JP3226247B2 - Blower for connecting rod oil hole - Google Patents

Blower for connecting rod oil hole

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JP3226247B2
JP3226247B2 JP12864194A JP12864194A JP3226247B2 JP 3226247 B2 JP3226247 B2 JP 3226247B2 JP 12864194 A JP12864194 A JP 12864194A JP 12864194 A JP12864194 A JP 12864194A JP 3226247 B2 JP3226247 B2 JP 3226247B2
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small end
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明はコネクティングロッド
(以下コンロッドと略す。)の油孔のブロー装置に係
り、特にコンロッドの大端部のクランクピン穴内周面を
ボーリング加工する際に発生する切粉を、流体ブローに
より油孔に侵入させることなく外部に排出させるように
したものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a blowing device for an oil hole of a connecting rod (hereinafter, abbreviated as a connecting rod), and more particularly to a chip generated when boring an inner peripheral surface of a crankpin hole at a large end of the connecting rod. Is discharged to the outside without entering the oil hole by the fluid blow.

【0002】[0002]

【従来の技術】図2を参照しながらコンロッド(以下、
コンロッドと略称する)大端部のクランクピン穴内周面
のボーリング加工の従来例を説明する。
2. Description of the Related Art Referring to FIG.
A conventional example of boring the inner peripheral surface of the crankpin hole at the large end will be described.

【0003】コンロッド(1)はエンジンのクランクシ
ャフトとピストンを連結するロッド状部材であって、ク
ランクシャフト側が大端部(2)、ピストン側が小端部
(3)になっている。このコンロッド(1)の大端部
(2)のクランクピン穴(6)をボーリング加工する場
合、大端部(2)のキャップ結合用ボルトの脱着装置の
配設位置等の関係で、大端部を上にしてボーリング加工
がなされる。
A connecting rod (1) is a rod-shaped member for connecting a crankshaft and a piston of an engine. The connecting rod (1) has a large end (2) on the crankshaft side and a small end (3) on the piston side. When boring the crankpin hole (6) at the large end (2) of the connecting rod (1), the large end (2) may have a large end due to the location of the cap connecting bolt detaching device and the like. Boring is performed with the part facing up.

【0004】コンロッド(1)の長手方向軸線に沿って
延びる中間軸状部(4)には、大端部(2)のクランク
ピン穴(6)内周面下部と小端部(3)のピストンピン
穴(7)内周面上部を連通する油孔(5)が形成され、
エンジンの運転時に小端部(3)のピストンピン穴
(7)内周面に十分な量の潤滑油が行き渡るようにされ
ている。この油孔(5)は、特にディーゼルエンジンで
は、高圧縮比か採用されているため必ず設けられてい
る。
An intermediate shaft portion (4) extending along the longitudinal axis of the connecting rod (1) has a lower portion of the inner peripheral surface of the crankpin hole (6) at the large end (2) and a small end (3). An oil hole (5) communicating with the upper part of the inner peripheral surface of the piston pin hole (7) is formed,
During operation of the engine, a sufficient amount of lubricating oil is distributed to the inner peripheral surface of the piston pin hole (7) at the small end (3). This oil hole (5) is always provided in a diesel engine, in particular, because a high compression ratio is adopted.

【0005】コンロッド(1)は、小端部(3)の両側
面に重量軽減を目的とするテーパ加工(8)を施こした
後、大端部(2)のクランクピン穴(6)内周面にボー
リング加工を施こし、次いで、小端部(3)のピストン
ピン穴(7)内周面にボーリング加工を施こす。大端部
(2)と小端部(3)のボーリング加工は、それぞれ専
用の回転型ボーリングバー(9)(10)の先端に取付
けたチップ(11)(12)で行なう。
The connecting rod (1) is tapered (8) on both sides of the small end (3) for the purpose of reducing the weight, and then the inside of the crank pin hole (6) at the large end (2) is formed. Boring is performed on the peripheral surface, and then boring is performed on the inner peripheral surface of the piston pin hole (7) at the small end (3). The boring of the large end (2) and the small end (3) is performed by the tips (11) and (12) attached to the tips of dedicated rotary boring bars (9) and (10), respectively.

【0006】コンロッド(1)の本体は可鍛鋳鋼やアル
ミニウム合金等の金属材料から製作されており、ピスト
ンの取付部位となる小端部(3)のピストンピン穴
(7)の内周面には、エンジン運転時の衝撃を緩和する
ため、軟質金属、例えば砲金やバビットメタル等からな
る軸受部材(8)が嵌合されている。このため、小端部
(3)のピストンピン穴(7)の内周面を切削するチッ
プ(12)としては、軟質金属に対して高い切削能力を
持つダイヤモンドチップが使用され、これより硬度の高
い大端部(2)のクランクピン穴(6)の内周面を切削
するチップ(11)としては、焼結金属や工具鋼等のチ
ップが使用されている。
[0006] The main body of the connecting rod (1) is made of a metal material such as malleable cast steel or aluminum alloy, and is provided on the inner peripheral surface of a piston pin hole (7) at a small end portion (3) where a piston is to be attached. A bearing member (8) made of a soft metal, for example, a gunmetal or a babbitt metal, is fitted to alleviate an impact during engine operation. For this reason, as a tip (12) for cutting the inner peripheral surface of the piston pin hole (7) at the small end (3), a diamond tip having a high cutting ability for a soft metal is used, and a diamond tip having a higher hardness is used. As the tip (11) for cutting the inner peripheral surface of the crank pin hole (6) at the high large end (2), a tip made of sintered metal or tool steel is used.

【0007】図2に示すように、大端部(2)と小端部
(3)加工用に準備された2本のボーリングバー(9)
(10)を互いに平行かつ水平状態で可動型支持体(1
3)の側面に取付ける。大端部(2)加工用のボーリン
グバー(9)は、小端部(3)加工用のボーリングバー
(10)よりも大きな突出長さを有するように取付けら
れている。可動型支持体(13)をコンロッド(1)へ
の接近方向(図2では右方向)に水平移動させ、先ず、
ボーリングバー(9)の先端に取付けられているチップ
(11)で大端部(2)のクランクピン穴(6)の内周
面を切削する。このとき、小端部(3)のピストンピン
穴(7)内には固定ブロック(14)の加工基準ピン
(14A)を嵌装し、かつ、コンロッド(1)の中間軸
状部(4)を把持アーム(15)で把持することによっ
て、コンロッド(1)を所定の切削加工位置に固定して
おく。尚、参照番号(16)は、切削加工面に向って噴
射されるクーラントである。
As shown in FIG. 2, two boring bars (9) prepared for machining a large end (2) and a small end (3).
The movable support (1) is placed in parallel with and horizontal to (10).
Attach to the side of 3). The boring bar (9) for processing the large end (2) is mounted so as to have a longer projecting length than the boring bar (10) for processing the small end (3). The movable support (13) is horizontally moved in a direction approaching the connecting rod (1) (rightward in FIG. 2).
The inner peripheral surface of the crankpin hole (6) at the large end (2) is cut with the tip (11) attached to the tip of the boring bar (9). At this time, the processing reference pin (14A) of the fixed block (14) is fitted in the piston pin hole (7) of the small end (3), and the intermediate shaft portion (4) of the connecting rod (1) is fitted. Is gripped by the gripping arm (15) to fix the connecting rod (1) at a predetermined cutting position. Reference numeral (16) denotes a coolant that is injected toward the cut surface.

【0008】可動型支持体(13)が右方向へ水平移動
を続けることによって、チップ(11)による大端部
(2)のクランクピン穴(6)の内周面の切削加工が終
了し、この後、ボーリングバー(10)の先端に取付け
られているチップ(12)による小端部(3)のピスト
ンピン穴(7)の内周面の切削加工が開始される。チッ
プ(11)による大端部(2)の切削加工が終了し、チ
ップ(12)による切削加工が始まる前の段階で固定ブ
ロック(14)の加工基準ピン(14A)は、ピストン
ピン穴(7)から抜き取られる。このとき、コンロッド
(1)、特に小端部(3)の位置決め精度を維持するた
め、コンロッド(1)の中間軸状部(4)は把持アーム
(15)で把持されたままの状態に保持し、小端部
(3)の後面には加工基準ブロック(14B)を当接さ
せる。
As the movable support (13) keeps moving horizontally to the right, cutting of the inner peripheral surface of the crank pin hole (6) at the large end (2) by the tip (11) is completed, Thereafter, cutting of the inner peripheral surface of the piston pin hole (7) at the small end (3) by the tip (12) attached to the tip of the boring bar (10) is started. The cutting reference pin (14A) of the fixed block (14) has a piston pin hole (7) before the cutting of the large end (2) by the tip (11) is completed and before the cutting by the tip (12) starts. ). At this time, in order to maintain the positioning accuracy of the connecting rod (1), particularly the small end portion (3), the intermediate shaft portion (4) of the connecting rod (1) is held in a state of being held by the holding arm (15). Then, the processing reference block (14B) is brought into contact with the rear surface of the small end (3).

【0009】この状態でボーリングバー(10)は可動
型支持体(13)と共に更に右方向へ水平移動する。ボ
ーリングバー(10)が回転することによって、その先
端に取付けられているダイヤモンドチップ(12)が小
端部(3)のピストンピン穴(7)の内周面を所定の内
径寸法に切削する。チップ(12)がピストンピン穴
(7)の軸線方向全域を通過することによって、小端部
(3)のピストンピン穴(7)の内周面に対するボーリ
ング加工が終了する。
In this state, the boring bar (10) further horizontally moves rightward together with the movable support (13). As the boring bar (10) rotates, the diamond tip (12) attached to the tip of the boring bar (10) cuts the inner peripheral surface of the piston pin hole (7) at the small end (3) to a predetermined inner diameter. When the tip (12) passes through the entire area of the piston pin hole (7) in the axial direction, boring of the small end portion (3) on the inner peripheral surface of the piston pin hole (7) is completed.

【0010】[0010]

【発明が解決しようとする課題】チップ(11)で大端
部(2)のクランクピン穴(6)の内周面を切削加工す
るとき切粉(17)が発生する。大部分の切粉(17)
はクーラント(16)で洗い流されクランクピン穴
(6)の開口端から外部に排出されるが、一部の切粉
(17)はクーラント(16)と一緒になって油孔
(5)内に流れ込む。切粉(17)はカール状乃至スプ
リング状になっているため油孔(5)内で孔面に対して
食い込み状態となり易く、後続の洗浄工程でも排出不能
となる危険性がある。切粉(17)残留の有無は検出不
能であるから、油孔(5)内に切粉(17)を詰め込ん
だままの状態でコンロッド(1)がエンジンに組み込ま
れてしまうおそれもある。その場合、エンジンを駆動す
ると小端部(3)のピストンピン穴(7)内周面への潤
滑油の供給が阻害される。
When the inner peripheral surface of the crankpin hole (6) at the large end (2) is cut with the tip (11), chips (17) are generated. Most chips (17)
Is washed out by the coolant (16) and discharged to the outside through the open end of the crankpin hole (6), but some of the chips (17) are put into the oil hole (5) together with the coolant (16). Flow in. Since the cuttings (17) are curled or spring-shaped, they tend to bite into the hole surface in the oil hole (5), and there is a risk that the chips cannot be discharged even in the subsequent washing step. Since the presence or absence of the chips (17) cannot be detected, the connecting rod (1) may be incorporated into the engine with the chips (17) packed in the oil hole (5). In this case, when the engine is driven, supply of lubricating oil to the inner peripheral surface of the piston pin hole (7) at the small end (3) is hindered.

【0011】また、油孔(5)内から流出した切粉(1
7)が、軟質金属からなる小端側軸受部材に付着するこ
とによって、小端部(3)のピストンピン穴(7)の内
周面に傷が付く。詳しくは、油孔(5)内に切粉(1
7)を残留させたままの状態で小端部(3)のピストン
ピン穴(7)の内周面にダイヤモンドチップ(12)で
切削加工を施こすと、油孔(5)の開口端からピストン
ピン穴(7)の内周面上に送り出された切粉(17)が
小端側軸受部材に対して食い込み状態となることによっ
て、ピストンピン穴(7)の内周面の傷付きや、ダイヤ
モンドチップ(12)の欠損等の問題が発生する。
The chips (1) flowing out of the oil hole (5)
7) adheres to the small end bearing member made of a soft metal, thereby damaging the inner peripheral surface of the piston pin hole (7) at the small end (3). Specifically, a chip (1) is placed in the oil hole (5).
When the inner peripheral surface of the piston pin hole (7) of the small end portion (3) is cut with a diamond tip (12) with the 7) remaining as it is, the opening end of the oil hole (5) When the chips (17) sent out on the inner peripheral surface of the piston pin hole (7) bite into the small end side bearing member, the inner peripheral surface of the piston pin hole (7) may be damaged. In addition, problems such as loss of the diamond tip (12) occur.

【0012】ダイヤモンドチップ(12)が欠損したか
否かは、後続工程でコンロッド(1)の小端部(3)の
ピストンピン穴(7)の内周面の加工精度を検査した段
階で初めて判明する。
Whether or not the diamond tip (12) has been lost is determined only at the stage when the machining accuracy of the inner peripheral surface of the piston pin hole (7) of the small end (3) of the connecting rod (1) is inspected in a subsequent process. Prove.

【0013】欠損部が検出される迄、前工程たるボーリ
ング加工工程では後続ロットのコンロッド(1)につい
て大端部(2)及び小端部(3)の穴内周面の切削加工
が行われている。ダイヤモンドチップ(12)が欠損し
たままの状態でボーリング加工を繰返す結果、多数の不
良コンロッド(1)が製造されてしまう。
Until a defective portion is detected, in a boring process as a pre-process, the connecting rod (1) of the subsequent lot is subjected to cutting of the inner peripheral surface of the large end portion (2) and the small end portion (3). I have. As a result of repeating boring with the diamond chip (12) still missing, many defective connecting rods (1) are produced.

【0014】この問題を回避するためには、ボーリング
加工を終了した総てのコンロッド(1)についてピスト
ンピン穴(7)の内周面に切粉(17)の食い込みによ
る傷が発生しているか否かを検査する必要があり、抜き
取り検査方式を採用した場合に比較して製造コストが大
幅に高騰する。
In order to avoid this problem, all the connecting rods (1) which have been subjected to the boring process have been damaged by cuttings (17) on the inner peripheral surface of the piston pin hole (7). It is necessary to inspect whether or not it is necessary, and the manufacturing cost is greatly increased as compared with the case where the sampling inspection method is adopted.

【0015】一方、油孔(5)内への切粉(17)の侵
入防止手段として、切粉(17)の発生源となる大端部
(2)の切削加工に先立って、油孔(5)内に軸状の詰
まり防止部材を挿入する方式が提案されている。しかし
ながら、この方式では、大端部(2)及び小端部(3)
の穴内周面の切削加工が終了した時点で前記詰まり防止
部材を油孔(5)内から抜き取る必要があり、非能率的
である。
On the other hand, as means for preventing chips (17) from entering the oil hole (5), prior to cutting the large end (2), which is a source of the chips (17), the oil hole ( 5) There has been proposed a system in which a shaft-shaped clogging prevention member is inserted. However, in this scheme, the large end (2) and the small end (3)
It is necessary to remove the clogging prevention member from the oil hole (5) when the cutting of the inner peripheral surface of the hole is completed, which is inefficient.

【0016】また、別法として、小端部(3)を上、大
端部(2)を下にした状態でクランクピン穴(6)とピ
ストンピン穴(7)の内周面を切削加工することにより
油孔(5)内への切粉(17)の侵入を防止することも
考えられるが、この支持方式を採用した場合、大端部
(2)のキャップをコンロッド(1)の本体部分に固定
するボルトの締付装置(ナットランナ)をコンロッド
(1)の下方に配置することがスペース的にかなり困難
で実用的でない。また大端部(2)を下にしてクランク
ピン穴(6)をボーリングしても、油孔(5)内への切
粉(17)の侵入を完全に防止できる保障はない。
Alternatively, the inner peripheral surfaces of the crank pin hole (6) and the piston pin hole (7) are cut with the small end (3) being upward and the large end (2) being downward. It is conceivable to prevent the chips (17) from entering the oil hole (5) by performing the above-mentioned method. However, when this supporting method is adopted, the cap of the large end (2) is attached to the body of the connecting rod (1). Arranging the bolt tightening device (nut runner) to be fixed to the portion below the connecting rod (1) is considerably difficult in terms of space and is not practical. Moreover, even if the crankpin hole (6) is bored with the large end (2) facing down, there is no guarantee that the intrusion of the cuttings (17) into the oil hole (5) can be completely prevented.

【0017】本発明の目的は、クランクピン穴のボーリ
ング加工の切粉が、コンロッドの油孔内へ侵入するのを
防止することである。
An object of the present invention is to prevent chips from boring a crankpin hole from entering the oil hole of a connecting rod.

【0018】[0018]

【課題を解決するための手段】前記課題の解決手段とし
て本発明は、小端部と大端部を結ぶ中間軸状部に、前記
小端部のピストンピン穴と大端部のクランクピン穴とを
連通する油孔を形成してなるコンロッドの位置決め用固
定ブロックにおいて、
According to the present invention, there is provided an intermediate shaft portion connecting a small end portion and a large end portion with a piston pin hole at the small end portion and a crank pin hole at the large end portion. In the fixing block for positioning of the connecting rod formed with an oil hole communicating with

【0019】前記大端部のクランクピン穴の内周面の切
削加工時に前記小端部のピストンピン穴内に嵌装される
前記固定ブロックの基準ピンが、外周面にチタン合金の
コーティング層を被着形成したものであり、かつ、前記
基準ピンに、前記油孔と連通する流体通路を形成し、該
流体通路の外端に、高圧流体源を接続したことを特徴と
する
The reference pin of the fixed block fitted into the piston pin hole at the small end when the inner peripheral surface of the crank pin hole at the large end is cut is formed of titanium alloy on the outer peripheral surface.
A coating layer is formed by adhesion, and
A reference pin, to form a fluid passage communicating with the oil hole, the outer end of the fluid passage, and characterized by connecting a source of high pressure fluid
I do .

【0020】[0020]

【作用】大端部のクランクピン穴内周面の切削開始時か
ら、小端部のピストンピン穴内周面の切削開始時迄、小
端部のピストンピン穴内に嵌合された基準ピンの流体通
路から、コンロッドの油孔内に高圧流体が噴射され、こ
れにより、クランクピン穴のボーリングで発生した切粉
は、油孔内へ侵入することなく外部へ排出される。
[Function] From the start of cutting of the inner peripheral surface of the crank pin hole at the large end to the start of cutting of the inner peripheral surface of the piston pin hole at the small end, the fluid passage of the reference pin fitted into the piston pin hole at the small end. Then, the high-pressure fluid is injected into the oil hole of the connecting rod, whereby the chips generated by boring of the crankpin hole are discharged to the outside without entering the oil hole.

【0021】[0021]

【実施例】以下、図1を参照しながら本発明の一具体例
を説明する。尚、以下の記述において、従来技術を示す
図2と同一の構成部材は原則として同一の参照番号で表
示し、重複する事項に関しては説明を省略する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG. In the following description, the same constituent members as those in FIG. 2 showing the related art are denoted by the same reference numerals in principle, and the description of the same items will be omitted.

【0022】コンロッド(1)の小端側に位置決め部材
として配設する固定ブロック(14)は、加工基準ブロ
ック(14B)と、加工基準ピン(14C)から構成さ
れている。
The fixed block (14) provided as a positioning member on the small end side of the connecting rod (1) comprises a working reference block (14B) and a working reference pin (14C).

【0023】加工基準ピン(14C)には、油孔(5)
と連通状態で流体通路(20)が形成されており、この
流体通路の上流側には送気管(22)を介して高圧空気
源(図示省略)が接続されている。
The machining reference pin (14C) has an oil hole (5)
A fluid passage (20) is formed in communication with the fluid passage, and a high-pressure air source (not shown) is connected to an upstream side of the fluid passage via an air supply pipe (22).

【0024】前記加工基準ピン(14C)の外径寸法
は、小端部(3)のピストンピン穴(7)の内径寸法よ
りも僅かに小径となるように調整されているが、ピスト
ンピン穴(7)の内周面と加工基準ピン(14C)の外
周面の間からのエアの漏れ出しと摩耗による位置ずれを
防止するため、ピストンピン穴(7)の内周面と摺接す
る加工基準ピン(14C)の外周面には、チタン合金の
コーティング層(21)を被着形成しておく。
The outer diameter of the processing reference pin (14C) is adjusted to be slightly smaller than the inner diameter of the piston pin hole (7) at the small end (3). In order to prevent air leakage from between the inner peripheral surface of (7) and the outer peripheral surface of the processing reference pin (14C) and displacement due to wear, a processing reference that slides on the inner peripheral surface of the piston pin hole (7). A coating layer (21) of a titanium alloy is formed on the outer peripheral surface of the pin (14C).

【0025】大端部(2)のクランクピン穴(6)の内
周面をチップ(11)で切削するとき、切削動作の開始
に先立って小端部(3)のピストンピン穴(7)内に前
記加工基準ピン(14C)を嵌め込み、高圧空気源から
供給された圧縮エアを矢印Fで表示するように流体通路
(20)を通して油孔(5)内に噴射させる。圧縮エア
の吹き込みによって大端部(2)のクランクピン穴
(6)から油孔(5)への切粉(17)の侵入が阻止さ
れ、切粉(17)は、クーラント(16)と共にクラン
クピン穴(6)の開口端から外部に排出される。
When the inner peripheral surface of the crank pin hole (6) at the large end (2) is cut with the tip (11), the piston pin hole (7) at the small end (3) prior to the start of the cutting operation. The working reference pin (14C) is fitted therein, and compressed air supplied from a high-pressure air source is injected into the oil hole (5) through the fluid passage (20) as indicated by an arrow F. The blowing of the compressed air prevents the chip (17) from entering the oil hole (5) from the crank pin hole (6) at the large end (2), and the chip (17) is removed together with the coolant (16) by the crank. It is discharged outside through the open end of the pin hole (6).

【0026】チップ(11)による大端部(2)の切削
加工が終了した時点で小端部(3)のピストンピン穴
(7)内から前記加工基準ピン(14C)を抜き取り、
小端部(3)の後面に加工基準ブロック(14B)を当
接する。その後、小端用ボーリングバー(10)の先端
に取付けられたダイヤモンドチップ(12)をピストン
ピン穴(7)内に受入れ、小端部(3)のピストンピン
穴(7)の内周面に切削加工を施こす。
When the cutting of the large end (2) by the tip (11) is completed, the working reference pin (14C) is extracted from the piston pin hole (7) of the small end (3),
The processing reference block (14B) is brought into contact with the rear surface of the small end (3). Thereafter, the diamond tip (12) attached to the tip of the small-end boring bar (10) is received in the piston pin hole (7), and is placed on the inner peripheral surface of the piston pin hole (7) at the small end (3). Perform cutting.

【0027】なお、高圧流体としては高圧空気の他に高
圧クーラントも使用可能である。
As the high-pressure fluid, high-pressure coolant can be used in addition to high-pressure air.

【0028】[0028]

【発明の効果】本発明は、大端部のクランクピン穴の内
周面を切削加工する時に前記小端部のピストンピン穴内
に嵌装される前記固定ブロックの基準ピンの外周面に、
チタン合金のコーティング層を被着形成したので、ピス
トンピン穴に固定ブロックの基準ピンを嵌装したとき
に、ピストンピン穴の内周面と基準ピンの外周面の間か
らの高圧流体の漏れ出しと磨耗による位置ずれを防止す
ることができる。また、固定ブロックの基準ピンに、前
記油孔と連通する流体通路を形成し、該流体通路の外端
に、高圧流体源を接続したので、クランクピン穴のボー
リング加工時に、コンロッドのピストンピン穴にコンロ
ッドの油孔と基準ピンの流体通路が連通するように基準
ピンを嵌め込み、基準ピンの流体通路からコンロッドの
油孔内に高圧流体を噴射することができる。そして、こ
の高圧流体の吹き込みによって、クランクピン穴のボー
リングで発生する切粉がコンロッドの油孔内に入り込む
ことなく外部へ排出されるようになる。これにより、コ
ンロッドの油孔内に残留する残留切粉によるコンロッド
の不良品発生を大幅に低減でき、コンロッドの全数検
査を不要化ないし簡略化できる。
According to the present invention , the crank pin hole at the large end is formed .
When cutting the peripheral surface, inside the piston pin hole at the small end
On the outer peripheral surface of the reference pin of the fixed block to be fitted to,
Since a titanium alloy coating layer was applied,
When the reference pin of the fixed block is fitted in the tonpin hole
Between the inner peripheral surface of the piston pin hole and the outer peripheral surface of the reference pin.
To prevent misalignment due to leakage and wear of high-pressure fluid.
Can be Also, the reference pin of the fixed block
A fluid passage communicating with the oil hole, and an outer end of the fluid passage;
The high pressure fluid source is connected to the
During ring processing, a stove is inserted into the piston pin hole of the connecting rod.
So that the oil hole of the pad communicates with the fluid passage of the reference pin.
Insert the pin and connect the connecting rod from the fluid passage of the reference pin.
A high-pressure fluid can be injected into the oil hole. And this
Injection of high pressure fluid into the crankpin bore
Chips generated by the ring enter the oil hole of the connecting rod
Without being discharged to the outside. This allows
The occurrence of defective connecting rods due to residual chips remaining in the oil holes of the connecting rods can be greatly reduced, and the inspection of all the connecting rods can be eliminated or simplified.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係るコンロッド油孔エアブロー装置の
正面図。
FIG. 1 is a front view of a connecting rod oil hole air blow device according to the present invention.

【図2】コンロッド大端部の穴面加工装置の従来例を示
す正面図。
FIG. 2 is a front view showing a conventional example of a hole surface processing device for a large end of a connecting rod.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 コンロッド(コンロッド) 2 大端部 3 小端部 4 コンロッドの中間軸状部 5 油孔 6 大端部側穴 7 小端部側穴 9 ボーリングバー 10 ボーリングバー 11 チップ 12 チップ 14 位置決め用固定ブロック 14B 加工基準ブロック 14C 加工基準ピン 20 流体通路 21 チタン合金のコーティング層 22 送気管 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Connecting rod (Connecting rod) 2 Large end 3 Small end 4 Intermediate shaft part of connecting rod 5 Oil hole 6 Large end side hole 7 Small end side hole 9 Boring bar 10 Boring bar 11 Tip 12 Tip 14 Fixed block for positioning 14B Processing reference block 14C Processing reference pin 20 Fluid passage 21 Titanium alloy coating layer 22 Air supply pipe

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 小端部と大端部を結ぶ中間軸状部に、前
記小端部のピストンピン穴と大端部のクランクピン穴と
を連通する油孔を形成してなるコンロッドの位置決め用
固定ブロックにおいて、 前記大端部のクランクピン穴の内周面の切削加工時に前
記小端部のピストンピン穴内に嵌装される前記固定ブロ
ックの基準ピンが、外周面にチタン合金のコーティング
層を被着形成したものであり、かつ、前記基準ピンに、
前記油孔と連通する流体通路を形成し、該流体通路の外
端に、高圧流体源を接続したことを特徴とするコンロッ
ドの油孔のブロー装置。
1. A connecting rod positioning method in which an oil hole is formed in an intermediate shaft portion connecting a small end portion and a large end portion to communicate a piston pin hole of the small end portion and a crank pin hole of a large end portion. In the fixed block for use, the reference pin of the fixed block fitted in the piston pin hole of the small end when the inner peripheral surface of the crank pin hole of the large end is cut , a titanium alloy coating on the outer peripheral surface.
A layer is formed on the reference pin , and
A fluid passage communicating with the oil hole, and a high-pressure fluid source connected to an outer end of the fluid passage.
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