JP3199289B2 - Hydraulic shock absorber damper - Google Patents

Hydraulic shock absorber damper

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JP3199289B2
JP3199289B2 JP32605992A JP32605992A JP3199289B2 JP 3199289 B2 JP3199289 B2 JP 3199289B2 JP 32605992 A JP32605992 A JP 32605992A JP 32605992 A JP32605992 A JP 32605992A JP 3199289 B2 JP3199289 B2 JP 3199289B2
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、油圧緩衝器に内設され
た油圧緩衝器のダンパーに関し、特に、オイルロック時
の油圧を遮断する構造とした上で、高度の加工・組立て
精度を要することなく、各摺動部の摺動性と液密性とを
確保することができる油圧緩衝器のダンパーに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a damper for a hydraulic shock absorber provided in a hydraulic shock absorber, and more particularly, to a structure for shutting off oil pressure at the time of oil lock, and requires a high degree of machining and assembly precision. The present invention relates to a damper for a hydraulic shock absorber that can ensure the slidability and liquid tightness of each sliding portion without any problem.

【0002】[0002]

【従来の技術】図4は従来の油圧緩衝器の要部縦断面図
である。従来の油圧緩衝器51は、摺動自在な内外筒5
2a,52bからなる伸縮筒52とその内部に有って上
記伸縮筒52の上下端をなす両端部材間に減衰力を作用
するダンパー53とを備え、このダンパー53は減衰力
を生じるピストン54に連結するピストンロッド55と
このピストンロッド55を進退するロッドガイド部56
aを端部に備えたダンパシリンダ56とからなり、上記
ダンパシリンダ56のロッドガイド部56aには、油圧
緩衝器51の最圧縮時に上記ピストンロッド55側に嵌
合してピストンロッド55の周囲にオイルロック室Aを
構成する円筒状のオイルロック嵌合部56bを設けてな
る油圧緩衝器51のダンパー53が知られている。
2. Description of the Related Art FIG. 4 is a longitudinal sectional view of a main part of a conventional hydraulic shock absorber. The conventional hydraulic shock absorber 51 includes a slidable inner and outer cylinder 5.
2a and 52b, and a damper 53 inside the upper and lower end members of the telescopic cylinder 52, which acts on the upper and lower ends of the telescopic cylinder 52 to apply a damping force. A piston rod 55 to be connected and a rod guide portion 56 for moving the piston rod 55 forward and backward.
a at the end thereof, and the rod guide portion 56a of the damper cylinder 56 is fitted around the piston rod 55 when the hydraulic shock absorber 51 is most compressed, and is disposed around the piston rod 55. A damper 53 of a hydraulic shock absorber 51 provided with a cylindrical oil lock fitting portion 56b constituting an oil lock chamber A is known.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記油
圧緩衝器51の最圧縮時には、ダンパシリンダ56のオ
イルロック嵌合部56bによって構成されるオイルロッ
ク室Aからその高圧作動油がダンパシリンダ56のロッ
ドガイド部56aに作用することによってロッドガイド
部56aのシール部56c,56dやピストン54のシ
ール部54aにまで高圧が作用し、そのためシール寿命
が低下することがあるので、上記高圧作動油が直接作用
しないように、オイルロック室Aからロッドガイド部5
6aの方向への油流を遮断する画成部材57をオイルロ
ック嵌合部56bとロッドガイド部56aとの間にピス
トンロッドに対して摺動自在に備える必要が有る。
However, when the hydraulic shock absorber 51 is most compressed, the high-pressure hydraulic oil is supplied from the oil lock chamber A formed by the oil lock fitting portion 56b of the damper cylinder 56 to the rod of the damper cylinder 56. By acting on the guide portion 56a, high pressure acts on the seal portions 56c and 56d of the rod guide portion 56a and the seal portion 54a of the piston 54, which may shorten the seal life. So that the rod guide 5
It is necessary to provide a defining member 57 for blocking the oil flow in the direction of 6a between the oil lock fitting portion 56b and the rod guide portion 56a so as to be slidable with respect to the piston rod.

【0004】ところが、ピストン54とロッドガイド5
6aとの2箇所の摺動部によって2点支持されているピ
ストンロッド55は、さらに上記画成部材57による3
点目の摺動部によって支持されることになるので、各摺
動部に所定の摺動性と液密性とを確保するためには、全
摺動支持点を同心に加工・組立てする必要がある。
However, the piston 54 and the rod guide 5
The piston rod 55, which is supported at two points by the two sliding portions 6a and 6a, further has
Since each sliding part is supported by the sliding parts, it is necessary to process and assemble all sliding supporting points concentrically in order to ensure the predetermined sliding property and liquid tightness for each sliding part. There is.

【0005】上記各摺動支持点の加工・組立て誤差等に
よる偏心や、ピストンロッドの曲り等がある場合には、
摺動部に大きな摩擦が生じ、時には、摺動面の損傷を招
いて摺動不能になったり、摩耗等によって摺動部の液密
性が低下した場合には、オイルロック時の油圧がピスト
ンロッド55と画成部材57との間からロッドガイド部
56aに直接的に作用し、あるいは、オイルロック作用
の低下を招くことになる。
[0005] If there is eccentricity due to processing / assembly error of each sliding support point or bending of the piston rod, etc.,
If a large friction occurs on the sliding part, sometimes the sliding surface is damaged and it becomes impossible to slide, or if the liquid tightness of the sliding part is reduced due to abrasion, etc. This directly acts on the rod guide portion 56a from between the rod 55 and the defining member 57, or lowers the oil lock operation.

【0006】本発明の目的は、摺動自在な内外筒からな
る伸縮筒とその内部に有って上記伸縮筒の上下端をなす
両端部材間に減衰力を作用するダンパーとを備え、この
ダンパーは減衰力を生じるピストンを摺動可能に内設し
たダンパシリンダと、このダンパシリンダの一端側に開
口をなすロッドガイド部から進退し上記ピストンに連結
するピストンロッドとからなり、上記ダンパシリンダの
ロッドガイド部には、ダンパーの最圧縮時に上記ピスト
ンロッド側に嵌合してピストンロッドの周囲にオイルロ
ック室を構成する円筒状のオイルロック嵌合部を設けて
なるダンパーのオイルロック機構において、高圧作動油
がロッドガイド部に作用しないようにオイルロック室の
高圧作動油を遮断する構造とした上で、高度の加工・組
立て精度を要することなく、各摺動部の摺動性と液密性
とを確保することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a telescopic cylinder comprising a slidable inner and outer cylinder, and a damper which is provided inside the upper and lower ends of the telescopic cylinder and exerts a damping force between both end members. Comprises a damper cylinder in which a piston that generates a damping force is slidably provided, and a piston rod that advances and retreats from a rod guide portion that forms an opening at one end of the damper cylinder and is connected to the piston. The guide portion has a cylindrical oil lock fitting portion which is fitted to the piston rod side at the time of maximum compression of the damper and constitutes an oil lock chamber around the piston rod. High processing / assembly accuracy is required after blocking the high pressure hydraulic oil in the oil lock chamber so that hydraulic oil does not act on the rod guide. And no is to ensure the sliding properties and liquid-tightness of the sliding portions.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項1は、車体側に取り付けられる外筒と、車軸
側に取り付けられる内筒からなる伸縮筒からなり、互い
に摺動自在に嵌合する伸縮筒と、減衰力を生じるピスト
ンを摺動可能に内装したダンパーシリンダーと、前記ダ
ンパーシリンダーの一端側に開口をなすロッドガイド部
から進退し、前記ピストンに連結するピストンロッドと
からなるダンパーと、前記ダンパーを外筒に、前記ピス
トンロッドを前記内筒にそれぞれ取り付け、前記ダンパ
ーの外周に油室を設け、前記ダンパーシリンダーのロッ
ドガイド部の端部にオイルロック嵌合部を設け、前記ピ
ストンロッド側にオイルルック嵌合部が嵌合し、このオ
イルロック嵌合部との間にオイルロック油室を形成する
オイルロックケースを設けた油圧緩衝器において、前記
オイルロック嵌合部内に前記ピストンロッド外周に摺接
するチェックバルブを偏心可能に設けて、前記チェック
バルブと前記ロッドガイド部との間に、前記ダンパー外
周の油室と連通する内部油室を区画形成し、前記チェッ
クバルブは、前記オイルロックケース内への進入時に、
前記オイルロック油室から前記内部油室へ作動油の流れ
を阻止し、前記オイルロックケースからの退出時に、前
記内部油室から前記オイルロック油室への作動油の流れ
を許容することを特徴とする。請求項2は、請求項1に
おいて、ロッドガイド部に前記ダンパーシリンダー内の
油室を前記ダンパーシリンダー外周の油室に対して密封
するシール手段を設けたことを特徴とする。
In order to solve the above-mentioned problems, a first aspect of the present invention comprises a telescopic cylinder having an outer cylinder attached to a vehicle body and an inner cylinder attached to an axle side, which are slidable with respect to each other. It comprises a telescopic cylinder to be fitted, a damper cylinder in which a piston generating a damping force is slidably housed, and a piston rod that advances and retreats from a rod guide portion that opens at one end of the damper cylinder, and is connected to the piston. A damper, the damper is attached to the outer cylinder, the piston rod is attached to the inner cylinder, an oil chamber is provided on the outer periphery of the damper, and an oil lock fitting portion is provided at an end of a rod guide portion of the damper cylinder. An oil lock fitting is fitted to the piston rod side to form an oil lock oil chamber with the oil lock fitting. In the hydraulic shock absorber provided with, a check valve slidably contacting the outer periphery of the piston rod is provided eccentrically in the oil lock fitting portion, and an oil chamber on the outer periphery of the damper is provided between the check valve and the rod guide portion. An internal oil chamber communicating with the oil lock case is formed, and when the check valve enters the oil lock case,
A flow of hydraulic oil from the oil lock oil chamber to the internal oil chamber is prevented, and a flow of hydraulic oil from the internal oil chamber to the oil lock oil chamber is allowed when the oil lock case is withdrawn from the oil lock case. And A second aspect of the present invention is characterized in that, in the first aspect, a sealing means for sealing the oil chamber in the damper cylinder to the oil chamber on the outer periphery of the damper cylinder is provided in the rod guide portion.

【0008】[0008]

【作用】オイルロック嵌合部のバルブ保持部に設けたチ
ェックバルブは、オイルロック嵌合部に対して偏心可能
に、かつ、ピストンロッドに対して摺動自在な摺動部を
備えているので、ピストンロッドはピストンとロッドガ
イドの2点によって摺動支持されるとともに、オイルロ
ック室の高圧作動油はチェックバルブによって遮断され
る。
The check valve provided on the valve holding portion of the oil lock fitting portion has a sliding portion that is eccentric to the oil lock fitting portion and slidable with respect to the piston rod. The piston rod is slidably supported by two points, a piston and a rod guide, and high-pressure hydraulic oil in the oil lock chamber is shut off by a check valve.

【0009】[0009]

【実施例】本発明の実施例を添付図面に基づいて以下に
説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

【0010】図1は発明の第1実施例に係る油圧緩衝器
の要部縦断面図、同実施例のオイルロック状態を示す縦
断面図である。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a main part of a hydraulic shock absorber according to a first embodiment of the invention, and a longitudinal sectional view showing an oil locked state of the embodiment.

【0011】図1において、発明に係る油圧緩衝器1
は、摺動自在な内外筒2a,2bからなる伸縮筒2と、
その内部に有って伸縮筒2の上下端をなす図示せぬ両端
部材間に減衰力を作用するダンパー3とからなる。2c
は懸架ばねである。
In FIG. 1, a hydraulic shock absorber 1 according to the invention is shown.
Is a telescopic cylinder 2 composed of slidable inner and outer cylinders 2a and 2b,
It comprises a damper 3 that acts on the damping force between both end members (not shown), which are located inside the telescopic cylinder 2 and constitute upper and lower ends of the telescopic cylinder 2. 2c
Is a suspension spring.

【0012】このダンパー3は、減衰力を生じる図示せ
ぬピストンを摺動可能に内設し、外筒2bに取り付けら
れたダンパシリンダ5と、このダンパシリンダ5の一端
側に開口をなすロッドガイド部5aから進退し上記ピ
ストンに連結し、内筒2aに取り付けられたピストンロ
ッド6とからなり、倒立構成をなす。3aはリバウンド
スプリングである。
The damper 3 has a piston (not shown) that generates a damping force slidably provided therein, and is attached to the outer cylinder 2b.
A damper cylinder 5 and a piston rod 6 that moves forward and backward from a rod guide portion 5a opening at one end of the damper cylinder 5, is connected to the piston, and is attached to the inner cylinder 2a. . 3a is a rebound spring.

【0013】上記ダンパシリンダ5のロッドガイド部5
aには、ピストンロッド6に対して摺動自在にダンパシ
リンダ5内圧力を保持する一方向性のシール手段5bを
備えるとともに、油圧緩衝器1の最圧縮時に上記ピスト
ンロッド6側に設けられた図2のオイルロックケース6
aに嵌合当接してオイルロック室を形成する円筒状のオ
イルロック嵌合部7を突出する。
The rod guide portion 5 of the damper cylinder 5
a is provided with a one-way sealing means 5b which slidably holds the pressure in the damper cylinder 5 with respect to the piston rod 6, and is provided on the piston rod 6 side when the hydraulic shock absorber 1 is most compressed. Oil lock case 6 of FIG.
The cylindrical oil lock fitting portion 7 that fits and abuts on a to form an oil lock chamber protrudes.

【0014】オイルロック嵌合部7の一端側はロッドガ
イド部5aにねじ固定され、バックアップリングを介し
てシール手段5bを保持し、他端側はバルブ保持部7c
をなす。このバルブ保持部7cの外周にはピストンロッ
ド6側と嵌合当接してオイルロック室を形成するロック
バルブ7aを備える。このロックバルブ7aはその下側
当接面に複数個の切り欠き溝を形成し、かつ、オイルロ
ック嵌合部7の径方向に偏心可能に備えられ、軸線方向
の移動によって嵌合時の油流を遮断する。
One end of the oil lock fitting portion 7 is screw-fixed to the rod guide portion 5a to hold the sealing means 5b via a backup ring, and the other end to the valve holding portion 7c.
Make A lock valve 7a is formed on the outer periphery of the valve holding portion 7c so as to fit and abut on the piston rod 6 side to form an oil lock chamber. The lock valve 7a has a plurality of cutout grooves formed in the lower contact surface thereof, and is provided so as to be eccentric in the radial direction of the oil lock fitting portion 7. Block the flow.

【0015】オイルロック嵌合部7のバルブ保持部7c
の内周側には、ピストンロッド6側との嵌合当接により
形成されるオイルロック室からロッドガイド部5aの方
向への油流を遮断するチェックバルブ7bを偏心可能に
配設する。
Valve holding portion 7c of oil lock fitting portion 7
A check valve 7b for shutting off oil flow from the oil lock chamber formed by fitting engagement with the piston rod 6 in the direction of the rod guide portion 5a is eccentrically disposed on the inner peripheral side.

【0016】上記チェックバルブ7bの外周側は、バル
ブケースをなすオイルロック嵌合部7のバルブ保持部7
cの内周寸法より小径をなして流路としての隙間を形成
し、また、下側当接面の保持側に複数の切り欠き溝を備
えるとともに、上記隙間の範囲で偏心可能にバルブ保持
部7cに保持され、かつ、軸線方向の移動によってオイ
ルロック時の油流を遮断するように、閉弁方向に付勢さ
れる。
An outer peripheral side of the check valve 7b is provided with a valve holding portion 7 of an oil lock fitting portion 7 forming a valve case.
c, forming a gap as a flow path with a diameter smaller than the inner peripheral dimension, and having a plurality of cutout grooves on the holding side of the lower contact surface, and being eccentric in the range of the gap. 7c, and is urged in the valve closing direction so as to shut off the oil flow at the time of oil lock by movement in the axial direction.

【0017】また、チェックバルブ7bの内周側には、
ピストンロッド6の外周に対して液密に摺動を可能に嵌
合するガイドブッシュでなる摺動部7dを備える。
On the inner peripheral side of the check valve 7b,
There is provided a sliding portion 7d formed of a guide bush that is fitted to the outer periphery of the piston rod 6 so as to be able to slide in a liquid-tight manner.

【0018】上記チェックバルブ7bは、径方向につい
てのフローティング構造をなすので、チェックバルブ7
bはピストンロッド6に対して偏心することがなく、ピ
ストンロッド6との摺動面の面圧異常が防止される。し
たがって、ピストンロッド6の外径寸法に対応してチェ
ックバルブ7bの摺動部7dの内径寸法を定めることに
より、高液密性を容易に得ることができる。
The check valve 7b has a floating structure in the radial direction.
b does not become eccentric with respect to the piston rod 6, and abnormal surface pressure of the sliding surface with the piston rod 6 is prevented. Accordingly, by determining the inner diameter of the sliding portion 7d of the check valve 7b in accordance with the outer diameter of the piston rod 6, high liquid tightness can be easily obtained.

【0019】オイルロック嵌合部7のロッドガイド部5
a側には、その内外を連通する孔7eを備える。この孔
7eは、オイルロック状態からオイルロック嵌合部7が
脱出する時の作動油の供給路をなす。
The rod guide portion 5 of the oil lock fitting portion 7
The a side is provided with a hole 7e communicating the inside and the outside thereof. The hole 7e forms a supply path for hydraulic oil when the oil lock fitting portion 7 escapes from the oil lock state.

【0020】また、オイルロック時において、チェック
バルブ7bの摺動部7dとピストンロッド6外周との間
の微小隙間から洩れた作動油は、上記孔7eを経てダン
パーシリンダ5外周の油室に逃げるので、ロッドガイド
部5a内周のシール手段5bに直接作用することがな
く、同孔7eはシール手段5bの保護効果を有する。
Also, at the time of oil lock, the hydraulic oil leaked from the minute gap between the sliding portion 7d of the check valve 7b and the outer periphery of the piston rod 6 escapes to the oil chamber on the outer periphery of the damper cylinder 5 through the hole 7e. Therefore, the hole 7e does not directly act on the sealing means 5b on the inner periphery of the rod guide portion 5a, and the hole 7e has a protective effect of the sealing means 5b.

【0021】以上の構成からなる油圧緩衝器のダンパー
の作用について以下に説明する。図2において、ダンパ
シリンダ5のロッドガイド部5aから突出する円筒状の
オイルロック嵌合部7が、油圧緩衝器1の最圧縮時にピ
ストンロッド6側のオイルロックケース6aに嵌合当接
すると、ピストンロッド6の周囲にオイルロック室Aが
形成される。
The operation of the damper of the hydraulic shock absorber having the above configuration will be described below. In FIG. 2, when a cylindrical oil lock fitting portion 7 protruding from the rod guide portion 5a of the damper cylinder 5 fits and abuts on the oil lock case 6a on the piston rod 6 side when the hydraulic shock absorber 1 is most compressed. An oil lock chamber A is formed around the piston rod 6.

【0022】この時、オイルロック嵌合部7のバルブ保
持部7cに偏心可能に備えられたチェックバルブ7b
は、オイルロック嵌合部7とピストンロッド6とが偏心
していても、ピストンロッド6に合せた位置を採り、さ
らに、ロックバルブ7aとチェックバルブ7bがオイル
ロック室Aから軸線方向力を受けてオイルロック室A内
の油圧を遮断することにより、オイルロック状態とな
る。
At this time, the check valve 7b eccentrically provided in the valve holding portion 7c of the oil lock fitting portion 7 is provided.
Takes a position corresponding to the piston rod 6 even when the oil lock fitting portion 7 and the piston rod 6 are eccentric, and furthermore, the lock valve 7a and the check valve 7b receive an axial force from the oil lock chamber A. By shutting off the oil pressure in the oil lock chamber A, an oil lock state is set.

【0023】チェックバルブ7bの内周側の摺動部7d
においては、ピストンロッド6の外周に対して液密に摺
動可能に嵌合しているので、オイルロック室Aの高圧の
作動油は漏れることなく遮断される。
The sliding portion 7d on the inner peripheral side of the check valve 7b
In this case, the high-pressure hydraulic oil in the oil lock chamber A is shut off without leaking because it is slidably fitted to the outer periphery of the piston rod 6 in a liquid-tight manner.

【0024】次に、油圧緩衝器1が伸張し、ダンパシリ
ンダ5がオイルロック状態から脱出する場合は、オイル
ロック室Aが負圧になることにより、チェックバルブ7
bとロックバルブ7aとが開弁される。
Next, when the hydraulic shock absorber 1 is extended and the damper cylinder 5 escapes from the oil lock state, the oil lock chamber A becomes negative pressure, and the check valve 7 is released.
b and the lock valve 7a are opened.

【0025】チェックバルブ7bが開弁すると、オイル
ロック嵌合部7のロッドガイド部5a側の内外を連通す
る孔7eを通してダンパー3外部の作動油がオイルロッ
ク室Aに供給される。同様に、ロックバルブ7aが開弁
すると、オイルロック嵌合部7とオイルロックケース6
aとの間からダンパー3外部の作動油が供給される。こ
れによってダンパシリンダ5はオイルロック状態から速
やかに脱出される。
When the check valve 7b is opened, hydraulic oil outside the damper 3 is supplied to the oil lock chamber A through a hole 7e communicating between the inside and the outside of the oil lock fitting portion 7 on the rod guide 5a side. Similarly, when the lock valve 7a is opened, the oil lock fitting portion 7 and the oil lock case 6
The hydraulic oil outside the damper 3 is supplied from between the position a. Thereby, the damper cylinder 5 is quickly escaped from the oil lock state.

【0026】以降の伸張行程において、オイルロック嵌
合部7に備えられたチェックバルブ7bは、オイルロッ
ク嵌合部7とピストンロッド6とが偏心している時は、
バルブ保持部7cにおいて同ピストンロッド6に合せた
位置を採るので摺動面の面圧が増大することがなく、摺
動抵抗の増加が抑えられるのでピストンロッド6に沿っ
て支障なく摺動される。なお、上記ロックバルブ7aは
固定嵌合体として構成しても、作用効果は同様である。
In the subsequent extension stroke, the check valve 7b provided in the oil lock fitting portion 7 is used when the oil lock fitting portion 7 and the piston rod 6 are eccentric.
Since the valve holding portion 7c is positioned at the same position as the piston rod 6, the surface pressure of the sliding surface does not increase and the increase in the sliding resistance is suppressed, so that the sliding is performed along the piston rod 6 without any trouble. . The function and effect are the same even if the lock valve 7a is configured as a fixed fitting body.

【0027】図3は発明の第2実施例に係る油圧緩衝器
の要部縦断面図である。前記油圧緩衝器と同様の部分は
同符号にて示す。
FIG. 3 is a longitudinal sectional view of a main part of a hydraulic shock absorber according to a second embodiment of the present invention. Parts similar to those of the hydraulic shock absorber are denoted by the same reference numerals.

【0028】油圧緩衝器11は摺動筒2内に正立型のダ
ンパー13を設けてなる。このダンパー13は、減衰力
を生じる図示せぬピストンを摺動可能に内設したダンパ
シリンダ5と、このダンパシリンダ5の一端側に開口を
なすロッドガイド部5aから進退し上記ピストンに連結
するピストンロッド6とからなる。内筒2a側に設けら
れたダンパーシリンダ5と外筒2bとの間には懸架ばね
2cを介設する。
The hydraulic shock absorber 11 is provided with an upright damper 13 in the sliding cylinder 2. The damper 13 includes a damper cylinder 5 in which a piston (not shown) that generates a damping force is slidably provided, and a piston that advances and retreats from a rod guide portion 5a that opens at one end of the damper cylinder 5 and is connected to the piston. And a rod 6. A suspension spring 2c is provided between the damper cylinder 5 provided on the inner cylinder 2a side and the outer cylinder 2b.

【0029】上記ダンパシリンダ5のロッドガイド部5
aには、ピストンロッド6に対して摺動自在なガイドブ
ッシュでなるシール手段5bを備えるとともに、油圧緩
衝器11の最圧縮時に上記ピストンロッド6側の図示せ
ぬオイルロックピースに嵌合してオイルロック室を形成
する円筒状のオイルロック嵌合部7を突出する。
The rod guide 5 of the damper cylinder 5
a has a sealing means 5b made of a guide bush slidable with respect to the piston rod 6, and is fitted to an oil lock piece (not shown) on the piston rod 6 side when the hydraulic shock absorber 11 is compressed most. A cylindrical oil lock fitting portion 7 forming an oil lock chamber is projected.

【0030】オイルロック嵌合部7の内周側は軸線方向
に移動して開閉を行うチェックバルブ7bを保持するバ
ルブ保持部7cをなす。このバルブ保持部7cには、ピ
ストンロッド6側との嵌合当接により形成されるオイル
ロック室からバルブ保持部7c内に形成される油室7f
の方向への油流を遮断するチェックバルブ7bを偏心可
能に配設する。
The inner peripheral side of the oil lock fitting portion 7 forms a valve holding portion 7c for holding a check valve 7b which moves in the axial direction to open and close. The valve holding portion 7c includes an oil chamber 7f formed in the valve holding portion 7c from an oil lock chamber formed by fitting and contact with the piston rod 6 side.
The check valve 7b which shuts off the oil flow in the direction of is disposed eccentrically.

【0031】上記チェックバルブ7bの外周側は、バル
ブケースをなすオイルロック嵌合部7のバルブ保持部7
cの内周部寸法より小径をなして流路としての隙間を形
成するとともに、この隙間の範囲で偏心可能にバルブ保
持部7cに保持され、かつ、軸線方向の移動によって嵌
合時の油流を遮断するように、閉弁方向に付勢される。
An outer peripheral side of the check valve 7b is provided with a valve holding portion 7 of an oil lock fitting portion 7 forming a valve case.
c to form a gap as a flow path with a smaller diameter than the inner peripheral dimension, and is held eccentrically in the valve holding portion 7c in the range of this gap, and the oil flow at the time of fitting by the axial movement. Is shut off in the valve closing direction.

【0032】また、チェックバルブ7bの内周側には、
ピストンロッド6の外周に対して液密に摺動を可能に嵌
合するガイドブッシュでなる摺動部7dを備える。
On the inner peripheral side of the check valve 7b,
There is provided a sliding portion 7d formed of a guide bush that is fitted to the outer periphery of the piston rod 6 so as to be able to slide in a liquid-tight manner.

【0033】上記チェックバルブ7bは、径方向につい
てのフローティング構造をなすので、チェックバルブ7
bはピストンロッド6に対して偏心することがなく、ピ
ストンロッド6との摺動面の面圧異常が防止される。し
たがって、ピストンロッド6の外径寸法に対応してチェ
ックバルブ7bの摺動部7dの内径寸法を定めることに
より、高液密性を容易に得ることができる。
The check valve 7b has a floating structure in the radial direction.
b does not become eccentric with respect to the piston rod 6, and abnormal surface pressure of the sliding surface with the piston rod 6 is prevented. Accordingly, by determining the inner diameter of the sliding portion 7d of the check valve 7b in accordance with the outer diameter of the piston rod 6, high liquid tightness can be easily obtained.

【0034】オイルロック嵌合部7のロッドガイド部5
a側には、その内外を連通する孔7eを備える。この孔
7eは、オイルロック状態からオイルロック嵌合部7が
脱出する時の作動油の供給路をなす。
The rod guide part 5 of the oil lock fitting part 7
The a side is provided with a hole 7e communicating the inside and the outside thereof. The hole 7e forms a supply path for hydraulic oil when the oil lock fitting portion 7 escapes from the oil lock state.

【0035】以上の構成からなる油圧緩衝器のダンパー
は、その最圧縮時において、チェックバルブ7bの上側
に保持された作動油によってオイルロック嵌合部7がオ
イルロック作用をなし、その時、チェックバルブ7bに
よってオイルロック室の高圧の作動油が遮断される。
In the damper of the hydraulic shock absorber having the above-described structure, the oil lock fitting portion 7 performs an oil lock operation by the hydraulic oil held above the check valve 7b at the time of the most compression. The high-pressure hydraulic oil in the oil lock chamber is shut off by 7b.

【0036】伸張行程においては、チェックバルブ7b
が開き、孔7eを介してオイルロック室の負圧が補われ
ることにより、速やかにオイルロックが解除される。
In the extension stroke, the check valve 7b
Is opened, and the negative pressure in the oil lock chamber is supplemented through the hole 7e, whereby the oil lock is quickly released.

【0037】オイルロック嵌合部に備えられたチェック
バルブ7bは、オイルロック嵌合部7とピストンロッド
6とが偏心している時はバルブ保持部7cにおいて同ピ
ストンロッド6に合せた位置を採るので、摺動面の面圧
が増大することがなく、摺動抵抗の増加が抑えられるの
でピストンロッド6に沿って支障なく摺動される。
When the oil lock fitting portion 7 and the piston rod 6 are eccentric, the check valve 7b provided in the oil lock fitting portion takes a position corresponding to the piston rod 6 in the valve holding portion 7c. Since the surface pressure of the sliding surface does not increase and the increase in the sliding resistance is suppressed, the sliding is slid along the piston rod 6 without any trouble.

【0038】[0038]

【発明の効果】以上に説明したごとく、本発明によれ
ば、車体側に取り付けられる外筒と、車軸側に取り付け
られる内筒からなる伸縮筒からなり、互いに摺動自在に
嵌合する伸縮筒と、減衰力を生じるピストンを摺動可能
に内装したダンパーシリンダーと、ダンパーシリンダー
の一端側に開口をなすロッドガイド部から進退し、ピス
トンに連結するピストンロッドとからなるダンパーと、
ダンパーを外筒に、ピストンロッドを内筒にそれぞれ取
り付け、ダンパーの外周に油室を設け、ダンパーシリン
ダーのロッドガイド部の端部にオイルロック嵌合部を設
け、ピストンロッド側にオイルルック嵌合部が嵌合し、
このオイルロック嵌合部との間にオイルロック油室を形
成するオイルロックケースを設けた油圧緩衝器におい
て、オイルロック嵌合部内に前記ピストンロッド外周に
摺接するチェックバルブを偏心可能に設けて、チェック
バルブとロッドガイド部との間に、ダンパー外周の油室
と連通する内部油室を区画形成し、チェックバルブは、
オイルロックケース内への進入時に、オイルロック油室
から内部油室へ作動油の流れを阻止し、オイルロックケ
ースからの退出時に、内部油室からオイルロック油室へ
の作動油の流れを許容するようにした。従って、オイル
ロック嵌合部に備えたチェックバルブは、オイルロック
時の高圧作動油の遮断と、オイルロックの速やかな解除
とを可能にし、また、バルブ保持部において偏心可能に
同チェックバルブを保持したことにより、良好な摺動性
と液密性とが確保される。
As described above, according to the present invention, the telescopic cylinder comprises an outer cylinder mounted on the vehicle body side and an inner cylinder mounted on the axle side, and is slidably fitted to each other. A damper cylinder slidably housed with a piston that generates a damping force, and a damper comprising a piston rod that advances and retreats from a rod guide that forms an opening at one end of the damper cylinder, and that is connected to the piston.
Attach the damper to the outer cylinder and the piston rod to the inner cylinder respectively, provide an oil chamber on the outer periphery of the damper, provide an oil lock fitting at the end of the rod guide part of the damper cylinder, and fit an oil look on the piston rod side Parts are mated,
In a hydraulic shock absorber provided with an oil lock case forming an oil lock oil chamber between the oil lock fitting portion and the oil lock fitting portion, a check valve slidably contacting the outer periphery of the piston rod is provided eccentrically in the oil lock fitting portion, An internal oil chamber communicating with the oil chamber on the outer periphery of the damper is formed between the check valve and the rod guide, and the check valve is
Permissible upon entry into the oil lock case, to block the flow of hydraulic oil from the oil lock oil chamber to the inside oil chamber, at exit from the oil lock case, the flow of hydraulic fluid from the internal oil chamber to the oil lock oil chamber I did it. Therefore, the check valve provided in the oil lock fitting part enables the high-pressure hydraulic oil to be shut off during the oil lock and the oil lock to be quickly released, and the check valve is held eccentrically in the valve holding part. This ensures good slidability and liquid tightness.

【0039】したがって、3点摺動支持の際の加工・組
立て誤差による偏心問題が解消され、簡易な加工・組立
てによって良好な摺動性と液密性とを共に確保しつつ、
合せてダンパーの耐久性を向上することができる。
Accordingly, the problem of eccentricity due to processing and assembly errors in the case of three-point sliding support is eliminated, and both good slidability and liquid tightness are ensured by simple processing and assembly.
In addition, the durability of the damper can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】発明の第1実施例に係る油圧緩衝器の要部縦断
面図
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a main part of a hydraulic shock absorber according to a first embodiment of the invention.

【図2】同実施例のオイルロック状態を示す縦断面図FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing an oil lock state of the embodiment.

【図3】発明の第2実施例に係る油圧緩衝器の要部縦断
面図
FIG. 3 is a longitudinal sectional view of a main part of a hydraulic shock absorber according to a second embodiment of the invention.

【図4】従来の油圧緩衝器の要部縦断面図FIG. 4 is a longitudinal sectional view of a main part of a conventional hydraulic shock absorber;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…油圧緩衝器 2…伸縮筒 2a…内筒、 2b
…外筒、 3…ダンパー 5…ダンパシリンダ
a…ロッドガイド部 6…ピストンロッド6a…オ
イルロックケース 7…オイルロック嵌合部 7c
…バルブ保持部 7b…チェックバルブ 7d…摺
動部 7e…孔 11…油圧緩衝器 13…ダン
パー A…オイルロック室
1 ... hydraulic shock absorber , 2 ... telescopic cylinder , 2a ... inner cylinder, 2b
... outer cylinder, 3 ... damper , 5 ... damper cylinder , 5
a: rod guide portion , 6: piston rod , 6a: oil lock case , 7: oil lock fitting portion , 7c
... Valve holding part , 7b ... Check valve , 7d ... Sliding part , 7e ... Hole , 11 ... Hydraulic shock absorber , 13 ... Damper , A ... Oil lock chamber .

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 車体側に取り付けられる外筒と、車軸側
に取り付けられる内筒からなる伸縮筒からなり、互いに
摺動自在に嵌合する伸縮筒と、 減衰力を生じるピストンを摺動可能に内装したダンパー
シリンダーと、 前記ダンパーシリンダーの一端側に開口をなすロッドガ
イド部から進退し、前記ピストンに連結するピストンロ
ッドとからなるダンパーと、 前記ダンパーを外筒に、前記ピストンロッドを前記内筒
にそれぞれ取り付け、前記ダンパーの外周に油室を設
け、 前記ダンパーシリンダーのロッドガイド部の端部にオイ
ルロック嵌合部を設け、 前記ピストンロッド側に前記オイルロック嵌合部が嵌合
し、このオイルロック嵌合部との間にオイルロック油室
を形成するオイルロックケースを設けた油圧緩衝器にお
いて、 前記オイルロック嵌合部内に前記ピストンロッド外周に
摺接するチェックバルブを偏心可能に設けて、前記チェ
ックバルブと前記ロッドガイド部との間に、前記ダンパ
ー外周の油室と連通する内部油室を区画形成し、 前記チェックバルブは、前記オイルロックケース内への
進入時に、前記オイルロック油室から前記内部油室へ作
動油の流れを阻止し、前記オイルロックケースからの退
出時に、前記内部油室から前記オイルロック油室への作
動油の流れを許容する、 ことを特徴とする油圧緩衝器。
1. A telescopic cylinder comprising an outer cylinder attached to a vehicle body side and an inner cylinder attached to an axle side, which are slidably fitted to each other, and a piston which generates a damping force is slidable. A damper comprising a built-in damper cylinder, a piston rod which reciprocates from a rod guide portion forming an opening at one end side of the damper cylinder, and a piston rod connected to the piston, the damper being an outer cylinder, and the piston rod being an inner cylinder. Respectively, an oil chamber is provided on the outer periphery of the damper, an oil lock fitting portion is provided at an end of a rod guide portion of the damper cylinder, and the oil lock fitting portion is fitted on the piston rod side. In a hydraulic shock absorber provided with an oil lock case forming an oil lock oil chamber between the oil lock and the oil lock fitting portion, A check valve slidably contacting the outer periphery of the piston rod is provided eccentrically in the fitting portion, and an inner oil chamber communicating with an oil chamber on the outer periphery of the damper is formed between the check valve and the rod guide portion, the check valve, upon entry into the oil lock case, wherein the blocking the flow of hydraulic oil from the oil lock oil chamber into the inner oil chamber, when exiting from the oil lock case, the oil from the inner oil chamber A hydraulic shock absorber, which allows a flow of hydraulic oil to a lock oil chamber.
【請求項2】 前記ロッドガイド部に前記ダンパーシリ
ンダー内の油室を前記ダンパーシリンダー外周の油室に
対して密封するシール手段を設けたことを特徴とする請
求項1に記載の油圧緩衝器。
2. A hydraulic shock absorber according to claim 1, wherein said rod guide portion is provided with sealing means for sealing an oil chamber in said damper cylinder to an oil chamber on an outer periphery of said damper cylinder.
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