JP3223559U

JP3223559U - Pedal operation aid

Info

Publication number: JP3223559U
Application number: JP2019002926U
Authority: JP
Inventors: 貴司野田
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-08-06
Filing date: 2019-08-06
Publication date: 2019-10-17
Anticipated expiration: 2029-08-06

Abstract

【課題】アクセルペダルとブレーキペダルとの踏み替え操作を補助するペダル操作補助具を提供する。【解決手段】ペダル操作補助具１では、自動車の運転席フロアに載置される支持台１０に、回転自在な複数のローラ２０ａ，２０ｂ，２０ｃが、それぞれの回転軸２０ｐの方向を平行として支持されている。支持台において、ブレーキペダル５１側とされる端部を第一端部Ｅ１とすると共に、アクセルペダル５２側とされる端部を第二端部Ｅ２としたとき、第一端部に最も近い第一端部ローラ２１と第二端部に最も近い第二端部ローラ２２に、無端ベルトが巻回されている構成とすることもできる。【選択図】図３A pedal operation assisting tool for assisting in a switching operation between an accelerator pedal and a brake pedal. In a pedal operation assisting tool 1, a plurality of rotatable rollers 20a, 20b, and 20c are supported on a support base 10 placed on a driver's seat floor of an automobile so that the directions of respective rotary shafts 20p are parallel to each other. Has been. In the support base, when the end portion on the brake pedal 51 side is the first end portion E1 and the end portion on the accelerator pedal 52 side is the second end portion E2, the first end portion closest to the first end portion is provided. An endless belt may be wound around the one end roller 21 and the second end roller 22 closest to the second end. [Selection] Figure 3

Description

本考案は、アクセルペダルとブレーキペダルとの踏み替え操作を補助するペダル操作補助具に関するものである。 The present invention relates to a pedal operation assisting tool that assists in a switching operation between an accelerator pedal and a brake pedal.

アクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違えが原因とされる事故が相次ぎ、大きな問題となっている。 A series of accidents caused by mistakes in the accelerator pedal and brake pedal are a major problem.

本考案者は、事故の原因として、アクセルペダルからブレーキペダルに踏み替えるという運転者の意思に身体動作が伴わず、自分ではブレーキペダルに踏み替えたつもりでアクセルペダルを踏み込んでいることが多いのではないかと考えた。特に、高齢者、病人、怪我人など、筋力が低下している人や関節の可動域が狭小となっている人は、健常な人に比べて自己の意思通りに足を敏捷に移動させることが難しいと考えられる。 As the cause of the accident, the inventor often does not accompany the driver's intention to switch from the accelerator pedal to the brake pedal, but often presses the accelerator pedal with the intention of switching to the brake pedal. I thought that. In particular, elderly people, sick people, injured people, etc. who have weak muscles or who have a narrow range of motion of their joints should move their legs more agilely than their normal intentions. Is considered difficult.

そこで、本考案は、上記の実情を鑑み、アクセルペダルとブレーキペダルとの踏み替え操作を補助するペダル操作補助具の提供を、課題とする。 Then, this invention makes it a subject to provide the pedal operation assistance tool which assists the switching operation of an accelerator pedal and a brake pedal in view of said situation.

上記課題を解決するため、本考案にかかるペダル操作補助具は、
「自動車の運転席フロアに載置される支持台に、回転自在なローラの複数が、それぞれの回転軸の方向を平行として支持されている」ものである。 In order to solve the above problems, the pedal operation aid according to the present invention is
“A plurality of rotatable rollers are supported on a support base placed on the driver's seat floor of an automobile with the directions of the respective rotation axes parallel to each other.”

以下では、自動車の運転席に着座した運転者にとっての前後及び左右を、それぞれ「前後」及び「左右」と称する。 Hereinafter, front and rear and left and right for a driver seated in a driver's seat of an automobile are referred to as “front and rear” and “left and right”, respectively.

本構成のペダル操作補助具は、自動車の運転席フロアに配置して使用する。その際、ローラの回転軸の方向が前後方向となるように、運転席フロアに支持台を載置する。また、運転者の足裏における足指の付け根部分でアクセルペダル及びブレーキペダルを踏むときに、踵部が位置するあたりにローラが配されるように支持台の位置を調整する。 The pedal operation aid of this configuration is used by being arranged on the driver's seat floor of the automobile. At this time, the support base is placed on the driver's seat floor so that the direction of the rotation axis of the roller is the front-rear direction. Further, when the accelerator pedal and the brake pedal are depressed at the base of the toes on the sole of the driver, the position of the support base is adjusted so that the roller is arranged around the position of the buttocks.

ペダル操作補助具をこのように配置することにより、運転者の足元に、回転自在な複数のローラが左右方向に列設されている状態となる。そのため、ローラ間の窪みに踵部を置いておけば、ペダルを踏み替える際、左右の何れかに向かって踵部に力を加えれば、踵部の移動がローラの回転によって補助される。健常な人は、踵部を軸として足を回転させるような動きでペダルを踏み替えるのが通常であるが、高齢者、病人、怪我人など、筋力が低下している人や関節の可動域が狭小となっている人は、そのような足首の動作に制限があり、アクセルペダルとブレーキペダルとの間で踵部を左右に少し動かす必要がある。本構成のペダル操作補助具では、このような踵部を左右に移動させる動作が、左右方向に列設されたローラによって補助される。 By disposing the pedal operation assisting tool in this way, a plurality of rotatable rollers are arranged in the left-right direction at the driver's feet. Therefore, if the collar is placed in the recess between the rollers, the movement of the collar is assisted by the rotation of the roller if a force is applied to the collar toward either the left or right when the pedal is changed. Healthy people usually change their pedals by moving their legs around the buttocks, but the range of motion of the elderly, sick, injured, etc. The person who is narrow is limited in such movement of the ankle, and needs to move the buttocks slightly to the left and right between the accelerator pedal and the brake pedal. In the pedal operation assisting tool of this configuration, such an operation of moving the collar part to the left and right is assisted by rollers arranged in the left and right direction.

本考案にかかるペダル操作補助具は、上記構成に加え、
「前記支持台において、ブレーキペダル側とされる端部を第一端部とすると共に、アクセルペダル側とされる端部を第二端部としたとき、
複数の前記ローラのうち、前記第一端部に最も近い第一端部ローラは、前記第二端部に最も近い第二端部ローラより小径であり、その他の前記ローラは何れも、前記第二端部側に隣接している前記ローラより小径であるか同径である」ものとすることができる。 The pedal operation aid according to the present invention has the above-described configuration,
“When the end on the brake pedal side is the first end, and the end on the accelerator pedal side is the second end,
Among the plurality of rollers, the first end roller closest to the first end has a smaller diameter than the second end roller closest to the second end, and the other rollers are all the first roller. It is smaller than or equal to the diameter of the roller adjacent to the two end portions.

本構成のペダル操作補助具は、支持台における第一端部がブレーキペダル側に、第二端部がアクセルペダル側となるように、運転席フロアに配置される。第一端部ローラは第二端部ローラより小径で、その他のローラは何れも第二端部側で隣接しているローラ、すなわち、右隣りのローラより小径であるか同径である。これにより、ローラ面の上端高さは、アクセルペダル側からブレーキペダル側に向かって、漸次または段階的に低くなっている。これにより、運転者の足が高い方から低い方へ案内され易いため、ブレーキペダルへの踏み替えを敏捷に行うことができる。 The pedal operation assisting tool of this configuration is arranged on the driver's seat floor such that the first end of the support base is on the brake pedal side and the second end is on the accelerator pedal side. The first end roller is smaller in diameter than the second end roller, and the other rollers are smaller in diameter than the roller adjacent to the second end, that is, the right adjacent roller. As a result, the height of the upper end of the roller surface decreases gradually or stepwise from the accelerator pedal side toward the brake pedal side. Thereby, since a driver | operator's leg | foot is easy to be guided from the one where a driver | operator's leg | foot is low, it can change quickly to a brake pedal.

本考案にかかるペダル操作補助具は、上記構成に加え、
「前記第一端部ローラと前記第二端部ローラに無端ベルトが巻回されており、該無端ベルトの外表面には複数の凹凸が設けられている」ものとすることができる。 The pedal operation aid according to the present invention has the above-described configuration,
“An endless belt is wound around the first end roller and the second end roller, and an outer surface of the endless belt is provided with a plurality of irregularities”.

本構成では、第一端部ローラと第二端部ローラに無端ベルトが巻回されているため、踵部を無端ベルトの上面に載せておくことができる。そのため、ローラ間の窪みに踵部を置いておく場合に比べて、運転姿勢がより安定する。そして、無端ベルトの外表面には複数の凹凸が設けられているため、踵部を動かそうとすると、その動きが凹凸を介して無端ベルトに伝わり易く、ローラを回転させつつ無端ベルトが左右に移動する。従って、無端ベルトに足を置いた姿勢を安定させながら、ローラの回転によって踵部の移動を補助することができる。 In this configuration, since the endless belt is wound around the first end roller and the second end roller, the collar portion can be placed on the upper surface of the endless belt. Therefore, the driving posture is more stable as compared with the case where the collar portion is placed in the recess between the rollers. Since the outer surface of the endless belt is provided with a plurality of irregularities, when the collar is moved, the movement is easily transmitted to the endless belt through the irregularities. Moving. Therefore, the movement of the buttocks can be assisted by the rotation of the roller while stabilizing the posture of placing the foot on the endless belt.

本考案にかかるペダル操作補助具は、上記構成に加え、
「前記支持台の底面に、面ファスナーが貼着されている」ものとすることができる。 The pedal operation aid according to the present invention has the above-described configuration,
“A hook-and-loop fastener is attached to the bottom surface of the support base”.

本構成のペダル操作補助具は、底面に貼着された面ファスナーによって、運転席フロアに固定することができる。従って、既存の自動車にペダル操作補助具を後付けする場合であっても、運転中にペダル操作補助具が動いてしまうことがなく、常に適正な位置にペダル操作補助具を配置しておくことができる。 The pedal operation auxiliary tool of this configuration can be fixed to the driver's seat floor with a hook-and-loop fastener attached to the bottom surface. Therefore, even when a pedal operation assisting tool is retrofitted to an existing automobile, the pedal operation assisting tool does not move during driving, and the pedal operation assisting tool can always be arranged at an appropriate position. it can.

本考案にかかるペダル操作補助具は、上記構成に加え、
「前記面ファスナーによって前記支持台が着脱可能に取り付けられるフロアマットを備えている」ものとすることができる。 The pedal operation aid according to the present invention has the above-described configuration,
“A floor mat to which the support base is detachably attached by the surface fastener” may be provided.

本考案にかかるペダル操作補助具はフロアマットを備えており、このフロアマットは、支持台の底面に貼着された面ファスナーと係合するものである。従って、既存の自動車の運転席フロアが、面ファスナーが係合しない材質である場合であっても、フロアマットを介して支持台を運転席フロアに固定することができるため、常に適正な位置にペダル操作補助具を配置しておくことができる。 The pedal operation assisting tool according to the present invention includes a floor mat, and this floor mat engages with a hook-and-loop fastener attached to the bottom surface of the support base. Therefore, even if the driver's seat floor of an existing car is made of a material that does not engage the hook-and-loop fastener, the support base can be fixed to the driver's seat floor via the floor mat, so that the driver's seat floor is always in an appropriate position. A pedal operation aid can be arranged.

以上のように、本考案によれば、アクセルペダルとブレーキペダルとの踏み替え操作を補助するペダル操作補助具を、提供することができる。 As described above, according to the present invention, it is possible to provide a pedal operation assisting tool that assists the switching operation between the accelerator pedal and the brake pedal.

本考案の第一実施形態であるペダル操作補助具の斜視図である。It is a perspective view of the pedal operation auxiliary tool which is the first embodiment of the present invention. 図１のペダル操作補助具の正面図（正面側の支持板の図示を省略）である。FIG. 2 is a front view of the pedal operation assisting tool in FIG. 1 (illustration of a support plate on the front side is omitted). 図１のペダル操作補助具の運転席フロアへの配置を説明する図である。It is a figure explaining arrangement | positioning to the driver's seat floor of the pedal operation assistance tool of FIG. 本考案の第二実施形態であるペダル操作補助具の斜視図である。It is a perspective view of the pedal operation auxiliary tool which is the second embodiment of the present invention. 図４のペダル操作補助具の斜視図（正面側の支持板の図示を省略）である。It is a perspective view (illustration of the support plate of the front side is abbreviate | omitted) of the pedal operation assistance tool of FIG.

以下、本考案の実施形態であるペダル操作補助具１，１ｂについて、具体的に説明する。まず、第一実施形態のペダル操作補助具１について、図１〜図３を用いて説明する。ペダル操作補助具１は、支持台１０に回転自在な複数のローラ２０ａ，２０ｂ，２０ｃが支持されているものである。 Hereinafter, the pedal operation aids 1 and 1b which are embodiments of the present invention will be specifically described. First, the pedal operation assistance tool 1 of 1st embodiment is demonstrated using FIGS. 1-3. In the pedal operation assisting tool 1, a plurality of rotatable rollers 20a, 20b, and 20c are supported on a support base 10.

より具体的には、支持台１０は、細長い平板である支持板１１の一対と、一対の支持板１１を同じ側で連結している一対の側板１２を備えている。一対の支持板１１、及び一対の側板１２は、それぞれ平行である。そして、側板１２の底面には、面ファスナー４０が貼着されている。面ファスナー４０は、支持板１１の底面に貼着してもよい。 More specifically, the support base 10 includes a pair of support plates 11 that are elongated flat plates and a pair of side plates 12 that connect the pair of support plates 11 on the same side. The pair of support plates 11 and the pair of side plates 12 are parallel to each other. A hook-and-loop fastener 40 is attached to the bottom surface of the side plate 12. The hook-and-loop fastener 40 may be attached to the bottom surface of the support plate 11.

なお、一対の側板１２に加えて、或いは、一対の側板１２に代替して、一対の支持板１１を連結している底板を備える構成としても良い。底板を備える場合、底板の底面に面ファスナーを貼着してもよい。 In addition to the pair of side plates 12, or in place of the pair of side plates 12, a configuration may be provided that includes a bottom plate that connects the pair of support plates 11. When a bottom plate is provided, a hook-and-loop fastener may be attached to the bottom surface of the bottom plate.

複数のローラ２０ａ，２０ｂ，２０ｃはそれぞれ、回転軸２０ｐの一端が一対の支持板１１の一方に、回転軸２０ｐの他端が支持板１１の他方に、回転自在に取り付けられている。これにより、複数のローラは、それぞれの回転軸２０ｐを平行として、支持板１１の長手方向に列設されている。 Each of the plurality of rollers 20 a, 20 b, and 20 c is rotatably attached to one end of the rotation shaft 20 p on one side of the pair of support plates 11 and the other end of the rotation shaft 20 p on the other side of the support plate 11. Thus, the plurality of rollers are arranged in the longitudinal direction of the support plate 11 with the respective rotation shafts 20p being parallel.

ローラ２０ａ，２０ｂ，２０ｃは細長い円柱状であるが、本実施形態では直径の異なる三種類があり、最も小径のものから順に、「ローラ２０ａ」、「ローラ２０ｂ」、「ローラ２０ｃ」と称している。支持板１１の長手方向において、支持台１０の一方の端部を第一端部Ｅ１、他方の端部を第二端部Ｅ２とすると、第一端部Ｅ１から第二端部Ｅ２に向かって、ローラ２０ａ、ローラ２０ｂ、ローラ２０ｃの順に、それぞれ複数が列設されている。従って、第一端部Ｅ１に最も近いローラ２０ａが第一端部ローラ２１であり、第二端部Ｅ２に最も近いローラ２０ｃが第二端部ローラ２２である。 The rollers 20a, 20b, and 20c have an elongated cylindrical shape, but in this embodiment, there are three types having different diameters, which are referred to as “roller 20a”, “roller 20b”, and “roller 20c” in order from the smallest diameter. Yes. In the longitudinal direction of the support plate 11, when one end portion of the support base 10 is a first end portion E1, and the other end portion is a second end portion E2, the first end portion E1 is directed to the second end portion E2. A plurality of rollers 20a, 20b, and 20c are arranged in this order. Accordingly, the roller 20a closest to the first end E1 is the first end roller 21, and the roller 20c closest to the second end E2 is the second end roller 22.

その他のローラ２０ａ，２０ｂ，２０ｃは、何れも第二端部Ｅ２側で隣接しているローラより小径であるか同径である。つまり、ローラ面の上端高さは、第二端部Ｅ２から第一端部Ｅ１に向かって、段階的に低くなっている。なお、図では、複数のローラ面の下端高さを同一とすることにより、ローラ２０ｃ、ローラ２０ｂ、ローラ２０ａの順に、支持板１１に対する回転軸２０ｐの取り付け位置も低くする場合を例示している。このようにすることにより、ローラの直径の差がさほど大きくなくても、ローラ面の上端高さが第二端部Ｅ２から第一端部Ｅ１に向かって低くなる度合いを、大きくすることができる。もちろん、直径の異なる複数のローラ２０ａ，２０ｂ，２０ｃを、それぞれの回転軸２０ｐの高さが同一となるように、支持板１１に取り付けてもよい。 The other rollers 20a, 20b, and 20c are all smaller in diameter or equal in diameter to the rollers adjacent on the second end E2 side. That is, the upper end height of the roller surface is gradually reduced from the second end E2 toward the first end E1. In addition, in the figure, the case where the attachment position of the rotating shaft 20p with respect to the support plate 11 is lowered in the order of the roller 20c, the roller 20b, and the roller 20a by making the lower end heights of the plurality of roller surfaces the same is illustrated. . By doing in this way, even if the difference in the diameter of the roller is not so large, the degree to which the upper end height of the roller surface decreases from the second end E2 toward the first end E1 can be increased. . Of course, a plurality of rollers 20a, 20b, and 20c having different diameters may be attached to the support plate 11 so that the respective rotary shafts 20p have the same height.

上記構成のペダル操作補助具１は、支持台１０を運転席フロアに載置して使用する。その際、ローラ２０ａ，２０ｂ，２０ｃの回転軸２０ｐの方向を前後方向と一致させると共に、図３に示すように、第一端部Ｅ１がブレーキペダル５１側となり、第二端部Ｅ２がアクセルペダル５２側となるように配置する。また、運転者の足裏における足指の付け根部分でアクセルペダル５２及びブレーキペダル５１を踏むときに、踵部が位置するあたりにローラ２０ａ，２０ｂ，２０ｃが配されるように支持台１０の位置を調整する。 The pedal operation assisting tool 1 having the above configuration is used with the support base 10 placed on the driver's seat floor. At that time, the direction of the rotation shaft 20p of the rollers 20a, 20b, and 20c is made to coincide with the front-rear direction, and as shown in FIG. 3, the first end E1 is on the brake pedal 51 side and the second end E2 is the accelerator pedal. It arrange | positions so that it may become 52 side. Further, when the accelerator pedal 52 and the brake pedal 51 are stepped on at the base of the toes on the sole of the driver, the position of the support base 10 is arranged so that the rollers 20a, 20b, 20c are arranged around the position of the buttocks. Adjust.

支持台１０において側板１２の底面には面ファスナー４０が貼着されているため、面ファスナー４０と運転席フロアの敷物との係合により、支持台１０を運転席フロアに固定することができる。なお、運転席フロアの敷物が、面ファスナー４０とは係合しない材質である場合に備え、面ファスナー４０と係合する材質で形成されていることによって、支持台１０を着脱可能に取り付けられるフロアマットを、オプショナルな構成として用意しておくことができる。 Since the hook-and-loop fastener 40 is adhered to the bottom surface of the side plate 12 in the support base 10, the support base 10 can be fixed to the driver's seat floor by the engagement between the hook-and-loop fastener 40 and the rug on the driver's seat floor. In addition, in the case where the rug on the driver's seat floor is made of a material that does not engage with the hook-and-loop fastener 40, the floor on which the support base 10 is detachably attached by being formed of a material that engages with the hook-and-loop fastener 40. The mat can be prepared as an optional configuration.

自動車の運転をする際は、上記のように運転席フロアに配置されたペダル操作補助具１において、ローラ間の窪みに踵部を置いておく。アクセルペダル５２からブレーキペダル５１に踏み替える際は、左に向かって踵部に力を加え、ブレーキペダル５１からアクセルペダル５２に踏み替える際は、右に向かって踵部に力を加えれば、ローラ２０ａ，２０ｂ，２０ｃの回転によって踵部の移動が補助される。これにより、踵部を軸として足を回転させてペダルを踏み替えるような足首の動作がし難い人であっても、ローラ２０ａ，２０ｂ，２０ｃの回転による補助によって踵部を左右に移動させることができるため、ペダルの踏み替え操作を容易に行うことができる。 When driving an automobile, the pedal operation assisting tool 1 arranged on the driver's seat floor as described above is provided with a flange in a recess between the rollers. When changing from the accelerator pedal 52 to the brake pedal 51, a force is applied to the buttock toward the left, and when changing from the brake pedal 51 to the accelerator pedal 52, a force is applied to the buttock toward the right, the roller The movement of the buttocks is assisted by the rotation of 20a, 20b, and 20c. Thereby, even if it is a person who is difficult to operate the ankle such as rotating the foot around the buttocks and changing the pedal, the buttocks are moved to the left and right with the assistance of the rotation of the rollers 20a, 20b, and 20c. Therefore, it is possible to easily change the pedal.

また、ローラ面の上端高さは、アクセルペダル５２側からブレーキペダル５１側に向かって段階的に低くなっているため、運転者の足が高い方から低い方へ案内され易く、ブレーキペダル５１への踏み替えを敏捷に行うことができる。 Further, since the height of the upper end of the roller surface is gradually reduced from the accelerator pedal 52 side toward the brake pedal 51 side, the driver's feet are easily guided from the higher side to the lower side. It is possible to perform a step change in agility.

次に、第二実施形態のペダル操作補助具１ｂについて、図４及び図５を用いて説明する。ペダル操作補助具１ｂが第一実施形態のペダル操作補助具１と相違する点は、無端ベルト３０を備えている点である。また、ローラの本数はペダル操作補助具１より少なく、ローラ間の距離がペダル操作補助具１に比べて大きい。また、ローラの直径の異なる種類についても、ローラ２０ａとローラ２０ｃとの二種類であり、それぞれ複数が用いられている。 Next, the pedal operation assistance tool 1b of 2nd embodiment is demonstrated using FIG.4 and FIG.5. The pedal operation assisting tool 1b is different from the pedal operation assisting tool 1 of the first embodiment in that an endless belt 30 is provided. Further, the number of rollers is smaller than that of the pedal operation assisting tool 1, and the distance between the rollers is larger than that of the pedal operation assisting tool 1. Also, there are two types of rollers having different diameters, a roller 20a and a roller 20c, and a plurality of types are used.

複数のローラ２０ａ，２０ｃのうち、ローラ２０ａの一つが第一端部ローラ２１で、ローラ２０ｃの一つが第二端部ローラ２２であり、その他のローラ２０ａ，２０ｃは何れも第二端部Ｅ２側で隣接しているローラより小径であるか同径である。つまり、ローラ面の上端高さは、第二端部Ｅ２から第一端部Ｅ１に向かって、段階的に低くなっている。 Of the plurality of rollers 20a, 20c, one of the rollers 20a is a first end roller 21, one of the rollers 20c is a second end roller 22, and the other rollers 20a, 20c are all second end E2. Smaller or the same diameter as the adjacent rollers on the side. That is, the upper end height of the roller surface is gradually reduced from the second end E2 toward the first end E1.

無端ベルト３０は、第一端部ローラ２１と第二端部ローラ２２に巻回されている。無端ベルト３０は、例えば、ゴムベルトとすることができる。無端ベルト３０を張設していることにより、無端ベルト３０は第一端部ローラ２１及び第二端部ローラ２２に圧接されている。また、無端ベルト３０の上に足を載せると、無端ベルト３０が押し下げられて直下のローラ２０ａ，２０ｃに圧接される。無端ベルト３０とローラ２０ａ，２０ｃとの間に作用する摩擦力によって、無端ベルト３０を移動させるとローラ２０ａ，２０ｃが回転し、ローラ２０ａ，２０ｃが回転すると無端ベルト３０が移動する。 The endless belt 30 is wound around the first end roller 21 and the second end roller 22. The endless belt 30 can be a rubber belt, for example. By stretching the endless belt 30, the endless belt 30 is pressed against the first end roller 21 and the second end roller 22. Further, when a foot is placed on the endless belt 30, the endless belt 30 is pressed down and pressed against the rollers 20a and 20c directly below. When the endless belt 30 is moved by the frictional force acting between the endless belt 30 and the rollers 20a and 20c, the rollers 20a and 20c rotate. When the rollers 20a and 20c rotate, the endless belt 30 moves.

なお、本実施形態においても、複数のローラ面の下端高さを同一とすることにより、支持板１１に対する回転軸２０ｐの取り付け位置が、ローラ２０ｃよりローラ２０ａの方が低くなる場合を図示している。このようにすることにより、上述したようにローラの直径の差がさほど大きくなくても、ローラ面の上端高さが第二端部Ｅ２から第一端部Ｅ１に向かって低くなる度合いを、大きくすることができる。加えて、このようにすることにより、複数のローラの直径が異なっていても、全てのローラ２０ａ，２０ｃについてローラ面の下端が無端ベルト３０に接触するため、無端ベルト３０とローラ２０ａ，２０ｃとの間に作用する摩擦力が大きなものとなる。 Also in the present embodiment, the case where the roller 20a is lower than the roller 20c in the mounting position of the rotating shaft 20p with respect to the support plate 11 is illustrated by making the lower end heights of the plurality of roller surfaces the same. Yes. By doing in this way, even if the difference in roller diameter is not so large as described above, the degree to which the upper end height of the roller surface decreases from the second end E2 toward the first end E1 is increased. can do. In addition, by doing in this way, even if the diameters of the plurality of rollers are different, the lower end of the roller surface of all the rollers 20a and 20c is in contact with the endless belt 30, so that the endless belt 30 and the rollers 20a and 20c The frictional force acting between the two becomes large.

無端ベルト３０の外表面、すなわち、ローラと接しない方の表面には、凹凸が複数設けられている。ここでは、無端ベルト３０の移動方向に直交する方向に、突条３１が一定間隔で設けられていることにより、凹凸が形成されている場合を例示している。凹凸は、このような突条３１による態様のほか、タイヤ表面のようにギザギザした溝を設けた態様、粒状の突起を多数散在させた態様とすることができる。 A plurality of irregularities are provided on the outer surface of the endless belt 30, that is, the surface that does not contact the roller. Here, the case where unevenness | corrugation is formed is demonstrated by providing the protrusion 31 in the direction orthogonal to the moving direction of the endless belt 30 by the fixed space | interval. In addition to such an aspect due to the protrusion 31, the unevenness can be an aspect in which a jagged groove is provided like the tire surface, or an aspect in which a large number of granular protrusions are scattered.

上記構成のペダル操作補助具１ｂは、ペダル操作補助具１について図３を用いて説明したのと同様に、運転席フロアに配置して使用する。 The pedal operation assisting tool 1b having the above configuration is used by being arranged on the driver's seat floor in the same manner as the pedal operation assisting tool 1 described with reference to FIG.

自動車の運転をする際は、運転席フロアに配置されたペダル操作補助具１において、無端ベルト３０の上に踵部を置いておく。ペダルを踏み替える際は、その方向に踵部に力を加えれば、突条３１を介して無端ベルト３０にその力が伝わり、第一端部ローラ２１及び第二端部ローラ２２の回転に伴い無端ベルト３０が移動し、踵部の移動が補助される。加えて、無端ベルト３０は弾性に富んだゴムベルトであり、踵部により押し下げられて直下にあるローラに押し付けられるため、この直下のローラの回転によっても無端ベルト３０が移動し、踵部の移動が補助される。 When driving an automobile, a saddle is placed on the endless belt 30 in the pedal operation assisting tool 1 arranged on the driver's seat floor. When the pedal is switched, if a force is applied to the collar in that direction, the force is transmitted to the endless belt 30 via the ridge 31, and with the rotation of the first end roller 21 and the second end roller 22 The endless belt 30 moves and the movement of the buttocks is assisted. In addition, the endless belt 30 is a rubber belt rich in elasticity, and is pushed down by the collar and pressed against the roller immediately below. Therefore, the endless belt 30 is also moved by the rotation of the roller immediately below, and the movement of the collar is caused. Assisted.

以上、本考案について好適な実施形態を挙げて説明したが、本考案はこの実施形態に限定されるものではなく、以下に示すように、本考案の趣旨を逸脱しない範囲において、種々の改良及び設計の変更が可能である。 The present invention has been described with reference to a preferred embodiment. However, the present invention is not limited to this embodiment, and various improvements and modifications can be made without departing from the spirit of the present invention as described below. Design changes are possible.

例えば、上記の実施形態では、第二端部Ｅ２から第一端部Ｅ１に向かって、ローラ面の上端高さが段階的に低くなっている場合を例示したが、複数のローラの直径を全て異なるものとし、直径の大きさが少しずつ変化する設定とすることにより、第二端部から第一端部に向かって、ローラ面の上端高さが漸次低くなる構成のべダル操作補助具とすることができる。 For example, in the above embodiment, the case where the upper end height of the roller surface is gradually reduced from the second end E2 toward the first end E1 is exemplified. A pedal operation assisting device having a configuration in which the upper end height of the roller surface gradually decreases from the second end portion toward the first end portion by setting the diameter to be changed gradually. can do.

また、上記の実施形態では、複数のローラの直径を異ならせることによって、ローラ面の上端高さを変化させる場合を例示したが、複数のローラとして直径の同一のローラを使用し、ローラの回転軸の支持台に対する高さの変化のみによって、ローラ面の上端高さを変化させることができる。 In the above-described embodiment, the case where the upper end height of the roller surface is changed by changing the diameters of the plurality of rollers is exemplified. However, the rollers having the same diameter are used as the plurality of rollers, and the rotation of the rollers is performed. The upper end height of the roller surface can be changed only by changing the height of the shaft relative to the support base.

１，１ｂ，ペダル操作補助具
１０支持台
２０ａ，２０ｂ，２０ｃローラ
２０ｐ回転軸（ローラの回転軸）
２１第一端部ローラ
２２第二端部ローラ
３０無端ベルト
３１突条
４０面ファスナー
Ｅ１第一端部
Ｅ２第二端部 1, 1b, pedal operation auxiliary tool 10 support bases 20a, 20b, 20c roller 20p rotating shaft (roller rotating shaft)
21 First end roller 22 Second end roller 30 Endless belt 31 Projection 40 Surface fastener E1 First end E2 Second end

Claims

A pedal operation assisting device, wherein a plurality of rotatable rollers are supported on a support base placed on a driver's seat floor of an automobile so that the directions of the respective rotation axes are parallel to each other.

In the support base, when the end portion on the brake pedal side is the first end portion, and the end portion on the accelerator pedal side is the second end portion,
Of the plurality of rollers, the first end roller closest to the first end has a smaller diameter than the second end roller closest to the second end, and the other rollers are all the first roller. 2. The pedal operation assisting tool according to claim 1, wherein the pedal operation assisting tool has a smaller diameter or the same diameter as the rollers adjacent to each other at the two end portions.

The endless belt is wound around the first end roller and the second end roller, and the outer surface of the endless belt is provided with a plurality of irregularities. Pedal operation aid.

The pedal operation auxiliary tool according to any one of claims 1 to 3, wherein a hook-and-loop fastener is attached to a bottom surface of the support base.

The pedal operation assistance tool according to claim 4, further comprising a floor mat to which the support base is detachably attached by the hook-and-loop fastener.