JP3232835U

JP3232835U - Electric kickboard

Info

Publication number: JP3232835U
Application number: JP2021001498U
Authority: JP
Inventors: 茜三本
Original assignee: クリエイティブジャパン株式会社
Priority date: 2021-04-22
Filing date: 2021-04-22
Publication date: 2021-07-08
Anticipated expiration: 2030-10-21

Abstract

【課題】バッテリーを充電する際の煩雑さを軽減することができる電動キックボードを提供する。【解決手段】前輪１１１と、後輪１１２とを備える電動キックボードであって、本体フレーム１２０と、踏み板１３０と、バッテリーと、コネクタとを備える。踏み板１３０は、本体フレーム１２０における前輪１１１と後輪１１２との間に設けられ、乗員の体重を支持可能である。バッテリーは、前輪１１１及び後輪１１２の少なくとも一方を駆動させる際の電源である。コネクタは、バッテリーを充電する際に、商用電源に接続された給電線を接続可能であるため、バッテリーを充電する際の煩雑さを軽減することができる。【選択図】図１PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an electric kickboard capable of reducing the complexity when charging a battery. An electric kickboard including front wheels 111 and rear wheels 112, including a main body frame 120, a tread plate 130, a battery, and a connector. The tread plate 130 is provided between the front wheels 111 and the rear wheels 112 in the main body frame 120, and can support the weight of the occupant. The battery is a power source for driving at least one of the front wheels 111 and the rear wheels 112. Since the connector can connect a power supply line connected to a commercial power source when charging the battery, it is possible to reduce the complexity of charging the battery. [Selection diagram] Fig. 1

Description

本考案は、電動キックボードに関する。 The present invention relates to an electric kickboard.

バッテリーを備える動力付きキックボードが開示されている（例えば、特許文献１参照。）。 A powered kickboard with a battery is disclosed (see, for example, Patent Document 1).

実用新案登録第３０９２１２３号公報Utility Model Registration No. 3092123

しかしながら、特許文献１に開示された技術は、商用電源（コンセント）から直接に充電する構成を想定していないため、例えば、スマートフォンを充電する場合と同様に、充電器を携帯する必要がある。 However, since the technology disclosed in Patent Document 1 does not assume a configuration in which charging is performed directly from a commercial power source (outlet), it is necessary to carry a charger as in the case of charging a smartphone, for example.

本考案では上記事情を鑑み、バッテリーを充電する際の煩雑さを軽減することができる電動キックボードを提供することとした。 In view of the above circumstances, the present invention has decided to provide an electric kickboard that can reduce the complexity of charging the battery.

本考案の一態様によれば、前輪と、後輪とを備える電動キックボードが提供される。この電動キックボードは、本体フレームと、踏み板と、バッテリーと、コネクタとを備える。踏み板は、本体フレームにおける前輪と後輪との間に設けられ、乗員の体重を支持可能である。バッテリーは、前輪及び後輪の少なくとも一方を駆動させる際の電源である。コネクタは、バッテリーを充電する際に、商用電源に接続された給電線を接続可能である。 According to one aspect of the present invention, an electric kickboard including front wheels and rear wheels is provided. This electric kickboard includes a main body frame, a tread plate, a battery, and a connector. The tread plate is provided between the front wheel and the rear wheel in the main body frame and can support the weight of the occupant. The battery is a power source for driving at least one of the front wheels and the rear wheels. The connector can connect a feeder connected to a commercial power source when charging the battery.

上記の開示によれば、バッテリーを充電する際の煩雑さを軽減できる電動キックボードを提供することができる。 According to the above disclosure, it is possible to provide an electric kickboard that can reduce the complexity of charging the battery.

電動キックボード１００の構成を示す正面図である。It is a front view which shows the structure of the electric kickboard 100. 電動キックボード１００の構成を示す平面図である。It is a top view which shows the structure of the electric kickboard 100. ［図３Ａ］バッテリー１４１を充電するための構成を示す概略図である。［図３Ｂ］バッテリー１４１を充電するための構成を示す概略図である。FIG. 3A is a schematic diagram showing a configuration for charging the battery 141. FIG. 3B is a schematic diagram showing a configuration for charging the battery 141. 電動キックボード１００のバッテリー収納部１４０からバッテリー１４１を取り外した状態を示す図である。It is a figure which shows the state which removed the battery 141 from the battery storage part 140 of the electric kickboard 100. ［図５Ａ］バッテリー１４１を取り外した状態で充電している状態を示す概略図である。［図５Ｂ］バッテリー１４１を取り外した状態で充電している状態を示す概略図である。FIG. 5A is a schematic view showing a state in which the battery 141 is being charged with the battery removed. FIG. 5B is a schematic view showing a state in which the battery 141 is being charged with the battery removed. 電動キックボード１００の構成を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the structure of the electric kickboard 100. 後二輪１１４とサスペンション１６０とが接続している構成を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the structure which the rear two wheels 114 and the suspension 160 are connected. 電動キックボード１００の構成を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the structure of the electric kickboard 100.

以下、図面を用いて本考案の実施形態について説明する。以下に示す実施形態中で示した各種特徴事項は、互いに組み合わせ可能である。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. The various features shown in the embodiments shown below can be combined with each other.

＜第１実施形態＞
第１実施形態について説明する。 <First Embodiment>
The first embodiment will be described.

図１は、電動キックボード１００の構成を示す正面図である。図２は、電動キックボード１００の構成を示す平面図である。電動キックボード１００は、前輪１１１と、後輪１１２とを備える。電動キックボード１００は、立ち乗りタイプのものを含み、また、図７に示すように、座り乗りタイプのものも含む。 FIG. 1 is a front view showing the configuration of the electric kickboard 100. FIG. 2 is a plan view showing the configuration of the electric kickboard 100. The electric kickboard 100 includes front wheels 111 and rear wheels 112. The electric kickboard 100 includes a standing type, and as shown in FIG. 7, a sitting type is also included.

また、電動キックボード１００は、本体フレーム１２０と、踏み板１３０と、バッテリー１４１と、コネクタ１５０とを備える。本体フレーム１２０は、電動キックボード１００の本体部分を構成する。本体フレーム１２０は、電動キックボード１００の前端部においてサスペンション１６０を介して前輪１１１と接続してもよい。また、本体フレーム１２０は、電動キックボード１００の後端部においてサスペンション１６０を介して後輪１１２と接続してもよい。 Further, the electric kickboard 100 includes a main body frame 120, a tread plate 130, a battery 141, and a connector 150. The main body frame 120 constitutes the main body portion of the electric kickboard 100. The main body frame 120 may be connected to the front wheels 111 via the suspension 160 at the front end of the electric kickboard 100. Further, the main body frame 120 may be connected to the rear wheel 112 at the rear end portion of the electric kickboard 100 via the suspension 160.

踏み板１３０は、本体フレーム１２０における前輪１１１と後輪１１２との間に設けられ、乗員の体重を支持可能である。踏み板１３０は、左右両側に設けられると好ましい。この場合、乗員が電動キックボード１００に乗車する際、乗員が踏み板１３０上に立った状態において、乗員の左右の足裏がそれぞれ踏み板１３０を踏んだ状態となる。すなわち、乗員は、踏み板１３０に体重をかけて電動キックボード１００に乗車することができる。 The tread plate 130 is provided between the front wheels 111 and the rear wheels 112 in the main body frame 120, and can support the weight of the occupant. It is preferable that the tread plates 130 are provided on both the left and right sides. In this case, when the occupant gets on the electric kickboard 100, the left and right soles of the occupant step on the tread plate 130 while the occupant stands on the tread plate 130. That is, the occupant can put his weight on the tread plate 130 and get on the electric kickboard 100.

図３Ａ及び図３Ｂは、バッテリー１４１を充電するための構成を示す概略図である。バッテリー１４１は、前輪１１１及び後輪１１２の少なくとも一方を駆動させる際の電源である。ここで、バッテリー１４１は、バッテリー収納部１４０に収納されていてもよいし、本体フレーム１２０に直接備えられていてもよい。電動キックボード１００は、図３Ａに示すように、充電器１４２を備えてもよい。この場合、充電器１４２は、本体フレーム１２０に備えられる。充電器１４２は、バッテリー１４１と電気的に接続する。充電器１４２は、商用電源２００に接続された給電線２１０から給電された電力をバッテリー１４１に充電する。 3A and 3B are schematic views showing a configuration for charging the battery 141. The battery 141 is a power source for driving at least one of the front wheels 111 and the rear wheels 112. Here, the battery 141 may be stored in the battery storage unit 140, or may be directly provided in the main body frame 120. The electric kickboard 100 may include a charger 142, as shown in FIG. 3A. In this case, the charger 142 is provided on the main body frame 120. The charger 142 is electrically connected to the battery 141. The charger 142 charges the battery 141 with the electric power supplied from the feeder line 210 connected to the commercial power source 200.

バッテリー１４１は、図３Ｂに示すように、充電器１４２を備えてもよい。この場合、充電器１４２は、バッテリー１４１に内蔵される。充電器１４２は、バッテリー１４１と電気的に接続する。充電器１４２は、商用電源２００に接続された給電線２１０から給電された電力をバッテリー１４１の図示しない蓄電部に充電する。なお、バッテリー１４１は、リチウムイオン電池であってもよいし、鉛蓄電池であってもよいし、アルカリ蓄電池であってもよいし、ニッケルカドミウム電池であってもよいし、ニッケル水素電池であってもよい。 The battery 141 may include a charger 142, as shown in FIG. 3B. In this case, the charger 142 is built into the battery 141. The charger 142 is electrically connected to the battery 141. The charger 142 charges the power storage unit (not shown) of the battery 141 with the power supplied from the power supply line 210 connected to the commercial power supply 200. The battery 141 may be a lithium ion battery, a lead storage battery, an alkaline storage battery, a nickel cadmium battery, or a nickel hydrogen battery. May be good.

コネクタ１５０は、バッテリー１４１を充電する際に、商用電源２００に接続された給電線２１０を接続可能である。すなわち、コネクタ１５０は、給電線２１０から給電された電力と充電器１４２とを電気的に接続する。 The connector 150 can connect the power supply line 210 connected to the commercial power supply 200 when charging the battery 141. That is, the connector 150 electrically connects the electric power supplied from the feeder line 210 to the charger 142.

第１実施形態によれば、商用電源２００に接続された給電線２１０を接続してバッテリー１４１を充電できるため、バッテリー１４１を充電する際の煩雑さを軽減することができる。 According to the first embodiment, since the battery 141 can be charged by connecting the power supply line 210 connected to the commercial power source 200, the complexity of charging the battery 141 can be reduced.

＜第２実施形態＞
第２実施形態について説明する。第２実施形態では、第１実施形態と重複する部分の説明を適宜省略する。 <Second Embodiment>
The second embodiment will be described. In the second embodiment, the description of the portion overlapping with the first embodiment will be omitted as appropriate.

充電器１４２は、複数種類の電力を所定電圧に変換する。ここで、電力の種類として、例えば、単相交流（２００Ｖ／１００Ｖ）、三相交流（２００Ｖ）、直流が挙げられる。充電器１４２は、ここで挙げた電力のうち２種類以上の電力を、バッテリー１４１に対応する電力に変換する。 The charger 142 converts a plurality of types of electric power into a predetermined voltage. Here, examples of the type of electric power include single-phase alternating current (200V / 100V), three-phase alternating current (200V), and direct current. The charger 142 converts two or more types of electric power among the electric powers listed here into electric power corresponding to the battery 141.

第２実施形態によれば、商用電源２００から出力される電力や、所定の充電器から出力される電力によってバッテリー１４１を充電することができるため、様々な場面でバッテリー１４１を充電することができる。すなわち、電動キックボード１００を使用してバッテリー１４１の電力残量が少なくなった場合、身近にある商用電源２００や所定の充電器を使用してバッテリー１４１を充電することができる。 According to the second embodiment, the battery 141 can be charged by the electric power output from the commercial power source 200 or the electric power output from the predetermined charger, so that the battery 141 can be charged in various situations. .. That is, when the remaining electric power of the battery 141 becomes low by using the electric kickboard 100, the battery 141 can be charged by using a nearby commercial power source 200 or a predetermined charger.

＜第３実施形態＞
第３実施形態について説明する。第３実施形態では、第１実施形態及び第２実施形態と重複する部分の説明を適宜省略する。 <Third Embodiment>
The third embodiment will be described. In the third embodiment, the description of the portion overlapping with the first embodiment and the second embodiment will be omitted as appropriate.

図４は、電動キックボード１００のバッテリー収納部１４０からバッテリー１４１を取り外した状態を示す図である。図４に示すように、バッテリー１４１は、本体フレーム１２０に対して着脱可能に構成されると好ましい。バッテリー１４１は、バッテリー筐体１４３に入っていてもよいし、そのままバッテリー収納部１４０において着脱可能であってもよい。バッテリー筐体１４３は、充電器１４２を備えてもよいし、コネクタ１５０を備えてもよい。第３実施形態では、バッテリー収納部１４０からバッテリー筐体１４３を取り外して持ち運ぶことができる。 FIG. 4 is a diagram showing a state in which the battery 141 is removed from the battery storage portion 140 of the electric kickboard 100. As shown in FIG. 4, it is preferable that the battery 141 is configured to be detachable from the main body frame 120. The battery 141 may be housed in the battery housing 143, or may be directly attached to and detached from the battery storage unit 140. The battery housing 143 may include a charger 142 or a connector 150. In the third embodiment, the battery housing 143 can be removed from the battery storage unit 140 and carried.

図５Ａ及び図５Ｂは、バッテリー１４１を取り外した状態で充電している状態を示す概略図である。図５Ａでは、バッテリー１４１と充電器１４２とが別々に存在する。図５Ｂでは、充電器１４２はバッテリー１４１に内蔵される。バッテリー１４１を充電する場合、充電器１４２は、コネクタ１５１を介して給電線２１０と接続し、商用電源２００に接続された給電線２１０から給電された電力をバッテリー１４１に充電する。 5A and 5B are schematic views showing a state in which the battery 141 is being charged with the battery removed. In FIG. 5A, the battery 141 and the charger 142 are present separately. In FIG. 5B, the charger 142 is built into the battery 141. When charging the battery 141, the charger 142 connects to the feeder line 210 via the connector 151, and charges the battery 141 with the electric power supplied from the feeder line 210 connected to the commercial power supply 200.

第３実施形態によれば、電動キックボード１００（バッテリー収納部１４０）からバッテリー１４１を取り外して持ち運ぶことができるため、屋外だけではなく、屋内の商用電源２００を使用してバッテリー１４１を充電することができる。 According to the third embodiment, since the battery 141 can be removed from the electric kickboard 100 (battery storage unit 140) and carried around, the battery 141 is charged not only outdoors but also indoors using the commercial power source 200. Can be done.

＜第４実施形態＞
第４実施形態について説明する。第４実施形態では、第１実施形態、第２実施形態及び第３実施形態と重複する部分の説明を適宜省略する。 <Fourth Embodiment>
A fourth embodiment will be described. In the fourth embodiment, the description of the parts overlapping with the first embodiment, the second embodiment, and the third embodiment will be omitted as appropriate.

図６は、電動キックボード１００の構成を示す斜視図である。図７は、後二輪１１４とサスペンション１６０とが接続している構成を示す拡大図である。電動キックボード１００は、前一輪１１３と、後二輪１１４と、サスペンション１６０とを備えると好ましい。サスペンション１６０は、弾性部材の一例である。弾性部材は、サスペンション以外に、例えば、バネであってもよいし、ダンパであってもよいし、これらの組み合わせであってもよい。サスペンション１６０は、本体フレーム１２０と後二輪１１４とを接続する。また、サスペンション１６０は、本体フレーム１２０と前一輪１１３とを接続してもよい。 FIG. 6 is a perspective view showing the configuration of the electric kickboard 100. FIG. 7 is an enlarged view showing a configuration in which the rear two wheels 114 and the suspension 160 are connected. The electric kickboard 100 preferably includes a front one wheel 113, a rear two wheel 114, and a suspension 160. The suspension 160 is an example of an elastic member. In addition to the suspension, the elastic member may be, for example, a spring, a damper, or a combination thereof. The suspension 160 connects the main body frame 120 and the rear two wheels 114. Further, the suspension 160 may connect the main body frame 120 and the front one wheel 113.

この場合、後二輪１１４は、サスペンション１６０を介して傾斜可能に構成される。すなわち、電動キックボード１００は、この構成により、例えば、旋回中において遠心力がかかる場合に、電動キックボード１００のバランスをとるために後二輪１１４が傾斜する構造とすることができる。また、サスペンション１６０を介して本体フレーム１２０と後二輪１１４とが接続することにより、電動キックボード１００の走行中における振動を軽減することができる。さらに、サスペンション１６０を介して本体フレーム１２０と前一輪１１３とが接続することにより、電動キックボード１００の走行中における振動を軽減することができる。 In this case, the rear two wheels 114 are configured to be tiltable via the suspension 160. That is, with this configuration, the electric kickboard 100 can have a structure in which the rear two wheels 114 are tilted in order to balance the electric kickboard 100, for example, when centrifugal force is applied during turning. Further, by connecting the main body frame 120 and the rear two wheels 114 via the suspension 160, it is possible to reduce the vibration of the electric kickboard 100 during traveling. Further, by connecting the main body frame 120 and the front one wheel 113 via the suspension 160, it is possible to reduce the vibration of the electric kickboard 100 during traveling.

第４実施形態によれば、電動キックボード１００の旋回中における遠心力によって乗員のバランスが崩れることを防止することができる。また、三輪であることにより、悪路であっても安定して運転することができる。 According to the fourth embodiment, it is possible to prevent the occupant from being out of balance due to centrifugal force during turning of the electric kickboard 100. In addition, because of the three wheels, stable driving is possible even on rough roads.

＜第５実施形態＞
第５実施形態について説明する。第５実施形態では、第１実施形態、第２実施形態、第３実施形態及び第４実施形態と重複する部分の説明を適宜省略する。 <Fifth Embodiment>
A fifth embodiment will be described. In the fifth embodiment, the description of the parts overlapping with the first embodiment, the second embodiment, the third embodiment, and the fourth embodiment will be omitted as appropriate.

バッテリー１４１は、前一輪１１３を駆動させる際の電源であると好ましい。さらに好ましくは、バッテリー１４１は、前一輪１１３及び後二輪１１４の双方を駆動させる際の電源である。 The battery 141 is preferably a power source for driving the front one wheel 113. More preferably, the battery 141 is a power source for driving both the front one wheel 113 and the rear two wheels 114.

第５実施形態によれば、操舵輪と駆動輪が同じなので、直進安定性に優れ、さらには悪天候時にも安定して運転することができる。 According to the fifth embodiment, since the steering wheel and the driving wheel are the same, the straight running stability is excellent, and the vehicle can be stably driven even in bad weather.

＜第６実施形態＞
第６実施形態について説明する。第６実施形態では、第１実施形態、第２実施形態、第３実施形態、第４実施形態及び第５実施形態と重複する部分の説明を適宜省略する。 <Sixth Embodiment>
The sixth embodiment will be described. In the sixth embodiment, the description of the parts overlapping with the first embodiment, the second embodiment, the third embodiment, the fourth embodiment, and the fifth embodiment will be omitted as appropriate.

図８は、電動キックボード１００の構成を示す斜視図である。電動キックボード１００は、サドル１７０を備えてもよい。サドル１７０は、本体フレーム１２０に対して着脱可能であると好ましい。 FIG. 8 is a perspective view showing the configuration of the electric kickboard 100. The electric kickboard 100 may include a saddle 170. It is preferable that the saddle 170 is removable from the main body frame 120.

第６実施形態によれば、足腰が弱い乗員であっても、座って電動キックボード１００を運転することができる。また、長距離移動のときに座って運転することができ、安定走行を望むときに立って運転することができる。このように、電動キックボード１００は、多様なニーズに対応可能である。 According to the sixth embodiment, even an occupant with weak legs can sit down and drive the electric kickboard 100. In addition, it is possible to sit down and drive when traveling a long distance, and to stand and drive when stable driving is desired. As described above, the electric kickboard 100 can meet various needs.

＜その他の実施形態＞
以上、本考案の実施形態について説明したが、本考案はこれに限定されることなく、その考案の技術的思想を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。 <Other Embodiments>
Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to this, and can be appropriately changed without departing from the technical idea of the invention.

第１変形例として、前輪１１１及び後輪１１２の少なくとも一方にゴムタイヤを使用してもよい。この構成により、悪路の走行時の衝撃を軽減することができるとともに、パンクの可能性を解消することができる。 As a first modification, rubber tires may be used for at least one of the front wheels 111 and the rear wheels 112. With this configuration, it is possible to reduce the impact when traveling on a rough road and to eliminate the possibility of a flat tire.

第２変形例として、前輪１１１及び後輪１１２の少なくとも一方に空気タイヤを使用してもよい。この構成により、乗員の乗り心地を向上させることができる。 As a second modification, pneumatic tires may be used for at least one of the front wheels 111 and the rear wheels 112. With this configuration, the ride quality of the occupant can be improved.

第３変形例として、本体フレーム１２０は、電子錠を備えてもよい。電子錠を操作する手段として、例えば、リモコンキー、ＩＣカードキー、暗証番号、指紋認証等が挙げられる。この構成により、従来のキックボードのようにワイヤーロックをする必要がなくなる。 As a third modification, the main body frame 120 may include an electronic lock. Examples of means for operating the electronic lock include a remote control key, an IC card key, a personal identification number, and fingerprint authentication. This configuration eliminates the need for wire locking as with conventional kickboards.

第４変形例として、前輪１１１及び後輪１１２の少なくとも一方にドラムブレーキを採用してもよい。この構成により、制動力を高めることができるため、電動キックボード１００を安全に制動させることができる。 As a fourth modification, drum brakes may be adopted for at least one of the front wheels 111 and the rear wheels 112. With this configuration, the braking force can be increased, so that the electric kickboard 100 can be safely braked.

第５変形例として、前輪１１１及び後輪１１２の少なくとも一方にディスクブレーキを採用してもよい。この構成により、制動力を高めることができるため、電動キックボード１００を安全に制動させることができる。 As a fifth modification, disc brakes may be adopted for at least one of the front wheels 111 and the rear wheels 112. With this configuration, the braking force can be increased, so that the electric kickboard 100 can be safely braked.

第６変形例として、電動キックボード１００は、走行スピードを切り替えるギアチェンジシステムを備えてもよい。この構成により、例えば、公道では走行スピードを高め、私有地では走行スピードを抑えるといったように、走行場面に応じて適切な走行スピードを実現することができる。 As a sixth modification, the electric kickboard 100 may include a gear change system for switching the traveling speed. With this configuration, it is possible to realize an appropriate running speed according to the running situation, for example, increasing the running speed on a public road and suppressing the running speed on a private land.

次に記載の各態様で提供されてもよい。
前記電動キックボードにおいて、充電器を備え、前記充電器は、前記給電線から給電された電力を前記バッテリーに充電する、電動キックボード。
前記電動キックボードにおいて、前記バッテリーは、充電器を備え、前記充電器は、前記給電線から給電された電力を前記バッテリーの蓄電部に充電する、電動キックボード。
前記電動キックボードにおいて、前記充電器は、複数種類の前記電力を所定電圧に変換する、電動キックボード。
前記電動キックボードにおいて、前記バッテリーは、前記本体フレームに対して着脱可能に構成される、電動キックボード。
前記電動キックボードにおいて、前一輪と、後二輪と、弾性部材とを備え、前記弾性部材は、前記本体フレームと前記後二輪とを接続し、前記後二輪は、前記弾性部材を介して傾斜可能に構成される、電動キックボード。
前記電動キックボードにおいて、前記バッテリーは、前記前一輪を駆動させる際の電源である、電動キックボード。
前記電動キックボードにおいて、サドルを備える、電動キックボード。
前記電動キックボードにおいて、前記サドルは、前記本体フレームに対して着脱可能に構成される、電動キックボード。
前記電動キックボードにおいて、前記前一輪及び前記後二輪の少なくとも一方のタイヤは、ゴムタイヤである、電動キックボード。
前記電動キックボードにおいて、前記前一輪及び前記後二輪の少なくとも一方のタイヤは、空気タイヤである、電動キックボード。
前記電動キックボードにおいて、前記本体フレームは、電子錠を備える、電動キックボード。
前記電動キックボードにおいて、前記前一輪及び前記後二輪の少なくとも一方に採用されるブレーキは、ドラムブレーキである、電動キックボード。
前記電動キックボードにおいて、前記前一輪及び前記後二輪の少なくとも一方に採用されるブレーキは、ディスクブレーキである、電動キックボード。
前記電動キックボードにおいて、ギアチェンジシステムを備え、前記ギアチェンジシステムは、前記電動キックボードの走行スピードを切り替え可能に構成される、電動キックボード。
もちろん、この限りではない。 It may be provided in each of the following aspects.
The electric kickboard includes a charger, and the charger charges the battery with electric power supplied from the feeder.
In the electric kickboard, the battery includes a charger, and the charger charges the power storage unit of the battery with electric power supplied from the feeder line.
In the electric kickboard, the charger is an electric kickboard that converts a plurality of types of the electric power into a predetermined voltage.
In the electric kickboard, the battery is an electric kickboard configured to be detachable from the main body frame.
The electric kickboard includes a front one wheel, a rear two wheels, and an elastic member. The elastic member connects the main body frame and the rear two wheels, and the rear two wheels can be inclined via the elastic member. Consists of an electric kickboard.
In the electric kickboard, the battery is an electric kickboard that is a power source for driving the front one wheel.
An electric kickboard including a saddle in the electric kickboard.
In the electric kickboard, the saddle is an electric kickboard configured to be detachable from the main body frame.
In the electric kickboard, at least one of the front one wheel and the rear two wheels is a rubber tire, which is an electric kickboard.
In the electric kickboard, at least one of the front tire and the rear two tire is a pneumatic tire.
In the electric kickboard, the main body frame is an electric kickboard including an electronic lock.
In the electric kickboard, the brake adopted for at least one of the front one wheel and the rear two wheels is an electric kickboard which is a drum brake.
In the electric kickboard, the brake adopted for at least one of the front one wheel and the rear two wheels is an electric kickboard which is a disc brake.
The electric kickboard includes a gear change system, and the gear change system is an electric kickboard configured so that the traveling speed of the electric kickboard can be switched.
Of course, this is not the case.

１００：電動キックボード
１１１：前輪
１１２：後輪
１１３：前一輪
１１４：後二輪
１２０：本体フレーム
１３０：踏み板
１４０：バッテリー収納部
１４１：バッテリー
１４２：充電器
１４３：バッテリー筐体
１５０：コネクタ
１５１：コネクタ
１６０：サスペンション
１７０：サドル
２００：商用電源
２１０：給電線 100: Electric kickboard 111: Front wheel 112: Rear wheel 113: Front one wheel 114: Rear two wheels 120: Body frame 130: Tread plate 140: Battery storage 141: Battery 142: Charger 143: Battery housing 150: Connector 151: Connector 160: Suspension 170: Saddle 200: Commercial power supply 210: Feed line

Claims

An electric kickboard with front and rear wheels
It has a main body frame, a tread plate, a battery, and a connector.
The tread plate is provided between the front wheel and the rear wheel in the main body frame, and can support the weight of the occupant.
The battery is a power source for driving at least one of the front wheels and the rear wheels.
The connector can connect a feeder connected to a commercial power source when charging the battery.
Electric kickboard.

In the electric kickboard according to claim 1,
Equipped with a charger
The charger charges the battery with the electric power supplied from the feeder.
Electric kickboard.

In the electric kickboard according to claim 1,
The battery comprises a charger
The charger charges the power storage unit of the battery with the electric power supplied from the power supply line.
Electric kickboard.

In the electric kickboard according to claim 2 or 3.
The charger converts a plurality of types of the electric power into a predetermined voltage.
Electric kickboard.

The electric kickboard according to any one of claims 1 to 4.
The battery is configured to be removable from the main body frame.
Electric kickboard.

The electric kickboard according to any one of claims 1 to 5.
It has one front wheel, two rear wheels, and an elastic member.
The elastic member connects the main body frame and the rear two wheels, and
The rear two wheels are configured to be tiltable via the elastic member.
Electric kickboard.

In the electric kickboard according to claim 6,
The battery is a power source for driving the front one wheel.
Electric kickboard.

The electric kickboard according to any one of claims 1 to 7.
Equipped with a saddle
Electric kickboard.

In the electric kickboard according to claim 8.
The saddle is configured to be removable from the main body frame.
Electric kickboard.

The electric kickboard according to any one of claims 1 to 9.
At least one of the front tire and the rear two tire is a rubber tire.
Electric kickboard.

The electric kickboard according to any one of claims 1 to 10.
At least one of the front tire and the rear two tire is a pneumatic tire.
Electric kickboard.

The electric kickboard according to any one of claims 1 to 11.
The body frame includes an electronic lock.
Electric kickboard.

The electric kickboard according to any one of claims 1 to 12.
The brake adopted for at least one of the front one wheel and the rear two wheels is a drum brake.
Electric kickboard.

The electric kickboard according to any one of claims 1 to 13.
The brake adopted for at least one of the front one wheel and the rear two wheels is a disc brake.
Electric kickboard.

The electric kickboard according to any one of claims 1 to 14.
Equipped with a gear change system
The gear change system is configured to be able to switch the running speed of the electric kickboard.
Electric kickboard.