JP3207665B2 - 船速対応型船体防食防汚装置 - Google Patents
船速対応型船体防食防汚装置Info
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- JP3207665B2 JP3207665B2 JP06560894A JP6560894A JP3207665B2 JP 3207665 B2 JP3207665 B2 JP 3207665B2 JP 06560894 A JP06560894 A JP 06560894A JP 6560894 A JP6560894 A JP 6560894A JP 3207665 B2 JP3207665 B2 JP 3207665B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、船舶の海水に接触する
金属外板の防食や防汚を行なうための装置に関する。
金属外板の防食や防汚を行なうための装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の導電塗膜を利用した電解方式の船
体防食防汚装置では、船体外面の没水面積と海水温度と
により防食防汚電流を設定することが行なわれている。
体防食防汚装置では、船体外面の没水面積と海水温度と
により防食防汚電流を設定することが行なわれている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、海洋生物
は、船舶が停泊しているとき付着しやすく、航行時には
付着しにくくなることが知られている。したがって、従
来のように船舶の停泊状態に対応して防食防汚電流を設
定した場合、船舶の航行時には上記電流が必要以上に流
れることになり、導電塗膜の寿命を短くしてしまうとい
う問題点がある。本発明は、このような問題点の解決を
はかろうとするもので、船速の変化に対応して防食防汚
電流を流せるように制御手段を付加した、船速対応型船
体防食防汚装置を提供することを目的とする。
は、船舶が停泊しているとき付着しやすく、航行時には
付着しにくくなることが知られている。したがって、従
来のように船舶の停泊状態に対応して防食防汚電流を設
定した場合、船舶の航行時には上記電流が必要以上に流
れることになり、導電塗膜の寿命を短くしてしまうとい
う問題点がある。本発明は、このような問題点の解決を
はかろうとするもので、船速の変化に対応して防食防汚
電流を流せるように制御手段を付加した、船速対応型船
体防食防汚装置を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、本発明の船速対応型船体防食防汚装置は、船体の海
水に接触する金属表面に、同表面を絶縁塗膜を介して被
覆する導電塗膜をそなえるとともに、同導電塗膜へ同導
電塗膜を陽極として直流電流を通じる直流電源をそなえ
た船体防食防汚装置において、上記船体の航行速度を計
測する船速計が設けられ、上記船体の速度変化に対応し
た電流を上記導電塗膜に通電すべく上記船速計の計測信
号を受けて同信号に基づき上記直流電源から上記導電塗
膜への電流を船速の増加に応じ減少させるように制御す
る電流制御装置が設けられたことを特徴としている。
め、本発明の船速対応型船体防食防汚装置は、船体の海
水に接触する金属表面に、同表面を絶縁塗膜を介して被
覆する導電塗膜をそなえるとともに、同導電塗膜へ同導
電塗膜を陽極として直流電流を通じる直流電源をそなえ
た船体防食防汚装置において、上記船体の航行速度を計
測する船速計が設けられ、上記船体の速度変化に対応し
た電流を上記導電塗膜に通電すべく上記船速計の計測信
号を受けて同信号に基づき上記直流電源から上記導電塗
膜への電流を船速の増加に応じ減少させるように制御す
る電流制御装置が設けられたことを特徴としている。
【０００５】
【作用】上述の本発明の船速対応型船体防食防汚装置で
は、船速計からの計測信号に対応した防食防汚電流を直
流電源から導電塗膜へ通電するように制御が行なわれ、
船速の増加に応じ上記電流を減少させるので、導電塗膜
には常に最適の電流量が維持されるようになり、これに
より導電塗膜の劣化が防止される。
は、船速計からの計測信号に対応した防食防汚電流を直
流電源から導電塗膜へ通電するように制御が行なわれ、
船速の増加に応じ上記電流を減少させるので、導電塗膜
には常に最適の電流量が維持されるようになり、これに
より導電塗膜の劣化が防止される。
【０００６】
【実施例】以下、図面により本発明の実施例について説
明すると、図１は本発明の第１実施例としての船速対応
型船体防食防汚装置をそなえた船舶の模式的横断面図、
図２は上記装置における電源制御系の構成を示すブロッ
ク線図である。
明すると、図１は本発明の第１実施例としての船速対応
型船体防食防汚装置をそなえた船舶の模式的横断面図、
図２は上記装置における電源制御系の構成を示すブロッ
ク線図である。
【０００７】図１に示すように、海洋鋼構造物としての
船体１における鋼板製外板１ａの表面に絶縁塗膜２が施
工され、同絶縁塗膜２の上には導電顔料としてのカーボ
ンを用いた導電塗膜３が塗装されている。導電塗膜３は
船体１の船底中央部で左舷側導電塗膜３ａと右舷側導電
塗膜３ｂとに２分割して施工されており、両塗膜３ａ，
３ｂ間には照合電極５が外板１ａに取付けられるように
して配設されている。
船体１における鋼板製外板１ａの表面に絶縁塗膜２が施
工され、同絶縁塗膜２の上には導電顔料としてのカーボ
ンを用いた導電塗膜３が塗装されている。導電塗膜３は
船体１の船底中央部で左舷側導電塗膜３ａと右舷側導電
塗膜３ｂとに２分割して施工されており、両塗膜３ａ，
３ｂ間には照合電極５が外板１ａに取付けられるように
して配設されている。
【０００８】また本装置では、船体１の航行速度を計測
するための電磁ログ22が、船体１の底部に取付けられる
ようにして設けられており、同電磁ログ22は、これに接
続されて船速信号を発信するパネル22ａと共に装備され
ている。さらに船体１には電源制御系４が搭載されてお
り、同制御系４には図２に示すように直流電源10，船体
電位制御装置11，極性反転スイッチ12，タイマー13およ
び電流制御装置16が装備されている。
するための電磁ログ22が、船体１の底部に取付けられる
ようにして設けられており、同電磁ログ22は、これに接
続されて船速信号を発信するパネル22ａと共に装備され
ている。さらに船体１には電源制御系４が搭載されてお
り、同制御系４には図２に示すように直流電源10，船体
電位制御装置11，極性反転スイッチ12，タイマー13およ
び電流制御装置16が装備されている。
【０００９】電磁ログ22にはパネル22ａおよびリード線
22ｂを介して電源制御系４内の電流制御装置16に接続さ
れ、電流制御装置16は直流電源10に接続される。直流電
源10の陽極が極性反転用切換えスイッチ12の入力側の一
方の端子に接続される一方、直流電源10の陰極が船体電
位制御装置11を介して極性反転スイッチ12の入力側の他
方の端子に接続されている。そして、極性反転スイッチ
12の出力側の両端子に、それぞれ導電塗膜３ａ，３ｂが
リード線６，７を介して接続されている。なお、符号８
は外板１ａを船体電位制御装置11に接続するリード線を
示し、符号９は照合電極５を船体電位制御装置11に接続
するリード線を示している。
22ｂを介して電源制御系４内の電流制御装置16に接続さ
れ、電流制御装置16は直流電源10に接続される。直流電
源10の陽極が極性反転用切換えスイッチ12の入力側の一
方の端子に接続される一方、直流電源10の陰極が船体電
位制御装置11を介して極性反転スイッチ12の入力側の他
方の端子に接続されている。そして、極性反転スイッチ
12の出力側の両端子に、それぞれ導電塗膜３ａ，３ｂが
リード線６，７を介して接続されている。なお、符号８
は外板１ａを船体電位制御装置11に接続するリード線を
示し、符号９は照合電極５を船体電位制御装置11に接続
するリード線を示している。
【００１０】船体電位制御装置11は、照合電極５で計測
された船体の外板１ａの電位が防食電位となるように、
直流電源10から陽極として作動中の導電塗膜３ａまたは
３ｂに流された電流量を、陰極として作動中の他方の導
電塗膜３ｂまたは３ａに流れる電流量と外板１ａに流れ
る電流量とに配分する。
された船体の外板１ａの電位が防食電位となるように、
直流電源10から陽極として作動中の導電塗膜３ａまたは
３ｂに流された電流量を、陰極として作動中の他方の導
電塗膜３ｂまたは３ａに流れる電流量と外板１ａに流れ
る電流量とに配分する。
【００１１】さらに船体電位制御装置11の制御要領につ
いて説明すると、海中に船体が溶けないように、また過
防食とならないように、照合電極５を基準とし船体を−
800mv〜−1,200mvの電位に保つ必要がある。リード線
８,９を通じてもたらされる計測値をもとに、船体電位
を−800mv〜−1,200mvに保つように、導電塗膜３ａ，３
ｂからの戻り電流が制御される。なお、戻り電流が多い
と船体電位は(+)側となり、戻り電流が少ないと船体電
位は(-)側となる。
いて説明すると、海中に船体が溶けないように、また過
防食とならないように、照合電極５を基準とし船体を−
800mv〜−1,200mvの電位に保つ必要がある。リード線
８,９を通じてもたらされる計測値をもとに、船体電位
を−800mv〜−1,200mvに保つように、導電塗膜３ａ，３
ｂからの戻り電流が制御される。なお、戻り電流が多い
と船体電位は(+)側となり、戻り電流が少ないと船体電
位は(-)側となる。
【００１２】タイマー13は、一定時間毎に極性反転スイ
ッチ12を切換えて導電塗膜３ａ，３ｂの極性を切換える
機能をそなえている。電流制御装置16は、電磁ログ22か
らパネル22ａおよびリード線22ｂを介し送られてくる船
速信号に対応した防食防汚電流を直流電源10より流すよ
うに制御する機能を有しており、船速が増すと防食防汚
電流を減少させる制御が行なわれるようになっている。
これにより船速が変動しても常に最適の電流量で防食防
汚が行なわれ、導電塗膜３ａ，３ｂの劣化も防止され
る。
ッチ12を切換えて導電塗膜３ａ，３ｂの極性を切換える
機能をそなえている。電流制御装置16は、電磁ログ22か
らパネル22ａおよびリード線22ｂを介し送られてくる船
速信号に対応した防食防汚電流を直流電源10より流すよ
うに制御する機能を有しており、船速が増すと防食防汚
電流を減少させる制御が行なわれるようになっている。
これにより船速が変動しても常に最適の電流量で防食防
汚が行なわれ、導電塗膜３ａ，３ｂの劣化も防止され
る。
【００１３】なお、本装置を100トンの小型船に適用し
た場合の実験例を［表１］に示す。［表１］における通
電量は、船舶の停泊時の必要通電量を１として、それと
の相対比で示されている。この実験例から明らかなよう
に、停泊時の通電量に比べ航行時の通電量を本装置によ
り減少させても、十分な防汚性が得られている。
た場合の実験例を［表１］に示す。［表１］における通
電量は、船舶の停泊時の必要通電量を１として、それと
の相対比で示されている。この実験例から明らかなよう
に、停泊時の通電量に比べ航行時の通電量を本装置によ
り減少させても、十分な防汚性が得られている。
【００１４】
【表１】
【００１５】次に、本発明の第２実施例としての船速対
応型船体防食防汚装置について説明すると、図３は本装
置をそなえた船舶の模式的横断面図、図４は上記装置に
おける電源制御系の構成を示すブロック線図、図５は上
記装置におけるドラフトゲージの構成を示す模式図であ
る。
応型船体防食防汚装置について説明すると、図３は本装
置をそなえた船舶の模式的横断面図、図４は上記装置に
おける電源制御系の構成を示すブロック線図、図５は上
記装置におけるドラフトゲージの構成を示す模式図であ
る。
【００１６】図３に示すように、この第２実施例の場合
も船体１における鋼板製外板１ａの表面に絶縁塗膜２が
施工され、同絶縁塗膜２の上には導電顔料としてのカー
ボンを用いた導電塗膜３が塗装されている。導電塗膜３
は船体１の船底中央部で左舷側導電塗膜３ａと右舷側導
電塗装３ｂとに２分割して施工されており、両塗膜３
ａ，３ｂ間には照合電極５が外板１ａに取付けられるよ
うにして配設されている。
も船体１における鋼板製外板１ａの表面に絶縁塗膜２が
施工され、同絶縁塗膜２の上には導電顔料としてのカー
ボンを用いた導電塗膜３が塗装されている。導電塗膜３
は船体１の船底中央部で左舷側導電塗膜３ａと右舷側導
電塗装３ｂとに２分割して施工されており、両塗膜３
ａ，３ｂ間には照合電極５が外板１ａに取付けられるよ
うにして配設されている。
【００１７】また本装置では、船体１の喫水を計測する
ためのドラフトゲージ14が、船体１に取付けられるよう
にして設けられるとともに、船体１の航行速度を計測す
るための電磁ログ22が船底部に設けられており、同電磁
ログ22は、これに接続されて船速信号を発信するパネル
22ａと共に装備されている。さらに船体１には電源制御
系４が搭載されていて、同制御系４には図４に示すよう
に直流電源10，船体電位制御装置11，極性反転スイッチ
12，タイマー13および電流制御装置16が装備されてい
る。
ためのドラフトゲージ14が、船体１に取付けられるよう
にして設けられるとともに、船体１の航行速度を計測す
るための電磁ログ22が船底部に設けられており、同電磁
ログ22は、これに接続されて船速信号を発信するパネル
22ａと共に装備されている。さらに船体１には電源制御
系４が搭載されていて、同制御系４には図４に示すよう
に直流電源10，船体電位制御装置11，極性反転スイッチ
12，タイマー13および電流制御装置16が装備されてい
る。
【００１８】ドラフトゲージ14はリード線15を介して電
源制御系４内の電流制御装置16に接続され、また電磁ロ
グ22もパネル22ａおよびリード線22ｂを介し電流制御装
置16に接続されていて、電流制御装置16は直流電源10に
接続される。直流電源10の陽極が極性反転用切換えスイ
ッチ12の入力側の一方の端子に接続される一方、直流電
源10の陰極が船体電位制御装置11を介して極性反転スイ
ッチ12の入力側の他方の端子に接続されている。そし
て、極性反転スイッチ12の出力側の両端子に、それぞれ
導電塗膜３ａ，３ｂがリード線６，７を介して接続され
ている。なお、符号８は外板１ａを船体電位制御装置11
に接続するリード線を示し、符号９は照合電極５を船体
電位制御装置11に接続するリード線を示している。
源制御系４内の電流制御装置16に接続され、また電磁ロ
グ22もパネル22ａおよびリード線22ｂを介し電流制御装
置16に接続されていて、電流制御装置16は直流電源10に
接続される。直流電源10の陽極が極性反転用切換えスイ
ッチ12の入力側の一方の端子に接続される一方、直流電
源10の陰極が船体電位制御装置11を介して極性反転スイ
ッチ12の入力側の他方の端子に接続されている。そし
て、極性反転スイッチ12の出力側の両端子に、それぞれ
導電塗膜３ａ，３ｂがリード線６，７を介して接続され
ている。なお、符号８は外板１ａを船体電位制御装置11
に接続するリード線を示し、符号９は照合電極５を船体
電位制御装置11に接続するリード線を示している。
【００１９】船体電位制御装置11は、照合電極５で計測
された船体の外板１ａの電位が防食電位となるように、
直流電源10から陽極として作動中の導電塗膜３ａまたは
３ｂに流された電流量を、陰極として作動中の他方の導
電塗膜３ｂまたは３ａに流れる電流量と外板１ａに流れ
る電流量とに配分する。タイマー13は、一定時間毎に極
性反転スイッチ12を切換えて導電塗膜３ａ，３ｂの極性
を切換える機能をそなえている。
された船体の外板１ａの電位が防食電位となるように、
直流電源10から陽極として作動中の導電塗膜３ａまたは
３ｂに流された電流量を、陰極として作動中の他方の導
電塗膜３ｂまたは３ａに流れる電流量と外板１ａに流れ
る電流量とに配分する。タイマー13は、一定時間毎に極
性反転スイッチ12を切換えて導電塗膜３ａ，３ｂの極性
を切換える機能をそなえている。
【００２０】電流制御装置16は、ドラフトゲージ14で計
測した喫水に基づいて防食防汚面積を算出し、それに対
応した防食防汚電流を直流電源10が流すように制御する
働きを持つほか、電磁ログ22からパネル22ａを介し送ら
れてくる船速信号にも対応して防食防汚電流を直流電源
10より流すように制御する働きを持っている。これによ
り喫水や船速が変動しても常に最適の電流量で防食防汚
が行なわれ、導電塗膜３ａ，３ｂの劣化も防止される。
測した喫水に基づいて防食防汚面積を算出し、それに対
応した防食防汚電流を直流電源10が流すように制御する
働きを持つほか、電磁ログ22からパネル22ａを介し送ら
れてくる船速信号にも対応して防食防汚電流を直流電源
10より流すように制御する働きを持っている。これによ
り喫水や船速が変動しても常に最適の電流量で防食防汚
が行なわれ、導電塗膜３ａ，３ｂの劣化も防止される。
【００２１】次にドラフトゲージ14について説明する
と、図５に示すようにガイドパイプ21の中に一定電圧を
かけた抵抗18が設けられ、フロート17は抵抗18の任意点
の電位を計測するようになっている。このためフロート
17がガイドパイプ21をガイドとして上下に移動すると、
端子19の電位が変化する構造となっている。端子19の電
位変化は変換器20およびリード線15を介して電源装置４
内の電流制御装置16へ伝えられる。
と、図５に示すようにガイドパイプ21の中に一定電圧を
かけた抵抗18が設けられ、フロート17は抵抗18の任意点
の電位を計測するようになっている。このためフロート
17がガイドパイプ21をガイドとして上下に移動すると、
端子19の電位が変化する構造となっている。端子19の電
位変化は変換器20およびリード線15を介して電源装置４
内の電流制御装置16へ伝えられる。
【００２２】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明の船速対応
型船体防食防汚装置によれば船速の変化に応じて常に最
適の電流量で防食防汚が行なわれるようになり、導電塗
膜の劣化を抑制できるようになって、ライフコストの低
減をはかれる効果がある。
型船体防食防汚装置によれば船速の変化に応じて常に最
適の電流量で防食防汚が行なわれるようになり、導電塗
膜の劣化を抑制できるようになって、ライフコストの低
減をはかれる効果がある。
【図１】本発明の第１実施例としての船速対応型船体防
食防汚装置をそなえた船舶を模式的に示す船体横断面図
である。
食防汚装置をそなえた船舶を模式的に示す船体横断面図
である。
【図２】図１の装置における電源制御系の構成を示すブ
ロック線図である。
ロック線図である。
【図３】本発明の第２実施例としての船速対応型船体防
食防汚装置をそなえた船舶を模式的に示す船体横断面図
である。
食防汚装置をそなえた船舶を模式的に示す船体横断面図
である。
【図４】図３の装置における電源制御系の構成を示すブ
ロック線図である。
ロック線図である。
【図５】図３の装置におけるドラフトゲージの構成を示
す模式図である。
す模式図である。
１ 船体 １ａ 外板 ２ 絶縁塗膜 ３ 導電塗膜 ３ａ 左舷側導電塗膜 ３ｂ 右舷側導電塗膜 ４ 電源制御系 ５ 照合電極 ６〜９，15 リード線 10 直流電源 11 船体電位制御装置 12 極性反転用切換スイッチ 13 タイマー 14 ドラフトゲージ 16 電流制御装置 17 フロート 18 抵抗 19 端子 20 変換器 21 ガイドパイプ 22 電磁ログ 22ａ パネル 22ｂ リード線
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B63B 59/04
Claims (1)
- 【請求項１】 船体の海水に接触する金属表面に、同表
面を絶縁塗膜を介して被覆する導電塗膜をそなえるとと
もに、同導電塗膜へ同導電塗膜を陽極として直流電流を
通じる直流電源をそなえた船体防食防汚装置において、
上記船体の航行速度を計測する船速計が設けられ、上記
船体の速度変化に対応した電流を上記導電塗膜に通電す
べく上記船速計の計測信号を受けて同信号に基づき上記
直流電源から上記導電塗膜への電流を船速の増加に応じ
減少させるように制御する電流制御装置が設けられたこ
とを特徴とする、船速対応型船体防食防汚装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06560894A JP3207665B2 (ja) | 1994-03-09 | 1994-03-09 | 船速対応型船体防食防汚装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06560894A JP3207665B2 (ja) | 1994-03-09 | 1994-03-09 | 船速対応型船体防食防汚装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07246993A JPH07246993A (ja) | 1995-09-26 |
| JP3207665B2 true JP3207665B2 (ja) | 2001-09-10 |
Family
ID=13291902
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06560894A Expired - Fee Related JP3207665B2 (ja) | 1994-03-09 | 1994-03-09 | 船速対応型船体防食防汚装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3207665B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6325502B1 (en) | 1995-02-13 | 2001-12-04 | Canon Kabushiki Kaisha | Ink jet printing apparatus that ejects ink and processing liquid for printing |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101986185B1 (ko) * | 2017-10-26 | 2019-06-05 | 한국해양과학기술원 | 해수전지를 이용한 해양생물 부착 방지장치 |
-
1994
- 1994-03-09 JP JP06560894A patent/JP3207665B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6325502B1 (en) | 1995-02-13 | 2001-12-04 | Canon Kabushiki Kaisha | Ink jet printing apparatus that ejects ink and processing liquid for printing |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07246993A (ja) | 1995-09-26 |
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Legal Events
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| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20010606 |
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