JP3210622U - Brake pedal brace - Google Patents
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Abstract
【課題】困難な作業を伴うことなく、ブレーキペダルブラケットを補強してブレーキペダルへの踏力の分散を抑え、ブレーキのコントロール性を高め、所定のブレーキ力で効果的な制動作用を行うブレーキペダルブレースを提供する。【解決手段】ブレーキ制動は、ブレーキペダル1を踏み込む動作によって、プッシュロッド2が前方に移動しマスターシリンダー4によって液圧に変換されるブレーキ装置によって制動作用が行われる。この時支点を軸に前後方向に摺動するブレーキペダルを保持するブレーキペダルブラケット5は、隔壁6にネジで固定される。この固定ネジ部7及びブレーキペダルブラケットの既設の孔を用いてブレーキペダルブレース8を繋ぐ。容易に設置出来、ブレーキペダルブラケットの変形を抑え、踏力がより確実にマスターシリンダーへ伝わることで、ブレーキの制動力の過度特性の立ち上がりを促す。【選択図】図1A brake pedal brace that reinforces a brake pedal bracket and suppresses the depressing force applied to the brake pedal, enhances the controllability of the brake, and performs an effective braking action with a predetermined braking force without involving difficult work. I will provide a. Brake braking is performed by a brake device in which a push rod 2 is moved forward by a depression of a brake pedal 1 and converted into hydraulic pressure by a master cylinder 4. At this time, the brake pedal bracket 5 that holds the brake pedal that slides in the front-rear direction about the fulcrum is fixed to the partition wall 6 with screws. The brake pedal brace 8 is connected using the fixing screw portion 7 and the existing hole of the brake pedal bracket. It can be installed easily, suppresses the deformation of the brake pedal bracket, and more reliably transmits the pedal force to the master cylinder, thus urging the brake braking force to rise excessively. [Selection] Figure 1
Description
本考案は、自動車(等)のブレーキペダルに係わり、事後的に取り付けられるブレーキペダルブレースに関するものである。 The present invention relates to a brake pedal brace that is related to a brake pedal of an automobile (etc.) and is subsequently attached.
主に量産自動車のブレーキ制動時において、ブレーキペダルを踏み込む動作は、ブレーキを作動させるためのマスターシリンダーのピストンを押す力への変換のみならず、ブレーキペダルブラケットを変形させる力も伴う。その分、制動力の過度特性の立ち上がりが遅れる傾向がある。 The operation of depressing the brake pedal mainly during braking of mass-produced automobiles involves not only conversion into a force for pushing the piston of the master cylinder for operating the brake, but also a force for deforming the brake pedal bracket. Accordingly, the rising of the excessive characteristic of the braking force tends to be delayed.
ブレーキペダルブラケットの剛性を高めるためには、ブレーキペダルブラケットを取り外し、鉄板自体を厚くするなり、補強を施工するなど複雑で困難であった。 In order to increase the rigidity of the brake pedal bracket, it was complicated and difficult to remove the brake pedal bracket, thicken the iron plate itself, and perform reinforcement.
本考案は、このような問題に着目してなされたもので、ブレーキペダルブレースの取り付け部を、車体とブレーキペダル及びブレーキペダルブラケットの特に剛性の必要な位置に簡単に取り付けることで、上記問題を解決することを目的とする。 The present invention has been made paying attention to such a problem, and the above-mentioned problem can be solved by simply attaching the mounting portion of the brake pedal brace to a particularly rigid position of the vehicle body, the brake pedal and the brake pedal bracket. The purpose is to solve.
上記目的を達成するために、本考案は、ブレーキペダルブラケットの上部と下部特に隔壁を挟み前方に位置するマスターシリンダーを固定する既設のネジ部に装着され、支持されることを特徴としている。 In order to achieve the above object, the present invention is characterized in that it is mounted and supported on an existing threaded portion for fixing a master cylinder located in front of the upper and lower portions of the brake pedal bracket, particularly the partition wall.
ブレーキ制動時において、ブレーキペダルを踏み込む動作によって、プッシュロッドが前方に移動しマスターシリンダーによって液圧に変換されブレーキ装置によって制動作用が行われる。この時、支点を軸に前後方向に摺動するブレーキペダルを保持するブレーキペダルブラケットがブレーキペダルブレースによって変形量が抑えられ、踏力がより確実にマスターシリンダーへ伝わることで、ブレーキの制動力の過度特性の立ち上がりを促す。 At the time of brake braking, the push rod is moved forward by the operation of depressing the brake pedal, converted into hydraulic pressure by the master cylinder, and braking action is performed by the brake device. At this time, the brake pedal bracket that holds the brake pedal that slides back and forth about the fulcrum is restrained by the brake pedal brace, so that the pedaling force is more reliably transmitted to the master cylinder. Encourage the rise of characteristics.
以下、本考案を実施するための形態を図面に基づいて説明する。Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings.
図1には、本考案のブレーキペダルブレース設置状態の断面配置図が示されている。マスターシリンダー4のオイルシリンダーに連結するプッシュロッド2に接続されるブレーキペダル1は、ブレーキペダルブラケット5に支持軸が保持され、吊り下げられている。ブレーキペダルブラケット5は、エンジンルームと運転席を仕切る隔壁6に取り付けられている。特にマスターシリンダー4が接続するマスターバック3に既設されるネジ7が鉄板隔壁6を貫通しブレーキペダルブラケット5に締結される構造である。 FIG. 1 shows a cross-sectional layout of the brake pedal brace installed according to the present invention. The
量産自動車の標準的なブレーキペダルとプッシュロッド、ブレーキペダルブラケットの構成を図2に示す。ブレーキペダル1は踏む力によって支点を軸に前方に回転、ブレーキペダルアーム1aに接続されるプッシュロッド2がマスターシリンダーを押す構造となっている。 Fig. 2 shows the configuration of standard brake pedals, push rods, and brake pedal brackets for mass-produced automobiles. The
本考案の事後的に取り付けるブレーキブレースの構成は図3で示す。ブレーキペダルブレースは鋼材等を精密板金、溶接等で成型される。ブレーキペダルブレースは、ブレーキペダルブラケットやマスターシリンダーの取り外しや再度組み付け等の作業を不要あるいは低減させ、容易に取り付け固定するためにブレーキペダルブレース8a及びブレーキペダルブレース8b等の分割の構成としている。 The configuration of the brake brace to be attached later of the present invention is shown in FIG. The brake pedal brace is formed of steel or the like by precision sheet metal or welding. The brake pedal brace has a configuration in which the
図4に示すのは、ブレーキペダルブラケットに本考案のブレーキペダルブレースを施工した実施例である。ブレーキペダルブレース8a及びブレーキペダルブレース8bは、マスターバック3及び隔壁6とブレーキペダルブラケット5が締結されている既設のネジ7a、7b、7c、7d及びブレーキペダル1の支点軸付近の部位例えば孔5a等を繋ぎボルトナット等で繋ぐ構造とされる。又ブレーキペダルブレース8aとブレーキペダルブレース8bを連結させることで一体型の補強部材としての構造とすることができる。 FIG. 4 shows an embodiment in which the brake pedal brace of the present invention is applied to the brake pedal bracket. The
以上、考案を実施するための形態を図面によって説明してきたが、具体的な構成は形態例に限られるものではなく、本考案の要旨を逸脱しない範囲における変更や追加等があっても考案に含まれる。 As mentioned above, although the form for carrying out the invention has been described with reference to the drawings, the specific configuration is not limited to the form example, and even if there is a change or addition in a range not departing from the gist of the present invention, included.
1 ブレーキペダル
1a ブレーキペダルアーム
2 プッシュロッド
3 マスターバック
4 マスターシリンダー
5 ブレーキペダルブラケット
5a 孔
6 隔壁
7 ネジ部
7a ネジ
7b ネジ
7c ネジ
7d ネジ
8 ブレーキペダルブレース
8a ブレーキペダルブレース構成1
8b ブレーキペダルブレース構成2DESCRIPTION OF
8b Brake
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2017001359U JP3210622U (en) | 2017-03-10 | 2017-03-10 | Brake pedal brace |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2017001359U JP3210622U (en) | 2017-03-10 | 2017-03-10 | Brake pedal brace |
Publications (1)
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JP3210622U true JP3210622U (en) | 2017-06-01 |
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ID=58794613
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2017001359U Expired - Fee Related JP3210622U (en) | 2017-03-10 | 2017-03-10 | Brake pedal brace |
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Country | Link |
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JP (1) | JP3210622U (en) |
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2017
- 2017-03-10 JP JP2017001359U patent/JP3210622U/en not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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A80 | Written request to apply exceptions to lack of novelty of invention |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A80 Effective date: 20170310 |
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R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
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