JP3219151B2 - Heat resistant dry friction material - Google Patents

Heat resistant dry friction material

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JP3219151B2 JP08824089A JP8824089A JP3219151B2 JP 3219151 B2 JP3219151 B2 JP 3219151B2 JP 08824089 A JP08824089 A JP 08824089A JP 8824089 A JP8824089 A JP 8824089A JP 3219151 B2 JP3219151 B2 JP 3219151B2
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】 本発明は車両、産業機械等のブレーキパッド、ブレー
キライニング、クラッチフェーシング等として使用され
る非石綿系の耐熱性乾式摩擦材に関するものであり、更
に詳しくは、高温時においても優れた耐摩耗性を示し、
且つ、強度の高い非石綿系の耐熱性乾式摩擦材に関する
ものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a non-asbestos-based heat-resistant dry-type friction material used as a brake pad, a brake lining, a clutch facing of a vehicle, an industrial machine, and the like. Also show excellent wear resistance,
The present invention also relates to a non-asbestos-based heat-resistant dry friction material having high strength.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

従来、摩擦材としては石綿を主成分としたものが多く
用いられていたが、一つには発生の避けることのできな
い石綿の粉塵が人体に対し有毒であるということが指摘
された結果、その使用が規制されつつあるということ
と、もう一つには、車両等の高性能化にともなってより
性能の高い摩擦材が必要となりつつあるということ等か
ら、石綿系のものよりも高性能で且つ石綿を使用しない
摩擦材への要求が高まっている。
Conventionally, as a friction material, those containing asbestos as a main component were often used, but as a result, it was pointed out that asbestos dust which cannot be avoided is toxic to the human body. Because the use is being regulated and, on the other hand, the need for higher-performance friction materials is increasing as the performance of vehicles, etc., is higher, it has higher performance than asbestos-based materials. In addition, there is an increasing demand for friction materials that do not use asbestos.

【0003】 そこで近時、石綿を使用しない摩擦材について数多く
の提案がなされており、それらの多くは基材としてアラ
ミド繊維やガラス繊維或いは金属繊維を使用している。
[0003] Recently, many proposals have been made for friction materials that do not use asbestos, and many of them use aramid fiber, glass fiber, or metal fiber as a base material.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする問題点】[Problems to be solved by the invention]

然しながら、上記のアラミド繊維やガラス繊維或いは
金属繊維を用いた摩擦材には、種々の問題点があった。 即ち、アラミド繊維を用いた摩擦材には、連続的にブ
レーキを使用すると、摩擦材の表面温度が上昇し、アラ
ミド繊維が熱分解して亀裂が発生することがあるという
問題点があり、ガラス繊維を用いた摩擦材には、高温時
にガラス繊維が脱落して摩耗量が増大するという問題点
があったのである。
However, the friction material using the aramid fiber, the glass fiber, or the metal fiber has various problems. That is, the friction material using aramid fiber has a problem that when a brake is used continuously, the surface temperature of the friction material increases, and the aramid fiber may be thermally decomposed and cracked. The friction material using fibers has a problem that the glass fibers fall off at a high temperature and the amount of wear increases.

【0005】 又、金属繊維を用いた摩擦材には、高温時の耐摩耗性
や耐フェード性等は優れているという利点はあるもの
の、重量がかさみ、錆が発生し易く、高温時には発火す
る可能性があって危険でもあり、更に、上記のガラス繊
維や金属繊維を用いた摩擦材は、ローターやドラム等の
相手側を削ってしまったり損傷してしまう恐れもあっ
た。
[0005] Furthermore, friction materials using metal fibers have the advantage of being excellent in abrasion resistance and fade resistance at high temperatures, but they are heavy, easily rust, and ignite at high temperatures. It is possible and dangerous, and the friction material using the glass fiber or the metal fiber may have the possibility of shaving or damaging the other side, such as a rotor or a drum.

【0006】 勿論、上記以外の素材を用いた摩擦材も提供されては
いるが、400℃以上の高温での耐摩耗性等の高温特性が
十分でなかったり、摩擦挙動の安定しないものが多かっ
たのである。
[0006] Of course, friction materials using materials other than those described above have been provided, but many of them have insufficient high-temperature characteristics such as abrasion resistance at a high temperature of 400 ° C. or higher and have unstable friction behavior. It was.

【0007】 本発明は上述した従来技術の難点を解消することを目
的としてなされたものである。
The present invention has been made for the purpose of solving the above-mentioned disadvantages of the prior art.

【0008】[0008]

【問題点を解決するための手段】[Means for solving the problems]

上記目的を達成し、通常使用温度においては勿論のこ
と、400℃以上の高温においても優れた耐摩耗性を示す
ため安定した摩擦性能を具え、且つ、強度も高く耐熱性
に優れた非石綿系の乾式摩擦材を提供するために本発明
が採用した構成は、石綿以外の補強繊維とフェノール樹
脂等の結合剤及び硫酸バリウム等の摩擦調整剤とを含む
摩擦材において、前記補強繊維の一部としてチタン酸カ
リウム繊維を摩擦材としての全量に対して0.5乃至50体
積%含み、且つ、前記摩擦調整剤の一部として、粒径30
0μm以下のものを40重量%以上含有する(但し、150メ
ッシュオンのものが5重量%以下しか含まれない場合を
除く)と共に、残部が粒径1000乃至300μm(但し、300
μmを除く)である黒鉛を摩擦材としての全量に対して
0.5乃至30体積%含むことを特徴とするか、又は、石綿
以外の補強繊維とフェノール樹脂等の結合剤及び硫酸バ
リウム等の摩擦調整剤とを含む摩擦材において、前記補
強繊維の一部として、その表面が金属又は熱硬化性樹脂
で被覆されているチタン酸カリウム繊維を摩擦材として
の全量に対して0.5乃至50体積%含むことを特徴とする
か、或いは、石綿以外の補強繊維とフェノール樹脂等の
結合剤及び硫酸バリウム等の摩擦調整剤とを含む摩擦材
において、前記補強繊維の一部として、その表面が金属
又は熱硬化性樹脂で被覆されているチタン酸カリウム繊
維を摩擦材としての全量に対して0.5乃至50体積%含
み、且つ、前記摩擦調整剤の一部として、粒径300μm
以下のものを40重量%以上含有する黒鉛を摩擦材として
の全量に対して0.5乃至30体積%含むことを特徴とする
ものである。
Non-asbestos-based material that achieves the above-mentioned purpose and has stable friction performance because it shows excellent wear resistance even at high temperatures of 400 ° C or higher, as well as normal operating temperature, and has high strength and excellent heat resistance. The configuration adopted by the present invention to provide a dry friction material, a friction material containing a reinforcing fiber other than asbestos and a binder such as phenolic resin and a friction modifier such as barium sulfate, a part of the reinforcing fiber Contains 0.5 to 50% by volume of potassium titanate fiber based on the total amount of the friction material, and has a particle size of 30 as a part of the friction modifier.
0 μm or less is contained by 40% by weight or more (excluding the case where 150 mesh on only contains 5% by weight or less), and the remainder has a particle size of 1000 to 300 μm (300
(excluding μm) to the total amount of graphite as friction material
In a friction material containing 0.5 to 30% by volume or a reinforcing material other than asbestos and a binder such as phenolic resin and a friction modifier such as barium sulfate, as a part of the reinforcing fibers, It is characterized by containing potassium titanate fiber whose surface is coated with a metal or a thermosetting resin in an amount of 0.5 to 50% by volume based on the total amount of the friction material, or a reinforcing fiber other than asbestos and a phenol resin. In a friction material containing a binder and a friction modifier such as barium sulfate, a potassium titanate fiber whose surface is coated with a metal or a thermosetting resin as a part of the reinforcing fiber is used as a friction material. 0.5 to 50% by volume based on the total amount, and as a part of the friction modifier, a particle size of 300 μm
It is characterized in that graphite containing 40% by weight or more of the following is contained in an amount of 0.5 to 30% by volume based on the total amount of the friction material.

【0009】 以下に本発明を詳細に説明する。 本発明において使用する補強繊維としては、式K2Ti6O
13その他で表わされるチタン酸カリウム繊維又は該チタ
ン酸カリウム繊維にアラミド繊維、アクリル繊維、フェ
ノール繊維、PVA繊維等の有機繊維、又は、ガラス繊
維、炭素繊維等の無機繊維、更に、スチール繊維、銅繊
維、青銅繊維等の金属繊維のうちの1種又は2種以上の
繊維を含んだ混合物が用いられ、要するに前記補強繊維
の一部としてチタン酸カリウム繊維を含んでいれば良
い。
Hereinafter, the present invention will be described in detail. The reinforcing fiber used in the present invention has the formula K 2 Ti 6 O
13 Potassium titanate fiber represented by others or organic fiber such as aramid fiber, acrylic fiber, phenol fiber, PVA fiber or inorganic fiber such as glass fiber, carbon fiber, etc., furthermore, steel fiber, copper A mixture containing one or more fibers of metal fibers such as fibers and bronze fibers is used. In short, it is only necessary to include potassium titanate fibers as a part of the reinforcing fibers.

【0010】 又、上記チタン酸カリウム繊維は、その表面が金属又
は熱硬化性樹脂で被覆されているものでもよく、この表
面処理用の金属としては、銅やニッケル等を例示するこ
とができ、同じく熱硬化性樹脂としては摩擦材において
結合剤として汎用されているフェノール樹脂、エポキシ
樹脂等を例示することができる。
[0010] The potassium titanate fiber may be one whose surface is coated with a metal or a thermosetting resin. Examples of the metal for surface treatment include copper and nickel. Similarly, examples of the thermosetting resin include a phenol resin and an epoxy resin that are widely used as a binder in a friction material.

【0011】 結合剤としては、フェノール樹脂等の熱硬化性樹脂
が、又、摩擦調整剤としては、カシューダスト、硫酸バ
リウム、炭酸カルシウム等が用いられ、これらは通常の
摩擦材において汎用されているものであるが、本発明に
おいては、この摩擦調整剤に所定粒径以下とした細かい
黒鉛を所定量以上含有する黒鉛を含ませる。
As the binder, a thermosetting resin such as a phenol resin is used, and as the friction modifier, cashew dust, barium sulfate, calcium carbonate, or the like is used. These are commonly used in ordinary friction materials. In the present invention, however, the friction modifier contains graphite containing a predetermined amount or more of fine graphite having a predetermined particle size or less.

【0012】 尚、上記各構成成分の比率は、好ましくは摩擦材の全
量に対して、補強繊維0.5乃至50体積%(以下、成分比
率に関する%は体積%を示す。)、結合剤5乃至30%、
摩擦調整剤20乃至80%であり、黒鉛は摩擦材の全量に対
して0.5乃至30%とし、又、この黒鉛としては、粒径300
μm以下のものを40重量%以上含有する(但し、150メ
ッシュオンのものが5重量%以下しか含まれない場合を
除く)と共に、残部が粒径1000乃至300μm(但し、300
μmを除く)であるものを使用することが好ましい。
The ratio of each of the above constituent components is preferably 0.5 to 50% by volume of the reinforcing fiber (hereinafter,% relating to the component ratio indicates volume%) and the binder 5 to 30 with respect to the total amount of the friction material. %,
The friction modifier is 20 to 80%, the graphite is 0.5 to 30% based on the total amount of the friction material, and the graphite has a particle diameter of 300%.
μm or less are contained by 40% by weight or more (excluding the case where 150 mesh on is only 5% by weight or less), and the remainder has a particle size of 1000 to 300 μm (300
(excluding μm) is preferably used.

【0013】[0013]

【発明の作用及び効果】Function and Effect of the Invention

本発明においては、石綿以外の補強繊維の一部として
チタン酸カリウム繊維を使用しているから、人体に対し
有毒な石綿の粉塵が発生することがなく、且つ、摩擦調
整剤の一部として所定粒径以下とした細かい黒鉛を所定
量含有する黒鉛が、熱伝導率を上げると共に高温時には
酸素を吸収して摩擦材の劣化を防ぎ、熱伝導率の低いチ
タン酸カリウム繊維を使用しても十分な高温摩擦特性を
具えることができる。
In the present invention, since potassium titanate fibers are used as a part of the reinforcing fibers other than asbestos, no toxic asbestos dust is generated for the human body, and a predetermined amount is used as a part of the friction modifier. Graphite containing a prescribed amount of fine graphite with a particle size of less than or equals increases thermal conductivity and absorbs oxygen at high temperatures to prevent deterioration of the friction material, and it is sufficient to use potassium titanate fiber with low thermal conductivity High temperature friction characteristics.

【0014】 又、補強繊維の一部として、その表面が金属又は熱硬
化性樹脂で被覆されているチタン酸カリウム繊維を使用
したから、摩擦材製造時にチタン酸カリウム繊維が他の
成分と馴染み易く、通常は避けることのできないチタン
酸カリウム繊維周辺の気泡を減少させ、酸素の侵入を防
止して摩擦材の劣化を防ぐことができる。
Further, since potassium titanate fiber whose surface is coated with a metal or a thermosetting resin is used as a part of the reinforcing fiber, the potassium titanate fiber is easily compatible with other components at the time of producing a friction material. It is possible to reduce bubbles around the potassium titanate fiber, which cannot be normally avoided, and prevent the invasion of oxygen to prevent the friction material from deteriorating.

【0015】 更に、補強繊維の一部としてその表面が金属又は熱硬
化性樹脂で被覆されているチタン酸カリウム繊維を使用
し、同時に、摩擦調整剤の一部として所定粒径以下とし
た細かい黒鉛を所定量含有する黒鉛を使用すれば、一
層、高温時の摩擦特性に優れた摩擦材を得ることもでき
るのである。
[0015] Furthermore, as a part of the reinforcing fiber, potassium titanate fiber whose surface is coated with a metal or a thermosetting resin is used, and at the same time, as a part of the friction modifier, fine graphite having a predetermined particle size or less is used. When a graphite containing a predetermined amount of is used, it is possible to further obtain a friction material having excellent friction characteristics at high temperatures.

【0016】[0016]

【実施例】【Example】

以下に本発明を実施例により更に詳細に説明する。 実施例1 まず、以下のように所定粒径以下とした細かい黒鉛を
所定量含有する黒鉛を用意した。 黒鉛A:300μm以下のものを10乃至20重量%含有 黒鉛B:300μm以下のものを20乃至40重量%含有 黒鉛C:300μm以下のものを40重量%以上含有 尚、残部は1,000乃至300μmの粒径のものである。
Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to Examples. Example 1 First, graphite containing a predetermined amount of fine graphite having a predetermined particle size or less as described below was prepared. Graphite A: contains 10 to 20% by weight of 300μm or less Graphite B: contains 20 to 40% by weight of 300μm or less Graphite C: contains 40% by weight or more of 300μm or less The balance is 1,000 to 300μm Of diameter.

【0017】 次いで、チタン酸カリウム繊維と黒鉛とを含む混合物
を表1に示す割合(表中の数字は体積%を表わす)で各
成分を均一に混合した後、金型中において温度150℃、
圧力200kg/cm2で7分間圧縮成型し、その後180℃で5時
間熱処理し、実施例A乃至Eの摩擦材を得た。 一方、補強繊維や摩擦調整剤の配合を各種変えたもの
を均一に混合し、上記と同様にして比較例の摩擦材a乃
至fを得た。
Next, after a mixture containing potassium titanate fiber and graphite is uniformly mixed in the proportions shown in Table 1 (the numbers in the table represent volume%), the mixture is heated to 150 ° C. in a mold.
Compression molding was performed at a pressure of 200 kg / cm 2 for 7 minutes, followed by heat treatment at 180 ° C. for 5 hours to obtain friction materials of Examples A to E. On the other hand, those obtained by variously changing the blending of the reinforcing fibers and the friction modifier were mixed uniformly, and friction materials a to f of comparative examples were obtained in the same manner as above.

【0018】 このようにして得られた実施例及び比較例の摩擦材
を、JASOのC406「乗用車ブレーキ装置ダイナモメーター
試験方法」に規定されている摩擦性能試験方法により摩
擦試験を行ない、試験後の摩擦材については、亀裂発生
状態を調べた。 フェード試験中の摩擦材の表面温度が100℃及び400、
450℃のときの摩擦係数、試験後の摩擦材の摩耗量及び
亀裂発生の状態を表2に示す。
The friction materials thus obtained in Examples and Comparative Examples were subjected to a friction test according to a friction performance test method specified in JASO C406 “Test method for dynamometer of a passenger car brake device”. For the friction material, the state of crack generation was examined. The surface temperature of the friction material during the fade test is 100 ° C and 400,
Table 2 shows the friction coefficient at 450 ° C., the wear amount of the friction material after the test, and the state of crack generation.

【0019】[0019]

【表1】 [Table 1]

【0020】[0020]

【表2】 [Table 2]

【0021】 実施例2 はじめに、無電解メッキ法によってチタン酸カリウム
繊維に銅を被覆し、チタン酸カリウム繊維Aを作成し、
一方でフェノール樹脂を125℃で溶解し、その中にチタ
ン酸カリウム繊維を投入して攪拌し、冷却後に粉砕する
ことによりチタン酸カリウム繊維Bを作成した。
Example 2 First, a potassium titanate fiber was coated with copper by an electroless plating method to prepare a potassium titanate fiber A,
On the other hand, a phenol resin was melted at 125 ° C., and potassium titanate fiber was put therein, stirred, cooled, and pulverized to prepare potassium titanate fiber B.

【0022】 上記のチタン酸カリウム繊維A、Bを含む混合物を表
3に示す割合(表中の数字は体積%を表わす)で各成分
を均一に混合した後、実施例1と同様に処理し、実施例
F乃至Oの摩擦材を得た。尚、黒鉛としては、実施例1
において黒鉛Cとして説明したもの、即ち、300μm以
下の粒径のものを40%以上含有する黒鉛を使用した。
The above-mentioned mixture containing the potassium titanate fibers A and B was uniformly mixed in the proportions shown in Table 3 (the numbers in the table represent% by volume), and the mixture was treated in the same manner as in Example 1. Thus, the friction materials of Examples F to O were obtained. In addition, as graphite, Example 1
Described above as graphite C, that is, graphite containing 40% or more having a particle size of 300 μm or less was used.

【0023】 一方、補強繊維や摩擦調整剤の配合を各種変えたもの
を均一に混合し、上記と同様にして比較例の摩擦材g乃
至jを得た。 このようにして得られた実施例及び比較例の摩擦材
を、実施例1と同様にして摩擦試験を行なうと共に亀裂
発生状態を調べた。その結果を次の表4に示す。
On the other hand, those obtained by variously changing the blending of the reinforcing fiber and the friction modifier were mixed uniformly, and friction materials g to j of comparative examples were obtained in the same manner as above. The friction materials thus obtained in Examples and Comparative Examples were subjected to a friction test in the same manner as in Example 1 and the state of occurrence of cracks was examined. The results are shown in Table 4 below.

【0024】[0024]

【表3】 [Table 3]

【0025】[0025]

【表4】 [Table 4]

【0026】 本発明は以上のとおりであるから、車両、産業用機械
等のブレーキパッド、ブレーキライニング、クラッチフ
ェーシング等として使用される非石綿系の摩擦材として
優れている。
As described above, the present invention is excellent as a non-asbestos-based friction material used as a brake pad, a brake lining, a clutch facing of a vehicle, an industrial machine or the like.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小林 満 東京都足立区西新井栄町1―18―1 (56)参考文献 特開 平2−219888(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) C08J 5/00 - 5/02 C08J 5/12 - 5/22 C09K 3/14 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Mitsuru Kobayashi 1-1-18-1, Nishiarai Sakaecho, Adachi-ku, Tokyo (56) References JP-A-2-219888 (JP, A) (58) Fields surveyed (Int. Cl 7, DB name) C08J 5/00 -. 5/02 C08J 5/12 - 5/22 C09K 3/14

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】石綿以外の補強繊維とフェノール樹脂等の
結合剤及び硫酸バリウム等の摩擦調整剤とを含む摩擦材
において、前記補強繊維の一部としてチタン酸カリウム
繊維を摩擦材としての全量に対して0.5乃至50体積%含
み、且つ、前記摩擦調整剤の一部として、粒径300μm
以下のものを40重量%以上含有する(但し、150メッシ
ュオンのものが5重量%以下しか含まれない場合を除
く)と共に、残部が粒径1000乃至300μm(但し、300μ
mを除く)である黒鉛を摩擦材としての全量に対して0.
5乃至30体積%含むことを特徴とする耐熱性乾式摩擦
材。
1. A friction material containing reinforcing fibers other than asbestos, a binder such as phenolic resin, and a friction modifier such as barium sulfate, wherein potassium titanate fibers are used as a part of the reinforcing fibers. 0.5 to 50% by volume, and 300 μm in particle diameter as a part of the friction modifier.
The following components are contained in an amount of 40% by weight or more (excluding the case where a 150 mesh-on product contains only 5% by weight or less), and the remainder has a particle size of 1000 to 300 μm (however, 300 μm).
m) except for the total amount of graphite as friction material.
A heat-resistant dry-type friction material containing 5 to 30% by volume.
【請求項2】石綿以外の補強繊維とフェノール樹脂等の
結合剤及び硫酸バリウム等の摩擦調整剤とを含む摩擦材
において、前記補強繊維の一部として、その表面が金属
又は熱硬化性樹脂で被覆されているチタン酸カリウム繊
維を摩擦材としての全量に対して0.5乃至50体積%含む
ことを特徴とする耐熱性乾式摩擦材。
2. A friction material containing reinforcing fibers other than asbestos, a binder such as phenolic resin, and a friction modifier such as barium sulfate, wherein the surface of the reinforcing fibers is made of a metal or a thermosetting resin as a part of the reinforcing fibers. A heat-resistant dry friction material comprising 0.5 to 50% by volume of the coated potassium titanate fiber based on the total amount of the friction material.
【請求項3】石綿以外の補強繊維とフェノール樹脂等の
結合剤及び硫酸バリウム等の摩擦調整剤とを含む摩擦材
において、前記補強繊維の一部として、その表面が金属
又は熱硬化性樹脂で被覆されているチタン酸カリウム繊
維を摩擦材としての全量に対して0.5乃至50体積%含
み、且つ、前記摩擦調整剤の一部として、粒径300μm
以下のものを40重量%以上含有する黒鉛を摩擦材として
の全量に対して0.5乃至30体積%含むことを特徴とする
耐熱性乾式摩擦材。
3. A friction material containing reinforcing fibers other than asbestos, a binder such as phenolic resin and a friction modifier such as barium sulfate, wherein the surface of the reinforcing fibers is made of a metal or a thermosetting resin as a part of the reinforcing fibers. Contains 0.5 to 50% by volume of the coated potassium titanate fiber based on the total amount of the friction material, and has a particle diameter of 300 μm as a part of the friction modifier.
A heat-resistant dry friction material comprising 0.5 to 30% by volume of graphite containing 40% by weight or more of the following:
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