JP3203139U

JP3203139U - 砕氷船積み装置

Info

Publication number: JP3203139U
Application number: JP2015005473U
Authority: JP
Inventors: 雅樹津山
Original assignee: 株式会社トータルラインパック津山
Priority date: 2015-10-07
Filing date: 2015-10-07
Publication date: 2016-03-17
Anticipated expiration: 2025-10-07

Abstract

【課題】小規模漁港において漁船に砕氷を積込む、小型で安価な砕氷船積み装置を提供する。【解決手段】搬送トラックから砕氷を受取る受氷ホッパー５内に、ブリッジ防止ローター６を設けるとともに、底部に切出しスクリューコンベア７を設置し、スクリューコンベアの終端付近に始端を有する搬出コンベア８を設置し、その終端部が船倉の上方にくるように配設する。これらの設備の駆動源として、発電機を有する。【選択図】図１

Description

本考案は、漁船における漁獲物の鮮度を維持するために、トラックによって搬送されてきた砕氷を、漁船に積み込むための装置に関するものである。

出港前の中小型の漁船においては、漁獲物の鮮度を維持するために、トラックで搬送されてきた砕氷を、乗組員がスコップで掻き出して船積みしている。数人の乗組員が、傾斜したトラック荷台に上がり、スコップを用いて掻き出すため、作業効率が非常に低く、船積みのために長時間順番待ちすることが常態化している。
また作業中に足場の砕氷が崩れたり、固まった砕氷が落下するため、これに伴って乗組員が転落する災害が後を絶たず、船主や漁協関係者から災害防止を求める声が強い。

これらを改善するために、多量の砕氷を短時間で積込むための装置として、実登３１７９４００砕氷送入用トラックが考案されている。別の砕氷搬送トラックで運ばれてきた砕氷を船倉に送り込むために、様々な装置を荷台に具備した砕氷送入用トラックである。
砕氷を受け入れるホッパー、このホッパーから砕氷を移送する搬入サイドコンベア、搬入サイドコンベア可動装置、および搬入コンベアから砕氷を投入する受載ホッパー、さらに、受載ホッパーから砕氷を移送する切出しコンベア、切出しコンベアの最終端で砕氷を受け取る搬出コンベア、および砕氷を船倉に送り込むための送入シュート等の装置がこのトラックに搭載されている。

この考案において、搬入サイドコンベア用にベルトコンベア、切出しコンベア用にベルトコンベア、搬出コンベア用にはスラットコンベアを使用することが記載されている。

この砕氷送入用トラックは、上記のような様々な設備を搭載する高価な専用車である。そのため使用頻度の少ない小規模漁港においては、コスト負担が過大となり、容易に配備することができない。

実登３１７９４００号

本考案は、トラックによって搬送されてきた砕氷を、人力を用いないで漁船等に積込む、安価で安全な装置を目的とするものである。

本考案の請求項１は、砕氷排出装置および装置固定台およびから成る砕氷積込み装置において、砕氷排出装置が受氷ホッパーおよび砕氷排出スクリューコンベアから成り、受氷ホッパーの内部にブリッジ防止用突起付きローターを設けると共に、同ホッパーの底部に切出しスクリューコンベアを設置し、同切出しスクリューコンベアの終端付近から斜め上方に向けて、砕氷排出スクリューコンベアを傾斜配設し、その終端に砕氷排出ホースを設けた装置であって、砕氷排出装置の側面に、発電機を設置した装置固定装置を結合した砕氷積込み装置である。

請求項２は、砕氷排出装置および装置固定台に車輪を設けた請求項１の砕氷積込み装置である。

トラックで搬送されてきた砕氷は、トラックの荷台を傾けて受氷ホッパーに投入され、ブリッジ防止用突起付きローターを経由して、底部の切出しスクリューコンベアおよび砕氷搬出スクリューコンベアによって、漁船の上方まで搬送され、砕氷排出ホースを通って船倉へ送入される。人力を用いる必要がないため、砕氷送入作業を安全に実施できる。

また、自動車に搭載せずフォークリフト等で移送できる小型設備のため、安価に製造できる。また発電機を設置しているため、作業場所へ速やかに移動して積込み作業を実施できる特徴を有する。

砕氷積込み作業における本考案の構造的な効果は以下のとおりである。
砕氷をホッパー等に投入して移送すると、互いに固着してブリッジを形成し、ホッパー下方への落下が妨げられて、作業の停滞を招きやすい。これを防止するために、ホッパー内にブリッジ防止用突起付きローターを設けるため、ブリッジによる作業停滞を防止できる。

さらに砕氷は、表面抵抗が小さいため滑りやすく、先願で使用されているベルトコンベア搬送においては、ベルトから滑落して設備トラブルに繋がる可能性がある。そのためベルト幅を大きく、コンベアの傾斜角度を小さくしなければならず、装置の大型化が避けられない。スラットコンベアを使用すると、さらにその弊害が拡大される。

本考案においては、ベルトコンベアやスラットコンベアの代わりに、密閉空間内を強制的に搬送するためスクリューコンベアを使用するため、設備が小型となり、砕氷の滑落したり飛散するおそれがない。

以下に本考案の実施形態を図１，２に基づいて説明する。
両図において、１は砕氷を積んだ荷台を傾斜させているトラック、２は砕氷積込み装置、３は砕氷排出装置、１０は装置固定台、４は砕氷を積込む漁船である。

図１において、５はトラックの荷台１から投入された砕氷を受ける受氷ホッパー、６は受氷ホッパーの内部に設置されたブリッジ防止用突起付きローター、７は砕氷切出しスクリューコンベア、８は砕氷排出スクリューコンベアである。砕氷切出しスクリューコンベア７は、受氷ホッパー６の底部に設置され、ホッパーの上部から投入された砕氷を、コンベア終端部へ搬送する。

砕氷排出スクリューコンベア８は、砕氷切出しスクリューコンベア７の終端部で砕氷を受取り、漁船へ送入するためのもので、砕氷切出しスクリューコンベア７の終端部付近から、漁船の上方に向けて傾斜配設されている。砕氷排出スクリューコンベア８はギヤドモーター１２によって駆動され、砕氷は、同コンベア８の終端に接続された砕氷排出ホース９を経由して船倉へ送入される。

砕氷排出スクリューコンベア８は、支柱１５によって支持され、支柱１５の高さを調節することによって、スクリューコンベア８の傾斜角度を任意に変えることができる。

本砕氷積込み装置の移動はフォークリフト等によって行うことができるが、小さな位置調整は、砕氷積込み装置２および装置固定台１０に設けた車輪１４を使用して行う。車輪の個数は、円滑に装置を移動し、設置場所で安定して使用できるように考慮して決定する。

図２は本考案の平面図である。受氷ホッパー５の内部に配設されたブリッジ防止ローター５の表面には、ブリッジを破砕する突起として直径約１０ｍｍ、長さ１５０ｍｍの鋼棒を多数溶接してある。ローターを回転させ、突起よってブリッジを破壊する。
ブリッジの形成状況は、ホッパーの形状や砕氷の投入量によって異なるため、実際の使用状況においてブリッジの形成を妨げられるように、ローターの設置本数および突起の形状本数を設置する。

装置固定台１０には、各コンベアおよびブリッジ防止ローターを駆動する発電機１１を設置する。砕氷排出装置３と装置固定台１０は、ボルト締結を行う作業時固定装置１５によって結合する。

本考案の実施形態を示す砕氷積込み装置の側面図同装置の平面図

１砕氷搬送トラック
２砕氷積込み装置
３砕氷排出装置
４漁船
５受氷ホッパー
６ブリッジ防止ローター
７砕氷切出しスクリューコンベア
８砕氷搬出スクリューコンベア
９砕氷排出ホース
１０装置固定台
１１発電機
１２ギヤドモーター
１３作業時固定装置
１４車輪
１５支柱

Claims

砕氷排出装置および装置固定台から成る砕氷船積み装置において、砕氷排出装置が受氷ホッパーおよび砕氷排出スクリューコンベアから成り、受氷ホッパーの内部にブリッジ防止用突起付きローターを設けると共に、同ホッパーの底部に切出しスクリューコンベアを設置し、同切出しスクリューコンベアの終端付近から斜め上方に向けて砕氷排出スクリューコンベアを傾斜配設し、その終端部に排出ホースを設けた装置であって、砕氷排出装置の側面に、発電機を設置した装置固定装置を結合した砕氷船積み装置。
砕氷排出装置および装置固定装置に車輪を設けた請求項１の砕氷船積み装置。