JP3208378U - Auto power switch - Google Patents
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Abstract
【課題】自動車のエンジンを稼働させて無駄にガソリン等を消費する必要がなく、また、制限された短時間で使用する必要もなく、自動車の内部において車載装置を快適に使用することができる自動車用電源切替器を提供する。【解決手段】車載バッテリー2の電力を車載装置3に供給する電力供給配線4の途中に介設される自動車用電源切替器1であって、車載バッテリー2からの電力が入力される車載バッテリー入力部6と、携帯電源5からの電力が入力される携帯電源入力部7と、車載装置3に電力を出力する電力出力部8と、車載バッテリー入力部6又は携帯電源入力部7のいずれか一方から入力される電力を電力出力部8から車載装置3に出力する電力切替部9とを有する構成とした。【選択図】図1A vehicle capable of comfortably using an in-vehicle device inside a vehicle without the need to consume gasoline and the like unnecessarily by operating the engine of the vehicle and without using it in a limited time. Provide a power switch for the machine. An in-vehicle power supply switch 1 is provided in the middle of a power supply wiring 4 for supplying electric power from an in-vehicle battery 2 to an in-vehicle device 3, and the in-vehicle battery input to which electric power from the in-vehicle battery 2 is input. Unit 6, portable power input unit 7 to which power from portable power source 5 is input, power output unit 8 that outputs power to in-vehicle device 3, and either one of in-vehicle battery input unit 6 or portable power input unit 7 The power switching unit 9 outputs power input from the power output unit 8 to the in-vehicle device 3. [Selection] Figure 1
Description
本考案は、車載バッテリーの電力を車載装置に供給する電力供給配線の途中に介設される自動車用電源切替器に関するものである。 The present invention relates to an automotive power supply switching device that is interposed in the middle of a power supply wiring that supplies power from a vehicle-mounted battery to a vehicle-mounted device.
近年、自動車は、単なる移動のために使用されるだけでなく、車中泊を伴う旅行などでも利用され、また、災害時等においては避難場所や待機場所などとしても利用されている。それに伴って、自動車の走行時以外に自動車の内部に居る時間が長くなり、自動車の内部に持ち込んだ各種の電気機器が使用される頻度が増加している。そして、各種の電気機器を駆動するために、持ち運びが容易な携帯電源が利用されている。 In recent years, automobiles are not only used for moving, but are also used for trips involving overnight stays in vehicles, and are also used as evacuation places and standby places during disasters. Along with this, the time spent inside the automobile other than when the automobile is running has become longer, and the frequency with which various electric devices brought into the automobile are used is increasing. In order to drive various electric devices, portable power sources that are easy to carry are used.
一方、自動車に載置されたナビゲーションやテレビやミュージックプレイヤーなどの電力を必要とする車載装置は、自動車の走行のために用いられる車載バッテリーに接続されている(たとえば、特許文献1参照。)。 On the other hand, a vehicle-mounted device that requires electric power, such as navigation mounted on a vehicle, a television, or a music player, is connected to a vehicle-mounted battery used for driving the vehicle (see, for example, Patent Document 1).
従来においては、自動車に載置された車載装置は車載バッテリーで使用され、自動車に持ち込まれた電気機器は携帯電源で使用されている。 Conventionally, an in-vehicle device mounted on an automobile is used as an in-vehicle battery, and an electric device brought into the automobile is used as a portable power source.
車載バッテリーは、自動車の走行に用いられる電源であるため、自動車のエンジンが停止して充電が行われていない状態で長時間使用すると、電力不足によって自動車のエンジンを始動させることができなくなる。 Since the in-vehicle battery is a power source used for driving a car, if the car engine is stopped and not charged for a long time, the car engine cannot be started due to power shortage.
そのため、自動車に載置された車載装置を使用する場合には、自動車のエンジンを稼働させて無駄にガソリン等を消費する必要が有ったり、ごく短時間でのみ制限して使用したりする必要があり、非常に不便であった。 Therefore, when using an in-vehicle device mounted on an automobile, it is necessary to operate the automobile engine to consume wasteful gasoline, etc., or to use it only in a very short time. It was very inconvenient.
そこで、請求項1に係る本考案では、車載バッテリーの電力を車載装置に供給する電力供給配線の途中に介設される自動車用電源切替器において、車載バッテリーからの電力が入力される車載バッテリー入力部と、携帯電源からの電力が入力される携帯電源入力部と、車載装置に電力を出力する電力出力部と、車載バッテリー入力部又は携帯電源入力部のいずれか一方から入力される電力を電力出力部から車載装置に出力する電力切替部とを有することにした。 Therefore, in the present invention according to claim 1, an in-vehicle battery input to which electric power from the in-vehicle battery is input in an automobile power supply switching device provided in the middle of a power supply wiring for supplying the in-vehicle battery power to the in-vehicle apparatus. Power input from a power source, a power input unit to which power from a mobile power source is input, a power output unit to output power to the in-vehicle device, and a power input from either the in-vehicle battery input unit or the mobile power input unit The power switching unit that outputs the output unit to the in-vehicle device is included.
また、請求項2に係る本考案では、前記請求項1に係る本考案において、前記電力切替部は、携帯電源から携帯電源入力部に電力が入力された場合には、携帯電源入力部から入力される電力を電力出力部から車載装置に出力するように構成することにした。 Further, in the present invention according to claim 2, in the present invention according to claim 1, the power switching unit is input from the portable power input unit when power is input from the portable power source to the portable power input unit. The power to be output is configured to be output from the power output unit to the in-vehicle device.
また、請求項3に係る本考案では、前記請求項1に係る本考案において、前記車載バッテリー入力部は、自動車のキーの状態に応じて車載バッテリーの電力を用いてアクセサリー用の電力を供給するためのACC電源に接続され、前記電力切替部は、携帯電源から携帯電源入力部に電力が入力された場合に、ACC電源から車載バッテリー入力部に電力が入力されているときは、車載バッテリー入力部から入力される電力を電力出力部から車載装置に出力し、ACC電源から車載バッテリー入力部に電力が入力されていないときは、携帯電源入力部から入力される電力を電力出力部から車載装置に出力するように構成することにした。 Further, in the present invention according to claim 3, in the present invention according to claim 1, the in-vehicle battery input unit supplies power for accessories using the power of the in-vehicle battery according to the state of the key of the automobile. When the power is input from the portable power source to the portable power input unit, when the power is input from the ACC power source to the in-vehicle battery input unit, the power switching unit is connected to the ACC power source. The power input from the power output unit is output from the power output unit to the in-vehicle device. When no power is input from the ACC power source to the in-vehicle battery input unit, the power input from the portable power input unit is output from the power output unit to the in-vehicle device. It was decided to be configured to output to.
そして、本考案では、以下に記載する効果を奏する。 And in this invention, there exists an effect described below.
すなわち、本考案では、車載バッテリーの電力を車載装置に供給する電力供給配線の途中に介設される自動車用電源切替器において、車載バッテリーからの電力が入力される車載バッテリー入力部と、携帯電源からの電力が入力される携帯電源入力部と、車載装置に電力を出力する電力出力部と、車載バッテリー入力部又は携帯電源入力部のいずれか一方から入力される電力を電力出力部から車載装置に出力する電力切替部とを有することにしているために、自動車のエンジンを稼働させて無駄にガソリン等を消費する必要がなく、また、制限された短時間で使用する必要もなく、車載装置を快適に使用することができる。 That is, according to the present invention, in an automotive power supply switching device that is interposed in the middle of a power supply wiring that supplies power from an in-vehicle battery to an in-vehicle device, an in-vehicle battery input unit that receives power from the in-vehicle battery, and a portable power source The power input unit to which power from the power is input, the power output unit that outputs power to the in-vehicle device, and the power input from either the in-vehicle battery input unit or the portable power input unit from the power output unit to the in-vehicle device Since it has a power switching unit that outputs to the vehicle, there is no need to operate the engine of the automobile to consume wasteful gasoline, etc., and it is not necessary to use the vehicle in a limited time. Can be used comfortably.
特に、携帯電源から携帯電源入力部に電力が入力された場合には、携帯電源入力部から入力される電力を電力出力部から車載装置に出力するように構成することによって、自動車のエンジンが停止しているときでも車載装置を快適に使用することができる。 In particular, when power is input from the mobile power source to the mobile power input unit, the power of the mobile power input unit is output from the power output unit to the in-vehicle device, thereby stopping the engine of the car. This makes it possible to comfortably use the in-vehicle device even when it is in operation.
また、車載バッテリー入力部が自動車のキーの状態に応じて車載バッテリーの電力を用いてアクセサリー用の電力を供給するためのACC電源に接続され、携帯電源から携帯電源入力部に電力が入力された場合に、ACC電源から車載バッテリー入力部に電力が入力されているときは、車載バッテリー入力部から入力される電力を電力出力部から車載装置に出力し、ACC電源から車載バッテリー入力部に電力が入力されていないときは、携帯電源入力部から入力される電力を電力出力部から車載装置に出力するように構成することによって、自動車のキーの状態に応じて電力供給源を変更して車載装置を快適に使用することができる。 In addition, the in-vehicle battery input unit is connected to an ACC power source for supplying power for accessories using the in-vehicle battery power according to the state of the car key, and power is input from the portable power source to the portable power input unit. When power is input from the ACC power supply to the in-vehicle battery input unit, the power input from the in-vehicle battery input unit is output from the power output unit to the in-vehicle device, and the power is input from the ACC power source to the in-vehicle battery input unit. When it is not input, the power supply source is changed according to the state of the key of the vehicle by configuring the power input from the portable power input unit to be output from the power output unit to the on-vehicle device. Can be used comfortably.
以下に、本考案に係る自動車用電源切替器の具体的な構成について図面を参照しながら説明する。 Hereinafter, a specific configuration of the automotive power switch according to the present invention will be described with reference to the drawings.
図1に示すように自動車用電源切替器1は、車載バッテリー2の電力を車載装置3に供給するための電力供給配線4の途中に介設され、車載バッテリー2以外の持ち運び可能な携帯電源5とも接続されて、使用される。
As shown in FIG. 1, the vehicle power supply switching device 1 is interposed in the middle of a
自動車用電源切替器1は、車載バッテリー2からの電力が入力される車載バッテリー入力部6と、携帯電源5からの電力が入力される携帯電源入力部7と、車載装置3に電力を出力する電力出力部8と、車載バッテリー入力部6又は携帯電源入力部7のいずれか一方から入力される電力を電力出力部8から車載装置3に出力する電力切替部9とを有する
The automotive power switch 1 outputs power to the in-vehicle battery input unit 6 that receives power from the in-vehicle battery 2, the portable
通常、電力供給配線4は、車載バッテリー2の出力(+B)を車載装置3に直接的に接続する+B配線4aと、自動車のキーの状態に応じて車載バッテリー2の電力を用いてアクセサリー用の電力(ACC)を供給するためのACC電源10を介して車載バッテリー2を車載装置3に接続するACC配線4bとに分けられている。自動車の初期状態においては、車載バッテリー2と車載装置3とが+B配線4aで直接接続されており、ACC電源10と車載装置3とがACC配線4bで直接接続されている。
Normally, the
自動車用電源切替器1は、+B配線4aとACC配線4bとを途中で切断し、+B配線4aの車載バッテリー2側とACC配線4bのACC電源10側とを車載バッテリー入力部6に接続し、+B配線4aの車載装置3側とACC配線4bの車載装置3側とを電力出力部8に接続する。そのため、車載バッテリー入力部6は、車載バッテリー2から+B配線4aを介して直接的に電力が入力される+B入力部11と、車載バッテリー2からACC電源10を経由してACC配線4bを介して間接的に電力が入力されるACC入力部12とに分けられている。同様に、電力出力部8は、+B出力部13とACC出力部14とに分けられている。なお、自動車用電源切替器1や車載バッテリー2や車載装置3のGNDは、自動車のアースに接地されている。
The automotive power switch 1 disconnects the + B wiring 4a and the
車載バッテリー入力部6と携帯電源入力部7と電力出力部8は、電力切替部9と配線同士を直接接続してもよくコネクターを介して着脱可能に接続してもよい。
The in-vehicle battery input unit 6, the portable
電力切替部9は、車載バッテリー入力部6の+B入力部11とACC入力部12とを電力出力部8の+B出力部13とACC出力部14とにそれぞれ電気的に接続(導通)させる車載バッテリー配線と、携帯電源入力部7を電力出力部8の+B出力部13とACC出力部14とに分けて電気的に接続(導通)させる携帯電源配線と、これらの車載バッテリー配線と携帯電源配線とを車載バッテリー入力部6や携帯電源入力部7の電圧に応じて切り替える切替器とで構成される。この電力切替部9は、リレーを用いた回路や、トランジスター等のスイッチング素子を用いた回路や、CPU等を用いた制御回路などのスイッチング回路で形成することができる。そのため、スイッチング回路によって切替器で切り替える車載バッテリー配線と携帯電源配線とを適宜変更することができる。
The power switching unit 9 is a vehicle-mounted battery that electrically connects (conducts) the +
たとえば、電力切替部9は、携帯電源入力部7の電圧(携帯電源入力部7から流入する電流)を検出し、所定の電圧値(電流値)以上の場合には、強制的に携帯電源入力部7を電力出力部8の+B出力部13とACC出力部14とに分けて電気的に接続(導通)させ(携帯電源配線に切替え)、所定の電圧値(電流値)未満の場合には、電力出力部8から電力を出力しないようにスイッチング回路を構成してもよい。
For example, the power switching unit 9 detects the voltage of the portable power input unit 7 (current flowing from the portable power input unit 7), and forcibly inputs the portable power when the voltage is equal to or higher than a predetermined voltage value (current value). When the
また、電力切替部9は、車載バッテリー入力部6のACC入力部12の電圧(ACC入力部12から流入する電流)を検出し、所定の電圧値(電流値)以上の場合には、強制的に車載バッテリー入力部6の+B入力部11とACC入力部12とを電力出力部8の+B出力部13とACC出力部14とにそれぞれ電気的に接続(導通)させ(車載バッテリ配線に切替え)るようにスイッチング回路を構成してもよい。この場合には、車載バッテリー入力部6のACC入力部12の電圧(ACC入力部12から流入する電流)が所定の電圧値(電流値)未満の場合には、、携帯電源入力部7の電圧(携帯電源入力部7から流入する電流)を検出し、所定の電圧値(電流値)以上の場合には、強制的に携帯電源入力部7を電力出力部8の+B出力部13とACC出力部14とに分けて電気的に接続(導通)させ(携帯電源配線に切替え)、所定の電圧値(電流値)未満の場合には、電力出力部8から電力を出力しないようにスイッチング回路を構成してもよい。
Further, the power switching unit 9 detects the voltage of the
以上に説明したように、本考案は、車載バッテリー2の電力を車載装置3に供給する電力供給配線4の途中に介設される自動車用電源切替器1であって、車載バッテリー2からの電力が入力される車載バッテリー入力部6と、携帯電源5からの電力が入力される携帯電源入力部7と、車載装置3に電力を出力する電力出力部8と、車載バッテリー入力部6又は携帯電源入力部7のいずれか一方から入力される電力を電力出力部8から車載装置3に出力する電力切替部9とを有する構成となっている。
As described above, the present invention is an automotive power switch 1 interposed in the middle of the
そのため、上記構成の自動車用電源切替器1では、自動車のエンジンを稼働させて無駄にガソリン等を消費する必要がなく、また、制限された短時間で使用する必要もなく、自動車の内部において車載装置3を快適に使用することができる。 For this reason, in the automobile power supply switching device 1 having the above-described configuration, it is not necessary to use an automobile engine to consume gasoline or the like unnecessarily, and it is not necessary to use the engine in a limited short time. The apparatus 3 can be used comfortably.
また、上記自動車用電源切替器1は、携帯電源5から携帯電源入力部7に電力が入力された場合には、携帯電源入力部7から入力される電力を電力出力部8から車載装置3に出力するように構成している。
In addition, when power is input from the portable power supply 5 to the portable power
そのため、上記構成の自動車用電源切替器1では、自動車のエンジンが停止しているときでも自動車の内部において車載装置3を快適に使用することができる。 Therefore, in the automobile power switch 1 having the above-described configuration, the in-vehicle device 3 can be comfortably used inside the automobile even when the automobile engine is stopped.
また、上記自動車用電源切替器1は、車載バッテリー入力部6が自動車のキーの状態に応じて車載バッテリー3の電力を用いてアクセサリー用の電力を供給するためのACC電源10に接続され、携帯電源5から携帯電源入力部7に電力が入力された場合に、ACC電源10から車載バッテリー入力部6に電力が入力されているときは、車載バッテリー入力部6から入力される電力を電力出力部8から車載装置3に出力し、ACC電源10から車載バッテリー入力部6に電力が入力されていないときは、携帯電源入力部7から入力される電力を電力出力部8から車載装置3に出力するように構成することもできる。
The vehicle power supply switching unit 1 is connected to an ACC power source 10 for supplying power for accessories using the power of the vehicle battery 3 according to the state of the vehicle key. When power is input from the power source 5 to the portable power
そのため、上記構成の自動車用電源切替器1では、自動車のキーの状態に応じて電力供給源を変更して自動車の内部において車載装置3を快適に使用することができる。 Therefore, in the automobile power source switch 1 having the above-described configuration, the in-vehicle device 3 can be comfortably used inside the automobile by changing the power supply source according to the state of the automobile key.
1 自動車用電源切替器 2 車載バッテリー
3 車載装置 4 電力供給配線
4a +B配線 4b ACC配線
5 携帯電源 6 車載バッテリー入力部
7 携帯電源入力部 8 電力出力部
9 電力切替部 10 ACC電源
11 +B入力部 12 ACC入力部
13 +B出力部 14 ACC出力部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Automotive power supply switch 2 In-vehicle battery 3 In-
4a + B wiring 4b ACC wiring 5 Mobile power supply 6 Car
11 +
13 +
Claims (3)
車載バッテリーからの電力が入力される車載バッテリー入力部と、
携帯電源からの電力が入力される携帯電源入力部と、
車載装置に電力を出力する電力出力部と、
車載バッテリー入力部又は携帯電源入力部のいずれか一方から入力される電力を電力出力部から車載装置に出力する電力切替部と、
を有することを特徴とする自動車用電源切替器。 An automotive power supply switching device that is interposed in the middle of a power supply wiring that supplies power from a vehicle-mounted battery to a vehicle-mounted device,
An in-vehicle battery input unit to which electric power from the in-vehicle battery is input;
A portable power input unit to which power from the portable power is input;
A power output unit that outputs power to the in-vehicle device;
A power switching unit that outputs power input from either the in-vehicle battery input unit or the portable power input unit to the in-vehicle device from the power output unit;
A power switch for automobiles, comprising:
前記電力切替部は、携帯電源から携帯電源入力部に電力が入力された場合に、ACC電源から車載バッテリー入力部に電力が入力されているときは、車載バッテリー入力部から入力される電力を電力出力部から車載装置に出力し、ACC電源から車載バッテリー入力部に電力が入力されていないときは、携帯電源入力部から入力される電力を電力出力部から車載装置に出力するように構成したことを特徴とする請求項1に記載の自動車用電源切替器。 The in-vehicle battery input unit is connected to an ACC power source for supplying power for accessories using the power of the in-vehicle battery according to the state of the key of the automobile,
When the power is input from the mobile power source to the mobile power input unit and the power is input from the ACC power source to the in-vehicle battery input unit, the power switching unit uses the power input from the in-vehicle battery input unit as the power. Output from the output unit to the in-vehicle device, and when no power is input from the ACC power source to the in-vehicle battery input unit, the power input from the portable power input unit is output from the power output unit to the in-vehicle device The power switch for automobiles according to claim 1 characterized by these.
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