amount by using only the first heat exchange unit 12a so that the heat transfer amount does not become excessive.

【0052】したがって、前記のような比較的簡単な構
造の二重管熱交換器12を用いることにより、交換熱量
の調整を正確にすることができる。
Therefore, by using the double-tube heat exchanger 12 having a relatively simple structure as described above, it is possible to accurately adjust the amount of heat exchanged.

【0053】[0053]

【発明の効果】以上説明したように、請求項1記載の発
明によれば、室内熱交換器で放熱しつつ貯湯タンクの温
水を利用しない時には、温水バイパス通路開閉弁を開と
するので、エンジン排熱が効率良く二重管熱交換器に供
給され、一方、冷媒回路では、室内熱交換器において凝
縮放熱した冷媒が、室外熱交換器で吸熱蒸発するととも
に、この室外熱交換器からの冷媒の一部が二重管熱交換
器の一部に循環して、エンジン排熱により加熱され、こ
れにより、冷媒がエンジン排熱を回収して室内暖房に使
用される。
As described above, according to the first aspect of the invention, when the hot water in the hot water storage tank is not used while radiating heat in the indoor heat exchanger, the hot water bypass passage opening / closing valve is opened. The exhaust heat is efficiently supplied to the double-tube heat exchanger, while in the refrigerant circuit, the refrigerant condensed and released in the indoor heat exchanger is absorbed and evaporated in the outdoor heat exchanger, and the refrigerant from the outdoor heat exchanger Is circulated to a part of the double tube heat exchanger and is heated by the engine exhaust heat, whereby the refrigerant recovers the engine exhaust heat and is used for indoor heating.

【0054】また、室内熱交換器では放熱しない一方貯
湯タンクの温水を利用する時には、冷媒は二重管熱交換
器において凝縮し、循環冷却水に放熱し、この放熱した
冷媒は膨張弁を通過して低圧低温化し、室外熱交換器で
蒸発吸熱してガス化し圧縮機に吸引され、一方冷媒は室
内熱交換器に循環されることがないので、室内は加熱さ
れない。冷却水には冷媒凝縮熱とエンジン排熱の両方が
付与される。
When the hot water in the hot water storage tank is used while the indoor heat exchanger does not radiate heat, the refrigerant condenses in the double pipe heat exchanger and radiates heat to the circulating cooling water, and the radiated refrigerant passes through the expansion valve. As a result, the room is not heated because the refrigerant does not circulate through the indoor heat exchanger because the pressure is lowered to a low pressure and the heat is evaporated and absorbed in the outdoor heat exchanger to be gasified and sucked into the compressor. Cooling water is provided with both refrigerant condensation heat and engine exhaust heat.

【0055】このように、二重管熱交換器は、室内の加
熱要求、給湯の要求に合致し、冷却水から冷媒への熱伝
達と、冷媒から温水への熱伝達を行うことができ、すな
わち、室内の加熱要求、温水利用の要求に合致して、冷
媒の凝縮熱及びエンジン排熱を効率良く、室内あるいは
給湯に分配することができ、エンジン駆動式熱ポンプ装
置において、温水回路の温水と冷媒回路の冷媒との間で
の交換熱量の調整を簡単な構造により比較的正確に行な
うことができる。
As described above, the double-pipe heat exchanger can meet the requirements for indoor heating and the requirement for hot water supply, and can perform heat transfer from the cooling water to the refrigerant and heat transfer from the refrigerant to the hot water. That is, the heat of condensation of the refrigerant and the exhaust heat of the engine can be efficiently distributed to the room or the hot water supply in accordance with the indoor heating demand and the demand for hot water use. The amount of heat exchanged between the refrigerant and the refrigerant in the refrigerant circuit can be adjusted relatively accurately with a simple structure.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】エンジン駆動式熱ポンプ装置の概略構成図であ
る。
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of an engine-driven heat pump device.

【図2】二重管熱交換器の縦断面図である。FIG. 2 is a longitudinal sectional view of a double tube heat exchanger.

【図3】図2のA−A線に沿う断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line AA of FIG. 2;

【図4】冷房かつ温水供給運転状態でのエンジン駆動式
熱ポンプ装置の説明図である。
FIG. 4 is an explanatory diagram of an engine-driven heat pump device in a cooling and hot water supply operation state.

【図5】暖房のみの運転状態でのエンジン駆動式熱ポン
プ装置の説明図である。
FIG. 5 is an explanatory diagram of an engine-driven heat pump device in a heating-only operation state.

【図6】温水供給のみの運転状態でのエンジン駆動式熱
ポンプ装置の説明図である。
FIG. 6 is an explanatory diagram of an engine-driven heat pump device in an operation state in which only hot water is supplied.

【図7】暖房かつ温水供給運転状態でのエンジン駆動式
熱ポンプ装置の説明図である。
FIG. 7 is an explanatory diagram of an engine-driven heat pump device in a heating and hot water supply operation state.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 エンジン駆動式熱ポンプ装置 2 圧縮機 3 エンジン 4 冷媒回路 5 温水回路 12 二重管熱交換器 41 内管 42 外管 42a 第1ポート 42b 第2ポート 42c 第3ポート DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Engine drive type heat pump apparatus 2 Compressor 3 Engine 4 Refrigerant circuit 5 Hot water circuit 12 Double pipe heat exchanger 41 Inner pipe 42 Outer pipe 42a 1st port 42b 2nd port 42c 3rd port

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】水冷式エンジン3で圧縮機2を駆動して冷
媒回路4中に冷媒を循環させ、前記エンジン3の冷却に
より生じた温水を循環させる温水回路5を有するととも
に、前記温水回路5を形成する温水管路の外側を覆うよ
うに前記冷媒回路4を形成する管路を形成した二重熱交
換器12を有するエンジン駆動式熱ポンプ装置におい
て、 前記温水回路5は、温水利用のための 貯湯タンク37の熱交換部38a、二
重管熱交換器12、エンジン3の水ジャケット、排気ガ
ス熱交換器31、貯湯タンク37の熱交換部38aの順
に、各々を連通する主温水通路と、 この主温水通路の内、前記排気ガス熱交換器31と前記
熱交換部38aとの中間部と、前記熱交換部38aと前
記二重管熱交換器12との中間部とを連通する温水バイ
パス通路36と、 この温水バイパス通路の途中に設けた温水バイパス通路
開閉弁35と、 前記主温水通路を前記温水バイパス通路36の両端の連
通部により2分する時、反貯湯タンク側に、温水を前記
順に循環する冷却水ポンプ34とを配置した構成であ
り、 前記冷媒回路4は、 圧縮機2の吐出側と室内熱交換器18とを連通する第1
冷媒通路と、 前記室内熱交換器18と膨張弁15とを連通する第2冷
媒通路と、 前記膨張弁15と室外熱交換器14とを連通する第3冷
媒通路と、 前記室外熱交換器14と前記圧縮機2の吸込側とを連通
する第4冷媒通路と、 前記第1冷媒通路の途中となる第1中間部P1と、前記
二重管熱交換器12の一方の端部とを連通する第5冷媒
通路と、 前記二重管熱交換器12の他方の端部と、前記第2冷媒
通路の途中となる第2中間部P2とを連通する第6冷媒
通路と、 前記第4冷媒通路の途中となる第3中間部P3と、前記
二重管熱交換器12の中間部Pとを連通する第7冷媒通
路と、前記 第4冷媒通路の前記第3中間部P3と前記圧縮機2
の吸込側との途中となる第4中間部P4と、前記第5冷
媒通路の途中となる第5中間部P5とを連通する第8冷
媒通路と、 前記第2冷媒通路の前記第2中間部P2と前記室内熱交
換器18との途中に配置した第1開閉弁17と、 前記第5冷媒通路の一部となる前記第5中間部P5と前
記第1中間部P1との間の冷媒通路、前記第6冷媒通
路、前記第7冷媒通路及び前記第8冷媒通路の途中にそ
れぞれ配置した第2開閉弁25、第3開閉弁24、第4
開閉弁13及び第5開閉弁11と、 を配置した構成であり、 室内熱交換器18で放熱しつつ貯湯タンク37の温水を
利用しない時は、前記第1開閉弁17を開として、前記
圧縮機2、前記第1冷媒通路、前記室内熱交換器18、
前記第2冷媒通路、前記膨張弁15、前記第3冷媒通
路、前記室外熱交換器14、前記第4冷媒通路の順に冷
媒を循環するとともに、前記第2開閉弁25及び前記第
3開閉弁24をとする一方、前記第4開閉弁13及び
前記第5開閉弁11を開とし、前記温水バイパス通路開
閉弁35を開とし、 室内熱交換器18では放熱しない一方貯湯タンク37の
温水を利用する時は、前記第1開閉弁17を閉じ、前記
第2開閉弁25及び前記第3開閉弁24を開とする一
方、前記第4開閉弁13及び前記第5開閉弁11を閉と
して、前記圧縮機2、前記第5冷媒通路、前記二重管熱
交換器12、前記第6冷媒通路、前記膨張弁15、前記
第3冷媒通路、前記室外熱交換器14、前記第4冷媒通
路の順に冷媒を循環させ、前記温水バイパス通路開閉弁
35を閉とすることを特徴とするエンジン駆動式熱ポン
プ装置。
1. A hot water circuit (5) for driving a compressor (2) by a water-cooled engine (3) to circulate refrigerant in a refrigerant circuit (4) and circulating hot water generated by cooling the engine (3). in engine-driven heat pump apparatus having the refrigerant circuit 4 double heat exchanger 12 forming a conduit to form a so as to cover the outside of the hot water pipe to form the said hot water circuit 5, since the hot water available of the hot water storage tank 37 of the heat exchange portion 38a, the double-pipe heat exchanger 12, the engine 3 of the water jacket, an exhaust gas heat exchanger 31, in the order of the heat exchange portion 38a of the savings water tank 37, a main hot water passage communicating each In the main hot water passage, an intermediate portion between the exhaust gas heat exchanger 31 and the heat exchange portion 38a and an intermediate portion between the heat exchange portion 38a and the double pipe heat exchanger 12 communicate with each other. Hot water bypass passage 36 And a hot water bypass passage opening / closing valve 35 provided in the middle of the hot water bypass passage, and when the main hot water passage is divided into two parts by the communicating portions at both ends of the hot water bypass passage 36, the hot water is supplied to the hot water storage tank side in the order described above. The refrigerant circuit 4 is provided with a circulating cooling water pump 34. The first refrigerant circuit 4 communicates the discharge side of the compressor 2 with the indoor heat exchanger 18.
A refrigerant passage, a second refrigerant passage communicating the indoor heat exchanger 18 with the expansion valve 15, a third refrigerant passage communicating the expansion valve 15 with the outdoor heat exchanger 14, and the outdoor heat exchanger 14. And a fourth refrigerant passage communicating with the suction side of the compressor 2, a first intermediate portion P <b> 1 in the middle of the first refrigerant passage, and one end of the double pipe heat exchanger 12. A fifth refrigerant passage, a sixth refrigerant passage communicating the other end of the double-tube heat exchanger 12, and a second intermediate portion P2 in the middle of the second refrigerant passage, and a fourth refrigerant. a third intermediate portion P3 of the middle of the passage, the double-pipe heat exchanger 12 and the intermediate portion P of the seventh coolant passage communicating said third intermediate portion P3 and the compressor of the fourth refrigerant passage 2
The fourth intermediate portion P4, the fifth cold as the suction side of the middle
An eighth refrigerant passage communicating with a fifth intermediate portion P5 located in the middle of the medium passage; and a first opening / closing valve disposed midway between the second intermediate portion P2 of the second refrigerant passage and the indoor heat exchanger 18. 17, the fifth intermediate portion P5 which is a part of the fifth refrigerant passage , and
The second on-off valve 25, the third on-off valve 24, and the fourth on-off valve disposed respectively in the middle of the refrigerant passage between the first intermediate portion P1, the sixth refrigerant passage, the seventh refrigerant passage, and the eighth refrigerant passage.
The on-off valve 13 and the fifth on-off valve 11 are arranged. When the hot water in the hot water storage tank 37 is not used while radiating heat in the indoor heat exchanger 18, the first on-off valve 17 is opened and the compression is performed. Machine 2, the first refrigerant passage, the indoor heat exchanger 18,
The refrigerant circulates in the order of the second refrigerant passage, the expansion valve 15, the third refrigerant passage, the outdoor heat exchanger 14, and the fourth refrigerant passage, and the second on-off valve 25 and the third on-off valve 24 one of the closed and the fourth on-off valve 13 and the fifth on-off valve 11 is opened, using the hot water bypass channel opening and closing valve 35 is opened, hot water while hot water storage tank 37 is not radiated in the indoor heat exchanger 18 When the first on-off valve 17 is closed, the second on-off valve 25 and the third on-off valve 24 are opened, while the fourth on-off valve 13 and the fifth on-off valve 11 are closed. The compressor 2, the fifth refrigerant passage, the double pipe heat exchanger 12, the sixth refrigerant passage, the expansion valve 15, the third refrigerant passage, the outdoor heat exchanger 14, and the fourth refrigerant passage in this order. The refrigerant is circulated and the hot water bypass passage opening / closing valve 3 5. An engine-driven heat pump device wherein 5 is closed.
JP06934493A 1993-03-04 1993-03-04 Engine driven heat pump device Expired - Fee Related JP3248115B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP06934493A JP3248115B2 (en) 1993-03-04 1993-03-04 Engine driven heat pump device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP06934493A JP3248115B2 (en) 1993-03-04 1993-03-04 Engine driven heat pump device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH06257887A JPH06257887A (en) 1994-09-16
JP3248115B2 true JP3248115B2 (en) 2002-01-21

Family

ID=13399842

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP06934493A Expired - Fee Related JP3248115B2 (en) 1993-03-04 1993-03-04 Engine driven heat pump device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3248115B2 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3410583B2 (en) * 1995-06-30 2003-05-26 東京瓦斯株式会社 Defrost prevention device for gas engine driven heat pump with engine waste heat recovery
KR100970876B1 (en) * 2008-09-10 2010-07-16 진금수 Heat pump type heating and cooling apparatus

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58189478U (en) * 1982-06-09 1983-12-16 株式会社クボタ Heat exchanger
JPH02140567A (en) * 1988-07-27 1990-05-30 Yamaha Motor Co Ltd Engine-driven heat pump

Also Published As

Publication number Publication date
JPH06257887A (en) 1994-09-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS6166057A (en) Refrigeration circuit, liquid heating module and refrigerantcircuit
JPS58115273A (en) Heat-pump type water heater circuit
EP1555494A2 (en) Heating and cooling system
KR200411589Y1 (en) Heat pump system for cooling and heating
KR20220050560A (en) Cooling and heating system for electrical vehicle
JP3719581B2 (en) Combined air conditioner
JP3248115B2 (en) Engine driven heat pump device
JP2007248022A (en) Air conditioning system
JP2007255862A (en) Air conditioning system
JP3348402B2 (en) Air conditioner
JP3664587B2 (en) Air conditioner
JPS6337856B2 (en)
JPH074777A (en) Engine waste heat recovery device
JP2004251557A (en) Refrigeration device using carbon dioxide as refrigerant
KR20220020614A (en) Cooling and heating system for electrical vehicle
KR20190098068A (en) Heat pump system for vehicle
KR100644832B1 (en) Cogeneration system
JP3626927B2 (en) Gas heat pump type air conditioner
US20240044556A1 (en) Air Conditioning, Heat Pump and Water Heating System
CN111251803B (en) Thermal management system of vehicle and vehicle
JP2643654B2 (en) Air-cooled heat pump refrigeration system
JP2010210206A (en) Hot water supply heating system
JPS63150564A (en) Engine drive air conditioner
JPH10306954A (en) Engine driven refrigerant compression circulation type heat transfer device
JPH0949649A (en) Heat pump type air conditioning apparatus

Legal Events

Date Code Title Description
S531 Written request for registration of change of domicile

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081109

Year of fee payment: 7

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091109

Year of fee payment: 8

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees