JP3202952U - Plug storage mechanism and trolley with battery - Google Patents
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Abstract
【課題】電源ケーブルがほどけてしまうのを防止することのできるプラグ収納機構およびバッテリ搭載台車を提供する。【解決手段】バッテリ搭載台車が備える電源ケーブル50の先端の電源プラグ52を収納するプラグ収納機構70であって、電源プラグ52が抜き差しされるソケット72と、バッテリ搭載台車の開閉板42に設けられ、ソケット72を保持するソケット保持部74と、開閉板42に設けられ、電源ケーブル50が巻き付けられるケーブル巻付部76と、を備える。ソケット72が電気的にフローティング状態である。【選択図】図3A plug storage mechanism and a battery-equipped carriage that can prevent a power cable from being unscrewed. A plug storage mechanism (70) for storing a power plug (52) at the tip of a power cable (50) provided in a battery-mounted carriage, provided on a socket (72) to / from which the power plug (52) is inserted / removed, and an opening / closing plate (42) of the battery-mounted carriage. A socket holding portion 74 that holds the socket 72, and a cable winding portion 76 that is provided on the opening / closing plate 42 and around which the power cable 50 is wound. The socket 72 is in an electrically floating state. [Selection] Figure 3
Description
本考案は、プラグ収納機構およびバッテリ搭載台車に適用して有効な技術に関する。 The present invention relates to a technology effective when applied to a plug storage mechanism and a battery-equipped carriage.
特許第4071583号公報(特許文献1)には、電源コードを固定するコード巻付具に関する技術が記載されている。このコード巻付具には凹部が形成され、この凹部に電源コードの先端にあるプラグが固定される(特許文献1の明細書段落[0021]参照)。 Japanese Patent No. 4071583 (Patent Document 1) describes a technique related to a cord wrapping tool for fixing a power cord. A concave portion is formed in the cord wrapping tool, and a plug at the tip of the power cord is fixed to the concave portion (see paragraph [0021] of the specification of Patent Document 1).
バッテリが搭載されて駆動するバッテリ駆動装置として、高所作業車、フォークリフト、農機等の作業用車両や、油圧ショベル、ブルドーザ等の建設機械等に例示される車両がある。これら車両は、走行や油圧ポンプの駆動などを行うための電動モータ、およびこの電動モータに電力を供給するバッテリを備える。また、スタータ駆動や制御電源としてバッテリを搭載する車両や、近年では、走行・駆動用としてエンジン駆動とバッテリ駆動とを併用する車両もある。 Examples of battery driving devices that are mounted and driven by a battery include work vehicles such as an aerial work vehicle, a forklift, and an agricultural machine, and vehicles exemplified by construction machines such as a hydraulic excavator and a bulldozer. These vehicles include an electric motor for running and driving a hydraulic pump, and a battery for supplying electric power to the electric motor. In addition, there are vehicles equipped with a battery as a starter drive and a control power source, and in recent years, there are vehicles that use both engine drive and battery drive for running and driving.
バッテリ駆動装置に搭載されるバッテリを充電するには、充電器が用いられる。具体的には、充電器は、一端が充電器本体と接続され、他端(先端)が電源プラグと接続される電源ケーブルを備え、外部電源からの電力供給を受ける際に、外部電源のコンセント(ソケット)と接続される。このような充電器がバッテリと共にバッテリ駆動装置に搭載される構成も考えられる。この構成では、バッテリ駆動装置が駆動する際、充電器の電源ケーブルおよび電源プラグが確実に固定して収納されていなければならない。特に、電源プラグが固定されていないと、電源ケーブルを巻いて収納したとしても、バッテリ駆動装置の駆動時などの振動により電源ケーブルがほどけてしまい、電源ケーブルが折損、損傷してしまうおそれもある。 A charger is used to charge a battery mounted on the battery driving device. Specifically, the charger includes a power cable having one end connected to the charger main body and the other end (tip) connected to a power plug. When receiving power supply from an external power source, (Socket) is connected. A configuration in which such a charger is mounted on a battery driving device together with a battery is also conceivable. In this configuration, when the battery drive device is driven, the power cable and the power plug of the charger must be securely fixed and stored. In particular, if the power plug is not fixed, even if the power cable is wound and stored, the power cable may be unwound due to vibration during driving of the battery drive device, and the power cable may be broken or damaged. .
本考案の目的は、電源ケーブルがほどけてしまうのを防止することのできるプラグ収納機構を提供することにある。本考案の前記ならびにその他の目的と新規な特徴は、本明細書の記述および添付図面から明らかになるであろう。 An object of the present invention is to provide a plug storage mechanism that can prevent a power cable from being unscrewed. The above and other objects and novel features of the present invention will be apparent from the description of this specification and the accompanying drawings.
本願において開示される考案のうち、代表的なものの概要を簡単に説明すれば、次のとおりである。本考案の一解決手段に係るプラグ収納機構は、電気装置が備える電源ケーブルの先端の電源プラグを収納するプラグ収納機構であって、前記電源プラグが抜き差しされるソケットと、前記電気装置の筐体に設けられ、前記電源ケーブルが巻き付けられるケーブル巻付部と、前記電気装置の筐体に設けられ、ソケットを保持するソケット保持部と、を備え、前記ソケットが電気的にフローティング状態である。 Of the ideas disclosed in the present application, the outline of typical ones will be briefly described as follows. A plug storage mechanism according to one solution of the present invention is a plug storage mechanism for storing a power plug at a tip of a power cable included in an electric device, wherein a socket into which the power plug is inserted and removed, and a housing of the electric device A cable winding portion around which the power cable is wound, and a socket holding portion that is provided in the casing of the electric device and holds the socket, wherein the socket is in an electrically floating state.
本願において開示される考案のうち、代表的なものによって得られる効果を簡単に説明すれば、電源ケーブルがほどけてしまうのを防止することができる。 If the effect obtained by a representative one of the ideas disclosed in the present application is briefly described, the power cable can be prevented from being unwound.
以下の本考案における実施形態では、全図において、同一の機能を有する部材には同一の符号を付し、その繰り返しの説明は省略する。また、構成要素の数(個数、数値、量、範囲などを含む)については、特に明示した場合や原理的に明らかに特定の数に限定される場合などを除き、その特定の数に限定されるものではなく、特定の数以上でも以下でも良い。また、構成要素などの形状に言及するときは、特に明示した場合および原理的に明らかにそうではないと考えられる場合などを除き、実質的にその形状などに近似または類似するものなどを含むものとする。 In the following embodiments of the present invention, members having the same function are denoted by the same reference symbols throughout the drawings, and repeated description thereof is omitted. In addition, the number of components (including the number, numerical value, quantity, range, etc.) is limited to that specific number unless otherwise specified or in principle limited to a specific number in principle. It may be more than a specific number or less. In addition, when referring to the shape of a component, etc., it shall include substantially the same or similar to the shape, etc., unless explicitly stated or in principle otherwise considered otherwise .
本考案の実施形態に係るプラグ収納機構70について、これが適用されるバッテリ搭載台車12およびバッテリ駆動装置14と共に図面を参照して説明する。図1は、バッテリ駆動装置14の要部の説明図(模式的斜視図)である。図2は、バッテリ搭載台車12の説明図(一部を透視した模式的平面図)である。図3は、プラグ収納機構70の説明図であり、(a)がプラグ収納前の状態、(b)がプラグ収納後の状態である。
A
本実施形態では、バッテリ駆動装置14が走行のためのクローラ16を備えるバッテリ駆動式の車両(例えば、高所作業車)として説明する。また、バッテリ駆動装置14にはバッテリユニット18を備えるバッテリ搭載台車12がそのまま搭載されるものとして説明する。このため、バッテリ駆動装置14は、バッテリ搭載台車12が入出庫される収納庫20(収納部)と、収納庫20内に設けられ、バッテリユニット18に設けられるプラグ接続機構10に対応するコンセント(不図示)と、を備える。したがって、バッテリ駆動装置14は、バッテリ搭載台車12が入庫してプラグ接続機構10とコンセントが接続された状態(すなわち、バッテリユニット18が搭載された状態)で、バッテリユニット18から電力供給を受けて駆動する。
In this embodiment, the
バッテリ搭載台車12は、車体24と、前輪キャスタ26と、後輪キャスタ28と、を備える。バッテリ搭載台車12は、車体24の前部の両側の側部に設けられる固定式の2つの前輪キャスタ26と、車体24の後部に設けられる旋回式の1つの後輪キャスタ28とによって車体24が地面(走行面)に対して支持される。また、バッテリ搭載台車12は、回動ロッド機構30を備える。回動ロッド機構30は、回動軸部32と、回動軸部32を中心に車体24の側面と平行な面内を回動するロッド34と、を備える。このロッド34の先端に前輪キャスタ26が取り付けられる。回動ロッド機構30によれば、バッテリ搭載台車12が走行する際にはロッド34が車体24から張り出して前輪キャスタ26が接地する。他方、バッテリ搭載台車12がバッテリ駆動装置14に入庫される際にはロッド34が車体24の側面側に位置して前輪キャスタ26が接地しない。
The battery-equipped
また、バッテリ搭載台車12は、車体24の前部が持ち上がるよう地面に対して車体24が傾斜している。具体的には、後輪キャスタ28に対して前輪キャスタ26が回動ロッド機構30によって車体24から離れて支持される。バッテリ駆動装置14の収納庫20がクローラ16によって地面から離れているため、車体24の前部が持ち上がっていることで、バッテリ搭載台車12を容易に入出庫させることができる。
Further, the battery-mounted
また、バッテリ搭載台車12は、ハンドル36(把手)を備える。ハンドル36は、バッテリ搭載台車12を走行させたり、バッテリ搭載台車12をバッテリ駆動装置14に入出庫させたりする際に、作業者によって押したり引いたりして用いられる。ハンドル36は、例えば、棒状であり、作業者によって車体24に対して着脱可能に設けられる。ハンドル36は、車体24の後ろ斜め上方に延出するよう車体24の後部に取り付けられる。他方、バッテリ搭載台車12がバッテリ駆動装置14に入庫される際には、ハンドル36は、車体24の側部に取り付けられる。具体的には、バッテリ搭載台車12が備える収納ケース38にハンドル36が収納される。
Further, the battery-equipped
また、バッテリ搭載台車12は、前部バンパ40と、開閉板42(開閉扉)と、を備える。前部バンパ40および開閉板42は、それぞれ車体24の前部側および後部側に設けられる。このため、前部バンパ40および開閉板42は、車体24の一部でもある。前部バンパ40は、バッテリ搭載台車12がバッテリ駆動装置14に入庫される際の位置決めとして収納庫20内の係止部(不図示)と当接する。開閉板42は、バッテリ搭載台車12が走行する際などには、車体24の後部側へ倒れた状態(開いた状態)となる。他方、開閉板42は、バッテリ搭載台車12がバッテリ駆動装置14に入庫して設置される際には収納庫20の開口部を塞ぐよう収納庫20側で直立した状態(閉じた状態)となる。
The battery-equipped
また、バッテリ搭載台車12は、電気装置として、バッテリユニット18と、充電器46と、を備え、これらを車体24に搭載する。バッテリユニット18は、例えば、24Vのバッテリ48を複数個備え、それらが直列接続される。図2では、車体24の前後一列にバッテリ48が4個並べられている。充電器46は、電源ケーブル50(電源コード)と、電源プラグ52と、を備える。電源ケーブル50は、一端が充電器46の本体と接続され、他端(先端)が電源プラグ52(例えば、3ピン)と接続される。電源ケーブル50は、外部電源(不図示)からの電力供給を受ける際に、外部電源と接続される。
Further, the battery-mounted
また、バッテリ搭載台車12は、接続ケーブル54を備える。接続ケーブル54(ハーネス)は、一端が充電器46の本体と接続され、他端がバッテリユニット18と接続される。接続ケーブル54は、バッテリユニット18(4個のバッテリ48による直列接続で構成されている)に充電を行うために、プラス側およびマイナス側のケーブル54p、54mを備える。図2に示す構成では、接続ケーブル54のプラス側ケーブル54pが車体24の前部側のバッテリ48のプラス端子と接続され、接続ケーブル54のマイナス側ケーブル54mが車体24の後部側のバッテリ48のマイナス端子と接続される。
Further, the battery-mounted
また、バッテリ搭載台車12は、プラグ接続機構10を備える。プラグ接続機構10は、ケーブル56と、プラグ58と、を備える。ケーブル56(ハーネス)は、一端がバッテリユニット18と接続され、他端(先端)がプラグ58と接続される。ケーブル56は、バッテリユニット18(図2では4個のバッテリ48による直列接続で構成されている。これに限らず、バッテリ48の数が単数、複数でもよく、また複数のバッテリ48の接続が並列接続で構成されてもよい。)からバッテリ駆動装置14へ電力を供給するため、プラス側およびマイナス側のケーブル56p、56mを備える。図2に示す構成では、ケーブル56のプラス側ケーブル56pが車体24の前部側のバッテリ48のプラス端子と接続され、ケーブル56のマイナス側ケーブル56mが車体24の後部側のバッテリ48のマイナス端子と接続される。バッテリユニット18が車体24(筐体)に格納されるので、車体24の仕切り板24aを通ってケーブル56が取り出される。
The battery-mounted
また、バッテリ搭載台車12は、プラグ収納機構70を備える。プラグ収納機構70は、充電器46が備える電源ケーブル50の先端の電源プラグ52を収納するものである。プラグ収納機構70は、ソケット72と、ソケット保持部74と、ケーブル巻付部76と、を備える。ソケット72は、電源プラグ52が抜き差しされる。ソケット保持部74は、ソケット72を固定して保持する。ケーブル巻付部76は、電源ケーブル50および電源プラグ52を収納する際に電源ケーブル50が巻き付けられる。
Further, the battery-mounted
ソケット72は、電源プラグ52のピン52aに対応するピン穴72aを備える。このピン穴72aに電源プラグ52のピン52aが差し込まれて電源プラグ52が固定される。ソケット72としては、家庭用(量産用)に市販されている2つのピン穴72aのものを用いることで製造コストを抑制することができる。図3(a)に示すように、電源プラグ52のピン52aが3つある場合には、アース用のものをソケット72の外側に配置することができる。ここで、ソケット72は、電気的にフローティング状態である。このため、プラグ収納機構70によって電源プラグ52が収納される際には、充電器46が非接続(電気的に分離)の状態となる。
The
ソケット保持部74は、充電器46の筐体に設けられ、ソケット72を固定して保持する。本実施形態では、充電器46の筐体がバッテリ搭載台車12の車体24であり、ソケット保持部74は、車体24の開閉板42に設けられる。ソケット保持部74は、例えば、ソケット72を挟みこむように板部材が折り曲げられ、ソケット72の貫通孔に対応するネジなどの保持部材によってソケット72を固定して保持する。ソケット72がソケット保持部74に固定されているので、ソケット72に対して電源プラグ52が容易に抜き差しされる。
The
ケーブル巻付部76は、車体24の開閉板42に設けられる。ケーブル巻付部76は、例えば、一対の板部材が間を隔てて起立し、それぞれに弾性部材(例えば、ゴム)が設けられ、電源ケーブル50が巻き付けられる。この弾性部材によれば、巻き付けられた電源ケーブル50が保護される。本実施形態では、ケーブル巻付部76の周囲(近傍)にソケット保持部74、すなわちソケット72が設けられ、ソケット72とケーブル巻付部76との間で電源ケーブル50が弛んでしまうのを防止している。
The
ところで、本実施形態では、ソケット72のピン穴72aが開口する面が、ケーブル巻付部76から離れた位置にある。これに限らず、ソケット72のピン穴72aが開口する面が、ケーブル巻付部76から近い位置にあるようにしてもよい。これによれば、ケーブル巻付部76から弛む電源ケーブル50の弛み調整をすることができる。
By the way, in this embodiment, the surface where the
ここで、プラグ収納機構70による収納方法、およびバッテリ駆動装置14へのバッテリ搭載台車12(バッテリユニット18)の搭載方法について説明する。前述したように、本実施形態では、プラグ収納機構70がバッテリ搭載台車12に設けられている。
Here, a storage method by the
バッテリ駆動装置14にバッテリユニット18を搭載する際には、バッテリ駆動装置14の収納庫20にバッテリ搭載台車12を入庫させる。これにより、バッテリ駆動装置14にバッテリユニット18が搭載(設置)される。このバッテリユニット18は、予め外部電源と接続された充電器46を介して充電されている。
When the
充電の際には、充電器46とバッテリユニット18とが接続され、充電器と外部電源とが接続される。このうち、外部電源と充電器46とを接続する電源ケーブル50および電源プラグ52は、充電後、バッテリ駆動装置14にバッテリ搭載台車12が入庫する際には、プラグ収納機構70によって収納される。具体的には、電源ケーブル50がプラグ収納機構70のケーブル巻付部76に巻き付けられ、そして、電源プラグ52がソケット72に差し込まれる。このようにプラグ収納機構70によれば、電源ケーブル50がほどけてしまうのを防止することができる。
In charging, the
次いで、プラグ58を収納庫内のコンセントに差し込み、バッテリユニット18とバッテリ駆動装置14の電気回路とを電気的に接続する。次いで、バッテリ搭載台車12の開閉板42を収納庫20(バッテリ駆動装置14)側に倒して収納庫20を閉める。このようにして、バッテリ駆動装置14にバッテリユニット18(バッテリ搭載台車12)を搭載することができる。バッテリユニット18が搭載されたバッテリ駆動装置14は、バッテリユニット18の電力を用いて駆動することができる。バッテリ駆動装置14からバッテリユニット18を降ろす(出庫させる)際には、これら手順(工程)を戻って行えばよい。
Next, the
このようにプラグ収納機構70によれば、電源ケーブル50がほどけてしまうのを防止することができる。これにより、バッテリ搭載台車12が移動したり、バッテリ搭載台車12が搭載されたバッテリ駆動装置14が駆動したりしても、電源ケーブル50がほどけて、電源ケーブル50が折損、損傷してしまうのを防止することができる。また、バッテリ搭載台車12にプラグ収納機構70を設けることで、電源ケーブル50の折損、損傷を防止し、バッテリ搭載台車12やバッテリ駆動装置14の製品寿命、信頼性を向上させることができる。
Thus, according to the
以上、本考案を実施形態に基づき具体的に説明したが、本考案は前記実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることはいうまでもない。 As mentioned above, although this invention was concretely demonstrated based on embodiment, it cannot be overemphasized that this invention is not limited to the said embodiment, and can be variously changed in the range which does not deviate from the summary.
例えば、前記実施形態では、プラグ収納機構をバッテリ搭載台車に適用した場合について説明した。これに限らず、プラグ収納機構を単に充電器にも適用することができる。すなわち、充電器を台車と共にではなくバッテリ駆動装置に搭載し、プラグ収納機構を介してバッテリが接続される構成にも適用することができる。これにより、バッテリ駆動装置が駆動により振動したとしても、電源ケーブルがほどけて、電源ケーブルが折損、損傷してしまうのを防止することができる。 For example, in the above-described embodiment, the case where the plug storage mechanism is applied to a battery-mounted carriage has been described. However, the present invention is not limited to this, and the plug storage mechanism can also be applied to a charger. That is, the present invention can also be applied to a configuration in which a charger is mounted on a battery drive device instead of a cart and a battery is connected via a plug storage mechanism. Thereby, even if a battery drive device vibrates by driving, it is possible to prevent the power cable from being unwound and the power cable from being broken or damaged.
また、プラグ収納機構を家電製品などの電気装置にも適用することができる。これによれば、電源ケーブルがほどけてしまうのを防止することができ、また、電源ケーブルが折損、損傷してしまうのを防止することができる。 Further, the plug storage mechanism can be applied to an electric device such as a home appliance. According to this, it is possible to prevent the power cable from being unwound, and it is possible to prevent the power cable from being broken or damaged.
10 プラグ接続機構; 12 バッテリ搭載台車; 14 バッテリ駆動装置;
16 クローラ; 18 バッテリユニット; 20 収納庫;
24 車体; 24a 仕切り板; 26 前輪キャスタ;
28 後輪キャスタ; 30 回動ロッド機構; 32 回動軸部;
34 ロッド; 36 ハンドル; 38 収納ケース;
40 前部バンパ; 42 開閉板; 46 充電器;
48 バッテリ; 50 電源ケーブル; 52 電源プラグ;
54 接続ケーブル; 56 ケーブル; 58 プラグ;
70 プラグ収納機構; 72 ソケット; 74 ソケット保持部;
76 ケーブル巻付部。
10 Plug connection mechanism; 12 Battery-mounted carriage; 14 Battery drive;
16 crawlers; 18 battery units; 20 storage;
24 Car body; 24a Partition plate; 26 Front wheel caster;
28 rear wheel casters; 30 rotating rod mechanism; 32 rotating shaft portion;
34 rod; 36 handle; 38 storage case;
40 Front bumper; 42 Opening and closing plate; 46 Battery charger;
48 battery; 50 power cable; 52 power plug;
54 connection cable; 56 cable; 58 plug;
70 Plug storage mechanism; 72 socket; 74 socket holder;
76 Cable winding part.
Claims (2)
前記電源プラグが抜き差しされるソケットと、
前記電気装置の筐体に設けられ、ソケットを保持するソケット保持部と、
前記電気装置の筐体に設けられ、前記電源ケーブルが巻き付けられるケーブル巻付部と、
を備え、
前記ソケットが電気的にフローティング状態であることを特徴とするプラグ収納機構。 A plug storage mechanism for storing a power plug at the tip of a power cable provided in the electric device,
A socket into which the power plug is inserted and removed;
A socket holding part that is provided in a housing of the electric device and holds a socket;
A cable winding portion provided in a casing of the electric device and around which the power cable is wound;
With
A plug housing mechanism, wherein the socket is in an electrically floating state.
前記電気装置が前記バッテリに充電を行う充電器を備え、
前記充電器が前記車体に搭載され、
前記電気装置の筐体が前記車体であることを特徴とするバッテリ搭載台車。 A battery-equipped carriage comprising the plug storage mechanism according to claim 1, a vehicle body, and a battery.
The electric device comprises a charger for charging the battery;
The charger is mounted on the vehicle body;
A battery-equipped carriage, wherein a casing of the electric device is the vehicle body.
Priority Applications (1)
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JP2015006415U JP3202952U (en) | 2015-12-18 | 2015-12-18 | Plug storage mechanism and trolley with battery |
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JP (1) | JP3202952U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2018193948A1 (en) * | 2017-04-21 | 2018-10-25 | 林テレンプ株式会社 | Illumination-device-equipped interior member |
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2015
- 2015-12-18 JP JP2015006415U patent/JP3202952U/en active Active
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WO2018193948A1 (en) * | 2017-04-21 | 2018-10-25 | 林テレンプ株式会社 | Illumination-device-equipped interior member |
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