JP3206758U - 手動弁のキャップ構造、及び減速機 - Google Patents
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Abstract
Description
この状態でT字ハンドルをキャップに嵌めると、キャップは一定量のもう一方の端(下端)まで動いて、溝板の凹部が止め板の端部から外れ、回転できる状態になる。
T字ハンドルを抜くとばねの力で上端に戻ろうとする。溝板の凸部が止め板の端部の下にある場合は、溝板の凹部が止め板の端部が合うまで弁体からの力で逆転して嵌り、開度ロックになる。
操作の順番はT字ハンドルを▲1▼キャップに嵌める▲2▼操作する▲3▼キャップから抜く▲4▼自動的にロックされる、の4工程だが、▲4▼は人が関与せず自動的に行われる。そのため従来からの操作方法でよい。
1は減速機、2は減速機1の入力軸である。3は入力軸2の角部、4はこの角部3に設けた長穴である。5はキャップ、6はキャップ5のテーパ角部で、ここにT字ハンドルのテーパ穴が嵌りハンドルの回転を伝える。7はキャップ5のボス、8はボス7の内部の角穴で、角部3に嵌り回転を入力軸2に伝える。9は溝板でキャップ5に溶接またはボルトで取り付けられている。10は溝板9の凹部、11は凸部である。12は圧縮ばねで入力軸2とキャップ5の間に設置されている。13はピンでボス7に圧入され長穴4を貫通している。14は台座で減速機1にボルト止めされている。15は止め板で台座14に固定されている。16は止め板15の端部である。
図3は入力軸とボスの接続の別の例で、角穴8と角部3をキー17と丸い入力軸2に変えたものである。キー17で回転を伝える。軸方向の一定量の動きは長穴4とピン13で伝える(図1と同じ)。
ばねを収容するキャップ5の内部の空間を機械加工で造る場合は、角部3の寸法Cが目途になる。この寸法より大きな直径が必要ならば角穴8の機能を失わない範囲でぬすみ18を設けDまで大きくできる。更に大きな径が必要ならば図3のように入力軸2を丸くしてキーを用いるとEまで大きくすることができる。これらの大きさの比は、C:D:E=100:110:130位になる。
7:ボス 8:角穴 9:溝板 10:凹部 11:凸部 12;圧縮ばね
13:ピン 14:台座 15:止め板 16:端部 17:キー 18:ぬすみ
Claims (2)
- キャップを入力軸に、回転を伝えると同時に軸方向に一定量動けるように取付け、キャップと入力軸の間に圧縮ばねを設けて、ばねの力でキャップが一定量の一方の端(上端)に来るようにする。キャップには円形の外周に沢山の凹部がある溝板が取り付けられ、この凹部に、操作機に取り付けられた台座に設けた止め板の端部が嵌っている。そのためにキャップは回転できない。開度ロック状態になっている。
この状態でT字ハンドルをキャップに嵌めると、キャップは一定量のもう一方の端(下端)まで動いて、溝板の凹部が止め板の端部から外れ、回転できる状態になる。
T字ハンドルを抜くとばねの力で上端に戻ろうとする。溝板の凸部が止め板の端部の下にある場合は、溝板の凹部が止め板の端部が合うまで弁体からの力で逆転して嵌り、開度ロックになる。
以上を特徴とする開度ロックキャップ。 - 請求項1に記載した開度ロックキャップを備えたことを特徴とする減速機。
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JP2016002637U JP3206758U (ja) | 2016-05-20 | 2016-05-20 | 手動弁のキャップ構造、及び減速機 |
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JP3206758U true JP3206758U (ja) | 2016-10-06 |
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JP2016002637U Active JP3206758U (ja) | 2016-05-20 | 2016-05-20 | 手動弁のキャップ構造、及び減速機 |
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2016
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